JP2016089559A - Construction machine - Google Patents

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忠史 尾坂
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哲司 中村
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啓範 石井
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邦嗣 冨田
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a construction machine capable of smoothly shifting an operation state in work from manual operation to automatic operation or from the automatic operation to the manual operation.SOLUTION: A hydraulic shovel 1 of this invention having operation levers 7a1-7a4 and 19a1-19a4 instructing behavior of a vehicle body includes a control device 17 receiving an operation signal from the operation levers 7a1-7a4 and 19a1-19a4 and controlling the behavior of the vehicle body, and the control device 17 includes a lever operation determination section 17B for determining whether prescribed operation for shifting from manual operation to automatic operation is performed by the operation levers 7a1-7a4 and 19a1-19a4 or not, and an automatic operation control section 17A for starting control so as to execute the automatic operation of the vehicle body on the condition that execution of the prescribed operation is determined by the lever operation determination section 17B.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、掘削積込作業を行う油圧ショベル等の建設機械に係り、特に作業の一部を自動運転により行う建設機械に関する。   The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator that performs excavation and loading work, and more particularly, to a construction machine that performs a part of work by automatic operation.

一般に、掘削積込作業を行う建設機械の一例として、油圧ショベルが知られている。この油圧ショベルによる掘削積込作業のサイクルは、土砂を掘削する掘削動作、掘削位置からダンプトラックの荷台側へ旋回する運搬動作、ダンプトラックの荷台に土砂を落とす放土動作、ダンプトラックの荷台側から旋回して掘削位置へ戻るリーチング動作がある。これらの一連の動作を含む掘削積込作業は、生産性の向上が求められており、土砂をダンプトラックの荷台に効率良く積込む必要があるので、オペレータの経験とスキルが要求される。   Generally, a hydraulic excavator is known as an example of a construction machine that performs excavation and loading work. This excavator loading and unloading work cycle includes excavation operation for excavating earth and sand, transportation operation for turning from the excavation position to the dump truck bed, dumping operation for dropping earth and sand to the dump truck bed, and the dump truck bed side There is a leaching operation that turns from the back to the excavation position. The excavation and loading work including these series of operations requires improvement in productivity, and it is necessary to efficiently load the earth and sand on the loading platform of the dump truck. Therefore, operator experience and skill are required.

このようなオペレータの経験とスキルはオペレータ毎に異なるので、その差を埋めるために、従来より掘削積込作業を自動的に行う油圧ショベルの自動制御装置が提案されている(例えば、特許文献1参照)。この従来技術における油圧ショベルの運転席には、掘削積込作業の一連の動作のそれぞれを自動的に実行するためのモード設定を行う各モードスイッチと、各自動作動をオペレータが任意に選択操作して開始、終了(中断)するための各開始スイッチ及び各終了スイッチとが設けられており、これらの各スイッチの状態に応じて、自動制御装置に記憶される軌道で油圧ショベルが自動的に動作するようになっている。   Since such an operator's experience and skill differ from operator to operator, an automatic control device for a hydraulic excavator that automatically performs excavation and loading work has been proposed in order to fill the difference (for example, Patent Document 1). reference). In the driver's seat of this conventional hydraulic excavator, each switch for mode setting for automatically executing each of a series of operations of excavation and loading work, and each automatic operation is arbitrarily selected by the operator. Each start switch and each end switch for starting and ending (interrupting) are provided, and the hydraulic excavator automatically operates on the track stored in the automatic control device according to the state of each switch It is supposed to be.

特開平9−256407号公報JP-A-9-256407

上述した特許文献1に開示された従来技術の油圧ショベルの自動制御装置では、油圧ショベルを自動的に動作させるために、オペレータは掘削積込作業の動作のうち自動的に実行する動作をモードスイッチで選択し、さらに開始スイッチ及び終了スイッチを操作する必要がある。そのため、掘削積込作業の一連の動作において、オペレータが各スイッチの操作に余分な時間を取られることにより、これらの各スイッチの操作毎に油圧ショベルの動作が中断するので、掘削積込作業に要する時間が長くなる可能性がある。このように、従来技術の油圧ショベルの自動制御装置では、作業中の運転状態を、手動運転から自動運転又は自動運転から手動運転へ円滑に移行することができず、作業効率が低下することが懸念されている。   In the above-described automatic control device for a hydraulic excavator disclosed in Patent Document 1 described above, in order to automatically operate the hydraulic excavator, an operator automatically performs an operation to be executed among excavation loading operations. In addition, it is necessary to operate the start switch and end switch. Therefore, in the series of excavation and loading operations, the operator takes extra time to operate each switch, and the excavator operation is interrupted each time these switches are operated. It may take longer. As described above, in the automatic control device for the hydraulic excavator of the prior art, the operation state during the operation cannot be smoothly shifted from the manual operation to the automatic operation or from the automatic operation to the manual operation, and the work efficiency is lowered. There are concerns.

本発明は、このような従来技術の実情からなされたもので、その目的は、作業中の運転状態を、手動運転から自動運転又は自動運転から手動運転へ円滑に移行することができる建設機械を提供することにある。   The present invention has been made based on such a situation of the prior art, and an object of the present invention is to provide a construction machine that can smoothly shift the operating state during work from manual operation to automatic operation or from automatic operation to manual operation. It is to provide.

上記の目的を達成するために、本発明の建設機械は、車体の動作を指示する操作装置を備えた建設機械において、前記操作装置からの操作信号を受信し前記車体の動作を制御する制御装置を備え、この制御装置が、前記操作装置によって手動運転から自動運転へ移行するための所定の操作が行われたかどうかを判定する運転移行判定部と、この運転移行判定部によって前記所定の操作が行われたと判定されたことを条件として前記車体の自動運転を実行するための制御を開始する自動運転制御部とを有することを特徴としている。   In order to achieve the above object, a construction machine according to the present invention is a construction machine provided with an operating device for instructing the operation of a vehicle body, and receives a control signal from the operating device and controls the operation of the vehicle body. The control device is configured to determine whether or not a predetermined operation for shifting from manual operation to automatic operation has been performed by the operation device, and the predetermined operation is performed by the operation transition determination unit. And an automatic driving control unit that starts control for executing the automatic driving of the vehicle body on the condition that it has been determined to be performed.

本発明の建設機械によれば、作業中の運転状態を、手動運転から自動運転又は自動運転から手動運転へ円滑に移行することができる。前述した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。   According to the construction machine of the present invention, the operating state during work can be smoothly shifted from manual operation to automatic operation or from automatic operation to manual operation. Problems, configurations, and effects other than those described above will become apparent from the following description of embodiments.

本発明に係る建設機械の第1実施形態として挙げた油圧ショベルの構成を示す側面図である。1 is a side view showing a configuration of a hydraulic excavator cited as a first embodiment of a construction machine according to the present invention. 本発明の第1実施形態の要部の構成を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows the structure of the principal part of 1st Embodiment of this invention. 図1の運転室の内部の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure inside the cab of FIG. 図1の油圧ショベルの作業形態の一例として挙げた掘削積込作業を説明する図である。It is a figure explaining the excavation loading work mentioned as an example of the operation | work form of the hydraulic shovel of FIG. 本発明の第1実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業の運搬動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning a 1st embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of conveyance operation of excavation loading work. 本発明の第1実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業のリーチング動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning a 1st embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of leaching operation of excavation loading work. 本発明の第2実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業の運搬動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning a 2nd embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of conveyance operation of excavation loading work. 本発明の第2実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業のリーチング動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning a 2nd embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of leaching operation of excavation loading work. 本発明の第3実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業の運搬動作、放土動作、及びリーチング動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning a 3rd embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of transportation operation, earthing operation, and leaching operation of excavation loading work. 本発明の第4実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業の運搬動作、放土動作、及びリーチング動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning a 4th embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of transportation operation, earthing operation, and leaching operation of excavation loading work. 本発明の第5実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業の掘削動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning a 5th embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of excavation operation of excavation loading work. 本発明の第6実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業の掘削動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning a 6th embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of excavation operation of excavation loading work. 本発明の第7実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業の放土動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning a 7th embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of earthing operation of excavation loading work. 本発明の第8実施形態に係る制御装置の処理動作を説明する図であり、掘削積込作業の放土動作の流れを示すフローチャートである。It is a figure explaining processing operation of a control device concerning an 8th embodiment of the present invention, and is a flow chart which shows a flow of earth discharging operation of excavation loading work.

以下、本発明に係る建設機械を実施するための形態を図に基づいて説明する。   EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the form for implementing the construction machine which concerns on this invention is demonstrated based on figures.

[第1実施形態]
本発明に係る建設機械の第1実施形態は、例えば、図1に示す油圧ショベル1から構成されている。この油圧ショベル1は、車体の下部に配置され、左右に無端状に巻き掛けられた履帯2Aが回動することで走行する走行体2と、この走行体2上に旋回フレーム5を介して旋回可能に設けられた旋回体3と、これらの走行体2と旋回体3との間に介在され、旋回体3を旋回させる旋回装置3Aと、旋回体3の前方に取り付けられ、上下方向に回動して掘削等の作業を行う作業装置としてのフロント作業機4とを備えている。
[First Embodiment]
The first embodiment of the construction machine according to the present invention is constituted by, for example, a hydraulic excavator 1 shown in FIG. The hydraulic excavator 1 is disposed at a lower portion of the vehicle body, and travels by a crawler belt 2A wound endlessly on the left and right, and travels on the traveling body 2 via a revolving frame 5. The swivel body 3 that can be provided, a swivel device 3A that is interposed between the traveling body 2 and the swivel body 3 and that swivels the swivel body 3, and is attached to the front of the swivel body 3, and rotates in the vertical direction. And a front work machine 4 as a work device that moves and performs work such as excavation.

旋回装置3Aは、図2に示すように、旋回体3を駆動する旋回油圧モータ3aと、この旋回油圧モータ3aに設けられ、旋回体3の旋回角を検出する角度センサ3a1と、旋回油圧モータ3aの右旋回圧力を検出する右旋回圧力センサ3a2と、旋回油圧モータ3aの左旋回圧力を検出する左旋回圧力センサ3a3とを有している。   As shown in FIG. 2, the turning device 3A includes a turning hydraulic motor 3a that drives the turning body 3, an angle sensor 3a1 that is provided in the turning hydraulic motor 3a and detects a turning angle of the turning body 3, and a turning hydraulic motor. A right turning pressure sensor 3a2 for detecting the right turning pressure 3a and a left turning pressure sensor 3a3 for detecting the left turning pressure of the turning hydraulic motor 3a.

図1において、フロント作業機4は、基端が旋回フレーム5に回動可能に取り付けられ、上下方向に回動するブーム4Aと、このブーム4Aの先端に回動可能に取り付けられたアーム4Bと、このアーム4Bの先端に回動可能に取り付けられたバケット4Cとを有している。また、フロント作業機4は、旋回体3とブーム4Aとを接続し、伸縮することによってブーム4Aを回動させるブームシリンダ4aと、ブーム4Aとアーム4Bとを接続し、伸縮することによってアーム4Bを回動させるアームシリンダ4bと、アーム4Bとバケット4Cとを接続し、伸縮することによってバケット4Cを回動させるバケットシリンダ4cとを有している。   In FIG. 1, a front work machine 4 has a boom 4A whose base end is rotatably attached to a revolving frame 5 and rotates vertically, and an arm 4B that is rotatably attached to the tip of the boom 4A. The bucket 4C is rotatably attached to the tip of the arm 4B. The front work machine 4 connects the revolving body 3 and the boom 4A, connects the boom cylinder 4a that rotates the boom 4A by extending and contracting, the boom 4A and the arm 4B, and extends and contracts the arm 4B. The arm cylinder 4b that rotates the bucket 4C and the bucket cylinder 4c that connects the arm 4B and the bucket 4C and rotates the bucket 4C by expanding and contracting are provided.

