JP4359998B2 - Remote control system for vehicles - Google Patents

Remote control system for vehicles Download PDF

Info

Publication number
JP4359998B2
JP4359998B2 JP2000066503A JP2000066503A JP4359998B2 JP 4359998 B2 JP4359998 B2 JP 4359998B2 JP 2000066503 A JP2000066503 A JP 2000066503A JP 2000066503 A JP2000066503 A JP 2000066503A JP 4359998 B2 JP4359998 B2 JP 4359998B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
signal
answer back
answerback
control device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2000066503A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2001254545A (en
Inventor
剣 澤井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Corp
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Panasonic Corp
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Panasonic Corp, Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Panasonic Corp
Priority to JP2000066503A priority Critical patent/JP4359998B2/en
Publication of JP2001254545A publication Critical patent/JP2001254545A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4359998B2 publication Critical patent/JP4359998B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主として自動車のドアの施錠や解錠を遠隔操作によって行う車両用遠隔制御システムに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
近年、自動車のドアの施錠や解錠を、キーを用いずに送信機を用いて遠隔操作するものが増えているが、このような車両用遠隔制御システムは、運転者が車外から送信機を操作して所定の認識信号を送信すると、車両側に装着された受信装置がこれを受信して、予め記憶されていた認識信号と一致した場合に車両のドアの施錠または解錠が行われるように構成されている。
【0003】
そして、この時、例えばランプを点灯させたりホーンを吹鳴させることによって、車両から離れている運転者に、施錠や解錠が行われたことが判るようにする、所謂アンサーバック機能が備えられているものが多い。
【0004】
このような、従来の車両用遠隔制御システムについて、図6及び図7を用いて説明する。
【0005】
図6は従来の車両用遠隔制御システムのブロック図であり、同図において、1は所定の認識信号を送信する送信機、2は送信機1からの認識信号を受信する受信装置、3は受信装置2に接続されたドアロック制御装置で、ドアロック制御装置3のマイコンには、予め所定の認識信号が記憶されると共に、予め設定された、例えばランプの点灯やホーンの吹鳴といったアンサーバック信号が記憶されている。
【0006】
そして、4はドアロック制御装置3に接続され車両のドアの施錠または解錠を行うアクチュエータ、5はドアロック制御装置3に接続されたルームランプ制御装置で、ルームランプ制御装置5には車内照明用のルームランプ6が接続されて、車両用遠隔制御システムが構成されている。
【0007】
以上の構成において、運転者が車外から送信機1を操作すると、車両側に装着された受信装置2がこれを受信して、ドアロック制御装置3が、受信された認識信号が記憶している所定の認識信号と同一のものであるか否かの判定を行う。
【0008】
そして、所定の認識信号と一致した場合には、ドアロック制御装置3が、その信号が施錠信号であればアクチュエータ4を施錠側に制御し、解錠信号であればアクチュエータ4を解錠側に制御して、ドアの施錠や解錠が行われる。
【0009】
また、この時ドアロック制御装置3が、予め設定されているアンサーバック信号をルームランプ制御装置5に送信し、これによりルームランプ制御装置5が、例えば施錠時にはルームランプ6を2秒毎に3回点滅させたり、解錠時にはルームランプ6を15秒間点灯させることによって、車両から離れている運転者が施錠や解錠が行われたことが判るように構成されているものであった。
【0010】
なお、図7は他のアンサーバック機能を備えた車両用遠隔制御システムのブロック図であり、ドアロック制御装置3にはホーン制御装置7が接続され、例えば施錠時にはホーン8を3回吹鳴させ、解錠時にはホーン8を1回吹鳴させるように構成されている。
【0011】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の車両用遠隔制御システムにおいては、車両によってアンサーバック機能が予め設定されているため、使用者が自らの居住場所や駐車場所に合わせてアンサーバック機能を変更することが困難で、決められたアンサーバック機能でしか使用できないという課題があった。
【0012】
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、使用者が任意のアンサーバック機能を容易に設定できる、使い勝手の良い車両用遠隔制御システムを提供することを目的とする。
【0013】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明は、ドアロック制御装置に、車両の照光や吹鳴、動作を切換える複数の操作手段と、この照光や吹鳴、動作を制御する複数の車両制御手段、及びアンサーバック信号を記憶するアンサーバック記憶装置を接続し、アンサーバック記憶装置が操作手段の操作によってアンサーバック信号を記憶すると共に、ドアの施錠または解錠時に、このアンサーバック信号によって、所定の照光や吹鳴、動作を行うように車両用遠隔制御システムを構成するものである。
【0014】
これにより、使用者が任意のアンサーバック機能を容易に設定できる車両用遠隔制御システムを得ることができる。
【0015】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項1に記載の発明は、認識信号を送信する送信機と、この認識信号を受信する受信装置と、受信装置に接続され上記認識信号を判定してドアの施錠または解錠を制御するドアロック制御装置と、このドアロック制御装置に接続され車両の照光や吹鳴、動作を切換える複数の操作手段と、この操作手段及び上記ドアロック制御装置に接続され、車両の照光や吹鳴、動作を制御する複数の車両制御手段と、上記ドアロック制御装置に接続され、所定の照光や吹鳴、動作を行わせるアンサーバック信号を記憶するアンサーバック記憶装置と、このアンサーバック記憶装置または上記ドアロック制御装置を記憶状態に切換えるモード切換スイッチからなり、上記アンサーバック記憶装置が、記憶状態時に、上記操作手段の操作を行うと、操作を行った時間と、上記複数の操作手段のうちいずれの操作手段が操作されたかを示すデータとによるアンサーバック信号を記憶すると共に、上記送信機によるドアの施錠または解錠時に、このアンサーバック信号を上記車両制御手段に送信し、車両制御手段がアンサーバック信号の上記操作手段の操作を行った時間と、上記複数の操作手段のうちいずれの操作手段が操作されたかを示すデータとに基づいて車両の照光や吹鳴、動作を制御する車両用遠隔制御システムとしたものであり、アンサーバック記憶装置が使用者による操作手段の操作が行われると、操作を行った時間と、上記複数の操作手段のうちいずれの操作手段が操作されたかを示すデータとによるアンサーバック信号を記憶して、ドアの施錠または解錠時に、このアンサーバック信号の上記操作手段の操作を行った時間と、上記複数の操作手段のうちいずれの操作手段が操作されたかを示すデータとによって照光や吹鳴、動作が行われるため、使用者が任意のアンサーバック機能を容易に設定できる車両用遠隔制御システムを得ることができるという作用を有する。
【0016】
請求項2に記載の発明は、請求項1記載の発明において、アンサーバック記憶装置を複数とし、これを各車両制御手段に個別に接続すると共に、モード切換スイッチをドアロック制御装置に接続したものであり、各車両制御手段に個別にアンサーバック記憶装置が設けられているため、新たなアンサーバック機能を追加する必要が生じた場合、その機能を制御する車両制御手段に新たなアンサーバック記憶装置を接続するだけで、新たなアンサーバック機能を比較的容易に追加することができるという作用を有する。
【0017】
請求項3に記載の発明は、請求項1または2記載の発明において、アンサーバック記憶装置がアンサーバック信号を、時間の経過と共に記憶するものであり、例えば不規則な間隔のランプの点滅やホーンの吹鳴といった、複雑なアンサーバック機能の設定が可能となるという作用を有する。
【0018】
請求項4に記載の発明は、請求項1または2記載の発明において、アンサーバック記憶装置がアンサーバック信号を、所定の時間間隔で記憶するものであり、他の装置のマイコンからの一定間隔のクロック信号等を用いて、アンサーバック記憶装置にアンサーバック信号を記憶できるため、アンサーバック記憶装置を簡素で安価なものとすることができるという作用を有する。
【0019】
以下、本発明の実施の形態について、図1〜図5を用いて説明する。
【0020】
なお、従来の技術の項で説明した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細な説明を省略する。
【0021】
(実施の形態1)
図1は本発明の第一の実施の形態による車両用遠隔制御システムのブロック図であり、同図において、1は所定の認識信号を送信する送信機、2は送信機1からの認識信号を受信する受信装置、11は受信装置2に接続されたドアロック制御装置で、ドアロック制御装置11のマイコンに、予め所定の認識信号が記憶されている。
【0022】
そして、ドアロック制御装置11に、車両のドアの施錠または解錠を行うアクチュエータ4が接続されていることも従来の技術の場合と同様であるが、ドアロック制御装置11には、所定の照光や吹鳴、動作を行わせるアンサーバック信号を記憶するアンサーバック記憶装置12が接続され、このアンサーバック記憶装置12には、アンサーバック記憶装置12を記憶状態に切換えるモード切換スイッチ13が接続されている。
【0023】
また、ドアロック制御装置11には、多重通信ネットワーク14によって、各種ランプやワイパー等を複合操作するコンビネーションスイッチ21や、ホーンを吹鳴させるパッドスイッチ22、停車時等に点滅させるハザードランプを点灯させるハザードスイッチ23、車内照明用のルームランプを点灯させるルームランプスイッチ24等の、車両の照光や吹鳴、動作を切換える複数の操作手段25が接続されている。
【0024】
さらに、ドアロック制御装置11には、同じく多重通信ネットワーク14によって、ヘッドランプ31等の点灯を制御する灯火制御装置32や、ホーン33の吹鳴を制御するホーン制御装置34、ハザードランプ35の点灯を制御するハザードランプ制御装置36、ルームランプ37の点灯を制御するルームランプ制御装置38等の、車両の照光や吹鳴、動作を制御する複数の車両制御手段39が接続されて、車両用遠隔制御システムが構成されている。
【0025】
以上のように構成された車両用遠隔制御システムの、アンサーバック機能の設定方法について説明する。
【0026】
先ず、例えば解錠時にヘッドランプ31を10秒間点灯させるように設定する場合、モード切換スイッチ13を中立位置から解錠側に切換えて、アンサーバック記憶装置12を記憶状態にした1秒後に、コンビネーションスイッチ21を操作してヘッドランプ31を点灯し、10秒間点灯させた後に消灯する。
【0027】
この時、図2の動作パターン図に示すように、コンビネーションスイッチ21からデータ「HEAD=ON」が送信されて、多重ネットワーク14を介してこれを受信した灯火制御装置32がヘッドランプ31を点灯させ、同時に、図3の記憶パターン図に示すように、アンサーバック記憶装置12のマイコンは、アドレス「0000」に時間「1.0」とデータ「HEAD=ON」を記憶する。
