JP2908906B2 - Wind turbine pitch angle control device - Google Patents

Wind turbine pitch angle control device

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JP2908906B2
JP2908906B2 JP3169315A JP16931591A JP2908906B2 JP 2908906 B2 JP2908906 B2 JP 2908906B2 JP 3169315 A JP3169315 A JP 3169315A JP 16931591 A JP16931591 A JP 16931591A JP 2908906 B2 JP2908906 B2 JP 2908906B2
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blade
pitch angle
wind speed
wind
axis
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高明 加藤
廣 田中
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/72Wind turbines with rotation axis in wind direction

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  • Wind Motors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、風車のピッチ角制御
装置に関し、より詳しくは、風速がある設定値を越えた
とき、その風圧を避けて上記風車の運転を一旦停止させ
るようにした装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wind turbine pitch angle control device, and more particularly to a device for temporarily stopping the operation of a wind turbine while avoiding the wind pressure when the wind speed exceeds a certain set value. About.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記風車の一例である風力発電機のピッ
チ角制御装置には、従来、例えば特開昭63‐1248
74号公報で示されるものがある。これによれば、ほぼ
水平な第1軸心回りに回転可能にハブが設けられ、この
ハブ側から上記第1軸心のほぼ径方向外方に向って延び
るブレードが設けられている。また、このブレードはそ
の長手方向に沿った第2軸心回りに回転可能となるよう
に上記ハブに枢支され、かつ、上記第2軸心回りのブレ
ードのピッチ角を変更させるピッチ角変更手段が設けら
れている。そして、発電機の負荷が喪失したり、この発
電機用の制御手段の電源が喪失したような緊急時には、
ブレードのピッチ角を自動的に変更させて、このブレー
ドの横断面を上記第1軸にほぼ平行な危険回避姿勢とさ
せ、つまり、ブレードが受ける風圧を少なくして、発電
機に無用な風圧が与えられないようにしている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a pitch angle control device for a wind power generator, which is an example of the above-mentioned wind turbine, has been disclosed in, for example,
No. 74 is disclosed. According to this, a hub is provided so as to be rotatable around a substantially horizontal first axis, and a blade is provided from the hub side to extend substantially radially outward of the first axis. Further, the blade is pivotally supported by the hub so as to be rotatable around a second axis along the longitudinal direction, and pitch angle changing means for changing a pitch angle of the blade around the second axis. Is provided. In an emergency such as when the load of the generator is lost or the power of the control means for the generator is lost,
By automatically changing the pitch angle of the blade, the cross section of the blade is set to a danger avoiding posture substantially parallel to the first axis, that is, the wind pressure received by the blade is reduced, and unnecessary wind pressure is applied to the generator. I try not to be given.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記第1軸
心にほぼ平行な風向きにおける風速が過大となったとき
にも、その緊急対策として、上記構成を適用し、ブレー
ドを危険回避姿勢にさせ、ブレードの受ける風圧が少な
くなるようにすることが考えられる。しかし、この後、
風速が低下したときに、このブレードが上記危険回避姿
勢から元のピッチ角に自動復帰すると、上記過大な風速
により、発電機が過回転して故障していた場合には、こ
の故障のままで、運転が再開されてしまうという不都合
が生じる。そこで、風速が過大となったときには、ブレ
ードが元のピッチ角に自動復帰不能となるようこのブレ
ードを前記危険回避姿勢に保持させることが考えられ
る。しかし、単にこのようにすると、発電機に故障が生
じているか否かにかかわらず、その都度、復帰作業が必
要となり、これは極めて煩雑である。
By the way, even when the wind speed in the wind direction substantially parallel to the first axis becomes excessive, the above configuration is applied as an emergency measure to bring the blade into the danger avoiding posture. It is conceivable to reduce the wind pressure received by the blade. But after this,
If the blade automatically returns to the original pitch angle from the above-mentioned danger avoidance posture when the wind speed decreases, if the generator is over-rotated due to the excessive wind speed and has failed, this failure remains unchanged. Inconvenience that operation is restarted occurs. Therefore, when the wind speed becomes excessive, it is conceivable to hold the blade in the danger avoiding posture so that the blade cannot automatically return to the original pitch angle. However, simply doing so requires a return operation each time, regardless of whether or not the generator has failed, which is extremely complicated.

【0004】[0004]

【発明の目的】この発明は、上記のような事情に注目し
てなされたもので、風速が過大となったとき、風車にお
けるブレードを危険回避姿勢にしてこのブレードに過大
な風圧が与えられないようにすると共に、その後、風速
が低下したときに上記ブレードを上記危険回避姿勢から
復帰させても、その後の風車の運転に支障が生じないよ
うにし、かつ、この復帰が簡単な作業で、できるように
することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances. When the wind speed becomes excessive, the blade of the wind turbine is set to a danger avoiding posture, and an excessive wind pressure is not applied to the blade. Then, even if the blade is returned from the danger avoidance posture when the wind speed decreases, the subsequent operation of the wind turbine is prevented from being hindered, and the return can be performed with a simple operation. The purpose is to be.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
のこの発明の特徴とするところは、風速が第1の設定値
を越えたことを風速検出手段が検出したとき、その検出
信号に基づきピッチ角変更手段によってブレードの横断
面が第1軸心にほぼ平行な危険回避姿勢とされ、この
際、上記風速が上記第1の設定値よりも大きい第2の設
定値未満の場合には、このブレードのピッチ角を自動復
帰可能とし、一方、上記風速が上記第2の設定値以上に
なったことを同上風速検出手段が検出したとき、その検
出信号に基づき同上ピッチ角変更手段により上記ブレー
ドのピッチ角が自動復帰不能の状態で上記危険回避姿勢
に保持されるようにした点にある。
A feature of the present invention to achieve the above object is that when the wind speed detecting means detects that the wind speed has exceeded a first set value, the wind speed detecting means detects the wind speed based on the detection signal. The pitch angle changing means sets the blade in a danger avoiding posture in which the cross section of the blade is substantially parallel to the first axis. At this time, when the wind speed is less than a second set value which is larger than the first set value, The pitch angle of the blade can be automatically reset. On the other hand, when the wind speed detecting means detects that the wind speed is equal to or higher than the second set value, the pitch angle changing means detects the blade angle based on the detection signal. Is maintained in the above-mentioned danger avoiding posture in a state where the automatic return is impossible.

