JP5712522B2 - Warning notification device and program - Google Patents

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JP5712522B2 JP2010171047A JP2010171047A JP5712522B2 JP 5712522 B2 JP5712522 B2 JP 5712522B2 JP 2010171047 A JP2010171047 A JP 2010171047A JP 2010171047 A JP2010171047 A JP 2010171047A JP 5712522 B2 JP5712522 B2 JP 5712522B2
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Description

本発明は、警告報知装置およびプログラムに関し、詳しくは、所定の警告対象について警告の必要があるときにその警告を乗員に報知するための警告報知装置およびプログラムに関する。   The present invention relates to a warning notification device and a program, and more particularly to a warning notification device and a program for notifying a passenger of a warning when a warning is required for a predetermined warning target.

従来、この種の警告報知装置としては、車内の乗員に警告を報知するときに、警告対象を連想させる警告灯を点灯すると共にその警告の内容説明や対処方法をディスプレイに表示するものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。この装置では、こうしたディスプレイへの表示によって乗員が警告について整備マニュアル本などで調べる手間を低減している。   Conventionally, as this type of warning notification device, when a warning is given to an occupant in a vehicle, a warning lamp reminiscent of a warning target is turned on and a description of the warning and a countermeasure are displayed on a display. (For example, refer to Patent Document 1). In this device, the display on such a display reduces the time and effort required for the occupant to check the warning in a maintenance manual book.

特開2006−193138号公報JP 2006-193138 A

しかしながら、上述の装置では、警告によってはその警告状態を解消する必要性が軽視される場合がある。一般に、こうした警告は、即座に警告状態を解消できない運転状況の場合もあることを考慮し、警告状態を解消する判断が乗員に委ねられている。このため、報知されている警告を乗員が不具合の小さなものと判断した場合、警告状態を解消する必要性が軽視され、警告状態が継続されてしまう。こうした警告は、警告によっては警告状態が継続されると車両への負担や危険性が高まるものもあり、また、車両に複数の警告状態が生じている場合には、乗員にとって単独の警告状態のときには想定されない意図しない不具合が生じる可能性もある。   However, in the above-described apparatus, the necessity of eliminating the warning state may be neglected depending on the warning. In general, in consideration of the fact that such a warning may be a driving situation in which the warning state cannot be resolved immediately, it is left to the occupant to determine the warning state. For this reason, when the occupant determines that the warning that has been informed is a small defect, the necessity of eliminating the warning state is neglected, and the warning state is continued. Some warnings may increase the burden and danger to the vehicle if the warning state continues, and if there are multiple warning conditions in the vehicle, the occupant will be in a single warning state. There is a possibility that unforeseen problems that are not intended may occur.

本発明は、このような点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、乗員に警告状態の解消を効果的に促すことにある。   The present invention has been made in view of these points, and an object of the present invention is to effectively prompt the occupant to cancel the warning state.

本発明の第の観点に係る警告報知装置は、
乗り物に搭載されて所定の警告対象について警告の必要があるときに該警告を乗員に報知する警告報知装置であって、
前記所定の警告対象について警告の必要がある警告状態の継続時間を計時する計時手段と、
前記所定の警告対象についての警告メッセージが複数記憶された記憶手段と、
前記計時手段により計時された継続時間に応じて、前記記憶手段に記憶された複数の警告メッセージから1以上の警告メッセージを選択して乗員に報知する報知手段と、
を備え、
前記記憶手段は、警告メッセージとして前記警告状態を理由に車両に生じうる損害または乗員に生じうる被害を報知する不具合メッセージが複数記憶された手段であり、
前記報知手段は、前記計時手段により計時された継続時間が長いほど前記警告状態を理由に車両に生じうる損害または乗員に生じうる被害の程度を大きく報知する警告メッセージを選択して乗員に報知する手段であることを特徴とする。
The warning notification device according to the first aspect of the present invention is:
A warning notification device that notifies a passenger of a warning when a warning is required for a predetermined warning target mounted on a vehicle,
Clocking means for timing the duration of a warning state that requires warning for the predetermined warning target;
Storage means for storing a plurality of warning messages for the predetermined warning target;
Informing means for selecting one or more warning messages from a plurality of warning messages stored in the storage means and notifying the occupant according to the duration timed by the time measuring means;
With
The storage means is a means in which a plurality of failure messages for notifying damage that may occur to a vehicle or damage that may occur to a passenger due to the warning state are stored as warning messages,
The notification means selects and notifies the occupant of a warning message for notifying the extent of damage that may occur to the vehicle or damage that may occur to the occupant due to the warning state as the duration time measured by the timing means increases. It is a means.

本発明の第の観点に係る警告報知装置は、
乗り物に搭載されて所定の警告対象について警告の必要があるときに該警告を乗員に報知する警告報知装置であって、
所定の複数の警告対象についてそれぞれ警告の必要があるときには、該所定の複数の警告対象について警告の必要がある状態が重なるために生じうる不具合をメッセージとして設定すると共に該設定したメッセージを乗員に報知することを特徴とする。
The warning notification device according to the second aspect of the present invention is:
A warning notification device that notifies a passenger of a warning when a warning is required for a predetermined warning target mounted on a vehicle,
When there is a need for a warning for each of a plurality of predetermined warning objects, a problem that may occur due to the overlap of states that require a warning for the plurality of predetermined warning objects is set as a message, and the set message is notified to the occupant It is characterized by doing.

