JP3029799U - Backboard structure behind the seat back - Google Patents

Backboard structure behind the seat back

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JP3029799U
JP3029799U JP1996002564U JP256496U JP3029799U JP 3029799 U JP3029799 U JP 3029799U JP 1996002564 U JP1996002564 U JP 1996002564U JP 256496 U JP256496 U JP 256496U JP 3029799 U JP3029799 U JP 3029799U
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hardboard
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temperature
seat
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JP1996002564U
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Japanese (ja)
Inventor
資文 川下
久男 梅原
芳明 橋本
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新和木工株式会社
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  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シートバック背面のバックボードを、比較的
小形のプレス機械を用いて安価に製造できるようにす
る。 【解決手段】 自動車前部座席10の背当ての表皮材1
2は、背当て前面から背面縁部まで折曲げられた状態
で、鋲などの固定部材をもって金属製の座席フレームに
取り付けられている。バックボード14は、所定形状に
成形したハードボード基材、及び表皮材から成り、表皮
材の端末部をホチキス針、クリップ、タッカー、接着剤
などによってハードボード基材に取り付けたものであ
る。所定形状のハードボードは、温度70℃の温水を満
たした水槽中に20秒間浸漬した後、自然乾燥させて含
水率を27%とし、あらかじめ温度200℃に加熱した
金型に挟み込んで、熱圧プレス成形してハードボード基
材としてある。
(57) Abstract: A backboard on the back of a seat back can be manufactured at low cost using a relatively small press machine. SOLUTION: A skin material 1 for a backrest of a vehicle front seat 10
The reference numeral 2 is attached to a metal seat frame with a fixing member such as a tack in a state in which the backrest is bent from the front surface to the rear edge portion. The backboard 14 is composed of a hardboard base material formed into a predetermined shape and a skin material, and the end portion of the skin material is attached to the hardboard base material by a staple, a clip, a tacker, an adhesive or the like. The hardboard with a predetermined shape is immersed in a water tank filled with hot water at a temperature of 70 ° C for 20 seconds, then naturally dried to a water content of 27%, sandwiched in a mold preheated to a temperature of 200 ° C, and hot pressed. It is press molded and used as a hardboard substrate.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the device belongs]

本考案は、自動車の前部座席などのシートバック背面を覆うバックボード構造 に関するものである。 自動車の前部座席の背当て(フロントシートバック)の表皮材は、背当て前面 から背面縁部まで折曲げられた状態で、ホッチキス針や、クリップなどの固定部 材をもって金属製の座席フレームに取り付けられるようになっている。しかしな がら、このままでは表皮材の端部やホッチキス針などがむき出しの状態になり見 苦しいので、美観上、これらを覆い隠す必要がある。シートバック背面のバック ボードは、上述のような取付部分が外部から見えないように、覆い隠す蓋の役目 をするとともに、後部座席に乗員が着席中、膝が邪魔にならないように皿状凹部 を有する形状を有し、かつ急ブレーキなどの際の衝撃から膝を保護する役目も兼 ねるものである。したがって、自動車部品としてのバックボード基材は、要求耐 候性である耐寒温度−40℃から耐熱温度80℃を満足するだけでなく、後部座 席の乗員の膝が邪魔にならないような形状にするために複雑な立体形状に成形で きることが必要となり、しかも、後部座席の乗員の膝を保護するのに十分な衝撃 吸収性や強度を有する材料である必要がある。 The present invention relates to a backboard structure for covering a back surface of a seat back such as a front seat of an automobile. The skin material of the backrest (front seat back) of the front seat of the automobile is bent from the front to the back edge of the backrest, and then fixed to the metal seat frame with staples, clips and other fixing parts. It can be attached. However, if left untouched, the edges of the skin material and the stapler will be exposed and unsightly, so it is necessary to cover them up aesthetically. The back board on the back of the seat back serves as a cover that covers the above-mentioned mounting part so that it cannot be seen from the outside, and the back seat has a dish-shaped recess to prevent the knees from getting in the way while the passenger is seated. It has the shape that it has, and also has the role of protecting the knee from the impact during sudden braking. Therefore, the backboard base material for automobile parts has a shape that not only satisfies the required cold resistance of -40 ℃ to 80 ℃, but also does not hinder the knees of passengers in the rear seats. In order to achieve this, it is necessary to be able to form a complex three-dimensional shape, and it is also necessary for the material to have sufficient impact absorption and strength to protect the knees of the passengers in the rear seats.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来のシートバック背面のバックボードとしては、射出成形などによる樹脂成 形品をバックボード基材として用いるのが一般的である。これは、上述のような 自動車部品としての耐候性、成形性、衝撃吸収性及び強度を有する合成樹脂材料 を入手しやすいからである。 As a conventional backboard for the back of a seat back, a resin molded product obtained by injection molding or the like is generally used as a backboard base material. This is because it is easy to obtain the synthetic resin material having the weather resistance, moldability, impact absorption and strength as the above-mentioned automobile parts.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、上記のような従来のシートバック背面のバックボード構造には 、バックボード基材用の金型が比較的大形のものになり、これに伴って比較的大 形の射出成形機を必要とするため、設備投資がかさむという難点があり、また、 十分な衝撃吸収性や強度が要求されるのでエンジニアリングプラスチックのよう な比較的高価な材料を必要とすることになり、バックボードを安価に製造するこ とが困難であるばかりでなく、廃車時の合成樹脂成形品の資源リサイクルが容易 でないという問題点がある。 このため、耐候性、衝撃吸収性及び強度を有するハードボードによりシートバ ック背面のバックボードを構成することが考えられるが、ハードボードは複雑な 立体形状の成形性に難点があり、従来は、皿状凹部を有する複雑な立体形状に対 応するためには大形のプレス機械を必要としていたので、この場合においても、 上述の射出成形品の場合と同様に、設備投資がかさみ、バックボードを安価に製 造することが困難であるという問題点がある。 さらに、金属単体でシートバック背面のバックボードを構成することが考えら れるが、この場合は、所定の衝撃吸収性と形状復元性とを兼ね備えた安価な材料 を得るのが困難であるという問題点がある。 本考案は、このような課題を解決することを目的としている。 However, in the conventional backboard structure on the back of the seat back as described above, the mold for the backboard base material is relatively large, and accordingly, a relatively large injection molding machine is required. Therefore, there is a problem that the capital investment is expensive, and since sufficient shock absorption and strength are required, a relatively expensive material such as engineering plastic is required, which makes the backboard inexpensive. Not only is it difficult to manufacture, but there is also the problem that it is not easy to recycle synthetic resin moldings when resources are scrapped. Therefore, it is conceivable that the backboard on the back of the seat back is composed of a hard board having weather resistance, shock absorption, and strength, but the hard board has a difficulty in forming a complicated three-dimensional shape, and in the past, the hard board has been difficult to form. Since a large press machine was required to cope with a complicated three-dimensional shape having a dish-shaped recess, even in this case, as in the case of the above-mentioned injection-molded product, the equipment investment is large and the backboard However, there is a problem that it is difficult to manufacture at low cost. Furthermore, it is conceivable that the backboard on the back of the seatback is composed of a single metal, but in this case, it is difficult to obtain an inexpensive material that has both predetermined shock absorption and shape restoration properties. There is a point. The present invention aims to solve such problems.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は、ハードボードを所定の高温水に浸漬して軟化処理することにより、 比較的小形のプレス機械でもシートバック背面のバックボードをプレス成形を可 能とし、次いで、所定の乾燥工程を行うことにより、上記課題を解決する。すな わち、本考案における請求項1記載のシートバック背面のバックボード構造は、 所定形状のハードボードを所定温度の温水を満たした水槽中に所定時間浸漬した 後、自然乾燥させることにより含水率を調整し、あらかじめ所定温度に加熱した 金型に挟み込んで、所定の皿状凹部を有する形状に熱圧プレス成形したハードボ ード基材(14a)と、該ハードボード基材(14a)の表面から裏面縁部まで を覆い、端末部(14c)をもって前記ハードボード基材(14a)に取り付け られた表皮材(14b)と、から成ることを特徴とする。 また、請求項2記載のものは、上記ハードボード基材(14a)は、ハードボ ードを温度70℃の温水を満たした水槽中に20秒間浸漬した後、自然乾燥させ て含水率を27%とし、あらかじめ温度200℃に加熱した金型により熱圧プレ ス成形したものであることを特徴としている。 なお、かっこ内の符号は、実施の形態の対応する部材を示す。 The present invention makes it possible to press-mold the backboard on the back of the seat back even with a relatively small press machine by immersing the hardboard in predetermined hot water for softening treatment, and then performing the predetermined drying process. This solves the above problem. That is, the backboard structure on the back side of the seat back according to claim 1 of the present invention is such that the hard board having a predetermined shape is immersed in a water tank filled with warm water at a predetermined temperature for a predetermined time, and then naturally dried to contain water. Of the hardboard base material (14a), which is heat-pressed into a shape having a predetermined dish-shaped concave portion by sandwiching it in a mold heated in advance to a predetermined temperature, and the hardboard base material (14a). And a skin material (14b) which covers from the front surface to the back edge portion and is attached to the hard board base material (14a) with the terminal portion (14c). In the second aspect of the present invention, the hardboard base material (14a) is prepared by immersing the hardboard in a water tank filled with warm water at a temperature of 70 ° C for 20 seconds and then naturally drying the hardboard to have a water content of 27%. It is characterized by being hot-pressed and molded by a mold heated to a temperature of 200 ° C. in advance. The reference numerals in parentheses indicate the corresponding members of the embodiment.

【0005】[0005]

【作用】[Action]

ハードボードに前処理として所定の軟化処理を施すことにより、ハードボード が比較的小形のプレス機械でも深絞り成形が可能な程度にまで軟化するので、従 来、大形プレス機械を必要としていた比較的大形で複雑な形状のシートバック背 面のバックボードであっても、比較的小形のプレス機械により容易に深絞り成形 することができる。次いで、所定の乾燥工程を行うことにより、形状を安定化さ せることができる。従来のように大形のプレス機械を用いる必要がなく、既存の 小形プレス機械を利用することができるので、複雑な形状のシートバック背面の バックボードを容易に、しかも安価に製造することができる。 By subjecting the hardboard to a predetermined softening treatment as a pretreatment, the hardboard is softened to the extent that deep drawing can be performed even with a relatively small press machine.Therefore, it is necessary to use a large press machine. Even a backboard with a relatively large and complicated seat back surface can be deep-drawn easily with a relatively small press machine. Then, the shape can be stabilized by performing a predetermined drying step. Since it is not necessary to use a large-sized press machine as in the past, it is possible to use an existing small-sized press machine, so it is possible to easily and inexpensively manufacture a backboard on the back of a seat back with a complicated shape. .

【0006】[0006]

【考案の実施の形態】[Embodiment of device]

図1に本考案を実施した自動車前部座席の全体を示し、図2にバックボードを 示す。図3に図2のAーA線に沿うバックボードの断面を示す。自動車前部座席 10の背当て(フロントシートバック)の表皮材12は、背当て前面から背面縁 部まで折曲げられた状態で、ホッチキス針などの固定部材をもって金属製の座席 フレームに取り付けられているが、この取付部全面はバックボード14で覆われ ることにより、見苦しくないように蓋をされている。バックボード14は、所定 形状に成形したハードボード基材14a、及び表皮材14bから成り、表皮材1 4bの端末部(外縁部及び内周縁部)14cをホチキス、タッカー、接着剤など によってハードボード基材14aに取り付けたものである。ハードボード基材1 4aは、所定形状のハードボードを所定の温度の温水中に所定時間浸漬した後、 所定時間だけ自然乾燥させることにより、含水率を調整し、所定温度に加熱した 金型に挟み込んで深絞り成形したものである。 なお、このバックボード14には、物入用の袋を取り付けるようにすると乗員 にとって便利である。 FIG. 1 shows the entire front seat of an automobile embodying the present invention, and FIG. 2 shows a backboard. FIG. 3 shows a cross section of the backboard taken along the line AA of FIG. The skin material 12 of the backrest (front seatback) of the front seat 10 of the automobile is bent from the front to the back edge of the backrest and is attached to the metal seat frame with a fixing member such as a stapler. However, since the entire surface of this mounting portion is covered with the backboard 14, the lid is covered so that it is not unsightly. The backboard 14 is composed of a hardboard base material 14a molded into a predetermined shape and a skin material 14b, and the end portions (outer edge portion and inner peripheral edge portion) 14c of the skin material 14b are stapled, tacked, or glued to the hardboard. It is attached to the base material 14a. The hardboard base material 14a is prepared by immersing a hardboard of a predetermined shape in warm water of a predetermined temperature for a predetermined time, and then naturally drying it for a predetermined time to adjust the water content and obtain a mold heated to a predetermined temperature. It is sandwiched and deep drawn. It should be noted that it is convenient for passengers to attach a bag for goods to the backboard 14.

【0007】[0007]

【試験結果】【Test results】

本考案者の試験結果によると、ハードボード基材14aは、温度70℃の温水 を満たした水槽中に20秒間浸漬した後、所定時間だけ自然乾燥させて含水率を 27%とし、あらかじめ温度200℃に加熱した金型に挟み込んで、熱圧プレス 成形してハードボード基材14aとし、さらに自然乾燥することが好ましいこと がわかった。 According to the test results of the present inventor, the hardboard base material 14a is immersed in a water tank filled with hot water at a temperature of 70 ° C. for 20 seconds, and then naturally dried for a predetermined time to a water content of 27%, and the temperature is set to 200 It was found that it is preferable that the hardboard base material 14a is sandwiched in a mold heated to 0 ° C., hot pressed to form the hardboard base material 14a, and further dried naturally.

【0008】 次に、この実施の形態の作用を説明する。走行中の自動車が急ブレーキをかけ たなどの理由で後部座席の乗員が自動車前部座席10に向かって押し付けられた 場合でも、適度な衝撃吸収性と適度な強度を有するハードボード製のバックボー ド14により、乗員の膝が損傷を受けることが防止される。ハードボード製のバ ックボード14は、上述のように、適度な衝撃吸収性と強度を有するのに加えて 耐侯性に優れており、自動車部品としての実績も豊富であるから、信頼性の高い バックボードとすることができる。Next, the operation of this embodiment will be described. A backboard made of hardboard that has appropriate shock absorption and appropriate strength even when the occupant in the rear seat is pressed toward the front seat 10 of the automobile due to sudden braking of a running vehicle. 14 prevents the knees of the occupant from being damaged. As described above, the backboard 14 made of hard board has not only the proper shock absorption and strength, but also excellent weather resistance, and has a proven track record as an automobile part. Can be a board.

【0009】[0009]

【考案の効果】[Effect of device]

以上説明してきたように、本考案によると、衝撃吸収性、強度、耐侯性及び信 頼性に優れたシートバック背面のバックボードを、大形の射出成形機や、高価な 射出成形用金型を用いることなく、比較的小形のプレス機械を用いて安価に製造 することができる。 As described above, according to the present invention, the backboard on the back of the seat back, which is excellent in shock absorption, strength, weather resistance and reliability, can be installed in a large injection molding machine or an expensive injection molding die. It can be manufactured at low cost using a relatively small press machine without using.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案を実施した自動車前部座席の全体を示す
図である。
FIG. 1 is a diagram showing an entire front seat of a vehicle embodying the present invention.

【図2】バックボードを示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a backboard.

【図3】図2のAーA線に沿う断面を示す図である。FIG. 3 is a view showing a cross section taken along the line AA of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 自動車前部座席 12 背当ての表皮部材 14 バックボード 14a ハードボード基材 14b 表皮材 14c 端末部 10 Car Front Seat 12 Back Cover Skin Member 14 Backboard 14a Hardboard Base Material 14b Skin Material 14c Terminal Section

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 自動車の前部座席などのシートバック背
面のバックボード構造において、所定形状のハードボー
ドを所定温度の温水を満たした水槽中に所定時間浸漬し
た後、自然乾燥させることにより含水率を調整し、あら
かじめ所定温度に加熱した金型に挟み込んで、所定の皿
状凹部を有する形状に熱圧プレス成形したハードボード
基材(14a)と、該ハードボード基材(14a)の表
面から裏面縁部までを覆い、端末部(14c)をもって
前記ハードボード基材(14a)に取り付けられた表皮
材(14b)と、から成ることを特徴とするシートバッ
ク背面のバックボード構造。
1. In a backboard structure on the back of a seat back such as a front seat of an automobile, a water content is obtained by immersing a hardboard of a predetermined shape in a water tank filled with hot water of a predetermined temperature for a predetermined time and then naturally drying it. From the surface of the hardboard base material (14a), which is heat-pressed into a shape having a predetermined dish-shaped recess by sandwiching it in a mold heated in advance to a predetermined temperature. A backboard structure for a back surface of a seat back, comprising: a skin material (14b) that covers up to the back edge portion and is attached to the hardboard base material (14a) with a terminal portion (14c).
【請求項2】 上記ハードボード基材(14a)は、ハ
ードボードを温度70℃の温水を満たした水槽中に20
秒間浸漬した後、自然乾燥させて含水率を27%とし、
あらかじめ温度200℃に加熱した金型により熱圧プレ
ス成形したものであることを特徴とする請求項1記載の
シートバック背面のバックボード構造。
2. The hardboard base material (14a) is prepared by placing the hardboard in a water tank filled with hot water at a temperature of 70 ° C.
After soaking for 2 seconds, it is naturally dried to a water content of 27%,
The backboard structure on the back surface of the seat back according to claim 1, wherein the backboard structure is formed by hot press molding using a mold heated to a temperature of 200 ° C. in advance.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009125197A (en) * 2007-11-21 2009-06-11 Toyota Boshoku Corp Structure of attaching monitor panel

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