JP2572440Y2 - Transfer lubrication device - Google Patents

Transfer lubrication device

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JP2572440Y2
JP2572440Y2 JP1992067525U JP6752592U JP2572440Y2 JP 2572440 Y2 JP2572440 Y2 JP 2572440Y2 JP 1992067525 U JP1992067525 U JP 1992067525U JP 6752592 U JP6752592 U JP 6752592U JP 2572440 Y2 JP2572440 Y2 JP 2572440Y2
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JP
Japan
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oil
gear
input gear
holding portion
transfer
Prior art date
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JPH0625652U (en
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一彦 佐藤
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Hino Motors Ltd
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、四輪駆動車の前輪と後
輪とにエンジンからの駆動力を分配するトランスファの
潤滑装置に関し、特にトランスファのインプットギヤを
支持するローラベアリングを潤滑するトランスファの潤
滑装置の改良に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transfer lubricating device for distributing a driving force from an engine to a front wheel and a rear wheel of a four-wheel drive vehicle, and particularly to a transfer lubricating roller bearing for supporting a transfer input gear. The improvement of the lubricating device.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種のトランスファは、トランスミッ
ションから動力を受け取るインプットギヤとこのインプ
ットギヤに噛み合うアイドラギヤとこのアイドラギヤに
噛み合うアウトプットギヤとを収納しているギヤケース
と、このギヤケースの開いた後端面を閉じインプットギ
ヤとアイドラギヤとにそれぞれ対向するカバー部分を隔
離する隔壁を有しインプットギヤによってかき上げられ
る油を保持する油保持部を有するリヤカバーとから成っ
ているが、その潤滑装置は、このリヤカバーの内面にイ
ンプットギヤに対向して設けられて油保持部に油を導く
油導入溝と油保持部からリヤカバーの隔壁の下方のアイ
ドラギヤに対向する部分に油を導く油排出溝とを有し、
この油排出溝の受入れ口は、油導入溝と同じ側でその下
方に設けられている。
2. Description of the Related Art This type of transfer includes a gear case containing an input gear for receiving power from a transmission, an idler gear meshing with the input gear, and an output gear meshing with the idler gear, and an open rear end face of the gear case. And a rear cover having an oil holding portion for holding oil which is lifted up by the input gear and having a partition wall for isolating a cover portion opposed to the closing input gear and the idler gear. An oil introduction groove provided on the inner surface to face the input gear and guiding oil to the oil holding portion; and an oil discharge groove for guiding oil from the oil holding portion to a portion facing the idler gear below the partition of the rear cover,
The receiving port of the oil discharge groove is provided below and on the same side as the oil introduction groove.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかし、リヤカバーの
油保持部の最も高い油面は、油排出溝の受入れ口である
ので、油排出溝が油導入溝と同じ側でその下方に設けら
れていると、リヤカバーの油保持部に蓄積される油量は
少なく、このためインプットギヤのベアリングに供給さ
れる油が少なくなって、特に高負荷が加わると、発熱量
が大きくなって焼付けを起こす虞があった。また、油排
出溝が油導入溝と同じ側にあると、油の導入経路の途中
に油排出溝が位置するので、油が油保持部に溜る前にこ
の油排出溝を通して油が漏れるので、油の供給効率が低
い欠点があった。
However, since the highest oil level of the oil holding portion of the rear cover is the receiving port of the oil discharge groove, the oil discharge groove is provided on the same side as the oil introduction groove and below it. In this case, the amount of oil accumulated in the oil holding portion of the rear cover is small, and therefore the amount of oil supplied to the bearings of the input gear is reduced. In particular, when a high load is applied, the calorific value increases, and burning may occur. was there. Also, if the oil discharge groove is on the same side as the oil introduction groove, the oil discharge groove is located in the middle of the oil introduction path, so oil leaks through this oil discharge groove before the oil accumulates in the oil holding portion, There was a disadvantage that the oil supply efficiency was low.

【0004】本考案の目的は、上記の欠点を回避し、リ
ヤカバーの油保持部の油蓄積量を増加することができ、
また油の供給効率を向上することができるトランスファ
の潤滑装置を提供することにある。
An object of the present invention is to avoid the above drawbacks and increase the amount of oil accumulated in the oil holding portion of the rear cover.
Another object of the present invention is to provide a transfer lubrication device capable of improving oil supply efficiency.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本考案は、上記の課題を
解決するために、トランスミッションから動力を受け取
るインプットギヤとこのインプットギヤに噛み合うアイ
ドラギヤとこのアイドラギヤに噛み合うアウトプットギ
ヤとを収納しているギヤケースと、このギヤケースの開
いた後端面を閉じインプットギヤとアイドラギヤとに対
向するカバー部分を隔離する隔壁を有しインプットギヤ
によってかき上げられる油を保持してインプットギヤの
ベアリングに油を接触させる油保持部を有するリヤカバ
ーとから成るトランスファのリヤカバーの内面にインプ
ットギヤに対向して設けられて油保持部に油を導く油導
入溝と油保持部から隔壁の下方のアイドラギヤに対向す
る部分に油を導く油排出溝とを有するトランスファの潤
滑装置において、油導入溝と油排出溝の受入れ口とはイ
ンプットギヤの径方向に相対して設けられ、また油排出
溝の受入れ口は、油導入溝から油保持部に導く部分にほ
ぼ接近する高さ位置に開口するように設けられているト
ランスファの潤滑装置を提供することにある。
According to the present invention, an input gear for receiving power from a transmission, an idler gear meshing with the input gear, and an output gear meshing with the idler gear are housed in order to solve the above problems. An oil that has a gear case and a partition that closes an open rear end surface of the gear case and separates a cover portion that faces the input gear and the idler gear, holds oil that is scraped up by the input gear, and brings oil into contact with a bearing of the input gear. An oil introduction groove is provided on the inner surface of the rear cover of the transfer comprising a rear cover having a holding portion and faces the input gear to guide oil to the oil holding portion. In a transfer lubrication device having an oil discharge groove for guiding, The introduction groove and the receiving opening of the oil discharge groove are provided to face each other in the radial direction of the input gear, and the receiving opening of the oil discharge groove is located at a height almost approaching a portion leading from the oil introduction groove to the oil holding portion. An object of the present invention is to provide a transfer lubrication device provided to be open.

【0006】[0006]

【作用】このように、油導入溝と油排出溝の受入れ口と
はインプットギヤの径方向に相対して反対側に設けられ
ていると、油導入溝を通して油保持部に導入される油が
蓄積前に漏れる事がなく、油の供給効率を向上すること
ができ、また油排出溝の受入れ口は、油導入溝から油保
持部に油を導く部分にほぼ接近する高さ位置に開口する
ように設けられていると、油保持部の油面が高くなって
油の蓄積量が増加し、インプットギヤのベアリングの潤
滑性能が向上する。
As described above, when the oil introduction groove and the receiving port of the oil discharge groove are provided on the opposite sides in the radial direction of the input gear, the oil introduced into the oil holding portion through the oil introduction groove is formed. There is no leakage before accumulation, and the oil supply efficiency can be improved, and the receiving opening of the oil discharge groove is opened at a height almost close to the part that guides the oil from the oil introduction groove to the oil holding part. With such a configuration, the oil level of the oil holding portion is increased, the amount of accumulated oil is increased, and the lubrication performance of the bearing of the input gear is improved.

【0007】[0007]

【実施例】本考案の実施例を図面を参照して詳細にのべ
ると、図1は本考案に係る潤滑装置10を備えたトラン
スファ12を示し、このトランスファ12は、図示しな
いトランスミッションから動力を受け取るインプットギ
ヤ14とこのインプットギヤ14に噛み合うアイドラギ
ヤ16とこのアイドラギヤ16に噛み合うアウトプット
ギヤ18とを収納しているギヤケース20と、このギヤ
ケース20の開いた前端面と後端面とをそれぞれ閉じる
ように取付けられたフロントカバー22とリヤカバー2
4とから成っている。アウトプットギヤ18には差動機
構26が組み込まれ、このアウトプットギヤ18からの
動力は差動機構26を介してフロントドライブシャフト
28及びリヤドライブシャフト30にそれぞれ分配され
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Referring to the drawings, an embodiment of the present invention will be described in detail. FIG. 1 shows a transfer 12 having a lubricating device 10 according to the present invention, and the transfer 12 receives power from a transmission (not shown). A gear case 20 containing an input gear 14, an idler gear 16 meshing with the input gear 14, and an output gear 18 meshing with the idler gear 16. Front cover 22 and rear cover 2
It consists of four. A differential mechanism 26 is incorporated in the output gear 18, and power from the output gear 18 is distributed to the front drive shaft 28 and the rear drive shaft 30 via the differential mechanism 26.

【0008】インプットギヤ14及びアイドラギヤ16
は、それぞれローラベアリング32及び34によってギ
ヤケース20に支持されている。リヤカバー24は、イ
ンプットギヤ14とアイドラギヤ16とにそれぞれ対向
するカバー部分24A、24Bを隔離する隔壁36とイ
ンプットギヤ14によってかき上げられる油を保持して
インプットギヤ14のローラベアリング32に油を接触
させる油保持部38とを有する。
[0008] Input gear 14 and idler gear 16
Are supported by the gear case 20 by roller bearings 32 and 34, respectively. The rear cover 24 holds the oil which is lifted up by the input gear 14 and the partition wall 36 which separates the cover portions 24A and 24B facing the input gear 14 and the idler gear 16 and brings the oil into contact with the roller bearing 32 of the input gear 14. An oil holding portion 38.

【0009】本考案の潤滑装置10は、図2に詳細に示
すように、リヤカバー24の内面にインプットギヤ14
に対向して設けられて油保持部38に油を導く油導入溝
40と、油保持部38から隔壁36の下方のアイドラギ
ヤ16に対向するカバー部分24Bに油を導く油排出溝
42とを有する。油導入溝40と油排出溝42の受入れ
口42aとはインプットギヤ14の径方向に相対して離
反して設けられ、また油排出溝42の受入れ口42a
は、油導入溝40から油保持部38に油を導く部分にほ
ぼ接近する高さ位置に開口するように設けられている。
尚、油導入溝40は、図3に示すように樋状に形成され
ており、インプットギヤ14によってかき上げられた油
はこの樋の上面開口から導入される。尚、図1において
符号44はブリーザである。
As shown in detail in FIG. 2, the lubricating device 10 of the present invention has an input gear 14 on the inner surface of a rear cover 24.
And an oil discharge groove 42 for guiding oil to the oil holding portion 38 and guiding the oil from the oil holding portion 38 to the cover portion 24B facing the idler gear 16 below the partition 36. . The oil introduction groove 40 and the receiving opening 42 a of the oil discharging groove 42 are provided apart from each other in the radial direction of the input gear 14, and the receiving opening 42 a of the oil discharging groove 42 is provided.
The opening is provided so as to open at a height position substantially approaching a portion for guiding oil from the oil introduction groove 40 to the oil holding portion 38.
Incidentally, the oil introduction groove 40 is formed in a gutter shape as shown in FIG. 3, and the oil scooped up by the input gear 14 is introduced from the upper opening of the gutter. In FIG. 1, reference numeral 44 denotes a breather.

【0010】次に、本考案のトランスファの潤滑装置1
0の動作をのべると、トランスファ12がトランスミッ
ションから動力が伝達されると、インプットギヤ14、
アイドラギヤ16を介してアウトプットギヤ18が駆動
され、フロントドライブシャフト28及びリヤドライブ
シャフト30に動力が分配されて四輪駆動される。
Next, the transfer lubricating device 1 of the present invention will be described.
0, when the power is transmitted from the transmission to the transfer 12, the input gear 14,
The output gear 18 is driven via the idler gear 16, and power is distributed to the front drive shaft 28 and the rear drive shaft 30 to drive four wheels.

【0011】インプットギヤ14が回転すると、油がか
き上げられて潤滑装置10の油導入溝40に導入され、
油保持部38にこの油が蓄積される。油排出溝42の受
入れ口42aは、図2に示すように、油導入溝40に対
してインプットギヤ14の径方向の反対側に設けられて
いるので、油導入溝40を通して油保持部38に導入さ
れる油が蓄積前に漏れることがなく、油の供給効率を向
上することができる。また、油排出溝42の受入れ口4
2aは、油導入溝40から油保持部38に油を導く部分
にほぼ接近する高さ位置に開口するように設けられてい
るので、油保持部38の油面が高くなって油の蓄積量が
増加し、インプットギヤ14のローラベアリング32の
潤滑性能が向上する。
When the input gear 14 rotates, the oil is scraped up and introduced into the oil introduction groove 40 of the lubricating device 10,
This oil is accumulated in the oil holding unit 38. As shown in FIG. 2, the receiving port 42 a of the oil discharge groove 42 is provided on the radially opposite side of the input gear 14 with respect to the oil introduction groove 40. The introduced oil does not leak before accumulation, and the oil supply efficiency can be improved. The receiving port 4 of the oil discharge groove 42
2a is provided so as to open at a height position substantially approaching a portion for guiding the oil from the oil introduction groove 40 to the oil holding portion 38, so that the oil level of the oil holding portion 38 increases and the amount of accumulated oil And the lubrication performance of the roller bearing 32 of the input gear 14 is improved.

【0012】[0012]

【考案の効果】本考案によれば、上記のように、トラン
スファのインプットギヤの油保持部からアイドラギヤに
油を導く油排出溝の受入れ口は、油導入溝に対してイン
プットギヤの径方向の反対側に設けられているので、油
導入溝を通して油保持部に導入される油が蓄積前に漏れ
ることがなく、油の供給効率を向上することができ、ま
たこの油排出溝の受入れ口は、油導入溝から油保持部に
油を導く部分にほぼ接近する高さ位置に開口するように
設けられているので、油保持部の油面が高くなって油の
蓄積量が増加し、インプットギヤのベアリングの潤滑性
能が向上する実益がある。
According to the present invention, as described above, the receiving opening of the oil discharge groove for guiding oil from the oil holding portion of the input gear of the transfer to the idler gear is located in the radial direction of the input gear with respect to the oil introduction groove. Since it is provided on the opposite side, the oil introduced into the oil holding portion through the oil introduction groove does not leak before accumulation, the oil supply efficiency can be improved, and the receiving port of the oil discharge groove is Is provided at an approximate height from the oil introduction groove to the part that guides the oil to the oil holding part, so that the oil level of the oil holding part increases and the amount of accumulated oil increases. There is a real benefit in improving the lubrication performance of gear bearings.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案に係る潤滑装置を備えたトランスファを
そのギヤケースとリヤカバーとを破断して示す側面図で
ある。
FIG. 1 is a side view showing a transfer provided with a lubricating device according to the present invention, in which a gear case and a rear cover are cut away.

【図2】本考案に用いられるリヤカバーの内面図であ
る。
FIG. 2 is an internal view of a rear cover used in the present invention.

【図3】本考案に用いられる油導入溝の拡大断面図であ
る。
FIG. 3 is an enlarged sectional view of an oil introduction groove used in the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 トランスファの潤滑装置 12 トランスファ 14 インプットギヤ 16 アイドラギヤ 18 アウトプットギヤ 20 ギヤケース 22 フロントカバー 24 リヤカバー 24A インプットギヤに対向するカバー部分 24B アウトプットギヤに対向するカバー部分 26 差動機構 28 フロントドライブシャフト 30 リヤドライブシャフト 32 ローラベアリング 34 ローラベアリング 36 隔壁 38 油保持部 40 油導入溝 42 油排出溝 42a 受入れ口 Reference Signs List 10 lubrication device for transfer 12 transfer 14 input gear 16 idler gear 18 output gear 20 gear case 22 front cover 24 rear cover 24A cover portion facing input gear 24B cover portion facing output gear 26 differential mechanism 28 front drive shaft 30 rear Drive shaft 32 Roller bearing 34 Roller bearing 36 Partition wall 38 Oil holding part 40 Oil introduction groove 42 Oil discharge groove 42a Receiving port

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 トランスミッションから動力を受け取る
インプットギヤと前記インプットギヤに噛み合うアイド
ラギヤと前記アイドラギヤに噛み合うアウトプットギヤ
とを収納しているギヤケースと、前記ギヤケースの開い
た後端面を閉じ前記インプットギヤとアイドラギヤとに
それぞれ対向するカバー部分を隔離する隔壁を有し前記
インプットギヤによってかき上げられる油を保持する油
保持部を有するリヤカバーとから成るトランスファの前
記リヤカバーの内面に前記インプットギヤに対向して設
けられて前記油保持部に油を導く油導入溝と前記油保持
部から前記隔壁の下方の前記アイドラギヤに対向する部
分に油を導く油排出溝とを有するトランスファの潤滑装
置において、前記油導入溝と油排出溝の受入れ口とは前
記インプットギヤの径方向に相対して設けられ、また前
記油排出溝の受入れ口は、前記油導入溝から前記油保持
部に導く部分にほぼ接近する高さ位置に開口するように
設けられているトランスファの潤滑装置。
1. A gear case containing an input gear for receiving power from a transmission, an idler gear meshing with the input gear, and an output gear meshing with the idler gear, an open rear end face of the gear case is closed, and the input gear and the idler gear are closed. And a rear cover having an oil holding portion for holding oil scooped up by the input gear, the transfer cover being provided opposite to the input gear. A lubricating device for a transfer having an oil introduction groove for guiding oil to the oil holding portion and an oil discharge groove for guiding oil from the oil holding portion to a portion opposite to the idler gear below the partition. The oil discharge groove receiving port is the input gear The lubrication of transfer lubrication is provided so as to face each other in the radial direction, and the receiving opening of the oil discharge groove is opened at a height position almost approaching a portion leading from the oil introduction groove to the oil holding portion. apparatus.
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