JP4106524B2 - Antenna unit for vehicle keyless entry - Google Patents

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JP4106524B2 JP2002022267A JP2002022267A JP4106524B2 JP 4106524 B2 JP4106524 B2 JP 4106524B2 JP 2002022267 A JP2002022267 A JP 2002022267A JP 2002022267 A JP2002022267 A JP 2002022267A JP 4106524 B2 JP4106524 B2 JP 4106524B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のキーレスエントリー用アンテナユニットに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
キーレスエントリーシステムを構築するに際し、車体からの露出要素であるアウトサイドハンドル装置内にアンテナと静電容量センサ1を配置した従来例としては、例えば、特表2001-520337号公報に記載されたものが知られている。この従来例において、静電容量センサは、ハンドル内部に収容されたアンテナ、あるいはハンドルの導電メッキを施したカバーと車体とを検出電極とし、アンテナ等と車体との間に形成される間隙への手の挿入による静電容量の変化を検知してアンテナを交信状態に遷移させる。
【0003】
これらアンテナ、および送受信回路は予め構成群支持体上に積層、固定されており、該構成群支持体をハンドル本体に固定することによりハンドル装置に所期の機能を付加させることができる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上述した従来例において、構成群支持体に対してアンテナが露出して固定されるために、部品保管、組み付け作業時の導電線の断線、破損等が発生し易くて扱いにくく、組み付け作業性が悪いという問題がある。
【0005】
本発明は、以上の欠点を解消すべくなされたものであって、組み付け作業性が良好な車両のキーレスエントリー用アンテナユニットの提供を目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば上記目的は、
運転者の車両への接近、または接触を検知する静電容量センサ1と、静電容量センサ1による容量変化検出があった際に交信状態に遷移するアンテナ2とを有し、
前記アンテナ2は、合成樹脂連結部4により全長に渡って覆われるとともに、
前記静電容量センサ1の検出電極3は、前記アンテナ2と別体で構成され、絶縁された状態で所定の位置関係を保持して相互の電気的影響が一定になるように該アンテナ2と前記合成樹脂連結部4により一体にされる車両のキーレスエントリー用アンテナユニットを提供することにより達成される。
【0007】
キーレスエントリー用アンテナユニットAは、運転者の車両への接近、または接触を検知することにより車両側から運転者側にID確認等を行い、ドアの施錠解除等を行うキーレスエントリーシステムにおいて必須である運転者側の携帯端末装置との交信手段と、近接覚センサ、あるいは接触検知センサをユニット化したもので、交信手段の一部を構成するアンテナ2と、近接覚センサ、あるいは接触検知センサとして動作する静電容量センサ1の検出電極3は、アンテナ2を全長に渡って覆う合成樹脂製の連結部を介して一体化される。
【0008】
アンテナ2と静電容量センサ1とを一体化したアンテナユニットAを構成することにより、該アンテナユニットAから引き出される外部接続ライン7に適宜の制御回路を接続するだけで、簡単にキーレスエントリーシステムの基本機能を所望の機構部品に付加することが可能になる。また、合成樹脂製連結部4は同時にアンテナ2の被覆体としても機能するために、搬送時、保管時、あるいは組立作業時のアンテナ2の導電線2a、あるいは導電線2aが巻回されるフェライト等の強磁性体からなるコア2bの損傷を防止することができる。
【0009】
アンテナユニットAの一体化するには、例えば、予め所定形状に形成したケース4aによってアンテナ2、および検出電極3を保持した後、隙間に封止樹脂4b等を充填することによっても可能であるが、アンテナ2と検出電極3とを合成樹脂製連結部4の射出成型時にインサート成型すると、製造効率が向上する。
【0010】
また、アンテナユニットA内での配線は、アンテナユニットA内にはホルダ、あるいはケースにより個別にパッケージングされたアンテナ2と静電容量センサ1をそのまま合成樹脂製連結部4を介して連結し、各パッケージからの入出力線をそのまま引き出すものであってもよいが、合成樹脂製連結部4に基板収容部5を形成し、該基板収容部5内に配線パターン、および所望により送受信回路、あるいは静電容量センサ1の静電容量検出回路を実装すると、各部品のパッケージングが不要になり、コスト低減を図ることができる。
【0011】
以上のアンテナユニットAは、検出電極3がハンドル8のドアパネル9対向側外殻壁面に沿うようにハンドル8に収容して車両のドアアウトサイドハンドル装置として利用することができる。アウトサイドハンドル装置に組み込むために、アンテナユニットAは、ハンドル8の握り部に収容可能なように細長直方体形状に形成され、アンテナユニットAが組み込まれたアウトサイドハンドル装置のハンドル8への接触、あるいは接近が検出電極3により検出されると、アンテナ2が交信状態に遷移して車外の運転者の携帯装置との交信を行う。
【0012】
この場合、アンテナユニットAにドアへの施錠操作信号を生成するスイッチ10を設けておくと、運転者は、車両から離れる際にスイッチ10を操作するだけで施錠操作をすることができ、使い勝手が向上する。