本発明の第の観点に係るプログラムは、
所定の警告対象について警告の必要があるときに該警告の乗員への報知をコンピュータに行わせるプログラムであって、
前記所定の警告対象について警告の必要がある状態の継続時間を計時する計時処理と、
前記所定の警告対象について警告の必要があるときに、前記計時処理で計時した時間に応じて該所定の警告対象についての複数の警告メッセージから1以上の警告メッセージを選択して乗員に報知する報知処理と、
前記警告メッセージとして、前記所定の警告対象について警告の必要がある状態を理由に生じうる損害または乗員に生じうる被害を報知する複数の不具合メッセージから、前記計時手段により計時された継続時間が長いほど、車両に生じうる損害または乗員に生じうる被害の程度が大きいものを選択して乗員に報知する継続報知処理
を行わせることを特徴とする。
The program according to the third aspect of the present invention is:
A program for causing a computer to notify a passenger of a warning when a warning is required for a predetermined warning object,
A time counting process for measuring the duration of the state requiring warning for the predetermined warning target;
Informing the passenger by selecting one or more warning messages from a plurality of warning messages for the predetermined warning object according to the time measured by the time measurement process when a warning is required for the predetermined warning object Processing,
As the warning message, a longer duration timed by the time measuring means from a plurality of failure messages notifying damage that may occur due to a state that requires a warning for the predetermined warning object or damage that may occur to the passenger, Further, it is characterized in that a continuous informing process is performed for selecting a damage that can be caused to the vehicle or a damage that can be caused to the occupant and informing the occupant.

本発明の第の観点に係るプログラムは、
所定の警告対象について警告の必要があるときに該警告の乗員への報知をコンピュータに行わせるプログラムであって、
所定の複数の警告対象についてそれぞれ警告の必要があるときに、該所定の複数の警告対象について警告の必要がある状態が重なるために生じうる不具合をメッセージとして設定すると共に該設定したメッセージを乗員に報知するように、コンピュータを機能させることを特徴とする。
The program according to the fourth aspect of the present invention is:
A program for causing a computer to notify a passenger of a warning when a warning is required for a predetermined warning object,
When there is a need for a warning for each of a plurality of predetermined warning objects, a problem that may occur due to the overlap of states that require a warning for the plurality of predetermined warning objects is set as a message, and the set message is sent to the passenger The computer is made to function so as to notify the user.

本発明の警告報知装置によれば、乗員に警告状態の解消を効果的に促すことができる。   According to the warning notification device of the present invention, it is possible to effectively prompt the passenger to cancel the warning state.

本発明の一実施形態に係る警告報知装置の構成の概略を示したブロック図である。It is the block diagram which showed the outline of the structure of the warning alerting | reporting apparatus which concerns on one Embodiment of this invention. 実施例のマイクロコンピュータによって実行される警告報知ルーチンの一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of the warning alerting | reporting routine performed by the microcomputer of an Example. 報知時間設定用マップの一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the map for alerting | reporting time setting. 報知周期設定用マップの一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the map for alerting | reporting period setting. ヘッドライトについて警告継続時間tが比較的短いときの警告表示内容の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the warning display content when the warning continuation time t is comparatively short about a headlight. ヘッドライトについて警告継続時間tが比較的長いときの警告表示内容の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the warning display content when the warning continuation time t is comparatively long about a headlight. シートベルトについての警告表示内容の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the warning display content about a seatbelt. シートベルトについての警告表示内容の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the warning display content about a seatbelt. シートベルトについての警告表示内容の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the warning display content about a seatbelt. エンジンオイルの油圧不足についての警告表示内容の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the warning display content about the hydraulic pressure shortage of engine oil. エンジンオイルの油圧不足についての警告表示内容の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the warning display content about the hydraulic pressure shortage of engine oil. シートベルトとエアバック装置とが共に警告の必要性があるときの警告表示内容の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the warning display content when both a seatbelt and an airbag apparatus require a warning. シートベルトとエアバック装置とが共に警告の必要性があるときの警告表示内容の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the warning display content when both a seatbelt and an airbag apparatus require a warning.

次に本発明を実施するための形態を実施例を用いて説明する。   Next, the form for implementing this invention is demonstrated using an Example.

図1は、本発明の一実施例としての警告報知装置10の構成の概略を示したブロック図である。実施例の警告報知装置10は、図示するように、車両の各種センサからの信号を入力して乗員への警告を設定するマイクロコンピュータ20と、警告内容を連想させるアイコンや警告メッセージを表示するディスプレイ30と、乗員に警告音を吹鳴する吹鳴ブザー40とを備える。   FIG. 1 is a block diagram showing an outline of a configuration of a warning notification device 10 as an embodiment of the present invention. As shown in the figure, a warning notification device 10 according to an embodiment includes a microcomputer 20 that inputs signals from various sensors of a vehicle and sets warnings for passengers, and a display that displays icons and warning messages associated with warning contents. 30 and a sounding buzzer 40 for sounding a warning sound to the occupant.

マイクロコンピュータ20は、CPU22を中心とし、乗員に警告を報知するための制御を司るコントロールユニットとして構成されており、CPU22の他に処理プログラムを記憶したりデータを一時的に記憶するメモリ24や、計時指令に応じて計時処理を実行するタイマ26、図示しない入出力ポートなどを備える。マイクロコンピュータ20には、車両に設けられた各種センサからの信号が入力ポートを介して入力され、警告を報知するための信号をディスプレイ30や吹鳴ブザー40に出力ポートを介して送信する。ここで、車両に設けられた各種センサからの信号としては、例えば、車速を検出する車速センサからの車速信号や、パーキングブレーキによるロックがされているか否かを示す信号、シートベルトが着用されているか否かを示す信号、エアバック装置が正常であるか否かを示す信号、ヘッドライトが点灯されているか否かを示す信号、イグニッション(IGN)スイッチがオン状態であるかオフ状態であるかを示す信号、ドアの開閉状態を示す信号、ガソリンタンク内のガソリン残量を示す信号、エンジンの異常を判定する図示しないダイアグノーシス装置からのエンジン異常信号などが挙げられる。こうしたセンサからの信号としては、乗員に警告を報知するのに必要な信号が入力されるものとすればよく、これらの信号の一部のみが入力されるものとしたり、これらの信号に加えて他の信号が入力されるものとしても構わない。   The microcomputer 20 is configured as a control unit that performs control for notifying an occupant of a warning centering on the CPU 22, and in addition to the CPU 22, a memory 24 that stores a processing program and temporarily stores data, A timer 26 for executing time measurement processing according to a time measurement command, an input / output port (not shown), and the like are provided. Signals from various sensors provided in the vehicle are input to the microcomputer 20 via the input port, and a signal for notifying a warning is transmitted to the display 30 and the sounding buzzer 40 via the output port. Here, as signals from various sensors provided in the vehicle, for example, a vehicle speed signal from a vehicle speed sensor for detecting the vehicle speed, a signal indicating whether or not the parking brake is locked, and a seat belt are worn. A signal indicating whether or not the airbag device is normal, a signal indicating whether or not the headlight is turned on, and whether the ignition (IGN) switch is on or off , A signal indicating the open / closed state of the door, a signal indicating the remaining amount of gasoline in the gasoline tank, an engine abnormality signal from a diagnosis device (not shown) for determining engine abnormality, and the like. As a signal from such a sensor, it is sufficient that a signal necessary for notifying an occupant is input, and only a part of these signals are input, or in addition to these signals, Other signals may be input.

