JP5201272B2 - Continuously variable transmission - Google Patents

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Abstract

Provided with first and second rotational members (10, 20), a sun roller (30), a plurality of planetary balls (40) sandwiched between the first and second rotational members (10, 20), a support shaft (41) of each of the planetary balls (40), a shaft (50), a carrier (60), an iris plate (80) and a worm gear (81) for tilting each of the planetary balls (40), and an input shaft (11) and an output shaft (21) individually fixed to the first and second rotational members (10, 20), respectively, in which a movable amount of the sun roller (30) relative to the carrier (60) in an axis line direction is set to be smaller than the movable amount of the second rotational member (20) relative to the carrier (60) in the axis line direction when the input shaft (11) is arranged so as to be relatively rotatable on an outer peripheral surface of the output shaft (21).

Description

本発明は、共通の回転軸を有する複数の回転要素と、その回転軸に対して放射状に複数配置した転動部材と、を備え、各回転要素の内の2つに挟持された各転動部材を傾転させることによって入出力間の変速比を無段階に変化させる無段変速機に関する。   The present invention includes a plurality of rotating elements having a common rotating shaft, and a plurality of rolling members arranged radially with respect to the rotating shaft, and each rolling element sandwiched between two of the rotating elements. The present invention relates to a continuously variable transmission that continuously changes a gear ratio between input and output by tilting a member.

従来、この種の無段変速機としては、回転中心となる変速機軸と、この変速機軸の中心軸を第1回転中心軸とする相対回転可能な複数の回転要素と、その第1回転中心軸と平行な別の第2回転中心軸を有し、第1回転中心軸を中心にして放射状に複数配置した転動部材と、を備え、対向させて配置した第1回転要素と第2回転要素とで各転動部材を挟持すると共に、各転動部材を第3回転要素の外周面上に配置し、その転動部材を傾転させることで変速比を無段階に変化させる所謂トラクション遊星ギヤ機構を備えたものが知られている。この無段変速機には、転動部材を自転させると共に支持する支持軸(回転軸)と、この支持軸における転動部材からの夫々の突出部分を介して当該転動部材を保持する固定要素と、が用意されている。例えば、下記の特許文献1−3には、この種の無段変速機について開示されている。特許文献1の無段変速機においては、第3回転要素としてのサンローラが軸線方向にて2分割構造になっており、アンギュラ軸受によって支持されている。また、この無段変速機では、固定要素としてのキャリアに対してサンローラがスナップリングによって固定されている。特許文献2及び3の無段変速機は、転動部材を傾転させる為のアイリスプレート(円盤部材)を備えている。そのアイリスプレートは、支持軸の端部が挿入されるアイリス溝を備えており、そのアイリス溝において、ウォームギヤによる自身の回転と共に支持軸の端部を最減速の変速比となる最減速部分と最増速の変速比となる最増速部分との間で案内する。尚、特許文献3の無段変速機においては、第1回転要素及び第2回転要素としてのディスクが転動部材よりも径方向内側に配設されている。   Conventionally, as this type of continuously variable transmission, a transmission shaft serving as a rotation center, a plurality of rotational elements capable of relative rotation with the central axis of the transmission shaft as a first rotation central axis, and the first rotation central shaft And a plurality of rolling members radially arranged around the first rotation center axis, the first rotation element and the second rotation element disposed opposite to each other. So-called traction planetary gears, in which each rolling member is sandwiched between the outer peripheral surface of the third rotating element and the gear ratio is steplessly changed by tilting the rolling member. One with a mechanism is known. The continuously variable transmission includes a support shaft (rotary shaft) that rotates and supports the rolling member, and a fixed element that holds the rolling member via respective protruding portions of the support shaft from the rolling member. And are prepared. For example, Patent Documents 1-3 below disclose this type of continuously variable transmission. In the continuously variable transmission of Patent Document 1, a sun roller as a third rotating element has a two-part structure in the axial direction and is supported by an angular bearing. In this continuously variable transmission, the sun roller is fixed to the carrier as a fixed element by a snap ring. The continuously variable transmissions of Patent Documents 2 and 3 include an iris plate (disk member) for tilting the rolling member. The iris plate is provided with an iris groove into which the end of the support shaft is inserted. In the iris groove, the end of the support shaft is rotated with the rotation of the worm gear so that the end of the support shaft becomes the most decelerating portion and the most reduced speed ratio. Guidance is provided between the highest speed increasing portion that provides the speed change ratio. In the continuously variable transmission of Patent Document 3, the first rotating element and the disk serving as the second rotating element are disposed radially inward of the rolling member.

米国特許出願公開第2010/0267510号明細書US Patent Application Publication No. 2010/0267510 実開昭51−150380号公報Japanese Utility Model Publication No. 51-150380 特開昭55−135259号公報JP 55-135259 A

ところで、この種の無段変速機においては、互いの干渉を防ぐべく転動部材と固定要素(キャリア)との間に十分な軸線方向の隙間を設ける必要があるので、その転動部材の軸線方向における位置決めが重要になる。しかしながら、上記の特許文献1−3には、その転動部材の位置決めについて開示されていない。これが為、その特許文献1−3に開示された無段変速機の構造に基づき転動部材の位置決めを行うには、その位置決めに要する部品の点数が多くなり、その夫々の部品毎に寸法精度や配置に係る精度を高める必要があるので、原価を増大させる可能性がある。   By the way, in this type of continuously variable transmission, since it is necessary to provide a sufficient axial gap between the rolling member and the fixed element (carrier) to prevent mutual interference, the axis of the rolling member Positioning in the direction is important. However, the above Patent Documents 1-3 do not disclose the positioning of the rolling member. Therefore, in order to position the rolling member based on the structure of the continuously variable transmission disclosed in Patent Documents 1-3, the number of parts required for the positioning increases, and the dimensional accuracy for each of the parts. It is necessary to increase the accuracy related to the arrangement, which may increase the cost.

そこで、本発明は、かかる従来例の有する不都合を改善し、転動部材の軸線方向における位置決めを低コストで実現させることが可能な無段変速機を提供することを、その目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a continuously variable transmission that can improve the disadvantages of the conventional example and can realize the positioning of the rolling member in the axial direction at low cost.

上記目的を達成する為、本発明は、回転中心となる固定軸としての変速機軸と、前記変速機軸上で対向させて配置した共通の第1回転中心軸を有する相対回転可能な第1及び第2の回転要素と、前記第1回転中心軸と平行な第2回転中心軸を有し、該第1回転中心軸を中心にして放射状に複数配置して前記第1及び第2の回転要素に挟持させた転動部材と、前記第2回転中心軸を有し、前記転動部材から両端を突出させた当該転動部材の支持軸と、外周面上の径方向内側に凹ませた凹部に前記各転動部材を配置し、前記変速機軸並びに前記第1及び第2の回転要素に対する相対回転が可能な第3回転要素と、前記変速機軸に固定され、且つ、前記支持軸の夫々の突出部を介して前記転動部材を保持する固定要素と、前記第1回転要素と前記第2回転要素との間の回転比を前記各転動部材の傾転動作によって変化させる変速装置と、前記第1及び第2の回転要素に各々個別に固定された第1及び第2の回転軸と、前記第1回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第1位置決め構造と、前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第2位置決め構造と、前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第3位置決め構造と、を備えている。そして、本発明では、前記第2回転要素に固定された前記第2回転軸を前記変速機軸に対する前記第1回転中心軸を中心とした相対回転が行えるよう配置すると共に、前記第1回転要素に固定された前記第1回転軸を前記第2回転軸の外周面上で当該第2回転軸に対する前記第1回転中心軸を中心とした相対回転が行えるよう配置し、前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量よりも小さく設定することを特徴としている。   In order to achieve the above-described object, the present invention provides a first and a first relatively rotatable shaft having a transmission shaft as a fixed shaft serving as a rotation center and a common first rotation center shaft arranged opposite to each other on the transmission shaft. 2 rotation elements and a second rotation center axis parallel to the first rotation center axis, and a plurality of the rotation elements arranged radially about the first rotation center axis are arranged in the first and second rotation elements. A rolling member held between the rolling member and a supporting shaft of the rolling member having both ends protruding from the rolling member, and a recess recessed radially inwardly on the outer peripheral surface; Each rolling member is disposed, the transmission shaft, a third rotation element capable of relative rotation with respect to the first and second rotation elements, and a protrusion of each of the support shafts fixed to the transmission shaft. A fixing element that holds the rolling member via a section, the first rotating element, and the first A transmission for changing a rotation ratio between the rotating elements by the tilting operation of the rolling members, and first and second rotating shafts individually fixed to the first and second rotating elements, respectively. A first positioning structure that sets a movable amount of the first rotating element in the axial direction relative to the fixed element; and a second positioning member that sets a movable amount of the second rotating element in the axial direction relative to the fixed element. And a third positioning structure for setting an axially movable amount of the third rotating element with respect to the fixed element. In the present invention, the second rotation shaft fixed to the second rotation element is disposed so as to be able to rotate relative to the transmission shaft about the first rotation center axis, and the first rotation element The fixed first rotating shaft is arranged on the outer peripheral surface of the second rotating shaft so as to be able to rotate relative to the second rotating shaft around the first rotating center axis, and the third rotating element The movable amount in the axial direction relative to the fixed element is set to be smaller than the movable amount in the axial direction relative to the fixed element of the second rotating element.

ここで、前記支持軸のずれに伴うサイドスリップ力によって生じる前記転動部材の前記第3回転要素に対する軸線方向への移動可能量を、前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量と前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量との和よりも小さく設定することが望ましい。   Here, the amount of movement of the rolling member in the axial direction relative to the third rotating element caused by the side slip force accompanying the shift of the support shaft is determined as the movement of the second rotating element in the axial direction relative to the fixed element. It is desirable to set it smaller than the sum of the possible amount and the axially movable amount of the third rotating element with respect to the fixed element.

また、上記目的を達成する為、本発明は、回転中心となる固定軸としての変速機軸と、前記変速機軸上で対向させて配置した共通の第1回転中心軸を有する相対回転可能な第1及び第2の回転要素と、前記第1回転中心軸と平行な第2回転中心軸を有し、該第1回転中心軸を中心にして放射状に複数配置して前記第1及び第2の回転要素に挟持させた転動部材と、前記第2回転中心軸を有し、前記転動部材から両端を突出させた当該転動部材の支持軸と、外周面上の径方向内側に凹ませた凹部に前記各転動部材を配置し、前記変速機軸並びに前記第1及び第2の回転要素に対する相対回転が可能な第3回転要素と、前記変速機軸に固定され、且つ、前記支持軸の夫々の突出部を介して前記転動部材を保持する固定要素と、前記第1回転要素と前記第2回転要素との間の回転比を前記各転動部材の傾転動作によって変化させる変速装置と、前記第1及び第2の回転要素に各々個別に固定され、前記変速機軸の外周面上で当該変速機軸に対する前記第1回転中心軸を中心とした相対回転が可能な第1及び第2の回転軸と、前記第1回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第1位置決め構造と、前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第2位置決め構造と、前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第3位置決め構造と、を備えている。そして、本発明では、前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を、前記第1回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量又は前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量の内の小さい方よりも小さく設定することを特徴としている。   In order to achieve the above object, the present invention provides a first relatively rotatable first shaft having a transmission shaft as a fixed shaft serving as a rotation center and a common first rotation center shaft disposed opposite to each other on the transmission shaft. And a second rotation element and a second rotation center axis parallel to the first rotation center axis, and a plurality of the rotation elements are arranged radially about the first rotation center axis. A rolling member sandwiched between elements, the supporting shaft of the rolling member having the second rotation center axis and projecting at both ends from the rolling member, and recessed radially inward on the outer peripheral surface Each of the rolling members is disposed in a recess, and each of the transmission shaft, a third rotating element capable of relative rotation with respect to the first and second rotating elements, and a support shaft fixed to the transmission shaft, respectively. A fixing element that holds the rolling member via a protruding portion of the first rotating element, A transmission for changing a rotation ratio between the second rotating element and the second rotating element, and an outer peripheral surface of the transmission shaft fixed individually to the first and second rotating elements. The first and second rotating shafts capable of relative rotation about the first rotation center axis with respect to the transmission shaft and the movable amount of the first rotating element in the axial direction with respect to the fixed element are set. A first positioning structure that performs, a second positioning structure that sets a movable amount of the second rotating element in the axial direction relative to the fixed element, and a movable amount of the third rotating element in the axial direction relative to the fixed element And a third positioning structure for setting. In the present invention, the amount of movement of the third rotating element in the axial direction relative to the fixed element is the amount of movement of the first rotating element in the axial direction relative to the fixed element or the amount of movement of the second rotating element. It is characterized in that it is set smaller than the smaller one of the movable amounts in the axial direction relative to the fixed element.

ここで、前記支持軸のずれに伴うサイドスリップ力によって生じる前記転動部材の前記第3回転要素に対する軸線方向への移動可能量を、前記第1回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量又は前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量の内の小さい方と前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量との和よりも小さく設定することが望ましい。   Here, the amount of movement of the rolling member in the axial direction relative to the third rotating element caused by the side slip force accompanying the shift of the support shaft is determined as the movement of the first rotating element in the axial direction relative to the fixed element. The smaller of the possible amount or the movable amount of the second rotating element in the axial direction relative to the fixed element and the sum of the movable amount of the third rotating element in the axial direction relative to the fixed element is set smaller It is desirable to do.

前記第3位置決め構造は、前記第3回転要素を前記固定要素に向けて軸線方向に押し付ける締結部材によって、前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を0に設定することが望ましい。   In the third positioning structure, the movable amount in the axial direction of the third rotating element with respect to the fixed element is set to 0 by a fastening member that presses the third rotating element toward the fixed element in the axial direction. Is desirable.

また、この第3位置決め構造は、前記固定要素の開口部に挿入される軸力伝達部材を前記第3回転要素と前記締結部材との間に設けることが望ましい。   In the third positioning structure, it is preferable that an axial force transmission member inserted into the opening of the fixing element is provided between the third rotating element and the fastening member.

また、前記固定要素は、一体成形することが望ましい。   The fixing element is preferably integrally formed.

本発明に係る無段変速機は、固定要素と凹部を有する第3回転要素とで転動部材の軸線方向における位置決めを行うことができる。つまり、この無段変速機は、転動部材の位置決めの為に、固定要素、第3回転要素、そして、これらに関連する部品(これらを取り付ける部品等)の寸法精度や配置に係る精度を高めればよい。従って、本発明に係る無段変速機は、要求精度の高い部品の点数が少なくなるので、転動部材の軸線方向における位置決めを低コストで実現させることができる。   The continuously variable transmission according to the present invention can position the rolling member in the axial direction with the fixed element and the third rotating element having the recess. In other words, this continuously variable transmission can improve the dimensional accuracy and placement accuracy of the fixed element, the third rotating element, and related parts (parts to which these are attached) for positioning the rolling member. That's fine. Therefore, the continuously variable transmission according to the present invention reduces the number of parts with high required accuracy, so that the positioning of the rolling member in the axial direction can be realized at low cost.

図1は、本発明に係る無段変速機の実施例1の構成を示す部分断面図である。FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing a configuration of a first embodiment of a continuously variable transmission according to the present invention. 図2は、サンローラにおける別形態の凹部について説明する図である。FIG. 2 is a diagram for explaining another form of recess in the sun roller. 図3は、キャリアのガイド溝や連結軸の間隔について説明する図である。FIG. 3 is a diagram for explaining the guide groove of the carrier and the interval between the connecting shafts. 図4は、アイリスプレートについて説明する図である。FIG. 4 is a diagram illustrating the iris plate. 図5は、本発明に係る無段変速機の実施例2の構成を示す部分断面図である。FIG. 5 is a partial cross-sectional view showing a configuration of a continuously variable transmission according to a second embodiment of the present invention. 図6は、本発明に係る無段変速機の実施例2の別形態の構成を示す部分断面図である。FIG. 6 is a partial cross-sectional view showing a configuration of another form of embodiment 2 of the continuously variable transmission according to the present invention. 図7は、図6のX−X線で切った軸力伝達部材等の断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view of the axial force transmission member and the like cut along line XX in FIG. 図8は、実施例3の無段変速機について説明する部分断面図である。FIG. 8 is a partial cross-sectional view illustrating the continuously variable transmission according to the third embodiment. 図9は、遊星ボールとサンローラとの位置ずれに関して説明する図である。FIG. 9 is a diagram for explaining the positional deviation between the planetary ball and the sun roller. 図10は、実施例3の別形態の無段変速機について説明する部分断面図である。FIG. 10 is a partial cross-sectional view for explaining another continuously variable transmission according to the third embodiment. 図11は、実施例3の別形態の無段変速機について説明する部分断面図である。FIG. 11 is a partial cross-sectional view for explaining another continuously variable transmission according to the third embodiment. 図12は、実施例3の別形態の無段変速機について説明する部分断面図である。FIG. 12 is a partial cross-sectional view for explaining another continuously variable transmission according to the third embodiment. 図13は、実施例3の別形態の無段変速機について説明する部分断面図である。FIG. 13 is a partial cross-sectional view for explaining another continuously variable transmission according to the third embodiment. 図14は、本発明に係る無段変速機の実施例4の構成を示す部分断面図である。FIG. 14 is a partial cross-sectional view showing a configuration of a continuously variable transmission according to a fourth embodiment of the present invention.

以下に、本発明に係る無段変速機の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。尚、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。   Embodiments of a continuously variable transmission according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. The present invention is not limited to the embodiments.

[実施例1]
本発明に係る無段変速機の実施例1を図1から図4に基づいて説明する。
[Example 1]
A first embodiment of a continuously variable transmission according to the present invention will be described with reference to FIGS.

