JP3804081B2 - Ventilation duct - Google Patents
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、通風ダクトのシール材と、樹脂通風ダクトとが一体成形されたものであり、車両用空調装置に用いて好適である。
【0002】
【従来の技術】
従来、車両用空調装置の通風ダクトの接続部には、モルトプレン製の発泡シール材を通風ダクトに接着して、必要な密閉性を確保している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、一般に、使用済の物を再利用しようとする場合には、先ずその物を構成する材質毎に構成部材を分類をする。そして、それぞれの構成部材毎に再利用するための処理を行う。したがって、使用済となった車両用空調装置を再利用する場合は、モルトプレン製の発泡シール材と樹脂製の通風ダクトとの分離作業が生じる。
【0004】
しかし、前述のごとく発泡シール材は、通風ダクトに接着されているので、これらの分離は容易でない。
本発明は、上記点に鑑み、必要な密閉性を確保することができるシール構造を通風ダクト本体とともに一体成形して、容易に再利用することができる通風ダクトを提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するため、以下の技術的手段を用いる。請求項1に記載の発明では、通風路を区画する樹脂製通風ダクト本体(2)と、前記樹脂製通風ダクト本体(2)の通風方向端部に設けられたシール片(9)とを有し、前記シール片(9)は、撓ませた状態で他の通風ダクト(20)に接続され、その復元力を利用して前記他の通風ダクト(20)の接続部端面に圧着されるようにする弾性変形し易い形状で前記樹脂製通風ダクト本体(2)に対して一体成型されており、前記シール片(9)には、溝(15)が形成されていることを特徴とする。
【0006】
請求項2に記載の発明では、請求項1に記載の樹脂製通風ダクトにおいて、前記シール片(9)は前記樹脂製通風ダクト本体(2)に対して、その肉厚を薄くした薄肉形状で一体成型されていることを特徴とする。
【0007】
請求項3に記載の発明では、請求項1または2に記載の樹脂製通風ダクトにおいて、前記シール片(9)の通風方向断面の形状は、前記シール片(9)の先端に行くほど、前記樹脂製通風ダクト本体(2)中心に近づくように、成型されていることを特徴とする。請求項4に記載の発明では、請求項1ないし3のいずれか1つに記載の樹脂製通風ダクトにおいて、前記溝(15)は、前記シール片(9)の通風方向断面に対して直交するように設けられていることを特徴とする。請求項5に記載の発明では、請求項1ないし3のいずれか1つに記載の樹脂製通風ダクトにおいて、前記溝(15)は、前記シール片(9)の通風方向断面に沿うように設けられていることを特徴とする。
【0008】
請求項6に記載の発明では、請求項1ないし5のいずれか1つに記載の樹脂製通風ダクトからなる第1通風ダクトと、通風路を区画する前記他の通風ダクトとしての第2通風ダクト(20)とを具備し、前記第2通風ダクトの接続部端面に前記第1通風ダクトの前記シール片(9)が圧着するように撓ませた状態で、前記第2通風ダクト(20)と前記第1通風ダクトとが接続されている通風ダクト構造を特徴とする。
【0009】
なお、上記各手段のカッコ内の符号は、後述する実施例記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【0010】
【発明の作用効果】
請求項1〜6に記載の発明によれば、樹脂製通風ダクト本体の通風方向端部にシール片が設けられているので、この弾性変形し易いシール片を撓ませた状態で、他の通風ダクトに接続することができる。これにより、シール片の復元力を利用して他の通風ダクトの接続部端面にシール片を圧着することができる。したがって、別体のシール材を樹脂製通風ダクト本体の接続部端面に接着しなくても、このシール片によって密閉性を確保することができる。
【0011】
また、シール片が他の通風ダクトの接続部端面に沿うように撓むので、他の通風ダクトの接続部端面の傾きによる密閉不良を、その撓みの範囲内で吸収することができる。
また、シール片が、樹脂製通風ダクト本体に一体成形されているので、シール材の材料費およびシール材の接着組付け工程を省くことができるので、通風ダクトの製造原価の低減を図ることができる。
【0012】
ところで、通風ダクトを再利用する場合は、樹脂製通風ダクト本体とシール材とを分離しなければならない。しかし本発明によれば、シール材に相当するシール片と樹脂製通風ダクト本体とは同じ樹脂材料なので、シール材と通風ダクトとの分離作業は不要である。しがって、別体のシール材が樹脂製通風ダクト本体に接着されているものと比べて、容易に再利用することができる。
【0013】
請求項3に記載の発明によれば、シール片の通風方向断面の形状は、シール片の先端に行くほど、樹脂製通風ダクト本体中心から遠去かるように成形されているので、他の通風ダクトを接続した場合、シール片は、さらに樹脂製通風ダクト本体中心から遠去かるように撓む。つまり、シール片の復元力の向きは、樹脂製通風ダクト本体中心方向となる。さらに、ダクトの外圧が内圧よりも高い場合には、圧力差によって樹脂製通風ダクト本体中心に向かう力が、前述の復元力に加えてさらにシール片に加わる。したがって、ダクトの外圧が内圧よりも高い場合には、より一層密閉性の向上を図ることができる。
【0014】
請求項4記載の発明によれば、シール片の通風方向断面の形状は、シール片の先端に行くほど、樹脂製通風ダクト本体中心に近づくように成形されているので、他の通風ダクトを接続した場合、シール片は、さらに樹脂製通風ダクト本体中心に近づくように撓む。つまり、シール片の復元力の向きは、樹脂製通風ダクト本体中心から遠去かる向きとなる。さらに、ダクトの内圧が外圧よりも高い場合には、圧力差によって樹脂製通風ダクト本体中心から遠去かる向きの力が、前述の復元力に加えてさらにシール片に加わる。したがって、ダクトの内圧が外圧よりも高い場合には、より一層密閉性の向上を図ることができる。
【0015】
請求項5に記載の発明によれば、シール片に溝が設けられているので、シール片がより一層撓み易くなる。したがって、シール片が、他の通風ダクトの接続部端面により良く沿うように撓むので、より一層密閉性の向上を図ることできる。
【0016】
【実施例】
以下、本発明を図に示す実施例について説明する。
(第1実施例)
図1は、車両用空調装置の送風ユニット1に本発明の通風ダクトを適用した場合を示している。送風ユニット1の上部には、室外気と室内気の導入の切り換えを行う内外気切換箱2が配置されている。この内外気切換箱2の上部の開口部3は、室外気を導入する外気導入口で、この外気導入口3は、図示されていない車両に設けられた外気導入口からの外気導入ダクトに接続されている。
【0017】
また、この外気導入口3の全周には、外気導入口3と外気導入ダクトとの接続部の密閉性を確保するためのシール材に相当するシール片9が、内外気切換箱2と一体成形されている。そして、このシール片9を外気導入ダクトの端部に押し当てるようにして、内外気切換箱2を車両にネジ止め固定して、外気導入口3と外気導入ダクトとは接続されている。
【0018】
また、内外気切換箱2の側面の開口部4は、室内気の導入をする室内気導入口である。そして、これらの導入口の開閉を行う内外気切換ドア5が、内外気切換箱2内に配置されている。この内外気切換ドア5は、図示されていないサーボモータよって開閉される。さらに、この内外気切換箱2に隣接して、その空気下流に送風手段をなす送風装置6が配置されている。この送風装置6は、通風ダクトをなすスクロール状のケーシング7と、図示されていないブロワモータとファンとから構成されている。ケーシング7の空気下流には吹出口8が設けらており、この吹出口8の全周には、シール材をなすシール片9が設けられている。
【0019】
また、吹出口8と、図示されていないクーラユニットの空気入口とは、シール片9をクーラユニットの空気入口の周縁部に押し当てるように接続している。そして、それぞれの周縁部は、図示されていないネジ止めまたは嵌め込みスプリング(弾性力によって固定するC形クランプ)によって固定されている。
以下に、第1実施例の詳細をを図2を用いて説明する。
【0020】
図2は、図1のA−A断面を示しており、シール片9は、樹脂(ポリプロピレンまたはエラストマー)製で、樹脂製通風ダクト本体に相当する内外気切換箱2本体とともに一体成形されている。なお、以下、内外気切換箱2本体をダクト本体2と呼び、内外気切換箱2をダクト11と呼ぶ。
また、シール片9の断面形状は、図2の実線に示すように、その先端に向かうほどダクト本体2の中心から遠去かるように、略半円弧形状(本実施例では、曲率半径15mm程度)に成形されている。さらに、シール片9の厚みは、シール片9が撓み易くなる程度に薄く(本実施例では、0.6mm程度)成形されている。因みに、ダクト本体2の厚みは、本実施例では、1.5〜2.0mm程度である。
【0021】
次に、本実施例の特徴を述べる。
他のダクト20とダクト11とが接続された場合、シール片9は、図2の2点鎖線で示すように、樹脂製通風ダクト本体中心から遠去かるように撓んだ状態で、ダクト20のフランジ部21に圧着している。つまり、シール片9が撓むことによって復元力が発生し、この復元力がシール片9をフランジ部21に圧着させる。したがって、ダクト20とダクト11との接続部の密閉性を確保することができる。
【0022】
シール片9の通風方向断面の形状は、シール片9の先端に行くほど、ダクト本体2中心から遠去かるように、略半円弧状に成形されているので、ダクト20を接続した場合、シール片9は、さらにダクト本体2中心から遠去かるように撓む。つまり、シール片9の復元力の向きは、ダクト本体2中心に近づく向きとなる。さらに、ダクトの外圧が内圧よりも高い場合には、圧力差によってダクト本体2中心に向かう力が、前述の復元力に加えてさらにシール片9に加わる。したがって、ダクトの外圧が内圧よりも高い場合には、より一層密閉性の向上を図ることができる。
【0023】
また、シール片9がダクト20のフランジ部21に沿うように撓むので、フランジ部21の傾きによる密閉不良を、その撓みの範囲内で吸収することができる。
また、シール片9が、ダクト本体2に一体成形されているので、シール材の材料費およびシール材の接着組付け工程を省くことができるので、通風ダクトの製造原価の低減を図ることができる。
【0024】
ところで、一般に通風ダクトを再利用する場合は、ダクト本体とシール材とを分離しなければならない。しかし本実施例では、シール材に相当するシール片9が、ダクト本体2に一体成形されているので、シール材と通風ダクトと分離作業は不要である。しがって、別体のシール材が樹脂製通風ダクト本体に接着されているものと比べて、容易に再利用することができる。
【0025】
(第2実施例)
シール片9は、図3の実線に示すように、ダクト11の内側に略半円弧形状に成形されており、さらに、その凹面側は、ダクト11の通風方向であって、ダクト11の端面外向きになるように成形されている。
ダクト20をダクト11に接続する場合は、図3の2点鎖線に示すように、シール片9をダクト11の端部12を中心に外径方向に180度回転して、フランジ部21に圧着して接続する。
【0026】
また、シール片9は、ダクト20を接続した状態では、その先端に向かうほどダクト本体2の中心から遠去かるように撓むので、第1実施例と同様に、外圧が内圧より高い使用状態においては、より高い密閉性を得ることができる。
また、図4に示すように、ダクト11のフランジ部が無いものであっても、本実施例と同様の効果を得ることができる。
【0027】
(第3実施例)
第3実施例は、第2実施例に示すシール片9の配置を変えたものである。すなはち、図5の実線に示すように、シール片9は、ダクト11の外側に略半円弧形状に成形されて、さらに、凹側をダクト11の通風方向であって、ダクト11の端面外向きになるように成形されている。
【0028】
ダクト20をダクト11に接続する場合は、図5の2点鎖線に示すように、シール片9をダクト11の端部13を中心に内径方向に180度回転して、フランジ部21に圧着して接続する。また、コーナ部では、図6の実線に示すように、直線部分のシール片9aとシール片9bとに分割されており、そして、シール片9aとシール片9bとを突き合わせてコーナ部を形成している。
【0029】
次に、本実施例の特徴を述べる。
シール片9の通風方向断面の形状は、シール片9の先端に行くほど、ダクト本体2中心に近づくように、成形されているので、ダクト20を接続した場合、シール片9は、さらにダクト本体2中心に近づくように撓む。つまり、シール片9の復元力の向きは、ダクト本体2中心から遠去かる向きとなる。さらに、ダクトの内圧が外圧よりも高い場合には、圧力差によってダクト本体2中心から遠去かる向きの力が、前述の復元力に加えてさらにシール片9に加わる。したがって、ダクトの内圧が外圧よりも高い場合には、より一層密閉性の向上を図ることができる。
【0030】
なお、図7に示すように、ダクト11のフランジ部が無いものであっても、本実施例と同様の効果を得ることができる。
(第4実施例)
第4実施例は、第3実施例を、さらに改良したものである。すなはち、図8に示すように、ダクト11の端部の内径側に、位置決め用の溝14を設ける。次に、図8の2点鎖線に示すように、シール片9をダクト11の端部13を中心に内径方向に180度回転させる。さらに、溝14にシール片9の先端を差し込んで、シール片9をかまぼこ状に形成する。そして、このかまぼこ状に形成されたシール片9を撓ませるように、フランジ部21とシール片9とを圧着させてダクト20を接続する。
【0031】
また、コーナ部は、図9に示すように、直線部のシール片9a、9bとコーナに沿って湾曲したシール片9cとから構成されている。シール片9cは、前述のように溝14にシール片9の先端を差し込んで、かまぼこ状に形成するのではなく、湾曲した形状で一体成形してかまぼこ状に形成する。また、シール片9aおよび9cと9bおよび9cとの接合部は、図10に示すように、双方のシール片が僅かに重なるように形成されている。
【0032】
本実施例の特徴を述べる。
シール片9は、かまぼこ状に撓んだ状態で接続されて圧着されるので、同一撓み量においては、復元力が前述の第1〜3実施例に比べて大きくなる。したがって、密閉性の向上を図ることができる。
(第5実施例)
シール片9の通風方向断面の形状は、図11に示すように、シール片9の先端に行くほど、ダクト本体2中心に近づくように、略円弧状(E寸法は、R15mm)に成形されている。また、シール片9は、シール片9とダクト本体2との境界と略円弧状部位との間に所定距離(図12のCまたはD寸法)を保つように成形されている。また、シール片9とダクト本体2との境界部位には、その全周にわたってV字型の溝15(溝深さは0.3mm)を設けられている。さらに、シール片9とダクト本体2との境界部位と略円弧状部位との間に所定距離のうち、コーナ部では、図12に示すように、C寸法がD寸法より大きくなるように成形されている。なお、本実施例では、C寸法は約15mm、D寸法は3mm、F寸法はR25mmであり、シール片9の厚みは0.6mmである。
【0033】
次に、本実施例の特徴を述べる。
シール片9とダクト本体2との境界部位には、溝15が設けられているので、シール片9の剛性が低下し、シール片9が撓み易くなる。また、シール片9とダクト本体2との境界部位と略円弧状部位との間に所定距離があるので、シール片9とダクト本体2との境界部位での曲げモーメントが大きくなる。したがって、シール片9は、より一層撓み撓み易くなる。
【0034】
また、コーナ部のシール片9は、その支持部分が大きいので、シール片9は撓みにくい構造となっている。しかし、本実施例では、図12に示すように、直線部分に比べて、溝15と略円弧状部位と距離が大きい(C寸法がD寸法より大きい)ので、コーナ部であっても直線部分と同様の撓み易さを得るこができる。したがって、前述のように、シール片9がダクト20のフランジ部21に沿うように撓むので、より良く密閉することができる。
【0035】
なお、図13はダクト20を接続した場合を示しており、V字型の溝15を中心にシール片9を撓ませて、フランジ部21にシール片9を圧着させている。また、本実施例も、内圧が外圧より高い使用状態においては、より高い密閉性を得ることができる。
(他の実施例)
シール片9を撓み易くするためのV字型の溝15は、図14に示すように、シール片9の通風方向断面に対して直交するように設けてもよく、また、図15〜17に示すように、シール片9の通風方向断面に沿うように設けてもよい。
【0036】
また、図18、19に示すように、シール片9の先端部位に薄肉の突起16を、シール片9の全周にわたって形成しても本発明を実施することができる。この薄肉の突起16によって、フランジ部21の凹凸をその吸収して、密閉性の向上を図ることができる。
また、シール片9は、その全体を薄くしないで、撓む部分のみを薄くして、他の部分を厚く(例えば、ダクト本体2と同じ厚み)しても、本発明を実施することができる。
【0037】
なお、本発明に係る通風ダクトは、フランジ部21を有さない通風ダクトとの接続も、可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る第1実施例の通風ダクトを車両用空調装置に適用した状態を示す斜視(一部断面)図である。
【図2】図1のA−A断面図を示す。
【図3】本発明に係る第2実施例を示す断面図である。
【図4】フランジ部を無くした第2実施例を示す断面図である。
【図5】本発明係る第3実施例を示す断面図である。
【図6】第3実施例のコーナ部を示す斜視図である。
【図7】フランジ部を無くした第3実施例を示す断面図である。
【図8】本発明に係る第4実施例を示す断面図である。
【図9】第4実施例のコーナ部を示す斜視図である。
【図10】図9のC−C断面図である。
【図11】本発明に係る第5実施例を示す断面図である。
【図12】第5実施例のコーナ部を示す斜視図である。
【図13】第5実施例に係る通風ダクトの接続状態を示す断面図である。
【図14】シール片9の通風方向断面に対して、直交するように溝を設けた場合を示す断面図である。
【図15】溝をシール片9の通風方向断面に対して、平行に溝を設けた場合を示す断面図である。
【図16】図15のG矢視図である。
【図17】図15のH矢視図である。
【図18】シール片9の先端部に、薄肉突起を通風方向に向けて設けた状態を示す断面図である。
【図19】シール片9の先端部に、薄肉突起をダクト本体中心に向けて設けた状態を示す断面図である。
【符号の説明】
2…ダクト本体、9…シール片、11、20…ダクト、21…フランジ部。[0001]
[Industrial application fields]
The present invention is one in which a sealing material for a ventilation duct and a resin ventilation duct are integrally formed, and is suitable for use in a vehicle air conditioner.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a foam sealing material made of maltoprene is bonded to a ventilation duct at a connection portion of a ventilation duct of a vehicle air conditioner to ensure a necessary airtightness.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in general, when a used item is to be reused, first, the constituent members are classified for each material constituting the item. And the process for reusing for every component is performed. Therefore, when the used vehicle air conditioner is reused, separation work between the foam seal material made of maltoprene and the ventilation duct made of resin occurs.
[0004]
However, as described above, since the foamed sealing material is bonded to the ventilation duct, it is not easy to separate them.
An object of this invention is to provide the ventilation duct which can be easily reused by integrally forming with the ventilation duct main body with the sealing structure which can ensure required airtightness in view of the said point.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention uses the following technical means. In the first aspect of the present invention, the resin ventilation duct main body (2) defining the ventilation path and the sealing piece (9) provided at the end in the ventilation direction of the resin ventilation duct main body (2) are provided. The seal piece (9) is connected to the other ventilation duct (20) in a bent state, and is crimped to the connection portion end surface of the other ventilation duct (20) using its restoring force. The resin ventilating duct body (2) is integrally molded in a shape that is easily elastically deformed, and a groove (15) is formed in the sealing piece (9) .
[0006]
According to a second aspect of the present invention, in the resin ventilation duct according to the first aspect, the sealing piece (9) has a thin shape with a reduced thickness relative to the resin ventilation duct body (2). It is characterized by being integrally molded .
[0007]
According to a third aspect of the present invention, in the resin ventilation duct according to the first or second aspect, the shape of the cross section in the ventilation direction of the seal piece (9) increases toward the tip of the seal piece (9). The resin ventilation duct body (2) is molded so as to approach the center. According to a fourth aspect of the present invention, in the resin ventilation duct according to any one of the first to third aspects, the groove (15) is orthogonal to the cross section of the sealing piece (9) in the ventilation direction. It is provided as follows. According to a fifth aspect of the present invention, in the resin ventilation duct according to any one of the first to third aspects, the groove (15) is provided so as to follow a cross section of the sealing piece (9) in the ventilation direction. It is characterized by being.
[0008]
According to a sixth aspect of the present invention, a first ventilation duct comprising the resin ventilation duct according to any one of the first to fifth aspects, and a second ventilation duct as the other ventilation duct that divides a ventilation path. (20) and the second ventilation duct (20) in a state where the seal piece (9) of the first ventilation duct is bent so as to be crimped to an end surface of the connection portion of the second ventilation duct. The ventilation duct structure is connected to the first ventilation duct .
[0009]
In addition, the code | symbol in the parenthesis of said each means shows a corresponding relationship with the specific means of the Example description described later.
[0010]
[Effects of the invention]
According to the first to sixth aspects of the present invention, since the sealing piece is provided at the end of the resin ventilation duct main body in the ventilation direction, the other ventilation is provided in a state where the elastically deformable sealing piece is bent. Can be connected to a duct. Thereby, a sealing piece can be crimped | bonded to the connection part end surface of another ventilation duct using the restoring force of a sealing piece. Therefore, even if a separate sealing material is not bonded to the connecting portion end face of the resin ventilation duct main body, the sealing performance can be secured by this sealing piece.
[0011]
Moreover, since the sealing piece is bent so as to be along the connection portion end face of the other ventilation duct, the sealing failure due to the inclination of the connection portion end face of the other ventilation duct can be absorbed within the range of the bending.
Further, since the sealing piece is integrally formed with the resin ventilation duct body, the material cost of the sealing material and the bonding assembly process of the sealing material can be omitted, so that the manufacturing cost of the ventilation duct can be reduced. it can.
[0012]
By the way, when the ventilation duct is reused, the resin ventilation duct body and the sealing material must be separated. However, according to the present invention, since the sealing piece corresponding to the sealing material and the resin ventilation duct main body are the same resin material, it is not necessary to separate the sealing material and the ventilation duct. Therefore, it can be easily reused as compared with the case where a separate sealing material is bonded to the resin ventilation duct body.
[0013]
According to the third aspect of the present invention, the shape of the cross section in the ventilation direction of the seal piece is formed so as to move away from the center of the resin ventilation duct body toward the tip of the seal piece. When the duct is connected, the seal piece bends further away from the center of the resin ventilation duct body. That is, the direction of the restoring force of the seal piece is the central direction of the resin ventilation duct body. Furthermore, when the external pressure of the duct is higher than the internal pressure, a force toward the resin ventilation duct body center due to the pressure difference is further applied to the seal piece in addition to the restoring force described above. Therefore, when the external pressure of the duct is higher than the internal pressure, the sealing performance can be further improved.
[0014]
According to invention of
[0015]
According to the fifth aspect of the present invention, since the seal piece is provided with the groove, the seal piece is more easily bent. Therefore, since the seal piece is bent so as to be better along the end face of the connection portion of the other ventilation duct, the sealing performance can be further improved.
[0016]
【Example】
The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings.
(First embodiment)
FIG. 1 shows a case where the ventilation duct of the present invention is applied to a blower unit 1 of a vehicle air conditioner. In the upper part of the blower unit 1, an inside / outside
[0017]
In addition, a
[0018]
Moreover, the
[0019]
Moreover, the
Details of the first embodiment will be described below with reference to FIG.
[0020]
FIG. 2 shows an AA cross section of FIG. 1, and the
Further, as shown by the solid line in FIG. 2, the cross-sectional shape of the
[0021]
Next, features of the present embodiment will be described.
When the
[0022]
Since the shape of the cross section in the ventilation direction of the
[0023]
Further, since the
Further, since the
[0024]
By the way, generally, when reusing a ventilation duct, the duct body and the sealing material must be separated. However, in this embodiment, since the
[0025]
(Second embodiment)
As shown by the solid line in FIG. 3, the
When connecting the
[0026]
Further, since the
Moreover, as shown in FIG. 4, even if there is no flange part of the
[0027]
(Third embodiment)
In the third embodiment, the arrangement of the
[0028]
When connecting the
[0029]
Next, features of the present embodiment will be described.
Since the shape of the cross section in the ventilation direction of the
[0030]
In addition, as shown in FIG. 7, even if there is no flange part of the
(Fourth embodiment)
The fourth embodiment is a further improvement of the third embodiment. That is, as shown in FIG. 8, a
[0031]
Further, as shown in FIG. 9, the corner portion is composed of
[0032]
The features of this embodiment will be described.
Since the
(5th Example)
As shown in FIG. 11, the shape of the cross section in the ventilation direction of the
[0033]
Next, features of the present embodiment will be described.
Since the
[0034]
Further, since the
[0035]
FIG. 13 shows a case where the
(Other examples)
The V-shaped
[0036]
Further, as shown in FIGS. 18 and 19, the present invention can be carried out even if a
Further, the present invention can be implemented even if the
[0037]
In addition, the ventilation duct which concerns on this invention can also connect with the ventilation duct which does not have the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view (partially cross-sectional view) showing a state in which a ventilation duct according to a first embodiment of the present invention is applied to a vehicle air conditioner.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
FIG. 3 is a sectional view showing a second embodiment according to the present invention.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a second embodiment without a flange portion.
FIG. 5 is a sectional view showing a third embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a perspective view showing a corner portion of a third embodiment.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a third embodiment without a flange portion.
FIG. 8 is a sectional view showing a fourth embodiment according to the present invention.
FIG. 9 is a perspective view showing a corner portion of a fourth embodiment.
10 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.
FIG. 11 is a sectional view showing a fifth embodiment according to the invention.
FIG. 12 is a perspective view showing a corner portion of a fifth embodiment.
FIG. 13 is a cross-sectional view showing a connection state of a ventilation duct according to a fifth embodiment.
14 is a cross-sectional view showing a case where grooves are provided so as to be orthogonal to a cross section in the ventilation direction of the
15 is a cross-sectional view showing a case where the groove is provided in parallel with the cross section in the ventilation direction of the
16 is a view on arrow G in FIG. 15;
17 is a view on arrow H in FIG. 15;
18 is a cross-sectional view showing a state in which a thin protrusion is provided in the airflow direction at the tip of the
FIG. 19 is a cross-sectional view showing a state in which a thin protrusion is provided at the tip of the
[Explanation of symbols]
2 ... duct main body, 9 ... seal piece, 11, 20 ... duct, 21 ... flange part.
Claims (6)
前記樹脂製通風ダクト本体の通風方向端部に設けられたシール片とを有し、
前記シール片は、撓ませた状態で他の通風ダクトに接続され、その復元力を利用して前記他の通風ダクトの接続部端面に圧着されるようにする弾性変形し易い形状で前記樹脂製通風ダクト本体に対して一体成型されており、
前記シール片には、溝が形成されていることを特徴とする樹脂製通風ダクト。A resin ventilation duct body that partitions the ventilation path;
A sealing piece provided at an end of the resin ventilation duct body in the ventilation direction;
The seal piece is connected to another ventilation duct in a bent state, and is made of the resin in a shape that is easily elastically deformed so as to be crimped to the connection portion end face of the other ventilation duct using its restoring force. It is molded integrally with the ventilation duct body ,
A resin ventilation duct characterized in that a groove is formed in the seal piece .
通風路を区画する前記他の通風ダクトとしての第2通風ダクトとを具備し、
前記第2通風ダクトの接続部端面に前記第1通風ダクトの前記シール片が圧着するように撓ませた状態で、前記第2通風ダクトと前記第1通風ダクトとが接続されていることを特徴とする通風ダクト構造。A first ventilation duct comprising the resin ventilation duct according to any one of claims 1 to 5,
A second ventilation duct as the other ventilation duct that divides the ventilation path,
The second ventilation duct and the first ventilation duct are connected in a state where the seal piece of the first ventilation duct is bent so as to be crimped to the connection portion end face of the second ventilation duct. Ventilation duct structure.
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