JP2021072714A - Rotary electric machine and rotary electric machine system - Google Patents

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Abstract

To provide a rotary electric machine and a rotary electric machine system with a novel configuration in which cold air on the inflow side is actively flowed near the coil end of a stator on the outflow side to effectively cool the coil end.SOLUTION: A first axial ventilation duct 13 is provided that is continuous with a stator core 4 in the axial direction, and a second axial ventilation duct 11 is provided that is continuous with a rotor core 3 in the axial direction, the flow of air flowing through the second ventilation duct 11 is changed in the radial direction, a flow path changing duct 17a that allows all or part of the air flowing through the second ventilation duct 11 to flow toward a downstream coil end 16d is arranged on the downstream side of the rotor core 3. Therefore, the air on the inflow side having low temperature is positively flowed to the vicinity of a coil end 16d on the downstream side of a stator 4 through the second axial ventilation duct 11 to effectively cool the vicinity of the downstream coil end 16d including an end portion 4d on the downstream side of the stator core 4.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、回転電機、及びこれを用いた車両用の回転電機システムに関するものである。 The present invention relates to a rotary electric machine and a rotary electric machine system for a vehicle using the rotary electric machine.

例えば、内燃機関によって駆動される回転電機は、一般的に回転子に界磁コイルを施した界磁巻線形の同期回転電機が適用されている。これは界磁コイルに通電する励磁電流(直流電流)を制御することで、容易に力率を制御することができるためである。このことから、鉄道車両や大型ダンプトラック等の車両系にも適用されているが、車両系に搭載するための要求仕様として小型化、軽量化が重要となる。 For example, as a rotary electric machine driven by an internal combustion engine, a field winding type synchronous rotary electric machine in which a field coil is applied to a rotor is generally applied. This is because the power factor can be easily controlled by controlling the exciting current (direct current) that energizes the field coil. For this reason, it is also applied to vehicle systems such as railway vehicles and large dump trucks, but miniaturization and weight reduction are important as required specifications for mounting on vehicle systems.

一般的に、小型化、軽量化と回転電機の効率はトレードオフの関係にあるため、小型化、軽量化を優先させれば回転電機の効率は低下する。即ち、損失が大きくなることを意味しており、出力の増加と同時に発熱も増加することとなる。このため、小型化、軽量化を優先して回転電機として成立させるためには、冷却性能の向上が必要である。 In general, there is a trade-off between miniaturization and weight reduction and the efficiency of the rotary electric machine. Therefore, if the miniaturization and weight reduction are prioritized, the efficiency of the rotary electric machine will decrease. That is, it means that the loss increases, and the heat generation increases at the same time as the output increases. Therefore, it is necessary to improve the cooling performance in order to prioritize miniaturization and weight reduction to establish a rotary electric machine.

回転電機の冷却は様々な方式があるが、例えば、内燃機関で駆動される回転電機として用いられているのは、軸流開放型の冷却方式である。この軸流開放型の冷却方式は、回転電機のフロント側から冷媒、ここでは空気を供給して回転電機内部を冷却し、リア側から熱交換された高熱の空気を排出するものである。 There are various cooling methods for rotary electric machines. For example, the axial flow open type cooling method is used as a rotary electric machine driven by an internal combustion engine. In this axial flow open type cooling system, a refrigerant, here, air is supplied from the front side of the rotary electric machine to cool the inside of the rotary electric machine, and high-heat air exchanged for heat is discharged from the rear side.

この方式は、冷却方式の中でも構造が簡単であり、冷却性能が高いのが特徴である。冷媒である空気を流すための送風手段は、回転電機と別に設置された電動送風ブロアや回転子に設けられる自冷ファンが使用されている。 This method is characterized by its simple structure and high cooling performance among the cooling methods. As a blowing means for flowing air as a refrigerant, an electric blowing blower installed separately from the rotating electric machine and a self-cooling fan provided in the rotor are used.

一般的に軸流開放型での空気の流れは、回転電機の軸方向に流れる。このため、回転電機の軸方向の流入側は空気の温度が低く、軸方向の流出側は回転電機の熱を奪いながら流れるため、空気の温度は高くなる。よって、軸流開放型の冷却方式を採用した回転電機の温度分布は、空気の流出する方向に沿って、温度が高くなる傾向にある。このように、回転電機の温度が最大となるのは空気の流出側となるため、特に軸方向の流出側の回転電機の端部付近を積極的に冷却する必要がある。 Generally, the air flow in the open axial flow type flows in the axial direction of the rotary electric machine. Therefore, the temperature of the air is low on the inflow side in the axial direction of the rotary electric machine, and the temperature of the air is high on the outflow side in the axial direction because the heat of the rotary electric machine is taken away from the flow. Therefore, in the temperature distribution of the rotary electric machine adopting the axial flow open type cooling method, the temperature tends to increase along the direction in which the air flows out. As described above, since the temperature of the rotary electric machine is maximized on the outflow side of the air, it is necessary to positively cool the vicinity of the end of the rotary electric machine on the outflow side in the axial direction.

軸流開放型の冷却方式を適用した回転電機において、軸方向の端部の温度上昇を抑制する手法として種々の手法が検討されているが、その一例として、例えば、国際公開第99/38244号(特許文献1)に記載されたものが知られている。 Various methods have been studied as methods for suppressing the temperature rise at the end in the axial direction in a rotary electric machine to which an axial flow open type cooling method is applied. As an example, for example, International Publication No. 99/38244 Those described in (Patent Document 1) are known.

特許文献1においては、固定鉄心の外周側、及び回転子の内部に軸方向に形成した軸方向通風ダクトと、固定子鉄心と回転子鉄心との間のエアギャップとを連通した径方向通風ダクトを、エアギャップを流れる冷却風の下流側40%の範囲にあたる固定子鉄心部分、及び回転子鉄心部分に設けることによって、回転電機の特性低下を抑えつつ、回転電機の冷却効率の向上を図ることができる、と述べられている。 In Patent Document 1, a radial ventilation duct that communicates an axial ventilation duct formed on the outer peripheral side of the stator core and inside the rotor in the axial direction and an air gap between the stator core and the rotor core. Is provided in the stator core portion and the rotor core portion, which correspond to the range of 40% downstream of the cooling air flowing through the air gap, to improve the cooling efficiency of the rotor while suppressing the deterioration of the characteristics of the rotor. It is stated that it can be done.

国際公開第99/38244号International Publication No. 99/38244

特許文献1には、回転電機の特性低下を抑えつつ、回転電機の冷却効率の向上を図ることができる回転電機が開示されている。そして、特許文献1においては、冷却風が流れる下流側の固定鉄心と回転子鉄心に径方向通風ダクトを設けており、その径方向通風ダクトの配置範囲を軸方向のギャップ長さの40%の範囲としている。この場合、回転電機の固定鉄心と回転子鉄心の端部付近に、軸方向に電磁鋼板と交互に径方向通風ダクトが設けられている。 Patent Document 1 discloses a rotary electric machine capable of improving the cooling efficiency of the rotary electric machine while suppressing deterioration of the characteristics of the rotary electric machine. Further, in Patent Document 1, a radial ventilation duct is provided in the fixed iron core and the rotor core on the downstream side through which the cooling air flows, and the arrangement range of the radial ventilation duct is 40% of the axial gap length. It is a range. In this case, radial ventilation ducts are provided alternately with electromagnetic steel sheets in the axial direction near the ends of the fixed iron core and the rotor core of the rotary electric machine.

特許文献1においては、回転子には軸方向通風ダクトが設けられており、その通風路は貫通している。そのため、流入した空気の一部は軸方向へそのまま流出されてしまい、温度が低い空気を積極的に軸方向端部へ流してしまうので、空気を冷却に利用する意味では不十分となる。また、径方向通風ダクトによって回転電機を流れる空気が流出する側の端部付近を冷却して温度を低減するという条件を満たしているが、最大温度が発生する部位(例えば、リア側のコイルエンド付近)に対して、積極的に冷却して温度分布を平準化する観点では不十分である。 In Patent Document 1, the rotor is provided with an axial ventilation duct, and the ventilation passage penetrates the rotor. Therefore, a part of the inflowing air is discharged as it is in the axial direction, and the air having a low temperature is positively flowed to the axial end portion, which is insufficient in the sense of using the air for cooling. In addition, the condition that the temperature is reduced by cooling the vicinity of the end on the side where the air flowing through the rotary electric machine flows out by the radial ventilation duct is satisfied, but the part where the maximum temperature is generated (for example, the coil end on the rear side). It is insufficient from the viewpoint of positively cooling and leveling the temperature distribution.

この点について、回転電機の極数と固定子のコイルエンドの関係について簡単に説明する。例えば、固定子のコイルは分布巻とし、固定子の外径、毎極毎相スロット数(固定子スロット/極数/相数)を同一とした場合、極数が増えるにつれて固定子コイルのスロット間の跨りは小さくなる。つまり、固定子コイルの跨りが小さくなれば、それに伴い固定子のコイルエンドの軸方向長さも短くなる。 Regarding this point, the relationship between the number of poles of the rotary electric machine and the coil end of the stator will be briefly described. For example, if the stator coil is a distributed winding and the outer diameter of the stator and the number of slots for each pole and phase (stator slot / number of poles / number of phases) are the same, the slots of the stator coil increase as the number of poles increases. The straddle between them becomes smaller. That is, as the straddle of the stator coil becomes smaller, the axial length of the coil end of the stator also becomes shorter.

図15A、図15Bに示しているように、空気が流出する側の固定子40のコイルエンド41の冷却に着目すると、固定子40を形成する固定子鉄心44の外周面とケースであるフレーム42の内周面の間には、空気が通るバックサイドダクト43が設けられており、そのバックサイドダクト43を通過する空気によって固定子40及びコイルエンド41を冷却している。 As shown in FIGS. 15A and 15B, focusing on the cooling of the coil end 41 of the stator 40 on the side where air flows out, the outer peripheral surface of the stator core 44 forming the stator 40 and the frame 42 which is a case. A backside duct 43 through which air passes is provided between the inner peripheral surfaces of the above, and the stator 40 and the coil end 41 are cooled by the air passing through the backside duct 43.