最初に、本実施例の無段変速機の一例について図1を用いて説明する。図1の符号1は、本実施例の無段変速機を示す。   First, an example of a continuously variable transmission according to the present embodiment will be described with reference to FIG. Reference numeral 1 in FIG. 1 indicates a continuously variable transmission according to this embodiment.

この無段変速機1の主要部を成す無段変速機構は、共通の第1回転中心軸R1を有する相互間での相対回転が可能な第1から第3の回転要素10,20,30と、その第1回転中心軸R1と後述する基準位置において平行な別の第2回転中心軸R2を各々有する複数の転動部材40と、第1から第3の回転要素10,20,30の回転中心に配置した変速機軸としてのシャフト50と、このシャフト50に固定し、夫々の転動部材40を傾転自在に保持する固定要素60と、を備えた所謂トラクション遊星ギヤ機構と云われるものである。この無段変速機1は、第2回転中心軸R2を第1回転中心軸R1に対して傾斜させ、転動部材40を傾転させることによって、入出力間の変速比γを変えるものである。以下においては、特に言及しない限り、その第1回転中心軸R1や第2回転中心軸R2に沿う方向を軸線方向と云い、その第1回転中心軸R1周りの方向を周方向と云う。また、その第1回転中心軸R1に直交する方向を径方向と云い、その中でも、内方に向けた側を径方向内側と、外方に向けた側を径方向外側と云う。   The continuously variable transmission mechanism that forms the main part of the continuously variable transmission 1 includes first to third rotating elements 10, 20, 30 that are capable of relative rotation with each other and have a common first rotation center axis R 1. A plurality of rolling members 40 each having a second rotation center axis R2 parallel to the first rotation center axis R1 and a reference position to be described later, and rotations of the first to third rotation elements 10, 20, 30 This is a so-called traction planetary gear mechanism having a shaft 50 as a transmission shaft arranged at the center and a fixing element 60 fixed to the shaft 50 and holding each rolling member 40 in a tiltable manner. is there. The continuously variable transmission 1 changes the speed ratio γ between input and output by inclining the second rotation center axis R2 with respect to the first rotation center axis R1 and tilting the rolling member 40. . In the following, unless otherwise specified, the direction along the first rotation center axis R1 and the second rotation center axis R2 is referred to as the axial direction, and the direction around the first rotation center axis R1 is referred to as the circumferential direction. Further, the direction orthogonal to the first rotation center axis R1 is referred to as a radial direction, and among these, the inward side is referred to as a radial inner side, and the outward side is referred to as a radial outer side.

この無段変速機1においては、第1回転要素10と第2回転要素20と第3回転要素30との間で各転動部材40を介したトルクの伝達が行われる。例えば、この無段変速機1においては、第1から第3の回転要素10,20,30の内の1つがトルク(動力)の入力部となり、残りの回転要素の内の少なくとも1つがトルクの出力部となる。これが為、この無段変速機1においては、入力部となる何れかの回転要素と出力部となる何れかの回転要素との間の回転速度(回転数)の比が変速比γとなる。例えば、この無段変速機1は、車両の動力伝達経路上に配設される。その際には、その入力部がエンジンやモータ等の動力源側に連結され、その出力部が駆動輪側に連結される。この無段変速機1においては、入力部としての回転要素にトルクが入力された場合の各回転要素の回転動作を正駆動と云い、出力部としての回転要素に正駆動時とは逆方向のトルクが入力された場合の各回転要素の回転動作を逆駆動と云う。例えば、この無段変速機1は、先の車両の例示に従えば、加速等の様に動力源側からトルクが入力部たる回転要素に入力されて当該回転要素を回転させているときが正駆動となり、減速等の様に駆動輪側から出力部たる回転中の回転要素に正駆動時とは逆方向のトルクが入力されているときが逆駆動となる。   In the continuously variable transmission 1, torque is transmitted through the rolling members 40 among the first rotating element 10, the second rotating element 20, and the third rotating element 30. For example, in the continuously variable transmission 1, one of the first to third rotating elements 10, 20, 30 is an input part of torque (power), and at least one of the remaining rotating elements is torque. Output section. For this reason, in this continuously variable transmission 1, the ratio of the rotational speed (the number of rotations) between any rotation element serving as an input unit and any rotation element serving as an output unit is the gear ratio γ. For example, the continuously variable transmission 1 is disposed on the power transmission path of the vehicle. In that case, the input part is connected with the power source side, such as an engine and a motor, and the output part is connected with the drive wheel side. In this continuously variable transmission 1, the rotation operation of each rotation element when torque is input to the rotation element as the input unit is referred to as normal drive, and the rotation element as the output unit is in the direction opposite to that during normal drive. The rotating operation of each rotating element when torque is input is called reverse driving. For example, in the continuously variable transmission 1, according to the example of the preceding vehicle, when the torque is input from the power source side to the rotating element as the input unit and the rotating element is rotated as in acceleration or the like, Driving is performed, and reverse driving is performed when torque in the opposite direction to that during forward driving is input to the rotating rotating element serving as the output unit from the driving wheel side, such as deceleration.

この無段変速機1においては、シャフト50の中心軸(第1回転中心軸R1)を中心にして放射状に複数個の転動部材40を配置する。その夫々の転動部材40は、対向させて配置した第1回転要素10と第2回転要素20とで挟持させると共に、第3回転要素30の外周面上に配設する。また、夫々の転動部材40は、自身の回転中心軸(第2回転中心軸R2)を中心にした自転を行う。この無段変速機1は、第1及び第2の回転要素10,20の内の少なくとも一方を転動部材40に押し付けることによって、第1から第3の回転要素10,20,30と転動部材40との間に適切な接線力(トラクション力)を発生させ、その間におけるトルクの伝達を可能にする。また、この無段変速機1は、夫々の転動部材40を自身の第2回転中心軸R2と第1回転中心軸R1とを含む傾転平面上で傾転させ、第1回転要素10と第2回転要素20との間の回転速度(回転数)の比を変化させることによって、入出力間の回転速度(回転数)の比を変える。   In the continuously variable transmission 1, a plurality of rolling members 40 are arranged radially about the central axis (first rotation central axis R <b> 1) of the shaft 50. The respective rolling members 40 are sandwiched between the first rotating element 10 and the second rotating element 20 that are arranged to face each other, and are disposed on the outer peripheral surface of the third rotating element 30. Further, each rolling member 40 rotates around its own rotation center axis (second rotation center axis R2). The continuously variable transmission 1 is configured to roll with the first to third rotating elements 10, 20, 30 by pressing at least one of the first and second rotating elements 10, 20 against the rolling member 40. An appropriate tangential force (traction force) is generated between the member 40 and torque can be transmitted therebetween. Further, the continuously variable transmission 1 tilts each rolling member 40 on a tilt plane including its second rotation center axis R2 and first rotation center axis R1, and the first rotation element 10 By changing the ratio of the rotation speed (rotation speed) between the second rotation element 20 and the second rotation element 20, the ratio of the rotation speed (rotation speed) between the input and output is changed.

ここで、この無段変速機1においては、第1及び第2の回転要素10,20が遊星歯車機構で云うところのリングギヤの機能を為すものとなる。また、第3回転要素30は、トラクション遊星ギヤ機構のサンローラとして機能する。また、転動部材40はトラクション遊星ギヤ機構におけるボール型ピニオンとして機能し、固定要素60はキャリアとして機能する。以下、第1及び第2の回転要素10,20については、各々「第1及び第2の回転部材10,20」と云う。また、第3回転要素30については「サンローラ30」と云い、転動部材40については「遊星ボール40」と云う。また、固定要素60については、「キャリア60」と云う。   Here, in the continuously variable transmission 1, the first and second rotating elements 10 and 20 function as a ring gear as a planetary gear mechanism. Further, the third rotating element 30 functions as a sun roller of the traction planetary gear mechanism. The rolling member 40 functions as a ball-type pinion in the traction planetary gear mechanism, and the fixing element 60 functions as a carrier. Hereinafter, the first and second rotating elements 10 and 20 are referred to as “first and second rotating members 10 and 20”, respectively. The third rotating element 30 is referred to as “sun roller 30”, and the rolling member 40 is referred to as “planetary ball 40”. The fixing element 60 is referred to as a “carrier 60”.

また、シャフト50は、図示しない筐体や車体等における無段変速機1の固定部に固定したものであり、その固定部に対して相対回転させぬよう構成した円柱状の固定軸とする。   Further, the shaft 50 is fixed to a fixed portion of the continuously variable transmission 1 in a housing or a vehicle body (not shown), and is a columnar fixed shaft configured not to rotate relative to the fixed portion.

第1及び第2の回転部材10,20は、中心軸を第1回転中心軸R1に一致させた円盤部材(ディスク)や円環部材(リング)であり、軸線方向で対向させて各遊星ボール40を挟み込むように配設する。この例示においては、双方とも円環部材とする。   The first and second rotating members 10 and 20 are disk members (disks) or ring members (rings) whose center axes coincide with the first rotation center axis R1, and each planetary ball is opposed in the axial direction. 40 is interposed. In this example, both are circular members.

この第1及び第2の回転部材10,20は、後で詳述する各遊星ボール40の径方向外側の外周曲面と接触する接触面を有している。その夫々の接触面は、例えば、遊星ボール40の外周曲面の曲率と同等の曲率の凹円弧面、その外周曲面の曲率とは異なる曲率の凹円弧面、凸円弧面又は平面等の形状を成している。ここでは、後述する基準位置の状態で第1回転中心軸R1から各遊星ボール40との接触部分までの距離が同じ長さになるように夫々の接触面を形成して、第1及び第2の回転部材10,20の各遊星ボール40に対する夫々の接触角θが同じ角度になるようにしている。その接触角θとは、基準から各遊星ボール40との接触部分までの角度のことである。ここでは、径方向を基準にしている。その夫々の接触面は、遊星ボール40の外周曲面に対して点接触又は面接触している。また、夫々の接触面は、第1及び第2の回転部材10,20から遊星ボール40に向けて軸線方向の力(押圧力)が加わった際に、その遊星ボール40に対して径方向内側で且つ斜め方向の力(法線力)が加わるように形成されている。   Each of the first and second rotating members 10 and 20 has a contact surface that comes into contact with an outer peripheral curved surface on the radially outer side of each planetary ball 40 described in detail later. Each contact surface has, for example, a concave arc surface having a curvature equivalent to the curvature of the outer peripheral curved surface of the planetary ball 40, a concave arc surface having a curvature different from the curvature of the outer peripheral curved surface, a convex arc surface, or a flat surface. doing. Here, the first and second contact surfaces are formed so that the distance from the first rotation center axis R1 to the contact portion with each planetary ball 40 becomes the same length in the state of a reference position described later. The contact angles θ of the rotating members 10 and 20 with respect to the planetary balls 40 are the same. The contact angle θ is an angle from the reference to the contact portion with each planetary ball 40. Here, the radial direction is used as a reference. The respective contact surfaces are in point contact or surface contact with the outer peripheral curved surface of the planetary ball 40. Further, each contact surface is radially inward with respect to the planetary ball 40 when an axial force (pressing force) is applied from the first and second rotating members 10 and 20 toward the planetary ball 40. And an oblique force (normal force) is applied.

この例示においては、第1回転部材10を無段変速機1の正駆動時におけるトルク入力部として作用させ、第2回転部材20を無段変速機1の正駆動時におけるトルク出力部として作用させる。従って、その第1回転部材10には入力軸(第1回転軸)11が連結され、第2回転部材20には出力軸(第2回転軸)21が連結される。尚、この無段変速機1は、入力軸11として設けているものを出力軸として利用し、出力軸21として設けているものを入力軸として利用してもよい。   In this example, the first rotating member 10 acts as a torque input portion when the continuously variable transmission 1 is positively driven, and the second rotating member 20 acts as a torque output portion when the continuously variable transmission 1 is positively driven. . Accordingly, the input shaft (first rotation shaft) 11 is connected to the first rotation member 10, and the output shaft (second rotation shaft) 21 is connected to the second rotation member 20. In the continuously variable transmission 1, the input shaft 11 may be used as an output shaft, and the output shaft 21 may be used as an input shaft.

その出力軸21は、中心軸を第1回転中心軸R1に一致させた円盤部21aと円筒部21bとを備えている。その円筒部21bは、円盤部21aの内周側に設けられており、その内周面がラジアル軸受RB1,RB2を介してシャフト50の外周面に取り付けられている。従って、出力軸21とこれに連結された第2回転部材20は、シャフト50に対する周方向の相対回転を行うことができる。   The output shaft 21 includes a disk portion 21a and a cylindrical portion 21b having a center axis coinciding with the first rotation center axis R1. The cylindrical portion 21b is provided on the inner peripheral side of the disk portion 21a, and the inner peripheral surface is attached to the outer peripheral surface of the shaft 50 via radial bearings RB1 and RB2. Therefore, the output shaft 21 and the second rotating member 20 connected to the output shaft 21 can perform relative rotation in the circumferential direction with respect to the shaft 50.

また、入力軸11についても、中心軸を第1回転中心軸R1に一致させた出力軸21と同様の円盤部11aと円筒部11bとを備えている。その円筒部11bは、その内周面がラジアル軸受RB3,RB4を介して出力軸21の円筒部21bの外周面に取り付けられている。この入力軸11は、そのラジアル軸受RB3,RB4と下記のスラスト軸受TBによって、出力軸21に対する周方向の相対回転を行うことができる。   The input shaft 11 also includes a disk portion 11a and a cylindrical portion 11b that are the same as the output shaft 21 whose center axis coincides with the first rotation center axis R1. The cylindrical portion 11b has an inner peripheral surface attached to the outer peripheral surface of the cylindrical portion 21b of the output shaft 21 via radial bearings RB3 and RB4. The input shaft 11 can perform relative rotation in the circumferential direction with respect to the output shaft 21 by the radial bearings RB3, RB4 and the thrust bearing TB described below.

ここで、入力軸11における円盤部11aと出力軸21における円盤部21aの夫々の外周側の平面の間には、トルクカム71と環状部材72とスラスト軸受TBとが配設されている。その環状部材72と出力軸21は、そのスラスト軸受TBを介して相対回転できる。トルクカム71は、入力軸11側の係合部材と環状部材72側の係合部材とが係合することで、入力軸11と環状部材72との間で軸力を発生させると共に回転トルクを伝達させ、これらを一体になって回転させる。その軸力は、第1回転部材10と第2回転部材20とに伝わり、これらが各遊星ボール40を押圧する際の押圧力となる。   Here, a torque cam 71, an annular member 72, and a thrust bearing TB are disposed between the outer peripheral planes of the disk portion 11a of the input shaft 11 and the disk portion 21a of the output shaft 21. The annular member 72 and the output shaft 21 can rotate relative to each other via the thrust bearing TB. The torque cam 71 generates an axial force between the input shaft 11 and the annular member 72 and transmits rotational torque by engaging the engaging member on the input shaft 11 side and the engaging member on the annular member 72 side. And rotate them together. The axial force is transmitted to the first rotating member 10 and the second rotating member 20, and becomes a pressing force when they press each planetary ball 40.

サンローラ30は、中心軸を第1回転中心軸R1に一致させた円筒状のものであり、ラジアル軸受RB5,RB6によってシャフト50に対する周方向への相対回転を行える。このサンローラ30は、その内周面側の中央部分に径方向内側に膨出させた環状部31を備えている。ラジアル軸受RB5,RB6は、その環状部31の側面に外輪が当接するまでサンローラ30に圧入している。   The sun roller 30 has a cylindrical shape whose center axis coincides with the first rotation center axis R1, and can be rotated relative to the shaft 50 in the circumferential direction by the radial bearings RB5 and RB6. The sun roller 30 includes an annular portion 31 that bulges radially inward at a central portion on the inner peripheral surface side. The radial bearings RB5 and RB6 are press-fitted into the sun roller 30 until the outer ring contacts the side surface of the annular portion 31.

また、このサンローラ30の外周面には、複数個の遊星ボール40が放射状に略等間隔で配置される。従って、このサンローラ30においては、その外周面が遊星ボール40の自転の際の転動面となる。その転動面には、軸線方向における中心部分を両端部側よりも径方向内側に凹ませた凹部32が形成されている。その凹部32は、周方向に渡って1周形成されている。また、この凹部32は、例えば、図1に示す湾曲形状であってもよく、図2に示すV字型形状であってもよい。夫々の遊星ボール40は、被駆動時に凹部32の中央部分(最も凹んでいる部分)に来るよう配置する。故に、遊星ボール40は、その凹部32の無い転動面と比較して、サンローラ30に対する軸線方向への相対移動が抑制される。このサンローラ30は、自らの回転動作によって夫々の遊星ボール40を転動(自転)させることもできれば、夫々の遊星ボール40の転動動作(自転動作)に伴って回転することもできる。   A plurality of planetary balls 40 are radially arranged at substantially equal intervals on the outer peripheral surface of the sun roller 30. Accordingly, the outer peripheral surface of the sun roller 30 becomes a rolling surface when the planetary ball 40 rotates. The rolling surface is formed with a concave portion 32 in which a central portion in the axial direction is recessed radially inward from both end portions. The concave portion 32 is formed once in the circumferential direction. Further, the concave portion 32 may be, for example, a curved shape shown in FIG. 1 or a V-shape shown in FIG. Each planetary ball 40 is arranged so as to come to the center portion (the most recessed portion) of the recess 32 when driven. Therefore, the planetary ball 40 is restrained from moving relative to the sun roller 30 in the axial direction as compared to the rolling surface without the recess 32. The sun roller 30 can roll (rotate) each planetary ball 40 by its own rotation, or can rotate along with the rolling operation (rotation) of each planetary ball 40.

遊星ボール40は、サンローラ30の外周面上を転がる転動部材である。この遊星ボール40は、完全な球状体であることが好ましいが、少なくとも転動方向にて球形を成すもの、例えばラグビーボールの様な断面が楕円形状のものであってもよい。この遊星ボール40は、その中心を通って貫通させた支持軸41によって回転自在に支持する。例えば、遊星ボール40は、支持軸41の外周面との間に配設した軸受(図示略)によって、第2回転中心軸R2を回転軸とした支持軸41に対する相対回転(つまり自転)ができるようにしている。従って、この遊星ボール40は、支持軸41を中心にしてサンローラ30の外周面上を転動することができる。その支持軸41の両端は、遊星ボール40から突出させておく。尚、遊星ボール40と支持軸41との間には、その軸受等による微小のガタ(隙間)が存在している。   The planetary ball 40 is a rolling member that rolls on the outer peripheral surface of the sun roller 30. The planetary ball 40 is preferably a perfect sphere, but it may have a spherical shape at least in the rolling direction, for example, a rugby ball having an elliptical cross section. The planetary ball 40 is rotatably supported by a support shaft 41 that passes through the center of the planetary ball 40. For example, the planetary ball 40 can rotate relative to the support shaft 41 with the second rotation center axis R2 as a rotation axis (that is, rotate) by a bearing (not shown) disposed between the outer periphery of the support shaft 41. I am doing so. Accordingly, the planetary ball 40 can roll on the outer peripheral surface of the sun roller 30 around the support shaft 41. Both ends of the support shaft 41 are projected from the planetary ball 40. Note that there is a small backlash (gap) between the planetary ball 40 and the support shaft 41 due to the bearing or the like.

その支持軸41の基準となる位置は、図1に示すように、第2回転中心軸R2が第1回転中心軸R1と平行になる位置である。この支持軸41は、その基準位置で形成される自身の回転中心軸(第2回転中心軸R2)と第1回転中心軸R1とを含む傾転平面内において、基準位置とそこから傾斜させた位置との間を遊星ボール40と共に揺動(傾転)することができる。その傾転は、その傾転平面内で遊星ボール40の中心を支点にして行われる。   The reference position of the support shaft 41 is a position where the second rotation center axis R2 is parallel to the first rotation center axis R1, as shown in FIG. The support shaft 41 is inclined from the reference position and from within the tilt plane including the rotation center axis (second rotation center axis R2) and the first rotation center axis R1 formed at the reference position. It can swing (tilt) with the planetary ball 40 between the positions. The tilt is performed with the center of the planetary ball 40 as a fulcrum in the tilt plane.

キャリア60は、夫々の遊星ボール40の傾転動作を妨げないように支持軸41の夫々の突出部を保持する。このキャリア60は、例えば、中心軸を第1回転中心軸R1に一致させた第1及び第2の円盤部材61,62を対向させて配置し、その第1及び第2の円盤部材61,62を複数本の連結軸65(図3)で連結して、全体として籠状となるようにしている。これにより、このキャリア60は、外周面に開放部分を有することになる。各遊星ボール40は、第1及び第2の円盤部材61,62の間に配置し、その開放部分を介して第1回転部材10と第2回転部材20とに接している。   The carrier 60 holds each protrusion of the support shaft 41 so as not to prevent the tilting movement of each planetary ball 40. In this carrier 60, for example, first and second disk members 61 and 62 having a center axis coinciding with the first rotation center axis R1 are arranged to face each other, and the first and second disk members 61 and 62 are opposed to each other. Are connected by a plurality of connecting shafts 65 (FIG. 3) to form a bowl shape as a whole. As a result, the carrier 60 has an open portion on the outer peripheral surface. Each planetary ball 40 is disposed between the first and second disk members 61 and 62, and is in contact with the first rotating member 10 and the second rotating member 20 through an open portion thereof.

このキャリア60は、第1及び第2の円盤部材61,62の内周面側をシャフト50の外周面側に固定し、そのシャフト50に対する周方向への相対回転や軸線方向への相対移動が行えないようにしている。例えば、このキャリア60は、第1及び第2の円盤部材61,62の内周面をシャフト50の外周面に対してスプライン嵌合することで、そのような周方向への相対回転を禁止できる。このキャリア60は、その内周面側に、軸線方向で且つサンローラ30側に向けて延設した環状部61a,62aを備える。故に、スプライン嵌合を適用する場合には、その環状部61a,62aの内周面にスプラインを形成する。また、この例示では、軸線方向への相対移動を行わせない為に、キャリア60の軸線方向における夫々の側面にスナップリング等の係止部材91,92を配設している。尚、キャリア60は、シャフト50に圧入することで相対回転と相対移動を規制してもよい。   The carrier 60 fixes the inner peripheral surface side of the first and second disk members 61 and 62 to the outer peripheral surface side of the shaft 50, and relative rotation in the circumferential direction and relative movement in the axial direction with respect to the shaft 50 are performed. I can't do it. For example, the carrier 60 can inhibit such relative rotation in the circumferential direction by spline fitting the inner peripheral surfaces of the first and second disk members 61 and 62 with the outer peripheral surface of the shaft 50. . The carrier 60 includes annular portions 61a and 62a that extend in the axial direction and toward the sun roller 30 on the inner peripheral surface side. Therefore, when applying spline fitting, splines are formed on the inner peripheral surfaces of the annular portions 61a and 62a. In this example, in order to prevent relative movement in the axial direction, locking members 91 and 92 such as snap rings are disposed on the respective side surfaces of the carrier 60 in the axial direction. In addition, the carrier 60 may regulate relative rotation and relative movement by press-fitting into the shaft 50.

この無段変速機1には、夫々の遊星ボール40の傾転時に支持軸41を傾転方向へと案内する為のガイド部が設けられている。この例示では、そのガイド部をキャリア60に設ける。ガイド部は、遊星ボール40から突出させた支持軸41を傾転方向に向けて案内する径方向のガイド溝63,64であり、第1及び第2の円盤部材61,62の夫々の対向する部分に遊星ボール40毎に形成する(図3)。つまり、全てのガイド溝63と全てのガイド溝64は、軸線方向(図1の矢印Aの方向)から観ると夫々に放射状を成している。ガイド溝63は、第1円盤部材61の周方向を溝幅とし、その径方向内側を溝底としたものである。同様に、ガイド溝64は、第2円盤部材62の周方向を溝幅とし、その径方向内側を溝底とする。支持軸41とガイド溝63,64との間には、傾転動作を実現させる為、そして円滑にする為に、溝幅方向に隙間が設けられている。その隙間は、例えば、傾転動作の為のサンローラ30と遊星ボール40との間におけるサイドスリップを引き起こせるだけの大きさにする。   The continuously variable transmission 1 is provided with a guide portion for guiding the support shaft 41 in the tilting direction when each planetary ball 40 tilts. In this example, the guide portion is provided on the carrier 60. The guide portions are radial guide grooves 63 and 64 for guiding the support shaft 41 protruding from the planetary ball 40 in the tilt direction, and the first and second disk members 61 and 62 are opposed to each other. A portion is formed for each planetary ball 40 (FIG. 3). That is, all the guide grooves 63 and all the guide grooves 64 are radially formed when viewed from the axial direction (the direction of arrow A in FIG. 1). The guide groove 63 has a groove width in the circumferential direction of the first disk member 61 and a groove bottom in the radial direction. Similarly, the guide groove 64 has a groove width in the circumferential direction of the second disk member 62 and a groove bottom in the radial direction. A gap is provided in the groove width direction between the support shaft 41 and the guide grooves 63 and 64 in order to realize a tilting operation and to make it smooth. The clearance is set to a size that can cause a side slip between the sun roller 30 and the planetary ball 40 for the tilting operation, for example.

ここで、キャリア60をシャフト50に固定する際には、籠状に形成されたキャリア60の第1円盤部材61と第2円盤部材62との間に、ラジアル軸受RB5,RB6の嵌合されたサンローラ30を配置しておき、その第1及び第2の円盤部材61,62とラジアル軸受RB5,RB6とにシャフト50を挿入していく。従って、この無段変速機1においては、籠状を成すキャリア60の第1円盤部材61と第2円盤部材62との間にサンローラ30が配置できるように、図3に示すように、隣り合う連結軸65の間隔Ijをサンローラ30の直径Dsよりも大きくしている。また、この無段変速機1では、そのシャフト50の組み付け後に、支持軸41の挿入された遊星ボール40が径方向外側から組み付けられる。故に、その連結軸65の間隔Ijは、遊星ボール40の直径Dbよりも拡げておく。   Here, when the carrier 60 is fixed to the shaft 50, the radial bearings RB5 and RB6 are fitted between the first disk member 61 and the second disk member 62 of the carrier 60 formed in a bowl shape. The sun roller 30 is disposed, and the shaft 50 is inserted into the first and second disk members 61 and 62 and the radial bearings RB5 and RB6. Therefore, in the continuously variable transmission 1, as shown in FIG. 3, the sun rollers 30 are adjacent to each other so that the sun roller 30 can be disposed between the first disk member 61 and the second disk member 62 of the bowl-shaped carrier 60. The interval Ij between the connecting shafts 65 is larger than the diameter Ds of the sun roller 30. In the continuously variable transmission 1, after the shaft 50 is assembled, the planetary ball 40 in which the support shaft 41 is inserted is assembled from the outside in the radial direction. Therefore, the interval Ij between the connecting shafts 65 is set larger than the diameter Db of the planetary ball 40.

更に、このキャリア60においては、第1及び第2の円盤部材61,62の直径(最大の外径)を第1回転部材10や第2回転部材20における遊星ボール40との接触部分の内径(最小の内径)よりも小さくする。上記の遊星ボール40のキャリア60への組み付け後に第1及び第2の回転部材10,20をシャフト50へと挿入するので、第1及び第2の円盤部材61,62の外形によって第1及び第2の回転部材10,20の挿入が妨げられないようにする為である。   Further, in the carrier 60, the diameters (maximum outer diameters) of the first and second disk members 61 and 62 are set to the inner diameters of the contact portions of the first rotating member 10 and the second rotating member 20 with the planetary ball 40 ( Smaller than the minimum inner diameter). Since the first and second rotating members 10 and 20 are inserted into the shaft 50 after the planetary ball 40 is assembled to the carrier 60, the first and second disk members 61 and 62 have an outer shape. This is to prevent the insertion of the two rotating members 10 and 20 from being hindered.

この無段変速機1においては、夫々の遊星ボール40の傾転角が基準位置、即ち0度のときに、第1回転部材10と第2回転部材20とが同一回転速度(同一回転数)で回転する。つまり、このときには、第1回転部材10と第2回転部材20の回転比(回転速度又は回転数の比)が1となり、変速比γが1になっている。一方、夫々の遊星ボール40を基準位置から傾転させた際には、支持軸41の中心軸から第1回転部材10との接触部分までの距離が変化すると共に、支持軸41の中心軸から第2回転部材20との接触部分までの距離が変化する。これが為、第1回転部材10又は第2回転部材20の内の何れか一方が基準位置のときよりも高速で回転し、他方が低速で回転するようになる。例えば第2回転部材20は、遊星ボール40を一方へと傾転させたときに第1回転部材10よりも低回転になり(減速)、他方へと傾転させたときに第1回転部材10よりも高回転になる(増速)。従って、この無段変速機1においては、その傾転角を変えることによって、第1回転部材10と第2回転部材20との間の回転比(変速比γ)を無段階に変化させることができる。尚、ここでの増速時(γ<1)には、図1における上側の遊星ボール40を紙面反時計回り方向に傾転させ且つ下側の遊星ボール40を紙面時計回り方向に傾転させる。また、減速時(γ>1)には、図1における上側の遊星ボール40を紙面時計回り方向に傾転させ且つ下側の遊星ボール40を紙面反時計回り方向に傾転させる。   In this continuously variable transmission 1, when the tilt angle of each planetary ball 40 is the reference position, that is, 0 degrees, the first rotating member 10 and the second rotating member 20 have the same rotational speed (the same rotational speed). Rotate with. That is, at this time, the rotation ratio (ratio of rotation speed or rotation speed) between the first rotation member 10 and the second rotation member 20 is 1, and the speed ratio γ is 1. On the other hand, when each planetary ball 40 is tilted from the reference position, the distance from the central axis of the support shaft 41 to the contact portion with the first rotating member 10 changes and from the central axis of the support shaft 41. The distance to the contact portion with the second rotating member 20 changes. Therefore, one of the first rotating member 10 and the second rotating member 20 rotates at a higher speed than when it is at the reference position, and the other rotates at a lower speed. For example, the second rotating member 20 has a lower rotation (deceleration) than the first rotating member 10 when the planetary ball 40 is tilted in one direction, and the first rotating member 10 is tilted in the other direction. (High speed). Therefore, in the continuously variable transmission 1, the rotation ratio (speed ratio γ) between the first rotating member 10 and the second rotating member 20 can be changed steplessly by changing the tilt angle. it can. At the time of acceleration (γ <1) here, the upper planetary ball 40 in FIG. 1 is tilted counterclockwise on the paper surface and the lower planetary ball 40 is tilted clockwise on the paper surface. . Further, at the time of deceleration (γ> 1), the upper planetary ball 40 in FIG. 1 is tilted clockwise in the plane of the drawing, and the lower planetary ball 40 is tilted counterclockwise in the plane of the drawing.

この無段変速機1には、その変速比γを変える変速装置が設けられている。変速比γは遊星ボール40の傾転角の変化に伴い変わるので、その変速装置としては、夫々の遊星ボール40を傾転させる傾転装置を用いる。ここでは、この変速装置が円盤状のアイリスプレート(傾転要素)80を備えている。   The continuously variable transmission 1 is provided with a transmission that changes its speed ratio γ. Since the gear ratio γ changes with changes in the tilt angle of the planetary ball 40, a tilting device that tilts each planetary ball 40 is used as the speed change device. Here, the transmission is provided with a disk-shaped iris plate (tilting element) 80.

そのアイリスプレート80は、その径方向内側のラジアル軸受RB7を介してシャフト50に取り付けられており、そのシャフト50に対して第1回転中心軸R1を中心とする相対回転を行える。その相対回転には、図示しないモータ等のアクチュエータ(駆動部)を用いる。この駆動部の駆動力は、ウォームギア81を介してアイリスプレート80の外周部分に伝えられる。   The iris plate 80 is attached to the shaft 50 via a radial bearing RB7 on the radially inner side, and can rotate relative to the shaft 50 about the first rotation center axis R1. An actuator (drive unit) such as a motor (not shown) is used for the relative rotation. The driving force of this driving unit is transmitted to the outer peripheral portion of the iris plate 80 via the worm gear 81.

このアイリスプレート80は、夫々の遊星ボール40の入力側(第1回転部材10との接触部側)又は出力側(第2回転部材20との接触部側)で且つキャリア60の外側に配置する。この例示では、入力側に配置している。このアイリスプレート80には、支持軸41の一方の突出部が挿入される絞り孔(アイリス孔)82を形成する。その絞り孔82は、径方向内側の端部が起点の径方向を基準線Lと仮定する場合、径方向内側から径方向外側に向かうにつれて基準線Lから周方向に離れていく弧状になっている(図4)。尚、その図4は、図1の矢印Aの方向から観た図である。   The iris plate 80 is disposed on the input side (contact portion side with the first rotating member 10) or the output side (contact portion side with the second rotating member 20) of each planetary ball 40 and outside the carrier 60. . In this example, it is arranged on the input side. The iris plate 80 is formed with a throttle hole (iris hole) 82 into which one protrusion of the support shaft 41 is inserted. If the radial direction of the starting point is assumed to be the reference line L, the throttle hole 82 has an arc shape that moves away from the reference line L in the circumferential direction from the radially inner side to the radially outer side. (Fig. 4). 4 is a view seen from the direction of arrow A in FIG.

支持軸41の一方の突出部は、アイリスプレート80が図4の紙面時計回り方向に回転することで、絞り孔82に沿ってアイリスプレート80の中心側に移動する。その際、支持軸41の夫々の突出部がキャリア60のガイド溝63,64に挿入されているので、絞り孔82に挿入されている一方の突出部は、径方向内側に移動する。また、その一方の突出部は、アイリスプレート80が図4の紙面反時計回り方向に回転することで、絞り孔82に沿ってアイリスプレート80の外周側に移動する。その際、この一方の突出部は、ガイド溝63,64の作用によって径方向外側に移動する。このように、支持軸41は、ガイド溝63,64と絞り孔82によって径方向に移動できる。従って、遊星ボール40は、上述した傾転動作が可能になる。   One protrusion of the support shaft 41 moves toward the center of the iris plate 80 along the aperture 82 as the iris plate 80 rotates in the clockwise direction in FIG. At this time, since the respective protrusions of the support shaft 41 are inserted into the guide grooves 63 and 64 of the carrier 60, one protrusion inserted into the throttle hole 82 moves radially inward. Further, one of the protrusions moves to the outer peripheral side of the iris plate 80 along the aperture hole 82 when the iris plate 80 rotates counterclockwise in FIG. At this time, the one protrusion moves outward in the radial direction by the action of the guide grooves 63 and 64. Thus, the support shaft 41 can move in the radial direction by the guide grooves 63 and 64 and the throttle hole 82. Therefore, the planetary ball 40 can be tilted as described above.

