JP3792557B2 - Motor holder and manufacturing method thereof - Google Patents

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Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータを支持するためのモータホルダ及びその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両等にはブロアモータ装置が設けられている。ブロアモータ装置は、図８に示すように、図示しない車両に固定されるモータホルダ８１と、モータホルダ８１に保持されるブロアモータ８２と、ブロアモータ８２の回転軸８３に固定されたファン８４とを備えている。
【０００３】
モータホルダ８１は、樹脂材よりなり、内周側にブロアモータ８２を保持すべく略有底筒形状に形成されたホルダ本体部８５と、ホルダ本体部８５の開口部から径方向外側に延びる略円盤状の連結部８６と、連結部８６の先端に形成される固定リング部８７と、連結部８６の所定角度位置に設けられ、ホルダ本体部８５の径方向外側と同ホルダ本体部８５の内周側とを連通する送風路部８８とを備えている。
【０００４】
送風路部８８の一部は、ホルダ本体部８５、連結部８６及び固定リング部８７とは別体で成形されている。詳しくは、送風路部８８は、送風路部構成凹部８９と、取付カバー９０と、取付ネジ９１等により構成されている。送風路部構成凹部８９は、ホルダ本体部８５の所定角度位置における連結部８６に、径方向に延び、下方が開口するように形成されている。この送風路部構成凹部８９の径方向外側端部には、上方に開口する吸入口８９ａが形成されている。そして、吸入口８９ａの一部（周方向の中央）には、送風路部構成凹部８９の開口部側に延びる取付部８９ｂが形成され、該取付部８９ｂにはネジ孔８９ｃが形成されている。又、ホルダ本体部８５の前記所定角度位置における底部には、連通孔９２が形成されている。
【０００５】
取付カバー９０は、略クランク状に形成され、前記送風路部構成凹部８９を略覆うように延びる第１覆い部９０ａと、第１覆い部９０ａの一端部からホルダ本体部８５の外周に沿って底部側に延びる第２覆い部９０ｂと、第２覆い部９０ｂの先端部から前記連通孔９２を覆うように延びる第３覆い部９０ｃとから形成されている。この取付カバー９０は、第１覆い部９０ａの前記ネジ孔８９ｃと対応した位置に形成された貫通孔９０ｄを貫通して該ネジ孔８９ｃに螺合される取付ネジ９１により取付部８９ｂ（ホルダ本体部８５、連結部８６及び固定リング部８７）に固定されている。
【０００６】
ブロアモータ８２は、直流モータであって、そのヨーク９３がホルダ本体部８５の内周側に保持されている。詳しくは、ブロアモータ８２は、ヨーク９３の底部がホルダ本体部８５の底部にネジ止めされるとともに、同ヨーク９３の外周がホルダ本体部８５の内周に図示しない複数のゴム材を介して支持されたり、あるいは、図示しない凸形状のリブを介して圧入支持されることで保持されている。そして、ヨーク９３の底部における前記連通孔９２（第３覆い部９０ｃ）と対応した位置には、送風孔９４が形成されている。
【０００７】
このように構成されたブロアモータ装置は、ブロアモータ８２に駆動電圧が供給されると、回転軸８３と共にファン８４が回転し、例えばファン８４の上方の空気が吸入されるとともに側方に排気され、送風動作が行われる。このとき、ホルダ本体部８５の径方向外側の空気が送風路部８８を介してホルダ本体部８５の内周側に導入されるとともに、送風孔９４を介してヨーク９３の内部に導入される。よって、ブロアモータ８２内部（特に給電用ブラシ９５）の発熱が抑制される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記モータホルダ８１は、ホルダ本体部８５、連結部８６及び固定リング部８７からなる一体成形物と、取付カバー９０とがそれれぞれ別の金型を用いて製造され、取付ネジ９１にて固定される。よって、多数の金型が必要になるとともに、組み付けに手間がかかり、その製造コストが高くなるという問題がある。
【０００９】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、製造コストを低減することができるモータホルダ、及びその製造方法を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、内周側にモータを保持すべく略筒形状に形成されたホルダ本体部と、前記ホルダ本体部から径方向外側に延び、該ホルダ本体部の径方向外側と同ホルダ本体部の内周側とを連通する送風路部とを備えたモータホルダにおいて、前記ホルダ本体部と前記送風路部の少なくとも一部に、折り曲げられる蓋部を形成することで、前記ホルダ本体部と前記送風路部とを樹脂で一体成形した。
【００１２】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のモータホルダにおいて、前記送風路部の径方向外側の開口部は、前記ホルダ本体部の軸中心と平行方向に開口し、前記蓋部は、前記送風路部の径方向外側端部に設けられ、該径方向外側端部を塞ぐ。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のモータホルダにおいて、前記送風路部の前記ホルダ本体部側は、該ホルダ本体部の外周に沿って該ホルダ本体部の一端側に延びる軸線方向通路部を有し、前記蓋部は、前記軸線方向通路部の先端部に設けられ、該先端部を塞ぐ。
【００１４】
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載のモータホルダにおいて、前記蓋部は、径方向に延びる前記送風路部の軸線方向端部に設けられ、該軸線方向端部を塞ぐ。
【００１５】
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４のいずれか１項に記載のモータホルダにおいて、前記蓋部を嵌合により折り曲げた状態で保持した。
請求項６に記載の発明は、請求項５に記載のモータホルダにおいて、前記蓋部の嵌合個所を、熱かしめ、又は超音波かしめにて補強した。
【００１６】
請求項７に記載の発明は、請求項１乃至６のいずれか１項に記載のモータホルダにおいて、１つの面を塞ぐ前記蓋部を、複数に分割して形成した。
請求項８に記載の発明は、請求項７に記載のモータホルダにおいて、前記蓋部を観音開き型とした。
【００１７】
請求項９に記載の発明は、請求項１乃至８のいずれか１項に記載のモータホルダにおいて、前記送風路部は、その両開口部が軸線方向に異なる位置にあるものであって、径方向に延びる前記送風路部の軸線方向端部を、前記両開口部に応じて径方向に対して傾斜させた。
【００１８】
請求項１０に記載の発明は、上型、下型、及びスライドコアを用いて、内周側にモータを保持すべく略筒形状に形成されたホルダ本体部と、前記ホルダ本体部から径方向外側に延び、該ホルダ本体部の径方向外側と同ホルダ本体部の内周側とを連通する送風路部とを樹脂で一体成形するモータホルダの製造方法であって、前記上型、下型、及びスライドコアにて折り曲げ可能な蓋部を形成し、前記ホルダ本体部と前記送風路部の少なくとも一部を前記蓋部を折り曲げることで形成する。
【００２０】
請求項１１に記載の発明は、請求項１０に記載のモータホルダの製造方法において、前記送風路部の径方向外側の開口部は、前記ホルダ本体部の軸中心と平行方向に開口し、前記蓋部は、前記送風路部の径方向外側端部に設けられ、該径方向外側端部を塞ぐものである。
【００２１】
請求項１２に記載の発明は、請求項１０又は１１に記載のモータホルダの製造方法において、前記送風路部の前記ホルダ本体部側は、該ホルダ本体部の外周に沿って該ホルダ本体部の一端側に延びる軸線方向通路部を有し、前記蓋部は、前記軸線方向通路部の先端部に設けられ、該先端部を塞ぐものである。
【００２２】
請求項１３に記載の発明は、請求項１１に記載のモータホルダの製造方法において、前記上型及び下型は、成形する前記ホルダ本体部の軸線方向に相対移動可能に設けられ、前記スライドコアは、前記上型及び下型の移動方向と交差する方向に移動可能に設けられ、成形する前記送風路部の内面を成形するためのものである。
【００２３】
請求項１４に記載の発明は、請求項１２に記載のモータホルダの製造方法において、前記上型及び下型は、成形する前記ホルダ本体部の軸線方向に相対移動可能に設けられ、前記スライドコアは、前記上型及び下型の移動方向と交差する方向に移動可能に設けられ、成形する前記軸線方向通路部の先端部を塞ぐ前記蓋部を折り曲げ可能とするための折り曲げ溝を成形するためのものである。
【００２４】
請求項１５に記載の発明は、上型、及び下型を用いて、内周側にモータを保持すべく略筒形状に形成されたホルダ本体部と、前記ホルダ本体部から径方向外側に延び、該ホルダ本体部の径方向外側と同ホルダ本体部の内周側とを連通する送風路部とを樹脂で一体成形するモータホルダの製造方法であって、上型、及び下型にて折り曲げ可能な蓋部を形成し、前記ホルダ本体部と前記送風路部の少なくとも一部を前記蓋部を折り曲げることで形成する。
【００２６】
請求項１６に記載の発明は、請求項１５に記載のモータホルダの製造方法において、前記蓋部は、径方向に延びる前記送風路部の軸線方向端部に設けられ、該軸線方向端部を塞ぐものである。
【００２７】
（作用）
請求項１に記載の発明によれば、ホルダ本体部と送風路部とを備えたモータホルダが樹脂で一体成形されるため、ホルダ本体部と送風路部とが別部材からなる場合に比べて、部品点数が少なくなる。
【００２８】
また、ホルダ本体部と送風路部の少なくとも一部に、折り曲げられる蓋部を形成することで、ホルダ本体部と送風路部とを容易に一体成形することができる。
【００２９】
請求項２に記載の発明によれば、送風路部の径方向外側の開口部は、ホルダ本体部の軸中心と平行方向に開口し、前記蓋部は送風路部の径方向外側端部に設けられ、該径方向外側端部を塞ぐ。よって、例えば、上型、下型、及びスライドコアを用いて径方向外側に貫通する送風路部の内面を形成し、蓋部で送風路部の径方向外側端部を塞ぐことができ、容易にモータホルダを一体成形することができる。
【００３０】
請求項３に記載の発明によれば、送風路部のホルダ本体部側は、該ホルダ本体部の外周に沿って該ホルダ本体部の一端側に延びる軸線方向通路部を有する。そして、前記蓋部は、軸線方向通路部の先端部に設けられ、該先端部を塞ぐ。よって、例えば、上型、下型、及びスライドコアを用いて前記蓋部を折り曲げ可能とするための折り曲げ溝を成形し、該蓋部で軸線方向通路部の先端部を塞ぐことができ、容易にモータホルダを一体成形することができる。
【００３１】
請求項４に記載の発明によれば、前記蓋部は、径方向に延びる前記送風路部の軸線方向端部に設けられ、該軸線方向端部を塞ぐ。よって、例えば、上型、及び下型を用いて（スライドコアを用いることなく）径方向に延びる送風路部の軸線方向端部の壁を除く３つの壁を形成することができるとともに、折り曲げられて軸線方向端部の壁を構成する蓋部を形成することができ、送風路部を含むモータホルダを一体成形することができる。
【００３２】
請求項５に記載の発明によれば、蓋部は嵌合により折り曲げた状態で保持されるため、容易に製造することができるとともに、接着剤等の他の部材が不要となる。
【００３３】
請求項６に記載の発明によれば、前記蓋部の嵌合個所は、熱かしめ、又は超音波かしめにて補強されるため、蓋部を折り曲げた状態で確実に保持することができる。
【００３４】
請求項７に記載の発明によれば、１つの面を塞ぐ前記蓋部は、複数に分割されて形成されるため、開いた状態（閉じられる前の状態）の蓋部の突出量を、分割されていないものに比べて小さくすることができる。
【００３５】
請求項８に記載の発明によれば、蓋部が観音開き型とされるため、開いた状態（閉じられる前の状態）の蓋部の突出量が略半分となる。
請求項９に記載の発明によれば、送風路部は、その両開口部が軸線方向に異なる位置にあるものであって、径方向に延びる前記送風路部の軸線方向端部は、前記両開口部に応じて径方向に対して傾斜されるため、空気がスムーズに流れる。又、前記蓋部を傾斜した軸線方向端部を塞ぐものとすれば（請求項５の構成と組み合わせれば）、送風路部の両開口部が軸線方向に異なる位置にあるモータホルダを、１つの蓋部を形成するのみで容易に（スライドコア等を用いることなく）一体成形することができる。
【００３６】
請求項１０に記載の発明によれば、上型、下型、及びスライドコアを用いて前記ホルダ本体部と前記送風路部とを樹脂で一体成形するため、ホルダ本体部と送風路部とを別部材で成形する場合に比べて、モータホルダの部品点数が少なくなる。
【００３７】
また、上型、下型、及びスライドコアにて折り曲げ可能な蓋部を形成し、ホルダ本体部と送風路部の少なくとも一部を該蓋部を折り曲げることで形成するため、ホルダ本体部と送風路部とを容易に一体成形することができる。
【００３８】
請求項１１に記載の発明によれば、送風路部の径方向外側の開口部は、ホルダ本体部の軸中心と平行方向に開口し、前記蓋部は送風路部の径方向外側端部に設けられ、該径方向外側端部を塞ぐ。よって、上型、下型、及びスライドコアを用いて径方向外側に貫通する送風路部の内面を形成し、蓋部で送風路部の径方向外側端部を塞ぐことができ、容易にモータホルダを一体成形することができる。
【００３９】
請求項１２に記載の発明によれば、送風路部のホルダ本体部側は、該ホルダ本体部の外周に沿って該ホルダ本体部の一端側に延びる軸線方向通路部を有する。
そして、前記蓋部は、軸線方向通路部の先端部に設けられ、該先端部を塞ぐ。よって、上型、下型、及びスライドコアを用いて前記蓋部を折り曲げ可能とするための折り曲げ溝を成形し、該蓋部で軸線方向通路部の先端部を塞ぐことができ、容易にモータホルダを一体成形することができる。
【００４０】
請求項１３に記載の発明によれば、スライドコアは、上型及び下型の移動方向と交差する方向に移動可能に設けられ、該スライドコアにて送風路部の内面が成形される。
【００４１】
請求項１４に記載の発明によれば、スライドコアは、上型及び下型の移動方向と交差する方向に移動可能に設けられ、該スライドコアにて軸線方向通路部の先端部を塞ぐ前記蓋部を折り曲げ可能とするための折り曲げ溝が成形される。
【００４２】
請求項１５に記載の発明によれば、上型、及び下型を用いて（スライドコアを用いることなく）前記ホルダ本体部と前記送風路部とを樹脂で一体成形するため、ホルダ本体部と送風路部とを別部材で成形する場合に比べて、モータホルダの部品点数が少なくなる。又、製造装置を簡略化することができる。
【００４３】
また、上型、及び下型にて折り曲げ可能な蓋部を形成し、ホルダ本体部と送風路部の少なくとも一部を該蓋部を折り曲げることで形成するため、ホルダ本体部と送風路部とを容易に一体成形することができる。
【００４４】
請求項１６に記載の発明によれば、前記蓋部は、径方向に延びる前記送風路部の軸線方向端部に設けられ、該軸線方向端部を塞ぐ。よって、上型、及び下型を用いて（スライドコアを用いることなく）径方向に延びる送風路部の軸線方向端部の壁を除く３つの壁を形成することができるとともに、折り曲げられて軸線方向端部の壁を構成する蓋部を形成することができ、送風路部を含むモータホルダを一体成形することができる。
【００４５】
【発明の実施の形態】
（第１の実施の形態）
以下、本発明を車両用ブロアモータ装置に具体化した第１の実施の形態を図１〜図４に従って説明する。
【００４６】
ブロアモータ装置は、図１に示すように、図示しない車両に固定されるモータホルダ１と、モータホルダ１に保持されるブロアモータ２と、ブロアモータ２の回転軸３に固定されたファン４とを備えている。
【００４７】