【0028】
そして、10秒後には、コンビネーションスイッチ21からデータ「HEAD=OFF」が送信されて、灯火制御装置32がヘッドランプ31を点灯させ、アンサーバック記憶装置12のマイコンは、アドレス「0001」に時間「11.0」とデータ「HEAD=OFF」を記憶する。
【0029】
また、例えば施錠時にハザードランプ35を3回点滅させるように設定する場合には、モード切換スイッチ13を中立位置から施錠側に切換えた1秒後に、ハザードスイッチ23を操作してハザードランプ35を点滅させ、3回ハザードランプ35が点滅した後、ハザードスイッチ23をオフにする。
【0030】
そして、この場合には、ハザードスイッチ23からデータ「HAZARD=ON」と「HAZARD=OFF」が、交互に3回多重通信ネットワーク14を介して送信されて、アンサーバック記憶装置12のマイコンは、アドレス「1000」に時間「1.0」とデータ「HAZARD=ON」、アドレス「1001」に時間「1.8」とデータ「HAZARD=OFF」、アドレス「1002」に時間「2.4」とデータ「HAZARD=ON」、アドレス「1003」に時間「3.2」とデータ「HAZARD=OFF」、アドレス「1004」に時間「3.8」とデータ「HAZARD=ON」、アドレス「1005」に時間「4.6」とデータ「HAZARD=OFF」を記憶する。
【0031】
このようにアンサーバック機能を設定した後、モード切換スイッチ13を中立位置に切換え、運転者が車外から送信機1を操作すると、車両側に装着された受信装置2がこれを受信して、ドアロック制御装置11が受信された認識信号が記憶した所定の認識信号と同一であるか否かの判定を行い、所定の認識信号と一致した場合には、ドアロック制御装置11が、その信号が施錠信号であればアクチュエータ4を施錠側に制御し、解錠信号であればアクチュエータ4を解錠側に制御して、ドアの施錠や解錠が行われる。
【0032】
そして、この時、解錠時には、アンサーバック記憶装置12に記憶されたアドレス「0000」の時間「1.0」つまり1秒後にデータ「HEAD=ON」が、アドレス「0001」の時間「11.0」つまり11秒後にデータ「HEAD=OFF」が、アンサーバック信号として灯火制御装置32に送信されて、ヘッドランプ31が10秒間点灯する。
【0033】
また、施錠時には、アンサーバック記憶装置12に記憶されたアドレス「1000」の時間「1.0」つまり1秒後のデータ「HAZARD=ON」以下のアンサーバック信号が、ハザードランプ制御装置36に送信されて、ハザードランプ35が3回点滅する。
【0034】
なお、上記ヘッドランプ31とハザードランプ35以外の、ホーン33やルームランプ37についても、同様にしてアンサーバック記憶装置12にアンサーバック信号を記憶させて、吹鳴や点灯を行うアンサーバック機能を設定することができる。
【0035】
このように本実施の形態によれば、アンサーバック記憶装置12が使用者による操作手段25の操作によってアンサーバック信号を記憶し、ドアの施錠または解錠時に、このアンサーバック信号によって所定の照光や吹鳴、動作が行われるため、使用者が任意のアンサーバック機能を容易に設定できる車両用遠隔制御システムを得ることができるものである。
【0036】
そして、アンサーバック記憶装置11がアンサーバック信号を、時間の経過と共に記憶しているため、例えば不規則な間隔のランプの点滅やホーンの吹鳴といった、複雑なアンサーバック機能の設定も可能となる。
【0037】
なお、以上の説明では、ランプの点滅やホーンの吹鳴をアンサーバック機能とする構成として説明したが、これ以外の車体の外面に装着された部品の動作、例えばバックミラーを開閉したりアンテナを昇降させてアンサーバック機能とする構成としても良い。
【0038】
また、アンサーバック機能を設定する際に切換えるモード切換スイッチ13は、アンサーバック記憶装置12ではなくドアロック制御装置11に接続してもよいが、この場合には、記憶状態時に、アンサーバック信号をアンサーバック記憶装置11に記憶させたり、ドアの施錠または解錠時に、アンサーバック記憶装置11からアンサーバック信号を取出して各車両制御手段39に送信する、等の機能をドアロック制御装置11が備えることが必要である。
【0039】
(実施の形態2)
図4は本発明の第二の実施の形態による車両用遠隔制御システムのブロック図であり、同図において、受信装置2に接続されたドアロック制御装置11に、アクチュエータ4が接続されていることや、多重通信ネットワーク14によって、車両の照光や吹鳴、動作を切換える複数の操作手段25が、ドアロック制御装置11に接続されていることは実施の形態1の場合と同様である。
【0040】
そして、同じく多重通信ネットワーク14によって、車両の照光や吹鳴、動作を制御する複数の車両制御手段39Aが、ドアロック制御装置11に接続されていることも実施の形態1の場合と同様であるが、複数のアンサーバック記憶装置12A,12B,12C,12Dが設けられ、これらは灯火制御装置32や、ホーン制御装置34、ハザードランプ制御装置36、ルームランプ制御装置38に個別に接続されている。
【0041】
また、アンサーバック機能を設定する際に切換えるモード切換スイッチ13は、ドアロック制御装置11に接続されて、車両用遠隔制御システムが構成されている。
【0042】
以上の構成において、アンサーバック機能を設定する場合、先ず、モード切換スイッチ13を中立位置から施錠側または解錠側に切換えると、ドアロック制御装置11が記憶状態に切換わり、各アンサーバック記憶装置12A〜12Dは、各々が接続された車両制御装置32,34,36,38に関するデータのみを記憶するようになる。
【0043】
そして、例えば解錠時にヘッドランプ31を10秒間点灯させるように設定する場合、モード切換スイッチ13を中立位置から解錠側に切換えた1秒後に、コンビネーションスイッチ21を操作してヘッドランプ31を点灯し、10秒間点灯させた後に消灯する。
【0044】
この時、図5の記憶パターン図に示すように、コンビネーションスイッチ21からデータ「HEAD=ON」が送信されて、多重通信ネットワーク14を介してこれを受信した灯火制御装置32がヘッドランプ31を点灯させると共に、灯火制御装置32に接続されたアンサーバック記憶装置12Aは、1秒後のアドレス「0005」にデータ「HEAD=ON」を記憶する。
【0045】
なお、本実施の形態では、各アンサーバック記憶装置がアンサーバック信号を、他の装置のマイコンからの一定間隔のクロック信号を用いて、所定の時間間隔、例えば0.2秒間隔で記憶する構成となっている。
【0046】
そして、10秒後には、データ「HEAD=OFF」が送信されて、灯火制御装置32がヘッドランプ31を消灯させ、アンサーバック記憶装置12Aのマイコンは、10秒後のアドレス「0055」にデータ「HEAD=OFF」を記憶する。
【0047】
また、例えば施錠時にハザードランプ35を3回点滅させるように設定する場合には、モード切換スイッチ13を中立位置から施錠側に切換えた1秒後に、ハザードスイッチ23を操作してハザードランプ35を点滅させ、3回ハザードランプ35が点滅した後、ハザードスイッチ23をオフにする。
【0048】
この場合には、ハザードスイッチ23からデータ「HAZARD=ON」と「HAZARD=OFF」が、交互に3回多重通信ネットワーク14を介して送信されて、アンサーバック記憶装置12Cのマイコンは、1秒後のアドレス「1005」にデータ「HAZARD=ON」、1.8秒後のアドレス「1009」にデータ「HAZARD=OFF」、2.4秒後のアドレス「1012」にデータ「HAZARD=ON」、3.2秒後のアドレス「1016」にデータ「HAZARD=OFF」、3.8秒後のアドレス「1019」にデータ「HAZARD=ON」、4.6秒後のアドレス「1023」にデータ「HAZARD=OFF」を記憶する。
【0049】
このようにアンサーバック機能を設定した後、モード切換スイッチ13を中立位置に切換え、運転者が車外から送信機1を操作すると、車両側に装着された受信装置2がこれを受信して、ドアロック制御装置11が受信された認識信号が記憶した所定の認識信号と同一であるか否かの判定を行い、所定の認識信号と一致した場合には、ドアロック制御装置11がアクチュエータ4を制御して、ドアの施錠や解錠が行われる。
【0050】
そして、この時、解錠時には、灯火制御装置32が、アンサーバック記憶装置12Aに記憶されたアドレス「0005」のデータ「HEAD=ON」、及びアドレス「0055」のデータ「HEAD=OFF」のアンサーバック信号によって、ヘッドランプ31を10秒間点灯させる。
【0051】
また、施錠時には、ハザードランプ制御装置36が、アンサーバック記憶装置12Cに記憶されたアドレス「1005」のデータ「HAZARD=ON」以下のアンサーバック信号によって、ハザードランプ35を3回点滅させる。
【0052】
このように本実施の形態によれば、複数のアンサーバック記憶装置12A〜12Dを設けると共に、これを車両制御手段39Aの各車両制御装置32,34,36,38に個別に接続することによって、新たなアンサーバック機能を追加する必要が生じた場合でも、その機能を制御する車両制御手段に新たなアンサーバック記憶装置を接続するだけで、新たなアンサーバック機能を比較的容易に追加することが可能な車両用遠隔制御システムを得ることができるものである。
【0053】
そして、アンサーバック記憶装置12A〜12Dがアンサーバック信号を、所定の時間間隔で記憶することによって、他の装置のマイコンからの一定間隔のクロック信号等を用いて、アンサーバック記憶装置にアンサーバック信号を記憶できるため、アンサーバック記憶装置を簡素で安価なものとすることができる。
【0054】
なお、上記ヘッドランプ31とハザードランプ35以下の、ホーン33やルームランプ37についても、同様にして吹鳴や点灯を行うアンサーバック機能を設定することが可能なことや、ランプやホーン以外の車体の外面に装着された部品の動作、例えばバックミラーを開閉したりアンテナを昇降させてアンサーバック機能を構成することが可能なことは、実施の形態1の場合と同様である。
【0055】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、使用者が任意のアンサーバック機能を容易に設定できる車両用遠隔制御システムを得ることができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第一の実施の形態による車両用遠隔制御システムのブロック図
【図2】同動作パターン図
【図3】同記憶パターン図
【図4】本発明の第二の実施の形態による車両用遠隔制御システムのブロック図
【図5】同記憶パターン図
【図6】従来の車両用遠隔制御システムのブロック図
【図7】同他のアンサーバック機能の車両用遠隔制御システムのブロック図
【符号の説明】
1 送信機
2 受信装置
4 アクチュエータ
11 ドアロック制御装置
12,12A,12B,12C,12D アンサーバック記憶装置
13 モード切換スイッチ
14 多重通信ネットワーク
21 コンビネーションスイッチ
22 パッドスイッチ
23 ハザードスイッチ
24 ルームランプスイッチ
25 操作手段
31 ヘッドランプ
32 灯火制御装置
33 ホーン
34 ホーン制御装置
35 ハザードランプ
36 ハザードランプ制御装置
37 ルームランプ
38 ルームランプ制御装置
39,39A 車両制御手段
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle remote control system that mainly locks and unlocks a door of an automobile by remote control.
[0002]
[Prior art]
In recent years, there is an increasing number of remote control systems for locking and unlocking automobile doors using a transmitter without using a key. Such a remote control system for a vehicle is used by a driver from outside the vehicle. When a predetermined recognition signal is transmitted by operation, a receiving device mounted on the vehicle side receives this signal, and the vehicle door is locked or unlocked when it coincides with a previously stored recognition signal. It is configured.
[0003]
At this time, a so-called answer back function is provided so that a driver who is away from the vehicle can know that locking or unlocking has been performed, for example, by turning on a lamp or blowing a horn. There are many things.
[0004]
Such a conventional vehicle remote control system will be described with reference to FIGS.
[0005]
FIG. 6 is a block diagram of a conventional vehicle remote control system, in which 1 is a transmitter that transmits a predetermined recognition signal, 2 is a receiver that receives a recognition signal from the transmitter 1, and 3 is a receiver. In the door lock control device connected to the device 2, the microcomputer of the door lock control device 3 stores a predetermined recognition signal in advance and sets a predetermined answer-back signal such as lighting of a lamp or sounding of a horn. Is remembered.
[0006]
Reference numeral 4 denotes an actuator that is connected to the door lock control device 3 to lock or unlock the door of the vehicle. Reference numeral 5 denotes a room lamp control device connected to the door lock control device 3. The vehicle room lamp 6 is connected to form a vehicle remote control system.
[0007]
In the above configuration, when the driver operates the transmitter 1 from the outside of the vehicle, the receiving device 2 mounted on the vehicle side receives this, and the door lock control device 3 stores the received recognition signal. It is determined whether or not the signal is the same as a predetermined recognition signal.
[0008]
When the signal matches the predetermined recognition signal, the door lock control device 3 controls the actuator 4 to the locking side if the signal is the locking signal, and moves the actuator 4 to the unlocking side if the signal is the unlocking signal. The door is locked and unlocked by control.
[0009]
At this time, the door lock control device 3 transmits a preset answer back signal to the room lamp control device 5, so that the room lamp control device 5, for example, locks the room lamp 6 every 2 seconds for 3 seconds. By flashing once or unlocking, the room lamp 6 is turned on for 15 seconds so that the driver away from the vehicle can know that locking or unlocking has been performed.
[0010]
FIG. 7 is a block diagram of another vehicle remote control system having an answer-back function. A horn control device 7 is connected to the door lock control device 3. For example, the horn 8 is blown three times during locking, When unlocked, the horn 8 is blown once.
[0011]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional vehicle remote control system, since the answer back function is set in advance by the vehicle, it is difficult for the user to change the answer back function according to his / her own place of residence and parking. There was a problem that it could only be used with a predetermined answer back function.
[0012]
The present invention solves such a conventional problem, and an object thereof is to provide an easy-to-use vehicle remote control system in which a user can easily set an arbitrary answer back function.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
To achieve the above object, the present invention provides a door lock control device, a plurality of operation means for switching illumination, blowing, and operation of a vehicle, a plurality of vehicle control means for controlling the illumination, blowing, and operation, and an answerback. An answer back storage device for storing a signal is connected, the answer back storage device stores the answer back signal by operating the operation means, and when the door is locked or unlocked, the answer back signal causes a predetermined illumination or sound, The vehicle remote control system is configured to perform the operation.
[0014]
Thereby, the remote control system for vehicles which a user can set arbitrary answer back functions easily can be obtained.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The invention according to claim 1 of the present invention includes a transmitter for transmitting a recognition signal, a receiving device for receiving the recognition signal, and determining whether the recognition signal is connected to the receiving device to lock or unlock the door. A door lock control device to be controlled, a plurality of operation means connected to the door lock control device and lighting and blowing of the vehicle, and switching operation, and connected to the operation means and the door lock control device to illuminate and blow the vehicle, A plurality of vehicle control means for controlling the operation, an answer back storage device connected to the door lock control device and storing an answer back signal for performing predetermined illumination, sounding and operation, and the answer back storage device or the door consists mode switch for switching the lock control unit in the storage state, the answerback storage device, when the storage state, when the operation of the operation means, Time performing the work, stores the answer back signal by the data indicating which of the operating means has been operated among the plurality of operating means, the locking or upon unlocking of the door by the transmitter, the answerback A signal is transmitted to the vehicle control means, and based on the time when the vehicle control means operated the operation means of the answerback signal and data indicating which of the plurality of operation means has been operated. The remote control system for a vehicle that controls the illumination, blowing, and operation of the vehicle, and when the answerback storage device is operated by the user, when the operation means is operated , the operation time, and the plurality of operations stores the answer-back signal by the data indicating which of the operating means has been operated among the unit, the locking or upon unlocking of the door, the Answer Since Tsu and click signal the operating means operates the time of performing of said plurality of operating means by the data indicating which of the operating means is operated irradiation light or sounding, operation is performed, the user However, the remote control system for a vehicle in which any answer back function can be easily set can be obtained.