ところで、この無段変速機1においては、遊星ボール40がキャリア60と干渉しないように、夫々の遊星ボール40の軸線方向(第1回転中心軸R1の軸線方向)における位置ずれを抑制する、より好ましくは位置ずれを無くすことが望ましい。この無段変速機1では、上記のサンローラ30の凹部32によって、遊星ボール40のサンローラ30に対する軸線方向への相対移動が抑制されるので、その遊星ボール40の軸線方向への位置ずれが抑制される。   By the way, in this continuously variable transmission 1, the positional deviation in the axial direction of each planetary ball 40 (the axial direction of the first rotation central axis R1) is suppressed so that the planetary ball 40 does not interfere with the carrier 60. Preferably, it is desirable to eliminate misalignment. In the continuously variable transmission 1, the concave portion 32 of the sun roller 30 suppresses relative movement of the planetary ball 40 in the axial direction with respect to the sun roller 30, so that displacement of the planetary ball 40 in the axial direction is suppressed. The

更に、その位置ずれを抑制するべく、この無段変速機1においては、サンローラ30のシャフト50に対する軸線方向への移動可能量ΔTssを少なくすることが好ましい。遊星ボール40は、サンローラ30の軸線方向への移動につられて移動する可能性があるからである。従って、この無段変速機1には、サンローラ30のシャフト50に対する軸線方向への移動可能量ΔTssを設定する位置決め構造(第3位置決め構造)が設けられている。   Further, in the continuously variable transmission 1, it is preferable to reduce the movable amount ΔTss of the sun roller 30 in the axial direction with respect to the shaft 50 in order to suppress the displacement. This is because the planetary ball 40 may move as the sun roller 30 moves in the axial direction. Therefore, the continuously variable transmission 1 is provided with a positioning structure (third positioning structure) that sets the axially movable amount ΔTss of the sun roller 30 with respect to the shaft 50.

例えば、この無段変速機1においては、キャリア60の第1及び第2の円盤部材61,62に環状部61a,62aを設けており、その環状部61a,62aの夫々の自由端とラジアル軸受RB5,RB6の側面との間の距離を縮めることで、サンローラ30のシャフト50に対する軸線方向への移動可能量ΔTssを減らすことができる。このことから、第3位置決め構造は、キャリア60の夫々の環状部61a,62aとサンローラ30のラジアル軸受RB5,RB6とで構成することができる。   For example, in the continuously variable transmission 1, the first and second disk members 61 and 62 of the carrier 60 are provided with annular portions 61a and 62a, and the free ends of the annular portions 61a and 62a and radial bearings are provided. By reducing the distance between the side surfaces of RB5 and RB6, the movable amount ΔTss of the sun roller 30 in the axial direction relative to the shaft 50 can be reduced. Therefore, the third positioning structure can be configured by the annular portions 61a and 62a of the carrier 60 and the radial bearings RB5 and RB6 of the sun roller 30.

ここで、この例示ではキャリア60をシャフト50に対して軸線方向へと相対移動できぬように固定しているので、その移動可能量ΔTssについては、サンローラ30のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTscと云える(ΔTsc=ΔTss)。故に、その移動可能量ΔTscは、下記の式1によって求めることができる。そして、第3位置決め構造は、サンローラ30のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTscを設定するものであると云える。   In this example, since the carrier 60 is fixed so as not to move relative to the shaft 50 in the axial direction, the movable amount ΔTss of the sun roller 30 can be moved in the axial direction with respect to the carrier 60. It can be said that the amount is ΔTsc (ΔTsc = ΔTss). Therefore, the movable amount ΔTsc can be obtained by the following equation 1. And it can be said that the third positioning structure sets a movable amount ΔTsc in the axial direction of the sun roller 30 with respect to the carrier 60.

ΔTsc=Ic−Is … (1)     ΔTsc = Ic−Is (1)

この式1の「Ic」は、図1に示すように、環状部61aの自由端と環状部62aの自由端との間の距離である。「Is」は、ラジアル軸受RB5の図1の紙面右側の側面とラジアル軸受RB6の図1の紙面左側の側面との間の距離である。   As shown in FIG. 1, “Ic” in Equation 1 is a distance between the free end of the annular portion 61a and the free end of the annular portion 62a. “Is” is a distance between the right side surface of the radial bearing RB5 in FIG. 1 and the left side surface of the radial bearing RB6 in FIG.

尚、この例示ではサンローラ30(厳密にはラジアル軸受RB5,RB6)とキャリア60(厳密には環状部61a,62aの自由端)との間の軸線方向における隙間を移動可能量ΔTscとしているが、その隙間に弦巻バネ等の弾性部材が配設されている場合には、その弾性部材の伸縮により得られるサンローラ30とキャリア60との間の最大の移動量を移動可能量ΔTscとする。   In this example, the gap in the axial direction between the sun roller 30 (strictly, radial bearings RB5, RB6) and the carrier 60 (strictly, the free ends of the annular portions 61a, 62a) is the movable amount ΔTsc. When an elastic member such as a string spring is disposed in the gap, the maximum amount of movement between the sun roller 30 and the carrier 60 obtained by expansion and contraction of the elastic member is set as a movable amount ΔTsc.

このように、この無段変速機1は、サンローラ30の転動面に設けた凹部32や、サンローラ30のシャフト50に対する軸線方向への移動可能量ΔTss(サンローラ30のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTsc)の縮小によって、遊星ボール40の軸線方向の位置ずれを抑えることができる。   As described above, the continuously variable transmission 1 is configured such that the axially movable amount ΔTss of the sun roller 30 with respect to the shaft 50 of the sun roller 30 (the axial direction of the sun roller 30 with respect to the carrier 60). By reducing the movable amount ΔTsc), the positional deviation of the planetary ball 40 in the axial direction can be suppressed.

ここで、遊星ボール40の軸線方向の位置ずれを引き起こす要因としては、それ以外にも第1回転部材10や第2回転部材20の軸線方向への移動が挙げられる。この点について観てみると、この無段変速機1においては、第2回転部材20がシャフト50の外周面側に配置されている一方、第1回転部材10は第2回転部材20の外周面側に配置されている。そして、第1回転部材10は、図1の紙面右方向への第2回転部材20に対する相対移動がトルクカム71により規制されている反面、図1の紙面左方向へと例えばトルクカム71の軸線方向への動作範囲内において第2回転部材20に対する相対移動が行える。これに対して、第2回転部材20は、ラジアル軸受RB1の側面側(図1の紙面右側)に配設された係止部材93と、ラジアル軸受RB2の側面側(図1の紙面左側)に配設された係止部材94と、によって、シャフト50に対する軸線方向への移動可能量ΔToutsが規制される。従って、遊星ボール40は、第1及び第2の回転部材10,20だけに着目すると、シャフト50の取り付けられる第2回転部材20の軸線方向の移動の影響の方が大きいので、その移動可能量ΔToutsの範囲内で軸線方向に移動できる。   Here, as a factor causing the positional deviation of the planetary ball 40 in the axial direction, the movement of the first rotating member 10 and the second rotating member 20 in the axial direction can be cited. Looking at this point, in the continuously variable transmission 1, the second rotating member 20 is disposed on the outer peripheral surface side of the shaft 50, while the first rotating member 10 is the outer peripheral surface of the second rotating member 20. Arranged on the side. The first rotating member 10 is restricted by the torque cam 71 relative to the second rotating member 20 in the right direction of the drawing in FIG. 1, but on the left side of the drawing in FIG. 1, for example, in the axial direction of the torque cam 71. The relative movement with respect to the second rotating member 20 can be performed within the operating range. On the other hand, the second rotating member 20 is provided on the side of the radial bearing RB1 (on the right side in FIG. 1) and on the side of the radial bearing RB2 (on the left side in FIG. 1). The movable member ΔTouts in the axial direction with respect to the shaft 50 is regulated by the disposed locking member 94. Accordingly, when the planetary ball 40 is focused only on the first and second rotating members 10 and 20, the influence of the movement in the axial direction of the second rotating member 20 to which the shaft 50 is attached is larger. It can move in the axial direction within the range of ΔTouts.

その移動可能量ΔToutsは、キャリア60がシャフト50に固定されているので、第2回転部材20のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔToutcと云える(ΔToutc=ΔTouts)。これが為、その移動可能量ΔToutcは、下記の式2によって求めることができる。   Since the carrier 60 is fixed to the shaft 50, the movable amount ΔTouts can be said to be the movable amount ΔToutc in the axial direction with respect to the carrier 60 of the second rotating member 20 (ΔToutc = ΔTouts). Therefore, the movable amount ΔToutc can be obtained by the following equation 2.

ΔToutc=Isr−Ir … (2)     ΔToutc = Isr−Ir (2)

この式2の「Isr」は、図1に示すように、係止部材93と係止部材94との間の距離である。「Ir」は、ラジアル軸受RB1の図1の紙面右側の側面とラジアル軸受RB2の図1の紙面左側の側面との間の距離である。   “Isr” in Expression 2 is a distance between the locking member 93 and the locking member 94 as shown in FIG. “Ir” is a distance between the right side surface of the radial bearing RB1 in FIG. 1 and the left side surface of the radial bearing RB2 in FIG.

尚、この例示では第2回転部材20(厳密にはラジアル軸受RB1,RB2)とキャリア60(厳密には係止部材93,94)との間の軸線方向における隙間を移動可能量ΔToutcとしているが、その隙間に弦巻バネ等の弾性部材が配設されている場合には、その弾性部材の伸縮により得られる第2回転部材20とキャリア60との間の最大の移動力を移動可能量ΔToutcとする。   In this example, the gap in the axial direction between the second rotating member 20 (strictly, radial bearings RB1, RB2) and the carrier 60 (strictly, locking members 93, 94) is set as the movable amount ΔToutc. When an elastic member such as a string spring is disposed in the gap, the maximum moving force between the second rotating member 20 and the carrier 60 obtained by expansion / contraction of the elastic member is expressed as a movable amount ΔToutc. To do.

この無段変速機1においては、トルクカム71、環状部材72、スラスト軸受TB、第1回転部材10及び入力軸11のラジアル軸受RB3,RB4並びに下記の第2位置決め構造が、第1回転部材10のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTincを設定する第1位置決め構造を成している。また、係止部材93,94、第2回転部材20及び出力軸21のラジアル軸受RB1,RB2並びにシャフト50における係止部材93,94の保持溝は、第2回転部材20のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔToutcを設定する第2位置決め構造を成している。   In the continuously variable transmission 1, the torque cam 71, the annular member 72, the thrust bearing TB, the first rotating member 10, the radial bearings RB <b> 3 and RB <b> 4 of the input shaft 11, and the following second positioning structure are included in the first rotating member 10. A first positioning structure is set for setting an amount of movement ΔTinc in the axial direction relative to the carrier 60. The retaining members 93, 94, the second rotating member 20, the radial bearings RB 1, RB 2 of the output shaft 21, and the retaining grooves of the retaining members 93, 94 on the shaft 50 are in the axial direction with respect to the carrier 60 of the second rotating member 20. The second positioning structure is set to set the movable amount ΔToutc.

さて、サンローラ30のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTsc(=ΔTss)には、最大で、サンローラ30、ラジアル軸受RB5,RB6、キャリア60、係止部材91,92及びシャフト50の係止部材91,92の取り付け溝における夫々の軸線方向の寸法精度(つまり寸法公差)、これらの組み付け精度(つまり組み付け時の公差)の積み重ねに伴うずれが生じる。また、第2回転部材20のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔToutc(=ΔTouts)には、最大で、第2回転部材20、ラジアル軸受RB1,RB2、キャリア60、係止部材93,94及びシャフト50の係止部材93,94の取り付け溝における夫々の軸線方向の寸法精度(寸法公差)、これらの組み付け精度(組み付け時の公差)の積み重ねに伴うずれが生じる。   Now, the maximum amount of movement ΔTsc (= ΔTss) in the axial direction of the sun roller 30 relative to the carrier 60 is maximum, and the sun roller 30, the radial bearings RB5 and RB6, the carrier 60, the locking members 91 and 92, and the shaft 50 are locked. Deviations occur due to the accumulation of the dimensional accuracy (that is, dimensional tolerance) in the axial direction in the mounting grooves of the members 91 and 92 and the assembly accuracy (that is, tolerance at the time of assembly). Further, the maximum amount of movement ΔToutc (= ΔTouts) in the axial direction of the second rotating member 20 with respect to the carrier 60 is the maximum, the second rotating member 20, the radial bearings RB1, RB2, the carrier 60, and the locking members 93, 94. In addition, the axial dimensional accuracy (dimension tolerance) in the mounting grooves of the locking members 93 and 94 of the shaft 50 and the assembly accuracy (tolerance at the time of assembling) are shifted.

遊星ボール40の軸線方向の位置は、その移動可能量ΔTscが移動可能量ΔToutcよりも大きい場合、又は、その移動可能量ΔTscと移動可能量ΔToutcとが同じ場合、サンローラ30、キャリア60及び遊星ボール40に関連する部品の寸法精度や組み付け精度だけでなく、第2回転部材20に関連する部品の寸法精度や組み付け精度の影響も受ける。これが為、この場合には、その移動可能量ΔToutcに加え、これらの寸法精度や組み付け精度によって遊星ボール40の軸線方向の位置が決まる。これに対して、その移動可能量ΔTscが移動可能量ΔToutcよりも小さい場合には、第2回転部材20に関連する部品の影響を受けずに、移動可能量ΔTscとサンローラ30、キャリア60及び遊星ボール40に関連する部品の寸法精度及び組み付け精度とによって、遊星ボール40の軸線方向の位置が決まる。   As for the position of the planetary ball 40 in the axial direction, when the movable amount ΔTsc is larger than the movable amount ΔToutc, or when the movable amount ΔTsc and the movable amount ΔToutc are the same, the sun roller 30, the carrier 60, and the planetary ball In addition to the dimensional accuracy and assembly accuracy of the components related to 40, the dimensional accuracy and assembly accuracy of the components related to the second rotating member 20 are also affected. Therefore, in this case, in addition to the movable amount ΔToutc, the position of the planetary ball 40 in the axial direction is determined by these dimensional accuracy and assembly accuracy. On the other hand, when the movable amount ΔTsc is smaller than the movable amount ΔToutc, the movable amount ΔTsc, the sun roller 30, the carrier 60, and the planets are not affected by the parts related to the second rotating member 20. The position of the planetary ball 40 in the axial direction is determined by the dimensional accuracy and assembly accuracy of the components related to the ball 40.

尚、サンローラ30に関連する部品とは、サンローラ30そのものは当然のことながら、これに圧入されるラジアル軸受RB5,RB6のことを指している。キャリア60に関連する部品とは、キャリア60そのものと、これを係止する係止部材91,92や、係止部材91,92が取り付けられるシャフト50のことを指している。遊星ボール40に関連する部品とは、遊星ボール40そのものと、これを支持する支持軸41や軸受のことを、そして、厳密には支持軸41を保持しているキャリア60やアイリスプレート80等のことも指している。   Incidentally, the parts related to the sun roller 30 naturally refer to the radial bearings RB5 and RB6 which are press-fitted into the sun roller 30 itself. The parts related to the carrier 60 refer to the carrier 60 itself, the locking members 91 and 92 for locking the carrier 60, and the shaft 50 to which the locking members 91 and 92 are attached. The components related to the planetary ball 40 are the planetary ball 40 itself, the support shaft 41 and the bearing that support the planetary ball 40, and strictly speaking, the carrier 60 that holds the support shaft 41, the iris plate 80, and the like. It also points to that.

一般には、積み上げ公差が大きいほど、夫々の部品の間隔(上記の移動可能量ΔTscや移動可能量ΔToutc等に相当)を拡げ、部品同士の干渉を防いでいる。裏を返せば、公差の積み上げ対象となる部品が少ないほど、部品の間隔を縮めることができるので、製品の体格を小さくできる。   In general, the larger the stacking tolerance, the wider the interval between the components (corresponding to the movable amount ΔTsc and the movable amount ΔToutc described above), thereby preventing interference between the components. In other words, the smaller the number of parts that are subject to tolerance accumulation, the shorter the interval between parts, so that the size of the product can be reduced.

そこで、この無段変速機1においては、サンローラ30のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTsc(=ΔTss)を第2回転部材20のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔToutc(=ΔTouts)よりも小さく設定する(ΔTsc<ΔToutc)。   Therefore, in this continuously variable transmission 1, the amount of movement ΔTsc (= ΔTss) of the sun roller 30 relative to the carrier 60 in the axial direction is set to the amount of movement ΔToutc (= ΔTouts) of the second rotating member 20 relative to the carrier 60 in the axial direction. ) (ΔTsc <ΔToutc).

これにより、この無段変速機1は、遊星ボール40の軸線方向の位置を決める際に第2回転部材20に関連する部品の影響を受けないので、その分だけ軸線方向の精度を必要とする部品の点数を減らすことができる。つまり、その第2回転部材20に関連する部品については、サンローラ30、キャリア60及び遊星ボール40に関連する部品と比較して高精度な公差管理が不要になる。従って、この無段変速機1は、原価を低減しつつ、遊星ボール40の軸線方向における位置決め精度を高めることができる。その公差管理とは、遊星ボール40の軸線方向の位置ずれを抑える為のもののことであり、寸法公差を小さくしたり、軸線方向における部品の組み付け位置を規制したりすることなどを示している。   As a result, the continuously variable transmission 1 is not affected by the components related to the second rotating member 20 when determining the position of the planetary ball 40 in the axial direction, and accordingly requires accuracy in the axial direction accordingly. The number of parts can be reduced. That is, for the parts related to the second rotating member 20, it is not necessary to perform tolerance management with high accuracy as compared with the parts related to the sun roller 30, the carrier 60, and the planetary ball 40. Therefore, the continuously variable transmission 1 can increase the positioning accuracy of the planetary ball 40 in the axial direction while reducing the cost. The tolerance management is for suppressing the positional deviation of the planetary ball 40 in the axial direction, and indicates that the dimensional tolerance is reduced or the assembly position of components in the axial direction is restricted.

