JP4030984B2 - Vehicle control system and vehicle control program - Google Patents
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Description
本発明は、車両に搭載される制御システム及び車両制御プログラムに関し、特に、運転者の顔画像を用いてその運転者の正当性を判定する技術に関する。 The present invention relates to a control system and a vehicle control program mounted on a vehicle, and more particularly to a technique for determining the validity of a driver using a driver's face image.
従来、駐車中の車両が盗難に遭う問題が後を絶たないことに鑑み、車両盗難を防止するためのシステムとして、例えば、後述の特許文献1に記載のものが提案されている。特許文献1に記載のシステムは、車両の利用者が所持する携帯通信端末と通信可能な情報処理装置を車両に搭載し、この情報処理装置が、利用者の携帯通信端末からの要求に応じて、ドアの施錠状況などの車両状況を通知するというものである。このシステムによれば、利用者が遠隔地から車両状況を把握することが可能となることから、利用者は、たとえ車両から離れた場所にいても、ドアの施錠忘れ等の不安を速やかに解消することができる。
しかしながら、利用者が車両のドアを施錠していても、仮に、そのキーを不正に入手した第三者により強制的に車両へ侵入された場合は、その第三者のキーによりエンジンの始動が可能となる。よって、このようなケースの車両盗難に対し、ドアの施錠を監視する上記システムでは抑止力を持たないという不都合がある。また、盗難された車両を取り戻すべく追跡することは、一般の利用者にとっては困難であり、危険を伴う行為となる。 However, even if the user locks the door of the vehicle, if the third party who obtained the key forcibly enters the vehicle forcibly, the engine is started by the third party key. It becomes possible. Therefore, the above system for monitoring the locking of the door has a disadvantage that it does not have a deterrent against the vehicle theft in such a case. In addition, it is difficult for ordinary users to track a stolen vehicle in order to recover it, and this is a dangerous action.
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、車両キーを不正に入手した者による車両の盗難を防止し得る車両制御システム及び車両制御プログラムを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle control system and a vehicle control program capable of preventing the vehicle from being stolen by a person who has illegally obtained a vehicle key.
本発明に係る車両制御システムは、車両に搭載される車両制御システムであって、運転免許証番号及び該番号に対応する利用者の顔画像を含む免許証情報がディジタルデータにて記録された運転免許証から前記免許証情報を読み取る情報読取機構と、前記車両の運転者の顔画像を撮影する顔画像撮影機構と、予め前記車両の運転を許可された利用者の運転免許証番号を記憶する記憶機構と、前記車両の動作制御を行う車両制御機構と、無線通信を行う無線通信機構とを備え、前記車両制御機構は、前記情報読取機構が読み取る免許証情報の運転免許証番号と前記記憶機構の運転免許証番号とを比較する番号比較部と、前記情報読取機構が読み取る免許証情報の顔画像と前記顔画像撮影機構が撮影する顔画像とを比較する顔比較部と、前記番号比較部及び顔比較部の比較結果に基づき前記車両のエンジン始動の可否を判定する始動制御部と、エンジン稼動中に所定のタイミングにて前記顔比較部を起動し、その比較結果に基づき走行の継続可否を判定する走行制御部とを有し、前記始動制御部は、前記車両の始動を許可しないことを決定したとき、前記顔画像撮影機構が撮影した顔画像を前記無線通信機構により所定の通信アドレスに宛てて送信し、前記走行制御部は、走行の継続を許可しないことを決定したとき、前記顔画像撮影機構が撮影した顔画像を前記無線通信機構により所定の通信アドレスに宛てて送信する。 A vehicle control system according to the present invention is a vehicle control system mounted on a vehicle, in which a driver's license number and license information including a user's face image corresponding to the number are recorded as digital data. An information reading mechanism for reading the license information from a license, a face image photographing mechanism for photographing a face image of the driver of the vehicle, and a driver's license number of a user who is permitted to drive the vehicle in advance are stored. A storage mechanism; a vehicle control mechanism that controls the operation of the vehicle; and a wireless communication mechanism that performs wireless communication. The vehicle control mechanism includes a driving license number of license information read by the information reading mechanism and the storage. A number comparison unit that compares the driver's license number of the mechanism, a face comparison unit that compares the face image of the license information read by the information reading mechanism and the face image captured by the face image photographing mechanism, and the number Start and較部and face comparison section start control unit determines whether the engine start of the vehicle based on the comparison result of, the face comparison section at a predetermined timing during engine operation, the traveling on the basis of the comparison result A travel control unit that determines whether or not to continue, and when the start control unit determines not to permit the start of the vehicle, a face image captured by the face image capturing mechanism is predetermined by the wireless communication mechanism. When the travel control unit decides not to allow the travel to continue, the face image captured by the face image capturing mechanism is transmitted to a predetermined communication address by the wireless communication mechanism. To do.
本発明に係る車両制御プログラムは、運転免許証番号及び該番号に対応する利用者の顔画像を含む免許証情報がディジタルデータにて記録された運転免許証から前記免許証情報を読み取る情報読取機構と、前記車両の運転者の顔画像を撮影する顔画像撮影機構と、予め前記車両の運転を許可された利用者の運転免許証番号を記憶する記憶機構と、無線通信を行う無線通信機構とを備える車両に搭載されるコンピュータに、前記車両に乗車した運転者が提示する運転免許証の免許証情報を前記情報読取機構により読み取るステップと、該ステップにて読み取った免許証情報の運転免許証番号と前記記憶機構の運転免許証番号とを比較するステップと、該ステップにおける当該両運転免許証番号が対応するとき前記運転者の顔画像を前記顔画像撮影機構により撮影するステップと、該ステップにて撮影した顔画像と前記読み取った免許証情報の顔画像とを比較するステップと、該ステップの比較結果に基づき前記車両のエンジン始動の可否を判定するステップと、前記車両のエンジン始動を許可しないことを決定したとき前記顔画像撮影機構が撮影した顔画像を前記無線通信機構により所定の通信アドレスに宛てて送信するステップと、エンジン稼動中に所定のタイミングにて当該運転者の顔画像を前記顔画像撮影機構により撮影するステップと、該ステップにて撮影した顔画像と前記読み取った免許証情報の顔画像とを比較するステップと、該ステップの比較結果に基づき走行の継続可否を判定するステップと、前記車両の走行の継続を許可しないことを決定したとき前記顔画像撮影機構が撮影した顔画像を前記無線通信機構により所定の通信アドレスに宛てて送信するステップとを実行させる。
The vehicle control program according to the present invention is an information reading mechanism for reading the license information from the driver's license in which the license information including the driver's license number and the user's face image corresponding to the number is recorded as digital data. A face image photographing mechanism for photographing a face image of the driver of the vehicle, a storage mechanism for storing a driving license number of a user who is permitted to drive the vehicle in advance, and a wireless communication mechanism for performing wireless communication A step of reading the license information of the driver's license presented by the driver who has boarded the vehicle with the information reading mechanism, and the driver's license of the license information read in the step A step of comparing the number and the driver's license number of the storage mechanism, and when the two driver's license numbers in the step correspond, A step of photographing by the mechanism, a step of comparing the face image photographed in the step with the face image of the read license information, and a step of determining whether or not the engine of the vehicle can be started based on a comparison result of the step Transmitting a face image captured by the face image capturing mechanism to a predetermined communication address by the wireless communication mechanism when it is determined not to permit engine start of the vehicle, and a predetermined timing during engine operation The step of photographing the driver's face image by the face image photographing mechanism, the step of comparing the face image photographed in the step with the face image of the read license information, and the comparison result of the step Determining whether or not to continue running based on the above, and taking a facial image when it is decided not to allow the vehicle to continue running A face image structure is captured by the wireless communication system and a step of transmitting addressed to a predetermined communication address.
