JP2781484B2 - Monitoring system for passenger conveyor - Google Patents

Monitoring system for passenger conveyor

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JP2781484B2
JP2781484B2 JP3332730A JP33273091A JP2781484B2 JP 2781484 B2 JP2781484 B2 JP 2781484B2 JP 3332730 A JP3332730 A JP 3332730A JP 33273091 A JP33273091 A JP 33273091A JP 2781484 B2 JP2781484 B2 JP 2781484B2
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JP
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monitoring
passenger conveyor
abnormality
signal
control device
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勝美 山口
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Hitachi Building Systems Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、乗客コンベアの動作を
監視する乗客コンベアの監視制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a passenger conveyor monitoring and control apparatus for monitoring the operation of a passenger conveyor.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の乗客コンベアの制御装置では、例
えば実開昭57−178071号公報に開示されている
ように、乗客コンベアの安全運転上での異常を検出する
各種の安全装置のスイッチにそれぞれランプを接続し、
このランプを乗客コンベアが設置されている建屋の管理
室に配列して、安全装置が作動して乗客コンベアの運転
が停止した時に、どの安全装置が作動したかを対応する
ランプの点灯で表示させ管理人に報知するようにしてい
る。そこで、管理人は乗客コンベアが運転を停止した場
合、どのランプが点灯したかを確認して、専任の保守技
術者による対処が必要かどうかの判断をし、必要と判断
すると保守会社に電話連絡をして保守技術者の派遣を依
頼していた。一方、乗客コンベアの安全運転上での異常
を検出する各種の安全装置のスイッチにそれぞれランプ
を接続し、このランプを電話回線で当該建屋に接続され
る保守会社の監視センタに配置して、乗客コンベアの運
転状態を、監視センタで遠隔的に監視し、異常動作に対
して監視センタで直接対処することも行なわれている。
2. Description of the Related Art In a conventional passenger conveyor control device, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 57-178071, a switch for various safety devices for detecting an abnormality in safe operation of a passenger conveyor is used. Connect each lamp,
This lamp is arranged in the control room of the building where the passenger conveyor is installed, and when the safety device is activated and the operation of the passenger conveyor is stopped, which of the safety devices is activated is indicated by lighting of the corresponding lamp. The administrator is notified. Therefore, when the passenger conveyor stops operating, the manager checks which lamps are lit, determines whether a dedicated maintenance technician needs to take action, and calls the maintenance company if necessary. And asked for the dispatch of a maintenance technician. On the other hand, lamps are connected to the switches of various safety devices that detect abnormalities in the safe operation of the passenger conveyor, and these lamps are placed at the monitoring center of the maintenance company connected to the building by telephone line, The operation state of the conveyor is remotely monitored by a monitoring center, and an abnormal operation is directly dealt with by the monitoring center.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前述の管理室に各安全
装置の作動に対応して点灯するランプを配置し、管理人
の判断で保守会社へ保守技術者の派遣を依頼する方式で
は、判断が難しいことがあり、管理人自身で行なおうと
した復旧作業が滞って、保守会社への連絡が遅れ乗客コ
ンベアの運転停止時間が長くなり、乗客へのサービスが
低下することがある。一方、保守会社の監視センタに各
安全装置の作動に対応して点灯するランプを配置し、乗
客コンベアの全ての異常動作を監視センタで直接対処し
ようとすると、乗客の利用上の誤りや悪戯で安全装置が
作動した場合にも、保守技術者が現場に出動することに
なる。このような場合は、明らかに管理人が直接復旧作
業に当たった方が乗客コンベアの運転停止時間を短縮す
ることができる。
In the above-mentioned control room, lamps which are turned on in response to the operation of each safety device are arranged, and the dispatch of a maintenance technician to a maintenance company at the discretion of the manager is not required. In some cases, the recovery work that the manager himself tries to perform is delayed, the contact with the maintenance company is delayed, the operation stoppage time of the passenger conveyor is lengthened, and the service to the passengers is reduced. On the other hand, a lamp that lights up in response to the operation of each safety device is placed in the monitoring center of the maintenance company, and all abnormal operations of the passenger conveyor are directly handled by the monitoring center. When the safety device is activated, a maintenance technician will be dispatched to the site. In such a case, it is apparent that the person in charge of the restoration work directly by the manager can shorten the operation stop time of the passenger conveyor.

