JP6330339B2 - In-vehicle system, accessory device, in-vehicle device, operation method of accessory device, operation method of in-vehicle device, and program - Google Patents

In-vehicle system, accessory device, in-vehicle device, operation method of accessory device, operation method of in-vehicle device, and program Download PDF

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Description

本発明は、車載システム、付属機器、車載機器、付属機器の動作方法、車載機器の動作方法、及び、プログラムに関する。   The present invention relates to an in-vehicle system, an accessory device, an in-vehicle device, an operation method of the accessory device, an operation method of the in-vehicle device, and a program.

特許文献１には、車載機器と携帯機器とを接続するシステムが開示されている。当該システムでは、携帯機器にインストールされたアプリケーションにより生成されたユーザ画面が車載機器に送信される。そして、車載機器が有するディスプレイに、当該ユーザ画面が表示される。なお、車載機器と携帯機器間は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線通信規格で接続されることが記載されている。   Patent Document 1 discloses a system for connecting an in-vehicle device and a portable device. In this system, a user screen generated by an application installed in a mobile device is transmitted to the in-vehicle device. And the said user screen is displayed on the display which vehicle equipment has. It is described that the in-vehicle device and the portable device are connected by a wireless communication standard such as Bluetooth (registered trademark).

特許文献２及び３には、車載機器と携帯機器とを接続するシステムが開示されている。当該システムでは、車載機器と携帯機器間は、ケーブルや、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線通信規格で接続されることが記載されている。   Patent Documents 2 and 3 disclose a system for connecting an in-vehicle device and a portable device. The system describes that the in-vehicle device and the portable device are connected by a wireless communication standard such as a cable or Bluetooth (registered trademark).

特許文献４には、車載機器と携帯機器とを接続するシステムが開示されている。当該システムでは、車載機器と携帯機器間は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）やＷｉｆｉ（登録商標）等の無線通信規格で接続されることが記載されている。   Patent Document 4 discloses a system for connecting an in-vehicle device and a portable device. The system describes that the in-vehicle device and the portable device are connected by a wireless communication standard such as Bluetooth (registered trademark) or WiFi (registered trademark).

特開２０１２−１０２８７号公報JP 2012-10287 A 特開２０１２−２２２４０３号公報JP 2012-222403 A 特開２０１３−１７１５１４号公報JP 2013-171514 A 特開２０１３−１１５７６９号公報JP2013-115769A

車両内の所定の位置に固定して使用される車載機器と、可搬型の携帯機器とをケーブルで接続すると、利便性が損なわれてしまう。例えば、ケーブルで車載機器と接続された携帯機器を手にとって操作しようとした時に、ケーブルが何らかの物体に引っかかったり、ケーブルの長さが足りないため携帯機器が手元に届かなかったりという不都合が発生し得る。また、車載機器と携帯機器に備えられているケーブルの接続部は、ケーブルの挿抜による故障も発生し得る。   When an in-vehicle device that is fixedly used at a predetermined position in a vehicle and a portable portable device are connected with a cable, convenience is impaired. For example, when trying to operate a mobile device that is connected to an in-vehicle device with a cable, there is a problem that the cable is caught by some object or the length of the cable is insufficient and the mobile device cannot reach the hand. obtain. Moreover, the connection part of the cable with which the vehicle equipment and the portable apparatus are equipped may also generate the failure by insertion / extraction of a cable.

このため、特許文献１乃至４に記載のように、車載機器と携帯機器間は無線通信で接続するのが好ましい。しかし、既に市場に出回り、ユーザが使用している車載機器の中には、無線通信機能を備えていない機器も存在する。車載機器自体を新たに買い替えるのは費用負担が大きい。   For this reason, as described in Patent Documents 1 to 4, it is preferable to connect the in-vehicle device and the portable device by wireless communication. However, among in-vehicle devices that are already on the market and used by users, there are devices that do not have a wireless communication function. Replacing the in-vehicle device itself is expensive.

本発明は、所定の無線通信機能を備えていない車載機器と、携帯機器とを所定の無線通信で接続するための新たな技術を提供することを課題とする。   An object of the present invention is to provide a new technique for connecting an in-vehicle device that does not have a predetermined wireless communication function and a portable device by predetermined wireless communication.

本発明によれば、
ディスプレイ及び第１の接続端子を有する車載機器と、前記第１の接続端子を介して前記車載機器と接続される第１の付属機器とを有し、
前記第１の付属機器は、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信手段と、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力手段と、
を有し、
前記車載機器は、
前記付属機器入力手段により入力された前記画面データを取得する第１の取得手段と、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御手段と、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作手段と、
前記第１の規格と異なる第２の規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを、前記第１の付属機器を経由せずに前記外部機器に送信する第２の無線通信手段と、
を有する車載システムが提供される。 According to the present invention,
A vehicle-mounted device having a display and a first connection terminal; and a first accessory device connected to the vehicle-mounted device via the first connection terminal;
The first accessory device is:
First wireless communication means for performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
An accessory input means for inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal;
Have
The in-vehicle device is
First acquisition means for acquiring the screen data input by the accessory device input means;
Display control means for displaying the user screen on the display using the screen data;
User screen operation means for accepting a user operation on the user screen;
A wireless communication is performed with the external device according to a second standard different from the first standard, and operation data indicating the contents of the user operation is transmitted to the external device without passing through the first accessory device . Two wireless communication means;
An in-vehicle system having the above is provided.

本発明によれば、
ディスプレイ、第１の接続端子及び第２の接続端子を有する車載機器と前記第１の接続端子を介して接続可能に構成される付属機器であって、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信手段と、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力手段と、
第３の接続端子と、
を有し、
電源を有さず、前記車載機器から供給された電力で駆動し、
前記第２の接続端子を介して前記車載機器と接続された他の付属機器が有する第４の接続端子、ケーブル及び前記第３の接続端子を介して前記他の付属機器と接続され、
前記車載機器から、前記第２の接続端子、前記他の付属機器、前記第４の接続端子、前記ケーブル及び前記第３の接続端子を介して、電力供給を受ける付属機器が提供される。 According to the present invention,
Display, a first connection terminal and second connection configured to be capable accessories Ru via the in-vehicle apparatus first connection terminal having a connection terminal,
First wireless communication means for performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
An accessory input means for inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal;
A third connection terminal;
I have a,
Drive with power supplied from the in-vehicle device without power supply,
A fourth connection terminal of another accessory device connected to the in-vehicle device via the second connection terminal, a cable and the other accessory device connected via the third connection terminal;
An accessory device that receives power supply from the in-vehicle device via the second connection terminal, the other accessory device, the fourth connection terminal, the cable, and the third connection terminal is provided.

また、本発明によれば、
ディスプレイと、
第１の接続端子と、
前記第１の接続端子を介して接続された付属機器が外部機器と無線通信して取得したデータであって、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを、前記第１の接続端子を介して前記付属機器から取得する第１の取得手段と、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御手段と、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作手段と、
前記付属機器が行う無線通信と異なる規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを、前記付属機器を経由せずに前記外部機器に送信する第２の無線通信手段と、
を有する車載機器が提供される。 Moreover, according to the present invention,
Display,
A first connection terminal;
Data acquired by the accessory device connected via the first connection terminal through wireless communication with an external device, the screen data for displaying the user screen on the display, the first connection terminal First acquisition means for acquiring from the accessory device via,
Display control means for displaying the user screen on the display using the screen data;
User screen operation means for accepting a user operation on the user screen;
Second wireless communication that performs wireless communication with the external device according to a standard different from wireless communication performed by the accessory device, and transmits operation data indicating the contents of the user operation to the external device without passing through the accessory device. Means,
An in-vehicle device having the above is provided.

また、本発明によれば、
ディスプレイ及び第１の接続端子を有する車載機器と前記第１の接続端子を介して接続可能に構成された付属機器のコンピュータを、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信手段、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力手段、
として機能させるためのプログラムが提供される。 Moreover, according to the present invention,
An in-vehicle device having a display and a first connection terminal and an accessory device computer configured to be connectable via the first connection terminal,
First wireless communication means for performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
Attached device input means for inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal,
A program for functioning as a server is provided.

また、本発明によれば、
ディスプレイ、第１の接続端子及び第２の接続端子を有する車載機器と前記第１の接続端子を介して接続可能に構成され、第３の接続端子を有し、電源を有さず、前記車載機器から供給された電力で駆動する付属機器が、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信工程と、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力工程と、
を実行し、
前記第２の接続端子を介して前記車載機器と接続された他の付属機器が有する第４の接続端子、ケーブル及び前記第３の接続端子を介して前記他の付属機器と接続された状態において、
前記車載機器から、前記第２の接続端子、前記他の付属機器、前記第４の接続端子、前記ケーブル及び前記第３の接続端子を介して、電力供給を受ける付属機器の動作方法が提供される。 Moreover, according to the present invention,
Connected to an in-vehicle device having a display , a first connection terminal and a second connection terminal via the first connection terminal, having a third connection terminal, having no power source, and having the power supply Attached equipment driven by the power supplied from the equipment
A first wireless communication step of performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
An accessory device input step of inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal;
The execution,
In the state where it is connected to the other accessory device via the fourth connection terminal, the cable, and the third connection terminal that the other accessory device connected to the in-vehicle device via the second connection terminal has. ,
Provided is a method of operating an accessory device that receives power supply from the in-vehicle device via the second connection terminal, the other accessory device, the fourth connection terminal, the cable, and the third connection terminal. The

また、本発明によれば、
ディスプレイと、第１の接続端子と、を有する車載機器のコンピュータを、
前記第１の接続端子を介して接続された付属機器が外部機器と無線通信して取得したデータであって、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを、前記第１の接続端子を介して前記付属機器から取得する第１の取得手段、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御手段、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作手段、
前記付属機器が行う無線通信と異なる規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを、前記付属機器を経由せずに前記外部機器に送信する第２の無線通信手段、
として機能させるためのプログラムが提供される。 Moreover, according to the present invention,
An in-vehicle computer having a display and a first connection terminal,
Data acquired by the accessory device connected via the first connection terminal through wireless communication with an external device, the screen data for displaying the user screen on the display, the first connection terminal First acquiring means for acquiring from the accessory device via
Display control means for displaying the user screen on the display using the screen data;
User screen operation means for accepting a user operation on the user screen;
Second wireless communication that performs wireless communication with the external device according to a standard different from wireless communication performed by the accessory device, and transmits operation data indicating the contents of the user operation to the external device without passing through the accessory device. means,
A program for functioning as a server is provided.

また、本発明によれば、
ディスプレイと、第１の接続端子と、を有する車載機器のコンピュータが、
前記第１の接続端子を介して接続された付属機器が外部機器と無線通信して取得したデータであって、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを、前記第１の接続端子を介して前記付属機器から取得する第１の取得工程と、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御工程と、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作工程と、
前記付属機器が行う無線通信と異なる規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを、前記付属機器を経由せずに前記外部機器に送信する第２の無線通信工程と、
を実行する車載機器の動作方法が提供される。
Moreover, according to the present invention,
A computer of an in-vehicle device having a display and a first connection terminal,
Data acquired by the accessory device connected via the first connection terminal through wireless communication with an external device, the screen data for displaying the user screen on the display, the first connection terminal A first acquisition step of acquiring from the accessory device via,
A display control step of displaying the user screen on the display using the screen data;
A user screen operation step for accepting a user operation on the user screen;
Second wireless communication that performs wireless communication with the external device according to a standard different from wireless communication performed by the accessory device, and transmits operation data indicating the contents of the user operation to the external device without passing through the accessory device. Process,
A method of operating an in-vehicle device that performs the above is provided.

本発明によれば、所定の無線通信機能を備えていない車載機器と、携帯機器とを所定の無線通信で接続するための新たな技術が実現される。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the new technique for connecting the vehicle equipment which is not provided with the predetermined | prescribed wireless communication function, and a portable apparatus by predetermined | prescribed wireless communication is implement | achieved.

本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment. 本実施形態の車載システムの全体像の一例を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows an example of the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment.

以下、本実施の形態について説明する。なお、以下の実施形態の説明において利用する機能ブロック図は、ハードウエア単位の構成ではなく、機能単位のブロックを示している。これらの図においては、各機器は１つの機器により実現されるよう記載されているが、その実現手段はこれに限定されない。すなわち、物理的に分かれた構成であっても、論理的に分かれた構成であっても構わない。   Hereinafter, this embodiment will be described. Note that the functional block diagram used in the following description of the embodiment shows functional unit blocks rather than hardware unit configurations. In these figures, each device is described as being realized by one device, but the means for realizing it is not limited to this. That is, it may be a physically separated configuration or a logically separated configuration.

本実施形態の機器が備える各部は、任意のコンピュータのＣＰＵ（Central Processing Unit）、メモリ、メモリにロードされたプログラム（あらかじめ装置を出荷する段階からメモリ内に格納されているプログラムのほか、ＣＤ（Compact Disc）等の記憶媒体やインターネット上のサーバ等からダウンロードされたプログラムも含む）、そのプログラムを格納するハードディスク等の記憶ユニット、ネットワーク接続用インタフェイスを中心にハードウエアとソフトウエアの任意の組合せによって実現される。そして、その実現方法、装置にはいろいろな変形例があることは、当業者には理解されるところである。   Each unit included in the device of the present embodiment includes a CPU (Central Processing Unit), a memory, a program loaded in the memory (a program stored in the memory in advance from the stage of shipping the apparatus, a CD ( Compact Disc) and other storage media and programs downloaded from servers on the Internet, etc., storage units such as hard disks for storing the programs, and any combination of hardware and software centering on the network connection interface It is realized by. It will be understood by those skilled in the art that there are various modifications to the implementation method and apparatus.

＜＜第１の実施形態＞＞
＜全体像＞
図１に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図１は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。 << First Embodiment >>
<Overview>
In FIG. 1, the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment is shown. FIG. 1 is a functional block diagram showing functions of each device.

本実施形態の車載システムは、車載機器１０と、第１の付属機器２０とを有する。車載機器１０及び第１の付属機器２０は、外部機器３０と通信可能に構成される。なお、本実施形態の車載システムは、車載機器１０及び第１の付属機器２０に加えて、外部機器３０をさらに有してもよい。   The in-vehicle system of the present embodiment includes an in-vehicle device 10 and a first accessory device 20. The in-vehicle device 10 and the first accessory device 20 are configured to be able to communicate with the external device 30. Note that the in-vehicle system of the present embodiment may further include an external device 30 in addition to the in-vehicle device 10 and the first accessory device 20.

＜車載機器１０と第１の付属機器２０との接続＞
図１に示すように車載機器１０は、第１の接続端子４０を有する。第１の接続端子４０の規格は、映像・音声を伝送するのに適したものであるのが好ましく、例えば、ＨＤＭＩ（登録商標）（High Definition Multimedia Interface）端子、ＭＨＬ（Mobile High-Definition Link）端子等を採用することができる。 <Connection between in-vehicle device 10 and first accessory device 20>
As shown in FIG. 1, the in-vehicle device 10 has a first connection terminal 40. The standard of the first connection terminal 40 is preferably suitable for transmitting video and audio. For example, the HDMI (registered trademark) (High Definition Multimedia Interface) terminal, MHL (Mobile High-Definition Link) A terminal or the like can be employed.

第１の付属機器２０は、第１の接続端子４０を介して車載機器１０と接続される。例えば、車載機器１０が備える第１の接続端子４０はメス端子であり、第１の付属機器２０は第１の接続端子４０と接続可能なオス端子を備える。なお、メス端子及びオス端子が逆であってもよい。また、第１の付属機器２０が備える各部は、チップ上に形成されてもよい。そして、当該チップの基板と、第１の付属機器２０が備えるコネクタ（オス端子又はメス端子）とは、ケーブルを介することなく直接接続されていてもよい。このように構成すれば、車載機器１０と第１の付属機器２０とを、ケーブルを介することなく接続することができる。結果、不要に長いケーブルが装置の周りに存在し、利便性が損なわれる不都合を軽減することができる。   The first accessory device 20 is connected to the in-vehicle device 10 via the first connection terminal 40. For example, the first connection terminal 40 included in the in-vehicle device 10 is a female terminal, and the first accessory device 20 includes a male terminal that can be connected to the first connection terminal 40. The female terminal and the male terminal may be reversed. In addition, each unit included in the first accessory device 20 may be formed on a chip. And the board | substrate of the said chip | tip and the connector (male terminal or female terminal) with which the 1st attachment 20 is provided may be directly connected, without passing through a cable. If comprised in this way, the vehicle equipment 10 and the 1st auxiliary | assistant apparatus 20 can be connected without a cable. As a result, an unnecessarily long cable exists around the apparatus, and the inconvenience that convenience is impaired can be reduced.

なお、車載機器１０と第１の付属機器２０とは、ケーブルを介して接続されてもよい。   The in-vehicle device 10 and the first accessory device 20 may be connected via a cable.

＜第１の付属機器２０＞
図１に示すように、第１の付属機器２０は、第１の無線通信部２１と、付属機器入力部２２とを有する。 <First accessory device 20>
As shown in FIG. 1, the first accessory device 20 includes a first wireless communication unit 21 and an accessory device input unit 22.

第１の無線通信部２１は、第１の規格で外部機器３０と無線通信を行い、車載機器１０が有するディスプレイ１１にユーザ画面（ユーザ操作の結果として得られた画面）を表示するための画面データを受信する。第１の規格は、映像・音声の伝送（例：ストリーミング）に適した規格、例えば当該伝送に適したデータ転送速度を確保できる規格であるのが好ましい。第１の規格としては、例えばＷｉＦｉ（登録商標）等が考えられる。   The first wireless communication unit 21 performs wireless communication with the external device 30 according to the first standard, and displays a user screen (screen obtained as a result of user operation) on the display 11 of the in-vehicle device 10. Receive data. The first standard is preferably a standard suitable for video / audio transmission (eg, streaming), for example, a standard capable of ensuring a data transfer rate suitable for the transmission. As the first standard, for example, WiFi (registered trademark) can be considered.

ここで、画面データを第１の付属機器２０に送信する外部機器３０について説明する。外部機器３０は、ディスプレイ、スピーカ、ユーザ操作を受付ける操作部、無線通信機能（例：ＷｉＦｉ（登録商標）規格、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）規格等での無線通信機能）を少なくとも有する携帯機器である。   Here, the external device 30 that transmits screen data to the first accessory device 20 will be described. The external device 30 is a portable device having at least a display, a speaker, an operation unit that accepts a user operation, and a wireless communication function (for example, a wireless communication function in accordance with WiFi (registered trademark) standard, Bluetooth (registered trademark) standard, or the like).

外部機器３０は、ユーザ操作に応じて所定の処理を実行し、その結果をディスプレイやスピーカを介して出力する。外部機器３０には所定のプログラム（アプリ）がインストールされている。そして、ユーザが外部機器３０に対して所定の操作を行うと、外部機器３０にインストールされている所定のアプリが所定の処理を実行し、その結果として、映像や音声を出力する。   The external device 30 executes a predetermined process in response to a user operation, and outputs the result via a display or a speaker. A predetermined program (application) is installed in the external device 30. When the user performs a predetermined operation on the external device 30, a predetermined application installed in the external device 30 executes a predetermined process, and as a result, outputs video and audio.

例えば、ユーザがメールアプリを起動する操作を行うと、外部機器３０にインストールされているメールアプリが起動し、結果、メールアプリの初期画面等がディスプレイに表示される。また、ユーザが所定の動画を再生する操作を行うと、外部機器３０にインストールされている動画視聴アプリがその動画を再生する処理を行い、結果、ディスプレイ及びスピーカを介して動画の映像及び音声が出力される。   For example, when the user performs an operation of starting the mail application, the mail application installed in the external device 30 is started, and as a result, an initial screen of the mail application is displayed on the display. Further, when the user performs an operation of playing a predetermined video, the video viewing application installed in the external device 30 performs a process of playing the video, and as a result, the video and audio of the video are displayed via the display and the speaker. Is output.

このような外部機器３０としては、スマートフォン等の携帯電話、携帯ゲーム機、タブレット等が該当する。   Examples of the external device 30 include a mobile phone such as a smartphone, a portable game machine, and a tablet.

第１の付属機器２０の第１の無線通信部２１が外部機器３０から受信する画面データは、外部機器３０にインストールされているプログラムがユーザ操作に応じて実行した所定の処理の結果を示す映像及び／又は音声からなるデータである。第１の無線通信部２１は、外部機器３０にインストールされているプログラムがユーザ操作に応じて所定の処理を実行し、その処理の結果を示す映像及び／又は音声からなるデータ（画面データ）を生成すると、リアルタイムに、その画面データを受信することができる。   The screen data received by the first wireless communication unit 21 of the first accessory device 20 from the external device 30 is an image indicating a result of a predetermined process executed by a program installed in the external device 30 in response to a user operation. And / or data consisting of audio. The first wireless communication unit 21 executes a predetermined process in response to a user operation by a program installed in the external device 30 and displays data (screen data) including video and / or audio indicating the result of the process. Once generated, the screen data can be received in real time.

付属機器入力部２２は、第１の無線通信部２１が受信した画面データを、第１の接続端子４０を介して車載機器１０に入力する。付属機器入力部２２は、リアルタイムに、第１の無線通信部２１が受信した画面データを車載機器１０に入力することができる。   The accessory device input unit 22 inputs the screen data received by the first wireless communication unit 21 to the in-vehicle device 10 via the first connection terminal 40. The accessory device input unit 22 can input the screen data received by the first wireless communication unit 21 to the in-vehicle device 10 in real time.

＜車載機器１０＞
図１に示すように、車載機器１０は、ディスプレイ１１と、第１の取得部１２と、ディスプレイ制御部１３と、第２の無線通信部１４と、ユーザ画面操作部１５とを有する。 <In-vehicle device 10>
As shown in FIG. 1, the in-vehicle device 10 includes a display 11, a first acquisition unit 12, a display control unit 13, a second wireless communication unit 14, and a user screen operation unit 15.

ディスプレイ１１は、表示装置（ＬＥＤ（Light Emitting Diode）表示器、液晶ディスプレイ、有機ＥＬ（Electro Luminescence）ディスプレイ等）を備える。ディスプレイ１１は、タッチパッドと一体になったタッチパネルディスプレイであってもよい。   The display 11 includes a display device (LED (Light Emitting Diode) display, liquid crystal display, organic EL (Electro Luminescence) display, etc.). The display 11 may be a touch panel display integrated with a touch pad.

第１の取得部１２は、第１の接続端子４０を介して付属機器入力部２２から入力された画面データを取得する。   The first acquisition unit 12 acquires screen data input from the accessory input unit 22 via the first connection terminal 40.

ディスプレイ制御部１３は、第１の取得部１２が取得した画面データを利用して、ディスプレイ１１にユーザ画面を表示する。また、ディスプレイ制御部１３は、第１の取得部１２が取得した画面データを利用して、図示しないスピーカから音声を出力することができる。音声は、ユーザ画面と同期して出力される。   The display control unit 13 displays the user screen on the display 11 using the screen data acquired by the first acquisition unit 12. Further, the display control unit 13 can output audio from a speaker (not shown) using the screen data acquired by the first acquisition unit 12. The sound is output in synchronization with the user screen.

ユーザ画面操作部１５は、ディスプレイ１１に表示されているユーザ画面に対するユーザ操作を受付ける。ユーザ画面操作部１５は、例えば、タッチパネルディスプレイ、操作キー、操作ボタン、スイッチ、ジョグダイヤル、マイクなどの操作機器を備えている。そして、ユーザ画面操作部１５は、これらの操作機器を介して、ディスプレイ１１に表示されているユーザ画面に対する操作を受け付けることができる。   The user screen operation unit 15 receives a user operation on the user screen displayed on the display 11. The user screen operation unit 15 includes operation devices such as a touch panel display, operation keys, operation buttons, switches, a jog dial, and a microphone. And the user screen operation part 15 can receive operation with respect to the user screen currently displayed on the display 11 via these operation devices.

ユーザ画面操作部１５が受け付けるユーザ操作の内容は、例えばディスプレイ１１に表示されたユーザ画面上の所定の位置でのタッチ操作（タップ、ダブルタップ、スワイプ、フリック、ホールド、ピンチイン、ピンチアウト等）や、ユーザ画面上の所定の位置にポインタを位置させた状態での操作キーの押下、マイクでの音声入力、カメラからのジェスチャー入力等が考えられる。   The content of the user operation received by the user screen operation unit 15 is, for example, a touch operation (tap, double tap, swipe, flick, hold, pinch in, pinch out, etc.) at a predetermined position on the user screen displayed on the display 11 It is conceivable to press an operation key with the pointer positioned at a predetermined position on the user screen, input a voice with a microphone, input a gesture from a camera, or the like.

第２の無線通信部１４は、第１の規格（第１の無線通信部２１の無線通信の規格）と異なる第２の規格で外部機器３０と無線通信を行い、ユーザ操作の内容を示す操作データを外部機器３０に送信する。例えば、第２の規格は、第１の規格よりもデータ転送速度が遅く、第１の規格に比べて映像・音声の伝送（例：ストリーミング）に適していない規格であってもよい。一例として、第１の規格がＷｉＦｉ（登録商標）である場合、第２の規格は例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）であってもよい。   The second wireless communication unit 14 performs wireless communication with the external device 30 in accordance with a second standard different from the first standard (the wireless communication standard of the first wireless communication unit 21), and indicates the content of the user operation. Data is transmitted to the external device 30. For example, the second standard may be a standard that has a lower data transfer rate than the first standard and is not suitable for video / audio transmission (eg, streaming) as compared to the first standard. As an example, when the first standard is WiFi (registered trademark), the second standard may be, for example, Bluetooth (registered trademark).

操作データは、ユーザ画面に対するユーザ操作の内容を示すデータである。例えば、操作データは、ユーザ画面上のタッチ位置、当該タッチ位置で受付けたタッチ操作の種類（例：タップ、ダブルタップ、スワイプ、フリック、ホールド、ピンチイン、ピンチアウト等）、及び、タッチ操作の付属情報（例：ホールド操作におけるホールド時間、スワイプ、フリック、ピンチイン及びピンチアウト操作におけるタッチ位置のスライド方向及びスライド距離等）等であってもよい。または、操作データは、マイクを介して入力された音声データや、カメラを介した映像から認識され置換されたコマンドデータであってもよい。   The operation data is data indicating the content of the user operation on the user screen. For example, the operation data includes the touch position on the user screen, the type of touch operation accepted at the touch position (eg, tap, double tap, swipe, flick, hold, pinch in, pinch out, etc.) and attachment of touch operation Information (eg, hold time in a hold operation, swipe, flick, pinch-in and pinch-out, slide position and slide distance of a touch position in a pinch-out operation, etc.) may be used. Alternatively, the operation data may be voice data input via a microphone or command data recognized and replaced from video via a camera.

第２の無線通信部１４は、ユーザ画面操作部１５がユーザ操作を受付けると、リアルタイムに、そのユーザ操作の内容を示す操作データを外部機器３０に送信することができる。操作データを受信した外部機器３０は、操作データに基づいて所定の処理を実行し、その結果をユーザ画面に反映させる。具体的には、外部機器３０は、操作データに基づいた処理の結果に応じて、ディスプレイ１１に表示されているユーザ画面の一部又は全部を変更するための画面データや、所定の音声を出力するためのデータを新たに作成し、第１の無線通信部２１に送信する。そして、新たに送信されたデータが第１の付属機器２０を介して車載機器１０に入力され、結果、車載機器１０のディスプレイ１１における表示内容やスピーカから出力される音声が変化する。   When the user screen operation unit 15 accepts a user operation, the second wireless communication unit 14 can transmit operation data indicating the content of the user operation to the external device 30 in real time. The external device 30 that has received the operation data executes a predetermined process based on the operation data, and reflects the result on the user screen. Specifically, the external device 30 outputs screen data for changing a part or all of the user screen displayed on the display 11 or predetermined sound according to the result of the processing based on the operation data. New data is created and transmitted to the first wireless communication unit 21. Then, the newly transmitted data is input to the in-vehicle device 10 via the first accessory device 20, and as a result, the display content on the display 11 of the in-vehicle device 10 and the sound output from the speaker change.

＜作用効果＞
以上、説明した本実施形態の車載システムによれば、映像・音声の伝送（例：ストリーミング）に適した無線通信機能を備えていない車載機器１０であっても、必要に応じて第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４及びユーザ画面操作部１５を実現するためのプログラムをインストールし、第１の付属機器２０と第１の接続端子４０を介して接続することで、映像・音声の伝送（例：ストリーミング）に適した無線通信が可能となる。 <Effect>
As described above, according to the in-vehicle system of the present embodiment described above, even if the in-vehicle device 10 does not have a wireless communication function suitable for video / audio transmission (eg, streaming), the first acquisition is performed as necessary. Install a program for realizing the unit 12, the display control unit 13, the second wireless communication unit 14, and the user screen operation unit 15, and connect to the first accessory device 20 via the first connection terminal 40. Thus, wireless communication suitable for video / audio transmission (eg, streaming) becomes possible.

このような本実施形態によれば、映像・音声の伝送（例：ストリーミング）に適した無線通信機能を備えていない車載機器１０と、スマートフォン等の外部機器３０とを、映像・音声の伝送（例：ストリーミング）に適した無線通信で接続することが可能となる。結果、外部機器３０にインストールされたプログラム（アプリ）により生成された映像・音声等を含むユーザ画面（静止画、動画、音声、テキスト等を含むことができる画面）を、車載機器１０が備えるディスプレイ１１にリアルタイムに表示することが可能となる。   According to the present embodiment, the in-vehicle device 10 that does not have a wireless communication function suitable for video / audio transmission (for example, streaming) and the external device 30 such as a smartphone can transmit video / audio ( For example, it is possible to connect by wireless communication suitable for streaming. As a result, the in-vehicle device 10 includes a user screen (a screen that can include still images, moving images, audio, text, and the like) including video / audio generated by a program (application) installed in the external device 30. 11 can be displayed in real time.

また、本実施形態によれば、ユーザは、車載機器１０が備えるユーザ画面操作部１５に対する操作により、ユーザ画面の操作を行うことができる。このように、本実施形態によれば、利便性の高いシステムが実現される。   Moreover, according to this embodiment, the user can operate a user screen by operation with respect to the user screen operation part 15 with which the vehicle equipment 10 is provided. Thus, according to this embodiment, a highly convenient system is realized.

＜＜第２の実施形態＞＞
＜全体像＞
図２に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図２は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。本実施形態の車載システムと、第１の実施形態の車載システムとは、第１の実施形態の車載システムは車載機器１０の本体自体が第２の無線通信部１４を有するのに対し、第２の実施形態の車載システムは車載機器１０の本体が第２の無線通信部１４を有さない点で異なる。 << Second Embodiment >>
<Overview>
FIG. 2 shows an overall image of the in-vehicle system of the present embodiment. FIG. 2 is a functional block diagram showing functions of each device. The in-vehicle system according to the present embodiment and the in-vehicle system according to the first embodiment are different from the in-vehicle system according to the first embodiment in that the main body of the in-vehicle device 10 includes the second wireless communication unit 14. The in-vehicle system of this embodiment is different in that the main body of the in-vehicle device 10 does not have the second wireless communication unit 14.

＜構成＞
第２の実施形態の車載機器１０は、第２の接続端子４１を有する。車載機器１０はさらに、第２の接続端子４１を介して接続された第２の付属機器１０´を有する。そして、第２の付属機器１０´が、第２の無線通信部１４を有している。本実施形態の場合、第２の無線通信部１４は、第２の接続端子４１を介してユーザ画面操作部１５から操作データを取得する。 <Configuration>
The in-vehicle device 10 of the second embodiment has a second connection terminal 41. The in-vehicle device 10 further includes a second accessory device 10 ′ connected via the second connection terminal 41. The second accessory device 10 ′ has a second wireless communication unit 14. In the case of this embodiment, the second wireless communication unit 14 acquires operation data from the user screen operation unit 15 via the second connection terminal 41.

第２の接続端子４１の規格は特段制限されず、例えば、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）端子等を採用することができる。   The standard of the second connection terminal 41 is not particularly limited, and for example, a USB (Universal Serial Bus) terminal or the like can be adopted.

例えば、車載機器１０が備える第２の接続端子４１はメス端子であり、第２の付属機器１０´は第２の接続端子４１と接続可能なオス端子を備える。なお、メス端子及びオス端子が逆であってもよい。また、第２の付属機器１０´が備える各部は、チップ上に形成されてもよい。そして、当該チップの基板と、第２の付属機器１０´が備えるコネクタ（オス端子又はメス端子）とは、ケーブルを介することなく直接接続されていてもよい。このように構成すれば、車載機器１０の本体と第２の付属機器１０´とを、ケーブルを介することなく接続することができる。結果、不要に長いケーブルが装置の周りに存在し、利便性が損なわれる不都合を軽減することができる。なお、車載機器１０の本体と第２の付属機器１０´とをケーブルを介して接続してもよい。   For example, the second connection terminal 41 included in the in-vehicle device 10 is a female terminal, and the second accessory device 10 ′ includes a male terminal that can be connected to the second connection terminal 41. The female terminal and the male terminal may be reversed. Moreover, each part with which 2nd accessory apparatus 10 'is provided may be formed on a chip | tip. And the board | substrate of the said chip | tip and the connector (male terminal or female terminal) with which 2nd accessory apparatus 10 'is provided may be directly connected, without passing through a cable. If comprised in this way, the main body of the vehicle equipment 10 and 2nd accessory apparatus 10 'can be connected without a cable. As a result, an unnecessarily long cable exists around the apparatus, and the inconvenience that convenience is impaired can be reduced. In addition, you may connect the main body of the vehicle equipment 10 and 2nd accessory apparatus 10 'via a cable.

ディスプレイ１１、第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４、ユーザ画面操作部１５、第１の無線通信部２１、付属機器入力部２２、第１の接続端子４０、及び、外部機器３０の構成は、他の実施形態と同様であるので、ここでの説明は省略する。   Display 11, first acquisition unit 12, display control unit 13, second wireless communication unit 14, user screen operation unit 15, first wireless communication unit 21, accessory input unit 22, first connection terminal 40, And since the structure of the external apparatus 30 is the same as that of other embodiment, description here is abbreviate | omitted.

＜作用効果＞
以上、説明した本実施形態の車載システムによれば、操作データの伝送に適した無線通信機能を備えていない車載機器１０であっても、必要に応じて第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４及びユーザ画面操作部１５を実現するためのプログラムをインストールし、第２の接続端子４１を介して第２の付属機器１０´と接続することで、操作データの伝送に適した無線通信が可能となる。また、本実施形態によれば、第１の実施形態と同様の作用効果が実現される。 <Effect>
As mentioned above, according to the vehicle-mounted system of this embodiment demonstrated, even if it is the vehicle-mounted apparatus 10 which is not equipped with the radio | wireless communication function suitable for transmission of operation data, the 1st acquisition part 12, a display control part as needed 13. Install a program for realizing the second wireless communication unit 14 and the user screen operation unit 15, and connect to the second accessory device 10 'via the second connection terminal 41, so that the operation data Wireless communication suitable for transmission becomes possible. Moreover, according to this embodiment, the same effect as 1st Embodiment is implement | achieved.

＜＜第３の実施形態＞＞
＜全体像＞
図３に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図３は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。本実施形態の車載システムは、車載機器１０が第１の利用制御部１６と、走行状態送信部５０と、走行状態判断部５１をさらに有する点で、他の実施形態の車載システムと異なる。 << Third Embodiment >>
<Overview>
FIG. 3 shows an overall image of the in-vehicle system of the present embodiment. FIG. 3 is a functional block diagram showing the function of each device. The in-vehicle system of the present embodiment is different from the in-vehicle system of other embodiments in that the in-vehicle device 10 further includes a first usage control unit 16, a traveling state transmission unit 50, and a traveling state determination unit 51.

＜構成＞
走行状態判断部５１は、自装置（車載機器１０）を搭載している車の走行状態を判断する。具体的には、走行状態判断部５１は、搭載されている車が走行中か停止中かを判断する。走行状態判断部５１は、例えば、当該車に備えられた速度センサ、加速度センサ、パーキングブレーキが作動しているか否かを判定するパーキングブレーキセンサ等を利用して、搭載されている車が走行中か停止中かを判断してもよい。これらは周知の技術であるため、ここでの説明は省略する。 <Configuration>
The traveling state determination unit 51 determines the traveling state of the vehicle on which the own device (on-vehicle device 10) is mounted. Specifically, the traveling state determination unit 51 determines whether the mounted vehicle is traveling or stopped. The traveling state determination unit 51 uses, for example, a speed sensor, an acceleration sensor, a parking brake sensor that determines whether or not a parking brake is operating, and the like on the vehicle. Or whether it is stopped. Since these are well-known techniques, a description thereof is omitted here.

走行状態送信部５０は、走行状態判断部５１が判断した走行状態（走行中ＯＲ停止中）を示す走行状態情報を、第２の無線通信部１４を介して外部機器３０に送信する。走行状態情報を送信するタイミングは特段制限されない。例えば、走行状態送信部５０は、所定の時間毎（例：３０秒毎、１分毎）に最新の走行状態情報を送信してもよい。又は、走行状態送信部５０は、走行状態が変化する毎に、走行状態情報を送信してもよい。   The traveling state transmitting unit 50 transmits traveling state information indicating the traveling state determined by the traveling state determining unit 51 (traveling or stopped) to the external device 30 via the second wireless communication unit 14. The timing for transmitting the traveling state information is not particularly limited. For example, the traveling state transmitting unit 50 may transmit the latest traveling state information every predetermined time (eg, every 30 seconds, every minute). Alternatively, the traveling state transmission unit 50 may transmit the traveling state information every time the traveling state changes.

ここで、外部機器３０の構成について説明する。走行状態情報を受信した外部機器３０は、受信した走行状態情報に基づいて、車載機器１０のディスプレイ１１に表示されたユーザ画面の利用を許可するか禁止するかを示す利用制御データを生成し、第２の無線通信部１４に送信する。具体的には、外部機器３０は、走行中はユーザ画面の利用を禁止し、停止中はユーザ画面の利用を許可する利用制御データを生成し、第２の無線通信部１４に送信する。   Here, the configuration of the external device 30 will be described. The external device 30 that has received the traveling state information generates usage control data indicating whether to permit or prohibit the use of the user screen displayed on the display 11 of the in-vehicle device 10 based on the received traveling state information. Transmit to the second wireless communication unit 14. Specifically, the external device 30 generates usage control data that prohibits the use of the user screen during travel and permits the use of the user screen during stoppage, and transmits the usage control data to the second wireless communication unit 14.

外部機器３０は、例えば、走行状態情報を受信すると、その都度、ユーザ画面の利用を許可するか禁止するかを示した利用制御データを生成し、第２の無線通信部１４に送信してもよい。または、外部機器３０は、走行状態が変化する毎に、ユーザ画面の利用を許可するか禁止するかを示した利用制御データを生成し、第２の無線通信部１４に送信してもよい。外部機器３０のその他の構成は、第１の実施形態と同様である。   For example, each time the external device 30 receives the traveling state information, the external device 30 generates usage control data indicating whether to permit or prohibit the use of the user screen, and transmits the usage control data to the second wireless communication unit 14. Good. Alternatively, the external device 30 may generate usage control data indicating whether to permit or prohibit the use of the user screen every time the traveling state changes and transmit the usage control data to the second wireless communication unit 14. Other configurations of the external device 30 are the same as those in the first embodiment.

車載機器１０の第１の利用制御部１６は、第２の無線通信部１４を介して利用制御データを受信する。そして、第１の利用制御部１６は、利用制御データで利用を禁止されている間、ディスプレイ１１に表示されたユーザ画面を変更しないように制御するか、または、ディスプレイ１１にユーザ画面を表示しないように制御する。   The first usage control unit 16 of the in-vehicle device 10 receives usage control data via the second wireless communication unit 14. Then, the first usage control unit 16 performs control so as not to change the user screen displayed on the display 11 while usage is prohibited by the usage control data, or does not display the user screen on the display 11. To control.

例えば、第１の利用制御部１６は、利用制御データで利用を禁止されている間、第１の取得部１２、第１の接続端子４０及び第１の付属機器２０を介して外部機器３０から新たな画面データを受信しても、ディスプレイ１１に表示されているユーザ画面の内容を変更しない（ディスプレイ１１の表示内容を固定する）ように、ディスプレイ制御部１３を制御してもよい。   For example, the first usage control unit 16 from the external device 30 via the first acquisition unit 12, the first connection terminal 40, and the first auxiliary device 20 while usage is prohibited by the usage control data. Even when new screen data is received, the display control unit 13 may be controlled so that the content of the user screen displayed on the display 11 is not changed (the display content of the display 11 is fixed).

その他、第１の利用制御部１６は、利用制御データで利用を禁止されている間、ディスプレイ１１にユーザ画面を表示しないように、ディスプレイ制御部１３を制御してもよい。この間、ディスプレイ１１には、「車の走行中はユーザ画面を利用できません」のような案内を表示してもよいし、又は、車載機器１０にインストールされたプログラムにより生成された画面（例：道案内を行うカーナビ画面）を表示してもよい。   In addition, the first usage control unit 16 may control the display control unit 13 so that the user screen is not displayed on the display 11 while usage is prohibited by the usage control data. During this time, the display 11 may display a guidance such as “The user screen cannot be used while the vehicle is running”, or a screen generated by a program installed in the in-vehicle device 10 (eg, road) A car navigation screen for guidance) may be displayed.

その他、第１の利用制御部１６は、利用制御データで利用を禁止されている間、ユーザ操作を受付けないように、ユーザ画面操作部１５を制御してもよい。   In addition, the first usage control unit 16 may control the user screen operation unit 15 so as not to accept a user operation while usage is prohibited by the usage control data.

なお、ディスプレイ１１、第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４、ユーザ画面操作部１５、第１の無線通信部２１、付属機器入力部２２、及び、第１の接続端子４０の構成は、他の実施形態と同様であるので、ここでの説明は省略する。   The display 11, the first acquisition unit 12, the display control unit 13, the second wireless communication unit 14, the user screen operation unit 15, the first wireless communication unit 21, the accessory input unit 22, and the first Since the structure of the connection terminal 40 is the same as that of other embodiment, description here is abbreviate | omitted.

＜作用効果＞
以上説明した本実施形態によれば、車の走行中におけるユーザ画面の利用を効果的に抑制することができる。結果、ユーザ画面の利用に起因した事故の発生を抑制することができる。また、本実施形態によれば、他の実施形態と同様の作用効果かを実現することできる。 <Effect>
According to this embodiment described above, it is possible to effectively suppress the use of the user screen while the vehicle is traveling. As a result, the occurrence of an accident due to the use of the user screen can be suppressed. In addition, according to the present embodiment, it is possible to realize the same effect as the other embodiments.

＜＜第４の実施形態＞＞
＜全体像＞
図４に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図４は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。本実施形態の車載システムは、車載機器１０が有する走行状態送信部５０から送信された走行状態情報を第２の付属機器１０´が有する第２の無線通信部１４を介して外部機器３０に送信する点で、他の実施形態の車載システムと異なる。 << Fourth Embodiment >>
<Overview>
In FIG. 4, the whole image of the vehicle-mounted system of this embodiment is shown. FIG. 4 is a functional block diagram showing functions of each device. The in-vehicle system of the present embodiment transmits the traveling state information transmitted from the traveling state transmission unit 50 included in the in-vehicle device 10 to the external device 30 via the second wireless communication unit 14 included in the second accessory device 10 ′. This is different from the in-vehicle system of other embodiments.

＜構成＞
走行状態送信部５０、走行状態判断部５１、第１の利用制御部１６及び外部機器３０の構成は、第３の実施形態と同様である。ディスプレイ１１、第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４、ユーザ画面操作部１５、第１の無線通信部２１、付属機器入力部２２、及び、第１の接続端子４０の構成は、他の実施形態と同様である。よって、ここでの説明は省略する。 <Configuration>
The configurations of the traveling state transmission unit 50, the traveling state determination unit 51, the first usage control unit 16, and the external device 30 are the same as those in the third embodiment. Display 11, first acquisition unit 12, display control unit 13, second wireless communication unit 14, user screen operation unit 15, first wireless communication unit 21, accessory input unit 22, and first connection terminal The configuration of 40 is the same as that of the other embodiments. Therefore, the description here is omitted.

＜作用効果＞
以上説明した本実施形態によれば、車の走行中におけるユーザ画面の利用を効果的に抑制することができる。結果、ユーザ画面の利用に起因した事故の発生を抑制することができる。また、本実施形態によれば、他の実施形態と同様の作用効果を実現することできる。 <Effect>
According to this embodiment described above, it is possible to effectively suppress the use of the user screen while the vehicle is traveling. As a result, the occurrence of an accident due to the use of the user screen can be suppressed. Moreover, according to this embodiment, the effect similar to other embodiment is realizable.

＜＜第５の実施形態＞＞
＜全体像＞
図５に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図５は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。本実施形態の車載システムは、第１の付属機器２０が電源を有さず、車載機器１０から電力の供給を受けて駆動する点で、他の実施形態と異なる。 << Fifth Embodiment >>
<Overview>
FIG. 5 shows an overall image of the in-vehicle system of the present embodiment. FIG. 5 is a functional block diagram showing the function of each device. The in-vehicle system of the present embodiment is different from the other embodiments in that the first accessory device 20 does not have a power source and is driven by being supplied with electric power from the in-vehicle device 10.

＜構成＞
車載機器１０は、電力供給部１７を有する。電力供給部１７は、車載機器１０が有する電源、又は、車載機器１０が電力供給を受ける外部電源から電力を取得する。そして、電力供給部１７は、取得した電力を、第１の接続端子４０を介して第１の付属機器２０に供給する。 <Configuration>
The in-vehicle device 10 includes a power supply unit 17. The power supply unit 17 acquires power from a power source included in the in-vehicle device 10 or an external power source from which the in-vehicle device 10 is supplied with power. Then, the power supply unit 17 supplies the acquired power to the first accessory device 20 via the first connection terminal 40.

第１の付属機器２０は、受電部２３を有する。受電部２３は、第１の接続端子４０を介して電力供給部１７から電力供給を受ける。第１の無線通信部２１及び付属機器入力部２２は、受電部２３が受電した電力で駆動する。すなわち、受電部２３からの電力の供給が途絶えると、第１の無線通信部２１及び付属機器入力部２２は、画面データを外部機器３０から受信する処理、及び、受信した画面データを第１の取得部１２に入力する処理を実行しなくなる。   The first accessory device 20 includes a power reception unit 23. The power receiving unit 23 receives power supply from the power supply unit 17 via the first connection terminal 40. The first wireless communication unit 21 and the accessory input unit 22 are driven by the power received by the power receiving unit 23. That is, when the supply of power from the power receiving unit 23 is interrupted, the first wireless communication unit 21 and the accessory device input unit 22 receive the screen data from the external device 30 and the received screen data as the first data. Processing to be input to the acquisition unit 12 is not executed.

図５中、電力の流れを点線で示している。なお、図示していないが、車載機器１０が有する各部にも電力が供給されている。これらの前提は、他の実施形態においても同様である。   In FIG. 5, the flow of electric power is indicated by a dotted line. In addition, although not shown in figure, electric power is supplied also to each part which the vehicle equipment 10 has. These assumptions are the same in other embodiments.

本実施形態の第１の利用制御部１６は、利用制御データで利用を禁止されている間、第１の付属機器２０への電力供給を停止するように、電力供給部１７を制御してもよい。このようにすれば、利用制御データで利用を禁止されている間、第１の無線通信部２１及び付属機器入力部２２が所定の処理を実行しなくなる。結果、新たな画面データが第１の取得部１２及びディスプレイ制御部１３に入力されなくなる。このため、ディスプレイ１１に表示されたユーザ画面の表示内容が変更することはなくなる。   The first usage control unit 16 of the present embodiment may control the power supply unit 17 to stop the power supply to the first accessory device 20 while the usage control data prohibits the use. Good. In this way, the first wireless communication unit 21 and the accessory input unit 22 do not execute predetermined processing while use is prohibited by the use control data. As a result, new screen data is not input to the first acquisition unit 12 and the display control unit 13. For this reason, the display content of the user screen displayed on the display 11 is not changed.