【0013】
【発明の実施の形態】
図1、2に本発明の実施の形態を示す。アウトサイドハンドル装置は、車両のドアパネル9に固定されるハンドルベース11にハンドル8を装着して形成される。ハンドル8をハンドルベース11との枢軸11a回りに回転操作することによって、ドア内方に配置される図外のドアロック装置に連結される操作部12が操作され、ドアロック装置が解除される。
【0014】
ハンドルベース11には、キープレートにより操作可能な補助錠13とロックスイッチ14が配置され、補助錠13を操作することによりドアロック装置の施解錠が、ロックスイッチ14の押下によりドアロック装置の施錠操作ができる。
【0015】
ハンドル装置のハンドル8は一端部に上記ハンドルベース11へのヒンジ連結部8bを備えて車両前後方向(車長方向)に長寸に形成され、上記ヒンジ連結部8bが形成されるアーム部8cを含む合成樹脂製のハンドル本体8aを有する。ハンドル本体8aのアーム部8cを除くほぼ全領域には、ドアパネル9方向に向かって開放される凹溝が設けられ、該凹溝内にアンテナユニットAが収容された後、合成樹脂製のカバー15により閉塞される。なお、図2において15aはカバー15をハンドル本体1cに固定するための止着子を示す。
【0016】
アンテナユニットAは、図3に示すように、基端にホルダ2cを備え、フェライト、セラミック等の強磁性体からなるコア2bに導電線2aを巻回したアンテナ2と、静電容量検出回路をパッケージ3a内に封止し、該パッケージ3aからプレート形状をしたステンレス等、金属製の検出電極3を突出させた静電容量センサ1と、ケース4aとを有する。ケース4aは、一端が開放された筒形状の合成樹脂材による射出成型品であり、開口端が広口に形成される。
【0017】
上記アンテナ2は、開口端側にホルダ2cを位置させてケース4a内に全体が挿入されるとともに、静電容量センサ1は、パッケージ3aをアンテナ2のホルダ2cに重ね合わせてケース4a内に収容され、ケース4a内への収容状態において、静電容量センサ1の検出電極3は、ケース4aに開設された電極挿通開口4cからケース4a外に突出する。さらに、パッケージ3a、およびホルダ2cから引き出される引き出し線16は、まとめられて外部接続ライン7としてケース4a外部に引き出され、この後、ケース4a内に封止樹脂4bが充填されて固化される。
【0018】
したがってこの実施の形態において、アンテナユニットAは、静電容量センサ1とアンテナ2とが、ケース4aと封止樹脂4bにより構成される合成樹脂製連結部4によりパッケージングされて一体化されているために、上述したように、このアンテナユニットAをハンドル本体8aに固定した後、外部接続ライン7を車内側の制御部に接続するだけでハンドル8をキーレスエントリーシステムの構成部材として利用できる。
【0019】
ハンドル8に組み込んだ状態で、ハンドル8に人体が接近したり、あるいはドアを開放するために手をハンドル8に触れると、検出電極3の静電容量の変化がパッケージ3a内の静電容量検出回路により検出され、上記制御部に入力される。検出信号を受領した制御部は、交信回路を駆動してアンテナ2から交信電波を放出して運転者側の携帯端末装置との間で交信し、携帯端末装置のID等の一致が確認されると、ロック装置の施錠を解除する。ドア開放操作時にハンドル8に大きな力が付加されても、合成樹脂製連結部4により覆われているアンテナ2には過大な応力が発生することがないために、例えば、フェライト等のコア2bが破損することもない。また、運転者が車外に出てハンドルベース11に配置されたロックスイッチ14を押下すると、ロック装置は施錠状態に移行する。
【0020】
図4(a)に図3の変形例を示す。なお、本変形例および以下の実施の形態の説明において、上述した実施の形態と実質的に同一の構成要素は、図中に同一符号を付して説明を省略する。
【0021】
この変形例は、ロックスイッチ14をアンテナユニットA側に配置する場合を示すもので、ケース4aには予めスイッチ保持部4dが形成される。ロックスイッチ14として機能するスイッチ10は、スイッチ保持部4dに収容された後、接着剤等によりケース4aに固定され、ハンドル8に固定された状態でハンドル8表面側にスイッチ10が、ドアパネル9側に検出電極3が配置される。
【0022】
なお、スイッチ10は、図4(b)に示すように、静電容量型のタッチセンサにより構成することも可能であり、この場合、タッチセンサと、静電容量センサ1の回路部を同一パッケージ3a内に予め封止しておくと、成型作業性が向上する。なお、図4(b)において10aはタッチセンサの検出電極を示す。
【0023】
図5にさらに他の変形例を示す。この変形例において、静電容量センサ1とアンテナ2はケース4aを介して連結されることなく、モールド成型金型内にセットされて直接インサート成型される。成型によりモールド用合成樹脂が合成樹脂製連結部4として機能し、アンテナユニットAが一体化される。
【0024】
また、アンテナユニットAにスイッチ10を配置する場合には、モールド成型の際に図4(a)に示すスイッチ保持部4dを形成し、成型後にスイッチ保持部4dにスイッチ10を固定することも可能であり、さらに、図5(b)に示すように、静電容量型のタッチセンサをスイッチ10として利用することもできる。この場合、タッチセンサの検出電極10aとタッチセンサのパッケージ3aを共用すると、成型作業性が向上する。
【0025】
図6に本発明の第2の実施の形態を示す。この実施の形態において、アンテナ2、および静電容量センサ1は、パッケージ3a、およびホルダ2cのない状態でアンテナ本体、および静電容量センサ1の検出電極3のみがモールド用合成樹脂により一体化される。モールド成型樹脂による一体成型時に、モールド成型部分(合成樹脂製連結部4)には、基板収容部5が形成され、該基板収容部5に実装基板6が収容される。