【0006】[0006]

【作 用】上記構成による作用は次の如くである。風速
が第1の設定値(例えば、25m/s )を越えたことを風
速検出センサー34が検出したとき、その検出信号に基
づきピッチ角変更手段16は、上記ブレード11の横断
面(第2軸心14,14′にほぼ直交する面)がほぼ水
平とされた第1軸心8にほぼ平行な危険回避姿勢となる
ようこのブレード11のピッチ角αを変更させ、この
際、上記風速が上記第1の設定値よりも大きい第2の設
定値(例えば、40m/s)未満の場合には、このブレー
ド11のピッチ角αを元のピッチ角αに自動復帰可能と
させる。このため、上記第1軸心8にほぼ平行な風向き
Frを有する風が、ブレード11を介し風力発電機(風
車)1に過大な風圧を与えることが防止される。
[Operation] The operation of the above configuration is as follows. When the wind speed detection sensor 34 detects that the wind speed exceeds a first set value (for example, 25 m / s), the pitch angle changing means 16 determines the cross section (second axis) of the blade 11 based on the detection signal. The pitch angle α of the blade 11 is changed so that the danger avoiding posture is substantially parallel to the first axis 8 which is substantially horizontal with respect to the centers 14 and 14 ′. If the value is smaller than a second set value (for example, 40 m / s) larger than the first set value, the pitch angle α of the blade 11 can be automatically returned to the original pitch angle α. For this reason, the wind having the wind direction Fr substantially parallel to the first axis 8 is prevented from applying an excessive wind pressure to the wind power generator (windmill) 1 via the blade 11.

【0007】一方、上記風速が上記第2の設定値以上に
なったことを同上風速検出センサー34が検出したとき
には、その検出信号に基づき同上ピッチ角変更手段16
は、上記ブレード11が元のピッチ角αに自動復帰不能
の状態でこのブレード11を上記危険回避姿勢に保持す
るようになっている。このため、風圧による故障率が高
くなるまでの値に上記第2の設定値を設定しておけば、
風速がこの第2の設定値に達しないで、第1の設定値よ
りも低下したときには、ブレード11は危険回避姿勢か
ら元のピッチ角αに自動復帰して、風力発電機1の運転
が続けられることとなる。そして、この場合には、上記
風力発電機1に故障が生じにくい状態で、ブレード11
が自動復帰することから、この復帰後の運転は支障なく
行なわれる。
On the other hand, when the above-mentioned wind speed detecting sensor 34 detects that the above-mentioned wind speed has become equal to or higher than the second set value, the above-mentioned pitch angle changing means 16 based on the detection signal.
The blade 11 holds the blade 11 in the danger avoiding posture in a state where the blade 11 cannot automatically return to the original pitch angle α. For this reason, if the second set value is set to a value until the failure rate due to wind pressure increases,
When the wind speed does not reach the second set value and falls below the first set value, the blade 11 automatically returns to the original pitch angle α from the danger avoidance posture, and the operation of the wind power generator 1 continues. Will be done. Then, in this case, the blade 11 is kept in a state where the wind power generator 1 is hardly damaged.
Automatically returns, the operation after the return is performed without any trouble.

【0008】一方、風速が前記第2の設定値以上になれ
ば、故障率が高くなるが、このときには、前記したよう
にブレード11は自動復帰不能に危険回避姿勢に保持さ
れる。このため、この状態になったときには、一旦、風
力発電機1に故障が生じているかいないか等点検してか
ら復帰させることとなる。
On the other hand, when the wind speed becomes equal to or higher than the second set value, the failure rate increases. At this time, however, the blade 11 is held in the danger avoiding posture such that the blade 11 cannot return automatically as described above. For this reason, when this state is reached, the wind power generator 1 is checked once for any failure and then returned.

【0009】[0009]

【実施例】以下、この発明の実施例を図面により説明す
る。図1から図3において、符号1は風車の一例である
風力発電機である。また、図中矢印Frは風向きを示
し、以下の説明の便宜上、この風向きの下流方向を前方
とする。上記風力発電機1は地上に立設された垂直の支
柱2を有し、この支柱2の上部内に発電機本体(図示せ
ず)が設けられている。この支柱2の上方に変速装置3
が配設され、この変速装置3のケーシング4は上記支柱
2の上端に支承されて、この支柱2の軸心回りに回動自
在とされている。上記ケーシング4内には変速歯車機構
5が内有され、この変速歯車機構5の出力軸(図示せ
ず)が上記発電機本体に連結されている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIG. 1 to FIG. 3, reference numeral 1 denotes a wind power generator which is an example of a wind turbine. The arrow Fr in the drawing indicates the wind direction, and for the convenience of the following description, the downstream direction of the wind direction is defined as the front. The wind power generator 1 has a vertical support 2 erected on the ground, and a generator body (not shown) is provided in an upper portion of the support 2. A transmission 3 is provided above the support 2.
The casing 4 of the transmission 3 is supported on the upper end of the column 2 and is rotatable about the axis of the column 2. A transmission gear mechanism 5 is provided in the casing 4, and an output shaft (not shown) of the transmission gear mechanism 5 is connected to the generator body.

【0010】上記変速歯車機構5の入力軸7は前方に向
ってほぼ水平に突出し、この入力軸7は、この入力軸7
の中心を通る第1軸心8回りに回転自在に上記ケーシン
グ4に支承されている。この入力軸7の突出端にはロー
タ9が取り付けられている。上記ロータ9は上記入力軸
7の突出端にねじ止めされる箱状のハブ10と、このハ
ブ10に突設される一対のブレード11,11′とで構
成され、これらブレード11,11′は上記第1軸心8
のほぼ径方向外方に向って互いに逆方向に突出してい
る。上記ブレード11,11′のステム12,12′は
それぞれ軸受13,13′により上記ハブ10に支承さ
れ、各ブレード11,11′はステム12,12′の中
心を通りそのブレード11,11′の長手方向に沿った
第2軸心14,14′回りに回転自在とされている。1
5,15′はカウンタウェイトである。
The input shaft 7 of the transmission gear mechanism 5 projects substantially horizontally forward, and the input shaft 7 is connected to the input shaft 7.
Is supported by the casing 4 so as to be rotatable around a first axis 8 passing through the center of the casing 4. A rotor 9 is attached to a protruding end of the input shaft 7. The rotor 9 includes a box-shaped hub 10 screwed to the protruding end of the input shaft 7 and a pair of blades 11 and 11 ′ protruding from the hub 10. The first shaft center 8
Project in the directions opposite to each other substantially radially outward. The stems 12, 12 'of the blades 11, 11' are supported on the hub 10 by bearings 13, 13 ', respectively, and each blade 11, 11' passes through the center of the stem 12, 12 '. It is rotatable around the second axes 14, 14 'along the longitudinal direction. 1
5, 15 'are counterweights.

