JP3443642B2 - Bicycle identification method and bicycle identification device - Google Patents

Bicycle identification method and bicycle identification device

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JP3443642B2
JP3443642B2 JP2000140739A JP2000140739A JP3443642B2 JP 3443642 B2 JP3443642 B2 JP 3443642B2 JP 2000140739 A JP2000140739 A JP 2000140739A JP 2000140739 A JP2000140739 A JP 2000140739A JP 3443642 B2 JP3443642 B2 JP 3443642B2
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JP
Japan
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bicycle
user
identification information
parking lot
facility
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克輔 難波
琢也 谷内
秋男 伊藤
泰行 冨田
佳孝 井出
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Kawasaki Jukogyo KK
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は自転車識別方法およ
び自転車識別装置に関する。さらに詳しくは、自転車を
停止させることなく自転車の識別がなし得る自転車識別
方法および自転車識別装置に関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a bicycle identification method and a bicycle identification device. More specifically, the present invention relates to a bicycle identification method and a bicycle identification device that can identify a bicycle without stopping the bicycle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自転車は手軽な近距離交通手段と
して多くの人に利用されている。ところが、近年、駅周
辺の放置自転車が交通の妨害になるなどの弊害が社会問
題化し、そのような放置自転車の強制撤去に関する法制
が整備されたこともあって、有料駐輪場またはレンタサ
イクル施設が駅周辺に設けられる例が増大している。
2. Description of the Related Art Conventionally, bicycles have been used by many people as a convenient short-distance transportation means. However, in recent years, bad bicycles around the station have become a social problem such as obstruction of traffic, and due to the establishment of legislation regarding the forced removal of such abandoned bicycles, paid bicycle parking lots or bicycle rental facilities are located around the station. There are an increasing number of examples provided in the.

【0003】このような有料駐輪場またはレンタサイク
ル施設のうち、例えば定期利用を目的とした有料駐輪場
においては、利用者の住所・氏名を登録し、各利用者に
定期利用証を発行して、この定期利用証を駐輪場利用の
際に利用者に提示させるようにするのが一般的である。
Among such paid bicycle parking lots or rental bicycle facilities, for example, in a charged bicycle parking lot for the purpose of regular use, the user's address and name are registered, and a regular use certificate is issued to each user, and the regular use is issued. It is common to let the user show the usage certificate when using the bicycle parking lot.

【0004】また、定期利用を目的とするレンタサイク
ル施設においては、利用者の住所・氏名を登録し、各利
用者に会員証を発行して、この会員証を自転車貸出の際
に利用者に提示させることによって、各利用者への自転
車の貸出状況を管理する方式が一般的である。
In a bicycle rental facility for regular use, the address and name of each user are registered, a membership card is issued to each user, and this membership card is presented to the user when renting a bicycle. By so doing, it is common to manage the rental status of bicycles to each user.

【0005】ところが、前記従来の有料駐輪場において
は、利用者は駐輪場を利用する毎に定期利用証を提示す
る必要があり、利用者にとって煩雑であるとともに、朝
夕のラッシュ時には出入口における混雑を招くこととな
り、駐輪場側にとって施設の効率的な運営を行う上での
妨げになるという問題がある。
However, in the above-mentioned conventional paid bicycle parking lot, the user has to present the periodical use certificate every time the bicycle parking lot is used, which is complicated for the user and causes congestion at the entrance during the rush hour in the morning and evening. Therefore, there is a problem that it will be a hindrance for the bicycle parking lot side to operate the facility efficiently.

【0006】一方、レンタサイクル施設においては、利
用者が返却しようとする自転車が施設から貸出を受けた
真正な自転車であるか否かは人手によって確認する必要
があり、ランニングコストの増大につながるという問題
がある。
On the other hand, in the rental bicycle facility, it is necessary to manually confirm whether or not the bicycle to be returned by the user is a genuine bicycle rented from the facility, which leads to an increase in running cost. There is.

【0007】また、自転車の貸出・返却の際に管理され
るのは通常各利用者の利用状況だけであって、各自転車
の貸出状況や施設内の在車数は管理されないため、例え
ばレンタサイクル施設が複数ある場合に各施設の在車数
に応じて適時に各施設間で自転車のやりとりを行うなど
の効率的な運営ができないという問題がある。
[0007] In addition, when renting / returning a bicycle, only the usage status of each user is usually managed, and the rental status of each bicycle and the number of vehicles in the facility are not managed. When there are a plurality of facilities, there is a problem that efficient operation such as exchanging bicycles between the facilities cannot be performed in a timely manner according to the number of vehicles in each facility.

【0008】このような問題点に関連して、特開平10
−63901号公報には下記に示す駐輪場の出入車管理
システムが提案されている。
In connection with such a problem, Japanese Unexamined Patent Publication No.
Japanese Patent Laid-Open No. 63901 proposes the following entry / exit management system for a bicycle parking lot.

【0009】すなわち、駐輪場利用者が所持する各自転
車を識別するための識別情報を記録したバーコードを各
自転車の所定位置に貼付するとともに、駐輪場出入口に
バーコード読み取り装置を設置する。読み取り装置によ
り読み取られた識別情報を照合して当該自転車の出入口
通過を許可できるときには、駐輪場出入口のゲートを開
いて利用者および自転車を通過させる。この構成によ
り、利用者は出入車の際にカードを提示することなく駐
輪場を利用することができる。
That is, a bar code recording identification information for identifying each bicycle owned by a user of a bicycle parking lot is attached to a predetermined position of each bicycle, and a bar code reading device is installed at the entrance of the bicycle parking lot. When the identification information read by the reading device is collated and the passage of the bicycle can be permitted, the gate of the bicycle parking entrance is opened to allow the user and the bicycle to pass. With this configuration, the user can use the bicycle parking lot without presenting a card when entering or leaving the vehicle.

【0010】ところが、前記提案に係る出入車管理シス
テムにおいては全ての自転車で共通の位置にバーコード
を貼附する必要があるが、個人が所有する自転車が多種
多様であり、したがって全ての自転車で共通の位置にバ
ーコードを貼付するのは困難であり、また、全ての自転
車で適切に読み取り可能な状態でバーコードを設けるの
は更に困難であるため、実現性に乏しいという問題があ
る。
However, in the entry / exit management system according to the above-mentioned proposal, it is necessary to attach a bar code to a common position on all bicycles. It is difficult to attach the bar code at a common position, and it is more difficult to provide the bar code in a state in which it can be properly read by all bicycles, so that there is a problem of poor feasibility.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】本発明はかかる従来技
術の課題に鑑みなされたものであって、自転車の貸出・
返却の際に自転車を停止させることなく自転車の識別が
なし得る自転車識別方法および自転車識別装置を提供す
ることを目的とし、またその自転車識別方法および自転
車識別装置を利用した自転車管理方法および自転車管理
システムを提供することも目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art.
An object of the present invention is to provide a bicycle identification method and a bicycle identification device that can identify the bicycle without stopping the bicycle when returning the bicycle, and a bicycle management method and a bicycle management system using the bicycle identification method and the bicycle identification device. It is also intended to provide.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】本発明の第1形態は、至
近距離から発信される電磁波により励起されて記録して
いる内容を送信する機能を有する媒体を、該媒体に自転
車を識別する自転車識別情報を予め記録して自転車の
適宜位置に装着し、前記媒体を励起する電磁波を発信
するとともに前記媒体から送信されてくる自転車識別情
報を受信する電磁波発信・識別情報受信手段を、駐輪施
設入口近傍の同施設外側および駐輪施設出口近傍の同施
設内側にそれぞれ所定深さに埋設し、前記媒体が装着さ
れた自転車を前記駐輪施設入口または前記駐輪施設出口
を通過させる際に、前記電磁波発信・識別情報受信手段
により同自転車識別情報を受信し、前記受信した自転車
識別情報により自転車の識別をなすことを特徴とする自
転車識別方法に関する。
A first aspect of the present invention is a bicycle for identifying a bicycle with a medium having a function of transmitting the recorded content by being excited by an electromagnetic wave emitted from a close range. Pre-record identification information under the bicycle
The bicycle is equipped with an electromagnetic wave transmitting / identifying information receiving means that is mounted at an appropriate position and that transmits the electromagnetic wave that excites the medium and that receives the bicycle identification information transmitted from the medium.
Outside the facility near the facility entrance and near the bicycle parking facility exit
It is buried in the inside of the installation to a predetermined depth, and the medium is installed.
A bicycle that has been parked at the bicycle parking facility entrance or the bicycle parking facility exit
When passing the bicycle, the bicycle identification information is received by the electromagnetic wave transmission / identification information receiving means, and the received bicycle is received.
The present invention relates to a bicycle identification method characterized in that a bicycle is identified by identification information.

【0013】[0013]

【0014】 本発明の第2形態は、至近距離から発信
される電磁波により励起されて記録している内容を送信
する機能を有する媒体が、下部適宜位置に装着された自
転車と、駐輪施設入口近傍の同施設外側および駐輪施設
出口近傍の同施設内側に所定深さに埋設された、前記媒
体を励起する電磁波を発信するとともに前記媒体から送
信されてくる自転車識別情報を受信する電磁波発信・識
別情報受信手段と、前記電磁波発信・識別情報受信手段
により受信された自転車識別情報を解析する識別情報解
析手段とを備え、前記媒体に自転車を識別する自転車識
別情報を予め記録し、前記駐輪施設入口または前記駐輪
施設出口を通過させる際に、前記電磁波発信・識別情報
受信手段により前記自転車識別情報を受信し、前記受信
した自転車識別情報を前記識別情報解析手段により解析
して自転車の識別をなすことを特徴とするに関する。
A second aspect of the present invention is a bicycle in which a medium having a function of being excited by an electromagnetic wave transmitted from a close range and transmitting recorded contents is mounted at an appropriate position in a lower portion, and a bicycle parking facility entrance. Outside the nearby facility and bicycle parking facility
Electromagnetic wave transmission / identification information receiving means, which is embedded inside the facility near the exit and has a predetermined depth , transmits electromagnetic waves for exciting the medium and receives bicycle identification information transmitted from the medium, and the electromagnetic wave transmission. -Identification information analyzing means for analyzing the bicycle identification information received by the identification information receiving means, wherein the bicycle identification information for identifying the bicycle is recorded in advance in the medium, and the bicycle parking facility entrance or the bicycle parking
When passing through the facility exit, the electromagnetic wave transmission / identification information receiving means receives the bicycle identification information, and the reception
The bicycle identification information is analyzed by the identification information analysis means.
Then , the present invention relates to a feature of identifying a bicycle.

【0015】[0015]

【0016】本発明の第3形態の第1態様は、前記自転
車識別方法を用いた駐輪場における自転車管理方法であ
って、自転車利用者に付与される利用者識別情報と、自
転車識別情報とを関連付けて自動的に登録して、自転車
の管理をなすことを特徴とする駐輪場における自転車管
理方法に関する。
A first aspect of the third aspect of the present invention is a bicycle management method in a bicycle parking lot using the bicycle identification method, wherein the user identification information given to the bicycle user is associated with the bicycle identification information. The present invention relates to a bicycle management method in a bicycle parking lot, which is characterized by automatically registering and managing the bicycle.

【0017】本発明の第3形態の第1態様においては、
例えば、利用者識別番号と自転車識別番号とが予め関連
付されている関係にある場合にのみ、前記利用者識別番
号を有する利用者の駐輪場への入場または駐輪場からの
出場が許可されたり、あるいは自転車識別番号に基づい
て作成された自転車管理情報により自転車の管理がなさ
れる。
In the first aspect of the third aspect of the present invention,
For example, only when the user identification number and the bicycle identification number have a pre-association relationship, the user having the user identification number is permitted to enter or leave the bicycle parking lot, or The bicycle is managed by the bicycle management information created based on the bicycle identification number.

【0018】本発明の第3形態の第2態様は、前記自転
車識別方法を用いた駐輪場における自転車管理方法であ
って、自転車利用者に付与される利用者識別情報を特定
の自転車識別番号に関連付て登録しておき、その後の利
用者の駐輪場への入場または駐輪場からの出場の管理を
前記自転車識別番号に基づいてなすことを特徴とする駐
輪場における自転車管理方法に関する。
A second aspect of the third aspect of the present invention is a bicycle management method in a bicycle parking lot using the bicycle identification method, wherein user identification information given to a bicycle user is associated with a specific bicycle identification number. The present invention relates to a bicycle management method in a bicycle parking lot, characterized in that the user's entry into or entry from the bicycle parking lot is managed based on the bicycle identification number.

【0019】本発明の第4形態の第1態様は、前記自転
車識別装置を用いた駐輪場における自転車管理システム
であって、自転車利用者に付与される利用者識別情報
と、自転車識別情報とを関連付けて自動的に登録して、
自転車の管理をなすように構成されてなることを特徴と
する駐輪場における自転車管理システムに関する。
A first aspect of the fourth aspect of the present invention is a bicycle management system in a bicycle parking lot using the bicycle identification device, wherein user identification information given to a bicycle user is associated with bicycle identification information. To automatically register,
The present invention relates to a bicycle management system in a bicycle parking lot, which is configured to manage a bicycle.

【0020】本発明の第4形態の第1態様においては、
例えば、利用者識別番号と自転車識別番号とが予め関連
付されている関係にある場合にのみ、前記利用者識別番
号を有する利用者の駐輪場への入場または駐輪場からの
出場が許可されたり、あるいは自転車識別番号に基づい
て作成された自転車管理情報により自転車の管理がなさ
れる。
In a first aspect of the fourth aspect of the present invention,
For example, only when the user identification number and the bicycle identification number have a pre-association relationship, the user having the user identification number is permitted to enter or leave the bicycle parking lot, or The bicycle is managed by the bicycle management information created based on the bicycle identification number.

【0021】また、本発明の第4形態の第1態様におい
ては、駐輪場が複数存在する場合、それらの駐輪場を統
括的に管理するマスター管理システムを備えてなるのが
好ましい。
Further, in the first aspect of the fourth aspect of the present invention, when there are a plurality of bicycle parking lots, it is preferable that a master management system for comprehensively managing those bicycle parking lots is provided.

【0022】本発明の第4形態の第2態様は、前記自転
車識別装置を用いた駐輪場における自転車管理システム
であって、自転車利用者に付与される利用者識別情報を
特定の自転車識別番号に関連付て登録しておき、その後
の利用者の駐輪場への入場または駐輪場からの出場の管
理を前記自転車識別番号に基づいてなすように構成され
てなることを特徴とする駐輪場における自転車管理シス
テムに関する。
A second aspect of the fourth aspect of the present invention is a bicycle management system in a bicycle parking lot using the bicycle identification device, wherein user identification information given to a bicycle user is associated with a specific bicycle identification number. The present invention relates to a bicycle management system for a bicycle parking lot, characterized in that it is configured so that the user's entry into the bicycle parking lot or entry from the bicycle parking lot thereafter is managed based on the bicycle identification number.

【0023】[0023]

【作用】本発明の自転車識別方法および自転車識別装置
は、前記の如く構成されているので、自転車を停止させ
ることなくその識別がなし得る。
Since the bicycle identifying method and the bicycle identifying apparatus of the present invention are constructed as described above, the bicycle identifying method can be performed without stopping the bicycle.

【0024】また、本発明の自転車管理方法および自転
車管理システムは、前記自転車識別方法および自転車識
別装置を用いるので、自転車を停止させることなく各自
転車の識別情報が把握できる。そのため、駐輪場におけ
る自転車の管理が効率的になし得る。
Since the bicycle management method and the bicycle management system of the present invention use the bicycle identification method and the bicycle identification device, the identification information of each bicycle can be grasped without stopping the bicycle. Therefore, bicycles can be efficiently managed in the bicycle parking lot.

【0025】[0025]

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら本
発明を実施形態に基づいて説明するが、本発明はかかる
実施形態のみに限定されるものではない。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, the present invention will be described based on the embodiments with reference to the accompanying drawings, but the present invention is not limited to such embodiments.

【0026】実施形態1 図1に、本発明の自転車識別方法が適用されている自転
車識別装置を備えるレンタサイクル管理システムの実施
形態1の概略構成を示し、このレンタサイクル管理シス
テム10は、主に通勤・通学向けの定期利用者に対する
自転車貸出業務を行うレンタサイクル施設において、自
転車の貸出・返却の処理を人手に依らず自動的に管理す
ることを目的とするものである。
First Embodiment FIG. 1 shows a schematic configuration of a first embodiment of a rental cycle management system including a bicycle identification device to which the bicycle identification method of the present invention is applied. This rental cycle management system 10 is mainly used for commuting / commuting. It is intended to automatically manage the process of renting / returning bicycles at a rental cycle facility that rents bicycles to regular users for commuting to school, regardless of human labor.

【0027】すなわち、レンタサイクル管理システム1
0においては、各貸出用自転車30を識別するために各
貸出用自転車30の下部所定位置M(図3参照)に、各
自転車を識別するための自転車識別情報31が記録され
たIDタグ(識別情報送信媒体)32が取り付けられ
る。このIDタグ32は、RF−ID(Radio Frequenc
y Identification)あるいはデータキャリアとも呼ば
れ、至近距離から発信される電磁波による電磁誘導で供
給される電力で動作し、つまり電磁波により励起されて
内蔵のメモリ(図示省略)に記録された情報を送信する
機能を有している。
That is, the rental cycle management system 1
0, an ID tag (identification) in which bicycle identification information 31 for identifying each bicycle is recorded at a predetermined position M (see FIG. 3) below each rental bicycle 30 for identifying each rental bicycle 30. An information transmission medium) 32 is attached. This ID tag 32 is an RF-ID (Radio Frequenc
y Identification) or data carrier, which operates with electric power supplied by electromagnetic induction by electromagnetic waves emitted from a close range, that is, transmits information recorded in a built-in memory (not shown) when excited by electromagnetic waves. It has a function.

【0028】また、施設出入口のゲート40近傍には、
該ゲート40の施設内側と外側とにそれぞれ出場用アン
テナ(電磁波発信・識別情報受信手段)41と入場用ア
ンテナ42とが所定深さで埋設される(図3参照)。各
アンテナ41,42は、スキャナ(電磁波発信・識別情
報受信手段)43の制御によりIDタグ32を電磁誘導
により励起して電磁波を発信させるとともに、この電磁
波を受けてIDタグ32から送信される自転車識別情報
31を受信する。なお、前記所定深さは、各アンテナ4
1,42の機能に支障を生じない深さとされ、例えば4
0〜50mmとされる。
Further, in the vicinity of the gate 40 at the facility entrance / exit,
An entrance antenna (electromagnetic wave transmission / identification information receiving means) 41 and an entrance antenna 42 are buried at a predetermined depth inside and outside the facility of the gate 40 (see FIG. 3). Each of the antennas 41 and 42 excites the ID tag 32 by electromagnetic induction to emit an electromagnetic wave under the control of a scanner (electromagnetic wave transmitting / identifying information receiving unit) 43, and receives the electromagnetic wave and is transmitted from the ID tag 32. The identification information 31 is received. It should be noted that the predetermined depth is set for each antenna 4
The depth is set so as not to hinder the functions of 1, 42, for example, 4
It is set to 0 to 50 mm.

【0029】IDタグ32は、各アンテナ41,42か
ら至近距離(例えば、300〜400mm)にあれば通
信可能であるため、比較的自由に各自転車30への設置
位置を設定することができる。
Since the ID tag 32 can communicate with each antenna 41, 42 at a short distance (for example, 300 to 400 mm), it is possible to set the installation position on each bicycle 30 relatively freely.

【0030】また、レンタサイクル管理システム10に
おいては、各利用者20を識別するための利用者識別情
報21が記録された、例えば磁気カードからなる会員証
(利用者識別情報記録媒体)22が各利用者20に発行
される。会員証22はゲート40近傍の施設内側と外側
とにそれぞれ設けられた出場用カードリーダ(利用者識
別情報読取手段)52および入場用カードリーダ(利用
者識別情報読取手段)53に各利用者20により挿入さ
れ、各リーダ52,53による利用者識別情報21の読
み取りが行われる。
Further, in the rental cycle management system 10, each membership card (user identification information recording medium) 22 made of, for example, a magnetic card in which user identification information 21 for identifying each user 20 is recorded is used. Issued to the person 20. The membership card 22 is stored in the entrance card reader (user identification information reading means) 52 and the entrance card reader (user identification information reading means) 53 provided inside and outside the facility near the gate 40, respectively. The user identification information 21 is read by the readers 52 and 53.

【0031】しかして、レンタサイクル管理システム1
0は、各アンテナ41,42を介してスキャナ43が受
信する自転車識別情報31および各カードリーダ52,
53により読み取られる利用者識別情報21に基づいて
ゲート40の開閉を制御するシーケンサ50と、シーケ
ンサ50の指示によりゲート40を開閉するゲート駆動
機構51と、シーケンサ50に接続され各種処理を行う
コンピュータ60と、例えばレンタサイクル施設が複数
ある場合に各施設毎に設けられるコンピュータ60と接
続され全ての施設を統括的に運営するための管理を行う
マスター管理システム70とを備えてなる。
Then, the rental cycle management system 1
0 is the bicycle identification information 31 and each card reader 52, which the scanner 43 receives via each antenna 41, 42.
A sequencer 50 that controls the opening and closing of the gate 40 based on the user identification information 21 read by 53, a gate drive mechanism 51 that opens and closes the gate 40 according to an instruction from the sequencer 50, and a computer 60 that is connected to the sequencer 50 and performs various processes. Further, for example, when there are a plurality of rental cycle facilities, a master management system 70 that is connected to a computer 60 provided for each facility and performs management for comprehensively managing all the facilities is provided.

【0032】すなわち、各利用者20が自転車30を借
り受ける際には出場用アンテナ41を介してスキャナ4
3により受信される自転車識別情報31および出場用カ
ードリーダ52により読み取られる利用者識別情報21
がシーケンサ50を介してコンピュータ60に送出され
る。
That is, when each user 20 borrows the bicycle 30, the scanner 4 is accessed via the antenna 41 for participation.
3 and the user identification information 21 read by the participation card reader 52.
Is sent to the computer 60 via the sequencer 50.

【0033】コンピュータ60は各種情報を記憶するメ
モリ61を有しており、このメモリ61には、各利用者
20の貸出用自転車30の利用状況に関する情報や、施
設の利用権限に関する情報を含む利用者管理情報62
と、各貸出用自転車30の貸出状況に関する自転車管理
情報63と、シーケンサ50から送出される利用者識別
情報21と自転車識別情報31とを関連付けてなる関連
付データ64が格納される。
The computer 60 has a memory 61 for storing various kinds of information, and the memory 61 contains information on the usage status of the rental bicycle 30 of each user 20 and information on the authority to use the facility. Person management information 62
The bicycle management information 63 regarding the rental status of each rental bicycle 30 and the association data 64 that associates the user identification information 21 and the bicycle identification information 31 sent from the sequencer 50 are stored.

【0034】また、各利用者20から貸出用自転車30
の返却を受ける際には、シーケンサ50が、入場用アン
テナ42を介してスキャナ43により受信される自転車
識別情報31と、入場用カードリーダ53により読み取
られる利用者識別情報21と、メモリ61内に記憶され
ている関連付けデータ64とを対照して、利用者20が
返却しようとする貸出用自転車30が当該利用者が貸出
を受けた真正な貸出用自転車30であるか否かを判定
し、真正な貸出用自転車30であればゲート駆動機構5
1にゲート40を開くように指示を発する。
In addition, a bicycle 30 for lending from each user 20
When receiving the return, the sequencer 50 stores the bicycle identification information 31 received by the scanner 43 via the entrance antenna 42, the user identification information 21 read by the entrance card reader 53, and the memory 61 in the memory 61. By comparing the stored association data 64, it is determined whether the rental bicycle 30 that the user 20 is about to return is the genuine rental bicycle 30 that the user has borrowed, and the authenticity of the rental bicycle 30 is verified. If it is a rental bicycle 30, the gate drive mechanism 5
Instruct 1 to open the gate 40.

【0035】以下、各利用者20がレンタサイクル施設
から貸出用自転車30を借り受ける場合、および借り受
けた貸出用自転車30を返却する場合の処理をより具体
的に説明する。
The processing when each user 20 borrows the rental bicycle 30 from the rental cycle facility and when the borrowed bicycle 30 is returned will be described more specifically.

【0036】まず、各利用者20が貸出用自転車30を
借り受ける場合について説明する。
First, a case where each user 20 borrows the rental bicycle 30 will be described.

【0037】(手順1)利用者20が本レンタサイクル
施設を初めて利用する際には、各利用者20は住所・氏
名などの情報を提供して会員登録を行い、施設管理者か
ら会員証22の発行を受ける。利用者20が登録済みで
あればこの手順は省略される。
(Procedure 1) When the user 20 first uses the rental bicycle facility, each user 20 provides information such as address and name to register as a member, and the facility manager displays the membership card 22. Get issued. If the user 20 is already registered, this procedure is omitted.

【0038】(手順2)会員登録を行った利用者20は
借り受けようとする貸出用自転車30を、施設出入口ゲ
ート40の施設内側手前(図2参照)まで移動させる。
その間にIDタグ32が出場用アンテナ41(図3参
照)により励起されて、IDタグ32に格納されている
自転車識別番号情報31を送出する。この送出された自
転車識別番号情報31は、地面L内に埋設された出場用
アンテナ41に受信されてスキャナ43に送出される。
つまり、IDタグ32が送信する自転車識別情報31が
スキャナ43に受信される。
(Procedure 2) The user 20 who has registered as a member moves the rental bicycle 30 to be borrowed to the front side of the facility entrance gate 40 (see FIG. 2) inside the facility.
In the meantime, the ID tag 32 is excited by the participation antenna 41 (see FIG. 3) and sends out the bicycle identification number information 31 stored in the ID tag 32. The transmitted bicycle identification number information 31 is received by the participation antenna 41 embedded in the ground L and transmitted to the scanner 43.
That is, the bicycle identification information 31 transmitted by the ID tag 32 is received by the scanner 43.

【0039】(手順3)利用者20は出場用カードリー
ダ52に会員証22を挿入する。これにより、出場用カ
ードリーダ52により利用者識別情報21が読み込まれ
る。
(Procedure 3) The user 20 inserts the membership card 22 into the entry card reader 52. As a result, the participation card reader 52 reads the user identification information 21.

【0040】(手順4)シーケンサ50は、読み込まれ
た利用者識別情報21により利用者管理情報62を照合
して、当該利用者20の施設利用権限が期限切れである
か否かを判定する。
(Procedure 4) The sequencer 50 collates the user management information 62 with the read user identification information 21 to determine whether the facility use authority of the user 20 has expired.

【0041】(手順5)ここで、期限切れであればその
旨利用者20に通知され、当該利用者20は定期更新機
(図示省略)に会員証22および所定料金を投入して、
利用者管理情報62内の利用期限情報を更新した後、再
度ゲート40手前まで貸出用自転車30を移動させる。
(Procedure 5) Here, if the expiration date has passed, the user 20 is notified to that effect, and the user 20 inserts the membership card 22 and a predetermined fee into a regular updating machine (not shown),
After updating the expiration date information in the user management information 62, the rental bicycle 30 is moved to the position before the gate 40 again.

【0042】(手順6)手順4で期限切れでない場合
は、貸出用自転車30か否かの照合を行い、貸出用自転
車30でない場合又はIDタグ32の読み取りができな
かった場合は管理人に通報して別の貸出用自転車30を
利用する。読み取り不良が発生した貸出用自転車30の
IDダグ32は管理人によりチェックされる。
(Procedure 6) If it is not expired in Procedure 4, it is checked whether or not it is the rental bicycle 30, and if it is not the rental bicycle 30 or the ID tag 32 cannot be read, the manager is notified. Use another rental bicycle 30. The ID dug 32 of the rental bicycle 30 in which the reading failure has occurred is checked by the administrator.

【0043】(手順7)手順5の貸出用自転車30か否
か照合の結果、問題がない場合は出場用カードリーダ5
2により読み取られた利用者識別情報21および出場用
アンテナ41を介してスキャナ43により受信された自
転車識別情報31がコンピュータ60に送られて、管理
システム処理およびマスター管理システム70による処
理が行われる。
(Procedure 7) If there is no problem as a result of checking whether or not the rental bicycle 30 is the procedure 5, the participation card reader 5 is used.
The user identification information 21 read by 2 and the bicycle identification information 31 received by the scanner 43 via the entrance antenna 41 are sent to the computer 60, and the management system processing and the processing by the master management system 70 are performed.

【0044】管理システム処理では、当該利用者20の
利用者管理情報62の更新、当該貸出用自転車30の自
転車管理情報の更新および関連付けデータ64の作成・
格納が行われる。
In the management system processing, the user management information 62 of the user 20 is updated, the bicycle management information of the rental bicycle 30 is updated, and the association data 64 is created.
Stored.

【0045】マスター管理システム70では、各レンタ
サイクル施設の在車数の管理が行われ、例えば在車数過
多の施設から在車数不足の施設への貸出用自転車30の
搬送を指示するなどの処理が行われる。
In the master management system 70, the number of vehicles in each rental cycle facility is managed, and processing such as instructing the transportation of the rental bicycle 30 from a facility with an excessive number of vehicles to a facility with an insufficient number of vehicles is performed. Is done.

【0046】(手順8)手順7が終了するとシーケンサ
50からゲート駆動機構51にゲート40を開くよう指
令が発せられ、ゲート40が開かれる。
(Procedure 8) When the procedure 7 is completed, the sequencer 50 issues a command to the gate drive mechanism 51 to open the gate 40, and the gate 40 is opened.

【0047】(手順9)開かれたゲート40を利用者2
0および貸出用自転車30が通過すると、シーケンサ5
0からゲート駆動機構51にゲート40を閉めるよう指
令が発せられ、ゲート40は閉じられる。これにより、
貸出用自転車30貸出の手順は終了する。
(Procedure 9) User 2 using the opened gate 40
0 and the rental bicycle 30 pass, the sequencer 5
A command is issued from 0 to the gate drive mechanism 51 to close the gate 40, and the gate 40 is closed. This allows
The procedure for lending the rental bicycle 30 ends.

【0048】次に、各利用者20が貸出を受けた貸出用
自転車30を返却する際の手順について説明する。
Next, a procedure for each user 20 to return the rented bicycle 30 will be described.

【0049】(手順10)利用者20は貸出用自転車3
0を返却する際にゲート40の施設外側手前(図2参
照)まで自転車30を移動させる。これにより、入場用
アンテナ42を介してスキャナ43に当該貸出用自転車
30の自転車識別情報31が受信される。
(Procedure 10) The user 20 is the rental bicycle 3
When returning 0, the bicycle 30 is moved to the front side of the facility outside the gate 40 (see FIG. 2). Thereby, the bicycle identification information 31 of the rental bicycle 30 is received by the scanner 43 via the entrance antenna 42.

【0050】(手順11)利用者20は入場用カードリ
ーダ53に会員証22を挿入する。これにより、入場用
カードリーダ53により利用者識別情報21が読み込ま
れる。
(Procedure 11) The user 20 inserts the membership card 22 into the entrance card reader 53. As a result, the user identification information 21 is read by the entrance card reader 53.

【0051】(手順12)シーケンサ50は、読み込ま
れた利用者識別情報21により利用者管理情報62を照
合して、当該利用者20の施設利用権限が期限切れであ
るか否かを判定する。
(Procedure 12) The sequencer 50 collates the user management information 62 with the read user identification information 21 to determine whether or not the facility use authority of the user 20 has expired.

【0052】(手順13)ここで、期限切れであればそ
の旨利用者20に通知され、当該利用者20は定期更新
機(図示省略)に会員証22および所定料金を投入し
て、利用者管理情報62内の利用期限情報を更新した
後、再びゲート40手前まで自転車30を移動させ、一
旦停止する。
(Procedure 13) If the expiration date has passed, the user 20 is notified of that fact, and the user 20 inserts a membership card 22 and a predetermined fee into a regular update machine (not shown) to manage the user. After updating the expiration date information in the information 62, the bicycle 30 is moved to the position before the gate 40 again and stopped once.

【0053】(手順14)手順12において期限切れで
はない場合は、手順10、手順11で得られた利用者識
別情報21と自転車識別情報31と関連付けデータ64
とを対照して、利用者20が返却しようとする貸出用自
転車30が貸出を受けた貸出用自転車30と一致するか
否かを判定する。
(Procedure 14) If the expiration date has not expired in Procedure 12, the user identification information 21, the bicycle identification information 31, and the association data 64 obtained in Procedures 10 and 11 are obtained.
In contrast, it is determined whether or not the rental bicycle 30 that the user 20 intends to return matches the rental bicycle 30 that has been rented.

【0054】(手順15)ここで、一致していない場合
はその旨施設管理者に通報される。
(Procedure 15) If they do not match, the facility manager is notified to that effect.

【0055】(手順16)一致する場合はシーケンサ5
0からゲート駆動機構51にゲート40を開くよう指令
が発せられ、ゲート40が開かれる。
(Procedure 16) Sequencer 5 if they match
A command is issued from 0 to the gate drive mechanism 51 to open the gate 40, and the gate 40 is opened.

【0056】(手順17)開かれたゲート40を利用者
20および貸出用自転車30が通過すると、シーケンサ
50からゲート駆動機構51にゲート40を閉めるよう
に指令が発せられ、ゲート40は閉じられる。これによ
り、貸出用自転車30の返却の手順は終了する。
(Procedure 17) When the user 20 and the rental bicycle 30 pass through the opened gate 40, the sequencer 50 issues a command to the gate drive mechanism 51 to close the gate 40, and the gate 40 is closed. This ends the procedure for returning the rental bicycle 30.

【0057】このように、実施形態1のレンタサイクル
管理システム10によれば、貸出用自転車30の貸出の
際には、IDタグ32から送信される自転車識別情報3
1と会員証22から読み取られる利用者識別情報21と
を関連付けた関連付データ64がコンピュータ60に格
納され、貸出用自転車30の返却の際には、利用者識別
情報21と自転車識別情報31と関連付データ64とが
対照され、利用者20が貸出を受けた真正な貸出用自転
車30を返却しようとしているか否かが判定されるの
で、人手に依らず自動的に自転車貸出・返却の処理を行
うことができる。そのため、レンタサイクル管理システ
ム10の無人化も可能となる。
As described above, according to the rental cycle management system 10 of the first embodiment, when the rental bicycle 30 is rented, the bicycle identification information 3 transmitted from the ID tag 32 is transmitted.
1 is associated with the user identification information 21 read from the membership card 22 and associated data 64 is stored in the computer 60. When the rental bicycle 30 is returned, the user identification information 21 and the bicycle identification information 31 are stored. Since it is determined whether or not the user 20 is going to return the rented genuine rental bicycle 30 by comparing with the association data 64, the bicycle renting / returning process can be automatically performed regardless of human labor. It can be carried out. Therefore, the rental cycle management system 10 can be unmanned.

【0058】また、この過程で得られる自転車管理情報
63によりマスター管理システム70が複数の施設の間
の自転車在車数の調整を行うよう指示する制御を行うこ
とも可能であるので、各施設のより効率的な運営が可能
となる。
Further, it is possible to control the master management system 70 to adjust the number of bicycles in a plurality of facilities based on the bicycle management information 63 obtained in this process. More efficient operation becomes possible.

【0059】さらに、自転車管理情報63により貸出用
自転車30のメンテナンスや更新も効率的になし得る。
例えば、貸し出し回数が所定回の到達した貸出用自転車
30に対してメンテナンスすることにより、全ての貸出
用自転車30定期的にメンテナンスする場合に比してメ
ンテナンスに要する費用を削減できる。
Further, the bicycle management information 63 enables efficient maintenance and update of the rental bicycle 30.
For example, by performing maintenance on the rental bicycle 30 that has reached a predetermined number of times, the cost required for maintenance can be reduced as compared to the case where all the rental bicycles 30 are regularly maintained.

【0060】実施形態2 図4に、本発明の自転車識別方法が適用されている自転
車識別装置を備える駐輪場管理システムの実施形態2の
概略構成を示す。
Embodiment 2 FIG. 4 shows a schematic configuration of Embodiment 2 of a bicycle parking management system including a bicycle identification device to which the bicycle identification method of the present invention is applied.

【0061】駐輪場管理システム80は、主に通勤・通
学に利用される自転車30Aを駐車させる定期有料駐輪
場において、利用者が自転車30Aの預け入れ、請け出
しを定期カードなどの利用証の提示を要することなく行
えるように管理するものとされる。なお、駐輪場管理シ
ステム80で実施形態1と同一の構成要素には同一の符
号を付して説明する。
The bicycle parking lot management system 80 requires the user to show the usage certificate such as a regular card for depositing and biking out the bicycle 30A at a fixed fee bicycle parking lot where the bicycle 30A mainly used for commuting to work or school is parked. It is supposed to be managed so that it can be done without it. The same components as those of the first embodiment in the bicycle parking management system 80 will be described with the same reference numerals.

【0062】駐輪場管理システム80においては、実施
形態1のレンタサイクル管理システム10と同様に、各
自転車30Aの所定位置M(図3参照)に各自転車30
Aを識別するための自転車識別情報31が記録されたI
Dタグ(識別情報送信タグ)32が取り付けられる。
In the bicycle parking management system 80, each bicycle 30 is located at a predetermined position M (see FIG. 3) of each bicycle 30A, as in the rental bicycle management system 10 of the first embodiment.
I in which the bicycle identification information 31 for identifying A is recorded
A D tag (identification information transmission tag) 32 is attached.

【0063】また、施設出入口のゲート40近傍には、
該ゲート40の施設内側と外側とにそれぞれ出場用アン
テナ(電磁波発信・識別情報受信手段)41と入場用ア
ンテナ42とが埋設される。各アンテナ41,42は、
スキャナ(電磁波発信・識別情報受信手段)43の制御
によりIDタグ32に電磁誘導を起こさせるための電磁
波を発信するとともに、この電磁波を受けてIDタグ3
2が送信する自転車識別情報31を受信する。
Further, in the vicinity of the gate 40 at the facility entrance / exit,
An entrance antenna (electromagnetic wave transmission / identification information receiving means) 41 and an entrance antenna 42 are embedded inside and outside the facility of the gate 40, respectively. Each antenna 41, 42 is
Under the control of the scanner (electromagnetic wave transmission / identification information receiving means) 43, an electromagnetic wave for causing electromagnetic induction to the ID tag 32 is transmitted, and the ID tag 3 receives the electromagnetic wave.
2 receives the bicycle identification information 31 transmitted.

【0064】しかして、駐輪場管理システム80は、各
アンテナ41,42を介してスキャナ43が受信する自
転車識別情報31に基づいてゲート40の開閉を制御す
るシーケンサ50´と、シーケンサ50´の指示により
ゲート40を開閉するゲート駆動機構51と、シーケン
サ50´に接続され各種処理を行うコンピュータ60´
とを備えてなる。
Therefore, the bicycle parking management system 80 is instructed by the sequencer 50 'for controlling the opening and closing of the gate 40 based on the bicycle identification information 31 received by the scanner 43 via the antennas 41, 42, and the sequencer 50'. A gate drive mechanism 51 that opens and closes the gate 40, and a computer 60 ′ that is connected to a sequencer 50 ′ and performs various processes.
And are equipped with.

【0065】すなわち、各利用者20が自転車30Aを
預け入れる際には入場用アンテナ42を介してスキャナ
43により受信される自転車識別情報31がシーケンサ
50´を介してコンピュータ60´に送出される。
That is, when each user 20 deposits the bicycle 30A, the bicycle identification information 31 received by the scanner 43 via the entrance antenna 42 is sent to the computer 60 'via the sequencer 50'.

【0066】コンピュータ60´は各種情報を記憶する
メモリ61´を有しており、このメモリ61´には、各
利用者20の駐輪場利用権限に関する利用者管理情報6
2´が格納されている。
The computer 60 'has a memory 61' for storing various kinds of information. In this memory 61 ', the user management information 6 relating to the bicycle parking lot use authority of each user 20 is stored.
2'is stored.

【0067】また、各利用者20が自転車30Aを請け
出す際には、シーケンサ50´が、出場用アンテナ41
を介してスキャナ43により受信される自転車識別情報
31によりメモリ61´内に記憶されている利用者管理
情報62´を照合し、利用者20が駐輪場を利用する権
限を有しているか否かを判定する。権限を有している場
合は、シーケンサ50´はゲート駆動機構51にゲート
40を開くよう指示を発する。
When each user 20 requests the bicycle 30A, the sequencer 50 'causes the participation antenna 41
The user management information 62 ′ stored in the memory 61 ′ is collated with the bicycle identification information 31 received by the scanner 43 via the, and it is determined whether the user 20 has the authority to use the bicycle parking lot. judge. If so, the sequencer 50 'instructs the gate drive mechanism 51 to open the gate 40.

【0068】以下、各利用者20が駐輪場に自転車30
Aを預け入れる場合、および預け入れた自転車30Aを
請け出す場合の処理をより具体的に説明する。
Below, each user 20 makes a bicycle 30 at the bicycle parking lot.
The process of depositing A and depositing the deposited bicycle 30A will be described more specifically.

【0069】まず、各利用者20が駐輪場に自転車30
Aを預け入れる場合について説明する。
First, each user 20 makes a bicycle 30 at the bicycle parking lot.
The case of depositing A will be described.

【0070】(手順21)利用者20が本駐輪場を初め
て利用する際には、各利用者20は住所・氏名などの情
報を提供して定期初期登録を行い、これにより施設管理
者から定期利用証(図示省略)の発行を受ける。この定
期利用証は、利用権限などを確認をするためのもので、
利用者によって次回更新時期まで保管される。登録済み
の利用者20に対してはこの手順21は省略される。
(Procedure 21) When the user 20 uses the bicycle parking lot for the first time, each user 20 provides information such as an address and a name to carry out initial initial registration, whereby the facility manager uses the bicycle regularly. Receive a certificate (not shown). This regular user ID is for confirming the usage rights,
It is stored by the user until the next update time. This procedure 21 is omitted for the registered user 20.

【0071】(手順22)定期初期登録が終了すると、
管理者が利用者20の自転車30Aの所定位置MにID
タグ32を取り付ける。
(Procedure 22) When the regular initial registration is completed,
The administrator IDs the predetermined position M on the bicycle 30A of the user 20.
Attach the tag 32.

【0072】(手順23)IDタグ32の取り付けが終
了すると、利用者20は預け入れる自転車30を出入口
ゲート40の施設外側手前(図2参照)まで移動させ
る。これにより、図3に示すように、地面L内に埋設さ
れた出場用アンテナ41を介して、スキャナ43により
IDタグ32が送信する自転車識別情報31が受信され
る。
(Procedure 23) When the installation of the ID tag 32 is completed, the user 20 moves the deposited bicycle 30 to the front side of the entrance gate 40 outside the facility (see FIG. 2). As a result, as shown in FIG. 3, the bicycle identification information 31 transmitted by the ID tag 32 is received by the scanner 43 via the entrance antenna 41 buried in the ground L.

【0073】(手順24)シーケンサ50は、自転車識
別情報31により利用者管理情報62を照合して、当該
利用者20の駐輪場利用権限が期限切れであるか否かを
判定する。
(Procedure 24) The sequencer 50 collates the user management information 62 with the bicycle identification information 31 to determine whether or not the bicycle parking lot use authority of the user 20 has expired.

【0074】(手順25)ここで期限切れであれば、そ
の旨利用者20に通知され、当該利用者20は定期更新
機(図示省略)に所定料金を投入して利用者管理情報6
2を更新した後、再びゲート40手前まで自転車30A
を移動させる。
(Procedure 25) If the time limit has expired, the user 20 is notified to that effect, and the user 20 puts a predetermined fee into the regular updating machine (not shown) and the user management information 6
After updating 2, bicycle 30A up to the gate 40 again
To move.

【0075】(手順26)手順24で期限切れでなけれ
ば、シーケンサ50からゲート駆動機構51にゲート4
0を開くよう指令が発せられ、ゲート40が開かれる。
(Procedure 26) If the expiration date is not expired in Procedure 24, the gate 4 is transferred from the sequencer 50 to the gate drive mechanism 51.
A command is issued to open 0 and gate 40 is opened.

【0076】(手順27)開かれたゲート40を利用者
20および自転車30Aが通過すると、シーケンサ50
からゲート駆動機構51にゲート40を閉めるよう指令
が発せられ、ゲート40は閉じられる。これにより、自
転車Aの預け入れの手順は終了する。
(Procedure 27) When the user 20 and the bicycle 30A pass through the opened gate 40, the sequencer 50
A command is issued from the gate drive mechanism 51 to close the gate 40, and the gate 40 is closed. This completes the procedure for depositing the bicycle A.

【0077】次に、各利用者20が自転車30Aを請け
出す際の手順について説明する。
Next, a procedure for each user 20 to request the bicycle 30A will be described.

【0078】(手順28)利用者20が自転車30を請
け出す際には自転車30を出入口ゲート40の施設内側
手前まで移動させる。これにより、出場用アンテナ41
を介してスキャナ43に当該自転車30Aの自転車識別
情報31が受信される。
(Procedure 28) When the user 20 begs for the bicycle 30, the bicycle 30 is moved to the front of the entrance gate 40 inside the facility. As a result, the participation antenna 41
The bicycle identification information 31 of the bicycle 30A is received by the scanner 43 via the.

【0079】(手順29)シーケンサ50は、自転車識
別情報31により利用者管理情報62を照合して、当該
利用者20の駐輪場利用権限が期限切れであるか否かを
判定する。
(Procedure 29) The sequencer 50 collates the user management information 62 with the bicycle identification information 31 to determine whether or not the bicycle parking lot usage authority of the user 20 has expired.

【0080】(手順30)ここで期限切れであれば、そ
の旨利用者20に通知され、当該利用者20は定期更新
機(図示省略)に所定料金を投入して、利用者管理情報
62´を更新した後、再びゲート40手前まで自転車3
0Aを移動させる。
(Procedure 30) If the time limit has expired, the user 20 is notified to that effect, and the user 20 puts a predetermined fee into the regular updating machine (not shown) to display the user management information 62 '. After updating, bicycle 3 again before gate 40
Move 0A.

【0081】(手順31)手順29で期限切れでなけれ
ば、シーケンサ50からゲート駆動機構51にゲート4
0を開くよう指令が発せられ、ゲート40が開かれる。
なお、手順30が実行された後にも同様にゲート40が
開かれる。
(Procedure 31) If the time is not expired in Procedure 29, the sequencer 50 causes the gate drive mechanism 51 to transfer the gate 4
A command is issued to open 0 and gate 40 is opened.
Note that the gate 40 is similarly opened even after the procedure 30 is executed.

【0082】(手順32)開かれたゲート40を利用者
20および自転車30Aが通過すると、シーケンサ50
からゲート駆動機構51にゲート40を閉めるよう指令
が発せられ、ゲート40は閉じられる。これにより、自
転車30Aの請け出しの手順は終了する。
(Procedure 32) When the user 20 and the bicycle 30A pass through the opened gate 40, the sequencer 50
A command is issued from the gate drive mechanism 51 to close the gate 40, and the gate 40 is closed. This completes the procedure for subscribing to the bicycle 30A.

【0083】このように、実施形態2の駐輪場管理シス
テム80によれば、IDタグ32から送信される自転車
識別情報31により利用者管理情報62´が照合され、
この結果に応じて、ゲート40の開閉が制御されるの
で、利用者20は定期証などの提示を要することなく駐
輪場を利用することが可能となる。なお、夜間において
は、駐輪場管理システム80を無人化するようにしても
よい。
As described above, according to the bicycle parking management system 80 of the second embodiment, the user management information 62 'is collated with the bicycle identification information 31 transmitted from the ID tag 32,
Since the opening and closing of the gate 40 is controlled according to this result, the user 20 can use the bicycle parking lot without the need to present a time stamp or the like. Note that the bicycle parking management system 80 may be unmanned at night.

【0084】実施形態3 本発明の実施形態3に係る管理システムは、実施形態1
および実施形態2と同様の定期的利用を目的とする有料
駐輪場とレンタサイクル施設との混合型の施設の管理を
行うものとされる。この管理システムでは利用者20と
の間の契約内容に応じて各利用者20に対して実施形態
1または実施形態2おけると同様の処理が行われる。
Embodiment 3 The management system according to Embodiment 3 of the present invention is the same as that of Embodiment 1.
In addition, as in the second embodiment, a mixed-type facility for paying a bicycle parking lot and a rental bicycle facility for the purpose of regular use is managed. In this management system, the same processing as that in the first or second embodiment is performed for each user 20 according to the content of the contract with the user 20.

【0085】すなわち、実施形態3の管理システムは、
実施形態1と同一の構成要素を有しており、レンタサイ
クル利用契約を結んだ利用者20に対しては、手順2か
ら手順17までの処理により、各利用者20への貸出用
自転車30の貸出・返却手続を行う。
That is, the management system of the third embodiment is
For the users 20 who have the same components as the first embodiment and have a rental cycle contract, the rental bicycle 30 is rented to each user 20 by the processing from step 2 to step 17.・ Perform return procedures.

【0086】また、駐車場利用契約を結んだ利用者20
に対しては、手順22から手順32までの処理により、
各利用者20の自転車30Aの預け入れ・請け出しの手
続を行う。
In addition, the user 20 who has made a parking lot use contract
For, for the processing from step 22 to step 32,
The procedure of depositing / depositing the bicycle 30A of each user 20 is performed.

【0087】これにより、有料駐輪場とレンタサイクル
施設との混合型の施設においても、実施形態1および実
施形態2におけると同様の効果を得ることができる。
As a result, the same effect as in the first and second embodiments can be obtained even in a mixed-type facility having a paid bicycle parking lot and a rental bicycle facility.

【0088】以上、本発明を実施形態に基づてい説明し
てきたが、本発明はかかる実施形態のみに限定されるも
のではなく、種々改変が可能である。例えば、実施形態
においては、入場側ゲートと出場側ゲートが共用されて
いるが、入場側ゲートと出場側ゲートとを別個に設ける
ようにしてもよい。その場合、入場側ゲートと出場側ゲ
ートとを別々の場所に設けるようにしてもよい。
The present invention has been described above based on the embodiments, but the present invention is not limited to such embodiments, and various modifications can be made. For example, in the embodiment, the entrance side gate and the exit side gate are shared, but the entrance side gate and the exit side gate may be provided separately. In that case, the entrance side gate and the exit side gate may be provided in different places.

【0089】[0089]

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の自転車識
別方法および自転車識別装置によれば、自転車を停止さ
せることなくその識別がなし得るという優れた効果が得
られる。
As described above in detail, according to the bicycle identifying method and the bicycle identifying apparatus of the present invention, the excellent effect that the bicycle can be identified without stopping is obtained.

【0090】また、本発明の自転車管理方法および自転
車管理システムによれば、自転車を停止させることなく
各自転車の識別情報が把握できるので、駐輪場における
自転車の管理が効率的になし得るという優れた効果が得
られる。
Further, according to the bicycle management method and the bicycle management system of the present invention, since the identification information of each bicycle can be grasped without stopping the bicycle, it is possible to effectively manage the bicycle in the bicycle parking lot. Is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の自転車識別方法が適用されている自転
車識別装置を備えた実施形態1に係るレンタサイクル管
理システムの概略構成を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of a rental cycle management system according to a first embodiment including a bicycle identification device to which a bicycle identification method of the present invention is applied.

【図2】レンタサイクル施設出入口の構成例をより具体
的に示す斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view more specifically showing a configuration example of a rental cycle facility entrance / exit.

【図3】各アンテナの設置例を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing an installation example of each antenna.

【図4】本発明の自転車識別方法が適用されている自転
車識別装置を備えた実施形態2に係る駐輪場管理システ
ムの概略構成を示すブロック図である。
FIG. 4 is a block diagram showing a schematic configuration of a bicycle parking management system according to the second embodiment including a bicycle identification device to which the bicycle identification method of the present invention is applied.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 レンタサイクル管理システム 20 利用者 21 会員証 22 利用者識別情報 30 貸出用自転車 30A 自転車(オーナー自転車) 31 自転車識別情報 32 IDタグ 40 ゲート 41 出場用アンテナ 42 入場用アンテナ 50 シーケンサ 52 出場用カードリーダ 53 入場用カードリーダ 60 コンピュータ 70 マスター管理システム 80 駐輪場管理システム 10 Rental cycle management system 20 users 21 membership card 22 User identification information 30 bicycles for rent 30A bicycle (owner bicycle) 31 Bicycle identification information 32 ID tag 40 gates 41 entry antenna 42 entrance antenna 50 sequencer 52 participation card reader 53 Admission card reader 60 computers 70 Master management system 80 Bicycle parking management system

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 難波 克輔 神戸市長田区川西通2丁目4番地 川崎 エンジニアリング株式会社内 (72)発明者 谷内 琢也 神戸市長田区川西通2丁目4番地 川崎 エンジニアリング株式会社内 (72)発明者 伊藤 秋男 神戸市長田区川西通2丁目4番地 川崎 エンジニアリング株式会社内 (72)発明者 冨田 泰行 神戸市長田区川西通2丁目4番地 川崎 エンジニアリング株式会社内 (72)発明者 井出 佳孝 神戸市長田区川西通2丁目4番地 川崎 エンジニアリング株式会社内 (56)参考文献 特開 平8−36658(JP,A) 特開 平3−126200(JP,A) 特開 平10−255192(JP,A) 特開 平10−63901(JP,A) 特開 平8−42172(JP,A) 特開2001−5869(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G07B 15/00 501 G06F 17/60 134 G07F 17/00 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Katsusuke Namba 2-4 Kawanishi-dori, Nagata-ku, Kobe City Kawasaki Engineering Co., Ltd. (72) Takuya Taniuchi 2-4 Kawanishi-dori, Nagata-ku, Kobe City Kawasaki Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Akio Ito 2-4 Kawanishi-dori, Nagata-ku, Kobe City Kawasaki Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Yasuyuki Tomita 2-4 Kawanishi-dori, Nagata-ku, Kobe City Kawasaki Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Yoshitaka Ide Kobe 2-4 Kawanishi-dori, Nagata-ku, Kawasaki Engineering Co., Ltd. (56) Reference JP-A-8-36658 (JP, A) JP-A-3-126200 (JP, A) JP-A-10-255192 (JP, A) ) JP-A-10-63901 (JP, A) JP-A-8-42172 (JP, A) Open 2001-5869 (JP, A) (58 ) investigated the field (Int.Cl. 7, DB name) G07B 15/00 501 G06F 17/60 134 G07F 17/00

Claims (11)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 至近距離から発信される電磁波により励
起されて記録している内容を送信する機能を有する媒体
を、該媒体に自転車を識別する自転車識別情報を予め記
録して自転車の下部適宜位置に装着し、 前記媒体を励起する電磁波を発信するとともに前記媒体
から送信されてくる自転車識別情報を受信する電磁波発
信・識別情報受信手段を、駐輪施設入口近傍の同施設外
側および駐輪施設出口近傍の同施設内側にそれぞれ所定
深さに埋設し、 前記媒体が装着された自転車を前記駐輪施設入口または
前記駐輪施設出口を通過させる際に、 前記電磁波発信・
識別情報受信手段により同自転車識別情報を受信し 前記受信した自転車識別情報により 自転車の識別をなす
ことを特徴とする自転車識別方法。
1. Excited by an electromagnetic wave transmitted from a close range
A medium having the function of transmitting the contents that are awakened and recorded
The bicycle identification information for identifying the bicycle is previously recorded on the medium.
Of the bicyclebeneathAttach it at the appropriate position, The medium that emits an electromagnetic wave that excites the medium and the medium
From the electromagnetic wave that receives the bicycle identification information transmitted from
Communication / identification information receiving meansOutside the facility near the entrance to the bicycle parking facility
Side and inside the facility near the bicycle parking facility exit
Buried in the depth, A bicycle equipped with the medium is installed at the entrance to the bicycle parking facility or
When passing through the bicycle parking facility exit, The electromagnetic wave transmission
The bicycle identification information is received by the identification information receiving means., According to the received bicycle identification information Identify the bicycle
A bicycle identification method characterized by the above.
【請求項2】 至近距離から発信される電磁波により励
起されて記録している内容を送信する機能を有する媒体
が、下部適宜位置に装着された自転車と、駐輪施設入口近傍の同施設外側および駐輪施設出口近傍
の同施設内側に所定深さに埋設された、 前記媒体を励起
する電磁波を発信するとともに前記媒体から送信されて
くる自転車識別情報を受信する電磁波発信・識別情報受
信手段と、 前記電磁波発信・識別情報受信手段により受信された自
転車識別情報を解析する識別情報解析手段とを備え、 前記媒体に自転車を識別する自転車識別情報を予め記録
し、前記駐輪施設入口または前記駐輪施設出口を通過させる
際に、 前記電磁波発信・識別情報受信手段により前記自
転車識別情報を受信し、 前記受信した自転車識別情報を前記識別情報解析手段に
より解析して 自転車の識別をなすことを特徴とする自転
車識別装置。
2. Excited by an electromagnetic wave transmitted from a close range
A medium having the function of transmitting the contents that are awakened and recorded
But,beneathWith the bicycle installed in the appropriate position,Outside the bicycle parking facility entrance near the facility and near the bicycle parking facility exit
Was buried to a predetermined depth inside the facility, Exciting the medium
The electromagnetic waves that are transmitted and transmitted from the medium
The electromagnetic wave transmission and the identification information reception that receive the bicycle identification information
Communication means, The self received by the electromagnetic wave transmitting / identifying information receiving means.
An identification information analysis means for analyzing the turnover identification information is provided, The bicycle identification information for identifying the bicycle is recorded in advance on the medium.
ThenPass through the bicycle parking facility entrance or the bicycle parking facility exit
When The electromagnetic wave transmitting / identifying information receiving meansBy the self
Receives the turn identification information, The received bicycle identification information to the identification information analysis means
Analyze more Rotation characterized by identifying the bicycle
Car identification device.
【請求項3】 請求項1記載の自転車識別方法を用いた
駐輪場における自転車管理方法であって、 自転車利用者に付与される利用者識別情報と、自転車識
別情報とを関連付けて自動的に登録して、自転車の管理
をなすことを特徴とする駐輪場における自転車管理方
法。
3. A bicycle management method in a bicycle parking lot using the bicycle identification method according to claim 1, wherein the user identification information given to the bicycle user and the bicycle identification information are automatically registered in association with each other. And a bicycle management method in a bicycle parking lot, characterized in that the bicycle is managed.
【請求項4】 利用者識別番号と自転車識別番号とが予
め関連付されている関係にある場合にのみ、前記利用者
識別番号を有する利用者の駐輪場への入場または駐輪場
からの出場が許可されることを特徴とする請求項記載
の駐輪場における自転車管理方法。
4. Only when the user identification number and the bicycle identification number are associated in advance with each other, the user having the user identification number is allowed to enter or leave the bicycle parking lot. The bicycle management method for a bicycle parking lot according to claim 3, wherein:
【請求項5】 自転車識別番号に基づいて作成された自
転車管理情報により自転車の管理をなすことを特徴とす
る請求項記載の駐輪場における自転車管理方法。
5. The bicycle management method in a bicycle parking lot according to claim 3 , wherein the bicycle is managed based on the bicycle management information created based on the bicycle identification number.
【請求項6】 請求項1記載の自転車識別方法を用いた
駐輪場における自転車管理方法であって、 自転車利用者に付与される利用者識別情報を特定の自転
車識別番号に関連付て登録しておき、その後の利用者の
駐輪場への入場または駐輪場からの出場の管理を前記自
転車識別番号に基づいてなすことを特徴とする駐輪場に
おける自転車管理方法。
6. A bicycle management method in a bicycle parking lot using the bicycle identification method according to claim 1, wherein user identification information given to a bicycle user is registered in association with a specific bicycle identification number. A bicycle management method in a bicycle parking lot, characterized in that subsequent management of entry or exit from the bicycle parking lot for a user is performed based on the bicycle identification number.
【請求項7】 請求項記載の自転車識別装置を用いた
駐輪場における自転車管理システムであって、 自転車利用者に付与される利用者識別情報と、自転車識
別情報とを関連付けて自動的に登録して、自転車の管理
をなすように構成されてなることを特徴とする駐輪場に
おける自転車管理システム。
7. A bicycle management system in a bicycle parking lot using the bicycle identification device according to claim 2 , wherein the user identification information given to the bicycle user and the bicycle identification information are automatically registered in association with each other. And a bicycle management system in a bicycle parking lot, which is configured to manage the bicycle.
【請求項8】 利用者識別番号と自転車識別番号とが予
め関連付されている関係にある場合にのみ、前記利用者
識別番号を有する利用者の駐輪場への入場または駐輪場
からの出場が許可されることを特徴とする請求項記載
の駐輪場における自転車管理システム。
8. Only when the user identification number and the bicycle identification number are associated in advance, the user having the user identification number is allowed to enter or leave the bicycle parking lot. The bicycle management system for a bicycle parking lot according to claim 7, wherein:
【請求項9】 自転車識別番号に基づいて作成された自
転車管理情報により自転車の管理をなすことを特徴とす
る請求項記載の駐輪場における自転車管理システム。
9. The bicycle management system in a bicycle parking lot according to claim 7 , wherein the bicycle is managed based on the bicycle management information created based on the bicycle identification number.
【請求項10】 複数の駐輪場を統括的に管理するマス
ター管理システムを備えてなることを特徴とする請求項
または記載の駐輪場における自転車管理システ
ム。
10. A master management system for comprehensively managing a plurality of bicycle parking lots is provided.
7. The bicycle management system for a bicycle parking lot according to 8 , 8 or 9 .
【請求項11】 請求項記載の自転車識別装置を用い
た駐輪場における自転車管理システムであって、 自転車利用者に付与される利用者識別情報を特定の自転
車識別番号に関連付て登録しておき、その後の利用者の
駐輪場への入場または駐輪場からの出場の管理を前記自
転車識別番号に基づいてなすように構成されてなること
を特徴とする駐輪場における自転車管理システム。
11. A bicycle management system in a bicycle parking lot using the bicycle identification device according to claim 2 , wherein user identification information given to a bicycle user is registered in association with a specific bicycle identification number. A bicycle management system in a bicycle parking lot, characterized in that management of subsequent entry or exit from the bicycle parking lot of a user is performed based on the bicycle identification number.
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