JP2016091309A - Warning notification system and warning notification method - Google Patents

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Shigehito Miyauchi
茂人 宮内
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technique capable of preventing an accident involving a person around a vehicle due to abnormality in a health condition of a driver.SOLUTION: A warning notification device 1 comprises an information acquisition section 11 and a warning notification section 14. The information acquisition section 11 acquires bio-related information including at least any one of biological information of the driver driving the vehicle and environment information indicating indoor environment in the vehicle affecting the biological information. The warning notification section 14 notifies a warning around the vehicle that is the outside of the vehicle, when it is determined that the health condition of the driver is abnormal on the basis of the bio-related information acquired by the information acquisition section 11 and bio-related information predetermined as a normality/abnormality criterion.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、警告通知システム及び警告通知方法に関する。   The present invention relates to a warning notification system and a warning notification method.

従来、車両の運転を支援するための技術が様々に提案されている。例えば、特許文献1及び2には、車両の運転者の生体情報に基づいて、運転者の体調が、例えば眠気、癲癇による発作、薬物の使用による酩酊などにより異常であると判断した場合に、車両のブレーキやステアリングなどを制御する技術が提案されている。このような技術によれば、運転者の体調異常に起因する交通事故を抑制することが可能である。   Conventionally, various techniques for supporting driving of vehicles have been proposed. For example, in Patent Documents 1 and 2, when it is determined that the physical condition of the driver is abnormal due to, for example, drowsiness, seizures due to wrinkles, wrinkles due to use of drugs, based on the biological information of the driver of the vehicle, Techniques for controlling vehicle brakes and steering have been proposed. According to such a technique, it is possible to suppress a traffic accident caused by a driver's physical condition abnormality.

特開2002−56500号公報JP 2002-56500 A 特開平5−112158号公報Japanese Patent Laid-Open No. 5-112158

しかしながら、現実には、運転者の体調異常に起因する交通事故に、車両の外部の人が巻き込まれてしまう事故が発生しており、そのような事故の低減化が求められている。   However, in reality, there is an accident in which a person outside the vehicle is involved in a traffic accident caused by an abnormal physical condition of the driver, and reduction of such an accident is demanded.

そこで、本発明は、上記のような問題点を鑑みてなされたものであり、運転者の体調異常により車両周辺の人を巻き込んでしまう事故を抑制可能な技術を提供することを目的とする。   Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a technique capable of suppressing an accident involving a person around the vehicle due to an abnormal physical condition of the driver.

本発明に係る警告通知システムは、車両を運転する運転者の生体情報と、生体情報に影響する車両の室内環境を示す環境情報との少なくともいずれか1つを含む生体関連情報を取得する情報取得部と、情報取得部で取得された生体関連情報と、正常異常の判断基準として予め定められた生体関連情報とに基づいて、運転者の体調が異常であると判断された場合に、車両の外部であって車両の周辺に警告を通知する警告通知部とを備える。   The warning notification system according to the present invention acquires information for acquiring biological information including at least one of biological information of a driver who drives the vehicle and environmental information indicating the indoor environment of the vehicle that affects the biological information. When the driver's physical condition is determined to be abnormal based on the biological information related to the vehicle, the biological information acquired by the information acquisition unit, and the biological related information determined in advance as a normal / abnormal determination criterion, A warning notification unit that is external and notifies a vehicle periphery.

本発明に係る警告通知方法は、(a)車両を運転する運転者の生体情報と、生体情報に影響する車両の室内環境を示す環境情報との少なくともいずれか1つを含む生体関連情報を取得する工程と、(b)工程(a)で取得された生体関連情報と、正常異常の判断基準として予め定められた生体関連情報とに基づいて、運転者の体調が異常であると判断された場合に、車両の外部であって車両の周辺に警告を通知する工程とを備える。   A warning notification method according to the present invention acquires (a) biological information including at least one of biological information of a driver who drives a vehicle and environmental information indicating an indoor environment of the vehicle that affects the biological information. And (b) based on the biological related information acquired in step (a) and the biological related information predetermined as a normal / abnormal determination criterion, the driver's physical condition is determined to be abnormal. And a step of notifying a warning outside the vehicle and around the vehicle.

本発明によれば、運転者の体調異常により車両周辺の人を巻き込んでしまう事故を抑制することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the accident which involves the person around a vehicle by a driver | operator's physical condition abnormality can be suppressed.

実施の形態1に係る警告通知装置の主要な構成を示すブロック図である。1 is a block diagram illustrating a main configuration of a warning notification device according to Embodiment 1. FIG. 実施の形態1に係る警告通知装置の構成を示すブロック図である。1 is a block diagram illustrating a configuration of a warning notification device according to Embodiment 1. FIG. 実施の形態1に係る異常状態のレベルを説明するための図である。FIG. 6 is a diagram for explaining a level of an abnormal state according to the first embodiment. 実施の形態1に係る警告通知装置の動作を示すフローチャートである。3 is a flowchart illustrating an operation of the warning notification device according to the first embodiment. その他の変形例に係るサーバの主要な構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the main structures of the server which concerns on another modification. その他の変形例に係る通信端末の主要な構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the main structures of the communication terminal which concerns on another modification.

<実施の形態1>
以下の説明では、本発明に係る警告通知システムが、車両に搭載された警告通知装置単体に適用される場合を例にして説明する。以下、当該警告通知装置が搭載され、着目の対象となる車両を「自車」と記載し、自車とは別の車両を「他車」と記載して説明する。
<Embodiment 1>
In the following description, a case where the warning notification system according to the present invention is applied to a single warning notification device mounted on a vehicle will be described as an example. Hereinafter, a vehicle that is equipped with the warning notification device and is a target of attention will be described as “own vehicle”, and a vehicle different from the own vehicle will be described as “other vehicle”.

図1は、本発明の実施の形態1に係る警告通知装置1の主要な構成を示すブロック図である。図1の警告通知装置1は、情報取得部11と、警告通知部14とを備えている。   FIG. 1 is a block diagram showing a main configuration of a warning notification device 1 according to Embodiment 1 of the present invention. The warning notification device 1 in FIG. 1 includes an information acquisition unit 11 and a warning notification unit 14.

情報取得部11は、自車2を運転する運転者の生体情報と、当該生体情報に影響する自車2の室内環境を示す環境情報とを含む生体関連情報を取得する。ただし、情報取得部11が取得する生体関連情報は、生体情報及び環境情報の両方を含まなくてもよく、生体情報及び環境情報の一方のみを含んでもよい。   The information acquisition unit 11 acquires biological information including biological information of a driver who drives the vehicle 2 and environmental information indicating the indoor environment of the vehicle 2 that affects the biological information. However, the biological body related information acquired by the information acquisition unit 11 may not include both the biological information and the environmental information, and may include only one of the biological information and the environmental information.

警告通知部14は、情報取得部11で取得された生体関連情報と、予め定められた生体関連情報とに基づいて、運転者の体調が異常と判断された場合に、自車2の外部であって自車2の周辺に警告を通知する。このような警告通知部14には、例えば無線通信装置や、方向指示器等の車両の機器を制御するCPU(Central Processing Unit)などが適用される。   The warning notification unit 14 is external to the host vehicle 2 when it is determined that the driver's physical condition is abnormal based on the biological related information acquired by the information acquiring unit 11 and the predetermined biological related information. Therefore, a warning is notified around the vehicle 2. For example, a wireless communication device or a CPU (Central Processing Unit) that controls a vehicle device such as a direction indicator is applied to the warning notification unit 14.

なお、上述の自車2の周辺には、例えば、警告の通知に用いられる光、音または電波などが届く範囲、または、自車2から予め定められた距離内の範囲などが対応する。   In addition, for example, a range in which light, sound, radio waves, or the like used for warning notification reaches or a range within a predetermined distance from the own vehicle 2 corresponds to the vicinity of the above-described own vehicle 2.

また、上述の予め定められた生体関連情報には、正常の判断基準として定められた生体関連情報が適用されてもよいし、異常の判断基準として定められた生体関連情報が適用されてもよい。例えば、正常の判断基準として定められた生体関連情報が適用される構成では、それが示す範囲に、情報取得部11で取得された生体関連情報が示す数値が含まれる場合に、自車2の運転者の体調は正常であると判断され、それ以外の場合に、自車2の運転者の体調は異常であると判断される。一方、異常の判断基準として定められた生体関連情報が適用される構成では、それが示す範囲に、情報取得部11で取得された生体関連情報が示す数値が含まれる場合に、自車2の運転者の体調は異常であると判断され、それ以外の場合に、自車2の運転者の体調は正常であると判断される。以下では一例として、上述の予め定められた生体関連情報には、正常の判断基準として定められた生体関連情報が適用された構成を例にして説明する。   In addition, the biological related information determined as a normal determination criterion may be applied to the predetermined biological related information described above, or the biological related information determined as an abnormality determination criterion may be applied. . For example, in a configuration in which biological related information set as a normal determination criterion is applied, when the numerical value indicated by the biological related information acquired by the information acquisition unit 11 is included in the range indicated by the biological related information, It is determined that the physical condition of the driver is normal. In other cases, it is determined that the physical condition of the driver of the host vehicle 2 is abnormal. On the other hand, in the configuration in which the biological related information determined as the abnormality determination criterion is applied, when the numerical value indicated by the biological related information acquired by the information acquisition unit 11 is included in the range indicated by the information, It is determined that the physical condition of the driver is abnormal. In other cases, it is determined that the physical condition of the driver of the host vehicle 2 is normal. Hereinafter, as an example, a description will be given by taking as an example a configuration in which the biological related information determined as a normal determination criterion is applied to the predetermined biological related information.

以上のように構成された本実施の形態1に係る警告通知装置1によれば、自車2の運転者の体調が異常と判断された場合に、自車2の周辺に警告を通知する。これにより、例えば自車2の周辺の通行者及び他車の運転者などは、自車2の運転者の体調が異常である場合にそのことを知ることができるので、事前に自車2から避難することができる。したがって、自車2の運転者の体調異常により自車2周辺の人を巻き込んでしまう事故を抑制することができる。   According to the warning notification device 1 according to the first embodiment configured as described above, when the physical condition of the driver of the host vehicle 2 is determined to be abnormal, a warning is notified to the periphery of the host vehicle 2. As a result, for example, passers around the vehicle 2 and drivers of other vehicles can know when the driver's physical condition is abnormal. You can evacuate. Therefore, it is possible to suppress an accident involving a person around the own vehicle 2 due to an abnormality in the physical condition of the driver of the own vehicle 2.

次に、警告通知装置1の主要な構成要素だけでなく、付加的な構成要素についても説明する。図2は、本実施の形態1に係る警告通知装置1の主要な構成及び付加的な構成を示すブロック図である。図2の警告通知装置1は、情報取得部11及び警告通知部14に加えて、生体関連情報保持部12と、運転者体調状態判断部13と、車間情報検知部15と、ブレーキ制御部16とを備えている。このうち、運転者体調状態判断部13及びブレーキ制御部16は、例えば警告通知装置1の図示しないCPUなどが、警告通知装置1の図示しない半導体メモリなどの記憶装置に記憶されたプログラムを実行することにより、当該CPUの機能として実現される。   Next, not only main components of the warning notification device 1 but also additional components will be described. FIG. 2 is a block diagram illustrating a main configuration and an additional configuration of the warning notification device 1 according to the first embodiment. In addition to the information acquisition unit 11 and the warning notification unit 14, the warning notification device 1 of FIG. 2 includes a living body related information holding unit 12, a driver's physical condition determination unit 13, an inter-vehicle information detection unit 15, and a brake control unit 16. And. Among these, the driver's physical condition determination unit 13 and the brake control unit 16, for example, a CPU (not shown) of the warning notification device 1 executes a program stored in a storage device such as a semiconductor memory (not shown) of the warning notification device 1. This is realized as a function of the CPU.

図2の情報取得部11は、脳波検知部11aと、瞳孔トラッキング部11bと、心拍数検知部11cと、発汗量検知部11dと、体温検知部11eと、顔画像検知部11fと、呼吸検知部11gと、室内温度検知部11hと、室内湿度検知部11iとを含んでいる。ただし、情報取得部11は、図2の構成に限ったものではなく、脳波検知部11a〜呼吸検知部11gの少なくともいずれか1つを含んでいればよい。   The information acquisition unit 11 in FIG. 2 includes an electroencephalogram detection unit 11a, a pupil tracking unit 11b, a heart rate detection unit 11c, a sweating amount detection unit 11d, a body temperature detection unit 11e, a face image detection unit 11f, and a respiration detection. 11g, the indoor temperature detection part 11h, and the indoor humidity detection part 11i are included. However, the information acquisition unit 11 is not limited to the configuration in FIG. 2, and may include at least one of the electroencephalogram detection unit 11 a to the respiration detection unit 11 g.

情報取得部11の構成要素のうち、脳波検知部11a〜呼吸検知部11gは上述の生体情報を生体関連情報として検知し、呼吸検知部11g及び室内温度検知部11hは上述の環境情報を生体関連情報として検知する。情報取得部11が生体関連情報を検知するタイミングは、自車2の駆動源(例えばエンジンまたはモータ)が駆動している状態であれば、自車2は走行中であってもよいし、自車2は停止中であってもよい。自車2が停止中に生体関連情報を検知する構成では、体調が異常である運転者が何とかブレーキ操作をしている場合などにおいて、自車2の周辺の人は事前に自車2から避難することができるので、ブレーキ解除後の事故に巻き込まれることを抑制することができる。   Among the constituent elements of the information acquisition unit 11, the electroencephalogram detection unit 11a to the respiration detection unit 11g detect the above-described biological information as biological information, and the respiration detection unit 11g and the indoor temperature detection unit 11h use the above-described environmental information as biological information. Detect as information. The timing at which the information acquisition unit 11 detects the biological information is the state in which the driving source (for example, the engine or the motor) of the host vehicle 2 is driving, and the host vehicle 2 may be running, The car 2 may be stopped. In the configuration in which biological information is detected while the host vehicle 2 is stopped, a person around the host vehicle 2 evacuates from the host vehicle 2 in advance when the driver who is in an abnormal condition is operating a brake. Therefore, it is possible to suppress being involved in an accident after releasing the brake.

次に、情報取得部11の各構成要素について詳細に説明する。   Next, each component of the information acquisition unit 11 will be described in detail.

脳波検知部11aは、運転者の脳波を生体情報として検知する。この脳波検知部11aは、例えば運転者の頭部などから脳波を検知することが可能な電極などから構成される。   The electroencephalogram detection unit 11a detects a driver's electroencephalogram as biological information. The electroencephalogram detection unit 11a is composed of, for example, an electrode capable of detecting an electroencephalogram from the driver's head or the like.

瞳孔トラッキング部11bは、運転者の瞳孔の動きを生体情報として検知する。この瞳孔トラッキング部11bは、例えば、運転者の瞳孔の画像を撮像するカメラと、当該画像から瞳孔の動きを検知する画像処理部とから構成される。   The pupil tracking unit 11b detects the movement of the driver's pupil as biological information. The pupil tracking unit 11b includes, for example, a camera that captures an image of the driver's pupil and an image processing unit that detects the movement of the pupil from the image.

心拍数検知部11cは、運転者の心拍数を生体情報として検知する。この心拍数検知部11cは、例えば運転者の手などから心周期の電気パルスを検知することが可能な電極などから構成される。   The heart rate detector 11c detects the driver's heart rate as biometric information. The heart rate detection unit 11c is composed of, for example, an electrode that can detect an electrical pulse of a cardiac cycle from a driver's hand or the like.

発汗量検知部11dは、運転者の発汗量を生体情報として検知する。この発汗量検知部11dは、例えば運転者の発汗量に応じた電気抵抗を検知することが可能な電極などから構成される。   The perspiration amount detection unit 11d detects the perspiration amount of the driver as biometric information. The sweating amount detection unit 11d is composed of, for example, an electrode that can detect an electrical resistance corresponding to the sweating amount of the driver.

体温検知部11eは、運転者の体温を生体情報として検知する。この体温検知部11eは、例えば運転者の手などから温度を検知することが可能なサーミスタなどから構成される。   The body temperature detection unit 11e detects the body temperature of the driver as biological information. This body temperature detection part 11e is comprised from the thermistor etc. which can detect temperature from a driver | operator's hand etc., for example.

顔画像検知部11fは、運転者の顔画像を生体情報として検知する。この顔画像検知部11fは、例えば、運転者の顔画像を撮像するカメラと、当該顔画像から顔色または表情を検知する画像処理部とから構成される。   The face image detection unit 11f detects the driver's face image as biometric information. The face image detection unit 11f includes, for example, a camera that captures a driver's face image and an image processing unit that detects a face color or facial expression from the face image.

呼吸検知部11gは、運転者の呼吸を生体情報として検知する。この呼吸検知部11gは、例えば、運転者の呼吸音を検知するマイクと、当該呼吸音から呼吸の有無または単位時間あたりの回数を検知する音声処理部とから構成されたり、自車2の室内の酸素濃度に基づいて呼吸中のアルコール濃度を検知する半導体センサまたは赤外線検知装置などから構成されたりする。   The respiration detection unit 11g detects the respiration of the driver as biometric information. The respiration detection unit 11g includes, for example, a microphone that detects a driver's respiration sound and a sound processing unit that detects the presence / absence of breathing or the number of times per unit time from the respiration sound. Or a semiconductor sensor or an infrared detector that detects alcohol concentration during respiration based on the oxygen concentration.

室内温度検知部11hは、自車2の室内温度を環境情報として検知する。この室内温度検知部11hは、例えば自車2の室内空気などから温度を検知することが可能なサーミスタなどから構成される。   The indoor temperature detection unit 11h detects the indoor temperature of the host vehicle 2 as environmental information. The indoor temperature detection unit 11h is composed of, for example, a thermistor capable of detecting the temperature from the indoor air of the vehicle 2 or the like.

室内湿度検知部11iは、自車2の室内湿度を環境情報として検知する。この室内湿度検知部11iは、例えば、自車2の室内空気などから湿度を検知することが可能な半導体センサなどから構成される。   The indoor humidity detection part 11i detects the indoor humidity of the own vehicle 2 as environmental information. The indoor humidity detection unit 11i is composed of, for example, a semiconductor sensor capable of detecting humidity from the indoor air of the host vehicle 2 or the like.

生体関連情報保持部12は、例えばハードディスクドライブ(HDD)または半導体メモリなどの記憶装置から構成されており、生体関連情報保持部12には、上述の予め定められた生体関連情報が保持(記憶)されている。   The biological related information holding unit 12 is configured by a storage device such as a hard disk drive (HDD) or a semiconductor memory, for example, and the biological related information holding unit 12 holds (stores) the above-described predetermined biological related information. Has been.

生体関連情報には、例えば、運転者の体調が正常である時の、脳波、心拍数、発汗量、体温もしくは呼吸回数の範囲、瞳孔の移動パターン、顔画像のパターン、または、運転者の体調が正常に維持される室内温度もしくは室内湿度の範囲などの情報が適用される。   The biological information includes, for example, a brain wave, a heart rate, a sweating amount, a range of body temperature or respiratory rate, a pupil movement pattern, a face image pattern, or a driver's physical condition when the driver's physical condition is normal. The information such as the range of indoor temperature or indoor humidity that is normally maintained is applied.

なお、本実施の形態1では、生体関連情報保持部12に保持される生体関連情報は、運転者ごとに規定されているものとして説明するが、これに限ったものではなく、典型的な一つの生体関連情報だけが規定されてもよい。   In the first embodiment, the biological related information held in the biological related information holding unit 12 is described as being defined for each driver. However, the present invention is not limited to this, but a typical one. Only one piece of biological information may be defined.

運転者体調状態判断部13は、情報取得部11で取得された生体関連情報と、生体関連情報保持部12に保持された生体関連情報とに基づいて、運転者の体調が異常であるか否かを判断する。例えば、運転者体調状態判断部13は、情報取得部11で取得された脳波が、生体関連情報保持部12に保持された脳波の範囲内である場合には運転者の体調は正常である、つまり異常でない判断し、そうでない場合には運転者の体調は異常であると判断する。   The driver's physical condition determination unit 13 determines whether or not the driver's physical condition is abnormal based on the biological related information acquired by the information acquisition unit 11 and the biological related information held by the biological related information holding unit 12. Determine whether. For example, the driver's physical condition determination unit 13 is normal when the brain wave acquired by the information acquisition unit 11 is within the range of the brain wave held by the living body related information holding unit 12. That is, it is determined that there is no abnormality, and otherwise, it is determined that the physical condition of the driver is abnormal.

本実施の形態1では、運転者体調状態判断部13は、生体関連情報保持部12に保持された運転者ごとの生体関連情報のうち、運転者から選択された運転者の生体関連情報を、上述の判断に用いる。また、運転者体調状態判断部13は、上述の判断を複数種類の生体関連情報(ここでは、脳波、心拍数、…、室内湿度)のそれぞれについて行う。   In the first embodiment, the driver's physical condition determination unit 13 includes the biological related information of the driver selected from the driver among the biological related information for each driver held in the biological related information holding unit 12. Used for the above judgment. In addition, the driver's physical condition determination unit 13 performs the above determination for each of a plurality of types of biological information (here, brain waves, heart rate,..., Room humidity).

そして、運転者体調状態判断部13は、運転者の体調が異常であると判断した生体関連情報の種類に基づいて、異常状態のレベルを決定する。例えば、心拍数のみについて体調が異常であると判断し、脳波や瞳孔の動きなどの他の種類について体調が正常であると判断した場合には、運転者体調状態判断部13は、異常状態のレベルは低いと判断する。また、例えば、心拍数だけでなく、脳波や瞳孔の動きなどの他の種類についても体調が異常であると判断した場合には、運転者体調状態判断部13は、異常状態のレベルは高いと判断する。   And the driver | operator's physical condition determination part 13 determines the level of an abnormal state based on the kind of biological body relevant information determined that the driver | operator's physical condition is abnormal. For example, if it is determined that the physical condition is abnormal only for the heart rate and it is determined that the physical condition is normal for other types such as brain waves and pupil movement, the driver physical condition determination unit 13 Judge that the level is low. For example, when it is determined that the physical condition is abnormal not only for the heart rate but also for other types such as brain waves and pupil movements, the driver physical condition determination unit 13 determines that the level of the abnormal condition is high. to decide.

警告通知部14は、運転者体調状態判断部13によって運転者の体調が異常と判断された場合に、自車2の周辺に警告を通知する。   The warning notification unit 14 notifies a warning around the host vehicle 2 when the driver's physical condition determination unit 13 determines that the driver's physical condition is abnormal.

本実施の形態1では、警告通知部14は、自車2の方向指示器21、及び、自車2に搭載され自車2の外部に警告音を通知可能な警告音出力部22を介して警告を通知する。ただし、これに限ったものではなく、警告通知部14は、方向指示器21及び警告音出力部22の一方を介して警告を通知してもよい。   In the first embodiment, the warning notification unit 14 is provided via the direction indicator 21 of the host vehicle 2 and the warning sound output unit 22 that is mounted on the host vehicle 2 and can notify a warning sound to the outside of the host vehicle 2. Notify a warning. However, the present invention is not limited to this, and the warning notification unit 14 may notify the warning via one of the direction indicator 21 and the warning sound output unit 22.

方向指示器21を介した警告の通知としては、例えば方向指示器21によるハザード表示などが適用される。   For example, a hazard display by the direction indicator 21 is applied as the warning notification via the direction indicator 21.

警告音出力部22には、例えばクラクションまたは車外スピーカなどが適用され、警告音出力部22を介した警告の通知としては、警告音出力部22からのクラクション音または音声の出力などが適用される。   For example, a horn or a speaker outside the vehicle is applied to the warning sound output unit 22, and a horn sound or voice output from the warning sound output unit 22 is applied as a warning notification via the warning sound output unit 22. .

本実施の形態1では、警告通知部14は、通信端末のネットワークを介して、自車2の周辺に位置する通信端末26に警告を通知する。通信端末26には、例えば携帯電話機、スマートフォン、及びタブレットなどの携帯端末が適用され、通信端末のネットワークには、例えばセンターを含む携帯電話ネットワーク、歩車間通信ネットワークなどが適用される。なお、通信端末26が、自車2の周辺に位置するか否かは、例えば、GPS(Global Positioning System)装置などにより自車2及び通信端末26の位置を取得し、それら位置の間の距離に基づいて判断すればよい。   In the first embodiment, the warning notification unit 14 notifies a warning to the communication terminal 26 located around the host vehicle 2 via the network of communication terminals. For example, a mobile terminal such as a mobile phone, a smartphone, and a tablet is applied to the communication terminal 26, and a mobile phone network including a center, an inter-pedal communication network, and the like are applied to the network of the communication terminals. Whether or not the communication terminal 26 is located in the vicinity of the host vehicle 2 is obtained by acquiring the positions of the host vehicle 2 and the communication terminal 26 using, for example, a GPS (Global Positioning System) device, and the distance between these positions. Judgment may be made based on the above.

通信端末26は、警告通知部14から警告の通知を受けると、音及び表示の少なくともいずれか1つによって、警告を所持者等に通知する。なお、通信端末26が、自車2の運転者の体調が異常であるという判断結果だけでなく、自車2の位置及び速度も受信した場合には、警告を表示するとともに、自車2の速度、及び、通信端末26の位置を基準にした自車2の相対位置や方向も表示してもよい。   When receiving a warning notification from the warning notification unit 14, the communication terminal 26 notifies the owner or the like of the warning by at least one of sound and display. In addition, when the communication terminal 26 receives not only the determination result that the driver's physical condition of the host vehicle 2 is abnormal but also the position and speed of the host vehicle 2, a warning is displayed and The relative position and direction of the host vehicle 2 based on the speed and the position of the communication terminal 26 may also be displayed.

本実施の形態1では、警告通知部14は、車両間のネットワークを介して、自車2の周辺に位置する他車27(例えば図示しない他車27の車載装置)に警告を通知する。他車27の車載装置には、例えばナビゲーション装置やPND(Portable Navigation Device)などが適用され、車両間のネットワークには、例えばセンターを含む携帯電話ネットワーク、車車間通信ネットワーク、路車間通信ネットワークなどが適用される。なお、他車27が、自車2の周辺に位置するか否かは、例えば、GPS装置などにより自車2及び他車27の位置を取得し、それら位置の間の距離に基づいて判断すればよい。   In the first embodiment, the warning notification unit 14 notifies a warning to another vehicle 27 (for example, an in-vehicle device of the other vehicle 27 not shown) located around the host vehicle 2 via a network between vehicles. For example, a navigation device or a PND (Portable Navigation Device) is applied to the in-vehicle device of the other vehicle 27, and examples of the network between vehicles include a mobile phone network including a center, a vehicle-to-vehicle communication network, and a road-to-vehicle communication network. Applied. Whether or not the other vehicle 27 is located in the vicinity of the own vehicle 2 is determined based on a distance between the positions of the own vehicle 2 and the other vehicle 27 obtained by, for example, a GPS device. That's fine.

他車27(車載装置)は、警告通知部14から警告の通知を受けると、音及び表示の少なくともいずれか1つによって、警告を他車27の運転者等に通知する。なお、他車27(車載装置)は、自車2の運転者の体調が異常であるという判断結果だけでなく、自車2の位置及び速度も受信した場合には、警告を表示するとともに、自車2の速度、及び、他車27の位置を基準にした自車2の相対位置や方向も表示してもよい。   When the other vehicle 27 (on-vehicle device) receives the warning notification from the warning notification unit 14, the other vehicle 27 notifies the driver of the other vehicle 27 or the like by at least one of sound and display. In addition, when the other vehicle 27 (on-vehicle device) receives not only the determination result that the physical condition of the driver of the own vehicle 2 is abnormal, but also the position and speed of the own vehicle 2, a warning is displayed, The relative position and direction of the own vehicle 2 based on the speed of the own vehicle 2 and the position of the other vehicle 27 may also be displayed.

さらに本実施の形態1では、警告通知部14は、運転者体調状態判断部13で決定された異常状態のレベルに基づいて、通知に用いる機器を変更する。例えば、図3に示すように、異常状態のレベルが低い場合には、警告通知部14は、方向指示器21(ハザード表示)、及び、警告音出力部22(クラクション音)を用いて警告を通知する。また、異常状態のレベルが高い場合には、警告通知部14は、警告音出力部22(車外スピーカの音声)、通信端末26、及び、他車27(車載装置)を用いて警告を通知する。   Furthermore, in this Embodiment 1, the warning notification part 14 changes the apparatus used for a notification based on the level of the abnormal condition determined by the driver | operator's physical condition determination part 13. FIG. For example, as shown in FIG. 3, when the level of the abnormal state is low, the warning notification unit 14 issues a warning using the direction indicator 21 (hazard display) and the warning sound output unit 22 (horn sound). Notice. Further, when the level of the abnormal state is high, the warning notification unit 14 notifies the warning using the warning sound output unit 22 (sound of the speaker outside the vehicle), the communication terminal 26, and the other vehicle 27 (on-vehicle device). .

図2の車間情報検知部15は、例えばステレオカメラまたはミリ波レーダなどから構成され、自車2の周辺の検知対象物を検知する。なお、検知対象物には、例えば、自車2の前後左右に位置する他車または遮蔽物が含まれる。   The inter-vehicle information detection unit 15 in FIG. 2 is configured by, for example, a stereo camera or a millimeter wave radar, and detects an object to be detected around the host vehicle 2. Note that the detection target includes, for example, other vehicles or shielding objects located on the front, rear, left and right of the host vehicle 2.

ブレーキ制御部16は、警告通知部14による警告の通知後に、自車2の走行を停止するブレーキ制御を行う。本実施の形態1ではその一例として、ブレーキ制御部16は、警告通知部14による警告の通知後、車間情報検知部15が検知対象物を検知しなかった場合に、自車2の走行を停止するブレーキ制御を行う。   The brake control unit 16 performs brake control for stopping the traveling of the host vehicle 2 after the warning notification unit 14 notifies the warning. In the first embodiment, as an example, the brake control unit 16 stops traveling of the host vehicle 2 when the inter-vehicle information detection unit 15 does not detect the detection target after the warning notification by the warning notification unit 14. Perform brake control.

<動作>
図4は、本実施の形態1に係る警告通知装置1の動作を示すフローチャートである。
<Operation>
FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the warning notification device 1 according to the first embodiment.

まず、ステップS1にて、情報取得部11は、生体関連情報を取得(検知)する。   First, in step S1, the information acquisition unit 11 acquires (detects) biological information.

ステップS2にて、運転者体調状態判断部13は、情報取得部11で取得された生体関連情報と、生体関連情報保持部12に保持された生体関連情報とを照らし合わせて、運転者の体調が異常か否かを判断する。異常であると判断した場合には異常状態のレベルを決定した後にステップS3に進み、異常でないと判断した場合には図4の動作を終了する。ただしこれに限ったものではなく、異常でないと判断した場合には、ステップS1に戻ってもよい。   In step S <b> 2, the driver's physical condition determination unit 13 compares the biological related information acquired by the information acquisition unit 11 with the biological related information held in the biological related information holding unit 12, and the physical condition of the driver. It is determined whether or not is abnormal. If it is determined that there is an abnormality, the level of the abnormal state is determined before proceeding to step S3. If it is determined that there is no abnormality, the operation in FIG. 4 is terminated. However, the present invention is not limited to this. If it is determined that there is no abnormality, the process may return to step S1.

ステップS3にて、警告通知部14は、自車2の周辺に警告を通知する。ここでは、警告通知部14は、異常状態のレベルに基づいて選択した機器を用いて警告を通知する。   In step S <b> 3, the warning notification unit 14 notifies a warning around the host vehicle 2. Here, the warning notification unit 14 notifies the warning using a device selected based on the level of the abnormal state.

ステップS4にて、警告通知装置1は、車間情報検知部15によって自車2の周辺の検知対象物が検知されたか否かを判断する。検知対象物が検知されたと判断した場合には図4の動作を終了し、検知対象物が検知されなかったと判断した場合にはステップS5に進む。ただしこれに限ったものではなく、検知対象物が検知されたと判断した場合には、ステップS4を再度行ってもよい。   In step S <b> 4, the warning notification device 1 determines whether or not a detection object around the host vehicle 2 is detected by the inter-vehicle information detection unit 15. When it is determined that the detection target has been detected, the operation of FIG. 4 is terminated, and when it is determined that the detection target has not been detected, the process proceeds to step S5. However, the present invention is not limited to this, and if it is determined that a detection target has been detected, step S4 may be performed again.

ステップS5にて、ブレーキ制御部16は、ブレーキ制御を行うことによって強制的に自車2を緊急停止させる。その後、図4の動作を終了する。   In step S5, the brake control unit 16 forcibly stops the host vehicle 2 forcibly by performing brake control. Thereafter, the operation of FIG. 4 ends.

<実施の形態1のまとめ>
以上のような本実施の形態1に係る警告通知装置1によれば、自車2の運転者の体調が異常と判断された場合に、自車2の周辺に警告を通知するので、自車2の運転者の体調異常により自車2周辺の人を巻き込んでしまう事故を抑制することができる。
<Summary of Embodiment 1>
According to the warning notification device 1 according to the first embodiment as described above, when the physical condition of the driver of the host vehicle 2 is determined to be abnormal, a warning is notified to the vicinity of the host vehicle 2. It is possible to suppress an accident involving a person around the host vehicle 2 due to an abnormal physical condition of the driver 2.

また、本実施の形態1では、警告通知部14による警告の通知後に、自車2の走行を停止する制御を行う。これにより、上述の事故の発生をより低減することができる。   Moreover, in this Embodiment 1, after notification of the warning by the warning notification part 14, control which stops the driving | running | working of the own vehicle 2 is performed. Thereby, generation | occurrence | production of the above-mentioned accident can be reduced more.

また、本実施の形態1では、警告通知部14による警告の通知後、車間情報検知部15が検知対象物を検知しなかった場合に、自車2の走行を停止する制御を行う。これにより、自車2の走行を自動的に停止することによる二次災害を抑制することができる。   Moreover, in this Embodiment 1, after notification of the warning by the warning notification part 14, when the distance information detection part 15 does not detect a detection target object, control which stops the driving | running | working of the own vehicle 2 is performed. Thereby, the secondary disaster by stopping the driving | running | working of the own vehicle 2 automatically can be suppressed.

また、本実施の形態1では、予め定められた生体関連情報は運転者ごとに規定される。これにより、運転者の体調が異常であるか否かの判断について精度を高めることができる。   Further, in the first embodiment, predetermined biological related information is defined for each driver. Thereby, the accuracy of the determination as to whether or not the driver's physical condition is abnormal can be improved.

<変形例>
以上の構成において、脳波検知部11a〜呼吸検知部11gは警告通知装置1に一体的に設けられていたが、これに限ったものではなく、警告通知装置1と離間した装置であってもよい。例えば、脳波検知部11a〜呼吸検知部11gは、運転者の身体に装着される装置であって、当該身体から取得した生体情報をLAN(Local Area Network)、Bluetooth(登録商標)またはWiFi(登録商標)などの無線通信により警告通知装置1に送信可能なウェアラブルデバイスから構成されてもよい。
<Modification>
In the above configuration, the electroencephalogram detection unit 11a to the respiration detection unit 11g are integrally provided in the warning notification device 1. However, the present invention is not limited to this and may be a device separated from the warning notification device 1. . For example, the electroencephalogram detection unit 11a to the respiration detection unit 11g are devices attached to the driver's body, and the biometric information acquired from the body is obtained by LAN (Local Area Network), Bluetooth (registered trademark), or WiFi (registered). (Trademark) or other wearable devices that can be transmitted to the warning notification device 1 by wireless communication.

<その他の変形例>
図5は、本変形例に係るサーバ41の主要な構成を示すブロック図である。図5のサーバ41は、通信部41aと制御部41bとを備えており、第1車両46(第1車両46の図示しない車載装置)、通信端末47、及び、第2車両48(第2車両48の図示しない車載装置)と無線通信を行うことが可能となっている。
<Other variations>
FIG. 5 is a block diagram showing a main configuration of the server 41 according to this modification. The server 41 in FIG. 5 includes a communication unit 41a and a control unit 41b, and includes a first vehicle 46 (an in-vehicle device (not shown) of the first vehicle 46), a communication terminal 47, and a second vehicle 48 (second vehicle). 48 wireless communication devices (not shown).

なお、第1車両46には、上述の方向指示器21及び警告音出力部22と同様の方向指示器46a及び警告音出力部46bが設けられている。通信端末47は上述の通信端末26と同様であり、第2車両48は上述の他車27と同様である。   The first vehicle 46 is provided with a direction indicator 46a and a warning sound output unit 46b similar to the direction indicator 21 and the warning sound output unit 22 described above. The communication terminal 47 is the same as the communication terminal 26 described above, and the second vehicle 48 is the same as the other vehicle 27 described above.

通信部41a(情報取得部)は、第1車両46と無線通信を行うことにより、第1車両46で検知された生体関連情報を受信(取得)する。   The communication unit 41 a (information acquisition unit) receives (acquires) biological information detected by the first vehicle 46 by performing wireless communication with the first vehicle 46.

制御部41bは、サーバ41の図示しないCPUなどが、サーバ41の図示しない記憶装置に記憶されたプログラムを実行することにより、上述の運転者体調状態判断部13及び警告通知部14と同様の機能を有している。   The control unit 41b has a function similar to that of the driver physical condition determination unit 13 and the warning notification unit 14 described above, when a CPU (not illustrated) of the server 41 executes a program stored in a storage device (not illustrated) of the server 41. have.

制御部41bは、通信部41aで取得された生体関連情報と、サーバ41に予め保持された生体関連情報とに基づいて、第1車両46の運転者の体調が異常であるか否かを判断する。そして、制御部41bは、第1車両46の運転者の体調が異常と判断した場合に、方向指示器46a及び警告音出力部46bを介して警告を通知したり、通信端末のネットワークを介して第1車両46の周辺に位置する通信端末47に警告を通知したり、車両間のネットワークを介して第1車両46の周辺に位置する第2車両48に警告を通知したりする。   The control unit 41b determines whether or not the physical condition of the driver of the first vehicle 46 is abnormal based on the biological related information acquired by the communication unit 41a and the biological related information previously stored in the server 41. To do. And the control part 41b notifies a warning via the direction indicator 46a and the warning sound output part 46b, when it judges that the driver | operator's physical condition of the 1st vehicle 46 is abnormal, or via the network of a communication terminal. A warning is notified to the communication terminal 47 located around the first vehicle 46, or a warning is sent to the second vehicle 48 located around the first vehicle 46 via a network between the vehicles.

このように構成されたサーバ41によれば、実施の形態1と同様に、第1車両46の運転者の体調異常により、第1車両46周辺の人を巻き込んでしまう事故を抑制することができる。また、第1車両46と第2車両48とが同様に構成されている場合には、上述の実施の形態1と同様に、第2車両48の運転者の体調異常により、第2車両48周辺の人を巻き込んでしまう事故を抑制することができる。   According to the server 41 configured as described above, similarly to the first embodiment, it is possible to suppress an accident involving a person around the first vehicle 46 due to an abnormal condition of the driver of the first vehicle 46. . Further, when the first vehicle 46 and the second vehicle 48 are configured in the same manner, similarly to the above-described first embodiment, the vicinity of the second vehicle 48 is caused by an abnormal condition of the driver of the second vehicle 48. Can prevent accidents involving people.

図6は、本変形例に係る通信端末51の主要な構成を示すブロック図である。図6の通信端末51は、通信部51aと制御部51bとを備えており、自車56(自車56の図示しない車載装置)、通信端末57、及び、他車58(他車58の図示しない車載装置)と無線通信を行うことが可能となっている。この通信端末51には、例えば自車56の運転者が携帯する携帯電話機、スマートフォン、及びタブレットなどの携帯端末が適用される。   FIG. 6 is a block diagram showing the main configuration of the communication terminal 51 according to this modification. The communication terminal 51 in FIG. 6 includes a communication unit 51a and a control unit 51b, and includes a host vehicle 56 (an in-vehicle device (not shown) of the host vehicle 56), a communication terminal 57, and another vehicle 58 (an illustration of the other vehicle 58). Wireless communication with an in-vehicle device). As the communication terminal 51, for example, a portable terminal such as a mobile phone, a smartphone, and a tablet carried by the driver of the own vehicle 56 is applied.

なお、自車56には、上述の方向指示器21及び警告音出力部22と同様の方向指示器56a及び警告音出力部56bが設けられている。通信端末57は上述の通信端末26と同様であり、他車58は上述の他車27と同様である。   The own vehicle 56 is provided with a direction indicator 56a and a warning sound output unit 56b similar to the direction indicator 21 and the warning sound output unit 22 described above. The communication terminal 57 is the same as the communication terminal 26 described above, and the other vehicle 58 is the same as the other vehicle 27 described above.

通信部51a(情報取得部)は、自車56と無線通信を行うことにより、自車56で検知された生体関連情報を受信(取得)する。   The communication unit 51a (information acquisition unit) receives (acquires) biological related information detected by the host vehicle 56 by performing wireless communication with the host vehicle 56.

制御部51bは、通信端末51の図示しないCPUなどが、通信端末51の図示しない記憶装置に記憶されたプログラム(例えばナビゲーション機能を実行するためのアプリケーションなど)を実行することにより、上述の運転者体調状態判断部13及び警告通知部14と同様の機能を有している。   The control unit 51b is configured such that the CPU (not shown) of the communication terminal 51 executes a program (for example, an application for executing a navigation function) stored in a storage device (not shown) of the communication terminal 51, thereby It has the same functions as the physical condition determination unit 13 and the warning notification unit 14.

制御部51bは、通信部51aで取得された生体関連情報と、通信端末51に予め保持された生体関連情報とに基づいて、自車56の運転者の体調が異常であるか否かを判断する。そして、制御部51bは、自車56の運転者の体調が異常と判断した場合に、方向指示器56a及び警告音出力部56bを介して警告を通知したり、通信端末のネットワークを介して自車56の周辺に位置する通信端末57に警告を通知したり、車両間のネットワークを介して自車56の周辺に位置する他車58に警告を通知したりする。   The control unit 51b determines whether the physical condition of the driver of the host vehicle 56 is abnormal based on the biological related information acquired by the communication unit 51a and the biological related information previously held in the communication terminal 51. To do. When the controller 51b determines that the physical condition of the driver of the host vehicle 56 is abnormal, the control unit 51b notifies the warning via the direction indicator 56a and the warning sound output unit 56b, or automatically through the network of communication terminals. A warning is notified to the communication terminal 57 located around the vehicle 56, or a warning is sent to the other vehicle 58 located around the host vehicle 56 via a network between the vehicles.

このように構成された通信端末51によれば、実施の形態1と同様に、自車56の運転者の体調異常により、自車56周辺の人を巻き込んでしまう事故を抑制することができる。   According to the communication terminal 51 configured as described above, similarly to the first embodiment, it is possible to suppress an accident involving a person around the own vehicle 56 due to an abnormality in the physical condition of the driver of the own vehicle 56.

以上に説明した本変形例のように、実施の形態1で説明した警告通知装置1は、車両に搭載可能な備え付けられたナビゲーション装置、PND、通信端末、及びこれらにインストールされるアプリケーションの機能、並びにサーバなどを適宜に組み合わせてシステムとして構築される警告通知システムに適用することができる。この場合、以上で説明した警告通知装置1の各機能あるいは各構成要素は、前記システムを構築する各機器に分散して配置されてもよいし、いずれかの機器に集中して配置されてもよい。   As in the present modification described above, the warning notification device 1 described in the first embodiment is equipped with a navigation device, a PND, a communication terminal, and functions of applications installed in these devices that can be mounted on a vehicle. In addition, the present invention can be applied to a warning notification system constructed as a system by appropriately combining servers and the like. In this case, each function or each component of the warning notification device 1 described above may be distributed and disposed in each device that constructs the system, or may be concentrated on any device. Good.

なお、本発明は、その発明の範囲内において、実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。   In the present invention, the embodiments can be appropriately modified and omitted within the scope of the invention.

1 警告通知装置、2 自車、11 情報取得部、11a 脳波検知部、11b 瞳孔トラッキング部、11c 心拍数検知部、11d 発汗量検知部、11e 体温検知部、11f 顔画像検知部、11g 呼吸検知部、11h 室内温度検知部、11i 室内湿度検知部、14 警告通知部、15 車間情報検知部、16 ブレーキ制御部、21 方向指示器、22 警告音出力部、26 通信端末、27 他車、41 サーバ、41a 通信部、41b 制御部、51 通信端末、51a 通信部、51b 制御部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Warning notification apparatus, 2 Own vehicle, 11 Information acquisition part, 11a EEG detection part, 11b Pupil tracking part, 11c Heart rate detection part, 11d Sweating amount detection part, 11e Body temperature detection part, 11f Face image detection part, 11g Respiration detection 11h Indoor temperature detection unit 11i Indoor humidity detection unit 14 Warning notification unit 15 Inter-vehicle information detection unit 16 Brake control unit 21 Direction indicator 22 Alarm sound output unit 26 Communication terminal 27 Other vehicle 41 Server, 41a communication unit, 41b control unit, 51 communication terminal, 51a communication unit, 51b control unit.

Claims (9)

車両を運転する運転者の生体情報と、前記生体情報に影響する前記車両の室内環境を示す環境情報との少なくともいずれか1つを含む生体関連情報を取得する情報取得部と、
前記情報取得部で取得された前記生体関連情報と、正常異常の判断基準として予め定められた前記生体関連情報とに基づいて、前記運転者の体調が異常であると判断された場合に、前記車両の外部であって前記車両の周辺に警告を通知する警告通知部と
を備える、警告通知システム。
An information acquisition unit for acquiring biological information including at least one of biological information of a driver driving the vehicle and environmental information indicating an indoor environment of the vehicle that affects the biological information;
When it is determined that the physical condition of the driver is abnormal based on the biological related information acquired by the information acquisition unit and the biological related information set in advance as a criterion for normality / abnormality, A warning notification system comprising: a warning notification unit that notifies a warning to the outside of the vehicle and around the vehicle.
請求項1に記載の警告通知システムであって、
前記警告通知部は、
前記車両の方向指示器、及び、前記車両に搭載され前記車両の外部に警告音を通知可能な警告音出力部の少なくともいずれか1つを介して前記警告を通知する、警告通知システム。
The warning notification system according to claim 1,
The warning notification unit
A warning notification system that notifies the warning via at least one of the direction indicator of the vehicle and a warning sound output unit that is mounted on the vehicle and can notify a warning sound to the outside of the vehicle.
請求項1または請求項2に記載の警告通知システムであって、
前記警告通知部は、
通信端末のネットワークを介して、前記車両の周辺に位置する通信端末に前記警告を通知する、警告通知システム。
The warning notification system according to claim 1 or 2,
The warning notification unit
A warning notification system that notifies the warning to a communication terminal located around the vehicle via a network of communication terminals.
請求項1から請求項3のうちいずれか1項に記載の警告通知システムであって、
前記警告通知部は、
車両間のネットワークを介して、前記車両の周辺に位置する別の車両に前記警告を通知する、警告通知システム。
The warning notification system according to any one of claims 1 to 3,
The warning notification unit
The warning notification system which notifies the said warning to another vehicle located around the said vehicle via the network between vehicles.
請求項1から請求項4のうちいずれか1項に記載の警告通知システムであって、
前記情報取得部は、
前記運転者の脳波を前記生体情報として検知する脳波検知部と、前記運転者の瞳孔の動きを前記生体情報として検知する瞳孔トラッキング部と、前記運転者の心拍数を前記生体情報として検知する心拍数検知部と、前記運転者の発汗量を前記生体情報として検知する発汗量検知部と、前記運転者の体温を前記生体情報として検知する体温検知部と、前記運転者の顔画像を前記生体情報として検知する顔画像検知部と、前記運転者の呼吸を前記生体情報として検知する呼吸検知部と、前記車両の室内温度を前記環境情報として検知する室内温度検知部と、前記車両の室内湿度を前記環境情報として検知する室内湿度検知部と、の少なくともいずれか1つを含む、警告通知システム。
The warning notification system according to any one of claims 1 to 4,
The information acquisition unit
An electroencephalogram detection unit for detecting the driver's brain wave as the biological information, a pupil tracking unit for detecting the movement of the driver's pupil as the biological information, and a heart rate for detecting the driver's heart rate as the biological information A number detection unit, a sweat amount detection unit that detects the driver's sweat rate as the biological information, a body temperature detection unit that detects the driver's body temperature as the biological information, and the driver's face image as the biological information. A face image detection unit that detects as information, a respiration detection unit that detects respiration of the driver as the biological information, an indoor temperature detection unit that detects a room temperature of the vehicle as the environmental information, and a room humidity of the vehicle A warning notification system including at least one of an indoor humidity detection unit that detects the environmental information as the environmental information.
請求項1から請求項5のうちいずれか1項に記載の警告通知システムであって、
前記警告通知部による前記警告の通知後に、前記車両の走行を停止する制御を行うブレーキ制御部をさらに備える、警告通知システム。
The warning notification system according to any one of claims 1 to 5,
A warning notification system, further comprising a brake control unit that performs control to stop traveling of the vehicle after notification of the warning by the warning notification unit.
請求項6に記載の警告通知システムであって、
前記車両の周辺の検知対象物を検知する検知部をさらに備え、
前記ブレーキ制御部は、
前記警告通知部による前記警告の通知後、前記検知部が前記検知対象物を検知しなかった場合に、前記車両の走行を停止する前記制御を行う、警告通知システム。
The warning notification system according to claim 6,
A detection unit for detecting a detection object around the vehicle;
The brake control unit
A warning notification system that performs the control to stop the traveling of the vehicle when the detection unit does not detect the detection target after notification of the warning by the warning notification unit.
請求項1から請求項7のうちいずれか1項に記載の警告通知システムであって、
前記予め定められた前記生体関連情報は前記運転者ごとに規定されている、警告通知システム。
The warning notification system according to any one of claims 1 to 7,
The warning notification system, wherein the predetermined biological information is defined for each driver.
(a)車両を運転する運転者の生体情報と、前記生体情報に影響する前記車両の室内環境を示す環境情報との少なくともいずれか1つを含む生体関連情報を取得する工程と、
(b)前記工程(a)で取得された前記生体関連情報と、正常異常の判断基準として予め定められた前記生体関連情報とに基づいて、前記運転者の体調が異常であると判断された場合に、前記車両の外部であって前記車両の周辺に警告を通知する工程と
を備える、警告通知方法。
(A) obtaining biological information including at least one of biological information of a driver driving the vehicle and environmental information indicating the indoor environment of the vehicle that affects the biological information;
(B) Based on the living body related information acquired in the step (a) and the living body related information set in advance as a normal / abnormal judgment criterion, the physical condition of the driver is determined to be abnormal. A warning notification method comprising: a step of notifying the warning outside the vehicle and around the vehicle.
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