本発明によれば、車両キーを不正に入手した運転者によるエンジン始動を阻止することができ、これにより、車両の盗難が防止される。また、特に、顔画像による個人認証を行うことから、たとえ提示された運転免許証が盗難あるいは不正にコピーされたものであっても、この運転免許証を用いたエンジン始動をも阻止することができる。 According to the present invention, it is possible to prevent the engine from being started by a driver who has obtained the vehicle key illegally, thereby preventing the vehicle from being stolen. In particular, since personal authentication is performed using face images, engine startup using this driver's license can be prevented even if the presented driver's license is stolen or illegally copied. it can.
[実施例]
以下、本発明の実施例について図面を用いて詳細に説明する。図1は、本発明による実施例の車両制御システムの構成を示すブロック図である。実施例の車両制御システム100は、種々の自動車に搭載可能なシステムであり、図1に示すように、運転者から提示されるIC運転免許証200から後述の免許証情報を読み取るIC運転免許証読取装置10と、運転者の顔画像を撮影する顔画像撮影装置20と、入力操作可能な画面表示機構であるタッチパネルディスプレイ30と、車両の所有者のように予め運転を許された者の運転免許証番号を記憶する記憶装置40と、基地局に対する無線通信機能を有する無線通信装置50と、車両の動作制御を行う車両制御回路60とを備える。
[Example]
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a vehicle control system according to an embodiment of the present invention. The
本実施例にて取り扱うIC運転免許証200は、ループ状のアンテナ(図示略)と、該アンテナを利用した至近距離の無線通信を行うICチップ(図示略)とが内蔵された、いわゆる非接触型のICカードである。IC運転免許証200のICチップには、免許証情報となる運転免許証番号及び当該利用者の顔画像が予めディジタルデータにて記録されている。
The
IC運転免許証読取装置10は、上記のIC運転免許証200から至近距離の無線通信により免許証情報を読み取る、いわゆる非接触型のカードリーダである。運転者は、IC運転免許証200をIC運転免許証読取装置10に接近させることにより、車両制御システム100に免許証情報を提示する。
The IC
顔画像撮影装置20は、車両の運転座席に座った運転者の顔画像を撮影し、その画像データを記憶装置40へ送る。顔画像撮影装置20としては、例えば、従来知られたCCDディジタルカメラのように、運転者の顔画像を車内にて鮮明に撮影可能なものを採用することが望ましく、そのレンズが運転者の顔に向けられるよう、車内の適切な場所に設置する。
The face
タッチパネルディスプレイ30は、車両制御システム100に対する情報の登録/更新/削除を行うための操作機能、及び、車両制御システム100から運転者に対するメッセージの表示機能を有する。
The
記憶装置40は、IC運転免許証読取装置10がIC運転免許証200から読み取った免許証情報を保存する領域や、顔画像撮影装置20が撮影した顔画像のデータを保存する領域、及び、無線通信装置50が用いる電子メールアドレスや電話番号などの通信アドレスを保存する領域を有する。
The
無線通信装置50は、無線通信により画像データを送信する機能を持ち、車両制御回路60の制御のもとで、顔画像撮影装置20が撮影した顔画像を記憶装置40に保存されている通信アドレスに宛てて送信する。
The
車両制御回路60は、所定のプログラムに従い車両の動作制御を行うコンピュータ機構である。図2に、車両制御回路60の機能的な構成を示す。車両制御回路60は、図2に示すように、IC運転免許証読取装置10が読み取る免許証情報の運転免許証番号と記憶装置40の運転免許証番号とを比較する番号比較部61と、IC運転免許証読取装置10が読み取る免許証情報の顔画像と顔画像撮影装置20が撮影する顔画像とを比較する顔比較部62と、番号比較部61及び顔比較部62の比較結果に基づき車両のエンジン始動の可否を判定する始動制御部63と、エンジン稼動中に所定のタイミングにて顔比較部62を起動し、その比較結果に基づき走行の継続可否を判定する走行制御部64とを有する。