なお、ディスプレイ１１、第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４、ユーザ画面操作部１５、走行状態送信部５０、走行状態判断部５１、第１の無線通信部２１、付属機器入力部２２、第１の接続端子４０、及び、外部機器３０の構成は、他の実施形態と同様であるので、ここでの説明は省略する。   Note that the display 11, the first acquisition unit 12, the display control unit 13, the second wireless communication unit 14, the user screen operation unit 15, the traveling state transmission unit 50, the traveling state determination unit 51, and the first wireless communication unit 21. Since the configurations of the accessory device input unit 22, the first connection terminal 40, and the external device 30 are the same as those of the other embodiments, description thereof is omitted here.

＜作用効果＞
以上説明した本実施形態によれば、車の走行中におけるユーザ画面の利用を効果的に抑制することができる。結果、ユーザ画面の利用に起因した事故の発生を抑制することができる。また、本実施形態によれば、他の実施形態と同様の作用効果を実現することできる。
＜＜第６の実施形態＞＞ <Effect>
According to this embodiment described above, it is possible to effectively suppress the use of the user screen while the vehicle is traveling. As a result, the occurrence of an accident due to the use of the user screen can be suppressed. Moreover, according to this embodiment, the effect similar to other embodiment is realizable.
<< Sixth Embodiment >>

＜全体像＞
図６に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図６は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。本実施形態の車載システムは、第１の付属機器２０が電源を有さず、車載機器１０から電力の供給を受けて駆動する点で、他の実施形態と異なる。 <Overview>
FIG. 6 shows an overall image of the in-vehicle system of the present embodiment. FIG. 6 is a functional block diagram showing functions of each device. The in-vehicle system of the present embodiment is different from the other embodiments in that the first accessory device 20 does not have a power source and is driven by being supplied with electric power from the in-vehicle device 10.

＜構成＞
車載機器１０は、電力供給部１７を有する。第１の付属機器２０は、受電部２３を有する。電力供給部１７及び受電部２３の構成は、第５の実施形態と同様である。 <Configuration>
The in-vehicle device 10 includes a power supply unit 17. The first accessory device 20 includes a power reception unit 23. The configurations of the power supply unit 17 and the power reception unit 23 are the same as those in the fifth embodiment.

本実施形態の第１の利用制御部１６は、第５の実施形態と同様、利用制御データで利用を禁止されている間、第１の付属機器２０への電力供給を停止するように、電力供給部１７を制御してもよい。詳細は第５の実施形態で説明したとおりであるので、ここでの説明は省略する。   As in the fifth embodiment, the first usage control unit 16 of the present embodiment is configured to stop power supply to the first accessory device 20 while usage is prohibited by the usage control data. The supply unit 17 may be controlled. Details are as described in the fifth embodiment, and a description thereof is omitted here.

なお、ディスプレイ１１、第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４、ユーザ画面操作部１５、走行状態送信部５０、走行状態判断部５１、第１の無線通信部２１、付属機器入力部２２、第１の接続端子４０、及び、外部機器３０の構成は、他の実施形態と同様であるので、ここでの説明は省略する。   Note that the display 11, the first acquisition unit 12, the display control unit 13, the second wireless communication unit 14, the user screen operation unit 15, the traveling state transmission unit 50, the traveling state determination unit 51, and the first wireless communication unit 21. Since the configurations of the accessory device input unit 22, the first connection terminal 40, and the external device 30 are the same as those of the other embodiments, description thereof is omitted here.

＜作用効果＞
以上説明した本実施形態によれば、車の走行中におけるユーザ画面の利用を効果的に抑制することができる。結果、ユーザ画面の利用に起因した事故の発生を抑制することができる。また、本実施形態によれば、他の実施形態と同様の作用効果を実現することできる。 <Effect>
According to this embodiment described above, it is possible to effectively suppress the use of the user screen while the vehicle is traveling. As a result, the occurrence of an accident due to the use of the user screen can be suppressed. Moreover, according to this embodiment, the effect similar to other embodiment is realizable.

＜＜第７の実施形態＞＞
＜全体像＞
図７に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図７は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。本実施形態の車載システムは、電力供給部１７が第２の付属機器１０´を介して第１の付属機器２０に電力を供給する点で、他の実施形態と異なる。 << Seventh Embodiment >>
<Overview>
FIG. 7 shows an overall image of the in-vehicle system of the present embodiment. FIG. 7 is a functional block diagram showing functions of each device. The in-vehicle system of this embodiment is different from the other embodiments in that the power supply unit 17 supplies power to the first accessory device 20 via the second accessory device 10 '.

＜構成＞
第１の付属機器２０は、第３の接続端子４２を有する。また、第２の付属機器１０´は、第４の接続端子４３を有する。そして、第１の付属機器２０と第２の付属機器１０´とは、第３の接続端子４２、給電用ケーブル４４、及び、第４の接続端子４３を介して接続される。第３の接続端子４２及び第４の接続端子４３の規格は特段制限されず、例えば、ＵＳＢ端子、ｍｉｃｒｏＵＳＢ端子等を採用することができる。 <Configuration>
The first accessory device 20 has a third connection terminal 42. The second accessory device 10 ′ has a fourth connection terminal 43. The first accessory device 20 and the second accessory device 10 ′ are connected via the third connection terminal 42, the power supply cable 44, and the fourth connection terminal 43. The standards of the third connection terminal 42 and the fourth connection terminal 43 are not particularly limited, and for example, a USB terminal, a microUSB terminal, or the like can be adopted.

車載機器１０は、電力供給部１７を有する。電力供給部１７は、車載機器１０が有する電源、又は、車載機器１０が電力供給を受ける外部電源から電力を取得する。そして、電力供給部１７は、取得した電力を、第２の接続端子４１を介して第２の付属機器１０´に入力する。   The in-vehicle device 10 includes a power supply unit 17. The power supply unit 17 acquires power from a power source included in the in-vehicle device 10 or an external power source from which the in-vehicle device 10 is supplied with power. The power supply unit 17 inputs the acquired power to the second accessory device 10 ′ via the second connection terminal 41.

第２の付属機器１０´は、電力中継部１８を有する。電力中継部１８は、第２の接続端子４１から入力された電力を第４の接続端子４３に伝送する配線、及び、第２の接続端子４１から第４の接続端子４３への電力伝送のＯＮ／ＯＦＦを切り替えるスイッチを有する。電力伝送のスイッチがＯＮになっている間、電力中継部１８は第２の接続端子４１を介して電力供給部１７から供給された電力を第４の接続端子４３に伝送する。   The second accessory device 10 ′ has a power relay unit 18. The power relay unit 18 is configured to transmit power input from the second connection terminal 41 to the fourth connection terminal 43, and to turn on power transmission from the second connection terminal 41 to the fourth connection terminal 43. A switch for switching between / OFF is provided. While the power transmission switch is ON, the power relay unit 18 transmits the power supplied from the power supply unit 17 to the fourth connection terminal 43 via the second connection terminal 41.

第１の付属機器２０は、受電部２３を有する。受電部２３は、第３の接続端子４２、給電用ケーブル４４、及び、第４の接続端子４３を介して、電力中継部１８から出力された電力を受電する。第１の無線通信部２１及び付属機器入力部２２は、受電部２３が受電した電力で駆動する。すなわち、受電部２３からの電力の供給が途絶えると、第１の無線通信部２１及び付属機器入力部２２は、画面データを外部機器３０から受信する処理、及び、受信した画面データを第１の取得部１２に入力する処理を実行しなくなる。   The first accessory device 20 includes a power reception unit 23. The power receiving unit 23 receives the power output from the power relay unit 18 via the third connection terminal 42, the power supply cable 44, and the fourth connection terminal 43. The first wireless communication unit 21 and the accessory input unit 22 are driven by the power received by the power receiving unit 23. That is, when the supply of power from the power receiving unit 23 is interrupted, the first wireless communication unit 21 and the accessory device input unit 22 receive the screen data from the external device 30 and the received screen data as the first data. Processing to be input to the acquisition unit 12 is not executed.

本実施形態では、第２の付属機器１０´が第１の利用制御部１６を有する。本実施形態の第１の利用制御部１６は、利用制御データで利用を禁止されている間、第１の付属機器２０への電力供給を停止するように、電力中継部１８を制御する。すなわち、第１の利用制御部１６は、電力中継部１８が有する電力伝送のスイッチをＯＦＦにし、電力の伝送を遮断する。このようにすれば、利用制御データで利用を禁止されている間、第１の無線通信部２１及び付属機器入力部２２が所定の処理を実行しなくなる。結果、新たな画面データが第１の取得部１２及びディスプレイ制御部１３に入力されなくなる。このため、ディスプレイ１１に表示されたユーザ画面の表示内容が変更することはなくなる。   In the present embodiment, the second accessory device 10 ′ includes the first usage control unit 16. The first usage control unit 16 of the present embodiment controls the power relay unit 18 so as to stop the power supply to the first accessory device 20 while usage is prohibited by the usage control data. That is, the first usage control unit 16 turns off the power transmission switch of the power relay unit 18 and cuts off power transmission. In this way, the first wireless communication unit 21 and the accessory input unit 22 do not execute predetermined processing while use is prohibited by the use control data. As a result, new screen data is not input to the first acquisition unit 12 and the display control unit 13. For this reason, the display content of the user screen displayed on the display 11 is not changed.

なお、ディスプレイ１１、第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４、ユーザ画面操作部１５、走行状態送信部５０、走行状態判断部５１、第１の無線通信部２１、付属機器入力部２２、第１の接続端子４０、第２の接続端子４１、及び、外部機器３０の構成は、他の実施形態と同様であるので、ここでの説明は省略する。   Note that the display 11, the first acquisition unit 12, the display control unit 13, the second wireless communication unit 14, the user screen operation unit 15, the traveling state transmission unit 50, the traveling state determination unit 51, and the first wireless communication unit 21. Since the configurations of the accessory device input unit 22, the first connection terminal 40, the second connection terminal 41, and the external device 30 are the same as those of the other embodiments, description thereof is omitted here.

＜作用効果＞
以上説明した本実施形態によれば、車の走行中におけるユーザ画面の利用を効果的に抑制することができる。結果、ユーザ画面の利用に起因した事故の発生を抑制することができる。また、本実施形態によれば、他の実施形態と同様の作用効果を実現することできる。 <Effect>
According to this embodiment described above, it is possible to effectively suppress the use of the user screen while the vehicle is traveling. As a result, the occurrence of an accident due to the use of the user screen can be suppressed. Moreover, according to this embodiment, the effect similar to other embodiment is realizable.

＜＜第８の実施形態＞＞
＜全体像＞
図８に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図８は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。本実施形態の車載システムは、車載機器１０が転送部５２を備え、外部機器３０から受信した利用制御データを第１の付属機器２０に転送する点、及び、第１の付属機器２０が利用制御データに基づいてユーザ画面の利用を制御する点で、他の実施形態と異なる。 << Eighth Embodiment >>
<Overview>
FIG. 8 shows an overall image of the in-vehicle system of the present embodiment. FIG. 8 is a functional block diagram showing functions of each device. In the in-vehicle system of the present embodiment, the in-vehicle device 10 includes a transfer unit 52, and the usage control data received from the external device 30 is transferred to the first auxiliary device 20, and the first auxiliary device 20 controls the usage. It differs from the other embodiments in that the use of the user screen is controlled based on the data.

＜構成＞
車載機器１０は、転送部５２を有する。転送部５２は、第２の無線通信部１４が外部機器３０から利用制御データを受信すると、第１の接続端子４０を介して第１の付属機器２０に入力する。 <Configuration>
The in-vehicle device 10 includes a transfer unit 52. When the second wireless communication unit 14 receives usage control data from the external device 30, the transfer unit 52 inputs the usage control data to the first auxiliary device 20 via the first connection terminal 40.

第１の付属機器２０は、第２の利用制御部２４を有する。第２の利用制御部２４は、第１の接続端子４０を介して、転送部５２から利用制御データを受信する。そして、第２の利用制御部２４は、利用制御データでユーザ画面の利用を禁止されている間、画面データを車載機器１０に入力しないように付属機器入力部２２を制御する。このように制御すれば、利用制御データでユーザ画面の利用を禁止されている間、新たな画面データが第１の取得部１２及びディスプレイ制御部１３に入力されなくなる。このため、ディスプレイ１１に表示されたユーザ画面の表示内容が変更することはなくなる。   The first accessory device 20 includes a second usage control unit 24. The second usage control unit 24 receives usage control data from the transfer unit 52 via the first connection terminal 40. The second usage control unit 24 controls the accessory device input unit 22 so that the screen data is not input to the in-vehicle device 10 while the usage control data prohibits the use of the user screen. With this control, new screen data is not input to the first acquisition unit 12 and the display control unit 13 while the use control data prohibits the use of the user screen. For this reason, the display content of the user screen displayed on the display 11 is not changed.

図示しないが、第２の利用制御部２４は、利用制御データでユーザ画面の利用を禁止されている間、画面データを外部機器３０から受信しないように第１の無線通信部２１を制御してもよい。また、図示しないが、利用制御データでユーザ画面の利用を禁止されている間、外部機器３０からの画面データの代わりに、第１の付属機器２０で生成した画面を車載機器１０に入力してもよい。   Although not shown, the second usage control unit 24 controls the first wireless communication unit 21 so as not to receive the screen data from the external device 30 while the usage control data prohibits the use of the user screen. Also good. Although not shown, while the use control data prohibits the use of the user screen, the screen generated by the first accessory device 20 is input to the in-vehicle device 10 instead of the screen data from the external device 30. Also good.

なお、ディスプレイ１１、第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４、ユーザ画面操作部１５、走行状態送信部５０、走行状態判断部５１、第１の無線通信部２１、付属機器入力部２２、第１の接続端子４０、及び、外部機器３０の構成は、他の実施形態と同様であるので、ここでの説明は省略する。   Note that the display 11, the first acquisition unit 12, the display control unit 13, the second wireless communication unit 14, the user screen operation unit 15, the traveling state transmission unit 50, the traveling state determination unit 51, and the first wireless communication unit 21. Since the configurations of the accessory device input unit 22, the first connection terminal 40, and the external device 30 are the same as those of the other embodiments, description thereof is omitted here.

＜作用効果＞
以上説明した本実施形態によれば、車の走行中におけるユーザ画面の利用を効果的に抑制することができる。結果、ユーザ画面の利用に起因した事故の発生を抑制することができる。また、本実施形態によれば、他の実施形態と同様の作用効果を実現することできる。 <Effect>
According to this embodiment described above, it is possible to effectively suppress the use of the user screen while the vehicle is traveling. As a result, the occurrence of an accident due to the use of the user screen can be suppressed. Moreover, according to this embodiment, the effect similar to other embodiment is realizable.

＜＜第９の実施形態＞＞
＜全体像＞
図９に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図９は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。本実施形態の車載システムは、第２の付属機器１０´が転送部５２を備え、外部機器３０から受信した利用制御データを第４の接続端子４３、通信用ケーブル４５、第３の接続端子４２を介して第１の付属機器２０に転送する点、及び、第１の付属機器２０が利用制御データに基づいてユーザ画面の利用を制御する点で、他の実施形態と異なる。 << Ninth Embodiment >>
<Overview>
FIG. 9 shows an overall image of the in-vehicle system of the present embodiment. FIG. 9 is a functional block diagram showing functions of each device. In the in-vehicle system of the present embodiment, the second accessory device 10 ′ includes the transfer unit 52, and the usage control data received from the external device 30 is the fourth connection terminal 43, the communication cable 45, and the third connection terminal 42. It differs from the other embodiments in that it is transferred to the first accessory device 20 via the network, and the first accessory device 20 controls the use of the user screen based on the usage control data.

＜構成＞
第２の付属機器１０´は、転送部５２を有する。転送部５２は、第２の無線通信部１４が外部機器３０から利用制御データを受信すると、第４の接続端子４３、通信用ケーブル４５、第３の接続端子４２を介して第１の付属機器２０に入力する。 <Configuration>
The second accessory device 10 ′ has a transfer unit 52. When the second wireless communication unit 14 receives the usage control data from the external device 30, the transfer unit 52 receives the first attachment device via the fourth connection terminal 43, the communication cable 45, and the third connection terminal 42. 20

第１の付属機器２０は、第２の利用制御部２４を有する。第２の利用制御部２４の構成は第８の実施形態と同様である。   The first accessory device 20 includes a second usage control unit 24. The configuration of the second usage control unit 24 is the same as that of the eighth embodiment.

なお、ディスプレイ１１、第１の取得部１２、ディスプレイ制御部１３、第２の無線通信部１４、ユーザ画面操作部１５、走行状態送信部５０、走行状態判断部５１、第１の無線通信部２１、付属機器入力部２２、第１の接続端子４０、及び、外部機器３０の構成は、他の実施形態と同様であるので、ここでの説明は省略する。   Note that the display 11, the first acquisition unit 12, the display control unit 13, the second wireless communication unit 14, the user screen operation unit 15, the traveling state transmission unit 50, the traveling state determination unit 51, and the first wireless communication unit 21. Since the configurations of the accessory device input unit 22, the first connection terminal 40, and the external device 30 are the same as those of the other embodiments, description thereof is omitted here.

＜作用効果＞
以上説明した本実施形態によれば、車の走行中におけるユーザ画面の利用を効果的に抑制することができる。結果、ユーザ画面の利用に起因した事故の発生を抑制することができる。また、本実施形態によれば、他の実施形態と同様の作用効果を実現することできる。 <Effect>
According to this embodiment described above, it is possible to effectively suppress the use of the user screen while the vehicle is traveling. As a result, the occurrence of an accident due to the use of the user screen can be suppressed. Moreover, according to this embodiment, the effect similar to other embodiment is realizable.

＜＜第１０の実施形態＞＞
＜全体像＞
図１０に、本実施形態の車載システムの全体像を示す。図１０は、各機器の機能を示す機能ブロック図となっている。本実施形態の車載システムは、第２の付属機器１０´が転送部５２を備え、外部機器３０から受信した利用制御データを第４の接続端子４３、通信用ケーブル４５、第３の接続端子４２を介して第１の付属機器２０に転送する点、第１の付属機器２０が利用制御データに基づいてユーザ画面の利用を制御する点、第１の付属機器２０は電源を有さず、第２の接続端子４１から第２の付属機器１０´を介して送電された電力で駆動する点で、他の実施形態と異なる。 << Tenth Embodiment >>
<Overview>
FIG. 10 shows an overall image of the in-vehicle system of the present embodiment. FIG. 10 is a functional block diagram showing functions of each device. In the in-vehicle system of the present embodiment, the second accessory device 10 ′ includes the transfer unit 52, and the usage control data received from the external device 30 is the fourth connection terminal 43, the communication cable 45, and the third connection terminal 42. The first accessory device 20 is transferred to the first accessory device 20 through the network, the first accessory device 20 controls the use of the user screen based on the usage control data, and the first accessory device 20 does not have a power source. The second embodiment is different from the other embodiments in that it is driven by the power transmitted from the second connection terminal 41 via the second accessory device 10 '.

＜構成＞
第２の付属機器１０´は、電力中継部１８を有する。電力中継部１８は、第２の接続端子４１から入力された電力を第４の接続端子４３に伝送する配線を有する。電力中継部１８は、第２の接続端子４１を介して電力供給部１７から供給された電力を第４の接続端子４３に伝送する。 <Configuration>
The second accessory device 10 ′ has a power relay unit 18. The power relay unit 18 includes a wiring that transmits the power input from the second connection terminal 41 to the fourth connection terminal 43. The power relay unit 18 transmits the power supplied from the power supply unit 17 via the second connection terminal 41 to the fourth connection terminal 43.

本実施形態の場合、第１の付属機器２０が有する第３の接続端子４２と、第２の付属機器１０´が有する第４の接続端子４３とは、通信・給電用ケーブル４６を介して接続される。結果、電力供給部１７から第２の接続端子４１、電力中継部１８、第４の接続端子４３、通信・給電用ケーブル４６及び第３の接続端子４２を介して、受電部２３に電力が供給される。また、第２の無線通信部１４が外部機器３０から受信した利用制御データが、転送部５２、第４の接続端子４３、通信・給電用ケーブル４６及び第３の接続端子４２を介して、第２の利用制御部２４に入力される。   In the case of this embodiment, the third connection terminal 42 included in the first accessory device 20 and the fourth connection terminal 43 included in the second accessory device 10 ′ are connected via a communication / power supply cable 46. Is done. As a result, power is supplied from the power supply unit 17 to the power receiving unit 23 via the second connection terminal 41, the power relay unit 18, the fourth connection terminal 43, the communication / power supply cable 46, and the third connection terminal 42. Is done. Further, the usage control data received by the second wireless communication unit 14 from the external device 30 is transmitted via the transfer unit 52, the fourth connection terminal 43, the communication / power supply cable 46, and the third connection terminal 42. 2 usage control unit 24.

ところで、本実施形態において、図１１に示すように、第１の付属機器２０が有する第３の接続端子４２と、第２の付属機器１０´が有する第４の接続端子４３とを、給電用ケーブル４４で接続すると、電力供給部１７から受電部２３への電力供給は実現されるが、転送部５２から第２の利用制御部２４への利用制御データの転送は実現されない。   By the way, in this embodiment, as shown in FIG. 11, the 3rd connection terminal 42 which the 1st attachment apparatus 20 has, and the 4th connection terminal 43 which the 2nd attachment apparatus 10 'has are used for electric power feeding. When connected by the cable 44, power supply from the power supply unit 17 to the power reception unit 23 is realized, but transfer of usage control data from the transfer unit 52 to the second usage control unit 24 is not realized.

外部機器３０が所定の時間毎（例：３０秒毎、１分毎）にユーザ画面の利用を許可するか禁止するかを示す利用制御データを生成し、第２の利用制御部２４は第２の無線通信部１４等を介して所定の時間毎（例：３０秒毎、１分毎）に利用制御データを受信して利用が許可されているか禁止されているかを判断するように構成していた場合、第２の利用制御部２４は、利用制御データの受信ができなくなることで、利用が許可されているか禁止されているかを判断できなくなる。   The external device 30 generates usage control data indicating whether to allow or prohibit the use of the user screen every predetermined time (eg, every 30 seconds, every minute), and the second usage control unit 24 It is configured to receive usage control data at predetermined time intervals (for example, every 30 seconds, every minute) via the wireless communication unit 14 or the like and determine whether usage is permitted or prohibited. In this case, the second usage control unit 24 cannot determine whether the usage is permitted or prohibited because the usage control data cannot be received.

このような場合に、第２の利用制御部２４がユーザ画面を利用できないように制御するよう構成すると、第１の付属機器２０と第２の付属機器１０´とを間違ったケーブルで接続した際にユーザ画面を車載機器１０で一切使用できなくなる。当該制御は、ユーザフレンドリーでないほか、ユーザが故障と勘違いしてしまう等の不都合を生じうる。そこで、第２の利用制御部２４は、このような場合、ユーザ画面の利用を制限しなくてもよい。すなわち、第１の無線通信部２１が画面データを受信し、付属機器入力部２２が車載機器１０に入力する処理を継続するように制御してもよい。   In such a case, if the second usage control unit 24 is configured to control so that the user screen cannot be used, when the first accessory device 20 and the second accessory device 10 'are connected with the wrong cable, In addition, the user screen cannot be used at all by the in-vehicle device 10. This control is not user-friendly and may cause inconveniences such as a user misunderstanding that it is a failure. Therefore, in such a case, the second usage control unit 24 may not limit the usage of the user screen. That is, the first wireless communication unit 21 may receive the screen data, and the accessory device input unit 22 may be controlled to continue the process of inputting to the in-vehicle device 10.

