JP3281278B2 - フォークリフト - Google Patents
フォークリフトInfo
- Publication number
- JP3281278B2 JP3281278B2 JP02580597A JP2580597A JP3281278B2 JP 3281278 B2 JP3281278 B2 JP 3281278B2 JP 02580597 A JP02580597 A JP 02580597A JP 2580597 A JP2580597 A JP 2580597A JP 3281278 B2 JP3281278 B2 JP 3281278B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fork
- forklift
- bracket
- vehicle body
- fork shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はフォークリフトの輸送時
において、フォークリフト最先端にあるフォークを格納
する固定装置を提供することを目的としたフォークリフ
トのフォーク固定装置に関する。
において、フォークリフト最先端にあるフォークを格納
する固定装置を提供することを目的としたフォークリフ
トのフォーク固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】フォークリフトの最先端部のフォークは
トラックやエレベータなどによる輸送時に邪魔になり、
スペース面の無駄が多かった。したがって、従来のフォ
ークリフトの輸送時においては、フォークリフトをトラ
ックの荷台などに縦列に並べて積載し、前方のフォーク
リフトの車体の下に後方のフォークリフトのフォークを
挿入し、最も前方のフォークリフトのフォークは取り外
していた。
トラックやエレベータなどによる輸送時に邪魔になり、
スペース面の無駄が多かった。したがって、従来のフォ
ークリフトの輸送時においては、フォークリフトをトラ
ックの荷台などに縦列に並べて積載し、前方のフォーク
リフトの車体の下に後方のフォークリフトのフォークを
挿入し、最も前方のフォークリフトのフォークは取り外
していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述従来の技術では、
前方の車体と後方のフォークが接触し、車体やフォーク
が傷ついてしまうことが多々あった。また、最も前方の
フォークリフトのフォークは取り外さなければならず、
取り外し作業や、取り外したフォークの梱包作業はフォ
ークが重量物であることからも非常に時間がかかるもの
であった。
前方の車体と後方のフォークが接触し、車体やフォーク
が傷ついてしまうことが多々あった。また、最も前方の
フォークリフトのフォークは取り外さなければならず、
取り外し作業や、取り外したフォークの梱包作業はフォ
ークが重量物であることからも非常に時間がかかるもの
であった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明においては車体
と、該車体前方に荷役装置を備え、該荷役装置は立設し
たマスト材と、該マスト材に沿って上下動するリフトブ
ラケットと、該リフトブラケットの上方に備えたバック
レスト、リフトブラケット前方に配された左右一対のフ
ォークからなり、該リフトブラケットには回転自在に軸
支されたフォークシャフトが配され、該フォークシャフ
トには左右両端に前記フォーク、中心には後方に向けて
はね上げブラケットをいずれもフォークシャフトと共に
回転自在に固着し、該はね上げブラケット先端と車体下
部とをワイヤにて連結してなるフォークリフトのフォー
ク固定装置とし、上述課題を解決している。
と、該車体前方に荷役装置を備え、該荷役装置は立設し
たマスト材と、該マスト材に沿って上下動するリフトブ
ラケットと、該リフトブラケットの上方に備えたバック
レスト、リフトブラケット前方に配された左右一対のフ
ォークからなり、該リフトブラケットには回転自在に軸
支されたフォークシャフトが配され、該フォークシャフ
トには左右両端に前記フォーク、中心には後方に向けて
はね上げブラケットをいずれもフォークシャフトと共に
回転自在に固着し、該はね上げブラケット先端と車体下
部とをワイヤにて連結してなるフォークリフトのフォー
ク固定装置とし、上述課題を解決している。
【０００５】
【実施例】本発明の一実施例をカウンタバランス型フォ
ークリフト（以下フォークリフトとする。）に実施して
説明すると、図７において１がフォークリフト、２がフ
ォークリフト１の車体、３が車体２前方の荷役装置を示
す。荷役装置３には中央に立設したマスト材４、マスト
材４に沿って上下動するリフトブラケット５、リフトブ
ラケット５上方に固着されたバックレスト６、リフトブ
ラケット５前方に配されたフォーク７が主な構成部品で
ある。
ークリフト（以下フォークリフトとする。）に実施して
説明すると、図７において１がフォークリフト、２がフ
ォークリフト１の車体、３が車体２前方の荷役装置を示
す。荷役装置３には中央に立設したマスト材４、マスト
材４に沿って上下動するリフトブラケット５、リフトブ
ラケット５上方に固着されたバックレスト６、リフトブ
ラケット５前方に配されたフォーク７が主な構成部品で
ある。
【０００６】荷役装置３のリフトブラケット５は、図６
に示すようにリフトブラケット５上部に回転自在に軸支
したフォークシャフト８が配され、フォークシャフト８
には両端上面にキー部８Ａ、中央に車体２後方に向けて
はね上げブラケット８Ｂが固着されている。
に示すようにリフトブラケット５上部に回転自在に軸支
したフォークシャフト８が配され、フォークシャフト８
には両端上面にキー部８Ａ、中央に車体２後方に向けて
はね上げブラケット８Ｂが固着されている。
【０００７】フォーク７はフォーク垂直部７Ａとフォー
ク水平部７Ｂからなり、フォーク垂直部７Ａ上方をリフ
トブラケット５上部に設置したフォークシャフト８に回
転自在および、左右方向に摺動自在に軸支され、摺動面
にはキー部８Ａにはめ込むキー溝７Ｃが加工されてい
る。
ク水平部７Ｂからなり、フォーク垂直部７Ａ上方をリフ
トブラケット５上部に設置したフォークシャフト８に回
転自在および、左右方向に摺動自在に軸支され、摺動面
にはキー部８Ａにはめ込むキー溝７Ｃが加工されてい
る。
【０００８】また、マスト材４には固定側マストに図６
のようにワイヤブラケット９を固着する。
のようにワイヤブラケット９を固着する。
【０００９】本実施例におけるフォーク固定装置の使用
例を示すと、リフトブラケット５を下部にて停止させ
る。マスト材４のワイヤブラケット９とフォークシャ
フト８のはね上げブラケット８Ｂをリフトブラケット５
の裏側でワイヤ１０にて接続する。フォーク７を作業
位置から両端のキー部８Ａに移動する。リフトブラケ
ット５を上昇させる。フォーク７がバックレスト６に
当たる位置で上昇を停止させる。だけで良い。
例を示すと、リフトブラケット５を下部にて停止させ
る。マスト材４のワイヤブラケット９とフォークシャ
フト８のはね上げブラケット８Ｂをリフトブラケット５
の裏側でワイヤ１０にて接続する。フォーク７を作業
位置から両端のキー部８Ａに移動する。リフトブラケ
ット５を上昇させる。フォーク７がバックレスト６に
当たる位置で上昇を停止させる。だけで良い。
【００１０】本発明においてはワイヤにて車体とフォー
クシャフトを連結しているが、リンク機構を用いて車体
とフォークシャフトを連結しても同様の効果が得られ
る。
クシャフトを連結しているが、リンク機構を用いて車体
とフォークシャフトを連結しても同様の効果が得られ
る。
【００１１】
【発明の効果】本発明によって上述作業だけで、例えば
フォークリフトをトラックの荷台などに積載する場合で
もフォークを外したり、前の車体の下に挿入したりする
必要がなく、簡単に全くどこにも傷つかずにフォークリ
フトの輸送ができるものである。また、輸送時のみなら
ず、フォークリフト保管時においても保管スペースの縮
小になることも明らかである。
フォークリフトをトラックの荷台などに積載する場合で
もフォークを外したり、前の車体の下に挿入したりする
必要がなく、簡単に全くどこにも傷つかずにフォークリ
フトの輸送ができるものである。また、輸送時のみなら
ず、フォークリフト保管時においても保管スペースの縮
小になることも明らかである。
【図１】本発明を実施したフォーク固定装置の斜視図で
ある。
ある。
【図２】本発明を実施したフォーク固定装置の輸送時の
側面図である。
側面図である。
【図３】本発明を実施したフォーク固定装置の輸送時の
前面図である。
前面図である。
【図４】本発明を実施したフォーク固定装置の作業時の
側面図である。
側面図である。
【図５】本発明を実施したフォーク固定装置の作業時の
前面図である。
前面図である。
【図６】本発明の荷役装置の正面図である。
【図７】カウンタバランス型フォークリフトの側面図で
ある。
ある。
１ カウンタバランス型フォークリフト ２ 車体 ３ 荷役装置 ４ マスト材 ５ リフトブラケット ６ バックレスト ７ フォーク ７Ａ フォーク垂直部 ７Ｂ フォーク水平部 ８ フォークシャフト ８Ａ キー部 ８Ｂ はね上げブラケット ９ ワイヤブラケット １０ ワイヤ
Claims (1)
- 【請求項１】車体と、該車体前方の荷役装置とからな
り、また該荷役装置は立設したマスト材と該マスト材に
沿って上下動するリフトブラケットとを有し、かつ、該
リフトブラケットにフォークシャフトを回動自在に支持
すると共に該フォークシャフトにフォークを摺動自在に
支持したフォークリフトにおいて、上記フォークシャフ
トにはね上げブラケットを固着し、また上記フォークシ
ャフトと上記フォークとには互いに嵌合するキー及びキ
ー溝をそれぞれ形成し、上記はね上げブラケットと上記
車体とをワイヤにて連結したうえで、上記フォークシャ
フト及びフォークのキーとキー溝とを互いに嵌合させる
ことにより、上記フォークの回動を固定することを特徴
とするフォークリフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02580597A JP3281278B2 (ja) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | フォークリフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02580597A JP3281278B2 (ja) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | フォークリフト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10203796A JPH10203796A (ja) | 1998-08-04 |
| JP3281278B2 true JP3281278B2 (ja) | 2002-05-13 |
Family
ID=12176089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02580597A Expired - Fee Related JP3281278B2 (ja) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | フォークリフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3281278B2 (ja) |
-
1997
- 1997-01-23 JP JP02580597A patent/JP3281278B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10203796A (ja) | 1998-08-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20020212 |
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