JP3340883B2 - Control device for vehicle seat - Google Patents
Control device for vehicle seatInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用シート（座
席）などの車両用シートにおけるシートの位置、サポー
ト、形状を制御するための制御装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for controlling the position, support and shape of a seat in a vehicle seat such as an automobile seat (seat).
【０００２】[0002]
【従来の技術】シート或いはヘッドレストの前後位置、
高さなどのシートの位置、シートバックの傾動角度、サ
イドサポート、ランバーサポート、ショルダーサポート
などのシートのサポート形状を単一の制御装置で制御す
るものとして、例えば実公平２ー３９３９号、特開平６
ー４８２２８号などに開示されている。2. Description of the Related Art Front and rear positions of a seat or a headrest,
A single control device controls the position of the seat such as the height, the tilt angle of the seat back, the side support, the lumbar support, the shoulder support, and the like with a single control device.
No. 48228, for example.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】以上の従来品は単一の
制御装置により、シートの各動作を選択スイッチで選択
して制御できる利点がある。しかし、前述の如く、シー
ト及びヘッドレストの前後位置、高さ、シートバックの
傾動角度、各サポートなど多数の動作を選択スイッチに
より選択する際、その操作が面倒であり、しかも、選択
スイッチにより選択された各動作を行う各モータは直結
されているため、リミットスイッチを設けることができ
ず、ダンパ機構等を必要とした。更に、大負荷を使用す
る場合には、全回路の容量を増大しなければならない。The above conventional product has the advantage that each operation of the seat can be selected and controlled by a single switch by a single control device. However, as described above, when a large number of operations such as the front and rear positions of the seat and the headrest, the height, the tilt angle of the seat back, and each support are selected by the selection switch, the operation is troublesome, and moreover, the operation is selected by the selection switch. Since each motor performing each operation described above is directly connected, a limit switch cannot be provided and a damper mechanism or the like is required. Further, when a large load is used, the capacity of the entire circuit must be increased.
【０００４】そこで、本発明はシートの各動作における
操作が判り易く且つ迅速に、大負荷が必要とする回路の
容量を増大できるようにすることを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to make it easy to understand the operation of each operation of a seat and to quickly increase the capacity of a circuit required by a large load.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本発明に係る車両用シートの制御装置は、シートの
基本動作を操作する主操作部と、この主操作部と別個に
配設して、シートの基本動作以外の動作を操作する従操
作部とからなり、前記主操作部は前記操作部の制御回路
に対して別のリミットスイッチを有する回路に接続する
と共に各基本動作毎に有するスイッチからなり、前記従
操作部は前記基本動作以外の各動作を選択する選択スイ
ッチと、この選択スイッチにより選択した回路をリレ
ー、リミットスイッチを介して行うモータの駆動、停止
用の操作スイッチと、前記主操作部及び従操作部からの
入力信号によってシートの動作を制御する制御部とから
なることを特徴とするものである。A vehicle seat control apparatus according to the present invention for achieving the above object has a main operating portion for operating a basic operation of the seat, and is separately provided from the main operating portion. The main operation unit is connected to a circuit having another limit switch with respect to a control circuit of the operation unit, and the main operation unit is connected to a circuit having another limit switch for each basic operation. The slave operation unit is a selection switch for selecting each operation other than the basic operation, and a relay selected by the selection switch via a relay, an operation switch for driving and stopping the motor through a limit switch, and And a control unit for controlling the operation of the seat based on input signals from the main operation unit and the sub operation unit.
【０００６】[0006]
【作用】使用頻度が多いシートのリクライニングなど
は、直接主操作部のスイッチ操作をすることにより調整
し、使用頻度が少ない例えばショルダーサポートなどは
従操作部の選択スイッチを操作して選択した後、操作ス
イッチを操作して調整する。[Function] Reclining of a frequently used seat is adjusted by directly operating the switch of the main operation unit, and a less frequently used seat support, for example, a shoulder support is selected by operating a selection switch of a sub operation unit. Operate the operation switch to adjust.
【０００７】[0007]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、自動車の運転席を示し、この運転席のシ
ートクッション（ＳＣ）側部に、本発明に係る制御装置
の操作部がボックス（１０）に、また、シートクッショ
ン（ＳＣ）の底部に、前記操作部にハーネスによって接
続する制御部を構成するコントロールボックス（２０）
が夫々配設されている。図中（ＳＢ）は、リクライニン
グデバイスにより傾動するシートバック、（ＨＤ）はシ
ートバック（ＳＢ）の頂部に、前後方向及び上下方向に
移動調節可能に取付けたヘッドレストを示す。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a driver's seat of an automobile. An operation unit of the control device according to the present invention is provided on a box (10) on a side of a seat cushion (SC) of the driver's seat and on a bottom of the seat cushion (SC). A control box (20) constituting a control unit connected to the operation unit by a harness
Are arranged respectively. In the figure, (SB) shows a seat back tilted by the reclining device, and (HD) shows a headrest mounted on the top of the seat back (SB) so as to be movable in the front-rear direction and the up-down direction.
【０００８】図１において、（１Ａ）はシートクッショ
ン（ＳＣ）の前後位置を調整するためのシートスライド
及びシートクッション（ＳＣ）の前部と後部とを夫々昇
降させるリフターのシートスライド兼用リフターの操作
レバー、（１Ｂ）はシートバック（ＳＢ）の傾動角度を
調整するためのリクライニングの操作レバー、（２）は
前記シートスライド、リフター、リクライニング以外の
動作を選択するスイッチ、（３）は選択スイッチ（２）
により選択した動作を駆動、停止するための操作スイッ
チを夫々示す。In FIG. 1, (1A) is an operation of a seat slide for adjusting the front / rear position of the seat cushion (SC) and a seat slide / lifter for lifting and lowering a front part and a rear part of the seat cushion (SC), respectively. Lever, (1B) is a reclining operation lever for adjusting the tilt angle of the seat back (SB), (2) is a switch for selecting an operation other than the seat slide, lifter, and reclining, and (3) is a selection switch ( 2)
Respectively indicate operation switches for driving and stopping the operation selected.
【０００９】そして、前記シートクッション（ＳＣ）の
底部にはコントロールボックス（２０）が配設され、こ
のコントロールボックス（２０）に、前記シートスライ
ド兼用リフターの操作レバー（１Ａ）とリクライニング
の操作レバー（１Ｂ）と、選択スイッチ（２）、操作ス
イッチ（３）に接続する制御部が設けてある。制御部は
リレーを使用した回路（図５）で、リミットスイッチが
使用できる従来周知のものであり、主操作部（１）、従
操作部（２）からの入力信号によってリレーを作動させ
て、供給回路より電源の＋、−の向きを切り換えること
により、独立した回路でリミットスイッチを使用した各
モータを制御するものである。A control box (20) is provided at the bottom of the seat cushion (SC). The control box (20) has an operation lever (1A) for the seat slide and lifter and an operation lever ( 1B), and a control unit connected to the selection switch (2) and the operation switch (3). The control unit is a circuit using a relay (FIG. 5), which is a conventionally well-known type in which a limit switch can be used. The control unit operates a relay by input signals from a main operation unit (1) and a sub operation unit (2). By switching the + and-directions of the power supply from the supply circuit, each motor using the limit switch is controlled by an independent circuit.
【００１０】図２は、前記シートスライド兼用リフター
の操作レバー（１Ａ）、リクライニングの操作レバー
（１Ｂ）、選択スイッチ（２）、操作スイッチ（３）を
夫々示す。FIG. 2 shows an operation lever (1A) of the seat slide / lifter, an operation lever (1B) of reclining, a selection switch (2), and an operation switch (3).
【００１１】シートスライド兼用リフターの操作レバー
（１Ａ）はＹ1方向にスライド操作することにより、シ
ートクッション（ＳＣ）が前方に移動し、逆方向である
Ｙ2方向に操作することにより、シートクッション（Ｓ
Ｃ）が後方に移動するように構成され、また、前部（１
Ｃ1）を１Ｚ1方向に回動操作することにより、シートク
ッション（ＳＣ）の前部側が上方に、逆に１Ｚ2方向に
回動操作することにより、シートクッション（ＳＣ）の
前部側が下方に夫々移動するように、更に、２Ｚ1方向
に回動操作すると、シートクッション（ＳＣ）の後部側
が上方に、２Ｚ2方向に回動操作すると、シートクッシ
ョン（ＳＣ）の後部側が下方に夫々移動するように、前
記制御部によって制御されている。[0011] seat slide serves lifter of the operation lever (1A) is by sliding operation in the Y 1 direction, by the seat cushion (SC) is moved forward, to operate in the Y 2 direction, which is the opposite direction, the seat cushion (S
C) is configured to move backward, and the front (1)
By rotating operation of the C 1) in 1Z 1 direction, the front side above the seat cushion (SC), by turning operation in 1Z 2 reverses direction, the front side below the seat cushion (SC) as it will be respectively moved further, when the rotation operation to 2Z 1 direction, the rear side above the seat cushion (SC), when operated to rotate the 2Z 2 direction, respectively move to the rear side below the seat cushion (SC) To be controlled by the control unit.
【００１２】リクライニングの操作レバー（１Ｂ）は、
Ｘ1方向の回動操作によりシートバック（ＳＢ）が前倒
し、また、Ｘ2方向の回動操作によりシートバック（Ｓ
Ｂ）が後倒するようになっている。The reclining operation lever (1B)
Ahead seatback (SB) is the X 1 direction rotation operation, also, the seat back by X 2 direction rotation operation (S
B) is set to fall behind.
【００１３】以上のシートスライド兼用リフターの操作
レバー（１Ａ）と、リクライニングの操作レバー（１
Ｂ）とを主操作部（１）とし、この主操作部（１）はこ
の種のシートに使用されているリミットスイッチ対応の
一体型操作スイッチである。シートスライド、前、後リ
フター、リクライニングをシートの基本動作とする。The operation lever (1A) of the above-mentioned seat slide / lifter and the operation lever (1) of the reclining are also used.
B) is a main operation unit (1), and the main operation unit (1) is an integrated operation switch corresponding to a limit switch used for this type of seat. Seat slide, front and rear lifters and reclining are the basic operations of the seat.
【００１４】一方、図２に示す選択スイッチ（２）は正
逆のリレーを制御する２系統のロータリースイッチで、
２系統の出力端子と入力端子とから構成されている。そ
して、そのつまみの周囲には表示部（２Ｄ1）…があ
り、つまみを回動操作してつまみの指示部（２１）を所
定の表示部（２Ｄ1）…に合わせることにより、シート
の基本動作以外の動作の回路に導通するようになってい
る。On the other hand, a selection switch (2) shown in FIG. 2 is a two-system rotary switch for controlling forward and reverse relays.
It is composed of two output terminals and input terminals. There is a display section (2D 1 ) around the knob, and by turning the knob to adjust the knob indication section (21) to a predetermined display section (2D 1 ), the basics of the sheet are obtained. It is designed to conduct to circuits other than the operation.
【００１５】シートの基本動作以外の動作は、動作がで
きる部位の全体が一目で判るように表示部に図形と矢印
で示されており、（２Ｄ1）はシートクッション（Ｓ
Ｃ）に設けたヒップサポート、（２Ｄ2）はシートバッ
ク（ＳＢ）に設けたランバーサポート、（２Ｄ3）は同
サイドサポート、（２Ｄ4）は同シートバックの中折
れ、（２Ｅ1）はショルダーサポート、（２Ｅ2）はヘッ
ドレストの前後位置、（２Ｅ3）は同上下位置の各動作
（シートの部位）を示す図形と矢印を示す。Operations other than the basic operation of the seat are indicated by figures and arrows on the display unit so that the entire operable part can be seen at a glance, and (2D 1 ) indicates the seat cushion (S).
(C) Hip support, (2D 2 ) lumbar support provided on the seat back (SB), (2D 3 ) side support, (2D 4 ) folded inside the seat back, (2E 1 ) shoulder The support, (2E 2 ) shows front and rear positions of the headrest, and (2E 3 ) shows figures and arrows indicating each operation (part of the seat) at the same vertical position.
【００１６】操作スイッチ（３）はモータの回転方向の
反転を制御し且つモータ電源の＋、−の向きを切り換
え、駆動回路のリレーを作動させるものであり、前記選
択スイッチ（２）の操作により選択した動作を駆動、停
止させる。従って、操作スイッチ（３）の前側（３０）
を押動すると、ランバーサポート、サイドサポート、中
折れ、ヘッドレストが前方に、また、ヒップサポート、
ヘッドレストが上方に可動し、後側（３１）を押動する
と前記各動作が逆方向に夫々可動するように構成されて
いる。The operation switch (3) controls the reversal of the rotation direction of the motor, switches the + and-directions of the motor power supply, and operates the relay of the drive circuit. The operation switch (2) operates the selection switch (2). Drives and stops the selected operation. Therefore, the front side (30) of the operation switch (3)
, The lumbar support, side support, middle bend, headrest move forward, hip support,
When the headrest moves upward and pushes the rear side (31), each of the above operations is configured to move in the opposite direction.
【００１７】以上の選択スイッチ（２）と操作スイッチ
（３）を従操作部とし、この従操作部（２）（３）はボ
ックス（１０）の上面に、また、主操作部（１）はボッ
クス（１０）の側面に位置するように配設して、操作性
を向上している。The selection switch (2) and the operation switch (3) are used as a sub-operation unit. The sub-operation units (2) and (3) are provided on the upper surface of the box (10), and the main operation unit (1) is used as a sub-operation unit. It is arranged so as to be located on the side surface of the box (10) to improve operability.
【００１８】図３は、前記図２に示す選択スイッチ
（２）の代わりに設けた選択スイッチ（２′）で、この
選択スイッチ（２′）はスライドスイッチでつまみをス
ライドすることにより、基本動作以外の動作を選択し得
るようになっている。そして、この選択スイッチ
（２′）と操作スイッチ（３）は主操作部（１）と別個
にボックス（１０′）に設けている。FIG. 3 shows a selection switch (2 ') provided in place of the selection switch (2) shown in FIG. 2, and this selection switch (2') is operated by sliding a knob with a slide switch. Other operations can be selected. The selection switch (2 ') and the operation switch (3) are provided on the box (10') separately from the main operation section (1).
【００１９】選択スイッチ（２′）の代わりに、押しボ
タンスイッチを使用しても良く、選択スイッチ（２）
（２′）、操作スイッチ（３）は、主操作部（１）と別
個のボックスに設けても良い。Instead of the selection switch (2 '), a push button switch may be used.
(2 ′) The operation switch (3) may be provided in a box separate from the main operation section (1).
【００２０】図４は、前記主操作部（１）が接続する制
御部の回路を示し、図中（Ａ）はシートスライド、
（Ｂ）はリクライニング、（Ｃ1）は前リフター、
（Ｃ2）は後リフターの各駆動用モータを示す。FIG. 4 shows a circuit of a control unit to which the main operation unit (1) is connected. In FIG.
(B) is reclining, (C 1 ) is front lifter,
(C 2 ) indicates each drive motor of the rear lifter.
【００２１】図４は、前記従操作部（２）（３）と制御
部の回路を示し、図中（Ｄ1）はヒップサポート、
（Ｄ2）はランバーサポート、（Ｄ3）はサイドサポー
ト、（Ｄ4）はシートバックの中折れ、（Ｅ1）はショル
ダーサポート、（Ｅ2）はヘッドレストの前後調節、
（Ｅ3）はヘッドレストの上下調節の各駆動用モータを
示す。FIG. 4 shows the circuits of the sub-operation units (2) and (3) and the control unit, where (D 1 ) is a hip support,
(D 2 ) is a lumbar support, (D 3 ) is a side support, (D 4 ) is a folded seat back, (E 1 ) is a shoulder support, (E 2 ) is front and rear adjustment of a headrest,
(E 3 ) shows each drive motor for headrest up / down adjustment.
【００２２】斯して、前記主操作部（１）に接続する各
回路、従操作部（２）に接続する各回路は夫々独立状で
あるため、各回路にリレーを設けることによりリミット
スイッチを備えたモータも使用できる。リクライニング
など大きな負荷を使用した場合には、対応する回路のみ
の容量をアップする。Since the respective circuits connected to the main operation unit (1) and the respective circuits connected to the sub operation unit (2) are independent from each other, the limit switch is provided by providing a relay in each circuit. Provided motors can also be used. When a large load such as reclining is used, the capacity of only the corresponding circuit is increased.
【００２３】[0023]
【発明の効果】本発明によれば、主操作部と従操作部と
が別個に形成され、従操作部が基本動作以外の各動作を
選択する選択スイッチと、操作スイッチとから構成され
ているため、選択スイッチの総数が低減するため、その
操作位置が分かり易く、また、使用頻度が多い基本動作
の操作用主操作部も分かり易くなり、迅速に操作できる
ため、操作性が向上する。According to the present invention, the main operation unit and the sub operation unit are separately formed, and the sub operation unit is composed of the selection switch for selecting each operation other than the basic operation and the operation switch. Therefore, since the total number of the selection switches is reduced, the operation position thereof is easy to understand, and the operation main operation unit for the basic operation that is frequently used is easy to understand, and the operation can be quickly performed, so that the operability is improved.
【００２４】更に、主操作部は従操作部と別回路で制御
するため、運転時に従操作部を操作しても、基本動作が
誤操作により可動することがないため、安心して使用で
きる。Further, since the main operation unit is controlled by a separate circuit from the sub operation unit, even if the sub operation unit is operated during operation, the basic operation does not move due to erroneous operation, so that it can be used with confidence.
【００２５】加えて、シートの各動作は独立した回路で
制御するため、リミットスイッチを設けてモータの過負
荷を防止できるし、大負荷が必要とする回路のみの容量
を増大することも可能となる。In addition, since each operation of the seat is controlled by an independent circuit, an overload of the motor can be prevented by providing a limit switch, and it is possible to increase the capacity of only a circuit required for a large load. Become.
【図１】本発明に係る制御位置を備えた車両用シートの
斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat provided with a control position according to the present invention.
【図２】本発明に係る主操作部と従操作部を示す斜視図
である。FIG. 2 is a perspective view showing a main operation unit and a sub operation unit according to the present invention.
【図３】別の実施例の従操作部を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a slave operation unit according to another embodiment.
【図４】主操作部が接続する回路図である。FIG. 4 is a circuit diagram to which a main operation unit is connected.
【図５】従操作部に接続する回路図である。FIG. 5 is a circuit diagram connected to a slave operation unit.
１ 主操作部 ２ 従操作部の選択スイッチ ２′ 従操作部の選択スイッチ ３ 従操作部の操作スイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main operation part 2 Selection switch of slave operation part 2 'Selection switch of slave operation part 3 Operation switch of slave operation part
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60N 2/00 - 2/72 A47C 7/14 A47C 7/38 A47C 7/46 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B60N 2/00-2/72 A47C 7/14 A47C 7/38 A47C 7/46
Claims (3)
と、この主操作部と別個に配設して、シートの基本動作
以外の動作を操作する従操作部とからなり、前記主操作
部は前記従操作部の制御回路に対して別のリミットスイ
ッチに接続する回路を有すると共に各基本動作毎に有す
るスイッチからなり、前記従操作部は前記基本動作以外
の各動作を選択する選択スイッチと、この選択スイッチ
により選択した回路をリレー、リミットスイッチを介し
て行うモータの駆動、停止用の操作スイッチと、前記主
操作部及び従操作部からの入力信号によってシートの動
作を制御する制御部とからなることを特徴とする車両用
シートの制御装置。1. A main operation unit for operating a basic operation of a seat, and a sub-operation unit which is separately provided from the main operation unit and operates an operation other than the basic operation of the seat. Has a circuit connected to another limit switch for the control circuit of the slave operation unit and comprises a switch for each basic operation, the slave operation unit has a selection switch for selecting each operation other than the basic operation, And a control unit for controlling the operation of the seat by an input signal from the main operation unit and the sub operation unit, and an operation switch for driving and stopping the motor that performs the circuit selected by the selection switch via a relay and a limit switch. A control device for a vehicle seat, comprising:
ング、シートスライド、リフターである請求項１記載の
車両用シートの制御装置。2. The vehicle seat control device according to claim 1, wherein the basic operation of the seat is reclining, seat slide, and lifter.
チ、スライドスイッチ、押しボタンスイッチである請求
項１記載の車両用シートの制御装置。3. The vehicle seat control device according to claim 1, wherein the selection switch is a rotary switch, a slide switch, or a push button switch.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP11503695A JP3340883B2 (en) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | Control device for vehicle seat |
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Publications (2)
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| JPH08268125A JPH08268125A (en) | 1996-10-15 |
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ID=14652620
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| JP11503695A Expired - Fee Related JP3340883B2 (en) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | Control device for vehicle seat |
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