なお、図示しないが、第１の付属機器２０が有する第３の接続端子４２と、第２の付属機器１０´が有する第４の接続端子４３とを、通信用ケーブル４５で接続すると、電力供給部１７から受電部２３への電力供給が実現されなくなり、第１の付属機器２０は動作しなくなる。このため、転送部５２から第２の利用制御部２４への利用制御データの転送も実現されない。   Although not shown, when the third connection terminal 42 of the first accessory device 20 and the fourth connection terminal 43 of the second accessory device 10 ′ are connected by the communication cable 45, power is supplied. The power supply from the unit 17 to the power receiving unit 23 is not realized, and the first accessory device 20 does not operate. For this reason, transfer of the usage control data from the transfer unit 52 to the second usage control unit 24 is not realized.

＜作用効果＞
以上説明した本実施形態によれば、車の走行中におけるユーザ画面の利用を効果的に抑制することができる。結果、ユーザ画面の利用に起因した事故の発生を抑制することができる。また、本実施形態によれば、他の実施形態と同様の作用効果を実現することできる。 <Effect>
According to this embodiment described above, it is possible to effectively suppress the use of the user screen while the vehicle is traveling. As a result, the occurrence of an accident due to the use of the user screen can be suppressed. Moreover, according to this embodiment, the effect similar to other embodiment is realizable.

以下、参考形態の例を付記する。
１． ディスプレイ及び第１の接続端子を有する車載機器と、前記第１の接続端子を介して前記車載機器と接続される第１の付属機器とを有し、
前記第１の付属機器は、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信手段と、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力手段と、
を有し、
前記車載機器は、
前記付属機器入力手段により入力された前記画面データを取得する第１の取得手段と、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御手段と、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作手段と、
前記第１の規格と異なる第２の規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを前記外部機器に送信する第２の無線通信手段と、
を有する車載システム。
２． １に記載の車載システムにおいて、
前記車載機器は、第２の接続端子と、前記第２の接続端子を介して接続された第２の付属機器とを有し、
前記第２の付属機器は、前記第２の無線通信手段を有する車載システム。
３． １又は２に記載の車載システムにおいて、
前記第１の付属機器は電源を有さず、前記車載機器から供給された電力で駆動する車載システム。
４． ２に従属する３に記載の車載システムにおいて、
前記第１の付属機器は第３の接続端子を有し、前記第２の付属機器は第４の接続端子を有し、
前記第１の付属機器及び前記第２の付属機器は、前記第３の接続端子、前記第４の接続端子及びケーブルを介して互いに接続可能であり、
前記第１の付属機器は、前記車載機器から、前記第２の接続端子、前記第２の付属機器、前記第４の接続端子、前記ケーブル及び前記第３の接続端子を介して、電力供給を受ける車載システム。
５． ３に記載の車載システムにおいて、
前記第１の付属機器は、前記車載機器から、前記第１の接続端子を介して電力供給を受ける車載システム。
６． １から５のいずれかに記載の車載システムにおいて、
前記第２の無線通信手段は、前記外部機器から、前記ディスプレイに表示された前記ユーザ画面の利用を許可するか禁止するかを示す利用制御データをさらに受信し、
前記車載機器は、前記利用制御データで利用を禁止されている間、前記ユーザ画面を変更しないように制御する、または、前記ユーザ画面を前記ディスプレイに表示しないように制御する第１の利用制御手段をさらに有する車載システム。
７． ３から５のいずれかに従属する６に記載の車載システムにおいて、
前記第１の利用制御手段は、前記利用制御データで利用を禁止されている間、前記第１の付属機器への電力供給を停止するよう制御する車載システム。
８． １から５のいずれかに記載の車載システムにおいて、
前記第２の無線通信手段は、前記外部機器から、前記ディスプレイに表示された前記ユーザ画面の利用を許可するか禁止するかを示す利用制御データをさらに受信し、
前記車載機器は、前記利用制御データを前記第１の付属機器に入力し、
前記第１の付属機器は、前記利用制御データで利用を禁止されている間、前記画面データを前記車載機器に入力しないように前記付属機器入力手段を制御する第２の利用制御手段をさらに有する車載システム。
９． １から８のいずれかに記載の車載システムにおいて、
前記車載機器は、
搭載されている車の走行状態を判断する走行状態判断手段と、
前記走行状態判断手段が判断した走行状態を示す走行状態情報を、前記第２の無線通信手段を介して前記外部機器に送信する走行状態送信手段と、
をさらに有する車載システム。
１０． ディスプレイ及び第１の接続端子を有する車載機器と前記第１の接続端子を介して接続可能に構成され、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信手段と、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力手段と、
を有する付属機器。
１１． ディスプレイと、
第１の接続端子と、
前記第１の接続端子を介して接続された付属機器が外部機器と無線通信して取得したデータであって、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを、前記第１の接続端子を介して前記付属機器から取得する第１の取得手段と、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御手段と、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作手段と、
前記付属機器が行う無線通信と異なる規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを前記外部機器に送信する第２の無線通信手段と、
を有する車載機器。
１２． ディスプレイ及び第１の接続端子を有する車載機器と前記第１の接続端子を介して接続可能に構成された付属機器のコンピュータを、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信手段、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力手段、
として機能させるためのプログラム。
１３． ディスプレイ及び第１の接続端子を有する車載機器と前記第１の接続端子を介して接続可能に構成された付属機器のコンピュータが、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信工程と、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力工程と、
を実行する付属機器の動作方法。
１４． ディスプレイと、第１の接続端子と、を有する車載機器のコンピュータを、
前記第１の接続端子を介して接続された付属機器が外部機器と無線通信して取得したデータであって、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを、前記第１の接続端子を介して前記付属機器から取得する第１の取得手段、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御手段、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作手段、
前記付属機器が行う無線通信と異なる規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを前記外部機器に送信する第２の無線通信手段、
として機能させるためのプログラム。
１５． ディスプレイと、第１の接続端子と、を有する車載機器のコンピュータが、
前記第１の接続端子を介して接続された付属機器が外部機器と無線通信して取得したデータであって、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを、前記第１の接続端子を介して前記付属機器から取得する第１の取得工程と、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御工程と、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作工程と、
前記付属機器が行う無線通信と異なる規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを前記外部機器に送信する第２の無線通信工程と、
を実行する車載機器の動作方法。 Hereinafter, examples of the reference form will be added.
1. A vehicle-mounted device having a display and a first connection terminal; and a first accessory device connected to the vehicle-mounted device via the first connection terminal;
The first accessory device is:
First wireless communication means for performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
An accessory input means for inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal;
Have
The in-vehicle device is
First acquisition means for acquiring the screen data input by the accessory device input means;
Display control means for displaying the user screen on the display using the screen data;
User screen operation means for accepting a user operation on the user screen;
Second wireless communication means for performing wireless communication with the external device according to a second standard different from the first standard, and transmitting operation data indicating the content of the user operation to the external device;
In-vehicle system having
2. In the in-vehicle system according to 1,
The in-vehicle device includes a second connection terminal and a second accessory device connected via the second connection terminal,
The second accessory device is an in-vehicle system having the second wireless communication means.
3. In the in-vehicle system according to 1 or 2,
The first accessory device does not have a power source, and is driven by electric power supplied from the vehicle-mounted device.
4). In the in-vehicle system according to 3 dependent on 2,
The first accessory device has a third connection terminal, the second accessory device has a fourth connection terminal;
The first accessory device and the second accessory device can be connected to each other via the third connection terminal, the fourth connection terminal, and a cable,
The first accessory device supplies power from the in-vehicle device via the second connection terminal, the second accessory device, the fourth connection terminal, the cable, and the third connection terminal. In-vehicle system to receive.
5. In the in-vehicle system described in 3,
The first accessory device is a vehicle-mounted system that receives power supply from the vehicle-mounted device via the first connection terminal.
6). In the in-vehicle system according to any one of 1 to 5,
The second wireless communication means further receives usage control data indicating whether to permit or prohibit the use of the user screen displayed on the display from the external device,
The vehicle-mounted device is controlled so as not to change the user screen while use is prohibited by the use control data, or to control the user screen not to be displayed on the display. An in-vehicle system further comprising:
7). In the in-vehicle system according to 6, depending on any one of 3 to 5,
The in-vehicle system that controls the first usage control unit to stop power supply to the first accessory device while usage is prohibited by the usage control data.
8). In the in-vehicle system according to any one of 1 to 5,
The second wireless communication means further receives usage control data indicating whether to permit or prohibit the use of the user screen displayed on the display from the external device,
The in-vehicle device inputs the usage control data to the first attached device,
The first accessory device further includes second usage control means for controlling the accessory device input means so as not to input the screen data to the in-vehicle device while use is prohibited by the usage control data. In-vehicle system.
9. In the in-vehicle system according to any one of 1 to 8,
The in-vehicle device is
Driving state determination means for determining the driving state of the mounted vehicle;
Traveling state transmission means for transmitting traveling state information indicating the traveling state determined by the traveling state determination unit to the external device via the second wireless communication unit;
An in-vehicle system further comprising:
10. It is configured to be connectable to an in-vehicle device having a display and a first connection terminal via the first connection terminal,
First wireless communication means for performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
An accessory input means for inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal;
Having accessory equipment.
11. Display,
A first connection terminal;
Data acquired by the accessory device connected via the first connection terminal through wireless communication with an external device, the screen data for displaying the user screen on the display, the first connection terminal First acquisition means for acquiring from the accessory device via,
Display control means for displaying the user screen on the display using the screen data;
User screen operation means for accepting a user operation on the user screen;
Second wireless communication means for performing wireless communication with the external device according to a standard different from the wireless communication performed by the accessory device, and transmitting operation data indicating the content of the user operation to the external device;
In-vehicle equipment having
12 An in-vehicle device having a display and a first connection terminal and an accessory device computer configured to be connectable via the first connection terminal,
First wireless communication means for performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
Attached device input means for inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal,
Program to function as.
13. An in-vehicle device having a display and a first connection terminal and an accessory computer configured to be connectable via the first connection terminal,
A first wireless communication step of performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
An accessory device input step of inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal;
Attached equipment operation method to perform.
14 An in-vehicle computer having a display and a first connection terminal,
Data acquired by the accessory device connected via the first connection terminal through wireless communication with an external device, the screen data for displaying the user screen on the display, the first connection terminal First acquiring means for acquiring from the accessory device via
Display control means for displaying the user screen on the display using the screen data;
User screen operation means for accepting a user operation on the user screen;
Second wireless communication means for performing wireless communication with the external device according to a standard different from the wireless communication performed by the accessory device, and transmitting operation data indicating the content of the user operation to the external device;
Program to function as.
15. A computer of an in-vehicle device having a display and a first connection terminal,
Data acquired by the accessory device connected via the first connection terminal through wireless communication with an external device, the screen data for displaying the user screen on the display, the first connection terminal A first acquisition step of acquiring from the accessory device via,
A display control step of displaying the user screen on the display using the screen data;
A user screen operation step for accepting a user operation on the user screen;
A second wireless communication step of performing wireless communication with the external device according to a standard different from wireless communication performed by the accessory device, and transmitting operation data indicating the content of the user operation to the external device;
The operation method of the in-vehicle device that executes

１０ 車載機器
１０´ 第２の付属機器
１１ ディスプレイ
１２ 第１の取得部
１３ ディスプレイ制御部
１４ 第２の無線通信部
１５ ユーザ画面操作部
１６ 第１の利用制御部
１７ 電力供給部
１８ 電力中継部
２０ 第１の付属機器
２１ 第１の無線通信部
２２ 付属機器入力部
２３ 受電部
２４ 第２の利用制御部
３０ 外部機器
４０ 第１の接続端子
４１ 第２の接続端子
４２ 第３の接続端子
４３ 第４の接続端子
４４ 給電用ケーブル
４５ 通信用ケーブル
４６ 通信・給電用ケーブル
５０ 走行状態送信部
５１ 走行状態判断部
５２ 転送部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 In-vehicle apparatus 10 '2nd accessory apparatus 11 Display 12 1st acquisition part 13 Display control part 14 2nd radio | wireless communication part 15 User screen operation part 16 1st use control part 17 Power supply part 18 Power relay part 20 First attached device 21 First wireless communication unit 22 Attached device input unit 23 Power receiving unit 24 Second usage control unit 30 External device 40 First connection terminal 41 Second connection terminal 42 Third connection terminal 43 4 connection terminals 44 power supply cable 45 communication cable 46 communication / power supply cable 50 travel state transmission unit 51 travel state determination unit 52 transfer unit

