JP2017039420A - Fixing structure of step for movement - Google Patents

Fixing structure of step for movement Download PDF

Info

Publication number
JP2017039420A
JP2017039420A JP2015163200A JP2015163200A JP2017039420A JP 2017039420 A JP2017039420 A JP 2017039420A JP 2015163200 A JP2015163200 A JP 2015163200A JP 2015163200 A JP2015163200 A JP 2015163200A JP 2017039420 A JP2017039420 A JP 2017039420A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fender
bolt
moving step
retainer
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2015163200A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6531558B2 (en
Inventor
雄三 増島
Yuzo Masujima
雄三 増島
雄一郎 宇野
Yuichiro Uno
雄一郎 宇野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Isuzu Motors Ltd filed Critical Isuzu Motors Ltd
Priority to JP2015163200A priority Critical patent/JP6531558B2/en
Publication of JP2017039420A publication Critical patent/JP2017039420A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6531558B2 publication Critical patent/JP6531558B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fixing structure of a step for movement which, even when the step for movement is installed to a fender and a load is applied to the step for movement, allows installation of the step for movement without applying the load to the fender.SOLUTION: A fixing structure of a step for movement is for installing a resin fender 17 to a lower part of a side of a cab body 10, embedding a resin step 20 for movement in an opening 23 formed in the fender 17 and fixing the upper edge of the step 20 for movement to the fender 17 with bolts 27. U-shaped cutouts 30, in each of which the bolt 27 is vertically movable, are formed in the fender 17. A retainer 32 is provided on the rear surface of the fender 17, and bolt holes 36 are formed in the retainer 32. The bolts 27 provided on the step 20 for movement are inserted in the bolt holes 36 of the retainer 32 through the U-shaped cutouts 30, and nuts 37 are screwed to the bolts 27 to fix the step 20 for movement to the retainer 32.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、大型車のキャブボディの側面下部に樹脂製のフェンダーを取り付け、そのフェンダーに、後方の架装へ移動するための移動用ステップを固定するための移動用ステップの固定構造に関するものである。   The present invention relates to a fixing structure of a moving step for fixing a moving step for moving to a rear bodywork to a fender made of resin by attaching a resin fender to a lower side of a cab body of a large vehicle. is there.

近年、大型車のキャブのキャブボディ側面の乗降ドアの下方のフェンダーには、軽量化等のために樹脂成形品が用いられるようになってきており、またフェンダーに取り付ける移動用ステップも樹脂成形品が用いられるようになっている。   In recent years, resin molded products have come to be used for fenders under the entrance doors on the side of the cab body of large vehicle cabs for weight reduction, etc. Also, the moving step attached to the fender is also a resin molded product Is being used.

フェンダーに移動用ステップを取り付ける場合、フェンダーに移動用ステップを埋め込む開口を形成し、その開口に移動用ステップを埋め込み、移動用ステップの周囲をフェンダーにボルト等で固定するが、移動用ステップのステップ面は、作業者が乗るため、ステップ面をキャブボディに取り付けた金属製のブラケットで支持するようにしている。   When attaching a moving step to a fender, an opening for embedding the moving step is formed in the fender, the moving step is embedded in the opening, and the periphery of the moving step is fixed to the fender with a bolt or the like. The surface is supported by a metal bracket attached to the cab body so that an operator can get on the surface.

特開2004−299574号公報JP 2004-299574 A 特開2001−301662号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-301662 特開平09−142218号公報JP 09-142218 A 実開昭59−083645号公報Japanese Utility Model Publication No.59-083645

しかし、移動用ステップのステップ面を金属製のブラケットで支持しても、移動用ステップには、乗り移る際のモーメントが係るため、移動用ステップとフェンダーの固定部には、モーメント力が係り、フェンダーを変形させてしまう問題がある。   However, even if the step surface of the moving step is supported by a metal bracket, the moving step is affected by the moment of transfer, so a moment force is involved between the moving step and the fixing part of the fender. There is a problem of deforming.

そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、フェンダーに移動用ステップを取り付け、移動用ステップに荷重がかかってもフェンダーに荷重をかけずに移動用ステップの取り付けが行える移動用ステップの固定構造を提供することにある。   Therefore, the object of the present invention is to fix the moving step that solves the above problems, attaches a moving step to the fender, and can attach the moving step without applying a load to the fender even if a load is applied to the moving step. To provide a structure.

上記目的を達成するために本発明は、キャブボディの側面下部に樹脂製のフェンダーを取り付けると共にそのフェンダーに形成した開口に樹脂製の移動用ステップを埋め込むと共にその移動用ステップの上縁をフェンダーにボルトで固定するための移動用ステップの固定構造において、前記フェンダーに前記ボルトが上下移動可能なU字切欠きを形成し、前記フェンダーの裏面にリテーナを設けると共にそのリテーナにボルト穴を形成し、前記移動用ステップに設けたボルトを前記U字切欠きを介して前記リテーナのボルト穴に挿通し、そのボルトにナットをねじ込んで、前記移動用ステップを、前記リテーナで固定することを特徴とする移動用ステップの固定構造である。   In order to achieve the above object, the present invention attaches a resin fender to the lower side of the cab body, embeds a resin moving step in an opening formed in the fender, and uses the upper edge of the moving step as a fender. In the fixing structure of the moving step for fixing with a bolt, the U-shaped notch that allows the bolt to move up and down is formed in the fender, a retainer is provided on the back surface of the fender, and a bolt hole is formed in the retainer, A bolt provided in the moving step is inserted into a bolt hole of the retainer through the U-shaped notch, and a nut is screwed into the bolt, and the moving step is fixed by the retainer. It is a fixed structure of the moving step.

前記移動用ステップは、前記開口に挿入されるステップ面を有するステップ本体と、そのステップ本体の周縁に形成され前記フェンダー面に接合するフランジ部とからなり、前記ステップ本体の下部がキャブボディに設けた支持ブラケットに固定され、前記開口の上部に位置した前記フランジ部に前記ボルトが設けられ、前記フェンダーの開口部の上部に下端が開口したU字切欠きが形成され、前記フランジ部に設けた前記ボルトが前記U字切欠きを通して前記リテーナのボルト穴に挿通されると共に、そのボルト・ナットでフランジ部と前記リテーナでフェンダーを挟むように固定するのが好ましい。   The moving step includes a step body having a step surface inserted into the opening, and a flange portion formed on the periphery of the step body and joined to the fender surface, and a lower portion of the step body is provided in the cab body. The flange is fixed to the support bracket, and the bolt is provided in the flange portion located at the upper portion of the opening, and a U-shaped notch having a lower end is formed in the upper portion of the opening portion of the fender, and is provided in the flange portion. It is preferable that the bolt is inserted into the bolt hole of the retainer through the U-shaped notch and fixed so that the fender is sandwiched between the flange portion and the retainer with the bolt and nut.

前記開口の上部に位置した前記フランジ部に沿って前記ボルトが間隔を置いて複数本設けられると共に前記開口上のフェンダーにU字切欠きが間隔を置いて複数設けられ、前記リテーナは、前記開口に沿って細長に形成されると共にそのリテーナの長手方向に沿って複数のボルト穴が形成されるのが好ましい。   A plurality of the bolts are provided at intervals along the flange portion located at the upper part of the opening, and a plurality of U-shaped notches are provided at intervals in the fender on the opening. It is preferable that a plurality of bolt holes are formed along the longitudinal direction of the retainer.

本発明は、移動用ステップをフェンダーを挟んでリテーナでボルト締めすることで、移動用ステップがフェンダーに対して上下動可能となり移動用ステップに荷重かかかってもフェンダーに荷重がかからないためフェンダーの変形や破壊を防止できるという優れた効果を発揮する。   In the present invention, the moving step is bolted with a retainer across the fender, so that the moving step can move up and down with respect to the fender, and even if a load is applied to the moving step, no load is applied to the fender. Demonstrate the excellent effect of preventing damage.

本発明において、キャブボディにフェンダーと移動用ステップを取り付けたキャブの側面図である。In this invention, it is a side view of the cab which attached the fender and the movement step to the cab body. 本発明において、キャブボディにフェンダーと移動用ステップを取り付ける詳細斜視図である。In this invention, it is a detailed perspective view which attaches a fender and the step for a movement to a cab body. 本発明の移動用ステップの固定構造を示し、(a)は、図1のA−A線断面図、(b)は、移動用ステップの固定構造の要部組立斜視図である。The fixed structure of the movement step of this invention is shown, (a) is the sectional view on the AA line of FIG. 1, (b) is the principal part assembly perspective view of the fixed structure of the movement step. 本発明の移動用ステップの固定構造を示す組立斜視図である。It is an assembly perspective view which shows the fixing structure of the movement step of this invention.

以下、本発明の好適な一実施の形態を添付図面に基づいて詳述する。   A preferred embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.

先ず、図1により、キャブボディ10の側面構造を説明する。   First, the side structure of the cab body 10 will be described with reference to FIG.

図1に示すようにキャブボディ10の下部の前方には、クロージング12が取り付けられ、昇降用ステップ14が組み付けられる。   As shown in FIG. 1, a closing 12 is attached to the front of the lower portion of the cab body 10, and an elevating step 14 is assembled.

このクロージング12と昇降用ステップ14の組み付け後に、図3に示すようにフロントフェンダー15とリアフェンダー16とからなる樹脂製のフェンダー17が、キャブボディ10に設けたフェンダー用ブラケット18に取り付けられる。   After the assembly of the closing 12 and the lifting step 14, a resin fender 17 including a front fender 15 and a rear fender 16 is attached to a fender bracket 18 provided on the cab body 10 as shown in FIG. 3.

フェンダー17のリアフェンダー16には、フェンダー17をキャブボディ10に取り付ける前に、移動用ステップ20が取り付けられる。   The moving step 20 is attached to the rear fender 16 of the fender 17 before the fender 17 is attached to the cab body 10.

この移動用ステップの固定構造を図2〜図4により説明する。   This moving step fixing structure will be described with reference to FIGS.

リアフェンダー16には、移動用ステップ20を埋め込むための開口23が形成される。   The rear fender 16 is formed with an opening 23 for embedding the moving step 20.

移動用ステップ20は、開口23に嵌め込まれるステップ面24を有するステップ本体25とそのステップ本体25の周囲に形成され、開口23の周囲のリアフェンダー16の面に当接するフランジ部26とからなる。   The moving step 20 includes a step body 25 having a step surface 24 fitted into the opening 23 and a flange portion 26 formed around the step body 25 and abutting against the surface of the rear fender 16 around the opening 23.

図3(a)に示すようにリアフェンダー16は、開口23の上縁に対して下縁が車幅方向外側に位置するように上方から下方にかけて外側に膨らんだ形状に形成され、移動用ステップ20を開口23に埋め込んだ際に、ステップ面24の上方が開放された空間が形成されるようになっている。   As shown in FIG. 3A, the rear fender 16 is formed in a shape that bulges outward from the upper side to the lower side so that the lower edge is located on the outer side in the vehicle width direction with respect to the upper edge of the opening 23. When 20 is embedded in the opening 23, a space in which the upper side of the step surface 24 is opened is formed.

フランジ部26の上部にはボルト27がボルト支持部材28にて、そのボルト27の頭部が支持されると共に、ボルト27のネジ部がフランジ部26の裏面から起立するようにされる。   A bolt 27 is supported on the upper portion of the flange portion 26 by a bolt support member 28, and a head portion of the bolt 27 is supported, and a screw portion of the bolt 27 is erected from the back surface of the flange portion 26.

開口23の上縁のリアフェンダー16には、ボルト27を挿通し、ボルト27が上下移動可能なU字切欠き30が形成される。U字切欠き30が形成されるリアフェンダー16には、ボルト支持部材28が嵌る凹部31が形成されると共にその凹部31に下方が開放したU字切欠き30が形成される。   The rear fender 16 at the upper edge of the opening 23 is formed with a U-shaped notch 30 through which the bolt 27 can be inserted and the bolt 27 can move up and down. In the rear fender 16 in which the U-shaped notch 30 is formed, a recess 31 into which the bolt support member 28 is fitted is formed, and a U-shaped notch 30 whose lower side is opened is formed in the recess 31.

リアフェンダー16の裏面には、開口23の上縁に沿って延びる細長なリテーナ32が設けられる。リテーナ32は、リアフェンダー16の裏面の凹部31を収容するボックス部材35が形成され、そのボックス部材35にボルト27を挿通するボルト穴36が形成される。   On the rear surface of the rear fender 16, an elongated retainer 32 extending along the upper edge of the opening 23 is provided. The retainer 32 is formed with a box member 35 that accommodates the recess 31 on the rear surface of the rear fender 16, and a bolt hole 36 through which the bolt 27 is inserted is formed in the box member 35.

このボルト支持部材28によるボルト27は、移動用ステップ20のフランジ部26の上部に沿って間隔を置いて複数(図では3箇所)設けられ、リアフェンダー16の上縁に形成されるU字切欠き30を有する凹部31もリアフェンダー16の開口23の上縁に沿って複数形成される。   A plurality of bolts 27 (three places in the figure) are provided at intervals along the upper portion of the flange portion 26 of the moving step 20 and the U-shaped cut formed on the upper edge of the rear fender 16. A plurality of recesses 31 having notches 30 are also formed along the upper edge of the opening 23 of the rear fender 16.

リテーナ32は、リアフェンダー16の開口23の上縁に沿って延びるように細長に形成された押さえ板34に凹部31を収容するボルト穴36を有するボックス部材35が複数間隔を置いて形成される。   In the retainer 32, a box member 35 having bolt holes 36 for accommodating the recesses 31 is formed at a plurality of intervals on a pressing plate 34 that is formed in an elongated shape so as to extend along the upper edge of the opening 23 of the rear fender 16. .

移動用ステップ20のリアフェンダー16の開口23への取り付けは、図3(b)、図4に示すように移動用ステップ20のフランジ部26にボルト27をボルト支持部材28にて支持し、その状態で、ステップ本体25を開口23に埋め込む。この際、リアフェンダー16の開口23の下縁両側には、ノッチ38、38が形成され、ステップ本体25のステップ面24の下部にノッチ38と係合する係合片39が形成されており、ノッチ38に係合片39を嵌め込むことで移動用ステップ20の埋め込み位置の位置合わせが行える。   As shown in FIGS. 3B and 4, the moving step 20 is attached to the opening 23 of the rear fender 16 by supporting a bolt 27 on the flange portion 26 of the moving step 20 with a bolt support member 28. In the state, the step body 25 is embedded in the opening 23. At this time, notches 38, 38 are formed on both sides of the lower edge of the opening 23 of the rear fender 16, and an engagement piece 39 that engages with the notch 38 is formed at the lower portion of the step surface 24 of the step body 25. By fitting the engagement piece 39 into the notch 38, the embedding position of the moving step 20 can be aligned.

この埋め込みにより、ボルト支持部材28がリアフェンダー16の凹部31に嵌り、ボルト27が、凹部31のU字切欠き30から突出した状態となる。この状態で、リアフェンダー16の裏面にリテーナ32を宛がうことで、リアフェンダー16の凹部31がボックス部材35内に収容されると共にボックス部材35のボルト穴36からボルト27が突出する。このボルト27にナット37をねじ込むことで、移動用ステップ20は、リテーナ32間で、リアフェンダー16を挟むように保持される。   By this embedding, the bolt support member 28 fits into the recess 31 of the rear fender 16, and the bolt 27 protrudes from the U-shaped notch 30 of the recess 31. In this state, by placing the retainer 32 on the rear surface of the rear fender 16, the recess 31 of the rear fender 16 is accommodated in the box member 35 and the bolt 27 protrudes from the bolt hole 36 of the box member 35. By screwing the nut 37 into the bolt 27, the moving step 20 is held between the retainers 32 so as to sandwich the rear fender 16.

次に、図2に示すようにリアフェンダー16とフロントフェンダー15とをボルト等で接合し、そのフェンダー17をキャブボディ10の下縁と、キャブボディ10に設けたフェンダー用ブラケット18に取り付ける。   Next, as shown in FIG. 2, the rear fender 16 and the front fender 15 are joined with a bolt or the like, and the fender 17 is attached to the lower edge of the cab body 10 and the fender bracket 18 provided on the cab body 10.

この際、リアフェンダー16(フロントフェンダー15も同様)には、クリップ支持体40でクリップ41が保持され、キャブボディ10の下縁のグロメット(図示せず)に嵌め込むことでフェンダー17がキャブボディ10の下縁に固定される。   At this time, the clip 41 is held by the clip support 40 on the rear fender 16 (the front fender 15 is the same), and the fender 17 is fitted to the cab body 10 by fitting into the grommet (not shown) on the lower edge of the cab body 10. 10 is fixed to the lower edge.

図2に示すように、キャブボディ10の下部には、移動用ステップ20のステップ面24を支持するL字状の支持ブラケット45が設けられ、この支持ブラケット45に、ステップ本体25のステップ面24がボルト46とナット47で支持される。   As shown in FIG. 2, an L-shaped support bracket 45 that supports the step surface 24 of the moving step 20 is provided at the lower portion of the cab body 10, and the step surface 24 of the step body 25 is provided on the support bracket 45. Are supported by bolts 46 and nuts 47.

ステップ面24の下方には、支持ブラケット45に着座する補強用リブ48が形成されると共にナット47を取り付けるためのナット収容部49が形成される。ナット47は、図4に示すようにナット収容部49に嵌め込まれ、キャブボディ10にフェンダー17を取り付けた後に、支持ブラケット45の下方からボルト46がナット47にねじ込まれて支持ブラケット45に移動用ステップ20のステップ面24が固定される。   Below the step surface 24, a reinforcing rib 48 seated on the support bracket 45 is formed, and a nut accommodating portion 49 for attaching the nut 47 is formed. As shown in FIG. 4, the nut 47 is fitted into the nut accommodating portion 49, and after the fender 17 is attached to the cab body 10, the bolt 46 is screwed into the nut 47 from below the support bracket 45 to move to the support bracket 45. The step surface 24 of step 20 is fixed.

次に、本実施の形態の作用を説明する。   Next, the operation of the present embodiment will be described.

キャブ側からフェンダー17に設けた移動用ステップ20を介して架装に移動する際には、移動用ステップ20に荷重が係るが、その荷重は、ステップ面24の下方の支持ブラケット45で支持される。この際、移動用ステップ20のフランジ部26は、リアフェンダー16を挟んでリテーナ32とボルト27とナット37で連結されているものの、リアフェンダー16にはボルト27を上下に移動可能なU字切欠き30が形成されているため、リアフェンダー16には荷重がかからずに支持ブラケット45が直接、その荷重を受けることができる。   When moving from the cab side to the bodywork via the moving step 20 provided on the fender 17, a load is applied to the moving step 20, but the load is supported by the support bracket 45 below the step surface 24. The At this time, the flange portion 26 of the moving step 20 is connected by the retainer 32, the bolt 27, and the nut 37 with the rear fender 16 interposed therebetween. However, the rear fender 16 has a U-shaped cutout that can move the bolt 27 up and down. Since the notch 30 is formed, the load is not applied to the rear fender 16 and the support bracket 45 can receive the load directly.

また、移動用ステップ20に荷重がかかると、移動用ステップ20の上部のフランジ部26にリアフェンダー16の面から離れるようなモーメントが発生する。   Further, when a load is applied to the moving step 20, a moment is generated in the flange portion 26 at the upper part of the moving step 20 so as to be separated from the surface of the rear fender 16.

この際、移動用ステップ20の上部のフランジ部26は、リアフェンダー16を挟んでリテーナ32とボルト・ナット27、37で連結されており、フランジ部26にかかったモーメント力は、リテーナ32を介してリアフェンダー16の全体にかかるため、リアフェンダー16とフランジ部を直接ボルト・ナットで支持した場合に比べて力を分散して受けることが可能となり、リアフェンダー16の変形や破損を防止できる。   At this time, the flange portion 26 at the upper part of the moving step 20 is connected to the retainer 32 and the bolts and nuts 27 and 37 with the rear fender 16 interposed therebetween, and the moment force applied to the flange portion 26 passes through the retainer 32. Thus, since the entire rear fender 16 is applied, it is possible to receive the force in a distributed manner as compared with the case where the rear fender 16 and the flange portion are directly supported by bolts and nuts, and deformation and breakage of the rear fender 16 can be prevented.

10 キャブボディ
17 フェンダー
20 移動用ステップ
23 開口
27 ボルト
30 U字切欠き
32 リテーナ
36 ボルト穴
37 ナット
10 Cab body 17 Fender 20 Movement step 23 Opening 27 Bolt 30 U-shaped notch 32 Retainer 36 Bolt hole 37 Nut

Claims (3)

キャブボディの側面下部に樹脂製のフェンダーを取り付けると共にそのフェンダーに形成した開口に樹脂製の移動用ステップを埋め込むと共にその移動用ステップの上縁をフェンダーにボルトで固定するための移動用ステップの固定構造において、前記フェンダーに前記ボルトが上下移動可能なU字切欠きを形成し、前記フェンダーの裏面にリテーナを設けると共にそのリテーナにボルト穴を形成し、前記移動用ステップに設けたボルトを前記U字切欠きを介して前記リテーナのボルト穴に挿通し、そのボルトにナットをねじ込んで、前記移動用ステップを、前記リテーナで固定することを特徴とする移動用ステップの固定構造。   Attach a resin fender to the bottom side of the cab body and embed a resin moving step in the opening formed in the fender, and fix the moving step to fix the upper edge of the moving step to the fender with a bolt. In the structure, a U-shaped notch that allows the bolt to move up and down is formed in the fender, a retainer is provided on the back surface of the fender, a bolt hole is formed in the retainer, and the bolt provided in the moving step is A structure for fixing a moving step, wherein the moving step is fixed by the retainer by inserting a nut into the bolt through the bolt hole of the retainer through a notch. 前記移動用ステップは、前記開口に挿入されるステップ面を有するステップ本体と、そのステップ本体の周縁に形成され前記フェンダー面に接合するフランジ部とからなり、前記ステップ本体の下部がキャブボディに設けた支持ブラケットに固定され、前記開口の上部に位置した前記フランジ部に前記ボルトが設けられ、前記フェンダーの開口部の上部に下端が開口したU字切欠きが形成され、前記フランジ部に前記ボルトが前記U字切欠きを通して前記リテーナのボルト穴に挿通されると共に、そのボルト・ナットでフランジ部と前記リテーナでフェンダーを挟むように固定する請求項1記載の移動用ステップの固定構造。   The moving step includes a step body having a step surface inserted into the opening, and a flange portion formed on the periphery of the step body and joined to the fender surface, and a lower portion of the step body is provided in the cab body. The bolt is provided at the flange portion fixed to the support bracket and located at the upper portion of the opening, a U-shaped notch having an open lower end is formed at the upper portion of the opening portion of the fender, and the bolt portion is formed at the flange portion. 2. The moving step fixing structure according to claim 1, wherein the fixing member is inserted into the bolt hole of the retainer through the U-shaped notch and fixed so that the fender is sandwiched between the flange portion and the retainer with the bolt and nut. 前記開口の上部に位置した前記フランジ部に沿って前記ボルトが間隔を置いて複数本設けられると共に前記開口上のフェンダーにU字切欠きが間隔を置いて複数設けられ、前記リテーナは、前記開口に沿って細長に形成されると共にそのリテーナの長手方向に沿って複数のボルト穴が形成される請求項2記載の移動用ステップの固定構造。   A plurality of the bolts are provided at intervals along the flange portion located at the upper part of the opening, and a plurality of U-shaped notches are provided at intervals in the fender on the opening. 3. The moving step fixing structure according to claim 2, wherein a plurality of bolt holes are formed along the longitudinal direction of the retainer.
JP2015163200A 2015-08-20 2015-08-20 Fixed structure of moving step Active JP6531558B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015163200A JP6531558B2 (en) 2015-08-20 2015-08-20 Fixed structure of moving step

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015163200A JP6531558B2 (en) 2015-08-20 2015-08-20 Fixed structure of moving step

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2017039420A true JP2017039420A (en) 2017-02-23
JP6531558B2 JP6531558B2 (en) 2019-06-19

Family

ID=58202821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2015163200A Active JP6531558B2 (en) 2015-08-20 2015-08-20 Fixed structure of moving step

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6531558B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017039415A (en) * 2015-08-20 2017-02-23 いすゞ自動車株式会社 Fender step structure
JP7190120B1 (en) 2021-09-22 2022-12-15 いすゞ自動車株式会社 Vehicle body side undercarriage

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017039415A (en) * 2015-08-20 2017-02-23 いすゞ自動車株式会社 Fender step structure
JP7190120B1 (en) 2021-09-22 2022-12-15 いすゞ自動車株式会社 Vehicle body side undercarriage
WO2023047909A1 (en) * 2021-09-22 2023-03-30 いすゞ自動車株式会社 Body side lower structure for vehicle
JP2023045376A (en) * 2021-09-22 2023-04-03 いすゞ自動車株式会社 Vehicle body side lower part structure

Also Published As

Publication number Publication date
JP6531558B2 (en) 2019-06-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5410639B2 (en) Mounting device for vehicle
US8562043B2 (en) Alignment devices
US10021796B2 (en) Electronic control unit having rivet fixture
CN104066622A (en) Roof rail for a motor vehicle
KR20190078936A (en) Case for electric vehicle
JP2017039420A (en) Fixing structure of step for movement
JP6432733B2 (en) Rear gate for vehicles
JP5464731B2 (en) Electrical junction box mounting structure and electrical junction box
JP6555003B2 (en) Fender structure
JP5946093B2 (en) Support structure for solar cell module and method for fixing solar cell module using the support structure
JP5251134B2 (en) Rear bumper mounting structure and mounting method
JP2009137430A (en) Reinforcing structure of resin-made back door
KR101926934B1 (en) Mounting structure of for high voltage junction block
KR100881742B1 (en) Automobile tail gate trim panel that fastener prefabricated frame structure improves
JP6408252B2 (en) Dive prevention device and installation method thereof
JP5719825B2 (en) Vehicle with bumper
JP6531557B2 (en) Fender step structure
JP6763042B2 (en) Roof rail and how to install the roof rail
KR100890118B1 (en) Door striker assembly for a vehicle
JP6918127B2 (en) Elevator light emitting device
KR20060098060A (en) Block nut assembly
JP6866774B2 (en) Rear underrun protector
JP6544138B2 (en) Closing structure for lifting and lowering steps
JP6737079B2 (en) Hook mounting structure
JP2019119240A (en) Component attachment member

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20180801

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20190418

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20190423

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20190506

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6531558

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150