JP3321673B2 - Scooter type vehicle - Google Patents

Scooter type vehicle

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JP3321673B2
JP3321673B2 JP08632792A JP8632792A JP3321673B2 JP 3321673 B2 JP3321673 B2 JP 3321673B2 JP 08632792 A JP08632792 A JP 08632792A JP 8632792 A JP8632792 A JP 8632792A JP 3321673 B2 JP3321673 B2 JP 3321673B2
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JP
Japan
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opening
front cover
cover
wall
lead wire
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俊一 板敷
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Yamaha Motor Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、ヘッドパイプの周囲
を前側カバーと後側カバーで覆い、この前側カバーと後
側カバー内に物品を収納すると共に、前側カバーに灯火
器を備えるスクータ型車両に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a scooter type vehicle in which a head pipe is covered with a front cover and a rear cover, articles are stored in the front cover and the rear cover, and a lighting device is provided in the front cover. About.

【0002】[0002]

【従来の技術】スクータ型車両では、例えば、ヘッドパ
イプの周囲を前側カバーと後側カバーで覆い、この前側
カバーと後側カバー内にバッテリ及び他の電装品等の物
品を収納すると共に、この前側カバーにフラッシャー等
の灯火器を備え、このフラッシャーに接続したリード線
をカプラを介してハーネスに連結したものがある。
2. Description of the Related Art In a scooter type vehicle, for example, the periphery of a head pipe is covered with a front cover and a rear cover, and articles such as a battery and other electric components are stored in the front cover and the rear cover. In some cases, a lighting device such as a flasher is provided on a front cover, and a lead wire connected to the flasher is connected to a harness via a coupler.

【0003】このヘッドパイプの前側を覆う前側カバー
は、車体に固定されたヘッドパイプの後側を覆う後側カ
バーに接合して車体に取付けられるが、前側カバーに固
定されたフラッシャーに接続したリード線と車体側のハ
ーネスは、この前側カバーの車体への組付け時に連結さ
れる。すなわち、作業者は、前側カバーを手に持った状
態で、リード線とハーネスとを連結した後、前側カバー
を車体に取付けるようになっている。
A front cover for covering the front side of the head pipe is mounted on the vehicle body by being joined to a rear cover for covering the rear side of the head pipe fixed to the vehicle body, and a lead connected to a flasher fixed to the front cover. The wire and the harness on the vehicle body side are connected when the front cover is attached to the vehicle body. That is, the worker attaches the front cover to the vehicle body after connecting the lead wire and the harness while holding the front cover in his hand.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】このように、前側カバ
ーを手に持った状態で、リード線とハーネスを連結する
構造では、連結作業性が悪く、さらに前側カバーの組付
においては、フラッシャーに接続したリード線やハーネ
スが邪魔になり、組付作業の効率が悪いという問題があ
る。
As described above, in the structure in which the lead wire and the harness are connected while the front cover is held in a hand, the connection workability is poor. There is a problem that the connected lead wires and harnesses are in the way and the efficiency of the assembling work is low.

【0005】この発明は、このような実情に鑑みなされ
たもので、非常に簡単な構成で、組立性の向上が図られ
たスクータ型車両を提供することを目的としている。
The present invention has been made in view of such circumstances, and has as its object to provide a scooter-type vehicle having a very simple structure and improved assemblability.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、この発明は、ヘッドパイプの周囲を前側カバーと後
側カバーで覆い、この前側カバーと後側カバー内の空間
に物品を収納すると共に、前記前側カバーに灯火器を備
え、この灯火器に接続したリード線をハーネスに連結し
たスクータ型車両において、前記前側カバーの左右にフ
ラッシャーを設け、前記前側カバーの前面でかつ前記左
右のフラッシャーの間で前記物品に対向した位置に開口
部を形成し、この開口部にメンテリッドを着脱可能に設
けると共に、前記前側カバーには前記開口部の内方に延
びる壁を形成し、この壁は、開口部の両側に沿って前後
方向に延びる側壁と、この側壁の後端から左右方向内側
に延びる後部縦壁と、これらを連結する底壁からなり、
前記開口部に対向する位置で、前記左右の後部縦壁の間
にバッテリーを配設し、前記後部縦壁に、前記左右のフ
ラッシャーに接続したリ―ド線の端部に取り付けたカプ
ラーを保持するためのホルダーを設け、前記バッテリー
に接続され、前記開□部の下部で保持されたハーネス線
から延びるリード線は前記カプラーで着脱可能としたこ
とを特徴としている。
In order to solve the above problems, the present invention covers a head pipe with a front cover and a rear cover, and stores articles in a space between the front cover and the rear cover. In addition, in a scooter-type vehicle in which a light device is provided on the front cover and a lead wire connected to the light device is connected to a harness, flashers are provided on left and right sides of the front cover, and the flashers on the front of the front cover and the left and right flashers are provided. An opening is formed at a position facing the article, and a maintenance lid is detachably provided in the opening, and a wall extending inward of the opening is formed on the front cover, and the wall is A side wall extending in the front-rear direction along both sides of the opening, a rear vertical wall extending inward in the left-right direction from the rear end of the side wall, and a bottom wall connecting these,
A battery is arranged between the left and right rear vertical walls at a position facing the opening, and a coupler attached to an end of a lead wire connected to the left and right flashers is held on the rear vertical wall. And a lead wire connected to the battery and extending from a harness wire held at a lower portion of the opening is detachable by the coupler.

【0007】[0007]

【作用】この発明では、前側カバーの開口部からメンテ
リッドを外した状態で、開口部の内方に延びる壁に形成
したホルダに、灯火器に接続したリード線を保持させた
後、前側カバーを車体に取付ける。そして、このメンテ
用の開口部を利用してリード線とハーネスとを連結す
る。その後に、メンテリッドを開口部へ装着する。ま
た、開口部の内方に延びる壁の後部縦壁に、左右のフラ
ッシャーに接続したリード線の端部に取り付けたカプラ
ーを保持するためのホルダーを設けたので、左右のフラ
ッシャ一に接続したりリ−ド線をカプラー接続のために
わざわざフラッシャーの奥まで手をつっこんで捜す手間
が省ける。すなわち、メイテリッドを開けて後部縦壁に
固定されたカプラーにリード線を接続すればいい。ま
た、開口部に対向する位置で、左右の後部縦壁の間にバ
ッテリーを配設したので、メイテリッドを開ければ容易
にバッテリーを着脱できる。
According to the present invention, in a state where the maintenance lid is removed from the opening of the front cover, the lead wire connected to the lighting device is held in the holder formed on the wall extending inward of the opening, and then the front cover is removed. To the vehicle body. Then, the lead wire and the harness are connected using the opening for maintenance. Thereafter, the maintenance lid is attached to the opening. In addition, a holder for holding the coupler attached to the end of the lead wire connected to the left and right flashers is provided on the rear vertical wall of the wall extending inward of the opening, so it can be connected to the left and right flashers. This eliminates the need to search for the lead wire by holding the hand deep into the flasher for connecting the coupler. That is, the lead wire may be connected to the coupler fixed to the rear vertical wall by opening the material lid. In addition, since the battery is disposed between the left and right rear vertical walls at a position facing the opening, the battery can be easily attached and detached by opening the material lid.

【0008】[0008]

【実施例】以下、この発明のスクータ型車両の一実施例
を添付図面に基づいて詳細に説明する。図1はこの発明
を適用したスクータ型車両の側面図、図2はスクータ型
車両の正面図、図3は前側カバーと後側カバーの取付状
態を示す一部を破断した側面図、図4はヘッドパイプ周
りの側面図、図5はヘッドパイプ周りの正面図、図6は
ヘッドパイプ周りの平面図、図7は前側カバーのリッド
開口部のメンテリッドを外した状態の斜視図、図8はカ
プラの組付状態を示す分解斜視図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a scooter type vehicle according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a side view of a scooter type vehicle to which the present invention is applied, FIG. 2 is a front view of the scooter type vehicle, FIG. 3 is a partially cutaway side view showing an attached state of a front cover and a rear cover, and FIG. FIG. 5 is a front view around the head pipe, FIG. 6 is a plan view around the head pipe, FIG. 7 is a perspective view of the front cover with the maintenance lid removed from the lid opening, and FIG. FIG. 4 is an exploded perspective view showing an assembled state of the coupler.

【0009】図において符号1はスクータ型車両で、こ
のスクータ型車両1の車体を構成するヘッドパイプ2に
は後方へ延びるメインフレーム100が溶接され、この
ヘッドパイプ2からメインフレーム100の前部は前側
カバー3及び後側カバー4で覆われている。この後側カ
バー4の上部は中央1箇所でヘッドパイプ2に溶接され
たブラケット24にビス102で締付固定され、下部は
左右2箇所でメインフレーム100に溶接したブラケッ
ト103に当てがい、さらにこの後側カバー4の上部に
足置台14の前端104を当てがってボルト105で共
締して固定されている。この後側カバー4はヘッドパイ
プ2からメインフレーム100の前部の側部から後方を
覆っており、前側カバー3はヘッドパイプ2からメイン
フレーム100の前部の前側を覆っている。この前側カ
バー3の上部は左右2箇所で後側カバー4にビス106
で締付固定され、また下部が同様に左右2箇所で後側カ
バー4にビス107で締付固定され、さらに中央が左右
2箇所で後側カバー4にビス108で締付固定されてい
る。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a scooter type vehicle. A main frame 100 extending rearward is welded to a head pipe 2 constituting a body of the scooter type vehicle 1, and a front portion of the main frame 100 from the head pipe 2 is formed. It is covered with a front cover 3 and a rear cover 4. The upper portion of the rear cover 4 is fastened and fixed to the bracket 24 welded to the head pipe 2 at one center by a screw 102, and the lower portion is applied to the bracket 103 welded to the main frame 100 at two right and left portions. The front end 104 of the footrest 14 is placed on the upper part of the rear cover 4 and fixed together by bolts 105. The rear cover 4 covers the front part of the main frame 100 from the head pipe 2 to the rear, and the front cover 3 covers the front part of the front part of the main frame 100 from the head pipe 2. The upper part of the front cover 3 has screws 106
The lower portion is similarly fastened and fixed to the rear cover 4 at two places on the left and right with screws 107, and the center is further fastened and fixed to the rear cover 4 at two places on the left and right.

【0010】ヘッドパイプ2にはステアリングシャフト
5を介してフロントフォーク6が回動可能に設けられ、
このステアリングシャフト5の上部には左右に延びるバ
ーハンドル7が設けられ、このバーハンドル7はハンド
ルカバー8で覆われている。このハンドルカバー8には
ヘッドライト9やスピードメータや燃料メータ等のメー
タ類10が設けられている。ステアリングシャフト5の
アンダブラケット12にはフロントフォーク6の上部が
取付けられ、フロントフォーク6の下部には前輪11が
設けられている。さらに、ステアリングシャフト5のア
ンダブラケット12にはフロントフェンダ13が取付け
られている。
A front fork 6 is rotatably provided on the head pipe 2 via a steering shaft 5.
A bar handle 7 extending left and right is provided above the steering shaft 5, and the bar handle 7 is covered with a handle cover 8. The handle cover 8 is provided with headlights 9 and meters 10 such as a speedometer and a fuel meter. The upper part of the front fork 6 is attached to the under bracket 12 of the steering shaft 5, and the front wheel 11 is provided at the lower part of the front fork 6. Further, a front fender 13 is attached to the under bracket 12 of the steering shaft 5.

【0011】また、後側カバー4の後方には足載台14
が形成され、そのさらに後方にはリヤカバー15が設け
られている。このリヤカバー15の下方にユニットスイ
ングエンジン16が配置され、この後側には後輪17が
取付けられている。ユニットスイングエンジン16の前
端はブラケット18を介して車体に支持され、後端はク
ッションユニット19によって車体に支持されている。
リヤカバー15の上部にはタンデムシート20が設けら
れ、このタンデムシート20の下方にはヘルメット収納
箱21が設けられ、さらにこのヘルメット収納箱21の
後方には燃料タンク22が配置されている。
A footrest 14 is located behind the rear cover 4.
Is formed, and a rear cover 15 is provided further rearward. A unit swing engine 16 is disposed below the rear cover 15, and a rear wheel 17 is attached to a rear side thereof. The front end of the unit swing engine 16 is supported on the vehicle body via a bracket 18, and the rear end is supported on the vehicle body by a cushion unit 19.
A tandem seat 20 is provided above the rear cover 15, a helmet storage box 21 is provided below the tandem seat 20, and a fuel tank 22 is disposed behind the helmet storage box 21.

【0012】前記前側カバー3の両側には左右一対のフ
ラッシャー58が取付けられており、この前側カバー
3、後側カバー4及びフロントフェンダ13で囲まれる
部分において、ヘッドパイプ2の上部に設けられた前記
ブラケット24には、その側部にメインスイッチ25が
ボルト26で取付けられている。このブラケット24の
前側にはレギュレータ27がビス28を介して取付けら
れている。
A pair of right and left flashers 58 are mounted on both sides of the front cover 3. A portion surrounded by the front cover 3, the rear cover 4 and the front fender 13 is provided above the head pipe 2. A main switch 25 is attached to the bracket 24 by bolts 26 on its side. A regulator 27 is mounted on the front side of the bracket 24 via screws 28.

【0013】ヘッドパイプ2の下部前側にはブラケット
31が溶接され、このブラケット31は前側へ延び、前
側には切欠部31aが形成されている。この切欠部31
aにはホーン32が位置しており、このホーン32はス
テー33にナット34で締付固定されている。このステ
ー33はブラケット31の係止片31bにビス35で締
付固定され、この係止片31bは切欠部31aの位置で
下方に向けて屈曲されている。
A bracket 31 is welded to the lower front side of the head pipe 2, and this bracket 31 extends to the front side, and a cutout portion 31a is formed in the front side. This notch 31
A horn 32 is located at a, and the horn 32 is fastened and fixed to a stay 33 with a nut 34. The stay 33 is fastened and fixed to a locking piece 31b of the bracket 31 with a screw 35, and the locking piece 31b is bent downward at the position of the notch 31a.

【0014】このブラケット31には取付孔部31cが
形成されており、この取付孔部31cにはバッテリケー
ス36の突部36aが挿着され、このバッテリケース3
6にバッテリ37が載置されている。また、ブラケット
31の後側にはバッテリ押えブラケット38が係合され
ており、このバッテリ押えブラケット38でバッテリ3
7の後側から上部が押えられ、このバッテリ押えブラケ
ット38はブラケット31に係合して取付けられた取付
バー39にナット40で締付固定されている。
A mounting hole 31c is formed in the bracket 31, and a protrusion 36a of a battery case 36 is inserted into the mounting hole 31c.
6, a battery 37 is placed. A battery holding bracket 38 is engaged with the rear side of the bracket 31.
7 is pressed from the rear side, and the battery holding bracket 38 is fastened and fixed by a nut 40 to a mounting bar 39 which is mounted in engagement with the bracket 31.

【0015】ブラケット31の前側側部にビス41で取
付けられた保持具42にはレジスター43が取付けら
れ、またバッテリ37の側部にはブリーザパイプ44が
取付けられている。バッテリケース36の後側に形成さ
れたガイド45にはスピードメータケイブル46が挿通
され、また側部に形成された係止片47にはスタータリ
レー48が係止され、さらに側部に形成された保持片4
9にはヒューズ50が装着されている。さらに、バッテ
リケース36の前側左右には上下係止片51,52が設
けられ、また側部には下係止片53が設けられ、これら
の係止片51〜53でハーネス54が保持される。この
ハーネス54から延びるリード線55はバッテリ37に
接続され、またリード線56はカプラ57を介してフラ
ッシャー58のリード線59に接続されている。
A register 43 is attached to a holder 42 attached to the front side of the bracket 31 with screws 41, and a breather pipe 44 is attached to a side of the battery 37. A speedometer cable 46 is inserted into a guide 45 formed on the rear side of the battery case 36, and a starter relay 48 is locked on a locking piece 47 formed on the side, and further formed on the side. Holding piece 4
9 is provided with a fuse 50. Further, upper and lower locking pieces 51 and 52 are provided on the front left and right sides of the battery case 36, and lower locking pieces 53 are provided on the side portions, and the harness 54 is held by these locking pieces 51 to 53. . A lead 55 extending from the harness 54 is connected to the battery 37, and a lead 56 is connected to a lead 59 of a flasher 58 via a coupler 57.

【0016】このフラッシャー58は前側カバー3の左
右に設けられ、このフラッシャー58の間には開口部6
0がバッテリ34と対向する位置に形成されており、こ
の開口部60にメンテリッド61を着脱可能に設けられ
ている。このメンテリッド61は開口部60を左右のフ
ラッシャー58の間に形成することで大きくすることが
でき、内部に位置する電装品等のメンテナンスの作業が
容易になっている。
The flashers 58 are provided on the left and right sides of the front cover 3, and an opening 6 is provided between the flashers 58.
0 is formed at a position facing the battery 34, and a maintenance lid 61 is detachably provided in the opening 60. The maintenance lid 61 can be enlarged by forming the opening 60 between the left and right flashers 58, and the maintenance work of the electric components and the like located inside is easy.

【0017】このメンテリッド61の上部に形成された
係止片61aを開口部60の上部に形成された係止孔6
0aに係合し、その下部凹部61bを開口部60の下部
段部60bに当てがってビス62でブラケット31の係
止部31dのナット63に締付固定し、メンテリッド6
1が開口部60を覆うように取付けられる。
The locking piece 61a formed on the upper part of the maintenance lid 61 is inserted into the locking hole 6 formed on the upper part of the opening 60.
0a, the lower concave portion 61b thereof is applied to the lower step portion 60b of the opening 60, and the screw 62 is tightened and fixed to the nut 63 of the locking portion 31d of the bracket 31.
1 is attached so as to cover the opening 60.

【0018】この前側カバー3には開口部60の両側に
沿って内方に延びる壁64が形成されており、この壁6
4は開口部60の両側に沿って前後方向に延びる側壁6
4aと、この側壁64aの後端から左右方向内方に延び
る後部縦壁64bと、これらを連結する底壁64cから
なる。さらに、この左右一対の壁64の後部縦壁64b
にはそれぞれカプラ57を保持するホルダ65が一体形
成されており、このホルダ65にフラッシャー58のリ
ード線59の端部に設けられたカプラ57が差し込み可
能になっている。
The front cover 3 is formed with a wall 64 extending inward along both sides of the opening 60.
4 is a side wall 6 extending in the front-rear direction along both sides of the opening 60.
4a, a rear vertical wall 64b extending inward in the left-right direction from the rear end of the side wall 64a, and a bottom wall 64c connecting these. Further, a rear vertical wall 64b of the pair of left and right walls 64
Are formed integrally with each other, and a coupler 57 provided at an end of a lead wire 59 of a flasher 58 can be inserted into the holder 65.

【0019】フラッシャ58に接続したリード線59に
設けられたカプラ57を、ホルダ65に保持させた状態
で、前側カバー3を車体に取付ける。その後、前側カバ
ー3の開口部60を利用して、カプラ57とハーネス5
4のリード線56の接続部56aとを連結する。このカ
プラ57をホルダ65に差し込んだ状態では、カプラ5
7がホルダ65に一体形成されたカプラ押え65aで抜
け止めされている。
The front cover 3 is attached to the vehicle body with the coupler 57 provided on the lead wire 59 connected to the flasher 58 held by the holder 65. Then, the coupler 57 and the harness 5 are opened using the opening 60 of the front cover 3.
4 and the connecting portion 56a of the lead wire 56. When the coupler 57 is inserted into the holder 65, the coupler 5
7 is prevented from coming off by a coupler retainer 65a formed integrally with the holder 65.

【0020】このホルダ65は前側カバー3の壁64に
一体形成され、しかもカプラ押え65aでカプラ57の
抜け止めを行なうようにすることで、簡単に一体形成で
きる。また、ホルダ65は開口部60を利用して設けら
れ、ホルダ65を設ける特別な取付部を形成する必要が
なく、構造が簡単である。即ち、左右のフラッシャ一5
8に接続したりリ−ド線59をカプラー接続のためにわ
ざわざフラッシャー58の奥まで手をつっこんで捜す手
間が省け、メイテリッド61を開けて後部縦壁64bに
固定されたカプラー57にリード線56を接続すればい
い。
The holder 65 is formed integrally with the wall 64 of the front cover 3 and can be easily formed integrally by preventing the coupler 57 from coming off with the coupler presser 65a. Further, the holder 65 is provided using the opening 60, and there is no need to form a special mounting portion for providing the holder 65, and the structure is simple. That is, the left and right flashers 15
8 and lead wires 59 to the coupler 57 fixed to the rear vertical wall 64b by opening the meter lid 61 and eliminating the trouble of holding the hand to the depth of the flasher 58 to search for the lead wire 59 for coupler connection. Just connect it.

【0021】また、前側カバー3の開口部60は左右の
フラッシャー58間にて大きく形成され、カプラ57に
ハーネス54のリード線56を連結する結線作業を左右
同時に、しかも容易に行なうことができるようになって
いるが、壁64が開口部60とバッテリ37やレギュレ
ータ27等の物品との隙間を覆いかくしている。このた
め、これらの物品の奥に配置されているメインスイッチ
25が外部からいたずらされることを防止し、また内部
が外部から見えないため外観もよい。また、開口部60
に対向する位置で、左右の後部縦壁64bの間にバッテ
リー37を配設したので、メイテリッド61を開ければ
容易にバッテリー37を着脱できる。
The opening 60 of the front cover 3 is formed to be large between the left and right flashers 58 so that the connection work for connecting the lead wire 56 of the harness 54 to the coupler 57 can be performed simultaneously on the left and right and easily. However, the wall 64 covers the gap between the opening 60 and articles such as the battery 37 and the regulator 27. Therefore, the main switch 25 disposed at the back of these articles is prevented from being tampered with from the outside, and the appearance is good because the inside is not visible from the outside. The opening 60
Since the battery 37 is disposed between the left and right rear vertical walls 64b at a position facing the battery 37, the battery 37 can be easily attached and detached by opening the material lid 61.

【0022】なお、この実施例では灯火器としてフラッ
シャー58を用いたが、ヘッドライトでも同様に実施す
ることができる。また、ホルダ65は壁64に単なるに
丸孔を形成した構成でもよい。
In this embodiment, the flasher 58 is used as a lighting device. However, the present invention can be similarly applied to a headlight. Further, the holder 65 may have a configuration in which a simple round hole is formed in the wall 64.

【0023】[0023]

【発明の効果】前記のように、この発明は、前側カバー
には物品に対向した位置に開口部を形成し、この開口部
にメンテリッドを着脱可能に設けると共に、前側カバー
には開口部の内方に延びる壁を形成し、この壁にリード
線を保持するホルダを形成したから、前側カバーを車体
に取付けた後に、開口部からメンテリッドを外した状態
で、開口部に設けられた壁のホルダに、フラッシャーに
接続したリード線とハーネスとを連結して組付けること
ができ、組立作業の効率が向上する。
As described above, according to the present invention, an opening is formed in the front cover at a position facing the article, a maintenance lid is detachably provided in this opening, and the opening of the opening is formed in the front cover. Since a wall extending inward was formed and a holder for holding the lead wire was formed on this wall, the wall provided in the opening with the maintenance lid removed from the opening after the front cover was attached to the vehicle body The lead wire connected to the flasher and the harness can be connected and assembled to the holder, thereby improving the efficiency of the assembly work.

【0024】また、前側カバーの開口部に設けた壁が、
開口部と物品との隙間を閉塞しており、メンテリッドを
取外しても内部に収納されたメインスイッチ等の電装品
を外部からいたずらすることが防止され、車両の盗難防
止に好適である。
The wall provided at the opening of the front cover is
Since the gap between the opening and the article is closed, even if the maintenance lid is removed, the electric components such as the main switch housed inside are prevented from being tampered with from outside, which is suitable for preventing theft of the vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】スクータ型車両の側面図である。FIG. 1 is a side view of a scooter type vehicle.

【図2】スクータ型車両の正面図である。FIG. 2 is a front view of the scooter type vehicle.

【図3】前側カバーと後側カバーの取付状態を示す一部
を破断した側面図である。
FIG. 3 is a partially cutaway side view showing an attached state of a front cover and a rear cover.

【図4】ヘッドパイプ周りの側面図である。FIG. 4 is a side view around a head pipe.

【図5】ヘッドパイプ周りの正面図である。FIG. 5 is a front view around a head pipe.

【図6】ヘッドパイプ周りの平面図である。FIG. 6 is a plan view around a head pipe.

【図7】前側カバーの開口部のメンテリッドを外した状
態の斜視図である。
FIG. 7 is a perspective view of a state where a maintenance lid at an opening of a front cover is removed.

【図8】カプラの組付状態を示す分解斜視図である。FIG. 8 is an exploded perspective view showing an assembled state of the coupler.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 スクータ型車両 2 ヘッドパイプ 5 ステアリングシャフト 37 バッテリ 54 ハーネス 56,59 リード線 57 カプラ 58 フラッシャー 60 開口部 61 メンテリッド 64 壁 65 ホルダ Reference Signs List 1 scooter type vehicle 2 head pipe 5 steering shaft 37 battery 54 harness 56, 59 lead wire 57 coupler 58 flasher 60 opening 61 maintenance lid 64 wall 65 holder

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B62J 6/18 B62J 9/00 B62J 23/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B62J 6/18 B62J 9/00 B62J 23/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】ヘッドパイプの周囲を前側カバーと後側カ
バーで覆い、この前側カバーと後側カバー内の空間に物
品を収納すると共に、前記前側カバーに灯火器を備え、
この灯火器に接続したリード線をハーネスに連結したス
クータ型車両において、 前記前側カバーの左右にフラッシャーを設け、前記前側
カバーの前面でかつ前記左右のフラッシャーの間で前記
物品に対向した位置に開口部を形成し、この開口部にメ
ンテリッドを着脱可能に設けると共に、 前記前側カバーには前記開口部の内方に延びる壁を形成
し、この壁は、開口部の両側に沿って前後方向に延びる
側壁と、この側壁の後端から左右方向内側に延びる後部
縦壁と、これらを連結する底壁からなり、 前記開口部に対向する位置で、前記左右の後部縦壁の間
にバッテリーを配設し、前記後部縦壁に、前記左右のフ
ラッシャーに接続したリ―ド線の端部に取り付けたカプ
ラーを保持するためのホルダーを設け、 前記バッテリーに接続され、前記開□部の下部で保持さ
れたハーネス線から延びるリード線は前記カプラーで着
脱可能としたことを特徴とするスクータ型車両。
1. A head pipe is covered with a front cover and a rear cover, and articles are stored in a space between the front cover and the rear cover, and a lighting device is provided on the front cover.
In a scooter-type vehicle in which a lead wire connected to the lighting device is connected to a harness, flashers are provided on left and right sides of the front cover, and an opening is provided on a front surface of the front cover and at a position facing the article between the left and right flashers. A part is formed, and a maintenance lid is detachably provided in the opening, and a wall extending inward of the opening is formed in the front cover, and the wall extends in the front-rear direction along both sides of the opening. A rear wall extending inward in the left-right direction from a rear end of the side wall, and a bottom wall connecting them; a battery is disposed between the left and right rear vertical walls at a position facing the opening. The rear vertical wall is provided with a holder for holding a coupler attached to an end of a lead wire connected to the left and right flashers, and connected to the battery, A scooter-type vehicle characterized in that a lead wire extending from a harness wire held at a lower portion of a □ portion is detachable by the coupler.
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