JP3193129B2 - 移動局の地区認識方式 - Google Patents
移動局の地区認識方式Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は移動局の地区認識方式に
関し、特に現在移動局が位置する現在地区を基地局へ通
知する移動局の地区認識方式に関する。
関し、特に現在移動局が位置する現在地区を基地局へ通
知する移動局の地区認識方式に関する。
【０００２】近年、自動車・船舶・列車・飛行機等の移
動体を対象とする移動通信が急速に実用化されつつあ
る。一般に、移動体に通信設備を設けたものを「移動
局」と呼ぶ。この移動局には、警察・消防・救急等の公
共移動局や、列車・タクシー等の民間移動局がある。ま
た、警察庁や車両管理センター等のように、管理の対象
となる複数の移動局の現在位置を掌握するための集中管
理局を「基地局」と呼ぶ。
動体を対象とする移動通信が急速に実用化されつつあ
る。一般に、移動体に通信設備を設けたものを「移動
局」と呼ぶ。この移動局には、警察・消防・救急等の公
共移動局や、列車・タクシー等の民間移動局がある。ま
た、警察庁や車両管理センター等のように、管理の対象
となる複数の移動局の現在位置を掌握するための集中管
理局を「基地局」と呼ぶ。
【０００３】ところで、基地局が移動局に対して緊急又
は通常の呼び出しや指令を行うためには、常に基地局は
管理の対象となる移動局の現在位置を掌握することが要
請される。例えば、犯罪事件が発生した場合に、事件発
生場所から近隣するパトカー等の移動局に対して出動等
の指令を行うには、管内の全移動局の現在位置を掌握す
る必要がある。
は通常の呼び出しや指令を行うためには、常に基地局は
管理の対象となる移動局の現在位置を掌握することが要
請される。例えば、犯罪事件が発生した場合に、事件発
生場所から近隣するパトカー等の移動局に対して出動等
の指令を行うには、管内の全移動局の現在位置を掌握す
る必要がある。
【０００４】こうした要請に対して、基地局の管理地域
を所定の区域で分割した地区ごとに、上記移動局の現在
位置を認識する方式が移動局の地区認識方式である。従
来、この移動局の地区認識方式としては、サインポスト
による移動局の地区認識方式とＧＰＳ（Global Positio
ning System ）による移動局の地区認識方式とが知られ
ている。
を所定の区域で分割した地区ごとに、上記移動局の現在
位置を認識する方式が移動局の地区認識方式である。従
来、この移動局の地区認識方式としては、サインポスト
による移動局の地区認識方式とＧＰＳ（Global Positio
ning System ）による移動局の地区認識方式とが知られ
ている。
【０００５】
【従来の技術】図７は、サインポストによる移動局の地
区認識方式の一例を示す図である。図において、移動局
Ｍ７１等が行動する地域の適当な位置に、複数のサイン
ポストＳＰ１〜ＳＰ５が分散して設置されている。
区認識方式の一例を示す図である。図において、移動局
Ｍ７１等が行動する地域の適当な位置に、複数のサイン
ポストＳＰ１〜ＳＰ５が分散して設置されている。
【０００６】サインポストＳＰ１〜ＳＰ５は無線送信機
の一つであって、常時位置信号電波を発信している。こ
の位置信号電波は所定の範囲、例えばサインポストから
半径４００〔ｍ〕以内まで達し、このような範囲は一般
に「ゾーン」と呼ばれている。例えば、図７ではゾーン
Ｚ１がサインポストＳＰ１から所定の円内を示す。
の一つであって、常時位置信号電波を発信している。こ
の位置信号電波は所定の範囲、例えばサインポストから
半径４００〔ｍ〕以内まで達し、このような範囲は一般
に「ゾーン」と呼ばれている。例えば、図７ではゾーン
Ｚ１がサインポストＳＰ１から所定の円内を示す。
【０００７】移動局Ｍ７１等の移動局は上記ゾーン内で
位置信号電波を受信し、自動的に受信した位置信号を図
示されていない基地局へ送信する。基地局は移動局Ｍ７
１からの位置信号により、移動局Ｍ７１等の移動局の位
置及び動態を掌握することができる。
位置信号電波を受信し、自動的に受信した位置信号を図
示されていない基地局へ送信する。基地局は移動局Ｍ７
１からの位置信号により、移動局Ｍ７１等の移動局の位
置及び動態を掌握することができる。
【０００８】このように、移動局Ｍ７１等の移動局の位
置信号を基地局へ自動的に送信し、基地局が移動局の位
置及び動態を常時掌握するシステムは、ＡＶＭシステム
（Automatic Vehicle Monitoring System ）として実用
化されている。
置信号を基地局へ自動的に送信し、基地局が移動局の位
置及び動態を常時掌握するシステムは、ＡＶＭシステム
（Automatic Vehicle Monitoring System ）として実用
化されている。
【０００９】図８は、ＧＰＳによる移動局の地区認識方
式の一例を示す図である。まず、移動局Ｍ８等が行動す
る地域を所定の距離ごとに、すなわち経度及び緯度ごと
に分割する。図では、地域を経度Ｘ１〜Ｘ３及び緯度Ｙ
１〜Ｙ４で分割する。なお、上記所定の距離として、経
度Ｘ１〜Ｘ３は距離ｘごとに、緯度Ｙ１〜Ｙ４は距離ｙ
ごとに設定されている。こうして、移動局Ｍ８等が行動
する地域を６つの地区Ａ１〜Ａ６に分けることができ
る。
式の一例を示す図である。まず、移動局Ｍ８等が行動す
る地域を所定の距離ごとに、すなわち経度及び緯度ごと
に分割する。図では、地域を経度Ｘ１〜Ｘ３及び緯度Ｙ
１〜Ｙ４で分割する。なお、上記所定の距離として、経
度Ｘ１〜Ｘ３は距離ｘごとに、緯度Ｙ１〜Ｙ４は距離ｙ
ごとに設定されている。こうして、移動局Ｍ８等が行動
する地域を６つの地区Ａ１〜Ａ６に分けることができ
る。
【００１０】移動局Ｍ８等の各移動局にはＧＰＳを搭載
する。このＧＰＳは、あらかじめ軌道位置のわかった複
数の人工衛星を用いて、人工衛星から移動局までの距離
を（正確な時計を用いて伝搬時間を計ることにより）測
定し、現在位置を求めるシステムである。移動局の３次
元的な位置を求めるためには少なくとも４個の人工衛星
が必要である。すなわち、４個の人工衛星から送られて
くる航法データを受信して、上記４個の人工衛星から移
動局までの距離をそれぞれ算出する。この航法データに
は、人工衛星の時計の補正値及び軌道データ等が含まれ
ている。そして、４個の人工衛星の位置を中心として上
記それぞれの距離を半径とした球面の交点が移動局の現
在位置として求められ、その精度は１００〔ｍ〕以内と
正確である。なお、移動局の２次元的な位置を求めるに
は、３個の人工衛星があれば十分である。
する。このＧＰＳは、あらかじめ軌道位置のわかった複
数の人工衛星を用いて、人工衛星から移動局までの距離
を（正確な時計を用いて伝搬時間を計ることにより）測
定し、現在位置を求めるシステムである。移動局の３次
元的な位置を求めるためには少なくとも４個の人工衛星
が必要である。すなわち、４個の人工衛星から送られて
くる航法データを受信して、上記４個の人工衛星から移
動局までの距離をそれぞれ算出する。この航法データに
は、人工衛星の時計の補正値及び軌道データ等が含まれ
ている。そして、４個の人工衛星の位置を中心として上
記それぞれの距離を半径とした球面の交点が移動局の現
在位置として求められ、その精度は１００〔ｍ〕以内と
正確である。なお、移動局の２次元的な位置を求めるに
は、３個の人工衛星があれば十分である。
【００１１】こうして、ＧＰＳによって得られた現在位
置から、上記地区Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４，Ａ５，Ａ６
等を判別して、位置信号として図示されていない基地局
へ送信する。この位置信号は、移動局Ｍ８等が距離ｘ又
は距離ｙだけ移動するごとに、あるいは所定の時間間隔
ごとに位置信号を送信する。したがって、基地局は移動
局Ｍ８等からの位置信号により、移動局Ｍ８等の移動局
の位置及び動態を掌握することができた。
置から、上記地区Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４，Ａ５，Ａ６
等を判別して、位置信号として図示されていない基地局
へ送信する。この位置信号は、移動局Ｍ８等が距離ｘ又
は距離ｙだけ移動するごとに、あるいは所定の時間間隔
ごとに位置信号を送信する。したがって、基地局は移動
局Ｍ８等からの位置信号により、移動局Ｍ８等の移動局
の位置及び動態を掌握することができた。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のサイン
ポストによる移動局の地区認識方式では、図７に示すよ
うに移動局Ｍ７１はゾーンＺ１又はゾーンＺ２に含まれ
るので現在位置を検出することができるが、移動局Ｍ７
２のようにゾーン外に位置する移動局は現在位置を検出
することができないという問題点があった。
ポストによる移動局の地区認識方式では、図７に示すよ
うに移動局Ｍ７１はゾーンＺ１又はゾーンＺ２に含まれ
るので現在位置を検出することができるが、移動局Ｍ７
２のようにゾーン外に位置する移動局は現在位置を検出
することができないという問題点があった。
【００１３】また、従来のＧＰＳによる移動局の地区認
識方式において、移動距離による位置信号を送信する方
式では、図８に示すように移動局Ｍ８が例えば地区Ａ１
から地区Ａ２へ移動する場合に、距離ｘより大きい距離
Δｘを移動するときは位置信号を送信するが、例えば地
区Ａ１から地区Ａ３へ移動する場合に、距離ｙより小さ
い距離Δｙを移動するときは位置信号を送信しないた
め、基地局は移動局Ｍ８がまだ地区Ａ１に位置すると認
知したままである。したがって、基地局が正確な移動局
の現在位置を掌握できないという問題点があった。
識方式において、移動距離による位置信号を送信する方
式では、図８に示すように移動局Ｍ８が例えば地区Ａ１
から地区Ａ２へ移動する場合に、距離ｘより大きい距離
Δｘを移動するときは位置信号を送信するが、例えば地
区Ａ１から地区Ａ３へ移動する場合に、距離ｙより小さ
い距離Δｙを移動するときは位置信号を送信しないた
め、基地局は移動局Ｍ８がまだ地区Ａ１に位置すると認
知したままである。したがって、基地局が正確な移動局
の現在位置を掌握できないという問題点があった。
【００１４】さらに、従来のＧＰＳによる移動局の地区
認識方式において、所定の時間間隔ごとに位置信号を送
信する方式では、移動局の増加に伴って基地局の処理が
煩雑になるという問題点があった。
認識方式において、所定の時間間隔ごとに位置信号を送
信する方式では、移動局の増加に伴って基地局の処理が
煩雑になるという問題点があった。
【００１５】本発明はこのような点に鑑みてなされたも
のであり、現在移動局が位置する現在地区を正確に掌握
できる移動局の地区認識方式を、提供することを目的と
する。
のであり、現在移動局が位置する現在地区を正確に掌握
できる移動局の地区認識方式を、提供することを目的と
する。
【００１６】
【課題を解決するための手段】図１は上記目的を達成す
る本発明の原理説明図である。本発明の移動局の地区認
識方式は、現在位置算出手段１１、認識手段１２及び送
信手段１３から構成される。また、認識手段１２は記憶
手段１２ａ及び地区判別手段１２ｂから構成される。
る本発明の原理説明図である。本発明の移動局の地区認
識方式は、現在位置算出手段１１、認識手段１２及び送
信手段１３から構成される。また、認識手段１２は記憶
手段１２ａ及び地区判別手段１２ｂから構成される。
【００１７】現在位置算出手段１１は、移動局１０の現
在位置を算出する。記憶手段１２ａは、移動局１０が行
動する地域を複数の地区に分割した地区割りデータを記
憶する。地区判別手段１２ｂは、移動局１０の現在位置
と地区割りデータとから移動局１０の現在地区を判別す
る。送信手段１３は、現在地区を基地局３０へ送信す
る。
在位置を算出する。記憶手段１２ａは、移動局１０が行
動する地域を複数の地区に分割した地区割りデータを記
憶する。地区判別手段１２ｂは、移動局１０の現在位置
と地区割りデータとから移動局１０の現在地区を判別す
る。送信手段１３は、現在地区を基地局３０へ送信す
る。
【００１８】
【作用】現在位置算出手段１１によって算出された移動
局１０の現在位置と、記憶手段１２ａに記憶された地区
割りデータとから、地区判別手段１２ｂは現在移動局１
０が位置する地区、すなわち現在地区を判別する。判別
された現在地区が前回の判別された地区から変更された
場合には、送信手段１３は現在地区を位置信号として基
地局３０へ送信する。
局１０の現在位置と、記憶手段１２ａに記憶された地区
割りデータとから、地区判別手段１２ｂは現在移動局１
０が位置する地区、すなわち現在地区を判別する。判別
された現在地区が前回の判別された地区から変更された
場合には、送信手段１３は現在地区を位置信号として基
地局３０へ送信する。
【００１９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１は本発明の原理説明図であって、実施例を
示す図である。本発明の移動局の地区認識方式は、移動
局１０、人工衛星２０及び基地局３０から構成される。
移動局１０は自動車・船舶・列車・飛行機等の移動体で
あって、通信設備を設けたものである。人工衛星２０は
宇宙空間で所定の軌道上を航行し、常時航法データを電
波として発信する。なお、図には人工衛星２０は一つし
か描いていないが、移動局１０の３次元的な現在位置を
正確に算出するためには少なくとも４個の人工衛星が必
要である。基地局３０は、複数の移動局１０を地区ごと
に集中管理し、必要に応じて移動局１０に対して指令等
を行う。
明する。図１は本発明の原理説明図であって、実施例を
示す図である。本発明の移動局の地区認識方式は、移動
局１０、人工衛星２０及び基地局３０から構成される。
移動局１０は自動車・船舶・列車・飛行機等の移動体で
あって、通信設備を設けたものである。人工衛星２０は
宇宙空間で所定の軌道上を航行し、常時航法データを電
波として発信する。なお、図には人工衛星２０は一つし
か描いていないが、移動局１０の３次元的な現在位置を
正確に算出するためには少なくとも４個の人工衛星が必
要である。基地局３０は、複数の移動局１０を地区ごと
に集中管理し、必要に応じて移動局１０に対して指令等
を行う。
【００２０】また、移動局１０は、現在位置算出手段１
１、アンテナ１１ａ、認識手段１２及び送信手段１３か
ら構成される。現在位置算出手段１１はＧＰＳによって
構成され、複数の人工衛星２０から発信された航法デー
タをアンテナ１１ａで受信し、移動局１０の現在位置を
算出する。なお、現在位置算出手段１１は、所定の時間
間隔ごとに移動局１０の現在位置を算出することによっ
て、移動局１０の移動速度及び移動方向も算出すること
ができる。認識手段１２はプロセッサを中心に構成さ
れ、現在位置算出手段１１によって算出された移動局１
０の現在地区を認識する。送信手段１３は、認識手段１
２で認識された現在地区を位置信号として基地局３０へ
送信する。
１、アンテナ１１ａ、認識手段１２及び送信手段１３か
ら構成される。現在位置算出手段１１はＧＰＳによって
構成され、複数の人工衛星２０から発信された航法デー
タをアンテナ１１ａで受信し、移動局１０の現在位置を
算出する。なお、現在位置算出手段１１は、所定の時間
間隔ごとに移動局１０の現在位置を算出することによっ
て、移動局１０の移動速度及び移動方向も算出すること
ができる。認識手段１２はプロセッサを中心に構成さ
れ、現在位置算出手段１１によって算出された移動局１
０の現在地区を認識する。送信手段１３は、認識手段１
２で認識された現在地区を位置信号として基地局３０へ
送信する。
【００２１】さらに、認識手段１２は記憶手段１２ａ及
び地区判別手段１２ｂから構成される。記憶手段１２ａ
はＲＯＭ、ＲＡＭ又は磁気ディスク等の記憶媒体の一つ
であって、移動局１０が行動する地域を予め複数の地区
に分割した地区割りデータを記憶する。地区判別手段１
２ｂはプロセッサを中心に構成され、移動局１０の現在
位置と地区割りデータとから移動局１０の現在地区を判
別する。
び地区判別手段１２ｂから構成される。記憶手段１２ａ
はＲＯＭ、ＲＡＭ又は磁気ディスク等の記憶媒体の一つ
であって、移動局１０が行動する地域を予め複数の地区
に分割した地区割りデータを記憶する。地区判別手段１
２ｂはプロセッサを中心に構成され、移動局１０の現在
位置と地区割りデータとから移動局１０の現在地区を判
別する。
【００２２】次に、上記地区割り及び記憶手段１２ａに
記憶される地区割りデータについて説明する。図２は、
地区割りの一例を示す図である。まず、移動局１０が行
動する地域を所定の距離ごとに、すなわち経度及び緯度
ごとに分割する。図では、経度Ｘ２１〜Ｘ２５及び緯度
Ｙ２１〜Ｙ２４による分割によって、位置Ｐ１〜Ｐ２０
が設定される。そして、これらの位置Ｐ１〜Ｐ２０のう
ち、二以上の位置によって複数の地区（ブロック）に区
分けされる。こうして、移動局１０が行動する地域を６
つの地区Ｂ１〜Ｂ６に分けることができる。
記憶される地区割りデータについて説明する。図２は、
地区割りの一例を示す図である。まず、移動局１０が行
動する地域を所定の距離ごとに、すなわち経度及び緯度
ごとに分割する。図では、経度Ｘ２１〜Ｘ２５及び緯度
Ｙ２１〜Ｙ２４による分割によって、位置Ｐ１〜Ｐ２０
が設定される。そして、これらの位置Ｐ１〜Ｐ２０のう
ち、二以上の位置によって複数の地区（ブロック）に区
分けされる。こうして、移動局１０が行動する地域を６
つの地区Ｂ１〜Ｂ６に分けることができる。
【００２３】図において、区分けされた複数の地区Ｂ１
〜Ｂ６のうち、例えば地区Ｂ１は４つの位置Ｐ１，Ｐ
２，Ｐ６，Ｐ７で囲まれる区域である。ここで、データ
化する場合には上記地区Ｂ１を４つの位置Ｐ１，Ｐ２，
Ｐ６，Ｐ７で表してもよいが、位置Ｐ１，Ｐ２が緯度Ｙ
２１上に、位置Ｐ６，Ｐ７が緯度Ｙ２２上に、位置Ｐ
１，Ｐ６が経度Ｘ２１上に、位置Ｐ２，Ｐ７が経度Ｘ２
２上にあることから、対角線上の位置Ｐ１，Ｐ７の２点
で表すこともできる。同様に、地区Ｂ２は対角線上の位
置Ｐ６，Ｐ１２で表すことができる。
〜Ｂ６のうち、例えば地区Ｂ１は４つの位置Ｐ１，Ｐ
２，Ｐ６，Ｐ７で囲まれる区域である。ここで、データ
化する場合には上記地区Ｂ１を４つの位置Ｐ１，Ｐ２，
Ｐ６，Ｐ７で表してもよいが、位置Ｐ１，Ｐ２が緯度Ｙ
２１上に、位置Ｐ６，Ｐ７が緯度Ｙ２２上に、位置Ｐ
１，Ｐ６が経度Ｘ２１上に、位置Ｐ２，Ｐ７が経度Ｘ２
２上にあることから、対角線上の位置Ｐ１，Ｐ７の２点
で表すこともできる。同様に、地区Ｂ２は対角線上の位
置Ｐ６，Ｐ１２で表すことができる。
【００２４】こうして、複数の地区Ｂ１〜Ｂ６につい
て、対角線上の位置で地区を表したものが図３である。
図３は地区割りデータの一例を示す図であって、図２の
地区割りから図１の記憶手段１２ａに記憶するためにデ
ータ化する場合の一覧表である。
て、対角線上の位置で地区を表したものが図３である。
図３は地区割りデータの一例を示す図であって、図２の
地区割りから図１の記憶手段１２ａに記憶するためにデ
ータ化する場合の一覧表である。
【００２５】図において、３２列は対角線上の左上位置
を示し、３３列は対角線上の右下位置を示す。各位置は
いずれも経度及び緯度情報から構成される。また、３１
列は地区番号であり、３２列及び３３列から示される対
角線上の区域内に移動局１０が位置する場合に、基地局
へ位置信号として送信する情報である。
を示し、３３列は対角線上の右下位置を示す。各位置は
いずれも経度及び緯度情報から構成される。また、３１
列は地区番号であり、３２列及び３３列から示される対
角線上の区域内に移動局１０が位置する場合に、基地局
へ位置信号として送信する情報である。
【００２６】図４は、本発明の処理手順を示すフローチ
ャートである。図において、Ｓの後に続く数字はステッ
プ番号を示す。 〔Ｓ１〕位置データの更新待ちを行う。すなわち、複数
の人工衛星２０から発信された航法データに基づき、図
１の現在位置算出手段１１で算出する移動局１０の現在
位置が更新されるまで待機する。 〔Ｓ２〕位置データが更新されたか否かを判別する。も
し、位置データが更新された（ＹＥＳ）ならばステップ
Ｓ３に進み、更新されてない（ＮＯ）ならばステップＳ
１に戻る。 〔Ｓ３〕地区割りデータとの比較を行う。すなわち、ス
テップＳ１で算出された移動局１０の現在位置と地区割
りデータとから、地区判別手段１２ｂが移動局１０の現
在地区を判別する。 〔Ｓ４〕地区を決定する。すなわち、ステップＳ１で算
出された移動局１０の現在位置が地区割りデータの地区
内にある場合、その地区を現在地区と決定する。 〔Ｓ５〕地区が変更されたか否かを判別する。具体的に
は、ステップＳ４で決定された現在地区が、前回決定さ
れた地区から変更されたか否かを判別する。もし、地区
が変更された（ＹＥＳ）ならばステップＳ６に進み、変
更されてない（ＮＯ）ならばステップＳ１に戻る。 〔Ｓ６〕地区データを送信する。すなわち、図１の送信
手段１３がステップＳ４で決定された現在地区を位置信
号として基地局３０へ送信する。
ャートである。図において、Ｓの後に続く数字はステッ
プ番号を示す。 〔Ｓ１〕位置データの更新待ちを行う。すなわち、複数
の人工衛星２０から発信された航法データに基づき、図
１の現在位置算出手段１１で算出する移動局１０の現在
位置が更新されるまで待機する。 〔Ｓ２〕位置データが更新されたか否かを判別する。も
し、位置データが更新された（ＹＥＳ）ならばステップ
Ｓ３に進み、更新されてない（ＮＯ）ならばステップＳ
１に戻る。 〔Ｓ３〕地区割りデータとの比較を行う。すなわち、ス
テップＳ１で算出された移動局１０の現在位置と地区割
りデータとから、地区判別手段１２ｂが移動局１０の現
在地区を判別する。 〔Ｓ４〕地区を決定する。すなわち、ステップＳ１で算
出された移動局１０の現在位置が地区割りデータの地区
内にある場合、その地区を現在地区と決定する。 〔Ｓ５〕地区が変更されたか否かを判別する。具体的に
は、ステップＳ４で決定された現在地区が、前回決定さ
れた地区から変更されたか否かを判別する。もし、地区
が変更された（ＹＥＳ）ならばステップＳ６に進み、変
更されてない（ＮＯ）ならばステップＳ１に戻る。 〔Ｓ６〕地区データを送信する。すなわち、図１の送信
手段１３がステップＳ４で決定された現在地区を位置信
号として基地局３０へ送信する。
【００２７】したがって、地区判別手段１２ｂが現在地
区を判別し、前回の判別された地区から変更された場合
には送信手段１３が現在地区を基地局３０へ送信するの
で、基地局３０は移動局１０の現在位置を正確に掌握す
ることができる。また、前回の判別された地区から変更
された場合のみ現在地区を送信するので、移動局１０等
が増加しても基地局３０の処理が煩雑にならない。
区を判別し、前回の判別された地区から変更された場合
には送信手段１３が現在地区を基地局３０へ送信するの
で、基地局３０は移動局１０の現在位置を正確に掌握す
ることができる。また、前回の判別された地区から変更
された場合のみ現在地区を送信するので、移動局１０等
が増加しても基地局３０の処理が煩雑にならない。
【００２８】上記現在地区又は現在位置を受信した基地
局３０の表示処理の一例について説明する。図５及び図
６は、地区データの画面表示の一例を示す図であって、
基地局３０に設けられた表示装置に表示される画面の一
例である。
局３０の表示処理の一例について説明する。図５及び図
６は、地区データの画面表示の一例を示す図であって、
基地局３０に設けられた表示装置に表示される画面の一
例である。
【００２９】図５には、移動局１０等から送信された現
在地区に基づいて、地区ごとに位置する移動局１０等の
番号としてタクシーの車両番号の一覧が表示されてい
る。また、図６には、移動局１０等から送信された現在
位置に基づいて、図５に表示された地区のうちの一地区
における概略地図上に位置する移動局１０等の番号とし
てタクシーの車両番号及び移動方向が表示されている。
在地区に基づいて、地区ごとに位置する移動局１０等の
番号としてタクシーの車両番号の一覧が表示されてい
る。また、図６には、移動局１０等から送信された現在
位置に基づいて、図５に表示された地区のうちの一地区
における概略地図上に位置する移動局１０等の番号とし
てタクシーの車両番号及び移動方向が表示されている。
【００３０】こうして、基地局３０は管理の対象となる
移動局１０等の全移動局の現在位置、移動速度及び移動
方向等を常に掌握することができるので、基地局３０は
移動局１０等に対して緊急又は通常の呼び出しや指令を
行うことができる。
移動局１０等の全移動局の現在位置、移動速度及び移動
方向等を常に掌握することができるので、基地局３０は
移動局１０等に対して緊急又は通常の呼び出しや指令を
行うことができる。
【００３１】上記の説明では、現在位置算出手段１１を
ＧＰＳで構成したが、デッカ・ナビゲータ・システム
（DECCA navigater system）システム、オメガシステム
及びロラン（loran; long range navigation）システム
等の他の航法データに基づいて現在位置を算出するシス
テムにより構成してもよい。
ＧＰＳで構成したが、デッカ・ナビゲータ・システム
（DECCA navigater system）システム、オメガシステム
及びロラン（loran; long range navigation）システム
等の他の航法データに基づいて現在位置を算出するシス
テムにより構成してもよい。
【００３２】また、記憶手段１２ａに記憶される地区割
りデータは図２に示すような一通りの分割による地区割
りデータを使用するに限らず、複数通りの分割による地
区割りデータを所定の時間又は期間ごとに順次使用する
ように構成してもよい。
りデータは図２に示すような一通りの分割による地区割
りデータを使用するに限らず、複数通りの分割による地
区割りデータを所定の時間又は期間ごとに順次使用する
ように構成してもよい。
【００３３】さらに、記憶手段１２ａに記憶される地区
割りデータは図３に示すような左上位置と右下位置によ
る対角線上の位置で構成したが、右上位置と左下位置に
よる対角線上の位置等の他の位置の組み合わせによって
地区割りデータを構成してもよい。
割りデータは図３に示すような左上位置と右下位置によ
る対角線上の位置で構成したが、右上位置と左下位置に
よる対角線上の位置等の他の位置の組み合わせによって
地区割りデータを構成してもよい。
【００３４】
【発明の効果】以上説明したように本発明では、現在位
置算出手段によって算出された移動局の現在位置と、記
憶手段に記憶された地区割りデータとから、地区判別手
段が現在地区を判別し、前回の判別された地区から変更
された場合には送信手段が現在地区を基地局へ送信する
ように構成したので、基地局は移動局の現在位置を正確
に掌握することができる。
置算出手段によって算出された移動局の現在位置と、記
憶手段に記憶された地区割りデータとから、地区判別手
段が現在地区を判別し、前回の判別された地区から変更
された場合には送信手段が現在地区を基地局へ送信する
ように構成したので、基地局は移動局の現在位置を正確
に掌握することができる。
【００３５】また、前回の判別された地区から変更され
た場合のみ現在地区を送信するので、移動局が増加して
も基地局の処理が煩雑にならない。
た場合のみ現在地区を送信するので、移動局が増加して
も基地局の処理が煩雑にならない。
【図１】本発明の原理説明図である。
【図２】地区割りの一例を示す図である。
【図３】地区割りデータの一例を示す図である。
【図４】本発明の処理手順を示すフローチャートであ
る。
る。
【図５】地区データの画面表示の一例を示す図である。
【図６】地区データの画面表示の一例を示す図である。
【図７】サインポストによる移動局の地区認識方式の一
例を示す図である。
例を示す図である。
【図８】ＧＰＳによる移動局の地区認識方式の一例を示
す図である。
す図である。
１０ 移動局 １１ 現在位置算出手段 １１ａ アンテナ １２ 認識手段 １２ａ 記憶手段 １２ｂ 地区判別手段 １３ 送信手段 ２０ 人工衛星 ３０ 基地局
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H04B 7/24 - 7/26 102 H04Q 7/00 - 7/38
Claims (7)
- 【請求項１】 現在移動局が位置する現在地区を基地局
へ通知する移動局の地区認識方式において、 移動局の現在位置を算出する現在位置算出手段（１１）
と、 前記移動局が行動する地域を複数の地区に分割した地区
割りデータを記憶する記憶手段（１２ａ）と、前記移動
局の現在位置と前記地区割りデータとから前記移動局の
現在地区を判別して出力する地区判別手段（１２ｂ）と
を有する認識手段（１２）と、 前記現在地区を基地局（３０）へ送信する送信手段（１
３）と、 を有することを特徴とする移動局の地区認識方式。 - 【請求項２】 前記現在位置算出手段（１１）は、人工
衛星（２０）からの電波情報に基づいて前記移動局の現
在位置を算出するように構成したことを特徴とする請求
項１記載の移動局の地区認識方式。 - 【請求項３】 前記記憶手段（１２ａ）には、対角線上
の経度及び緯度情報から分割される前記複数の地区を記
憶するように構成したことを特徴とする請求項１記載の
移動局の地区認識方式。 - 【請求項４】 前記送信手段（１３）は、他の地区から
現在の地区へ移動した際に前記現在地区を前記基地局
（３０）へ送信するように構成したことを特徴とする請
求項１記載の移動局の地区認識方式。 - 【請求項５】 前記基地局（３０）は、前記移動局から
受信した前記現在地区に基づいて、前記現在地区ごとに
前記移動局の番号を表として画面表示するように構成し
たことを特徴とする請求項４記載の移動局の地区認識方
式。 - 【請求項６】 前記地区判別手段（１２ｂ）は、前記現
在地区に加えて前記移動局の現在位置を出力するように
構成したことを特徴とする請求項１記載の移動局の地区
認識方式。 - 【請求項７】 前記基地局（３０）は、前記移動局から
受信した前記現在位置に基づいて、前記移動局の現在位
置を地図上に画面表示するように構成したことを特徴と
する請求項６記載の移動局の地区認識方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18375592A JP3193129B2 (ja) | 1992-07-10 | 1992-07-10 | 移動局の地区認識方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18375592A JP3193129B2 (ja) | 1992-07-10 | 1992-07-10 | 移動局の地区認識方式 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0629915A JPH0629915A (ja) | 1994-02-04 |
| JP3193129B2 true JP3193129B2 (ja) | 2001-07-30 |
Family
ID=16141414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18375592A Expired - Fee Related JP3193129B2 (ja) | 1992-07-10 | 1992-07-10 | 移動局の地区認識方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3193129B2 (ja) |
-
1992
- 1992-07-10 JP JP18375592A patent/JP3193129B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0629915A (ja) | 1994-02-04 |
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