モータホルダ１は、樹脂よりなり、内周側にブロアモータ２を保持すべく略有底筒形状に形成されたホルダ本体部５と、ホルダ本体部５の開口部側から径方向外側に延びる略円盤状の連結部６と、連結部６の先端に形成される固定リング部７と、連結部６の所定角度位置に設けられ、該ホルダ本体部５の径方向外側と同ホルダ本体部５の内周側とを連通する送風路部８とを備えている。
【００４８】
前記送風路部８は、ホルダ本体部５（連結部６、固定リング部７）と一体成形されている。詳しくは、ホルダ本体部５の底部外周側の前記所定角度位置には、連通孔９が形成されている。そして、送風路部８は、中空の略クランク状に形成され、連結部６の一部を構成しながらホルダ本体部５の径方向外側（ホルダ本体部５の軸線方向と直角）に延びる第１通路１１と、第１通路１１の基端側からホルダ本体部５の外周の一部を構成しながら該外周に沿ってホルダ本体部５の底部側に延びる軸線方向通路部としての第２通路１２と、第２通路１２の先端から前記連通孔９を覆う位置までホルダ本体部５の軸中心側に延びる第３通路１３とを備えている。前記第１通路１１の先端部には、ホルダ本体部５の開口部と同方向（軸線方向）に開口した開口部としての吸入口１４が形成されている。即ち、送風路部８は、第１〜第３通路１１〜１３によりホルダ本体部５の径方向外側と同ホルダ本体部５の内周側（底部の内側）とを連通している。
【００４９】
第１通路１１の先端部（径方向外側端部）は、折り曲げられた第１蓋部１５により塞がれている。尚、この第１蓋部１５は、第１通路１１の底部側の先端から径方向外側に延設されたもの（図２参照）が直角に折り曲げられている。又、第３通路１３の一部を構成する第２通路１２の先端部（軸線方向端部）は、折り曲げられた第２蓋部１６により塞がれている。尚、この第２蓋部１６は、第２通路１２の径方向外側の先端からホルダ本体部５の軸線方向に延設されたもの（図２参照）が直角に折り曲げられている。
【００５０】
ブロアモータ２は、直流モータであって、有底筒形状のヨーク２１と、ヨーク２１に対して支持された回転軸３と、回転軸３に固定されたアーマチャコア２２及びコンミテータ２３と、コンミテータ２３に摺接される一対の給電用ブラシ２４とを備えている。そして、ブロアモータ２は、ヨーク２１の底部がホルダ本体部５の底部にネジ２５にてネジ止めされるとともに、同ヨーク２１の外周がホルダ本体部５の内周に図示しない複数（例えば３つ）のゴム材を介して支持されたり、あるいは、図示しない凸形状のリブを介して圧入支持されることで保持されている。このヨーク２１の底部における前記連通孔９（第３通路１３）と対応した位置（前記所定角度位置）には、送風孔２６が形成されている。
【００５１】
ファン４は、図１中、２点鎖線で示すように、ヨーク２１から突出した回転軸３の先端部に固定されている。本実施の形態のファン４の半径は、前記ホルダ本体部５の軸中心から固定リング部７までの長さと略同じに設定されている。又、本実施の形態のファン４は、既知のものであって、回転すると上方の空気を吸入するとともに側方及び下方に排気するものである。
【００５２】
上記のように構成されたブロアモータ装置は、固定リング部７が図示しない車両の所定位置に固定される。
次に、上記モータホルダ１の製造方法について図３を用いて説明する。
【００５３】
モータホルダ１を上金型３１、下金型３２、第１及び第２スライドコア３３，３４にて一体成形する。
上金型３１は、前記第１及び第２蓋部１５，１６が折り曲げられる前の前記モータホルダ１の底部側の面と略対応して形成されている。この上金型３１には、第２通路１２の内面を成形するための突部３１ａが、成形する第１通路１１と繋がる位置まで突出形成されている。尚、この成形では、第２蓋部１６が折り曲げられる前の状態に成形するため、上金型３１に第２通路１２の内面を成形するための突部３１ａを突出形成することができる。
【００５４】
又、上金型３１の前記ホルダ本体部５の底部と対応した位置には、溶融樹脂充填孔３１ｂが形成されている。
又、上金型３１には、折り曲げられる前の第２蓋部１６の折り曲げ位置に対応した位置に、上金型３１及び下金型３２の移動方向と交差する方向であって、左右方向に貫通したスライドコア挿入孔３１ｃが形成されている。このスライドコア挿入孔３１ｃには第１スライドコア３３が、上金型３１及び下金型３２の移動方向と交差する方向であって、左右方向に移動可能に設けられる。第１スライドコア３３の先端部には、第２蓋部１６を容易に折り曲げ可能とするための折り曲げ溝１６ａ（図２参照）を形成すべく、溝成形用突部３３ａが形成されている。
【００５５】
又、上金型３１には、折り曲げられる前の第１蓋部１５の折り曲げ位置と対応した位置に、第１蓋部１５を容易に折り曲げ可能とするための折り曲げ溝１５ａ（図２参照）を成形すべく、溝成形用突部３１ｄが形成されている。
【００５６】
下金型３２は、前記第１及び第２蓋部１５，１６が折り曲げられる前の前記モータホルダ１の開口部側の面と略対応して形成されている。この下金型３２には、吸入口１４を成形するための突部３２ａが、成形する第１通路１１と繋がる位置まで突出形成されている。
【００５７】
又、上金型３１及び下金型３２の第１通路１１と対応した位置には、該第１通路１１の内面１１ａを延長したように延びるスライドコア挿入孔構成凹部３１ｅ，３２ｂがそれぞれ形成されている。この両スライドコア挿入孔構成凹部３１ｅ，３２ｂ間には、第１通路１１の内面１１ａを成形するための第２スライドコア３４が、上金型３１及び下金型３２の移動方向と交差する方向であって、左右方向に移動可能に設けられる。
【００５８】
そして、まず上記のように構成された上金型３１、下金型３２、第１及び第２スライドコア３３，３４を、図３に示すように、閉じた状態（上金型３１及び下金型３２を当接させ、第１及び第２スライドコア３３，３４を所定位置まで挿入した状態）で、溶融樹脂を溶融樹脂充填孔３１ｂから内部に充填する。
【００５９】
次に、溶融樹脂の硬化後、第１及び第２スライドコア３３，３４を抜き取り、上金型３１及び下金型３２を上下方向に離間させ、折り曲げ溝１５ａ，１６ａが形成された第１及び第２蓋部１５，１６が折り曲げられる前のモータホルダ１（図２参照）を成形する。
【００６０】
そして、第１及び第２蓋部１５，１６を折り曲げ溝１５ａ，１６ａで折り曲げて接着することでモータホルダ１（図１参照）を製造する。
上記のように構成されたブロアモータ装置は、ブロアモータ２に駆動電圧が供給されると、回転軸３と共にファン４が回転し、ファン４の上方（車両吸入口）の空気が吸入されるとともに側方（車両噴出口）及び下方に排気され、送風動作が行われる。このとき、空気が送風路部８（第１〜第３通路１１〜１３）を介してホルダ本体部５の内周側に導入されるとともに、送風孔２６を介してヨーク２１の内部に導入される。よって、ブロアモータ２内部（特に給電用ブラシ２４）の発熱が抑制される。
【００６１】
次に、上記第１の実施の形態の特徴的な作用効果を以下に記載する。
（１）上金型３１、下金型３２、第１及び第２スライドコア３３，３４を用いてモータホルダ１を樹脂で一体成形したため、部品点数が１つになる。よって、部品管理が容易になる。又、製造するための金型（上金型３１及び下金型３２）の個数が少なくなる。又、従来技術のように取付ネジ９１にて組み付けるといった手間がかからない。これらのことから、モータホルダ１の製造コストを低減することができる。
【００６２】
（２）第１通路１１の先端部（径方向外側端部）に、折り曲げられて該先端部を塞ぐ第１蓋部１５を設けた。そして、第２スライドコア３４を用いて径方向外側に貫通する第１通路１１の内面１１ａを成形し、第１蓋部１５を折り曲げて第１通路１１の径方向外側端部を塞いで製造するようにした。即ち、第１蓋部１５を設けることで第１通路１１を一体成形可能とした。よって、モータホルダ１を容易に一体成形することができる。
【００６３】
（３）第２通路１２の先端部（軸線方向端部）に、折り曲げられて該先端部を塞ぐ第２蓋部１６を設けた。そして、上金型３１に第２通路１２の内面を成形するための突部３１ａを設けて、該突部３１ａにより軸線方向に貫通する第２通路１２の内面を成形し、第２蓋部１６を折り曲げて第２通路１２の先端部を塞いで製造するようにした。即ち、第２蓋部１６を設けることで第２通路１２を一体成形可能とした。よって、モータホルダ１を容易に一体成形することができる。
【００６４】
（４）ヨーク２１の底部における前記連通孔９（第３通路１３）と対応した位置に、送風孔２６を形成した。よって、空気が送風路部８（第１〜第３通路１１〜１３）を介してホルダ本体部５の内周側に導入されるとともに、送風孔２６を介してヨーク２１の内部に導入される。よって、ブロアモータ２内部（特に給電用ブラシ２４）の発熱が効率良く抑制される。
【００６５】
（５）従来技術（図８参照）では、送風路部構成凹部８９の吸入口８９ａの一部（周方向の中央）に取付部８９ｂが形成されるため、該吸入口８９ａが狭くなり空気が送風路部８８内に入り込み難かったが、本実施の形態では取付部８９ｂ等が不要となり、吸入口１４を従来技術（図８参照）に比べて大きく確保することができる。よって、空気が送風路部８（第１〜第３通路１１〜１３）内に導入され易くなり、ブロアモータ２内部（特に給電用ブラシ２４）の発熱が更に効率良く抑制される。
【００６６】
ここで、従来技術（図８参照）と、本実施の形態のブロアモータ装置の冷却性能実験の結果を図４に示す。図４に示すように、従来技術（図８参照）のブロアモータ８２内部での風速が約１０．８（ｍ／ｓ）であるのに対して、本実施の形態のブロアモータ２内部での風速は約１１．７（ｍ／ｓ）となった。そして、従来技術（図８参照）の低電位（−）側の給電用ブラシ９５の温度が約１６７（℃）であるのに対して、本実施の形態の低電位（−）側の給電用ブラシ２４の温度が約１５４（℃）となった。又、従来技術（図８参照）の高電位（＋）側の給電用ブラシ９５の温度が約１５５（℃）であるのに対して、本実施の形態の高電位（＋）側の給電用ブラシ２４の温度が約１４１（℃）となった。
【００６７】
（第２の実施の形態）
以下、本発明を車両用ブロアモータ装置に具体化した第２の実施の形態を図５〜図７に従って説明する。尚、第２の実施の形態では、第１の実施の形態に比べてモータホルダが異なるのみであり、ブロアモータ２等は第１の実施の形態と同様であるため、同様の部材については同様の符号を付してその詳細な説明を一部省略する。
【００６８】
ブロアモータ装置は、図５に示すように、図示しない車両に固定されるモータホルダ４１と、モータホルダ４１に保持されるブロアモータ２と、ブロアモータ２の回転軸３に固定されたファン４とを備えている。
【００６９】
モータホルダ４１は、樹脂よりなり、内周側にブロアモータ２を保持すべく略有底筒形状に形成されたホルダ本体部４２と、ホルダ本体部４２の開口部側から径方向外側に延びる略円盤状の連結部４３と、連結部４３の先端に形成される固定リング部４４と、連結部４３の所定角度位置に設けられ、該ホルダ本体部４２の径方向外側と同ホルダ本体部４２の内周側とを連通する送風路部４５とを備えている。
【００７０】
前記送風路部４５は、ホルダ本体部４２（連結部４３、固定リング部４４）と一体成形されている。詳しくは、ホルダ本体部４２の底部外周側の前記所定角度位置には、開口部としての連通孔４６が形成されている。そして、送風路部４５は、中空に形成され、固定リング部４４からホルダ本体部４２の外周まで延びる第１通路５１と、第１通路５１の先端（ホルダ本体部４２の外周）におけるホルダ本体部４２の底部側から前記連通孔４６を覆う位置までホルダ本体部４２の軸中心側に延びる第２通路５２とを備えている。前記第１通路５１の先端部には、ホルダ本体部４２の開口部と同方向（軸線方向）に開口した開口部としての吸入口５３が形成されている。又、前記第１通路５１の下端部（軸線方向端部であって、図５中、下端部）は、軸線方向に異なる位置にある前記連通孔４６及び吸入口５３に応じて径方向に対して傾斜している。上記構成により、送風路部４５は、第１及び第２通路５１，５２によりホルダ本体部４２の径方向外側と同ホルダ本体部４２の内周側（底部の内側）とを連通している。
【００７１】
又、前記第１通路５１の下端部（軸線方向端部であって、図５中、下端部）は、折り曲げられた下端壁を構成する蓋部５４により塞がれている。この蓋部５４は、第１通路５１の下端部を複数（３つ）に分割した形状の第１〜第３蓋部５５〜５７（図６参照）からなる。
【００７２】
第１及び第２蓋部５５，５６は、第１通路５１の側壁５１ａ，５１ｂにおける下端部からそれぞれ延設されたもの（図６参照）が直角に折り曲げられている。尚、本実施の形態の第１及び第２蓋部５５，５６は、その基端部に熱が加えられながら折り曲げられている。この第１及び第２蓋部５５，５６は、互いの先端部が中央で合わさるように、即ち観音開き型に形成されている。又、第１及び第２蓋部５５，５６の各先端部には、半円形状の嵌合凹部５５ａ，５６ａが複数（２個）形成されている。又、第１及び第２蓋部５５，５６の径方向外側の各先端部には、互いの先端部が中央で合わさったときに隙間を有するように切り欠き部５５ｂ，５６ｂが形成されている。そして、第１及び第２蓋部５５，５６は、折り曲げられた状態で、その嵌合凹部５５ａ，５６ａが第１通路５１の上端壁５１ｃから延設された嵌合凸部５８，５９に嵌合され、該嵌合により保持されている。尚、本実施の形態では、嵌合凹部５５ａ，５６ａと嵌合凸部５８，５９の嵌合個所が、熱かしめにて補強されている。
【００７３】
第３蓋部５７は、第１通路５１の先端部（径方向外側端部）の先端壁５１ｄから延設されたもの（図６参照）が直角に折り曲げられている。尚、本実施の形態の第３蓋部５７は、その基端部に熱が加えられながら折り曲げられている。この第３蓋部５７は、前記第１及び第２蓋部５５，５６の切り欠き部５５ｂ，５６ｂにて形成される隙間を塞ぐように形成されている。又、第３蓋部５７の先端部には、基端側に延びる嵌合スリット５７ａが形成されている。そして、第３蓋部５７は、折り曲げられた状態で、その嵌合スリット５７ａが第１通路５１の上端壁５１ｃから延設された嵌合凸部６０に嵌合され、該嵌合により保持されている。尚、本実施の形態では、嵌合スリット５７ａと嵌合凸部６０の嵌合個所が、熱かしめにて補強されている。
【００７４】
ブロアモータ２は、直流モータであって、有底筒形状のヨーク２１と、ヨーク２１に対して支持された回転軸３と、回転軸３に固定されたアーマチャコア２２及びコンミテータ２３と、コンミテータ２３に摺接される一対の給電用ブラシ２４とを備えている。そして、ブロアモータ２は、ヨーク２１の底部がホルダ本体部４２の底部にネジ２５にてネジ止めされるとともに、同ヨーク２１の外周がホルダ本体部４２の内周に図示しない複数（例えば３つ）のゴム材を介して支持されたり、あるいは、図示しない凸形状のリブを介して圧入支持されることで保持されている。このヨーク２１の底部における前記連通孔４６（第２通路５２）と対応した位置（前記所定角度位置）には、送風孔２６が形成されている。
【００７５】
ファン４は、図５中、２点鎖線で示すように、ヨーク２１から突出した回転軸３の先端部に固定されている。
上記のように構成されたブロアモータ装置は、固定リング部４４が図示しない車両の所定位置に固定される。
【００７６】
次に、上記モータホルダ４１の製造方法について図７を用いて説明する。
モータホルダ１を上金型６１、及び下金型６２にて一体成形する。
上金型６１は、前記蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）が折り曲げられる前の前記モータホルダ４１（図６参照）の底部側の面と略対応して形成されている。この上金型６１には、前記送風路部４５の３方の内面、詳しくは第１通路５１の側壁５１ａ，５１ｂと上端壁５１ｃの内面、及び前記嵌合凸部５８〜６０を形成するための突部６１ａが、送風路部４５と対応した位置に突出形成されている。尚、この成形では、蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）が折り曲げられる前の状態に成形するため、送風路部４５の３方の内面を成形するための突部６１ａを突出形成することができる。又、上金型６１には、前記蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）を形成するための凹部６１ｂ，６１ｃが形成されている。又、上金型６１の前記ホルダ本体部４２の底部と対応した位置には、溶融樹脂充填孔６１ｄが形成されている。
【００７７】
下金型６２は、前記モータホルダ４１の開口部側の面と略対応して形成されている。この下金型６２には、吸入口５３を成形するための突部６２ａが、成形する第１通路５１の下端部（図５中、下端部）の位置まで突出形成されている。
【００７８】
そして、まず上記のように構成された上金型６１、及び下金型６２を、図７に示すように、閉じた状態（上金型６１及び下金型６２を当接させた状態）で、溶融樹脂を溶融樹脂充填孔６１ｄから内部に充填する。
【００７９】
次に、溶融樹脂の硬化後、上金型６１及び下金型６２を上下方向に離間させ、蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）が折り曲げられる前のモータホルダ４１（図６参照）を成形する。
【００８０】
そして、蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）を、冷却するまでに又は基端部に熱を加えながら折り曲げる。そして、第１〜第３蓋部５５〜５７の嵌合凹部５５ａ，５６ａ及び嵌合スリット５７ａを嵌合凸部５８〜６０に嵌合させる。そして、嵌合凹部５５ａ，５６ａ及び嵌合スリット５７ａと嵌合凸部５８〜６０の嵌合個所を熱かしめすることでモータホルダ４１（図５参照）を製造する。
【００８１】
上記のように構成されたブロアモータ装置は、ブロアモータ２に駆動電圧が供給されると、回転軸３と共にファン４が回転し、ファン４の上方（車両吸入口）の空気が吸入されるとともに側方（車両噴出口）及び下方に排気され、送風動作が行われる。このとき、空気が送風路部４５（第１及び第２通路５１，５２）を介してホルダ本体部４２の内周側に導入されるとともに、送風孔２６を介してヨーク２１の内部に導入される。よって、ブロアモータ２内部（特に給電用ブラシ２４）の発熱が抑制される。
【００８２】
次に、上記第２の実施の形態の特徴的な作用効果を以下に記載する。
（１）上金型６１、及び下金型６２を用いてモータホルダ４１を樹脂で一体成形したため、部品点数が１つになる。よって、部品管理が容易になる。又、製造するための金型（上金型６１及び下金型６２）の個数が少なくなる。又、従来技術のように取付ネジ９１にて組み付けるといった手間がかからない。これらのことから、モータホルダ４１の製造コストを低減することができる。
【００８３】
（２）送風路部４５（第１通路５１）の下端部（軸線方向端部であって、図５中、下端部）に、折り曲げられて該下端部を塞ぐ蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）を設けた。よって、上金型６１に送風路部４５の３方の内面、詳しくは第１通路５１の側壁５１ａ，５１ｂと上端壁５１ｃの内面を形成するための突部６１ａを形成することができ、該上金型６１及び下金型６２にて（スライドコアを用いることなく）第１通路５１の側壁５１ａ，５１ｂと上端壁５１ｃを形成することができるとともに、蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）を形成することができる。よって、モータホルダ４１を容易に一体成形することができる。
【００８４】
（３）第１〜第３蓋部５５〜５７は、折り曲げられた状態で、その嵌合凹部５５ａ，５６ａと嵌合スリット５７ａが嵌合凸部５８〜６０に嵌合され、該嵌合により保持される。よって、容易に製造することができるとともに、接着剤等の他の部材が不要となる。
【００８５】
（４）嵌合凹部５５ａ，５６ａと嵌合凸部５８，５９の嵌合個所は、熱かしめにて補強されるため、蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）を折り曲げた状態で確実に保持することができる。
【００８６】
（５）蓋部５４は、第１通路５１の下端部を複数（３つ）に分割した形状の第１〜第３蓋部５５〜５７（図６参照）からなる。よって、開いた状態（閉じられる前の状態）の蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）の突出量を、分割されていないもの（１つの蓋部からなるもの）に比べて小さくすることができる。そして、本実施の形態では、第１及び第２蓋部５５，５６が観音開き型とされるため、開いた状態（閉じられる前の状態）の蓋部５４の突出量が略半分となる。即ち、上金型６１及び下金型６２を用いて成形する際の蓋部５４の突出量が略半分となることから、例えば、上金型６１の小型化を図ることができる。
【００８７】
（６）ヨーク２１の底部における前記連通孔４６（第２通路５２）と対応した位置に、送風孔２６を形成した。よって、空気が送風路部４５（第１及び第２通路５１，５２）を介してホルダ本体部４２の内周側に導入されるとともに、送風孔２６を介してヨーク２１の内部に導入される。よって、ブロアモータ２内部（特に給電用ブラシ２４）の発熱が効率良く抑制される。
【００８８】
（７）従来技術（図８参照）では、送風路部構成凹部８９の吸入口８９ａの一部（周方向の中央）に取付部８９ｂが形成されるため、該吸入口８９ａが狭くなり空気が送風路部８８内に入り込み難かったが、本実施の形態では取付部８９ｂ等が不要となり、吸入口５３を従来技術（図８参照）に比べて大きく確保することができる。よって、空気が送風路部４５（第１及び第２通路５１，５２）内に導入され易くなり、ブロアモータ２内部（特に給電用ブラシ２４）の発熱が更に効率良く抑制される。
【００８９】
（８）送風路部４５の第１通路５１の下端部（軸線方向端部であって、図５中、下端部）は、軸線方向に異なる位置にある連通孔４６及び吸入口５３に応じて径方向に対して傾斜しているため、空気がスムーズに流れる。よって、更に冷却性能を向上させることができ、ブロアモータ２内部（特に給電用ブラシ２４）の発熱が更に効率良く抑制される。又、軸線方向に異なる位置にある連通孔４６及び吸入口５３を有する送風路部４５を備えたモータホルダ４１を、１つ（一種類）の蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）を形成するのみで容易に（スライドコア等を用いることなく）一体成形することができる。
【００９０】
上記実施の形態は、以下のように変更してもよい。
・上記各実施の形態では、第１及び第２通路１１，１２の各先端部に第１及び第２蓋部１５，１６を設けた、若しくは送風路部４５（第１通路５１）の下端部に、蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）を設けたが、モータホルダを一体成形することが可能となれば、他の箇所に蓋部を設けてもよい。例えば、第１の実施の形態の第１蓋部１５を折り曲げた形状に成形するとともに、第１通路１１のホルダ本体部５の開口部側を蓋部として成形し、後に該蓋部を折り曲げて第１通路１１を形成してもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果と同様の効果を得ることができる。
【００９１】
・上記各実施の形態では、モータホルダ１，４１は、ホルダ本体部５，４２と、連結部６，４３と、固定リング部７，４４と、送風路部８，４５とを備えているとしたが、少なくともホルダ本体部５，４２と送風路部８，４５とを備えていればよく、連結部６，４３や固定リング部７，４４は適宜省略又は他の形状に変更してもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果と同様の効果を得ることができる。
【００９２】
・上記各実施の形態のモータホルダ１，４１は、ホルダ本体部５，４２が略有底筒形状に形成され、送風路部８，４５（第１〜第３通路１１〜１３、第１及び第２通路５１，５２）によりホルダ本体部５，４２の径方向外側と同ホルダ本体部５，４２の底部の内側とが連通しているとしたが、送風路部によりホルダ本体部５，４２の径方向外側と同ホルダ本体部５，４２の内周側とが連通されていれば他の形状に変更してもよい。例えば、送風路部をホルダ本体部から径方向外側に延びるのみの構成とし、ホルダ本体部の径方向外側とホルダ本体部の内周側を直線的に連通している構成としてもよい。又、この場合、ホルダ本体部が底部を有さないものとしてもよい。このようにしても、上記実施の形態の効果と同様の効果を得ることができる。
【００９３】
・上記第１の実施の形態では、送風路部８を構成する第１通路１１を、ホルダ本体部５の径方向外側に該ホルダ本体部５の軸線方向と直角に延びるように形成したが、ホルダ本体部５の径方向外側に延びていればホルダ本体部５の軸線方向と直角以外、即ち傾斜して延びるように形成してもよい。尚、この場合、第２スライドコア３４を上金型３１及び下金型３２の移動方向と交差する方向であって、上金型３１及び下金型３２の移動方向から傾斜した方向に移動可能に設ける必要がある。又、折り曲げ溝１６ａを形成するための第１スライドコア３３においても、上金型３１及び下金型３２の移動方向と交差する方向であって、上金型３１及び下金型３２の移動方向から傾斜した方向に移動可能に設けてもよい。このようにしても上記実施の形態の効果と同様の効果を得ることができる。
【００９４】
・上記第１の実施の形態では、上金型３１、下金型３２、第１及び第２スライドコア３３，３４を用いて、折り曲げ溝１５ａ，１６ａが形成され第１及び第２蓋部１５，１６が折り曲げられる前のモータホルダ１（図２参照）を成形した後、第１及び第２蓋部１５，１６を折り曲げ溝１５ａ，１６ａで折り曲げたが、該折り曲げ溝１５ａ，１６ａは樹脂の材質や肉厚や折り曲げ時の加工方法等に応じて省略してもよい。尚、第２蓋部１６の折り曲げ溝１６ａを省略した場合、上金型３１にスライドコア挿入孔３１ｃ及び第１スライドコア３３を設ける必要はない。
【００９５】
・上記第２の実施の形態では、第１〜第３蓋部５５〜５７は、折り曲げられた状態で、その嵌合凹部５５ａ，５６ａと嵌合スリット５７ａが嵌合凸部５８〜６０に嵌合され、該嵌合により保持されるとしたが、嵌合以外の方法（構造）で保持させてもよい。例えば、接着材にて接着することで保持させてもよい。尚、この場合嵌合凸部５８〜６０は不要となる。このようにしても、上記第２の実施の形態の効果（１），（２），（５）〜（８）と同様の効果を得ることができる。
【００９６】
・上記第２の実施の形態では、嵌合凹部５５ａ，５６ａと嵌合凸部５８，５９の嵌合個所を熱かしめにて補強したが、超音波かしめ等により補強してもよい。このようにしても、蓋部５４（第１〜第３蓋部５５〜５７）を折り曲げた状態で確実に保持することができる。又、熱かしめや超音波かしめにより補強しなくてもよい。このようにしても、上記第２の実施の形態の効果（１）〜（３），（５）〜（８）と同様の効果を得ることができる。
【００９７】
・上記第２の実施の形態では、蓋部５４は、第１通路５１の下端部を複数（３つ）に分割した形状の第１〜第３蓋部５５〜５７（図６参照）からなるとしたが、第１〜第３蓋部５５〜５７を合わせた１つ（１枚）の蓋部に変更してもよい。このようにしても、上記第２の実施の形態の効果（１）〜（４），（６）〜（８）と同様の効果を得ることができる。
【００９８】
・上記各実施の形態では、ブロアモータ２のヨーク２１の底部には、送風孔２６が形成されているとしたが、送風孔２６の形成されていないブロアモータに変更してもよい。この場合、空気は送風路部８，４５を介してホルダ本体部５，４２の内周側とブロアモータの外周側との間に導入される。よって、ヨークが冷却され、ブロアモータの発熱が抑制される。
【００９９】
・上記各実施の形態では、ブロアモータ２は、給電用ブラシ２４等を備えた直流モータとしたが、例えばブラシレスモータ等の他のモータに変更してもよい。このようにしても該モータの発熱が抑制される。
【０１００】
・上記実施の形態では、車両用のブロアモータ装置に具体化したが、同様のモータホルダを他の装置に用いて具体化してもよい。
上記実施の形態から把握できる技術的思想について、以下にその効果とともに記載する。
【０１０１】
（イ）前記ホルダ本体部は、その一端側に底部を有し、前記送風路部は、前記ホルダ本体部の径方向外側と前記底部の内側とを連通する。このようにすると、ホルダ本体部の径方向外側とホルダ本体部の一端側に形成された底部の内側とが送風路部により連通される。
【０１０２】
（ロ）前記モータホルダと、前記ホルダ本体部の内周側に保持され、該ホルダ本体部から突出する回転軸を有したブロアモータと、前記回転軸に固定されたファンとを備え、前記ファンの動作による送風を前記送風路部を介して前記ホルダ本体部の内周側に導入することを特徴とするブロアモータ装置。このようにすると、ファンの動作による送風が前記送風路部を介して前記ホルダ本体部の内周側に導入される。
【０１０３】
（ハ）上記（ロ）に記載のブロアモータ装置において、前記ブロアモータのヨークに、自身の内周側と前記ホルダ本体部の内周側とを連通する送風孔を設けたことを特徴とするブロアモータ装置。このようにすると、送風が送風孔からヨーク内に導入される。
【０１０４】
（ニ）上記（ハ）に記載のブロアモータ装置において、前記送風孔は、有底筒形状の前記ヨークの底部に形成されたことを特徴とするブロアモータ装置。このようにすると、送風が有底筒形状のヨークの底部に形成された送風孔からヨーク内に導入される。
【０１０５】
（ホ）前記ホルダ本体部は、その一端側に底部を有し、前記送風路部は、前記ホルダ本体部の径方向外側と前記底部の内側とを連通するものである。このようにすると、ホルダ本体部の径方向外側とホルダ本体部の一端側に形成された底部の内側とが送風路部により連通される。
【０１０６】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１〜９に記載の発明によれば、製造コストを低減することができるモータホルダを提供することができる。
【０１０７】
又、請求項１０〜１６に記載の発明によれば、製造コストを低減することができるモータホルダの製造方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施形態の車両用ブロアモータ装置を示す要部断面図。
【図２】第１の実施形態のモータホルダの製造方法を説明するための説明図。
【図３】第１の実施形態のモータホルダの製造方法を説明するための説明図。
【図４】従来技術と本実施の形態の冷却性能実験の結果を示す性能比較図。
【図５】第２の実施形態の車両用ブロアモータ装置を示す要部断面図。
【図６】第２の実施形態のモータホルダの製造方法を説明するための説明図。
【図７】第２の実施形態のモータホルダの製造方法を説明するための説明図。
【図８】従来技術の車両用ブロアモータ装置を示す要部断面図。
【符号の説明】
２…ブロアモータ（モータ）、５，４２…ホルダ本体部、８，４５…送風路部、１２…第２通路（軸線方向通路部）、１４…吸入口（開口部）、１５，５５…第１蓋部（蓋部）、１６，５６…第２蓋部（蓋部）、３１，６１…上金型（上型）、３２，６２…下金型（下型）、３３…第１スライドコア（スライドコア）、３４…第２スライドコア（スライドコア）、１１ａ…第１通路の内面、１６ａ…第２蓋部の折り曲げ溝、４６…連通孔（開口部）、５３…吸入口（開口部）、５４…蓋部、５７…第３蓋部。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a motor holder for supporting a motor and a manufacturing method thereof.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a blower motor device is provided in a vehicle or the like. As shown in FIG. 8, the blower motor device includes a motor holder 81 fixed to a vehicle (not shown), a blower motor 82 held by the motor holder 81, and a fan 84 fixed to a rotating shaft 83 of the blower motor 82. Yes.