[0016]
The invention according to claim 2 is the invention according to claim 1, wherein there are a plurality of answer back storage devices, which are individually connected to each vehicle control means, and a mode changeover switch is connected to the door lock control device. Since each vehicle control means is individually provided with an answer back storage device, when it becomes necessary to add a new answer back function, a new answer back storage device is added to the vehicle control means for controlling the function. It is possible to add a new answer back function relatively easily by simply connecting.
[0017]
The invention according to claim 3 is the invention according to claim 1 or 2, wherein the answer back storage device stores the answer back signal as time elapses. For example, the lamp blinks at irregular intervals or the horn This makes it possible to set a complicated answer-back function, such as squeaking.
[0018]
The invention according to claim 4 is the invention according to claim 1 or 2, wherein the answer back storage device stores the answer back signal at a predetermined time interval. Since the answerback signal can be stored in the answerback storage device using a clock signal or the like, the answerback storage device can be made simple and inexpensive.
[0019]
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS.
[0020]
In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part of the structure same as the structure demonstrated in the term of the prior art, and detailed description is abbreviate | omitted.
[0021]
(Embodiment 1)
FIG. 1 is a block diagram of a remote control system for a vehicle according to a first embodiment of the present invention, in which 1 is a transmitter that transmits a predetermined recognition signal, and 2 is a recognition signal from the transmitter 1. A receiving device 11 for receiving is a door lock control device connected to the receiving device 2, and a predetermined recognition signal is stored in advance in the microcomputer of the door lock control device 11.
[0022]
The door lock control device 11 is connected to the actuator 4 for locking or unlocking the door of the vehicle, as in the case of the prior art. However, the door lock control device 11 has a predetermined illumination. An answerback storage device 12 for storing an answerback signal for performing an operation, sounding, and operation is connected to the answerback storage device 12, and a mode changeover switch 13 for switching the answerback storage device 12 to a storage state is connected to the answerback storage device 12. .
[0023]
Also, the door lock control device 11 includes a multiplex communication network 14 that combines a combination switch 21 that performs various operations of various lamps, wipers, etc., a pad switch 22 that blows a horn, and a hazard lamp that lights a hazard lamp that flashes when the vehicle is stopped. A plurality of operation means 25 for switching illumination, blowing, and operation of the vehicle, such as a switch 23 and a room lamp switch 24 for lighting a room lamp for interior lighting, are connected.
[0024]
Further, the door lock control device 11 is also provided with a lighting control device 32 for controlling the lighting of the headlamp 31 and the like, a horn control device 34 for controlling the blowing of the horn 33, and a hazard lamp 35 by the multiplex communication network 14. A plurality of vehicle control means 39 for controlling illumination, blowing and operation of the vehicle, such as a hazard lamp control device 36 for controlling and a room lamp control device 38 for controlling lighting of the room lamp 37, are connected, and the vehicle remote control system Is configured.
[0025]
A setting method of the answer back function of the vehicle remote control system configured as described above will be described.
[0026]
First, for example, when setting the headlamp 31 to be lit for 10 seconds at the time of unlocking, the mode changeover switch 13 is switched from the neutral position to the unlocking side, and the combination is made 1 second after the answer back storage device 12 is brought into the storage state. The head lamp 31 is turned on by operating the switch 21, turned on for 10 seconds, and then turned off.
[0027]
At this time, as shown in the operation pattern diagram of FIG. 2, the data “HEAD = ON” is transmitted from the combination switch 21, and the lighting control device 32 that has received the data via the multiple network 14 turns on the headlamp 31. At the same time, as shown in the storage pattern diagram of FIG. 3, the microcomputer of the answer back storage device 12 stores the time “1.0” and the data “HEAD = ON” at the address “0000”.
[0028]
After 10 seconds, the data “HEAD = OFF” is transmitted from the combination switch 21, the lighting control device 32 turns on the headlamp 31, and the microcomputer of the answerback storage device 12 sets the time “ 11.0 "and data" HEAD = OFF "are stored.
[0029]