ディスプレイ30は、例えば薄膜トランジスタを用いた液晶ディスプレイなどとして構成され、少なくとも運転手がディスプレイ30を見られるように車内に配置される。ディスプレイ30は、マイクロコンピュータ20からの信号に応じて各種の警告対象を連想させるアイコンや警告メッセージを表示する。同様に、吹鳴ブザー40は、マイクロコンピュータ20からの信号に応じて車内の乗員に警告音を吹鳴する。   The display 30 is configured as a liquid crystal display using a thin film transistor, for example, and is disposed in the vehicle so that at least the driver can see the display 30. The display 30 displays icons and warning messages reminiscent of various warning targets in response to signals from the microcomputer 20. Similarly, the sounding buzzer 40 sounds a warning sound to the passengers in the vehicle according to the signal from the microcomputer 20.

次に、こうして構成される実施例の警告報知装置10による警告の報知について説明する。図2は、実施例のマイクロコンピュータ20のCPU22が、メモリ24に記録されたプログラムに従って実行する警告報知ルーチンの一例を示すフローチャートである。このルーチンは、車両のシステムが起動されているときに繰り返し実行される。   Next, warning notification by the warning notification device 10 of the embodiment configured as described above will be described. FIG. 2 is a flowchart illustrating an example of a warning notification routine that is executed by the CPU 22 of the microcomputer 20 according to the embodiment in accordance with a program recorded in the memory 24. This routine is repeatedly executed when the vehicle system is activated.

警告報知ルーチンが実行されると、マイクロコンピュータ20のCPU22は、まず、警告を報知するか否かを判定する対象としての警告判定対象を選択すると共に(ステップS100)、選択した警告判定対象について警告の必要性を判定し(ステップS110)、警告判定対象の警告が必要ないときには(ステップS120;NO)、ディスプレイ30や吹鳴ブザー40を用いた警告報知をすることなく警告報知ルーチンを終了する。ここで、警告判定対象としては、例えば、パーキングブレーキやシートベルト,エアバック装置,ヘッドライト,ガソリンタンク内のガソリン残量,エンジンの異常などが挙げられ、予め定められた順番で順に選択されるものなどとすることができる。また、警告の必要性の判定としては、例えば、警告判定対象としてシートベルトが選択された場合、シートベルトが着用されているか否かを示す信号や車速信号を入力してシートベルトが着用されないまま車速が所定車速(例えば、数km/h)以上に至ったときに乗員に警告を報知する必要があると判定するものとし、警告判定対象としてヘッドライトが選択された場合、ヘッドライトが点灯しているか否かを示す信号やIGNスイッチがオン状態であるかオフ状態であるかを示す信号やドアの開閉状態を示す信号を入力し、エンジンが停止してドアが開けられた状態でヘッドライトが点灯したままのときに乗員に警告を報知する必要があると判定するものとし、警告判定対象としてエンジンの異常が選択された場合、図示しないダイアグノーシス装置からのエンジンの異常信号が予め定められた時間(例えば、数秒など)に亘って入力されたときに乗員に警告を報知する必要があると判定するものとすることができる。こうした警告判定対象や警告の必要性の判定については種々の方法を用いるものとすればよく、警告判定対象や警告の必要性の判定自体は、本発明の中核をなさないため、これ以上詳細な説明は省略する。   When the warning notification routine is executed, the CPU 22 of the microcomputer 20 first selects a warning determination target as a target for determining whether or not to notify the warning (step S100), and warns the selected warning determination target. Is determined (step S110), and when a warning subject to warning determination is not required (step S120; NO), the warning notification routine is terminated without warning notification using the display 30 or the buzzer 40. Here, examples of the warning determination target include a parking brake, a seat belt, an air bag device, a headlight, a gasoline remaining amount in the gasoline tank, an engine abnormality, and the like, which are sequentially selected in a predetermined order. Can be things. Further, as the determination of the necessity of warning, for example, when a seat belt is selected as a warning determination target, a signal indicating whether the seat belt is worn or a vehicle speed signal is input and the seat belt is not worn. When the vehicle speed reaches a predetermined vehicle speed (for example, several km / h) or more, it is determined that it is necessary to notify the occupant of a warning. When a headlight is selected as a warning determination target, the headlight is turned on. A signal indicating whether the IGN switch is on or off, a signal indicating the door open / closed state, and the door is opened with the engine stopped and the door open. If it is determined that it is necessary to notify the occupant of a warning when is lit, and an engine abnormality is selected as the warning determination target, Time abnormality signal of the engine from the Shisu device predetermined (e.g., several seconds) can be made to determine that it is necessary to inform a warning to the occupant when entered over. Various methods may be used for the determination of the warning determination target and the necessity of the warning, and the determination of the warning determination target and the necessity of the warning itself does not form the core of the present invention, and thus more detailed. Description is omitted.