【0004】本発明は、前述したような乗客コンベアの
運転監視の現状に鑑みてなされたものであり、その目的
は乗客コンベアの異常発生時の運転復旧が迅速且つ効率
的に行なわれる乗客コンベアの監視制御装置を提供する
ことにある。
[0004] The present invention has been made in view of the above-described present situation of the operation monitoring of the passenger conveyor, and has as its object to provide a passenger conveyor in which the recovery of the operation when the abnormality of the passenger conveyor occurs is performed quickly and efficiently. It is to provide a monitoring control device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、乗客コンベアの動作を監視し、安全運転
上での異常を検出すると異常信号を発する検出手段と、
前記乗客コンベアが設置された建屋に設けられ、前記検
出手段に接続されて前記異常信号に対する監視制御を行
なう監視制御装置と、この監視制御装置に電話回線を介
して接続され、複数の建屋の前記乗客コンベアの動作を
遠隔的に監視する監視センタとを具えた乗客コンベアの
監視制御装置において、前記監視制御装置に設けられ、
発生した異常信号が格納される記憶装置と、前記異常
が、乗客の安全確保上の異常か、前記乗客コンベアの故
障による異常かを識別する識別装置と、この識別装置で
の識別結果に基づき、前記監視センタと前記監視制御装
置に接続される報知装置とに対して、前記異常信号に基
づく発報信号の送信先を設定し、その送信先に前記発報
信号を送信する制御装置とを有した構成となっている。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a detecting means for monitoring the operation of a passenger conveyor and issuing an abnormal signal when detecting an abnormality in safe driving;
A monitoring and control device that is provided in the building where the passenger conveyor is installed and is connected to the detection means and performs monitoring and control on the abnormal signal; and a telephone line connected to the monitoring and control device.
In a passenger conveyor monitoring and control device comprising a monitoring center for remotely monitoring the operation of the passenger conveyor of a plurality of buildings , provided in the monitoring and control device,
A storage device in which the generated abnormal signal is stored, an abnormal device, an abnormality for ensuring passenger safety, an identification device for identifying whether the abnormality is due to a failure of the passenger conveyor, based on an identification result of the identification device, The monitoring center and the monitoring control device
Against a notification device connected to a location, and set the destination of the alarm signal based on the abnormal signal has a configuration in which a control device for transmitting the calling report signal to the transmission destination.

【0006】[0006]

【作用】このような構成なので、乗客コンベアの動作に
安全運転上での異常が発生すると、検出手段がこの異常
を検出して異常信号を発し、この異常信号は監視制御装
置に入力される。監視制御装置に入力された異常信号
は、記憶装置に格納されると共に、識別装置で当該異常
信号が、乗客の安全確保上の異常に基づいて発生したも
のか、乗客コンベアの故障によるものかが識別される。
次いで、この識別結果に基づいて、制御装置によって、
監視制御装置に電話回線を介して接続された監視センタ
と、監視制御装置に接続された報知装置とに対して、異
常信号に基づく発報信号の送信先が設定される。そし
て、設定された送信先に対して、制御装置から発報信号
が送信される。このために、乗客の安全確保上の異常
は、原則として当該建屋の管理人によって迅速に復旧
され、保守技術者の処理が必要な異常は、直ちに監視セ
ンタに通報されて保守技術者によって速やかに復旧さ
れ、乗客コンベアの平常運転への復旧作業が効率的に行
なわれる。
With this configuration, when an abnormality occurs in the operation of the passenger conveyor during safe driving, the detecting means detects the abnormality and issues an abnormality signal, and the abnormality signal is input to the monitoring control device. The abnormality signal input to the monitoring control device is stored in the storage device, and the identification device determines whether the abnormality signal is generated based on an abnormality in ensuring passenger safety or due to a failure of the passenger conveyor. Be identified.
Next, based on the identification result , the control device
The transmission destination of the alarm signal based on the abnormal signal is set for the monitoring center connected to the monitoring control device via the telephone line, and for the notification device connected to the monitoring control device . Then, an alarm signal is transmitted from the control device to the set transmission destination. For this, the abnormality of the safety of the passengers quickly be restored by the management person or the like of the building in principle, the maintenance technician processing is required abnormal promptly by a service technician is notified immediately monitoring center The operation of restoring the passenger conveyor to normal operation is performed efficiently.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図1及び図2を参
照して説明する。ここで、図1は実施例の全体構成を示
す説明図、図2は実施例の要部の構成を示すブロック図
である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. Here, FIG. 1 is an explanatory diagram showing the entire configuration of the embodiment, and FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of a main part of the embodiment.

【0008】図1に示すように実施例では、建屋1に乗
客コンベア2、安全スイッチ3a,3b,3c、監視制
御装置6及び監視室8が設けてあり、監視室8には通報
装置9が配置してある。前記乗客コンベア2は上下階に
わたって配設してあり、上下階の乗降口間を走行する踏
板7が複数個無端状に連結された構成となっていて、上
部の乗降口位置に機械室5が設けてあり、この機械室5
には、前記踏板7を駆動走行させる駆動機4と前記監視
制御装置6が収容されている。また、前記機械室5内に
は、駆動機4の動力を伝達する図示せぬチェーンの切断
時に作動する前記安全スイッチ3bが配置してあり、上
部の乗降口と下部の乗降口の近傍に、それぞれ乗客が指
を引き込まれた時に作動する前記安全スイッチ3a,3
cが配置してある。そして、監視制御装置6が電話回線
11を介して保守会社の監視センタ12に、通信線10
を介して報知装置9にそれぞれ接続してある。
As shown in FIG. 1, in the embodiment, a building 1 is provided with a passenger conveyor 2, safety switches 3a, 3b, 3c, a monitoring control device 6, and a monitoring room 8, and a notification device 9 is provided in the monitoring room 8. It is arranged. The passenger conveyor 2 is arranged over the upper and lower floors, and a plurality of treads 7 running between the upper and lower floor entrances are connected endlessly. The machine room 5 is located at the upper entrance and exit position. This machine room 5
The drive unit 4 for driving and driving the tread plate 7 and the monitoring control device 6 are accommodated in the housing. In the machine room 5, the safety switch 3b, which operates when a chain (not shown) for transmitting the power of the driving machine 4 is cut off, is disposed. In the vicinity of the upper and lower entrances, The safety switches 3a, 3 which are activated when the passenger pulls a finger, respectively.
c is arranged. Then, the monitoring control device 6 sends the communication line 10 to the monitoring center 12 of the maintenance company via the telephone line 11.
Are connected to the notifying device 9 via the communication device.

【0009】前記監視制御装置6は図2に示すように、
入力装置13、識別装置14、制御装置15、通信装置
16、出力装置17、記憶装置21を具備し、入力装置
13が識別装置14に接続してあり、識別装置14が制
御装置15に接続してあり、制御装置15には、通信装
置16、出力装置17及び記憶装置21が接続してあ
り、さらに制御装置15が制御線18,19を介して識
別装置14に接続してある。このような構成の監視制御
装置6の入力装置13に対して、安全スイッチ3a,3
b,3cが接続されていて、これらの安全スイッチとで
発明の検出手段を構成する故障検出装置3が接続してあ
り、通信装置16が電話回線11を介して監視センタ1
2に、出力装置17が通信線10を介して報知装置9に
接続してある。
[0009] As shown in FIG.
It comprises an input device 13, an identification device 14, a control device 15, a communication device 16, an output device 17, and a storage device 21. The input device 13 is connected to the identification device 14, and the identification device 14 is connected to the control device 15. The communication device 16, the output device 17, and the storage device 21 are connected to the control device 15, and the control device 15 is further connected to the identification device 14 via control lines 18 and 19. With the input device 13 of the monitoring and control device 6 having such a configuration, the safety switches 3a, 3
b and 3c are connected, the safety switch is connected to the failure detection device 3 constituting the detection means of the invention, and the communication device 16 is connected to the monitoring center 1 via the telephone line 11.
2, an output device 17 is connected to the notification device 9 via the communication line 10.

【0010】ここで、故障検出装置3は、安全スイッチ
3a〜3cの作動で異常信号を出力する機能を有し、入
力装置13は、この異常信号を受信して識別装置14に
入力する機能を有し、識別装置14は、入力した異常信
号が乗客の安全確保上の異常に基づくものか、或いは乗
客コンベアの故障に基づくものかの識別動作をして通報
信号を出力する機能を有している。即ち実施例では、識
別装置14を構成するAND回路の一方の入力端子に
は、制御線18或いは制御線19を介して制御信号が入
力されていて、制御線18から制御信号が入力されてい
るAND回路の他方の入力端子には、安全スイッチ3a
または安全スイッチ3cからの異常信号が入力されてい
る。また、制御線19から制御信号が入力されているA
ND回路の他方の入力端子には、安全スイッチ3bから
の異常信号が入力されている。このため、識別装置14
は、どのAND回路の論理値が“1”であるかを確認し
て論理演算を行なって、異常データと通報先データとを
含む通報信号を出力する機能を有している。制御装置1
5は、識別装置14から入力される通報信号に基づき、
監視センタ12と報知装置9に対して発報先を設定し、
設定した発報先に発報信号を、監視センタ12には通信
装置16を介して送信し、報知装置9には出力装置17
を介して入力する機能を有している。そして、記憶装置
21は、制御装置15に入力した通報信号を格納する機
能を有している。
Here, the failure detecting device 3 has a function of outputting an abnormal signal by the operation of the safety switches 3a to 3c, and the input device 13 has a function of receiving the abnormal signal and inputting it to the identification device 14. The identification device 14 has a function of performing a discriminating operation to determine whether the input abnormal signal is based on an abnormality in ensuring passenger safety or based on a failure of the passenger conveyor, and output a notification signal. I have. That is, in the embodiment, a control signal is input to one input terminal of the AND circuit included in the identification device 14 via the control line 18 or the control line 19, and the control signal is input from the control line 18. The other input terminal of the AND circuit has a safety switch 3a
Alternatively, an abnormal signal from the safety switch 3c is input. Further, A, to which a control signal is input from the control line 19,
An abnormal signal from the safety switch 3b is input to the other input terminal of the ND circuit. Therefore, the identification device 14
Has a function of confirming which logical value of the AND circuit is "1", performing a logical operation, and outputting a report signal including abnormal data and report destination data. Control device 1
5 is based on the notification signal input from the identification device 14,
An alarm destination is set for the monitoring center 12 and the alarm device 9,
An alarm signal is transmitted to the set alarm destination via the communication device 16 to the monitoring center 12, and an output device 17 is transmitted to the alarm device 9.
Has the function of inputting via the The storage device 21 has a function of storing the notification signal input to the control device 15.

【0011】次にこのような構成の実施例の動作を説明
する。
Next, the operation of the embodiment having such a configuration will be described.

【0012】乗客コンベア2の駆動機4の動力を伝達す
る図示せぬチェーンの切断事故が発生すると、この切断
事故を安全スイッチ3bが検出して作動し、入力端子1
3から異常信号が識別装置14に入力され、所定のAN
D回路の他方の入力端子の信号の論理値が“1”とな
る。このAND回路の一方の入力端子には、制御線19
から制御信号が入力されていて、当該AND回路の出力
端子の信号の論理値は“1”になる。この場合、安全ス
イッチ3a,3cに接続しているAND回路の他方の入
力端子の信号の論理値は“0”となっている。このよう
な論理値の設定状態の論理回路に対して、識別装置14
で識別の演算が行なわれ、この演算によって安全スイッ
チ3bの作動は前記チェーンの切断という乗客コンベア
の故障に基づくことから、保守会社からの保守技術者の
派遣が必要であると判断される。この演算により、識別
装置14は、チェーン切断事故の異常データと監視セン
タ12を通報先とする通報先データとを含む通報信号を
作成し、この通報信号が、制御装置15に入力される。
また、この通報信号中の必要なデータは、当該乗客コン
ベア2の履歴情報データとして記憶装置21に格納され
る。
When a chain accident (not shown) for transmitting the power of the drive unit 4 of the passenger conveyor 2 occurs, the safety switch 3b detects the accident and operates, and the input terminal 1
3 is input to the identification device 14 from the
The logic value of the signal at the other input terminal of the D circuit becomes “1”. A control line 19 is connected to one input terminal of the AND circuit.
, And the logical value of the signal at the output terminal of the AND circuit becomes “1”. In this case, the logical value of the signal at the other input terminal of the AND circuit connected to the safety switches 3a and 3c is "0". For the logic circuit in the setting state of such a logical value, the identification device 14
The operation of the safety switch 3b is based on the breakdown of the passenger conveyor due to the disconnection of the chain by this operation, so it is determined that a maintenance technician must be dispatched from a maintenance company. With this calculation, the identification device 14 creates a notification signal including abnormal data of the chain breakage accident and notification destination data to the monitoring center 12 as a notification destination, and the notification signal is input to the control device 15.
The necessary data in the notification signal is stored in the storage device 21 as history information data of the passenger conveyor 2.

【0013】そこで、制御装置15では入力される通報
信号を読み取って、通信装置16に指令を発し、チェー
ン切断を示す発報信号が、通信装置16から電話回線1
1を介して監視センタ12に送信される。この発報信号
を受信した監視センタ12の監視員は、発報信号を解析
することにより、チェーン切断事故を起こした乗客コン
ベア2の製品番号、建屋1の所在地及び名称、故障状態
などを確認把握し、専門の技術者に内容を連絡して早急
な対応処理を指示する。
Therefore, the control device 15 reads the input notification signal and issues a command to the communication device 16 so that a notification signal indicating a chain break is transmitted from the communication device 16 to the telephone line 1.
1 to the monitoring center 12. The supervisor of the monitoring center 12, which has received the alarm signal, analyzes the alarm signal to confirm and grasp the product number of the passenger conveyor 2, the location and the name of the building 1, the failure state, etc., which caused the chain breaking accident. Then, notify the contents to a specialized technician and instruct prompt response processing.

【0014】また、乗客が乗客コンベア2に対して正し
い乗り方をしなかったり、或いは子供の乗客の悪戯で安
全スイッチ3a(安全スイッチ3cの場合も全く同様)
が作動すると、入力装置13から異常信号が識別装置1
4に入力され、所定のAND回路の他方の入力端子の信
号の論理値が“1”となる。このAND回路の一方の入
力端子には、制御線18から制御信号が入力されてい
て、当該AND回路の出力端子の信号の論理値は“1”
になる。この場合、安全スイッチ3b,3cに接続して
いるAND回路の他方の入力端子の信号の論理値は
“0”となっている。このような論理値の設定状態の論
理回路に対して、識別装置14で識別の演算が行なわ
れ、この演算によって安全スイッチ3aの作動は乗客の
安全確保のためのものであることから、当該建屋の管理
人による復旧が可能と判断される。この演算により、識
別装置14は、安全スイッチ3a作動の異常データと監
視室8の報知装置9を通報先とする通報先データとを含
む通報信号を作成し、この通報信号が、制御装置15に
入力される。制御装置15では入力される通報信号を読
み取って、出力装置17に指令を発し、安全スイッチ3
aの作動を示す発報信号が、出力装置17から通信線1
0を介して監視室8の報知装置9に入力される。前記通
報信号中の必要なデータは、当該乗客コンベア2の履歴
情報データとして記憶装置21に格納される。前記通報
信号を確認した当該建屋1の管理人は現場に出向き、乗
客の安全を確保し安全スイッチ3aを復旧し、全ての安
全を確認した上で乗客コンベア2の運転を再開する。
Further, the safety switch 3a (the same applies to the safety switch 3c) due to the passenger not riding the passenger conveyor 2 properly or the mischief of the child passenger.
Is activated, an abnormal signal is output from the input device 13 to the identification device 1.
4 and the logical value of the signal at the other input terminal of the predetermined AND circuit becomes “1”. A control signal is input to one input terminal of the AND circuit from the control line 18, and the logical value of the signal at the output terminal of the AND circuit is "1".
become. In this case, the logical value of the signal at the other input terminal of the AND circuit connected to the safety switches 3b and 3c is "0". The identification device 14 performs an identification operation on the logic circuit in such a setting state of the logical value, and the operation of the safety switch 3a is for ensuring the safety of the passenger by this operation. It is determined that recovery by the administrator is possible. By this calculation, the identification device 14 creates a notification signal including the abnormal data of the operation of the safety switch 3a and the notification destination data to the notification device 9 of the monitoring room 8 as a notification destination, and this notification signal is transmitted to the control device 15. Is entered. The control device 15 reads the input notification signal, issues a command to the output device 17, and outputs the command to the safety switch 3.
is output from the output device 17 to the communication line 1.
0 is input to the notification device 9 in the monitoring room 8. The necessary data in the notification signal is stored in the storage device 21 as history information data of the passenger conveyor 2. After checking the notification signal, the manager of the building 1 goes to the site, secures the safety of the passenger, restores the safety switch 3a, resumes the operation of the passenger conveyor 2 after confirming all the safety, and resumes the operation.

【0015】この場合には、当該通報信号は、通信装置
16にも入力され、電話回線11を介して監視センタ1
2に対しても通報が行なわれる。そこで、監視センタ1
2の監視員は、発報信号を解析することにより、安全ス
イッチ3aが作動した乗客コンベア2の製品番号、建屋
1の所在地及び名称、などを確認把握し、専門の保守技
術者に内容を連絡し、管理人による復旧が不可能な場合
に備えての待機の依頼をする。前述のようにして、管理
人が安全スイッチ3aの復旧をし、乗客コンベア2が運
転を再開すると、制御装置15は、記憶装置21に記憶
された安全スイッチ3aの作動情報の後の乗客コンベア
の再起動を検知して、安全スイッチ3aの復旧と判断
し、通信装置16に指令信号を入力して、通信装置16
から電話回線11を介して監視センタ12に、復旧信号
が送信される。この復旧信号を受信した監視センタ12
では、待機中の保守技術者に当該安全スイッチ3aの復
旧の連絡をし、保守技術者の待機体制が解除される。ま
た、この復旧信号は、監視センタ12の記憶装置に履歴
情報として格納される。監視センタ12では、所定時間
を経過しても安全スイッチ3aが復旧していない場合に
は、監視センタ12から建屋1の監視室8に連絡を取
り、管理人に安全スイッチ3aの復旧を指示し、復旧作
業が継続している場合には事情の説明を受けて、保守技
術者の派遣が必要と判断すると、直ちに待機中の保守技
術者を現場に派遣する。
In this case, the notification signal is also input to the communication device 16 and is sent to the monitoring center 1 via the telephone line 11.
2 is also notified. Therefore, the monitoring center 1
2 monitors and identifies the product number of the passenger conveyor 2 on which the safety switch 3a was activated, the location and name of the building 1, etc. by analyzing the alarm signal, and reports the content to a specialized maintenance engineer. Then, a request is made to wait in case the recovery by the administrator is impossible. As described above, when the manager restores the safety switch 3a and the passenger conveyor 2 resumes operation, the control device 15 transmits the passenger conveyor 2 after the operation information of the safety switch 3a stored in the storage device 21. Upon detecting the restart, it is determined that the safety switch 3a has been restored, and a command signal is input to the communication
Sends a restoration signal to the monitoring center 12 via the telephone line 11. The monitoring center 12 receiving the restoration signal
Then, the maintenance technician in standby is notified of the recovery of the safety switch 3a, and the maintenance technician's standby system is released. The restoration signal is stored as history information in the storage device of the monitoring center 12. If the safety switch 3a has not been restored after a predetermined time has elapsed, the monitoring center 12 contacts the monitoring room 8 of the building 1 from the monitoring center 12 and instructs the manager to restore the safety switch 3a. In the case where the recovery work is continuing, if it is determined that a maintenance technician needs to be dispatched based on the explanation of the situation, the maintenance technician who is waiting is immediately dispatched to the site.

【0016】このようにして、実施例によると乗客コン
ベアに安全運行上の異常が発生すると、建屋の管理人が
復旧可能な異常は監視室8の報知装置9に通報され、当
該異常は管理人にょって迅速に復旧修理され、保守技術
者が処理する必要のある異常が発生すると、保守会社の
監視センタ12に通報され保守技術者が速やかに現場に
出向いて、当該異常の復旧が行なわれるので、異常の復
旧が無駄なく効率的に行なわれる。また、当該乗客コン
ベアの異常発生の履歴データが、記憶装置21に格納さ
れ、且つ監視センタ12の記憶装置にも当該乗客コンベ
アの異常履歴と復旧のデータが格納されるので、後日、
保守員が故障個所の再点検を行なう際に記憶装置21か
ら当該乗客コンベアの異常発生の履歴データを読み出し
て、乗客コンベアの詳細な点検を行なうことができる。
As described above, according to the embodiment, when an abnormality in the safe operation of the passenger conveyor occurs, an abnormality which can be recovered by the manager of the building is notified to the notification device 9 of the monitoring room 8, and the abnormality is notified by the manager. When an abnormality that needs to be repaired and repaired promptly by a maintenance engineer occurs and is reported, the monitoring center 12 of the maintenance company is notified and the maintenance engineer immediately goes to the site to recover the abnormality. Therefore, the recovery from the abnormality is efficiently performed without waste. Further, the history data of the occurrence of the abnormality of the passenger conveyor is stored in the storage device 21 and the storage device of the monitoring center 12 stores the abnormality history and the recovery data of the passenger conveyor .
When the maintenance staff re-inspects the fault location, the storage device 21
Reads the history data of the occurrence of an abnormality in the passenger conveyor
Te, Ru can be carried out a detailed inspection of the passenger conveyor.

【0017】[0017]

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明で
は、乗客コンベアに発生した異常データが格納される記
憶装置と、常が乗客の安全確保上の異常か、客コン
ベアの故障による異常かを識別する識別装置と、この識
別装置での識別結果に基づき、監視センタ及び監視制御
装置に接続された報知装置に対して異常の発報先を設定
し、設定した発報先に発報信号を送信する制御装置とを
設けたので、乗客の安全保持上の異常は、原則的に当該
建屋の管理人って復旧処理され、当該乗客コンベ
アの故障に係る異常は、監視センタに迅速に通報されて
保守技術者によって速やかに復旧処理され、迅速且つ効
率的に乗客コンベアの運転が正常な状態に復旧すると共
に、異常の履歴データが記憶装置に記憶されるから、そ
の後の保守点検作業時に記憶装置から履歴データを読み
出して乗客コンベアの詳細な点検を行なうことができ
る。
As described in detail above, the present invention
Is a record that stores abnormal data generated on the passenger conveyor.
Storage device,DifferentIs always an abnormality in ensuring passenger safety,SquaredCustomer Con
An identification device that identifies whether an error has occurred due to a bear failure, and this identification
Identification in another deviceresultMonitoring center andSupervision and control
Connected to the deviceThe notification destination of an error for the notification device
And a control device that transmits an alarm signal to the set alarm destination.
In principle, abnormalities in passenger safety
Building manageretcToYoIs restored and the passenger conveyor is
Abnormalities related to malfunctions are immediately reported to the monitoring center.
Recovery processing is promptly performed by maintenance technicians,
When the operation of the passenger conveyor is restored to a normal state
In addition, abnormal history dataIn storageRememberedBecause, That
Maintenance work afterSometimes reading history data from storage
Out for a detailed inspection of the passenger conveyorDoCan
You.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例の全体構成を示す説明図であ
る。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing an overall configuration of an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例の要部の構成を示すブロック
図である。
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of a main part of one embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 建屋 2 乗客コンベア 3 故障検出装置 4 駆動機 5 機械室 6 監視制御装置 8 監視室 9 報知装置 11 電話回線 12 監視センタ 14 識別装置 15 制御装置 21 記憶装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Building 2 Passenger conveyor 3 Failure detection device 4 Drive unit 5 Machine room 6 Monitoring control device 8 Monitoring room 9 Notification device 11 Telephone line 12 Monitoring center 14 Identification device 15 Control device 21 Storage device

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 乗客コンベアの動作を監視し、安全運転
上での異常を検出すると異常信号を発する検出手段と、
前記乗客コンベアが設置された建屋に設けられ、前記検
出手段に接続され前記異常信号に対する監視制御を行
なう監視制御装置と、この監視制御装置に電話回線を介
して接続され、複数の建屋の前記乗客コンベアの動作を
遠隔的に監視する監視センタとを具えた乗客コンベアの
監視制御装置において、前記監視制御装置に設けられ、
発生した異常のデータが格納される記憶装置と、前記異
常が、乗客の安全確保上の異常か、前記乗客コンベアの
故障による異常かを識別する識別装置と、この識別装置
での識別結果に基づき、前記監視センタと前記監視制御
装置に接続される報知装置とに対して、前記異常信号に
基づく発報信号の送信先を設定し、その送信先に前記発
報信号を送信する制御装置とを有したことを特徴とする
乗客コンベアの監視制御装置。
1. A detecting means for monitoring the operation of a passenger conveyor and issuing an abnormal signal when detecting an abnormality in safe driving,
Wherein provided in the building where the passenger conveyor is installed, via a monitoring control unit for monitoring control for the abnormality signal is connected to said detecting means, a telephone line to the monitoring and control device
In a passenger conveyor monitoring and control device comprising a monitoring center for remotely monitoring the operation of the passenger conveyor of a plurality of buildings , provided in the monitoring and control device,
A storage device in which data of the generated abnormality is stored, an identification device for identifying whether the abnormality is an abnormality for ensuring passenger safety, or an abnormality due to a failure of the passenger conveyor, and an identification device based on the identification result of the identification device. The monitoring center and the monitoring control
Against a notification device connected device, to set the destination of the alarm signal based on the abnormality signal, characterized in that a control device for transmitting the calling report signal to the transmission destination passengers Conveyor monitoring and control device.
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