JP3067238B2 - 自動２輪車のブレーキディスクカバー - Google Patents
自動２輪車のブレーキディスクカバーInfo
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- JP3067238B2 JP3067238B2 JP3075110A JP7511091A JP3067238B2 JP 3067238 B2 JP3067238 B2 JP 3067238B2 JP 3075110 A JP3075110 A JP 3075110A JP 7511091 A JP7511091 A JP 7511091A JP 3067238 B2 JP3067238 B2 JP 3067238B2
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- brake
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Description
【０００１】〔発明の目的〕
【０００２】
【産業上の利用分野】この発明は自動２輪車のブレーキ
ディスクカバーに関する。
ディスクカバーに関する。
【０００３】
【従来の技術】自動２輪車では、図７に側面を、図８に
正面を示すように、前輪１の車軸部分にブレーキディス
ク２を前輪１と回転一体に備え、ブレーキ操作により作
動するキャリパ３によりブレーキディスク２を挾圧して
前輪１に制動を掛けるようにしたものがある。このブレ
ーキディスク２が設けられる位置は車輪によりはね上げ
られた飛石が当りやすく、また泥がブレーキディスク２
に付着しやすいためブレーキディスクカバー４でブレー
キディスク２およびキャリパ３を車幅方向外側から覆う
ようにしている。
正面を示すように、前輪１の車軸部分にブレーキディス
ク２を前輪１と回転一体に備え、ブレーキ操作により作
動するキャリパ３によりブレーキディスク２を挾圧して
前輪１に制動を掛けるようにしたものがある。このブレ
ーキディスク２が設けられる位置は車輪によりはね上げ
られた飛石が当りやすく、また泥がブレーキディスク２
に付着しやすいためブレーキディスクカバー４でブレー
キディスク２およびキャリパ３を車幅方向外側から覆う
ようにしている。
【０００４】従来のブレーキディスクカバー４は、ブレ
ーキディスク２の形状に合わせて円形状に形成され、そ
の一部に図９に示すようにフロントフォーク５のガイド
にそってフロントフォーク５の伸縮に追従するプロテク
タ７の下端が接合するように切欠８が形成されており、
その切欠８を除く他の周囲には図１０に拡大断面を示す
ようにブレーキディスク２の外周をカバーするようにブ
レーキディスク２より内側まで入り込む長さのカバー周
面部９が形成されている。このカバー周面部９により地
上からはね上る石１０や泥１１は周面部９の外面に当っ
てはね返り、ブレーキディスク２には当ることがないよ
うにしている。
ーキディスク２の形状に合わせて円形状に形成され、そ
の一部に図９に示すようにフロントフォーク５のガイド
にそってフロントフォーク５の伸縮に追従するプロテク
タ７の下端が接合するように切欠８が形成されており、
その切欠８を除く他の周囲には図１０に拡大断面を示す
ようにブレーキディスク２の外周をカバーするようにブ
レーキディスク２より内側まで入り込む長さのカバー周
面部９が形成されている。このカバー周面部９により地
上からはね上る石１０や泥１１は周面部９の外面に当っ
てはね返り、ブレーキディスク２には当ることがないよ
うにしている。
【０００５】このブレーキディスクカバー４の軸１２よ
り前方位置の側面部には、上、中、下部にメッシュ構造
の通気窓１３，１４，１５が形成され、また軸１２の後
方位置には小さい抜孔１６，１６が設けられている。
り前方位置の側面部には、上、中、下部にメッシュ構造
の通気窓１３，１４，１５が形成され、また軸１２の後
方位置には小さい抜孔１６，１６が設けられている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ブレー
キディスク２の内側面２ａはカバーされていないので泥
が付着し、また、ブレーキディスク２の外周とブレーキ
ディスクカバー４の周面部９内面との間には隙間があ
り、これらのことからブレーキディスク２に付着した泥
がブレーキディスクカバー４の周面部９の内面に落ちる
ことと、前記隙間から泥が侵入することによってブレー
キディスクカバー４の周面部９の内面に図１０に示すよ
うに次第に泥１１が堆積している。この泥１１がブレー
キディスク２の回転によって巻き上げられ、ブレーキパ
ッド内に泥が入ってブレーキパッドやブレーキディスク
２の摩耗を促進させるという問題点があった。
キディスク２の内側面２ａはカバーされていないので泥
が付着し、また、ブレーキディスク２の外周とブレーキ