ステップS110で警告判定対象の警告が必要であると判定されたときには(ステップS120;YES)、その警告判定対象の警告を初めて行なうか否かを判定し(ステップS130)、警告を初めて行なうときには(ステップS130;YES)、タイマ24による警告継続時間tの計時を開始する(ステップS140)。即ち、前回このルーチンで警告判定対象の警告は必要でないと判定されると共に今回その警告判定対象の警告が必要であると判定されたときにタイマ24による計時処理を開始し、警告状態の継続時間である警告継続時間tを計時するのである。そして、次回に本ルーチンでこの警告判定対象の警告状態が解消されていなければ(ステップS120;YES,ステップS130;NO)、そのままタイマ24による警告継続時間tの計時が継続されてステップS150の処理へと進む。   When it is determined in step S110 that a warning subject to warning determination is necessary (step S120; YES), it is determined whether or not the warning subject to warning determination is performed for the first time (step S130). (Step S130; YES), the timer 24 starts measuring the warning duration time t (Step S140). That is, when it is determined that the warning subject to warning judgment is not necessary in this routine last time and this warning judgment target warning is judged to be necessary this time, the timer 24 starts the timing process, and the duration of the warning state The warning continuation time t is measured. If this warning determination target warning state is not resolved next time (step S120; YES, step S130; NO), the timer 24 continues to count the warning continuation time t, and the process of step S150 is continued. Proceed to

続いて、警告の必要がある警告判定対象とその警告継続時間tとに基づいて警告機会を設定すると共に(ステップS150)、設定した警告機会に基づいて警告を報知するか否かを判定し(ステップS160)、警告を報知しないときには(ステップS160;NO)、そのまま本ルーチンを終了する。実施例では、警告判定対象の警告が必要なときには、乗員に煩わしさを感じさせず警告を報知すべく、周期的に所定の警告報知時間に亘って警告を報知するものとした。そして、実施例の警告報知装置10では、警告状態の継続時間である警告継続時間tが長くなるほど、乗員に警告の解消を効果的に促すべく、警告が報知される機会がより多くなるように警告機会を設定する。この警告機会の設定としては、警告報知時間と警告判定対象と警告継続時間tとの関係を予め定めた報知時間設定用マップをメモリ24に記憶しておき、警告判定対象と警告継続時間tとが与えられると記憶したマップから対応する警告報知時間を導出して設定するものとしたり、警告を報知する報知周期と警告判定対象と警告継続時間tとの関係を予め定めた報知周期設定用マップをメモリ24に記憶しておき、警告判定対象と警告継続時間tとが与えられると記憶したマップから対応する報知周期を導出して設定するものとしたりすることができる。図3に報知時間設定用マップの一例を示し、図4に報知周期設定用マップの一例を示す。このように警告継続時間tに基づいて警告機会を設定することにより、警告の報知を乗員が煩わしく感じるのを抑制することができると共に、一様の警告機会で警告が報知されるものに比して乗員に警告状態の解除を効果的に促すことができる。   Subsequently, a warning opportunity is set based on a warning determination target that needs a warning and the warning duration t (step S150), and whether or not a warning is to be notified is determined based on the set warning opportunity ( If the warning is not notified (step S160) (step S160; NO), this routine is finished as it is. In the embodiment, when a warning subject to warning determination is necessary, the warning is periodically notified over a predetermined warning notification time in order to notify the passenger without feeling troublesome. In the warning notification device 10 according to the embodiment, the longer the warning duration t, which is the duration of the warning state, is, the greater the number of opportunities for warnings to be urged to effectively eliminate the warning from the occupant. Set warning opportunities. As the setting of the warning opportunity, a notification time setting map in which the relationship between the warning notification time, the warning determination target, and the warning continuation time t is determined in advance is stored in the memory 24, and the warning determination target, the warning continuation time t, Is set by deriving and setting a corresponding warning notification time from a stored map, or a notification cycle setting map in which a relationship between a notification cycle for warning notification, a warning determination target, and a warning duration time t is determined in advance. Can be stored in the memory 24, and when a warning determination target and a warning duration t are given, a corresponding notification cycle can be derived and set from the stored map. FIG. 3 shows an example of the notification time setting map, and FIG. 4 shows an example of the notification period setting map. By setting the warning opportunity based on the warning duration time t in this way, it is possible to prevent the passenger from feeling troubled by the warning notification, and compared to the case where the warning is notified at a uniform warning opportunity. This effectively urges the passenger to cancel the warning state.

そして、警告を報知するときには(ステップS160;YES)、現在ステップS100で選択されている警告判定対象に加えて所定の警告判定対象について警告が必要とされているか否かを判定し(ステップS170)、所定の警告判定対象について警告が必要でないときには(ステップS170;NO)、警告継続時間tに基づいて警告表示内容を設定する(ステップS180)。この場合の警告表示内容の設定は、警告判定対象とその警告継続時間tと警告表示内容との関係を予めテーブルとしてメモリ24に記憶しておき、警告判定対象と警告継続時間tとが与えられると記憶したテーブルから対応する警告表示内容を導出して設定するものとした。以下に具体例を示す。図5にヘッドライトについて警告継続時間tが比較的短いときの警告表示内容の一例を示し、図6にヘッドライトについて警告継続時間tが比較的長いときの警告表示内容の一例を示す。エンジンが停止し、ドアが開けられた状態でヘッドライトが点灯したままであり、乗員に警告が必要であると判定されたときには、初めに、図5に示すように、警告状態を連想させるアイコン32と警告状態を説明する説明文34とを警告表示内容に設定する。そして、ヘッドライトが消灯されることなく警告継続時間tが長くなったとき(例えば、予め定められた時間(数十秒など)を超えたとき)には、図6に示すように、説明文34に加えてヘッドライトが消灯されないことによってバッテリ上がりとなるおそれがあることを報知するメッセージ36を警告表示内容に設定する。   When notifying a warning (step S160; YES), it is determined whether or not a warning is required for a predetermined warning determination target in addition to the warning determination target currently selected in step S100 (step S170). When no warning is required for a predetermined warning determination target (step S170; NO), the warning display content is set based on the warning duration t (step S180). In this case, the warning display content is set by previously storing the relationship between the warning determination target, the warning duration t and the warning display content in the memory 24 as a table, and the warning determination target and the warning duration t are given. From the stored table, the corresponding warning display content is derived and set. Specific examples are shown below. FIG. 5 shows an example of the warning display content when the warning duration t is relatively short for the headlight, and FIG. 6 shows an example of the warning display content when the warning duration t is relatively long for the headlight. When it is determined that the headlight remains on with the engine stopped and the door opened, and a warning is required for the occupant, first, as shown in FIG. 32 and an explanatory note 34 explaining the warning state are set as warning display contents. Then, when the warning duration t becomes longer without turning off the headlight (for example, when a predetermined time (tens of seconds, etc.) is exceeded), as shown in FIG. In addition to 34, a message 36 for notifying that the battery may run out due to the headlight not being turned off is set as the warning display content.

また、図7から図9に、シートベルトについての警告表示内容の一例を示す。シートベルトが着用されないまま車速が所定車速以上に至って乗員に警告が必要であると判定されたときには、初めに、図7に示すように、警告状態を連想させるアイコン32と警告状態を説明する説明文34とを警告表示内容に設定し、シートベルトが着用されないまま警告継続時間tが長くなると、続いて、図8に示すように、アイコン32や説明文34に加えて、法令(法律、命令、条例及び規則等)によってシートベルトの着用が義務づけられていることを報知するメッセージ36を警告表示内容に設定し、さらにシートベルトが着用されないまま警告継続時間tが長くなったときには、シートベルトが着用されないことによって生じうる乗員の被害を報知するメッセージ36を(図9の例では、事故時の被害が大きくなること)警告表示内容に設定する。   FIG. 7 to FIG. 9 show examples of warning display contents for seat belts. When it is determined that the occupant needs to be warned because the vehicle speed reaches a predetermined vehicle speed or more without wearing the seat belt, first, as shown in FIG. The sentence 34 is set as the warning display content, and when the warning continuation time t becomes longer without wearing the seat belt, subsequently, as shown in FIG. If the warning 36 is set to the warning display content and the warning duration t is increased without wearing the seat belt, the seat belt A message 36 that informs passengers of the damage that may be caused by not being worn (in the example of FIG. 9, the damage at the time of the accident increases) It is set to display the contents.

さらに、図10と図11に、エンジンの異常としてエンジンオイルの油圧が不足しているときの警告表示内容の一例を示す。図示しないダイアグノーシス装置からエンジンオイルの油圧が不足していると所定時間(例えば、数秒など)に亘って信号が入力されたときには、初めに、図10に示すように、警告状態を連想させるアイコン32や警告状態を説明する説明文34に加えて、エンジンオイルの油圧が不足することにより車両に生じうる損害を報知するメッセージ36(図10の例では、焼きつきなどエンジンの損傷の原因となること)を警告表示内容に設定し、エンジンオイルの油圧不足が解消されないまま警告継続時間tが長くなると、警告継続時間tが短いときに比して、車両に生じうる損害をより大きく報知するメッセージ36(エンジンが損傷して走行することができなくなるおそれがあること)を警告表示内容に設定する。このように警告継続時間tに応じて警告表示内容を設定することにより、一様に警告表示内容が設定されるものに比して警告状態の解消を効果的に促すことができる。   Furthermore, FIG. 10 and FIG. 11 show examples of warning display contents when engine oil pressure is insufficient as an engine abnormality. When a signal is input for a predetermined time (for example, several seconds) when the oil pressure of engine oil is insufficient from a diagnosis device (not shown), first, an icon reminiscent of a warning state as shown in FIG. 32 and an explanatory note 34 explaining the warning state, and a message 36 for notifying the damage that may be caused to the vehicle due to insufficient oil pressure of the engine oil (in the example of FIG. 10, this may cause engine damage such as burn-in). )) Is set as the warning display content, and if the warning continuation time t becomes long without the lack of engine oil pressure being resolved, a message that more greatly informs the possible damage to the vehicle than when the warning continuation time t is short 36 (the possibility that the engine may be damaged and cannot be run) is set as the warning display content. Thus, by setting the warning display content according to the warning duration time t, it is possible to effectively promote the cancellation of the warning state as compared with the case where the warning display content is uniformly set.

こうして警告表示内容を設定すると、続いて、警告継続時間tに基づいて警告音を設定し(ステップS200)、警告表示内容についてはディスプレイ30に送信すると共に警告音については吹鳴ブザー40に送信して(ステップS210)、警告報知ルーチンを終了する。警告表示内容を受信したディスプレイ30は、警告表示内容を表示し、警告音を受信した吹鳴ブザー40は、警告音を吹鳴する。ここで、警告音の設定としては、例えば、警告継続時間tが長いほど乗員が警告音をより顕著に感じられるように、音量を大きくするものとしたり、高音にするものとしたり、警告音が吹鳴される周期を短くするものとしたりすることができる。このように、警告継続時間tに基づいて警告音を設定して乗員に報知することにより、一様に警告音を設定して乗員に報知するものに比して警告状態の解除を効果的に促すことができる。   When the warning display content is set in this way, subsequently, a warning sound is set based on the warning duration time t (step S200), the warning display content is transmitted to the display 30 and the warning sound is transmitted to the blowing buzzer 40. (Step S210), the warning notification routine is terminated. The display 30 that has received the warning display content displays the warning display content, and the sounding buzzer 40 that has received the warning sound emits a warning sound. Here, as the setting of the warning sound, for example, the volume is increased, the sound is increased, or the warning sound is increased so that the occupant feels the warning sound more prominently as the warning duration t is longer. It is possible to shorten the cycle of sounding. Thus, by setting the warning sound based on the warning duration t and notifying the occupant, it is possible to effectively cancel the warning state as compared with the case where the warning sound is uniformly set and notified to the occupant. Can be urged.

所定の組み合わせの複数の警告判定対象について警告が必要であり、現在選択されている警告判定対象に加えて所定の警告判定対象について警告が必要であると判定されるときには(ステップS170;YES)、警告状態が複数重なることによって生じうる不具合が報知されるよう警告表示内容に設定すると共に(ステップS190)、警告状態が単独のときと同様に警告音を設定し(ステップS200)、警告表示内容についてはディスプレイ30に送信すると共に警告音については吹鳴ブザー40に送信して(ステップS210)、警告報知ルーチンを終了する。終了後、再度、マイクロコンピュータ20によって、警告報知ルーチンが再開される。この場合の警告表示内容の設定は、警告状態にある複数の警告判定対象とその警告継続時間tと警告表示内容との関係を予めテーブルとしてメモリ24に記憶しておき、複数の警告判定対象と警告継続時間tとが与えられると記憶したテーブルから対応する警告表示内容を導出して設定するものとした。複数の警告状態が生じたときの一例として、図12および図13にシートベルトとエアバック装置とが共に警告の必要性があるときの警告表示内容の一例を示す。エアバック装置が停止して点検を受ける必要があると共にシートベルトが着用されずに車速が所定車速以上に至ったときには、図12に示すように、シートベルトとエアバック装置とのそれぞれの警告状態を連想させるアイコン32とそれぞれの警告状態を説明する説明文34とに加えて、シートベルトとエアバック装置とが共に警告状態であるために生じうる不具合のメッセージ36(図12の例では、交通事故が発生した場合に頭部を強打する可能性があること)を警告表示内容に設定し、さらにこの状態が継続されて警告継続時間tが長くなったときには、図13に示すように、メッセージ36を変更(図13の例では、交通事故が発生した場合に運転者が車外に投げ出される可能性があることに変更)して警告表示内容を設定する。このように、警告状態が複数重なるときには、複数の警告状態によって生じうる不具合を乗員に報知することにより、乗員に警告状態の解消を効果的に促すことができる。また、警告状態が単独のときと同様に、警告継続時間tに基づいて警告表示内容を設定することにより、一様に警告表示内容が設定されるものに比して乗員に警告状態の解消を効果的に促すことができる。   When it is determined that a warning is required for a plurality of warning determination targets in a predetermined combination and a warning is required for a predetermined warning determination target in addition to the currently selected warning determination target (step S170; YES), The warning display content is set so that a problem that may occur due to a plurality of warning states is notified (step S190), and a warning sound is set in the same manner as when the warning state is single (step S200). Is transmitted to the display 30 and the warning sound is transmitted to the sounding buzzer 40 (step S210), and the warning notification routine is terminated. After the end, the warning notification routine is resumed by the microcomputer 20 again. In this case, the warning display content is set by previously storing a plurality of warning determination targets in the warning state and the relationship between the warning duration t and the warning display content in the memory 24 in advance as a table. When the warning duration t is given, the corresponding warning display content is derived from the stored table and set. As an example when a plurality of warning states occur, FIGS. 12 and 13 show examples of warning display contents when both the seat belt and the airbag apparatus need to be warned. When the air bag device needs to be stopped and inspected, and when the vehicle speed reaches a predetermined vehicle speed without wearing the seat belt, as shown in FIG. 12, the respective warning states of the seat belt and the air bag device In addition to the icon 32 reminiscent of the warning and the explanatory note 34 for explaining the respective warning states, a message 36 of a malfunction that may occur because both the seat belt and the airbag device are in the warning state (in the example of FIG. When an accident occurs, the head may be smashed) is set as a warning display content, and when this state continues and the warning duration t becomes longer, a message is displayed as shown in FIG. 36 is changed (in the example of FIG. 13, the driver is likely to be thrown out of the vehicle when a traffic accident occurs), and the warning display content is set. As described above, when a plurality of warning states are overlapped, it is possible to effectively prompt the occupant to cancel the warning state by notifying the occupant of a problem that may occur due to the plurality of warning states. In addition, the warning display content is set based on the warning continuation time t in the same way as when the warning status is single, so that the warning state can be resolved to the occupant compared to the case where the warning display content is set uniformly. It can be promoted effectively.

以上説明した実施例の警告報知装置10では、警告状態の継続時間に応じて、警告メッセージ(警告状態の内容を説明する説明文34やメッセージ36)を1以上選択して警告表示内容を設定するから、警告表示内容を警告状態の継続時間に応じて変化させることができ、一様に警告表示内容が設定されるものに比して警告状態の解消を効果的に促すことができ、警告状態が継続されるのを抑制することができる。また、警告状態が複数重なるときには、複数の警告状態によって生じうる不具合を示すメッセージ36を警告表示内容に設定して乗員に警告を報知するから、警告状態の解消を効果的に促すことができ、警告状態が継続されるのを抑制することができる。   In the warning notification device 10 according to the embodiment described above, one or more warning messages (descriptions 34 and messages 36 explaining the contents of the warning state) are selected and the warning display contents are set according to the duration of the warning state. Therefore, the warning display content can be changed according to the duration of the warning state, and the warning state can be more effectively urged to be resolved compared to the case where the warning display content is uniformly set. Can be suppressed. In addition, when a plurality of warning states are overlapped, a message 36 indicating a problem that may occur due to a plurality of warning states is set as warning display contents and a warning is notified to the occupant. It is possible to suppress the warning state from continuing.

実施例の警告報知装置10では、警告継続時間tに応じて警告表示内容を設定し、且つ、警告状態が複数重なったときには複数の警告状態によって生じうる不具合を警告表示内容に設定するものとしたが、いずれか片方のみを採用するものとしても構わない。即ち、警告状態が複数重なったときに、それぞれの警告状態について警告継続時間tに応じて警告メッセージをそれぞれに設定し、設定した警告メッセージをディスプレイ30に同時に表示したり順番に表示したりするものとしてもよい。また、複数の警告状態が重なることによって生じうる不具合を警告表示内容に設定するものであれば、警告継続時間tに拘わらず警告表示内容を設定するものとしても構わない。   In the warning notification device 10 of the embodiment, the warning display content is set according to the warning duration time t, and when a plurality of warning states are overlapped, a malfunction that may be caused by a plurality of warning states is set as the warning display content. However, only one of them may be adopted. That is, when a plurality of warning states are overlapped, warning messages are set for each warning state according to the warning duration t, and the set warning messages are displayed on the display 30 simultaneously or sequentially. It is good. Further, as long as a problem that may occur due to overlapping of a plurality of warning states is set in the warning display content, the warning display content may be set regardless of the warning duration time t.

実施例の警告報知装置10では、警告状態の説明文34に加えてメッセージ36を警告表示内容に設定するものとしたが、説明文34とメッセージ36とのうち一方を警告継続時間tに応じて警告表示内容に設定するものとしてもよい。また、実施例では、警告継続時間tに応じてメッセージ36を、警告状態が法令に違反することを示す内容から警告状態を理由に生じうる車両の損害または乗員の被害を示す内容に変更するものを説明したが、警告状態を理由に生じうる車両の損害または乗員の被害を示す内容から警告状態が法令に違反することを示す内容に変更するものとしてもよいし、警告継続時間tが長くなったときに双方を警告表示内容に設定するものとしてもよい。また、警告表示内容を、警告状態を説明するメッセージや、警告状態が法令に違反することを示すメッセージ、警告状態を理由に生じうる車両の損害または乗員の被害を示すメッセージなどに、警告継続時間tに応じて順々に変更して設定するものとしても構わない。これらの場合でも、乗員に警告状態の解消を効果的に促すことができる。   In the warning notification device 10 according to the embodiment, the message 36 is set as the warning display content in addition to the warning description 34, but one of the description 34 and the message 36 is set according to the warning duration t. The warning display content may be set. In the embodiment, the message 36 is changed from the content indicating that the warning state violates the law to the content indicating vehicle damage or passenger damage that may occur due to the warning state in accordance with the warning duration t. However, it may be changed from contents indicating vehicle damage or occupant damage caused by the warning condition to contents indicating that the warning condition violates laws and regulations, and the warning duration t becomes longer. Both may be set as warning display contents. In addition, the warning duration may be a message explaining the warning status, a message indicating that the warning status violates the law, a message indicating vehicle damage or passenger damage that may occur due to the warning status, etc. It is also possible to change and set in order according to t. Even in these cases, it is possible to effectively prompt the occupant to cancel the warning state.

実施例の警告報知装置10では、警告継続時間tに基づいて警告機会を設定するものとしたが、警告継続時間tに拘わらず一定の周期毎(例えば、数十秒毎など)に所定時間(例えば、数秒など)に亘って警告表示内容がディスプレイ30に表示されるものとしても構わない。また、警告表示内容の少なくとも一部が継続してディスプレイ30に表示されるものとしても構わない。   In the warning notification device 10 of the embodiment, the warning opportunity is set based on the warning duration t, but the predetermined time (for example, every several tens of seconds) regardless of the warning duration t. For example, the warning display content may be displayed on the display 30 for several seconds. Further, at least a part of the warning display content may be continuously displayed on the display 30.

実施例の警告報知装置10では、警告継続時間tに基づいて警告音を設定するものとしたが、警告継続時間tに拘わらず一定の周期毎(例えば、数十秒毎など)に所定時間(例えば、数秒など)に亘って警告音が吹鳴ブザー40から吹鳴されるものとしても構わない。また、警告報知装置10は、警告音を用いることなく乗員に警告を報知するものとしても構わない。   In the warning notification device 10 of the embodiment, the warning sound is set based on the warning duration t, but the predetermined time (for example, every several tens of seconds) regardless of the warning duration t. For example, a warning sound may be sounded from the sounding buzzer 40 for several seconds. In addition, the warning notification device 10 may notify the passenger of a warning without using a warning sound.

実施例の警告報知装置10では、警告報知装置10がディスプレイ30や吹鳴ブザー40を備えるものとして説明したが、車両に搭載されているディスプレイに対して警告表示内容を送信し乗員に警告を報知するものとしたり、車両に搭載されている音響システムなどに対して警告音を送信し乗員に警告を報知するものとしても構わない。また、実施例では、警告報知装置10を車両に適用して説明したが、警告報知装置は、船舶や飛行機など、車両以外の他の乗り物に適用するものとしてもよい。なお、上記プログラムは所定の記憶媒体に記録されて、警告報知装置10(コンピュータ)にインストールされてもよいし、インターネット等のネットワークを介して、警告報知装置10(コンピュータ)に供給されてもよい。   In the warning notification device 10 of the embodiment, the warning notification device 10 has been described as including the display 30 and the buzzer 40. However, the warning display content is transmitted to the display mounted on the vehicle to notify the occupant of the warning. The warning sound may be transmitted to an acoustic system or the like mounted on the vehicle to notify the occupant of the warning. In the embodiment, the warning notification device 10 is applied to a vehicle. However, the warning notification device may be applied to a vehicle other than the vehicle such as a ship or an airplane. The program may be recorded in a predetermined storage medium and installed in the warning notification device 10 (computer), or may be supplied to the warning notification device 10 (computer) via a network such as the Internet. .

以上、実施例を用いて本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記実施例に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、様々な変更をなし得ることはいうまでもない。   The embodiments of the present invention have been described above using the embodiments. However, the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. Needless to say.

本発明は、乗り物用の警告報知装置の製造産業などに利用可能である。   The present invention can be used in the manufacturing industry of warning devices for vehicles.

10 警告報知装置
20 マイクロコンピュータ
22 CPU
24 メモリ
26 タイマ
30 ディスプレイ
32 アイコン
34 説明文
36 メッセージ
40 吹鳴ブザー
10 Warning Notification Device 20 Microcomputer 22 CPU
24 Memory 26 Timer 30 Display 32 Icon 34 Description 36 Message 40 Buzzer

Claims (9)

乗り物に搭載されて所定の警告対象について警告の必要があるときに該警告を乗員に報知する警告報知装置であって、
前記所定の警告対象について警告の必要がある警告状態の継続時間を計時する計時手段と、
前記所定の警告対象についての警告メッセージが複数記憶された記憶手段と、
前記計時手段により計時された継続時間に応じて、前記記憶手段に記憶された複数の警告メッセージから1以上の警告メッセージを選択して乗員に報知する報知手段と、
を備え、
前記記憶手段は、警告メッセージとして前記警告状態を理由に車両に生じうる損害または乗員に生じうる被害を報知する不具合メッセージが複数記憶された手段であり、
前記報知手段は、前記計時手段により計時された継続時間が長いほど前記警告状態を理由に車両に生じうる損害または乗員に生じうる被害の程度を大きく報知する警告メッセージを選択して乗員に報知する手段である、
ことを特徴とする警告報知装置。
A warning notification device that notifies a passenger of a warning when a warning is required for a predetermined warning target mounted on a vehicle,
Clocking means for timing the duration of a warning state that requires warning for the predetermined warning target;
Storage means for storing a plurality of warning messages for the predetermined warning target;
Informing means for selecting one or more warning messages from a plurality of warning messages stored in the storage means and notifying the occupant according to the duration timed by the time measuring means;
With
The storage means is a means in which a plurality of failure messages for notifying damage that may occur to a vehicle or damage that may occur to a passenger due to the warning state are stored as warning messages,
The notification means selects and notifies the occupant of a warning message for notifying the extent of damage that may occur to the vehicle or damage that may occur to the occupant due to the warning state as the duration time measured by the timing means increases. Means,
A warning notification device characterized by that.
前記報知手段は、前記計時手段により計時された継続時間に基づいて、乗員に警告を報知する報知周期および/または該報知周期毎の警告報知時間を設定して前記選択した警告メッセージを乗員に報知する手段であることを特徴とする請求項に記載の警告報知装置。 The notification means sets a notification period for notifying the occupant and / or a warning notification time for each notification period based on the duration timed by the timing means, and notifies the occupant of the selected warning message. The warning notification device according to claim 1 , wherein the warning notification device is a device for performing the warning notification. 前記報知手段は、前記計時手段により計時された継続時間が長いほど乗員に警告を報知する機会が多くなる傾向に前記報知周期および/または前記警告報知時間を設定して前記選択した警告メッセージを乗員に報知する手段であることを特徴とする請求項記載の警告報知装置。 The notification means sets the notification period and / or the warning notification time and sets the warning message to the occupant so that the longer the duration measured by the timing means, the greater the chance that the warning is notified to the occupant. The warning notification device according to claim 2 , wherein the warning notification device is a notification unit. 前記報知手段は、前記計時手段により計時された継続時間に基づいて警告音および/または警告音の報知機会を設定して乗員に報知する手段であることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項に記載の警告報知装置。 The notification means any of claims 1 to 3, characterized in that a means for informing the occupant by setting the notification chance of timed alarm sound on the basis of the duration and / or warning sound by the time measuring means The warning notification device according to claim 1. 前記報知手段は、前記計時手段により計時された継続時間が長いほど高くなる音を警告音として設定する、および/または、前記計時手段により計時された継続時間が長いほど警告音が乗員に報知される機会が多くなるよう警告音の報知機会を設定する手段であることを特徴とする請求項記載の警告報知装置。 The notification means sets a sound that becomes higher as the duration time measured by the time measurement means becomes longer as a warning sound, and / or a warning sound is notified to the occupant as the duration time measured by the time measurement means becomes longer. The warning notification device according to claim 4 , wherein the warning notification device is a means for setting a warning sound notification opportunity so as to increase the number of opportunities for notification. 前記記憶手段は、所定の組み合わせの警告対象についての警告メッセージである複合時警告メッセージが記憶された手段であり、
前記報知手段は、前記所定の組み合わせにおける複数の警告対象についてそれぞれ警告の必要があるときには、前記記憶手段に記憶された複合時警告メッセージを乗員に報知する手段である、
ことを特徴とする請求項1ないし5のいずれか1項に記載の警告報知装置。
The storage means is a means for storing a combined warning message that is a warning message for a predetermined combination of warning targets,
The informing means is means for informing the occupant of a combined warning message stored in the storage means when there is a need for warning for each of a plurality of warning targets in the predetermined combination.
The warning notification device according to any one of claims 1 to 5 , wherein
乗り物に搭載されて所定の警告対象について警告の必要があるときに該警告を乗員に報知する警告報知装置であって、
所定の複数の警告対象についてそれぞれ警告の必要があるときには、該所定の複数の警告対象について警告の必要がある状態が重なるために生じうる不具合をメッセージとして設定すると共に該設定したメッセージを乗員に報知することを特徴とする警告報知装置。
A warning notification device that notifies a passenger of a warning when a warning is required for a predetermined warning target mounted on a vehicle,
When there is a need for a warning for each of a plurality of predetermined warning objects, a problem that may occur due to the overlap of states that require a warning for the plurality of predetermined warning objects is set as a message, and the set message is notified to the occupant A warning notification device characterized by:
所定の警告対象について警告の必要があるときに該警告の乗員への報知をコンピュータに行わせるプログラムであって、
前記所定の警告対象について警告の必要がある状態の継続時間を計時する計時処理と、
前記所定の警告対象について警告の必要があるときに、前記計時処理で計時した時間に応じて該所定の警告対象についての複数の警告メッセージから1以上の警告メッセージを選択して乗員に報知する報知処理と、
前記警告メッセージとして、前記所定の警告対象について警告の必要がある状態を理由に生じうる損害または乗員に生じうる被害を報知する複数の不具合メッセージから、前記計時手段により計時された継続時間が長いほど、車両に生じうる損害または乗員に生じうる被害の程度が大きいものを選択して乗員に報知する継続報知処理
を行わせることを特徴とするプログラム。
A program for causing a computer to notify a passenger of a warning when a warning is required for a predetermined warning object,
A time counting process for measuring the duration of the state requiring warning for the predetermined warning target;
Informing the passenger by selecting one or more warning messages from a plurality of warning messages for the predetermined warning object according to the time measured by the time measurement process when a warning is required for the predetermined warning object Processing,
As the warning message, a longer duration timed by the time measuring means from a plurality of failure messages notifying damage that may occur due to a state that requires a warning for the predetermined warning object or damage that may occur to the passenger, A program characterized by causing the occupant to perform a continuous notification process by selecting a vehicle that can cause damage to the vehicle or damage that can be caused to the occupant.
所定の警告対象について警告の必要があるときに該警告の乗員への報知をコンピュータに行わせるプログラムであって、
所定の複数の警告対象についてそれぞれ警告の必要があるときに、該所定の複数の警告対象について警告の必要がある状態が重なるために生じうる不具合をメッセージとして設定すると共に該設定したメッセージを乗員に報知するように、コンピュータを機能させることを特徴とするプログラム。
A program for causing a computer to notify a passenger of a warning when a warning is required for a predetermined warning object,
When there is a need for a warning for each of a plurality of predetermined warning objects, a problem that may occur due to the overlap of states that require a warning for the plurality of predetermined warning objects is set as a message, and the set message is sent to the passenger A program that causes a computer to function so as to be notified.
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