また、この無段変速機1は、公差の積み上げ対象となる部品が少ないので、積み上げ公差が小さくなる。従って、この無段変速機1は、遊星ボール40とキャリア60との軸線方向における間隔を縮めることができるので、コンパクト化が可能になる。   Moreover, since this continuously variable transmission 1 has few components for which tolerances are stacked, the stacking tolerance is reduced. Therefore, the continuously variable transmission 1 can reduce the distance between the planetary ball 40 and the carrier 60 in the axial direction, and thus can be made compact.

更に、この無段変速機1は、その設定により、サンローラ30がキャリア60に当接したとしても、未だ第1回転部材10と第2回転部材20が軸線方向に動くことができるので、第1回転部材10と第2回転部材20とでサンローラ30に押し付けられている遊星ボール40が凹部32の中央部分(最も凹んでいる部分)まで移動できる。   Further, according to the setting of the continuously variable transmission 1, the first rotating member 10 and the second rotating member 20 can still move in the axial direction even when the sun roller 30 abuts on the carrier 60. The planetary ball 40 pressed against the sun roller 30 by the rotating member 10 and the second rotating member 20 can move to the central portion (the most recessed portion) of the recess 32.

[実施例2]
次に、本発明に係る無段変速機の実施例2について説明する。
[Example 2]
Next, Embodiment 2 of the continuously variable transmission according to the present invention will be described.

実施例1の無段変速機1は、サンローラ30のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTsc(=ΔTss)を第2回転部材20のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔToutc(=ΔTouts)よりも小さく設定している。本実施例においては、その無段変速機1において、移動可能量ΔTscを移動可能量ΔToutcよりも小さく設定する際に、その移動可能量ΔTscを0に設定する(ΔTsc=0)。このように設定しても、この無段変速機1は、上記と同様の効果を得ることができるからである。特に、この場合の無段変速機1は、遊星ボール40とキャリア60との軸線方向における間隔が更に縮まるので、更なるコンパクト化が可能になる。そして、その効果のみならず、移動可能量ΔTscを0にする設定は、夫々の遊星ボール40のスキューにより軸線方向に押し動かされたサンローラ30(厳密にはラジアル軸受RB5,RB6)がキャリア60に衝突する、という現象を防ぐことができる。尚、そのスキューは、例えば無段変速機1の駆動と非駆動の切り替わりの際に発生する。この無段変速機1においては、そのような衝突が無くなることによって、その衝突に伴う音の発生が無くなるので、静粛性を向上させることができる。また、この無段変速機1においては、衝突に伴う振動の発生も無くすことができ、更に、ラジアル軸受RB5,RB6の耐久性を向上させることができる。   In the continuously variable transmission 1 according to the first embodiment, the movable amount ΔTsc (= ΔTss) of the sun roller 30 relative to the carrier 60 in the axial direction is changed to the movable amount ΔToutc (= ΔTouts) of the second rotating member 20 relative to the carrier 60 in the axial direction. ) Is set smaller. In this embodiment, in the continuously variable transmission 1, when the movable amount ΔTsc is set smaller than the movable amount ΔToutc, the movable amount ΔTsc is set to 0 (ΔTsc = 0). This is because the continuously variable transmission 1 can obtain the same effects as described above even if set in this way. In particular, the continuously variable transmission 1 in this case can be further downsized because the distance between the planetary ball 40 and the carrier 60 in the axial direction is further reduced. Further, not only the effect but also the setting that the movable amount ΔTsc is set to 0 is that the sun roller 30 (strictly speaking, radial bearings RB5, RB6) pushed in the axial direction by the skew of each planetary ball 40 is applied to the carrier 60. The phenomenon of collision can be prevented. Note that the skew occurs, for example, when the continuously variable transmission 1 is switched between driving and non-driving. In the continuously variable transmission 1, since such a collision is eliminated, no sound is generated due to the collision, so that silence can be improved. Further, in the continuously variable transmission 1, it is possible to eliminate the occurrence of vibration associated with a collision, and to further improve the durability of the radial bearings RB5 and RB6.

例えば、この場合の無段変速機1では、環状部61a,62aの自由端をラジアル軸受RB5,RB6の内輪の側面に当接させることで、サンローラ30が軸線方向へと移動できないようにすればよい。但し、この方法では、サンローラ30や環状部61a,62a等における軸線方向の寸法精度や組み付け精度如何で、移動可能量ΔTscを生じさせてしまう可能性がある。そこで、移動可能量ΔTscを確実に0にする場合には、以下の図5又は図6に例示する構造を採ることが好ましい。   For example, in the continuously variable transmission 1 in this case, the free ends of the annular portions 61a and 62a are brought into contact with the side surfaces of the inner rings of the radial bearings RB5 and RB6 so that the sun roller 30 cannot move in the axial direction. Good. However, according to this method, there is a possibility that the movable amount ΔTsc may be generated depending on the dimensional accuracy and assembly accuracy in the axial direction of the sun roller 30 and the annular portions 61a and 62a. Therefore, in order to ensure that the movable amount ΔTsc is zero, it is preferable to adopt the structure illustrated in FIG. 5 or FIG.

図5に示す符号2は、移動可能量ΔTscを0に設定した無段変速機の一例を示す。この無段変速機2は、上記の無段変速機1に対して以下の構成上の相違がある。   Reference numeral 2 shown in FIG. 5 indicates an example of a continuously variable transmission in which the movable amount ΔTsc is set to zero. The continuously variable transmission 2 has the following structural differences from the continuously variable transmission 1 described above.

先ず、この無段変速機2は、シャフト50に替えてシャフト150が配設される。そのシャフト150は、シャフト50において、その外周面側に径方向外側へと膨出させた膨出部151を有するものである。その膨出部151は、シャフト150の主体部分と同心状の円柱部又は円筒部である。サンローラ30は、その膨出部151の外周面に挿入したラジアル軸受RB5,RB6を介してシャフト150に保持される。但し、ラジアル軸受RB6については、その内輪の側面を環状部62aの自由端に当接させる為に、膨出部151の端部(ここでは図5の紙面左側の端部)よりも軸線方向に突出させておく。   First, the continuously variable transmission 2 is provided with a shaft 150 instead of the shaft 50. The shaft 150 has a bulging portion 151 that bulges radially outward on the outer peripheral surface side of the shaft 50. The bulging portion 151 is a columnar portion or a cylindrical portion concentric with the main portion of the shaft 150. The sun roller 30 is held on the shaft 150 via radial bearings RB5 and RB6 inserted on the outer peripheral surface of the bulging portion 151. However, with respect to the radial bearing RB6, in order to bring the side surface of the inner ring into contact with the free end of the annular portion 62a, it is more axial than the end portion of the bulging portion 151 (here, the left end portion in FIG. 5). Keep protruding.

また、この無段変速機2においては、サンローラ30の環状部31の軸線方向長さよりも長い円筒部材95をラジアル軸受RB5とラジアル軸受RB6との間に配置する。その円筒部材95は、ラジアル軸受RB5,RB6の内輪と同等の内径及びその外輪の内径よりも小さい外径を有しており、膨出部151の外周面に挿入される。この無段変速機2においては、その円筒部材95の存在によって、ラジアル軸受RB5,RB6に対して外側から軸線方向の外力が加わった際に、その外力による力がラジアル軸受RB5,RB6の内輪と円筒部材95との間には働くが、サンローラ30には働かないので、サンローラ30の周方向への回転動作が妨げられない。   Further, in the continuously variable transmission 2, a cylindrical member 95 longer than the axial length of the annular portion 31 of the sun roller 30 is disposed between the radial bearing RB5 and the radial bearing RB6. The cylindrical member 95 has an inner diameter equivalent to the inner ring of the radial bearings RB5 and RB6 and an outer diameter smaller than the inner diameter of the outer ring, and is inserted into the outer peripheral surface of the bulging portion 151. In the continuously variable transmission 2, due to the presence of the cylindrical member 95, when an external force in the axial direction is applied to the radial bearings RB 5 and RB 6 from the outside, the force due to the external force is applied to the inner rings of the radial bearings RB 5 and RB 6. Although it works with the cylindrical member 95 but does not work with the sun roller 30, the rotation operation of the sun roller 30 in the circumferential direction is not hindered.

また、この無段変速機2においては、サンローラ30をキャリア60に向けて軸線方向に押し付ける締結部材が配設されている。例えば、この無段変速機2においては、膨出部151の端部(ここでは図5の紙面右側の端部)の外周面に雄ネジが螺刻されており、これに螺合する雌ネジ部材(例えばナット)96が締結部材として配置される。この無段変速機2では、その雌ネジ部材96を締め付けることによって、環状部62a、ラジアル軸受RB5,RB6及び円筒部材95の夫々の間隔が詰まり、最終的に移動可能量ΔTscが0になる。その雌ネジ部材96は、ラジアル軸受RB5の内輪のみに軸力を発生させる形状とする。これが為、この無段変速機2は、その締め付けに伴いラジアル軸受RB5の内輪に軸線方向の外力が加わるが、先に示したように、それによってサンローラ30の周方向への回転動作が妨げられないので、駆動損失の増大による燃費の悪化を防ぐことができる。   In the continuously variable transmission 2, a fastening member that presses the sun roller 30 toward the carrier 60 in the axial direction is disposed. For example, in the continuously variable transmission 2, a male screw is threaded on the outer peripheral surface of the end of the bulging portion 151 (here, the end on the right side in FIG. 5). A member (for example, a nut) 96 is arranged as a fastening member. In this continuously variable transmission 2, by tightening the female screw member 96, the intervals between the annular portion 62a, the radial bearings RB5, RB6, and the cylindrical member 95 are reduced, and the movable amount ΔTsc finally becomes zero. The female screw member 96 has a shape that generates an axial force only on the inner ring of the radial bearing RB5. Therefore, in the continuously variable transmission 2, an external force in the axial direction is applied to the inner ring of the radial bearing RB5 as it is tightened. However, as described above, the rotation operation of the sun roller 30 in the circumferential direction is hindered. Therefore, deterioration of fuel consumption due to an increase in driving loss can be prevented.

この無段変速機2においては、キャリア60の環状部62a、サンローラ30のラジアル軸受RB5,RB6、円筒部材95、雌ネジ部材96及びシャフト150によって第3位置決め構造が構成されている。   In the continuously variable transmission 2, the third positioning structure is configured by the annular portion 62a of the carrier 60, the radial bearings RB5 and RB6 of the sun roller 30, the cylindrical member 95, the female screw member 96, and the shaft 150.

ここで、この無段変速機2は、移動可能量ΔTscを確実に0にできるので、組み付け精度の影響が無くなり、サンローラ30、キャリア60及び遊星ボール40に関連する部品の寸法精度に関する公差管理を行うことで、遊星ボール40の軸線方向における位置決めが可能になる。   Here, since the continuously variable transmission 2 can reliably set the movable amount ΔTsc to 0, the influence of the assembly accuracy is eliminated, and the tolerance management regarding the dimensional accuracy of the parts related to the sun roller 30, the carrier 60, and the planetary ball 40 is managed. By doing so, the planetary ball 40 can be positioned in the axial direction.

但し、この無段変速機2は、その組み付けの際にキャリア60を予め籠状に形成しておくことができず、第2円盤部材62、ラジアル軸受RB5,RB6や円筒部材95の取り付けられたサンローラ30を順次シャフト150に挿入し、雌ネジ部材96で締め付けてから第1円盤部材61をシャフト150に挿入して籠状のキャリア60を形成する。従って、この無段変速機2は、キャリア60単体の状態で軸線方向の大きさを寸法公差の範囲内に規制することができないので、その大きさを規制する為の治具や組み付け作業性を考慮に入れると、原価が増加してしまう虞がある。図6に示す無段変速機3は、その点を改善したものである。   However, in the continuously variable transmission 2, the carrier 60 cannot be formed into a bowl shape in advance when the assembly is assembled, and the second disk member 62, the radial bearings RB5, RB6, and the cylindrical member 95 are attached. The sun rollers 30 are sequentially inserted into the shaft 150 and tightened with the female screw member 96, and then the first disk member 61 is inserted into the shaft 150 to form the bowl-shaped carrier 60. Therefore, since the continuously variable transmission 2 cannot regulate the size in the axial direction within the range of the dimensional tolerance in the state of the carrier 60 alone, a jig or assembly workability for regulating the size can be reduced. If this is taken into account, the cost may increase. The continuously variable transmission 3 shown in FIG. 6 is an improvement on that point.

その無段変速機3は、上記の無段変速機1に対して以下の構成上の相違がある。   The continuously variable transmission 3 has the following structural differences from the continuously variable transmission 1 described above.

先ず、この無段変速機3は、無段変速機2と同様の円筒部材95がそのラジアル軸受RB5,RB6の間に配置されている。従って、この無段変速機3においても、ラジアル軸受RB5,RB6に軸線方向の外力が作用すると否とに拘わらず、その外力によってサンローラ30の周方向への回転動作は妨げられない。   First, in the continuously variable transmission 3, a cylindrical member 95 similar to the continuously variable transmission 2 is disposed between the radial bearings RB5 and RB6. Therefore, also in this continuously variable transmission 3, regardless of whether or not an external force in the axial direction acts on the radial bearings RB5 and RB6, the rotational operation of the sun roller 30 in the circumferential direction is not hindered by the external force.

更に、この無段変速機3には、ラジアル軸受RB5の内輪に円筒部材95側に向けた軸力を伝えることが可能な軸力伝達部材97が配設されている。その軸力伝達部材97は、ラジアル軸受RB5の内輪と同等の内径と、その外輪の内径よりも小さい外径と、を有しており、シャフト250上におけるラジアル軸受RB5を挟んで円筒部材95とは反対側(図6の紙面右側)に配設する。従って、この軸力伝達部材97は、ラジアル軸受RB5における円筒部材95の接する内輪の側面とは反対側の側面に一端を当接させることができ、その側面から軸力を伝えることができる。具体的に、この軸力伝達部材97は、図7に示すように、シャフト250を径方向外側から挟み込む円弧状の分割構造になっている。この軸力伝達部材97において、上記の軸力は、他端に配設した前記締結部材としての雌ネジ部材(例えばナット)98の締め付けにより発生させる。   Further, the continuously variable transmission 3 is provided with an axial force transmission member 97 capable of transmitting an axial force directed toward the cylindrical member 95 to the inner ring of the radial bearing RB5. The axial force transmission member 97 has an inner diameter equivalent to the inner ring of the radial bearing RB5 and an outer diameter smaller than the inner diameter of the outer ring, and the cylindrical member 95 sandwiching the radial bearing RB5 on the shaft 250 Are arranged on the opposite side (the right side of FIG. 6). Therefore, the axial force transmission member 97 can have one end abutted on the side surface of the radial bearing RB5 opposite to the side surface of the inner ring with which the cylindrical member 95 is in contact, and can transmit the axial force from the side surface. Specifically, as shown in FIG. 7, the axial force transmission member 97 has an arc-shaped divided structure that sandwiches the shaft 250 from the radially outer side. In the axial force transmission member 97, the axial force is generated by tightening a female screw member (for example, a nut) 98 as the fastening member disposed at the other end.

この無段変速機3は、組み付けの際、サンローラ30の内方に円筒部材95を挿入し、その両端からラジアル軸受RB5,RB6を圧入しておく。また、キャリア160については、籠状に形成しておく。この無段変速機3は、無段変速機1と同様に、そのサンローラ30をキャリア160の間に配置し、これらにシャフト250を挿入する。そして、そのシャフト250に軸力伝達部材97を挿入し、雌ネジ部材98で締め付ける。   When the continuously variable transmission 3 is assembled, the cylindrical member 95 is inserted inside the sun roller 30 and the radial bearings RB5 and RB6 are press-fitted from both ends thereof. The carrier 160 is formed in a bowl shape. Similar to the continuously variable transmission 1, the continuously variable transmission 3 has the sun roller 30 disposed between the carriers 160, and the shaft 250 is inserted into these. Then, the axial force transmission member 97 is inserted into the shaft 250 and tightened with the female screw member 98.

従って、キャリア160は、先に例示したキャリア60において第1円盤部材61を第1円盤部材161に置き換えている。その第1円盤部材161は、第1円盤部材61に対して、軸力伝達部材97の挿入作業が可能で、且つ、その軸力伝達部材97を挿入した状態のままにしておくことが可能な開口部が内周面側に形成されている。ここでは、その開口部として溝部161aを形成している。これにより、第1円盤部材161の内周面とシャフト250の外周面との間に隙間ができるので、軸力伝達部材97は、その隙間から挿入できるようになる。そして、このキャリア160は、第1円盤部材161の溝部161a以外の内周面をシャフト250の外周面に嵌合又は圧入することができるので、シャフト250に対する同心状の配置が可能になる。尚、第1円盤部材161には、第1円盤部材61の様な環状部61aを設けていない。   Therefore, the carrier 160 replaces the first disk member 61 with the first disk member 161 in the carrier 60 exemplified above. The first disk member 161 can insert the axial force transmission member 97 into the first disk member 61 and can be left in a state in which the axial force transmission member 97 is inserted. The opening is formed on the inner peripheral surface side. Here, a groove 161a is formed as the opening. As a result, a gap is formed between the inner peripheral surface of the first disk member 161 and the outer peripheral surface of the shaft 250, so that the axial force transmission member 97 can be inserted from the gap. Since the carrier 160 can fit or press-fit the inner peripheral surface of the first disc member 161 other than the groove portion 161a to the outer peripheral surface of the shaft 250, the carrier 160 can be arranged concentrically with the shaft 250. The first disk member 161 is not provided with the annular portion 61 a unlike the first disk member 61.

また、その軸力伝達部材97の軸線方向長さは、シャフト250に挿入後の雌ネジ部材98による締め付けを可能にする為、シャフト250に組み付けた状態で他端が第1円盤部材161よりも図6の紙面右側に突出する長さとする。   Further, the axial length of the axial force transmission member 97 is such that the other end of the axial force transmission member 97 is more than the first disc member 161 in the assembled state in the shaft 250 so that the female screw member 98 after being inserted into the shaft 250 can be tightened. The length protrudes to the right side of the sheet of FIG.

そのシャフト250は、先に例示したシャフト50において、雌ネジ部材98の配置に対応させた外周面に雄ネジ部を螺刻している。このシャフト250においては、その雄ネジ部よりも図6の紙面右側の外径をサンローラ30等が配置される部分の外径よりも小さくし、その雄ネジ部と雌ネジ部材98の螺合を可能にしている。アイリスプレート80は、その小径部分にラジアル軸受RB7を介して取り付けられる。   The shaft 250 has a male screw threaded on the outer peripheral surface corresponding to the arrangement of the female screw member 98 in the shaft 50 exemplified above. In this shaft 250, the outer diameter on the right side of the paper surface of FIG. 6 is made smaller than the outer diameter of the portion where the sun roller 30 or the like is arranged, and the male screw portion and the female screw member 98 are screwed together. It is possible. The iris plate 80 is attached to the small diameter portion via a radial bearing RB7.

この無段変速機3においては、キャリア160の環状部62a、サンローラ30のラジアル軸受RB5,RB6、円筒部材95、軸力伝達部材97、雌ネジ部材98及びシャフト250によって第3位置決め構造が構成されている。   In the continuously variable transmission 3, the third positioning structure is configured by the annular portion 62a of the carrier 160, the radial bearings RB5 and RB6 of the sun roller 30, the cylindrical member 95, the axial force transmission member 97, the female screw member 98, and the shaft 250. ing.

この無段変速機3は、無段変速機1と比較して、移動可能量ΔTscを確実に0にすることができる。また、この無段変速機3は、無段変速機2と比較して、キャリア160を先に組み立ててからサンローラ30等の組み付け作業を行うことができる。従って、この無段変速機3は、無段変速機2と比して、組み付け作業性が向上しており、更に、キャリア160の軸線方向における寸法精度を規定の範囲内に修める為の治具や組み付け作業に掛かる原価を低減することができる。また更に、この無段変速機3は、無段変速機2と比較して、第1円盤部材161、第2円盤部材62及び連結軸65の組み付けにより成るキャリア160を鋳造や粉末冶金等での一体化構造のものに置き換えることが可能なので、部品点数の低減による原価低減をも図ることができる。つまり、この無段変速機3は、良好な組み付け作業性を得つつも、低コストで移動可能量ΔTscを確実に0にすることができる。   The continuously variable transmission 3 can reliably set the movable amount ΔTsc to 0 as compared with the continuously variable transmission 1. Further, the continuously variable transmission 3 can perform the assembling work of the sun roller 30 and the like after the carrier 160 is first assembled as compared with the continuously variable transmission 2. Therefore, the continuously variable transmission 3 has improved workability compared to the continuously variable transmission 2, and a jig for correcting the dimensional accuracy of the carrier 160 in the axial direction within a specified range. In addition, the cost of assembly work can be reduced. Furthermore, the continuously variable transmission 3 is made of a carrier 160 formed by assembling the first disk member 161, the second disk member 62, and the connecting shaft 65 by casting, powder metallurgy, or the like, compared to the continuously variable transmission 2. Since it can be replaced with an integrated structure, the cost can be reduced by reducing the number of parts. That is, the continuously variable transmission 3 can reliably reduce the movable amount ΔTsc to 0 at low cost while obtaining good assembling workability.

[実施例3]
次に、本発明に係る無段変速機の実施例3について説明する。
[Example 3]
Next, Embodiment 3 of the continuously variable transmission according to the present invention will be described.

前述した実施例1及び2の無段変速機1,2,3においては、凹部32によって遊星ボール40のサンローラ30に対する軸線方向のずれを考慮していない。しかしながら、遊星ボール40は、サンローラ30に対して軸線方向にずれる可能性がある。何故ならば、駆動時の遊星ボール40にはスピンモーメントが発生しており、支持軸41は、そのスピンモーメントによって、前述したガイド溝63,64との間における溝幅方向の隙間や軸受等による微小のガタの分だけ第1回転中心軸R1に対してずれるからである。そして、この支持軸41のずれにより遊星ボール40の回転方向がサンローラ30の回転方向に対してずれてしまうので、その際のサンローラ30と遊星ボール40との間には、サンローラ30の回転速度と遊星ボール40の回転速度とにより決まるサイドスリップ速度が発生し、そのサイドスリップ速度によってサイドスリップ力が働くからである。遊星ボール40は、その支持軸41のずれに伴うサイドスリップ力によって凹部32上を移動し、サンローラ30に対して軸線方向にずれる可能性がある。尚、そのサイドスリップ力は、遊星ボール40が凹部32の中心に存在していれば軸線方向の力となり、その凹部32の中心から遊星ボール40がずれていれば凹部32の曲面に沿う方向の力となる。本実施例は、その遊星ボール40のサンローラ30に対する軸線方向のずれを考慮に入れたものである。   In the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 of the first and second embodiments described above, the axial displacement of the planetary ball 40 with respect to the sun roller 30 is not considered due to the recess 32. However, the planetary ball 40 may be displaced in the axial direction with respect to the sun roller 30. This is because a spin moment is generated in the planetary ball 40 at the time of driving, and the support shaft 41 is caused by the clearance in the groove width direction between the guide grooves 63 and 64, a bearing, and the like due to the spin moment. This is because the first rotation center axis R1 is shifted by a minute amount of backlash. Since the rotation direction of the planetary ball 40 is deviated from the rotation direction of the sun roller 30 due to the shift of the support shaft 41, the rotation speed of the sun roller 30 is between the sun roller 30 and the planetary ball 40 at that time. This is because a side slip speed determined by the rotational speed of the planetary ball 40 is generated, and the side slip force works by the side slip speed. The planetary ball 40 may move on the concave portion 32 due to the side slip force accompanying the shift of the support shaft 41, and may shift in the axial direction with respect to the sun roller 30. The side slip force is a force in the axial direction if the planetary ball 40 exists at the center of the recess 32, and in the direction along the curved surface of the recess 32 if the planetary ball 40 deviates from the center of the recess 32. It becomes power. In the present embodiment, the axial deviation of the planetary ball 40 relative to the sun roller 30 is taken into consideration.

先ず、図8に示す遊星ボール40のサンローラ30に対する軸線方向への移動可能量ΔTbsについて説明する。   First, the movable amount ΔTbs in the axial direction of the planetary ball 40 shown in FIG. 8 relative to the sun roller 30 will be described.

この移動可能量ΔTbsは、一方向のサイドスリップ力Fss1が作用しているときの最大の移動距離Δd1と、これとは逆方向のサイドスリップ力Fss2が作用しているときの最大の移動距離Δd2と、を加算したものになる(式3)。   This movable amount ΔTbs is a maximum movement distance Δd1 when a side slip force Fss1 in one direction is applied and a maximum movement distance Δd2 when a side slip force Fss2 in the opposite direction is applied. And the sum (Formula 3).

ΔTbs=Δd1+Δd2 … (3)     ΔTbs = Δd1 + Δd2 (3)

遊星ボール40には、図9に示すように、第1回転部材10と第2回転部材20からの法線力Frと、サンローラ30からの法線力Fsと、が作用している。その法線力Frは、例えばトルクカム71の軸力等によって決まる。また、法線力Fsは、法線力Frやサイドスリップ力Fss1(Fss2)等によって決まる。この遊星ボール40は、一方向のサイドスリップ力Fss1が働くと、そのサイドスリップ力Fss1のx方向成分と、第1及び第2の回転部材10,20からの法線力Frのx方向成分と、が釣り合う角度φ1まで凹部32上を移動する。ここでは、この図9の釣り合い状態における遊星ボール40の凹部32の中心からの軸線方向への移動距離が、一方向のサイドスリップ力Fss1が作用しているときの遊星ボール40のサンローラ30に対する軸線方向への最大の移動距離Δd1となる(式4)。   As shown in FIG. 9, a normal force Fr from the first rotating member 10 and the second rotating member 20 and a normal force Fs from the sun roller 30 act on the planetary ball 40. The normal force Fr is determined by, for example, the axial force of the torque cam 71 or the like. The normal force Fs is determined by the normal force Fr, the side slip force Fss1 (Fss2), and the like. When one side slip force Fss1 acts on the planetary ball 40, the x-direction component of the side slip force Fss1 and the x-direction component of the normal force Fr from the first and second rotating members 10 and 20 Moves on the recess 32 to an angle φ1 at which they are balanced. Here, the movement distance in the axial direction from the center of the recess 32 of the planetary ball 40 in the balanced state of FIG. 9 is the axis of the planetary ball 40 relative to the sun roller 30 when the one-side side slip force Fss1 is applied. This is the maximum movement distance Δd1 in the direction (Formula 4).

Δd1=(Rs−Rb)*sinφ1 … (4)     Δd1 = (Rs−Rb) * sinφ1 (4)

この式4の「Rs」は凹部32の半径、「Rb」は遊星ボール40の半径を示す。   “Rs” in Expression 4 indicates the radius of the recess 32, and “Rb” indicates the radius of the planetary ball 40.

ここで、この力が釣り合っている状態においては、下記のx方向成分の釣り合い式5とy方向成分の釣り合い式6が成立する。   Here, in a state where the forces are balanced, the following x-direction component balance equation 5 and y-direction component balance equation 6 are established.

−Fss1*cosφ1+Fs*sinφ1=0 … (5)
−2*Fr*cosθ+Fs*cosφ1+Fss1*sinφ1=0… (6)
-Fss1 * cosφ1 + Fs * sinφ1 = 0 (5)
−2 * Fr * cos θ + Fs * cos φ1 + Fss1 * sin φ1 = 0 (6)

下記の式7は、その式5,6から導かれた演算式である。この式7によって、力が釣り合っているときの角度φ1を求めることができる。   Equation 7 below is an arithmetic expression derived from Equations 5 and 6. By this equation 7, the angle φ1 when the forces are balanced can be obtained.

sinφ1=Fss1/(2*Fr*cosθ) … (7)     sin φ1 = Fss1 / (2 * Fr * cos θ) (7)

一方、逆方向のサイドスリップ力Fss2が作用しているときには、遊星ボール40のサンローラ30に対する軸線方向への最大の移動距離Δd2が下記の式8で導かれる。   On the other hand, when the side slip force Fss2 in the reverse direction is acting, the maximum movement distance Δd2 in the axial direction of the planetary ball 40 with respect to the sun roller 30 is derived by the following equation (8).

Δd2=(Rc−Rb)*sinφ2 … (8)     Δd2 = (Rc−Rb) * sinφ2 (8)

φ2は、逆方向のサイドスリップ力Fss2が働き、各々の力が釣り合い状態になったときの角度を示す。この角度φ2は、角度φ1と同様の演算式である下記の式9で求めることができる。   φ2 represents an angle when the side slip force Fss2 in the reverse direction works and each force is in a balanced state. This angle φ2 can be obtained by the following equation 9 which is the same arithmetic expression as the angle φ1.

sinφ2=Fss2/(2*Fr*cosθ) … (9)     sin φ2 = Fss2 / (2 * Fr * cos θ) (9)

遊星ボール40のサンローラ30に対する軸線方向への移動可能量ΔTbsは、式3に式4,8を代入した演算式により求めることができる(式10)。   The movable amount ΔTbs of the planetary ball 40 in the axial direction relative to the sun roller 30 can be obtained by an arithmetic expression in which Expressions 4 and 8 are substituted into Expression 3 (Expression 10).

ΔTbs=Δd1+Δd2=(Rc−Rb)*(sinφ1+sinφ2) … (10)     ΔTbs = Δd1 + Δd2 = (Rc−Rb) * (sin φ1 + sin φ2) (10)

ところで、実施例1の無段変速機1においては、サンローラ30のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTsc(=ΔTss)を第2回転部材20のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔToutc(=ΔTouts)よりも小さく設定することで、遊星ボール40の軸線方向の位置決めを行っている。従って、この無段変速機1においては、遊星ボール40のサンローラ30に対する軸線方向への移動可能量ΔTbsが移動可能量ΔTscと移動可能量ΔToutcとの和よりも大きい又は当該和と同じ大きさの場合、支持軸41のずれに伴うサイドスリップ力Fss1(Fss2)によって遊星ボール40がサンローラ30に対して軸線方向にずれると、そのサイドスリップ力Fss1(Fss2)がラジアル軸受RB6(RB5)で吸収されることになり、サンローラ30の回転動作が妨げられる可能性がある。   By the way, in the continuously variable transmission 1 according to the first embodiment, the axially movable amount ΔTsc (= ΔTss) of the sun roller 30 with respect to the carrier 60 is changed to the axially movable amount ΔToutc of the second rotating member 20 with respect to the carrier 60. By setting it smaller than (= ΔTouts), the planetary ball 40 is positioned in the axial direction. Therefore, in this continuously variable transmission 1, the amount of movement ΔTbs of the planetary ball 40 in the axial direction relative to the sun roller 30 is greater than or equal to the sum of the amount of movement ΔTsc and the amount of movement ΔToutc. In this case, when the planetary ball 40 is displaced in the axial direction with respect to the sun roller 30 by the side slip force Fss1 (Fss2) accompanying the displacement of the support shaft 41, the side slip force Fss1 (Fss2) is absorbed by the radial bearing RB6 (RB5). As a result, the rotation operation of the sun roller 30 may be hindered.

また、実施例2の無段変速機1,2,3においては、移動可能量ΔTscを0まで詰めることで、遊星ボール40の軸線方向の位置決めを行っている。従って、この無段変速機1,2,3においては、移動可能量ΔTbsが移動可能量ΔToutcよりも大きい又は当該移動可能量ΔToutcと同じ大きさの場合、遊星ボール40がサンローラ30に対して軸線方向にずれることで、サイドスリップ力Fss1(Fss2)がラジアル軸受RB6(RB5)で吸収されることになり、サンローラ30の回転動作が妨げられる可能性がある。   In the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 of the second embodiment, the planetary ball 40 is positioned in the axial direction by reducing the movable amount ΔTsc to zero. Therefore, in the continuously variable transmissions 1, 2, and 3, when the movable amount ΔTbs is greater than or equal to the movable amount ΔToutc, the planetary ball 40 is axial with respect to the sun roller 30. By shifting in the direction, the side slip force Fss1 (Fss2) is absorbed by the radial bearing RB6 (RB5), and the rotation operation of the sun roller 30 may be hindered.

故に、例えば、これらの無段変速機1,2,3においてラジアル軸受RB5,RB6を定格容量の大きなものに置き換える必要があるが、この場合には、サンローラ30の回転動作が円滑になる一方で、無段変速機1,2,3の体格の増大や原価の増加を招くので好ましくない。また、例えば、ラジアル軸受RB5,RB6をスラスト力の吸収が可能なアンギュラ軸受や円錐コロ軸受等に置き換えることも考えられるが、この場合には、サンローラ30の回転動作が円滑になる一方で、予圧が必要であり、また、引き摺り抵抗が増加するので好ましくない。   Therefore, for example, in these continuously variable transmissions 1, 2, and 3, it is necessary to replace the radial bearings RB5 and RB6 with ones having a large rated capacity. In this case, while the rotation operation of the sun roller 30 is smoothed. This is not preferable because the physique and cost of the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 are increased. Further, for example, the radial bearings RB5 and RB6 may be replaced with angular bearings or conical roller bearings capable of absorbing the thrust force. In this case, while the rotational operation of the sun roller 30 becomes smooth, preloading is possible. And drag resistance increases, which is not preferable.

そこで、実施例1をベースにした本実施例の無段変速機1は、実施例1と同様に移動可能量ΔTscを移動可能量ΔToutcよりも小さく設定すると共に(ΔTsc<ΔToutc)、移動可能量ΔTbsを移動可能量ΔTscと移動可能量ΔToutcとの和よりも小さく設定する(ΔTbs<ΔTsc+ΔToutc)。これにより、この無段変速機1は、ラジアル軸受RB6(RB5)がサイドスリップ力Fss1(Fss2)による軸線方向の力(スラスト力)を受けなくなる。   Therefore, the continuously variable transmission 1 of the present embodiment based on the first embodiment sets the movable amount ΔTsc to be smaller than the movable amount ΔToutc (ΔTsc <ΔToutc) as in the first embodiment, and the movable amount. ΔTbs is set smaller than the sum of the movable amount ΔTsc and the movable amount ΔToutc (ΔTbs <ΔTsc + ΔToutc). Thus, in the continuously variable transmission 1, the radial bearing RB6 (RB5) does not receive an axial force (thrust force) due to the side slip force Fss1 (Fss2).

