JP5973786B2 - Centralized monitoring system for industrial robots, centralized monitoring program and maintenance system - Google Patents

Centralized monitoring system for industrial robots, centralized monitoring program and maintenance system Download PDF

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Description

本発明は、産業用ロボットを複数台纏めて監視する集中監視装置に関する。   The present invention relates to a centralized monitoring apparatus that monitors a plurality of industrial robots collectively.

一般的に、産業用ロボットは、関節部に使用されている減速機の性能によってアームの軌跡の精度などが大きく左右される。したがって、産業用ロボット用の減速機は、性能が落ちた場合に適切に交換されることが大切である。しかしながら、産業用ロボット用の減速機が交換される場合、その減速機を備えている産業用ロボットや、その産業用ロボットが設置されている生産ラインが停止されなければならない。そこで、産業用ロボット用の減速機の交換時期を把握するために、産業用ロボット用の減速機の故障が適切に予知されることは非常に重要である。   In general, the accuracy of an arm trajectory and the like of an industrial robot is greatly affected by the performance of a reduction gear used in a joint. Therefore, it is important that the reducer for the industrial robot is appropriately replaced when the performance deteriorates. However, when the reducer for an industrial robot is replaced, the industrial robot equipped with the reducer and the production line where the industrial robot is installed must be stopped. Therefore, in order to grasp the replacement time of the reducer for the industrial robot, it is very important that the failure of the reducer for the industrial robot is appropriately predicted.

従来、産業用ロボット用の減速機の故障を予知する装置として、減速機内の潤滑油中の鉄分量を検出する鉄分量検出装置によって検出された鉄分量が閾値以上である場合に、減速機の故障を予知するメンテナンス情報出力装置が知られている(特許文献1参照。)。   Conventionally, as a device for predicting a failure of a reduction gear for an industrial robot, when the iron content detected by the iron content detection device for detecting the iron content in the lubricating oil in the reduction gear is equal to or greater than a threshold, A maintenance information output device for predicting a failure is known (see Patent Document 1).

国際公開第2007/046505号International Publication No. 2007/046505

産業用ロボットの減速機の潤滑油の劣化の原因は、鉄分量の増加のみではない。潤滑油は、潤滑油の成分自体の経時変化などによっても劣化する。   The cause of the deterioration of the lubricating oil in the reducer of an industrial robot is not only the increase in iron content. Lubricating oil also deteriorates due to changes over time in the components of the lubricating oil itself.

しかしながら、特許文献1に記載された技術は、潤滑油の成分自体の経時変化などによって潤滑油が劣化した場合に、減速機の故障を適切に予知することができない可能性があるという問題がある。   However, the technique described in Patent Document 1 has a problem that there is a possibility that a reduction gear failure may not be properly predicted when the lubricating oil deteriorates due to a change in the lubricating oil component itself over time or the like. .

また、産業用ロボットは、生産ラインに複数台設置されている場合が多いので、複数台纏めて監視されることが好ましい。   Further, since a plurality of industrial robots are often installed on the production line, it is preferable to monitor a plurality of industrial robots collectively.

本発明は、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の従来より適切な破損の状態の通知を外部に送信することができる集中監視装置を提供することを目的とする。   SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a centralized monitoring apparatus capable of transmitting notification of a state of damage more appropriately than the conventional ones of a plurality of industrial robots to the outside.

本発明の集中監視装置は、減速機と、前記減速機の潤滑油の劣化を検出するための潤滑油劣化センサーとを備えている産業用ロボットを複数台纏めて監視する集中監視装置であって、前記潤滑油劣化センサーは、光を発する発光素子と、受けた光の色を検出するカラー受光素子と、前記潤滑油が侵入するための隙間であって前記発光素子から前記カラー受光素子までの光路上に配置されている油用隙間が形成されていて光を透過させる隙間形成部材と、前記カラー受光素子によって検出された色に応じた情報を前記潤滑油劣化センサーの外部に送信する色情報送信装置とを備えており、前記集中監視装置は、前記減速機の破損の状態に対応する閾値を記憶する閾値記憶部と、前記減速機の破損の状態を判断する減速機破損状態判断手段と、前記減速機破損状態判断手段によって判断された前記減速機の破損の状態の通知を前記集中監視装置の外部に送信する減速機破損状態送信手段とを備えており、前記減速機破損状態判断手段は、前記色情報送信装置によって送信された情報に基づいた値であって前記カラー受光素子によって検出された色に応じた値が、前記閾値記憶部に記憶されている前記閾値に達した場合に、この閾値に対応する前記減速機の破損の状態を、このカラー受光素子を備えている前記潤滑油劣化センサーが前記潤滑油の劣化を検出する対象の前記減速機の破損の状態として判断することを特徴とする。   The centralized monitoring device of the present invention is a centralized monitoring device that collectively monitors a plurality of industrial robots including a reduction gear and a lubricant deterioration sensor for detecting the deterioration of the lubricant in the reduction gear. The lubricant deterioration sensor includes a light emitting element that emits light, a color light receiving element that detects a color of the received light, and a gap for the lubricant to enter from the light emitting element to the color light receiving element. A gap forming member that is formed on the optical path and that transmits light, and color information that transmits information corresponding to the color detected by the color light receiving element to the outside of the lubricant deterioration sensor. A transmission device, and the centralized monitoring device stores a threshold value storage unit that stores a threshold value corresponding to a damage state of the speed reducer, and a speed reducer breakage state determination unit that determines a breakage state of the speed reducer. ,Previous A speed reducer breakage state transmitting means for sending a notification of a state of breakage of the speed reducer determined by the speed reducer breakage state determining means to the outside of the centralized monitoring device, the speed reducer breakage state determining means, When the value based on the information transmitted by the color information transmitting device and corresponding to the color detected by the color light receiving element reaches the threshold value stored in the threshold value storage unit, The reduction gear damage state corresponding to the threshold value is determined as a damage state of the reduction gear to be detected by the lubricating oil deterioration sensor including the color light receiving element. And

この構成により、本発明の集中監視装置は、潤滑油劣化センサーのカラー受光素子によって検出された色に応じて減速機の破損の状態を判断するので、減速機の破損の状態を従来より適切に判断することができる。また、本発明の集中監視装置は、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の潤滑油劣化センサーのカラー受光素子によって検出された色に応じた値に基づいてそれぞれの減速機の破損の状態を判断し、判断した減速機の破損の状態の通知を外部に送信するので、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の破損の状態の通知を外部に送信することができる。したがって、本発明の集中監視装置は、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の従来より適切な破損の状態の通知を外部に送信することができる。   With this configuration, the centralized monitoring device of the present invention determines the state of the reduction gear breakage according to the color detected by the color light receiving element of the lubricant deterioration sensor, so that the state of the reduction gear breakage is more appropriate than before. Judgment can be made. Further, the centralized monitoring device of the present invention is based on a value corresponding to the color detected by the color light receiving element of the lubricant oil deterioration sensor of each reduction gear of each of the plurality of industrial robots. And the notification of the determined state of damage of the reducer is transmitted to the outside, so that the notification of the state of damage of each reducer of the plurality of industrial robots can be transmitted to the outside. Therefore, the centralized monitoring apparatus according to the present invention can transmit a notification of the state of damage more appropriate than that of the conventional reducers of the plurality of industrial robots to the outside.

また、本発明の集中監視装置において、前記産業用ロボットは、前記減速機の使用状態を検出するための減速機使用状態センサーと、前記減速機使用状態センサーによって検出された前記減速機の使用状態に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信する減速機情報送信装置とを備えており、前記集中監視装置は、前記閾値記憶部に記憶されている前記閾値のうち前記減速機破損状態判断手段による判断のための前記閾値を設定する閾値設定手段を備えており、前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記減速機の使用状態に応じた前記閾値を設定しても良い。   In the centralized monitoring device of the present invention, the industrial robot includes a reduction gear usage state sensor for detecting a usage state of the reduction gear, and a usage state of the reduction gear detected by the reduction gear usage state sensor. And a reduction gear information transmission device that transmits information corresponding to the outside of the industrial robot, and the central monitoring device determines the reduction gear damage state among the threshold values stored in the threshold value storage unit. Threshold setting means for setting the threshold for determination by means, and the threshold setting means, based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device, according to the use state of the speed reducer A threshold may be set.

この構成により、本発明の集中監視装置は、減速機の破損の状態を判断するための閾値を減速機の実際の使用状態に応じて設定するので、減速機の破損の状態を減速機の実際の使用状態に応じて精度良く通知することができる。   With this configuration, the centralized monitoring device according to the present invention sets the threshold for determining the state of damage to the speed reducer according to the actual use state of the speed reducer. Can be notified with high accuracy according to the state of use.

また、本発明の集中監視装置において、前記減速機使用状態センサーは、前記減速機の使用状態として前記潤滑油の温度を検出するための潤滑油温度センサーを備えており、前記減速機情報送信装置は、前記潤滑油温度センサーによって検出された前記潤滑油の温度に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信し、前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記潤滑油の温度に応じた前記閾値を設定しても良い。   In the centralized monitoring device according to the present invention, the speed reducer use state sensor includes a lubricant temperature sensor for detecting a temperature of the lubricant as a use state of the speed reducer, and the speed reducer information transmission device Transmits information corresponding to the temperature of the lubricating oil detected by the lubricating oil temperature sensor to the outside of the industrial robot, and the threshold setting means is based on the information transmitted by the reducer information transmitting device. The threshold value may be set according to the temperature of the lubricating oil.

この構成により、本発明の集中監視装置は、減速機の破損の状態を判断するための閾値を潤滑油の実際の温度に応じて設定するので、減速機の破損の状態を潤滑油の実際の温度に応じて精度良く通知することができる。   With this configuration, the centralized monitoring device of the present invention sets the threshold value for determining the state of damage to the speed reducer according to the actual temperature of the lubricating oil. Notification can be made with high accuracy according to the temperature.

また、本発明の集中監視装置において、前記減速機使用状態センサーは、前記減速機の使用状態として前記減速機に加わる荷重を検出するための荷重センサーを備えており、前記減速機情報送信装置は、前記荷重センサーによって検出された前記減速機に加わる荷重に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信し、前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記減速機に加わる荷重に応じた前記閾値を設定しても良い。   In the centralized monitoring device of the present invention, the speed reducer usage state sensor includes a load sensor for detecting a load applied to the speed reducer as the speed reducer usage state, and the speed reducer information transmission device includes: , Information according to the load applied to the speed reducer detected by the load sensor is transmitted to the outside of the industrial robot, and the threshold setting means is based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device, You may set the said threshold value according to the load added to the said reduction gear.

この構成により、本発明の集中監視装置は、減速機の破損の状態を判断するための閾値を実際に減速機に加わる荷重に応じて設定するので、減速機の破損の状態を実際に減速機に加わる荷重に応じて精度良く通知することができる。   With this configuration, the centralized monitoring apparatus according to the present invention sets the threshold value for determining the state of damage to the speed reducer according to the load actually applied to the speed reducer. Can be notified with high accuracy according to the load applied to the.

また、本発明の集中監視装置において、前記減速機破損状態送信手段は、前記減速機破損状態判断手段によって判断された前記減速機の破損の状態の通知を、前記集中監視装置の外部として、この通知を表示および音の少なくとも1つによって出力する2つの通知出力装置に少なくとも送信し、前記集中監視装置は、前記カラー受光素子によって検出された色に応じた情報と、前記減速機の使用状態に応じた情報とを前記2つの通知出力装置のうち1つのみに送信する減速機情報送信手段を備えていても良い。   Further, in the centralized monitoring device of the present invention, the speed reducer breakage state transmitting means sends a notification of the state of the speed reducer breakage determined by the speed reducer broken state determining means as an outside of the centralized monitoring apparatus. The notification is transmitted to at least two notification output devices that output at least one of display and sound, and the centralized monitoring device is configured to display information corresponding to the color detected by the color light receiving element and the use state of the speed reducer. Reducer information transmission means may be provided for transmitting the corresponding information to only one of the two notification output devices.

この構成により、本発明の集中監視装置は、通知出力装置の利用者に応じた適切な情報を通知出力装置に送信することができる。   With this configuration, the centralized monitoring device of the present invention can transmit appropriate information according to the user of the notification output device to the notification output device.

また、本発明の集中監視装置において、前記集中監視装置は、前記潤滑油劣化センサーの消耗の状態を判断するセンサー消耗状態判断手段と、前記センサー消耗状態判断手段によって判断された前記潤滑油劣化センサーの消耗の状態の通知を前記集中監視装置の外部に送信するセンサー消耗状態送信手段とを備えていても良い。   In the centralized monitoring device of the present invention, the centralized monitoring device includes a sensor consumption state determination unit that determines a consumption state of the lubricant deterioration sensor, and the lubricant deterioration sensor that is determined by the sensor consumption state determination unit. There may be provided sensor exhaustion state transmitting means for transmitting a notification of the state of exhaustion to the outside of the centralized monitoring apparatus.

この構成により、本発明の集中監視装置は、潤滑油劣化センサーの消耗の状態の通知を外部に通知するので、不適切な潤滑油劣化センサーが使用されることを防止することができ、結果として、減速機の破損の状態の通知の精度を維持することができる。   With this configuration, the centralized monitoring device of the present invention notifies the notification of the state of wear of the lubricant deterioration sensor to the outside, so that an inappropriate lubricant deterioration sensor can be prevented from being used. It is possible to maintain the accuracy of the notification of the condition of the reduction gear breakage.

また、本発明の集中監視装置において、前記潤滑油劣化センサーは、前記発光素子に電力を供給する電池を備えており、前記センサー消耗状態判断手段は、前記電池の電力量の残量に応じた前記電池の消耗の状態を、前記潤滑油劣化センサーの消耗の状態として判断しても良い。   Further, in the centralized monitoring device of the present invention, the lubricant deterioration sensor includes a battery that supplies power to the light emitting element, and the sensor consumption state determination unit is responsive to a remaining amount of power of the battery. The battery consumption state may be determined as the consumption state of the lubricant deterioration sensor.

この構成により、本発明の集中監視装置は、潤滑油劣化センサーの消耗の状態として電池の消耗の状態の通知を外部に送信するので、電池残量がゼロになった不適切な潤滑油劣化センサーが使用されることを防止することができる。   With this configuration, the centralized monitoring device of the present invention transmits a notification of the battery consumption state to the outside as the state of consumption of the lubricant deterioration sensor, so that an inappropriate lubricant deterioration sensor whose battery level is zero Can be prevented from being used.

また、本発明の集中監視装置において、前記センサー消耗状態判断手段は、前記発光素子による発光の累積の時間に応じた前記発光素子の消耗の状態を、前記潤滑油劣化センサーの消耗の状態として判断しても良い。   In the centralized monitoring apparatus of the present invention, the sensor consumption state determination means determines the consumption state of the light emitting element according to the accumulated light emission time by the light emitting element as the consumption state of the lubricant deterioration sensor. You may do it.

この構成により、本発明の集中監視装置は、潤滑油劣化センサーの消耗の状態として発光素子の消耗の状態の通知を外部に送信するので、発光素子が故障した不適切な潤滑油劣化センサーが使用されることを防止することができる。   With this configuration, the centralized monitoring device of the present invention transmits a notification of the consumption state of the light emitting element to the outside as the consumption state of the lubricant deterioration sensor, so that an inappropriate lubricant deterioration sensor in which the light emitting element has failed is used. Can be prevented.

また、本発明の集中監視装置は、前記産業用ロボットの使用状態の適切性を判断するロボット状態適切性判断手段と、前記ロボット状態適切性判断手段によって判断された前記産業用ロボットの使用状態の適切性の通知を前記集中監視装置の外部に送信するロボット状態適切性送信手段とを備えており、前記ロボット状態適切性判断手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記潤滑油の温度に応じた前記産業用ロボットの温度を取得し、取得した前記産業用ロボットの温度に基づいて前記産業用ロボットの使用状態の適切性を判断しても良い。   The centralized monitoring apparatus of the present invention includes a robot state appropriateness determining unit that determines the appropriateness of the industrial robot use state, and the industrial robot use state determined by the robot state appropriateness determination unit. Robot state appropriateness transmitting means for transmitting appropriateness notification to the outside of the centralized monitoring device, and the robot state appropriateness determining means is based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device, The temperature of the industrial robot according to the temperature of the lubricating oil may be acquired, and the appropriateness of the use state of the industrial robot may be determined based on the acquired temperature of the industrial robot.

この構成により、本発明の集中監視装置は、産業用ロボットの温度が不適切な温度になるような産業用ロボットの不適切な使用を抑えることができる。   With this configuration, the centralized monitoring device of the present invention can suppress inappropriate use of the industrial robot such that the temperature of the industrial robot becomes an inappropriate temperature.

また、本発明の集中監視装置は、前記産業用ロボットの使用状態の適切性を判断するロボット状態適切性判断手段と、前記ロボット状態適切性判断手段によって判断された前記産業用ロボットの使用状態の適切性の通知を前記集中監視装置の外部に送信するロボット状態適切性送信手段とを備えており、前記ロボット状態適切性判断手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記減速機に加わる荷重に応じた前記産業用ロボットの負荷を取得し、取得した前記産業用ロボットの負荷に基づいて前記産業用ロボットの使用状態の適切性を判断しても良い。   The centralized monitoring apparatus of the present invention includes a robot state appropriateness determining unit that determines the appropriateness of the industrial robot use state, and the industrial robot use state determined by the robot state appropriateness determination unit. Robot state appropriateness transmitting means for transmitting appropriateness notification to the outside of the centralized monitoring device, and the robot state appropriateness determining means is based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device, The load of the industrial robot according to the load applied to the speed reducer may be acquired, and the appropriateness of the use state of the industrial robot may be determined based on the acquired load of the industrial robot.

この構成により、本発明の集中監視装置は、産業用ロボットの負荷が不適切な負荷になるような産業用ロボットの不適切な使用を抑えることができる。   With this configuration, the centralized monitoring apparatus according to the present invention can suppress inappropriate use of the industrial robot such that the load of the industrial robot becomes an inappropriate load.

本発明の集中監視プログラムは、上述の集中監視装置としてコンピューターを機能させることを特徴とする。   The centralized monitoring program of the present invention is characterized by causing a computer to function as the above-described centralized monitoring apparatus.

この構成により、本発明の集中監視プログラムを実行するコンピューターは、潤滑油劣化センサーのカラー受光素子によって検出された色に応じて減速機の破損の状態を判断するので、減速機の破損の状態を従来より適切に判断することができる。また、本発明の集中監視プログラムを実行するコンピューターは、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の潤滑油劣化センサーのカラー受光素子によって検出された色に応じた値に基づいてそれぞれの減速機の破損の状態を判断し、判断した減速機の破損の状態の通知を外部に送信するので、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の破損の状態の通知を外部に送信することができる。したがって、本発明の集中監視プログラムを実行するコンピューターは、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の従来より適切な破損の状態の通知を外部に送信することができる。   With this configuration, the computer that executes the centralized monitoring program of the present invention determines the state of the reduction gear according to the color detected by the color light receiving element of the lubricant deterioration sensor. It can be judged more appropriately than before. The computer that executes the centralized monitoring program according to the present invention is configured such that each speed reducer is based on a value corresponding to a color detected by a color light receiving element of a lubricant deterioration sensor of each speed reducer of a plurality of industrial robots. Since the state of the damage of the reducer is judged and the notification of the judged state of the reduction gear is transmitted to the outside, the notification of the state of the damage of each of the plurality of industrial robots can be transmitted to the outside. . Therefore, the computer that executes the centralized monitoring program of the present invention can transmit a notification of the state of damage more appropriate than the conventional ones of the reducers of the plurality of industrial robots to the outside.

本発明のメンテナンスシステムは、上述の集中監視装置と、前記集中監視装置によって監視される複数台の前記産業用ロボットと、前記集中監視装置によって送信された前記減速機の破損の状態の通知を表示および音の少なくとも1つによって出力する通知出力装置とを備えていることを特徴とする。   The maintenance system of the present invention displays the above-mentioned centralized monitoring device, a plurality of the industrial robots monitored by the centralized monitoring device, and the notification of the state of breakage of the speed reducer transmitted by the centralized monitoring device And a notification output device that outputs at least one of sounds.

この構成により、本発明のメンテナンスシステムは、潤滑油劣化センサーのカラー受光素子によって検出された色に応じて減速機の破損の状態を集中監視装置が判断するので、減速機の破損の状態を集中監視装置によって従来より適切に判断することができる。また、本発明のメンテナンスシステムは、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の潤滑油劣化センサーのカラー受光素子によって検出された色に応じた値に基づいてそれぞれの減速機の破損の状態を集中監視装置が判断し、集中監視装置が判断した減速機の破損の状態の通知を集中監視装置が通知出力装置に送信するので、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の破損の状態の通知を通知出力装置によって出力することができる。したがって、本発明のメンテナンスシステムは、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の従来より適切な破損の状態の通知を通知出力装置によって出力することができる。   With this configuration, the maintenance system of the present invention determines the state of the reduction gear breakage according to the color detected by the color light receiving element of the lubricant deterioration sensor, so the state of the reduction gear breakage is concentrated. The monitoring device can make a better judgment than before. In addition, the maintenance system of the present invention determines the state of damage of each reduction gear based on the value corresponding to the color detected by the color light receiving element of the lubricant deterioration sensor of each reduction gear of a plurality of industrial robots. The centralized monitoring device sends a notification of the speed reducer damage determined by the centralized monitoring device to the notification output device. The notification can be output by the notification output device. Therefore, the maintenance system of this invention can output the notification of the state of a more suitable breakage of each reduction gear of each of a plurality of industrial robots from the notification output device.

本発明の集中監視装置は、複数台の産業用ロボットのそれぞれの減速機の従来より適切な破損の状態の通知を外部に送信することができる。   The centralized monitoring device according to the present invention can transmit a notification of the state of damage more appropriately than the conventional ones of a plurality of industrial robots to the outside.

本発明の一実施の形態に係るメンテナンスシステムの構成図である。1 is a configuration diagram of a maintenance system according to an embodiment of the present invention. 図1に示す産業用ロボットの側面図である。It is a side view of the industrial robot shown in FIG. 図1に示す産業用ロボットの関節部の断面図である。It is sectional drawing of the joint part of the industrial robot shown in FIG. 図3に示す潤滑油劣化センサーの正面図である。FIG. 4 is a front view of the lubricant deterioration sensor shown in FIG. 3. アームに取り付けられた状態での図4に示す潤滑油劣化センサーの正面断面図である。FIG. 5 is a front sectional view of the lubricant deterioration sensor shown in FIG. 4 in a state attached to an arm. (a)は、図4に示す潤滑油劣化センサーの平面図である。(b)は、図4に示す潤滑油劣化センサーの底面図である。(A) is a top view of the lubricating oil deterioration sensor shown in FIG. (B) is a bottom view of the lubricant deterioration sensor shown in FIG. 図5に示す白色LEDからRGBセンサーまでの光路を示す図である。It is a figure which shows the optical path from white LED shown in FIG. 5 to RGB sensor. 図1に示す集中監視装置のブロック図である。It is a block diagram of the centralized monitoring apparatus shown in FIG. 図8に示す利用者情報の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the user information shown in FIG. 図8に示すロボット情報の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the robot information shown in FIG. 図10に示すロボット負荷の算出方法を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the calculation method of the robot load shown in FIG. 図8に示す減速機情報の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the reduction gear information shown in FIG. 図8に示すセンサー情報の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the sensor information shown in FIG. 図8に示すロボット用閾値情報の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the threshold value information for robots shown in FIG. 図8に示す減速機用閾値テーブルの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the threshold table for reducers shown in FIG. 図8に示すテーブル選択用テーブルの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the table for table selection shown in FIG. 図8に示すセンサー用閾値情報の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the threshold value information for sensors shown in FIG. (a)は、図3に示す油温度が40℃であり、減速機負荷モーメントが0.5Moであり、減速機負荷トルクが1.0Toである場合の黒色色差ΔEの時間変化の実験結果の一例を示すグラフである。(b)は、図3に示す油温度が60℃であり、減速機負荷モーメントが0.5Moであり、減速機負荷トルクが1.0Toである場合の黒色色差ΔEの時間変化の実験結果の一例を示すグラフである。(c)は、図3に示す油温度が60℃であり、減速機負荷モーメントが0.5Moであり、減速機負荷トルクが2.0Toである場合の黒色色差ΔEの時間変化の実験結果の一例を示すグラフである。(A) is an experimental result of the time change of the black color difference ΔE when the oil temperature shown in FIG. 3 is 40 ° C., the reduction gear load moment is 0.5 Mo, and the reduction gear load torque is 1.0 To. It is a graph which shows an example. (B) shows the experimental results of the time change of the black color difference ΔE when the oil temperature shown in FIG. 3 is 60 ° C., the reduction gear load moment is 0.5 Mo, and the reduction gear load torque is 1.0 To. It is a graph which shows an example. (C) is an experimental result of the time change of the black color difference ΔE when the oil temperature shown in FIG. 3 is 60 ° C., the reduction gear load moment is 0.5 Mo, and the reduction gear load torque is 2.0 To. It is a graph which shows an example. 図1に示すサービス業者用装置のブロック図である。It is a block diagram of the apparatus for service providers shown in FIG. 図1に示す利用者用装置のブロック図である。It is a block diagram of the apparatus for users shown in FIG. ロボット情報が更新された場合の図8に示す集中監視装置の動作のフローチャートである。It is a flowchart of operation | movement of the centralized monitoring apparatus shown in FIG. 8 when robot information is updated. (a)は、ロボット温度が推奨温度範囲上限閾値を超えている場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(b)は、ロボット温度が推奨温度範囲下限閾値未満である場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(c)は、ロボット温度が高温警告用閾値以上である場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(d)は、ロボット温度が低温警告用閾値以下である場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(A) is an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the robot temperature exceeds the recommended temperature range upper threshold. FIG. (B) shows an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the robot temperature is lower than the recommended temperature range lower limit threshold. FIG. (C) is a diagram showing an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the robot temperature is equal to or higher than the high temperature warning threshold value. It is. (D) is a diagram showing an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the robot temperature is equal to or lower than the low temperature warning threshold value. It is. (a)は、ロボット負荷が推奨負荷範囲上限閾値を超えている場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(b)は、ロボット負荷が高負荷警告用閾値以上である場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(A) is an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the robot load exceeds the recommended load range upper limit threshold. FIG. (B) shows an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the robot load is equal to or higher than the high load warning threshold. FIG. 減速機情報が更新された場合の図8に示す集中監視装置の動作のフローチャートである。It is a flowchart of operation | movement of the centralized monitoring apparatus shown in FIG. 8 when reduction gear information is updated. (a)は、黒色色差ΔEが点検修理用閾値以下である場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(b)は、黒色色差ΔEが点検修理用閾値を超えていて、警告用閾値以下である場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(A) shows an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the black color difference ΔE is equal to or less than the inspection repair threshold. FIG. (B) shows a case where the black color difference ΔE exceeds the inspection and repair threshold and is equal to or less than the warning threshold, on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. It is a figure which shows an example of the screen displayed. センサー情報が更新された場合の図8に示す集中監視装置の動作のフローチャートである。It is a flowchart of operation | movement of the centralized monitoring apparatus shown in FIG. 8 when sensor information is updated. (a)は、電池残量が電池交換用閾値に達している場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(b)は、電池残量が電池警告用閾値以下である場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(A) is an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the remaining battery level reaches the battery replacement threshold. FIG. (B) shows an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the remaining battery level is equal to or less than the battery warning threshold. FIG. (a)は、累積発光時間がLED交換用閾値以上である場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(b)は、累積発光時間がLED警告用閾値以上である場合に図19に示すサービス業者用装置の表示部または図20に示す利用者用装置の表示部に表示される画面の一例を示す図である。(A) shows an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the accumulated light emission time is equal to or greater than the LED replacement threshold. FIG. (B) shows an example of a screen displayed on the display unit of the service provider apparatus shown in FIG. 19 or the display unit of the user apparatus shown in FIG. 20 when the accumulated light emission time is equal to or greater than the LED warning threshold. FIG.

以下、本発明の一実施の形態について、図面を用いて説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

まず、本実施の形態に係るメンテナンスシステムの構成について説明する。   First, the configuration of the maintenance system according to the present embodiment will be described.

図1は、本実施の形態に係るメンテナンスシステム10の構成図である。   FIG. 1 is a configuration diagram of a maintenance system 10 according to the present embodiment.

図1に示すように、メンテナンスシステム10は、複数台の産業用ロボット20と、複数台の産業用ロボット20を纏めて監視する集中監視装置100と、産業用ロボット20に関するサービスを提供するサービス業者によって使用される装置であるサービス業者用装置130と、産業用ロボット20の利用者によって使用される装置である複数台の利用者用装置160とを備えている。産業用ロボット20、集中監視装置100、サービス業者用装置130および利用者用装置160は、インターネットなどのネットワーク11を介して互いに通信可能に接続されている。   As shown in FIG. 1, the maintenance system 10 includes a plurality of industrial robots 20, a centralized monitoring device 100 that collectively monitors the plurality of industrial robots 20, and a service provider that provides services related to the industrial robot 20. And a service provider device 130 that is used by the user, and a plurality of user devices 160 that are devices used by users of the industrial robot 20. The industrial robot 20, the centralized monitoring apparatus 100, the service provider apparatus 130, and the user apparatus 160 are connected to be communicable with each other via the network 11 such as the Internet.

複数台の産業用ロボット20は、例えば工場12A、工場12Bなど、複数の場所に配置されている。   The plurality of industrial robots 20 are arranged at a plurality of places such as a factory 12A and a factory 12B.

集中監視装置100は、産業用ロボット20が配置されている場所とは離れた場所に配置されている。   The centralized monitoring device 100 is arranged at a location away from the location where the industrial robot 20 is arranged.

サービス業者用装置130は、産業用ロボット20が配置されている場所および集中監視装置100が配置されている場所とは離れた場所に配置されていても良い。   The service provider device 130 may be disposed at a location away from the location where the industrial robot 20 is located and the location where the centralized monitoring device 100 is located.

利用者用装置160は、例えば工場毎、工場を運営する企業毎など、複数台の産業用ロボット20のグループ毎に1台ずつ設けられていれば良い。利用者用装置160は、産業用ロボット20が配置されている場所、集中監視装置100が配置されている場所およびサービス業者用装置130が配置されている場所とは離れた場所に配置されていても良い。   One user device 160 may be provided for each group of a plurality of industrial robots 20, for example, for each factory or for each company operating the factory. The user device 160 is disposed at a location apart from the location where the industrial robot 20 is located, the location where the centralized monitoring device 100 is located, and the location where the service provider device 130 is located. Also good.

図2は、産業用ロボット20の側面図である。   FIG. 2 is a side view of the industrial robot 20.

図2に示すように、産業用ロボット20は、床、天井などの設置部分90に取り付けられる取付部21と、アーム22、23、24、25および26と、取付部21およびアーム22を接続する関節部31と、アーム22およびアーム23を接続する関節部32と、アーム23およびアーム24を接続する関節部33と、アーム24およびアーム25を接続する関節部34と、アーム25およびアーム26を接続する関節部35と、アーム26および図示していないハンドを接続する関節部36とを備えている。   As shown in FIG. 2, the industrial robot 20 connects the attachment part 21 attached to the installation part 90 such as the floor, the ceiling, the arms 22, 23, 24, 25 and 26, and the attachment part 21 and the arm 22. The joint 31, the joint 32 connecting the arms 22 and 23, the joint 33 connecting the arms 23 and 24, the joint 34 connecting the arms 24 and 25, and the arms 25 and 26 A joint portion 35 to be connected and a joint portion 36 to which the arm 26 and a hand (not shown) are connected are provided.

図3は、関節部32の断面図である。なお、以下においては、関節部32について説明するが、関節部31、33〜36についても同様である。   FIG. 3 is a cross-sectional view of the joint portion 32. In the following, the joint portion 32 will be described, but the same applies to the joint portions 31, 33 to 36.

図3に示すように、関節部32は、アーム22およびアーム23を接続する減速機40と、ボルト51によってアーム22に固定されたモーター50と、減速機40の可動部に生じる摩擦を軽減するための潤滑油40aの劣化を検出するための潤滑油劣化センサー60と、減速機40に加わる荷重を検出するための荷重センサーとしての歪みゲージ80と、外部の装置と無線によって通信を行う無線通信装置81とを備えている。   As shown in FIG. 3, the joint portion 32 reduces friction generated in the speed reducer 40 connecting the arm 22 and the arm 23, the motor 50 fixed to the arm 22 by the bolt 51, and the movable portion of the speed reducer 40. For detecting deterioration of the lubricating oil 40a, a strain gauge 80 as a load sensor for detecting a load applied to the speed reducer 40, and wireless communication for communicating with an external device wirelessly Device 81.

減速機40は、内歯歯車41aを有していてボルト41bによってアーム22に固定されたケース41と、減速機40の中心軸の周りに等間隔に3個配置された柱42aを有していてボルト42bによってアーム23に固定された支持体42と、モーター50の出力軸に固定された歯車43と、減速機40の中心軸の周りに等間隔に3個配置されていて歯車43と噛み合う歯車44と、減速機40の中心軸の周りに等間隔に3個配置されていて歯車44に固定されたクランク軸45と、ケース41の内歯歯車41aに噛み合う2個の外歯歯車46とを備えている。   The speed reducer 40 includes a case 41 having an internal gear 41a and fixed to the arm 22 by a bolt 41b, and three columns 42a arranged at equal intervals around the central axis of the speed reducer 40. The support 42 fixed to the arm 23 by the bolt 42b, the gear 43 fixed to the output shaft of the motor 50, and the three gears 43 arranged at equal intervals around the central axis of the speed reducer 40 mesh with the gear 43. A gear 44; three crankshafts 45 arranged at equal intervals around the central axis of the speed reducer 40 and fixed to the gear 44; two external gears 46 meshing with the internal gear 41a of the case 41; It has.

支持体42は、ケース41に軸受41cを介して回転可能に支持されている。ケース41と、支持体42との間には、潤滑油40aの漏れを防止するためのシール部材41dが設けられている。   The support 42 is rotatably supported by the case 41 via a bearing 41c. A seal member 41d for preventing leakage of the lubricating oil 40a is provided between the case 41 and the support 42.

クランク軸45は、支持体42に軸受42cを介して回転可能に支持されているとともに、外歯歯車46に軸受46aを介して回転可能に支持されている。クランク軸45は、歯車44から入力される回転運動に応じてケース41に対して外歯歯車46を偏心回転させるものである。   The crankshaft 45 is rotatably supported by the support 42 via a bearing 42c and is rotatably supported by the external gear 46 via a bearing 46a. The crankshaft 45 rotates the external gear 46 eccentrically with respect to the case 41 in accordance with the rotational motion input from the gear 44.

潤滑油劣化センサー60は、アーム23に固定されている。   The lubricant deterioration sensor 60 is fixed to the arm 23.

歪みゲージ80は、支持体42の3個の柱42aのそれぞれに2個ずつ、合計6個取り付けられている。歪みゲージ80は、減速機40に加わる荷重を柱42aに生じる歪みとして検出するものである。ここで、歪みゲージ80には、潤滑油40aから保護するためのコーティングが施されている。また、減速機40およびアーム23には、歪みゲージ80の出力を無線通信装置81に伝達するための電線を通すための図示していない穴が形成されている。この穴は、潤滑油40aが減速機40の外部に漏洩することを防止するために、電線が通された後でエポキシ系樹脂などの樹脂で埋められている。歪みゲージ80は、減速機40の使用状態として減速機40に加わる荷重を検出するようになっており、本発明の減速機使用状態センサーを構成している。   Two strain gauges 80 are attached to each of the three columns 42a of the support 42, for a total of six. The strain gauge 80 detects a load applied to the speed reducer 40 as a strain generated in the column 42a. Here, the strain gauge 80 is provided with a coating for protection from the lubricating oil 40a. Further, the speed reducer 40 and the arm 23 are formed with a hole (not shown) through which an electric wire for transmitting the output of the strain gauge 80 to the wireless communication device 81 is passed. This hole is filled with a resin such as an epoxy resin after the electric wire is passed in order to prevent the lubricating oil 40a from leaking to the outside of the speed reducer 40. The strain gauge 80 detects a load applied to the speed reducer 40 as a use state of the speed reducer 40, and constitutes a speed reducer use state sensor of the present invention.

無線通信装置81は、無線通信装置81自身に電力を供給する電池を内蔵している。無線通信装置81は、減速機40の使用状態として、歪みゲージ80によって検出された荷重に応じた情報を集中監視装置100に送信するようになっており、本発明の減速機情報送信装置を構成している。   The wireless communication device 81 has a built-in battery that supplies power to the wireless communication device 81 itself. The wireless communication device 81 transmits information corresponding to the load detected by the strain gauge 80 to the centralized monitoring device 100 as the use state of the speed reducer 40, and constitutes the speed reducer information transmission device of the present invention. doing.

図4は、潤滑油劣化センサー60の正面図である。図5は、アーム23に取り付けられた状態での潤滑油劣化センサー60の正面断面図である。図6(a)は、潤滑油劣化センサー60の平面図である。図6(b)は、潤滑油劣化センサー60の底面図である。   FIG. 4 is a front view of the lubricant deterioration sensor 60. FIG. 5 is a front sectional view of the lubricant deterioration sensor 60 attached to the arm 23. FIG. 6A is a plan view of the lubricant deterioration sensor 60. FIG. 6B is a bottom view of the lubricant deterioration sensor 60.

図4〜図6に示すように、潤滑油劣化センサー60は、潤滑油劣化センサー60の各部品を支持するアルミニウム合金製の筐体61と、潤滑油40aが侵入するための隙間である油用隙間62aが形成されている隙間形成部材62と、隙間形成部材62を支持する支持部材63と、筐体61およびアーム23の間からの潤滑油40aの漏れを防止するOリング64と、筐体61および支持部材63の間からの潤滑油40aの漏れを防止するOリング65と、筐体61および支持部材63の間に配置されたOリング66と、電子部品群70とを備えている。   As shown in FIGS. 4 to 6, the lubricant deterioration sensor 60 is for oil which is a gap between the aluminum alloy casing 61 that supports each component of the lubricant deterioration sensor 60 and the lubricant 40 a. A gap forming member 62 in which a gap 62a is formed, a support member 63 that supports the gap forming member 62, an O-ring 64 that prevents leakage of the lubricating oil 40a from between the casing 61 and the arm 23, and a casing An O-ring 65 that prevents leakage of the lubricating oil 40 a from between 61 and the support member 63, an O-ring 66 disposed between the housing 61 and the support member 63, and an electronic component group 70 are provided.

筐体61は、アーム23のネジ穴23aに固定されるためのネジ部61aと、アーム23のネジ穴23aに対してネジ部61aが回転させられるときにスパナなどの工具によって掴まれるための工具接触部61bとを備えている。なお、アーム23のネジ穴23aは、潤滑油劣化センサー60が取り外されている状態のときに、減速機40への潤滑油40aの供給と、減速機40からの潤滑油40aの廃棄とに利用されても良い。   The housing 61 is a screw part 61a for being fixed to the screw hole 23a of the arm 23, and a tool for being grasped by a tool such as a spanner when the screw part 61a is rotated with respect to the screw hole 23a of the arm 23. And a contact portion 61b. The screw hole 23a of the arm 23 is used for supplying the lubricating oil 40a to the speed reducer 40 and discarding the lubricating oil 40a from the speed reducer 40 when the lubricating oil deterioration sensor 60 is removed. May be.

隙間形成部材62は、2つのガラス製の直角プリズム62b、62cによって構成されており、潤滑油40aが侵入するための隙間である油用隙間62aが2つの直角プリズム62b、62cの間に形成されている。直角プリズム62b、62cは、接着剤によって支持部材63に固定されている。   The gap forming member 62 is constituted by two glass right-angle prisms 62b and 62c, and an oil gap 62a, which is a gap for the lubricating oil 40a to enter, is formed between the two right-angle prisms 62b and 62c. ing. The right-angle prisms 62b and 62c are fixed to the support member 63 with an adhesive.

支持部材63は、筐体61に六角穴付ボルト67によって固定されている。支持部材63は、アルミニウム合金製のホルダー63aと、ホルダー63aに六角穴付ボルト63bによって固定されたアルミニウム合金製のホルダーキャップ63cとを備えている。   The support member 63 is fixed to the housing 61 with hexagon socket bolts 67. The support member 63 includes a holder 63a made of aluminum alloy, and a holder cap 63c made of aluminum alloy fixed to the holder 63a by a hexagon socket head cap screw 63b.

電子部品群70は、スペーサー68を介して六角穴付ボルト69によって支持部材63に固定された回路基板71と、白色の光を発する発光素子であって回路基板71に実装された白色LED(Light Emitting Diode)72と、受けた光の色を検出するカラー受光素子であって回路基板71に実装されたRGBセンサー73と、ホルダー63aを介して潤滑油40aの温度(以下「油温度」と言う。)を検出するための潤滑油温度センサーであって回路基板71に実装された温度センサー74と、潤滑油劣化センサー60の外部の装置と無線によって通信を行う無線通信装置75と、白色LED72、RGBセンサー73、温度センサー74および無線通信装置75などの回路基板71上の各電子部品に電力を供給する電池76と、電池76の電力量の残量(以下「電池残量」と言う。)を測定する電池残量センサー77と、白色LED72による発光のタイミングを検出する発光タイミングセンサー78とを備えている。回路基板71には、白色LED72、RGBセンサー73、温度センサー74、無線通信装置75、電池76、電池残量センサー77および発光タイミングセンサー78以外にも複数の電子部品が実装されている。   The electronic component group 70 includes a circuit board 71 fixed to the support member 63 by a hexagon socket head bolt 69 via a spacer 68, and a white LED (Light) mounted on the circuit board 71, which is a light emitting element that emits white light. (Emitting Diode) 72, a color light receiving element for detecting the color of the received light, the RGB sensor 73 mounted on the circuit board 71, and the temperature of the lubricating oil 40a (hereinafter referred to as "oil temperature") via the holder 63a. .), A temperature sensor 74 mounted on the circuit board 71, a wireless communication device 75 that wirelessly communicates with a device external to the lubricant deterioration sensor 60, a white LED 72, Electric power for supplying electric power to each electronic component on the circuit board 71 such as the RGB sensor 73, the temperature sensor 74 and the wireless communication device 75. A battery 76, a battery remaining amount sensor 77 for measuring the remaining amount of electric power of the battery 76 (hereinafter referred to as “battery remaining amount”), and a light emission timing sensor 78 for detecting the timing of light emission by the white LED 72. Yes. In addition to the white LED 72, the RGB sensor 73, the temperature sensor 74, the wireless communication device 75, the battery 76, the remaining battery level sensor 77, and the light emission timing sensor 78, a plurality of electronic components are mounted on the circuit board 71.

温度センサー74は、減速機40の使用状態として潤滑油40aの温度を検出するようになっており、本発明の減速機使用状態センサーを構成している。   The temperature sensor 74 detects the temperature of the lubricating oil 40a as the use state of the speed reducer 40, and constitutes the speed reducer use state sensor of the present invention.

無線通信装置75は、RGBセンサー73によって検出された色に応じた情報を集中監視装置100に送信するようになっており、本発明の色情報送信装置を構成している。また、無線通信装置75は、減速機40の使用状態として、温度センサー74によって検出された油温度に応じた情報を集中監視装置100に送信するようになっており、本発明の減速機情報送信装置を構成している。また、無線通信装置75は、電池残量センサー77によって測定された電池残量に応じた情報や、発光タイミングセンサー78によって検出された発光のタイミングに応じた情報を集中監視装置100に送信するようになっている。   The wireless communication device 75 is configured to transmit information corresponding to the color detected by the RGB sensor 73 to the centralized monitoring device 100, and constitutes the color information transmitting device of the present invention. Further, the wireless communication device 75 is configured to transmit information corresponding to the oil temperature detected by the temperature sensor 74 to the centralized monitoring device 100 as the use state of the speed reducer 40, and the speed reducer information transmission of the present invention. Configure the device. In addition, the wireless communication device 75 transmits information corresponding to the remaining battery level measured by the remaining battery level sensor 77 and information corresponding to the timing of light emission detected by the light emission timing sensor 78 to the centralized monitoring device 100. It has become.

図7は、白色LED72からRGBセンサー73までの光路72aを示す図である。   FIG. 7 is a diagram showing an optical path 72 a from the white LED 72 to the RGB sensor 73.

図7に示すように、隙間形成部材62の油用隙間62aは、白色LED72からRGBセンサー73までの光路72a上に配置されている。   As shown in FIG. 7, the oil gap 62 a of the gap forming member 62 is disposed on the optical path 72 a from the white LED 72 to the RGB sensor 73.

ホルダー63aは、白色LED72からRGBセンサー73までの光路72aの少なくとも一部を囲んでいる。ホルダー63aは、例えば艶消しの黒アルマイト処理のように、光の反射を防止する処理が表面に施されている。   The holder 63 a surrounds at least a part of the optical path 72 a from the white LED 72 to the RGB sensor 73. The holder 63a is subjected to a treatment for preventing reflection of light, for example, a matte black alumite treatment.

直角プリズム62b、62cは、白色LED72によって発せられる光を透過させる。白色LED72によって発せられる光の直角プリズム62b、62cにおける入射面および出射面は、光学研磨されている。   The right-angle prisms 62b and 62c transmit the light emitted by the white LED 72. The entrance surface and the exit surface of the right-angle prisms 62b and 62c of the light emitted by the white LED 72 are optically polished.

光路72aは、直角プリズム62bの反射面で90度曲げられていて、直角プリズム62cの反射面でも90度曲げられている。すなわち、光路72aは、隙間形成部材62によって180度曲げられている。白色LED72によって発せられる光の直角プリズム62b、62cにおける反射面は、光学研磨されていて、アルミ蒸着膜が施されている。そして、硬度や密着力が弱いアルミ蒸着膜を保護するために、SiO2膜がアルミ蒸着膜上に更に施されている。   The optical path 72a is bent 90 degrees at the reflecting surface of the right-angle prism 62b, and is also bent 90 degrees at the reflecting surface of the right-angle prism 62c. That is, the optical path 72 a is bent 180 degrees by the gap forming member 62. The reflecting surfaces of the right-angle prisms 62b and 62c of the light emitted by the white LED 72 are optically polished and are provided with an aluminum vapor deposition film. And in order to protect the aluminum vapor deposition film with weak hardness and adhesion, SiO2 film is further given on the aluminum vapor deposition film.

白色LED72によって発せられる光の直角プリズム62bにおける出射面と、白色LED72によって発せられる光の直角プリズム62cにおける入射面との距離、すなわち、油用隙間62aの長さは、例えば1mmである。油用隙間62aの長さが短過ぎる場合、潤滑油40a中の汚染物質が油用隙間62aを適切に流通し難いので、潤滑油40a中の汚染物質の色の検出精度が落ちる。一方、油用隙間62aの長さが長過ぎる場合、白色LED72から発せられた光が油用隙間62a内の潤滑油40a中の汚染物質によって吸収され過ぎてRGBセンサー73まで届き難いので、やはり潤滑油40a中の汚染物質の色の検出精度が落ちる。したがって、油用隙間62aの長さは、潤滑油40a中の汚染物質の色の検出精度が高くなるように、適切に設定されることが好ましい。   The distance between the exit surface of the right-angle prism 62b of the light emitted by the white LED 72 and the entrance surface of the right-angle prism 62c of the light emitted by the white LED 72, that is, the length of the oil gap 62a is, for example, 1 mm. If the oil gap 62a is too short, it is difficult for the contaminants in the lubricating oil 40a to properly flow through the oil gap 62a, so that the accuracy of detecting the color of the contaminants in the lubricant 40a is reduced. On the other hand, when the oil gap 62a is too long, the light emitted from the white LED 72 is too absorbed by the contaminants in the lubricating oil 40a in the oil gap 62a and hardly reaches the RGB sensor 73. The detection accuracy of the color of the contaminant in the oil 40a is lowered. Therefore, the length of the oil gap 62a is preferably set appropriately so that the color detection accuracy of the contaminant in the lubricating oil 40a is increased.

潤滑油劣化センサー60は、白色LED72によって発せられた白色の光のうち油用隙間62aにおいて潤滑油40a中の汚染物質によって吸収されなかった波長の光に対して、RGBセンサー73によって色を検出するので、減速機40の潤滑油40a中の汚染物質の色を即時に検出することができる。そして、集中監視装置100は、RGBセンサー73によって検出された色に基づいて減速機40の潤滑油40a中の汚染物質の種類および量を即時に特定することができる。すなわち、潤滑油劣化センサー60は、潤滑油40a中の汚染物質の色を検出することによって、潤滑油40aの劣化の程度を検出することができる。   The lubricant deterioration sensor 60 detects the color of the white light emitted by the white LED 72 by the RGB sensor 73 with respect to light having a wavelength that is not absorbed by the contaminant in the lubricant 40a in the oil gap 62a. Therefore, the color of the contaminant in the lubricating oil 40a of the speed reducer 40 can be detected immediately. The centralized monitoring apparatus 100 can immediately identify the type and amount of contaminants in the lubricating oil 40a of the speed reducer 40 based on the color detected by the RGB sensor 73. That is, the lubricant deterioration sensor 60 can detect the degree of deterioration of the lubricant 40a by detecting the color of the contaminant in the lubricant 40a.

なお、潤滑油40aの劣化の程度は、RGBセンサー73によって検出された色の所定の色である黒色に対する色差ΔE(以下「黒色色差ΔE」と言う。)で判断されることができる。黒色色差ΔEは、RGBセンサー73によって検出された色のR、G、Bの各値を使用して、次の数1で示す式で計算することができる。

Figure 0005973786
The degree of deterioration of the lubricating oil 40a can be determined by a color difference ΔE (hereinafter referred to as “black color difference ΔE”) with respect to black, which is a predetermined color detected by the RGB sensor 73. The black color difference ΔE can be calculated by the following equation 1 using the R, G, and B values of the color detected by the RGB sensor 73.
Figure 0005973786

一般的に、産業用ロボットは、関節部に使用されている減速機の性能によってアームの軌跡の精度などが大きく左右される。したがって、産業用ロボット用の減速機は、性能が落ちた場合に適切に交換されることが大切である。しかしながら、産業用ロボット用の減速機が交換される場合、その減速機を備えている産業用ロボットや、その産業用ロボットが設置されている生産ラインが停止されなければならない。そこで、産業用ロボット用の減速機の交換時期を把握するために、産業用ロボット用の減速機の故障が適切に予知されることは非常に重要である。ここで、産業用ロボット20の各潤滑油劣化センサーは、RGBセンサー73によって検出した色に基づいて減速機40の潤滑油40a中の汚染物質の種類および量を集中監視装置100によって即時に特定することができる。したがって、メンテナンスシステム10は、産業用ロボット用の減速機の故障の即時の予知を可能にすることができる。   In general, the accuracy of an arm trajectory and the like of an industrial robot is greatly affected by the performance of a reduction gear used in a joint. Therefore, it is important that the reducer for the industrial robot is appropriately replaced when the performance deteriorates. However, when the reducer for an industrial robot is replaced, the industrial robot equipped with the reducer and the production line where the industrial robot is installed must be stopped. Therefore, in order to grasp the replacement time of the reducer for the industrial robot, it is very important that the failure of the reducer for the industrial robot is appropriately predicted. Here, each lubricant deterioration sensor of the industrial robot 20 immediately identifies the type and amount of contaminants in the lubricant 40a of the speed reducer 40 based on the color detected by the RGB sensor 73 by the centralized monitoring device 100. be able to. Therefore, the maintenance system 10 can enable immediate prediction of a failure of a reduction gear for an industrial robot.

なお、潤滑油40aには、摩擦面の摩擦を低減するためのモリブデンジチオカルバメート(MoDTC)、モリブデンジチオホスフェート(MoDTP)などの有機モリブデン(Mo)などの摩擦低減剤、摩擦面の焼き付きを抑える性能である極圧性を向上するためのSP系添加剤などの極圧添加剤、スラッジの発生や付着を抑えるためのCaスルフォネートなどの分散剤など、各種の添加剤が添加される場合がある。これらの添加剤は、潤滑油40aの劣化とともに、例えば、産業用ロボット20および減速機の金属表面に付着、結合したり、沈降したりして潤滑油40aから分離される。各潤滑油劣化センサーは、潤滑油40a中の鉄粉の量だけでなく、潤滑油40aに添加されている各種の添加剤の減少に伴う基油の劣化度やスラッジ等の汚染物質の増加を、検出した色に基づいて特定することができる。したがって、メンテナンスシステム10は、鉄粉濃度のみに基づいて減速機の故障を予知する技術と比較して、故障の予知の精度を向上することができる。   The lubricating oil 40a has a friction reducing agent such as molybdenum dithiocarbamate (MoDTC) and molybdenum dithiophosphate (MoDTP) for reducing friction on the friction surface, and performance to suppress seizure of the friction surface. Various additives such as an extreme pressure additive such as an SP-based additive for improving the extreme pressure and a dispersant such as Ca sulfonate for suppressing the generation and adhesion of sludge may be added. These additives are separated from the lubricating oil 40a as the lubricating oil 40a deteriorates, for example, by adhering to, bonding to, or sinking to the metal surfaces of the industrial robot 20 and the speed reducer. Each lubricant deterioration sensor detects not only the amount of iron powder in the lubricant 40a, but also the degree of deterioration of the base oil and the increase in contaminants such as sludge as the various additives added to the lubricant 40a decrease. Can be identified based on the detected color. Therefore, the maintenance system 10 can improve the accuracy of failure prediction as compared with a technology for predicting a reduction gear failure based only on the iron powder concentration.

ここで、潤滑油劣化センサー60の組立方法について説明する。   Here, a method for assembling the lubricant deterioration sensor 60 will be described.

まず、直角プリズム62b、62cおよび白色LED72が接着剤によってホルダー63aに固定される。   First, the right-angle prisms 62b and 62c and the white LED 72 are fixed to the holder 63a with an adhesive.

次いで、RGBセンサー73、温度センサー74、無線通信装置75、電池76、電池残量センサー77および発光タイミングセンサー78が実装された回路基板71がスペーサー68を介してホルダー63aに六角穴付ボルト69によって固定され、白色LED72が回路基板71にハンダによって固定される。   Next, the circuit board 71 on which the RGB sensor 73, the temperature sensor 74, the wireless communication device 75, the battery 76, the remaining battery level sensor 77 and the light emission timing sensor 78 are mounted is attached to the holder 63 a via the hexagon socket head bolt 69 via the spacer 68. The white LED 72 is fixed to the circuit board 71 by soldering.

次いで、温度センサー74がホルダー63aに接続される。   Next, the temperature sensor 74 is connected to the holder 63a.

次いで、ホルダーキャップ63cがホルダー63aに六角穴付ボルト63bによって固定される。   Next, the holder cap 63c is fixed to the holder 63a with a hexagon socket bolt 63b.

最後に、ホルダー63aが、Oリング64、Oリング65およびOリング66が取り付けられた筐体61に六角穴付ボルト67によって固定される。   Finally, the holder 63 a is fixed to the casing 61 to which the O-ring 64, the O-ring 65, and the O-ring 66 are attached by using a hexagon socket head bolt 67.

また、アーム23への潤滑油劣化センサー60の設置方法について説明する。   A method for installing the lubricant deterioration sensor 60 on the arm 23 will be described.

まず、筐体61の工具接触部61bが工具によって掴まれて、アーム23のネジ穴23aに筐体61のネジ部61aがねじ込まれることによって、アーム23に潤滑油劣化センサー60が固定される。   First, the tool contact portion 61 b of the housing 61 is gripped by a tool, and the screw portion 61 a of the housing 61 is screwed into the screw hole 23 a of the arm 23, whereby the lubricant deterioration sensor 60 is fixed to the arm 23.

図8は、集中監視装置100のブロック図である。   FIG. 8 is a block diagram of the centralized monitoring device 100.

図8に示す集中監視装置100は、PC(Personal Computer)などのコンピューターである。集中監視装置100は、集中監視装置100の利用者による種々の操作が入力されるマウス、キーボードなどの入力デバイスである操作部101と、種々の情報を表示するLCD(Liquid Crystal Display)などの表示デバイスである表示部102と、ネットワーク11(図1参照。)経由で通信を行うネットワーク通信デバイスであるネットワーク通信部103と、各種のデータを記憶しているHDD(Hard Disk Drive)などの記憶デバイスである記憶部104と、集中監視装置100全体を制御する制御部105とを備えている。   The centralized monitoring apparatus 100 shown in FIG. 8 is a computer such as a PC (Personal Computer). The centralized monitoring device 100 includes an operation unit 101 that is an input device such as a mouse and a keyboard for inputting various operations by a user of the centralized monitoring device 100, and a display such as an LCD (Liquid Crystal Display) that displays various information. A display unit 102 that is a device, a network communication unit 103 that is a network communication device that performs communication via the network 11 (see FIG. 1), and a storage device such as an HDD (Hard Disk Drive) that stores various data. And a control unit 105 that controls the centralized monitoring apparatus 100 as a whole.

記憶部104は、産業用ロボット20の減速機の破損の状態を通知するための集中監視プログラム104aを記憶している。   The storage unit 104 stores a centralized monitoring program 104a for notifying the state of damage to the speed reducer of the industrial robot 20.

集中監視プログラム104aは、集中監視装置100の製造段階で集中監視装置100にインストールされていても良いし、USB(Universal Serial Bus)メモリー、CD(Compact Disc)、DVD(Digital Versatile Disc)などの記憶媒体から集中監視装置100に追加でインストールされても良いし、ネットワーク11上から集中監視装置100に追加でインストールされても良い。   The centralized monitoring program 104a may be installed in the centralized monitoring apparatus 100 at the manufacturing stage of the centralized monitoring apparatus 100, or a storage such as a USB (Universal Serial Bus) memory, a CD (Compact Disc), a DVD (Digital Versatile Disc), or the like. It may be additionally installed on the centralized monitoring apparatus 100 from a medium, or may be additionally installed on the centralized monitoring apparatus 100 from the network 11.

記憶部104は、産業用ロボット20の利用者と、その利用者が所有している産業用ロボット20と、その産業用ロボット20が備えている減速機40と、その減速機40に取り付けられている潤滑油劣化センサー60との関係を示す情報である利用者情報104bを記憶している。   The storage unit 104 is attached to the user of the industrial robot 20, the industrial robot 20 owned by the user, the speed reducer 40 included in the industrial robot 20, and the speed reducer 40. User information 104b which is information indicating a relationship with the lubricant deterioration sensor 60 is stored.

図9は、利用者情報104bの一例を示す図である。   FIG. 9 is a diagram illustrating an example of the user information 104b.

図9に示すように、利用者情報104bにおいては、利用者のID(以下「利用者ID」と言う。)と、その利用者が所有している産業用ロボット20のID(以下「ロボットID」と言う。)と、その産業用ロボット20が備えている減速機40のID(以下「減速機ID」と言う。)と、その減速機40に設置されている潤滑油劣化センサー60のID(以下「センサーID」と言う。)とが対応付けられている。   As shown in FIG. 9, in the user information 104b, the user ID (hereinafter referred to as “user ID”) and the ID of the industrial robot 20 owned by the user (hereinafter referred to as “robot ID”). And the ID of the reduction gear 40 provided in the industrial robot 20 (hereinafter referred to as “reduction gear ID”), and the ID of the lubricant deterioration sensor 60 installed in the reduction gear 40. (Hereinafter referred to as “sensor ID”).

なお、利用者ID、ロボットID、減速機IDおよびセンサーIDは、サービス業者によってサービス業者用装置130を介して入力される情報である。   The user ID, robot ID, speed reducer ID, and sensor ID are information input by the service provider via the service provider device 130.

記憶部104は、産業用ロボット20と、その産業用ロボット20の各種の情報との関係を示す情報であるロボット情報104cを記憶している。   The storage unit 104 stores robot information 104c that is information indicating the relationship between the industrial robot 20 and various types of information of the industrial robot 20.

図10は、ロボット情報104cの一例を示す図である。   FIG. 10 is a diagram illustrating an example of the robot information 104c.

図10に示すように、ロボット情報104cにおいては、産業用ロボット20のロボットIDと、その産業用ロボット20の温度(以下「ロボット温度」と言う。)と、その産業用ロボット20の負荷(以下「ロボット負荷」と言う。)とが対応付けられている。   As shown in FIG. 10, in the robot information 104c, the robot ID of the industrial robot 20, the temperature of the industrial robot 20 (hereinafter referred to as “robot temperature”), and the load of the industrial robot 20 (hereinafter referred to as “robot temperature”). "Robot load").

なお、ロボットIDは、サービス業者によってサービス業者用装置130を介して入力される情報である。   The robot ID is information input by the service provider via the service provider device 130.

また、産業用ロボット20のロボット温度は、この産業用ロボット20が備えている複数の減速機40について後述の減速機情報104dに記憶される油温度の少なくとも1つに基づいて制御部105によって算出される情報である。   Further, the robot temperature of the industrial robot 20 is calculated by the control unit 105 based on at least one of the oil temperatures stored in the speed reducer information 104d described later for the plurality of speed reducers 40 provided in the industrial robot 20. Information.

また、図11に示すように、ロボット負荷Fは、関節部33の減速機40の回転軸の位置と、負荷Fが加わる荷重点の位置との距離Lと、関節部33の減速機40の後述の減速機負荷トルクTとに基づいて、制御部105によってT/Lとして算出される情報である。すなわち、ロボット負荷は、この産業用ロボット20の関節部33の減速機40について後述の減速機情報104dに記憶される減速機負荷トルクに基づいて制御部105によって算出される情報である。   As shown in FIG. 11, the robot load F includes the distance L between the position of the rotation shaft of the speed reducer 40 of the joint portion 33 and the position of the load point to which the load F is applied, and the speed of the speed reducer 40 of the joint portion 33. This is information calculated as T / L by the control unit 105 based on a reduction gear load torque T described later. That is, the robot load is information calculated by the control unit 105 on the basis of the reducer load torque stored in the reducer information 104d described later for the reducer 40 of the joint portion 33 of the industrial robot 20.

図8に示すように、記憶部104は、減速機40と、その減速機40の各種の情報との関係を示す情報である減速機情報104dを記憶している。   As illustrated in FIG. 8, the storage unit 104 stores speed reducer information 104 d that is information indicating the relationship between the speed reducer 40 and various types of information on the speed reducer 40.

図12は、減速機情報104dの一例を示す図である。   FIG. 12 is a diagram illustrating an example of the speed reducer information 104d.

図12に示すように、減速機情報104dにおいては、減速機IDと、その減速機40の型式と、その減速機40のロットナンバーと、その減速機40に設置されている潤滑油劣化センサー60のRGBセンサー73によって検出された色の黒色に対する色差ΔEである黒色色差ΔEと、その減速機40の潤滑油40aの温度である油温度と、その減速機40のケース41および支持体42が相対的に回転するときの回転軸に直交する軸を中心とした回転方向に減速機40に加わる荷重(以下「減速機負荷モーメント」と言う。)と、その減速機40のケース41および支持体42が相対的に回転するときの回転軸を中心とした回転方向に減速機40に加わる荷重(以下「減速機負荷トルク」と言う。)とが対応付けられている。   As shown in FIG. 12, in the reducer information 104d, the reducer ID, the model of the reducer 40, the lot number of the reducer 40, and the lubricant deterioration sensor 60 installed in the reducer 40 are included. The black color difference ΔE which is the color difference ΔE of the color detected by the RGB sensor 73 with respect to the black color, the oil temperature which is the temperature of the lubricating oil 40a of the speed reducer 40, the case 41 and the support body 42 of the speed reducer 40 are relative to each other. Load applied to the speed reducer 40 in a rotational direction centered on an axis orthogonal to the rotational axis when rotating automatically (hereinafter referred to as “speed reducer load moment”), a case 41 and a support 42 of the speed reducer 40. A load applied to the speed reducer 40 (hereinafter referred to as “speed reducer load torque”) is associated with the rotation direction about the rotation axis when the gears rotate relatively.

図12に示す減速機情報104dにおいて、Moとは、減速機40の定格モーメントである。また、Toとは、減速機40の定格トルクである。   In the reducer information 104d shown in FIG. 12, Mo is the rated moment of the reducer 40. Moreover, To is the rated torque of the speed reducer 40.

なお、減速機ID、型式およびロットナンバーは、サービス業者によってサービス業者用装置130を介して入力される情報である。   The reduction gear ID, model, and lot number are information input by the service provider via the service provider device 130.

図8に示すように、記憶部104は、潤滑油劣化センサー60と、その潤滑油劣化センサー60の各種の情報との関係を示す情報であるセンサー情報104eを記憶している。   As illustrated in FIG. 8, the storage unit 104 stores sensor information 104 e that is information indicating the relationship between the lubricant deterioration sensor 60 and various types of information of the lubricant deterioration sensor 60.

図13は、センサー情報104eの一例を示す図である。   FIG. 13 is a diagram illustrating an example of the sensor information 104e.

図13に示すように、センサー情報104eにおいては、潤滑油劣化センサー60のセンサーIDと、その潤滑油劣化センサー60の電池76の電力量の残量である電池残量と、その潤滑油劣化センサー60の白色LED72による発光の累積の時間(以下「累積発光時間」と言う。)とが対応付けられている。   As shown in FIG. 13, in the sensor information 104e, the sensor ID of the lubricant deterioration sensor 60, the battery remaining amount that is the remaining amount of power of the battery 76 of the lubricant deterioration sensor 60, and the lubricant deterioration sensor The accumulated time of light emission by the 60 white LEDs 72 (hereinafter referred to as “accumulated light emission time”) is associated.

なお、センサーIDは、サービス業者によってサービス業者用装置130を介して入力される情報である。   The sensor ID is information input by the service provider via the service provider device 130.

図8に示すように、記憶部104は、産業用ロボット20の使用状態の通知のための閾値の情報であるロボット用閾値情報104fを記憶している。   As illustrated in FIG. 8, the storage unit 104 stores robot threshold information 104 f that is threshold information for notification of the usage state of the industrial robot 20.

図14は、ロボット用閾値情報104fの一例を示す図である。   FIG. 14 is a diagram illustrating an example of the robot threshold information 104f.

図14に示すように、ロボット用閾値情報104fは、産業用ロボット20に対して推奨されている温度の範囲(以下「推奨温度範囲」と言う。)の上限を示す推奨温度範囲上限閾値と、推奨温度範囲内であるが上限に近いことを警告するための高温警告用閾値と、推奨温度範囲内であるが下限に近いことを警告するための低温警告用閾値と、推奨温度範囲の下限を示す推奨温度範囲下限閾値と、産業用ロボット20に対して推奨されている負荷の範囲(以下「推奨負荷範囲」と言う。)の上限を示す推奨負荷範囲上限閾値と、推奨負荷範囲であるが上限に近いことを警告するための高負荷警告用閾値とを含んでいる。   As illustrated in FIG. 14, the robot threshold information 104 f includes a recommended temperature range upper limit threshold indicating an upper limit of a temperature range recommended for the industrial robot 20 (hereinafter referred to as “recommended temperature range”), The high temperature warning threshold for warning that the temperature is within the recommended temperature range but near the upper limit, the low temperature warning threshold value for warning that the temperature is within the recommended temperature range but near the lower limit, and the lower limit of the recommended temperature range The recommended temperature range lower limit threshold, the recommended load range upper limit threshold indicating the upper limit of the load range recommended for the industrial robot 20 (hereinafter referred to as “recommended load range”), and the recommended load range. And a high load warning threshold value for warning that the upper limit is approached.

図8に示すように、記憶部104は、減速機40の破損の状態の通知のための閾値を設定するためのテーブルである減速機用閾値テーブル104gを複数記憶しており、本発明の閾値記憶部を構成している。なお、記憶部104が記憶している複数の減速機用閾値テーブル104gは、対応する減速機の型式がそれぞれ異なっており、それぞれIDが付けられている。   As shown in FIG. 8, the storage unit 104 stores a plurality of speed reducer threshold tables 104g, which are tables for setting threshold values for notification of the state of breakage of the speed reducer 40. A storage unit is configured. The plurality of reduction gear threshold tables 104g stored in the storage unit 104 have different types of reduction gears, and are assigned IDs.

図15は、減速機用閾値テーブル104gの一例を示す図である。   FIG. 15 is a diagram illustrating an example of the reduction gear threshold table 104g.

図15に示すように、減速機用閾値テーブル104gにおいては、油温度と、減速機負荷モーメントと、減速機負荷トルクとに対応する閾値が示されている。   As shown in FIG. 15, in the threshold table for reduction gear 104g, threshold values corresponding to the oil temperature, the reduction gear load moment, and the reduction gear load torque are shown.

なお、図15に示す減速機用閾値テーブル104gにおいては、多数の空欄が存在するが、実際には具体的な閾値が入っている。また、図15に示す減速機用閾値テーブル104gにおいては、減速機負荷モーメントが0.25Mo未満である場合、0.25Mo以上0.5Mo未満である場合、0.75Mo以上1.0Mo未満である場合、1.0Mo以上1.25Mo未満である場合、および、1.25Mo以上である場合が省略されて描かれているが、実際には、減速機負荷モーメントが0.5Mo以上0.75Mo未満である場合と同様に、減速機負荷トルクの範囲毎に具体的な閾値が入っている。   In the reduction gear threshold table 104g shown in FIG. 15, there are a large number of blanks, but actual threshold values are actually entered. In the reduction gear threshold table 104g shown in FIG. 15, when the reduction gear load moment is less than 0.25Mo, when it is 0.25Mo or more and less than 0.5Mo, it is 0.75Mo or more and less than 1.0Mo. In this case, the case of 1.0 Mo or more and less than 1.25 Mo and the case of 1.25 Mo or more are omitted, but actually, the reduction gear load moment is 0.5 Mo or more and less than 0.75 Mo. As in the case of the above, there is a specific threshold value for each range of the reduction gear load torque.

図15に示す減速機用閾値テーブル104gにおいては、閾値の欄に、数値が2段記載されている。上段の数値は、減速機40が破損している可能性が非常に高く、そのために産業用ロボット20の利用者に点検または修理を促すための閾値である点検修理用閾値である。下段の数値は、減速機40が破損している可能性があることを警告するための閾値である警告用閾値である。すなわち、点検修理用閾値および警告用閾値は、減速機40の破損の状態に対応する閾値である。ここで、減速機40の破損の状態とは、減速機40内部の各軸受の転動面と、減速機40内部の各噛み合い部との破損の状態である。図15に示す減速機用閾値テーブル104gによれば、例えば、油温度が40℃以上50℃未満であり、減速機負荷モーメントが0.5Mo以上0.75Mo未満であり、減速機負荷トルクが1.0To以上1.5To未満である場合、点検修理用閾値、警告用閾値は、それぞれ、350、425である。   In the reduction gear threshold table 104g shown in FIG. 15, two levels of numerical values are described in the threshold value column. The upper numerical value is a threshold for inspection / repair, which is a threshold for encouraging the user of the industrial robot 20 to perform inspection or repair. The lower numerical value is a warning threshold value that is a threshold value for warning that the reduction gear 40 may be damaged. That is, the inspection and repair threshold and the warning threshold are thresholds corresponding to the state of damage to the speed reducer 40. Here, the state of damage to the speed reducer 40 is a state of damage to the rolling surfaces of the bearings inside the speed reducer 40 and the meshing portions inside the speed reducer 40. According to the speed reducer threshold table 104g shown in FIG. 15, for example, the oil temperature is 40 ° C. or higher and lower than 50 ° C., the speed reducer load moment is 0.5 Mo or higher and lower than 0.75 Mo, and the speed reducer load torque is 1 When the value is 0.0 To or more and less than 1.5 To, the inspection / repair threshold and the warning threshold are 350 and 425, respectively.

なお、油温度が−10℃未満である場合と、油温度が80℃以上である場合とは、本実施の形態に係る潤滑油劣化センサーの仕様の範囲外であるので、図15に示す減速機用閾値テーブル104gにおいては規定されていない。また、減速機負荷トルクが3.0To以上である場合は、本実施の形態に係る減速機の仕様の範囲外であるので、図15に示す減速機用閾値テーブル104gにおいては規定されていない。   Note that the case where the oil temperature is less than −10 ° C. and the case where the oil temperature is 80 ° C. or more are outside the range of the specification of the lubricant deterioration sensor according to the present embodiment. It is not defined in the machine threshold table 104g. Further, when the reduction gear load torque is 3.0 To or more, it is outside the range of the specification of the reduction gear according to the present embodiment, and thus is not defined in the reduction gear threshold table 104g shown in FIG.

図8に示すように、記憶部104は、複数の減速機用閾値テーブル104gから適切な減速機用閾値テーブルを選択するためのテーブルであるテーブル選択用テーブル104hを記憶している。   As shown in FIG. 8, the storage unit 104 stores a table selection table 104h that is a table for selecting an appropriate reducer threshold table from a plurality of reducer threshold tables 104g.

図16は、テーブル選択用テーブル104hの一例を示す図である。   FIG. 16 is a diagram illustrating an example of the table selection table 104h.

図16に示すように、テーブル選択用テーブル104hにおいては、減速機の型式に対応する減速機用閾値テーブル104gのIDが示されている。図16に示すテーブル選択用テーブル104hによれば、例えば、減速機の型式が“RV−XX1”である場合、複数の減速機用閾値テーブル104gのうちIDが“テーブル1”である減速機用閾値テーブルが選択される。   As shown in FIG. 16, in the table selection table 104h, the ID of the reduction gear threshold table 104g corresponding to the reduction gear type is shown. According to the table selection table 104h shown in FIG. 16, for example, when the model of the reduction gear is “RV-XX1”, the reduction gear for which the ID is “table 1” among the plurality of reduction gear threshold tables 104g. A threshold table is selected.

図8に示すように、記憶部104は、潤滑油劣化センサー60の消耗の状態の通知のための閾値の情報であるセンサー用閾値情報104iを記憶している。   As illustrated in FIG. 8, the storage unit 104 stores sensor threshold information 104 i that is threshold information for notifying the wear state of the lubricant deterioration sensor 60.

図17は、センサー用閾値情報104iの一例を示す図である。   FIG. 17 is a diagram illustrating an example of the sensor threshold information 104i.

図17に示すように、センサー用閾値情報104iは、潤滑油劣化センサー60の電池76の交換を促すための閾値である電池交換用閾値と、電池残量が少ないことを警告するための閾値である電池警告用閾値と、白色LED72の交換を促すための閾値であるLED交換用閾値と、累積発光時間が白色LED72の寿命に近付いたことを警告するための閾値であるLED警告用閾値とを含んでいる。   As shown in FIG. 17, the sensor threshold information 104i includes a battery replacement threshold that is a threshold for prompting replacement of the battery 76 of the lubricant deterioration sensor 60, and a threshold for warning that the remaining battery level is low. A certain battery warning threshold value, an LED replacement threshold value that is a threshold value for prompting replacement of the white LED 72, and an LED warning threshold value that is a threshold value for warning that the accumulated light emission time has approached the lifetime of the white LED 72. Contains.

図8に示す制御部105は、例えば、CPU(Central Processing Unit)と、プログラムおよび各種のデータを予め記憶しているROM(Read Only Memory)と、CPUの作業領域として用いられるRAM(Random Access Memory)とを備えている。CPUは、ROMまたは記憶部104に記憶されているプログラムを実行するようになっている。   8 includes, for example, a CPU (Central Processing Unit), a ROM (Read Only Memory) that stores programs and various data in advance, and a RAM (Random Access Memory) used as a work area of the CPU. ). The CPU is configured to execute a program stored in the ROM or the storage unit 104.

制御部105は、記憶部104に記憶されている集中監視プログラム104aを実行することによって、産業用ロボット20の使用状態の適切性を判断するロボット状態適切性判断手段としてのロボット状態適切性判断部105a、ロボット状態適切性判断部105aによって判断された産業用ロボット20の使用状態の適切性の通知をサービス業者用装置130および利用者用装置160の少なくとも1つに送信するロボット状態適切性送信手段としてのロボット状態適切性送信部105b、ロボット情報104cをサービス業者用装置130に送信するロボット情報送信部105c、記憶部104の減速機用閾値テーブル104gに記憶されている閾値のうち使用される閾値を設定する閾値設定手段としての閾値設定部105d、減速機40の破損の状態を判断する減速機破損状態判断手段としての減速機破損状態判断部105e、減速機破損状態判断部105eによって判断された減速機40の破損の状態の通知をサービス業者用装置130および利用者用装置160の少なくとも1つに送信する減速機破損状態送信手段としての減速機破損状態送信部105f、減速機情報104dをサービス業者用装置130に送信する減速機情報送信手段としての減速機情報送信部105g、潤滑油劣化センサー60の消耗の状態を判断するセンサー消耗状態判断手段としてのセンサー消耗状態判断部105h、センサー消耗状態判断部105hによって判断された潤滑油劣化センサー60の消耗の状態の通知をサービス業者用装置130および利用者用装置160の少なくとも1つに送信するセンサー消耗状態送信手段としてのセンサー消耗状態送信部105i、および、センサー情報104eをサービス業者用装置130に送信するセンサー情報送信部105jとして機能する。   The control unit 105 executes the centralized monitoring program 104a stored in the storage unit 104, thereby determining the appropriateness of the use state of the industrial robot 20 as a robot state appropriateness determination unit as a robot state appropriateness determination unit. 105a, robot state appropriateness transmitting means for transmitting notification of the appropriateness of the use state of the industrial robot 20 determined by the robot state appropriateness determining unit 105a to at least one of the service provider device 130 and the user device 160 As the robot state appropriateness transmission unit 105b, the robot information transmission unit 105c for transmitting the robot information 104c to the service provider apparatus 130, and the threshold value used among the threshold values stored in the speed reducer threshold table 104g of the storage unit 104 Threshold setting unit 105d as threshold setting means for setting the speed reducer A reduction gear breakage state determination unit 105e as a reduction gear breakage state determination means for determining a zero breakage state, and a notification of the breakage state of the reduction gear 40 determined by the reduction gear breakage state determination unit 105e. Further, a speed reducer breakage state transmission unit 105f serving as a speed reducer breakage state transmitting means for transmitting to at least one of the user devices 160, and a speed reducer serving as a reducer information transmitting means for transmitting the speed reducer information 104d to the service provider device 130. The machine information transmission unit 105g, the sensor consumption state determination unit 105h as a sensor consumption state determination unit that determines the state of consumption of the lubricant deterioration sensor 60, and the consumption of the lubricant deterioration sensor 60 determined by the sensor consumption state determination unit 105h. Status notification to at least one of service provider device 130 and user device 160 Sensor wasting condition transmitting section 105i as a sensor wasting condition transmission means for signals, and functions as a sensor information transmitting section 105j for transmitting sensor information 104e to the service provider equipment 130.

次に、制御部105による減速機負荷モーメントおよび減速機負荷トルクの算出方法について説明する。   Next, the calculation method of the reduction gear load moment and reduction gear load torque by the control part 105 is demonstrated.

減速機40の支持体42の3個の柱42aのうち何れか1個の柱42aに取り付けられた2個の歪みゲージ80が貼られた部分に発生する応力をそれぞれσ1、σ2とし、σ1およびσ2に基づいて算出される負荷トルクをTA1とし、σ1およびσ2に基づいて算出される負荷モーメントをMA1とし、TA1に乗じられることでσ1のうち負荷トルクに起因する応力が算出可能である荷重係数をT1とし、TA1に乗じられることでσ2のうち負荷トルクに起因する応力が算出可能である荷重係数をT2とし、ケース41に対する支持体42の回転軸を中心とした、支持体42に加わる負荷モーメントの作用角をφとし、MA1に乗じられることでσ1のうち負荷モーメントに起因する応力が算出可能である荷重係数をφの関数であるM1(φ)とし、MA1に乗じられることでσ2のうち負荷モーメントに起因する応力が算出可能である荷重係数をφの関数であるM2(φ)とすると、σ1、σ2、TA1、MA1、T1、T2、M1(φ)およびM2(φ)の間で数2に示す関係が成り立つ。なお、M1(φ)やM2(φ)がφの関数であるのは、σ1のうち負荷モーメントに起因する応力や、σ2のうち負荷モーメントに起因する応力がケース41および支持体42の相対回転に応じて変化するためである。

Figure 0005973786
The stresses generated at the portion where the two strain gauges 80 attached to any one of the three columns 42a of the support 42 of the speed reducer 40 are affixed are σ1 and σ2, respectively, The load torque calculated based on σ2 is T A1 , the load moment calculated based on σ1 and σ2 is M A1, and by multiplying T A1 , stress due to the load torque can be calculated out of σ1. certain load factor and T1, the load factor stress caused by the load torque can be calculated out of σ2 by being multiplied by the T A1 and T2, about the rotation axis of the support 42 relative to the case 41, the support the working angle of the load moment acting on the 42 and phi, is a function of the load factor phi stress caused by the load moment can be calculated out of σ1 by being multiplied by M A1 M1 ( ) And, when a function of the load factor phi stress caused by the load moment can be calculated out of .sigma. @ 2 by being multiplied by M A1 M2 (φ), σ1 , σ2, T A1, M A1, T1 , T2, M1 (φ), and M2 (φ), the relationship shown in Equation 2 holds. Note that M1 (φ) and M2 (φ) are functions of φ because the stress caused by the load moment of σ1 and the stress caused by the load moment of σ2 are relative rotations of the case 41 and the support 42. It is because it changes according to.
Figure 0005973786

ここで、数2から数3および数4に示す関係が成り立つ。

Figure 0005973786
Figure 0005973786
Here, the relationships shown in Equation 2 to Equation 3 and Equation 4 are established.
Figure 0005973786
Figure 0005973786

また、減速機40の支持体42の3個の柱42aのうち上述した柱42a以外の何れか1個の柱42aに取り付けられた2個の歪みゲージ80が貼られた部分に発生する応力をそれぞれσ3、σ4とし、σ3およびσ4に基づいて算出される負荷トルクをTA2とし、σ3およびσ4に基づいて算出される負荷モーメントをMA2とし、TA2に乗じられることでσ3のうち負荷トルクに起因する応力が算出可能である荷重係数をT3とし、TA2に乗じられることでσ4のうち負荷トルクに起因する応力が算出可能である荷重係数をT4とし、MA2に乗じられることでσ3のうち負荷モーメントに起因する応力が算出可能である荷重係数をφの関数であるM3(φ)とし、MA2に乗じられることでσ4のうち負荷モーメントに起因する応力が算出可能である荷重係数をφの関数であるM4(φ)とすると、σ3、σ4、TA2、MA2、T3、T4、M3(φ)およびM4(φ)の間で数5に示す関係が成り立つ。なお、M3(φ)やM4(φ)がφの関数であるのは、σ3のうち負荷モーメントに起因する応力や、σ4のうち負荷モーメントに起因する応力がケース41および支持体42の相対回転に応じて変化するためである。

Figure 0005973786
Moreover, the stress which generate | occur | produces in the part where the two strain gauges 80 attached to any one pillar 42a other than the pillar 42a mentioned above among the three pillars 42a of the support body 42 of the reduction gear 40 was stuck. .sigma.3 respectively, and? 4, .sigma.3 and? 4 the load torque calculated as T A2 based on the load moment is calculated based on .sigma.3 and? 4 and M A2, the load torque of the .sigma.3 by being multiplied by T A2 the load factor due to stress can be calculated and T3, the load factor stress caused by the load torque can be calculated out of σ4 by being multiplied by T A2 and T4, .sigma.3 by being multiplied by M A2 stress stress caused by the load moment of the load factor can be calculated as a function of φ M3 (φ), resulting from the load moment of σ4 by being multiplied by M A2 of When the load factor can be calculated and M4 (phi) is a function of φ, σ3, σ4, T A2 , M A2, T3, T4, M3 (φ) and the relationship shown in Equation 5 between M4 (phi) Holds. Note that M3 (φ) and M4 (φ) are functions of φ because the stress caused by the load moment of σ3 and the stress caused by the load moment of σ4 are relative rotations of the case 41 and the support 42. It is because it changes according to.
Figure 0005973786

ここで、数5から数6および数7に示す関係が成り立つ。

Figure 0005973786
Figure 0005973786
Here, the relationships shown in Formula 5 to Formula 6 and Formula 7 hold.
Figure 0005973786
Figure 0005973786

また、減速機40の支持体42の3個の柱42aのうち上述した2個の柱42a以外の残りの1個の柱42aに取り付けられた2個の歪みゲージ80が貼られた部分に発生する応力をそれぞれσ5、σ6とし、σ5およびσ6に基づいて算出される負荷トルクをTA3とし、σ5およびσ6に基づいて算出される負荷モーメントをMA3とし、TA3に乗じられることでσ5のうち負荷トルクに起因する応力が算出可能である荷重係数をT5とし、TA3に乗じられることでσ6のうち負荷トルクに起因する応力が算出可能である荷重係数をT6とし、MA3に乗じられることでσ5のうち負荷モーメントに起因する応力が算出可能である荷重係数をφの関数であるM5(φ)とし、MA3に乗じられることでσ6のうち負荷モーメントに起因する応力が算出可能である荷重係数をφの関数であるM6(φ)とすると、σ5、σ6、TA3、MA3、T5、T6、M5(φ)およびM6(φ)の間で数8に示す関係が成り立つ。なお、M5(φ)やM6(φ)がφの関数であるのは、σ5のうち負荷モーメントに起因する応力や、σ6のうち負荷モーメントに起因する応力がケース41および支持体42の相対回転に応じて変化するためである。

Figure 0005973786
Moreover, it generate | occur | produces in the part in which the two strain gauges 80 attached to one remaining pillar 42a other than the two pillars 42a mentioned above among the three pillars 42a of the support body 42 of the reduction gear 40 were affixed. The stresses to be calculated are σ5 and σ6, the load torque calculated based on σ5 and σ6 is T A3 , the load moment calculated based on σ5 and σ6 is M A3, and multiplied by T A3 , Of these, the load factor that can calculate the stress caused by the load torque is T5, and by multiplying T A3 , the load factor that can calculate the stress caused by the load torque out of σ6 is T6 and is multiplied by M A3. attributable to the load moment of σ6 by the load factor and is a function of phi M5 (phi) stress due to the load moment can be calculated out of Shiguma5, it is multiplied by M A3 by When stress is to be a function of the load factor phi can be calculated M6 (φ), σ5, σ6 , the T A3, M A3, T5, T6, M5 number 8 between the (phi) and M6 (phi) The relationship shown is established. Note that M5 (φ) and M6 (φ) are functions of φ because the stress caused by the load moment of σ5 and the stress caused by the load moment of σ6 are relative rotations of the case 41 and the support 42. It is because it changes according to.
Figure 0005973786

ここで、数8から数9および数10に示す関係が成り立つ。

Figure 0005973786
Figure 0005973786
Here, the relationships shown in Expression 8 to Expression 9 and Expression 10 are established.
Figure 0005973786
Figure 0005973786

なお、TA1、TA2、TA3は理論上同一の値になるので、TA1、TA2、TA3が互いに最も近い値のときのφが、負荷モーメントの実際の作用角に最も近い。同様に、MA1、MA2、MA3は理論上同一の値になるので、MA1、MA2、MA3が互いに最も近い値のときのφが、負荷モーメントの実際の作用角に最も近い。即ち、数11に示す関数δ(φ)が最小値をとるときのφが、負荷モーメントの実際の作用角に最も近い。

Figure 0005973786
Since T A1 , T A2 , and T A3 have the same theoretical value, φ when T A1 , T A2 , and T A3 are closest to each other is closest to the actual working angle of the load moment. Similarly, since M A1 , M A2 , and M A3 have the same theoretical value, φ when M A1 , M A2 , and M A3 are closest to each other is closest to the actual working angle of the load moment . That is, φ when the function δ (φ) shown in Equation 11 takes the minimum value is closest to the actual working angle of the load moment.
Figure 0005973786

したがって、制御部105は、数3、4、6、7、9、10、11に基づいて関数δ(φ)が最小値をとるときのφを算出することによって、負荷モーメントの実際の作用角に最も近いφを算出するようになっている。ここで、制御部105は、歪みゲージ80の出力に基づいてσ1〜σ6をそれぞれ算出することができる。また、T1〜T6、M1(φ)〜M6(φ)は、それぞれ荷重試験によって予め測定されている。   Therefore, the control unit 105 calculates φ when the function δ (φ) takes the minimum value based on the equations 3, 4, 6, 7, 9, 10, and 11, so that the actual working angle of the load moment is calculated. Φ closest to is calculated. Here, the control unit 105 can calculate σ1 to σ6 based on the output of the strain gauge 80, respectively. T1 to T6 and M1 (φ) to M6 (φ) are measured in advance by a load test.

次いで、制御部105は、算出したφに基づいて、数3、4、6、7、9、10からTA1、TA2、TA3、MA1、MA2、MA3を算出するようになっている。 Next, the control unit 105 calculates T A1 , T A2 , T A3 , M A1 , M A2 , and M A3 from the numbers 3, 4, 6, 7, 9, and 10 based on the calculated φ. ing.

最後に、制御部105は、算出したTA1、TA2、TA3、MA1、MA2、MA3に基づいて、減速機負荷トルクであるTと、減速機負荷モーメントであるMとを数12および数13から算出するようになっている。

Figure 0005973786
Figure 0005973786
Finally, the control unit 105 calculates the number T of the reduction gear load torque and the number M of the reduction gear load moment based on the calculated T A1 , T A2 , T A3 , M A1 , M A2 , M A3. 12 and Equation 13 are used for calculation.
Figure 0005973786
Figure 0005973786

次に、減速機用閾値テーブル104gの作成方法の一例について説明する。   Next, an example of a method for creating the reduction gear threshold table 104g will be described.

関節部32の構成と同等な構成で作成された実験用の装置に、最大出力回転数が15rpmであるという条件において、ケース41に対して支持体42を正方向に45°回転させた後、逆方向に45°回転させるという往復回転運動を継続させるという実験を行う。この実験において、潤滑油40aは、劣化の程度が少ない新油が使用される。そして、黒色色差ΔEの時間変化を調べる。   After rotating the support 42 by 45 ° in the forward direction with respect to the case 41 on the condition that the maximum output rotation speed is 15 rpm, the experimental device created with a configuration equivalent to the configuration of the joint portion 32, An experiment is conducted in which the reciprocating rotational motion of 45 ° in the reverse direction is continued. In this experiment, the lubricating oil 40a is a new oil that is less degraded. Then, the time change of the black color difference ΔE is examined.

図18(a)は、油温度が40℃であり、減速機負荷モーメントが0.5Moであり、減速機負荷トルクが1.0Toである場合の黒色色差ΔEの時間変化の実験結果の一例を示すグラフである。図18(b)は、油温度が60℃であり、減速機負荷モーメントが0.5Moであり、減速機負荷トルクが1.0Toである場合の黒色色差ΔEの時間変化の実験結果の一例を示すグラフである。図18(c)は、油温度が60℃であり、減速機負荷モーメントが0.5Moであり、減速機負荷トルクが2.0Toである場合の黒色色差ΔEの時間変化の実験結果の一例を示すグラフである。   FIG. 18A shows an example of an experimental result of the time change of the black color difference ΔE when the oil temperature is 40 ° C., the reduction gear load moment is 0.5 Mo, and the reduction gear load torque is 1.0 To. It is a graph to show. FIG. 18B shows an example of an experimental result of the time change of the black color difference ΔE when the oil temperature is 60 ° C., the speed reducer load moment is 0.5 Mo, and the speed reducer load torque is 1.0 To. It is a graph to show. FIG. 18C shows an example of an experimental result of the time change of the black color difference ΔE when the oil temperature is 60 ° C., the reduction gear load moment is 0.5 Mo, and the reduction gear load torque is 2.0 To. It is a graph to show.

図18において、定格換算時間とは、実験用の装置が実際に駆動させられた場合の減速機40の出力回転数および減速機負荷トルクに基づいて、実験用の装置が実際に駆動させられた時間を、出力回転数が15rpmであり、減速機負荷トルクが減速機40の定格トルクである場合の時間に換算したものである。なお、減速機40の寿命時間は、出力回転数が15rpmであり、減速機負荷トルクが減速機40の定格トルクであるという条件において減速機40が連続駆動された場合に6000時間であると定義されている。   In FIG. 18, the rated conversion time means that the experimental device is actually driven based on the output rotation speed of the reduction gear 40 and the reduction gear load torque when the experimental device is actually driven. The time is converted into the time when the output rotational speed is 15 rpm and the speed reducer load torque is the rated torque of the speed reducer 40. The life time of the speed reducer 40 is defined as 6000 hours when the speed reducer 40 is continuously driven under the condition that the output rotational speed is 15 rpm and the speed reducer load torque is the rated torque of the speed reducer 40. Has been.

図18(a)および(b)に示すように、減速機負荷モーメントおよび減速機負荷トルクが同じであっても、油温度が異なる場合には、定格換算時間が寿命時間である6000時間に達した時点での黒色色差ΔE(以下「定格寿命時色差」と言う。)は異なる。また、図18(b)および(c)に示すように、油温度および減速機負荷モーメントが同じであっても、減速機負荷トルクが異なる場合には、定格寿命時色差は異なる。同様の実験によって、油温度と、減速機負荷モーメントと、減速機負荷トルクとの何れか1つが異なる場合に定格寿命時色差が異なるということを確認することができる。したがって、減速機40の破損の状態の通知のための閾値は、油温度と、減速機負荷モーメントと、減速機負荷トルクとに対応付けて決定されることが好ましい。   As shown in FIGS. 18A and 18B, even if the reduction gear load moment and the reduction gear load torque are the same, the rated conversion time reaches 6000 hours which is the life time when the oil temperature is different. The black color difference ΔE (hereinafter referred to as “color difference at the rated life”) at the time of the difference is different. Further, as shown in FIGS. 18B and 18C, even when the oil temperature and the reduction gear load moment are the same, the color difference at the rated life is different when the reduction gear load torque is different. It can be confirmed by the same experiment that the color difference at the rated life is different when any one of the oil temperature, the reduction gear load moment, and the reduction gear load torque is different. Therefore, it is preferable that the threshold for notifying the state of damage to the speed reducer 40 is determined in association with the oil temperature, the speed reducer load moment, and the speed reducer load torque.

なお、複数の実験を行った場合、油温度と、減速機負荷モーメントと、減速機負荷トルクとが各実験において同じであっても、定格寿命時色差には、ばらつきが生じる。したがって、複数の実験での定格寿命時色差のうち、最小値を点検修理用閾値とし、最大値を警告用閾値とする。   When a plurality of experiments are performed, even when the oil temperature, the reduction gear load moment, and the reduction gear load torque are the same in each experiment, the color difference at the rated life varies. Therefore, among the color differences at the rated life in a plurality of experiments, the minimum value is set as a threshold for inspection and repair, and the maximum value is set as a warning threshold.

例えば、図15に示す減速機用閾値テーブル104gにおいて、油温度が40℃以上50℃未満であり、減速機負荷モーメントが0.5Mo以上0.75Mo未満であり、減速機負荷トルクが1.0To以上1.5To未満である場合の点検修理用閾値である350は、油温度が40℃であり、減速機負荷モーメントが0.5Moであり、減速機負荷トルクが1.0Toである条件で複数の実験が行われた結果、この複数の実験での定格寿命時色差のうち最小値であった数値である。同様に、図15に示す減速機用閾値テーブル104gにおいて、油温度が40℃以上50℃未満であり、減速機負荷モーメントが0.5Mo以上0.75Mo未満であり、減速機負荷トルクが1.0To以上1.5To未満である場合の警告用閾値である425は、油温度が40℃であり、減速機負荷モーメントが0.5Moであり、減速機負荷トルクが1.0Toである条件で複数の実験が行われた結果、この複数の実験での定格寿命時色差のうち最大値であった数値である。   For example, in the speed reducer threshold table 104g shown in FIG. 15, the oil temperature is 40 ° C. or higher and lower than 50 ° C., the speed reducer load moment is 0.5 Mo or higher and lower than 0.75 Mo, and the speed reducer load torque is 1.0 To More than 350, which is the threshold for inspection and repair when the pressure is less than 1.5 To, is a condition where the oil temperature is 40 ° C., the speed reducer load moment is 0.5 Mo, and the speed reducer load torque is 1.0 To. As a result of this experiment, the numerical value was the minimum value among the color differences at the rated life in these experiments. Similarly, in the reducer threshold table 104g shown in FIG. 15, the oil temperature is 40 ° C. or higher and lower than 50 ° C., the reducer load moment is 0.5 Mo or higher and lower than 0.75 Mo, and the reducer load torque is 1. The threshold value for warning 425 in the case of 0 To or more and less than 1.5 To is a plurality of conditions under the conditions that the oil temperature is 40 ° C., the reducer load moment is 0.5 Mo, and the reducer load torque is 1.0 To. As a result of this experiment, the numerical value was the maximum value among the color differences at the rated life in these experiments.

減速機用閾値テーブル104gは、以上のようにして作成される。なお、減速機の型式が異なる条件で実験が行われることによって、複数の減速機用閾値テーブル104gが作成される。   The reduction gear threshold table 104g is created as described above. Note that a plurality of reducer threshold tables 104g are created by conducting an experiment under different conditions of the reducer model.

図19は、サービス業者用装置130のブロック図である。   FIG. 19 is a block diagram of the service provider device 130.

図19に示すサービス業者用装置130は、PCなどのコンピューターである。サービス業者用装置130は、サービス業者用装置130の利用者による種々の操作が入力されるマウス、キーボードなどの入力デバイスである操作部131と、種々の情報を表示するLCDなどの表示デバイスである表示部132と、種々の情報を音によって出力するスピーカー133と、ネットワーク11(図1参照。)経由で通信を行うネットワーク通信デバイスであるネットワーク通信部134と、各種のデータを記憶しているHDDなどの記憶デバイスである記憶部135と、集中監視装置100全体を制御する制御部136とを備えている。   A service provider device 130 shown in FIG. 19 is a computer such as a PC. The service provider apparatus 130 is an operation unit 131 that is an input device such as a mouse or a keyboard for inputting various operations by a user of the service provider apparatus 130 and a display device such as an LCD that displays various information. Display unit 132, speaker 133 that outputs various information by sound, network communication unit 134 that is a network communication device that performs communication via network 11 (see FIG. 1), and HDD that stores various data And a control unit 136 for controlling the centralized monitoring apparatus 100 as a whole.

記憶部135は、利用者情報104bと同一の利用者情報135aと、ロボット情報104cと同一のロボット情報135bと、減速機情報104dと同一の減速機情報135cと、センサー情報104eと同一のセンサー情報135dとを記憶することができるようになっている。利用者情報135a、ロボット情報135b、減速機情報135cおよびセンサー情報135dは、利用者情報104b、ロボット情報104c、減速機情報104dおよびセンサー情報104eに変更がある度に、集中監視装置100から送信されてくる利用者情報104b、ロボット情報104c、減速機情報104dおよびセンサー情報104eに基づいて更新される情報である。   The storage unit 135 includes user information 135a identical to the user information 104b, robot information 135b identical to the robot information 104c, reducer information 135c identical to the reducer information 104d, and sensor information identical to the sensor information 104e. 135d can be stored. The user information 135a, the robot information 135b, the speed reducer information 135c, and the sensor information 135d are transmitted from the centralized monitoring device 100 whenever the user information 104b, the robot information 104c, the speed reducer information 104d, and the sensor information 104e are changed. This information is updated based on the incoming user information 104b, robot information 104c, reducer information 104d, and sensor information 104e.

サービス業者用装置130は、集中監視装置100の減速機破損状態判断部105eによって判断された減速機40の破損の状態の通知を、表示部132による表示と、スピーカー133による音とによって出力するようになっており、本発明の通知出力装置を構成している。   The service provider device 130 outputs the notification of the state of the reduction gear 40 damage determined by the reduction gear damage state determination unit 105e of the centralized monitoring device 100 by the display by the display unit 132 and the sound by the speaker 133. The notification output device of the present invention is configured.

図20は、利用者用装置160のブロック図である。   FIG. 20 is a block diagram of the user device 160.

図20に示す利用者用装置160は、PCなどのコンピューターである。利用者用装置160は、利用者用装置160の利用者による種々の操作が入力されるマウス、キーボードなどの入力デバイスである操作部161と、種々の情報を表示するLCDなどの表示デバイスである表示部162と、種々の情報を音によって出力するスピーカー163と、ネットワーク11(図1参照。)経由で通信を行うネットワーク通信デバイスであるネットワーク通信部164と、各種のデータを記憶しているHDDなどの記憶デバイスである記憶部165と、集中監視装置100全体を制御する制御部166とを備えている。   A user device 160 shown in FIG. 20 is a computer such as a PC. The user device 160 is an operation unit 161 that is an input device such as a mouse and a keyboard to which various operations by the user of the user device 160 are input, and a display device such as an LCD that displays various information. Display unit 162, speaker 163 that outputs various information by sound, network communication unit 164 that is a network communication device that performs communication via network 11 (see FIG. 1), and HDD that stores various data And a storage unit 165 that is a storage device, and a control unit 166 that controls the centralized monitoring apparatus 100 as a whole.

利用者用装置160は、集中監視装置100の減速機破損状態判断部105eによって判断された減速機40の破損の状態の通知を、表示部162による表示と、スピーカー163による音とによって出力するようになっており、本発明の通知出力装置を構成している。   The user device 160 outputs a notification of the state of damage to the speed reducer 40 determined by the speed reducer breakage state determination unit 105e of the centralized monitoring device 100 based on the display by the display unit 162 and the sound by the speaker 163. The notification output device of the present invention is configured.

次に、メンテナンスシステム10の動作について説明する。   Next, the operation of the maintenance system 10 will be described.

まず、産業用ロボット20の動作について説明する。   First, the operation of the industrial robot 20 will be described.

なお、以下においては、複数の産業用ロボット20のうち1つの産業用ロボット20の関節部32について説明するが、この産業用ロボット20の関節部31、33〜36についても同様であるし、他の産業用ロボット20の関節部31〜36についても同様である。   In the following description, the joint portion 32 of one industrial robot 20 among the plurality of industrial robots 20 will be described, but the same applies to the joint portions 31 and 33 to 36 of the industrial robot 20. The same applies to the joint portions 31 to 36 of the industrial robot 20.

関節部32のモーター50の出力軸が回転すると、モーター50の回転力は、減速機40によって減速されて、減速機40のケース41に固定されたアーム22に対して、減速機40の支持体42に固定されたアーム23を動かす。   When the output shaft of the motor 50 of the joint portion 32 rotates, the rotational force of the motor 50 is decelerated by the speed reducer 40, and the support body of the speed reducer 40 with respect to the arm 22 fixed to the case 41 of the speed reducer 40. The arm 23 fixed to 42 is moved.

関節部32の潤滑油劣化センサー60は、電池76から供給される電力によって白色LED72から白色の光を発する。そして、潤滑油劣化センサー60は、RGBセンサー73によって受けた光のRGBの各色の光量を、潤滑油劣化センサー60自身のIDとともに、電気信号として無線通信装置75を介して集中監視装置100に送信する。また、潤滑油劣化センサー60は、温度センサー74によって検出された温度と、電池残量センサー77によって測定された電池残量と、発光タイミングセンサー78によって検出された発光のタイミングとについても、潤滑油劣化センサー60自身のIDとともに、電気信号として無線通信装置75を介して集中監視装置100に送信する。   The lubricant deterioration sensor 60 of the joint portion 32 emits white light from the white LED 72 by the electric power supplied from the battery 76. The lubricant deterioration sensor 60 transmits the RGB light amounts of the light received by the RGB sensor 73 together with the ID of the lubricant deterioration sensor 60 itself as an electrical signal to the centralized monitoring device 100 via the wireless communication device 75. To do. Further, the lubricant deterioration sensor 60 also detects the lubricant oil with respect to the temperature detected by the temperature sensor 74, the battery remaining amount measured by the battery remaining amount sensor 77, and the light emission timing detected by the light emission timing sensor 78. Along with the ID of the deterioration sensor 60 itself, an electrical signal is transmitted to the centralized monitoring device 100 via the wireless communication device 75.

また、歪みゲージ80によって検出された歪みも、歪みゲージ80自身が設置されている減速機40の減速機IDとともに、電気信号として無線通信装置81を介して集中監視装置100に送信される。   The strain detected by the strain gauge 80 is also transmitted to the centralized monitoring device 100 through the wireless communication device 81 as an electrical signal together with the speed reducer ID of the speed reducer 40 in which the strain gauge 80 is installed.

次に、集中監視装置100の動作について説明する。   Next, the operation of the centralized monitoring apparatus 100 will be described.

集中監視装置100の制御部105は、RGBセンサー73によって受けた光のRGBの各色の光量を、潤滑油劣化センサー60のセンサーIDとともに、電気信号としてネットワーク通信部103を介して受信すると、受信したセンサーIDと、利用者情報104bとに基づいて、このセンサーIDに対応する減速機IDを判断する。次いで、制御部105は、受信したRGBの各色の光量に基づいて黒色色差ΔEを算出する。そして、制御部105は、算出した黒色色差ΔEを、この減速機IDに対する黒色色差ΔEとして減速機情報104dを更新する。   When the control unit 105 of the centralized monitoring apparatus 100 receives the RGB light amounts of the light received by the RGB sensor 73 together with the sensor ID of the lubricant deterioration sensor 60 as an electrical signal via the network communication unit 103, the control unit 105 receives the received light amount. Based on the sensor ID and the user information 104b, a reduction gear ID corresponding to the sensor ID is determined. Next, the control unit 105 calculates a black color difference ΔE based on the received light amounts of the respective RGB colors. Then, the control unit 105 updates the speed reducer information 104d with the calculated black color difference ΔE as the black color difference ΔE for the speed reducer ID.

また、制御部105は、温度センサー74によって検出された温度を、センサーIDとともに、電気信号としてネットワーク通信部103を介して受信すると、受信したセンサーIDと、利用者情報104bとに基づいて、このセンサーIDに対応する減速機IDおよびロボットIDを判断する。そして、制御部105は、受信した温度を、この減速機IDに対する油温度として減速機情報104dを更新する。また、制御部105は、この温度に基づいて所定の式に応じてロボット温度を算出する。そして、制御部105は、算出したロボット温度を、このロボットIDに対するロボット温度としてロボット情報104cを更新する。   Further, when the control unit 105 receives the temperature detected by the temperature sensor 74 together with the sensor ID as an electric signal via the network communication unit 103, the control unit 105 determines the temperature based on the received sensor ID and the user information 104b. A reduction gear ID and a robot ID corresponding to the sensor ID are determined. Then, the control unit 105 updates the speed reducer information 104d with the received temperature as the oil temperature for the speed reducer ID. Further, the control unit 105 calculates the robot temperature according to a predetermined formula based on this temperature. Then, the control unit 105 updates the robot information 104c with the calculated robot temperature as the robot temperature for the robot ID.

また、制御部105は、歪みゲージ80によって検出された歪みを、減速機IDとともに、電気信号としてネットワーク通信部103を介して受信すると、受信した減速機IDと、利用者情報104bとに基づいて、この減速機IDに対応するロボットIDを判断する。そして、制御部105は、受信した歪みに基づいて上述したように減速機負荷モーメントおよび減速機負荷トルクを算出する。そして、制御部105は、算出した減速機負荷モーメントおよび減速機負荷トルクを、この減速機IDに対する減速機負荷モーメントおよび減速機負荷トルクとして減速機情報104dを更新する。また、制御部105は、この減速機負荷トルクに基づいて上述したようにロボット負荷を算出する。そして、算出したロボット負荷を、このロボットIDに対する負荷としてロボット情報104cを更新する。   Further, when the control unit 105 receives the strain detected by the strain gauge 80 as an electric signal through the network communication unit 103 together with the speed reducer ID, the control unit 105 is based on the received speed reducer ID and the user information 104b. Then, the robot ID corresponding to the reduction gear ID is determined. Then, the control unit 105 calculates the reduction gear load moment and the reduction gear load torque as described above based on the received distortion. The control unit 105 updates the speed reducer information 104d with the calculated speed reducer load moment and speed reducer load torque as the speed reducer load moment and speed reducer load torque for the speed reducer ID. Further, the control unit 105 calculates the robot load as described above based on the reduction gear load torque. Then, the robot information 104c is updated with the calculated robot load as the load for the robot ID.

また、制御部105は、電池残量センサー77によって測定された電池残量を、センサーIDとともに、電気信号としてネットワーク通信部103を介して受信すると、受信した電池残量を、このセンサーIDに対する電池残量としてセンサー情報104eを更新する。   Further, when the control unit 105 receives the remaining battery level measured by the remaining battery level sensor 77 together with the sensor ID as an electrical signal via the network communication unit 103, the control unit 105 calculates the received remaining battery level to the battery corresponding to the sensor ID. The sensor information 104e is updated as the remaining amount.

また、制御部105は、発光タイミングセンサー78によって検出された発光のタイミングを、センサーIDとともに、電気信号としてネットワーク通信部103を介して受信すると、それまでに受信した発光のタイミングの全てに基づいて白色LED72による累積発光時間を算出する。そして、制御部105は、算出した累積発光時間を、このセンサーIDに対する累積発光時間としてセンサー情報104eを更新する。   Further, when the control unit 105 receives the light emission timing detected by the light emission timing sensor 78 as an electric signal together with the sensor ID via the network communication unit 103, the control unit 105 is based on all the light emission timings received so far. The accumulated light emission time by the white LED 72 is calculated. Then, the control unit 105 updates the sensor information 104e with the calculated accumulated light emission time as the accumulated light emission time for the sensor ID.

まず、ロボット情報104cが更新された場合の集中監視装置100の動作について説明する。   First, the operation of the centralized monitoring apparatus 100 when the robot information 104c is updated will be described.

なお、以下においては、複数の産業用ロボット20のうち1つの産業用ロボット20(以下「対象ロボット」という。)に関するロボット情報104cが更新された場合について説明するが、他の産業用ロボット20に関するロボット情報104cが更新された場合についても同様である。   In the following, a case where the robot information 104c regarding one industrial robot 20 (hereinafter referred to as “target robot”) among the plurality of industrial robots 20 is updated will be described. The same applies to the case where the robot information 104c is updated.

図21は、ロボット情報104cが更新された場合の集中監視装置100の動作のフローチャートである。   FIG. 21 is a flowchart of the operation of the centralized monitoring apparatus 100 when the robot information 104c is updated.

図21に示すように、集中監視装置100の制御部105のロボット状態適切性判断部105aは、ロボット情報104cのうち対象ロボットのロボットIDに対応付けられているロボット温度が、ロボット用閾値情報104f上の推奨温度範囲上限閾値を超えているか否かを判断する(S201)。   As shown in FIG. 21, the robot state appropriateness determination unit 105a of the control unit 105 of the centralized monitoring apparatus 100 has the robot temperature associated with the robot ID of the target robot in the robot information 104c as the robot threshold information 104f. It is determined whether the upper recommended temperature range upper threshold is exceeded (S201).

ロボット温度が推奨温度範囲上限閾値を超えているとS201においてロボット状態適切性判断部105aが判断すると、制御部105のロボット状態適切性送信部105bは、図22(a)に示すように、ロボット温度が推奨温度範囲の上限を超えている旨の通知を、サービス業者用装置130と、この産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S202)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、この通知が表示部162に表示されなくなるように、産業用ロボット20に実行させている動作を見直すことができる。   When the robot state appropriateness determining unit 105a determines in S201 that the robot temperature exceeds the recommended temperature range upper limit threshold, the robot state appropriateness transmitting unit 105b of the control unit 105, as shown in FIG. A notification that the temperature exceeds the upper limit of the recommended temperature range is transmitted to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 via the network communication unit 103. (S202). When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can review the operation performed by the industrial robot 20 so that the notification is not displayed on the display unit 162.

ロボット状態適切性判断部105aは、ロボット温度が推奨温度範囲上限閾値を超えていないとS201において判断すると、ロボット情報104cのうち対象ロボットのロボットIDに対応付けられているロボット温度が、ロボット用閾値情報104f上の推奨温度範囲下限閾値未満であるか否かを判断する(S203)。   If the robot state appropriateness determination unit 105a determines in S201 that the robot temperature does not exceed the recommended temperature range upper limit threshold value, the robot temperature associated with the robot ID of the target robot in the robot information 104c is the robot threshold value. It is determined whether or not the temperature is lower than the recommended temperature range lower limit threshold on the information 104f (S203).

ロボット温度が推奨温度範囲下限閾値未満であるとS203においてロボット状態適切性判断部105aが判断すると、ロボット状態適切性送信部105bは、図22(b)に示すように、ロボット温度が推奨温度範囲の下限を下回っている旨の通知を、サービス業者用装置130と、この産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S204)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、この通知が表示部162に表示されなくなるように、産業用ロボット20に実行させている動作を見直すことができる。   When the robot state appropriateness determination unit 105a determines in S203 that the robot temperature is less than the recommended temperature range lower limit threshold, the robot state appropriateness transmission unit 105b causes the robot temperature to fall within the recommended temperature range, as shown in FIG. A notification to the effect that the value is below the lower limit is transmitted to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 via the network communication unit 103 (S204). When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can review the operation performed by the industrial robot 20 so that the notification is not displayed on the display unit 162.

ロボット状態適切性判断部105aは、ロボット温度が推奨温度範囲下限閾値未満ではないとS203において判断すると、ロボット情報104cのうち対象ロボットのロボットIDに対応付けられているロボット温度が、ロボット用閾値情報104f上の高温警告用閾値以上であるか否かを判断する(S205)。   If the robot state appropriateness determination unit 105a determines in S203 that the robot temperature is not less than the recommended temperature range lower limit threshold, the robot temperature associated with the robot ID of the target robot in the robot information 104c is the robot threshold information. It is determined whether or not it is equal to or higher than the high temperature warning threshold value 104f (S205).

ロボット温度が高温警告用閾値以上であるとS205においてロボット状態適切性判断部105aが判断すると、ロボット状態適切性送信部105bは、図22(c)に示すように、ロボット温度が推奨温度範囲内であるが上限に近いことを警告する通知を、サービス業者用装置130と、この産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S206)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、この通知が表示部162に表示されなくなるように、産業用ロボット20に実行させている動作を見直すことができる。   When the robot state appropriateness determining unit 105a determines in S205 that the robot temperature is equal to or higher than the high temperature warning threshold, the robot state appropriateness transmitting unit 105b determines that the robot temperature is within the recommended temperature range as shown in FIG. However, a notification that warns that it is close to the upper limit is transmitted to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 via the network communication unit 103 (S206). . When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can review the operation performed by the industrial robot 20 so that the notification is not displayed on the display unit 162.

ロボット状態適切性判断部105aは、ロボット温度が高温警告用閾値以上ではないとS205において判断すると、ロボット情報104cのうち対象ロボットのロボットIDに対応付けられているロボット温度が、ロボット用閾値情報104f上の低温警告用閾値以下であるか否かを判断する(S207)。   If the robot state appropriateness determination unit 105a determines in S205 that the robot temperature is not equal to or higher than the high temperature warning threshold, the robot temperature associated with the robot ID of the target robot in the robot information 104c is the robot threshold information 104f. It is determined whether or not it is equal to or lower than the upper threshold for low temperature warning (S207).

ロボット温度が低温警告用閾値以下であるとS207においてロボット状態適切性判断部105aが判断すると、ロボット状態適切性送信部105bは、図22(d)に示すように、ロボット温度が推奨温度範囲内であるが下限に近いことを警告する通知を、サービス業者用装置130と、この産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S208)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、この通知が表示部162に表示されなくなるように、産業用ロボット20に実行させている動作を見直すことができる。   When the robot state appropriateness determining unit 105a determines in S207 that the robot temperature is equal to or lower than the low temperature warning threshold, the robot state appropriateness transmitting unit 105b determines that the robot temperature is within the recommended temperature range as shown in FIG. However, the notification that warns that it is close to the lower limit is transmitted to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 via the network communication unit 103 (S208). . When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can review the operation performed by the industrial robot 20 so that the notification is not displayed on the display unit 162.

ロボット状態適切性判断部105aは、ロボット温度が低温警告用閾値以下ではないとS207において判断するか、S202、S204、S206およびS208の処理が終了すると、ロボット情報104cのうち対象ロボットのロボットIDに対応付けられているロボット負荷が、ロボット用閾値情報104f上の推奨負荷範囲上限閾値を超えているか否かを判断する(S209)。   When the robot state appropriateness determination unit 105a determines in S207 that the robot temperature is not equal to or lower than the low temperature warning threshold value or when the processes in S202, S204, S206, and S208 are completed, the robot information 104c includes the robot ID of the target robot. It is determined whether or not the associated robot load exceeds the recommended load range upper limit threshold on the robot threshold information 104f (S209).

ロボット負荷が推奨負荷範囲上限閾値を超えているとS209においてロボット状態適切性判断部105aが判断すると、ロボット状態適切性送信部105bは、図23(a)に示すように、ロボット負荷が推奨負荷範囲の上限を超えている旨の通知を、サービス業者用装置130と、この産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S210)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、この通知が表示部162に表示されなくなるように、産業用ロボット20に実行させている動作を見直すことができる。   When the robot state appropriateness determining unit 105a determines in S209 that the robot load exceeds the recommended load range upper limit threshold, the robot state appropriateness transmitting unit 105b determines that the robot load is the recommended load as shown in FIG. A notification that the upper limit of the range is exceeded is transmitted to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 via the network communication unit 103 (S210). When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can review the operation performed by the industrial robot 20 so that the notification is not displayed on the display unit 162.

ロボット状態適切性判断部105aは、ロボット負荷が推奨負荷範囲上限閾値を超えていないとS209において判断すると、ロボット情報104cのうち対象ロボットのロボットIDに対応付けられているロボット負荷が、ロボット用閾値情報104f上の高負荷警告用閾値以上であるか否かを判断する(S211)。   If the robot state appropriateness determination unit 105a determines in S209 that the robot load does not exceed the recommended load range upper limit threshold value, the robot load associated with the robot ID of the target robot in the robot information 104c is the robot threshold value. It is determined whether or not the threshold is a high load warning threshold value on the information 104f (S211).

ロボット負荷が高負荷警告用閾値以上であるとS211においてロボット状態適切性判断部105aが判断すると、ロボット状態適切性送信部105bは、図23(b)に示すように、ロボット負荷が推奨負荷範囲内であるが上限に近いことを警告する通知を、サービス業者用装置130と、この産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S212)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、この通知が表示部162に表示されなくなるように、産業用ロボット20に実行させている動作を見直すことができる。   When the robot state appropriateness determining unit 105a determines in S211 that the robot load is equal to or higher than the high load warning threshold, the robot state appropriateness transmitting unit 105b determines that the robot load is within the recommended load range as shown in FIG. A notification that warns that it is within the limit but is close to the upper limit is transmitted to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 via the network communication unit 103 (S212). ). When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can review the operation performed by the industrial robot 20 so that the notification is not displayed on the display unit 162.

ロボット負荷が高負荷警告用閾値以上ではないとS211においてロボット状態適切性判断部105aが判断するか、S212の処理が終了すると、制御部105のロボット情報送信部105cは、ロボット情報104cのうち対象ロボットのロボットIDに対応付けられている情報を、サービス業者用装置130に向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S213)。サービス業者用装置130の制御部136は、ロボット情報104cのうち対象ロボットのロボットIDに対応付けられている情報を、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して受信すると、受信した情報に基づいて、ロボット情報135bを更新する。   When the robot state appropriateness determining unit 105a determines in S211 that the robot load is not equal to or higher than the high load warning threshold value or when the processing in S212 is completed, the robot information transmitting unit 105c of the control unit 105 includes the target of the robot information 104c. Information associated with the robot ID of the robot is transmitted to the service provider apparatus 130 via the network communication unit 103 (S213). When the control unit 136 of the service provider device 130 receives information associated with the robot ID of the target robot in the robot information 104c from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 is based on the received information. Then, the robot information 135b is updated.

制御部105は、S213の処理を終了すると、図21に示す処理を終了する。   When the process of S213 is completed, the control unit 105 ends the process illustrated in FIG.

次に、減速機情報104dが更新された場合の集中監視装置100の動作について説明する。   Next, the operation of the centralized monitoring apparatus 100 when the speed reducer information 104d is updated will be described.

なお、以下においては、複数の産業用ロボット20のうち1つの産業用ロボット20の複数の減速機40のうち1つの減速機40(以下「対象減速機」という。)に関する減速機情報104dが更新された場合について説明するが、他の減速機40に関する減速機情報104dが更新された場合についても同様である。   In the following, speed reducer information 104d regarding one speed reducer 40 (hereinafter referred to as “target speed reducer”) out of a plurality of speed reducers 40 of one industrial robot 20 among the plurality of industrial robots 20 is updated. However, the same applies to the case where the speed reducer information 104d regarding the other speed reducers 40 is updated.

図24は、減速機情報104dが更新された場合の集中監視装置100の動作のフローチャートである。   FIG. 24 is a flowchart of the operation of the centralized monitoring device 100 when the speed reducer information 104d is updated.

図24に示すように、集中監視装置100の制御部105の閾値設定部105dは、減速機情報104dのうち対象減速機のIDに対応付けられている減速機40の型式と、記憶部104上のテーブル選択用テーブル104hとに基づいて、減速機用閾値テーブル104gのIDを取得し、取得したIDが付けられている減速機用閾値テーブル104gを、以後の処理において使用する減速機用閾値テーブルとして設定する(S231)。   As shown in FIG. 24, the threshold setting unit 105d of the control unit 105 of the centralized monitoring device 100 includes the model of the speed reducer 40 associated with the ID of the target speed reducer in the speed reducer information 104d, and on the storage unit 104. Based on the table selection table 104h, the ID of the reducer threshold table 104g is acquired, and the reducer threshold table 104g to which the acquired ID is attached is used in the subsequent processing. Is set as (S231).

次いで、閾値設定部105dは、減速機情報104dのうち対象減速機のIDに対応付けられている油温度、減速機負荷モーメントおよび減速機負荷トルクと、S231において設定した減速機用閾値テーブル104gとに基づいて、減速機40の点検修理用閾値および警告用閾値を、以後の処理において使用する点検修理用閾値および警告用閾値として設定する(S232)。   Next, the threshold setting unit 105d includes the oil temperature, the reducer load moment, and the reducer load torque associated with the ID of the target reducer in the reducer information 104d, and the reducer threshold table 104g set in S231. Based on the above, the inspection / repair threshold and the warning threshold of the reduction gear 40 are set as the inspection / repair threshold and the warning threshold used in the subsequent processing (S232).

次いで、制御部105の減速機破損状態判断部105eは、減速機情報104dのうち対象減速機のIDに対応付けられている黒色色差ΔEが、S232において設定された点検修理用閾値以下であるか否かを判断する(S233)。   Next, the speed reducer breakage state determination unit 105e of the control unit 105 determines whether the black color difference ΔE associated with the ID of the target speed reducer in the speed reducer information 104d is equal to or smaller than the inspection / repair threshold set in S232. It is determined whether or not (S233).

黒色色差ΔEが点検修理用閾値以下であるとS233において減速機破損状態判断部105eが判断すると、制御部105の減速機破損状態送信部105fは、図25(a)に示すように、利用者に減速機40の点検または修理を促す通知を、減速機40の破損の状態の通知として、サービス業者用装置130と、この減速機40を備えている産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S234)。すなわち、減速機破損状態送信部105fは、黒色色差ΔEが点検修理用閾値に達した場合に、点検修理用閾値に対応する減速機40の破損の状態の通知を送信する。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、表示部162に表示された通知に基づいて、例えば、減速機40の点検または修理を実行することができる。   When the reduction gear breakage state determination unit 105e determines in S233 that the black color difference ΔE is equal to or smaller than the inspection / repair threshold value, the reduction gear breakage state transmission unit 105f of the control unit 105 transmits the user as shown in FIG. A notification prompting the inspection or repair of the speed reducer 40 as a notification of a damaged state of the speed reducer 40 is provided for the user of the service robot apparatus 130 and the user of the industrial robot 20 including the speed reducer 40. The data is transmitted to the device 160 via the network communication unit 103 (S234). That is, when the black color difference ΔE reaches the inspection / repair threshold value, the speed reducer breakage state transmission unit 105f transmits a notification of the state of breakage of the speed reducer 40 corresponding to the inspection / repair threshold value. When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can perform, for example, inspection or repair of the speed reducer 40 based on the notification displayed on the display unit 162.

減速機破損状態判断部105eは、黒色色差ΔEが点検修理用閾値以下ではないとS233において判断すると、減速機情報104dのうち対象減速機のIDに対応付けられている黒色色差ΔEが、S232において設定された警告用閾値以下であるか否かを判断する(S235)。   If the reduction gear breakage state determination unit 105e determines in S233 that the black color difference ΔE is not less than or equal to the inspection repair threshold, the black color difference ΔE associated with the ID of the target reduction gear in the reduction gear information 104d is determined in S232. It is determined whether or not it is less than the set warning threshold (S235).

黒色色差ΔEが警告用閾値以下であるとS235において減速機破損状態判断部105eが判断すると、減速機破損状態送信部105fは、図25(b)に示すように、減速機40が破損している可能性があることを警告する通知を、減速機40の破損の状態の通知として、サービス業者用装置130と、この減速機40を備えている産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S236)。すなわち、減速機破損状態送信部105fは、黒色色差ΔEが警告用閾値に達した場合に、警告用閾値に対応する減速機40の破損の状態の通知を送信する。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。したがって、サービス業者用装置130の利用者であるサービス業者は、表示部132に表示された通知に基づいて、例えば、この減速機40を備えている産業用ロボット20の製造業者や利用者に宛てて交換用の減速機40を発送したり、この減速機40を備えている産業用ロボット20が設置されている場所にサービスマンを派遣したり、交換用の減速機40の生産量を調整したりすることができる。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、表示部162に表示された通知に基づいて、例えば、減速機40の点検の準備または修理の準備を実行することができる。   When the reduction gear breakage state determination unit 105e determines in S235 that the black color difference ΔE is less than or equal to the warning threshold, the reduction gear breakage state transmission unit 105f causes the reduction gear 40 to break as shown in FIG. The notification for warning that there is a possibility of being present is a notification of the state of the reduction gear 40 being damaged, and the device for the service provider 130 and the device for the user of the user of the industrial robot 20 equipped with the reduction gear 40 The data is transmitted to the network 160 via the network communication unit 103 (S236). In other words, when the black color difference ΔE reaches the warning threshold value, the reduction gear damage state transmission unit 105f transmits a notification of the damage state of the reduction gear 40 corresponding to the warning threshold value. When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. Therefore, a service provider who is a user of the service provider device 130 is addressed to, for example, a manufacturer or user of the industrial robot 20 including the reduction gear 40 based on the notification displayed on the display unit 132. The reduction gear 40 for replacement is sent out, a service person is dispatched to the place where the industrial robot 20 equipped with the reduction gear 40 is installed, and the production amount of the reduction gear 40 for replacement is adjusted. Can be. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, based on the notification displayed on the display unit 162, the user of the user device 160 can execute preparations for inspection or repair of the reduction gear 40, for example.

黒色色差ΔEが警告用閾値以下ではないとS235において減速機破損状態判断部105eが判断するか、S234またはS236の処理が終了すると、制御部105の減速機情報送信部105gは、減速機情報104dのうち対象減速機のIDに対応付けられている情報を、サービス業者用装置130に向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S237)。サービス業者用装置130の制御部136は、減速機情報104dのうち対象減速機のIDに対応付けられている情報を、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して受信すると、受信した情報に基づいて、減速機情報135cを更新する。   When the reduction gear breakage state determination unit 105e determines in S235 that the black color difference ΔE is not equal to or less than the warning threshold value, or when the processing of S234 or S236 ends, the reduction gear information transmission unit 105g of the control unit 105 reduces the reduction gear information 104d. The information associated with the ID of the target reducer is transmitted to the service provider device 130 via the network communication unit 103 (S237). When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the information associated with the ID of the target reduction gear in the reduction gear information 104d from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control information 136 is converted into the received information. Based on this, the reducer information 135c is updated.

制御部105は、S237の処理を終了すると、図24に示す処理を終了する。   When the control section 105 ends the process of S237, the control section 105 ends the process shown in FIG.

次に、センサー情報104eが更新された場合の集中監視装置100の動作について説明する。   Next, the operation of the centralized monitoring apparatus 100 when the sensor information 104e is updated will be described.

なお、以下においては、複数の産業用ロボット20のうち1つの産業用ロボット20の複数の減速機40のうち1つの減速機40の潤滑油劣化センサー60(以下「対象センサー」という。)に関するセンサー情報104eが更新された場合について説明するが、他の潤滑油劣化センサー60に関するセンサー情報104eが更新された場合についても同様である。   In the following description, a sensor related to a lubricant deterioration sensor 60 (hereinafter referred to as “target sensor”) of one speed reducer 40 out of a plurality of speed reducers 40 of one industrial robot 20 among the plurality of industrial robots 20. Although the case where the information 104e is updated will be described, the same applies to the case where the sensor information 104e regarding the other lubricant deterioration sensor 60 is updated.

図26は、センサー情報104eが更新された場合の集中監視装置100の動作のフローチャートである。   FIG. 26 is a flowchart of the operation of the centralized monitoring apparatus 100 when the sensor information 104e is updated.

図26に示すように、集中監視装置100の制御部105のセンサー消耗状態判断部105hは、センサー情報104eのうち対象センサーのIDに対応付けられている電池残量が、センサー用閾値情報104i上の電池交換用閾値に達しているか否かを判断する(S261)。   As shown in FIG. 26, the sensor consumption state determination unit 105h of the control unit 105 of the centralized monitoring device 100 indicates that the remaining battery level associated with the ID of the target sensor in the sensor information 104e is on the sensor threshold information 104i. It is determined whether or not the battery replacement threshold is reached (S261).

電池残量が電池交換用閾値に達しているとS261においてセンサー消耗状態判断部105hが判断すると、制御部105のセンサー消耗状態送信部105iは、図27(a)に示すように、潤滑油劣化センサー60の電池76の交換を促す通知を、サービス業者用装置130と、この潤滑油劣化センサー60を備えている産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S262)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、表示部162に表示された通知に基づいて、例えば、潤滑油劣化センサー60の電池76の交換を実行することができる。   When the sensor consumption state determination unit 105h determines in S261 that the remaining battery level has reached the battery replacement threshold, the sensor consumption state transmission unit 105i of the control unit 105 determines that the lubricant has deteriorated as shown in FIG. The network communication unit 103 sends a notification prompting the replacement of the battery 76 of the sensor 60 to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 including the lubricant deterioration sensor 60. (S262). When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can replace the battery 76 of the lubricant deterioration sensor 60 based on the notification displayed on the display unit 162, for example.

センサー消耗状態判断部105hは、電池残量が電池交換用閾値に達していないとS261において判断すると、センサー情報104eのうち対象センサーのIDに対応付けられている電池残量が、センサー用閾値情報104i上の電池警告用閾値以下であるか否かを判断する(S263)。   When the sensor consumption state determination unit 105h determines in S261 that the remaining battery level has not reached the battery replacement threshold, the remaining battery level associated with the ID of the target sensor in the sensor information 104e is determined as sensor threshold information. It is determined whether or not the battery warning threshold value on 104i is below (S263).

電池残量が電池警告用閾値以下であるとS263においてセンサー消耗状態判断部105hが判断すると、センサー消耗状態送信部105iは、図27(b)に示すように、電池残量が少ないことを警告する通知を、サービス業者用装置130と、この潤滑油劣化センサー60を備えている産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S264)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。したがって、サービス業者用装置130の利用者であるサービス業者は、表示部132に表示された通知に基づいて、例えば、この潤滑油劣化センサー60を備えている産業用ロボット20の製造業者や利用者に宛てて潤滑油劣化センサー60の交換用の電池76を発送したり、この潤滑油劣化センサー60を備えている産業用ロボット20が設置されている場所にサービスマンを派遣したり、交換用の電池76の生産量を調整したりすることができる。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、表示部162に表示された通知に基づいて、例えば、潤滑油劣化センサー60の電池76の交換の準備を実行することができる。   When the sensor consumption state determination unit 105h determines in S263 that the remaining battery level is equal to or less than the battery warning threshold, the sensor consumption state transmission unit 105i warns that the remaining battery level is low, as shown in FIG. The notification to be transmitted is transmitted to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 including the lubricant deterioration sensor 60 via the network communication unit 103 (S264). . When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. Therefore, the service provider who is the user of the service provider device 130 is based on the notification displayed on the display unit 132, for example, the manufacturer or user of the industrial robot 20 including the lubricant deterioration sensor 60. A battery 76 for replacement of the lubricant deterioration sensor 60 is sent to a service person, a service person is dispatched to the place where the industrial robot 20 equipped with the lubricant deterioration sensor 60 is installed, or a replacement battery The production amount of the battery 76 can be adjusted. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can execute preparation for replacement of the battery 76 of the lubricant deterioration sensor 60 based on the notification displayed on the display unit 162, for example.

センサー消耗状態判断部105hは、電池残量が電池警告用閾値以下ではないとS263において判断するか、S262およびS264の処理が終了すると、センサー情報104eのうち対象センサーのIDに対応付けられている累積発光時間が、センサー用閾値情報104i上のLED交換用閾値以上であるか否かを判断する(S265)。   When the sensor consumption state determination unit 105h determines in S263 that the remaining battery level is not equal to or less than the battery warning threshold value, or when the processes in S262 and S264 are completed, the sensor consumption state determination unit 105h is associated with the ID of the target sensor in the sensor information 104e. It is determined whether or not the accumulated light emission time is equal to or greater than the LED replacement threshold on the sensor threshold information 104i (S265).

累積発光時間がLED交換用閾値以上であるとS265においてセンサー消耗状態判断部105hが判断すると、センサー消耗状態送信部105iは、図28(a)に示すように、白色LED72の交換を促す通知を、サービス業者用装置130と、この潤滑油劣化センサー60を備えている産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S266)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、表示部162に表示された通知に基づいて、例えば、白色LED72の交換を実行することができる。   When the sensor consumption state determination unit 105h determines in S265 that the accumulated light emission time is equal to or greater than the LED replacement threshold, the sensor consumption state transmission unit 105i sends a notification prompting replacement of the white LED 72 as shown in FIG. Then, the information is transmitted to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 including the lubricant deterioration sensor 60 via the network communication unit 103 (S266). When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can execute, for example, replacement of the white LED 72 based on the notification displayed on the display unit 162.

センサー消耗状態判断部105hは、累積発光時間がLED交換用閾値未満であるとS265において判断すると、センサー情報104eのうち対象センサーのIDに対応付けられている累積発光時間が、センサー用閾値情報104i上のLED警告用閾値以上であるか否かを判断する(S267)。   If the sensor consumption state determination unit 105h determines in S265 that the accumulated light emission time is less than the LED replacement threshold, the accumulated light emission time associated with the ID of the target sensor in the sensor information 104e is calculated as sensor threshold information 104i. It is determined whether or not the upper LED warning threshold is exceeded (S267).

累積発光時間がLED警告用閾値以上であるとS267においてセンサー消耗状態判断部105hが判断すると、センサー消耗状態送信部105iは、図28(b)に示すように、累積発光時間が白色LED72の寿命に近付いたことを警告する通知を、サービス業者用装置130と、この潤滑油劣化センサー60を備えている産業用ロボット20の利用者の利用者用装置160とに向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S268)。サービス業者用装置130の制御部136は、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部132に表示する。したがって、サービス業者用装置130の利用者であるサービス業者は、表示部132に表示された通知に基づいて、例えば、この潤滑油劣化センサー60を備えている産業用ロボット20の製造業者や利用者に宛てて潤滑油劣化センサー60の交換用の白色LED72を発送したり、この潤滑油劣化センサー60を備えている産業用ロボット20が設置されている場所にサービスマンを派遣したり、交換用の白色LED72の生産量を調整したりすることができる。また、利用者用装置160の制御部166は、集中監視装置100からネットワーク通信部164を介して通知を受信すると、受信した通知を表示部162に表示する。したがって、利用者用装置160の利用者は、表示部162に表示された通知に基づいて、例えば、白色LED72の交換の準備を実行することができる。   When the sensor consumption state determination unit 105h determines in S267 that the accumulated light emission time is equal to or greater than the LED warning threshold, the sensor consumption state transmission unit 105i determines that the accumulated light emission time is the lifetime of the white LED 72 as shown in FIG. A notification that warns that the vehicle is approaching is sent to the service provider device 130 and the user device 160 of the user of the industrial robot 20 including the lubricant deterioration sensor 60 via the network communication unit 103. (S268). When the control unit 136 of the service provider device 130 receives the notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 displays the received notification on the display unit 132. Therefore, the service provider who is the user of the service provider device 130 is based on the notification displayed on the display unit 132, for example, the manufacturer or user of the industrial robot 20 including the lubricant deterioration sensor 60. The white LED 72 for replacement of the lubricant deterioration sensor 60 is sent to the service station, a service person is dispatched to the place where the industrial robot 20 equipped with the lubricant deterioration sensor 60 is installed, The production amount of the white LED 72 can be adjusted. When the control unit 166 of the user device 160 receives a notification from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 164, the control unit 166 displays the received notification on the display unit 162. Therefore, the user of the user device 160 can execute preparation for replacement of the white LED 72 based on the notification displayed on the display unit 162, for example.

累積発光時間がLED警告用閾値未満であるとS267においてセンサー消耗状態判断部105hが判断するか、S266またはS268の処理が終了すると、制御部105のセンサー情報送信部105jは、センサー情報104eのうち対象センサーのIDに対応付けられている情報を、サービス業者用装置130に向けてネットワーク通信部103を介して送信する(S269)。サービス業者用装置130の制御部136は、センサー情報104eのうち対象センサーのIDに対応付けられている情報を、集中監視装置100からネットワーク通信部134を介して受信すると、受信した情報に基づいて、センサー情報135dを更新する。   When the sensor consumption state determination unit 105h determines in S267 that the accumulated light emission time is less than the LED warning threshold value or when the processing of S266 or S268 ends, the sensor information transmission unit 105j of the control unit 105 includes the sensor information 104e. Information associated with the ID of the target sensor is transmitted to the service provider device 130 via the network communication unit 103 (S269). When the control unit 136 of the device for service provider 130 receives information associated with the ID of the target sensor from the sensor information 104e from the centralized monitoring device 100 via the network communication unit 134, the control unit 136 is based on the received information. The sensor information 135d is updated.

制御部105は、S269の処理を終了すると、図26に示す処理を終了する。   When the process of S269 is completed, the control unit 105 ends the process illustrated in FIG.

以上に説明したように、集中監視装置100は、潤滑油劣化センサー60のRGBセンサー73によって検出された色に応じて減速機40の破損の状態を判断するので、減速機40の破損の状態を従来より適切に判断することができる。   As described above, since the centralized monitoring device 100 determines the state of damage to the speed reducer 40 according to the color detected by the RGB sensor 73 of the lubricant deterioration sensor 60, the state of damage to the speed reducer 40 is determined. It can be judged more appropriately than before.

また、集中監視装置100の減速機破損状態判断部105eは、潤滑油劣化センサー60の無線通信装置75によって送信された情報に基づいて、RGBセンサー73によって検出された色に応じた値である黒色色差ΔEと、記憶部104に記憶されている点検修理用閾値および警告用閾値とを比較し(S233、S235)、この黒色色差ΔEがこの点検修理用閾値、警告用閾値に達した場合に(S233でYES、S235でYES)、この点検修理用閾値、警告用閾値に対応する減速機40の破損の状態を、このRGBセンサー73を備えている潤滑油劣化センサー60が潤滑油40aの劣化を検出する対象の減速機40の破損の状態として判断する(S234、S236)。すなわち、集中監視装置100は、複数台の産業用ロボット20のそれぞれの減速機40の潤滑油劣化センサー60のRGBセンサー73によって検出された色に応じた値に基づいてそれぞれの減速機40の破損の状態を判断し、判断した減速機40の破損の状態の通知を外部に送信するので、複数台の産業用ロボット20のそれぞれの減速機40の破損の状態の通知を外部に送信することができる。   Further, the reduction gear breakage state determination unit 105e of the centralized monitoring device 100 is a black value that is a value corresponding to the color detected by the RGB sensor 73 based on the information transmitted by the wireless communication device 75 of the lubricant deterioration sensor 60. The color difference ΔE is compared with the threshold value for inspection and warning stored in the storage unit 104 (S233, S235), and when the black color difference ΔE reaches the threshold value for inspection and repair and the threshold value for warning ( YES in S233, YES in S235), the lubricating oil deterioration sensor 60 equipped with the RGB sensor 73 indicates the deterioration of the lubricating oil 40a in accordance with the state of breakage of the speed reducer 40 corresponding to the threshold for inspection and repair and the threshold for warning. Judgment is made as the state of damage of the speed reducer 40 to be detected (S234, S236). That is, the centralized monitoring device 100 breaks down each speed reducer 40 based on the value corresponding to the color detected by the RGB sensor 73 of the lubricant deterioration sensor 60 of each speed reducer 40 of the plurality of industrial robots 20. Since the notification of the state of damage of the reduced speed reducer 40 is transmitted to the outside, the notification of the state of damage of each of the plurality of industrial robots 20 may be transmitted to the outside. it can.

したがって、集中監視装置100は、複数台の産業用ロボット20のそれぞれの減速機40の従来より適切な破損の状態の通知を外部に送信することができる。   Therefore, the centralized monitoring apparatus 100 can transmit a notification of the state of damage more appropriate than the conventional ones of the reducers 40 of the plurality of industrial robots 20 to the outside.

集中監視装置100の閾値設定部105dは、無線通信装置75および無線通信装置81によって送信された情報に基づいて、減速機40の使用状態に応じた点検修理用閾値、警告用閾値を設定する(S232)。すなわち、集中監視装置100は、減速機40の破損の状態を判断するための点検修理用閾値、警告用閾値を減速機40の実際の使用状態に応じて設定するので、減速機40の破損の状態を減速機40の実際の使用状態に応じて精度良く通知することができる。   The threshold setting unit 105d of the centralized monitoring device 100 sets an inspection / repair threshold and a warning threshold according to the use state of the speed reducer 40 based on the information transmitted by the wireless communication device 75 and the wireless communication device 81 ( S232). That is, the centralized monitoring apparatus 100 sets the inspection and repair thresholds and warning thresholds for determining the state of damage to the speed reducer 40 according to the actual usage state of the speed reducer 40. The state can be notified with high accuracy according to the actual use state of the speed reducer 40.

例えば、閾値設定部105dは、無線通信装置75によって送信された情報に基づいて、潤滑油40aの温度に応じた点検修理用閾値、警告用閾値を設定する。すなわち、集中監視装置100は、減速機40の破損の状態を判断するための点検修理用閾値、警告用閾値を潤滑油40aの実際の温度に応じて設定するので、減速機40の破損の状態を潤滑油40aの実際の温度に応じて精度良く通知することができる。なお、集中監視装置100は、温度センサー74によって検出された油温度以外の油温度に応じて警告用閾値および点検修理用閾値を設定するようになっていても良い。例えば、集中監視装置100は、操作部101を介して利用者から入力された油温度に応じて警告用閾値および点検修理用閾値を設定するようになっていても良い。また、集中監視装置100は、図21に示す処理において使用する油温度として、直前に取得した潤滑油40aの実際の温度のみではなく、直近の例えば10分間などの所定の期間の潤滑油40aの実際の温度の平均値を採用するようになっていても良い。   For example, the threshold setting unit 105d sets an inspection / repair threshold and a warning threshold according to the temperature of the lubricant 40a based on the information transmitted by the wireless communication device 75. That is, the centralized monitoring device 100 sets the inspection and repair thresholds and warning thresholds for determining the state of damage to the speed reducer 40 according to the actual temperature of the lubricating oil 40a. Can be accurately reported according to the actual temperature of the lubricating oil 40a. The centralized monitoring device 100 may set a warning threshold and an inspection / repair threshold in accordance with an oil temperature other than the oil temperature detected by the temperature sensor 74. For example, the centralized monitoring apparatus 100 may set a warning threshold and an inspection / repair threshold according to the oil temperature input from the user via the operation unit 101. Further, the centralized monitoring device 100 uses not only the actual temperature of the lubricating oil 40a acquired immediately before as the oil temperature used in the processing shown in FIG. 21, but also the lubricating oil 40a for the predetermined period such as the latest 10 minutes. An average value of actual temperatures may be adopted.

また、閾値設定部105dは、無線通信装置81によって送信された情報に基づいて、減速機40に加わる荷重に応じた点検修理用閾値、警告用閾値を設定する。すなわち、集中監視装置100は、減速機40の破損の状態を判断するための点検修理用閾値、警告用閾値を実際に減速機40に加わる荷重に応じて設定するので、減速機40の破損の状態を実際に減速機40に加わる荷重に応じて精度良く通知することができる。なお、実際に減速機40に加わる荷重の検出方法は、歪みゲージ80以外の方法であっても良い。また、集中監視装置100は、図21に示す処理において使用する荷重として、直前に取得した荷重のみではなく、直近の例えば10分間などの所定の期間の実際の荷重の平均値を採用するようになっていても良い。   In addition, the threshold setting unit 105d sets an inspection / repair threshold and a warning threshold according to the load applied to the speed reducer 40 based on the information transmitted by the wireless communication device 81. That is, the centralized monitoring device 100 sets the inspection and repair thresholds and warning thresholds for determining the state of damage to the speed reducer 40 according to the load actually applied to the speed reducer 40. The state can be notified with high accuracy according to the load actually applied to the speed reducer 40. The method for detecting the load actually applied to the speed reducer 40 may be a method other than the strain gauge 80. Further, the centralized monitoring device 100 adopts not only the load acquired immediately before but also the average value of the actual load in a predetermined period such as the latest 10 minutes as the load used in the processing shown in FIG. It may be.

また、集中監視装置100は、サービス業者用装置130および利用者用装置160のうちサービス業者用装置130のみに減速機情報104dを送信する(S237)ので、サービス業者用装置130および利用者用装置160それぞれの利用者に応じた適切な情報をサービス業者用装置130および利用者用装置160に送信することができる。例えば、サービス業者用装置130の利用者であるサービス業者は、サービス業者用装置130によって集中監視装置100から受信した減速機情報104dに基づいて集中監視装置100上の減速機用閾値テーブル104gを修正することができる。また、サービス業者用装置130の利用者であるサービス業者は、サービス業者用装置130によって集中監視装置100から受信した減速機情報104dに基づいて、減速機40の実際の使用状態に適した新たな減速機40を開発することもできる。   The centralized monitoring apparatus 100 transmits the speed reducer information 104d only to the service provider apparatus 130 out of the service provider apparatus 130 and the user apparatus 160 (S237), so the service provider apparatus 130 and the user apparatus 160 Appropriate information according to each user can be transmitted to the service provider device 130 and the user device 160. For example, the service provider who is a user of the service provider device 130 modifies the speed reducer threshold table 104g on the centralized monitoring device 100 based on the speed reducer information 104d received from the centralized monitoring device 100 by the service provider device 130. can do. Further, the service provider who is a user of the service provider device 130 creates a new one suitable for the actual use state of the reducer 40 based on the reducer information 104 d received from the central monitoring device 100 by the service provider device 130. A speed reducer 40 can also be developed.

なお、減速機用閾値テーブル104gは、サービス業者用装置130によって集中監視装置100から受信した減速機情報104dに基づいてサービス業者によって手動で修正されても良いし、減速機情報104dに基づいて集中監視装置100によって自動で修正されるようになっていても良い。   The reduction gear threshold table 104g may be manually corrected by the service agent based on the reduction gear information 104d received from the central monitoring device 100 by the service agent device 130, or concentrated based on the reduction gear information 104d. It may be automatically corrected by the monitoring device 100.

また、集中監視装置100は、潤滑油劣化センサー60の消耗の状態の通知をサービス業者用装置130および利用者用装置160に通知する(S262、S264、S266、S268)ので、不適切な潤滑油劣化センサー60が使用されることを防止することができ、結果として、減速機40の破損の状態の通知の精度を維持することができる。例えば、集中監視装置100は、潤滑油劣化センサー60の消耗の状態として電池76の消耗の状態の通知をサービス業者用装置130および利用者用装置160に送信する(S262、S264)ので、電池残量がゼロになった不適切な潤滑油劣化センサー60が使用されることを防止することができる。また、集中監視装置100は、潤滑油劣化センサー60の消耗の状態として白色LED72の消耗の状態の通知をサービス業者用装置130および利用者用装置160に送信する(S266、S268)ので、白色LED72が故障した不適切な潤滑油劣化センサー60が使用されることを防止することができる。   Further, the centralized monitoring device 100 notifies the service device 130 and the user device 160 of the wear state of the lubricant deterioration sensor 60 (S262, S264, S266, S268). It is possible to prevent the deterioration sensor 60 from being used, and as a result, it is possible to maintain the accuracy of notification of the state of damage to the speed reducer 40. For example, the centralized monitoring device 100 transmits a notification of the exhausted state of the battery 76 to the service provider device 130 and the user device 160 as the exhausted state of the lubricant deterioration sensor 60 (S262, S264). It is possible to prevent the use of the inappropriate lubricant deterioration sensor 60 whose amount has become zero. Further, the central monitoring device 100 transmits a notification of the consumption state of the white LED 72 as the consumption state of the lubricant deterioration sensor 60 to the service provider device 130 and the user device 160 (S266, S268). It is possible to prevent the use of an inappropriate lubricant deterioration sensor 60 that has failed.

また、集中監視装置100は、無線通信装置75によって送信された情報に基づいて油温度に応じたロボット温度を取得し、取得したロボット温度に基づいて産業用ロボット20の使用状態の適切性を判断する(S202、S204、S206、S208)ので、ロボット温度が不適切な温度になるような産業用ロボット20の不適切な使用を抑えることができる。   The centralized monitoring device 100 acquires the robot temperature corresponding to the oil temperature based on the information transmitted by the wireless communication device 75, and determines the appropriateness of the usage state of the industrial robot 20 based on the acquired robot temperature. (S202, S204, S206, S208), it is possible to suppress inappropriate use of the industrial robot 20 such that the robot temperature becomes an inappropriate temperature.

また、集中監視装置100は、無線通信装置81によって送信された情報に基づいて減速機40に加わる荷重に応じたロボット負荷を取得し、取得したロボット負荷に基づいて産業用ロボット20の使用状態の適切性を判断する(S210、S212)ので、ロボット負荷が不適切な負荷になるような産業用ロボット20の不適切な使用を抑えることができる。   Further, the centralized monitoring device 100 acquires a robot load corresponding to the load applied to the speed reducer 40 based on the information transmitted by the wireless communication device 81, and the usage state of the industrial robot 20 is determined based on the acquired robot load. Since the appropriateness is determined (S210, S212), inappropriate use of the industrial robot 20 in which the robot load becomes an inappropriate load can be suppressed.

温度センサー74は、ホルダー63aを介して油温度を検出するようになっているが、ホルダー63aなどの他の部材を介さずに油温度を直接検出するようになっていても良い。   The temperature sensor 74 detects the oil temperature via the holder 63a. However, the temperature sensor 74 may directly detect the oil temperature without using another member such as the holder 63a.

メンテナンスシステム10は、温度センサー74が潤滑油劣化センサー60に内蔵されているので、温度センサー74が潤滑油劣化センサー60とは別に設けられている構成と比較して、容易に構築されることができる。なお、メンテナンスシステム10は、温度センサー74が潤滑油劣化センサー60とは別に設けられていても良い。   Since the temperature sensor 74 is built in the lubricant deterioration sensor 60, the maintenance system 10 can be easily constructed as compared with a configuration in which the temperature sensor 74 is provided separately from the lubricant deterioration sensor 60. it can. In the maintenance system 10, the temperature sensor 74 may be provided separately from the lubricant deterioration sensor 60.

集中監視装置100は、減速機40の型式だけでなくロットナンバーを管理しているので、同じ型式の減速機40であっても、他のロットよりも早く破損が生じるロットの減速機40をサービス業者に認識させることができる。したがって、サービス業者は、例えば他のロットよりも早く破損が生じるロットの減速機40の潤滑油40aの交換頻度を高めたり、潤滑油劣化センサー60による潤滑油40aの劣化の検出の周期を短くしたりすることができる。   Since the centralized monitoring device 100 manages not only the type of the speed reducer 40 but also the lot number, even if the speed reducer 40 is the same type, the central speed monitoring device 100 services the speed reducer 40 of the lot that is damaged earlier than other lots. You can make them recognize. Therefore, for example, the service provider increases the replacement frequency of the lubricating oil 40a of the speed reducer 40 of the lot in which breakage occurs earlier than other lots, or shortens the detection cycle of the deterioration of the lubricating oil 40a by the lubricating oil deterioration sensor 60. Can be.

集中監視装置100は、減速機40の破損の状態を通知するための閾値として、減速機40の破損の可能性に対応した2段階の閾値、すなわち、警告用閾値および点検修理用閾値を含んでいるので、減速機40の破損の状態を減速機40の破損の可能性として2段階で通知することができる(S234、S236)。利用者は、減速機40の破損の状態が減速機40の破損の可能性として複数段階で通知される場合、例えば、減速機40が破損している可能性が非常に高いことが突然通知される構成と比較して、余裕を持って減速機40の交換の必要性を判断することができる。なお、集中監視装置100は、減速機40の破損の状態を通知するための閾値が1つの閾値のみであっても良いし、減速機40の破損の状態を通知するための閾値として、減速機40の破損の可能性に対応した3段階以上の閾値を含んでいても良い。   The centralized monitoring apparatus 100 includes two threshold values corresponding to the possibility of the reduction gear 40 being damaged, that is, a warning threshold value and an inspection / repair threshold value, as threshold values for notifying the state of the reduction gear 40 damage. Therefore, the state of damage to the speed reducer 40 can be notified in two stages as the possibility of damage to the speed reducer 40 (S234, S236). When the state of damage to the speed reducer 40 is notified in multiple stages as the possibility of damage to the speed reducer 40, the user is suddenly notified that, for example, the possibility that the speed reducer 40 is damaged is very high. Compared to the configuration, it is possible to determine the necessity of replacing the reduction gear 40 with a margin. The centralized monitoring apparatus 100 may have only one threshold value for notifying the state of damage to the speed reducer 40, or the speed reducer as a threshold value for notifying the state of damage to the speed reducer 40. It may include three or more thresholds corresponding to 40 possible breakages.

潤滑油劣化センサー60は、RGBセンサー73によって受けた光のRGBの各色の光量を集中監視装置100に送信するようになっているが、RGBセンサー73によって受けた光の色に応じた情報であれば、RGBセンサー73によって受けた光のRGBの各色の光量以外の情報を集中監視装置100に送信するようになっていても良い。例えば、潤滑油劣化センサー60は、RGBセンサー73によって受けた光の色に応じた情報として、RGBセンサー73によって受けた光のRGBの各色の光量に基づいて算出した黒色色差ΔEを集中監視装置100に送信するようになっていても良い。RGBセンサー73によって受けた光のRGBの各色の光量に基づいて算出した黒色色差ΔEを滑油劣化センサー60が集中監視装置100に送信するようになっている場合、集中監視装置100の減速機破損状態判断部105eは、RGBセンサー73によって受けた光のRGBの各色の光量に基づいて黒色色差ΔEを算出する必要がない。   The lubricant deterioration sensor 60 is configured to transmit the light amounts of the respective RGB colors of the light received by the RGB sensor 73 to the centralized monitoring device 100, but information corresponding to the color of the light received by the RGB sensor 73 may be used. For example, information other than the light amounts of the RGB colors of the light received by the RGB sensor 73 may be transmitted to the centralized monitoring device 100. For example, the lubricant deterioration sensor 60 uses, as the information corresponding to the color of the light received by the RGB sensor 73, the black color difference ΔE calculated based on the light amounts of the RGB colors of the light received by the RGB sensor 73. You may be supposed to send to. When the lubricating oil deterioration sensor 60 is configured to transmit the black color difference ΔE calculated based on the light amounts of the RGB colors of the light received by the RGB sensor 73 to the centralized monitoring device 100, the reduction gear of the centralized monitoring device 100 is damaged. The state determination unit 105e does not need to calculate the black color difference ΔE based on the light amounts of the RGB colors of the light received by the RGB sensor 73.

各潤滑油劣化センサーは、外部の装置との通信方法として、本実施の形態において、内蔵の無線通信装置による無線での通信が採用されているが、例えば、有線による通信が採用されても良い。   Each of the lubricant deterioration sensors employs wireless communication by a built-in wireless communication device in the present embodiment as a communication method with an external device. For example, wired communication may be employed. .

また、各潤滑油劣化センサーは、電力の供給手段として、本実施の形態において、内蔵の電池が採用されているが、例えば、外部の電源と潤滑油劣化センサーとを電気的に接続するケーブルが採用されても良い。   In addition, each of the lubricant deterioration sensors employs a built-in battery as a power supply means in the present embodiment.For example, a cable that electrically connects an external power source and the lubricant deterioration sensor is used. It may be adopted.

なお、各潤滑油劣化センサーの設置位置は、本実施の形態において示した位置に限らず、産業用ロボットの用途などに合わせて適宜設定されることが好ましい。   It should be noted that the installation position of each lubricant deterioration sensor is not limited to the position shown in the present embodiment, and is preferably set as appropriate according to the application of the industrial robot.

10 メンテナンスシステム
20 産業用ロボット
40 減速機
40a 潤滑油
60 潤滑油劣化センサー
62 隙間形成部材
62a 油用隙間
72 白色LED(発光素子)
72a 光路
73 RGBセンサー(カラー受光素子)
74 温度センサー(減速機使用状態センサー、潤滑油温度センサー)
75 無線通信装置(色情報送信装置、減速機情報送信装置)
76 電池
80 歪みゲージ(減速機使用状態センサー、荷重センサー)
81 無線通信装置(減速機情報送信装置)
100 集中監視装置
104 記憶部(閾値記憶部)
104a 集中監視プログラム
105a ロボット状態適切性判断部(ロボット状態適切性判断手段)
105b ロボット状態適切性送信部(ロボット状態適切性送信手段)
105d 閾値設定部(閾値設定手段)
105e 減速機破損状態判断部(減速機破損状態判断手段)
105f 減速機破損状態送信部(減速機破損状態送信手段)
105g 減速機情報送信部(減速機情報送信手段)
105h センサー消耗状態判断部(センサー消耗状態判断手段)
105i センサー消耗状態送信部(センサー消耗状態送信手段)
130 サービス業者用装置(通知出力装置)
160 利用者用装置(通知出力装置)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Maintenance system 20 Industrial robot 40 Reduction gear 40a Lubricating oil 60 Lubricating oil deterioration sensor 62 Gap formation member 62a Oil gap 72 White LED (light emitting element)
72a Light path 73 RGB sensor (color light receiving element)
74 Temperature sensor (speed reducer usage sensor, lubricant temperature sensor)
75 Wireless communication device (color information transmitter, reducer information transmitter)
76 Battery 80 Strain gauge (Speed reducer usage sensor, load sensor)
81 Wireless communication device (reduction gear information transmission device)
100 centralized monitoring device 104 storage unit (threshold storage unit)
104a Centralized monitoring program 105a Robot state appropriateness determination unit (robot state appropriateness determination means)
105b Robot state appropriateness transmission unit (robot state appropriateness transmission means)
105d threshold setting unit (threshold setting means)
105e Reduction gear breakage state determination unit (reduction gear breakage state determination means)
105f Reduction gear breakage state transmission unit (reduction gear breakage state transmission means)
105g Reducer information transmitter (reducer information transmitter)
105h Sensor consumption state determination unit (sensor consumption state determination means)
105i Sensor consumption state transmission unit (sensor consumption state transmission means)
130 Service Provider Device (Notification Output Device)
160 User devices (notification output devices)

Claims (10)

減速機と、前記減速機の潤滑油の劣化を検出するための潤滑油劣化センサーとを備えている産業用ロボットを複数台纏めて監視する集中監視装置であって、
前記潤滑油劣化センサーは、光を発する発光素子と、受けた光の色を検出するカラー受光素子と、前記潤滑油が侵入するための隙間であって前記発光素子から前記カラー受光素子までの光路上に配置されている油用隙間が形成されていて光を透過させる隙間形成部材と、前記カラー受光素子によって検出された色に応じた情報を前記潤滑油劣化センサーの外部に送信する色情報送信装置とを備えており、
前記集中監視装置は、前記減速機の破損の状態に対応する閾値を記憶する閾値記憶部と、前記減速機の破損の状態を判断する減速機破損状態判断手段と、前記減速機破損状態判断手段によって判断された前記減速機の破損の状態の通知を前記集中監視装置の外部に送信する減速機破損状態送信手段とを備えており、
前記減速機破損状態判断手段は、前記色情報送信装置によって送信された情報に基づいた値であって前記カラー受光素子によって検出された色に応じた値が、前記閾値記憶部に記憶されている前記閾値に達した場合に、この閾値に対応する前記減速機の破損の状態を、このカラー受光素子を備えている前記潤滑油劣化センサーが前記潤滑油の劣化を検出する対象の前記減速機の破損の状態として判断し、
前記産業用ロボットは、前記減速機の使用状態を検出するための減速機使用状態センサーと、前記減速機使用状態センサーによって検出された前記減速機の使用状態に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信する減速機情報送信装置とを備えており、
前記集中監視装置は、前記閾値記憶部に記憶されている前記閾値のうち前記減速機破損状態判断手段による判断のための前記閾値を設定する閾値設定手段を備えており、
前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記減速機の使用状態に応じた前記閾値を設定し、
前記減速機破損状態送信手段は、前記減速機破損状態判断手段によって判断された前記減速機の破損の状態の通知を、前記集中監視装置の外部として、この通知を表示および音の少なくとも1つによって出力する2つの通知出力装置に少なくとも送信し、
前記集中監視装置は、前記カラー受光素子によって検出された色に応じた情報と、前記減速機の使用状態に応じた情報とを前記2つの通知出力装置のうち1つのみに送信する減速機情報送信手段を備えていることを特徴とする集中監視装置。
A centralized monitoring device that monitors a plurality of industrial robots including a reduction gear and a lubricant deterioration sensor for detecting deterioration of the lubricant of the reduction gear;
The lubricant deterioration sensor includes: a light emitting element that emits light; a color light receiving element that detects a color of the received light; and a light from the light emitting element to the color light receiving element that is a gap through which the lubricant enters. A gap forming member that has a gap for oil disposed on the road and transmits light, and color information transmission that transmits information corresponding to the color detected by the color light receiving element to the outside of the lubricant deterioration sensor. Equipment,
The centralized monitoring device includes a threshold value storage unit that stores a threshold value corresponding to a damage state of the speed reducer, a speed reducer damage state determination unit that determines a damage state of the speed reducer, and a speed reducer damage state determination unit A speed reducer breakage state transmitting means for transmitting a notification of the state of breakage of the speed reducer determined by the outside to the centralized monitoring device,
The speed reducer breakage state determining means is a value based on the information transmitted by the color information transmitting device, and a value corresponding to the color detected by the color light receiving element is stored in the threshold storage unit. When the threshold value is reached, the state of the reduction gear corresponding to the threshold value indicates the state of breakage of the reduction gear to which the lubricating oil deterioration sensor equipped with the color light receiving element detects deterioration of the lubricating oil. Judge as the state of damage ,
The industrial robot includes a reducer use state sensor for detecting a use state of the reducer, and information according to the use state of the reducer detected by the reducer use state sensor. It has a reducer information transmission device that transmits to the outside,
The centralized monitoring device includes a threshold setting unit that sets the threshold for determination by the reducer breakage state determination unit among the thresholds stored in the threshold storage unit,
The threshold setting means sets the threshold according to the use state of the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device,
The speed reducer breakage state transmission means uses the notification of the damage state of the speed reducer determined by the speed reducer breakage state determination means as the outside of the centralized monitoring device, and displays the notification by at least one of sound and sound Send at least to the two notification output devices to output,
The centralized monitoring device transmits information corresponding to the color detected by the color light receiving element and information corresponding to the use state of the speed reducer to only one of the two notification output devices. A centralized monitoring device comprising a transmission means .
減速機と、前記減速機の潤滑油の劣化を検出するための潤滑油劣化センサーとを備えている産業用ロボットを複数台纏めて監視する集中監視装置であって、
前記潤滑油劣化センサーは、光を発する発光素子と、受けた光の色を検出するカラー受光素子と、前記潤滑油が侵入するための隙間であって前記発光素子から前記カラー受光素子までの光路上に配置されている油用隙間が形成されていて光を透過させる隙間形成部材と、前記カラー受光素子によって検出された色に応じた情報を前記潤滑油劣化センサーの外部に送信する色情報送信装置とを備えており、
前記集中監視装置は、前記減速機の破損の状態に対応する閾値を記憶する閾値記憶部と、前記減速機の破損の状態を判断する減速機破損状態判断手段と、前記減速機破損状態判断手段によって判断された前記減速機の破損の状態の通知を前記集中監視装置の外部に送信する減速機破損状態送信手段とを備えており、
前記減速機破損状態判断手段は、前記色情報送信装置によって送信された情報に基づいた値であって前記カラー受光素子によって検出された色に応じた値が、前記閾値記憶部に記憶されている前記閾値に達した場合に、この閾値に対応する前記減速機の破損の状態を、このカラー受光素子を備えている前記潤滑油劣化センサーが前記潤滑油の劣化を検出する対象の前記減速機の破損の状態として判断し、
前記産業用ロボットは、前記減速機の使用状態を検出するための減速機使用状態センサーと、前記減速機使用状態センサーによって検出された前記減速機の使用状態に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信する減速機情報送信装置とを備えており、
前記集中監視装置は、前記閾値記憶部に記憶されている前記閾値のうち前記減速機破損状態判断手段による判断のための前記閾値を設定する閾値設定手段を備えており、
前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記減速機の使用状態に応じた前記閾値を設定し、
前記減速機使用状態センサーは、前記減速機の使用状態として前記潤滑油の温度を検出するための潤滑油温度センサーを備えており、
前記減速機情報送信装置は、前記潤滑油温度センサーによって検出された前記潤滑油の温度に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信し、
前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記潤滑油の温度に応じた前記閾値を設定し、
前記産業用ロボットの使用状態の適切性を判断するロボット状態適切性判断手段と、前記ロボット状態適切性判断手段によって判断された前記産業用ロボットの使用状態の適切性の通知を前記集中監視装置の外部に送信するロボット状態適切性送信手段とを備えており、
前記ロボット状態適切性判断手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記潤滑油の温度に応じた前記産業用ロボットの温度を取得し、取得した前記産業用ロボットの温度に基づいて前記産業用ロボットの使用状態の適切性を判断することを特徴とする集中監視装置。
A centralized monitoring device that monitors a plurality of industrial robots including a reduction gear and a lubricant deterioration sensor for detecting deterioration of the lubricant of the reduction gear;
The lubricant deterioration sensor includes: a light emitting element that emits light; a color light receiving element that detects a color of the received light; and a light from the light emitting element to the color light receiving element that is a gap through which the lubricant enters. A gap forming member that has a gap for oil disposed on the road and transmits light, and color information transmission that transmits information corresponding to the color detected by the color light receiving element to the outside of the lubricant deterioration sensor. Equipment,
The centralized monitoring device includes a threshold value storage unit that stores a threshold value corresponding to a damage state of the speed reducer, a speed reducer damage state determination unit that determines a damage state of the speed reducer, and a speed reducer damage state determination unit A speed reducer breakage state transmitting means for transmitting a notification of the state of breakage of the speed reducer determined by the outside to the centralized monitoring device,
The speed reducer breakage state determining means is a value based on the information transmitted by the color information transmitting device, and a value corresponding to the color detected by the color light receiving element is stored in the threshold storage unit. When the threshold value is reached, the state of the reduction gear corresponding to the threshold value indicates the state of breakage of the reduction gear to which the lubricating oil deterioration sensor equipped with the color light receiving element detects deterioration of the lubricating oil. Judge as the state of damage,
The industrial robot includes a reducer use state sensor for detecting a use state of the reducer, and information according to the use state of the reducer detected by the reducer use state sensor. It has a reducer information transmission device that transmits to the outside,
The centralized monitoring device includes a threshold setting unit that sets the threshold for determination by the reduction gear breakage state determination unit among the thresholds stored in the threshold storage unit,
The threshold setting means sets the threshold according to the use state of the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device ,
The reduction gear usage state sensor includes a lubricating oil temperature sensor for detecting the temperature of the lubricating oil as a usage state of the reduction gear;
The speed reducer information transmitting device transmits information according to the temperature of the lubricating oil detected by the lubricating oil temperature sensor to the outside of the industrial robot,
The threshold setting means sets the threshold according to the temperature of the lubricating oil based on information transmitted by the reducer information transmitting device,
The robot state appropriateness determining means for determining the appropriateness of the use state of the industrial robot, and the notification of the appropriateness of the use state of the industrial robot determined by the robot state appropriateness determination means Robot state appropriateness transmission means for transmitting to the outside,
The robot state appropriateness determination means acquires the temperature of the industrial robot according to the temperature of the lubricating oil based on the information transmitted by the speed reducer information transmission device, and acquires the acquired temperature of the industrial robot A centralized monitoring device that determines the appropriateness of the state of use of the industrial robot based on the above.
減速機と、前記減速機の潤滑油の劣化を検出するための潤滑油劣化センサーとを備えている産業用ロボットを複数台纏めて監視する集中監視装置であって、  A centralized monitoring device that monitors a plurality of industrial robots including a reduction gear and a lubricant deterioration sensor for detecting deterioration of the lubricant of the reduction gear;
前記潤滑油劣化センサーは、光を発する発光素子と、受けた光の色を検出するカラー受光素子と、前記潤滑油が侵入するための隙間であって前記発光素子から前記カラー受光素子までの光路上に配置されている油用隙間が形成されていて光を透過させる隙間形成部材と、前記カラー受光素子によって検出された色に応じた情報を前記潤滑油劣化センサーの外部に送信する色情報送信装置とを備えており、  The lubricant deterioration sensor includes: a light emitting element that emits light; a color light receiving element that detects a color of the received light; and a light from the light emitting element to the color light receiving element that is a gap through which the lubricant enters. A gap forming member that has a gap for oil disposed on the road and transmits light, and color information transmission that transmits information corresponding to the color detected by the color light receiving element to the outside of the lubricant deterioration sensor. Equipment,
前記集中監視装置は、前記減速機の破損の状態に対応する閾値を記憶する閾値記憶部と、前記減速機の破損の状態を判断する減速機破損状態判断手段と、前記減速機破損状態判断手段によって判断された前記減速機の破損の状態の通知を前記集中監視装置の外部に送信する減速機破損状態送信手段とを備えており、  The centralized monitoring device includes a threshold value storage unit that stores a threshold value corresponding to a damage state of the speed reducer, a speed reducer damage state determination unit that determines a damage state of the speed reducer, and a speed reducer damage state determination unit A speed reducer breakage state transmitting means for transmitting a notification of the state of breakage of the speed reducer determined by the outside to the centralized monitoring device,
前記減速機破損状態判断手段は、前記色情報送信装置によって送信された情報に基づいた値であって前記カラー受光素子によって検出された色に応じた値が、前記閾値記憶部に記憶されている前記閾値に達した場合に、この閾値に対応する前記減速機の破損の状態を、このカラー受光素子を備えている前記潤滑油劣化センサーが前記潤滑油の劣化を検出する対象の前記減速機の破損の状態として判断し、  The speed reducer breakage state determining means is a value based on the information transmitted by the color information transmitting device, and a value corresponding to the color detected by the color light receiving element is stored in the threshold storage unit. When the threshold value is reached, the state of the reduction gear corresponding to the threshold value indicates the state of breakage of the reduction gear to which the lubricating oil deterioration sensor equipped with the color light receiving element detects deterioration of the lubricating oil. Judge as the state of damage,
前記産業用ロボットは、前記減速機の使用状態を検出するための減速機使用状態センサーと、前記減速機使用状態センサーによって検出された前記減速機の使用状態に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信する減速機情報送信装置とを備えており、  The industrial robot includes a reducer use state sensor for detecting a use state of the reducer, and information according to the use state of the reducer detected by the reducer use state sensor. It has a reducer information transmission device that transmits to the outside,
前記集中監視装置は、前記閾値記憶部に記憶されている前記閾値のうち前記減速機破損状態判断手段による判断のための前記閾値を設定する閾値設定手段を備えており、  The centralized monitoring device includes a threshold setting unit that sets the threshold for determination by the reduction gear breakage state determination unit among the thresholds stored in the threshold storage unit,
前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記減速機の使用状態に応じた前記閾値を設定し、  The threshold setting means sets the threshold according to the use state of the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device,
前記減速機使用状態センサーは、前記減速機の使用状態として前記減速機に加わる荷重を検出するための荷重センサーを備えており、  The speed reducer use state sensor includes a load sensor for detecting a load applied to the speed reducer as the use state of the speed reducer,
前記減速機情報送信装置は、前記荷重センサーによって検出された前記減速機に加わる荷重に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信し、  The speed reducer information transmission device transmits information corresponding to the load applied to the speed reducer detected by the load sensor to the outside of the industrial robot,
前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記減速機に加わる荷重に応じた前記閾値を設定し、  The threshold setting means sets the threshold according to the load applied to the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmission device,
前記産業用ロボットの使用状態の適切性を判断するロボット状態適切性判断手段と、前記ロボット状態適切性判断手段によって判断された前記産業用ロボットの使用状態の適切性の通知を前記集中監視装置の外部に送信するロボット状態適切性送信手段とを備えており、  The robot state appropriateness determining means for determining the appropriateness of the use state of the industrial robot, and the notification of the appropriateness of the use state of the industrial robot determined by the robot state appropriateness determination means Robot state appropriateness transmission means for transmitting to the outside,
前記ロボット状態適切性判断手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記減速機に加わる荷重に応じた前記産業用ロボットの負荷を取得し、取得した前記産業用ロボットの負荷に基づいて前記産業用ロボットの使用状態の適切性を判断することを特徴とする集中監視装置。  The robot state appropriateness determination means acquires the load of the industrial robot according to the load applied to the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmission device, and acquires the acquired industrial robot A centralized monitoring device that determines appropriateness of a use state of the industrial robot based on a load.
前記減速機使用状態センサーは、前記減速機の使用状態として前記減速機に加わる荷重を検出するための荷重センサーを備えており、
前記減速機情報送信装置は、前記荷重センサーによって検出された前記減速機に加わる荷重に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信し、
前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記減速機に加わる荷重に応じた前記閾値を設定することを特徴とする請求項に記載の集中監視装置。
The speed reducer use state sensor includes a load sensor for detecting a load applied to the speed reducer as the use state of the speed reducer,
The speed reducer information transmission device transmits information corresponding to the load applied to the speed reducer detected by the load sensor to the outside of the industrial robot,
The centralized monitoring apparatus according to claim 1 , wherein the threshold setting unit sets the threshold corresponding to a load applied to the speed reducer based on information transmitted by the speed reducer information transmitting apparatus.
前記減速機使用状態センサーは、前記減速機の使用状態として前記潤滑油の温度を検出するための潤滑油温度センサーを備えており、  The reduction gear usage state sensor includes a lubricating oil temperature sensor for detecting the temperature of the lubricating oil as a usage state of the reduction gear;
前記減速機情報送信装置は、前記潤滑油温度センサーによって検出された前記潤滑油の温度に応じた情報を前記産業用ロボットの外部に送信し、  The speed reducer information transmitting device transmits information according to the temperature of the lubricating oil detected by the lubricating oil temperature sensor to the outside of the industrial robot,
前記閾値設定手段は、前記減速機情報送信装置によって送信された情報に基づいて、前記潤滑油の温度に応じた前記閾値を設定することを特徴とする請求項1、請求項3または請求項4に記載の集中監視装置。  The said threshold value setting means sets the said threshold value according to the temperature of the said lubricating oil based on the information transmitted by the said reduction gear information transmission apparatus, The Claim 3, The Claim 3 or Claim 4 characterized by the above-mentioned. Centralized monitoring device described in 1.
前記集中監視装置は、前記潤滑油劣化センサーの消耗の状態を判断するセンサー消耗状態判断手段と、前記センサー消耗状態判断手段によって判断された前記潤滑油劣化センサーの消耗の状態の通知を前記集中監視装置の外部に送信するセンサー消耗状態送信手段とを備えていることを特徴とする請求項1から請求項5までの何れかに記載の集中監視装置。   The centralized monitoring device includes a sensor consumption state determining unit that determines a state of consumption of the lubricant deterioration sensor, and a notification of the state of consumption of the lubricant deterioration sensor determined by the sensor consumption state determination unit. The centralized monitoring apparatus according to claim 1, further comprising a sensor consumption state transmission unit that transmits the sensor to the outside of the apparatus. 前記潤滑油劣化センサーは、前記発光素子に電力を供給する電池を備えており、
前記センサー消耗状態判断手段は、前記電池の電力量の残量に応じた前記電池の消耗の状態を、前記潤滑油劣化センサーの消耗の状態として判断することを特徴とする請求項6に記載の集中監視装置。
The lubricant deterioration sensor includes a battery that supplies power to the light emitting element,
The said sensor consumption state determination means determines the consumption state of the said battery according to the residual amount of the electric energy of the said battery as a consumption state of the said lubricant deterioration sensor. Centralized monitoring device.
前記センサー消耗状態判断手段は、前記発光素子による発光の累積の時間に応じた前記発光素子の消耗の状態を、前記潤滑油劣化センサーの消耗の状態として判断することを特徴とする請求項6または請求項7に記載の集中監視装置。   The sensor consumption state determining means determines the consumption state of the light emitting element according to the accumulated light emission time by the light emitting element as the consumption state of the lubricant deterioration sensor. The centralized monitoring device according to claim 7. 請求項1から請求項8までの何れかに記載の集中監視装置としてコンピューターを機能させることを特徴とする集中監視プログラム。  A centralized monitoring program for causing a computer to function as the centralized monitoring device according to any one of claims 1 to 8. 請求項1から請求項8までの何れかに記載の集中監視装置と、前記集中監視装置によって監視される複数台の前記産業用ロボットと、前記集中監視装置によって送信された前記減速機の破損の状態の通知を表示および音の少なくとも1つによって出力する通知出力装置とを備えていることを特徴とするメンテナンスシステム。  The centralized monitoring device according to any one of claims 1 to 8, a plurality of the industrial robots monitored by the centralized monitoring device, and damage to the speed reducer transmitted by the centralized monitoring device A maintenance system comprising: a notification output device that outputs a state notification by at least one of display and sound.
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