The
顔比較部62は、従来知られた顔画像の認証技術を利用した機能であり、例えば、認証の対象となる顔画像から抽出した特徴点を相互に比較する機能である。この顔比較部62には、髪型の変化や、眼鏡の装着有無の影響を受け難い技術を用いることが望ましい。
The
実施例の車両制御システム100の動作手順を説明する。車両制御システム100を利用するにあたっては、車両の購入時あるいは所有者の変更時等に、図3に示すフローチャートに沿って予め初期設定を行う。まず、初期設定の操作者は、当該車両の運転を許可すべき人物のIC運転免許証200をIC運転免許証読取装置10に提示、すなわちIC運転免許証200をIC運転免許証読取装置10に接近させる(ステップA1)。IC運転免許証読取装置10は、提示されたIC運転免許証200から免許証情報を読み取り(ステップA2)、読み取られた免許証情報は、車両制御回路60の制御により記憶装置40へ登録される(ステップA3)。
An operation procedure of the
続いて、操作者は、車両盗難時のように不正な運転者が出現した際に通報すべき連絡先の通信アドレスと、エンジン稼動中に顔比較部62を起動させるべき時間間隔とをタッチパネルディスプレイ30を用いて入力する。エンジン稼動中に顔比較部62を起動させるとは、すなわち、エンジン始動後から停止までの間に当該運転者の個人認証を行うことを指す。この時間間隔としては、「10分」あるいは「20分」等、エンジン稼動中に当該運転者の正当性を確認するに適した時間間隔を適宜設定する。入力された通信アドレス及び時間間隔は、車両制御回路60の制御により記憶装置40へ登録される(ステップA4、A5)。
Subsequently, the operator touches the touch panel display with the communication address of the contact to be notified when an unauthorized driver appears, such as when the vehicle is stolen, and the time interval at which the
上記の初期設定においては、1人の利用者に限らず、例えば、家族や従業員のような複数の利用者について登録してもよい。また、登録内容は、登録後にタッチパネルディスプレイ30を用いて追加及び修正等を可能とするが、登録内容の不正な変更を防止するために、追加や修正の際にID及びパスワードを要求するなどの認証手順を加えることが望ましい。
In the above initial setting, not only one user but also a plurality of users such as family members and employees may be registered. In addition, the registered contents can be added and modified using the
初期設定後の車両制御システム100の動作手順について、図4に示すフローチャートに沿って説明する。まず、車両に運転者が乗車したとき、自己のIC運転免許証をIC運転免許証読取装置10に提示するよう促すメッセージをタッチパネルディスプレイ30に表示する(ステップS1)。この段階では、たとえ運転者が正規の車両キーによりエンジンの始動を試みても始動はしない。よって、車両へ不正に侵入したものによるエンジン始動を阻止することができ、さらには、運転免許を持たない者による無免許運転や、正規の運転者による運転免許証の携行忘れを防止することができる。
The operation procedure of the
運転者がメッセージに従い、IC運転免許証200をIC運転免許証読取装置10に提示すると、IC運転免許証読取装置10が、その免許証情報である運転免許証番号及び顔画像を読み取り、記憶装置40へ送信する(ステップS2)。なお、IC運転免許証読取装置10は、いったん免許証情報を読み取った後、その免許証情報が無効化されるまで、あるいは、エンジンが停止するまでは、新たなIC運転免許証200を提示されても、免許証情報の読み取りを実行しない。
When the driver follows the message and presents the IC driver's
IC運転免許証読取装置10による免許証情報の読み取りが完了すると、車両制御回路60は、番号比較部61を起動し、送信された運転免許証番号と、初期設定にて予め登録されている運転免許証番号とを比較する。その結果、運転免許証番号が不一致ならば(ステップS3:No)、このIC運転免許証200が適正ではない旨と、正規のIC運転免許証200を提示するよう促す旨とをタッチパネルディスプレイ30に表示し(ステップS4)、先にステップS2にて読み取った免許証情報を無効化する(ステップS5)。このとき、不正な運転者が出現した旨を通報すべく、無線通信装置50により、初期設定時に登録した連絡先へ所定のメール文書等を自動送信してもよい。