【0011】上記ブレード11,11′のピッチ角αを
変更させるピッチ角変更手段16が設けられている。こ
のピッチ角変更手段16は、上記各ステム12,12′
の端部に取り付けられるブラケット板17,17′を有
している。このブラケット板17,17′に対し遊星歯
車式減速機18,18′のケーシング18aが取り付け
られ、この減速機18,18′は上記ステム12,1
2′内で上記第2軸心14,14′上に設けられてい
る。上記減速機18,18′の出力軸19,19′はハ
ブ10内に突出し、この出力軸19,19′には、同上
第2軸心14,14′の径方向に延びる回動バー20,
20′の中央部が固定されている。また、これら各回動
バー20,20′が第2軸心14,14′回りに回動す
るとき、この回動バー20,20′と係合する係合突起
21,21′が上記ブラケット板17,17′に突設さ
れている。
A pitch angle changing means 16 for changing the pitch angle α of the blades 11, 11 'is provided. The pitch angle changing means 16 is provided with the stems 12 and 12 '.
Have bracket plates 17 and 17 'attached to the end of the bracket. The casings 18a of the planetary gear speed reducers 18, 18 'are attached to the bracket plates 17, 17', and the speed reducers 18, 18 'are mounted on the stems 12, 1'.
In 2 ', it is provided on the second shaft center 14, 14'. The output shafts 19, 19 'of the speed reducers 18, 18' protrude into the hub 10, and the output shafts 19, 19 'have a rotating bar 20, which extends in the radial direction of the second shaft center 14, 14'.
The center of 20 'is fixed. When each of the pivot bars 20, 20 'pivots around the second axis 14, 14', the engaging projections 21, 21 'engaging with the pivot bars 20, 20' engage with the bracket plate 17. , 17 '.

【0012】一方、前記第1軸心8の周方向で相隣るブ
レード11,11′間にそれぞれ支軸22,22′が設
けられ、これら各支軸22,22′は上記第1軸心8に
ほぼ直交する軸心上に位置して、上記ハブ10に突設さ
れている。そして、これら各支軸22,22′にはそれ
ぞれ重り23,23′がその軸方向に摺動自在に嵌め付
けられ、かつ、上記第1軸心8側に向って上記各重り2
3,23′を付勢するばね24,24′が設けられてい
る。
On the other hand, support shafts 22, 22 'are provided between blades 11, 11' which are adjacent to each other in the circumferential direction of the first shaft center 8, and these support shafts 22, 22 'are connected to the first shaft center. The projection 10 is provided on the hub 10 at a position substantially perpendicular to the axis 8. Weights 23, 23 'are respectively slidably fitted in the respective support shafts 22, 22' in the axial direction thereof, and the weights 2, 2 'are directed toward the first shaft center 8 side.
Springs 24, 24 'for urging the members 3, 23' are provided.

【0013】上記各重り23,23′は上記支軸22,
22′の軸方向からみてX字状となるよう配置されてい
る。そして、一方の重り23の後端と一方の回動バー2
0の後端とが第1リンク26で連結され、同上一方の重
り23の前端と回動バー20′の前端とが第2リンク2
7で連結されている。また、他方の重り23′の前端と
一方の回動バー20の前端とが第3リンク28で連結さ
れ、同上他方の重り23′の後端と他方の回動バー2
0′の後端とが第4リンク29で連結されている。な
お、上記各リンク26〜29はねじ構造とされて長さの
調整が可能とされている。
Each of the weights 23, 23 'is connected to the support shaft 22,
It is arranged so as to be X-shaped when viewed from the axial direction of 22 '. Then, the rear end of one weight 23 and one rotating bar 2
0 is connected to a first link 26, and the front end of one weight 23 and the front end of the pivot bar 20 'are connected to the second link 2
7 are connected. Further, the front end of the other weight 23 'and the front end of the one rotation bar 20 are connected by a third link 28, and the rear end of the other weight 23' and the other rotation bar 2
The rear end of 0 'is connected by a fourth link 29. Each of the links 26 to 29 has a screw structure so that the length can be adjusted.

【0014】前記減速機18,18′にはそれぞれ電磁
式のブレーキ手段31(減速機18′のものについては
図示していない。)を介して直流式の電動機32,3
2′の各出力軸33(電動機32′のものについては図
示していない。)が連結され、これらブレーキ手段31
と電動機32,32′もステム12,12′内で第2軸
心14,14′上に設けられている。つまり、前記減速
機18,18′や電動機32,32′はステム12,1
2′内の空間を利用して設けられることにより、コンパ
クト化が達成されている。
DC motors 32, 3 are respectively connected to the speed reducers 18, 18 'via electromagnetic brake means 31 (the ones for the speed reducer 18' are not shown).
The output shafts 33 of the motor 2 '(not shown for the motor 32') are connected, and these brake means 31 are connected.
And the electric motors 32, 32 'are also provided on the second shaft centers 14, 14' in the stems 12, 12 '. That is, the reduction gears 18, 18 'and the electric motors 32, 32' are connected to the stems 12, 1 '.
By providing using the space in 2 ', compactness is achieved.

【0015】上記電動機32,32′が作動すれば、こ
の動力は減速機18,18′に伝えられる。この場合、
各減速機18,18′の各出力軸19,19′は正、逆
転可能とされ、つまり、これに連動する回動バー20,
20′は正、逆転可能とされている。また、上記ブレー
キ手段31をブレーキ作動させれば、両出力軸19,3
3が減速機18のケーシング18aに固定されるように
なっている。この場合、ブレーキ手段31,31′は消
磁(OFF)でブレーキ作動し、励磁でブレーキ作動を
解除するようになっている。このため、電動機32,3
2′の作動中に、不意にこれら電動機32,32′やブ
レーキ手段31への電力供給が遮断された場合には、各
ブレーキ手段31が各ブレード11,11′をそのとき
のピッチ角αに保持する。よって、これら両ブレード1
1,11′同士のピッチ角αにアンバランスの生じるこ
とが防止される。
When the motors 32, 32 'operate, this power is transmitted to the speed reducers 18, 18'. in this case,
Each output shaft 19, 19 'of each speed reducer 18, 18' can be rotated forward and reverse, that is, the rotating bar 20,
20 'is forward and reverse reversible. Further, if the brake means 31 is operated by a brake, both output shafts 19, 3
3 is fixed to a casing 18 a of the speed reducer 18. In this case, the brake means 31 and 31 'are configured to perform a brake operation by demagnetizing (OFF) and release the brake operation by excitation. For this reason, the motors 32, 3
If the power supply to the electric motors 32, 32 'and the brake means 31 is suddenly interrupted during the operation of 2', each brake means 31 moves each blade 11, 11 'to the pitch angle α at that time. Hold. Therefore, these two blades 1
An imbalance is prevented from occurring in the pitch angle α between the first and the 11 ′.

【0016】特に、図1において、34は風速検出セン
サー、35はロータ9の回転数を検出する回転数検出セ
ンサーである。また、36は前後方向の加速度センサ
ー、37は左右方向の加速度センサーであり、つまり、
これら加速度センサーをX、Y方向で設けることによ
り、フリーヨー型(Free Yaw)風力発電機1の
加速度検出精度の向上が図られている。
In particular, in FIG. 1, reference numeral 34 denotes a wind speed detection sensor, and reference numeral 35 denotes a rotation speed detection sensor for detecting the rotation speed of the rotor 9. 36 is a front-back direction acceleration sensor, 37 is a left-right direction acceleration sensor, that is,
By providing these acceleration sensors in the X and Y directions, the acceleration detection accuracy of the free yaw wind generator 1 is improved.

【0017】また、特に図2と図3において、各回動バ
ー20,20′にはリミットスイッチ38,38′が取
り付けられ、これらに対応するように各ブラケット板1
7,17′に係合体39,39′が取り付けられてい
る。図1で示すように上記各電動機32や風速検出セン
サー34等は電子的な制御装置40を介して互いに接続
されている。42は商用電源でこれは上記制御装置40
用等の制御電源とされている。また、43はバッテリで
あり、これは電動機32,32′の電源とされており、
停電等により商用電源42から電力が供給されない場合
にも電動機32,32′に電力が供給できるようになっ
ている。なお、電動機32,32′の使用頻度は少ない
ので、バッテリ43は小容量の物で充分であり、かつ、
バッテリ43から電動機32,32′の駆動電力を全て
供給するので、制御装置40の消費電流とバッテリ43
の充電電流とを分担する電源機器(図示せず)も小容量
のものとしている。
In particular, in FIGS. 2 and 3, limit switches 38, 38 'are attached to the respective rotating bars 20, 20', and the respective bracket plates 1 correspond to these.
Engagement bodies 39, 39 'are attached to 7, 17'. As shown in FIG. 1, the electric motors 32 and the wind speed detection sensor 34 are connected to each other via an electronic control unit 40. 42 is a commercial power supply, which is
It is used as a control power supply for use. Reference numeral 43 denotes a battery, which is used as a power source for the electric motors 32 and 32 '.
Even when electric power is not supplied from the commercial power supply 42 due to a power failure or the like, electric power can be supplied to the electric motors 32 and 32 '. Since the frequency of use of the motors 32 and 32 'is low, a small capacity battery is sufficient for the battery 43, and
Since all the driving power of the electric motors 32 and 32 'is supplied from the battery 43, the current consumption of the control device 40 and the battery 43
The power supply device (not shown) that shares the charging current with a small capacity is also of a small capacity.

【0018】図1から図3において、各ブレード11,
11′を第1軸心8側からその各第2軸心14,14′
に沿った方向でみると、これら各ブレード11,11′
はその横断面(第2軸心14,14′にほぼ直交する
面)の姿勢が互いに同じとなるよう両者連動する。よっ
て、一方のブレード11に関連する構成、作用について
主に説明し、これと共通する他方のブレード11′のも
のについては説明を省略する。
1 to 3, each of the blades 11,
11 'from the first shaft center 8 side to the respective second shaft centers 14, 14'.
When viewed in the direction along, each of these blades 11, 11 '
Cooperate with each other so that the postures of their cross sections (planes substantially perpendicular to the second axis centers 14 and 14 ') are the same. Therefore, the configuration and operation related to one blade 11 will be mainly described, and the description of the other blade 11 'common to this will be omitted.

【0019】図3において、上記ブレード11のピッチ
角αは、その基準となる特定の横断面が第1軸心8に直
交する仮想平面に平行となったときが0°であり、ここ
から、第2軸心14回りに図中矢印Aの方向に回動して
同上横断面が前記第1軸心8に平行な姿勢にまで回動し
たとき、ピッチ角αが90°となる。そして、このピッ
チ角αがほぼ90°であるブレード11の姿勢を危険回
避姿勢といい、この状態では、図中Frで示した風向き
の風によりブレード11に与えられる風圧による回転ト
ルクがほぼ0となり、このため、このブレード11が第
1軸心8回りに回動させられることは防止され、風力発
電機1は運転停止の状態となる。なお、水平方向で風向
きが変化したときには、各ブレード11,11′の受け
る風圧で、ロータ9が支柱2の垂直軸心回りに回動し
て、第1軸心8が常に風向きとほぼ平行になるようにな
っている。
In FIG. 3, the pitch angle α of the blade 11 is 0 ° when a reference specific cross section is parallel to an imaginary plane orthogonal to the first axis 8. When it is rotated around the second axis 14 in the direction of arrow A in the figure and its cross section is turned to a position parallel to the first axis 8, the pitch angle α becomes 90 °. The attitude of the blade 11 in which the pitch angle α is substantially 90 ° is referred to as a danger avoiding attitude. In this state, the rotational torque due to the wind pressure given to the blade 11 by the wind in the direction indicated by Fr in the drawing becomes substantially zero. Therefore, the blade 11 is prevented from rotating around the first axis 8, and the wind power generator 1 is in a stopped state. When the wind direction changes in the horizontal direction, the rotor 9 rotates around the vertical axis of the column 2 by the wind pressure received by the blades 11 and 11 ', and the first axis 8 is always substantially parallel to the wind direction. It is becoming.

【0020】同上図3において、風がほぼ無風で、ロー
タ9がほとんど回転していない状態では、図中矢印Aで
示すように各重り23,23′はばね24,24′に付
勢されて第1軸心8側に移動し、これに伴い各リンク2
6〜29を介して回動バー20が図3中一点鎖線で示す
姿勢まで回動する。この場合、各重り23,23′は支
軸22,22′基部のストッパ44,44′に当接して
それ以上に第1軸心8側に移動することが阻止されてい
る。なお、上記ストッパ44,44′は図示しないが高
さ調整自在となっている。また、この際、電動機32の
作動で減速機18の出力軸19が図2中矢印Bで示すよ
うに正転し、その反力で同上減速機18のケーシング1
8aがブラケット板17を伴って、上記矢印Bとは逆に
図3中矢印B′で示すように回転し、このブラケット板
17と共に回転する係合突起21が回動バー20に当接
している。そして、この状態でブレーキ手段31がブレ
ーキ作動すると共に、電動機32の作動が停止させられ
ている。そして、この場合、ブレード11のピッチ角α
は最小ピッチ角となっており、図例では4°とされてい
る。
In FIG. 3, when the wind is almost no wind and the rotor 9 is hardly rotating, the weights 23 and 23 'are urged by the springs 24 and 24' as shown by arrows A in the figure. It moves to the first axis 8 side, and accordingly, each link 2
The pivot bar 20 pivots through 6 to 29 to the position shown by the dashed line in FIG. In this case, the weights 23, 23 'abut against the stoppers 44, 44' at the bases of the support shafts 22, 22 ', and are prevented from further moving to the first shaft center 8 side. Although not shown, the stoppers 44 and 44 'are adjustable in height. At this time, the output shaft 19 of the speed reducer 18 is rotated forward by the operation of the electric motor 32 as shown by the arrow B in FIG.
8a rotates together with the bracket plate 17 as shown by an arrow B 'in FIG. 3 opposite to the arrow B, and the engaging projection 21 which rotates together with the bracket plate 17 is in contact with the rotary bar 20. . Then, in this state, the brake means 31 performs the brake operation and the operation of the electric motor 32 is stopped. And in this case, the pitch angle α of the blade 11
Is the minimum pitch angle, which is 4 ° in the illustrated example.

【0021】なお、上記ストッパ44,44′の高さ
や、各リンク26〜29の長さを調整すれば、上記最小
ピッチ角の値は任意に調整できる。上記状態から風速が
大きくなると、これに伴い、各ブレード11,11′が
風圧を受け、ロータ9は図1中矢印Cで示す方向に回転
することになる。そして、この回転が入力軸7を介して
変速装置3に伝えられ、ここで増速されて、発電機本体
により発電が行なわれ、風力発電機1が運転状態とな
る。
The value of the minimum pitch angle can be arbitrarily adjusted by adjusting the heights of the stoppers 44 and 44 'and the lengths of the links 26 to 29. When the wind speed increases from the above state, the blades 11 and 11 'receive wind pressure, and the rotor 9 rotates in the direction indicated by the arrow C in FIG. Then, this rotation is transmitted to the transmission 3 via the input shaft 7, where the speed is increased, power is generated by the generator main body, and the wind power generator 1 enters the operating state.

【0022】図1から図3において、上記風速が増すと
き、各重り23,23′には遠心力が生じ、これらは各
図中実線で示すようにばね24,24′の付勢力に抗し
て第1軸心8から離れるよう移動し、これに伴い各リン
ク26〜29を介して回動バー20が回動する。する
と、この回動バー20に押された係合突起21がブラケ
ット板17を回動させ、即ち、これによって、ブレード
11を各図中矢印Dで示す方向に回動させ、ブレード1
1のピッチ角αが徐々に大きくなる。
1 to 3, when the wind speed increases, a centrifugal force is generated in each of the weights 23 and 23 ', which opposes the urging force of the springs 24 and 24' as shown by solid lines in each of the figures. As a result, the rotary bar 20 moves away from the first axis 8, and accordingly, the rotary bar 20 rotates via the links 26 to 29. Then, the engagement projection 21 pressed by the rotation bar 20 rotates the bracket plate 17, that is, the blade 11 is rotated in a direction indicated by an arrow D in each drawing, and the blade 1 is rotated.
The pitch angle α of 1 gradually increases.

【0023】そして、上記ピッチ角αがある程度大きく
なると、ブレード11の受ける風圧が低下して、その分
ロータ9の回転数が少なくなる。このため、重り23,
23′の遠心力も小さくなる。このようにして、風速が
変動してもロータ9の回転数がある値に保たれて、発電
が続けられることとなる。即ち、上記重り23,23′
やばね24,24′はブレード11の遠心カバナを構成
している。
When the pitch angle α increases to some extent, the wind pressure received by the blade 11 decreases, and the rotation speed of the rotor 9 decreases accordingly. Therefore, the weight 23,
The centrifugal force of 23 'is also reduced. In this way, even if the wind speed fluctuates, the rotation speed of the rotor 9 is maintained at a certain value, and power generation is continued. That is, the weights 23, 23 '
The springs 24, 24 'constitute a centrifugal governor for the blade 11.

【0024】図3において、ブレード11を二点鎖線で
示した状態は、ブレード11が前記危険回避姿勢をとっ
たときのものを示している。この姿勢をとるときの各機
器の動作を図1から図3により説明する。即ち、まず、
ブレーキ手段31がブレーキ解除されて電動機32の作
動により減速機18の出力軸19が図2中矢印Eで示す
ように逆転する。この際、この出力軸19に連結された
回動バー20は、重り23,23′の遠心力とばね2
4,24′のバランスによりある姿勢に保持されている
ため、上記したように出力軸19が逆転すると、その反
力で同上減速機18のケーシング18aがブラケット板
17を伴って、上記矢印Eとは逆に図3中矢印E′で示
すように回転することになる。そして、これに伴いブレ
ード11が危険回避姿勢となったときには、ブラケット
板17に設けられた係合体39とは別の係合体(図示せ
ず)によるリミットスイッチ38のONで電動機32の
作動を停止させると共に、ブレーキ手段31をブレーキ
作動させるようになっている。なお、上記電動機32の
起動時には、スロースタートすることにより、その起動
電流を小さくし、電動機32と減速機18に異常トルク
が発生しないようにすると共に、電源容量が小さくなる
ようにしている。
In FIG. 3, the state where the blade 11 is indicated by a two-dot chain line indicates the state when the blade 11 is in the danger avoiding posture. The operation of each device in this posture will be described with reference to FIGS. That is, first,
The brake means 31 is released, and the output shaft 19 of the speed reducer 18 is reversed by the operation of the electric motor 32 as shown by an arrow E in FIG. At this time, the rotating bar 20 connected to the output shaft 19 applies the centrifugal force of the weights 23 and 23 'and the spring 2
Since the output shaft 19 is rotated in the reverse direction as described above, the casing 18a of the speed reducer 18 moves with the bracket plate 17 due to the reaction force when the output shaft 19 reverses as described above. Will rotate as shown by the arrow E 'in FIG. Then, when the blade 11 assumes the danger avoiding posture, the operation of the electric motor 32 is stopped by turning on the limit switch 38 by an engagement body (not shown) different from the engagement body 39 provided on the bracket plate 17. At the same time, the brake means 31 is operated by a brake. When the motor 32 is started, a slow start is performed to reduce the starting current, so that abnormal torque is not generated in the motor 32 and the speed reducer 18 and the power supply capacity is reduced.

【0025】前記ピッチ角変更手段16の制御装置40
は、風速が第1の設定値を越え、および/もしくはこの
第1の設定値よりも大きい第2の設定値以上になったこ
とを前記風速検出センサー34が検出したとき、その検
出信号に基づき、上記ブレード11を危険回避姿勢とさ
せるように構成されている。
The control device 40 of the pitch angle changing means 16
When the wind speed detection sensor 34 detects that the wind speed has exceeded a first set value and / or has become equal to or greater than a second set value greater than the first set value, The blade 11 is configured to be in a danger avoiding posture.

【0026】図4と図5において、上記制御装置40に
つき説明する。なお、これら図は制御装置40のフロー
チャートを示し、図中(P‐1)〜(P‐23)はプロ
グラムの各ステップを示している。また、各図中A,
B,およびCの符号は、同じ符号同士が互いに接続され
ることを意味している。図4において、風速Uが第1の
設定値たる25m/s を越えると(P‐2)、この風速U
が40m/s 未満であっても(P‐3)、ピッチ角αが9
0°とされ、つまり、ブレード11が前記した各機器の
動作により危険回避姿勢とされる(P‐4)。
Referring to FIGS. 4 and 5, the control device 40 will be described. These figures show flowcharts of the control device 40, and (P-1) to (P-23) in the figures show steps of the program. Also, A,
The symbols B and C mean that the same symbols are connected to each other. In FIG. 4, when the wind speed U exceeds a first set value of 25 m / s (P-2), this wind speed U
Is less than 40 m / s (P-3), the pitch angle α is 9
The angle is set to 0 °, that is, the blade 11 is set to the danger avoidance posture by the operation of each device described above (P-4).

【0027】図5において、前記各加速度センサー3
6,37で検出された加速度が0.5g未満であり(P
‐5)、風速が5m/s 以下であるか否かにかかわらず
(P‐6)、回転数検出センサー35で検出されたロー
タ9の回転数が100r.p.m 以下であるか否かにかかわ
らず(P‐7)、商用電源42がオン(ON)でなく
(P‐8)、バッテリ43の容量が十分であり(P‐
9)、風速が第2の設定値たる40m/s 未満で(P‐1
0)、ロータ9の回転数が2500r.p.m 以下で(P‐
11)、発電用電力変換装置たるインバータが正常であ
れば(P‐13)、プログラムは上記(P‐5)に戻
り、前記ピッチ角αが90°である状態が保たれる。
In FIG. 5, each of the acceleration sensors 3
6, 37, the acceleration detected is less than 0.5 g (P
-5) Regardless of whether the wind speed is 5 m / s or less (P-6), regardless of whether the rotation speed of the rotor 9 detected by the rotation speed detection sensor 35 is 100 rpm or less. (P-7), the commercial power supply 42 is not on (ON) (P-8), and the capacity of the battery 43 is sufficient (P-
9) If the wind speed is less than the second set value of 40 m / s (P-1
0), when the rotation speed of the rotor 9 is 2500 rpm or less (P−
11) If the inverter as the power converter for power generation is normal (P-13), the program returns to (P-5), and the state where the pitch angle α is 90 ° is maintained.

【0028】一方、上記(P‐8)で、商用電源42が
ONであれば、バッテリ43の容量が十分であるか否か
が判断され(P‐14)、不十分であれば充電が行なわ
れる(P‐15)。そして、この後、ピッチ角αは4°
に戻される(P‐16)。この(P‐16)を具体的に
示すと、上記バッテリ43の容量が十分になると、ま
ず、ブレーキ手段31のブレーキ作動が解除されると共
に、電動機32の作動により減速機18の出力軸19が
図2中矢印Bで示すように正転する。すると、その反力
で同上減速機18のケーシング18aがブラケット板1
7を伴って、上記矢印Bとは逆に図3中矢印B′で示す
ように回転し、ブレード11はそのピッチ角αが4°と
なるまで戻される(図3中一点鎖線図示)。
On the other hand, in (P-8), if the commercial power supply 42 is ON, it is determined whether or not the capacity of the battery 43 is sufficient (P-14). If not, charging is performed. (P-15). Then, after this, the pitch angle α is 4 °
(P-16). Specifically, when (P-16) is shown, when the capacity of the battery 43 becomes sufficient, the brake operation of the brake means 31 is first released, and the output shaft 19 of the speed reducer 18 is operated by the operation of the electric motor 32. It rotates forward as indicated by arrow B in FIG. Then, the reaction force causes the casing 18a of the above-described speed reducer 18 to move the bracket plate 1
7, the blade 11 rotates in the direction opposite to the arrow B as shown by the arrow B 'in FIG. 3, and the blade 11 is returned until the pitch angle α becomes 4 ° (shown by a dashed line in FIG. 3).

【0029】そして、この後、プログラムは(P‐1)
に戻る。つまり、ブレード11が危険回避姿勢とされた
状態から、風速が第1の設定値よりも低い5m/s 以下に
なれば、ロータ9が重り23やばね24により制御され
ている通常運転状態に自動復帰するようになっている。
Then, after this, the program is (P-1)
Return to That is, when the wind speed becomes 5 m / s or less, which is lower than the first set value, from the state in which the blade 11 is in the danger avoiding posture, the rotor 9 automatically switches to the normal operation state in which the rotor 9 is controlled by the weight 23 and the spring 24. It is designed to return.

【0030】図5において、(P‐5)で加速度が0.
5g以上であり、(P‐9)でバッテリ43の容量が不
十分であり、(P‐10)で風速が40m/s以上であ
り、(P‐11)でロータ9の回転数が2500r.p.m
を越え、(P‐12)で加速度が0.5g以上であり、
(P‐13)でインバータが異常であるうちのいずれか
1つであれば、異常モード表示がなされる(P‐1
7)。そして、この場合には、ブレーキ手段31がブレ
ーキ作動状態に保持され、つまり、ブレード11が自動
復帰不能に危険回避姿勢に保持される。そして、前記
(P‐16)に戻すのは手動でなされ、この際、風力発
電機1の点検をすればよい。
In FIG. 5, at (P-5), the acceleration is set to 0.
5 g or more, the capacity of the battery 43 is insufficient at (P-9), the wind speed is 40 m / s or more at (P-10), and the rotation speed of the rotor 9 is 2500 rpm at (P-11). pm
And the acceleration is 0.5g or more at (P-12),
If any one of the inverters is abnormal in (P-13), an abnormal mode is displayed (P-1).
7). In this case, the brake means 31 is held in the brake operating state, that is, the blade 11 is held in the danger avoiding posture such that the blade 11 cannot return automatically. Returning to (P-16) is manually performed. At this time, the wind power generator 1 may be inspected.

【0031】図4において、(P‐3)で風速が40m/
s 以上になると、(P‐4)と同じくピッチ角αが90
°とされ(P‐18)、更に、前記(P‐17)とされ
る。図4において、商用電源42がOFFとなったとき
には(P‐19)、バックアップ用としてのバッテリ4
3が用いられるようになっており、ピッチ角αが90°
とされる(P‐4)。そして、これにより信頼性が確保
されている。
In FIG. 4, at (P-3), the wind speed is 40 m /
s or more, the pitch angle α becomes 90 as in (P-4).
° (P-18), and further referred to as (P-17). In FIG. 4, when the commercial power supply 42 is turned off (P-19), the battery 4 for backup is used.
3 is used, and the pitch angle α is 90 °.
(P-4). Thus, reliability is secured.

【0032】同上図4において、回転数検出センサー3
5に異常が生じたとき(P‐20)、加速度が0.5g
以上のとき(P‐21)、ロータ9の回転数が2500
r.p.m を越えたとき(P‐22)、前記インバータがト
リップしたとき(P‐23)のいずれかには、前記(P
‐18)となる。なお、前記(P‐16)で、ブレード
11のピッチ角αが丁度4°に到達するとき、ブレーキ
手段31と電動機32は図6で示すように制御される。
As shown in FIG.
5 has an abnormality (P-20), the acceleration is 0.5g
At this time (P-21), the rotation speed of the rotor 9 is 2500
rpm (P-22) or when the inverter trips (P-23),
-18). In the above (P-16), when the pitch angle α of the blade 11 reaches just 4 °, the brake means 31 and the electric motor 32 are controlled as shown in FIG.

【0033】図6において、回動バー20と係合突起2
1とが当接したときのブレード11のピッチ角αが4°
である。そして、このピッチ角αが10°よりも大きい
値からこの10°に到達したときには、リミットスイッ
チ38が係合体39に当接してONする(図中a点)。
すると、この信号で、電動機32の駆動電圧が下げられ
て、その回転速度が漸減するよう制御される(図中b
部)。次に、上記回動バー20と係合突起21とが当接
するのに要する時間経過後に、ブレーキ手段31がブレ
ーキ作動する(図中c点)。
In FIG. 6, the rotating bar 20 and the engaging projection 2
The pitch angle α of the blade 11 when it comes into contact with 1 is 4 °
It is. When the pitch angle α reaches 10 ° from a value larger than 10 °, the limit switch 38 comes into contact with the engagement body 39 and turns ON (point a in the figure).
Then, with this signal, the drive voltage of the electric motor 32 is reduced, and the rotation speed is controlled so as to gradually decrease (b in the figure).
Department). Next, after a lapse of time required for the rotation bar 20 to come into contact with the engagement protrusion 21, the brake means 31 operates the brake (point c in the drawing).

【0034】つまり、上記したように電動機32の速度
を減少させることで、この電動機32の発生トルクによ
り係合突起21が回動バー20へ当接するとき、その当
接力を小さくさせ、電動機32と減速機18に異常トル
クが発生しないようにしている。そして、上記当接の直
後に、電動機32をオフ(OFF)させるようになって
いる(図中d点)。一方、前記(P‐20)におけるセ
ンサーの異常検出は、図7で示すようにして行なわれ
る。即ち、風速が8m/s 以上であるのに、風力発電機1
のロータ9の回転数が0であるときに、異常信号が出力
されるようになっている。
That is, by reducing the speed of the electric motor 32 as described above, when the engaging projection 21 comes into contact with the rotating bar 20 due to the torque generated by the electric motor 32, the contact force is reduced, and Abnormal torque is prevented from being generated in the speed reducer 18. Then, immediately after the contact, the motor 32 is turned off (point d in the figure). On the other hand, the sensor abnormality detection in (P-20) is performed as shown in FIG. That is, although the wind speed is 8 m / s or more, the wind power generator 1
When the number of revolutions of the rotor 9 is 0, an abnormal signal is output.

【0035】[0035]

【発明の効果】この発明によれば、風速が第1の設定値
を越えたことを風速検出センサーが検出したとき、その
検出信号に基づきピッチ角変更手段は、上記ブレードの
横断面がほぼ水平とされた第1軸心にほぼ平行な危険回
避姿勢となるようこのブレードのピッチ角を変更させ、
この際、上記風速が上記第1の設定値よりも大きい第2
の設定値未満の場合には、このブレードのピッチ角を自
動復帰可能とさせるため、上記第1軸心にほぼ平行な風
向きを有する風がブレードを介し風車に過大な風圧を与
えることが防止され、この風車の保護が図られる。
According to the present invention, when the wind speed detecting sensor detects that the wind speed exceeds the first set value, the pitch angle changing means, based on the detection signal, makes the cross section of the blade substantially horizontal. The pitch angle of this blade is changed so that the danger avoidance posture is substantially parallel to the first axis center,
At this time, the second wind speed is larger than the first set value.
When the value is less than the set value, since the pitch angle of the blade can be automatically returned, the wind having a wind direction substantially parallel to the first axis is prevented from applying an excessive wind pressure to the windmill via the blade. The protection of this windmill is achieved.

【0036】一方、上記風速が上記第2の設定値以上に
なったことを同上風速検出センサーが検出したときに
は、その検出信号に基づきピッチ角変更手段は、上記ブ
レードが自動復帰不能の状態でこのブレードを上記危険
回避姿勢に保持するようになっているため、風圧による
故障率が高くなるまでの値に上記第2の設定値を設定し
ておけば、風速がこの第2の設定値に達しないで、第1
の設定値よりも低下したときには、ブレードは危険回避
姿勢から自動復帰して、風車の運転が続けられることと
なり、この場合には、上記風車に故障が生じにくい状態
で、ブレードが自動復帰することから、この復帰後の運
転は支障なく行なわれ、かつ、この復帰は別途の作業を
不要として行なわれることとなる。
On the other hand, when the wind speed detection sensor detects that the wind speed has become equal to or higher than the second set value, the pitch angle changing means, based on the detection signal, determines that the blade cannot be automatically returned. Since the blade is held in the above-mentioned danger avoiding posture, if the second set value is set to a value until the failure rate due to wind pressure increases, the wind speed reaches this second set value. Don't, first
When the value falls below the set value, the blade automatically returns from the danger avoidance posture, and the operation of the windmill is continued.In this case, the blade automatically returns in a state where the failure of the windmill is unlikely to occur. Therefore, the operation after the return is performed without any trouble, and the return is performed without any additional work.

【0037】一方、風速が前記第2の設定値以上になれ
ば、故障率が高くなるが、このときには、前記したよう
にブレードは自動復帰不能に危険回避姿勢に保持され
る。このため、この状態になったときには、一旦、風車
に故障が生じているかいないか等点検してから復帰させ
ることとなる。よって、風車が故障のままで、運転が自
動的に再開されてしまうという不都合の発生が防止され
る。
On the other hand, when the wind speed becomes equal to or higher than the second set value, the failure rate increases. At this time, however, the blade is held in the danger avoiding posture such that the blade cannot return automatically as described above. For this reason, when this state is reached, the wind turbine is once checked for any failure and then returned. Therefore, it is possible to prevent the inconvenience that the operation is automatically restarted while the wind turbine is still broken.

【0038】即ち、この発明によれば、風速が過大とな
ったとき、ブレードが危険回避姿勢となってこのブレー
ドを介し風車に過大な風圧が与えられることが防止され
る。また、その後、風速が低下したときに上記ブレード
を上記危険回避姿勢から復帰させても、その後の運転は
支障なく行なわれ、かつ、この復帰が簡単な作業で、で
きることとなる。
That is, according to the present invention, when the wind speed becomes excessive, the blade is prevented from being in the danger avoiding posture, and an excessive wind pressure is prevented from being applied to the windmill through the blade. Further, if the blade is returned from the danger avoiding posture when the wind speed decreases thereafter, the subsequent operation is performed without any trouble, and the return can be performed by a simple operation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】斜視図である。FIG. 1 is a perspective view.

【図2】平面断面図である。FIG. 2 is a plan sectional view.

【図3】図2の3‐3線矢視図である。FIG. 3 is a view taken along line 3-3 in FIG. 2;

【図4】フローチャート図である。FIG. 4 is a flowchart.

【図5】フローチャート図である。FIG. 5 is a flowchart.

【図6】タイムチャート図である。FIG. 6 is a time chart.

【図7】論理回路図である。FIG. 7 is a logic circuit diagram.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 風力発電機(風車) 2 支柱 8 第1軸心 9 ロータ 10 ハブ 11 ブレード 14 第2軸心 16 ピッチ角変更手段 34 風速検出センサー DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wind power generator (windmill) 2 Prop 8 First shaft 9 Rotor 10 Hub 11 Blade 14 Second shaft 16 Pitch angle changing means 34 Wind speed detection sensor

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ほぼ水平な第1軸心回りに回転可能にハ
ブを設け、このハブ側から上記第1軸心のほぼ径方向外
方に向って延びるブレードを設け、このブレードがその
長手方向に沿った第2軸心回りに回転可能となるようこ
のブレードを上記ハブに枢支すると共に、上記第2軸心
回りのブレードのピッチ角を変更させるピッチ角変更手
段を設けた風車のピッチ角制御装置において、上記第1
軸心にほぼ平行な風向きにおける風速検出手段を設け、
その風速が第1の設定値を越えたことをこの風速検出手
段が検出したとき、その検出信号に基づき上記ピッチ角
変更手段によって上記ブレードの横断面が上記第1軸心
にほぼ平行な危険回避姿勢とされ、この際、上記風速が
上記第1の設定値よりも大きい第2の設定値未満の場合
には、このブレードのピッチ角を自動復帰可能とし、一
方、上記風速が上記第2の設定値以上になったことを同
上風速検出手段が検出したとき、その検出信号に基づき
同上ピッチ角変更手段により上記ブレードのピッチ角が
自動復帰不能の状態で上記危険回避姿勢に保持されるよ
うにした風車のピッチ角制御装置。
A hub is provided rotatably about a substantially horizontal first axis, and a blade is provided extending from the hub side substantially radially outward of the first axis. Pitch of a windmill provided with pitch angle changing means for pivotally supporting the blade so as to be rotatable about a second axis along the hub and changing a pitch angle of the blade about the second axis. In the control device, the first
A wind speed detecting means in a wind direction substantially parallel to the axis is provided,
When the wind speed detecting means detects that the wind speed exceeds a first set value, the pitch angle changing means avoids danger that the cross section of the blade is substantially parallel to the first axis based on the detection signal. At this time, when the wind speed is less than a second set value which is larger than the first set value, the pitch angle of the blade can be automatically reset, while the wind speed is set to the second set value. When the wind speed detecting means detects that it has become equal to or greater than the set value, the pitch angle of the blade is held by the pitch angle changing means based on the detection signal in the danger avoiding posture in a state where the blade cannot be automatically returned. Wind turbine pitch angle control device.
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