また、実施例2をベースにした本実施例の無段変速機1,2,3は、実施例2と同様に移動可能量ΔTscを0に設定すると共に(ΔTsc=0)、移動可能量ΔTbsを移動可能量ΔToutcよりも小さく設定する(ΔTbs<ΔToutc)。これにより、この無段変速機1,2,3は、ラジアル軸受RB6(RB5)がサイドスリップ力Fss1(Fss2)による軸線方向の力(スラスト力)を受けなくなる。尚、図10には、無段変速機2を代表して例示している。   In the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 of the present embodiment based on the second embodiment, the movable amount ΔTsc is set to 0 (ΔTsc = 0) and the movable amount ΔTbs is set as in the second embodiment. Is set smaller than the movable amount ΔToutc (ΔTbs <ΔToutc). Thereby, in the continuously variable transmissions 1, 2, and 3, the radial bearing RB6 (RB5) does not receive the axial force (thrust force) due to the side slip force Fss1 (Fss2). In FIG. 10, the continuously variable transmission 2 is illustrated as a representative.

これらの様に、本実施例の無段変速機1,2,3は、ラジアル軸受RB6(RB5)に対してサイドスリップ力Fss1(Fss2)によるスラスト力が加わらない。従って、本実施例の無段変速機1,2,3は、実施例1,2で例示したものに対して、ラジアル軸受RB5,RB6の定格容量を小さくすることができるので、体格の縮小や重量の低減、更には原価の低減を図ることができる。また、本実施例の無段変速機1,2,3は、サンローラ30の回転の為に、アンギュラ軸受や円錐コロ軸受等の様な予圧を必要とし且つ引き摺り抵抗の大きい軸受を使わずとも、円筒コロ軸受等の様な低損失の軸受の使用が可能なので、損失低減による燃費向上を図ることができる。   As described above, the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 according to the present embodiment are not applied with the thrust force due to the side slip force Fss 1 (Fss 2) on the radial bearing RB 6 (RB 5). Therefore, the continuously variable transmissions 1, 2, 3 of this embodiment can reduce the rated capacity of the radial bearings RB 5, RB 6 compared to those exemplified in Embodiments 1 and 2, so It is possible to reduce the weight and further reduce the cost. Further, the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 of the present embodiment require a preload such as an angular bearing or a conical roller bearing for rotation of the sun roller 30 and do not use a bearing having a large drag resistance. Since a low-loss bearing such as a cylindrical roller bearing can be used, fuel consumption can be improved by reducing the loss.

ここで、本実施例の無段変速機1,2,3と同様の効果を得るべく、無段変速機を次の様に設定してもよい。   Here, in order to obtain the same effect as the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 of the present embodiment, the continuously variable transmission may be set as follows.

図11に示す無段変速機4は、無段変速機1と同じ構成からなるが、この無段変速機1とは異なり、第2回転部材20のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔToutc(=ΔTouts)をサンローラ30のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTsc(=ΔTss)よりも小さく設定すると共に(ΔToutc<ΔTsc)、遊星ボール40のサンローラ30に対する軸線方向への移動可能量ΔTbsを移動可能量ΔTscと移動可能量ΔToutcとの和よりも小さく設定したものである(ΔTbs<ΔTsc+ΔToutc)。   The continuously variable transmission 4 shown in FIG. 11 has the same configuration as the continuously variable transmission 1, but unlike the continuously variable transmission 1, the movable amount ΔToutc in the axial direction of the second rotating member 20 with respect to the carrier 60. (= ΔTouts) is set smaller than the movable amount ΔTsc (= ΔTss) of the sun roller 30 relative to the carrier 60 in the axial direction (ΔToutc <ΔTsc), and the movable amount ΔTbs of the planetary ball 40 relative to the sun roller 30 in the axial direction. Is set smaller than the sum of the movable amount ΔTsc and the movable amount ΔToutc (ΔTbs <ΔTsc + ΔToutc).

この無段変速機4は、この設定によって、本実施例の無段変速機1,2,3と同様の効果を奏するだけでなく、サンローラ30とキャリア60の干渉を防ぐことができる。従って、この無段変速機4は、図12に示す無段変速機5の様にラジアル軸受RB5,RB6が不要になる。   With this setting, the continuously variable transmission 4 not only has the same effects as the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 of this embodiment, but also can prevent interference between the sun roller 30 and the carrier 60. Therefore, the continuously variable transmission 4 does not require the radial bearings RB5 and RB6, unlike the continuously variable transmission 5 shown in FIG.

その無段変速機5は、無段変速機4において、ラジアル軸受RB5,RB6を設けずに、サンローラ130をシャフト50に挿入したものである。従って、この無段変速機5は、無段変速機4に対して、部品点数を減らすことができるので、原価の低減も可能になる。尚、この無段変速機5においては、凹部132上に配置された複数の遊星ボール40によってサンローラ130が支持されている。その凹部132は、サンローラ30の凹部32と同じ形状のものである。   The continuously variable transmission 5 is obtained by inserting the sun roller 130 into the shaft 50 in the continuously variable transmission 4 without providing the radial bearings RB5 and RB6. Therefore, since the continuously variable transmission 5 can reduce the number of parts compared to the continuously variable transmission 4, the cost can be reduced. In the continuously variable transmission 5, the sun roller 130 is supported by a plurality of planetary balls 40 disposed on the recess 132. The recess 132 has the same shape as the recess 32 of the sun roller 30.

また、図13に示す無段変速機6は、無段変速機4において、移動可能量ΔToutc(=ΔTouts)を0に設定すると共に(ΔToutc=0)、移動可能量ΔTbsを移動可能量ΔTscよりも小さく設定したものである(ΔTbs<ΔTsc)。この無段変速機6は、このように設定することによって、本実施例の無段変速機1,2,3と同様の効果を得ることができる。更に、この無段変速機6は、無段変速機5の様に、サンローラ30をサンローラ130に置き換えることができるので、ラジアル軸受RB5,RB6が不要になり、原価の低減を図ることができる。   In the continuously variable transmission 6 shown in FIG. 13, in the continuously variable transmission 4, the movable amount ΔToutc (= ΔTouts) is set to 0 (ΔToutc = 0), and the movable amount ΔTbs is set based on the movable amount ΔTsc. Is also set smaller (ΔTbs <ΔTsc). By setting the continuously variable transmission 6 in this way, the same effects as those of the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 of the present embodiment can be obtained. Further, since the continuously variable transmission 6 can replace the sun roller 30 with the sun roller 130 like the continuously variable transmission 5, the radial bearings RB5 and RB6 are not required, and the cost can be reduced.

[実施例4]
次に、本発明に係る無段変速機の実施例4について説明する。
[Example 4]
Next, Embodiment 4 of the continuously variable transmission according to the present invention will be described.

前述した実施例1−3の無段変速機1−6は、入力軸11と出力軸21とが例えば遊星ボール40から観て一方に纏めて配置され、且つ、その入力軸11が出力軸21の上にラジアル軸受RB3,RB4を介して配置されている。従って、これらの無段変速機1−6においては、サンローラ30(130)のキャリア60(160)に対する軸線方向への移動可能量ΔTscの比較の対象として、第2回転部材20及び出力軸21のキャリア60(160)に対する軸線方向への移動可能量ΔToutcを観ればよく、第1回転部材10及び入力軸11のキャリア60(160)に対する軸線方向への移動可能量ΔTincを観る必要が無い。しかしながら、入力軸11と出力軸21とが遊星ボール40を挟んで互いに別の方向に配置されている場合、その無段変速機は、移動可能量ΔTscの比較の対象が、第2回転部材20及び出力軸21のキャリア60(160)に対する軸線方向への移動可能量ΔToutcだけでなく、第1回転部材10及び入力軸11のキャリア60(160)に対する軸線方向への移動可能量ΔTincも観る必要がある。この無段変速機の第1回転部材10と第2回転部材20は、夫々個別にシャフト50(150,250)に対する軸線方向への相対移動が行えるからである。本実施例は、この種の無段変速機について説明するものである。図14の符号7は、本実施例の無段変速機を示す。   In the continuously variable transmission 1-6 of Example 1-3 described above, the input shaft 11 and the output shaft 21 are arranged together on one side when viewed from the planetary ball 40, for example, and the input shaft 11 is the output shaft 21. Is arranged via radial bearings RB3, RB4. Therefore, in these continuously variable transmissions 1-6, the second rotation member 20 and the output shaft 21 are compared as targets for comparison of the axially movable amount ΔTsc of the sun roller 30 (130) with respect to the carrier 60 (160). It is only necessary to see the amount of movement ΔToutc in the axial direction with respect to the carrier 60 (160), and it is not necessary to see the amount of movement ΔTinc in the axial direction of the first rotating member 10 and the input shaft 11 with respect to the carrier 60 (160). However, when the input shaft 11 and the output shaft 21 are arranged in different directions with the planetary ball 40 in between, the continuously variable transmission is compared with the second rotation member 20 for the comparison of the movable amount ΔTsc. In addition to the amount of movement ΔToutc in the axial direction relative to the carrier 60 (160) of the output shaft 21, it is also necessary to observe the amount of movement ΔTinc in the axial direction relative to the carrier 60 (160) of the first rotating member 10 and the input shaft 11 There is. This is because the first rotating member 10 and the second rotating member 20 of the continuously variable transmission can individually move relative to the shaft 50 (150, 250) in the axial direction. The present embodiment describes this type of continuously variable transmission. Reference numeral 7 in FIG. 14 indicates a continuously variable transmission according to the present embodiment.

この無段変速機7は、実施例1の無段変速機1において、第1回転部材10及び入力軸11を第1回転部材110及び入力軸111に置き換え、且つ、第2回転部材20及び出力軸21を第2回転部材120及び出力軸121に置き換える。また、この無段変速機4は、実施例1の無段変速機1において、第1回転部材10及び入力軸11並びに第2回転部材20及び出力軸21に関わる軸受等の部品も以下の様に置き換える。   In the continuously variable transmission 7 according to the first embodiment, the continuously variable transmission 7 replaces the first rotating member 10 and the input shaft 11 with the first rotating member 110 and the input shaft 111, and the second rotating member 20 and the output. The shaft 21 is replaced with the second rotating member 120 and the output shaft 121. Further, in the continuously variable transmission 4, in the continuously variable transmission 1 of the first embodiment, components such as bearings related to the first rotating member 10 and the input shaft 11, the second rotating member 20 and the output shaft 21 are as follows. Replace with

第1回転部材110と第2回転部材120は、先に例示した第2回転部材20と同等の形状とする。更に、入力軸111と出力軸121は、先に例示した出力軸21と同等の形状とする。従って、入力軸111は、中心軸を第1回転中心軸R1に一致させた円盤部111aと円筒部111bとを備える。また、出力軸121は、中心軸を第1回転中心軸R1に一致させた円盤部121aと円筒部121bとを備える。   The 1st rotation member 110 and the 2nd rotation member 120 are made into the shape equivalent to the 2nd rotation member 20 illustrated previously. Furthermore, the input shaft 111 and the output shaft 121 have the same shape as the output shaft 21 exemplified above. Therefore, the input shaft 111 includes a disk portion 111a and a cylindrical portion 111b having a central axis coinciding with the first rotation central axis R1. In addition, the output shaft 121 includes a disk portion 121a and a cylindrical portion 121b whose center axis coincides with the first rotation center axis R1.

入力軸111において、円盤部111aの外周側の平面と筐体Caとの間には、トルクカム171と環状部材172とスラスト軸受TB1とが配設されている。そのスラスト軸受TB1は、入力軸111と環状部材172とを相対回転させることができる。トルクカム171は、筐体Ca側の係合部材と環状部材172側の係合部材とが係合することで、第1回転部材110を遊星ボール40に押し付ける軸力を発生させる。この例示では、筐体Ca側の係合部材と筐体Caとの間に弦巻バネ等の弾性部材173が配設されている。その弾性部材173は、非駆動時に第1回転部材110を遊星ボール40に押し付ける為の軸線方向の弾発力を発生させるものであり、その弾発力による初期荷重を環状部材172に掛けた状態で配備される。また、この入力軸111の円筒部111bは、その内周面がラジアル軸受RB8,RB9を介してシャフト50の外周面に取り付けられている。つまり、この入力軸111は、そのラジアル軸受RB8,RB9とスラスト軸受TB1とによって、シャフト50に対する周方向の相対回転を行うことができる。   In the input shaft 111, a torque cam 171, an annular member 172, and a thrust bearing TB1 are disposed between the outer peripheral plane of the disk portion 111a and the casing Ca. The thrust bearing TB1 can relatively rotate the input shaft 111 and the annular member 172. The torque cam 171 generates an axial force that presses the first rotating member 110 against the planetary ball 40 by engaging the engagement member on the housing Ca side and the engagement member on the annular member 172 side. In this example, an elastic member 173 such as a coiled spring is disposed between the engagement member on the casing Ca side and the casing Ca. The elastic member 173 generates an elastic force in the axial direction for pressing the first rotating member 110 against the planetary ball 40 when not driven, and an initial load due to the elastic force is applied to the annular member 172. Deployed in. Further, the cylindrical portion 111b of the input shaft 111 has an inner peripheral surface attached to the outer peripheral surface of the shaft 50 via radial bearings RB8 and RB9. That is, the input shaft 111 can perform relative rotation in the circumferential direction with respect to the shaft 50 by the radial bearings RB8 and RB9 and the thrust bearing TB1.

ここで、この入力軸111においては、ラジアル軸受RB9の側面側(図14の紙面左側)に配設されたスナップリング等の係止部材99によって、第1回転部材110のシャフト50に対する遊星ボール40側に向けた軸線方向への移動が規制される。その第1回転部材110のシャフト50に対する軸線方向への移動可能量ΔTinsは、弾性部材173が最も縮まった状態からラジアル軸受RB9が係止部材99に当接するまでの移動距離であって、第1回転部材110のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTincと云える(ΔTinc=ΔTins)。   Here, in the input shaft 111, the planetary ball 40 with respect to the shaft 50 of the first rotating member 110 is secured by a locking member 99 such as a snap ring disposed on the side surface side of the radial bearing RB9 (left side in FIG. 14). Movement in the axial direction toward the side is restricted. The axially movable amount ΔTins of the first rotating member 110 with respect to the shaft 50 is a moving distance from the state in which the elastic member 173 is most contracted until the radial bearing RB9 contacts the locking member 99. It can be said that the amount of movement ΔTinc in the axial direction relative to the carrier 60 of the rotating member 110 (ΔTinc = ΔTins).

この無段変速機7においては、係止部材99、第1回転部材110及び入力軸111のラジアル軸受RB8,RB9、トルクカム171、環状部材172、スラスト軸受TB1、弾性部材173、シャフト50並びに筐体Caによって第1位置決め構造が構成されている。   In the continuously variable transmission 7, the locking member 99, the radial bearings RB8 and RB9 of the first rotating member 110 and the input shaft 111, the torque cam 171, the annular member 172, the thrust bearing TB1, the elastic member 173, the shaft 50, and the housing The first positioning structure is constituted by Ca.

一方、出力軸121において、円盤部121aの外周側の平面と筐体Caとの間には、トルクカム175と環状部材176とスラスト軸受TB2とが配設されている。そのスラスト軸受TB2は、出力軸121と環状部材176とを相対回転させることができる。トルクカム175は、筐体Ca側の係合部材と環状部材176側の係合部材とが係合することで、第2回転部材120を遊星ボール40に押し付ける軸力を発生させる。この例示では、筐体Ca側の係合部材と筐体Caとの間に弦巻バネ等の弾性部材177が配設されている。その弾性部材177は、非駆動時に第2回転部材120を遊星ボール40に押し付ける為の軸線方向の弾発力を発生させるものであり、その弾発力による初期荷重を環状部材176に掛けた状態で配備される。また、この出力軸121の円筒部121bは、その内周面がラジアル軸受RB1,RB2を介してシャフト50の外周面に取り付けられている。つまり、この出力軸121は、そのラジアル軸受RB1,RB2とスラスト軸受TB2とによって、シャフト50に対する周方向の相対回転を行うことができる。   On the other hand, in the output shaft 121, a torque cam 175, an annular member 176, and a thrust bearing TB2 are disposed between the outer peripheral plane of the disk portion 121a and the casing Ca. The thrust bearing TB2 can relatively rotate the output shaft 121 and the annular member 176. The torque cam 175 generates an axial force that presses the second rotating member 120 against the planetary ball 40 by engaging the engagement member on the housing Ca side and the engagement member on the annular member 176 side. In this example, an elastic member 177 such as a coiled spring is disposed between the engagement member on the casing Ca side and the casing Ca. The elastic member 177 generates an elastic force in the axial direction for pressing the second rotating member 120 against the planetary ball 40 when not driven, and an initial load due to the elastic force is applied to the annular member 176. Deployed in. Further, the cylindrical portion 121b of the output shaft 121 has an inner peripheral surface attached to the outer peripheral surface of the shaft 50 via radial bearings RB1 and RB2. That is, the output shaft 121 can perform relative rotation in the circumferential direction with respect to the shaft 50 by the radial bearings RB1 and RB2 and the thrust bearing TB2.

ここで、この出力軸121においては、ラジアル軸受RB1の側面側(図14の紙面右側)に配設された係止部材93によって、第2回転部材120のシャフト50に対する遊星ボール40側に向けた軸線方向への移動が規制される。その第2回転部材120のシャフト50に対する軸線方向への移動可能量ΔToutsは、弾性部材177が最も縮まった状態からラジアル軸受RB1が係止部材93に当接するまでの移動距離であって、第2回転部材120のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔToutcと云える(ΔToutc=ΔTouts)。   Here, in the output shaft 121, the locking member 93 disposed on the side surface side (the right side in FIG. 14) of the radial bearing RB <b> 1 is directed toward the planetary ball 40 side with respect to the shaft 50 of the second rotating member 120. Movement in the axial direction is restricted. The axially movable amount ΔTouts of the second rotating member 120 with respect to the shaft 50 is a moving distance from the state in which the elastic member 177 is most contracted until the radial bearing RB1 contacts the locking member 93. It can be said that the amount of movement ΔToutc in the axial direction relative to the carrier 60 of the rotating member 120 (ΔToutc = ΔTouts).

この無段変速機7においては、係止部材93、第2回転部材120及び出力軸121のラジアル軸受RB1,RB2、トルクカム175、環状部材176、スラスト軸受TB2、弾性部材177、シャフト50並びに筐体Caによって第2位置決め構造が構成されている。   In this continuously variable transmission 7, the locking member 93, the radial bearings RB1 and RB2 of the second rotating member 120 and the output shaft 121, the torque cam 175, the annular member 176, the thrust bearing TB2, the elastic member 177, the shaft 50, and the housing The 2nd positioning structure is comprised by Ca.

この無段変速機7においては、サンローラ30のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTsc(=ΔTss)を、第1回転部材110のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔTinc(=ΔTins)又は第2回転部材120のキャリア60に対する軸線方向への移動可能量ΔToutc(=ΔTouts)の内の小さい方よりも小さく設定する。これにより、この無段変速機7は、実施例1の無段変速機1と同様の効果を得ることができる。   In this continuously variable transmission 7, the amount of movement ΔTsc (= ΔTss) in the axial direction relative to the carrier 60 of the sun roller 30 is set to the amount of movement ΔTinc (= ΔTins) in the axial direction relative to the carrier 60 of the first rotating member 110. Alternatively, the second rotation member 120 is set smaller than the smaller one of the movable amount ΔToutc (= ΔTouts) in the axial direction with respect to the carrier 60. Thereby, this continuously variable transmission 7 can acquire the same effect as the continuously variable transmission 1 of Example 1. FIG.

更に、この無段変速機7は、実施例3の無段変速機1の設定と同様の考えに基づいて、移動可能量ΔTscを移動可能量ΔTinc又は移動可能量ΔToutcの内の小さい方よりも小さく設定すると共に、移動可能量ΔTbsを移動可能量ΔTscと移動可能量ΔTinc又は移動可能量ΔToutcの内の小さい方との和よりも小さく設定してもよい。この設定の無段変速機7に依れば、実施例3の無段変速機1と同様の効果を得ることができる。   Further, the continuously variable transmission 7 is based on the same idea as the setting of the continuously variable transmission 1 of the third embodiment, and the movable amount ΔTsc is smaller than the smaller one of the movable amount ΔTinc or the movable amount ΔToutc. The movable amount ΔTbs may be set smaller than the sum of the movable amount ΔTsc and the movable amount ΔTinc or the smaller one of the movable amounts ΔToutc. According to the continuously variable transmission 7 of this setting, the same effect as the continuously variable transmission 1 of the third embodiment can be obtained.

ここで、本実施例の無段変速機7は、実施例2の無段変速機1の様に、環状部61a,62aの自由端をラジアル軸受RB5,RB6の内輪の側面に当接させることで、移動可能量ΔTscを0に設定してもよく、その無段変速機1と同様の効果を得ることができる。また、移動可能量ΔTscを0にする為には、無段変速機7において、無段変速機2の円筒部材95と雌ネジ部材96とを設けると共に、シャフト50をシャフト150に置き換えてもよく、これにより、その無段変速機2と同様の効果を得ることができる。また、この為には、無段変速機3の円筒部材95と軸力伝達部材97と雌ネジ部材98とを設けると共に、キャリア60とシャフト50を夫々無段変速機3のキャリア160とシャフト250に置き換えてもよく、これにより、その無段変速機3と同様の効果を得ることができる。   Here, the continuously variable transmission 7 of the present embodiment makes the free ends of the annular portions 61a and 62a contact the side surfaces of the inner rings of the radial bearings RB5 and RB6, like the continuously variable transmission 1 of the second embodiment. Thus, the movable amount ΔTsc may be set to 0, and the same effect as that of the continuously variable transmission 1 can be obtained. In order to reduce the movable amount ΔTsc to 0, the continuously variable transmission 7 may be provided with the cylindrical member 95 and the female screw member 96 of the continuously variable transmission 2, and the shaft 50 may be replaced with the shaft 150. Thus, the same effect as that of the continuously variable transmission 2 can be obtained. For this purpose, the cylindrical member 95, the axial force transmission member 97, and the female screw member 98 of the continuously variable transmission 3 are provided, and the carrier 60 and the shaft 50 are respectively connected to the carrier 160 and the shaft 250 of the continuously variable transmission 3. Thus, the same effect as the continuously variable transmission 3 can be obtained.

更に、この無段変速機7を基に移動可能量ΔTscを0に設定した各種の無段変速機においては、実施例3の無段変速機1,2,3と同様の考えに基づいて、その設定に加えて、移動可能量ΔTbsを移動可能量ΔTinc又は移動可能量ΔToutcの内の小さい方よりも小さく設定してもよい。これらの無段変速機に依れば、その実施例3の無段変速機1,2,3と同様の効果を得ることができる。   Further, in various continuously variable transmissions in which the movable amount ΔTsc is set to 0 based on the continuously variable transmission 7, based on the same idea as the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 of the third embodiment, In addition to the setting, the movable amount ΔTbs may be set smaller than the smaller one of the movable amount ΔTinc or the movable amount ΔToutc. According to these continuously variable transmissions, the same effects as the continuously variable transmissions 1, 2, and 3 of the third embodiment can be obtained.

また、本実施例の無段変速機7は、実施例3の無段変速機4と同様の考えに基づいて、移動可能量ΔTinc又は移動可能量ΔToutcの内の大きい方を移動可能量ΔTscよりも小さく設定すると共に、移動可能量ΔTbsを移動可能量ΔTscと移動可能量ΔTinc又は移動可能量ΔToutcの内の小さい方との和よりも小さく設定してもよい。この無段変速機7に依れば、その無段変速機4と同様の効果を得ることができる。そして、この無段変速機7は、サンローラ30とキャリア60の干渉を防ぐことができるので、サンローラ30をサンローラ130に置き換えることが可能になり、実施例3の無段変速機5と同様の効果を得ることができる。   Further, the continuously variable transmission 7 of the present embodiment is based on the same idea as the continuously variable transmission 4 of the third embodiment, and the larger of the movable amount ΔTinc or the movable amount ΔToutc is greater than the movable amount ΔTsc. May be set smaller, and the movable amount ΔTbs may be set smaller than the sum of the movable amount ΔTsc and the smaller of the movable amount ΔTinc and the movable amount ΔToutc. According to the continuously variable transmission 7, the same effect as that of the continuously variable transmission 4 can be obtained. Since the continuously variable transmission 7 can prevent the sun roller 30 and the carrier 60 from interfering with each other, the sun roller 30 can be replaced with the sun roller 130, and the same effect as the continuously variable transmission 5 of the third embodiment is obtained. Can be obtained.

また、本実施例の無段変速機7は、実施例3の無段変速機6と同様の考えに基づいて、移動可能量ΔTincと移動可能量ΔToutcとを0に設定できるのであれば、この設定と共に、移動可能量ΔTbsを移動可能量ΔTscよりも小さく設定してもよい。この無段変速機7に依れば、その無段変速機6と同様の効果を得ることができる。   Further, the continuously variable transmission 7 of the present embodiment can be set to 0 if the movable amount ΔTinc and the movable amount ΔToutc can be set to 0 based on the same idea as the continuously variable transmission 6 of the third embodiment. Along with the setting, the movable amount ΔTbs may be set smaller than the movable amount ΔTsc. According to the continuously variable transmission 7, the same effect as that of the continuously variable transmission 6 can be obtained.

1,2,3,4,5,6,7 無段変速機
10,110 第1回転部材(第1回転要素)
11,111 入力軸(第1回転軸)
20,120 第2回転部材(第2回転要素)
21,121 出力軸(第2回転軸)
30,130 サンローラ(第3回転要素)
32,132 凹部
40 遊星ボール(転動部材)
41 支持軸
50,150,250 シャフト(変速機軸)
60,160 キャリア(固定要素)
61,161 第1円盤部材
61a 環状部
62 第2円盤部材
62a 環状部
65 連結軸
71,171,175 トルクカム
72,172,176 環状部材
80 アイリスプレート
91,92,93,94,99 係止部材
95 円筒部材
96,98 雌ネジ部材
97 軸力伝達部材
161a 溝部
173,177 弾性部材
Ca 筐体
R1 第1回転中心軸
R2 第2回転中心軸
RB1〜RB9 ラジアル軸受
TB,TB1,TB2 スラスト軸受
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Continuously variable transmission 10, 110 First rotating member (first rotating element)
11,111 Input shaft (first rotating shaft)
20, 120 Second rotating member (second rotating element)
21, 121 Output shaft (second rotary shaft)
30, 130 Sun Roller (third rotating element)
32,132 recess 40 planetary ball (rolling member)
41 Support shaft 50, 150, 250 Shaft (transmission shaft)
60,160 carrier (fixed element)
61,161 First disc member 61a annular portion 62 second disc member 62a annular portion 65 connecting shaft 71,171,175 torque cam 72,172,176 annular member 80 iris plate 91,92,93,94,99 locking member 95 Cylindrical members 96, 98 Female thread members 97 Axial force transmission members 161a Groove parts 173, 177 Elastic members Ca housing R1 First rotation center axis R2 Second rotation center axes RB1 to RB9 Radial bearings TB, TB1, TB2 Thrust bearings

Claims (7)

回転中心となる固定軸としての変速機軸と、
前記変速機軸上で対向させて配置した共通の第1回転中心軸を有する相対回転可能な第1及び第2の回転要素と、
前記第1回転中心軸と平行な第2回転中心軸を有し、該第1回転中心軸を中心にして放射状に複数配置して前記第1及び第2の回転要素に挟持させた転動部材と、
前記第2回転中心軸を有し、前記転動部材から両端を突出させた当該転動部材の支持軸と、
外周面上の径方向内側に凹ませた凹部に前記各転動部材を配置し、前記変速機軸並びに前記第1及び第2の回転要素に対する相対回転が可能な第3回転要素と、
前記変速機軸に固定され、且つ、前記支持軸の夫々の突出部を介して前記転動部材を保持する固定要素と、
前記第1回転要素と前記第2回転要素との間の回転比を前記各転動部材の傾転動作によって変化させる変速装置と、
前記第1及び第2の回転要素に各々個別に固定された第1及び第2の回転軸と、
前記第1回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第1位置決め構造と、
前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第2位置決め構造と、
前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第3位置決め構造と、
を備え、
前記第2回転要素に固定された前記第2回転軸を前記変速機軸に対する前記第1回転中心軸を中心とした相対回転が行えるよう配置すると共に、前記第1回転要素に固定された前記第1回転軸を前記第2回転軸の外周面上で当該第2回転軸に対する前記第1回転中心軸を中心とした相対回転が行えるよう配置し、
前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量よりも小さく設定することを特徴とした無段変速機。
A transmission shaft as a fixed shaft serving as a rotation center;
First and second rotational elements capable of relative rotation having a common first rotational center axis disposed opposite to each other on the transmission shaft;
A rolling member having a second rotation center axis parallel to the first rotation center axis, and a plurality of radial members arranged radially about the first rotation center axis and sandwiched between the first and second rotation elements When,
A support shaft of the rolling member having the second rotation center axis and projecting both ends from the rolling member;
A third rotating element that is arranged in a recess recessed radially inward on the outer peripheral surface and is capable of relative rotation with respect to the transmission shaft and the first and second rotating elements;
A fixing element that is fixed to the transmission shaft and that holds the rolling member via respective protrusions of the support shaft;
A transmission that changes a rotation ratio between the first rotating element and the second rotating element by a tilting operation of each rolling member;
First and second rotating shafts respectively fixed to the first and second rotating elements;
A first positioning structure for setting an axially movable amount of the first rotating element with respect to the fixed element;
A second positioning structure for setting an axially movable amount of the second rotating element with respect to the fixed element;
A third positioning structure for setting an axially movable amount of the third rotating element with respect to the fixed element;
With
The second rotation shaft fixed to the second rotation element is arranged so as to be able to rotate relative to the transmission shaft around the first rotation center axis, and the first rotation element is fixed to the first rotation element. The rotation shaft is arranged on the outer peripheral surface of the second rotation shaft so that relative rotation about the first rotation center axis with respect to the second rotation shaft can be performed.
A continuously variable transmission, wherein an amount of movement of the third rotating element in the axial direction relative to the fixed element is set to be smaller than an amount of movement of the second rotating element in the axial direction relative to the fixed element.
前記支持軸のずれに伴うサイドスリップ力によって生じる前記転動部材の前記第3回転要素に対する軸線方向への移動可能量を、前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量と前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量との和よりも小さく設定することを特徴とした請求項1記載の無段変速機。  The amount of movement of the rolling member in the axial direction relative to the third rotating element caused by the side slip force accompanying the shift of the support shaft is the amount of movement of the second rotating element in the axial direction relative to the fixed element, 2. The continuously variable transmission according to claim 1, wherein the continuously variable transmission is set to be smaller than a sum of an axially movable amount of the third rotating element with respect to the fixed element. 回転中心となる固定軸としての変速機軸と、
前記変速機軸上で対向させて配置した共通の第1回転中心軸を有する相対回転可能な第1及び第2の回転要素と、
前記第1回転中心軸と平行な第2回転中心軸を有し、該第1回転中心軸を中心にして放射状に複数配置して前記第1及び第2の回転要素に挟持させた転動部材と、
前記第2回転中心軸を有し、前記転動部材から両端を突出させた当該転動部材の支持軸と、
外周面上の径方向内側に凹ませた凹部に前記各転動部材を配置し、前記変速機軸並びに前記第1及び第2の回転要素に対する相対回転が可能な第3回転要素と、
前記変速機軸に固定され、且つ、前記支持軸の夫々の突出部を介して前記転動部材を保持する固定要素と、
前記第1回転要素と前記第2回転要素との間の回転比を前記各転動部材の傾転動作によって変化させる変速装置と、
前記第1及び第2の回転要素に各々個別に固定され、前記変速機軸の外周面上で当該変速機軸に対する前記第1回転中心軸を中心とした相対回転が可能な第1及び第2の回転軸と、
前記第1回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第1位置決め構造と、
前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第2位置決め構造と、
前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を設定する第3位置決め構造と、
を備え、
前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を、前記第1回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量又は前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量の内の小さい方よりも小さく設定することを特徴とした無段変速機。
A transmission shaft as a fixed shaft serving as a rotation center;
First and second rotational elements capable of relative rotation having a common first rotational center axis disposed opposite to each other on the transmission shaft;
A rolling member having a second rotation center axis parallel to the first rotation center axis, and a plurality of radial members arranged radially about the first rotation center axis and sandwiched between the first and second rotation elements When,
A support shaft of the rolling member having the second rotation center axis and projecting both ends from the rolling member;
A third rotating element that is arranged in a recess recessed radially inward on the outer peripheral surface and is capable of relative rotation with respect to the transmission shaft and the first and second rotating elements;
A fixing element that is fixed to the transmission shaft and that holds the rolling member via respective protrusions of the support shaft;
A transmission that changes a rotation ratio between the first rotating element and the second rotating element by a tilting operation of each rolling member;
First and second rotations that are individually fixed to the first and second rotating elements, respectively, and capable of relative rotation about the first rotation center axis with respect to the transmission shaft on the outer peripheral surface of the transmission shaft. The axis,
A first positioning structure for setting an axially movable amount of the first rotating element with respect to the fixed element;
A second positioning structure for setting an axially movable amount of the second rotating element with respect to the fixed element;
A third positioning structure for setting an axially movable amount of the third rotating element with respect to the fixed element;
With
The amount of movement of the third rotating element in the axial direction relative to the fixed element is the amount of movement of the first rotating element in the axial direction relative to the fixed element or the amount of movement of the second rotating element relative to the fixed element in the axial direction. A continuously variable transmission, characterized in that it is set smaller than the smaller one of the movable amounts.
前記支持軸のずれに伴うサイドスリップ力によって生じる前記転動部材の前記第3回転要素に対する軸線方向への移動可能量を、前記第1回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量又は前記第2回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量の内の小さい方と前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量との和よりも小さく設定することを特徴とした請求項3記載の無段変速機。  The amount of movement of the rolling member in the axial direction relative to the third rotating element caused by the side slip force accompanying the shift of the support shaft is the amount of movement of the first rotating element in the axial direction relative to the fixed element, or Setting the smaller of the movable amount of the second rotating element in the axial direction relative to the fixed element and the sum of the movable amount of the third rotating element in the axial direction relative to the fixed element; The continuously variable transmission according to claim 3, characterized in that: 前記第3位置決め構造は、前記第3回転要素を前記固定要素に向けて軸線方向に押し付ける締結部材によって、前記第3回転要素の前記固定要素に対する軸線方向への移動可能量を0に設定することを特徴とした請求項1から4の内の何れか1つに記載の無段変速機。  In the third positioning structure, the movable amount in the axial direction of the third rotating element with respect to the fixed element is set to 0 by a fastening member that presses the third rotating element toward the fixed element in the axial direction. The continuously variable transmission according to any one of claims 1 to 4, characterized in that: 前記第3位置決め構造は、前記固定要素の開口部に挿入される軸力伝達部材を前記第3回転要素と前記締結部材との間に設けることを特徴とした請求項5記載の無段変速機。  6. The continuously variable transmission according to claim 5, wherein the third positioning structure is provided with an axial force transmission member inserted into the opening of the fixed element between the third rotating element and the fastening member. . 前記固定要素を一体成形することを特徴とした請求項6記載の無段変速機。  The continuously variable transmission according to claim 6, wherein the fixing element is integrally formed.
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