When the reading of the license information by the IC driver's
一方、運転免許証番号が一致した場合は(ステップS3:Yes)、顔比較部62が起動し、運転席に座った運転者の顔画像を顔画像撮影装置20により撮影し、その画像データを記憶装置40へ送信する(ステップS6)。さらに、顔比較部62は、送信された顔画像と、先にIC運転免許証200から読み取った顔画像とを比較する。
On the other hand, when the driver's license numbers match (step S3: Yes), the
始動制御部63は、顔比較部62による比較結果が一致であれば(ステップS7:Yes)、当該運転者が正規の利用者であるとの判断のもとに、エンジン始動を許可する旨のメッセージをタッチパネルディスプレイ30に表示する(ステップS8)。これにより、エンジンの始動が可能となる。
If the comparison result by the
また、顔画像が一致しない場合(ステップS7:No)、始動制御部63は、当該運転者とIC運転免許証200の保有者とが同一人物ではない、すなわち、この運転者は他人のIC運転免許証200を利用しているとの判断のもとに、エンジン始動を許可しない旨をタッチパネルディスプレイ30に通知すると共に、免許証情報を無効化する(ステップS9)。
If the face images do not match (step S7: No), the
さらに、予め登録した警備会社等の連絡先への通報を行うべく、先に顔画像撮影装置20が撮影した顔画像を無線通信装置50により自動発信する(ステップS10)。これにより、運転を許可されていない第三者が車両の運転を試みる旨がリアルタイムに当該連絡先へ通報され、それが例えば車両の盗難であれば、発信された顔画像に基づき、速やかに窃盗犯を特定することができる。
Further, the face image captured by the face
エンジン始動の許可を受けた後、運転者が実際にエンジンを始動させると(ステップS11)、走行制御部64が、顔比較部62を起動し、顔画像撮影装置20により当該運転者の顔画像を撮影し(ステップS12)、先のステップS2にてIC運転免許証200から読み取っている顔画像と比較する。走行制御部64は、顔画像の比較結果が一致の場合は(ステップS13:Yes)、走行を継続すると判定し(ステップS14)、また、その後の走行中においても(ステップS15:No)、初期設定にて予め登録した「10分ごと」のような時間間隔にて、顔比較部62を起動し、ステップS12及びS13の手順により当該運転者の顔画像について個人認証を行う。
When the driver actually starts the engine after receiving permission to start the engine (step S11), the
走行制御部64は、エンジン稼動中に、当該運転者の顔画像がIC運転免許証200のものと不一致であると判定したとき(ステップS13:No)、運転者が不正に変更されたとの判断のもとに、車両を停止させるよう警告するメッセージをタッチパネルディスプレイ30に表示し、また、走行速度を強制的に漸減させる減速制御を行う(ステップS16)。さらに、走行制御部64は、無線通信装置50により、所定の連絡先へ当該運転者の顔画像を自動送信し通報を行う(ステップS17)。
When it is determined that the driver's face image does not match that of the IC driver's
これにより、例えば、運転者がエンジンを稼動させたまま駐車して車両を離れる間に、第三者が車両へ不正に侵入し走行させるといった事態が発生しても、この第三者による走行の継続を阻止すると共に、自動的に警備会社等へ通報することができる。 Thus, for example, even if a situation occurs in which a third party illegally enters the vehicle and travels while the driver parks with the engine running and leaves the vehicle, In addition to preventing continuation, it is possible to automatically notify the security company.
