JP6280277B1 - Paid transportation vehicle dispatch system and program - Google Patents

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Abstract

【課題】端末装置からの有償運送車両の配車依頼を受付けて、受付けた配車依頼に応じて配車を行う際に、効果的な広告情報を携帯端末装置の画面上に表示することを可能とする。【解決手段】広告情報記憶部33は、複数の広告情報を、その広告情報を配信したい対象者のターゲット条件とともに記憶する。データ送受信部35は、携帯端末装置20からのタクシーの配車依頼を目的地および移動目的の情報とともに受付ける。広告選択部34は、広告情報記憶部33に記憶されている広告情報の中から、データ送受信部35により受付けられた目的地および移動目的に合致した広告情報を選択する。制御部32は、広告情報選択部33により選択された広告情報を、配車依頼を行った携帯端末装置20の画面上に表示するよう制御する。【選択図】図3An object of the present invention is to receive a request for dispatching a paid transport vehicle from a terminal device, and to display effective advertisement information on a screen of a mobile terminal device when performing dispatch according to the accepted dispatch request. . An advertisement information storage unit 33 stores a plurality of advertisement information together with target conditions of a target person who wants to distribute the advertisement information. The data transmission / reception unit 35 accepts a taxi dispatch request from the mobile terminal device 20 together with information on the destination and the purpose of travel. The advertisement selection unit 34 selects, from the advertisement information stored in the advertisement information storage unit 33, advertisement information that matches the destination and the movement purpose received by the data transmission / reception unit 35. The control unit 32 controls the advertisement information selected by the advertisement information selection unit 33 to be displayed on the screen of the mobile terminal device 20 that has made the vehicle allocation request. [Selection] Figure 3

Description

本発明は、タクシー、ハイヤー、貸切バスおよびベロタクシー等の有償運送車両を配車依頼に応じて配車するための有償運送車両配車システムおよびプログラムに関する。   The present invention relates to a paid transportation vehicle distribution system and a program for distributing paid transportation vehicles such as taxis, hire, chartered buses, and velocati in response to a request for dispatch.

近年、スマートフォン(以下スマホと略す。)等の携帯端末装置からタクシーの配車を依頼して、配車依頼を行った位置までタクシーを配車してもらうことによりタクシーを利用可能にしたタクシー配車システムが利用されている。このようなタクシー配車システムは、タクシー配車用のアプリケーションソフト(以下アプリと略す。)をスマホ等の携帯端末装置にインストールすることにより利用することが可能となる。   In recent years, a taxi dispatch system that uses taxis from a mobile terminal device such as a smartphone (hereinafter abbreviated as “smartphone”) to make a taxi available by requesting a taxi to be dispatched to the location where the request was made has been used. Has been. Such a taxi dispatch system can be used by installing application software for taxi dispatch (hereinafter abbreviated as an application) in a mobile terminal device such as a smartphone.

また、ある目的地まで移動する車両において、目的地に関連した広告配信を行うような各種技術が提案されている(例えば、特許文献1、2、3参照。)   In addition, various technologies have been proposed that perform advertisement distribution related to a destination in a vehicle that travels to a certain destination (see, for example, Patent Documents 1, 2, and 3).

例えば、特許文献1には、カーシェアリングの配車を管理する配車システムにおいて、利用者等の端末装置に車両の目的地に関する広告を配信する技術が開示されている。   For example, Patent Document 1 discloses a technique for distributing an advertisement related to a destination of a vehicle to a terminal device such as a user in a dispatch system that manages car sharing dispatch.

また、特許文献2には、自動車に乗車するユーザに対する広告配信を行う際に、自動車の走行状態や運転状態に基づいた広告配信や、自動車の目的地に関する広告配信を行う広告配信装置が開示されている。   Further, Patent Document 2 discloses an advertisement distribution device that performs advertisement distribution based on the driving state and driving state of an automobile and advertisement distribution regarding a destination of the automobile when performing advertisement distribution to a user who gets on the automobile. ing.

また、特許文献3には、タクシー内に配置されたディスプレイ装置上において、タクシー乗客の目的地の周辺地域に関連する電子広告を表示するようにしたシステムが開示されている。   Further, Patent Document 3 discloses a system that displays an electronic advertisement related to an area around a taxi passenger's destination on a display device arranged in the taxi.

さらに、特許文献4には、タクシー内において、目的地に関連する広告を表示するようなタクシー管理システムが開示されている。   Furthermore, Patent Document 4 discloses a taxi management system that displays advertisements related to destinations in a taxi.

特開2012−053790号公報JP 2012-053790 A 特開2014−066803号公報JP 2014-066683 A 特開2005−141686号公報JP 2005-141686 A 特開2005−222481号公報JP 2005-222481 A

しかし、上記のようなタクシー配車システムにおいて、ユーザの携帯端末装置の画面上において、ただ単に目的地周辺の施設等に関連する広告情報を配信したのでは効果的な広告情報の配信を行うことはできない。例えば、ビジネスの打ち合わせ場所まで移動するためにタクシーを利用したユーザに、目的地周辺のボウリング場や映画館等の広告情報を配信しても効果的な広告配信とはならない。また、買い物目的でタクシーを利用したユーザに、ビジネスホテルの広告情報や居酒屋の広告情報を配信してもあまり効果的な広告配信とはならない。   However, in the taxi dispatch system as described above, if advertising information related to facilities around the destination is simply delivered on the screen of the user's portable terminal device, effective advertising information delivery is not possible. Can not. For example, even if advertisement information such as a bowling alley near a destination or a movie theater is distributed to a user who uses a taxi to move to a business meeting place, the advertisement distribution is not effective. Moreover, even if the advertisement information of a business hotel or the advertisement information of a pub is distributed to a user who uses a taxi for shopping purposes, the advertisement distribution is not very effective.

本発明の目的は、端末装置からの有償運送車両の配車依頼を受付けて、受付けた配車依頼に応じて配車を行う際に、効果的な広告情報を端末装置の画面上に表示することが可能な有償運送車両配車システムおよびプログラムを提供することである。   An object of the present invention is to receive a request for dispatching a paid transportation vehicle from a terminal device, and to display effective advertisement information on the screen of the terminal device when performing dispatch according to the accepted dispatch request. It is to provide a system and program for delivering a paid transport vehicle.

本発明は、複数の広告情報を、当該広告情報を配信したい対象者のターゲット条件とともに記憶する記憶手段と、
端末装置からの有償運送車両の配車依頼を目的地および移動目的の情報とともに受付ける受付手段と、
前記記憶手段に記憶されている広告情報の中から、前記受付手段により受付けられた目的地および移動目的に合致した広告情報を選択する選択手段と、
前記選択手段により選択された広告情報を、配車依頼を行った前記端末装置の画面上に表示するよう制御する表示制御手段とを備えた有償運送車両配車システムである。
The present invention comprises a storage means for storing a plurality of advertisement information together with a target condition of a target person who wants to distribute the advertisement information;
Accepting means for accepting a request for dispatch of a paid transportation vehicle from a terminal device together with information on a destination and a movement purpose;
Selecting means for selecting, from the advertising information stored in the storage means, advertising information that matches the destination and the moving purpose received by the receiving means;
A paid transportation vehicle allocation system comprising: display control means for controlling the advertisement information selected by the selection means to be displayed on the screen of the terminal device that has made a vehicle allocation request.

本発明によれば、端末装置からの有償運送車両の配車依頼を受付けて、受付けた配車依頼に応じて配車を行う際に、配車依頼の際に受付けた目的地および移動目的に合致した広告情報が端末装置の画面上に表示されるため、効果的な広告情報を端末装置の画面上に表示することが可能となる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, when accepting a dispatch request for a paid transport vehicle from a terminal device and performing a dispatch according to the accepted dispatch request, the advertisement information that matches the destination and the travel purpose received at the dispatch request Is displayed on the screen of the terminal device, so that effective advertising information can be displayed on the screen of the terminal device.

また、本発明の他の有償運送車両配車システムは、前記受付手段により移動目的の情報が受付けられた場合の料金を、移動目的の情報が受付けられなかった場合の料金よりも安くするよう有償運送車両の利用料金を計算する料金計算手段をさらに備えるようにしても良い。   Further, another paid transportation vehicle dispatch system according to the present invention is configured to charge a fee when the information for movement is accepted by the receiving means to be lower than a fee when the information for movement is not accepted. You may make it further provide the charge calculation means which calculates the usage charge of a vehicle.

本発明によれば、利用者は利用料金を安くすることを目的として、配車依頼を行う際に積極的に移動目的の情報を入力するようになり、移動目的が入力される頻度を高めることが可能となる。   According to the present invention, for the purpose of reducing the usage fee, the user positively inputs information on the purpose of travel when making a vehicle allocation request, and the frequency with which the purpose of travel is input can be increased. It becomes possible.

さらに、本発明の他の有償運送車両配車システムは、配車依頼を行った端末装置の位置情報に基づいて配車依頼の発地を特定する特定手段をさらに備え、
前記選択手段は、目的地および移動目的に加えて前記特定手段により特定された発地の情報に合致した広告情報を選択するようにしても良い。
Furthermore, another paid transportation vehicle dispatching system of the present invention further comprises a specifying means for identifying the origin of the dispatch request based on the location information of the terminal device that requested the dispatch,
The selection means may select advertisement information that matches the information of the place of departure specified by the specifying means in addition to the destination and the purpose of movement.

本発明によれば、目的地および移動目的だけでなく、発地の情報に合致した広告情報が選択されて端末装置の画面上に表示されるので、より効果的な広告情報を表示することが可能となる。   According to the present invention, not only the destination and the purpose of movement, but also the advertisement information that matches the information of the departure point is selected and displayed on the screen of the terminal device, so that more effective advertisement information can be displayed. It becomes possible.

さらに、本発明の他の有償運送車両配車システムでは、前記受付手段は、配車依頼の際に、利用者の最近の関心事に関する情報を受付け、
前記選択手段は、目的地および移動目的に加えて利用者の最近の関心事に関する情報に合致した広告情報を選択するようにしても良い。
Furthermore, in another paid transportation vehicle dispatch system of the present invention, the accepting means accepts information related to the user's recent interests at the time of the dispatch request.
The selection means may select advertisement information that matches information related to the user's recent interests in addition to the destination and the purpose of travel.

本発明によれば、目的地および移動目的だけでなく、利用者の最近の関心事に関する情報に合致した広告情報が選択されて端末装置の画面上に表示されるので、より効果的な広告情報を表示することが可能となる。   According to the present invention, not only the destination and the purpose of travel, but also the advertisement information that matches information related to the user's recent interests is selected and displayed on the screen of the terminal device, so that more effective advertisement information Can be displayed.

さらに、本発明の他の有償運送車両配車システムは、利用者の性別、年齢を含む属性情報を予め登録する登録手段をさらに備え、
前記選択手段は、前記登録手段に登録されている利用者の属性情報を考慮して広告情報を選択するようにしても良い。
Furthermore, another paid transportation vehicle dispatch system of the present invention further comprises a registration means for preregistering attribute information including the sex and age of the user,
The selection means may select advertisement information in consideration of user attribute information registered in the registration means.

本発明によれば、利用者の性別、年齢を含む属性情報を考慮した広告情報が選択されて端末装置の画面上に表示されるので、より効果的な広告情報を表示することが可能となる。   According to the present invention, since the advertisement information considering the attribute information including the sex and age of the user is selected and displayed on the screen of the terminal device, more effective advertisement information can be displayed. .

さらに、本発明の他の有償運送車両配車システムは、前記選択手段が、広告情報を表示するために利用者の属性情報を利用して良い旨の登録がされている場合に限り、前記登録手段に登録されている利用者の属性情報を考慮して広告情報を選択するようにしても良い。   Furthermore, the paid vehicle distribution system according to another aspect of the present invention provides the registration means only when the selection means has registered that the user's attribute information may be used to display the advertisement information. The advertisement information may be selected in consideration of the user attribute information registered in.

本発明によれば、利用者が属性情報を広告情報の表示のために勝手に利用されるのを防ぐことが可能となる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it becomes possible to prevent a user from using attribute information for display of advertising information without permission.

さらに、本発明の他の有償運送車両配車システムでは、前記表示制御手段は、配車依頼に応じて有償運送車両を配車中であることを表示する画面上に、前記選択手段により選択された広告情報を表示するよう制御するようにしても良い。   Furthermore, in another paid transportation vehicle dispatching system of the present invention, the display control means displays advertisement information selected by the selection means on a screen that displays that the paid transportation vehicle is being dispatched in response to a dispatch request. You may make it control to display.

本発明によれば、利用者が見る可能性が高い配車中であることを表示する画面上に広告情報を表示するようにしているので、利用者が選択された広告情報を見る可能性を高くることが可能となる。   According to the present invention, since the advertisement information is displayed on the screen that displays that the user is likely to see the vehicle being allocated, the possibility that the user sees the selected advertisement information is increased. It is possible to come.

なお、本発明の他の有償運送車両配車システムでは、前記表示制御手段は、有償運送車両を配車中であることを表示する画面上に、配車中の有償運送車両の位置および到着までの所要時間のうちの少なくともいずれかを表示するよう制御するようにしても良い。   In another paid transportation vehicle delivery system of the present invention, the display control means displays the position of the paid transportation vehicle being delivered and the time required for arrival on the screen displaying that the paid transportation vehicle is being delivered. You may make it control to display at least any one of these.

本発明によれば、有償運送車両を配車中であることを表示する画面上に、配車中の有償運送車両の位置および到着までの所要時間のうちの少なくともいずれかが表示されるため、利用者が配車中であることを表示する画面を見る頻度を高め、選択された広告情報を見る可能性を高くることが可能となる。   According to the present invention, since at least one of the position of the paid transportation vehicle being dispatched and the time required for arrival is displayed on the screen that displays that the paid transportation vehicle is being dispatched, the user It is possible to increase the frequency of viewing the screen displaying that the vehicle is being dispatched and to increase the possibility of viewing the selected advertisement information.

また、本発明の他の有償運送車両配車システムでは、前記表示制御手段は、前記選択手段において広告情報を選択する際に用いる情報との合致度が高い広告情報ほど画面の上位に表示されるよう制御するようにしても良い。   Further, in another paid transportation vehicle dispatch system of the present invention, the display control means displays advertisement information having a higher degree of coincidence with information used when the advertisement information is selected by the selection means at a higher position on the screen. You may make it control.

本発明によれば、利用者によって興味が高いと予測される広告情報が利用者の目に留まり易い場所に表示されることにより、広告情報の表示をより効果的とすることが可能となる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it becomes possible to display advertising information more effectively by displaying the advertising information predicted to be highly interesting by the user in a place where it is easily noticed by the user.

さらに、本発明は、前記有償運送車両を、タクシー、ハイヤー、貸切バスまたはベロタクシーのうちのいずれかとしても良い。 Further, in the present invention, the paid transportation vehicle may be any one of a taxi, a hire, a reserved bus, or a vero taxi.

本発明によれば、端末装置からの有償運送車両の配車依頼を受付けて、受付けた配車依頼に応じて配車を行う際に、効果的な広告情報を端末装置の画面上に表示することが可能な有償運送車両配車システムおよびプログラムを提供することができる。   According to the present invention, it is possible to display effective advertisement information on the screen of the terminal device when receiving a request for dispatching a paid transportation vehicle from the terminal device and performing the dispatch according to the received dispatch request. It is possible to provide a vehicle delivery system and program for a paid vehicle.

本発明の一実施形態のタクシー配車システムの構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the taxi dispatch system of one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態における配車管理サーバ10のハードウェア構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the hardware constitutions of the vehicle allocation management server 10 in one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態における配車管理サーバ10の機能構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the function structure of the vehicle allocation management server 10 in one Embodiment of this invention. タクシー配車サービスを利用するユーザが、名前、生年月日、性別等の各種属性情報を事前に登録しておく際の登録画面の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the registration screen at the time of the user using a taxi dispatch service registering various attribute information, such as a name, a date of birth, and sex. 広告主が広告情報を登録する際の入力画面例を示す図である。It is a figure which shows the example of an input screen at the time of an advertiser registering advertisement information. 図5に示した訴求対象行動の入力の際のプルダウンメニューの項目例を示す図である。It is a figure which shows the example of an item of the pull-down menu at the time of the input of action object action shown in FIG. 広告主が広告情報を登録する際の入力画面例を示す図である。It is a figure which shows the example of an input screen at the time of an advertiser registering advertisement information. 広告主が広告情報を登録する際の入力画面例を示す図である。It is a figure which shows the example of an input screen at the time of an advertiser registering advertisement information. 広告情報記憶部33に記憶される広告情報の登録例を示す図である。It is a figure which shows the registration example of the advertisement information memorize | stored in the advertisement information storage part. タクシーの配車依頼を行うために目的地を入力する際の表示画面例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display screen at the time of inputting the destination in order to perform a taxi dispatch request. 現在地61から目的地62までの予定経路を表示する表示画面例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display screen which displays the planned path | route from the present location 61 to the destination 62. FIG. タクシーの配車依頼を行う際のアンケート入力画面例を示す図である。It is a figure which shows the example of a questionnaire input screen at the time of requesting a taxi dispatch. 図12に示したアンケート入力画面において移動目的を入力する様子を説明するための図である。It is a figure for demonstrating a mode that the movement objective is input in the questionnaire input screen shown in FIG. 移動目的、乗車人数・最近の関心事の入力が行われた後の表示画面例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display screen after the input of the purpose of movement, the number of boarding persons, and the recent interest. アンケート入力を行う際に、配車中のタクシー位置を示すマップ情報を表示させながら情報の入力を行うようにした場合の表示画面例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display screen at the time of making it input information, displaying the map information which shows the taxi position under dispatch, when inputting a questionnaire. アンケート入力の際に選択可能な項目例を示す図である。It is a figure which shows the example of an item which can be selected in the case of a questionnaire input. タクシーの配車依頼を行う際の携帯端末装置20における他の表示画面例を示す図である。It is a figure which shows the other example of a display screen in the portable terminal device 20 at the time of making a taxi dispatch request. 携帯端末装置20において入力された配車依頼を受信した配車管理サーバ10における動作を説明するためのフローチャートである。5 is a flowchart for explaining an operation in a vehicle allocation management server 10 that has received a vehicle allocation request input in the mobile terminal device 20. 携帯端末装置20に表示される配車中表示の画面例を示す図である。FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a display screen during vehicle allocation displayed on the mobile terminal device 20. 携帯端末装置20に表示される配車中表示の画面例を示す図である。FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a display screen during vehicle allocation displayed on the mobile terminal device 20. 配車管理サーバ10における料金計算処理の動作を示すフローチャートである。4 is a flowchart showing an operation of a charge calculation process in the dispatch management server 10. 本発明の一実施形態のタクシー配車サービスを利用した際に携帯端末装置20に表示される画面内容と料金計算との関係を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the relationship between the screen content displayed on the portable terminal device 20 when using the taxi dispatch service of one Embodiment of this invention, and charge calculation.

次に、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。   Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は本発明の一実施形態のタクシー配車システムの構成を示す図である。   FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a taxi dispatch system according to an embodiment of the present invention.

本発明の一実施形態のタクシー配車システムは、図1に示されるように、配車管理サーバ10と、タブレット端末、スマートフォン(以下スマホと略す。)、ノート型パーソナルコンピュータ(以下、パソコンと略す。)等の携帯端末装置20とから構成されている。なお、図1では説明を簡単にするために1台の携帯端末装置20のみを示すが、実際には複数の携帯端末装置20が存在する。   As shown in FIG. 1, a taxi dispatch system according to an embodiment of the present invention includes a dispatch management server 10, a tablet terminal, a smartphone (hereinafter abbreviated as a smartphone), and a notebook personal computer (hereinafter abbreviated as a personal computer). The mobile terminal device 20 such as the above. In FIG. 1, only one mobile terminal device 20 is shown for simplicity of explanation, but actually there are a plurality of mobile terminal devices 20.

携帯端末装置20は、タクシー配車用のアプリをスマホ等にインストールすることにより構成され、無線LANターミナル30との間で無線通信を行うことによりインターネット40に接続して配車管理サーバ10にアクセスする。または、携帯端末装置20は、基地局42との間で無線通信を行うことにより携帯電話通信網41経由でインターネット40に接続して配車管理サーバ10にアクセスする。   The portable terminal device 20 is configured by installing a taxi dispatch application on a smartphone or the like, and connects to the Internet 40 by wireless communication with the wireless LAN terminal 30 to access the dispatch management server 10. Alternatively, the mobile terminal device 20 connects to the Internet 40 via the mobile phone communication network 41 by performing wireless communication with the base station 42 and accesses the vehicle allocation management server 10.

なお、携帯端末装置20には、GPS(Global Positioning System)システムが搭載されており、配車管理サーバ10に配車依頼を行う際には、GPSシステムにより得られた自装置の位置情報を含めるようになっている。   The mobile terminal device 20 is equipped with a GPS (Global Positioning System) system, and when making a vehicle allocation request to the vehicle allocation management server 10, the location information of the device itself obtained by the GPS system is included. It has become.

そして、配車管理サーバ10は、タクシー会社の配送センター等に設定されており、携帯端末装置20から受け付けた配車依頼に対してタクシーを配車する処理を行っている。   The vehicle allocation management server 10 is set in a distribution center or the like of a taxi company, and performs a process of distributing a taxi in response to a vehicle allocation request received from the mobile terminal device 20.

ここで、ユーザ(利用者)がタクシーの配車を希望する場合、携帯端末装置20を操作して配車管理サーバ10に配車依頼を送信する。この配車依頼を受けた配車管理サーバ10では、配車依頼を送信してきたユーザに最も近いタクシーに対して、ユーザの希望する配車先まで移動するような配車指示を行う。   Here, when the user (user) wishes to dispatch a taxi, the mobile terminal device 20 is operated to transmit a dispatch request to the dispatch management server 10. The vehicle allocation management server 10 that has received this vehicle allocation request issues a vehicle allocation instruction to move to the vehicle allocation destination desired by the user for the taxi closest to the user who has transmitted the vehicle allocation request.

具体的には、配車管理サーバ10自体が直接配車指示を行うのではなく、配車管理サーバ10が受けた配車依頼に対してオペレータ等がユーザに最も近いタクシーに対して配車指示を行う。   Specifically, the vehicle allocation management server 10 itself does not directly issue a vehicle allocation instruction, but an operator or the like issues a vehicle allocation instruction to a taxi closest to the user in response to a vehicle allocation request received by the vehicle allocation management server 10.

次に、本実施形態のタクシー配車システムにおける配車管理サーバ10のハードウェア構成を図2に示す。   Next, FIG. 2 shows a hardware configuration of the vehicle allocation management server 10 in the taxi allocation system of the present embodiment.

配車管理サーバ10は、図2に示されるように、CPU11、メモリ12、ハードディスクドライブ(HDD)等の記憶装置13、インターネット40を介して外部の装置等との間でデータの送信及び受信を行う通信インタフェース(IF)14、タッチパネル又は液晶ディスプレイ並びにキーボードを含むユーザインタフェース(UI)装置15を有する。これらの構成要素は、制御バス16を介して互いに接続されている。   As shown in FIG. 2, the vehicle allocation management server 10 transmits and receives data to and from an external device or the like via the CPU 11, a memory 12, a storage device 13 such as a hard disk drive (HDD), and the Internet 40. It has a user interface (UI) device 15 including a communication interface (IF) 14, a touch panel or a liquid crystal display, and a keyboard. These components are connected to each other via a control bus 16.

CPU11は、メモリ12または記憶装置13に格納された制御プログラムに基づいて所定の処理を実行して、配車管理サーバ10の動作を制御する。なお、本実施形態では、CPU11は、メモリ12または記憶装置13内に格納された制御プログラムを読み出して実行するものとして説明したが、当該プログラムをCD−ROM等の記憶媒体に格納してCPU11に提供することも可能である。   The CPU 11 executes predetermined processing based on a control program stored in the memory 12 or the storage device 13 to control the operation of the vehicle allocation management server 10. In the present embodiment, the CPU 11 has been described as reading and executing a control program stored in the memory 12 or the storage device 13, but the program is stored in a storage medium such as a CD-ROM and stored in the CPU 11. It is also possible to provide.

図3は、上記の制御プログラムが実行されることにより実現される配車管理サーバ10の機能構成を示すブロック図である。   FIG. 3 is a block diagram showing a functional configuration of the vehicle allocation management server 10 realized by executing the control program.

本実施形態の配車管理サーバ10は、図3に示されるように、利用者情報登録部31と、制御部32と、広告情報記憶部33と、広告選択部34と、データ送受信部35とを備えている。   As shown in FIG. 3, the vehicle allocation management server 10 of the present embodiment includes a user information registration unit 31, a control unit 32, an advertisement information storage unit 33, an advertisement selection unit 34, and a data transmission / reception unit 35. I have.

利用者情報登録部31は、タクシー配車サービスを利用するユーザの性別、年齢を含む属性情報が予め登録されている。また、利用者情報登録部31には、広告情報を表示するためにユーザの属性情報を利用して良いか否かの情報も登録されている。さらに、タクシー料金の決済のために各ユーザのクレジット情報が利用者情報として登録されている。   In the user information registration unit 31, attribute information including the sex and age of the user who uses the taxi dispatch service is registered in advance. The user information registration unit 31 also registers information indicating whether or not user attribute information may be used to display advertisement information. Furthermore, credit information of each user is registered as user information for the settlement of taxi fare.

タクシー配車サービスを利用するユーザは、例えば図4に示すような登録画面から、ユーザの名前、メールアドレス、性別、生年月日、携帯電話番号、パスワード等の各種属性情報を事前に登録しておく。また、図4に示される登録画面では、このような属性情報を広告情報の表示(又は配信)に利用することを許可するか否かを選択するようになっている。   For example, a user who uses the taxi dispatch service registers in advance various attribute information such as the user's name, email address, gender, date of birth, mobile phone number, and password from a registration screen as shown in FIG. . Further, on the registration screen shown in FIG. 4, it is selected whether or not to allow such attribute information to be used for display (or distribution) of advertisement information.

そして、ユーザがこのような属性情報を事前登録することにより、例えば、ユーザIDが発行されて、このユーザIDとパスワードを使用することによりタクシー配車サービスを利用することが可能となる。   When the user pre-registers such attribute information, for example, a user ID is issued, and the taxi dispatch service can be used by using the user ID and password.

そして、広告情報記憶部33は、複数の広告情報を、その広告情報を配信したい対象者のターゲット条件とともに記憶する。なお、本実施形態では、広告情報記憶部33が配車管理サーバ10内に設けられている場合の構成について説明するが、広告情報を記憶して管理するためのサーバを配車管理サーバ10とは独立して設けるような構成とすることも可能である。この広告情報記憶部33に記憶される広告情報の入力例を図5〜図8を参照して説明する。   And the advertising information storage part 33 memorize | stores several advertising information with the target conditions of the subject who wants to distribute the advertising information. In the present embodiment, the configuration when the advertisement information storage unit 33 is provided in the vehicle allocation management server 10 will be described. However, the server for storing and managing the advertisement information is independent of the vehicle allocation management server 10. It is also possible to adopt a configuration such as An input example of advertisement information stored in the advertisement information storage unit 33 will be described with reference to FIGS.

この広告情報は、タクシー配車サービスの表示画面上に広告を表示して欲しい広告主が予め登録しておくものであり、どのような条件のユーザに対して広告を表示させたいかを示すターゲット設定、広告情報を配信する際の配信条件、広告内容等から構成されている。また、ターゲット設定には、どのようなタクシー利用の際に広告を表示させたいかを設定するアクティブ条件と、どのようなユーザに対して広告を表示させたいかを設定するネイティブ条件とに分けられる。   This advertisement information is registered in advance by the advertiser who wants to display the advertisement on the display screen of the taxi dispatch service. Target setting indicating what conditions the advertisement is to be displayed to the user , And distribution conditions for distributing advertisement information, advertisement contents, and the like. Target setting can be divided into an active condition that sets what kind of taxi is used to display an advertisement and a native condition that sets what kind of user wants to display an advertisement. .

先ず、広告情報を設定したい広告主は、図5に示したような入力画面から、地理的条件として、降車地、迎車地(乗車地)の情報を入力する。この降車地、迎車地の入力には、住所を指定して入力したり、渋谷、新宿等の最寄駅を指定して入力したり、地図上の位置を指定して入力することができるようになっている。   First, an advertiser who wants to set advertisement information inputs information on alighting place and a landing place (boarding place) as geographical conditions from an input screen as shown in FIG. You can specify the address, input the destination, specify the nearest station such as Shibuya, Shinjuku, or specify the location on the map. It has become.

そして、図5に示した入力画面例では、次に、訴求対象行動、つまりどのような移動目的(利用目的)でタクシーを利用しているユーザに対して広告情報を表示したいかを設定するようになっている。また、この訴求対象行動は、ビジネスとプライベートでそれぞれ選択可能となっている。図5に示した入力画面例では、ビジネス分類の訴求対象行動として「会食」が設定され、プライベート分類の訴求対象行動として「食事」が設定された場合が示されている。   Then, in the example of the input screen shown in FIG. 5, next, an action to be appealed, that is, what kind of movement purpose (use purpose) is set to display advertisement information for a user who uses a taxi. It has become. In addition, this action to be appealed can be selected for business and private. The example of the input screen shown in FIG. 5 shows a case where “meal” is set as the appeal target behavior of the business category and “meal” is set as the appeal target behavior of the private category.

さらに、付加条件として、関心事がどのようなユーザに対して広告情報を配信したいかを設定することができるようになっている。図5に示した入力画面例では、最近の関心事が「ゴルフ」であるユーザに広告情報を配信するような設定がされている。   Furthermore, as an additional condition, it is possible to set to which user the interests are to be distributed. In the example of the input screen shown in FIG. 5, settings are made such that advertisement information is distributed to users whose recent interest is “golf”.

なお、図5に示した訴求対象行動の入力の際には、プルダウンメニューが表示されて、予め設定された複数項目の中から設定したい項目を選択するようになっている。このようなプルダウンメニューの項目例を図6に示す。   Note that, when inputting the appeal target action shown in FIG. 5, a pull-down menu is displayed, and an item to be set is selected from a plurality of preset items. An example of such pull-down menu items is shown in FIG.

図6では、ビジネス分類の項目として、「会食」、「打ち合わせ」、「通勤」、「得意先訪問」、「帰社」、「研修など」、「その他」という項目が選択可能となっている例が示されている。また、図6では、プライベート分類の項目として、「デート」、「食事」、「買い物」、「飲み会」、「慶事」、「弔事」、「その他」という項目が選択可能となっている例が示されている。   In FIG. 6, items such as “meal meal”, “meeting”, “commuting”, “customer visit”, “returning to office”, “training, etc.” and “others” can be selected as business classification items. It is shown. Further, in FIG. 6, an example of “Date”, “Meal”, “Shopping”, “Drinking party”, “Keio”, “Jibo”, and “Others” can be selected as private classification items. It is shown.

また、さらに広告情報の入力の際には、図7に示すように、ネイティブ条件として、広告対象としたいユーザの性別、年齢層条件を設定するようになっている。なお、図7では、第1ターゲット、第2ターゲットという2つのターゲット毎に、性別および年齢層を設定することが可能となっている。   Further, when the advertisement information is input, as shown in FIG. 7, the sex and age group conditions of the user desired to be advertised are set as the native conditions. In addition, in FIG. 7, it is possible to set a sex and an age group for every two targets, a 1st target and a 2nd target.

さらに、図7では、付加条件として、どのような趣味趣向を有するユーザに対して広告情報を配信したいかを設定可能となっている。図7に示した入力画面例では、趣味趣向として「アウトドア」を選択したユーザに対して広告情報を配信するような設定がされている。   Further, in FIG. 7, it is possible to set as an additional condition what hobby preference the user wants to distribute the advertisement information. In the example of the input screen shown in FIG. 7, the advertisement information is set to be distributed to a user who has selected “outdoor” as a hobby.

さらに、図示は省略するが、このような入力画面を介して配信条件として、掲載期間、広告費の予算、配信数を入力するようにもなっている。   Furthermore, although illustration is omitted, the posting period, the budget for the advertising expenses, and the number of distributions are input as distribution conditions through such an input screen.

最後に、図8に示すように、ユーザに配信したい広告の内容を入力するようになっている。図8に示した入力画面例では、タイトル1、2、説明文、URLを入力するようになっている。また、入力した広告内容が実際にどのように表示されるかを示す広告プレビューが表示されるようになっている。   Finally, as shown in FIG. 8, the contents of the advertisement to be distributed to the user are input. In the example of the input screen shown in FIG. 8, titles 1 and 2, an explanation, and a URL are input. Also, an advertisement preview showing how the input advertisement content is actually displayed is displayed.

このような広告情報の入力が行われることにより、例えば図9に示すような広告情報が広告情報記憶部33に記憶される。   By inputting such advertisement information, for example, advertisement information as shown in FIG. 9 is stored in the advertisement information storage unit 33.

データ送受信部35は、携帯端末装置20からのタクシーの配車依頼を目的地および移動目的の情報とともに受付ける。ここで、移動目的とは、ユーザがどのような目的でタクシーを利用するのか、つまり移動先でどのような行動を行う予定であるのかを示す情報である。   The data transmission / reception unit 35 accepts a taxi dispatch request from the mobile terminal device 20 together with information on the destination and the purpose of travel. Here, the purpose of movement is information indicating what purpose the user uses a taxi, that is, what action is planned to be performed at the destination.

広告選択部34は、広告情報記憶部33に記憶されている広告情報の中から、データ送受信部35により受付けられた目的地および移動目的に合致した広告情報を選択する。   The advertisement selection unit 34 selects, from the advertisement information stored in the advertisement information storage unit 33, advertisement information that matches the destination and the movement purpose received by the data transmission / reception unit 35.

制御部32は、広告情報選択部33により選択された広告情報を、配車依頼を行った携帯端末装置20の画面上に表示するよう制御する。   The control unit 32 controls the advertisement information selected by the advertisement information selection unit 33 to be displayed on the screen of the mobile terminal device 20 that has made the vehicle allocation request.

なお、制御部32は、ユーザがタクシー配車サービスを利用してタクシーを利用して目的地に到着した後に、利用したタクシー料金を計算して、携帯端末装置20に提示する。その際に、制御部32は、データ受信部35により移動目的の情報が受付けられた場合の料金を、移動目的の情報が受付けられなかった場合の料金よりも安くするようタクシーの利用料金を計算する。   The control unit 32 calculates the taxi fare used and presents it to the mobile terminal device 20 after the user arrives at the destination using the taxi using the taxi dispatch service. At that time, the control unit 32 calculates the taxi usage fee so that the charge when the data receiving unit 35 accepts the purpose of movement is lower than the charge when the information about the purpose of movement is not accepted. To do.

例えば、制御部32は、配車依頼の際に移動目的の情報が入力された場合には、タクシー料金を規定料金から一律○○○円値引いた額としてユーザに請求する。   For example, when the information on the purpose of movement is input at the time of request for dispatch, the control unit 32 charges the taxi fare to the user as an amount obtained by subtracting a uniform xxx yen from the stipulated fare.

つまり、ユーザにとっては、移動目的を入力することによりタクシー料金が○○○円安くなるため、移動目的を入力するユーザの割合が高くなることが期待される。   In other words, since the taxi fare is reduced by XX yen by inputting the purpose of travel, it is expected that the percentage of users who input the purpose of travel will increase.

なお、制御部32は、配車処理を行う際に、配車依頼を行った携帯端末装置20の位置情報に基づいて配車依頼の発地(出発地:乗車地)を特定する。   In addition, when performing the dispatch process, the control unit 32 specifies the departure place (departure place: boarding place) of the dispatch request based on the position information of the mobile terminal device 20 that has requested the dispatch.

そのため、広告選択部34は、目的地および移動目的に加えて制御部32により特定された発地の情報に合致した広告情報を選択するようにしても良い。   Therefore, the advertisement selection unit 34 may select advertisement information that matches the information of the departure point specified by the control unit 32 in addition to the destination and the movement purpose.

さらに、データ送受信部35が、配車依頼の際に、ユーザの最近の関心事に関する情報を受付けた場合、広告選択部34は、目的地および移動目的に加えてユーザの最近の関心事に関する情報に合致した広告情報を選択するようにしても良い。   Further, when the data transmission / reception unit 35 receives information related to the user's recent interests at the time of the vehicle allocation request, the advertisement selection unit 34 displays the information related to the user's recent interests in addition to the destination and the movement purpose. The matched advertisement information may be selected.

さらに、広告選択部34は、利用者情報登録部31に登録されているユーザの属性情報を考慮して広告情報を選択するようにしても良い。   Furthermore, the advertisement selection unit 34 may select the advertisement information in consideration of user attribute information registered in the user information registration unit 31.

このように広告情報を選択する際に利用する情報の種類および数が増加することにより、選択される広告情報のユーザに対する訴求性が高まり、より効果の高い広告配信を行うことが可能となる。   Thus, by increasing the types and number of information used when selecting advertisement information, the appeal of the selected advertisement information to the user is enhanced, and more effective advertisement distribution can be performed.

なお、広告選択部34は、広告情報を表示するためにユーザの属性情報を利用して良い旨の登録がされている場合に限り、利用者登録部31に登録されているユーザの属性情報を考慮して広告情報を選択する。   The advertisement selection unit 34 displays the user attribute information registered in the user registration unit 31 only when the user attribute information is registered to display the advertisement information. Select advertisement information in consideration.

なお、一般的にタクシー配車サービスの利用者は、タクシー乗車中にはタクシー配車アプリの画面を見ないことが予想される。そのため、より広告情報の表示効果を高めるためには、制御部32は、配車依頼に応じてタクシーを配車中であることを表示する配車中画面上に、広告選択部34により選択された広告情報を表示するよう制御する。   In general, a user of a taxi dispatch service is expected not to see the screen of the taxi dispatch application during a taxi ride. Therefore, in order to further enhance the display effect of the advertisement information, the control unit 32 displays the advertisement information selected by the advertisement selection unit 34 on the on-dispatch screen that displays that the taxi is being dispatched in response to the dispatch request. Control to display.

そして、制御部32は、タクシーを配車中であることを表示する画面上に、配車中のタクシーの位置および到着までの所要時間のうちの少なくともいずれかを表示するよう制御する。   Then, the control unit 32 controls to display at least one of the position of the taxi currently being dispatched and the time required for arrival on the screen displaying that the taxi is being dispatched.

つまり、ユーザがタクシーの配車依頼を行ってから配車されたタクシーが到着するまでの間は、ユーザは配車中画面を見る確率が高い。特に、携帯端末装置20における配車中画面に、配車中のタクシーの位置や到着までの所要時間が表示される場合、ユーザは、あと何分ぐらいでタクシーが到着するかが気になり頻繁に配車中画像を見ることが予想される。そのため、配車中画面に広告情報を表示することにより、より広告情報の表示効果を高めることが可能となる。   That is, there is a high probability that the user will see the on-call screen during the period from when the user makes a taxi dispatch request until the dispatched taxi arrives. In particular, when the position of the taxi currently being dispatched and the time required for arrival are displayed on the screen during the dispatch in the mobile terminal device 20, the user is often concerned about how many minutes the taxi will arrive and frequently dispatches. Expect to see the middle image. For this reason, it is possible to further improve the display effect of the advertisement information by displaying the advertisement information on the vehicle allocation screen.

なお、複数の広告情報を携帯端末装置20の画面上に表示する場合には、制御部32は、広告選択部34において広告情報を選択する際に用いる情報との合致度が高い(または合致する項目数が多い)広告情報ほど画面の上位に表示されるよう制御する。   When a plurality of advertisement information is displayed on the screen of the mobile terminal device 20, the control unit 32 has a high degree of matching (or matches) with information used when the advertisement selection unit 34 selects advertisement information. Control so that the advertising information (the number of items is large) is displayed at the top of the screen.

つまり、よりユーザの条件と合致する度合いが高い広告情報ほど、ユーザの目に留まり易い上位に表示されるようにすることにより、広告情報の配信効果をより高めることが可能となる。   That is, it is possible to further increase the advertising information distribution effect by displaying the advertisement information having a higher degree of matching with the user's condition at a higher rank that is more easily noticed by the user.

次に、本実施形態のタクシー配車システムにおける動作を図面を参照して詳細に説明する。   Next, the operation in the taxi dispatch system of this embodiment will be described in detail with reference to the drawings.

先ず、携帯端末装置20において配車依頼を行う際の動作を図10〜図17を参照して説明する。   First, the operation | movement at the time of making a dispatch request in the portable terminal device 20 is demonstrated with reference to FIGS.

タクシーの配車依頼を行おうとするユーザは、携帯端末装置20にインストールされたタクシー配車アプリを起動して、例えば図10に示すような表示画面から配車依頼を行う。この際に、ユーザは、先ずタクシーを利用する際の目的地(降車地)の情報を入力する。   A user who wants to make a taxi dispatch request activates a taxi dispatch application installed in the mobile terminal device 20 and makes a car dispatch request from a display screen as shown in FIG. 10, for example. At this time, the user first inputs information on a destination (alighting place) when using a taxi.

図10に示した表示画面例では、ユーザは、現在地61が表示されている地図上において行きたい場所をタッチすることにより目的地62を指定する様子が示されている。なお、ここでは省略するが、配車依頼を行う際に迎車時間を設定して、この迎車時間以内に迎車地まで到達可能なタクシーを希望するようにしてもよい。   In the example of the display screen illustrated in FIG. 10, a state in which the user designates the destination 62 by touching a place where the user wants to go on the map on which the current location 61 is displayed is illustrated. Although omitted here, it is also possible to set a pick-up time when making a request for dispatch and request a taxi that can reach the pick-up place within this pick-up time.

そして、このような目的地62が入力されると、現在地61から目的地62までの予定経路が携帯端末装置20上に表示される。このような予定経路の表示画面例を図11に示す。   When such a destination 62 is input, a planned route from the current location 61 to the destination 62 is displayed on the mobile terminal device 20. An example of such a planned route display screen is shown in FIG.

なお、本実施形態では、現在地61を自動的に迎車地(発地)として設定する場合を用いて説明するが、ユーザが指定した場所を迎車地(発地)として設定することが可能とするような場合もある。   Although the present embodiment will be described using the case where the current location 61 is automatically set as a landing location (departure), it is possible to set a location designated by the user as a landing location (departure). There are cases like this.

続いて、携帯端末装置20では、図12に示すようなアンケート入力画面が表示されて、ユーザは移動目的等の情報を入力する。図12に示した表示画面例では、移動目的がビジネスなのかプライベートなのかで入力欄が分かれている。そして、ユーザは、いずれかの入力欄をタッチしてプルダウン動作を行うことにより、入力する移動目的の候補が表示さて、表示された候補の中から移動目的を選択することが可能となっている。   Subsequently, in the mobile terminal device 20, a questionnaire input screen as shown in FIG. 12 is displayed, and the user inputs information such as the purpose of movement. In the display screen example shown in FIG. 12, the input fields are divided depending on whether the purpose of movement is business or private. The user touches one of the input fields to perform a pull-down operation, so that the candidate for the movement purpose to be input is displayed, and the movement purpose can be selected from the displayed candidates. .

なお、この移動目的の入力の際には、「お答えいただくと○○○円値引きになるアンケートにお答えください。」という内容が表示されており、アンケートを入力するとタクシー利用料金が割り引きになることをユーザに通知するようになっている。つまり、このような表示を見たユーザは、タクシー料金が○○○円割り引かれるのであれば移動目的等の情報をアンケート入力しようと考えることが期待される。   In addition, when entering the purpose of travel, the content “Please answer the questionnaire that will be discounted when you answer” is displayed, and if you enter the questionnaire, the taxi fee will be discounted The user is notified. That is, the user who sees such a display is expected to consider inputting information such as the purpose of travel if the taxi fare is discounted.

この図12に示したアンケート入力画面において移動目的を入力する様子を図13を参照して説明する。図13に示した表示画面例では、「プライベート」の入力欄をプルダウンさせて「飲み会」という移動目的が選択される様子が示されている。   A state in which the purpose of movement is input on the questionnaire input screen shown in FIG. 12 will be described with reference to FIG. The example of the display screen shown in FIG. 13 shows a state in which the “Private” input field is pulled down to select the movement purpose “Drinking party”.

そして、移動目的の入力が完了すると、ユーザは、乗車人数・最近の関心事の入力を行う。なお、乗車人数・最近の関心事の入力が行われた後の表示画面例を図14に示す。図14では、乗車人数の入力欄に「2人」という情報が入力され、「最近の関心事」の入力欄に「おしゃれ」という情報が入力された場合が示されている。   When the input for the purpose of movement is completed, the user inputs the number of passengers and recent interests. FIG. 14 shows an example of a display screen after the number of passengers and recent interests are input. FIG. 14 shows a case where the information “2 people” is input in the passenger number input field and the information “fashionable” is input in the “recent interests” input field.

なお、このアンケート入力を行う際に、配車中のタクシー位置を示すマップ情報を表示させながら情報の入力を行うようにすることも可能となっている。具体的には、図14に示した表示画面例における「配車中マップを表示する」という文字表示をタッチすることにより、図15に示すような画面が表示される。   In addition, when performing this questionnaire input, it is also possible to input information while displaying map information indicating a taxi position during dispatch. Specifically, a screen as shown in FIG. 15 is displayed by touching the character display “display map during dispatch” in the display screen example shown in FIG.

図15に示す表示画面例では、配車中タクシーの位置情報63と現在地61が表示された配車中マップ情報を見ながら移動目的等のアンケート入力を行うことが可能となっている。また、図15では、「到着まであと10分です」という内容の到着までの所要時間が表示されている。   In the example of the display screen shown in FIG. 15, it is possible to input a questionnaire regarding the purpose of movement while looking at the map information during dispatching, where the position information 63 of the taxi being dispatched and the current location 61 are displayed. In FIG. 15, the time required for arrival with the content “10 minutes until arrival” is displayed.

次に、このようなアンケート入力の際に選択可能な項目例を図16に示す。   Next, FIG. 16 shows an example of items that can be selected when inputting such a questionnaire.

例えば、移動目的の「ビジネス」欄には、仕事、打ち合わせ、会食、得意先訪問、帰社、研修など、その他等の選択肢が用意されている。また、移動目的の「プライベート」欄には、デート、食事会、買い物、飲み会、慶事、弔事、その他等の選択肢が用意されている。なお、ここでの入力可能な項目例では、図6に示した広告情報の入力の際の訴求対象行動の項目と同一となっているがかならずしも同じである必要はない。   For example, in the “business” column for the purpose of movement, options such as work, meeting, dinner, visit to customer, return to office, training, etc. are prepared. In the “Private” column for the purpose of movement, choices such as date, dinner party, shopping, drinking party, celebration, banquet, and others are prepared. In this example of items that can be input, the items are the same as the items of the action to be appealed when inputting the advertisement information shown in FIG. 6, but they are not necessarily the same.

また、「最近の感心事」欄には、おしゃれ、スポーツ、ショッピング、旅行、サッカー、ゴルフ、オリンピック、・・・等の選択肢が用意されている。   In the “Recent Impressions” column, there are options such as fashion, sports, shopping, travel, soccer, golf, the Olympics, and so on.

なお、移動目的としてビジネス分類の「打ち合わせ」が選択され、最近の関心事として「ゴルフ」が選択された場合の例を図17に示す。   FIG. 17 shows an example in which “meeting” of the business classification is selected as the movement purpose and “golf” is selected as the recent interest.

広告選択部34は、このようにして配車依頼の際に携帯端末装置20において入力された発地、目的地、移動目的、趣味趣向・最近の関心事の情報、配信依頼を行ったユーザの属性情報等と、図5に示したような広告情報の登録内容に基づいて、配車依頼を行ったユーザに対して訴求効果が高いと思われる広告情報を選択する。   In this way, the advertisement selection unit 34 determines the origin, destination, movement purpose, hobbies / recent interests information, and attributes of the user who requested the distribution, which are input at the mobile terminal device 20 when the vehicle allocation request is made. Based on the information and the registered contents of the advertisement information as shown in FIG. 5, the advertisement information that is considered to have a high appeal effect to the user who made the vehicle allocation request is selected.

具体的には、広告選択部34は、広告情報における地理的条件と、配車依頼の際の発地、目的地の合致度、広告情報における用途と、移動目的や趣味趣向・最近の関心事との合致度、年齢層や性別とユーザの属性情報との合致度を総合的に判定して、配車依頼を行ったユーザに対して訴求効果が高いと思われる広告情報を選択する。   Specifically, the advertisement selection unit 34 determines the geographical conditions in the advertisement information, the origin at the time of the dispatch request, the degree of coincidence of the destination, the use in the advertisement information, the purpose of movement, the hobbies / recent interests, and the recent interests. The degree of coincidence, age group and gender, and the degree of coincidence of the user's attribute information are comprehensively determined, and advertisement information that is considered to have a high appeal effect to the user who requested the vehicle allocation is selected.

次に、携帯端末装置20において入力された配車依頼を受信した配車管理サーバ10における動作を図18のフローチャートを参照して説明する。   Next, the operation in the vehicle allocation management server 10 that has received the vehicle allocation request input in the mobile terminal device 20 will be described with reference to the flowchart of FIG.

配車管理サーバ10では、携帯端末装置20からの配車依頼を受信すると(ステップS101においてyes)、受信した配車依頼に基づいて配車処理を行って、配車依頼があった場所に最も近いタクシーに迎車地(発地、乗車地)まで向かうような処理が行われる(ステップS102)。   When the vehicle allocation management server 10 receives a vehicle allocation request from the mobile terminal device 20 (yes in step S101), the vehicle allocation management server 10 performs a vehicle allocation process based on the received vehicle allocation request, and picks up the taxi closest to the place where the vehicle allocation request was made. A process of going to (departure place, boarding place) is performed (step S102).

そして、受信した配車依頼に移動目的が含まれていない場合には(ステップS103においてno)、制御部32は、広告情報を含めずに配車中表示を生成する(ステップS104)。   And when the purpose of movement is not included in the received dispatch request (in step S103, no), the control part 32 produces | generates a dispatching display, without including advertisement information (step S104).

そして、受信した配車依頼に移動目的が含まれている場合には(ステップS103においてyes)、広告選択部34は、目的地および移動目的に基づいて広告情報記憶部33に記憶されている複数の広告情報の中からユーザに配信する広告情報を選択する(ステップS105)。なお、上記で説明したように、目的地および移動目的に加えて、発地、最近の感心事、属性情報が利用可能な場合には、広告選択部34は、これらの情報も考慮して広告情報の選択を行う。   Then, when the movement request is included in the received dispatch request (yes in step S103), the advertisement selection unit 34 stores a plurality of information stored in the advertisement information storage unit 33 based on the destination and the movement purpose. Advertisement information to be distributed to the user is selected from the advertisement information (step S105). As described above, in addition to the destination and the purpose of travel, when the origin, recent impressions, and attribute information are available, the advertisement selection unit 34 considers such information and performs the advertisement. Select information.

そして、制御部32は、広告選択部34により選択された広告情報を含めた配車中表示を生成する(ステップS106)。   And the control part 32 produces | generates the display during dispatch including the advertisement information selected by the advertisement selection part 34 (step S106).

最後に、制御部32は、生成した配車中表示を携帯端末装置20に表示されるように配信する(ステップS107)。   Finally, the control unit 32 distributes the generated in-vehicle display display so as to be displayed on the mobile terminal device 20 (step S107).

このようにして携帯端末装置20に表示される配車中表示の画面例を図19、図20に示す。   19 and 20 show examples of the display during dispatching displayed on the mobile terminal device 20 in this way.

図19、図20は、例えば、目的地として「渋谷」が指定され、移動目的として「飲み会」が選択され、最近の感心事として「おしゃれ」が選択された場合の表示画面例である。   19 and 20 are display screen examples when, for example, “Shibuya” is designated as the destination, “Drinking party” is selected as the moving purpose, and “Fashion” is selected as the recent admiration.

図19に示された表示画面例では、配車依頼を行ったユーザの現在位置61とともに配車中のタクシーの位置情報63が周辺の地図情報内に示されている。   In the example of the display screen shown in FIG. 19, the position information 63 of the taxi currently being dispatched is shown in the map information in the vicinity together with the current position 61 of the user who has requested the dispatch.

そして、周辺の地図情報の下に、選択された広告情報が「お得情報」として表示されている。なお、図19における広告情報のうち最も上位に表示されている「Bar ADVOCAAT」の情報は、このユーザの各種情報に対して最も合致度が高かったものとなっている。   Then, the selected advertisement information is displayed as “profit information” under the surrounding map information. Note that the information “Bar ADVOCAAT” displayed at the top of the advertisement information in FIG. 19 has the highest degree of matching with the various pieces of information of this user.

そして、配車中のタクシーを待っているユーザは、このような配車中表示を見る際に、これから移動して向かう渋谷における店の情報を見ることになる。特に、このユーザは「飲み会」を移動目的として選択しているため、もし利用する店を予約していない場合には、この広告情報に示された店を利用する可能性もある。また、既に利用する店を予約しているような場合でも、二次会として広告情報に示された店を利用する可能性もある。   And the user who is waiting for the taxi currently dispatching sees the information of the store in Shibuya which moves from now on when seeing such a display during dispatching. In particular, since this user has selected “Drinking Party” as the moving purpose, there is a possibility of using the store indicated in this advertisement information if the user does not reserve the store to be used. Even when a store to be used is already reserved, there is a possibility that the store indicated in the advertisement information is used as a secondary party.

特に、図19に示したような表示画面例では、割引のためのクーポン表示も行われるため、より広告情報として表示された店を利用する可能性が高くなる。   In particular, in the display screen example as shown in FIG. 19, discount coupon display is also performed, so that the possibility of using a store displayed as advertisement information is increased.

また、図19に示した表示画面例では、タクシーの到着までの所要時間が「到着まであと10分です。」と表示されているため、ユーザは、タクシーが到着するまでこの配車中画面を見続ける可能性が高い。   In the example of the display screen shown in FIG. 19, since the time required for arrival of a taxi is displayed as “10 minutes to arrive”, the user looks at this on-call dispatch screen until the taxi arrives. It is likely to continue.

なお、この配車中画面は、タブ形式で切替え可能となっており、ユーザはより多くの「お得情報」を見ることが可能となっている。ユーザは、「お得情報」のタブを選択した場合の画面表示例を図20に示す。   In addition, this during-allocation screen can be switched in a tab format, and the user can view more “discount information”. FIG. 20 shows a screen display example when the user selects the “profit information” tab.

図20に示した画面表示例では、タクシーの到着までの所要時間以外の情報が「お得情報」となっており、より多くの広告情報が表示されている。   In the screen display example shown in FIG. 20, information other than the time required until arrival of a taxi is “profit information”, and more advertising information is displayed.

このようにしてタクシーの配車依頼を行ったユーザが、到着したタクシーに乗車して目的に向かい、目的地に到着すると料金の計算が行われる。   The user who requested the taxi dispatch in this way gets on the arrived taxi, heads for the purpose, and arrives at the destination, and the fee is calculated.

この料金計算処理の動作を図21のフローチャートに示す。   The operation of this charge calculation process is shown in the flowchart of FIG.

配車管理サーバ10では、制御部32は、配車依頼の際に移動目的が入力されている場合(ステップS201においてyes)、目的地までの利用料金を計算後に、例えば○○○円を割り引くことにより最終的にユーザに請求する利用料金を算出する(ステップS202)。   In the vehicle allocation management server 10, when the purpose of movement is input at the time of the vehicle allocation request (yes in step S201), the control unit 32 calculates the usage fee to the destination and then discounts, for example, XX circle A usage fee to be finally charged to the user is calculated (step S202).

また、制御部32は、配車依頼の際に移動目的が入力されていない場合(ステップS201においてno)、割り引きすることなく目的地までの利用料金を通常通り計算する(ステップS203)。   In addition, when the purpose of movement is not input at the time of request for dispatch (no in step S201), the control unit 32 calculates the usage fee to the destination as usual without discounting (step S203).

そして、制御部32は、計算した利用料金を携帯端末装置20に送信する(ステップS204)。   And the control part 32 transmits the calculated usage charge to the portable terminal device 20 (step S204).

なお、ユーザがタクシーの利用料金を支払う際には、例えば予め入力されていたクレジットカード情報を用いて決済が行われる。   When the user pays a taxi usage fee, payment is made using, for example, credit card information that has been input in advance.

上記のような処理が行われることにより、本実施形態のタクシー配車サービスを利用した際に携帯端末装置20に表示される画面内容と料金計算との関係を図22を参照して説明する。   With the processing as described above, the relationship between the screen contents displayed on the mobile terminal device 20 and the charge calculation when using the taxi dispatch service of the present embodiment will be described with reference to FIG.

配車管理サーバ10は、携帯端末装置20から受信した配車依頼において移動目的が入力されている場合には、配車中、実車中の表示画面上に広告表示を行う。特に、配車中の画面表示はユーザが配車待ち中に見る可能性、頻度は高いと考えられるため、広告を表示した場合の広告効果も高くなる。そして、広告表示が行われたことにより、タクシーが目的地に到着して料金計算が行われる際には、広告表示を行った代償として利用料金の割引が行われる。   The vehicle allocation management server 10 displays an advertisement on a display screen during vehicle allocation when the purpose of movement is input in the vehicle allocation request received from the mobile terminal device 20. In particular, since the screen display during dispatch is likely to be seen by the user while waiting for dispatch, and the frequency is high, the advertisement effect when the advertisement is displayed is also enhanced. When the advertisement is displayed and the taxi arrives at the destination and the charge is calculated, the usage fee is discounted as a price for the advertisement display.

なお、配車管理サーバ10は、携帯端末装置20から受信した配車依頼において移動目的が入力されていない場合には、配車中、実車中の表示画面上に広告表示を行わない。そして、広告表示を行わないことにより、タクシーが目的地に到着して料金計算が行われる際には、割引を行わずに通常通りの料金計算が行われる。   In addition, when the purpose of movement is not input in the vehicle allocation request received from the mobile terminal device 20, the vehicle allocation management server 10 does not display an advertisement on the display screen during vehicle allocation. By not displaying the advertisement, when the taxi arrives at the destination and the charge is calculated, the charge is calculated as usual without discount.

上記のような処理が行われることにより、本実施形態のタクシー配車システムによれば、配車管理サーバ10が携帯端末装置20からのタクシーの配車依頼を受付けて、受付けた配車依頼に応じてタクシーの配車を行う際に、効果的な広告情報を携帯端末装置20の画面上に表示することが可能となる。   By performing the processing as described above, according to the taxi dispatch system of the present embodiment, the dispatch management server 10 receives a taxi dispatch request from the mobile terminal device 20, and according to the received dispatch request, It is possible to display effective advertisement information on the screen of the mobile terminal device 20 when dispatching a vehicle.

具体的には、本実施形態のタクシー配車システムでは、ユーザの目的地だけでなく移動目的や発地、また趣味趣向・最近の感心事の情報や、ユーザの性別、年齢等の属性情報をも含めて広告情報を選択して携帯端末装置20に表示する。そのため、例えば、ショッピング目的でタクシーを利用するユーザにはショッピングに関する広告情報が表示され、ビジネス目的でタクシーを利用するユーザには、ビジネスホテル、貸し会議室に関するような広告情報が表示され、デート目的でタクシーを利用するユーザには、デート向きのレストランやショップ等の広告情報が表示されることになる。   Specifically, in the taxi dispatch system according to the present embodiment, not only the destination of the user but also the purpose of travel and departure, information on hobbies and recent impressions, and attribute information such as the user's gender and age are also included. The advertisement information is selected and displayed on the mobile terminal device 20. Therefore, for example, advertising information related to shopping is displayed for users who use taxis for shopping purposes, and advertising information related to business hotels and rental conference rooms is displayed for users who use taxis for business purposes. In the case of a taxi user, advertisement information such as a restaurant or shop suitable for a date is displayed.

その結果、単に目的地のみに基づいて表示する広告情報を選択する場合と比較して、よりユーザに対して訴求効果の高い、つまり広告効果の高い広告情報の配信を実現することが可能となる。   As a result, it is possible to achieve a distribution of advertising information that has a higher appeal effect to the user, that is, a higher advertising effect, compared to the case of selecting advertising information to be displayed based on only the destination. .

また、このような広告情報を携帯端末装置20におけるタクシーの配車中表示等に含めて表示している。そのため、ユーザは、タクシーの配車待ち中に携帯端末装置20を見る際に、表示された広告情報も合せて見ることになり効果の高い広告配信が実現されることになる。   Further, such advertisement information is included in a taxi dispatch display in the mobile terminal device 20 and displayed. Therefore, when the user views the mobile terminal device 20 while waiting for a taxi to be dispatched, the user also sees the displayed advertisement information, thereby realizing highly effective advertisement distribution.

さらに、本実施形態のタクシー配車システムでは、実際に目的地に移動することがほぼ確実なユーザに対して、その目的地および移動目的に関する広告情報を表示するようにしているので、単にブラウザ等である目的地の情報を検索する際の検索結果画面等にその目的地に関する広告情報を表示するような場合と比較して効果の高い広告配信を実現することが可能である。   Furthermore, in the taxi dispatch system of this embodiment, advertisement information regarding the destination and the moving purpose is displayed to the user who is almost certain to actually move to the destination. It is possible to achieve highly effective advertisement distribution compared to a case where advertisement information relating to a destination is displayed on a search result screen or the like when searching for information on a destination.

例えば、単に将来旅行しようと考えてパソコン等で旅行の目的地を検索しているだけのユーザに、その旅行の目的地に関する広告情報を表示したとしても実際にその目的地に行かない可能性も高くあまり広告効果が高くない場合もあり得る。また、路線検索や道路情報検索等である目的地への行き方を検索しているユーザに、その目的地に関する広告情報を表示したとしても、その目的地に実際に行かない可能性もあり、また実際にその目的地に行くとしても広告が表示されてからユーザがその目的地に実際に行くまでにかなりの時間が経過している可能性もある。   For example, even if advertising information about the destination of the trip is displayed to a user who simply wants to travel in the future and searches for the destination of the trip on a personal computer etc., there is a possibility that the user will not actually go to the destination In some cases, the advertising effect is not so high. In addition, even if advertisement information about the destination is displayed to a user who is searching for directions to a destination such as route search or road information search, there is a possibility that the destination does not actually go to the destination. Even if the user actually goes to the destination, there is a possibility that a considerable time has passed after the advertisement is displayed until the user actually goes to the destination.

これに対して、本実施形態のタクシー配車システムでは、目的地を指定して配車依頼を行ったユーザは、その配車依頼をキャンセルしない限りほぼ100%その目的地に移動することが確実であり、また広告を表示してからユーザが目的地に到着するまでの時間は移動時間のみであるため、効果の高い広告配信を実現することができる。   On the other hand, in the taxi dispatch system according to the present embodiment, the user who has requested the dispatch by designating the destination is sure to move to that destination almost 100% unless canceling the dispatch request. In addition, since the time from when the advertisement is displayed until the user arrives at the destination is only the travel time, highly effective advertisement distribution can be realized.

[変形例]
上記実施形態では、スマホやタブレット端末、またはノート型パソコン等の携帯端末装置20からタクシーの配車依頼を行う場合を用いて説明したが、本発明はこのような場合に限定されるものではない。例えば、デスクトップ型パソコンのような固定型の端末装置からタクシーの配車依頼を行うような場合でも本発明は同様に適用可能である。
[Modification]
Although the above embodiment has been described using a case where a taxi dispatch request is made from a mobile terminal device 20 such as a smartphone, a tablet terminal, or a laptop computer, the present invention is not limited to such a case. For example, the present invention can be similarly applied even when a taxi dispatch request is made from a fixed terminal device such as a desktop personal computer.

また、上記実施形態では、タクシー配車アプリを携帯端末装置20にダウンロードしてインストールすることにより使用する場合を用いて説明しているが、本発明はこのような場合に限定されるものではない。例えば、このようなアプリを利用することなく、携帯端末装置20からブラウザ等を利用してタクシー配車サイトにアクセスして、配車依頼を行うような場合でも本発明は同様に適用可能である。   Moreover, although the said embodiment demonstrated using the case where it uses by downloading and installing the taxi dispatch application to the portable terminal device 20, this invention is not limited to such a case. For example, the present invention can be similarly applied even in a case where a taxi dispatch site is accessed from the mobile terminal device 20 by using a browser or the like without using such an application and a vehicle dispatch request is made.

さらに、上記実施形態では、携帯端末装置20から配車管理サーバ10に対してタクシーの配車依頼を行うタクシー配車システムに本発明を適用した場合について説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。つまり、本発明は、タクシー、ハイヤー、貸切バスまたはベロタクシー等の有償運送車両の配車依頼を行う有償運送車両配車システムに対しても同様に適用することができるものである。   Furthermore, although the said embodiment demonstrated the case where this invention was applied to the taxi dispatch system which performs the dispatch request of a taxi from the portable terminal device 20 with respect to the dispatch management server 10, this invention is not limited to this. Absent. In other words, the present invention can be similarly applied to a paid transportation vehicle dispatching system that makes a request for dispatching a paid transportation vehicle such as a taxi, a hire, a chartered bus, or a velo taxi.

10 配車管理サーバ
11 CPU
12 メモリ
13 記憶装置
14 通信インタフェース(IF)
15 ユーザインタフェース(UI)装置
16 制御バス
20 携帯端末装置
30 無線LANターミナル
31 利用者情報登録部
32 制御部
33 広告情報記憶部
34 広告選択部
35 データ送受信部
40 インターネット
41 携帯電話通信網
42 基地局
61 現在位置
62 目的地
63 配車中タクシーの位置情報
10 Vehicle allocation management server 11 CPU
12 Memory 13 Storage Device 14 Communication Interface (IF)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 15 User interface (UI) apparatus 16 Control bus 20 Portable terminal device 30 Wireless LAN terminal 31 User information registration part 32 Control part 33 Advertisement information storage part 34 Advertisement selection part 35 Data transmission / reception part 40 Internet 41 Mobile telephone communication network 42 Base station 61 Current location 62 Destination 63 Location information of taxi during dispatch

Claims (10)

複数の広告情報を、当該広告情報を配信したい対象者のターゲット条件とともに記憶する記憶手段と、
端末装置からの有償運送車両の配車依頼を目的地および移動目的の情報とともに受付ける受付手段と、
前記記憶手段に記憶されている広告情報の中から、前記受付手段により受付けられた目的地および移動目的に合致した広告情報を選択する選択手段と、
前記選択手段により選択された広告情報を、配車依頼を行った前記端末装置の画面上に表示するよう制御する表示制御手段と、
前記受付手段により移動目的の情報が受付けられた場合の料金を、移動目的の情報が受付けられなかった場合の料金よりも安くするよう有償運送車両の利用料金を計算する料金計算手段と、
を備えた有償運送車両配車システム。
Storage means for storing a plurality of pieces of advertisement information together with target conditions of a target person who wants to distribute the advertisement information;
Accepting means for accepting a request for dispatch of a paid transportation vehicle from a terminal device together with information on a destination and a movement purpose;
Selecting means for selecting, from the advertising information stored in the storage means, advertising information that matches the destination and the moving purpose received by the receiving means;
Display control means for controlling the advertisement information selected by the selection means to be displayed on the screen of the terminal device that has requested the vehicle allocation;
Charge calculation means for calculating a charge for using a paid transportation vehicle so that the charge when the information for movement is received by the reception means is lower than the charge when the information for movement is not received;
Paid transportation vehicle dispatch system equipped with.
配車依頼を行った端末装置の位置情報に基づいて配車依頼の発地を特定する特定手段をさらに備え、
前記選択手段は、目的地および移動目的に加えて前記特定手段により特定された発地の情報に合致した広告情報を選択する請求項記載の有償運送車両配車システム。
Further comprising a specifying means for specifying the location of the dispatch request based on the location information of the terminal device that has requested the dispatch;
It said selection means is paid transportation vehicle distribution system according to claim 1, wherein selecting the advertisement information that matches the departure of information specified by the specifying means in addition to the destination and the purpose of the trip.
前記受付手段は、配車依頼の際に、利用者の最近の関心事に関する情報を受付け、
前記選択手段は、目的地および移動目的に加えて利用者の最近の関心事の情報に合致した広告情報を選択する請求項1又は2記載の有償運送車両配車システム。
The accepting means accepts information on recent interests of the user when requesting a vehicle dispatch,
The paid transportation vehicle allocation system according to claim 1 or 2 , wherein the selection means selects advertisement information that matches information on a user's recent interests in addition to a destination and a movement purpose.
利用者の性別、年齢を含む属性情報を予め登録する登録手段をさらに備え、
前記選択手段は、前記登録手段に登録されている利用者の属性情報を考慮して広告情報を選択する請求項1からのいずれか記載の有償運送車両配車システム。
It further comprises a registration means for preregistering attribute information including the user's sex and age,
The paid transportation vehicle dispatch system according to any one of claims 1 to 3 , wherein the selection means selects advertisement information in consideration of user attribute information registered in the registration means.
前記選択手段は、広告情報を表示するために利用者の属性情報を利用して良い旨の登録がされている場合に限り、前記登録手段に登録されている利用者の属性情報を考慮して広告情報を選択する請求項記載の有償運送車両配車システム。 The selection means considers the user attribute information registered in the registration means only when the user's attribute information may be used to display the advertisement information. The paid transportation vehicle dispatch system according to claim 4 , wherein the advertisement information is selected. 前記表示制御手段は、配車依頼に応じて有償運送車両を配車中であることを表示する画面上に、前記選択手段により選択された広告情報を表示するよう制御する請求項1からのいずれか記載の有償運送車両配車システム。 Wherein the display control unit, on the screen to indicate that in accordance with the dispatch request is being dispatched to paid transportation vehicle, any one of claims 1 to 5 for controlling to display the advertisement information selected by said selection means The paid transportation vehicle dispatch system described. 前記表示制御手段は、有償運送車両を配車中であることを表示する画面上に、配車中の有償運送車両の位置および到着までの所要時間のうちの少なくともいずれかを表示するよう制御する請求項記載の有償運送車両配車システム。 The display control means controls to display at least one of a position of a paid transportation vehicle being dispatched and a required time until arrival on a screen that displays that the paid transportation vehicle is being dispatched. The paid transportation vehicle dispatch system according to 6 . 前記表示制御手段は、前記選択手段において広告情報を選択する際に用いる情報との合致度が高い広告情報ほど画面の上位に表示されるよう制御する請求項1からのいずれか記載の有償運送車両配車システム。 The paid transport according to any one of claims 1 to 7 , wherein the display control means controls the advertisement information having a higher degree of coincidence with information used when the advertisement information is selected by the selection means to be displayed at a higher position on the screen. Vehicle dispatch system. 前記有償運送車両が、タクシー、ハイヤー、貸切バスまたはベロタクシーのうちのいずれかである請求項1からのいずれか記載の有償運送車両配車システム。 The paid transportation vehicle distribution system according to any one of claims 1 to 8 , wherein the paid transportation vehicle is one of a taxi, a hire, a chartered bus, or a vero taxi. 端末装置からの有償運送車両の配車依頼を目的地および移動目的の情報とともに受付ける受付ステップと、
広告情報を配信したい対象者のターゲット条件とともに記憶された複数の広告情報の中から、前記受付ステップにおいて受付けられた目的地および移動目的に合致した広告情報を選択する選択ステップと、
前記選択ステップにおいて選択された広告情報を、配車依頼を行った前記端末装置の画面上に表示するよう制御する表示制御ステップと、
前記受付ステップにおいて移動目的の情報が受付けられた場合の料金を、移動目的の情報が受付けられなかった場合の料金よりも安くするよう有償運送車両の利用料金を計算する料金計算ステップと、
をコンピュータに実行させるためのプログラム。
An accepting step of accepting a request for dispatch of a paid transportation vehicle from a terminal device together with information on a destination and a movement purpose;
A selection step of selecting advertisement information that matches the destination and movement purpose received in the reception step, from among a plurality of advertisement information stored together with the target condition of the target person who wants to distribute the advertisement information;
A display control step for controlling the advertisement information selected in the selection step to be displayed on the screen of the terminal device that has requested the vehicle allocation;
A charge calculation step of calculating a charge for using a paid transportation vehicle so that the charge when the information for movement is accepted in the reception step is lower than the charge when the information for movement is not accepted;
A program that causes a computer to execute.
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