[0003]
The motor holder 81 is made of a resin material, and has a holder main body portion 85 formed in a substantially bottomed cylindrical shape to hold the blower motor 82 on the inner peripheral side, and a substantially disk extending radially outward from the opening of the holder main body portion 85. -Shaped connecting portion 86, a fixing ring portion 87 formed at the tip of connecting portion 86, and provided at a predetermined angular position of connecting portion 86, the radially outer side of holder body portion 85 and the inner periphery of holder body portion 85 And an air passage portion 88 communicating with the side.
[0004]
A part of the air passage portion 88 is formed separately from the holder main body portion 85, the connecting portion 86, and the fixing ring portion 87. Specifically, the air passage portion 88 includes a air passage portion constituting concave portion 89, an attachment cover 90, an attachment screw 91, and the like. The air passage portion constituting concave portion 89 is formed in the connecting portion 86 at a predetermined angular position of the holder main body portion 85 so as to extend in the radial direction and open downward. A suction port 89 a that opens upward is formed at the radially outer end of the air passage portion constituting recess 89. An attachment portion 89b extending toward the opening of the air passage portion constituting recess 89 is formed in a part of the suction port 89a (center in the circumferential direction), and a screw hole 89c is formed in the attachment portion 89b. . A communication hole 92 is formed at the bottom of the holder body 85 at the predetermined angular position.
[0005]
The attachment cover 90 is formed in a substantially crank shape, and extends along the outer periphery of the holder main body 85 from one end of the first cover 90a, and extends from the first cover 90a so as to substantially cover the air passage portion constituting recess 89. The second cover portion 90b extends to the bottom side, and the third cover portion 90c extends from the front end portion of the second cover portion 90b so as to cover the communication hole 92. The attachment cover 90 is attached to an attachment portion 89b (holder body) by an attachment screw 91 that passes through a through hole 90d formed at a position corresponding to the screw hole 89c of the first cover portion 90a and is screwed into the screw hole 89c. Part 85, connecting part 86 and fixing ring part 87).
[0006]
The blower motor 82 is a DC motor, and the yoke 93 is held on the inner peripheral side of the holder main body 85. Specifically, in the blower motor 82, the bottom of the yoke 93 is screwed to the bottom of the holder main body 85, and the outer periphery of the yoke 93 is supported on the inner periphery of the holder main body 85 via a plurality of rubber materials (not shown). Or, it is held by being press-fitted and supported through convex ribs (not shown). A blower hole 94 is formed at a position corresponding to the communication hole 92 (third cover portion 90 c) at the bottom of the yoke 93.
[0007]
When a drive voltage is supplied to the blower motor 82, the blower motor device configured as described above rotates the fan 84 together with the rotating shaft 83. For example, the air above the fan 84 is sucked and exhausted to the side. Operation is performed. At this time, air on the outer side in the radial direction of the holder main body 85 is introduced into the inner peripheral side of the holder main body 85 through the air passage 88 and introduced into the yoke 93 through the air holes 94. Therefore, heat generation inside the blower motor 82 (particularly the power supply brush 95) is suppressed.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the motor holder 81 is manufactured by using a separate mold for the integrally formed product including the holder main body 85, the connecting portion 86, and the fixing ring portion 87, and the mounting cover 90. It is fixed with. Therefore, there are problems that a large number of molds are required and that the assembling takes time and the manufacturing cost is increased.
[0009]
The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a motor holder capable of reducing the manufacturing cost and a manufacturing method thereof.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, there is provided a holder main body portion formed in a substantially cylindrical shape so as to hold a motor on an inner peripheral side, a radially outer side extending from the holder main body portion, and a radially outer side of the holder main body portion. In the motor holder provided with the air passage portion communicating with the inner peripheral side of the holder main body portion, By forming a lid portion that can be bent on at least a part of the holder body portion and the air passage portion, The holder main body part and the air blowing path part were integrally formed of resin.
[0012]
Claim 2 The invention described in claim 1 In the motor holder according to claim 1, the radially outer opening of the air passage portion opens in a direction parallel to the axial center of the holder main body, and the lid portion is at the radially outer end of the air passage portion. Provided and closes the radially outer end.
[0013]
Claim 3 The invention described in claim 1 Or 2 In the motor holder described in the above, the holder main body portion side of the air passage portion has an axial passage portion extending to one end side of the holder main body portion along the outer periphery of the holder main body portion, and the lid portion is It is provided in the front-end | tip part of the said axial direction channel | path part, and plugs this front-end | tip part.
[0014]
Claim 4 The invention described in claim 1 The said cover part is provided in the axial direction edge part of the said ventilation path part extended in radial direction, and closes this axial direction edge part.
[0015]
Claim 5 The invention described in claim 1 Thru 4 In the motor holder of any one of these, the said cover part was hold | maintained in the state bent by fitting.
Claim 6 The invention described in claim 5 In the motor holder described in 1), the fitting portion of the lid portion was reinforced by heat caulking or ultrasonic caulking.
[0016]
Claim 7 The invention described in claim 1 Thru 6 In the motor holder according to any one of the above, the lid portion that covers one surface is divided into a plurality of portions.
Claim 8 The invention described in claim 7 In the motor holder described in (1), the lid portion is a double door type.
[0017]
Claim 9 The invention described in claim 1 Thru 8 In the motor holder according to any one of the above, the air passage section is such that both openings are at different positions in the axial direction, and the axial end of the air passage section extending in the radial direction is It was made to incline with respect to the radial direction according to both the openings.
[0018]
Claim 1 0 The invention described in Using the upper mold, lower mold, and slide core, A holder main body portion formed in a substantially cylindrical shape to hold the motor on the inner peripheral side, and extending radially outward from the holder main body portion; and a radially outer side of the holder main body portion and an inner peripheral side of the holder main body portion; The air passage that communicates Integral molding with resin A method for manufacturing a motor holder, comprising: A lid that can be bent is formed by the upper mold, the lower mold, and the slide core, and at least a part of the holder main body and the air passage section is formed by bending the lid. .
[0020]
Claim 1 1 The invention described in claim 1 0 In the manufacturing method of the motor holder according to claim 2, the opening portion on the radially outer side of the air passage portion opens in a direction parallel to the axial center of the holder main body portion, and the lid portion is on the radially outer side of the air passage portion. It is provided at the end and closes the radially outer end.
[0021]
Claim 1 2 The invention described in claim 1 0 Or 1 1 In the manufacturing method of the motor holder according to claim 1, the holder main body portion side of the air passage portion has an axial passage portion extending to one end side of the holder main body portion along an outer periphery of the holder main body portion, and the lid The portion is provided at the distal end portion of the axial passage portion and closes the distal end portion.
[0022]
Claim 1 3 The invention described in claim 1 1 In the motor holder manufacturing method according to claim 1, the upper mold and the lower mold are provided so as to be relatively movable in the axial direction of the holder main body portion to be molded, and the slide core has a moving direction of the upper mold and the lower mold. It is provided so as to be movable in the intersecting direction, and is for molding the inner surface of the air passage section to be molded.
[0023]
Claim 1 4 The invention described in claim 1 2 In the motor holder manufacturing method according to claim 1, the upper mold and the lower mold are provided so as to be relatively movable in the axial direction of the holder main body portion to be molded, and the slide core has a moving direction of the upper mold and the lower mold. It is provided so as to be movable in the intersecting direction, and is for forming a bending groove for making it possible to bend the lid portion that closes the tip end portion of the axial passage portion to be formed.
[0024]
Claim 1 5 The invention described in Using the upper and lower molds, A holder main body portion formed in a substantially cylindrical shape to hold the motor on the inner peripheral side, and extending radially outward from the holder main body portion; and a radially outer side of the holder main body portion and an inner peripheral side of the holder main body portion; The air passage that communicates Integral molding with resin A method for manufacturing a motor holder, comprising: A lid that can be bent by the upper mold and the lower mold is formed, and at least a part of the holder main body and the air passage section is formed by bending the lid. .
[0026]
Claim 1 6 The invention described in claim 1 5 In the method for manufacturing the motor holder according to claim 1, the lid portion is provided at an end portion in the axial direction of the air passage portion extending in the radial direction, and closes the end portion in the axial direction.
[0027]
(Function)
According to invention of Claim 1, since the motor holder provided with the holder main-body part and the ventilation path part is integrally molded with resin, compared with the case where a holder main-body part and a ventilation path part consist of another member. The number of parts is reduced.
[0028]
Also By forming a lid portion that can be bent on at least a part of the holder main body portion and the air passage portion, the holder main body portion and the air passage portion can be easily integrally formed.
[0029]
Claim 2 According to the invention described in the above, the opening portion on the radially outer side of the air passage portion opens in a direction parallel to the axial center of the holder main body portion, and the lid portion is provided on the radially outer end portion of the air passage portion, The radially outer end is closed. Therefore, for example, the inner surface of the air passage portion penetrating radially outward using the upper die, the lower die, and the slide core can be formed, and the radially outer end of the air passage portion can be closed with the lid portion. The motor holder can be integrally formed.
[0030]
Claim 3 According to the invention described in the above, the holder body part side of the air passage part has the axial passage part extending to one end side of the holder body part along the outer periphery of the holder body part. And the said cover part is provided in the front-end | tip part of an axial direction channel | path part, and plugs this front-end | tip part. Therefore, for example, the upper groove, the lower mold, and the slide core can be used to form a bending groove for making the lid portion bendable, and the end portion of the axial passage portion can be closed with the lid portion. The motor holder can be integrally formed.
[0031]
Claim 4 According to the invention described in (1), the lid portion is provided at the axial end portion of the air passage portion extending in the radial direction, and closes the axial end portion. Therefore, for example, using the upper mold and the lower mold (without using a slide core), it is possible to form three walls excluding the wall at the end in the axial direction of the air passage section extending in the radial direction and to be bent. Thus, a lid portion constituting the wall of the axial end portion can be formed, and the motor holder including the air passage portion can be integrally formed.
[0032]
Claim 5 According to the invention described in (1), since the lid portion is held in a state of being bent by fitting, it can be easily manufactured and other members such as an adhesive are not required.
[0033]
Claim 6 According to the invention described in (1), since the fitting portion of the lid portion is reinforced by heat caulking or ultrasonic caulking, the lid portion can be reliably held in a folded state.
[0034]
Claim 7 According to the invention described in the above, since the lid portion that covers one surface is formed by being divided into a plurality of portions, the protruding amount of the lid portion in the open state (the state before being closed) is not divided. It can be made smaller than the one.
[0035]
Claim 8 According to the invention described in (1), since the lid portion is a double-spread type, the protruding amount of the lid portion in the opened state (the state before being closed) is substantially halved.
Claim 9 According to the invention described in (2), the air passage section has the two openings at different positions in the axial direction, and the end in the axial direction of the air passage section extending in the radial direction is formed in the both openings. Accordingly, since air is inclined with respect to the radial direction, air flows smoothly. Further, if the inclined end portion in the axial direction is closed (when combined with the configuration of claim 5), the motor holder in which both openings of the air passage portion are located in different positions in the axial direction is provided. It is possible to form a single piece easily (without using a slide core or the like) simply by forming one lid.
[0036]
Claim 1 0 According to the invention described in the above, the holder main body part and the air passage part are integrally formed of resin using the upper mold, the lower mold, and the slide core. Compared to molding, the number of parts of the motor holder is reduced.
[0037]
Also The holder main body portion and the air passage are formed by forming a lid portion that can be bent by the upper die, the lower die, and the slide core, and forming at least a part of the holder main body portion and the air passage portion by bending the lid portion. The part can be easily formed integrally.
[0038]
Claim 1 1 According to the invention described in the above, the opening portion on the radially outer side of the air passage portion opens in a direction parallel to the axial center of the holder main body portion, and the lid portion is provided on the radially outer end portion of the air passage portion, The radially outer end is closed. Therefore, the inner surface of the air passage portion penetrating radially outward using the upper die, the lower die, and the slide core can be formed, and the radially outer end portion of the air passage portion can be blocked by the lid portion. The holder can be integrally formed.
[0039]
Claim 1 2 According to the invention described in the above, the holder body part side of the air passage part has the axial passage part extending to one end side of the holder body part along the outer periphery of the holder body part.
And the said cover part is provided in the front-end | tip part of an axial direction channel | path part, and plugs this front-end | tip part. Therefore, the upper groove, the lower mold, and the slide core can be used to form a bending groove to be able to bend the lid portion, and the end portion of the axial passage portion can be closed with the lid portion. The holder can be integrally formed.
[0040]
Claim 1 3 According to the invention described in the above, the slide core is provided so as to be movable in a direction intersecting with the moving direction of the upper mold and the lower mold, and the inner surface of the air passage section is formed by the slide core.
[0041]
Claim 1 4 According to the invention described in the above, the slide core is provided so as to be movable in a direction crossing the moving direction of the upper mold and the lower mold, and the lid that closes the distal end portion of the axial passage portion is bent by the slide core. A folding groove is formed to enable this.
[0042]
Claim 1 5 According to the invention described in the above, the holder main body portion and the air passage portion are integrally formed with the resin using the upper die and the lower die (without using the slide core). The number of parts of the motor holder is reduced as compared with the case of forming with a separate member. In addition, the manufacturing apparatus can be simplified.
[0043]
Also In order to form a lid portion that can be bent by the upper die and the lower die, and to form at least a part of the holder main body portion and the air passage portion by bending the lid portion, the holder main body portion and the air passage portion are formed. It can be easily formed integrally.
[0044]
Claim 1 6 According to the invention described in (1), the lid portion is provided at the axial end portion of the air passage portion extending in the radial direction, and closes the axial end portion. Therefore, the upper die and the lower die can be used (without using a slide core) to form three walls excluding the wall at the axial end portion of the air passage portion extending in the radial direction, and the wall can be bent to be the axis line. The cover part which comprises the wall of a direction edge part can be formed, and the motor holder containing a ventilation path part can be integrally molded.
[0045]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment in which the present invention is embodied in a vehicle blower motor device will be described with reference to FIGS.
[0046]
As shown in FIG. 1, the blower motor device includes a motor holder 1 fixed to a vehicle (not shown), a blower motor 2 held by the motor holder 1, and a fan 4 fixed to the rotating shaft 3 of the blower motor 2. Yes.
[0047]
The motor holder 1 is made of resin, and has a holder main body 5 formed in a substantially bottomed cylindrical shape to hold the blower motor 2 on the inner peripheral side, and a substantially disk extending radially outward from the opening side of the holder main body 5. A connecting portion 6, a fixing ring portion 7 formed at the tip of the connecting portion 6, and a predetermined angular position of the connecting portion 6, and a radially outer side of the holder main body portion 5 and an inner side of the holder main body portion 5. The air passage section 8 communicates with the peripheral side.
[0048]
The air passage portion 8 is integrally formed with the holder main body portion 5 (the connecting portion 6 and the fixing ring portion 7). Specifically, a communication hole 9 is formed at the predetermined angular position on the outer peripheral side of the bottom of the holder body 5. The air passage portion 8 is formed in a hollow, substantially crank shape, and extends first in the radial direction of the holder main body portion 5 (perpendicular to the axial direction of the holder main body portion 5) while constituting a part of the connecting portion 6. The passage 11 and the second passage 12 as an axial passage portion extending from the base end side of the first passage 11 to the bottom side of the holder main body 5 along the outer periphery while forming a part of the outer periphery of the holder main body 5. And a third passage 13 extending from the front end of the second passage 12 to a position covering the communication hole 9 toward the axial center side of the holder body 5. A suction port 14 serving as an opening that opens in the same direction (axial direction) as the opening of the holder body 5 is formed at the distal end of the first passage 11. That is, the air passage 8 communicates the radially outer side of the holder main body 5 and the inner peripheral side (the inner side of the bottom) of the holder main body 5 by the first to third passages 11 to 13.
[0049]
The tip end portion (radially outer end portion) of the first passage 11 is closed by the bent first lid portion 15. The first lid 15 is bent at a right angle (see FIG. 2) extending radially outward from the bottom end of the first passage 11. Further, the tip end portion (the end portion in the axial direction) of the second passage 12 constituting a part of the third passage 13 is closed by the bent second lid portion 16. In addition, this 2nd cover part 16 extended in the axial direction of the holder main-body part 5 from the front-end | tip of the radial direction outer side of the 2nd channel | path 12 (refer FIG. 2) is bent at right angle.
[0050]
The blower motor 2 is a DC motor, and has a bottomed cylindrical yoke 21, a rotating shaft 3 supported by the yoke 21, an armature core 22 and a commutator 23 fixed to the rotating shaft 3, and a commutator 23. And a pair of power supply brushes 24 that are in sliding contact with each other. In the blower motor 2, the bottom portion of the yoke 21 is screwed to the bottom portion of the holder main body portion 5 with a screw 25, and the outer periphery of the yoke 21 is plural (not shown) on the inner periphery of the holder main body portion 5. It is held by being supported via a rubber material, or by being press-fitted and supported via a convex rib (not shown). A blower hole 26 is formed at a position (the predetermined angle position) corresponding to the communication hole 9 (third passage 13) in the bottom of the yoke 21.
[0051]
The fan 4 is fixed to the tip of the rotating shaft 3 protruding from the yoke 21 as indicated by a two-dot chain line in FIG. The radius of the fan 4 of the present embodiment is set to be substantially the same as the length from the center of the holder main body 5 to the fixing ring 7. Further, the fan 4 of the present embodiment is a known one, and when it rotates, it sucks upward air and exhausts it sideward and downward.
[0052]
In the blower motor device configured as described above, the fixing ring portion 7 is fixed at a predetermined position of the vehicle (not shown).
Next, a method for manufacturing the motor holder 1 will be described with reference to FIG.
[0053]
The motor holder 1 is integrally formed with the upper mold 31, the lower mold 32, and the first and second slide cores 33 and 34.
The upper die 31 is formed substantially corresponding to the bottom side surface of the motor holder 1 before the first and second lid portions 15 and 16 are bent. In the upper mold 31, a protrusion 31 a for forming the inner surface of the second passage 12 is formed so as to protrude to a position connected to the first passage 11 to be formed. In this molding, since the second lid portion 16 is molded before being bent, a projection 31a for molding the inner surface of the second passage 12 can be formed in the upper mold 31 so as to project.
[0054]
A molten resin filling hole 31 b is formed at a position corresponding to the bottom of the holder body 5 of the upper mold 31.
Further, the upper mold 31 has a position corresponding to the bending position of the second lid portion 16 before being bent, in a direction intersecting the moving direction of the upper mold 31 and the lower mold 32 and in the left-right direction. A penetrating slide core insertion hole 31c is formed. A first slide core 33 is provided in the slide core insertion hole 31c so as to be movable in the left-right direction in a direction intersecting with the moving direction of the upper mold 31 and the lower mold 32. A groove-forming projection 33a is formed at the tip of the first slide core 33 so as to form a bending groove 16a (see FIG. 2) for allowing the second lid portion 16 to be easily bent.
[0055]
Further, the upper mold 31 is provided with a folding groove 15a (see FIG. 2) for easily folding the first lid 15 at a position corresponding to the folding position of the first lid 15 before being folded. A groove-forming projection 31d is formed for molding.
[0056]
The lower mold 32 is formed substantially corresponding to the opening side surface of the motor holder 1 before the first and second lid portions 15 and 16 are bent. In the lower mold 32, a protrusion 32a for forming the suction port 14 is formed so as to protrude to a position connected to the first passage 11 to be formed.
[0057]
Further, slide core insertion hole constituting recesses 31e and 32b extending so as to extend the inner surface 11a of the first passage 11 are formed at positions corresponding to the first passage 11 of the upper die 31 and the lower die 32, respectively. ing. A direction in which the second slide core 34 for forming the inner surface 11a of the first passage 11 intersects the moving direction of the upper mold 31 and the lower mold 32 between the slide core insertion hole constituting recesses 31e and 32b. However, it is provided to be movable in the left-right direction.
[0058]
First, as shown in FIG. 3, the upper mold 31, the lower mold 32, and the first and second slide cores 33 and 34 configured as described above are closed (the upper mold 31 and the lower mold). In a state in which the mold 32 is brought into contact and the first and second slide cores 33 and 34 are inserted to predetermined positions), the molten resin is filled into the interior from the molten resin filling hole 31b.
[0059]
Next, after the molten resin is hardened, the first and second slide cores 33 and 34 are extracted, the upper mold 31 and the lower mold 32 are separated in the vertical direction, and the first and second bending grooves 15a and 16a are formed. The motor holder 1 (see FIG. 2) before the second lid portions 15 and 16 are bent is formed.
[0060]
And the motor holder 1 (refer FIG. 1) is manufactured by bend | folding and adhere | attaching the 1st and 2nd cover parts 15 and 16 by bending groove 15a, 16a.
In the blower motor device configured as described above, when a drive voltage is supplied to the blower motor 2, the fan 4 rotates together with the rotating shaft 3, and the air above the fan 4 (the vehicle inlet) is sucked and sideways. (Vehicle spout) and exhausted downward to perform a blowing operation. At this time, air is introduced into the inner peripheral side of the holder body 5 through the air passage 8 (first to third passages 11 to 13), and is introduced into the yoke 21 through the air hole 26. The Therefore, heat generation inside the blower motor 2 (particularly the power supply brush 24) is suppressed.
[0061]
Next, characteristic actions and effects of the first embodiment will be described below.
(1) Since the motor holder 1 is integrally formed of resin using the upper mold 31, the lower mold 32, and the first and second slide cores 33, 34, the number of parts is one. Therefore, parts management becomes easy. Further, the number of molds (upper mold 31 and lower mold 32) for manufacturing is reduced. Further, it does not take time and effort to assemble with the mounting screw 91 unlike the prior art. From these things, the manufacturing cost of the motor holder 1 can be reduced.
[0062]
(2) A first lid portion 15 that is bent to close the distal end portion is provided at the distal end portion (radially outer end portion) of the first passage 11. And the inner surface 11a of the 1st channel | path 11 penetrated to radial direction outer side is shape | molded using the 2nd slide core 34, the 1st cover part 15 is bent, and the radial direction outer side edge part of the 1st channel | path 11 is plugged and manufactured. I did it. In other words, the first passage 11 can be integrally formed by providing the first lid portion 15. Therefore, the motor holder 1 can be easily integrally formed.
[0063]
(3) A second lid portion 16 is provided at the distal end portion (axial end portion) of the second passage 12 so as to be bent and close the distal end portion. Then, the upper mold 31 is provided with a protrusion 31a for forming the inner surface of the second passage 12, and the inner surface of the second passage 12 penetrating in the axial direction is formed by the protrusion 31a. Was bent to close the tip of the second passage 12 for manufacturing. That is, by providing the second lid portion 16, the second passage 12 can be integrally formed. Therefore, the motor holder 1 can be easily integrally formed.
[0064]
(4) A ventilation hole 26 is formed at a position corresponding to the communication hole 9 (third passage 13) at the bottom of the yoke 21. Therefore, air is introduced into the inner peripheral side of the holder main body part 5 through the air passage part 8 (first to third passages 11 to 13), and is introduced into the yoke 21 through the air hole 26. . Therefore, heat generation inside the blower motor 2 (particularly the power supply brush 24) is efficiently suppressed.
[0065]
(5) In the prior art (see FIG. 8), since the attachment portion 89b is formed in a part (the center in the circumferential direction) of the suction port 89a of the air passage portion constituting recess 89, the suction port 89a becomes narrower and air flows. Although it was difficult to enter the air passage portion 88, the mounting portion 89b and the like are not necessary in the present embodiment, and the suction port 14 can be secured larger than the conventional technology (see FIG. 8). Therefore, air becomes easy to be introduced into the air passage portion 8 (first to third passages 11 to 13), and heat generation inside the blower motor 2 (particularly the power supply brush 24) is further efficiently suppressed.
[0066]
Here, FIG. 4 shows the result of the cooling performance experiment of the conventional technology (see FIG. 8) and the blower motor device of the present embodiment. As shown in FIG. 4, the wind speed inside the blower motor 82 of the prior art (see FIG. 8) is about 10.8 (m / s), whereas the wind speed inside the blower motor 2 of the present embodiment is It was about 11.7 (m / s). And while the temperature of the low potential (−) side power supply brush 95 of the prior art (see FIG. 8) is about 167 (° C.), the low potential (−) side power supply for this embodiment is used. The temperature of the brush 24 became about 154 (° C.). Further, while the temperature of the high-potential (+) power supply brush 95 in the prior art (see FIG. 8) is about 155 (° C.), the high-potential (+)-side power supply in this embodiment is used. The temperature of the brush 24 became about 141 (° C.).
[0067]
(Second Embodiment)
Hereinafter, a second embodiment in which the present invention is embodied in a vehicle blower motor device will be described with reference to FIGS. In the second embodiment, the motor holder is different from that in the first embodiment, and the blower motor 2 and the like are the same as those in the first embodiment. Reference numerals are attached and detailed descriptions thereof are partially omitted.
[0068]
As shown in FIG. 5, the blower motor device includes a motor holder 41 fixed to a vehicle (not shown), a blower motor 2 held by the motor holder 41, and a fan 4 fixed to the rotary shaft 3 of the blower motor 2. Yes.
[0069]
The motor holder 41 is made of resin and has a holder main body 42 formed in a substantially bottomed cylindrical shape to hold the blower motor 2 on the inner peripheral side, and a substantially disk extending radially outward from the opening side of the holder main body 42. A connecting portion 43, a fixing ring portion 44 formed at the tip of the connecting portion 43, and a predetermined angular position of the connecting portion 43, and a radially outer side of the holder main body portion 42 and an inner side of the holder main body portion 42. An air passage portion 45 that communicates with the peripheral side is provided.
[0070]
The air passage portion 45 is integrally formed with the holder main body portion 42 (connecting portion 43, fixing ring portion 44). Specifically, a communication hole 46 as an opening is formed at the predetermined angular position on the outer peripheral side of the bottom of the holder main body 42. The air passage portion 45 is formed in a hollow shape and extends from the fixing ring portion 44 to the outer periphery of the holder main body portion 42, and the holder main body portion at the tip of the first passage 51 (the outer periphery of the holder main body portion 42). A second passage 52 extending from the bottom side of 42 to the axial center side of the holder main body 42 to a position covering the communication hole 46. A suction port 53 is formed at the distal end of the first passage 51 as an opening that opens in the same direction (axial direction) as the opening of the holder body 42. In addition, the lower end portion (the end portion in the axial direction, which is the lower end portion in FIG. 5) of the first passage 51 is in the radial direction depending on the communication hole 46 and the suction port 53 at different positions in the axial direction. Is inclined. With the above configuration, the air passage 45 communicates the radially outer side of the holder main body 42 and the inner peripheral side (the inner side of the bottom) of the holder main body 42 by the first and second passages 51 and 52.
[0071]
Further, the lower end portion (the end portion in the axial direction, which is the lower end portion in FIG. 5) of the first passage 51 is closed by a lid portion 54 constituting a bent lower end wall. The lid portion 54 includes first to third lid portions 55 to 57 (see FIG. 6) having a shape in which the lower end portion of the first passage 51 is divided into a plurality (three).
[0072]
The first and second lid portions 55 and 56 are respectively extended from the lower end portions of the side walls 51a and 51b of the first passage 51 (see FIG. 6) and bent at a right angle. In addition, the 1st and 2nd cover parts 55 and 56 of this Embodiment are bent, applying heat to the base end part. The first and second lid portions 55 and 56 are formed in a double-spread type so that the tip portions thereof are aligned at the center. In addition, a plurality of (two) semicircular fitting recesses 55a and 56a are formed at the distal ends of the first and second lid portions 55 and 56, respectively. In addition, notches 55b and 56b are formed in the radially outer tip portions of the first and second lid portions 55 and 56 so as to have a gap when the tip portions of the first and second lid portions 55 and 56 are joined at the center. . The first and second lid portions 55 and 56 are folded, and the fitting concave portions 55a and 56a are fitted into the fitting convex portions 58 and 59 extending from the upper end wall 51c of the first passage 51. And are held by the fitting. In the present embodiment, the fitting portions of the fitting concave portions 55a and 56a and the fitting convex portions 58 and 59 are reinforced by heat caulking.
[0073]
The third lid portion 57 extends from the distal end wall 51d of the distal end portion (radially outer end portion) of the first passage 51 (see FIG. 6) and is bent at a right angle. In addition, the 3rd cover part 57 of this Embodiment is bent, applying heat to the base end part. The third lid portion 57 is formed so as to close a gap formed by the cutout portions 55b and 56b of the first and second lid portions 55 and 56. Further, a fitting slit 57 a extending toward the proximal end is formed at the distal end portion of the third lid portion 57. And the 3rd cover part 57 is the state by which the fitting slit 57a was fitted by the fitting convex part 60 extended from the upper end wall 51c of the 1st channel | path 51, and is hold | maintained by this fitting. ing. In the present embodiment, the fitting portion between the fitting slit 57a and the fitting convex portion 60 is reinforced by heat caulking.
[0074]
The blower motor 2 is a DC motor, and has a bottomed cylindrical yoke 21, a rotating shaft 3 supported by the yoke 21, an armature core 22 and a commutator 23 fixed to the rotating shaft 3, and a commutator 23. And a pair of power supply brushes 24 that are in sliding contact with each other. In the blower motor 2, the bottom portion of the yoke 21 is screwed to the bottom portion of the holder main body portion 42 with screws 25, and a plurality of (for example, three) outer circumferences of the yoke 21 are not shown on the inner periphery of the holder main body portion 42. It is held by being supported via a rubber material, or by being press-fitted and supported via a convex rib (not shown). A blower hole 26 is formed at a position (the predetermined angle position) corresponding to the communication hole 46 (second passage 52) at the bottom of the yoke 21.
[0075]
The fan 4 is fixed to the tip of the rotating shaft 3 protruding from the yoke 21 as indicated by a two-dot chain line in FIG.
In the blower motor device configured as described above, the fixing ring portion 44 is fixed at a predetermined position of the vehicle (not shown).
[0076]
Next, a method for manufacturing the motor holder 41 will be described with reference to FIG.
The motor holder 1 is integrally formed with the upper mold 61 and the lower mold 62.
The upper mold 61 is formed substantially corresponding to the bottom side surface of the motor holder 41 (see FIG. 6) before the lid portion 54 (first to third lid portions 55 to 57) is bent. . The upper mold 61 is formed with the three inner surfaces of the air passage portion 45, more specifically, the inner surfaces of the side walls 51a and 51b and the upper end wall 51c of the first passage 51, and the fitting convex portions 58 to 60. The protruding portion 61 a is formed to protrude at a position corresponding to the air passage portion 45. In this molding, since the lid portion 54 (first to third lid portions 55 to 57) is molded before being bent, projections 61a for molding the three inner surfaces of the air passage portion 45 are formed. Protrusions can be formed. Further, the upper mold 61 is provided with recesses 61b and 61c for forming the lid portion 54 (first to third lid portions 55 to 57). A molten resin filling hole 61 d is formed at a position corresponding to the bottom of the holder main body 42 of the upper mold 61.
[0077]
The lower mold 62 is formed substantially corresponding to the opening side surface of the motor holder 41. In the lower mold 62, a protrusion 62a for forming the suction port 53 is formed so as to protrude to the position of the lower end portion (lower end portion in FIG. 5) of the first passage 51 to be formed.
[0078]
First, the upper mold 61 and the lower mold 62 configured as described above are closed as shown in FIG. 7 (the upper mold 61 and the lower mold 62 are in contact with each other). The molten resin is filled into the inside through the molten resin filling hole 61d.
[0079]
Next, after the molten resin is cured, the upper mold 61 and the lower mold 62 are separated in the vertical direction, and the motor holder 41 before the lid portion 54 (first to third lid portions 55 to 57) is bent (see FIG. 6).
[0080]
Then, the lid portion 54 (first to third lid portions 55 to 57) is bent before being cooled or while applying heat to the base end portion. And the fitting recessed parts 55a and 56a of the 1st-3rd cover parts 55-57 and the fitting slit 57a are fitted to the fitting convex parts 58-60. And the motor holder 41 (refer FIG. 5) is manufactured by heat-caulking the fitting location of the fitting recessed parts 55a and 56a, the fitting slit 57a, and the fitting convex parts 58-60.
[0081]
In the blower motor device configured as described above, when a drive voltage is supplied to the blower motor 2, the fan 4 rotates together with the rotating shaft 3, and the air above the fan 4 (the vehicle inlet) is sucked and sideways. (Vehicle spout) and exhausted downward to perform a blowing operation. At this time, air is introduced into the inner peripheral side of the holder main body 42 through the air passage 45 (first and second passages 51, 52), and is introduced into the yoke 21 through the air hole 26. The Therefore, heat generation inside the blower motor 2 (particularly the power supply brush 24) is suppressed.
[0082]
Next, the characteristic operational effects of the second embodiment will be described below.
(1) Since the motor holder 41 is integrally formed of resin using the upper mold 61 and the lower mold 62, the number of parts is one. Therefore, parts management becomes easy. Further, the number of molds (upper mold 61 and lower mold 62) for manufacturing is reduced. Further, it does not take time and effort to assemble with the mounting screw 91 unlike the prior art. From these things, the manufacturing cost of the motor holder 41 can be reduced.
[0083]
(2) A lid portion 54 (first to first) that is bent at the lower end portion (the axial end portion in FIG. 5) of the air passage portion 45 (first passage 51) and closes the lower end portion. 3 lids 55-57) were provided. Therefore, the upper mold 61 can be formed with projections 61a for forming the inner surfaces of the three sides of the air passage portion 45, specifically, the side walls 51a, 51b of the first passage 51 and the inner surfaces of the upper end wall 51c. The upper mold 61 and the lower mold 62 can form the side walls 51a and 51b and the upper end wall 51c of the first passage 51 (without using a slide core), and the lid portion 54 (first to third lids). Parts 55-57) can be formed. Therefore, the motor holder 41 can be easily formed integrally.
[0084]
(3) When the first to third lid portions 55 to 57 are bent, the fitting concave portions 55a and 56a and the fitting slit 57a are fitted to the fitting convex portions 58 to 60, and the fitting is performed. Retained. Therefore, it can manufacture easily and other members, such as an adhesive agent, become unnecessary.
[0085]
(4) Since the fitting portions of the fitting concave portions 55a and 56a and the fitting convex portions 58 and 59 are reinforced by heat caulking, the lid portion 54 (first to third lid portions 55 to 57) is bent. It can be reliably held in a state.
[0086]
(5) The lid portion 54 includes first to third lid portions 55 to 57 (see FIG. 6) having a shape in which the lower end portion of the first passage 51 is divided into a plurality (three). Therefore, the amount of protrusion of the lid portion 54 (the first to third lid portions 55 to 57) in the open state (the state before being closed) is compared with that in which the lid portion is not divided (consisting of one lid portion). Can be small. In the present embodiment, since the first and second lid portions 55 and 56 are double-spread type, the protruding amount of the lid portion 54 in the open state (the state before being closed) is substantially halved. That is, the amount of protrusion of the lid 54 when molding using the upper mold 61 and the lower mold 62 is substantially halved, so that the upper mold 61 can be reduced in size, for example.
[0087]
(6) The air blowing hole 26 is formed at a position corresponding to the communication hole 46 (second passage 52) in the bottom of the yoke 21. Therefore, air is introduced into the inner peripheral side of the holder main body 42 through the air passage 45 (the first and second passages 51 and 52), and is introduced into the yoke 21 through the air hole 26. . Therefore, heat generation inside the blower motor 2 (particularly the power supply brush 24) is efficiently suppressed.
[0088]
(7) In the prior art (see FIG. 8), since the attachment portion 89b is formed in a part (the center in the circumferential direction) of the suction port 89a of the air passage portion constituting concave portion 89, the suction port 89a becomes narrower and air flows. Although it was difficult to enter the air passage portion 88, the attachment portion 89b and the like are not necessary in the present embodiment, and the suction port 53 can be secured larger than the conventional technology (see FIG. 8). Therefore, air becomes easy to be introduced into the blower passage portion 45 (first and second passages 51 and 52), and heat generation inside the blower motor 2 (particularly the power supply brush 24) is further efficiently suppressed.
[0089]
(8) The lower end portion (the end portion in the axial direction, and the lower end portion in FIG. 5) of the first passage 51 of the air passage portion 45 is in accordance with the communication hole 46 and the suction port 53 at different positions in the axial direction. Since it is inclined with respect to the radial direction, air flows smoothly. Therefore, the cooling performance can be further improved, and the heat generation inside the blower motor 2 (particularly, the power supply brush 24) is further efficiently suppressed. Further, the motor holder 41 including the air passage portion 45 having the communication hole 46 and the suction port 53 at different positions in the axial direction is provided with one (one type) lid portion 54 (first to third lid portions 55 to 55). 57), it can be easily formed integrally (without using a slide core or the like).
[0090]
The above embodiment may be modified as follows.
In each of the above embodiments, the first and second lid portions 15 and 16 are provided at the tip portions of the first and second passages 11 and 12, or the lower end portion of the air passage portion 45 (first passage 51). In addition, the lid 54 (first to third lids 55 to 57) is provided. However, if the motor holder can be integrally formed, the lid may be provided at another location. For example, the first lid portion 15 of the first embodiment is molded into a bent shape, the opening side of the holder body 5 of the first passage 11 is molded as a lid portion, and the lid portion is bent later. The first passage 11 may be formed. Even if it does in this way, the effect similar to the effect of the said embodiment can be acquired.
[0091]
In each of the above embodiments, the motor holders 1 and 41 include the holder main body portions 5 and 42, the connecting portions 6 and 43, the fixing ring portions 7 and 44, and the air passage portions 8 and 45. However, what is necessary is just to provide at least the holder main-body parts 5 and 42 and the ventilation path parts 8 and 45, and the connection parts 6 and 43 and the fixing ring parts 7 and 44 may be abbreviate | omitted suitably, or may be changed into another shape. . Even if it does in this way, the effect similar to the effect of the said embodiment can be acquired.
[0092]
In the motor holders 1 and 41 of the above-described embodiments, the holder main body portions 5 and 42 are formed in a substantially bottomed cylindrical shape, and the air passage portions 8 and 45 (first to third passages 11 to 13, first and Although the second passages 51 and 52) communicate with the radially outer side of the holder main body portions 5 and 42 and the inner side of the bottom of the holder main body portions 5 and 42, the holder main body portions 5 and 42 are communicated with the air passage portion. As long as the outer side in the radial direction and the inner peripheral side of the holder main body portions 5 and 42 communicate with each other, the shape may be changed to another shape. For example, the air passage section may be configured only to extend radially outward from the holder body, and the radially outer side of the holder body and the inner peripheral side of the holder body may be linearly communicated. In this case, the holder body may not have a bottom. Even if it does in this way, the effect similar to the effect of the said embodiment can be acquired.
[0093]
In the first embodiment, the first passage 11 constituting the air passage portion 8 is formed on the radially outer side of the holder main body portion 5 so as to extend at right angles to the axial direction of the holder main body portion 5. As long as it extends outward in the radial direction of the holder main body 5, the holder main body 5 may be formed so as to extend at an angle other than a right angle with respect to the axial direction of the holder main body 5. In this case, the second slide core 34 can be moved in a direction intersecting with the moving direction of the upper mold 31 and the lower mold 32 and inclined from the moving direction of the upper mold 31 and the lower mold 32. It is necessary to provide in. Also in the first slide core 33 for forming the bending groove 16a, the direction of movement of the upper mold 31 and the lower mold 32 intersects the direction of movement of the upper mold 31 and the lower mold 32. You may provide so that it can move to the direction which inclined from. Even if it does in this way, the effect similar to the effect of the said embodiment can be acquired.
[0094]
In the first embodiment, the upper and lower molds 31, 32, the first and second slide cores 33 and 34 are used to form the bending grooves 15 a and 16 a, and the first and second lid portions 15. After the motor holder 1 (see FIG. 2) before being bent is formed, the first and second lid portions 15 and 16 are bent by the bending grooves 15a and 16a. The bending grooves 15a and 16a are made of resin. You may abbreviate | omit according to a material, thickness, the processing method at the time of bending, etc. When the bending groove 16 a of the second lid portion 16 is omitted, it is not necessary to provide the slide core insertion hole 31 c and the first slide core 33 in the upper mold 31.
[0095]
-In the said 2nd Embodiment, the 1st-3rd cover parts 55-57 are the state bent, and the fitting recessed parts 55a and 56a and the fitting slit 57a fit in the fitting convex parts 58-60. Although they are combined and held by the fitting, they may be held by a method (structure) other than the fitting. For example, you may hold | maintain by adhere | attaching with an adhesive material. In this case, the fitting convex portions 58 to 60 are unnecessary. Even if it does in this way, the effect similar to the effect (1) of the said 2nd Embodiment, (2), (5)-(8) can be acquired.
[0096]
In the second embodiment, the fitting portions of the fitting concave portions 55a and 56a and the fitting convex portions 58 and 59 are reinforced by heat caulking, but may be reinforced by ultrasonic caulking or the like. Even if it does in this way, the cover part 54 (the 1st-3rd cover parts 55-57) can be reliably hold | maintained in the bent state. Moreover, it is not necessary to reinforce by heat caulking or ultrasonic caulking. Even in this case, the same effects as the effects (1) to (3) and (5) to (8) of the second embodiment can be obtained.
[0097]
-In the said 2nd Embodiment, when the cover part 54 consists of the 1st-3rd cover parts 55-57 (refer FIG. 6) of the shape which divided | segmented the lower end part of the 1st channel | path 51 into plurality (three). However, the first to third lid portions 55 to 57 may be changed to one (one) lid portion. Even in this case, the same effects as the effects (1) to (4) and (6) to (8) of the second embodiment can be obtained.
[0098]
In each of the above embodiments, the air hole 26 is formed at the bottom of the yoke 21 of the blower motor 2, but it may be changed to a blower motor in which the air hole 26 is not formed. In this case, air is introduced between the inner peripheral side of the holder main body portions 5 and 42 and the outer peripheral side of the blower motor via the air blowing path portions 8 and 45. Therefore, the yoke is cooled and heat generation of the blower motor is suppressed.
[0099]
In each of the above embodiments, the blower motor 2 is a DC motor including the power supply brush 24 and the like, but may be changed to another motor such as a brushless motor. Even in this way, the heat generation of the motor is suppressed.
[0100]
In the above embodiment, the present invention is embodied in a blower motor device for a vehicle. However, a similar motor holder may be embodied in another device.
Can be grasped from the above embodiment Technique The technical ideas are described below together with their effects.
[0101]
(I )in front The holder main body has a bottom on one end side, and the blower passage communicates the radially outer side of the holder main body with the inner side of the bottom. The If it does in this way, the radial direction outer side of a holder main-body part and the inner side of the bottom part formed in the one end side of a holder main-body part will be connected by the ventilation path part.
[0102]
(B) Said A motor holder, a blower motor having a rotating shaft that is held on the inner peripheral side of the holder main body and protrudes from the holder main body, and a fan fixed to the rotating shaft, and blows air by the operation of the fan. A blower motor device, wherein the blower motor device is introduced into the inner peripheral side of the holder main body through the air passage portion. If it does in this way, the ventilation by the operation | movement of a fan will be introduce | transduced into the inner peripheral side of the said holder main-body part via the said ventilation path part.
[0103]
(C) In the blower motor device described in (b) above, a blower motor device characterized in that a blower hole is provided in the yoke of the blower motor to connect the inner peripheral side of the blower motor with the inner peripheral side of the holder main body. . If it does in this way, ventilation will be introduced in a yoke from a ventilation hole.
[0104]
(D) The blower motor device according to (c), wherein the air blowing hole is formed in a bottom portion of the yoke having a bottomed cylindrical shape. If it does in this way, ventilation will be introduced in the yoke from the ventilation hole formed in the bottom part of the bottomed cylindrical yoke.
[0105]
(Ho )in front The holder body has a bottom on one end side, and the air passage section communicates the radially outer side of the holder body with the inside of the bottom. The If it does in this way, the radial direction outer side of a holder main-body part and the inner side of the bottom part formed in the one end side of a holder main-body part will be connected by the ventilation path part.
[0106]
【The invention's effect】
As detailed above, claims 1 to 9 According to the invention described in (1), it is possible to provide a motor holder that can reduce the manufacturing cost.
[0107]
Claim 1 0 ~ 1 6 According to the invention described in the above, it is possible to provide a method of manufacturing a motor holder that can reduce the manufacturing cost.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of an essential part showing a vehicle blower motor device according to a first embodiment.
FIG. 2 is an explanatory diagram for explaining a method of manufacturing the motor holder according to the first embodiment.
FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining a method of manufacturing the motor holder according to the first embodiment.
FIG. 4 is a performance comparison diagram showing the results of a cooling performance experiment between the prior art and this embodiment.
FIG. 5 is a cross-sectional view of an essential part showing a vehicle blower motor device according to a second embodiment.
FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining a manufacturing method of the motor holder according to the second embodiment.
FIG. 7 is an explanatory diagram for explaining a manufacturing method of the motor holder according to the second embodiment.
FIG. 8 is a cross-sectional view of a main part showing a conventional blower motor device for a vehicle.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 ... Blower motor (motor) 5, 42 ... Holder main-body part, 8, 45 ... Air-blowing path part, 12 ... 2nd channel | path (axial direction channel | path part), 14 ... Suction inlet (opening part), 15, 55 ... 1st Lid part (lid part), 16, 56 ... second lid part (lid part), 31, 61 ... upper mold (upper mold), 32, 62 ... lower mold (lower mold), 33 ... first slide core (Slide core), 34 ... second slide core (slide core), 11a ... inner surface of the first passage, 16a ... bending groove of the second lid, 46 ... communication hole (opening), 53 ... suction port (opening) ), 54... Lid, 57.

Claims (16)

内周側にモータ（２）を保持すべく略筒形状に形成されたホルダ本体部（５，４２）と、
前記ホルダ本体部（５，４２）から径方向外側に延び、該ホルダ本体部（５，４２）の径方向外側と同ホルダ本体部（５，４２）の内周側とを連通する送風路部（８，４５）とを備えたモータホルダにおいて、
前記ホルダ本体部（５，４２）と前記送風路部（８，４５）の少なくとも一部に、折り曲げられる蓋部（１５，１６，５４〜５７）を形成することで、前記ホルダ本体部（５，４２）と前記送風路部（８，４５）とを樹脂で一体成形したことを特徴とするモータホルダ。A holder body (5, 42) formed in a substantially cylindrical shape to hold the motor (2) on the inner peripheral side;
An air passage portion that extends radially outward from the holder body (5, 42) and communicates the radially outer side of the holder body (5, 42) with the inner peripheral side of the holder body (5, 42). (8, 45) in a motor holder,
By forming lid portions (15, 16, 54 to 57) to be bent on at least a part of the holder main body portion (5, 42) and the air passage portion (8, 45), the holder main body portion (5 , 42) and the air passage section (8, 45) are integrally formed of resin. 請求項１に記載のモータホルダにおいて、
前記送風路部（８）の径方向外側の開口部（１４）は、前記ホルダ本体部（５）の軸中心と平行方向に開口し、
前記蓋部（１５）は、前記送風路部（８）の径方向外側端部に設けられ、該径方向外側端部を塞ぐことを特徴とするモータホルダ。The motor holder according to claim 1,
The radially outer opening (14) of the air passage section (8) opens in a direction parallel to the axial center of the holder body section (5),
The said cover part (15) is provided in the radial direction outer side edge part of the said air flow path part (8), and block | closes this radial direction outer side edge part, The motor holder characterized by the above-mentioned. 請求項１又は２に記載のモータホルダにおいて、
前記送風路部（８）の前記ホルダ本体部（５）側は、該ホルダ本体部（５）の外周に沿って該ホルダ本体部（５）の一端側に延びる軸線方向通路部（１２）を有し、
前記蓋部（１６）は、前記軸線方向通路部（１２）の先端部に設けられ、該先端部を塞ぐことを特徴とするモータホルダ。In the motor holder according to claim 1 or 2,
On the holder body part (5) side of the air passage part (8), an axial passage part (12) extending to one end side of the holder body part (5) along the outer periphery of the holder body part (5). Have
The said cover part (16) is provided in the front-end | tip part of the said axial direction channel | path part (12), The motor holder characterized by closing this front-end | tip part . 請求項１に記載のモータホルダにおいて、
前記蓋部（５４〜５７）は、径方向に延びる前記送風路部（４５）の軸線方向端部に設けられ、該軸線方向端部を塞ぐことを特徴とするモータホルダ。The motor holder according to claim 1 ,
The said cover part (54-57) is provided in the axial direction edge part of the said ventilation path part (45) extended in radial direction, The motor holder characterized by closing this axial direction edge part . 請求項１乃至４のいずれか１項に記載のモータホルダにおいて、
前記蓋部（５４〜５７）を嵌合により折り曲げた状態で保持したことを特徴とするモータホルダ。The motor holder according to any one of claims 1 to 4 ,
A motor holder, wherein the lid (54 to 57) is held in a state bent by fitting . 請求項５に記載のモータホルダにおいて、
前記蓋部（５４〜５７）の嵌合個所を、熱かしめ、又は超音波かしめにて補強したことを特徴とするモータホルダ。The motor holder according to claim 5 ,
A motor holder, wherein a fitting portion of the lid (54 to 57) is reinforced by heat caulking or ultrasonic caulking . 請求項１乃至６のいずれか１項に記載のモータホルダにおいて、
１つの面を塞ぐ前記蓋部（５４〜５７）を、複数に分割して形成したことを特徴とするモータホルダ。The motor holder according to any one of claims 1 to 6,
A motor holder characterized in that the lid (54 to 57) for closing one surface is divided into a plurality of parts . 請求項７に記載のモータホルダにおいて、
前記蓋部（５５，５６）を観音開き型としたことを特徴とするモータホルダ。The motor holder according to claim 7 ,
A motor holder characterized in that the lid portions (55, 56) are of a double door type . 請求項１乃至８のいずれか１項に記載のモータホルダにおいて、
前記送風路部（４５）は、その両開口部（４６，５３）が軸線方向に異なる位置にあるものであって、
径方向に延びる前記送風路部（４５）の軸線方向端部を、前記両開口部（４６，５３）に応じて径方向に対して傾斜させたことを特徴とするモータホルダ。The motor holder according to any one of claims 1 to 8,
The air passage section (45) has both openings (46, 53) at different positions in the axial direction,
A motor holder characterized in that axial ends of the air passage section (45) extending in the radial direction are inclined with respect to the radial direction according to the openings (46, 53) . 上型（３１）、下型（３２）、及びスライドコア（３３，３４）を用いて、
内周側にモータ（２）を保持すべく略筒形状に形成されたホルダ本体部（５）と、
前記ホルダ本体部（５）から径方向外側に延び、該ホルダ本体部（５）の径方向外側と同ホルダ本体部（５）の内周側とを連通する送風路部（８）と
を樹脂で一体成形するモータホルダの製造方法であって、
上型（３１）、下型（３２）、及びスライドコア（３３，３４）にて折り曲げ可能な蓋部（１５，１６）を形成し、前記ホルダ本体部（５）と前記送風路部（８）の少なくとも一部を前記蓋部（１５，１６）を折り曲げることで形成することを特徴とするモータホルダの製造方法。 Using the upper mold (31), the lower mold (32), and the slide core (33, 34),
A holder body (5) formed in a substantially cylindrical shape to hold the motor (2) on the inner peripheral side;
An air passage portion (8) extending radially outward from the holder main body portion (5) and communicating between the radially outer side of the holder main body portion (5) and the inner peripheral side of the holder main body portion (5);
A method of manufacturing a motor holder that is integrally molded with resin,
A lid portion (15, 16) that can be bent by the upper die (31), the lower die (32), and the slide core (33, 34) is formed, and the holder body portion (5) and the air passage portion (8) are formed. method of manufacturing a motor holder and forming by folding the lid portion at least a portion (15, 16) of). 請求項１０に記載のモータホルダの製造方法において、
前記送風路部（８）の径方向外側の開口部（１４）は、前記ホルダ本体部（５）の軸中心と平行方向に開口し、
前記蓋部（１５）は、前記送風路部（８）の径方向外側端部に設けられ、該径方向外側端部を塞ぐものであることを特徴とするモータホルダの製造方法。 In the manufacturing method of the motor holder according to claim 10,
The radially outer opening (14) of the air passage section (8) opens in a direction parallel to the axial center of the holder body section (5),
The said cover part (15) is provided in the radial direction outer side edge part of the said air flow path part (8), and closes this radial direction outer side edge part, The manufacturing method of the motor holder characterized by the above-mentioned. 請求項１０又は１１に記載のモータホルダの製造方法において、
前記送風路部（８）の前記ホルダ本体部（５）側は、該ホルダ本体部（５）の外周に沿って該ホルダ本体部（５）の一端側に延びる軸線方向通路部（１２）を有し、
前記蓋部（１６）は、前記軸線方向通路部（１２）の先端部に設けられ、該先端部を塞ぐものであることを特徴とするモータホルダの製造方法。In the manufacturing method of the motor holder according to claim 10 or 11,
On the holder body part (5) side of the air passage part (8), an axial passage part (12) extending to one end side of the holder body part (5) along the outer periphery of the holder body part (5). Have
The said cover part (16) is provided in the front-end | tip part of the said axial direction channel | path part (12), and closes this front-end | tip part, The manufacturing method of the motor holder characterized by the above-mentioned. 請求項１１に記載のモータホルダの製造方法において、
前記上型（３１）及び下型（３２）は、成形する前記ホルダ本体部（５）の軸線方向に相対移動可能に設けられ、
前記スライドコア（３４）は、前記上型（３１）及び下型（３２）の移動方向と交差する方向に移動可能に設けられ、成形する前記送風路部（８）の内面（１１ａ）を成形するためのものであることを特徴とするモータホルダの製造方法。The method of manufacturing a motor holder according to claim 1 1,
The upper mold (31) and the lower mold (32) are provided so as to be relatively movable in the axial direction of the holder body (5) to be molded,
The slide core (34) is provided so as to be movable in a direction intersecting with the moving direction of the upper mold (31) and the lower mold (32), and molds the inner surface (11a) of the air passage section (8) to be molded. A method of manufacturing a motor holder, wherein 請求項１２に記載のモータホルダの製造方法において、
前記上型（３１）及び下型（３２）は、成形する前記ホルダ本体部（５）の軸線方向に相対移動可能に設けられ、
前記スライドコア（３３）は、前記上型（３１）及び下型（３２）の移動方向と交差する方向に移動可能に設けられ、成形する前記軸線方向通路部（１２）の先端部を塞ぐ前記蓋部（１６）を折り曲げ可能とするための折り曲げ溝（１６ａ）を成形するためのものであることを特徴とするモータホルダの製造方法。The method of manufacturing a motor holder according to claim 1 2,
The upper mold (31) and the lower mold (32) are provided so as to be relatively movable in the axial direction of the holder body (5) to be molded,
The slide core (33) is provided so as to be movable in a direction intersecting with the movement direction of the upper mold (31) and the lower mold (32), and closes the distal end portion of the axial passage section (12) to be molded. A method for manufacturing a motor holder, characterized in that it is for forming a bending groove (16a) for enabling the lid (16) to be bent . 上型（６１）、及び下型（６２）を用いて、
内周側にモータ（２）を保持すべく略筒形状に形成されたホルダ本体部（４２）と、
前記ホルダ本体部（４２）から径方向外側に延び、該ホルダ本体部（４２）の径方向外側と同ホルダ本体部（４２）の内周側とを連通する送風路部（４５）と
を樹脂で一体成形することを特徴とするモータホルダの製造方法であって、
上型（６１）、及び下型（６２）にて折り曲げ可能な蓋部（５４〜５７）を形成し、前記ホルダ本体部（４２）と前記送風路部（４５）の少なくとも一部を前記蓋部（５４〜５７）を折り曲げることで形成することを特徴とするモータホルダの製造方法。 Using the upper mold (61) and the lower mold (62),
A holder body (42) formed in a substantially cylindrical shape to hold the motor (2) on the inner peripheral side;
An air passage portion (45) extending radially outward from the holder main body portion (42) and communicating the radially outer side of the holder main body portion (42) and the inner peripheral side of the holder main body portion (42);
A method of manufacturing a motor holder, wherein the motor holder is integrally molded with resin,
The upper mold (61) and the lower mold (62) form a lid portion (54-57) that can be bent, and at least a part of the holder main body portion (42) and the air passage portion (45) is covered with the lid. A method of manufacturing a motor holder , comprising forming the portions (54 to 57) by bending . 請求項１５に記載のモータホルダの製造方法において、
前記蓋部（５４〜５７）は、径方向に延びる前記送風路部（４５）の軸線方向端部に設けられ、該軸線方向端部を塞ぐものであることを特徴とするモータホルダの製造方法。The method of manufacturing a motor holder according to claim 1 5,
The said cover part (54-57) is provided in the axial direction edge part of the said ventilation path part (45) extended in radial direction, and closes this axial direction edge part, The manufacturing method of the motor holder characterized by the above-mentioned .
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