つまり、図15Aに示すように、固定子40のコイルエンド41が軸方向に長ければ、バックサイドダクト43からの空気(Air)にコイルエンド41が晒されやすいため、コイルエンド41付近の温度を低下できる。しかしながら、極数が増えてコイルエンド41の軸方向長さが短くなると、図15Bに示すように、固定子40のコイルエンド41が軸方向に短くなり、固定子鉄心44の「風裏」となるため、コイルエンド41の冷却が不十分となる。 That is, as shown in FIG. 15A, if the coil end 41 of the stator 40 is long in the axial direction, the coil end 41 is easily exposed to the air (Air) from the backside duct 43, so that the temperature in the vicinity of the coil end 41 is increased. Can be lowered. However, when the number of poles increases and the axial length of the coil end 41 becomes shorter, as shown in FIG. 15B, the coil end 41 of the stator 40 becomes shorter in the axial direction, and becomes the "wind back" of the stator core 44. Therefore, the cooling of the coil end 41 becomes insufficient.

このように、空気(Air)の流出側における回転電機で最大温度となる領域は、固定子40の下流側の端部を含むコイルエンド41の付近になる可能性が高いことになる。したがって、固定子40のコイルエンド41の付近を積極的に冷却する手法が必要となる。 As described above, the region where the maximum temperature of the rotary electric machine is reached on the outflow side of the air (Air) is likely to be in the vicinity of the coil end 41 including the downstream end portion of the stator 40. Therefore, a method of positively cooling the vicinity of the coil end 41 of the stator 40 is required.

尚、これ以外に特許文献1においては、回転電機の軸方向において、径方向通風ダクトが磁気抵抗となるため、径方向通風ダクトが無い回転電機と比較すると、回転電機の特性低下を招くことになる。また、回転電機の軸方向に対して、径方向通風ダクトの磁気抵抗が非対称となるため、電磁気的なアンバランスが生じることで、振動や騒音が発生するという副次的な課題も併せ生じることがある。 In addition to this, in Patent Document 1, since the radial ventilation duct has a magnetic resistance in the axial direction of the rotary electric machine, the characteristics of the rotary electric machine are deteriorated as compared with the rotary electric machine without the radial ventilation duct. Become. In addition, since the magnetic resistance of the radial ventilation duct is asymmetric with respect to the axial direction of the rotating electric machine, an electromagnetic imbalance may occur, which also causes a secondary problem of vibration and noise. There is.

本発明の主たる目的は、流入側の温度が低い空気を積極的に流出側の固定子の端部を含むコイルエンド付近に流して、コイルエンド付近を効果的に冷却する新規な構成を備える回転電機、及び回転電機システムを提供することにある。 A main object of the present invention is a rotation provided with a novel configuration in which air having a low temperature on the inflow side is positively flowed near the coil end including the end of the stator on the outflow side to effectively cool the vicinity of the coil end. The purpose is to provide electric machines and rotary electric machines.

本発明は、固定子鉄心と、この固定子鉄心の内側に間隙を介して設けられ、回転軸が固定された回転子鉄心を有する回転電機において、固定子鉄心の外周側に軸方向に連続した第1の軸方向通風ダクトが設けられ、また、回転子鉄心の内周側に軸方向に連続した第2の軸方向通風ダクトが設けられると共に、第2の通風ダクトから流れ出る空気の流れを径方向に変更し、第2の通風ダクトから流れ出る空気の全部、或いは一部を、空気の流れで見て固定子鉄心の下流側の端部を含む下流側コイルエンドの付近に向けて流す回転子側流路変更ダクトが、回転子鉄心の下流側の端部に設けられている、ことを特徴とする。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is a rotary electric machine having a stator core and a rotor core provided inside the stator core via a gap and having a fixed rotation shaft, which is axially continuous on the outer peripheral side of the stator core. A first axial ventilation duct is provided, a second axial ventilation duct continuous in the axial direction is provided on the inner peripheral side of the rotor core, and the flow of air flowing out of the second ventilation duct is calibrated. A rotor that changes direction and allows all or part of the air flowing out of the second ventilation duct to flow toward the vicinity of the downstream coil end including the downstream end of the stator core when viewed from the air flow. A side flow path changing duct is provided at the downstream end of the rotor core.

本発明によれば、第2の軸方向通風ダクトを介して温度が低い流入側の空気を積極的に固定子の下流側コイルエンドの付近に流して、固定子鉄心の下流側の端部を含む下流側コイルエンドの付近を効果的に冷却することができる。 According to the present invention, the air on the inflow side having a low temperature is positively flowed to the vicinity of the coil end on the downstream side of the stator through the second axial ventilation duct to push the end on the downstream side of the stator core. The vicinity of the downstream coil end including the coil end can be effectively cooled.

本発明の第1の実施形態になる回転電機の軸方向の断面を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the cross section in the axial direction of the rotary electric machine which becomes 1st Embodiment of this invention. 図1に示す回転電機の軸方向に直交する径方向のA-A面で断面した回転電機の要部拡大断面図である。FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the rotary electric machine shown in FIG. 1 in a cross section in the radial direction AA orthogonal to the axial direction of the rotary electric machine. 図1に示す回転電機の軸方向に直交する径方向のB-B面で断面した回転電機の要部拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the rotary electric machine shown in FIG. 1 in a cross section on a radial BB plane orthogonal to the axial direction of the rotary electric machine. 図1に示す回転子側エンドダクトの構成を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the structure of the rotor side end duct shown in FIG. 図1に示す固定子側エンドダクトの構成を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the structure of the stator side end duct shown in FIG. コイルエンドの温度上昇値を従来と比較した比較説明図である。It is a comparative explanatory view which compared the temperature rise value of a coil end with the conventional. 本発明の第2の実施形態になる回転電機の軸方向の断面を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the cross section in the axial direction of the rotary electric machine which becomes 2nd Embodiment of this invention. 第1の実施形態による空気の流れを説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the flow of the air by 1st Embodiment. 第2の実施形態による空気の流れを説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the flow of the air by 2nd Embodiment. 本発明の第3の実施形態になる回転電機の軸方向の断面を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the cross section in the axial direction of the rotary electric machine which becomes the 3rd Embodiment of this invention. 回転子の流路変更ダクトの軸方向の長さとコイルエンドの温度上昇値の関係を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the relationship between the axial length of the flow path change duct of a rotor, and the temperature rise value of a coil end. 本発明の第4の実施形態になる固定子側エンドダクトの径方向の断面を示す要部拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing a radial cross section of the stator-side end duct according to the fourth embodiment of the present invention. 固定子側エンドダクトに使用される導風板の形状を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the shape of the baffle plate used for the stator side end duct. 本発明の第5の実施形態になる回転電機の軸方向の断面を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the cross section in the axial direction of the rotary electric machine which becomes 5th Embodiment of this invention. 本発明の第6の実施形態になる回転電機の径方向の断面を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the cross section in the radial direction of the rotary electric machine which becomes 6th Embodiment of this invention. 本発明の第7の実施形態になる回転子のコアクランプの形状を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the shape of the core clamp of the rotor which becomes the 7th Embodiment of this invention. 本発明の第7の実施形態になる固定子のコアクランプの形状を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the shape of the core clamp of the stator which becomes the 7th Embodiment of this invention. 本発明の第8の実施形態になる回転電機システムの構成図である。It is a block diagram of the rotary electric machine system which becomes 8th Embodiment of this invention. 従来の軸方向長が長いコイルエンド付近の構成と空気の流れを説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the structure and the air flow near the coil end which has a long axial length in the conventional direction. 従来の軸方向長が短いコイルエンド付近の構成と空気の流れを説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the structure around the coil end which the conventional axial length is short, and the air flow.

以下、本発明の実施形態について図面を用いて詳細に説明するが、本発明は以下の実施形態に限定されることなく、本発明の技術的な概念の中で種々の変形例や応用例をもその範囲に含むものである。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings, but the present invention is not limited to the following embodiments, and various modifications and applications are included in the technical concept of the present invention. Is also included in that range.

図1は、第1の実施形態となる回転電機の軸方向の断面図である。また、図2は図1のA−A矢視断面であり、その一部を拡大して示している。この回転電機は、主にディーゼル機関のような内燃機関と接続されて使用される回転電機である。例えば、出力が数先KVA、回転速度が数千min−1程度の回転電機であり、大型ダンプトラックや鉄道車両の車両用電源として使用される。 FIG. 1 is an axial sectional view of the rotary electric machine according to the first embodiment. Further, FIG. 2 is a cross section taken along the line AA of FIG. 1, and a part thereof is enlarged and shown. This rotary electric machine is a rotary electric machine mainly used by being connected to an internal combustion engine such as a diesel engine. For example, it is a rotary electric machine having an output of several KVA and a rotation speed of several thousand min-1, and is used as a vehicle power source for a large dump truck or a railroad vehicle.

図1、及び図2において、回転電機100は、回転子1、固定子2を主たる構成要素としており、具体的には回転子鉄心3、回転子鉄心3が固定されたシャフト(請求項でいう回転軸)19、ケースを構成するフレーム12に固定された固定子鉄心4、回転子鉄心3に巻回された界磁コイル5、固定子鉄心4に巻回された固定子コイル6、回転子鉄心3と固定子鉄心4との間に形成されたギャップ7、回転子鉄心3の界磁コイル5の間に設けられたダンパーバー8(図2参照)、界磁コイル5に設けられた回転子楔9(図2参照)、固定子コイル6に設けられた固定子楔10(図2参照)等で構成される。これらの構成は周知の構成であるので、特段の説明は省略する。 In FIGS. 1 and 2, the rotary electric machine 100 has a rotor 1 and a stator 2 as main components, and specifically, a shaft to which the rotor core 3 and the rotor core 3 are fixed (referred to as a claim). Rotor shaft) 19, stator core 4 fixed to the frame 12 constituting the case, field coil 5 wound around the rotor core 3, stator coil 6 wound around the stator core 4, rotor A gap 7 formed between the iron core 3 and the stator core 4, a damper bar 8 provided between the field coils 5 of the rotor core 3 (see FIG. 2), and rotation provided in the field coil 5. It is composed of a child wedge 9 (see FIG. 2), a stator wedge 10 provided on the stator coil 6 (see FIG. 2), and the like. Since these configurations are well-known configurations, a special description thereof will be omitted.

尚、固定子鉄心4には、空気が流入してくる側に上流側コイルエンド16uが形成され、空気が流出する側に下流側コイルエンド16dが形成されている。尚、「上流側」、「下流側」は冷媒である空気の流れを相対的な基準としており、以下の説明でも同様である。 In the stator core 4, an upstream coil end 16u is formed on the side where air flows in, and a downstream coil end 16d is formed on the side where air flows out. The "upstream side" and "downstream side" are based on the flow of air as a refrigerant as a relative reference, and the same applies to the following description.

固定子2の更に外周側には、固定子2と固定されるケースとなるフレーム12が配置されており、固定子2とフレーム12の固定部は周方向に所定の間隔で固定されている。そして、フレーム12の内周面との間に、固定子鉄心4の外周面に形成された、軸方向に冷媒である空気を流すためのバックサイドダクト(請求項でいう第1の軸方向通風ダクト)13が設けられている。このバックサイドダクト13は、固定子コイル6より外周側に配置されている。 A frame 12 that serves as a case for being fixed to the stator 2 is arranged on the outer peripheral side of the stator 2, and the fixing portions of the stator 2 and the frame 12 are fixed at predetermined intervals in the circumferential direction. Then, a backside duct (first axial ventilation according to claim) for flowing air as a refrigerant in the axial direction formed on the outer peripheral surface of the stator core 4 between the inner peripheral surface of the frame 12 is formed. A duct) 13 is provided. The backside duct 13 is arranged on the outer peripheral side of the stator coil 6.

また、回転子鉄心3の内周側に、軸方向に冷媒である空気を流すためのアキシャルダクト(請求項でいう第2の軸方向通風ダクト)11が設けられている。このアキシャルダクト11は、界磁コイル5より内周側に配置されている。 Further, an axial duct (second axial ventilation duct according to claim) 11 for flowing air as a refrigerant in the axial direction is provided on the inner peripheral side of the rotor core 3. The axial duct 11 is arranged on the inner peripheral side of the field coil 5.

尚、固定鉄心や回転子鉄心の内部には、特許文献1にあるような径方向に延びる径方向通風ダクトは形成されていない。これによって、径方向通風ダクトが磁気抵抗となることが回避されて回転電機の特性低下を抑制でき、また、回転電機の軸方向に対して、径方向通風ダクトの磁気抵抗が非対称とならないので、振動や騒音を抑制することができる。 It should be noted that the radial ventilation duct extending in the radial direction as described in Patent Document 1 is not formed inside the fixed iron core or the rotor core. As a result, it is possible to prevent the radial ventilation duct from becoming a magnetic resistance and suppress the deterioration of the characteristics of the rotating electric machine, and the magnetic resistance of the radial ventilation duct is not asymmetric with respect to the axial direction of the rotating electric machine. Vibration and noise can be suppressed.

回転子鉄心3の両側には、回転子鉄心3を両側から挟み込んで固定する、上流側コアクランプ(回転子)15auと下流側コアクランプ(回転子)15adとが設けられている。これらのコアクランプ(回転子)15au、15adはシャフト19に固定されており、シャフト19と回転子鉄心3の位置決めと固定を行っている。 On both sides of the rotor core 3, an upstream core clamp (rotor) 15au and a downstream core clamp (rotor) 15ad are provided to sandwich and fix the rotor core 3 from both sides. These core clamps (rotor) 15au and 15ad are fixed to the shaft 19 to position and fix the shaft 19 and the rotor core 3.

コアクランプ15(回転子)au、15adの径方向の長さは、径方向でアキシャルダクト11を超え、しかも界磁コイル5に至る前の長さに設定されている。そして、上流側コアクランプ(回転子)15auには、アキシャルダクト11に繋がる開口が形成されている。 The radial lengths of the core clamps 15 (rotor) au and 15ad are set to be longer than the axial duct 11 in the radial direction and before reaching the field coil 5. The upstream core clamp (rotor) 15au is formed with an opening connected to the axial duct 11.

一方、下流側コアクランプ(回転子)15adには、アキシャルダクト11に繋がる開口は形成されないか、或いは所定の流量を流すことができる開口が形成されている。後述する回転子側エンドダクト(請求項でいう回転子側流路変更ダクト)17aには、アキシャルダクト11から軸方向に流れ出る空気の全部、或いは一部を、下流側コイルエンド16dの側に方向転換して径方向に流す機能を備えており、この回転子側エンドダクト17aは、下流側コアクランプ(回転子)15adによって固定されている。そして、回転子側エンドダクト17aに、一部の空気を軸方向下流に逃がす開口がある場合は、下流側コアクランプ(回転子)15adに形成した開口から、一部の空気を軸方向下流に逃がすことも可能である。 On the other hand, the downstream core clamp (rotor) 15ad is not formed with an opening connected to the axial duct 11, or is formed with an opening capable of flowing a predetermined flow rate. In the rotor side end duct (rotor side flow path changing duct referred to in the claim) 17a, which will be described later, all or part of the air flowing in the axial direction from the axial duct 11 is directed toward the downstream side coil end 16d. It has a function of converting and flowing in the radial direction, and the rotor side end duct 17a is fixed by a downstream side core clamp (rotor) 15ad. Then, when the rotor side end duct 17a has an opening for allowing a part of the air to escape axially downstream, a part of the air is axially downstream from the opening formed in the downstream side core clamp (rotor) 15ad. It is also possible to escape.

このように、回転子鉄心3の軸方向で下流側の端部3dと下流側コアクランプ(回転子)15adの間には、回転子側エンドダクト17aが挟持されている。この回転子側エンドダクト17aが本実施形態の特徴となるものであり、これについては後述する。 As described above, the rotor side end duct 17a is sandwiched between the downstream end portion 3d and the downstream side core clamp (rotor) 15ad in the axial direction of the rotor core 3. This rotor side end duct 17a is a feature of this embodiment, which will be described later.

また、固定子鉄心4の両側には、固定子鉄心4を両側から挟み込んで固定する、上流側コアクランプ(固定子)15buと下流側コアクランプ(固定子)15bdとが設けられている。これらのコアクランプ(固定子)15bu、15bdはフレーム12の内周に固定されており、フレーム12と固定子鉄心4の位置決めと固定を行っている。そして、コアクランプ(固定子)15bu、15bdには、バックサイドダクト13に繋がる開口が形成されている。 Further, on both sides of the stator core 4, an upstream core clamp (stator) 15 bu and a downstream core clamp (stator) 15 dd are provided to sandwich and fix the stator core 4 from both sides. These core clamps (stator) 15bu and 15bd are fixed to the inner circumference of the frame 12 to position and fix the frame 12 and the stator core 4. The core clamps (stator) 15bu and 15bd are formed with openings connected to the backside duct 13.

同様に固定子鉄心4の軸方向で下流側の端部4dと下流側コアクランプ(固定子)15bdの間には、固定子側エンドダクト(請求項でいう固定子側流路変更ダクト)17bが挟持されている。尚、本実施形態では固定子側エンドダクト17bを採用しているが、固定子側エンドダクト17bについては、必要なければ省略することもできる。 Similarly, between the downstream end 4d and the downstream core clamp (stator) 15bd in the axial direction of the stator core 4, the stator side end duct (stator side flow path changing duct) 17b Is sandwiched. Although the stator side end duct 17b is adopted in this embodiment, the stator side end duct 17b can be omitted if it is not necessary.

次に、回転電機100の冷却について説明する。図1に示す矢印は空気(Air)の流れを示しており、空気(Air)が流れる流路は、流入側からバックサイドダクト13、ギャップ7、及びアキシャルダクト11に分岐して流れる流路である。 Next, the cooling of the rotary electric machine 100 will be described. The arrow shown in FIG. 1 indicates the flow of air (Air), and the flow path through which the air (Air) flows is a flow path branched from the inflow side to the backside duct 13, the gap 7, and the axial duct 11. is there.

バックサイドダクト13に流れる空気(Air)は、特許文献1のように径方向に分岐することなく、そのまま軸方向に流れて主に固定子鉄心4に発生する鉄損、固定子コイル6に発生する銅損に基づく熱を奪って、固定子鉄心4、及び固定子コイル6の温度上昇を抑制する。 The air (Air) flowing through the backside duct 13 does not branch in the radial direction as in Patent Document 1, but flows in the axial direction as it is, and iron loss mainly generated in the stator core 4 and generated in the stator coil 6 are generated. The heat based on the copper loss is taken away, and the temperature rise of the stator core 4 and the stator coil 6 is suppressed.

また、ギャップ7に流れる空気(Air)は、径方向に分岐することなく、そのまま軸方向に流れて、主に固定子鉄心4に発生する鉄損、固定子コイル6に発生する銅損、界磁コイル5に発生する銅損に基づく熱を奪って、固定子鉄心4、固定子コイル6、及び界磁コイル5の温度上昇を抑制する。 Further, the air (Air) flowing in the gap 7 flows in the axial direction as it is without branching in the radial direction, and the iron loss mainly generated in the stator core 4, the copper loss generated in the stator coil 6, and the boundary. The heat based on the copper loss generated in the magnetic coil 5 is taken away, and the temperature rise of the stator core 4, the stator coil 6 and the field coil 5 is suppressed.

このように、バックサイドダクト13とギャップ7に流れる空気(Air)は、流入側から流出側に向かって、熱を奪って温度上昇しながら軸方向に流れることになる。したがって、発熱源の大部分は固定子2であるため、最大温度領域は、空気(Air)の流出側の固定子2の下流側の端部4dを含む下流側エンドコイル16dの付近に発生することになり、この部分の冷却が重要である。 In this way, the air (Air) flowing through the backside duct 13 and the gap 7 flows axially from the inflow side to the outflow side while taking heat and increasing the temperature. Therefore, since most of the heat generating source is the stator 2, the maximum temperature region is generated in the vicinity of the downstream end coil 16d including the downstream end 4d of the stator 2 on the outflow side of the air (Air). Therefore, cooling of this part is important.

一方、アキシャルダクト11に流れる空気(Air)は、界磁コイルの5の内周側を流れるので、バックサイドダクト13やギャップ7に流れる空気(Air)に対して、温度上昇の度合は小さくなる。言い換えると、アキシャルダクト11を流れる空気(Air)の流入側と流出側の温度差が、バックサイドダクト13やギャップ7を流れる空気(Air)の温度差に比べて小さくなる傾向にある。つまり、アキシャルダクト11に流れる空気(Air)を利用すれば、冷却効果を大きくできることがわかる。 On the other hand, since the air (Air) flowing through the axial duct 11 flows on the inner peripheral side of the field coil 5, the degree of temperature rise is smaller than that of the air (Air) flowing through the backside duct 13 and the gap 7. .. In other words, the temperature difference between the inflow side and the outflow side of the air (Air) flowing through the axial duct 11 tends to be smaller than the temperature difference of the air (Air) flowing through the backside duct 13 and the gap 7. That is, it can be seen that the cooling effect can be increased by using the air (Air) flowing through the axial duct 11.

本実施形態はこのアキシャルダクト11に流れる空気(Air)を積極的に利用するものである。すなわち、アキシャルダクト11を軸方向に流れる温度上昇が小さい空気(Air)を、回転子鉄心3の軸方向の下流側の端部3dに位置する下流側エンドダクト17aで受け、回転子側エンドダクト17aを利用して流動方向を径方向に変更して流すことで、固定子2の下流側の端部4dを含む下流側コイルエンド16dの付近を冷却するものである。 The present embodiment positively utilizes the air (Air) flowing through the axial duct 11. That is, the air (Air) flowing through the axial duct 11 in the axial direction and having a small temperature rise is received by the downstream end duct 17a located at the downstream end 3d of the rotor core 3 in the axial direction, and is received by the rotor end duct 17a. By changing the flow direction in the radial direction using 17a and flowing the flow, the vicinity of the downstream coil end 16d including the downstream end 4d of the stator 2 is cooled.

次に、アキシャルダクト11を軸方向に流れる空気(Air)の流動方向を径方向に変更して流す構成について説明する。図3は図1のB−B矢視断面を示し、アキシャルダクト11に流れる空気(Air)の流動方向を、下流側コイルエンド16dの付近に向かう径方向に変更して流すためのエンドダクト17a、17bの構成を示している。尚、図4Aに回転子側エンドダクト17aの構成を示し、図4Bに固定子側エンドダクト17bの構成を示している。 Next, a configuration will be described in which the flow direction of the air (Air) flowing in the axial direction of the axial duct 11 is changed in the radial direction. FIG. 3 shows a cross section taken along the line BB of FIG. 1, and is an end duct 17a for changing the flow direction of the air (Air) flowing through the axial duct 11 in the radial direction toward the vicinity of the downstream coil end 16d. , 17b is shown. FIG. 4A shows the configuration of the rotor side end duct 17a, and FIG. 4B shows the configuration of the stator side end duct 17b.

図1にあるように、回転子鉄心3の下流側の端部3dと下流側コアクランプ(回転子)15adの間には、回転子側エンドダクト17aが配置され、固定子鉄心4の下流側の端部4dと下流側コアクランプ(固定子)15bdの間には固定子側エンドダクト17bが配置されている。ここで、アキシャルダクト11に流れる空気(Air)の流れの向きを径方向に変える機能は、回転子側エンドダクト17aに持たせてある。 As shown in FIG. 1, a rotor side end duct 17a is arranged between the downstream end 3d of the rotor core 3 and the downstream core clamp (rotor) 15ad, and the downstream side of the stator core 4 is located. The stator side end duct 17b is arranged between the end portion 4d of the above and the downstream side core clamp (rotor) 15bd. Here, the rotor side end duct 17a has a function of changing the direction of the flow of air (Air) flowing through the axial duct 11 in the radial direction.

図3、図4Aに示すように回転子側エンドダクト17aは、回転子鉄心3の軸方向に直交する面で見て、実質的に回転子鉄心3と同じ形状に形成されており、回転子鉄心3の下流側の端部3dの面と協働して、アキシャルダクト11から流れ出た空気を方向転換して径方向に流す通風路17apが形成されている。 As shown in FIGS. 3 and 4A, the rotor side end duct 17a is formed in substantially the same shape as the rotor core 3 when viewed from a plane orthogonal to the axial direction of the rotor core 3, and the rotor In cooperation with the surface of the end portion 3d on the downstream side of the iron core 3, a ventilation passage 17ap is formed in which the air flowing out of the axial duct 11 is changed in direction and flows in the radial direction.

図4Aに示すように、回転子側エンドダクト17aは、平面状の風路形成面17afを備え、この風路形成面17afに径方向に放射状に延びる導風板17agが形成されており、この導風板17agは軸方向に所定の長さを有して植立されている。これによって上述した通風路17apを形成することができる。導風板17agは、回転子鉄心3の端部3dの面に当接され、導風板17agが形成されている風路形成面17afの反対側の面が下流側コアクランプ(回転子)15adと当接される。 As shown in FIG. 4A, the rotor side end duct 17a is provided with a flat air passage forming surface 17af, and a baffle plate 17ag extending radially in the radial direction is formed on the air passage forming surface 17af. The baffle plate 17ag is planted with a predetermined length in the axial direction. As a result, the above-mentioned ventilation passage 17ap can be formed. The baffle plate 17ag is in contact with the surface of the end 3d of the rotor core 3, and the surface opposite to the air passage forming surface 17af on which the baffle plate 17ag is formed is the downstream core clamp (rotor) 15ad. Is in contact with.

つまり、導風板17agが形成されている面とは反対の面が、下流側コアクランプ(回転子)15adによって軸方向に強く押し当てられ、シャフト19に固定されることによって、回転子鉄心3の下流側の端部3dの面と回転子側エンドダクト17aの風路形成面17afの間に通風路17apを形成することができる。 That is, the surface opposite to the surface on which the baffle plate 17ag is formed is strongly pressed in the axial direction by the downstream core clamp (rotor) 15ad and fixed to the shaft 19, so that the rotor core 3 A ventilation passage 17ap can be formed between the surface of the end portion 3d on the downstream side of the above and the air passage forming surface 17af of the rotor side end duct 17a.

このように、導風板17agは通風路17apを形成すると共に、下流側コアクランプ(回転子)15adからの押し付け力を回転子鉄心3に伝えて、回転子鉄心3を固定する機能を備えている。尚、この通風路17apは、導風板17agによって、アキシャルダクト11の内周側から回転子鉄心3の外周付近まで形成されている。 In this way, the baffle plate 17ag has a function of forming the ventilation passage 17ap and transmitting the pressing force from the downstream core clamp (rotor) 15ad to the rotor core 3 to fix the rotor core 3. There is. The ventilation passage 17ap is formed by the baffle plate 17ag from the inner peripheral side of the axial duct 11 to the vicinity of the outer periphery of the rotor core 3.

また、導風板17agは、界磁コイル5の間に配置、言い換えれば界磁コイル5を挟み込む形態で配置されており、これによって空気を界磁コイル5に確実に接触させて効率良く、また均等に冷却することができる。回転子側エンドダクト17aには、隣り合う導風板17agの間に界磁コイル5が収納される収納空間17acが形成されている。 Further, the baffle plate 17ag is arranged between the field coils 5, in other words, is arranged so as to sandwich the field coil 5, whereby air is surely brought into contact with the field coil 5 to be efficiently and efficiently. Can be cooled evenly. In the rotor side end duct 17a, a storage space 17ac in which the field coil 5 is housed is formed between adjacent baffle plates 17ag.

また、固定鉄心4の側も実質的に同じ構成とされている。固定子側エンドダクト17bは、固定子鉄心4の軸方向に直交する面で見て、固定鉄心4と実質的に同じ形状に形成されており、固定子鉄心4の下流側の端部4dの面と協働して、回転子側エンドダクト17aの通風路17apを流れてきた空気を径方向に流す通風路17bpが形成されている。 Further, the side of the fixed iron core 4 has substantially the same configuration. The stator-side end duct 17b is formed in substantially the same shape as the stator core 4 when viewed from a plane orthogonal to the axial direction of the stator core 4, and is formed at the downstream end portion 4d of the stator core 4. In cooperation with the surface, a ventilation passage 17bp is formed in which the air flowing through the ventilation passage 17ap of the rotor side end duct 17a flows in the radial direction.

図4Bに示すように、固定子側エンドダクト17bは、平面状の風路形成面17bfを備え、この風路形成面17bfに径方向に放射状に延びる導風板17agが形成されており、この導風板17bgは軸方向に所定の長さを有して植立されている。これによって上述した通風路17bpを形成することができる。導風板17bgは、固定子鉄心4の端部4dの面に当接され、導風板17bgが形成されている風路形成面17bfの反対側の面が下流側コアクランプ(固定子)15bdと当接される。 As shown in FIG. 4B, the stator-side end duct 17b is provided with a flat air passage forming surface 17bf, and a baffle plate 17ag extending radially in the radial direction is formed on the air passage forming surface 17bf. The baffle plate 17 bg is planted with a predetermined length in the axial direction. As a result, the above-mentioned ventilation passage 17bp can be formed. The baffle plate 17bg is in contact with the surface of the end 4d of the stator core 4, and the surface opposite to the air passage forming surface 17bf on which the baffle plate 17bg is formed is the downstream core clamp (stator) 15bd. Is in contact with.

つまり、導風板17bgが形成されている面とは反対の面が、下流側コアクランプ(固定子)15bdによって軸方向に強く押し当てられ、フレーム12に固定されることによって、固定子鉄心4の下流側の端部4dの面と固定子側エンドダクト17bの風路形成面17bfの間に通風路17bpを形成することができる。 That is, the surface opposite to the surface on which the baffle plate 17bg is formed is strongly pressed in the axial direction by the downstream core clamp (stator) 15bd and fixed to the frame 12, whereby the stator core 4 A ventilation passage 17bp can be formed between the surface of the end portion 4d on the downstream side of the above and the air passage forming surface 17bf of the stator side end duct 17b.

このように、導風板17bgは通風路17bpを形成すると共に、下流側コアクランプ(固定子)15bdからの押し付け力を固定子鉄心3に伝えて、固定子鉄心4を固定する機能を備えている。尚、この通風路17bpは、固定子鉄心4の内周側から固定子鉄心4の外周付近まで、径方向に放射状に延びる導風板17bgによって形成されている。 In this way, the baffle plate 17bb has a function of forming the ventilation passage 17bp and transmitting the pressing force from the downstream core clamp (stator) 15bd to the stator core 3 to fix the stator core 4. There is. The ventilation passage 17bp is formed by a baffle plate 17bb extending radially in the radial direction from the inner peripheral side of the stator core 4 to the vicinity of the outer circumference of the stator core 4.

また、導風板17bgは、固定子コイル6の間に配置、言い換えれば固定子コイル6を挟み込む形態で配置されており、これによって空気を固定子コイル6に確実に接触させて効率良く、また均等に冷却することができる。固定子側エンドダクト17bには、隣り合う導風板17bgの間に固定子コイル6が収納される収納空間17bcが形成されている。 Further, the baffle plate 17bg is arranged between the stator coils 6, in other words, in a form of sandwiching the stator coil 6, whereby air is surely brought into contact with the stator coil 6 to be efficiently and efficiently. Can be cooled evenly. In the stator side end duct 17b, a storage space 17bc in which the stator coil 6 is housed is formed between adjacent baffle plates 17bg.

ここで、図1に示すように、通風路17bpを流れる空気は、固定子鉄心4の下流側の端部4dを冷却し、一部は下流側エンドコイル16dに流れ、一部はバックサイドダクト13を流れる空気と合流される。これによって、固定子鉄心4の下流側の端部4dを含む下流側エンドコイル16dの付近を、アキシャルダクト11を流れてきた温度が低い空気によって冷却することができる。 Here, as shown in FIG. 1, the air flowing through the ventilation passage 17bp cools the downstream end 4d of the stator core 4, partly flows to the downstream end coil 16d, and partly flows to the backside duct. It merges with the air flowing through 13. As a result, the vicinity of the downstream end coil 16d including the downstream end 4d of the stator core 4 can be cooled by the low temperature air flowing through the axial duct 11.

図1に戻って、回転電機100のフロント側から流入した温度の低い空気は、黒い矢印で示すように、バックサイドダクト13、ギャップ7、及びアキシャルダクト11に流入し、固定子鉄心4、固定子コイル6、回転子鉄心3、界磁コイル5を冷却しながら流出側に流出する。 Returning to FIG. 1, the low-temperature air flowing in from the front side of the rotary electric machine 100 flows into the back side duct 13, the gap 7, and the axial duct 11 as shown by the black arrows, and the stator core 4 is fixed. The child coil 6, the rotor core 3, and the field coil 5 flow out to the outflow side while being cooled.

そして、特にアキシャルダクト11から流れ出る空気は、回転子側エンドダクト17aに達すると、回転子側エンドダクト17aに風路形成面17afに衝突して径方向で外側に向けて流れ方向を変更する。流れ方向が変更されたアキシャルダクト11からの空気は、図3に示すように、回転子側エンドダクト17aに形成された通風路17apに沿って外側に向かって流れる。通風路17apを流れる空気は、流入側と流出側の圧力差や、回転子鉄心3の遠心力の作用によって、回転子鉄心3の外周側に移動する。 Then, in particular, when the air flowing out of the axial duct 11 reaches the rotor side end duct 17a, it collides with the rotor side end duct 17a and collides with the air passage forming surface 17af to change the flow direction outward in the radial direction. As shown in FIG. 3, the air from the axial duct 11 whose flow direction has been changed flows outward along the ventilation passage 17ap formed in the rotor side end duct 17a. The air flowing through the ventilation passage 17ap moves to the outer peripheral side of the rotor core 3 due to the pressure difference between the inflow side and the outflow side and the action of the centrifugal force of the rotor core 3.

回転子鉄心3の外周側から径方向に流れ出た空気の一部は、ギャップ7を通過する空気によって持ち去られるが、それ以外の空気、及びギャップ7を流れる空気の一部は、固定鉄心4の端部に設けた固定子側エンドダクト17bの通風路17bpに流入する。通風路17bpを流れる空気は、固定子鉄心4の下流側の端部4dを冷却し、一部は下流側コイルエンド16dに流れ、一部はバックサイドダクト13を流れる空気に合流される。 A part of the air flowing out from the outer peripheral side of the rotor core 3 in the radial direction is taken away by the air passing through the gap 7, but the other air and a part of the air flowing through the gap 7 are of the fixed core 4. It flows into the ventilation passage 17bp of the stator-side end duct 17b provided at the end. The air flowing through the ventilation passage 17bp cools the downstream end 4d of the stator core 4, partly flows to the downstream coil end 16d, and partly joins the air flowing through the backside duct 13.

このように、バックサイドダクト13やギャップ7を流れる空気に比べて、アキシャルダクト11を流れる温度が低い空気を、固定鉄心4の端部4dに設けた固定子側エンドダクト17bの通風路17bpに流入させることで、固定子鉄心4の下流側の端部4dを含む下流側コイルエンド16dの付近を冷却することができる。 In this way, the air flowing through the axial duct 11 at a lower temperature than the air flowing through the backside duct 13 and the gap 7 is introduced into the ventilation passage 17bp of the stator side end duct 17b provided at the end portion 4d of the fixing iron core 4. By allowing the stator core 4 to flow in, the vicinity of the downstream coil end 16d including the downstream end portion 4d of the stator core 4 can be cooled.

上述したコアクランプ15au、15ad、15bu、15bdは、積層した電磁鋼板(回転子鉄心、固定子鉄心)を保持する機能も備えている。そのため、コアクランプ15au、15ad、15bu、15bdは、高剛性を得るため鉄よりも硬い材料や十分な厚さにすることが望ましい。 The core clamps 15au, 15ad, 15bu, and 15bd described above also have a function of holding laminated electromagnetic steel sheets (rotor core, stator core). Therefore, it is desirable that the core clamps 15au, 15ad, 15bu, and 15bd are made of a material harder than iron or have a sufficient thickness in order to obtain high rigidity.

また、コアクランプ15au、15ad、15bu、15bdや回転子側エンドダクト17a、固定子側エンドダクト17bは、一般的には磁性部材となるため、渦電流による損失が発生する。その渦電流による損失を抑えるために、ステンレス等の導電率が低い材料等を使用するのが望ましい。 Further, since the core clamps 15au, 15ad, 15bu, 15bd, the rotor side end duct 17a, and the stator side end duct 17b are generally magnetic members, a loss due to eddy current occurs. In order to suppress the loss due to the eddy current, it is desirable to use a material having low conductivity such as stainless steel.

本実施形態で説明した回転電機100は、極数10極、固定子2のスロット数90であるが、他の極数、スロット数としても同様の効果が得られる。また、回転電機100の種類としては、界磁巻線形同期回転電機であるが、誘導回転電機、永久磁石を適用した永久磁石型回転電機に適用しても同様の効果は得られる。更に、固定子コイル6の巻線方式は分布巻としているが、その他の巻線方式としても良いことはいうまでもない。 The rotary electric machine 100 described in the present embodiment has 10 poles and 90 slots for the stator 2, but the same effect can be obtained with other poles and slots. The type of the rotary electric machine 100 is a field winding type synchronous rotary electric machine, but the same effect can be obtained even if it is applied to an induction rotary electric machine or a permanent magnet type rotary electric machine to which a permanent magnet is applied. Further, although the winding method of the stator coil 6 is distributed winding, it goes without saying that other winding methods may be used.

次に、本実施形態の回転電機と、エンドダクトを備えない従来の回転電機の温度上昇の比較結果を説明する。図5にその比較結果を示しており、縦軸を下流側コイルエンド16dの温度上昇値として、従来の回転電機による温度上昇値を1.0にした規格化値(p.u.)としている。図5からわかるように、エンドダクトを設けることで0.1ポイント程度低減することができる。固定子2での最大温度となる、固定子鉄心4の下流側の端部4dであれば、0.1ポイントでも低減できれば、効果として十分である。 Next, the comparison result of the temperature rise between the rotary electric machine of the present embodiment and the conventional rotary electric machine having no end duct will be described. The comparison result is shown in FIG. 5, and the vertical axis is the temperature rise value of the downstream coil end 16d, and the standardized value (p.u.) is set to 1.0, which is the temperature rise value of the conventional rotary electric machine. .. As can be seen from FIG. 5, it is possible to reduce the amount by about 0.1 point by providing the end duct. If the end 4d on the downstream side of the stator core 4, which is the maximum temperature of the stator 2, can be reduced by even 0.1 point, the effect is sufficient.

このように、本実施形態では、固定子鉄心4に軸方向に連続した第1の軸方向通風ダクト(バックサイドダクト)13を設け、また、回転子鉄心に軸方向に連続した第2の軸方向通風ダクト(アキシャルダクト)11を設けると共に、第2の通風ダクトを流れる空気の流れを径方向に変更し、第2の通風ダクトを流れる空気の全部、或いは一部を、空気の流れで見て固定子鉄心の下流側の端部を含む下流側コイルエンドの付近に向けて流す回転子側流路変更ダクトを回転子鉄心の下流側に設ける構成とした。 As described above, in the present embodiment, the stator core 4 is provided with the first axial ventilation duct (backside duct) 13 continuous in the axial direction, and the rotor core 4 is provided with the second shaft continuous in the axial direction. Along with providing a directional ventilation duct (axial duct) 11, the flow of air flowing through the second ventilation duct is changed in the radial direction, and all or part of the air flowing through the second ventilation duct can be seen by the air flow. A duct for changing the flow path on the rotor side, which flows toward the vicinity of the downstream coil end including the downstream end of the stator core, is provided on the downstream side of the rotor core.

これによれば、第2の軸方向通風ダクト11を介して温度が低い流入側の空気を積極的に固定子2の下流側コイルエンド16付近に流して、固定子鉄心4の下流側の端部4dを含む下流側コイルエンド16の付近を効果的に冷却することができる。 According to this, the air on the inflow side having a low temperature is positively flowed to the vicinity of the coil end 16 on the downstream side of the stator 2 through the second axial ventilation duct 11, and the end on the downstream side of the stator core 4 is positively flowed. The vicinity of the downstream coil end 16 including the portion 4d can be effectively cooled.

次に本発明の第2の実施形態について説明する。第1の実施形態と異なるのは、固定子鉄心4の下流側に配置した下流側コアクランプ(固定子)15bdの形状である。尚、これ以外の構成は図1に示す構成と同じである。 Next, a second embodiment of the present invention will be described. What is different from the first embodiment is the shape of the downstream core clamp (stator) 15b arranged on the downstream side of the stator core 4. The configuration other than this is the same as the configuration shown in FIG.

図6に示すように、下流側コアクランプ(固定子)15bd2の軸方向の厚さは、固定子鉄心4の内周側から外周側に向かって徐々に厚くなっている。尚、本実施形態では対称性を考慮して、上流側コアクランプ(固定子)15bu2の軸方向の厚さも、固定子鉄心4の内周側から外周側に向かって徐々に厚くなっている。 As shown in FIG. 6, the axial thickness of the downstream core clamp (stator) 15bd2 gradually increases from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the stator core 4. In this embodiment, in consideration of symmetry, the thickness of the upstream core clamp (stator) 15bu2 in the axial direction is gradually increased from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the stator core 4.

図7Aに第1の実施形態の下流側コアクランプ(固定子)15bdにおける径方向の空気の流れを示し、図7Bに第2の実施形態の下流側コアクランプ(固定子)15bd2における径方向の空気の流れを示している。 FIG. 7A shows the radial air flow in the downstream core clamp (stator) 15bd of the first embodiment, and FIG. 7B shows the radial air flow in the downstream core clamp (stator) 15bd2 of the second embodiment. It shows the flow of air.

回転子側エンドダクト17aから径方向に流れてきた空気(Air)は、固定子側エンドダクト17bを流れる流路(Fr)と、下流側コアクランプ(固定子)15bdの側に流れる流路(Fa)とに分岐される。図7Aに示す第1の実施形態の場合では、空気(Air)は、下流側コアクランプ(固定子)15bdの径方向に垂直な面に遮られる状態となり、固定子鉄心4の径方向に空気(Air)が流れ難くなる。 The air (Air) flowing in the radial direction from the rotor side end duct 17a has a flow path (Fr) flowing through the stator side end duct 17b and a flow path (Fr) flowing toward the downstream core clamp (stator) 15bd. It is branched to Fa). In the case of the first embodiment shown in FIG. 7A, the air (Air) is blocked by the surface perpendicular to the radial direction of the downstream core clamp (stator) 15db, and the air is blocked in the radial direction of the stator core 4. (Air) becomes difficult to flow.

一方、図7Bに示す第2の実施形態の場合では、下流側コアクランプ(固定子)15bd2は、内周側から外周側に向かって厚さが漸増する形状となっているため、図7Aに示す実施形態に比べて空気(Air)は径方向側に流れ易くなる。これによって、下流側コイルエンド16dが空気(Air)に晒されやすくなるため、下流側コイルエンド16dの温度上昇を抑制することが可能となる。 On the other hand, in the case of the second embodiment shown in FIG. 7B, the downstream core clamp (stator) 15bd2 has a shape in which the thickness gradually increases from the inner peripheral side to the outer peripheral side. Compared to the embodiment shown, air (Air) tends to flow in the radial direction. As a result, the downstream coil end 16d is easily exposed to air (Air), so that the temperature rise of the downstream coil end 16d can be suppressed.

次に本発明の第3の実施形態について説明する。第2の実施形態と異なるのは、固定子鉄心4の下流側の端部4dに配置した固定子側エンドダクト17bと、回転子鉄心3の下流側の端部3dに配置した回転子側エンドダクト17aの軸方向の長さが異なっている点である。尚、これ以外は図2に示す構成と同じである。 Next, a third embodiment of the present invention will be described. The difference from the second embodiment is the stator side end duct 17b arranged at the downstream end 4d of the stator core 4 and the rotor side end arranged at the downstream end 3d of the rotor core 3. The point is that the lengths of the ducts 17a in the axial direction are different. Other than this, the configuration is the same as that shown in FIG.

図8において、回転子鉄心3の下流側の端部3dに配置した回転子側エンドダクト17aの導風板17agの軸方向の長さ(Lr)は、固定子鉄心4の下流側の端部4dに配置した固定子側エンドダクト17bの導風板17bgの軸方向の長さ(Ls)より長く設定されている。 In FIG. 8, the axial length (Lr) of the baffle plate 17ag of the rotor side end duct 17a arranged at the downstream end 3d of the rotor core 3 is the downstream end of the stator core 4. It is set longer than the axial length (Ls) of the baffle plate 17bg of the stator side end duct 17b arranged in 4d.

第2の実施形態で説明したように、回転子側エンドダクト17aから径方向に流れてきた空気(Air)は、固定子側エンドダクト17bを流れる流路と、下流側コアクランプ(固定子)15bdの側に流れる流路に分岐される。このため、回転子側エンドダクト17aの軸方向の長さ(Lr)を、固定子側エンドダクト17bの軸方向の長さ(Ls)よりも長くすることで、回転子側エンドダクト17aの流出開口面積が大きくなり、下流側コイルエンド16dに流れる空気(Air)の流量を増やすことができる。 As described in the second embodiment, the air (Air) flowing in the radial direction from the rotor side end duct 17a has a flow path flowing through the stator side end duct 17b and a downstream core clamp (stator). It is branched into a flow path that flows to the side of 15bd. Therefore, by making the axial length (Lr) of the rotor side end duct 17a longer than the axial length (Ls) of the stator side end duct 17b, the rotor side end duct 17a flows out. The opening area is increased, and the flow rate of air (Air) flowing through the downstream coil end 16d can be increased.

ここで、回転子側エンドダクト17aの軸方向の長さ(Lr)と、固定子側エンドダクト17bの軸方向の長さ(Ls)の長さ比(Lr/Ls)による温度低減効果を図9に示している。 Here, the temperature reduction effect by the length ratio (Lr / Ls) of the axial length (Lr) of the rotor side end duct 17a and the axial length (Ls) of the stator side end duct 17b is shown. It is shown in 9.

横軸は、固定子側エンドダクト17bの軸方向の長さ(Ls)に対する回転子側エンドダクト17aの軸方向の長さ(Lr)の長さ比(Lr/Ls)としている。尚、長さ比(Lr/Ls)が「0」の状態は、下流側エンドダクト17aが無い場合を表している。また、縦軸は、下流側コイルエンド16dの温度上昇値を示しており、長さ比(Lr/Ls)が「0」の時の温度上昇値を1.0にした規格化値(p.u.)としている。 The horizontal axis is the length ratio (Lr / Ls) of the axial length (Lr) of the rotor side end duct 17a to the axial length (Ls) of the stator side end duct 17b. The state where the length ratio (Lr / Ls) is "0" indicates that there is no downstream end duct 17a. The vertical axis shows the temperature rise value of the downstream coil end 16d, and is a normalized value (pu) in which the temperature rise value when the length ratio (Lr / Ls) is "0" is set to 1.0. It is said.

図9に示すように、長さ比(Lr/Ls)が大きくなると、下流側コイルエンド16dの温度上昇値は減少していく。これは回転子側エンドダクト17aを流れる空気(Air)の流量が増加し、下流側コイルエンド16dに流れる流量が増加したためと考えられる。本実施形態によっても、下流側コイルエンド16dの温度上昇を効果的に抑制することが可能となる。第3の実施形態では、第2の実施形態を基礎としているが、第1の実施形態を基礎として組み合せることも可能である。 As shown in FIG. 9, as the length ratio (Lr / Ls) increases, the temperature rise value of the downstream coil end 16d decreases. It is considered that this is because the flow rate of the air (Air) flowing through the rotor side end duct 17a has increased and the flow rate flowing through the downstream coil end 16d has increased. Also in this embodiment, it is possible to effectively suppress the temperature rise of the downstream coil end 16d. The third embodiment is based on the second embodiment, but can be combined based on the first embodiment.

次に本発明の第4の実施形態について説明する。第1の実施形態と異なるのは、固定子鉄心4の下流側の端部4dに配置した固定子側エンドダクト17bの導風板17bgの内周側の先端形状が異なっている点である。尚、これ以外は図1に示す構成と同じである。 Next, a fourth embodiment of the present invention will be described. The difference from the first embodiment is that the tip shape on the inner peripheral side of the baffle plate 17bg of the stator side end duct 17b arranged at the downstream end portion 4d of the stator core 4 is different. Other than this, the configuration is the same as that shown in FIG.

図10A、図10Bに示しているように、導風板17bgの内周側には、先細りした形状の尖端部17bdtを形成している。このような尖端部17bdtを形成することで、回転子側エンドダクト17aの側から流れてきた空気(Air)の流入面の圧力損失を低減することが可能となる。これにより、固定子側エンドダクト17bの通風路17bpを通過する空気(Air)の流量を増加でき、固定子鉄心4の下流側の端部4dを含む下流側コイルエンド16dの温度上昇を効果的に抑制することができる。 As shown in FIGS. 10A and 10B, a tapered tip portion 17bdt is formed on the inner peripheral side of the baffle plate 17bg. By forming such a tip portion 17bdt, it is possible to reduce the pressure loss on the inflow surface of the air (Air) flowing from the rotor side end duct 17a side. As a result, the flow rate of air (Air) passing through the ventilation passage 17bp of the stator side end duct 17b can be increased, and the temperature rise of the downstream coil end 16d including the downstream end portion 4d of the stator core 4 is effective. Can be suppressed.

次に本発明の第5の実施形態について説明する。第1の実施形態と異なるのは、回転子鉄心3の軸方向長さが固定子鉄心4の軸方向長さより長くしたこと、及び回転子鉄心3に2つのエンドダクトを設けた点である。尚、これ以外は図1に示す構成と同じである。 Next, a fifth embodiment of the present invention will be described. The difference from the first embodiment is that the axial length of the rotor core 3 is longer than the axial length of the stator core 4, and that the rotor core 3 is provided with two end ducts. Other than this, the configuration is the same as that shown in FIG.

図11に示しているように、回転子鉄心3の下流側の端部3dには、空気の流れに沿って、回転子側第1エンドダクト17a-1、中間回転子鉄心3c、回転子側第2エンドダクト17a-2、及び下流側コアクランプ(回転子)15adの順番で配置されている。回転子側第1エンドダクト17a-1と回転子側第2エンドダクト17a-2は、同じ形状のものが使用され、中間回転子鉄心3cも回転鉄心3と同じ形状のものが使用されている。尚、本実施形態では、回転子鉄心3の軸長(RtL)は、固定子鉄心4の軸長(StL)より長く設定されており、「StL<RtL」の関係に決められている。 As shown in FIG. 11, at the downstream end 3d of the rotor core 3, along the air flow, the rotor side first end duct 17a-1, the intermediate rotor core 3c, and the rotor side The second end duct 17a-2 and the downstream core clamp (rotor) 15ad are arranged in this order. The rotor side first end duct 17a-1 and the rotor side second end duct 17a-2 have the same shape, and the intermediate rotor core 3c also has the same shape as the rotor core 3. .. In the present embodiment, the axial length (RtL) of the rotor core 3 is set longer than the axial length (StL) of the stator core 4, and is determined by the relationship of "StL <RtL".

そして、アキシャルダクト11から流れてくる空気(Air)は、回転子側第1エンドダクト17a-1と回転子側第2エンドダクト17a-2から、固定子鉄心4の側の固定子側エンドダクト17bに流れ出ることになる。 Then, the air (Air) flowing from the axial duct 11 is sent from the rotor side first end duct 17a-1 and the rotor side second end duct 17a-2 to the stator side end duct on the stator core 4 side. It will flow out to 17b.

これによって、多くの空気を固定子鉄心4の側の固定子側エンドダクト17bに供給でき、固定子鉄心4の下流側の端部4dを含む下流側コイルエンド16dの温度上昇を効果的に抑制することができる。特に、回転子側第2エンドダクト17a-2から集中的に下流側コイルエンド16dを冷却することができる。 As a result, a large amount of air can be supplied to the stator side end duct 17b on the stator core 4 side, and the temperature rise of the downstream coil end 16d including the downstream end 4d of the stator core 4 is effectively suppressed. can do. In particular, the downstream coil end 16d can be intensively cooled from the rotor side second end duct 17a-2.

次に本発明の第6の実施形態について説明する。第1の実施形態と異なるのは、回転子鉄心3に形成したアキシャルダクト11をシャフト19の周囲に形成した点である。尚、これ以外は図1に示す構成と同じである。 Next, a sixth embodiment of the present invention will be described. The difference from the first embodiment is that the axial duct 11 formed in the rotor core 3 is formed around the shaft 19. Other than this, the configuration is the same as that shown in FIG.

図12に示すように、回転子鉄心3に設けたアキシャルダクト11をシャフト19の周囲に環状に形成し、シャフト19と回転子鉄心3の内周面との間に連結バー20を周方向に放射状に配置して、シャフト19と回転子鉄心3とを連結、固定している。この構成にすることで、回転子鉄心3に直にアキシャルダクト11を設けた構成に比べて、アキシャルダクト11の径方向での位置はシャフト19の回転中心に近い位置に形成することができる。 As shown in FIG. 12, an axial duct 11 provided on the rotor core 3 is formed in an annular shape around the shaft 19, and a connecting bar 20 is provided in the circumferential direction between the shaft 19 and the inner peripheral surface of the rotor core 3. The shaft 19 and the rotor core 3 are connected and fixed in a radial pattern. With this configuration, the position of the axial duct 11 in the radial direction can be formed closer to the center of rotation of the shaft 19 as compared with the configuration in which the axial duct 11 is directly provided on the rotor core 3.

アキシャルダクト11からエンドダクト17aの径方向に流れる空気(Air)は、回転子鉄心3が回転することによる、ファンアクションの効果も加味される。このファンアクションは圧力として表され、このファンアクションによる圧力は次の(1)式となる。
P=(V ―V )/2……(1)
ここで、Pは圧力、Vは回転子鉄心の外周側の周速度、Vは回転子鉄心の内周側の周速度である。
The air (Air) flowing in the radial direction from the axial duct 11 to the end duct 17a also takes into account the effect of fan action due to the rotation of the rotor core 3. This fan action is expressed as pressure, and the pressure due to this fan action is given by the following equation (1).
P = (V 1 2- V 2 2 ) / 2 …… (1)
Here, P is the pressure, V 1 is the peripheral speed on the outer peripheral side of the rotor core, and V 2 is the peripheral speed on the inner peripheral side of the rotor core.

(1)式に示すよう、回転子鉄心3の内周と外周の周速度の差が大きければ圧力も大きくなることを意味している。つまり、回転子鉄心3の内周側の周速度は、アキシャルダクト11の径方向での位置によって決まることとなる。 As shown in Eq. (1), it means that the pressure increases as the difference between the peripheral speeds of the inner circumference and the outer circumference of the rotor core 3 increases. That is, the peripheral speed of the rotor core 3 on the inner peripheral side is determined by the position of the axial duct 11 in the radial direction.

このように、本実施形態によればアキシャルダクト11の径方向での位置をシャフト19の回転中心に近づけて配置できるため、空気(Air)を流れやすくするための圧力Pを大きくすることができる。 As described above, according to the present embodiment, since the axial position of the axial duct 11 can be arranged close to the rotation center of the shaft 19, the pressure P for facilitating the flow of air (Air) can be increased. ..

これにより、回転子側エンドダクト17aの径方向に流れる空気(Air)の流量を増加することができるため、多くの空気を固定子鉄心4の側の固定子側エンドダクト17bに供給でき、固定子鉄心4の下流側の端部4dを含む下流側コイルエンド16dの温度上昇を効果的に抑制することができる。 As a result, the flow rate of air (Air) flowing in the radial direction of the rotor side end duct 17a can be increased, so that a large amount of air can be supplied to the stator side end duct 17b on the stator core 4 side and fixed. The temperature rise of the downstream coil end 16d including the downstream end 4d of the core 4 can be effectively suppressed.

次に本発明の第7の実施形態について説明する。第1の実施形態と異なるのは、回転子鉄心3、固定子鉄心4を固定するコアクランプの形状を、回転子鉄心3、固定子鉄心4と類似した形状とした点である。尚、これ以外は図1に示す構成と同じである。 Next, a seventh embodiment of the present invention will be described. The difference from the first embodiment is that the shape of the core clamp for fixing the rotor core 3 and the stator core 4 is similar to that of the rotor core 3 and the stator core 4. Other than this, the configuration is the same as that shown in FIG.

図13Aは、回転子鉄心3の軸方向から見た下流側コアクランプ(回転子)15adの要部を切り取って拡大したものである。下流側コアクランプ(回転子)15adは、回転子鉄心3の軸方向で見た形状と、同一形状、或いは略相似形状に作られており、界磁コイル5と干渉しないために、コイル収納空間15adcが形成された櫛歯状に形成されている。 FIG. 13A is an enlarged view of the main part of the downstream core clamp (rotor) 15ad viewed from the axial direction of the rotor core 3. The downstream core clamp (rotor) 15ad is made to have the same shape as or substantially similar to the shape seen in the axial direction of the rotor core 3, and does not interfere with the field coil 5, so that the coil storage space It is formed in a comb-teeth shape in which 15adc is formed.

図13Bは、固定子鉄心4の軸方向で見た下流側コアクランプ(固定子)15bdの要部を切り取って拡大したものである。下流側コアクランプ(固定子)15bdも、固定子鉄心4の軸方向で見た形状と、同一形状、或いは略相似形状に作られており、固定子コイル6と干渉しないために、コイル収納空間15bdcが形成された櫛歯状に形成されている。 FIG. 13B is an enlarged view of the main part of the downstream core clamp (stator) 15db viewed in the axial direction of the stator core 4. The downstream core clamp (stator) 15b is also made to have the same shape as or substantially similar to the shape seen in the axial direction of the stator core 4, and it does not interfere with the stator coil 6, so that the coil storage space It is formed in the shape of a comb with 15 bdc formed.

上述したように、下流側コアクランプ15ad、15bdの機能の1つは、回転子側エンドダクト17a、固定子側エンドダクト17bを介して、回転子鉄心3、及び固定子鉄心4を形成する積層された電磁鋼板を保持、固定するためである。 As described above, one of the functions of the downstream core clamps 15ad and 15bd is the lamination that forms the rotor core 3 and the stator core 4 via the rotor side end duct 17a and the stator side end duct 17b. This is to hold and fix the electromagnetic steel plate.

このため、下流側コアクランプ15ad、15bdを回転子鉄心3、及び固定子鉄心4と同一形状、或いは略相似形状に形成すると、回転子鉄心3、及び固定子鉄心4の端部3d、4dに面圧を均一に加え易くなり、回転子鉄心3、固定子鉄心4の剛性をより向上することができる。 Therefore, when the downstream core clamps 15ad and 15bd are formed in the same shape as or substantially similar to the rotor core 3 and the stator core 4, the ends 3d and 4d of the rotor core 3 and the stator core 4 are formed. It becomes easy to apply the surface pressure uniformly, and the rigidity of the rotor core 3 and the stator core 4 can be further improved.

次に本発明の第8の実施形態について説明する。第8の実施形態は、上述した回転電機を実際のシステムに展開したものである。 Next, an eighth embodiment of the present invention will be described. The eighth embodiment is a development of the above-mentioned rotary electric machine in an actual system.

図14に示すように、第1の実施形態から第7の実施形態の回転電機は主回転電機100aとして使用される。主回転電機100aのシャフト19には補助回転電機100bが接続されている。また、シャフト19はカップリング21を介して内燃機関200に直結されている。 As shown in FIG. 14, the rotary electric machines of the first to seventh embodiments are used as the main rotary electric machine 100a. An auxiliary rotary electric machine 100b is connected to the shaft 19 of the main rotary electric machine 100a. Further, the shaft 19 is directly connected to the internal combustion engine 200 via the coupling 21.

内燃機関200が駆動されることで、主回転電機100a、及び補助回転電機100bから、電力変換器201a、201bへ電力が供給される。電力変換器201aはダンプトラックの駆動用電動機300に電力を供給する。駆動用電動機は駆動輪を回転させて、ダンプトラックを走行させることができる。一方、電力変換器201bは送風ブロア301を回転させて、主回転電機100a、補助回転電機100bを冷却するための空気(Air)を供給することができる。 By driving the internal combustion engine 200, electric power is supplied from the main rotary electric machine 100a and the auxiliary rotary electric machine 100b to the power converters 201a and 201b. The power converter 201a supplies electric power to the electric motor 300 for driving the dump truck. The drive motor can rotate the drive wheels to drive the dump truck. On the other hand, the power converter 201b can rotate the blower blower 301 to supply air (Air) for cooling the main rotary electric machine 100a and the auxiliary rotary electric machine 100b.

ここで、上述の説明は回転電機として発電機の例を説明したが、回転電機として電動機にも使用することができ、更には、電気自動車のような発電機能と電動機能を備える回転電機にも使用できる。 Here, the above description has described an example of a generator as a rotary electric machine, but it can also be used as a rotary electric machine for an electric motor, and further, a rotary electric machine having a power generation function and an electric function such as an electric vehicle. Can be used.

尚、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施形態は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施形態の構成の一部を他の実施形態の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施形態の構成に他の実施形態の構成を加えることも可能である。また、各実施形態の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes various modifications. For example, the above-described embodiment has been described in detail in order to explain the present invention in an easy-to-understand manner, and is not necessarily limited to the one including all the described configurations. Further, it is possible to replace a part of the configuration of one embodiment with the configuration of another embodiment, and it is also possible to add the configuration of another embodiment to the configuration of one embodiment. Further, it is possible to add / delete / replace a part of the configuration of each embodiment with another configuration.

1…回転子、2…固定子、3…回転子鉄心、4…固定子鉄心、5…界磁コイル、6…固定子コイル、7…ギャップ、8…ダンパーバー、9…回転子楔、10…固定子楔、11…アキシャルダクト、12…フレーム、13…バックサイドダクト、14…冷媒(空気)、15au…上流側コアクランプ(回転子)、15ad…下流側コアクランプ(回転子)、15bu…上流側コアクランプ(固定子)、15bd…下流側コアクランプ(固定子)、16d…下流側コイルエンド、17a…回転子側エンドダクト、17b…固定子側エンドダクト、19…シャフト、20…連結バー、21…カップリング。 1 ... rotor, 2 ... stator, 3 ... rotor core, 4 ... stator core, 5 ... field coil, 6 ... stator coil, 7 ... gap, 8 ... damper bar, 9 ... rotor wedge, 10 ... Stator wedge, 11 ... Axial duct, 12 ... Frame, 13 ... Backside duct, 14 ... Coolant (air), 15au ... Upstream core clamp (rotor), 15ad ... Downstream core clamp (rotor), 15bu ... upstream core clamp (stator), 15bd ... downstream core clamp (stator), 16d ... downstream coil end, 17a ... rotor side end duct, 17b ... stator side end duct, 19 ... shaft, 20 ... Connecting bar, 21 ... Coupling.

Claims (13)

固定子鉄心と、前記固定子鉄心の内側に間隙を介して設けられ、回転軸が固定された回転子鉄心を有する回転電機において、
前記固定子鉄心の外周側に軸方向に連続した第1の軸方向通風ダクトが設けられ、また、前記回転子鉄心の内周側に軸方向に連続した第2の軸方向通風ダクトが設けられると共に、
前記第2の軸方向通風ダクトから流れ出る空気の流れを径方向に変更し、前記第2の軸方向通風ダクトから流れ出る空気の全部、或いは一部を、空気の流れで見て前記固定子鉄心の下流側の端部を含む下流側コイルエンドの付近に向けて流す回転子側流路変更ダクトが、前記回転子鉄心の下流側の端部に設けられている
ことを特徴とする回転電機。
In a rotary electric machine having a stator core and a rotor core provided inside the stator core via a gap and having a fixed rotation shaft.
A first axial ventilation duct continuous in the axial direction is provided on the outer peripheral side of the stator core, and a second axial ventilation duct continuous in the axial direction is provided on the inner peripheral side of the rotor core. With
The flow of air flowing out of the second axial ventilation duct is changed in the radial direction, and all or part of the air flowing out of the second axial ventilation duct is viewed from the air flow of the stator core. A rotary electric machine characterized in that a rotor side flow path changing duct for flowing toward the vicinity of a downstream coil end including a downstream end is provided at a downstream end of the rotor core.
請求項1に記載の回転電機において、
空気の流れで見て前記固定子鉄心の下流側の端部に、前記回転子側流路変更ダクトからの空気を径方向に流す固定子側流路変更ダクトが配置され、
前記固定子側流路変更ダクトの下流側に、前記固定子側流路変更ダクトを前記固定子鉄心の下流側の端部に押し付けるコアクランプ(固定子)が設けられると共に、前記コアクランプ(固定子)の軸方向厚さが、前記固定子鉄心の外径側より内径側の方が薄く形成されている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to claim 1,
A stator-side flow path changing duct for flowing air from the rotor-side flow path changing duct in the radial direction is arranged at the downstream end of the stator core when viewed from the air flow.
A core clamp (stator) for pressing the stator-side flow path changing duct against the downstream end of the stator core is provided on the downstream side of the stator-side flow path changing duct, and the core clamp (fixing) is provided. A rotary electric machine characterized in that the axial thickness of the stator core is thinner on the inner diameter side than on the outer diameter side of the stator core.
請求項2に記載の回転電機において、
前記回転子側流路変更ダクトの軸方向の長さが、前記固定子側流路変更ダクトの軸方向の長さよりも長く形成されている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to claim 2,
A rotary electric machine characterized in that the axial length of the rotor-side flow path changing duct is formed longer than the axial length of the stator-side flow path changing duct.
請求項2に記載の回転電機において、
前記固定子側流路変更ダクトには、径方向で内周側から外周側に延びる複数の導風板が形成されており、
前記導風板の内周側の先端側は、先細りした形状に形成されている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to claim 2,
The stator-side flow path changing duct is formed with a plurality of baffle plates extending from the inner peripheral side to the outer peripheral side in the radial direction.
A rotary electric machine characterized in that the tip end side of the inner peripheral side of the baffle plate is formed in a tapered shape.
請求項2乃至請求項4のいずれか1項に記載の回転電機において、
前記回転子側流路変更ダクトの下流に、中間固定鉄心を設けると共に、更にその下流に第2の前記回転子側流路変更ダクトが設けられている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to any one of claims 2 to 4.
A rotary electric machine characterized in that an intermediate fixed iron core is provided downstream of the rotor side flow path changing duct, and a second rotor side flow path changing duct is further provided downstream thereof.
請求項1乃至請求項5のいずれか1項に記載の回転電機において、
前記回転子鉄心の内周と前記回転軸の間には、環状の前記回転子側流路変更ダクトが形成されていると共に、
前記回転軸の内周と前記回転軸とは、放射状の配置された連結バーで固定されている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to any one of claims 1 to 5.
An annular duct for changing the flow path on the rotor side is formed between the inner circumference of the rotor core and the rotating shaft.
A rotary electric machine characterized in that the inner circumference of the rotary shaft and the rotary shaft are fixed by connecting bars arranged radially.
請求項2に記載の回転電機において、
前記コアクランプ(回転子)の径方向の形状は、前記回転子鉄心の径方向の形状と同一形状、或いは略相似形状に形成され、前記コアクランプ(固定子)の径方向の形状は、前記固定子鉄心の径方向の形状と同一形状、或いは略相似形状に形成されている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to claim 2,
The radial shape of the core clamp (rotor) is formed to be the same as or substantially similar to the radial shape of the rotor core, and the radial shape of the core clamp (stator) is the same. A rotary electric machine characterized in that the shape is the same as or substantially similar to the radial shape of the stator core.
請求項7に記載の回転電機において、
前記回転子側流路変更ダクトには、前記回転子鉄心の径方向に延びる複数の導風板(回転子)が形成されており、隣り合う前記導風板(回転子)の間に通風路(回転子)が形成されている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to claim 7,
A plurality of baffle plates (rotors) extending in the radial direction of the rotor core are formed in the rotor side flow path changing duct, and a ventilation path is formed between the adjacent baffle plates (rotors). A rotating electric machine characterized in that (rotor) is formed.
請求項8に記載の回転電機において、
隣り合う前記導風板(回転子)の間に形成された前記通風路(回転子)には、界磁コイルが配置されている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to claim 8,
A rotary electric machine characterized in that a field coil is arranged in the ventilation path (rotor) formed between the adjacent baffle plates (rotor).
請求項8に記載の回転電機において、
前記固定子鉄心の下流側の端部には、前記回転子側流路変更ダクトから流れてくる空気を前記固定子鉄心の下流側の端部を含む前記下流側コイルエンドの付近に向けて流す前記固定子側流路変更ダクトが設けられている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to claim 8,
At the downstream end of the stator core, air flowing from the rotor side flow path changing duct flows toward the vicinity of the downstream coil end including the downstream end of the stator core. A rotary electric machine characterized in that the stator side flow path changing duct is provided.
請求項10に記載の回転電機において、
前記固定子側流路変更ダクトには、前記固定子鉄心の径方向に延びる複数の導風板(固定子)が形成されており、隣り合う前記導風板(固定子)の間に通風路(固定子)が形成されている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to claim 10,
A plurality of baffle plates (stator) extending in the radial direction of the stator core are formed in the stator side flow path changing duct, and a ventilation path is formed between the baffle plates (stator) adjacent to each other. A rotary electric machine characterized in that a (stator) is formed.
請求項9に記載の回転電機において、
隣り合う前記導風板(固定子)の間に形成された前記通風路(固定子)には、固定子コイルが配置されている
ことを特徴とする回転電機。
In the rotary electric machine according to claim 9,
A rotary electric machine characterized in that a stator coil is arranged in the ventilation path (stator) formed between the adjacent baffle plates (stator).
内燃機関によって駆動される主回転電機、及び補助回転電機を備え、前記主回転電機の電力によって車両の駆動輪を駆動する電動機を動作させ、前記補助回転電機の電力によって前記主回転電機、及び前記補助回転電機を冷却する送風ブロワを動作させる回転電機システムにおいて、
少なくとも前記主回転電機が、請求項1乃至請求項12いずれか1項に記載の前記回転電機から構成されている
ことを特徴とする回転電機システム。
A main rotary electric machine driven by an internal combustion engine and an auxiliary rotary electric machine are provided, and an electric motor for driving a drive wheel of a vehicle is operated by the electric power of the main rotary electric machine, and the main rotary electric machine and the auxiliary rotary electric machine are operated by the electric power of the auxiliary rotary electric machine. In a rotary electric machine system that operates a blower blower that cools the auxiliary rotary electric machine
A rotary electric machine system, wherein at least the main rotary electric machine is composed of the rotary electric machine according to any one of claims 1 to 12.
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