その後、エンジンが停止すると、IC運転免許証200から読み取った免許証情報を無効化し、処理を終了する(ステップS18)。なお、車両制御システム100を利用するにあたって、予め運転を許されている複数の運転者が存在し、エンジン始動後に運転者を交代させる場合は、誤った通報を回避するために、いったんエンジンを停止させ、免許証情報を無効化したうえで、新たな運転者が自己のIC運転免許証200を提示する。
Thereafter, when the engine is stopped, the license information read from the
以上説明した実施例の車両制御システム100によれば、車両キーを不正に入手した運転者によるエンジン始動を阻止することができ、また、そのような事態が発生したとき、当該運転者の顔画像の自動送信により警備会社等へ通報することができる。また、特に、顔画像による個人認証を行うことから、たとえ提示されたIC運転免許証200が盗難あるいは不正にコピーされたものであっても、車両制御システム100により、このIC運転免許証200によるエンジン始動あるいは走行の継続を阻止することができる。
According to the
上記説明した実施例では、IC運転免許証200として非接触型のICカードを用いた例を説明したが、これに代えて、外部接続端子を有する、いわゆる接触型のICカードをIC運転免許証200として採用することもできる。その場合、車両制御システム100のIC運転免許証読取装置10として、接触型ICカードから、その外部接続端子を介した電気的接続により免許証情報を読み取る機構を用意する。そして、運転者が、IC運転免許証読取装置10にIC運転免許証200をセットした後、免許証情報が無効化されたとき、あるいは、エンジンが停止したときに、このIC運転免許証200を排出するよう制御する。なお、本発明にて取り扱う運転免許証は、上記のようなIC運転免許証200に限らず、例えば、免許証情報を示す2次元バーコードが記載された免許証であってもよい。
In the embodiment described above, an example in which a non-contact type IC card is used as the
また、実施例において図4に沿って説明したように、エンジン稼動中に当該運転者の顔画像が不一致である場合は、車両停止の要請と共に減速制御が行われるが(ステップS16)、その際、顔画像が不一致となったとき直ちにステップS16を実行することに代えて、顔画像の不一致が2回や3回のような複数回発生したときに上記ステップを実行するよう設定してもよい。この設定は、例えば配達業務のように、エンジンを稼動させたまま仮駐車して正規の利用者が交代する用途に好適である。 Further, as described with reference to FIG. 4 in the embodiment, when the driver's face image does not match during engine operation, deceleration control is performed together with a request to stop the vehicle (step S16). Instead of executing step S16 immediately when the face images do not match, the above step may be set to be executed when a face image mismatch occurs a plurality of times such as twice or three times. . This setting is suitable for an application where a legitimate user is changed by temporarily parking the engine while operating, for example, in a delivery service.
100 車両制御システム
200 IC運転免許証。
10 IC運転免許証読取装置
20 顔画像撮影装置
30 タッチパネルディスプレイ
40 記憶装置
50 無線通信装置
60 車両制御回路
61:番号比較部、62:顔比較部、63:始動制御部、64:走行制御部
100
DESCRIPTION OF
Claims (6)
運転免許証番号及び該番号に対応する利用者の顔画像を含む免許証情報がディジタルデータにて記録された運転免許証から前記免許証情報を読み取る情報読取機構と、前記車両の運転者の顔画像を撮影する顔画像撮影機構と、予め前記車両の運転を許可された利用者の運転免許証番号を記憶する記憶機構と、前記車両の動作制御を行う車両制御機構と、無線通信を行う無線通信機構とを備え、
前記車両制御機構は、
前記情報読取機構が読み取る免許証情報の運転免許証番号と前記記憶機構の運転免許証番号とを比較する番号比較部と、
前記情報読取機構が読み取る免許証情報の顔画像と前記顔画像撮影機構が撮影する顔画像とを比較する顔比較部と、
前記番号比較部及び顔比較部の比較結果に基づき前記車両のエンジン始動の可否を判定する始動制御部と、
エンジン稼動中に所定のタイミングにて前記顔比較部を起動し、その比較結果に基づき走行の継続可否を判定する走行制御部とを有し、
前記始動制御部は、前記車両の始動を許可しないことを決定したとき、前記顔画像撮影機構が撮影した顔画像を前記無線通信機構により所定の通信アドレスに宛てて送信し、
前記走行制御部は、走行の継続を許可しないことを決定したとき、前記顔画像撮影機構が撮影した顔画像を前記無線通信機構により所定の通信アドレスに宛てて送信することを特徴とする車両制御システム。 A vehicle control system mounted on a vehicle,
An information reading mechanism for reading the license information from the driver's license in which the license information including the driver's license number and the user's face image corresponding to the number is recorded as digital data; and the face of the driver of the vehicle radio for a face image photographing system for capturing an image, a storage mechanism for storing the pre-authorized driver's license number of the user operation of the vehicle, and the vehicle control mechanism for controlling the operation of the vehicle, a radio communication A communication mechanism ,
The vehicle control mechanism is
A number comparison unit that compares the driving license number of the license information read by the information reading mechanism with the driving license number of the storage mechanism;
A face comparison unit that compares the face image of the license information read by the information reading mechanism and the face image captured by the face image capturing mechanism;
A start control unit that determines whether the engine of the vehicle can be started based on a comparison result of the number comparison unit and the face comparison unit ;
A running control unit that activates the face comparison unit at a predetermined timing during engine operation and determines whether or not to continue running based on the comparison result;
When the start control unit determines not to permit the start of the vehicle, the face image captured by the face image capturing mechanism is transmitted to a predetermined communication address by the wireless communication mechanism,
When the travel control unit determines not to permit the continuation of travel, the vehicle control device transmits the face image captured by the face image capturing mechanism to a predetermined communication address by the wireless communication mechanism. system.
前記車両に乗車した運転者が提示する運転免許証の免許証情報を前記情報読取機構により読み取るステップと、該ステップにて読み取った免許証情報の運転免許証番号と前記記憶機構の運転免許証番号とを比較するステップと、該ステップにおける当該両運転免許証番号が対応するとき前記運転者の顔画像を前記顔画像撮影機構により撮影するステップと、該ステップにて撮影した顔画像と前記読み取った免許証情報の顔画像とを比較するステップと、該ステップの比較結果に基づき前記車両のエンジン始動の可否を判定するステップと、前記車両のエンジン始動を許可しないことを決定したとき前記顔画像撮影機構が撮影した顔画像を前記無線通信機構により所定の通信アドレスに宛てて送信するステップと、エンジン稼動中に所定のタイミングにて当該運転者の顔画像を前記顔画像撮影機構により撮影するステップと、該ステップにて撮影した顔画像と前記読み取った免許証情報の顔画像とを比較するステップと、該ステップの比較結果に基づき走行の継続可否を判定するステップと、前記車両の走行の継続を許可しないことを決定したとき前記顔画像撮影機構が撮影した顔画像を前記無線通信機構により所定の通信アドレスに宛てて送信するステップとを実行させることを特徴とする車両制御プログラム。The information reading mechanism reads the license information of the driver's license presented by the driver who has boarded the vehicle, the driving license number of the license information read in the step, and the driving license number of the storage mechanism A step of photographing the face image of the driver by the face image photographing mechanism when the both driver's license numbers in the step correspond to each other, and reading the face image photographed in the step The step of comparing the face image of the license information, the step of determining whether or not the engine of the vehicle can be started based on the comparison result of the step, and the face image photographing when it is determined that the engine start of the vehicle is not permitted Transmitting a face image captured by the mechanism to a predetermined communication address by the wireless communication mechanism; and a predetermined type during engine operation. A step of photographing the driver's face image by the face image photographing mechanism, a step of comparing the face image photographed in the step with the face image of the read license information, and a comparison of the steps A step of determining whether or not to continue running based on the result, and a face image taken by the face image taking mechanism when it is decided not to allow the vehicle to continue running is addressed to a predetermined communication address by the wireless communication mechanism And a step of transmitting the vehicle control program.
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