JP4309647B2

JP4309647B2 - Vehicle display device

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Publication number: JP4309647B2
Application number: JP2002374220A
Authority: JP
Inventors: 嘉之古屋; 雅之小川
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2002-12-25
Filing date: 2002-12-25
Publication date: 2009-08-05
Anticipated expiration: 2022-12-25
Also published as: JP2004205322A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、指針による文字盤上の表示意匠の指示を利用したアナログ表示に、文字盤に設けられたシースルー領域を利用して任意にマルチ表示等の所望の表示を組み合わせることが可能な車両用表示装置に関し、特に立体感を高めることができる車両用表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
指針による文字盤上の表示意匠の指示を利用したアナログ表示に、文字盤に設けられたシースルー領域を利用して任意にマルチ表示等の所望の表示を組み合わせることが可能な車両用表示装置として、出願人は先に、簡易な構成でありながら、種々のバリエーションにも容易に対応でき、意匠的に優れ、表示内容の視認性にも優れ、かつコンパクトな車両用表示装置を提案している。（たとえば、特願２００２−２０２９８１号および特願２００２−２２３３４１号参照。）
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、先に提案した車両表示装置は、立体感の演出に関しては何ら考慮されていない構成を有するものであった。
【０００４】
そこで本発明は、上述した従来の問題点に鑑み、アナログ表示に、シースルー領域を利用して任意にデジタル表示等の所望の表示を組み合わせることが可能であり、さらに立体感を演出することができる車両用表示装置を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の発明は、穴状もしくは透明のシースルー領域およびアナログ表示用の所定の表示意匠が形成されたアナログ表示領域を有する平板状の透明な文字盤と、前記表示意匠を指示する指針を含む指針機構とからなる単眼メータモジュールを、見返し板から視認方向の前方に間隔を置いて本体ケースに固定し、前記見返し板が前記透明な文字盤を通して前記文字盤全体の背景として視認されるようにしたことを特徴とする車両用表示装置に存する。
【０００６】
請求項１記載の発明によれば、車両用表示装置は、穴状もしくは透明のシースルー領域およびアナログ表示用の所定の表示意匠が形成されたアナログ表示領域を有する平板状の透明な文字盤と、表示意匠を指示する指針を含む指針機構とからなる単眼メータモジュールを、見返し板から視認方向の前方に間隔を置いて本体ケースに固定し、見返し板が透明な文字盤を通して文字盤全体の背景として視認されるようにしているので、見返し板と文字盤との位置関係から文字盤の文字表示に前後感がでて、立体感を演出することができる。
【０００７】
上記課題を解決するためになされた請求項２記載の発明は、穴状もしくは透明のシースルー領域およびアナログ表示用の所定の表示意匠が形成されたアナログ表示領域とを有する平板状の透明な文字盤と、該文字盤の前記表示意匠を指示する指針を含む指針機構とからなる複数の単眼メータモジュールを、見返し板から視認方向の前方に間隔を置いて、視認方向に対して互いに前後に位置をずらして本体ケースに固定し、前記見返し板が前記透明な文字盤を通して前記文字盤全体の背景として視認されるようにしたことを特徴とする車両用表示装置に存する。
【０００８】
請求項２記載の発明によれば、車両用表示装置は、穴状もしくは透明のシースルー領域およびアナログ表示用の所定の表示意匠が形成されたアナログ表示領域とを有する平板状の透明な文字盤と、該文字盤の前記表示意匠を指示する指針を含む指針機構とからなる複数の単眼メータモジュールを、見返し板から視認方向の前方に間隔を置いて、視認方向に対して互いに前後に位置をずらして本体ケースに固定し、見返し板が透明な文字盤を通して文字盤全体の背景として視認されるようにしているので、見返し板と各文字盤との位置関係から各文字盤の文字表示に前後感がでて、立体感を演出することができる。
【０００９】
上記課題を解決するためになされた請求項３記載の発明は、前記指針機構は、所定の制御信号に基づいて回転する回転軸を有するムーブメントと、前記回転軸に取り付けられ、前記文字盤上を所定の回動範囲内で回動して前記表示意匠を指示する指針と、前記指針を光輝させるための光を出射する指針光源とを含むことを特徴とする請求項１または２記載の車両用表示装置に存する。
【００１０】
請求項３記載の発明によれば、指針機構は、所定の制御信号に基づいて回転する回転軸を有するムーブメントと、回転軸に取り付けられ、文字盤上を所定の回動範囲内で回動して前記表示意匠を指示する指針と、指針を光輝させるための光を出射する指針光源とを含むので、表示意匠と指針とによりアナログ表示を行うことができる。
【００１１】
上記課題を解決するためになされた請求項４記載の発明は、前記指針機構は、前記回転軸に取り付けられて前記ムーブメントによる動力を前記指針に伝達する動力伝達機構部をさらに含むことを特徴とする請求項３記載の車両用表示装置に存する。
【００１２】
請求項４記載の発明によれば、指針機構は、回転軸に取り付けられてムーブメントによる動力を指針に伝達する動力伝達機構部をさらに含むので、ムーブメントをその回転軸が指針と一致しない位置に取り付けることができ、指針機構のレイアウトの自由度が広がる。
【００１３】
上記課題を解決するためになされた請求項５記載の発明は、前記指針機構は、前記文字盤の前面に配置されたフロントカバーに収容されており、前記動力伝達機構部はかさ歯車を含み、前記ムーブメントは前記文字盤の外側に配置されていることを特徴とする請求項４記載の車両用表示装置に存する。
【００１４】
請求項５記載の発明によれば、指針機構は、文字盤の前面に配置されたフロントカバーに収容されており、動力伝達機構部はかさ歯車を含み、ムーブメントは文字盤の外側に配置されているので、フロントカバー１２の幅を小さくすることが可能であり、それにより、利用できるシースルー領域の範囲が広くなるという利点がある。
【００１５】
上記課題を解決するためになされた請求項６記載の発明は、前記アナログ表示領域は透明であり、前記表示意匠は、前記アナログ表示領域に形成された凹部に着色剤を充填して形成されていることを特徴とする請求項１または２記載の車両用表示装置に存する。
【００１６】
請求項６記載の発明によれば、アナログ表示領域は透明であり、前記表示意匠は、前記アナログ表示領域に形成された凹部に着色剤を充填して形成されているので、表示意匠部分が立体感のある文字盤とすることができる。
【００１７】
上記課題を解決するためになされた請求項７記載の発明は、前記アナログ表示領域は透明であり、前記表示意匠は、光を拡散できる不透明な材質で形成されていることを特徴とする請求項１または２記載の車両用表示装置に存する。
【００１８】
請求項７記載の発明によれば、アナログ表示領域は透明であり、表示意匠は、光を拡散できる不透明な材質で形成されているので、表示意匠部分が立体感のある文字盤とすることができる。
【００１９】
上記課題を解決するためになされた請求項８記載の発明は、前記複数の単眼メータモジュールの各文字盤は、正面から見たときに隣接する文字盤の一部が互いに重なり合っていることを特徴とする請求項２記載の車両用表示装置に存する。
【００２０】
請求項８記載の発明によれば、複数の単眼メータモジュールの各文字盤は、正面から見たときに隣接する文字盤の一部が互いに重なり合っているので、各文字盤同士の前後関係がより明確になり、立体感が増した演出が可能となる。
【００２１】
上記課題を解決するためになされた請求項９記載の発明は、前記複数の単眼メータモジュールは一列に配置されており、その中心に位置する単眼メータモジュールは、視認方向に対して他の単眼メータモジュールよりも最も前方に位置をずらして本体ケースに固定されていることを特徴とする請求項２または８記載の車両用表示装置に存する。
【００２２】
請求項９記載の発明によれば、複数の単眼メータモジュールは一列に配置されており、その中心に位置する単眼メータモジュールは、視認方向に対して他の単眼メータモジュールよりも最も前方に位置をずらして本体ケースに固定されているので、中心に位置する単眼メータモジュールが最も前方に飛び出して視認され、立体感が増した演出が可能となる。
【００２３】
上記課題を解決するためになされた請求項１０記載の発明は、前記中心に位置する単眼メータモジュールの文字盤の外周に対応するようにリング状部材を前記見返し板に設置し、該リング状部材が前記文字盤の外周に対して同心円状に視認されるように構成したことを特徴とする請求項９記載の車両用表示装置に存する。
【００２４】
請求項１０記載の発明によれば、中心に位置する単眼メータモジュールの文字盤の外周に対応するようにリング状部材を見返し板に設置し、該リング状部材が文字盤の外周に対して同心円状に視認されるように構成したので、文字盤の外周とリング状部材との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。
【００２５】
上記課題を解決するためになされた請求項１１記載の発明は、前記複数の単眼メータモジュールの各文字盤の外周にそれぞれ対応するように複数のリング状部材を前記見返し板に設置し、各リング状部材が各文字盤の外周に対して同心円状に視認されるように構成したことを特徴とする請求項８または９記載の車両用表示装置に存する。
【００２６】
請求項１１記載の発明によれば、複数の単眼メータモジュールの各文字盤の外周にそれぞれ対応するように複数のリング状部材を見返し板に設置し、各リング状部材が各文字盤の外周に対して同心円状に視認されるように構成したので、各文字盤の外周と各リング状部材との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。
【００２７】
上記課題を解決するためになされた請求項１２記載の発明は、前記複数の単眼メータモジュールの各文字盤の外周にそれぞれ対応するように複数のリング状部材を前記見返し板に設置すると共に、その中心に位置する単眼メータモジュールの文字盤の外周に対応するリング状部材は、該文字盤を強調するために他のリング状部材と異なる形態を有し、各リング状部材が各文字盤の外周に対して同心円状に視認されるように構成したことを特徴とする請求項１１記載の車両用表示装置に存する。
【００２８】
請求項１２記載の発明によれば、複数の単眼メータモジュールの各文字盤の外周にそれぞれ対応するように複数のリング状部材を見返し板に設置すると共に、その中心に位置する単眼メータモジュールの文字盤の外周に対応するリング状部材は、該文字盤を強調するために他のリング状部材と異なる形態を有し、各リング状部材が各文字盤の外周に対して同心円状に視認されるように構成したので、各文字盤の外周と各リング状部材との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となると共に、特に中心に位置する単眼メータモジュールの文字盤が、他の文字盤よりも強調されることによりさらに立体感を持たせることができる。
【００３１】
上記課題を解決するためになされた請求項１３記載の発明は、前記シースルー領域に対応した前記見返し板の背面側に表示デバイスを設置し、前記見返し板は、少なくとも前記シースルー領域に対応する部分が、前記表示デバイスによる表示を前記シースルー領域を通して前記文字盤の前方で視認可能な素地を有することを特徴とする請求項１から１３のいずれか１項に記載の車両用表示装置に存する。
【００３２】
請求項１３記載の発明によれば、シースルー領域に対応した見返し板の背面側に表示デバイスを設置し、見返し板は、少なくともシースルー領域に対応する部分が、表示デバイスによる表示をシースルー領域を通して文字盤の前方で視認可能な素地を有するので、文字盤のアナログ表示と、文字盤の後方に配置された表示デバイスの表示との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。
【００３３】
上記課題を解決するためになされた請求項１４記載の発明は、前記指針機構は、前記文字盤の背面側に配置され、前記指針機構に対応する前記文字盤の前面側の位置には、表示デバイスが配置され、前記指針機構は、所定の制御信号に基づいて回転する回転軸を有するムーブメントと、前記回転軸に取り付けられ、前記文字盤上を所定の回動範囲内で回動して前記表示意匠を指示する指針と、前記指針を光輝させるための光を出射する指針光源とを含み、前記回転軸は、前記文字盤の平面より前記文字盤の背面側に位置し、前記指針は、前記回転軸に取り付けられて前記文字盤の平面より前記文字盤の背面側に位置する基端部と、該基端部より折れ曲がって前記文字盤の前面側に位置し、前記表示意匠を指示する先端部とを有することを特徴とする請求項１または２記載の車両用表示装置に存する。
【００３４】
請求項１４記載の発明によれば、指針機構は、文字盤の背面側に配置され、指針機構に対応する文字盤の前面側の位置には、表示デバイスが配置され、指針機構は、所定の制御信号に基づいて回転する回転軸を有するムーブメントと、回転軸に取り付けられ、文字盤上を所定の回動範囲内で回動して表示意匠を指示する指針と、指針を光輝させるための光を出射する指針光源とを含み、回転軸は、文字盤の平面より文字盤の背面側に位置し、指針は、回転軸に取り付けられて文字盤の平面より文字盤の背面側に位置する基端部と、該基端部より折れ曲がって文字盤の前面側に位置し、表示意匠を指示する先端部とを有するので、文字盤のアナログ表示と、文字盤の前方に配置された表示デバイスの表示との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。また、文字盤の前面に配置された表示デバイスの出っ張りを小さくすることができるので、単眼メータモジュールの見映えを向上させることができる。
【００３５】
上記課題を解決するためになされた請求項１５記載の発明は、前記指針機構は、前記文字盤の背面側に配置され、前記指針機構に対応する前記文字盤の前面側の位置には、表示デバイスが配置され、前記指針機構は、所定の制御信号に基づいて回転する回転軸を有するムーブメントと、前記回転軸に取り付けられ、前記文字盤上を所定の回動範囲内で回動して前記表示意匠を指示する指針とを含み、前記指針を光輝させるための光を出射する指針光源が、前記文字盤の前面側の位置する前記表示デバイスの取付基板に取り付けられており、前記回転軸は、前記文字盤の平面より前記文字盤の背面側に位置し、前記指針は、前記回転軸に取り付けられて前記文字盤の平面より前記文字盤の背面側に位置する基端部と、該基端部より折れ曲がって前記文字盤の前面側に位置し、前記表示意匠を指示する先端部とを有することを特徴とする請求項１または２記載の車両用表示装置に存する。
【００３６】
請求項１５記載の発明によれば、指針機構は、文字盤の背面側に配置され、指針機構に対応する文字盤の前面側の位置には、表示デバイスが配置され、指針機構は、所定の制御信号に基づいて回転する回転軸を有するムーブメントと、回転軸に取り付けられ、文字盤上を所定の回動範囲内で回動して表示意匠を指示する指針とを含み、指針を光輝させるための光を出射する指針光源が、文字盤の前面側の位置する表示デバイスの取付基板に取り付けられており、回転軸は、文字盤の平面より文字盤の背面側に位置し、指針は、回転軸に取り付けられて文字盤の平面より文字盤の背面側に位置する基端部と、該基端部より折れ曲がって文字盤の前面側に位置し、表示意匠を指示する先端部とを有するので、文字盤のアナログ表示と、文字盤の前方に配置された表示デバイスの表示との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。また、文字盤の前面に配置された表示デバイスの出っ張りを小さくすることができるので、単眼メータモジュールの見映えを向上させることができる。
【００３７】
上記課題を解決するためになされた請求項１６記載の発明は、前記シースルー領域に対応した前記見返し板の背面側に別の表示デバイスを設置し、前記見返し板は、少なくとも前記シースルー領域に対応する部分が、前記別の表示デバイスによる表示を前記シースルー領域を通して前記文字盤の前方で視認可能な素地を有することを特徴とする請求項１５または１６記載の車両用表示装置に存する。
【００３８】
請求項１６記載の発明によれば、シースルー領域に対応した見返し板の背面側に別の表示デバイスを設置し、見返し板は、少なくともシースルー領域に対応する部分が、別の表示デバイスによる表示をシースルー領域を通して文字盤の前方で視認可能な素地を有するので、文字盤のアナログ表示と、文字盤の前方に配置された表示デバイスの表示と、文字盤の後方に配置された別の表示デバイスの表示との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。
【００３９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明による車両用表示装置の一実施形態を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は概略平面図である。本車両用表示装置は、指針による文字盤上の表示意匠の指示を利用したアナログ表示、たとえばタコメータやスピードメータ等によるアナログ表示と、文字盤に設けられたシースルー領域を利用して、液晶ディスプレイ等の表示デバイスによるマルチ表示等の所望の表示を任意に組み合わせることが可能な構成になっている。
【００４０】
図１に示すように、本車両用表示装置は、単眼メータモジュール１Ａ，１Ｂ，１Ｃと、回路基板２４と、見返し板２８と、本体ケース３１と、マルチ表示用の表示デバイス２２と、ウォーニング表示用の表示ユニット３２，３３と、リング状部材としての金属リング３４，３５，３６等を含んで構成される。
【００４１】
単眼メータモジュール１Ａ，１Ｂ，１Ｃは、それぞれ、透明な文字盤２１と、指針１６を含む指針機構とからなる同一構成とされるが、この例では、単眼メータモジュール１Ａはタコメータ、単眼メータモジュール１Ｂはヒューエルメータ、単眼メータモジュール１Ｃはスピードメータである。
【００４２】