For example, when setting the hazard lamp 35 to flash three times during locking, the hazard lamp 35 flashes by operating the hazard switch 23 one second after the mode switch 13 is switched from the neutral position to the locking side. Then, after the hazard lamp 35 blinks three times, the hazard switch 23 is turned off.
[0030]
In this case, the data “HAZARD = ON” and “HAZARD = OFF” are alternately transmitted three times through the multiplex communication network 14 from the hazard switch 23, and the microcomputer of the answerback storage device 12 Time “1.0” and data “HAZARD = ON” at “1000”, time “1.8” and data “HAZARD = OFF” at address “1001”, time “2.4” and data at address “1002” “HAZARD = ON”, address “1003”, time “3.2” and data “HAZARD = OFF”, address “1004”, time “3.8”, data “HAZARD = ON”, address “1005” “4.6” and data “HAZARD = OFF” are stored.
[0031]
After setting the answer back function in this way, when the mode changeover switch 13 is switched to the neutral position and the driver operates the transmitter 1 from the outside of the vehicle, the receiving device 2 mounted on the vehicle side receives this, and the door The lock control device 11 determines whether or not the received recognition signal is the same as the predetermined recognition signal stored. If the recognition signal matches the predetermined recognition signal, the door lock control device 11 If it is a locking signal, the actuator 4 is controlled to the locking side, and if it is an unlocking signal, the actuator 4 is controlled to the unlocking side to lock or unlock the door.
[0032]
At this time, at the time of unlocking, the time “1.0” of the address “0000” stored in the answerback storage device 12, that is, the data “HEAD = ON” after one second is changed to the time “11. “0”, that is, 11 seconds later, data “HEAD = OFF” is transmitted as an answerback signal to the lighting control device 32, and the headlamp 31 is lit for 10 seconds.
[0033]
At the time of locking, the answer back signal below the time “1.0” of the address “1000” stored in the answer back storage device 12, that is, the data “HAZARD = ON” after 1 second is transmitted to the hazard lamp control device 36. Then, the hazard lamp 35 blinks three times.
[0034]
For the horn 33 and the room lamp 37 other than the headlamp 31 and the hazard lamp 35, the answerback signal is similarly stored in the answerback storage device 12, and an answerback function for sounding and lighting is set. be able to.
[0035]
As described above, according to the present embodiment, the answer back storage device 12 stores the answer back signal by the operation of the operation means 25 by the user, and when the door is locked or unlocked, the answer back signal is used for predetermined illumination or Since sounding and operation are performed, it is possible to obtain a vehicle remote control system in which a user can easily set an arbitrary answer back function.
[0036]
Since the answerback storage device 11 stores the answerback signal with the passage of time, it is possible to set a complicated answerback function such as blinking of irregularly spaced lamps or sounding of a horn.
[0037]
In the above description, the structure of the answerback function is described as the blinking of the lamp or the sound of the horn. However, the operation of other parts mounted on the outer surface of the vehicle body, for example, opening / closing the rearview mirror or raising / lowering the antenna It is good also as a structure which makes it an answer back function.
[0038]
In addition, the mode changeover switch 13 that is switched when setting the answerback function may be connected to the door lock control device 11 instead of the answerback storage device 12, but in this case, the answerback signal is output in the storage state. The door lock control device 11 has functions such as storing in the answer back storage device 11 and taking out an answer back signal from the answer back storage device 11 and transmitting it to each vehicle control means 39 when the door is locked or unlocked. It is necessary.
[0039]
(Embodiment 2)
FIG. 4 is a block diagram of a remote control system for a vehicle according to the second embodiment of the present invention, in which an actuator 4 is connected to a door lock control device 11 connected to a receiving device 2. In addition, as in the case of the first embodiment, a plurality of operation means 25 for switching the illumination, blowing, and operation of the vehicle by the multiplex communication network 14 are connected to the door lock control device 11.
[0040]
Similarly to the case of the first embodiment, a plurality of vehicle control means 39A for controlling the illumination, blowing, and operation of the vehicle are connected to the door lock control device 11 through the multiplex communication network 14 as well. A plurality of answerback storage devices 12A, 12B, 12C, and 12D are provided, and these are individually connected to the lighting control device 32, the horn control device 34, the hazard lamp control device 36, and the room lamp control device 38.
[0041]
Further, the mode changeover switch 13 that is switched when setting the answer back function is connected to the door lock control device 11 to constitute a vehicle remote control system.
[0042]
In the above configuration, when the answer back function is set, first, when the mode switch 13 is switched from the neutral position to the locking side or the unlocking side, the door lock control device 11 is switched to the storage state, and each answer back storage device is set. 12A-12D will memorize | store only the data regarding the vehicle control apparatus 32,34,36,38 to which each was connected.
[0043]
For example, when the headlamp 31 is set to be lit for 10 seconds when unlocked, the combination switch 21 is operated to light the headlamp 31 one second after the mode switch 13 is switched from the neutral position to the unlocking side. Then, after turning on for 10 seconds, it turns off.
[0044]
At this time, as shown in the storage pattern diagram of FIG. 5, the data “HEAD = ON” is transmitted from the combination switch 21, and the lighting control device 32 that receives the data via the multiplex communication network 14 lights the headlamp 31. The answerback storage device 12A connected to the lighting control device 32 stores the data “HEAD = ON” at the address “0005” after 1 second.
[0045]
In this embodiment, each answerback storage device stores an answerback signal at a predetermined time interval, for example, an interval of 0.2 seconds, using a clock signal at regular intervals from a microcomputer of another device. It has become.
[0046]
After 10 seconds, data “HEAD = OFF” is transmitted, the lighting control device 32 turns off the headlamp 31, and the microcomputer of the answerback storage device 12A receives the data “address” at the address “0055” 10 seconds later. “HEAD = OFF” is stored.
[0047]
For example, when setting the hazard lamp 35 to flash three times during locking, the hazard lamp 35 flashes by operating the hazard switch 23 one second after the mode switch 13 is switched from the neutral position to the locking side. Then, after the hazard lamp 35 blinks three times, the hazard switch 23 is turned off.
[0048]
In this case, the data “HAZARD = ON” and “HAZARD = OFF” are alternately transmitted three times through the multiplex communication network 14 from the hazard switch 23, and the microcomputer of the answerback storage device 12C is one second later. Data “HAZARD = ON” at address “1005”, data “HAZARD = OFF” at address “1009” after 1.8 seconds, data “HAZARD = ON” at address “1012” after 2.4 seconds, 3 Data “HAZARD = OFF” at address “1016” after 2 seconds, data “HAZARD = ON” at address “1019” after 3.8 seconds, data “HAZARD ==” at address “1023” after 4.6 seconds “OFF” is stored.
[0049]
After setting the answer back function in this way, when the mode changeover switch 13 is switched to the neutral position and the driver operates the transmitter 1 from the outside of the vehicle, the receiving device 2 mounted on the vehicle side receives this, and the door The lock control device 11 determines whether or not the received recognition signal is the same as the stored predetermined recognition signal, and if it matches the predetermined recognition signal, the door lock control device 11 controls the actuator 4. Then, the door is locked and unlocked.
[0050]
At this time, at the time of unlocking, the lighting control device 32 answers the data “HEAD = ON” of the address “0005” and the data “HEAD = OFF” of the address “0055” stored in the answerback storage device 12A. The headlamp 31 is turned on for 10 seconds by the back signal.
[0051]
Further, at the time of locking, the hazard lamp control device 36 blinks the hazard lamp 35 three times by an answerback signal below the data “HAZARD = ON” of the address “1005” stored in the answerback storage device 12C.
[0052]
As described above, according to the present embodiment, a plurality of answer back storage devices 12A to 12D are provided and connected individually to the vehicle control devices 32, 34, 36, and 38 of the vehicle control means 39A. Even when it is necessary to add a new answerback function, it is relatively easy to add a new answerback function by simply connecting a new answerback storage device to the vehicle control means for controlling the function. It is possible to obtain a possible vehicle remote control system.
[0053]
Then, the answer back storage devices 12A to 12D store the answer back signals at predetermined time intervals, so that the answer back signal is sent to the answer back storage device using a clock signal or the like from the microcomputer of another device. Therefore, the answer back storage device can be made simple and inexpensive.
[0054]
It is to be noted that the answer lamp function for sounding and lighting can be similarly set for the horn 33 and the room lamp 37 below the head lamp 31 and the hazard lamp 35, and the vehicle body other than the lamp and the horn can be set. The operation of the parts mounted on the outer surface, for example, that the answer back function can be configured by opening and closing the rearview mirror or raising and lowering the antenna is the same as in the case of the first embodiment.
[0055]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, there is an advantageous effect that it is possible to obtain a vehicle remote control system in which a user can easily set an arbitrary answer back function.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram of a remote control system for a vehicle according to a first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a pattern diagram of the operation. FIG. 3 is a pattern diagram of the memory. Fig. 5 is a block diagram of a remote control system for a vehicle according to an embodiment. Fig. 5 is a block diagram of the memory remote control system. Fig. 6 is a block diagram of a conventional remote control system for a vehicle. Figure [Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Transmitter 2 Receiving apparatus 4 Actuator 11 Door lock control apparatus 12,12A, 12B, 12C, 12D Answer back memory | storage device 13 Mode change switch 14 Multiple communication network 21 Combination switch 22 Pad switch 23 Hazard switch 24 Room lamp switch 25 Operation means 31 Head lamp 32 Light control device 33 Horn 34 Horn control device 35 Hazard lamp 36 Hazard lamp control device 37 Room lamp 38 Room lamp control device 39, 39A Vehicle control means

Claims (4)

認識信号を送信する送信機と、この認識信号を受信する受信装置と、受信装置に接続され上記認識信号を判定してドアの施錠または解錠を制御するドアロック制御装置と、このドアロック制御装置に接続され車両の照光や吹鳴、動作を切換える複数の操作手段と、この操作手段及び上記ドアロック制御装置に接続され、車両の照光や吹鳴、動作を制御する複数の車両制御手段と、上記ドアロック制御装置に接続され、所定の照光や吹鳴、動作を行わせるアンサーバック信号を記憶するアンサーバック記憶装置と、このアンサーバック記憶装置または上記ドアロック制御装置を記憶状態に切換えるモード切換スイッチからなり、上記アンサーバック記憶装置が、記憶状態時に、上記操作手段の操作を行うと、操作を行った時間と、上記複数の操作手段のうちいずれの操作手段が操作されたかを示すデータとによるアンサーバック信号を記憶すると共に、上記送信機によるドアの施錠または解錠時に、このアンサーバック信号を上記車両制御手段に送信し、車両制御手段がアンサーバック信号の上記操作手段の操作を行った時間と、上記複数の操作手段のうちいずれの操作手段が操作されたかを示すデータとに基づいて車両の照光や吹鳴、動作を制御する車両用遠隔制御システム。Transmitter that transmits a recognition signal, receiving device that receives the recognition signal, door lock control device that is connected to the receiving device and controls the locking or unlocking of the door by determining the recognition signal, and the door lock control A plurality of operation means connected to the apparatus for switching the illumination, blowing and operation of the vehicle; a plurality of vehicle control means connected to the operation means and the door lock control device for controlling the illumination, blowing and operation of the vehicle; and An answer back storage device connected to the door lock control device and storing an answer back signal for performing predetermined illumination, sounding and operation, and a mode changeover switch for switching the answer back storage device or the door lock control device to a storage state becomes, the answerback storage device, when the storage state, when the operation of the operation means, the time and performing an operation, the plurality of steering Stores the answer back signal by the data indicating which of the operating means has been operated among the unit, the locking or upon unlocking of the door by the transmitter, sends the answer back signal to the vehicle control unit, the vehicle Based on the time when the control means operated the operation means of the answer back signal and the data indicating which of the plurality of operation means was operated , the lighting, blowing and operation of the vehicle are controlled. Remote control system for vehicles. アンサーバック記憶装置を複数とし、これを各車両制御手段に個別に接続すると共に、モード切換スイッチをドアロック制御装置に接続した請求項1記載の車両用遠隔制御システム。  2. The vehicle remote control system according to claim 1, wherein a plurality of answer back storage devices are provided, each of which is individually connected to each vehicle control means, and a mode changeover switch is connected to the door lock control device. アンサーバック記憶装置がアンサーバック信号を、時間の経過と共に記憶する請求項1または2記載の車両用遠隔制御システム。  The remote control system for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein the answerback storage device stores the answerback signal as time passes. アンサーバック記憶装置がアンサーバック信号を、所定の時間間隔で記憶する請求項1または2記載の車両用遠隔制御システム。  The remote control system for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein the answerback storage device stores the answerback signal at predetermined time intervals.
JP2000066503A 2000-03-10 2000-03-10 Remote control system for vehicles Expired - Fee Related JP4359998B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000066503A JP4359998B2 (en) 2000-03-10 2000-03-10 Remote control system for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000066503A JP4359998B2 (en) 2000-03-10 2000-03-10 Remote control system for vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2001254545A JP2001254545A (en) 2001-09-21
JP4359998B2 true JP4359998B2 (en) 2009-11-11