ディスクカバー４の周面部９内面との間には隙間があ
り、これらのことからブレーキディスク２に付着した泥
がブレーキディスクカバー４の周面部９の内面に落ちる
ことと、前記隙間から泥が侵入することによってブレー
キディスクカバー４の周面部９の内面に図１０に示すよ
うに次第に泥１１が堆積している。この泥１１がブレー
キディスク２の回転によって巻き上げられ、ブレーキパ
ッド内に泥が入ってブレーキパッドやブレーキディスク
２の摩耗を促進させるという問題点があった。
【０００７】この発明は、上述した事情を考慮してなさ
れたもので、ブレーキディスクカバーの周面部の内面に
泥が滞留することがないよう走行中に自動的に排出して
ブレーキパッドやブレーキディスクの摩耗を防止するよ
うにした自動２輪車のブレーキディスクカバーを提供す
ることを目的とする。
れたもので、ブレーキディスクカバーの周面部の内面に
泥が滞留することがないよう走行中に自動的に排出して
ブレーキパッドやブレーキディスクの摩耗を防止するよ
うにした自動２輪車のブレーキディスクカバーを提供す
ることを目的とする。
【０００８】〔発明の構成〕
【０００９】
【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ため、この発明に係る自動２輪車のブレーキディスクカ
バーは、フロントフォークの先端に回転自在に軸支され
た前輪の車軸部分に前輪と回転一体に取り付けられたブ
レーキディスクと、前記フロントフォークに取り付けら
れ、前記前輪の車軸部分より後方に配設して前記ブレー
キディスクを挟圧して制動を掛けるキャリパとを備え、
前記ブレーキディスクおよびキャリパを車幅方向外側か
らブレーキディスクカバーで覆い、上記ブレーキディス
クカバーはブレーキディスクおよびキャリパの側面をカ
バーする側面部と、この側面部の周囲に連接され、ブレ
ーキディスクの周囲をカバーする周面部とを有する自動
２輪車において、前記ブレーキディスクカバーは、カバ
ー側面部をブレーキディスクの外径より大径に形成する
とともに、前記前輪の車軸部分より少なくとも前方のカ
バー周面部をブレーキディスク内側面まで延出し、上記
カバー周面部は前輪車軸部分より後方の周面部下側部分
をブレーキディスク外側面に沿って切り欠いてこの切欠
部分からブレーキディスク周面を臨むように排泥部を形
成したものである。
ため、この発明に係る自動２輪車のブレーキディスクカ
バーは、フロントフォークの先端に回転自在に軸支され
た前輪の車軸部分に前輪と回転一体に取り付けられたブ
レーキディスクと、前記フロントフォークに取り付けら
れ、前記前輪の車軸部分より後方に配設して前記ブレー
キディスクを挟圧して制動を掛けるキャリパとを備え、
前記ブレーキディスクおよびキャリパを車幅方向外側か
らブレーキディスクカバーで覆い、上記ブレーキディス
クカバーはブレーキディスクおよびキャリパの側面をカ
バーする側面部と、この側面部の周囲に連接され、ブレ
ーキディスクの周囲をカバーする周面部とを有する自動
２輪車において、前記ブレーキディスクカバーは、カバ
ー側面部をブレーキディスクの外径より大径に形成する
とともに、前記前輪の車軸部分より少なくとも前方のカ
バー周面部をブレーキディスク内側面まで延出し、上記
カバー周面部は前輪車軸部分より後方の周面部下側部分
をブレーキディスク外側面に沿って切り欠いてこの切欠
部分からブレーキディスク周面を臨むように排泥部を形
成したものである。
【００１０】
【作用】走行中に車体前方から当る飛石や泥はブレーキ
ディスクカバーの側面部はもちろん周面部によりガード
され、ブレーキディスクに直接当ることが防がれる。走
行中にブレーキディスクカバーの周面部内面上に自然に
溜る泥はブレーキディスクカバーの周面部の下側部分に
形成されている排泥部から下方に落下し、カバー周面部
の内面に堆積することが防がれる。これによりブレーキ
ディスクが泥を巻き上げてブレーキパッドへ運ぶことが
なく、ブレーキパッドやブレーキディスクの摩耗が防止
される。
ディスクカバーの側面部はもちろん周面部によりガード
され、ブレーキディスクに直接当ることが防がれる。走
行中にブレーキディスクカバーの周面部内面上に自然に
溜る泥はブレーキディスクカバーの周面部の下側部分に
形成されている排泥部から下方に落下し、カバー周面部
の内面に堆積することが防がれる。これによりブレーキ
ディスクが泥を巻き上げてブレーキパッドへ運ぶことが
なく、ブレーキパッドやブレーキディスクの摩耗が防止
される。
【００１１】
【実施例】以下、この発明に係る自動２輪車のブレーキ
ディスクカバーの実施例について添付図面を参照して説
明する。
ディスクカバーの実施例について添付図面を参照して説
明する。
【００１２】この実施例を説明するに当り、図７〜図９
に示す従来の自動２輪車と同一部分には同じ符号を付し
て説明する。この発明はオフロード用自動２輪車に特に
適したもので、オフロード用自動２輪車では図１に示す
ようにフロントフォーク５の先端に前輪を回転自在に軸
支しており、この前輪の車軸部分にブレーキディスク２
が前輪と回転一体に備えられる。ブレーキディスク２は
キャリパ３によりブレーキ操作され、このブレーキ操作
によりブレーキディスク２を挾圧して前輪に制動を掛け
るようになっている。キャリパ３はフロントフォーク５
に取り付けられ、前輪の車軸部分より後方に配設され
る。
に示す従来の自動２輪車と同一部分には同じ符号を付し
て説明する。この発明はオフロード用自動２輪車に特に
適したもので、オフロード用自動２輪車では図１に示す
ようにフロントフォーク５の先端に前輪を回転自在に軸
支しており、この前輪の車軸部分にブレーキディスク２
が前輪と回転一体に備えられる。ブレーキディスク２は
キャリパ３によりブレーキ操作され、このブレーキ操作
によりブレーキディスク２を挾圧して前輪に制動を掛け
るようになっている。キャリパ３はフロントフォーク５
に取り付けられ、前輪の車軸部分より後方に配設され
る。
【００１３】ブレーキディスク２が設けられる位置は車
輪により跳ね上げられた飛石が当り易く、また泥がブレ
ーキディスク２に付着し易いため、ブレーキディスク２
およびキャリパ３はブレーキディスクカバー１７で覆わ
れている。
輪により跳ね上げられた飛石が当り易く、また泥がブレ
ーキディスク２に付着し易いため、ブレーキディスク２
およびキャリパ３はブレーキディスクカバー１７で覆わ
れている。
【００１４】ブレーキディスクカバー１７は、ブレーキ
ディスク２の形状に合わせて外側面形状が形成され、そ
の一部にフロントフォーク５をガイドするプロテクタ７
の下端が接合するように切欠１８が形成される。ブレー
キディスクカバー１７の切欠１８を除く他の周囲には図
２および図３に示すようにブレーキディスク２の外周を
カバーするようにスリーブ状のカバー周面部１９がカバ
ー側面部２０と一体に形成され、このカバー周面部１９
により地上からはね上る石や泥はカバー周面部１９の外
面に当ってはね返り、ブレーキディスク２には当ること
がないようにしている。カバー側面部２０は図１に示す
ようにブレーキディスク２の外径より大径に形成され
る。
ディスク２の形状に合わせて外側面形状が形成され、そ
の一部にフロントフォーク５をガイドするプロテクタ７
の下端が接合するように切欠１８が形成される。ブレー
キディスクカバー１７の切欠１８を除く他の周囲には図
２および図３に示すようにブレーキディスク２の外周を
カバーするようにスリーブ状のカバー周面部１９がカバ
ー側面部２０と一体に形成され、このカバー周面部１９
により地上からはね上る石や泥はカバー周面部１９の外
面に当ってはね返り、ブレーキディスク２には当ること
がないようにしている。カバー側面部２０は図１に示す
ようにブレーキディスク２の外径より大径に形成され
る。
【００１５】このブレーキディスクカバー１７の軸（前
輪の車軸部分）２１より前方位置のカバー側面部２０に
は、上、中、下部にメッシュ構造の通気窓２２，２３，
２４が形成され、また後方位置には小さい抜孔２５が飾
り穴として設けられている。
輪の車軸部分）２１より前方位置のカバー側面部２０に
は、上、中、下部にメッシュ構造の通気窓２２，２３，
２４が形成され、また後方位置には小さい抜孔２５が飾
り穴として設けられている。
【００１６】一方、ブレーキディスクカバー１７のカバ
ー周面部１９は、軸２１の下方部分から後方側が図３に
鎖線表示で示すように部分的に切り欠かれる。ブレーキ
ディスクカバー１７は、前輪の車軸部分より後方のカバ
ー周面部下側部分をブレーキディスク２の外側面に沿っ
て切り欠かれ、この切欠部からブレーキディスク２の周
面を臨むことができるようになっている。ブレーキディ
スク２は図４に示すように後方部分が露出するようにな
っている。ブレーキディスクカバー１７は切欠部２６を
除く他の周囲の内側に連設されるカバー周面部１９は、
軸２１より前側の範囲では図５に断面を示すようにブレ
ーキディスク２の延長面を超えて内方へ入り込む長さを
有し、これより後方の下方部分は図６のようにブレーキ
ディスク２の延長面を超えない長さ、好ましくはブレー
キディスク２の外側面２ｂの延長面より外側に位置する
長さとなるよう切り欠かれ、この切欠部２６が排泥部と
されている。
ー周面部１９は、軸２１の下方部分から後方側が図３に
鎖線表示で示すように部分的に切り欠かれる。ブレーキ
ディスクカバー１７は、前輪の車軸部分より後方のカバ
ー周面部下側部分をブレーキディスク２の外側面に沿っ
て切り欠かれ、この切欠部からブレーキディスク２の周
面を臨むことができるようになっている。ブレーキディ
スク２は図４に示すように後方部分が露出するようにな
っている。ブレーキディスクカバー１７は切欠部２６を
除く他の周囲の内側に連設されるカバー周面部１９は、
軸２１より前側の範囲では図５に断面を示すようにブレ
ーキディスク２の延長面を超えて内方へ入り込む長さを
有し、これより後方の下方部分は図６のようにブレーキ
ディスク２の延長面を超えない長さ、好ましくはブレー
キディスク２の外側面２ｂの延長面より外側に位置する
長さとなるよう切り欠かれ、この切欠部２６が排泥部と
されている。
【００１７】ブレーキディスクカバー１７は前輪の車軸
部分より少なくとも前方のカバー周面部がブレーキディ
スク２の内側面側まで延設されてカバーされ、前輪の車
軸部分より後方のカバー周面部下側部分がブレーキディ
スク２の外側面より外側に位置される。したがって、ブ
レーキディスク２の外周部前方側はブレーキディスクカ
バー１７のカバー周面部１９で完全にカバーされるの
で、前方からの飛石や泥はブレーキディスクカバー１７
のカバー周面部１９の外面でガードされ、ブレーキディ
スク２に直接当ることが防がれる。走行中にカバー周面
部１９の内面に自然に落ちて堆積しようする泥は、ブレ
ーキディスクカバー１７のカバー周面部１９の下側部分
に形成されている排泥部２６から下方へ落下し、カバー
周面部１９の内面に堆積することがない。ブレーキディ
スク２が泥を巻き上げてブレーキパッドに入ることが未
然に防止され、ブレーキパッドやブレーキディスク２の
摩耗が防止される。
部分より少なくとも前方のカバー周面部がブレーキディ
スク２の内側面側まで延設されてカバーされ、前輪の車
軸部分より後方のカバー周面部下側部分がブレーキディ
スク２の外側面より外側に位置される。したがって、ブ
レーキディスク２の外周部前方側はブレーキディスクカ
バー１７のカバー周面部１９で完全にカバーされるの
で、前方からの飛石や泥はブレーキディスクカバー１７
のカバー周面部１９の外面でガードされ、ブレーキディ
スク２に直接当ることが防がれる。走行中にカバー周面
部１９の内面に自然に落ちて堆積しようする泥は、ブレ
ーキディスクカバー１７のカバー周面部１９の下側部分
に形成されている排泥部２６から下方へ落下し、カバー
周面部１９の内面に堆積することがない。ブレーキディ
スク２が泥を巻き上げてブレーキパッドに入ることが未
然に防止され、ブレーキパッドやブレーキディスク２の
摩耗が防止される。
【００１８】
【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、ブレー
キディスクを覆うディスクカバーの周面部の下側部分を
前輪の車軸部分より後方側で切り欠いて排泥部を設けた
ので、車輪の跳ねた跳石などの当る可能性の少ない部分
に排泥部を形成でき、排泥部の開口面積を大きくとるこ
とができるので泥の中を走行してもブレーキディスクカ
バー内に泥が堆積することがなく、ブレーキパッド部分
はもちろん他の機構部分に泥が詰ることを未然に防ぐこ
とができる。またブレーキディスクカバーに切欠による
排泥部を設けたことによりブレーキディスクカバーの重
量が軽くなり、その分車体重量を軽減することができ、
さらにブレーキディスクカバーを成形するとき排泥部の
形状を得ることができるので後加工の必要がなく、コス
ト的に従来品と変らず、排泥部を設けてもデザインを損
なうことがなく、美感に影響を与えることもない。
キディスクを覆うディスクカバーの周面部の下側部分を
前輪の車軸部分より後方側で切り欠いて排泥部を設けた
ので、車輪の跳ねた跳石などの当る可能性の少ない部分
に排泥部を形成でき、排泥部の開口面積を大きくとるこ
とができるので泥の中を走行してもブレーキディスクカ
バー内に泥が堆積することがなく、ブレーキパッド部分
はもちろん他の機構部分に泥が詰ることを未然に防ぐこ
とができる。またブレーキディスクカバーに切欠による
排泥部を設けたことによりブレーキディスクカバーの重
量が軽くなり、その分車体重量を軽減することができ、
さらにブレーキディスクカバーを成形するとき排泥部の
形状を得ることができるので後加工の必要がなく、コス
ト的に従来品と変らず、排泥部を設けてもデザインを損
なうことがなく、美感に影響を与えることもない。
【図１】この発明に係るブレーキディスクカバーを備え
た自動２輪車のブレーキディスク装置を示す側面図。
た自動２輪車のブレーキディスク装置を示す側面図。
【図２】この発明に係る自動２輪車のブレーキディスク
カバーを示す側面図。
カバーを示す側面図。
【図３】この発明に係る自動２輪車のブレーキディスク
カバーを示す平面図。
カバーを示す平面図。
【図４】この発明に係る自動２輪車のブレーキディスク
カバーとブレーキブレーキディスクの配置関係を示す底
面図。
カバーとブレーキブレーキディスクの配置関係を示す底
面図。
【図５】図１のＡ−Ａ線部分に沿う拡大断面図。
【図６】図１のＢ−Ｂ線部分に沿う拡大断面図。
【図７】この発明のブレーキディスクカバーを適用する
自動２輪車の側面図。
自動２輪車の側面図。
【図８】図７の正面図。
【図９】ブレーキディスクカバーの取付状態を示す側面
図。
図。
【図１０】従来の技術を示す部分断面図。
２ ブレーキディスク ３ キャリパ ５ フロントフォーク １７ ブレーキディスクカバー １８ 切欠部 １９ カバー周面部 ２０ カバー側面部（ディスク部） ２６ 排泥部（切欠部）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B62J 23/00 F16D 55/00 F16D 65/00 B62K 19/38 B62L 1/00
Claims (1)
- 【請求項１】 フロントフォークの先端に回転自在に軸
支された前輪の車軸部分に前輪と回転一体に取り付けら
れたブレーキディスクと、前記フロントフォークに取り
付けられ、前記前輪の車軸部分より後方に配設して前記
ブレーキディスクを挟圧して制動を掛けるキャリパとを
備え、前記ブレーキディスクおよびキャリパを車幅方向
外側からブレーキディスクカバーで覆い、上記ブレーキ
ディスクカバーはブレーキディスクおよびキャリパの側
面をカバーする側面部と、この側面部の周囲に連接さ
れ、ブレーキディスクの周囲をカバーする周面部とを有
する自動２輪車において、前記ブレーキディスクカバー
は、カバー側面部をブレーキディスクの外径より大径に
形成するとともに、前記前輪の車軸部分より少なくとも
前方のカバー周面部をブレーキディスク内側面まで延出
し、上記カバー周面部は前輪車軸部分より後方の周面部
下側部分をブレーキディスク外側面に沿って切り欠いて
この切欠部分からブレーキディスク周面を臨むように排
泥部を形成したことを特徴とする自動２輪車のブレーキ
ディスクカバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3075110A JP3067238B2 (ja) | 1991-04-08 | 1991-04-08 | 自動２輪車のブレーキディスクカバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3075110A JP3067238B2 (ja) | 1991-04-08 | 1991-04-08 | 自動２輪車のブレーキディスクカバー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04310488A JPH04310488A (ja) | 1992-11-02 |
| JP3067238B2 true JP3067238B2 (ja) | 2000-07-17 |
Family
ID=13566709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3075110A Expired - Fee Related JP3067238B2 (ja) | 1991-04-08 | 1991-04-08 | 自動２輪車のブレーキディスクカバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3067238B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8368641B2 (en) | 1995-11-30 | 2013-02-05 | Immersion Corporation | Tactile feedback man-machine interface device |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101526599B1 (ko) * | 2009-11-20 | 2015-06-05 | 현대자동차주식회사 | 디스크 브레이크 부식 방지 장치 |
-
1991
- 1991-04-08 JP JP3075110A patent/JP3067238B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8368641B2 (en) | 1995-11-30 | 2013-02-05 | Immersion Corporation | Tactile feedback man-machine interface device |
| US9690379B2 (en) | 1995-11-30 | 2017-06-27 | Immersion Corporation | Tactile feedback interface device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04310488A (ja) | 1992-11-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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