単眼メータモジュール１Ａ，１Ｂ，１Ｃは、図１（Ａ）に示すように正面から見たとき横一列になると共に、隣接する文字盤２１の一部が互いに重なり合うように配置される。また、図１（Ｂ）に示すように、両端の単眼メータモジュール１Ａ，１Ｂは、見返し板２８から同等の間隔を置いて固定され、中心に位置する単眼メータモジュール１Ｃは、単眼メータモジュール１Ａ，１Ｂよりもさらに前方に位置をずらして固定されている。したがって、単眼メータモジュール１Ａ，１Ｂ，１Ｃは、本体ケース３１内で立体的にあたかも浮いたように見えるように設置される。
【００４３】
図２は、図１（Ｂ）における車両用表示装置の単眼メータモジュール１Ａ部分のＸ−Ｘ線断面図を示す。車両用表示装置は、インストルメントパネル（図示しない）に一部を利用して形成されたメータフード６１の下部に配置され、本体ケース３１の下部に形成された取付孔３１ｂに嵌合して固定された単眼メータモジュール１Ａ（および１Ｂ，１Ｃ）の前方には、表ガラス５１が配置され、この表ガラス５１を通して、アイポイントＥＰから単眼メータモジュール１Ａ（および１Ｂ，１Ｃ）の文字盤２１を視認することができる。
【００４４】
図３は、図１における車両用表示装置の単眼メータモジュール１Ａ，１Ｂ，１Ｃの構成を示す概略断面図である。図３に示すように、単眼メータモジュール１Ａ，１Ｂ，１Ｃは、それぞれ、リアカバー１０、フロントカバー１１、ムーブメント１２、指針１６、基板１９、文字盤２１、文字盤導光部２３、指針光源２６、文字盤光源２７および指針導光板２９を含んで構成される。
【００４５】
リアカバー１０およびフロントカバー１１は、たとえば樹脂製であり、文字盤２１を固定すると共に、指針１６およびムーブメント１２を含む指針機構を収容している。フロントカバー１１は、文字盤２１上の指針１６の回動範囲外に対応した形状を有している。すなわち、指針１６は、通常、最大２７０度程度しか回動することはないので、フロントカバー１１は、この回動範囲外に位置するように、文字盤２１の中心から下方に所定の幅を持って延長した形状を有している。
【００４６】
ムーブメント１２は、たとえばステッパーモータであり、基板１９に固定され、その回転軸１２ａに取り付けられた指針１６に動力を伝達する。指針１６は、ムーブメント１２を動力源として、文字盤２１の前面側を回転軸１２ａを中心にして所定の回動範囲内で回動しつつ、アナログ表示領域２１ｂに形成された所定の表示意匠を指示する。この表示意匠は、たとえば、タコメータにおけるエンジン回転数を示す数字や目盛りである。なお、ムーブメント１２の回転軸１２ａと指針１６の間に、平歯車を含む動力伝達機構部（図示しない）を設けても良い。
【００４７】
文字盤２１は、たとえば、ポリカーボネイトで平板状に形成され、文字盤２１の背面側に配置された表示デバイス２２からのマルチ表示４０（図１参照）または表示ユニット３２，３３からのウォーニング表示４１（図１参照）を、見返し板２８を通して文字盤２１の前方から見るための穴状もしくは透明のシースルー領域２１ａと、アナログ表示用の表示意匠が形成されたアナログ表示領域２１ｂとを有する。
【００４８】
シースルー領域２１ａは、文字盤２１の中心から所定の半径を有する略円形状をしており、アナログ表示領域２１ｂは、このシースルー領域２１ａを囲むような所定幅のリング状をしている。
【００４９】
アナログ表示領域２１ｂの表示意匠は、アナログ表示領域２１ｂに形成された凹部にたとえば白色の着色剤を充填することにより形成された目盛り２１ｂ１および文字２１ｂ２を有する。
【００５０】
指針１６は、その基部１６ｂがムーブメント１２の回転軸１２ａに連結されている。この基部１６ｂは、下面が開口した略円筒形状の指針キャップ１６ａと一体化されている。指針１６は、導光性を有する先細りの透明樹脂製であり、その先端部１６ｃの下面には先端部１６ｃを所定色で光輝させるためのホットスタンプ層（図示しない）が形成されている。また、指針１６の基部１６ｂには、基板１９に配置された指針光源２６からの光を指針導光体２９を介して受光する受光面１６ｄが形成されている。
【００５１】
一方、基板１９には、たとえば、ＬＥＤ（発光ダイオード）からなる文字盤光源２７が配置されており、この文字盤光源２７からの光は、文字盤２１と一体形成された文字盤導光部２３を介して文字盤２１のアナログ表示領域２１を照明する。
【００５２】
また、回路基板２４上には、表示デバイス２２と、表示ユニット３２，３３が搭載されている。
【００５３】
また、透明な文字盤２１の背景にあたる見返し板２８は、通常のメータで使われるような暗色（艶消し黒）ではなく、表示デバイス２２と表示ユニット３２，３３からの表示が見返し板２８を通して少し見えるくらいの暗色素地（紺色など）を有する材料で形成される。見返し板２８には、金属リング３４，３５，３６は配置される。これらの金属リング３４，３５，３６は、それぞれ、各文字盤２１を前方から見たときに、各文字盤２１の外周に対して同心円状に見える位置に配置される。
【００５４】
このような構成において、ドライバシートに着座したドライバ等のアイポイントＥＰから車両用表示装置を見ると、表ガラス５１、文字盤２１のシースルー領域２１ａおよび見返し板２８を通して、表示デバイス２２または表示ユニット３２，３３からの表示が視認される。また、アイポイントＥＰからは、表ガラス５１を通して、指針光源２６からの光を受けてホットスタンプ層の色に基づいて光輝する指針１６により指示されたアナログ表示情報も視認される。
【００５５】
たとえば、表示デバイス２２にマルチ表示４０が表示されると、このマルチ表示４０は、図１（Ａ）に示すように、アイポイントＥＰから視認される。また、表示ユニット３２，３３にウォーニング表示４１が表示されると、このウォーニング表示４１は、同様に図１（Ａ）に示すように、アイポイントＥＰから視認される。
【００５６】
このとき、単眼メータモジュール１Ａ，１Ｂ，１Ｃの各文字盤２１同士が、ドライバのアイポイントＥＰから前後に異なる位置に視認されると共に、文字盤２１および指針１６によるアナログ表示と、表示デバイス２２または表示ユニット３２，３３によるマルチ表示またはウォーニング表示も、ドライバのアイポイントＥＰから前後に異なる位置に視認されるので、各文字盤２１の文字表示に前後感がでて、さらに、マルチ表示またはウォーニング表示もより立体的に見せることが可能となり、立体感を演出することができる。
【００５７】
次に図４は、図１乃至図３で説明した車両用表示装置の変形例を示す図である。この変形例では、図４（Ａ）に示すように、ムーブメント１２は、フロントカバー１１内ではなくフロントカバー１２の外側、たとえば、文字盤２１外側の下部に配置され、ムーブメント１２の回転軸１２ａと指針１６の間に動力伝達機構部３７が連結されている。動力伝達機構部３７は、この例では図４（Ｂ）に示すようにかさ歯車３７ａ、３７ｂを含んでおり、ムーブメント１２の動力を、回転軸１２ａの回転方向と異なる方向に回転する指針１６に良好に伝達するように働く。
【００５８】
この動力伝達機構部３７は、フロントカバー１２の外側に配置されるムーブメント１２の外形より小さくすることができるので、図４（Ｃ）に示すように、フロントカバー１２の幅を、図１に示すフロントカバー１２の所定幅より小さくすることが可能であり、それにより、表示デバイス２２または表示ユニット３２，３３による表示に利用できるシースルー領域２１ａの範囲が、図１の構成の場合よりも広くなるという利点がある。
【００５９】
次に、図５は、図４に示した車両用表示装置のさらなる変形例を示す図である。図５では、フロントカバー１１の形状を、かさ歯車３７ａ、３７ｂを含む動力伝達機構部３７および回転軸１２ａの外形輪郭に近い形までさらに小さくしたものである。このさらなる変形例によれば、フロントカバー１２の幅を、図１に示すフロントカバー１２の所定幅よりさら小さくすることが可能であり、それにより、表示デバイス２２または表示ユニット３２，３３による表示に利用できるシースルー領域２１ａの範囲が、図１および図４の構成の場合よりもさらに」広くなるという利点がある。
【００６０】
なお、上述のかさ歯車３７ａ，３７ｂは、トルク伝達率が高いので、平歯車時よりステッパーの必要なトルクが小さくて済み、脱調（マグネットの空回り）が起こりにくくなる。また、かさ歯車３７ａ、３７ｂは、トルク伝達率が高いので、平歯車より重い（大きい）指針１６を回すことができる。
【００６１】
次に図６は、本発明による車両用表示装置の第２の実施形態を示す図であり、（Ａ）は部分正面図、（Ｂ）は（Ａ）におけるＹ−Ｙ線断面図である。図６では、図１における単眼メータモジュール１Ａのフロントカバー１１に表示窓１１ｂが形成され、フロントカバー１１に他の表示デバイス３８が内蔵されている構成を有する。表示デバイス３８は、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）や蛍光表示管（ＶＦＤまたはＦＬ）等を使用でき、フロントカバー１１の内部に支持部材５２で支持された基板５３に取り付けられる。表示窓１１ｂには、保護ガラス５４が配置されている。
【００６２】
ムーブメント１２は、文字盤２１の背面側に取り付けられる。より詳細には、ムーブメント１２は、リアカバー１０の内部に支持部材５５で支持された基板５６に配置される。基板５６には、文字盤導光部２３に光を入射する文字盤光源２７も配置される。
【００６３】
表示デバイス３８は、たとえば、図６（Ａ）に示すようにスピードのデジタル表示を行うことができるが、オド／トリップ表示、マルチウォーニング等の表示を行っても良い。
【００６４】
この構成によれば、文字盤２１および指針１６によるアナログ表示と、表示デバイス２２または表示ユニット３２，３３によるマルチ表示またはウォーニング表示に加えて、表示デバイス３８による種々の表示を行うことができる。
【００６５】
なお、図６では、単眼メータモジュール１Ａのフロントカバー１１に表示窓１１ｂが形成され、フロントカバー１１に他の表示デバイス３８が内蔵されている構成を示したが、単眼メータモジュール１Ｂまたは１Ｃにおいても、同様の構成を追加することができる。また、表示デバイス３８として、図１に示した表示デバイス２２や表示ユニット３２または３３と同一構成のものを使用しても良い。
【００６６】
次に図７は、図６に示した本発明による車両用表示装置の変形例を示す図である。図７では、ムーブメント１２の回転軸１２ａを文字盤２１の平面より背面側に位置させると共に、指針１６の形状を変えている。すなわち、指針１６は、文字盤２１の平面より背面側に位置する基端部１６ｂと、基端部１６ｂより折れ曲がって文字盤２１の前面側に位置する先端部１６ｃとを有する。指針１６の折れ曲がり部分は、フロントカバー１１によって隠されるので、ドライバーのアイポイントＥＰからは、指針１６が折れ曲がっていることが視認されない。
【００６７】
このような構成によれば、文字盤２１の前面に配置された表示デバイス３８の出っ張りに起因する寸法フロントカバー１１の文字盤２１の平面からの出っ張り寸法が、図６の場合のｄ１より小さいｄ２とすることができるので、単眼メータモジュールの見映えを向上させることができる。
【００６８】
次に図８（Ａ）および（Ｂ）は、それぞれ、図７に示した本発明による車両用表示装置における指針への導光構造例を示す図である。
【００６９】
図８（Ａ）に示す第１の導光構造例では、ムーブメント１２が取り付けられた基板５６に指針光源２６を配置し、指針光源２６からの光を、指針１６の基端部１６ｂに形成された受光面１６ｄから導光して、先端部１６ｃに導いている。
また、図８（Ｂ）に示す第２の導光構造例では、表示デバイス３８が取り付けられた基板５３に指針光源２６を配置し、指針光源２６からの光を、指針１６の先端部１６ｃの他端に形成された受光面１６ｄから導光して、先端部１６ｃに導いている。
【００７０】
以上の通り、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれに限らず、種々の変形、応用が可能である。
【００７１】
たとえば、上述の実施形態では、アナログ表示領域２１ｂの表示意匠は、透明な文字盤２１のアナログ表示領域２１ｂに形成された凹部にたとえば白色の着色剤を充填することにより形成されているが、これに限らず、光を拡散させることができる不透明な材質、たとえば乳白色等の明色系の色を有する材質で形成しても良い。
【００７２】
また、上述の実施形態では、見返し板２８は、表示デバイス２２と表示ユニット３２，３３からの表示が見返し板２８を通して少し見えるくらいの暗色素地（紺色など）を有する材料で形成されているが、少なくとも文字盤２１のシースルー領域２１ａに対応する部分が、表示デバイスによる表示をシースルー領域２１ａを通して文字盤２１の前方で視認可能な素地を有すれば良く、たとえば、シースルー領域２１ａに対応する部分以外の部分を、通常のメータで使われるような暗色（艶消し黒）として完全に遮光しても良い。
【００７３】
また、上述の実施形態では、３つの単眼メータモジュールが配置されているが、これにかぎらず３つ以外の個数（たとえば、１個、２個または４個以上）の単眼メータモジュールが配置されても良い。
【００７４】
また、本発明は、タコメータのみならず、他のメータに種々の表示を組み合わせてもよい。また、表示デバイスによる表示内容も、ナビゲーションやワーニングのみならず、その他の車両情報やパーソナルユースに関するものであってもよい。更に、たとえば、エコノミークラスの車種には、表示デバイスの替わりに、時計や静止画等をシースルー領域に割り当てるようにしてもよい。
【００７５】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、見返し板と文字盤との位置関係から文字盤の文字表示に前後感がでて、立体感を演出することができる。
【００７６】
請求項２記載の発明によれば、見返し板と各文字盤との位置関係から各文字盤の文字表示に前後感がでて、立体感を演出することができる。
【００７７】
請求項３記載の発明によれば、表示意匠と指針とによりアナログ表示を行うことができる。
【００７８】
請求項４記載の発明によれば、ムーブメントをその回転軸が指針と一致しない位置に取り付けることができ、指針機構のレイアウトの自由度が広がる。
【００７９】
請求項５記載の発明によれば、フロントカバー１２の幅を小さくすることが可能であり、それにより、利用できるシースルー領域の範囲が広くなるという利点がある。
【００８０】
請求項６記載の発明によれば、表示意匠部分が立体感のある文字盤とすることができる。
【００８１】
請求項７記載の発明によれば、表示意匠部分が立体感のある文字盤とすることができる。
【００８２】
請求項８記載の発明によれば、各文字盤同士の前後関係がより明確になり、立体感が増した演出が可能となる。
【００８３】
請求項９記載の発明によれば、中心に位置する単眼メータモジュールが最も前方に飛び出して視認され、立体感が増した演出が可能となる。
【００８４】
請求項１０記載の発明によれば、文字盤の外周とリング状部材との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。
【００８５】
請求項１１記載の発明によれば、各文字盤の外周と各リング状部材との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。
【００８６】
請求項１２記載の発明によれば、各文字盤の外周と各リング状部材との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となると共に、特に中心に位置する単眼メータモジュールの文字盤が、他の文字盤よりも強調されることによりさらに立体感を持たせることができる。
【００８８】
請求項１３記載の発明によれば、文字盤のアナログ表示と、文字盤の後方に配置された表示デバイスの表示との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。
【００８９】
請求項１４記載の発明によれば、文字盤のアナログ表示と、文字盤の前方に配置された表示デバイスの表示との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。また、文字盤の前面に配置された表示デバイスの出っ張りを小さくすることができるので、単眼メータモジュールの見映えを向上させることができる。
【００９０】
請求項１５記載の発明によれば、文字盤のアナログ表示と、文字盤の前方に配置された表示デバイスの表示との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。また、文字盤の前面に配置された表示デバイスの出っ張りを小さくすることができるので、単眼メータモジュールの見映えを向上させることができる。
【００９１】
請求項１６記載の発明によれば、文字盤のアナログ表示と、文字盤の前方に配置された表示デバイスの表示と、文字盤の後方に配置された別の表示デバイスの表示との遠近の差によって、立体感が増した演出が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用表示装置の一実施形態を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は概略平面図である。
【図２】図１（Ｂ）における車両用表示装置のＸ−Ｘ線断面図を示す。
【図３】図１における車両用表示装置の単眼メータモジュールの構成を示す概略断面図である。
【図４】（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）は、図１乃至図３で説明した車両用表示装置の変形例を示す図である。
【図５】（Ａ）および（Ｂ）は、図４に示す車両用表示装置のさらなる変形例を示す図である。
【図６】本発明による車両用表示装置の第２の実施形態を示す図であり、（Ａ）は部分正面図、（Ｂ）は（Ａ）におけるＹ−Ｙ線断面図である。
【図７】図６に示した本発明による車両用表示装置の変形例を示す図である。
【図８】（Ａ）および（Ｂ）は、それぞれ、図７に示した車両用表示装置における指針への導光構造例を示す図である。
【符号の説明】
１Ａ単眼メータモジュール
１Ｂ単眼メータモジュール
１Ｃ単眼メータモジュール
１０リアカバー
１１フロントカバー
１２ムーブメント
１２ａ回転軸
１６指針
２１文字盤
２１ａシースルー領域
２１ｂアナログ表示領域
２１ｂ１表示意匠
２１ｂ２表示意匠
２２表示デバイス
２６指針光源
２７文字盤光源
２８見返し板
３１本体ケース
３２表示ユニット
３３表示ユニット
３４金属リング（リング状部材）
３５金属リング（リング状部材）
３６金属リング（リング状部材）
３７動力伝達機構部
３７ａかさ歯車
３７ｂかさ歯車
３８表示デバイス[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention is for a vehicle capable of arbitrarily combining a desired display such as a multi-display with an analog display using a display design instruction on a dial by a pointer using a see-through area provided on the dial. The present invention relates to a display device, and more particularly, to a display device for a vehicle that can enhance a stereoscopic effect.
[0002]
[Prior art]
As a vehicle display device that can arbitrarily combine a desired display such as a multi-display using an analog display using a display design instruction on the dial by a pointer and a see-through area provided on the dial, The applicant has previously proposed a compact display device for a vehicle that has a simple configuration but can easily cope with various variations, is excellent in design, has excellent visibility of display contents, and is compact. (For example, see Japanese Patent Application No. 2002-202981 and Japanese Patent Application No. 2002-223341.)
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, the previously proposed vehicle display device has a configuration in which no consideration is given to the effect of stereoscopic effect.
[0004]
Therefore, in view of the above-described conventional problems, the present invention can arbitrarily combine a desired display such as a digital display with an analog display using a see-through area, and can produce a stereoscopic effect. An object of the present invention is to provide a display device for a vehicle.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to claim 1, which has been made to solve the above-mentioned problems, includes a flat transparent dial having a hole-like or transparent see-through area and an analog display area in which a predetermined display design for analog display is formed. A monocular meter module comprising a pointer mechanism including a pointer for indicating the display design is fixed to the main body case at a distance in front of the viewing direction from the facing plate, and the facing plate passes through the transparent dial. Of the entire dial The vehicle display device is characterized by being visually recognized as a background.
[0006]
According to the invention described in claim 1, the vehicle display device includes a flat transparent dial having a hole-like or transparent see-through area and an analog display area in which a predetermined display design for analog display is formed; A monocular meter module consisting of a pointer mechanism that includes a pointer that indicates the display design is fixed to the main body case at a distance in front of the viewing plate in the viewing direction, and the facing plate passes through a transparent dial. Of the entire dial Since it is visually recognized as a background, the character display on the dial has a sense of front and back based on the positional relationship between the dial and the dial, and a three-dimensional effect can be produced.
[0007]
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 2 is a flat transparent dial having a hole-like or transparent see-through area and an analog display area in which a predetermined display design for analog display is formed. And a plurality of monocular meter modules including a pointer mechanism including a pointer for indicating the display design of the dial, with a space in front of the visual recognition direction from the facing plate, and positions the front and rear with respect to the visual recognition direction. Shift and fix to the main body case, the facing plate passes through the transparent dial Of the entire dial The vehicle display device is characterized by being visually recognized as a background.
[0008]
According to the invention described in claim 2, the vehicle display device includes a flat transparent dial having a hole-like or transparent see-through area and an analog display area on which a predetermined display design for analog display is formed. A plurality of monocular meter modules, each of which includes a pointer mechanism including a pointer that indicates the display design of the dial, are spaced forward and backward from the viewing direction with respect to the viewing direction. Fixed to the case, and the dial is transparent Of the entire dial Since it is visually recognized as a background, the character display on each dial has a sense of front and back based on the positional relationship between the dial and each dial, and a three-dimensional effect can be produced.
[0009]
In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 3 is characterized in that the pointer mechanism has a movement having a rotating shaft that rotates based on a predetermined control signal, and is attached to the rotating shaft, and moves on the dial. 3. The vehicle according to claim 1, further comprising a pointer that rotates within a predetermined rotation range to indicate the display design, and a pointer light source that emits light for shining the pointer. It exists in the display device.
[0010]
According to the third aspect of the invention, the pointer mechanism is attached to the movement having a rotation shaft that rotates based on a predetermined control signal, and rotates on the dial within a predetermined rotation range. Thus, the display design and the pointer are used to display the display design, and the pointer light source that emits the light for illuminating the pointer can be used for analog display.
[0011]
The invention according to claim 4 made to solve the above-mentioned problem is characterized in that the pointer mechanism further includes a power transmission mechanism unit that is attached to the rotating shaft and transmits the power of the movement to the pointer. The present invention resides in a vehicle display device according to claim 3.
[0012]
According to the fourth aspect of the present invention, the pointer mechanism further includes a power transmission mechanism portion that is attached to the rotating shaft and transmits the power generated by the movement to the pointer. Therefore, the movement is attached at a position where the rotating shaft does not coincide with the pointer. This increases the degree of freedom in the layout of the pointer mechanism.
[0013]
In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 5 is characterized in that the pointer mechanism is accommodated in a front cover disposed on the front surface of the dial, and the power transmission mechanism portion includes a bevel gear. The vehicle display device according to claim 4, wherein the movement is arranged outside the dial.
[0014]
According to the fifth aspect of the present invention, the pointer mechanism is accommodated in the front cover disposed on the front surface of the dial, the power transmission mechanism includes the bevel gear, and the movement is disposed outside the dial. As a result, the width of the front cover 12 can be reduced, which has the advantage that the range of available see-through areas is widened.
[0015]
According to a sixth aspect of the present invention, the analog display region is transparent, and the display design is formed by filling a concave portion formed in the analog display region with a colorant. The present invention resides in a vehicle display device according to claim 1 or 2.
[0016]
According to the sixth aspect of the present invention, the analog display area is transparent, and the display design is formed by filling a concave portion formed in the analog display area with a colorant. It can be a dial with a feeling.
[0017]
The invention according to claim 7 made to solve the above-mentioned problem is characterized in that the analog display region is transparent, and the display design is made of an opaque material capable of diffusing light. It exists in the display apparatus for vehicles of 1 or 2.
[0018]
According to the seventh aspect of the present invention, since the analog display area is transparent and the display design is formed of an opaque material capable of diffusing light, the display design portion may be a dial with a three-dimensional effect. it can.
[0019]
In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 8 is characterized in that each dial of the plurality of monocular meter modules has When viewed from the front The vehicle display device according to claim 2, wherein a part of adjacent dials overlap each other.
[0020]
According to invention of Claim 8, each dial of a plurality of monocular meter modules is When viewed from the front Since a part of the adjacent dials overlap each other, the front-to-back relationship between the dials becomes clearer, and an effect with increased stereoscopic effect is possible.
[0021]
In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 9 is characterized in that the plurality of monocular meter modules are arranged in a line, and the monocular meter module located at the center of the monocular meter module is another monocular meter with respect to the viewing direction. The vehicle display device according to claim 2, wherein the vehicle display device is fixed to the main body case with a position shifted forward most from the module.
[0022]
According to the ninth aspect of the present invention, the plurality of monocular meter modules are arranged in a line, and the monocular meter module located at the center of the monocular meter module is positioned in the foremost position with respect to the viewing direction relative to the other monocular meter modules. Since it is shifted and fixed to the main body case, the monocular meter module located at the center is projected most forward and visually recognized, and an effect with an increased stereoscopic effect is possible.
[0023]
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 10 is characterized in that a ring-shaped member is installed on the facing plate so as to correspond to the outer periphery of the dial of the monocular meter module located at the center, and the ring-shaped member The vehicle display device according to claim 9, wherein the display is concentrically recognized with respect to the outer periphery of the dial.
[0024]
According to the invention of claim 10, the ring-shaped member is installed on the facing plate so as to correspond to the outer periphery of the dial of the monocular meter module located at the center, and the ring-shaped member is concentric with the outer periphery of the dial. Since it is configured so as to be visually recognized, an effect with an increased stereoscopic effect can be achieved by the difference in distance between the outer periphery of the dial and the ring-shaped member.
[0025]
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 11 is characterized in that a plurality of ring-shaped members are installed on the facing plate so as to respectively correspond to the outer circumferences of the dials of the plurality of monocular meter modules. The vehicle display device according to claim 8 or 9, wherein the shaped member is configured to be concentrically recognized with respect to an outer periphery of each dial.
[0026]
According to the eleventh aspect of the present invention, the plurality of ring-shaped members are installed on the facing plate so as to correspond to the outer periphery of each dial of the plurality of monocular meter modules, and each ring-shaped member is disposed on the outer periphery of each dial. On the other hand, since it is configured to be viewed concentrically, it is possible to produce an effect in which a three-dimensional effect is increased by a difference in distance between the outer periphery of each dial and each ring-shaped member.
[0027]
According to a twelfth aspect of the present invention, a plurality of ring-shaped members are installed on the facing plate so as to correspond to outer peripheries of dials of the plurality of monocular meter modules. The ring-shaped member corresponding to the outer periphery of the dial of the monocular meter module located at the center has a different form from the other ring-shaped members in order to emphasize the dial, and each ring-shaped member is the outer periphery of each dial. The vehicle display device according to claim 11, wherein the vehicle display device is configured to be viewed concentrically.
[0028]
According to the twelfth aspect of the present invention, the plurality of ring-shaped members are installed on the facing plate so as to correspond to the outer circumferences of the dials of the plurality of monocular meter modules, and the characters of the monocular meter module positioned at the center thereof The ring-shaped member corresponding to the outer periphery of the dial has a different form from the other ring-shaped members in order to emphasize the dial, and each ring-shaped member is viewed concentrically with respect to the outer periphery of each dial. Because of the difference in perspective between the outer circumference of each dial and each ring-shaped member, it is possible to produce a stereoscopic effect, and the dial of the monocular meter module located in the center is By emphasizing more than the dial, it is possible to give a three-dimensional effect.
[0031]
Claims made to solve the above problems 13 In the described invention, a display device is installed on the back side of the facing plate corresponding to the see-through region, and the facing plate has at least a portion corresponding to the see-through region to display the display device through the see-through region. It exists in the display apparatus for vehicles of any one of Claim 1 to 13 which has a base | substrate which can be visually recognized in front of a dial face.
[0032]
Claim 13 According to the described invention, the display device is installed on the back side of the facing plate corresponding to the see-through region, and at least the portion corresponding to the see-through region allows the display device to display the display device on the front side of the dial through the see-through region. Since it has a visible substrate, it is possible to produce a stereoscopic effect by the difference in perspective between the analog display of the dial and the display of the display device arranged behind the dial.
[0033]
Claims made to solve the above problems 14 In the described invention, the pointer mechanism is arranged on the back side of the dial, a display device is arranged at a position on the front side of the dial corresponding to the pointer mechanism, A movement having a rotation shaft that rotates based on a control signal; a pointer that is attached to the rotation shaft and that rotates on the dial within a predetermined rotation range to indicate the display design; and A pointer light source that emits light for causing the rotation axis to be located on the back side of the dial from the plane of the dial, and the pointer is attached to the rotation axis and is a plane of the dial A base end portion located on the back side of the dial, and a front end portion that is bent from the base end portion and located on the front side of the dial and indicates the display design. The vehicle display device according to 1 or 2 Exist for.
[0034]
Claim 14 According to the described invention, the pointer mechanism is arranged on the back side of the dial, the display device is arranged at a position on the front side of the dial corresponding to the pointer mechanism, and the pointer mechanism is set to a predetermined control signal. A movement having a rotation shaft that rotates based on the movement, a pointer that is attached to the rotation shaft, rotates on the dial within a predetermined rotation range to indicate a display design, and emits light for illuminating the pointer. A rotation axis is located on the back side of the dial from the plane of the dial, and the pointer is attached to the rotation axis and is located on the back side of the dial from the plane of the dial. Since the front end portion of the dial is bent from the base end portion and indicates the display design, the analog display of the dial and the display of the display device arranged in front of the dial Production with increased stereoscopic effect is possible due to differences in perspective. It made. Further, since the protrusion of the display device arranged on the front face of the dial can be reduced, the appearance of the monocular meter module can be improved.
[0035]
Claims made to solve the above problems 15 In the described invention, the pointer mechanism is arranged on the back side of the dial, a display device is arranged at a position on the front side of the dial corresponding to the pointer mechanism, A movement having a rotation shaft that rotates based on a control signal; and a pointer that is attached to the rotation shaft and that rotates on the dial within a predetermined rotation range to indicate the display design. A pointer light source that emits light for radiating the dial is attached to the mounting substrate of the display device located on the front side of the dial, and the rotation axis is on the back of the dial from the plane of the dial. The pointer is attached to the rotating shaft and is located on the back side of the dial from the plane of the dial, and is bent from the base end to the front side of the dial. Position and display design It consists in the vehicle display device according to claim 1 or 2, wherein the having the Shimesuru tip.
[0036]
Claim 15 According to the described invention, the pointer mechanism is arranged on the back side of the dial, the display device is arranged at a position on the front side of the dial corresponding to the pointer mechanism, and the pointer mechanism is set to a predetermined control signal. Including a movement having a rotating shaft that rotates based on the rotation shaft and a pointer that is attached to the rotating shaft and rotates on the dial within a predetermined rotation range to indicate a display design. The emitted pointer light source is attached to the display device mounting board located on the front side of the dial, the rotation axis is located on the back side of the dial from the dial plane, and the pointer is attached to the rotation axis The dial has a base end portion positioned on the back side of the dial from the plane of the dial, and a front end portion that is bent from the base end portion and positioned on the front side of the dial and indicates the display design. Analog display and placed in front of the dial The difference in perspective between the display of the display device has become possible production which stereoscopic effect is increased. Further, since the protrusion of the display device arranged on the front face of the dial can be reduced, the appearance of the monocular meter module can be improved.
[0037]
Claims made to solve the above problems 16 In the described invention, another display device is installed on the back side of the facing plate corresponding to the see-through region, and at least a portion of the facing plate corresponding to the see-through region displays the display by the another display device. The vehicle display device according to claim 15 or 16, further comprising a substrate that is visible in front of the dial through a see-through region.
[0038]
Claim 16 According to the described invention, another display device is installed on the back side of the facing plate corresponding to the see-through area, and at least a portion corresponding to the see-through area displays characters by the other display device through the see-through area. Since it has a foundation that can be seen in front of the dial, the distance between the analog display of the dial, the display of the display device arranged in front of the dial, and the display of another display device arranged behind the dial Due to this difference, it is possible to produce an effect with an increased stereoscopic effect.
[0039]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1A and 1B show an embodiment of a vehicle display device according to the present invention, in which FIG. 1A is a front view and FIG. 1B is a schematic plan view. This vehicle display device uses an analog display using a display design instruction on the dial by a pointer, for example, an analog display by a tachometer, a speedometer, etc., and a see-through area provided on the dial, a liquid crystal display, etc. The desired display such as multi-display by the display device can be arbitrarily combined.
[0040]
As shown in FIG. 1, the display device for a vehicle includes a monocular meter module 1A, 1B, 1C, a circuit board 24, a facing plate 28, a main body case 31, a display device 22 for multi-display, and a warning display. Display units 32 and 33, and metal rings 34, 35, and 36 as ring-shaped members.
[0041]
The monocular meter modules 1A, 1B, and 1C have the same configuration including a transparent dial 21 and a pointer mechanism including the pointer 16, but in this example, the monocular meter module 1A is a tachometer and a monocular meter module 1B. Is a fuel meter, and the monocular meter module 1C is a speedometer.
[0042]
The monocular meter modules 1A, 1B, 1C are arranged in a horizontal row when viewed from the front as shown in FIG. 1 (A), and part of the adjacent dials 21 overlap each other. Further, as shown in FIG. 1B, the monocular meter modules 1A and 1B at both ends are fixed at an equal interval from the facing plate 28, and the monocular meter module 1C located at the center is the monocular meter module 1A, The position is shifted and fixed further forward than 1B. Accordingly, the monocular meter modules 1A, 1B, and 1C are installed so as to appear as if they are three-dimensionally floating in the main body case 31.
[0043]
FIG. 2 is a sectional view taken along line XX of the monocular meter module 1A portion of the vehicle display device in FIG. The vehicular display device is disposed in a lower portion of a meter hood 61 formed using a part of an instrument panel (not shown), and is fitted into and fixed to a mounting hole 31b formed in a lower portion of the main body case 31. A front glass 51 is arranged in front of the monocular meter module 1A (and 1B, 1C), and the dial 21 of the monocular meter module 1A (and 1B, 1C) is visually recognized through the front glass 51 from the eye point EP. can do.
[0044]
FIG. 3 is a schematic cross-sectional view showing the configuration of the monocular meter modules 1A, 1B, and 1C of the vehicle display device in FIG. As shown in FIG. 3, the monocular meter modules 1A, 1B, and 1C include a rear cover 10, a front cover 11, a movement 12, a pointer 16, a substrate 19, a dial 21, a dial light guide 23, a pointer light source 26, respectively. A dial light source 27 and a pointer light guide plate 29 are included.
[0045]
The rear cover 10 and the front cover 11 are made of resin, for example, and fix the dial 21 and accommodate a pointer mechanism including the pointer 16 and the movement 12. The front cover 11 has a shape corresponding to the outside of the rotation range of the pointer 16 on the dial 21. That is, the pointer 16 normally rotates only about 270 degrees at the maximum, so that the front cover 11 has a predetermined width downward from the center of the dial 21 so as to be located outside the rotation range. And has an extended shape.
[0046]
The movement 12 is, for example, a stepper motor, which is fixed to the substrate 19 and transmits power to the pointer 16 attached to the rotary shaft 12a. The pointer 16 has a predetermined display design formed in the analog display area 21b while rotating within a predetermined rotation range around the rotation axis 12a with the movement 12 as a power source. Instruct. This display design is, for example, a number or scale indicating the engine speed in a tachometer. A power transmission mechanism (not shown) including a spur gear may be provided between the rotary shaft 12a of the movement 12 and the pointer 16.
[0047]
The dial 21 is formed of, for example, polycarbonate in a flat plate shape, and a multi-display 40 (see FIG. 1) from the display device 22 arranged on the back side of the dial 21 or a warning display 41 from the display units 32 and 33 ( 1) has a hole-like or transparent see-through area 21a for viewing the dial 21 from the front of the dial 21, and an analog display area 21b in which a display design for analog display is formed.
[0048]
The see-through area 21a has a substantially circular shape with a predetermined radius from the center of the dial 21, and the analog display area 21b has a ring shape with a predetermined width surrounding the see-through area 21a.
[0049]
The display design of the analog display region 21b has a scale 21b1 and a character 21b2 formed by filling, for example, a white colorant into a recess formed in the analog display region 21b.
[0050]
The pointer 16 has a base portion 16 b connected to the rotating shaft 12 a of the movement 12. The base portion 16b is integrated with a substantially cylindrical pointer cap 16a having an open bottom surface. The pointer 16 is made of a tapered transparent resin having a light guide property, and a hot stamp layer (not shown) is formed on the lower surface of the distal end portion 16c to shine the distal end portion 16c with a predetermined color. A light receiving surface 16 d that receives light from the pointer light source 26 disposed on the substrate 19 through the pointer light guide 29 is formed on the base portion 16 b of the pointer 16.
[0051]
On the other hand, a dial light source 27 made of, for example, an LED (light emitting diode) is disposed on the substrate 19, and the light from the dial light source 27 is a dial light guide 23 integrally formed with the dial 21. The analog display area 21 of the dial 21 is illuminated via the.
[0052]
A display device 22 and display units 32 and 33 are mounted on the circuit board 24.
[0053]
Further, the facing plate 28 which is the background of the transparent dial 21 is not dark color (matte black) used in a normal meter, and the display from the display device 22 and the display units 32 and 33 is slightly passed through the facing plate 28. It is formed of a material having a dark pigment background (amber color, etc.) that can be seen. Metal rings 34, 35, and 36 are disposed on the facing plate 28. These metal rings 34, 35, and 36 are arranged at positions that appear concentrically with respect to the outer periphery of each dial 21 when each dial 21 is viewed from the front.
[0054]
In such a configuration, when the vehicle display device is viewed from an eye point EP such as a driver seated on the driver seat, the display device 22 or the display unit 32 passes through the front glass 51, the see-through area 21 a of the dial 21, and the facing plate 28. , 33 are visually recognized. Also, from the eye point EP, the analog display information indicated by the pointer 16 that receives light from the pointer light source 26 and shines based on the color of the hot stamp layer through the front glass 51 is also visually recognized.
[0055]
For example, when the multi display 40 is displayed on the display device 22, the multi display 40 is visually recognized from the eye point EP as shown in FIG. Further, when a warning display 41 is displayed on the display units 32 and 33, the warning display 41 is similarly viewed from the eye point EP as shown in FIG.
[0056]
At this time, the dials 21 of the monocular meter modules 1A, 1B, and 1C are visually recognized at different positions before and after the eye point EP of the driver, analog display by the dial 21 and the pointer 16, and the display device 22 or The multi display or warning display by the display units 32 and 33 is also visually recognized at different positions before and after the driver's eye point EP, so that the character display on each dial 21 has a sense of front and back, and the multi display or warning display. It is possible to produce a more three-dimensional effect.
[0057]
Next, FIG. 4 is a diagram showing a modification of the vehicle display device described in FIGS. 1 to 3. In this modified example, as shown in FIG. 4 (A), the movement 12 is disposed not on the front cover 11 but on the outside of the front cover 12, for example, on the lower part outside the dial 21, and the movement shaft 12a A power transmission mechanism 37 is connected between the hands 16. In this example, the power transmission mechanism unit 37 includes bevel gears 37a and 37b as shown in FIG. 4B, and the power of the movement 12 is applied to the pointer 16 that rotates in a direction different from the rotation direction of the rotary shaft 12a. Work to communicate well.
[0058]
Since the power transmission mechanism 37 can be made smaller than the outer shape of the movement 12 arranged outside the front cover 12, as shown in FIG. 4C, the width of the front cover 12 is shown in FIG. It is possible to make it smaller than the predetermined width of the front cover 12, so that the range of the see-through area 21a that can be used for display by the display device 22 or the display units 32 and 33 is wider than in the configuration of FIG. There are advantages.
[0059]
Next, FIG. 5 is a figure which shows the further modification of the display apparatus for vehicles shown in FIG. In FIG. 5, the shape of the front cover 11 is further reduced to a shape close to the outline of the power transmission mechanism 37 including the bevel gears 37a and 37b and the rotary shaft 12a. According to this further modification, it is possible to make the width of the front cover 12 much smaller than the predetermined width of the front cover 12 shown in FIG. 1, thereby enabling display by the display device 22 or the display units 32 and 33. There is an advantage that the range of the see-through region 21a that can be used is wider than that of the configuration of FIGS.
[0060]
Since the above-described bevel gears 37a and 37b have a high torque transmission rate, the torque required for the stepper is smaller than that in the case of a spur gear, so that step-out (magnet idling) hardly occurs. Further, since the bevel gears 37a and 37b have a high torque transmission rate, the pointer 16 that is heavier (larger) than the spur gear can be turned.
[0061]
Next, FIG. 6 is a figure which shows 2nd Embodiment of the display apparatus for vehicles by this invention, (A) is a partial front view, (B) is the YY sectional view taken on the line in (A). 6, the display window 11 b is formed in the front cover 11 of the monocular meter module 1 </ b> A in FIG. 1, and another display device 38 is built in the front cover 11. The display device 38 can use a liquid crystal display (LCD), a fluorescent display tube (VFD or FL), and the like, and is attached to the substrate 53 supported by the support member 52 inside the front cover 11. A protective glass 54 is disposed in the display window 11b.
[0062]
The movement 12 is attached to the back side of the dial 21. More specifically, the movement 12 is disposed on the substrate 56 supported by the support member 55 inside the rear cover 10. A dial light source 27 that makes light incident on the dial light guide 23 is also disposed on the substrate 56.
[0063]
For example, the display device 38 can perform digital display of speed as shown in FIG. 6A, but may perform display such as odd / trip display and multi-warning.
[0064]
According to this configuration, various displays by the display device 38 can be performed in addition to the analog display by the dial 21 and the pointer 16 and the multi-display or the warning display by the display device 22 or the display units 32 and 33.
[0065]
6 shows a configuration in which the display window 11b is formed in the front cover 11 of the monocular meter module 1A and the other display device 38 is built in the front cover 11, but the monocular meter module 1B or 1C also has a configuration. A similar configuration can be added. Further, as the display device 38, a display device having the same configuration as the display device 22 and the display unit 32 or 33 shown in FIG.
[0066]
Next, FIG. 7 is a figure which shows the modification of the display apparatus for vehicles by this invention shown in FIG. In FIG. 7, the rotary shaft 12 a of the movement 12 is positioned on the back side from the plane of the dial 21, and the shape of the pointer 16 is changed. That is, the pointer 16 has a base end portion 16 b located on the back side from the plane of the dial 21 and a tip end portion 16 c that is bent from the base end portion 16 b and located on the front side of the dial 21. Since the bent portion of the pointer 16 is hidden by the front cover 11, it is not visually recognized from the driver's eye point EP that the pointer 16 is bent.
[0067]
According to such a configuration, the dimension due to the protrusion of the display device 38 disposed on the front surface of the dial 21 is such that the protruding dimension of the front cover 11 from the plane of the dial 21 is smaller than d1 in the case of FIG. Therefore, the appearance of the monocular meter module can be improved.
[0068]
Next, FIGS. 8A and 8B are views showing examples of the light guide structure to the pointer in the vehicle display device according to the present invention shown in FIG.
[0069]
In the first light guide structure example shown in FIG. 8A, the pointer light source 26 is disposed on the substrate 56 to which the movement 12 is attached, and the light from the pointer light source 26 is formed at the proximal end portion 16b of the pointer 16. The light is guided from the light receiving surface 16d and led to the tip 16c.
In the second light guide structure example shown in FIG. 8B, the pointer light source 26 is arranged on the substrate 53 to which the display device 38 is attached, and the light from the pointer light source 26 is transmitted to the tip 16c of the pointer 16. The light is guided from the light receiving surface 16d formed at the other end and led to the tip 16c.
[0070]
As described above, the embodiment of the present invention has been described. However, the present invention is not limited to this, and various modifications and applications are possible.
[0071]
For example, in the above-described embodiment, the display design of the analog display area 21b is formed by filling a concave portion formed in the analog display area 21b of the transparent dial 21 with, for example, a white colorant. However, the present invention is not limited to this, and it may be formed of an opaque material capable of diffusing light, for example, a material having a light color such as milky white.
[0072]
In the above-described embodiment, the facing plate 28 is formed of a material having a dark pigment background (such as amber color) that allows the display from the display device 22 and the display units 32 and 33 to be slightly seen through the facing plate 28. It suffices that at least the portion corresponding to the see-through area 21a of the dial 21 has a base where the display by the display device can be visually recognized in front of the dial 21 through the see-through area 21a, for example, other than the portion corresponding to the see-through area 21a. The part may be completely shaded as a dark color (matte black) as used in a normal meter.
[0073]
In the above-described embodiment, three monocular meter modules are arranged. However, the number of monocular meter modules other than three (for example, one, two, or four or more) is not limited to this. Also good.
[0074]
In the present invention, various displays may be combined with other meters as well as the tachometer. Moreover, the display content by the display device may be related not only to navigation and warning but also to other vehicle information and personal use. Further, for example, a clock or a still image may be assigned to a see-through area for an economy class vehicle type instead of a display device.
[0075]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, it is possible to produce a three-dimensional effect by giving a sense of front and back to the character display of the dial from the positional relationship between the dial plate and the dial.
[0076]
According to the second aspect of the present invention, the character display on each dial has a sense of front and back based on the positional relationship between the dial plate and each dial, and a stereoscopic effect can be produced.
[0077]
According to the invention described in claim 3, analog display can be performed by the display design and the pointer.
[0078]
According to the fourth aspect of the present invention, the movement can be attached at a position where the rotation axis thereof does not coincide with the pointer, and the flexibility of the layout of the pointer mechanism is increased.
[0079]
According to the fifth aspect of the present invention, it is possible to reduce the width of the front cover 12, and there is an advantage that the range of the see-through area that can be used is widened.
[0080]
According to the invention of claim 6, the display design portion can be a dial with a three-dimensional effect.
[0081]
According to the invention of claim 7, the display design portion can be a dial with a three-dimensional effect.
[0082]
According to the eighth aspect of the present invention, the front-rear relationship between the dials becomes clearer, and an effect with an increased stereoscopic effect is possible.
[0083]
According to the ninth aspect of the present invention, the monocular meter module located at the center is projected forward and is visually recognized, and an effect with an increased stereoscopic effect is possible.
[0084]
According to the tenth aspect of the invention, it is possible to produce an effect in which the three-dimensional effect is increased by the difference in perspective between the outer periphery of the dial and the ring-shaped member.
[0085]
According to the eleventh aspect of the invention, it is possible to produce an effect in which the three-dimensional effect is increased by the difference in perspective between the outer periphery of each dial and each ring-shaped member.
[0086]
According to the twelfth aspect of the present invention, it is possible to produce an enhanced stereoscopic effect due to the difference in perspective between the outer periphery of each dial and each ring-shaped member, and particularly the dial of the monocular meter module located at the center. However, the three-dimensional effect can be given by emphasizing more than other dials.
[0088]
Claim 13 According to the described invention, it is possible to produce an effect in which the stereoscopic effect is increased by the difference in perspective between the analog display of the dial and the display of the display device arranged behind the dial.
[0089]
Claim 14 According to the described invention, it is possible to produce an effect in which the stereoscopic effect is increased by the difference in perspective between the analog display of the dial and the display of the display device arranged in front of the dial. Further, since the protrusion of the display device arranged on the front face of the dial can be reduced, the appearance of the monocular meter module can be improved.
[0090]
Claim 15 According to the described invention, it is possible to produce an effect in which the stereoscopic effect is increased by the difference in perspective between the analog display of the dial and the display of the display device arranged in front of the dial. Further, since the protrusion of the display device arranged on the front face of the dial can be reduced, the appearance of the monocular meter module can be improved.
[0091]
Claim 16 According to the described invention, the three-dimensional difference between the analog display of the dial, the display of the display device arranged in front of the dial, and the display of another display device arranged behind the dial Production with increased feeling is possible.
[Brief description of the drawings]
1A and 1B show an embodiment of a display device for a vehicle according to the present invention, in which FIG. 1A is a front view and FIG. 1B is a schematic plan view.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line XX of the vehicle display device in FIG.
3 is a schematic cross-sectional view showing a configuration of a monocular meter module of the vehicle display device in FIG. 1. FIG.
4A, 4B, and 4C are diagrams showing a modification of the vehicle display device described in FIGS. 1 to 3; FIG.
5A and 5B are diagrams showing a further modification of the vehicle display device shown in FIG.
6A and 6B are diagrams showing a second embodiment of the vehicular display device according to the present invention, in which FIG. 6A is a partial front view, and FIG. 6B is a cross-sectional view taken along line YY in FIG.
7 is a diagram showing a modification of the vehicle display device according to the present invention shown in FIG. 6;
8A and 8B are diagrams showing examples of a light guide structure to a pointer in the vehicle display device shown in FIG. 7, respectively.
[Explanation of symbols]
1A monocular meter module
1B monocular meter module
1C monocular meter module
10 Rear cover
11 Front cover
12 movement
12a Rotating shaft
16 Guidelines
21 Dial
21a See-through area
21b Analog display area
21b1 Display design
21b2 Display design
22 Display devices
26 Pointer light source
27 Dial light source
28 facing plate
31 Body case
32 display units
33 Display unit
34 Metal ring (ring-shaped member)
35 Metal ring (ring-shaped member)
36 Metal ring (ring-shaped member)
37 Power transmission mechanism
37a Bevel gear
37b Bevel gear
38 display devices

Claims

A monocular meter comprising a flat transparent dial having a hole-like or transparent see-through area and an analog display area on which a predetermined display design for analog display is formed, and a pointer mechanism including a pointer indicating the display design The vehicle is characterized in that the module is fixed to the main body case with a gap in front of the viewing direction from the facing plate so that the facing plate is visually recognized as the background of the entire dial through the transparent dial. Display device.

A pointer mechanism including a flat transparent dial having a hole-like or transparent see-through area and an analog display area on which a predetermined display design for analog display is formed, and a pointer indicating the display design of the dial A plurality of monocular meter modules, which are fixed to the main body case with a space in front of the viewing direction from the facing plate and shifted from each other in the forward and backward directions with respect to the viewing direction, and the facing plate is the transparent dial The vehicle display device is characterized in that it is visually recognized as a background of the entire dial .

The pointer mechanism is attached to the movement having a rotation shaft that rotates based on a predetermined control signal, and indicates the display design by rotating on the dial within a predetermined rotation range. The vehicle display device according to claim 1, further comprising a pointer and a pointer light source that emits light for shining the pointer.

The vehicle display device according to claim 3, wherein the pointer mechanism further includes a power transmission mechanism unit that is attached to the rotating shaft and transmits power from the movement to the pointer.

The pointer mechanism is housed in a front cover disposed on the front surface of the dial, the power transmission mechanism includes a bevel gear, and the movement is disposed outside the dial. The vehicle display device according to claim 4.

The vehicle display device according to claim 1, wherein the analog display region is transparent, and the display design is formed by filling a concave portion formed in the analog display region with a colorant. .

The vehicle display device according to claim 1, wherein the analog display region is transparent, and the display design is formed of an opaque material capable of diffusing light.

3. The vehicle display device according to claim 2, wherein each of the dials of the plurality of monocular meter modules has a part of adjacent dials overlapping each other when viewed from the front .

The plurality of monocular meter modules are arranged in a line, and the monocular meter module located at the center of the monocular meter module is fixed to the main body case with the position shifted most forward relative to the viewing direction relative to the other monocular meter modules. The vehicle display device according to claim 2, wherein the display device is a vehicle display device.

A ring-shaped member is installed on the facing plate so as to correspond to the outer periphery of the dial of the monocular meter module located at the center so that the ring-shaped member is concentrically recognized with respect to the outer periphery of the dial. The vehicular display device according to claim 9, wherein the vehicular display device is configured.

A plurality of ring-shaped members are installed on the facing plate so as to correspond to the outer periphery of each dial of the plurality of monocular meter modules, and each ring-shaped member is visually recognized concentrically with respect to the outer periphery of each dial. The vehicle display device according to claim 8 or 9, wherein the vehicle display device is configured as described above.

A plurality of ring-shaped members are installed on the facing plate so as to correspond to the outer periphery of each dial of the plurality of monocular meter modules, and the ring shape corresponds to the outer periphery of the dial of the monocular meter module located at the center thereof. In order to emphasize the dial, the member has a different form from the other ring-shaped members, and each ring-shaped member is configured to be concentrically recognized with respect to the outer periphery of each dial. The vehicle display device according to claim 11.

A display device is installed on the back side of the facing plate corresponding to the see-through region, and the facing plate has at least a portion corresponding to the see-through region to display the display device on the front side of the dial through the see-through region. The vehicle display device according to claim 1, comprising a substrate that can be visually recognized.

The pointer mechanism is disposed on the back side of the dial, a display device is disposed at a position on the front side of the dial corresponding to the pointer mechanism, and the pointer mechanism is based on a predetermined control signal. A movement having a rotating shaft, a pointer attached to the rotating shaft, rotating on the dial within a predetermined rotation range to indicate the display design, and light for illuminating the pointer A pointer light source that emits light, and the rotation shaft is located on the back side of the dial from the plane of the dial, and the pointer is attached to the rotation shaft and is mounted on the dial from the plane of the dial. The base end part located in the back side, and the front-end | tip part which bends from this base end part and is located in the front side of the said dial, and instruct | indicates the said display design are characterized by the above-mentioned. Vehicle display device.

The pointer mechanism is disposed on the back side of the dial, a display device is disposed at a position on the front side of the dial corresponding to the pointer mechanism, and the pointer mechanism is based on a predetermined control signal. A movement that has a rotating shaft that rotates, and a pointer that is attached to the rotating shaft and rotates on the dial within a predetermined rotation range to indicate the display design, for shining the pointer A pointer light source that emits light is attached to the mounting substrate of the display device located on the front side of the dial, and the rotation axis is located on the back side of the dial from the plane of the dial, The pointer is attached to the rotating shaft and is located on the back side of the dial from the plane of the dial, and is bent from the base end and located on the front side of the dial. The tip that indicates the design Vehicle display device according to claim 1 or 2, wherein the having.

Another display device is installed on the back side of the facing plate corresponding to the see-through area, and at least a portion of the facing plate corresponding to the see-through area displays the display by the other display device through the see-through area. The vehicle display device according to claim 14, further comprising a substrate that is visible in front of the board.