Family

ID=18585856

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000066503A Expired - Fee Related JP4359998B2 (en) 2000-03-10 2000-03-10 Remote control system for vehicles

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4359998B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010059742A (en) * 2008-09-05 2010-03-18 Denso Corp Vehicle door control system

Also Published As

Publication number Publication date
JP2001254545A (en) 2001-09-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6392534B1 (en) Remote control system for a vehicle having a data communications bus and related methods
US6075460A (en) Method for operating a power sliding door and a power liftgate using remote keyless entry system
US6091162A (en) Method and apparatus for operating a power sliding door in an automobile
JP3119823B2 (en) Communication device
US20020140545A1 (en) Integrated RKE and telematics system
US9527478B2 (en) Remote function control system for a vehicle having a data communications bus and related methods
US6323565B1 (en) Method and apparatus for operating a power liftgate in an automobile
US7057493B2 (en) Lighting system
JPH0321575A (en) Vehicle theft preventive device
JPH04345545A (en) Multiplex control device of vehicle with the remote manipulation function of illumination in car
JP4359998B2 (en) Remote control system for vehicles
JP2002129794A (en) Remote-controlled onboard apparatus
JP2002021398A (en) Locking and unlocking device for vehicle
JPH11245770A (en) Vehicular remote control system, vehicle side device and portable unit
US20050212664A1 (en) Vehicular burglar-proof system
JPH04371685A (en) Keyless entry device
JPH10211819A (en) Automatic slide door control device
JP5152509B2 (en) Vehicle lighting control device
CA2925135C (en) Remote function control system for a vehicle having a data communications bus and related methods
JPH0219332Y2 (en)
KR940000584B1 (en) Remote control system of auto-car
CA2415023C (en) Remote control system for a vehicle having a data communications bus and related methods
KR102358035B1 (en) System and method for controlling vehicle based ethernet
JP2000179205A (en) Keyless entry system
JPH10167008A (en) Alarm device for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20061208

RD01 Notification of change of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421

Effective date: 20070112

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20090408

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20090414

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20090615

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20090721

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20090803

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120821

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130821

Year of fee payment: 4

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees