JP3759290B2 - Power window drive circuit - Google Patents

Power window drive circuit Download PDF

Info

Publication number
JP3759290B2
JP3759290B2 JP19343497A JP19343497A JP3759290B2 JP 3759290 B2 JP3759290 B2 JP 3759290B2 JP 19343497 A JP19343497 A JP 19343497A JP 19343497 A JP19343497 A JP 19343497A JP 3759290 B2 JP3759290 B2 JP 3759290B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
opening
closing
circuit
motor
relay
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP19343497A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH1136706A (en
Inventor
崇之 古井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP19343497A priority Critical patent/JP3759290B2/en
Publication of JPH1136706A publication Critical patent/JPH1136706A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3759290B2 publication Critical patent/JP3759290B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、パワーウインドウを開閉するモータを駆動するためのパワーウインドウの駆動回路に関する。
【0002】
【従来の技術】
図5はパワーウインドウを開閉する従来の駆動回路を示すもので、運転席に設けられてドライバーにより操作される第1開閉用スイッチSdおよびメインスイッチSmと、運転席以外の席に設けられてドライバー以外の乗員によって操作される第2開閉用スイッチSaとを備える。メインスイッチSmを第1位置P1 に切り換えると車載の12ボルトのバッテリよりなる電源1と0ボルトのグランド2とが接続され、第1開閉用スイッチSdの操作または第2開閉用スイッチSaの操作によりパワーウインドウの開閉が可能になり、またメインスイッチSmを第2位置P2 に切り換えると電源1とグランド2との接続が遮断され、第1開閉用スイッチSdを操作しても第2開閉用スイッチSaを操作してもパワーウインドウの開閉が不能になる。
【0003】
駆動回路は電源1に連なる第1ラインL1 とグランド2に連なる第2ラインL2 との間に、前記第2開閉用スイッチSaと、開用リレーRoおよび閉用リレーRsと、パワーウインドウを開閉駆動するモータ3と、前記メインスイッチSmとが接続される。第2開閉用スイッチSaは図示せぬスプリングで中立位置に付勢された接点4を備えており、この接点4は開端子5oまたは閉端子5sに接続可能である。
【0004】
第2開閉用スイッチSaを開位置に操作して接点4を開端子5oに接続すると、開用リレーRoのコイル6oが励磁され、接点7oがOFF端子8oから離れてON端子9oに接続される。その結果、電源1→第1ラインL1 →開用リレーRoのON端子9oおよび接点7o→第3ラインL3 →モータ3→第3ラインL3 →閉用リレーRsの接点7sおよびOFF端子8s→第2ラインL2 →メインスイッチSm→グランド2の回路が構成され、前記モータ3が開方向に駆動されてパワーウインドウが開かれる。また第2開閉用スイッチSaを閉位置に操作して接点4を閉端子5sに接続すると、閉用リレーRsのコイル6sが励磁され、接点7sがOFF端子8sから離れてON端子9sに接続される。その結果、電源1→第1ラインL1 →閉用リレーRsのON端子9sおよび接点7s→第3ラインL3 →モータ3→第3ラインL3 →開用リレーRoの接点7oおよびOFF端子8o→第2ラインL2 →メインスイッチSm→グランド2の回路が構成され、前記モータ3が閉方向に駆動されてパワーウインドウが閉じられる。
【0005】
一方、ドライバーが第1開閉用スイッチSdを操作して接点10をON端子11oに接続すると、電子回路Eから第4ラインL4 を介して開用リレーRoのコイル6oに通電され、開用リレーRoがONしてモータ3が開方向に駆動されてパワーウインドウが開かれる。またドライバーが第1開閉用スイッチSdを操作して接点10をOFF端子11sに接続すると、電子回路Eから第4ラインL4 を介して閉用リレーRsのコイル6sに通電され、閉用リレーRsがONしてモータ3が閉方向に駆動されてパワーウインドウが閉じられる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、浸水や結露により上記パワーウインドウの駆動回路の第2開閉用スイッチSaが濡れると、接点4および開端子5o間の絶縁抵抗と、接点4および閉端子5s間の絶縁抵抗とが減少するため、開用リレーRoおよび閉用リレーRsの両コイル6o,6sが共に励磁して両接点7o,7sが共にON端子9o,9sに接続する場合がある。その結果、モータ3の両側の第3ラインL3 の電位が共に12Vになるため、第2開閉用スイッチSaを開方向に操作しても閉方向に操作してもモータ3は回転不能になってパワーウインドウの開閉ができなくなる。また、開端子5oまたは閉端子5sの一方と接点4との間の絶縁抵抗が減少すると、パワーウインドウが勝手に開閉する誤作動が発生してしまう。このような不具合は、第1開閉用スイッチSdおよび電子回路Eが浸水や結露により濡れた場合にも発生し得る。
【0007】
本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、パワーウインドウの駆動回路が浸水や結露により濡れた場合でも、パワーウインドウの誤作動を防止して確実な開閉操作を可能とすることを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1に記載された発明は、パワーウインドウを開閉するモータを駆動するためのパワーウインドウの駆動回路であって、第1開閉用スイッチの操作によりオンする開用リレーと、第1開閉用スイッチの操作によりオンする閉用リレーと、第1開閉用スイッチの操作によりウインドウ開方向にモータを駆動すべく、オンした開用リレーを介して該モータを電源に接続する第1回路と、第1開閉用スイッチの操作によりウインドウ閉方向にモータを駆動すべく、オンした閉用リレーを介して該モータを電源に接続する第2回路と、第2開閉用スイッチの操作によりウインドウ開方向にモータを駆動すべく、オフした閉用リレーを介して該モータを電源に接続する第3回路と、第2開閉用スイッチの操作によりウインドウ閉方向にモータを駆動すべく、オフした開用リレーを介して該モータを電源に接続する第4回路と、前記第1乃至第4回路を閉成する第1位置および開成する第2位置を選択するメインスイッチとを備えたパワーウインドウの駆動回路において、第2開閉用スイッチの操作によりウインドウ開方向にモータを駆動すべく、開用リレーおよび閉用リレーを介さずに該モータを電源に接続する第5回路と、第2開閉用スイッチの操作によりウインドウ閉方向にモータを駆動すべく、開用リレーおよび閉用リレーを介さずに該モータを電源に接続する第6回路とを備えるとともに、前記メインスイッチに、前記第1乃至第4回路を開成して前記第5回路および第6回路を閉成する第3位置を設けたことを特徴とする。
【0009】
上記構成によれば、メインスイッチを第1位置に切り換えた状態で第1開閉用スイッチを操作すると、オンした開用リレーあるいは閉用リレーを介して第1回路あるいは第2回路が構成されるので、モータをウインドウ開方向あるいはウインドウ閉方向に駆動してパワーウインドウを開閉することができる。またメインスイッチを第1位置に切り換えた状態で第2開閉用スイッチを操作すると、オフした開用リレーあるいは閉用リレーを介して第3回路あるいは第4回路が構成されるので、モータをウインドウ開方向あるいはウインドウ閉方向に駆動してパワーウインドウを開閉することができる。またメインスイッチを第2位置に切り換えると、第1乃至第4回路が開成するので、第1開閉用スイッチあるいは第2開閉用スイッチを操作してもパワーウインドウを開閉できなくなる。
【0010】
駆動回路が浸水や結露により濡れた場合にメインスイッチを第3位置に切り換え、この状態で第2開閉用スイッチを操作すると、開用リレーあるいは閉用リレーを介さない第5回路あるいは第6回路が構成されるので、リーク電流による開用リレーあるいは閉用リレーの誤作動に関わりなく、パワーウインドウを確実に開閉することができる。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、添付図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。
【0012】
図1〜図4は本発明の一実施例を示すもので、図1はパワーウインドウの駆動回路を示す図、図2は第1開閉用スイッチ操作時の作用説明図、図3は第2開閉用スイッチ操作時の作用説明図、図4は浸水・結露時の作用説明図である。尚、図1〜図4の駆動回路において、前記図5の従来の駆動回路と同一の構成要素には同一の符号が付してある。
【0013】
図1および図5を比較すると明らかなように、図1に示す本実施例の駆動回路は、第2開閉用スイッチSaの構造およびメインスイッチSmの構造において、図5に示す従来の駆動回路と異なっている。即ち、第2開閉用スイッチSaは相互に連動して作動する2個の接点12o,12sを備えており、一方の接点12oは第2開閉用スイッチSaがニュートラル位置および閉位置に操作されたときに端子13oに接続するとともに、開位置に操作されたときに端子14oに接続する。また他方の接点12sは第2開閉用スイッチSaがニュートラル位置および開位置に操作されたときに端子13sに接続するとともに、閉位置に操作されたときに端子14sに接続する。尚、ダイオード15,16は、後から説明するように、第1開閉用スイッチSdを操作してパワーウインドウを開閉する際に回路の短絡を防止するためのものである。
【0014】
メインスイッチSmは、第1位置P1 、第2位置P2 および第3位置P3 を切り換え可能なものであり、接点17を第1位置P1 に接続すると、第1開閉用スイッチSdを操作しても第2開閉用スイッチSaを操作してもパワーウインドウの開閉が可能になり、接点17を第2位置P2 に接続すると、第1開閉用スイッチSdを操作しても第2開閉用スイッチSaを操作してもパワーウインドウの開閉が不能になり、接点17を第3位置P3 に接続すると、駆動回路が浸水や結露により濡れて電流のリークが発生した場合でも、第2開閉用スイッチSaの操作によりパワーウインドウの開閉が可能になる。
【0015】
次に、前述の構成を備えた本発明の実施例の作用を説明する。
【0016】
先ず、図2に基づいてドライバーにより操作される第1開閉用スイッチSdでパワーウインドウを開閉する際の作用を説明する。
【0017】
図2(A)に示すように、ドライバーがメインスイッチSmの接点17を第1位置P1 に操作した状態で、第1開閉用スイッチSdを操作して接点10を開端子11oに接続すると、電子回路Eによって開用リレーRoのコイル6oが励磁され、接点7oがOFF端子8oから離れてON端子9oに接続される。その結果、太い実線で示す第1回路C1 が構成され、モータ3がウインドウ開方向に駆動されてパワーウインドウが開かれる。このとき、ダイオード15によってモータ3の高圧側および低圧側の短絡が防止される。また図2(B)に示すように、第1開閉用スイッチSdを操作して接点10を閉端子11sに接続すると、電子回路Eによって閉用リレーRsのコイル6sが励磁され、接点7sがOFF端子8sから離れてON端子9sに接続される。その結果、太い実線で示す第2回路C2 が構成され、モータ3がウインドウ閉方向に駆動されてパワーウインドウが閉じられる。このとき、ダイオード16によってモータ3の高圧側および低圧側の短絡が防止される。
【0018】
次に、図3に基づいてドライバー以外の乗員により操作される第2開閉用スイッチSaでパワーウインドウを開閉する際の作用を説明する。
【0019】
図3(A)に示すように、メインスイッチSmの接点17を第1位置P1 に操作した状態で、ドライバー以外の乗員が第2開閉用スイッチSaを操作して接点12oを端子13oから離して端子14oに接続すると、太い実線で示す第3回路C3 が構成され、モータ3がウインドウ開方向に駆動されてパワーウインドウが開かれる。また図3(B)に示すように、第2開閉用スイッチSaを操作して接点12sを端子13sから離して端子14sに接続すると、太い実線で示す第4回路C4 が構成され、モータ3がウインドウ閉方向に駆動されてパワーウインドウが閉じられる。
【0020】
さて、駆動回路が浸水や結露によって濡れると、第1開閉用スイッチSdや電子回路Eにリーク電流が流れるため、開用リレーRoおよび閉用リレーRsが共にONする場合がある。するとモータ3の両側の第3ラインL3 が共に高電位になって該モータ3が回転不能になり、パワーウインドウは開くことも閉じることもできなくなる。また前記浸水や結露によって開用リレーRoおよび閉用リレーRsの一方がONすると、第1開閉用スイッチSdおよび第2開閉用スイッチSaを操作しなくてもパワーウインドウが勝手に開閉する可能性がある。
【0021】
そこで、このような事態が発生したときに、図4に示すようにドライバーがメインスイッチSmを第3位置P3 に切り換えることにより、パワーウインドウの誤作動を防止しながら第2開閉用スイッチSaの操作でパワーウインドウを開閉することができる。
【0022】
即ち、図4(A)に示すように、メインスイッチSmを第3位置P3 に切り換えた状態で、第2開閉用スイッチSaを開位置に操作して接点12oを端子14oに接続すると、開用リレーRoおよび閉用リレーRsを経由しない第5回路C5 (太い実線参照)が構成され、モータ3がウインドウ開方向に駆動されてパワーウインドウが開かれる。また、図4(B)に示すように、メインスイッチSmを第3位置P3 に切り換えた状態で、第2開閉用スイッチSaを閉位置に操作して接点12sを端子14sに接続すると、開用リレーRoおよび閉用リレーRsを経由しない第6回路C6 (太い実線参照)が構成され、モータ3がウインドウ閉方向に駆動されてパワーウインドウが閉じられる。
【0023】
上記第5回路C5 および第6回路C6 は開用リレーRoも閉用リレーRsも経由していないので、浸水や結露によって開用リレーRoや閉用リレーRsが誤作動しても、その影響を受けることなくパワーウインドウを確実に開閉することができる。
【0024】
以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。
【0025】
例えば、実施例ではドライバーの操作でメインスイッチSmを第3位置P3 に切り換えるようになっているが、駆動回路の浸水や結露を検出するセンサを設け、このセンサが前記浸水や結露を検出したときにメインスイッチSmを自動的に第3位置P3 に切り換えるようにしても良い。
【0026】
【発明の効果】
以上のように請求項1に記載された発明によれば、駆動回路が浸水や結露により濡れた場合にメインスイッチを第3位置に切り換え、この状態で第2開閉用スイッチを操作すると、開用リレーあるいは閉用リレーを介さない第5回路あるいは第6回路が構成されるので、リーク電流による開用リレーあるいは閉用リレーの誤作動に関わりなく、パワーウインドウを確実に開閉することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】パワーウインドウの駆動回路を示す図
【図2】第1開閉用スイッチ操作時の作用説明図
【図3】第2開閉用スイッチ操作時の作用説明図
【図4】浸水・結露時の作用説明図
【図5】従来のパワーウインドウの駆動回路を示す図
【符号の説明】
1 電源
3 モータ
1 第1回路
2 第2回路
3 第3回路
4 第4回路
5 第5回路
6 第6回路
1 第1位置
2 第2位置
3 第3位置
Ro 開用リレー
Rs 閉用リレー
Sd 第1開閉用スイッチ
Sa 第2開閉用スイッチ
Sm メインスイッチ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a power window driving circuit for driving a motor that opens and closes a power window.
[0002]
[Prior art]
FIG. 5 shows a conventional drive circuit that opens and closes a power window. A first opening / closing switch Sd and a main switch Sm provided in a driver's seat and operated by a driver, and a driver provided in a seat other than the driver's seat. And a second opening / closing switch Sa operated by an occupant other than the above. When the main switch Sm is switched to the first position P 1 , a power source 1 composed of an in-vehicle 12-volt battery and a 0-volt ground 2 are connected to operate the first opening / closing switch Sd or the second opening / closing switch Sa. by enabling opening and closing of the power window, also connect switch the main switch Sm to the second position P 2 to the power supply 1 and the ground 2 is interrupted, even by operating the first open-close switch Sd for the second opening Even if the switch Sa is operated, the power window cannot be opened or closed.
[0003]
The drive circuit includes the second opening / closing switch Sa, the opening relay Ro and the closing relay Rs, and a power window between the first line L 1 connected to the power source 1 and the second line L 2 connected to the ground 2. The motor 3 that is driven to open and close is connected to the main switch Sm. The second opening / closing switch Sa includes a contact 4 biased to a neutral position by a spring (not shown), and this contact 4 can be connected to the open terminal 5o or the closed terminal 5s.
[0004]
When the second opening / closing switch Sa is operated to the open position to connect the contact 4 to the open terminal 5o, the coil 6o of the open relay Ro is excited, and the contact 7o is separated from the OFF terminal 8o and connected to the ON terminal 9o. . As a result, the power source 1 → the first line L 1 → the ON terminal 9o and the contact 7o of the opening relay Ro → the third line L 3 → the motor 3 → the third line L 3 → the contact 7s and the OFF terminal 8s of the closing relay Rs. A circuit of → second line L 2 → main switch Sm → ground 2 is constructed, and the motor 3 is driven in the opening direction to open the power window. When the second opening / closing switch Sa is operated to the closed position to connect the contact 4 to the closed terminal 5s, the coil 6s of the closing relay Rs is excited, and the contact 7s is separated from the OFF terminal 8s and connected to the ON terminal 9s. The As a result, the power source 1 → the first line L 1 → the ON terminal 9s and the contact 7s of the closing relay Rs → the third line L 3 → the motor 3 → the third line L 3 → the contact 7o and the OFF terminal 8o of the opening relay Ro The second line L 2 → the main switch Sm → the ground 2 circuit is configured, and the motor 3 is driven in the closing direction to close the power window.
[0005]
On the other hand, the driver Connecting contacts 10 by operating the first opening and closing switch Sd is turned ON terminal 11o, is energized from the electronic circuit E through the fourth line L 4 to the coil 6o of the opening relay Ro, opening relay Ro is turned on and the motor 3 is driven in the opening direction to open the power window. Further, when the driver connects the contacts 10 by operating the first opening and closing switch Sd is turned OFF terminal 11s, are energized coil 6s of the closing relay Rs via a fourth line L 4 from the electronic circuit E, the closing relay Rs Is turned on, the motor 3 is driven in the closing direction, and the power window is closed.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, when the second opening / closing switch Sa of the drive circuit of the power window is wetted due to water immersion or condensation, the insulation resistance between the contact 4 and the open terminal 5o and the insulation resistance between the contact 4 and the closed terminal 5s are reduced. In some cases, both the coils 6o and 6s of the opening relay Ro and the closing relay Rs are both excited and both the contacts 7o and 7s are connected to the ON terminals 9o and 9s. As a result, since the potential of the third line L 3 on both sides of the motor 3 is 12V both the motor 3 even if operated in the closing direction by operating the second opening and closing switch Sa in the opening direction becomes unrotatable The power window cannot be opened or closed. Moreover, if the insulation resistance between one of the open terminal 5o or the closed terminal 5s and the contact 4 decreases, a malfunction that the power window opens and closes without permission occurs. Such a problem may also occur when the first opening / closing switch Sd and the electronic circuit E get wet due to water immersion or condensation.
[0007]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to prevent a power window from malfunctioning and enable a reliable opening / closing operation even when the drive circuit of the power window gets wet due to water immersion or condensation. To do.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is a power window drive circuit for driving a motor for opening and closing a power window, and is opened by operating a first opening / closing switch. A relay, a closing relay that is turned on by the operation of the first opening / closing switch, and the motor connected to the power source via the opened opening relay to drive the motor in the window opening direction by the operation of the first opening / closing switch. A second circuit for connecting the motor to a power source via a closed relay to drive the motor in the window closing direction by operating the first opening / closing switch, and a second opening / closing switch In order to drive the motor in the window opening direction by the operation, the third circuit for connecting the motor to the power source via the closed closing relay and the operation of the second opening / closing switch are used. A fourth circuit for connecting the motor to a power source via an open relay that is turned off to drive the motor in the dough closing direction, a first position for closing the first to fourth circuits, and a second position for opening In a power window drive circuit having a main switch for selecting the motor, the motor is operated as a power source without passing through the opening relay and the closing relay in order to drive the motor in the window opening direction by operating the second opening / closing switch. A fifth circuit to be connected, and a sixth circuit for connecting the motor to the power source without going through the opening relay and the closing relay so as to drive the motor in the window closing direction by operating the second opening / closing switch. The main switch is provided with a third position for opening the first to fourth circuits and closing the fifth circuit and the sixth circuit.
[0009]
According to the above configuration, when the first opening / closing switch is operated with the main switch switched to the first position, the first circuit or the second circuit is configured via the opened opening relay or closing relay. The power window can be opened and closed by driving the motor in the window opening direction or the window closing direction. If the second open / close switch is operated while the main switch is switched to the first position, the third circuit or the fourth circuit is configured via the open or closed relay that has been turned off. The power window can be opened and closed by driving in the direction or the window closing direction. When the main switch is switched to the second position, the first to fourth circuits are opened, so that the power window cannot be opened or closed even if the first opening / closing switch or the second opening / closing switch is operated.
[0010]
When the drive circuit gets wet due to water immersion or condensation, the main switch is switched to the third position, and when the second opening / closing switch is operated in this state, the fifth circuit or the sixth circuit not via the opening relay or the closing relay is Thus, the power window can be reliably opened and closed regardless of malfunction of the opening relay or the closing relay due to leakage current.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on examples of the present invention shown in the accompanying drawings.
[0012]
1 to 4 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a diagram showing a drive circuit for a power window, FIG. 2 is a diagram for explaining the operation when the first opening / closing switch is operated, and FIG. FIG. 4 is a diagram for explaining the action when the switch is operated, and FIG. 1 to 4, the same components as those in the conventional drive circuit of FIG. 5 are denoted by the same reference numerals.
[0013]
As is apparent from a comparison of FIGS. 1 and 5, the drive circuit of this embodiment shown in FIG. 1 is different from the conventional drive circuit shown in FIG. 5 in the structure of the second opening / closing switch Sa and the structure of the main switch Sm. Is different. That is, the second opening / closing switch Sa has two contacts 12o, 12s that operate in conjunction with each other, and one contact 12o is when the second opening / closing switch Sa is operated to the neutral position and the closed position. Is connected to the terminal 13o and connected to the terminal 14o when operated to the open position. The other contact 12s is connected to the terminal 13s when the second opening / closing switch Sa is operated to the neutral position and the open position, and is connected to the terminal 14s when the second opening / closing switch Sa is operated to the closed position. As will be described later, the diodes 15 and 16 are for preventing a circuit from being short-circuited when the first opening / closing switch Sd is operated to open / close the power window.
[0014]
The main switch Sm can be switched between the first position P 1 , the second position P 2 and the third position P 3 , and when the contact 17 is connected to the first position P 1 , the first opening / closing switch Sd is operated. Even if the second opening / closing switch Sa is operated, the power window can be opened / closed. When the contact 17 is connected to the second position P2, the second opening / closing switch can be operated even if the first opening / closing switch Sd is operated. Even if the switch Sa is operated, the power window cannot be opened and closed. When the contact 17 is connected to the third position P 3 , even if the drive circuit gets wet due to water immersion or condensation and current leaks, The power window can be opened and closed by operating the switch Sa.
[0015]
Next, the operation of the embodiment of the present invention having the above-described configuration will be described.
[0016]
First, the operation when the power window is opened / closed by the first opening / closing switch Sd operated by the driver will be described with reference to FIG.
[0017]
As shown in FIG. 2 (A), in a state where the driver has operated the contacts 17 of the main switch Sm in the first position P 1, the operating the first opening and closing switch Sd connects the contact 10 to the open terminal 11o, The electronic circuit E excites the coil 6o of the opening relay Ro, and the contact 7o is separated from the OFF terminal 8o and connected to the ON terminal 9o. As a result, a first circuit C 1 indicated by a thick solid line is configured, and the motor 3 is driven in the window opening direction to open the power window. At this time, the diode 15 prevents a short circuit between the high voltage side and the low voltage side of the motor 3. Further, as shown in FIG. 2B, when the first opening / closing switch Sd is operated to connect the contact 10 to the closed terminal 11s, the electronic circuit E excites the coil 6s of the closing relay Rs and turns the contact 7s OFF. It is separated from the terminal 8s and connected to the ON terminal 9s. As a result, a second circuit C 2 indicated by a thick solid line is formed, the motor 3 is driven in the window closing direction, and the power window is closed. At this time, a short circuit between the high voltage side and the low voltage side of the motor 3 is prevented by the diode 16.
[0018]
Next, the operation when the power window is opened / closed by the second opening / closing switch Sa operated by an occupant other than the driver will be described with reference to FIG.
[0019]
As shown in FIG. 3 (A), in a state of operating the contacts 17 of the main switch Sm in the first position P 1, release the contact 12o from terminal 13o occupant other than the driver operates the second opening and closing switch Sa When connected to the terminal 14o Te is configured third circuit C 3 indicated by a thick solid line, the motor 3 is the power window is opened by being driven by a window opening direction. Also as shown in FIG. 3 (B), when connected to the terminal 14s apart contacts 12s from terminal 13s by operating the second opening and closing switch Sa, it is constituted fourth circuit C 4 indicated by a thick solid line, the motor 3 Is driven in the window closing direction to close the power window.
[0020]
When the drive circuit gets wet due to water immersion or dew condensation, a leakage current flows through the first opening / closing switch Sd and the electronic circuit E, so that both the opening relay Ro and the closing relay Rs may be turned on. Then, both the third lines L 3 on both sides of the motor 3 become high potential, and the motor 3 becomes unable to rotate, and the power window cannot be opened or closed. Further, if one of the opening relay Ro and the closing relay Rs is turned on due to the flooding or condensation, there is a possibility that the power window can be opened / closed without operating the first opening / closing switch Sd and the second opening / closing switch Sa. is there.
[0021]
Therefore, when such a situation occurs, the driver switches the main switch Sm to the third position P 3 as shown in FIG. 4 so that the malfunction of the power window is prevented and the second opening / closing switch Sa is prevented. The power window can be opened and closed by operation.
[0022]
That is, as shown in FIG. 4 (A), while switching the main switch Sm to the third position P 3, when connecting the contacts 12o terminal 14o by operating the second opening and closing switch Sa to the open position, opens A fifth circuit C 5 (see a thick solid line) that does not pass through the relays Ro and the closing relays Rs is configured, and the motor 3 is driven in the window opening direction to open the power window. Further, as shown in FIG. 4 (B), while switching the main switch Sm to the third position P 3, when the second opening and closing switch Sa is operated in the closed position to connect the contacts 12s to the terminals 14s, open A sixth circuit C 6 (see a thick solid line) that does not pass through the relays Ro and the closing relays Rs is configured, and the motor 3 is driven in the window closing direction to close the power window.
[0023]
Since the fifth circuit C 5 and the sixth circuit C 6 do not pass through the opening relay Ro or the closing relay Rs, even if the opening relay Ro or the closing relay Rs malfunctions due to water immersion or dew condensation, The power window can be reliably opened and closed without being affected.
[0024]
As mentioned above, although the Example of this invention was explained in full detail, this invention can perform a various design change in the range which does not deviate from the summary.
[0025]
For example, in the embodiment, the main switch Sm is switched to the third position P 3 by the operation of the driver. However, a sensor for detecting water immersion or condensation in the drive circuit is provided, and this sensor detects the water immersion or condensation. Sometimes, the main switch Sm may be automatically switched to the third position P 3 .
[0026]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, when the drive circuit gets wet due to water immersion or dew condensation, the main switch is switched to the third position, and the second opening / closing switch is operated in this state. Since the fifth circuit or the sixth circuit without the relay or the closing relay is configured, the power window can be reliably opened and closed regardless of the malfunction of the opening relay or the closing relay due to the leakage current.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a drive circuit of a power window. FIG. 2 is an explanatory diagram of an action when operating a first opening / closing switch. FIG. 3 is an explanatory diagram of an action when operating a second opening / closing switch. FIG. 5 is a diagram showing a conventional power window driving circuit.
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Power supply 3 Motor C 1 1st circuit C 2 2nd circuit C 3 3rd circuit C 4 4th circuit C 5 5th circuit C 6 6th circuit P 1 1st position P 2 2nd position P 3 3rd position Ro Opening relay Rs Closing relay Sd First opening / closing switch Sa Second opening / closing switch Sm Main switch

Claims (1)

パワーウインドウを開閉するモータ(3)を駆動するためのパワーウインドウの駆動回路であって、
第1開閉用スイッチ(Sd)の操作によりオンする開用リレー(Ro)と、
第1開閉用スイッチ(Sd)の操作によりオンする閉用リレー(Rs)と、
第1開閉用スイッチ(Sd)の操作によりウインドウ開方向にモータ(3)を駆動すべく、オンした開用リレー(Ro)を介して該モータ(3)を電源(1)に接続する第1回路(C1 )と、
第1開閉用スイッチ(Sd)の操作によりウインドウ閉方向にモータ(3)を駆動すべく、オンした閉用リレー(Rs)を介して該モータ(3)を電源(1)に接続する第2回路(C2 )と、
第2開閉用スイッチ(Sa)の操作によりウインドウ開方向にモータ(3)を駆動すべく、オフした閉用リレー(Rs)を介して該モータ(3)を電源(1)に接続する第3回路(C3 )と、
第2開閉用スイッチ(Sa)の操作によりウインドウ閉方向にモータ(3)を駆動すべく、オフした開用リレー(Ro)を介して該モータ(3)を電源(1)に接続する第4回路(C4 )と、
前記第1乃至第4回路(C1 〜C4 )を閉成する第1位置(P1 )および開成する第2位置(P2 )を選択するメインスイッチ(Sm)と、
を備えたパワーウインドウの駆動回路において、
第2開閉用スイッチ(Sa)の操作によりウインドウ開方向にモータ(3)を駆動すべく、開用リレー(Ro)および閉用リレー(Rs)を介さずに該モータ(3)を電源(1)に接続する第5回路(C5 )と、
第2開閉用スイッチ(Sa)の操作によりウインドウ閉方向にモータ(3)を駆動すべく、開用リレー(Ro)および閉用リレー(Rs)を介さずに該モータ(3)を電源(1)に接続する第6回路(C6 )と、
を備えるとともに、
前記メインスイッチ(Sm)に、前記第1乃至第4回路(C1 〜C4 )を開成して前記第5回路(C5 )および第6回路(C6 )を閉成する第3位置(P3 )を設けたことを特徴とするパワーウインドウの駆動回路。
A power window drive circuit for driving a motor (3) for opening and closing a power window,
An opening relay (Ro) which is turned on by operating the first opening / closing switch (Sd);
A closing relay (Rs) that is turned on by operating the first opening / closing switch (Sd);
In order to drive the motor (3) in the window opening direction by the operation of the first opening / closing switch (Sd), the motor (3) is connected to the power source (1) via the opened opening relay (Ro). Circuit (C 1 );
In order to drive the motor (3) in the window closing direction by the operation of the first opening / closing switch (Sd), the motor (3) is connected to the power source (1) via the turned-on closing relay (Rs). A circuit (C 2 );
In order to drive the motor (3) in the window opening direction by operating the second opening / closing switch (Sa), the motor (3) is connected to the power source (1) via the closed closing relay (Rs). Circuit (C 3 );
In order to drive the motor (3) in the window closing direction by the operation of the second opening / closing switch (Sa), the motor (3) is connected to the power source (1) via the opened opening relay (Ro). Circuit (C 4 );
A main switch (Sm) for selecting a first position (P 1 ) for closing the first to fourth circuits (C 1 to C 4 ) and a second position (P 2 ) for opening;
In a power window drive circuit comprising:
In order to drive the motor (3) in the window opening direction by the operation of the second opening / closing switch (Sa), the motor (3) is supplied with the power (1) without passing through the opening relay (Ro) and the closing relay (Rs). And a fifth circuit (C 5 ) connected to
In order to drive the motor (3) in the window closing direction by operating the second opening / closing switch (Sa), the motor (3) is powered by the power supply (1) without the opening relay (Ro) and the closing relay (Rs). A sixth circuit (C 6 ) connected to
With
A third position (opening the first to fourth circuits (C 1 to C 4 ) and closing the fifth circuit (C 5 ) and the sixth circuit (C 6 ) to the main switch (Sm) ( A drive circuit for a power window, characterized in that P 3 ) is provided.
JP19343497A 1997-07-18 1997-07-18 Power window drive circuit Expired - Fee Related JP3759290B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19343497A JP3759290B2 (en) 1997-07-18 1997-07-18 Power window drive circuit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19343497A JP3759290B2 (en) 1997-07-18 1997-07-18 Power window drive circuit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH1136706A JPH1136706A (en) 1999-02-09
JP3759290B2 true JP3759290B2 (en) 2006-03-22

Family

ID=16307928

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19343497A Expired - Fee Related JP3759290B2 (en) 1997-07-18 1997-07-18 Power window drive circuit

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3759290B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH1136706A (en) 1999-02-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4450015B2 (en) Fault detection device for automatic door opening / closing switch for vehicles
JP3461432B2 (en) Power window device
JP3759293B2 (en) Power window drive circuit
JP4671334B2 (en) Fault detection circuit for drive unit
JP3269991B2 (en) Power window drive circuit
JP3759290B2 (en) Power window drive circuit
US6111326A (en) Control circuit for opening/closing device in a vehicle
JP3828638B2 (en) Power window drive circuit
US11807142B2 (en) Electrical track assembly
US6002224A (en) One touch vehicle window operating circuit
JP2002021689A (en) Relay for starter, and starter motor drive circuit
JP3798528B2 (en) Power window device
JP3762042B2 (en) Vehicle power window control device
JP4226134B2 (en) Power window switch circuit
JP3949837B2 (en) Power window device
JP3086391B2 (en) Sunroof control circuit
JP3602955B2 (en) Waterproof power window device
JP3813753B2 (en) Malfunction prevention device for vehicle electrical components
JP3803468B2 (en) Power window device
JPH1136708A (en) Drive circuit for power window
JPH10280802A (en) Control circuit of opening and closing device for vehicle
JP2005065442A (en) Driver
JP3798525B2 (en) Power window device
JPH11125063A (en) Power window device
JP3664241B2 (en) Electric load driving circuit device for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20051122

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20051207

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20051228

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees