JP2017109537A - Driver monitoring camera arrangement structure - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driver monitoring camera arrangement structure which enables a driver monitoring camera to be installed without affecting driver's meter visual checking and the visual quality of the interior.SOLUTION: A driver monitoring camera arrangement structure includes: an instrument panel (1) provided at a front side of a driver seat of a vehicle; an instrument pad (10) which forms an upper surface of the instrument panel (1); a meter bezel (11) which forms a driver seat side surface of the instrument panel (1); a cylindrical hood part (20) which extends to a vehicle front side in the meter bezel (11); a meter cluster (21) provided at a front part of the hood part (20); and a camera unit (30) which is housed in a space (15) formed between the instrument pad (10) and the hood part (20) and captures images of a driver.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、車両の運転者を監視する運転者監視カメラの配置構造に関する。   The present invention relates to an arrangement structure of a driver monitoring camera that monitors a driver of a vehicle.

近年、運転者の状態を監視するために、運転席周辺に運転者を撮影するためのカメラが設けられている車両がある。このようなカメラは主に運転者の顔に向けられており、運転者の顔の向きや、目の動き等を撮影することで、運転者がどの程度運転に集中しているか等を監視している。   In recent years, in order to monitor the state of the driver, there is a vehicle provided with a camera for photographing the driver around the driver's seat. Such a camera is mainly aimed at the driver's face, and by monitoring the driver's face orientation, eye movement, etc., it monitors how much the driver is concentrating on driving. ing.

例えば、特許文献1には、車両のステアリングハンドル前方のインストルメントパネルにおいて、メータフードの張出部の下面にカバーを取り付け、当該カバー内に運転者監視カメラを収容する構成が開示されている。   For example, Patent Document 1 discloses a configuration in which a cover is attached to the lower surface of the projecting portion of the meter hood in the instrument panel in front of the steering handle of the vehicle, and the driver monitoring camera is accommodated in the cover.

特開2010−254084号公報JP 2010-254084 A

しかしながら、特許文献1記載の構成のように、メータフードの張出部の下面にカバーが突出していると、運転者がメータ類を視認する際に視界に入り、煩わしさを与えたり、メータ類の確認を妨げたりするおそれがある。   However, if the cover protrudes from the lower surface of the projecting portion of the meter hood as in the configuration described in Patent Document 1, the driver enters the field of view when visually recognizing the meters, and is troublesome. May interfere with confirmation.

また、メータフードの張出部の下面に突出している部分があると内装としての見栄えも悪化するという問題がある。   Moreover, there exists a problem that the appearance as an interior will deteriorate if there exists a part which protrudes in the lower surface of the overhang | projection part of meter hood.

本発明はこのような問題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、運転者のメータ視認や内装の見栄えに影響を与えずに運転者監視カメラを設置することができる運転者監視カメラ配置構造を提供することにある。   The present invention has been made in order to solve such a problem, and the object of the present invention is to allow a driver's monitoring camera to be installed without affecting the driver's visibility of the meter and the appearance of the interior. It is to provide a person monitoring camera arrangement structure.

本発明は前述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の態様又は適用例として実現することができる。   SUMMARY An advantage of some aspects of the invention is to solve at least a part of the problems described above, and the invention can be implemented as the following aspects or application examples.

(1)本適用例に係る運転者監視カメラ配置構造は、車両の運転席前方に設けられているインストルメントパネルと、前記インストルメントパネルの上面を形成するインストルメントパッドと、前記インストルメントパネルの運転席側の側面を形成するメータベゼルと、前記メータベゼルにて、車両前方側に延びる筒形状のフード部と、前記フード部の前部に設けられるメータ類と、前記インストルメントパッドと前記フード部との間に形成される空間に収納され、運転者を撮影する運転者監視カメラと、を備える。   (1) The driver surveillance camera arrangement structure according to this application example includes an instrument panel provided in front of a driver's seat of a vehicle, an instrument pad that forms an upper surface of the instrument panel, and the instrument panel A meter bezel that forms a side surface on the driver's seat side, a cylindrical hood portion that extends to the front side of the vehicle by the meter bezel, meters provided at the front portion of the hood portion, the instrument pad, and the hood A driver monitoring camera that is housed in a space formed between the vehicle and the vehicle and photographs the driver.

(2)本適用例に係る運転者監視カメラ配置構造は、上記(1)において、前記インストルメントパッドの後縁部は下方に延びる後面部を有し、当該後面部に前記運転者監視カメラの向きに合わせて開口した開口部が形成されている。これにより、フード部に突出部等を形成することなく、運転者を撮影することができる。   (2) In the driver monitoring camera arrangement structure according to this application example, in (1) above, the rear edge portion of the instrument pad has a rear surface portion extending downward, and the driver monitoring camera is disposed on the rear surface portion. The opening part opened according to direction is formed. Thereby, a driver | operator can be image | photographed, without forming a protrusion part etc. in a hood part.

(3)本適用例に係る運転者監視カメラ配置構造は、上記(1)又は(2)において、前記運転者監視カメラは前記インストルメントパッドの内面に取り付けられている。これにより、運転者監視カメラはインストルメントパネルの比較的高い位置に配設されることとなり、ステアリングホイール等に遮られることなく、運転者を撮影することができる。 (3) In the driver monitoring camera arrangement structure according to this application example, in (1) or (2), the driver monitoring camera is attached to an inner surface of the instrument pad. Thus, the driver monitoring camera is disposed at a relatively high position on the instrument panel, and the driver can be photographed without being blocked by the steering wheel or the like.

上記手段を用いる本発明によれば、運転者のメータ視認や内装の見栄えに影響を与えずに運転者監視カメラを設置することができる。   According to the present invention using the above means, the driver monitoring camera can be installed without affecting the driver's meter viewing and the appearance of the interior.

本発明の一実施形態における運転者監視カメラ配置構造を含む車両の運転席周辺を示す側面図である。It is a side view showing the driver's seat periphery of vehicles including the driver surveillance camera arrangement structure in one embodiment of the present invention. 運転者の目線から視たメータ類周辺部を示す正面図である。It is a front view which shows the meter periphery part seen from a driver | operator's eyes. インストルメントパッドとカメラユニットとの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of an instrument pad and a camera unit. カメラ本体とブラケットとの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a camera main body and a bracket. カメラユニット取付部周辺の断面図である。It is sectional drawing of a camera unit attaching part periphery.

以下、本発明を運転者監視カメラ配置構造の一実施形態を説明する。   Hereinafter, an embodiment of a driver monitoring camera arrangement structure will be described.

図1には運転席周辺の側面図、図2にはメータ類周辺部の正面図、図3にはインストルメントパッドとカメラユニットとの分解斜視図がそれぞれ示されており、以下これらの図に基づき説明する。   1 is a side view around the driver's seat, FIG. 2 is a front view around the meters, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the instrument pad and the camera unit. This will be explained based on this.

本実施形態の運転席は、バスのキャブ内にある運転席である。運転席の前方には、車幅方向に延びたインストルメントパネル1が設けられている。インストルメントパネル1の下部からは、ステアリングカバー2を介してステアリングホイール3が設けられている。   The driver seat of this embodiment is a driver seat in the cab of the bus. An instrument panel 1 extending in the vehicle width direction is provided in front of the driver's seat. A steering wheel 3 is provided from the lower part of the instrument panel 1 via a steering cover 2.

インストルメントパネル1は、図1に示す範囲においては、上面を形成するインストルメントパッド10及び運転席側の側面を形成するメータベゼル11を有している。   In the range shown in FIG. 1, the instrument panel 1 has an instrument pad 10 that forms an upper surface and a meter bezel 11 that forms a side surface on the driver's seat side.

メータベゼル11には、車両前方側(運転席に対して奥側)に延びる略角筒状のフード部20が形成されており、フード部20の前部にはスピードメータ21a及びタコメータ21b等のメータ類を備えたメータクラスタ21が取り付けられている。   The meter bezel 11 is formed with a substantially rectangular tube-shaped hood portion 20 that extends to the front side of the vehicle (the back side with respect to the driver's seat). The front portion of the hood portion 20 includes a speedometer 21a, a tachometer 21b, and the like. A meter cluster 21 including meters is attached.

インストルメントパッド10とフード部20の上壁部20aとの間には空間15が形成されており、当該空間15内に運転者監視用のカメラユニット30(運転者監視カメラ)が配設されている。   A space 15 is formed between the instrument pad 10 and the upper wall portion 20 a of the hood portion 20, and a camera unit 30 (driver monitoring camera) for driver monitoring is disposed in the space 15. Yes.

詳しくは、図3に示すように、インストルメントパッド10はメータベゼル11のフード部20に対応する位置が上方に膨出している。そしてこの膨出部分の後側(運転席側)の縁部は下方に延びる後面部10aが形成されている。そして、後面部10aにはカメラユニット30の取付位置に合わせて、開口部10bが形成されている。   In detail, as shown in FIG. 3, the instrument pad 10 bulges upward at a position corresponding to the hood portion 20 of the meter bezel 11. And the rear surface part 10a extended below is formed in the edge part of the rear side (driver's seat side) of this bulging part. An opening 10b is formed in the rear surface portion 10a in accordance with the mounting position of the camera unit 30.

カメラユニット30は図4に示すように、カメラ本体31とブラケット32とから構成されており、カメラ本体31がブラケット32と係合して保持される。詳しくは、カメラ本体31は一側面にレンズ部31aを有している。ブラケット32は、カメラ本体31の下面とレンズ部31aを除く3つの側面を覆うよう、下面部40と3つの側面部41、42、43を有している。各側面部41、42、43の上端からは取付片41a、42a、43aが延びており、各取付片41a、42a、43aには取付孔41b、42b、43bが形成されている。   As shown in FIG. 4, the camera unit 30 includes a camera main body 31 and a bracket 32, and the camera main body 31 is engaged with and held by the bracket 32. Specifically, the camera body 31 has a lens portion 31a on one side. The bracket 32 has a lower surface portion 40 and three side surface portions 41, 42, and 43 so as to cover the lower surface of the camera body 31 and the three side surfaces excluding the lens portion 31a. Attachment pieces 41a, 42a, 43a extend from the upper ends of the side portions 41, 42, 43, and attachment holes 41b, 42b, 43b are formed in the attachment pieces 41a, 42a, 43a.

そして、図5に示すようにインストルメントパッド10の内面には、カメラユニット30のブラケット32の各取付片41a、42a、43aに対応した位置にボス部10cが形成されており(図5では1つのみを示す)、当該ボス部10cにも取付孔(図示せず)が形成されている。   As shown in FIG. 5, a boss portion 10c is formed on the inner surface of the instrument pad 10 at positions corresponding to the mounting pieces 41a, 42a, 43a of the bracket 32 of the camera unit 30 (in FIG. 5, 1 is shown). A mounting hole (not shown) is also formed in the boss portion 10c.

カメラユニット30は、インストルメントパッド10内面の各ボス部10cにブラケット32の各取付片41a、42a、43aが合わせられ、ボルト44が各ボス部10c及び各取付片41a、42a、43aの取付孔41b、42b、43bに貫通して締結されることで取り付けられている。また、図示しないがカメラ本体は車両に搭載されているECU(電子コントロールユニット)等と電気的に接続されている。   In the camera unit 30, the mounting pieces 41a, 42a, 43a of the bracket 32 are aligned with the boss portions 10c on the inner surface of the instrument pad 10, and the bolts 44 are attached to the mounting holes of the boss portions 10c and the mounting pieces 41a, 42a, 43a. 41b, 42b, and 43b are attached by penetrating and fastening. Although not shown, the camera body is electrically connected to an ECU (Electronic Control Unit) mounted on the vehicle.

このようにして取り付けられているカメラユニット30は、カメラ本体31のレンズ部31aがインストルメントパッド10の開口部10bに臨んでおり、カメラ本体30は開口部10bを通して運転者Dの顔を撮影する。なお、カメラ本体30による撮影は静止画であっても、動画であってもよく、撮影して得た情報はECU等に送られて処理される。   In the camera unit 30 attached in this manner, the lens portion 31a of the camera body 31 faces the opening 10b of the instrument pad 10, and the camera body 30 photographs the face of the driver D through the opening 10b. . Note that shooting by the camera body 30 may be a still image or a moving image, and information obtained by shooting is sent to an ECU or the like for processing.

図1に示すように、カメラユニット30は、インストルメントパネル1の上面を形成するインストルメントパッド10の内面に取り付けられていることから、ステアリングホイール3よりも十分高い位置にある。したがって、ステアリングホイール3の位置を調節可能である場合でも、ステアリングホイール3が比較的低い位置に調節されていれば、図1に点線で示すようにカメラ本体30のレンズ部31aと運転者Dとの間をステアリングホイール3が遮ることはない。   As shown in FIG. 1, since the camera unit 30 is attached to the inner surface of the instrument pad 10 that forms the upper surface of the instrument panel 1, the camera unit 30 is at a position sufficiently higher than the steering wheel 3. Therefore, even when the position of the steering wheel 3 can be adjusted, as long as the steering wheel 3 is adjusted to a relatively low position, as shown by a dotted line in FIG. The steering wheel 3 does not block between the two.

また、カメラユニット30はインストルメントパッド10とフード部20の上壁部20aとの間の空間15に収納され、インストルメントパッド10の後面部10aに形成された開口部10bを通して運転者を撮影することから、フード部20には突出部等が形成されることはない。従って、運転者がメータ類を視認する際にも視界を遮るものはなく、且つ内装の見栄えを悪化させることもない。   The camera unit 30 is housed in a space 15 between the instrument pad 10 and the upper wall portion 20a of the hood portion 20, and photographs the driver through an opening 10b formed in the rear surface portion 10a of the instrument pad 10. Therefore, no protrusions or the like are formed on the hood portion 20. Therefore, there is nothing that obstructs the field of view when the driver visually recognizes the meters, and the appearance of the interior is not deteriorated.

以上のように、本実施形態に係る運転者監視カメラ配置構造によれば、運転者のメータ視認や内装の見栄えに影響を与えずに運転者監視カメラを設置することができる。   As described above, according to the driver monitoring camera arrangement structure according to the present embodiment, the driver monitoring camera can be installed without affecting the driver's meter viewing and the appearance of the interior.

以上で本発明に係る運転者監視カメラ配置構造の実施形態についての説明を終えるが、実施形態は上記実施形態に限られるものではない。   Although the description of the embodiment of the driver monitoring camera arrangement structure according to the present invention is finished above, the embodiment is not limited to the above embodiment.

上記実施形態ではバスに本発明の運転者監視カメラ配置構造を適用しているが、本発明を適用可能な車両はバスに限られるものではなく、トラック、乗用車等にも適用可能である。   In the above embodiment, the driver monitoring camera arrangement structure of the present invention is applied to a bus. However, vehicles to which the present invention can be applied are not limited to buses, and can be applied to trucks, passenger cars, and the like.

また上記実施形態では、カメラユニット30がインストルメントパッドのボスを介して取り付けられているが、カメラユニットはインストルメントパッドとフード部との間に形成される空間15に収納されればよく、例えば、フード部側に取り付けられる構成としてもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the camera unit 30 is attached via the boss | hub of an instrument pad, the camera unit should just be accommodated in the space 15 formed between an instrument pad and a hood part, for example, It is good also as a structure attached to the food | hood part side.

1 インストルメントパネル
10 インストルメントパッド
10a 後面部
10b 開口部
11 メータベゼル
20 フード部
20a 上壁部
21 メータクラスタ
30 カメラユニット
31 カメラ本体
31a レンズ部
32 ブラケット
40 下面部
41、42、43 側面部
41a、42a、43a 取付片
41b、42b、43b 取付孔
44 ボルト
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Instrument panel 10 Instrument pad 10a Rear surface part 10b Opening part 11 Meter bezel 20 Hood part 20a Upper wall part 21 Meter cluster 30 Camera unit 31 Camera main body 31a Lens part 32 Bracket 40 Lower surface part 41, 42, 43 Side surface part 41a, 42a, 43a Mounting piece 41b, 42b, 43b Mounting hole 44 Bolt

Claims (3)

車両の運転席前方に設けられているインストルメントパネルと、
前記インストルメントパネルの上面を形成するインストルメントパッドと、
前記インストルメントパネルの運転席側の側面を形成するメータベゼルと、
前記メータベゼルにて、車両前方側に延びる筒形状のフード部と、
前記フード部の前部に設けられるメータ類と、
前記インストルメントパッドと前記フード部との間に形成される空間に収納され、運転者を撮影する運転者監視カメラと、
を備える運転者監視カメラ配置構造。
An instrument panel provided in front of the driver's seat of the vehicle;
An instrument pad forming the upper surface of the instrument panel;
A meter bezel that forms a side surface on the driver's seat side of the instrument panel;
In the meter bezel, a cylindrical hood portion extending forward of the vehicle,
Meters provided at the front of the hood,
A driver monitoring camera that is housed in a space formed between the instrument pad and the hood, and shoots the driver;
A driver surveillance camera arrangement structure comprising:
前記インストルメントパッドの後縁部は下方に延びる後面部を有し、当該後面部に前記運転者監視カメラの向きに合わせて開口した開口部が形成されている請求項1記載の運転者監視カメラ配置構造。   The driver monitoring camera according to claim 1, wherein a rear edge portion of the instrument pad has a rear surface portion extending downward, and an opening portion is formed on the rear surface portion so as to correspond to the direction of the driver monitoring camera. Placement structure. 前記運転者監視カメラは前記インストルメントパッドの内面に取り付けられている請求項1又は2記載の運転者監視カメラ配置構造。   The driver monitoring camera arrangement structure according to claim 1 or 2, wherein the driver monitoring camera is attached to an inner surface of the instrument pad.
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