Claims (14)

ディスプレイ及び第１の接続端子を有する車載機器と、前記第１の接続端子を介して前記車載機器と接続される第１の付属機器とを有し、
前記第１の付属機器は、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信手段と、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力手段と、
を有し、
前記車載機器は、
前記付属機器入力手段により入力された前記画面データを取得する第１の取得手段と、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御手段と、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作手段と、
前記第１の規格と異なる第２の規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを、前記第１の付属機器を経由せずに前記外部機器に送信する第２の無線通信手段と、
を有する車載システム。 A vehicle-mounted device having a display and a first connection terminal; and a first accessory device connected to the vehicle-mounted device via the first connection terminal;
The first accessory device is:
First wireless communication means for performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
An accessory input means for inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal;
Have
The in-vehicle device is
First acquisition means for acquiring the screen data input by the accessory device input means;
Display control means for displaying the user screen on the display using the screen data;
User screen operation means for accepting a user operation on the user screen;
A wireless communication is performed with the external device according to a second standard different from the first standard, and operation data indicating the contents of the user operation is transmitted to the external device without passing through the first accessory device . Two wireless communication means;
In-vehicle system having 請求項１に記載の車載システムにおいて、
前記車載機器は、第２の接続端子と、前記第２の接続端子を介して接続された第２の付属機器とを有し、
前記第２の付属機器は、前記第２の無線通信手段を有する車載システム。 The in-vehicle system according to claim 1,
The in-vehicle device includes a second connection terminal and a second accessory device connected via the second connection terminal,
The second accessory device is an in-vehicle system having the second wireless communication means. 請求項１又は２に記載の車載システムにおいて、
前記第１の付属機器は電源を有さず、前記車載機器から供給された電力で駆動する車載システム。 In the in-vehicle system according to claim 1 or 2,
The first accessory device does not have a power source, and is driven by electric power supplied from the vehicle-mounted device. 請求項２に従属する請求項３に記載の車載システムにおいて、
前記第１の付属機器は第３の接続端子を有し、前記第２の付属機器は第４の接続端子を有し、
前記第１の付属機器及び前記第２の付属機器は、前記第３の接続端子、前記第４の接続端子及びケーブルを介して互いに接続可能であり、
前記第１の付属機器は、前記車載機器から、前記第２の接続端子、前記第２の付属機器、前記第４の接続端子、前記ケーブル及び前記第３の接続端子を介して、電力供給を受ける車載システム。 The in-vehicle system according to claim 3, which is dependent on claim 2,
The first accessory device has a third connection terminal, the second accessory device has a fourth connection terminal;
The first accessory device and the second accessory device can be connected to each other via the third connection terminal, the fourth connection terminal, and a cable,
The first accessory device supplies power from the in-vehicle device via the second connection terminal, the second accessory device, the fourth connection terminal, the cable, and the third connection terminal. In-vehicle system to receive. 請求項３に記載の車載システムにおいて、
前記第１の付属機器は、前記車載機器から、前記第１の接続端子を介して電力供給を受ける車載システム。 The in-vehicle system according to claim 3,
The first accessory device is a vehicle-mounted system that receives power supply from the vehicle-mounted device via the first connection terminal. 請求項１から５のいずれか１項に記載の車載システムにおいて、
前記第２の無線通信手段は、前記外部機器から、前記ディスプレイに表示された前記ユーザ画面の利用を許可するか禁止するかを示す利用制御データをさらに受信し、
前記車載機器は、前記利用制御データで利用を禁止されている間、前記ユーザ画面を変更しないように制御する、または、前記ユーザ画面を前記ディスプレイに表示しないように制御する第１の利用制御手段をさらに有する車載システム。 The in-vehicle system according to any one of claims 1 to 5,
The second wireless communication means further receives usage control data indicating whether to permit or prohibit the use of the user screen displayed on the display from the external device,
The vehicle-mounted device is controlled so as not to change the user screen while use is prohibited by the use control data, or to control the user screen not to be displayed on the display. An in-vehicle system further comprising: 請求項３から５のいずれか１項に従属する請求項６に記載の車載システムにおいて、
前記第１の利用制御手段は、前記利用制御データで利用を禁止されている間、前記第１の付属機器への電力供給を停止するよう制御する車載システム。 The in-vehicle system according to claim 6, which is dependent on any one of claims 3 to 5,
The in-vehicle system that controls the first usage control unit to stop power supply to the first accessory device while usage is prohibited by the usage control data. 請求項１から５のいずれか１項に記載の車載システムにおいて、
前記第２の無線通信手段は、前記外部機器から、前記ディスプレイに表示された前記ユーザ画面の利用を許可するか禁止するかを示す利用制御データをさらに受信し、
前記車載機器は、前記利用制御データを前記第１の付属機器に入力し、
前記第１の付属機器は、前記利用制御データで利用を禁止されている間、前記画面データを前記車載機器に入力しないように前記付属機器入力手段を制御する第２の利用制御手段をさらに有する車載システム。 The in-vehicle system according to any one of claims 1 to 5,
The second wireless communication means further receives usage control data indicating whether to permit or prohibit the use of the user screen displayed on the display from the external device,
The in-vehicle device inputs the usage control data to the first attached device,
The first accessory device further includes second usage control means for controlling the accessory device input means so as not to input the screen data to the in-vehicle device while use is prohibited by the usage control data. In-vehicle system. 請求項１から８のいずれか１項に記載の車載システムにおいて、
前記車載機器は、
搭載されている車の走行状態を判断する走行状態判断手段と、
前記走行状態判断手段が判断した走行状態を示す走行状態情報を、前記第２の無線通信手段を介して前記外部機器に送信する走行状態送信手段と、
をさらに有する車載システム。 The in-vehicle system according to any one of claims 1 to 8,
The in-vehicle device is
Driving state determination means for determining the driving state of the mounted vehicle;
Traveling state transmission means for transmitting traveling state information indicating the traveling state determined by the traveling state determination unit to the external device via the second wireless communication unit;
An in-vehicle system further comprising: ディスプレイ、第１の接続端子及び第２の接続端子を有する車載機器と前記第１の接続端子を介して接続可能に構成される付属機器であって、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信手段と、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力手段と、
第３の接続端子と、
を有し、
電源を有さず、前記車載機器から供給された電力で駆動し、
前記第２の接続端子を介して前記車載機器と接続された他の付属機器が有する第４の接続端子、ケーブル及び前記第３の接続端子を介して前記他の付属機器と接続され、
前記車載機器から、前記第２の接続端子、前記他の付属機器、前記第４の接続端子、前記ケーブル及び前記第３の接続端子を介して、電力供給を受ける付属機器。 Display, a first connection terminal and second connection configured to be capable accessories Ru via the in-vehicle apparatus first connection terminal having a connection terminal,
First wireless communication means for performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
An accessory input means for inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal;
A third connection terminal;
I have a,
Drive with power supplied from the in-vehicle device without power supply,
A fourth connection terminal of another accessory device connected to the in-vehicle device via the second connection terminal, a cable and the other accessory device connected via the third connection terminal;
An accessory device that receives power supply from the in-vehicle device via the second connection terminal, the other accessory device, the fourth connection terminal, the cable, and the third connection terminal . ディスプレイと、
第１の接続端子と、
前記第１の接続端子を介して接続された付属機器が外部機器と無線通信して取得したデータであって、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを、前記第１の接続端子を介して前記付属機器から取得する第１の取得手段と、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御手段と、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作手段と、
前記付属機器が行う無線通信と異なる規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを、前記付属機器を経由せずに前記外部機器に送信する第２の無線通信手段と、
を有する車載機器。 Display,
A first connection terminal;
Data acquired by the accessory device connected via the first connection terminal through wireless communication with an external device, the screen data for displaying the user screen on the display, the first connection terminal First acquisition means for acquiring from the accessory device via,
Display control means for displaying the user screen on the display using the screen data;
User screen operation means for accepting a user operation on the user screen;
Second wireless communication that performs wireless communication with the external device according to a standard different from wireless communication performed by the accessory device, and transmits operation data indicating the contents of the user operation to the external device without passing through the accessory device. Means,
In-vehicle equipment having ディスプレイ、第１の接続端子及び第２の接続端子を有する車載機器と前記第１の接続端子を介して接続可能に構成され、第３の接続端子を有し、電源を有さず、前記車載機器から供給された電力で駆動する付属機器が、
第１の規格で外部機器と無線通信を行い、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを受信する第１の無線通信工程と、
前記画面データを前記第１の接続端子を介して前記車載機器に入力する付属機器入力工程と、
を実行し、
前記第２の接続端子を介して前記車載機器と接続された他の付属機器が有する第４の接続端子、ケーブル及び前記第３の接続端子を介して前記他の付属機器と接続された状態において、
前記車載機器から、前記第２の接続端子、前記他の付属機器、前記第４の接続端子、前記ケーブル及び前記第３の接続端子を介して、電力供給を受ける付属機器の動作方法。 Connected to an in-vehicle device having a display , a first connection terminal and a second connection terminal via the first connection terminal, having a third connection terminal, having no power source, and having the power supply Attached equipment driven by the power supplied from the equipment
A first wireless communication step of performing wireless communication with an external device according to a first standard and receiving screen data for displaying a user screen on the display;
An accessory device input step of inputting the screen data to the in-vehicle device via the first connection terminal;
The execution,
In the state where it is connected to the other accessory device via the fourth connection terminal, the cable, and the third connection terminal that the other accessory device connected to the in-vehicle device via the second connection terminal has. ,
An operation method of an accessory device that receives power supply from the in-vehicle device via the second connection terminal, the other accessory device, the fourth connection terminal, the cable, and the third connection terminal . ディスプレイと、第１の接続端子と、を有する車載機器のコンピュータを、
前記第１の接続端子を介して接続された付属機器が外部機器と無線通信して取得したデータであって、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを、前記第１の接続端子を介して前記付属機器から取得する第１の取得手段、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御手段、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作手段、
前記付属機器が行う無線通信と異なる規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを、前記付属機器を経由せずに前記外部機器に送信する第２の無線通信手段、
として機能させるためのプログラム。 An in-vehicle computer having a display and a first connection terminal,
Data acquired by the accessory device connected via the first connection terminal through wireless communication with an external device, the screen data for displaying the user screen on the display, the first connection terminal First acquiring means for acquiring from the accessory device via
Display control means for displaying the user screen on the display using the screen data;
User screen operation means for accepting a user operation on the user screen;
Second wireless communication that performs wireless communication with the external device according to a standard different from wireless communication performed by the accessory device, and transmits operation data indicating the contents of the user operation to the external device without passing through the accessory device. means,
Program to function as. ディスプレイと、第１の接続端子と、を有する車載機器のコンピュータが、
前記第１の接続端子を介して接続された付属機器が外部機器と無線通信して取得したデータであって、前記ディスプレイにユーザ画面を表示するための画面データを、前記第１の接続端子を介して前記付属機器から取得する第１の取得工程と、
前記画面データを利用して前記ディスプレイに前記ユーザ画面を表示するディスプレイ制御工程と、
前記ユーザ画面に対するユーザ操作を受付けるユーザ画面操作工程と、
前記付属機器が行う無線通信と異なる規格で前記外部機器と無線通信を行い、前記ユーザ操作の内容を示す操作データを、前記付属機器を経由せずに前記外部機器に送信する第２の無線通信工程と、
を実行する車載機器の動作方法。 A computer of an in-vehicle device having a display and a first connection terminal,
Data acquired by the accessory device connected via the first connection terminal through wireless communication with an external device, the screen data for displaying the user screen on the display, the first connection terminal A first acquisition step of acquiring from the accessory device via,
A display control step of displaying the user screen on the display using the screen data;
A user screen operation step for accepting a user operation on the user screen;
Second wireless communication that performs wireless communication with the external device according to a standard different from wireless communication performed by the accessory device, and transmits operation data indicating the contents of the user operation to the external device without passing through the accessory device. Process,
The operation method of the in-vehicle device that executes
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