【0026】
実装基板6は、成型時に基板収容部5の内壁に露出するアンテナ2、および検出電極3へのリード部17を介して検出電極3等と電気的に接続され、アンテナ2本体のリード部17は、実装基板6上に形成されたパターン配線等により外部接続ライン7に接続される。図6(b)に示すように、モールド成型部分4には、基板収容部5の壁面を切り欠く形状のケーブル引き出し部4eが形成される。また、実装基板6上には、静電容量検出回路が実装され、検出電極3のリード部17は該静電容量検出回路の入力端子に接続され、出力端子側に接続される外部接続ライン7を経由してアンテナユニットA外部に引き出される。
【0027】
以上のようにして基板収容部5に収容された実装基板6は、基板収容部5内に充填されるポッティング樹脂18等により封止され、パターン等への水滴、塵埃の付着が防止される。
【0028】
なお、図6においては、実装基板6上に静電容量検出回路を形成する場合を説明したが、実装基板6を単なる配線基板としてのみ利用し、静電容量検出回路を他の部位に配置したり、あるいは実装基板6上に送受信回路、さらには、制御部全体を組み込むことも可能である。
【0029】
また、図においては、検出電極3はモールド成型部分4に完全に覆われた状態を示したが、図7(a)に示すように、モールド成型部分4から露出させることもできる。さらに、アンテナユニットAにスイッチ10を配置するには、図7(b)に示すように、モールド成型部分4にスイッチ保持部4dを形成し、該スイッチ保持部4d内にスイッチ10を固定したり、あるいは、図7(c)に示すように、静電容量型のタッチセンサをモールド成型部分4に一体成型することもできる。図7(c)に示す変形例の場合、タッチセンサの静電容量検出回路は実装基板6上に実装される。
【0030】
なお、以上においては、アンテナユニットAは、カバーによりハンドル本体8aに固定される場合を示したが、図8に示すように、ハンドル本体8aに直接固定し、合成樹脂製連結部4をハンドル8のドアパネル9対向壁面に露出させることもできる。
【0031】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、組み付け作業性が良好な車両のキーレスエントリー用アンテナユニットを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】ハンドル装置を示す図である。
【図2】ハンドルの分解斜視図である。
【図3】アンテナユニットを示す図で、(a)は分解斜視図、(b)は断面図である。
【図4】図3の変形例を示す断面図である。
【図5】図3の他の変形例を示す断面図である。
【図6】本発明の第2の実施の形態を示す図で、(a)は断面図、(b)は基板収容部近傍を示す斜視図である。
【図7】図6の変形例を示す断面図である。
【図8】図2の変形例を示す図である。
【符号の説明】
1 静電容量センサ
2 アンテナ
3 検出電極
4 合成樹脂製連結部
5 基板収容部
6 実装基板
7 外部接続ライン
8 ハンドル
9 ドアパネル
10 スイッチ
A アンテナユニット
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an antenna unit for keyless entry of a vehicle.
[0002]
[Prior art]
When constructing a keyless entry system, as a conventional example in which an antenna and a capacitance sensor 1 are arranged in an outside handle device that is an exposed element from a vehicle body, for example, the one described in JP-T-2001-520337 It has been known. In this conventional example, the capacitance sensor uses an antenna housed inside the handle, or a cover with a conductive plating on the handle and the vehicle body as a detection electrode, and is connected to a gap formed between the antenna and the vehicle body. A change in capacitance due to insertion of a hand is detected, and the antenna is changed to a communication state.
[0003]
These antennas and transmission / reception circuits are laminated and fixed in advance on the component group support, and the desired function can be added to the handle device by fixing the component group support to the handle body.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional example, the antenna is exposed and fixed to the support member of the group of components, so that it is difficult to handle because it is easy to cause breakage, breakage, etc. of conductive wires during parts storage and assembly work. There is a problem that the nature is bad.
[0005]
The present invention has been made to solve the above-described drawbacks, and an object of the present invention is to provide an antenna unit for a keyless entry of a vehicle having good assembly workability.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, the object is
A capacitive sensor 1 that detects the approach or contact of the driver to the vehicle, and an antenna 2 that transitions to a communication state when a capacitance change is detected by the capacitive sensor 1;
The antenna 2 is covered over the entire length by the synthetic resin connecting portion 4,
The detection electrode 3 of the capacitance sensor 1 is configured separately from the antenna 2 and maintains a predetermined positional relationship in an insulated state so that the electrical influence between the antenna 2 and the antenna 2 is constant. This is achieved by providing a vehicle keyless entry antenna unit integrated by the synthetic resin connecting portion 4 .
[0007]
The keyless entry antenna unit A is essential in a keyless entry system that performs ID confirmation from the vehicle side to the driver side by detecting the approach or contact of the driver to the vehicle, and unlocking the door. It is a unit of communication means and proximity sensor or contact detection sensor with the driver's mobile terminal device, and operates as an antenna 2 that constitutes part of the communication means and proximity sensor or contact detection sensor The detection electrode 3 of the electrostatic capacitance sensor 1 is integrated through a synthetic resin connecting portion that covers the antenna 2 over its entire length.
[0008]
By constructing the antenna unit A in which the antenna 2 and the capacitance sensor 1 are integrated, simply connecting an appropriate control circuit to the external connection line 7 drawn from the antenna unit A, the keyless entry system can be easily configured. It becomes possible to add basic functions to desired mechanical parts. Further, since the synthetic resin connecting portion 4 also functions as a covering for the antenna 2 at the same time, the conductive wire 2a of the antenna 2 at the time of transportation, storage, or assembly work, or ferrite on which the conductive wire 2a is wound. It is possible to prevent damage to the core 2b made of a ferromagnetic material such as.
[0009]
The antenna unit A can be integrated by, for example, holding the antenna 2 and the detection electrode 3 with a case 4a formed in a predetermined shape in advance and then filling the gap with a sealing resin 4b or the like. If the antenna 2 and the detection electrode 3 are insert-molded when the synthetic resin connecting portion 4 is injection-molded, the manufacturing efficiency is improved.
[0010]
Further, the wiring in the antenna unit A is connected to the antenna 2 and the capacitance sensor 1 individually packaged by a holder or a case in the antenna unit A through the synthetic resin connecting portion 4 as it is, The input / output line from each package may be drawn out as it is, but the substrate housing portion 5 is formed in the synthetic resin connecting portion 4, the wiring pattern in the substrate housing portion 5, and the transmission / reception circuit as desired, or When the capacitance detection circuit of the capacitance sensor 1 is mounted, it is not necessary to package each component, and the cost can be reduced.
[0011]
The above antenna unit A can be accommodated in the handle 8 so that the detection electrode 3 is along the outer shell wall surface of the handle 8 facing the door panel 9 and can be used as a door outside handle device of a vehicle. In order to be incorporated in the outside handle device, the antenna unit A is formed in an elongated rectangular parallelepiped shape so that it can be accommodated in the grip portion of the handle 8, and the handle to the handle 8 of the outside handle device in which the antenna unit A is incorporated, Alternatively, when the approach is detected by the detection electrode 3, the antenna 2 transitions to the communication state and performs communication with the portable device of the driver outside the vehicle.
[0012]
In this case, if the antenna unit A is provided with the switch 10 for generating a lock operation signal to the door, the driver can perform the lock operation only by operating the switch 10 when leaving the vehicle. improves.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 and 2 show an embodiment of the present invention. The outside handle device is formed by attaching a handle 8 to a handle base 11 fixed to a door panel 9 of a vehicle. By rotating the handle 8 around the pivot axis 11a with the handle base 11, the operation unit 12 connected to a door lock device (not shown) arranged inside the door is operated, and the door lock device is released.
[0014]
The handle base 11 is provided with an auxiliary lock 13 and a lock switch 14 that can be operated by a key plate. When the auxiliary lock 13 is operated, the door lock device is locked and unlocked. When the lock switch 14 is pressed, the door lock device is locked. Can be operated.
[0015]
The handle 8 of the handle device is provided with a hinge connecting portion 8b to the handle base 11 at one end and is formed in a longitudinal direction in the vehicle longitudinal direction (vehicle length direction), and an arm portion 8c on which the hinge connecting portion 8b is formed. It has a handle body 8a made of synthetic resin. In almost all areas except the arm portion 8c of the handle body 8a, a concave groove that opens toward the door panel 9 is provided. After the antenna unit A is accommodated in the concave groove, the cover 15 made of synthetic resin is provided. It is blocked by. In FIG. 2, reference numeral 15a denotes a fastener for fixing the cover 15 to the handle body 1c.
[0016]
As shown in FIG. 3, the antenna unit A includes a holder 2c at the base end, an antenna 2 in which a conductive wire 2a is wound around a core 2b made of a ferromagnetic material such as ferrite or ceramic, and a capacitance detection circuit. It has a capacitance sensor 1 in which a metal detection electrode 3 such as stainless steel having a plate shape is sealed and sealed from the package 3a, and a case 4a. The case 4a is an injection-molded product made of a cylindrical synthetic resin material with one end opened, and the open end is formed in a wide mouth.
[0017]
The antenna 2 is entirely inserted into the case 4a with the holder 2c positioned on the opening end side, and the capacitance sensor 1 is accommodated in the case 4a with the package 3a superimposed on the holder 2c of the antenna 2. In the accommodated state in the case 4a, the detection electrode 3 of the capacitance sensor 1 protrudes outside the case 4a from the electrode insertion opening 4c opened in the case 4a. Further, the lead wires 16 drawn out from the package 3a and the holder 2c are gathered and drawn out as an external connection line 7 to the outside of the case 4a, and then the case 4a is filled with the sealing resin 4b and solidified.
[0018]
Therefore, in this embodiment, in the antenna unit A, the electrostatic capacitance sensor 1 and the antenna 2 are packaged and integrated by the synthetic resin connecting portion 4 constituted by the case 4a and the sealing resin 4b. Therefore, as described above, after the antenna unit A is fixed to the handle body 8a, the handle 8 can be used as a constituent member of the keyless entry system simply by connecting the external connection line 7 to the control unit inside the vehicle.
[0019]
When a human body approaches the handle 8 or is touched with the hand 8 to open the door with the handle 8 assembled, a change in the capacitance of the detection electrode 3 detects the capacitance in the package 3a. It is detected by a circuit and input to the control unit. The control unit that has received the detection signal drives the communication circuit to emit communication radio waves from the antenna 2 and communicates with the portable terminal device on the driver side, and the identity of the portable terminal device is confirmed to match. And unlocking the locking device. Even if a large force is applied to the handle 8 during the door opening operation, an excessive stress is not generated in the antenna 2 covered with the synthetic resin connecting portion 4. There is no damage. When the driver goes out of the vehicle and presses the lock switch 14 disposed on the handle base 11, the lock device shifts to the locked state.
[0020]
FIG. 4A shows a modification of FIG. In the description of the present modification and the following embodiment, components that are substantially the same as those of the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals in the drawings, and description thereof is omitted.
[0021]
This modification shows a case where the lock switch 14 is arranged on the antenna unit A side, and a switch holding portion 4d is formed in the case 4a in advance. The switch 10 that functions as the lock switch 14 is housed in the switch holding portion 4d, and is then fixed to the case 4a with an adhesive or the like. The detection electrode 3 is disposed on the surface.
[0022]
As shown in FIG. 4B, the switch 10 can also be constituted by a capacitive touch sensor. In this case, the circuit unit of the touch sensor and the capacitive sensor 1 is packaged in the same package. If the sealing is performed in advance in 3a, molding workability is improved. In FIG. 4B, reference numeral 10a denotes a detection electrode of the touch sensor.
[0023]
FIG. 5 shows still another modification. In this modification, the capacitance sensor 1 and the antenna 2 are not connected via the case 4a, but are set in a molding die and directly insert-molded. The molding synthetic resin functions as the synthetic resin connecting portion 4 by molding, and the antenna unit A is integrated.
[0024]
In addition, when the switch 10 is arranged in the antenna unit A, it is possible to form the switch holding portion 4d shown in FIG. 4A at the time of molding, and fix the switch 10 to the switch holding portion 4d after molding. Furthermore, as shown in FIG. 5B, a capacitive touch sensor can be used as the switch 10. In this case, if the detection electrode 10a of the touch sensor and the package 3a of the touch sensor are shared, molding workability is improved.
[0025]
FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention. In this embodiment, in the antenna 2 and the capacitance sensor 1, only the antenna body and the detection electrode 3 of the capacitance sensor 1 are integrated with a synthetic resin for molding without the package 3a and the holder 2c. The At the time of integral molding with the molding resin, a substrate housing portion 5 is formed in the molded portion (synthetic resin coupling portion 4), and the mounting substrate 6 is housed in the substrate housing portion 5.
[0026]
The mounting substrate 6 is electrically connected to the detection electrode 3 and the like via the antenna 2 exposed on the inner wall of the substrate housing portion 5 at the time of molding and the lead portion 17 to the detection electrode 3, and the lead portion 17 of the antenna 2 main body is The external connection line 7 is connected by pattern wiring or the like formed on the mounting substrate 6. As shown in FIG. 6B, the molded portion 4 is formed with a cable lead portion 4 e having a shape in which the wall surface of the substrate housing portion 5 is notched. In addition, a capacitance detection circuit is mounted on the mounting substrate 6, the lead portion 17 of the detection electrode 3 is connected to the input terminal of the capacitance detection circuit, and the external connection line 7 connected to the output terminal side. To the outside of the antenna unit A.
[0027]
The mounting substrate 6 accommodated in the substrate accommodating portion 5 as described above is sealed with the potting resin 18 or the like filled in the substrate accommodating portion 5 to prevent water droplets and dust from adhering to the pattern or the like.
[0028]
In FIG. 6, the case where the capacitance detection circuit is formed on the mounting substrate 6 has been described. However, the mounting substrate 6 is used only as a wiring substrate, and the capacitance detection circuit is disposed in another part. Alternatively, the transmission / reception circuit, and further the entire control unit can be incorporated on the mounting substrate 6.
[0029]
In the figure, the detection electrode 3 is completely covered by the molded part 4, but it can also be exposed from the molded part 4 as shown in FIG. Further, in order to arrange the switch 10 in the antenna unit A, as shown in FIG. 7B, a switch holding portion 4d is formed in the molded portion 4, and the switch 10 is fixed in the switch holding portion 4d. Alternatively, as shown in FIG. 7C, a capacitive touch sensor can be integrally formed with the molded portion 4. In the modification shown in FIG. 7C, the capacitance detection circuit of the touch sensor is mounted on the mounting substrate 6.
[0030]
In the above description, the antenna unit A is fixed to the handle body 8a by the cover. However, as shown in FIG. 8, the antenna unit A is directly fixed to the handle body 8a, and the synthetic resin connecting portion 4 is connected to the handle 8. The door panel 9 can be exposed to the opposite wall surface.
[0031]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, according to the present invention, it is possible to obtain a vehicle keyless entry antenna unit with good assembly workability.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows a handle device.
FIG. 2 is an exploded perspective view of a handle.
3A and 3B are diagrams showing an antenna unit, where FIG. 3A is an exploded perspective view, and FIG. 3B is a cross-sectional view.
4 is a cross-sectional view showing a modification of FIG.
5 is a cross-sectional view showing another modification of FIG. 3. FIG.
6A and 6B are views showing a second embodiment of the present invention, where FIG. 6A is a cross-sectional view, and FIG. 6B is a perspective view showing the vicinity of a substrate housing portion.
7 is a cross-sectional view showing a modification of FIG.
FIG. 8 is a diagram showing a modification of FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Capacitance sensor 2 Antenna 3 Detection electrode 4 Synthetic resin connection part 5 Board | substrate accommodating part 6 Mounting board 7 External connection line 8 Handle 9 Door panel 10 Switch A Antenna unit

Claims (5)

運転者の車両への接近、または接触を検知する静電容量センサと、静電容量センサによる容量変化検出があった際に交信状態に遷移するアンテナとを有し、
前記アンテナは、合成樹脂連結部により全長に渡って覆われるとともに、
前記静電容量センサの検出電極は、前記アンテナと別体で構成され、絶縁された状態で所定の位置関係を保持して相互の電気的影響が一定になるように該アンテナと前記合成樹脂連結部により一体にされる車両のキーレスエントリー用アンテナユニット。
A capacitive sensor that detects the approach or contact of the driver to the vehicle, and an antenna that transitions to a communication state when a capacitance change is detected by the capacitive sensor;
The antenna is covered over the entire length by a synthetic resin connecting portion,
The detection electrode of the capacitance sensor is configured separately from the antenna, and is connected to the antenna and the synthetic resin so that a predetermined electrical relationship is maintained and the mutual electrical influence is constant while being insulated. A keyless entry antenna unit for a vehicle that is integrated by a unit.
前記検出電極がプレート形状に形成される請求項1記載の車両のキーレスエントリー用アンテナユニット。2. The vehicle keyless entry antenna unit according to claim 1, wherein the detection electrode is formed in a plate shape. 前記アンテナは、フェライト、セラミック等の強磁性体からなるコアに導電線を巻回して形成される請求項1または2記載の車両のキーレスエントリー用アンテナユニット。 3. The vehicle keyless entry antenna unit according to claim 1, wherein the antenna is formed by winding a conductive wire around a core made of a ferromagnetic material such as ferrite or ceramic . 前記請求項1ないし3のいずれかに記載の車両のキーレスエントリー用アンテナユニットをハンドルに収容した車両のドアアウトサイドハンドル装置。A door outside handle device for a vehicle, wherein the keyless entry antenna unit for a vehicle according to any one of claims 1 to 3 is accommodated in a handle. 前記検出電極をハンドルのドアパネル対向側外殻壁面に沿うようにハンドルに収容した請求項4記載の車両のドアアウトサイドハンドル装置。The door outside handle device for a vehicle according to claim 4, wherein the detection electrode is accommodated in the handle so as to extend along a wall surface of the handle facing the door panel .
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