また、図2において、フロント作業機4は、ブームシリンダ4aに設けられ、旋回体3とブーム4Aとの回動角を検出する角度センサ4a1と、ブームシリンダ4aのボトム圧力を検出するボトム圧力センサ4a2と、ブームシリンダ4aのロッド圧力を検出するロッド圧力センサ4a3と、アームシリンダ4bに設けられ、ブーム4Aとアーム4Bとの回動角を検出する角度センサ4b1と、アームシリンダ4bのボトム圧力を検出するボトム圧力センサ4b2と、アームシリンダ4bのロッド圧力を検出するロッド圧力センサ4b3と、バケットシリンダ4cに設けられ、アーム4Bとバケット4Cとの回動角を検出する角度センサ4c1と、バケットシリンダ4cのボトム圧力を検出するボトム圧力センサ4c2と、バケットシリンダ4cのロッド圧力を検出するロッド圧力センサ4c3とを有している。   In FIG. 2, a front work machine 4 is provided in a boom cylinder 4a, and includes an angle sensor 4a1 that detects a rotation angle between the swing body 3 and the boom 4A, and a bottom pressure sensor that detects a bottom pressure of the boom cylinder 4a. 4a2, a rod pressure sensor 4a3 that detects the rod pressure of the boom cylinder 4a, an angle sensor 4b1 that is provided in the arm cylinder 4b and detects a rotation angle between the boom 4A and the arm 4B, and a bottom pressure of the arm cylinder 4b. A bottom pressure sensor 4b2 for detecting, a rod pressure sensor 4b3 for detecting the rod pressure of the arm cylinder 4b, an angle sensor 4c1 provided on the bucket cylinder 4c for detecting a rotation angle between the arm 4B and the bucket 4C, and a bucket cylinder Bottom pressure sensor 4c2 for detecting the bottom pressure of 4c, and bucket cylinder And a rod pressure sensor 4c3 for detecting the rod pressure of c.

図1において、旋回体3は、車体の前部に配置され、オペレータが搭乗する運転室(キャビン)7と、車体の後部に配置され、車体の重量のバランスを保つカウンタウェイト8と、これらの運転室7とカウンタウェイト8との間に配置され、後述のエンジン11(図2参照)が内部に搭載されるエンジンルーム9とを備えている。   In FIG. 1, the swing body 3 is arranged at the front part of the vehicle body, a driver's cab (cabin) 7 in which the operator is boarded, a counter weight 8 arranged at the rear part of the vehicle body to keep the balance of the weight of the vehicle body, The engine room 9 is disposed between the cab 7 and the counterweight 8 and has an engine 11 (see FIG. 2) described later mounted therein.

また、図2において、旋回体3は、駆動源としてのエンジン11と、このエンジン11の燃料噴射量を調整するガバナ12と、エンジン11の回転数を検出する回転数センサ13と、上述した旋回油圧モータ3a、ブームシリンダ4a、アームシリンダ4b、及びバケットシリンダ4c等の油圧アクチュエータ3a,4a〜4cへ供給する圧油の流れを制御する油圧制御弁14とを備えている。   In FIG. 2, the swing body 3 includes an engine 11 as a drive source, a governor 12 that adjusts the fuel injection amount of the engine 11, a rotation speed sensor 13 that detects the rotation speed of the engine 11, and the above-described rotation. And a hydraulic control valve 14 for controlling the flow of pressure oil supplied to the hydraulic actuators 3a, 4a to 4c such as the hydraulic motor 3a, the boom cylinder 4a, the arm cylinder 4b, and the bucket cylinder 4c.

さらに、旋回体3は、エンジン11の駆動力で動作し、油圧を発生する油圧源となる油圧ポンプ15と、この油圧ポンプ15の容量を調整するポンプ容量調節装置16と、旋回体3の内部及び外部の機器との間で種々の信号の送受信を行い、車体の動作を制御する制御装置17と、車体の周囲の環境を認識し、その認識結果を制御装置17へ送信する環境認識装置18とを備えている。   Furthermore, the swing body 3 is operated by the driving force of the engine 11 and serves as a hydraulic pump 15 that generates hydraulic pressure, a pump capacity adjusting device 16 that adjusts the capacity of the hydraulic pump 15, and the interior of the swing body 3. A control device 17 that transmits / receives various signals to / from external devices and controls the operation of the vehicle body, and an environment recognition device 18 that recognizes the environment around the vehicle body and transmits the recognition result to the control device 17. And.

旋回体3の外部の機器として、例えば、車体の動作を遠隔的に指示する遠隔操作装置19が油圧ショベル1から離れた場所に設置されており、遠隔操作装置19及び制御装置17には、無線機(図示せず)が内部にそれぞれ搭載されている。従って、これらの無線機によって遠隔操作装置19と油圧ショベル1との間で信号の送受信が行われるようになっている。   For example, a remote operation device 19 for remotely instructing the operation of the vehicle body is installed as a device outside the revolving structure 3 at a location away from the hydraulic excavator 1, and the remote operation device 19 and the control device 17 are wirelessly connected. Each machine (not shown) is mounted inside. Accordingly, signals are transmitted and received between the remote control device 19 and the hydraulic excavator 1 by these wireless devices.

運転室7は、オペレータが着座する運転席7A(図3参照)と、各油圧アクチュエータ3a,4a〜4cの動作を含む車体の動作を指示する操作装置としての4本の操作レバー7a1〜7a4と、油圧ショベル1の動作に関する各種の情報を表示する表示装置7bと、操作レバー7a1〜7a4の操作状態、すなわち操作レバー7a1〜7a4の操作位置に応じた信号を出力する操作レバー状態検出部7cとを含んでおり、これらの操作レバー7a1〜7a4、表示装置7b、及び操作レバー状態検出部7cは制御装置17に接続されている。なお、運転室7には、操作レバー7a1〜7a4、表示装置7b、及び操作レバー状態検出部7cの他に、例えば、エンジン11を停止させるエンジン停止ボタン(図示せず)、及び制御装置17の電源をON状態又はOFF状態に切替える電源スイッチ(図示せず)が設けられている。   The driver's cab 7 includes a driver's seat 7A (see FIG. 3) on which an operator is seated, four operating levers 7a1 to 7a4 as operating devices for instructing the operation of the vehicle body including the operations of the hydraulic actuators 3a and 4a to 4c. A display device 7b for displaying various types of information related to the operation of the hydraulic excavator 1, an operation lever state detector 7c for outputting a signal corresponding to the operation state of the operation levers 7a1 to 7a4, that is, the operation position of the operation levers 7a1 to 7a4, The operation levers 7a1 to 7a4, the display device 7b, and the operation lever state detection unit 7c are connected to the control device 17. In addition to the operation levers 7a1 to 7a4, the display device 7b, and the operation lever state detection unit 7c, the cab 7 includes, for example, an engine stop button (not shown) for stopping the engine 11, and a control device 17 A power switch (not shown) for switching the power source to the ON state or the OFF state is provided.

図3は運転室7内の操作レバー7a1〜7a4及び表示装置7bの各構成を詳細に示す図である。   FIG. 3 is a diagram showing in detail each configuration of the operation levers 7a1 to 7a4 and the display device 7b in the cab 7.

図3に示すように、操作レバー7a1〜7a4は、例えば、運転席7Aに着座したオペレータが把持して車体の動作を手動で操作するものであり、これらの各操作レバー7a1〜7a4の操作信号は制御装置17へ送信される。   As shown in FIG. 3, the operation levers 7a1 to 7a4 are, for example, gripped by an operator seated in the driver's seat 7A to manually operate the vehicle body, and the operation signals of these operation levers 7a1 to 7a4 Is transmitted to the control device 17.

操作レバー7a1は、運転席7Aの前方左側に配置され、前後方向に操作されることにより、走行体2の左側の履帯2Aを前後方向へ走行させる(左履帯前進/左履帯後退)。操作レバー7a2は、運転席7Aの前方右側に配置され、前後方向に操作されることにより、走行体2の右側の履帯2Aを前後方向へ走行させる(右履帯前進/右履帯後退)。   The operation lever 7a1 is disposed on the front left side of the driver's seat 7A and is operated in the front-rear direction to cause the crawler belt 2A on the left side of the traveling body 2 to travel in the front-rear direction (left crawler advance / left crawler retreat). The operation lever 7a2 is disposed on the front right side of the driver's seat 7A and is operated in the front-rear direction, thereby causing the crawler belt 2A on the right side of the traveling body 2 to travel in the front-rear direction (right crawler advance / rear crawler retreat).

操作レバー7a3は、運転席7Aの左側方に配置され、前後方向に操作されることにより、旋回装置3Aを左右に旋回させたり(右旋回/左旋回)、左右方向に操作されることにより、アーム4Bを上下方向に回動させる(アーム伸ばし/アーム曲げ)。操作レバー7a4は、運転席7Aの右側方に配置され、前後方向に操作されることにより、ブーム4Aを上下方向に回動させたり(ブーム下げ/ブーム上げ)、左右方向に操作されることにより、バケット4Cを上下方向に回動させる(バケット掘削/バケット開放)。   The operation lever 7a3 is disposed on the left side of the driver's seat 7A and is operated in the front-rear direction, thereby turning the turning device 3A left and right (right turn / left turn), and by being operated in the left-right direction. Then, the arm 4B is rotated in the vertical direction (arm extension / arm bending). The operation lever 7a4 is disposed on the right side of the driver's seat 7A and is operated in the front-rear direction, thereby rotating the boom 4A in the up-down direction (boom lowering / boom-up) or by operating in the left-right direction. Then, the bucket 4C is rotated in the vertical direction (bucket excavation / bucket release).

表示装置7bは、制御装置17から受信した情報を映し出すモニタ7b1と、このモニタ7b1の電源をON状態又はOFF状態に切替える電源スイッチ、及びこの電源スイッチがON状態のときにモニタ7b1に映し出される映像を切替える切替スイッチ等の操作スイッチ7b2とから構成されている。   The display device 7b includes a monitor 7b1 that displays information received from the control device 17, a power switch that switches the power of the monitor 7b1 to an ON state or an OFF state, and an image that is displayed on the monitor 7b1 when the power switch is ON. And an operation switch 7b2 such as a changeover switch.

一方、図2において、遠隔操作装置19は、運転室7の操作レバー7a1〜7a4と同様の操作レバー19a1〜19a4と、油圧ショベル1の動作に関する各種の情報を表示すると共に、環境認識装置18の認識結果を表示して油圧ショベル1の周囲の環境の様子を提示する表示装置19bと、操作レバー19a1〜19a4の操作状態、すなわち操作レバー19a1〜19a4の操作位置に応じた信号を出力する操作レバー状態検出部19cとを含んでおり、これらの操作レバー19a1〜19a4、表示装置19b、及び操作レバー状態検出部19cは制御装置17に無線通信を介して接続されている。なお、遠隔操作装置19には、操作レバー19a1〜19a4、表示装置19b、及び操作レバー状態検出部19cの他に、例えば、非常時にエンジン11を停止させる非常停止ボタン(図示せず)、及びエンジン11の回転数を操作するエンジン操作部(図示せず)が設けられている。また、表示装置19bの基本構成は、上述の運転室7の表示装置7bの構成と同じである。   On the other hand, in FIG. 2, the remote operation device 19 displays various information regarding the operation of the operation levers 19 a 1 to 19 a 4 similar to the operation levers 7 a 1 to 7 a 4 of the cab 7 and the operation of the hydraulic excavator 1, and the environment recognition device 18. A display device 19b that displays the recognition result and presents the state of the environment around the excavator 1, and an operation lever that outputs a signal corresponding to the operation state of the operation levers 19a1 to 19a4, that is, the operation position of the operation levers 19a1 to 19a4 The operation levers 19a1 to 19a4, the display device 19b, and the operation lever state detection unit 19c are connected to the control device 17 via wireless communication. In addition to the operation levers 19a1 to 19a4, the display device 19b, and the operation lever state detection unit 19c, the remote operation device 19 includes, for example, an emergency stop button (not shown) for stopping the engine 11 in an emergency, and the engine An engine operation unit (not shown) for operating the number of revolutions of 11 is provided. The basic configuration of the display device 19b is the same as the configuration of the display device 7b of the cab 7 described above.

油圧制御弁14は、油圧ポンプ15及び油圧アクチュエータ3a,4a〜4cとの間で油圧回路を構成し、図示されないが、外殻を形成するハウジング内でストロークすることにより、油圧ポンプ15から吐出された圧油の流量及び方向を調整するスプールと、制御装置17の指令信号の指令値に応じて、スプールのストローク量を変更する電磁比例弁とを有している。   The hydraulic control valve 14 constitutes a hydraulic circuit between the hydraulic pump 15 and the hydraulic actuators 3a, 4a to 4c. Although not shown, the hydraulic control valve 14 is discharged from the hydraulic pump 15 by stroking in a housing forming an outer shell. A spool that adjusts the flow rate and direction of the pressurized oil, and an electromagnetic proportional valve that changes the stroke amount of the spool in accordance with the command value of the command signal of the control device 17.

油圧ポンプ15は、可変容量機構として、例えば、斜板(図示せず)を有し、この斜板の傾転角が調整されることにより、吐出する圧油の流量を制御している。さらに、油圧ポンプ15には、図示されないが、吐出された圧油の圧力を測定する吐出圧センサ、吐出された圧油の流量を測定する吐出流量センサ、及び油圧ポンプ15の斜板の傾転角を測定する傾転角センサ等が設けられている。なお、油圧ポンプ15は、可変容量型斜板式油圧ポンプである場合について説明するが、この場合に限らず、吐出する圧油の流量を制御する機能を有するものであれば、斜軸ポンプ等であっても良い。   The hydraulic pump 15 has, for example, a swash plate (not shown) as a variable displacement mechanism, and controls the flow rate of the discharged pressure oil by adjusting the tilt angle of the swash plate. Further, although not shown, the hydraulic pump 15 includes a discharge pressure sensor that measures the pressure of the discharged pressure oil, a discharge flow sensor that measures the flow rate of the discharged pressure oil, and a tilt of the swash plate of the hydraulic pump 15. A tilt angle sensor or the like for measuring the angle is provided. The hydraulic pump 15 is described as a variable displacement swash plate hydraulic pump. However, the hydraulic pump 15 is not limited to this case, and may be a slant shaft pump or the like as long as it has a function of controlling the flow rate of discharged hydraulic oil. There may be.

ポンプ容量調節装置16は、制御装置17から出力される指令信号に基づいて、油圧ポンプ15の容量(押しのけ容積)を調節するものである。具体的には、ポンプ容量調節装置16は、油圧ポンプ15の斜板を傾転可能に支持するレギュレータ16Aと、制御装置17の指令信号の指令値に応じて、レギュレータ16Aに制御圧を加える電磁比例弁16Bとを有している。レギュレータ16Aは、電磁比例弁16Bから制御圧を受けると、この制御圧によって油圧ポンプ15の斜板の傾転角を変更することにより、油圧ポンプ15の容量(押しのけ容積)が調節され、油圧ポンプ15のトルクを制御することができる。   The pump capacity adjusting device 16 adjusts the capacity (displacement volume) of the hydraulic pump 15 based on a command signal output from the control device 17. Specifically, the pump capacity adjusting device 16 is a solenoid 16A that supports the swash plate of the hydraulic pump 15 so as to be tiltable, and an electromagnetic that applies control pressure to the regulator 16A according to the command value of the command signal of the control device 17. And a proportional valve 16B. When the regulator 16A receives the control pressure from the electromagnetic proportional valve 16B, the capacity (displacement volume) of the hydraulic pump 15 is adjusted by changing the tilt angle of the swash plate of the hydraulic pump 15 by this control pressure. 15 torques can be controlled.

制御装置17は、運転室7、ガバナ12、回転数センサ13、油圧制御弁14、油圧ポンプ15、ポンプ容量調節装置16、環境認識装置18、遠隔操作装置19、各角度センサ3a1,4a1〜4c1、及び各圧力センサ3a2,3a3,4a2,4a3,4b2,4b3,4c2,4c3に接続されている。そして、制御装置17は、ガバナ12を調整してエンジン11の回転数を制御したり、運転室7内の操作レバー7a1〜7a4又は遠隔操作装置19内の操作レバー19a1〜19a4の操作信号を受信することにより、各操作レバー7a1〜7a4又は操作レバー19a1〜19a4の操作信号に対する指令信号を油圧制御弁14の電磁比例弁へ送信する。   The control device 17 includes a cab 7, a governor 12, a rotation speed sensor 13, a hydraulic control valve 14, a hydraulic pump 15, a pump capacity adjustment device 16, an environment recognition device 18, a remote operation device 19, and angle sensors 3a1, 4a1 to 4c1. , And each pressure sensor 3a2, 3a3, 4a2, 4a3, 4b2, 4b3, 4c2, 4c3. Then, the control device 17 adjusts the governor 12 to control the rotation speed of the engine 11 and receives operation signals from the operation levers 7a1 to 7a4 in the cab 7 or the operation levers 19a1 to 19a4 in the remote operation device 19. By doing so, the command signal with respect to the operation signal of each operation lever 7a1-7a4 or operation lever 19a1-19a4 is transmitted to the electromagnetic proportional valve of the hydraulic control valve 14.

従って、運転室7内のオペレータが操作レバー7a1〜7a4を操作したり、あるいは遠隔操作装置19の操作レバー19a1〜19a4を操作すると、制御装置17から各操作レバー7a1〜7a4又は操作レバー19a1〜19a4の操作信号に対する指令信号が油圧制御弁14の電磁比例弁に入力されることにより、油圧制御弁14のスプールの位置が切換えられ、油圧ポンプ15から油圧制御弁14を流通した圧油が油圧アクチュエータ3a,4a〜4cへ供給される。これにより、油圧アクチュエータ3a,4a〜4cが油圧ポンプ15から油圧制御弁14を介して供給された圧油によって駆動する。   Therefore, when the operator in the cab 7 operates the operation levers 7a1 to 7a4 or operates the operation levers 19a1 to 19a4 of the remote operation device 19, the operation levers 7a1 to 7a4 or the operation levers 19a1 to 19a4 are controlled from the control device 17. When the command signal for the operation signal is input to the electromagnetic proportional valve of the hydraulic control valve 14, the position of the spool of the hydraulic control valve 14 is switched, and the hydraulic oil that has flowed from the hydraulic pump 15 through the hydraulic control valve 14 becomes hydraulic actuator. 3a and 4a-4c. As a result, the hydraulic actuators 3 a and 4 a to 4 c are driven by the pressure oil supplied from the hydraulic pump 15 via the hydraulic control valve 14.

環境認識装置18は、油圧ショベル1が掘削する掘削物としての土砂の形状の認識、油圧ショベル1の周囲にある障害物の認識、後述のダンプトラック101(図4参照)の位置の認識、ダンプトラック101の荷台102(図4参照)への放土位置の認識、及び荷台102の積載状態の認識等を行う。また、環境認識装置18は、例えば、車体に設けられ、車体の周囲を撮影する複数のカメラから構成され、これらのカメラで撮影された映像は遠隔操作装置19の表示装置19bに表示される。なお、環境認識装置18は、カメラの代わりに、例えば、レーダ、GPS等から構成されていてもよいし、これらのものと同様の効果が得られるものであれば、他のものであってもよい。また、環境認識装置18は、上述した認識の全てを行わなくてもよく、上述した認識の一部を行うものであってもよい。   The environment recognition device 18 recognizes the shape of earth and sand as excavated material excavated by the excavator 1, recognizes obstacles around the excavator 1, recognizes the position of a dump truck 101 (see FIG. 4) described later, and dumps Recognition of the earthing position on the loading platform 102 (see FIG. 4) of the truck 101 and recognition of the loading state of the loading platform 102 are performed. In addition, the environment recognition device 18 includes, for example, a plurality of cameras that are provided on the vehicle body and shoot around the vehicle body, and images captured by these cameras are displayed on the display device 19 b of the remote operation device 19. The environment recognition device 18 may be configured by, for example, a radar, a GPS, or the like instead of the camera, or may be another device as long as the same effect as those can be obtained. Good. Further, the environment recognition device 18 may not perform all of the above-described recognition but may perform a part of the above-described recognition.

ここで、油圧ショベル1によって行われる掘削積込作業について、図4を参照して詳細に説明する。図4は油圧ショベル1が掘削した掘削物をダンプトラック101の荷台102に積載する様子を示す図である。   Here, excavation loading work performed by the hydraulic excavator 1 will be described in detail with reference to FIG. FIG. 4 is a diagram illustrating a state in which the excavated material excavated by the hydraulic excavator 1 is loaded on the loading platform 102 of the dump truck 101.

図4に示すように、掘削積込作業のサイクルとして、油圧ショベル1のバケット4Cで土砂を掘削する掘削動作A、バケット4Cが掘削した土砂を保持した状態で、旋回体3が掘削位置からダンプトラック101の荷台102側へ旋回する運搬動作B、土砂をバケット4Cからダンプトラック101の荷台102へ落とす放土動作C、ダンプトラック101の荷台102側から旋回して掘削位置へ戻るリーチング動作Dがある。   As shown in FIG. 4, as a cycle of excavation and loading work, excavation operation A for excavating earth and sand with bucket 4C of excavator 1, swiveling body 3 dumps from the excavation position while holding the earth and sand excavated by bucket 4C. A transport operation B that turns to the loading platform 102 side of the truck 101, a soil removal operation C that drops earth and sand from the bucket 4C to the loading platform 102 of the dump truck 101, and a leaching operation D that turns from the loading platform 102 side of the dump truck 101 and returns to the excavation position. is there.

ダンプトラック101は、荷台102の積載量が所定量に到達すると、積載した土砂を集積場所(図示せず)へ輸送する。そして、荷台102に何も積載されていない(空の)別のダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到着し、油圧ショベル1による上述の掘削積込作業が再度行われる。このように、掘削積込作業の一連の動作A〜Dが繰り返して行われるので、掘削積込作業には生産性の向上が求められ、土砂をダンプトラック101の荷台102に効率良く積込む必要があり、オペレータの経験とスキルが要求される。   When the load on the loading platform 102 reaches a predetermined amount, the dump truck 101 transports the loaded earth and sand to a collection place (not shown). Then, another (empty) dump truck 101 on which nothing is loaded on the loading platform 102 arrives in the vicinity of the excavator 1, and the excavation and loading operation by the excavator 1 is performed again. As described above, since a series of operations A to D of the excavation and loading work are repeatedly performed, the excavation and loading work is required to improve productivity, and it is necessary to efficiently load earth and sand on the loading platform 102 of the dump truck 101. Operator experience and skills are required.

特に、掘削積込作業の一連の動作A〜Dのうち運搬動作B及びリーチング動作Dは、ダンプトラック101の荷台102や油圧ショベル1の周囲の障害物に接触させないように、オペレータが気を使う作業であるため、オペレータが慎重に操作レバー7a1〜7a4を操作すると、作業に時間を費やして生産性が低下する可能性がある。また、ダンプトラック101の荷台102に油圧ショベル1の旋回体3やフロント作業機4を接触させると、油圧ショベル1及びダンプトラック101が破損する可能性がある。   In particular, the transport operation B and the leaching operation D among the series of operations A to D of the excavation and loading work are used by the operator so as not to come in contact with the obstacles around the loading platform 102 of the dump truck 101 and the hydraulic excavator 1. Since this is an operation, if the operator carefully operates the operation levers 7a1 to 7a4, the operation may take time and productivity may be reduced. Further, when the swivel 3 of the excavator 1 or the front work machine 4 is brought into contact with the loading platform 102 of the dump truck 101, the excavator 1 and the dump truck 101 may be damaged.

一方、オペレータが油圧ショベル1から離れた場所で遠隔操作装置19の操作レバー19a1〜19a4を操作して掘削積込作業を行う際に、表示装置19bによって油圧ショベル1の周囲の環境の状況が提示されても、オペレータの操作に必要な情報が不足していたり、あるいは映像や信号の伝送遅れが発生した場合には、作業の効率が低下する可能性がある。   On the other hand, when the operator operates the operation levers 19a1 to 19a4 of the remote control device 19 at a place away from the excavator 1, and performs excavation and loading work, the display device 19b presents the status of the environment around the excavator 1 Even if the information necessary for the operation of the operator is insufficient, or if transmission of video or signals is delayed, the work efficiency may be reduced.

そこで、本発明の第1実施形態では、制御装置17は、図2に示すように、掘削積込作業の一連の動作A〜Dうち運搬動作B及びリーチング動作Dを自動で操作する自動運転を行う自動運転制御部17Aと、運転室7の操作レバー7a1〜7a4又は遠隔操作装置19の操作レバー19a1〜19a4によって手動運転から自動運転(自動運転モード)へ移行するための所定の操作が行われたかどうかを判定する運転移行判定部としてのレバー操作判定部17Bと、手動運転による掘削動作Aが終了したかどうかを判定する掘削終了判定部17Cと、フロント作業機4によって掘削された土砂を放土可能な状況にあるかどうかを判定する後述の放土判定部とを含んでいる。そして、制御装置17は、レバー操作判定部17Bによって上述の所定の操作が行われたと判定されたことを条件として車体の自動運転を実行するための制御を開始するようにしている。   Therefore, in the first embodiment of the present invention, as shown in FIG. 2, the control device 17 performs an automatic operation for automatically operating the transport operation B and the leaching operation D out of a series of operations A to D of the excavation loading work. A predetermined operation for shifting from manual operation to automatic operation (automatic operation mode) is performed by the automatic operation control unit 17A to be performed and the operation levers 7a1 to 7a4 of the cab 7 or the operation levers 19a1 to 19a4 of the remote operation device 19. The lever operation determination unit 17B as an operation transition determination unit for determining whether the excavation operation has been performed, the excavation end determination unit 17C for determining whether the excavation operation A by manual operation has been completed, and the earth and sand excavated by the front work machine 4 are released. It includes a later-described earth release determination unit that determines whether or not the soil is in a possible state. And the control apparatus 17 is made to start the control for performing the automatic driving | running | working of a vehicle body on the condition that it determined with the above-mentioned predetermined operation having been performed by the lever operation determination part 17B.

具体的には、制御装置17は、例えば、レバー操作判定部17Bによって上述の所定の操作が行われたと判定され、さらに掘削終了判定部17Cによって手動運転による掘削動作Aが終了していると判定され、かつ放土判定部によって放土可能な状況にあると判定された後、操作レバー7a3又は操作レバー19a3が右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向(前後方向)へ操作されるまで手動運転を継続する。   Specifically, for example, the control device 17 determines that the predetermined operation described above has been performed by the lever operation determination unit 17B, and further determines that the excavation operation A by manual operation has ended by the excavation end determination unit 17C. Until the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 is operated in the right turn operation direction or the left turn operation direction (front-rear direction). Continue manual operation.

一方、制御装置17は、例えば、レバー操作判定部17Bによって上述の所定の操作が行われたと判定されても、掘削終了判定部17Cによって手動運転による掘削動作Aが終了していないと判定されたとき、又は放土判定部によって放土可能な状況にないと判定されたとき、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4の操作に拘わらず、手動運転を継続する。   On the other hand, for example, even when it is determined that the predetermined operation is performed by the lever operation determination unit 17B, the control device 17 determines that the excavation operation A by manual operation is not completed by the excavation end determination unit 17C. Or when it is determined by the earthing determination unit that the situation is not possible, the manual operation is continued regardless of the operation of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4.

自動運転制御部17Aは、環境認識装置18の認識結果に基づいて、目標とする掘削位置や放土位置、及びブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道を演算する。そして、自動運転制御部17Aは、各油圧アクチュエータ3a,4a〜4cの角度センサ3a1,4a1〜4c1及び圧力センサ3a2,3a3,4a2,4a3,4b2,4b3,4c2,4c3の検出信号をフィードバックし、油圧ショベル1の旋回体3及びフロント作業機4が演算した掘削位置や放土位置、及びブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道で動作するように、油圧制御弁14を介して各油圧アクチュエータ3a,4a〜4cを制御する。   Based on the recognition result of the environment recognizing device 18, the automatic operation control unit 17A calculates a target excavation position and earthing position and target trajectories of the boom 4A, the arm 4B, and the bucket 4C. Then, the automatic operation control unit 17A feeds back the detection signals of the angle sensors 3a1, 4a1 to 4c1 and the pressure sensors 3a2, 3a3, 4a2, 4a3, 4b2, 4b3, 4c2, 4c3 of the hydraulic actuators 3a, 4a-4c, Each hydraulic actuator is operated via a hydraulic control valve 14 so as to operate in the excavation position and earthing position calculated by the swing body 3 and the front work machine 4 of the excavator 1 and the target trajectory of the boom 4A, arm 4B, and bucket 4C. 3a and 4a-4c are controlled.

レバー操作判定部17Bは、上述の所定の操作として、例えば、操作レバー7a3を右旋回の操作方向(前方向)又は左旋回の操作方向(後ろ方向)へ動かして中立位置に戻す操作を予め設定された短時間で2回繰返す等の繰返し操作に対応する検出信号を運転室7の操作レバー状態検出部7cから受信したとき、自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定する。これにより、車体の自動運転を開始するための装置を新たに設けなくて済むので、運転室7内のオペレータが操作レバー7a3を用いて油圧ショベル1の運転状態を手動運転から自動運転モードへ容易に移行させることができる。なお、レバー操作判定部17Bは、この場合に限らず、例えば、他の操作レバー7a4の操作がない状態で、操作レバー7a3の右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向への操作があったとき、自動運転モードへ移行する操作と判定してもよい。運搬動作B及びリーチング動作Dでは、通常、操作レバー7a3,7a4を用いて旋回体3を右旋回又は左旋回させる操作と、ブーム4Aを上下方向へ回動させる操作等を組み合わせた複合操作が行われる場合が多いので、操作レバー7a3の右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向への操作を自動運転モードへ移行する操作として判断することが可能である。   As the predetermined operation described above, the lever operation determination unit 17B moves, for example, the operation lever 7a3 in the right turn operation direction (forward direction) or the left turn operation direction (rear direction) to return to the neutral position in advance. When a detection signal corresponding to a repetitive operation such as repeating twice in a set short time is received from the operation lever state detection unit 7c of the cab 7, it is determined that an operation for shifting to the automatic operation mode has been performed. As a result, it is not necessary to provide a new device for starting the automatic operation of the vehicle body, so the operator in the cab 7 can easily change the operation state of the hydraulic excavator 1 from the manual operation to the automatic operation mode using the operation lever 7a3. Can be migrated to. The lever operation determination unit 17B is not limited to this case. For example, the operation lever 7a3 is operated in the right turn operation direction or the left turn operation direction in a state where the other operation lever 7a4 is not operated. May be determined as an operation for shifting to the automatic operation mode. In the transporting operation B and the reaching operation D, usually, a combined operation combining an operation of turning the turning body 3 to the right or left using the operation levers 7a3 and 7a4 and an operation of turning the boom 4A in the vertical direction is performed. Since it is often performed, it is possible to determine that the operation of the operation lever 7a3 in the right turn operation direction or the left turn operation direction is an operation to shift to the automatic operation mode.

また、例えば、操作レバー7a3に自動ボタン(図示せず)を設け、オペレータがこの自動ボタンを押下しながら操作レバー7a3を右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向へ操作することにより、レバー操作判定部17Bが、自動ボタンの操作信号を受信すると同時に、操作レバー7a3の操作に対応する検出信号を運転室7の操作レバー状態検出部7cから受信したとき、自動運転モードへ移行する操作と判定してもよい。これらの判定は、遠隔操作装置19の操作レバー19a1〜19a4の操作についても同様である。以上のように、自動運転モードへ移行する所定の操作は、通常の運転では行われない操作レバー7a3の操作であることが望ましいが、操作レバー7a1〜7a4を用いた上記以外の他の操作であってもよい。   Further, for example, an automatic button (not shown) is provided on the operation lever 7a3, and the operator operates the operation lever 7a3 in the right turn operation direction or the left turn operation direction while pressing the automatic button. When the operation determination unit 17B receives the operation signal of the automatic button and at the same time receives the detection signal corresponding to the operation of the operation lever 7a3 from the operation lever state detection unit 7c of the cab 7, the operation shifts to the automatic operation mode. You may judge. These determinations also apply to the operation of the operation levers 19a1 to 19a4 of the remote control device 19. As described above, it is desirable that the predetermined operation for shifting to the automatic operation mode is an operation of the operation lever 7a3 that is not performed in the normal operation, but the operation other than the above using the operation levers 7a1 to 7a4. There may be.

掘削終了判定部17Cは、例えば、油圧アクチュエータ3a,4a〜4cの各圧力センサ3a2,3a3,4a2,4a3,4b2,4b3,4c2,4c3によって検出された圧力に基づいて、バケット4Cが掘削した際に地盤等から受ける反力を推定すると共に、油圧アクチュエータ3a,4a〜4cの各角度センサ3a1,4a1〜4c1によって検出された角度に基づいて、バケット4Cの状態を測定する。そして、掘削終了判定部17Cは、例えば、推定した反力が所定値より小さくなり、かつバケット4Cの開口面4C1(図1参照)が水平又は水平近傍(例えば、水平面に対する開口面4C1の傾きθが0度より大きく、かつ30度未満)の状態になった場合に、手動運転による掘削動作Aが終了したと判定する。なお、掘削終了判定部17Cは、この場合に限らず、例えば、推定した反力が所定値より小さくなった場合、及びバケット4Cが水平又は水平近傍の状態になった場合のいずれかの場合に、手動運転による掘削動作Aが終了したと判定してもよいし、同様の作用効果が得られれば、バケット4Cの高さで判定する等の他の構成を用いてもよい。   The excavation end determination unit 17C, for example, when the bucket 4C excavates based on the pressure detected by the pressure sensors 3a2, 3a3, 4a2, 4a3, 4b2, 4b3, 4c2, 4c3 of the hydraulic actuators 3a, 4a to 4c. The reaction force received from the ground or the like is estimated, and the state of the bucket 4C is measured based on the angles detected by the angle sensors 3a1, 4a1 to 4c1 of the hydraulic actuators 3a and 4a to 4c. Then, the excavation end determination unit 17C, for example, the estimated reaction force becomes smaller than a predetermined value, and the opening surface 4C1 (see FIG. 1) of the bucket 4C is horizontal or near the horizontal (for example, the inclination θ of the opening surface 4C1 with respect to the horizontal surface). Is greater than 0 degrees and less than 30 degrees), it is determined that the excavation operation A by manual operation has ended. The excavation end determination unit 17C is not limited to this case, and for example, when the estimated reaction force is smaller than a predetermined value, or when the bucket 4C is in a horizontal or near-horizontal state. Further, it may be determined that the excavation operation A by manual operation has been completed, and other configurations such as determination based on the height of the bucket 4C may be used as long as the same action and effect are obtained.

前述の放土判定部は、例えば、環境認識装置18によるダンプトラック101の位置の認識結果に基づいて、放土対象としてのダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達しているかどうかを判定するダンプトラック到達判定部17Dから成っている。このダンプトラック到達判定部17Dは、例えば、環境認識装置18であるカメラの映像から油圧ショベル1とダンプトラック101との距離を演算し、演算した距離が所定の距離未満であるとき、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していると判定し、演算した距離が所定の距離以上であるとき、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していないと判定する。従って、フロント作業機4が土砂を放土する際に、ダンプトラック到達判定部17Dによってダンプトラック101が認識されていないと判定されると、手動運転が実施されるので、ダンプトラック101が認識されるまで放土動作Cを待機させることができる。これにより、土砂を目標とする放土位置へ適切に放土することができる。   The above-mentioned earth release determination unit determines, for example, whether or not the dump truck 101 as the earth release target has reached the vicinity of the excavator 1 based on the recognition result of the position of the dump truck 101 by the environment recognition device 18. The dump truck arrival determination unit 17D is included. For example, the dump truck arrival determination unit 17D calculates the distance between the excavator 1 and the dump truck 101 from the image of the camera that is the environment recognition device 18, and when the calculated distance is less than a predetermined distance, the dump truck 101 Is determined to have reached the vicinity of the excavator 1, and when the calculated distance is equal to or greater than a predetermined distance, it is determined that the dump truck 101 has not reached the vicinity of the excavator 1. Therefore, when the front work machine 4 releases the earth and sand, if the dump truck arrival determination unit 17D determines that the dump truck 101 is not recognized, the manual operation is performed, so the dump truck 101 is recognized. The earth release operation C can be kept on standby until Thereby, earth can be appropriately discharged to the target earthing position.

このように構成される油圧ショベル1では、上述したように、油圧ショベル1の各油圧アクチュエータ3a,4a〜4cは油圧制御弁14を介して制御装置17によって制御される。この制御装置17から油圧制御弁14へ送信される指令信号は主に3系統あり、運転室7の操作レバー7a1〜7a4、遠隔操作装置19の操作レバー19a1〜19a4、及び自動運転制御部17Aに関するものである。これらの3系統の指令信号のうち、どの信号を用いて制御するかは制御装置17によって選択される。そして、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4の操作信号を受信して油圧ショベル1を操作する場合には手動運転となり、環境認識装置18の認識結果を受信して油圧ショベル1を操作する場合には自動運転となる。   In the hydraulic excavator 1 configured as described above, as described above, the hydraulic actuators 3 a and 4 a to 4 c of the hydraulic excavator 1 are controlled by the control device 17 via the hydraulic control valve 14. There are mainly three command signals transmitted from the control device 17 to the hydraulic control valve 14, which relate to the operation levers 7a1 to 7a4 of the cab 7, the operation levers 19a1 to 19a4 of the remote operation device 19, and the automatic operation control unit 17A. Is. Which of these three command signals is used for control is selected by the control device 17. When the control device 17 receives the operation signals of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 and operates the hydraulic excavator 1, the control device 17 performs manual operation, receives the recognition result of the environment recognition device 18 and receives the operation result of the hydraulic excavator 1. When the is operated, automatic operation is performed.

次に、油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われる掘削動作Aの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる運搬動作Bについて、図5を参照して詳細に説明する。   Next, of the excavation and loading work of the hydraulic excavator 1, the conveyance operation B in which the automatic operation is performed by the automatic operation control unit 17A after the excavation operation A in which the manual operation is performed will be described in detail with reference to FIG. .

まず、レバー操作判定部17Bは、運転室7の操作レバー7a3又は遠隔操作装置19の操作レバー19a3によって自動運転モードへ移行する操作が行われたかどうかを判定する((ステップ(以下、Sと記す)501)。このとき、オペレータが操作レバー7a3,19a3を右旋回の操作方向及び左旋回の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を行わず、レバー操作判定部17Bは、自動運転モードへ移行する操作が行われていないと判定すると(S501/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S501の処理動作が繰り返される。   First, the lever operation determination unit 17B determines whether an operation for shifting to the automatic operation mode has been performed by the operation lever 7a3 of the cab 7 or the operation lever 19a3 of the remote control device 19 ((step (hereinafter referred to as S)). 501) At this time, the operator does not perform the operation of moving the operation levers 7a3 and 19a3 in the right turn operation direction and the left turn operation direction to return them to the neutral position, and the lever operation determination unit 17B enters the automatic operation mode. If it is determined that the operation for shifting is not performed (S501 / NO), the manual operation state is maintained without shifting to the automatic operation mode, and the processing operation of S501 is repeated.

S501において、オペレータが操作レバー7a3又は操作レバー19a3を右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を短時間で2回繰返すことにより、レバー操作判定部17Bは、自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定すると(S501/YES)、掘削終了判定部17Cは、手動運転による掘削動作Aが終了したかどうかを判定する(S502)。このとき、地盤からの反力が所定値以上であり、又はバケット4Cの開口面4C1が水平面から大きく傾いている場合には、掘削終了判定部17Cは、掘削動作Aが終了していないと判定し(S502/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S501からの処理動作が繰り返される。   In S501, when the operator repeats the operation of moving the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 in the right turn operation direction or the left turn operation direction to return to the neutral position twice in a short time, the lever operation determination unit 17B If it is determined that an operation for shifting to the automatic operation mode has been performed (S501 / YES), the excavation end determination unit 17C determines whether or not the excavation operation A by manual operation has ended (S502). At this time, when the reaction force from the ground is a predetermined value or more, or when the opening surface 4C1 of the bucket 4C is greatly inclined from the horizontal plane, the excavation end determination unit 17C determines that the excavation operation A has not ended. (S502 / NO), the manual operation state is maintained without shifting to the automatic operation mode, and the processing operation from S501 is repeated.

このように、S501においてオペレータが操作レバー7a3又は操作レバー19a3を用いて自動運転モードへ移行させる操作を行っても、掘削終了判定部17Cによって掘削動作Aが終了したと判定されるまで手動運転が実施され、掘削動作Aの途中で油圧ショベル1が自動で動作することがないので、オペレータが作業の状況を判断しながら作業を進めることができ、掘削動作Aが確実に終了してから次のS503の処理動作へ移ることができる。   Thus, even if the operator performs an operation to shift to the automatic operation mode using the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 in S501, the manual operation is continued until the excavation end determination unit 17C determines that the excavation operation A is completed. Since the excavator 1 is not automatically operated during the excavation operation A, the operator can proceed with the work while judging the work status. It is possible to proceed to the processing operation of S503.

S502において、地盤からの反力が所定値未満となり、かつバケット4Cの開口面4C1が水平又は水平近傍になった場合には、掘削終了判定部17Cは、掘削動作Aが終了したと判定し(S502/YES)、ダンプトラック到達判定部17Dは、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達しているかどうかを判定する(S503)。このとき、油圧ショベル1とダンプトラック101との距離が所定の距離以上であり、ダンプトラック到達判定部17Dは、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していないと判定すると(S503/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S501からの処理動作が繰り返される。従って、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に停車している場合のみ、運搬動作Bへ移ることができるので、土砂を目標とする放土位置へ適切に放土することができる。なお、ダンプトラック到達判定部17Dによってダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していないと判定された場合には、ダンプトラック101が停車していない旨の情報が表示装置7b又は表示装置19bに表示される。   In S502, when the reaction force from the ground becomes less than a predetermined value and the opening surface 4C1 of the bucket 4C becomes horizontal or near horizontal, the excavation end determination unit 17C determines that the excavation operation A has ended ( (S502 / YES), the dump truck arrival determination unit 17D determines whether or not the dump truck 101 has reached the vicinity of the excavator 1 (S503). At this time, if the distance between the hydraulic excavator 1 and the dump truck 101 is equal to or greater than a predetermined distance, the dump truck arrival determination unit 17D determines that the dump truck 101 has not reached the vicinity of the hydraulic excavator 1 (S503 / NO). ), The manual operation state is maintained without shifting to the automatic operation mode, and the processing operation from S501 is repeated. Accordingly, only when the dump truck 101 is stopped near the excavator 1, it is possible to move to the transporting operation B, so that the earth and sand can be appropriately discharged to the target discharging position. When the dump truck arrival determination unit 17D determines that the dump truck 101 has not reached the vicinity of the excavator 1, information indicating that the dump truck 101 has not stopped is displayed on the display device 7b or the display device 19b. Is displayed.

S503において、油圧ショベル1とダンプトラック101との距離が所定の距離未満であり、ダンプトラック到達判定部17Dは、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していると判定すると(S503/YES)、制御装置17は、油圧ショベル1の運転状態を手動運転から自動運転モードへ移行させる(S504)。そして、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a3又は操作レバー19a3の右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向への操作があるかどうかを判定する(S505)。このとき、制御装置17は、例えば、S504において自動運転モードへ移行してから所定の時間内に、操作レバー7a3,19a3の右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向への操作がないと判定すると(S505/NO)、自動運転を開始させずに手動運転へ移行し(S508)、S501からの処理動作が繰り返される。   In S503, when the distance between the excavator 1 and the dump truck 101 is less than the predetermined distance, the dump truck arrival determination unit 17D determines that the dump truck 101 has reached the vicinity of the hydraulic excavator 1 (S503 / YES). ), The control device 17 shifts the operation state of the excavator 1 from the manual operation to the automatic operation mode (S504). And the control apparatus 17 confirms the presence or absence of reception of the operation signal from the operation levers 7a1 to 7a4, 19a1 to 19a4, and the operation direction of the right turn or the left turn of the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 by the operator. It is determined whether or not there is an operation on (S505). At this time, for example, the control device 17 does not operate the operation levers 7a3 and 19a3 in the right turn operation direction or the left turn operation direction within a predetermined time after shifting to the automatic operation mode in S504. If it determines (S505 / NO), it will transfer to manual operation, without starting automatic operation (S508), and the processing operation from S501 will be repeated.

S505において、制御装置17は、操作レバー7a3又は操作レバー19a3の右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向への操作があると判定すると(S505/YES)、自動運転制御部17Aは、環境認識装置18の認識結果を受信し、油圧ショベル1の周囲にある障害物の認識、ダンプトラック101の位置の認識、及びダンプトラック101の荷台102への放土位置の認識から目標とする放土位置、及び運搬動作Bにおけるブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道を演算する。   In S505, when the control device 17 determines that there is an operation in the right turn operation direction or the left turn operation direction of the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 (S505 / YES), the automatic operation control unit 17A The recognition result of the recognition device 18 is received, and the target release from the recognition of the obstacle around the excavator 1, the recognition of the position of the dump truck 101, and the recognition of the release position of the dump truck 101 on the loading platform 102. The position and target trajectories of the boom 4A, arm 4B, and bucket 4C in the transport operation B are calculated.

自動運転制御部17Aは、フロント作業機4の動きが目標とする放土位置、及びブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道と一致するように、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作信号に対応する指令信号を補正する。そして、自動運転制御部17Aは、補正した指令信号を油圧制御弁14へ送信して自動運転を開始することにより、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作を支援しながら旋回体3を旋回させ、掘削した土砂をダンプトラック101の荷台102へ運搬する(S506)。尚、S504において、自動運転モードへ移行した状態では、右若しくは左旋回への操作以外の操作があった場合でも、手動運転に移行する。   The automatic operation control unit 17A allows the operator's operation levers 7a3 and 7a4 or the operation lever 19a3 so that the movement of the front work machine 4 matches the target earthing position and the target trajectory of the boom 4A, arm 4B, and bucket 4C. , 19a4, the command signal corresponding to the operation signal is corrected. Then, the automatic operation control unit 17A transmits the corrected command signal to the hydraulic control valve 14 and starts automatic operation, thereby turning while supporting the operation of the operation levers 7a3, 7a4 or the operation levers 19a3, 19a4 of the operator. The body 3 is turned, and the excavated earth and sand are transported to the loading platform 102 of the dump truck 101 (S506). In S504, in the state of shifting to the automatic operation mode, even if there is an operation other than the operation to turn right or left, the operation shifts to manual operation.

これにより、仮にオペレータの作業の経験が浅くても、十分な作業量を確保できるので、運搬動作Bに対して高い効率性を得ることができる。しかも、運搬動作Bにおける自動運転は、オペレータが操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4を操作したときに限り行われるので、オペレータが意図したタイミングで作業を進行させることができ、オペレータに対する利便性を向上させることができる。なお、S506の自動運転制御部17Aによる自動運転では、自動運転が行われている旨の情報が表示装置7b又は表示装置19bに表示される。これにより、オペレータが違和感を覚えることなく、操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4を操作することができる。   Thereby, even if the operator's work experience is shallow, a sufficient work amount can be secured, so that high efficiency can be obtained for the transport operation B. Moreover, since the automatic operation in the transport operation B is performed only when the operator operates the operation levers 7a3 and 7a4 or the operation levers 19a3 and 19a4, the operation can be performed at the timing intended by the operator, which is convenient for the operator. Can be improved. In the automatic operation by the automatic operation control unit 17A in S506, information indicating that the automatic operation is performed is displayed on the display device 7b or the display device 19b. Thereby, the operator can operate the operation levers 7a3 and 7a4 or the operation levers 19a3 and 19a4 without feeling uncomfortable.

次に、制御装置17は、環境認識装置18の認識結果を受信し、バケット4Cが目標とする放土位置に到達したかどうかを判定する(S507)。このとき、制御装置17は、バケット4Cが目標とする放土位置に到達していないと判定すると(S507/NO)、S505からの処理動作が繰り返される。S507において、制御装置17は、バケット4Cが目標とする放土位置に到達したと判定すると(S507/YES)、自動運転を停止させて手動運転へ移行し(S508)、S501からの処理動作が繰り返される。   Next, the control device 17 receives the recognition result of the environment recognition device 18, and determines whether or not the bucket 4C has reached the target earthing position (S507). At this time, if the control device 17 determines that the bucket 4C has not reached the target release position (S507 / NO), the processing operation from S505 is repeated. In S507, when the control device 17 determines that the bucket 4C has reached the target release position (S507 / YES), the automatic operation is stopped and the operation is shifted to the manual operation (S508), and the processing operation from S501 is performed. Repeated.

次に、油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われる放土動作Cの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われるリーチング動作Dについて、図6を参照して詳細に説明する。   Next, in the excavation and loading work of the hydraulic excavator 1, the leaching operation D in which the automatic operation is performed by the automatic operation control unit 17A after the earthing operation C in which the manual operation is performed will be described in detail with reference to FIG. To do.

まず、レバー操作判定部17Bは、操作レバー7a3又は操作レバー19a3によって自動運転モードへ移行する操作が行われたかどうかを判定する(S601)。このとき、オペレータが操作レバー7a3,19a3を右旋回の操作方向及び左旋回の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を行わず、レバー操作判定部17Bが自動運転モードへ移行する操作が行われていないと判定すると(S601/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S601の処理動作が繰り返される。   First, the lever operation determination part 17B determines whether operation which transfers to automatic operation mode was performed by the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 (S601). At this time, the operator does not move the control levers 7a3 and 19a3 in the right turn operation direction and the left turn operation direction to return to the neutral position, and the lever operation determination unit 17B performs the operation to shift to the automatic operation mode. If it is determined that the operation is not performed (S601 / NO), the manual operation state is maintained without shifting to the automatic operation mode, and the processing operation of S601 is repeated.

S601において、オペレータが操作レバー7a3又は操作レバー19a3を右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を短時間で2回繰返すことにより、レバー操作判定部17Bは、自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定すると(S601/YES)、制御装置17は、油圧ショベル1の運転状態を手動運転から自動運転モードへ移行させる(S602)。そして、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a3又は操作レバー19a3の右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向への操作があるかどうかを判定する(S603)。このとき、制御装置17は、例えば、S602において自動運転モードへ移行してから所定の時間内に、操作レバー7a3,19a3の右旋回の操作方向及び左旋回の操作方向への操作がないと判定すると(S603/NO)、自動運転を開始させずに手動運転へ移行し(S606)、S601からの処理動作が繰り返される。   In S601, when the operator repeats the operation of moving the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 in the right turn operation direction or the left turn operation direction to return to the neutral position twice in a short time, the lever operation determination unit 17B When it is determined that an operation for shifting to the automatic operation mode is performed (S601 / YES), the control device 17 shifts the operation state of the excavator 1 from the manual operation to the automatic operation mode (S602). And the control apparatus 17 confirms the presence or absence of reception of the operation signal from the operation levers 7a1 to 7a4, 19a1 to 19a4, and the operation direction of the right turn or the left turn of the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 by the operator. It is determined whether or not there is an operation on (S603). At this time, for example, if the control device 17 does not operate the operation levers 7a3 and 19a3 in the right turn operation direction and the left turn operation direction within a predetermined time after shifting to the automatic operation mode in S602. If it determines (S603 / NO), it will transfer to manual operation, without starting automatic driving | operation (S606), and the processing operation from S601 will be repeated.

S602において、制御装置17は、操作レバー7a3又は操作レバー19a3の右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向への操作があると判定すると(S603/YES)、自動運転制御部17Aは、環境認識装置18の認識結果を受信し、土砂の形状の認識、油圧ショベル1の周囲にある障害物の認識、ダンプトラック101の位置の認識から目標とする掘削位置を設定すると共に、運搬動作Bにおけるブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道を演算する。なお、自動運転制御部17Aによって設定された掘削位置は、次回の処理動作において行われる掘削動作Aの掘削推奨位置であり、土砂の形状や油圧ショベル1とダンプトラック101との距離等から設定される。   In S602, when the control device 17 determines that there is an operation in the right turn operation direction or the left turn operation direction of the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 (S603 / YES), the automatic operation control unit 17A The recognition result of the recognition device 18 is received, the target excavation position is set based on the recognition of the shape of the earth and sand, the recognition of the obstacle around the hydraulic excavator 1, and the recognition of the position of the dump truck 101, and in the transport operation B The target trajectories of the boom 4A, arm 4B, and bucket 4C are calculated. The excavation position set by the automatic operation control unit 17A is a recommended excavation position for the excavation operation A performed in the next processing operation, and is set based on the shape of earth and sand, the distance between the excavator 1 and the dump truck 101, and the like. The

自動運転制御部17Aは、フロント作業機4の動きが目標とする掘削位置、及びブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道と一致するように、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作信号に対応する指令信号を補正する。そして、自動運転制御部17Aは、補正した指令信号を油圧制御弁14へ送信することにより、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作を支援しながら旋回体3を旋回させ、バケット4Cを掘削位置へ移動させる(S604)。これにより、上述した運搬動作Bと同様の作用効果を得ることができる。   The automatic operation control unit 17A controls the operation levers 7a3 and 7a4 of the operator or the operation lever 19a3 so that the movement of the front work machine 4 matches the target excavation position and the target trajectories of the boom 4A, arm 4B, and bucket 4C. The command signal corresponding to the operation signal 19a4 is corrected. Then, the automatic operation control unit 17A transmits the corrected command signal to the hydraulic control valve 14, thereby turning the swing body 3 while supporting the operation of the operation levers 7a3 and 7a4 or the operation levers 19a3 and 19a4 by the operator. The bucket 4C is moved to the excavation position (S604). Thereby, the effect similar to the conveyance operation | movement B mentioned above can be acquired.

次に、制御装置17は、環境認識装置18の認識結果を受信し、バケット4Cが目標とする掘削位置に到達したかどうかを判定する(S605)。このとき、制御装置17は、バケット4Cが目標とする掘削位置に到達していないと判定すると(S605/NO)、S603からの処理動作が繰り返される。S605において、制御装置17は、バケット4Cが目標とする掘削位置に到達したと判定すると(S605/YES)、自動運転を停止させて手動運転へ移行し(S606)、S601からの処理動作が繰り返される。   Next, the control device 17 receives the recognition result of the environment recognition device 18, and determines whether or not the bucket 4C has reached the target excavation position (S605). At this time, if the control device 17 determines that the bucket 4C has not reached the target excavation position (S605 / NO), the processing operation from S603 is repeated. In S605, when the control device 17 determines that the bucket 4C has reached the target excavation position (S605 / YES), it stops the automatic operation and shifts to the manual operation (S606), and the processing operation from S601 is repeated. It is.

このように構成した本発明の第1実施形態によれば、オペレータが操作レバー7a3又は操作レバー19a3を右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を短時間で2回繰返すことにより、油圧ショベル1の運転状態が手動運転から自動運転モードへ移行した後、操作レバー7a3,19a3の操作の有無によって油圧ショベル1の自動運転を開始させたり、あるいは開始させないようにすることができる。このように、油圧ショベル1の掘削積込作業の運搬動作B及びリーチング動作Dにおいて、車体を動かすための操作レバー7a3又は操作レバー19a3の操作だけで車体の運転状態を容易に切換えることができる。これにより、オペレータの負担を軽減しつつ、掘削積込作業中の運転状態を、手動運転から自動運転又は自動運転から手動運転へ円滑に移行できるので、作業効率を向上させることができる。   According to the first embodiment of the present invention configured as described above, the operator can move the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 in the right turn operation direction or the left turn operation direction to return to the neutral position in a short time. By repeating the operation twice, the automatic operation of the hydraulic excavator 1 is started or not started depending on whether or not the operation levers 7a3 and 19a3 are operated after the operation state of the hydraulic excavator 1 shifts from the manual operation to the automatic operation mode. can do. In this way, in the transport operation B and the leaching operation D of excavation and loading work of the hydraulic excavator 1, it is possible to easily switch the driving state of the vehicle body only by operating the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 for moving the vehicle body. As a result, the operation state during excavation and loading work can be smoothly shifted from manual operation to automatic operation or from automatic operation to manual operation while reducing the burden on the operator, so that work efficiency can be improved.

そして、本発明の第1実施形態は、油圧ショベル1の掘削積込作業の一連の動作A〜Dを繰り返し行っても、自動運転制御部17Aによる自動運転によってオペレータの疲労を軽減することができる。また、オペレータが油圧ショベル1から離れた場所で操作レバー19a1〜19a4を操作して掘削積込作業の運搬動作B及びリーチング動作Dを行う際に、オペレータの操作に必要な情報が不足していたり、あるいは映像や信号の伝送遅れが発生しても、自動運転制御部17Aによる自動運転によって作業効率を維持することができ、作業の安定した進行を図ることができる。以上より、本発明の第1実施形態は、油圧ショベル1の安定した動作を実現できるので、掘削積込作業の生産性を高めることができる。   And 1st Embodiment of this invention can reduce an operator's fatigue by the automatic driving | operation by the automatic driving | operation control part 17A, even if it repeats performing a series of operation | movement AD of the excavation loading work of the hydraulic shovel 1. . In addition, when the operator operates the operation levers 19a1 to 19a4 at a place away from the hydraulic excavator 1 to perform the transport operation B and the leaching operation D of the excavation loading work, information necessary for the operator's operation is insufficient. Alternatively, even if transmission delay of video and signals occurs, the work efficiency can be maintained by the automatic operation by the automatic operation control unit 17A, and the work can be progressed stably. As mentioned above, since 1st Embodiment of this invention can implement | achieve the stable operation | movement of the hydraulic shovel 1, productivity of excavation loading work can be improved.

なお、本発明の第1実施形態では、制御装置17は、レバー操作判定部17Bによって自動運転モードへ移行する所定の操作が行われたと判定され、さらに掘削終了判定部17Cによって手動運転による掘削動作Aが終了していると判定され、かつダンプトラック到達判定部17Dによってダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していると判定された後、操作レバー7a3又は操作レバー19a3が右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向へ操作されるまで手動運転を継続するようにした場合について説明したが、この場合に限らず、操作レバー7a1〜7a4又は操作レバー19a1〜19a4を用いた他の操作により、自動運転の開始の有無の決定をしてもよい。   In the first embodiment of the present invention, the control device 17 determines that a predetermined operation for shifting to the automatic operation mode has been performed by the lever operation determination unit 17B, and further, the excavation operation by manual operation is performed by the excavation end determination unit 17C. After it is determined that A has ended and the dump truck arrival determination unit 17D determines that the dump truck 101 has reached the vicinity of the hydraulic excavator 1, the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 is turned clockwise. Although the description has been given of the case where the manual operation is continued until the operation is performed in the operation direction or the left turn operation direction, the operation lever 7a1 to 7a4 or the other operation using the operation levers 19a1 to 19a4 is not limited thereto. Thus, it may be determined whether or not automatic driving is started.

例えば、制御装置17は、レバー操作判定部17Bによって上述の所定の操作が行われたと判定され、さらに掘削終了判定部17Cによって手動運転による掘削動作Aが終了していると判定され、かつダンプトラック到達判定部17Dによってダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していると判定された後、操作レバー7a3又は操作レバー19a3が、右旋回の操作方向及び左旋回の操作方向のうち、旋回体3の回転軸の周りにおいてフロント作業機4がダンプトラック101の荷台102がある方向、すなわち放土位置までの旋回体3の旋回距離が近い側に旋回する方向へ操作されると、自動運転を開始し、操作レバー7a3,19a3が当該方向へ操作されなければ、自動運転を開始させずに手動運転へ移行してもよい。これにより、旋回体3が、右旋回の方向及び左旋回の方向のうち、オペレータが意図した方向と反対側の方向へ自動で旋回することを防止できるので、オペレータが違和感を覚えることなく、運搬動作B及びリーチング動作Dを行うことができる。   For example, the control device 17 determines that the above-described predetermined operation has been performed by the lever operation determination unit 17B, and further determines that the excavation operation A by manual operation has ended by the excavation end determination unit 17C, and the dump truck After the arrival determination unit 17D determines that the dump truck 101 has reached the vicinity of the excavator 1, the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 is turned in the right turn operation direction or the left turn operation direction. When the front work machine 4 is operated around the rotation axis of the body 3 in the direction in which the loading platform 102 of the dump truck 101 is located, that is, in the direction in which the turning distance of the revolving body 3 to the earthing position is closer, the automatic operation is performed. If the operation levers 7a3 and 19a3 are not operated in the direction, the automatic operation may be started and the operation may be shifted to the manual operation.Thereby, since the turning body 3 can prevent turning automatically in the direction opposite to the direction intended by the operator among the right turning direction and the left turning direction, the operator does not feel uncomfortable. A transporting operation B and a reaching operation D can be performed.

この際、仮に油圧ショベル1の真後ろにダンプトラック101の荷台102がある場合には、制御装置17は、例えば、操作レバー7a3又は操作レバー19a3が、右旋回の操作方向及び左旋回の操作方向のいずれかの方向へ操作されると、自動運転を開始し、操作レバー7a3,19a3が右旋回の操作方向及び左旋回の操作方向へ操作されなければ、自動運転を開始させずに手動運転へ移行するとよい。   At this time, if there is a loading platform 102 of the dump truck 101 immediately behind the excavator 1, for example, the control lever 7a3 or the operation lever 19a3 is operated in a clockwise direction and a counterclockwise operation direction. If the operation levers 7a3 and 19a3 are not operated in the right turn operation direction and the left turn operation direction, the automatic operation is not started and the manual operation is started. It is good to move to.

[第2実施形態]
本発明の第1実施形態では、制御装置17は、レバー操作判定部17Bによって自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定されたとき、操作レバー7a3又は操作レバー19a3が右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向へ操作されるまで手動運転を継続する場合について説明した。これに対して、本発明の第2実施形態では、制御装置17は、例えば、レバー操作判定部17Bによって自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定され、自動運転モードに移行した後、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかが操作されると、自動運転を停止させて自動運転から手動運転へ移行し、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4が操作されなければ、自動運転を継続させるようにしている。その他の第2実施形態の構成は、上述した第1実施形態の構成と同じであり、第1実施形態の構成と同一の又は対応する部分には同一の符号を付し、重複する説明を省略している。
[Second Embodiment]
In the first embodiment of the present invention, when it is determined by the lever operation determination unit 17B that the operation for shifting to the automatic operation mode has been performed, the control device 17 operates the operation direction in which the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 turns right. Or the case where manual operation was continued until it was operated in the operation direction of the left turn was demonstrated. In contrast, in the second embodiment of the present invention, the control device 17 determines, for example, that the operation for shifting to the automatic operation mode has been performed by the lever operation determination unit 17B, and after the operation has shifted to the automatic operation mode, If any of the levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated, the automatic operation is stopped and the automatic operation is shifted to the manual operation. If the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 are not operated, the automatic operation is performed. I try to continue. The other configurations of the second embodiment are the same as the configurations of the first embodiment described above, and the same or corresponding parts as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. doing.

以下、本発明の第2実施形態に係る油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われる掘削動作Aの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる運搬動作Bについて、図7を参照して詳細に説明する。なお、S701〜S704、S708、S709の処理動作については、上述した図5に示すS501〜S504、S507、S508の処理動作と同じであるので、重複する説明を省略している。   Hereinafter, in the excavation and loading work of the excavator 1 according to the second embodiment of the present invention, the conveyance operation B in which the automatic operation by the automatic operation control unit 17A is performed after the excavation operation A in which the manual operation is performed is illustrated in FIG. Will be described in detail with reference to FIG. Note that the processing operations of S701 to S704, S708, and S709 are the same as the processing operations of S501 to S504, S507, and S508 shown in FIG. 5 described above, and thus redundant description is omitted.

図7に示すように、S704の処理動作が行われると、自動運転制御部17Aは、油圧制御弁14に対して指令信号を送信することにより、バケット4Cが障害物を避けながら旋回体3が旋回し、掘削した土砂をダンプトラック101の荷台102へ自動で運搬する(S705)。   As shown in FIG. 7, when the processing operation of S704 is performed, the automatic operation control unit 17A transmits a command signal to the hydraulic control valve 14 so that the swing body 3 can avoid the obstacle while the bucket 4C avoids the obstacle. The turned and excavated earth and sand are automatically conveyed to the loading platform 102 of the dump truck 101 (S705).

次に、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があるかどうかを判定する(S706)。このとき、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があると判定すると(S706/YES)、S709の処理動作が行われる。これにより、運搬動作Bの自動運転中に作業を手動で行う必要が生じた場合に、オペレータが操作レバー7a1〜7a4又は操作レバー19a1〜19a4を操作して手動で油圧ショベル1を動かすことができるので、作業におけるオペレータの利便性を向上させることができる。   Next, the control device 17 confirms whether or not an operation signal is received from the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4, and determines whether any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated by the operator. Determination is made (S706). At this time, if the control device 17 determines that any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated (S706 / YES), the processing operation of S709 is performed. Thereby, when it becomes necessary to perform work manually during the automatic operation of the transport operation B, the operator can manually operate the hydraulic excavator 1 by operating the operation levers 7a1 to 7a4 or the operation levers 19a1 to 19a4. Therefore, the convenience of the operator in the work can be improved.

S706において、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4の操作がないと判定すると(S706/NO)、自動運転制御部17Aは、指令信号を油圧制御弁14へ送信し続けて自動運転を継続し(S707)、S708の処理動作が行われる。   In S706, when the control device 17 determines that there is no operation of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 (S706 / NO), the automatic operation control unit 17A continues to transmit a command signal to the hydraulic control valve 14 and automatically The operation is continued (S707), and the processing operation of S708 is performed.

次に、本発明の第2実施形態に係る油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われる放土動作Cの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われるリーチング動作Dについて、図8を参照して詳細に説明する。なお、S801、S802、S806、S807の処理動作については、上述した図6に示すS601、S602、S605、S606の処理動作と同じであるので、重複する説明を省略している。   Next, in the excavation and loading work of the excavator 1 according to the second embodiment of the present invention, the leaching operation D in which the automatic operation by the automatic operation control unit 17A is performed after the earthing operation C in which the manual operation is performed. This will be described in detail with reference to FIG. Note that the processing operations of S801, S802, S806, and S807 are the same as the processing operations of S601, S602, S605, and S606 shown in FIG.

図8に示すように、S802の処理動作が行われると、自動運転制御部17Aは、環境認識装置18の認識結果を受信し、土砂の形状の認識、油圧ショベル1の周囲にある障害物の認識、ダンプトラック101の位置の認識から目標とする掘削位置を設定すると共に、リーチング動作Dにおけるブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道を演算する。なお、自動運転制御部17Aによって設定された掘削位置は、次回の処理動作において行われる掘削動作Aの掘削推奨位置であり、土砂の形状や油圧ショベル1とダンプトラック101との距離等から設定される。   As shown in FIG. 8, when the processing operation of S802 is performed, the automatic operation control unit 17A receives the recognition result of the environment recognition device 18, recognizes the shape of earth and sand, and detects obstacles around the excavator 1. The target excavation position is set from the recognition and the recognition of the position of the dump truck 101, and the target trajectories of the boom 4A, the arm 4B, and the bucket 4C in the reaching operation D are calculated. The excavation position set by the automatic operation control unit 17A is a recommended excavation position for the excavation operation A performed in the next processing operation, and is set based on the shape of earth and sand, the distance between the excavator 1 and the dump truck 101, and the like. The

自動運転制御部17Aは、油圧制御弁14に対して指令信号を送信することにより、バケット4Cが障害物を避けながら旋回体3が旋回し、バケット4Cを掘削位置へ移動させる(S803)。なお、S803の自動運転制御部17Aによる自動運転では、自動運転が行われている旨の情報が表示装置7b又は表示装置19bに表示される。これにより、オペレータが違和感を覚えることなく、自動運転が行われている間は操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4を操作しなくて済むので、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4の操作に伴うオペレータの疲労を軽減すると共に、油圧ショベル1の安定した動作を実現することができる。   The automatic operation control unit 17A transmits a command signal to the hydraulic control valve 14, thereby turning the swing body 3 while the bucket 4C avoids an obstacle and moving the bucket 4C to the excavation position (S803). In the automatic operation by the automatic operation control unit 17A in S803, information indicating that the automatic operation is being performed is displayed on the display device 7b or the display device 19b. Thus, the operator does not feel uncomfortable and it is not necessary to operate the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 while the automatic operation is being performed. Therefore, the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 are operated. The operator's fatigue can be reduced and stable operation of the hydraulic excavator 1 can be realized.

次に、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があるかどうかを判定する(S804)。このとき、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があると判定すると(S804/YES)、S807の処理動作が行われる。これにより、上述した第2実施形態の運搬動作Bと同様の作用効果を得ることができる。   Next, the control device 17 confirms whether or not an operation signal is received from the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4, and determines whether any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated by the operator. Determination is made (S804). At this time, when the control device 17 determines that any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated (S804 / YES), the processing operation of S807 is performed. Thereby, the effect similar to the conveyance operation B of 2nd Embodiment mentioned above can be acquired.

S804において、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4の操作がないと判定すると(S804/NO)、自動運転制御部17Aは、指令信号を油圧制御弁14へ送信し続けて自動運転を継続し(S805)、S806の処理動作が行われる。このように構成した本発明の第2実施形態においても、上述した第1実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   In S804, when the control device 17 determines that there is no operation of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 (S804 / NO), the automatic operation control unit 17A continues to transmit a command signal to the hydraulic control valve 14 and automatically The operation is continued (S805), and the processing operation of S806 is performed. Also in the second embodiment of the present invention configured as described above, the same effects as those of the first embodiment described above can be obtained.

[第3実施形態]
本発明の第3実施形態が前述した第1実施形態と異なるのは、第1実施形態は、図5、図6に示すように、油圧ショベル1の掘削積込作業の一連の動作A〜Dのうち運搬動作B及びリーチング動作Dに対して自動運転を行ったのに対して、第3実施形態は、図9に示すように、油圧ショベル1の掘削積込作業の一連A〜Dの動作のうち運搬動作B、放土動作C、及びリーチング動作Dに対して自動運転を行うことである。その他の第3実施形態の構成は、上述した第1実施形態の構成と同じであり、第1実施形態の構成と同一の又は対応する部分には同一の符号を付し、重複する説明を省略している。
[Third Embodiment]
The third embodiment of the present invention differs from the above-described first embodiment in that the first embodiment is a series of operations A to D of excavation and loading work of the hydraulic excavator 1 as shown in FIGS. While the automatic operation was performed for the transporting operation B and the reaching operation D among them, the third embodiment is a series of operations A to D of excavation and loading work of the hydraulic excavator 1 as shown in FIG. Among them, automatic operation is performed for the transporting operation B, the earthing operation C, and the reaching operation D. The other configurations of the third embodiment are the same as the configurations of the first embodiment described above, and the same or corresponding parts as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. doing.

次に、本発明の第3実施形態に係る油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われる掘削動作Aの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる運搬動作B、放土動作C、及びリーチング動作Dについて、図9を参照して詳細に説明する。   Next, in the excavation and loading work of the excavator 1 according to the third embodiment of the present invention, the transport operation B in which the automatic operation is performed by the automatic operation control unit 17A after the excavation operation A in which the manual operation is performed, and earthing The operation C and the reaching operation D will be described in detail with reference to FIG.

図9に示すように、まず、制御装置17は、自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる初回の運搬動作B、放土動作C、リーチング動作Dであるかどうかを判定する(S901)。ここで、初回とは、何も積み込まれていない(空の)ダンプトラック101の荷台102に土砂を最初に積み込むことである。制御装置17は、荷台102に何も積み込まれていない(空の)ダンプトラック101に交替する度に、荷台102への積込回数をリセットして初回に設定する。   As shown in FIG. 9, first, the control device 17 determines whether or not it is the first transport operation B, earth release operation C, and leaching operation D in which the automatic operation by the automatic operation control unit 17A is performed (S901). Here, the first time is to load the earth and sand on the loading platform 102 of the (empty) dump truck 101 where nothing is loaded. The control device 17 resets the number of loadings to the loading platform 102 and sets it for the first time each time the dump truck 101 is replaced with an (empty) dump truck 101 in which nothing is loaded on the loading platform 102.

S901において、制御装置17は、自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる初回の運搬動作B、放土動作C、リーチング動作Dであると判定すると(S901/YES)、レバー操作判定部17Bは、運転室7の操作レバー7a3又は遠隔操作装置19の操作レバー19a3によって自動運転モードへ移行する操作が行われたかどうかを判定する(S902)。このとき、オペレータが操作レバー7a3,19a3を右旋回の操作方向及び左旋回の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を行わず、レバー操作判定部17Bは、自動運転モードへ移行する操作が行われていないと判定すると(S902/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S901からの処理動作が繰り返される。   In S901, when the control device 17 determines that the first transport operation B, the earthing operation C, and the leaching operation D in which the automatic operation is performed by the automatic operation control unit 17A (S901 / YES), the lever operation determination unit 17B Then, it is determined whether or not an operation for shifting to the automatic operation mode has been performed by the operation lever 7a3 of the cab 7 or the operation lever 19a3 of the remote operation device 19 (S902). At this time, the operator does not perform the operation of moving the operation levers 7a3 and 19a3 in the right turn operation direction and the left turn operation direction to return to the neutral position, and the lever operation determination unit 17B performs the operation of shifting to the automatic operation mode. If it is determined that it has not been performed (S902 / NO), the manual operation state is maintained without shifting to the automatic operation mode, and the processing operation from S901 is repeated.

S901において、制御装置17は、自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる初回の運搬動作B、放土動作C、リーチング動作Dでないと判定したり(S901/NO)、あるいはS902において、オペレータが操作レバー7a3又は操作レバー19a3を右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を短時間で2回繰返すことにより、レバー操作判定部17Bは、自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定すると(S902/YES)、掘削終了判定部17Cは、手動運転による掘削動作Aが終了したかどうかを判定する(S903)。このとき、地盤からの反力が所定値以上であり、又はバケット4Cの開口面4C1が水平面から大きく傾いている場合には、掘削終了判定部17Cは、掘削動作Aが終了していないと判定し(S903/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S901からの処理動作が繰り返される。   In S901, the control device 17 determines that it is not the first transport operation B, earthing operation C, and leaching operation D in which automatic operation is performed by the automatic operation control unit 17A (S901 / NO), or in S902, the operator The lever operation determination unit 17B shifts to the automatic operation mode by repeating the operation of moving the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 in the right turn operation direction or the left turn operation direction to return to the neutral position twice in a short time. When it is determined that the operation to be performed has been performed (S902 / YES), the excavation end determination unit 17C determines whether the excavation operation A by manual operation has ended (S903). At this time, when the reaction force from the ground is a predetermined value or more, or when the opening surface 4C1 of the bucket 4C is greatly inclined from the horizontal plane, the excavation end determination unit 17C determines that the excavation operation A has not ended. However, the manual operation state is maintained without shifting to the automatic operation mode (S903 / NO), and the processing operation from S901 is repeated.

このように、S902においてオペレータが操作レバー7a3又は操作レバー19a3を用いて自動運転モードへ移行させる操作を行っても、掘削終了判定部17Cによって掘削動作Aが終了したと判定されるまで手動運転が実施され、掘削動作Aの途中で油圧ショベル1が自動で動作することがないので、オペレータが作業の状況を判断しながら作業を進めることができ、掘削動作Aが確実に終了してから次のS903の処理動作へ移ることができる。   As described above, even if the operator performs an operation to shift to the automatic operation mode using the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 in S902, the manual operation is continued until the excavation end determination unit 17C determines that the excavation operation A is completed. Since the excavator 1 is not automatically operated during the excavation operation A, the operator can proceed with the work while judging the work status. It is possible to proceed to the processing operation of S903.

S903において、地盤からの反力が所定値未満となり、かつバケット4Cの開口面4C1が水平又は水平近傍になった場合には、掘削終了判定部17Cは、掘削動作Aが終了したと判定し(S903/YES)、ダンプトラック到達判定部17Dは、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達しているかどうかを判定する(S904)。このとき、油圧ショベル1とダンプトラック101との距離が所定の距離以上であり、ダンプトラック到達判定部17Dは、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していないと判定すると(S904/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S901からの処理動作が繰り返される。   In S903, when the reaction force from the ground becomes less than a predetermined value and the opening surface 4C1 of the bucket 4C becomes horizontal or near horizontal, the excavation end determination unit 17C determines that the excavation operation A has ended ( (S903 / YES), the dump truck arrival determination unit 17D determines whether or not the dump truck 101 has reached the vicinity of the excavator 1 (S904). At this time, if the distance between the hydraulic excavator 1 and the dump truck 101 is equal to or greater than a predetermined distance, the dump truck arrival determination unit 17D determines that the dump truck 101 has not reached the vicinity of the hydraulic excavator 1 (S904 / NO). ), The manual operation state is maintained without shifting to the automatic operation mode, and the processing operation from S901 is repeated.

従って、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に停車している場合のみ、運搬動作Bへ移ることができるので、掘削物を目標とする放土位置へ適切に放土することができる。なお、ダンプトラック到達判定部17Dによってダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していないと判定された場合には、ダンプトラック101が停車していない旨の情報が表示装置7b又は表示装置19bに表示される。   Therefore, only when the dump truck 101 is stopped near the excavator 1, it is possible to move to the transporting operation B, so that the excavated material can be appropriately discharged to the target discharging position. When the dump truck arrival determination unit 17D determines that the dump truck 101 has not reached the vicinity of the excavator 1, information indicating that the dump truck 101 has not stopped is displayed on the display device 7b or the display device 19b. Is displayed.

S904において、油圧ショベル1とダンプトラック101との距離が所定の距離未満であり、ダンプトラック到達判定部17Dは、ダンプトラック101が油圧ショベル1の付近に到達していると判定すると(S904/YES)、制御装置17は、油圧ショベル1の運転状態を手動運転から自動運転モードへ移行させる(S905)。そして、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a3又は操作レバー19a3の右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向への操作があるかどうかを判定する(S906)。このとき、制御装置17は、例えば、S905において自動運転モードへ移行してから所定の時間内に、操作レバー7a3,19a3の右旋回の操作方向及び左旋回の操作方向への操作がないと判定すると(S906/NO)、自動運転を開始させずに手動運転へ移行し(S909)、S901からの処理動作が繰り返される。   In S904, when the distance between the excavator 1 and the dump truck 101 is less than the predetermined distance and the dump truck arrival determination unit 17D determines that the dump truck 101 has reached the vicinity of the hydraulic excavator 1 (S904 / YES) The control device 17 shifts the operation state of the hydraulic excavator 1 from the manual operation to the automatic operation mode (S905). And the control apparatus 17 confirms the presence or absence of reception of the operation signal from the operation levers 7a1 to 7a4, 19a1 to 19a4, and the operation direction of the right turn or the left turn of the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 by the operator. It is determined whether or not there is an operation on (S906). At this time, for example, if the control device 17 does not operate the operation levers 7a3 and 19a3 in the right turn operation direction and the left turn operation direction within a predetermined time after shifting to the automatic operation mode in S905. If it determines (S906 / NO), it will transfer to manual operation, without starting automatic driving | operation (S909), and the processing operation from S901 will be repeated.

S906において、制御装置17は、操作レバー7a3又は操作レバー19a3の右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向への操作があると判定すると(S906/YES)、自動運転制御部17Aは、環境認識装置18の認識結果を受信し、土砂の形状の認識、油圧ショベル1の周囲にある障害物の認識、ダンプトラック101の位置の認識、及びダンプトラック101の荷台102への放土位置の認識から目標とする放土位置と掘削位置、及び運搬動作Bとリーチング動作Dにおけるブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道を演算する。   In S906, when the control device 17 determines that there is an operation in the right turn operation direction or the left turn operation direction of the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 (S906 / YES), the automatic operation control unit 17A The recognition result of the recognition device 18 is received, the shape of the earth and sand is recognized, the obstacle around the excavator 1 is recognized, the position of the dump truck 101 is recognized, and the discharge position of the dump truck 101 on the loading platform 102 is recognized. The target earthing position and excavation position, and the target trajectories of the boom 4A, the arm 4B, and the bucket 4C in the transporting operation B and the reaching operation D are calculated.

自動運転制御部17Aは、フロント作業機4の動きが目標とする放土位置と掘削位置、及びブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道と一致するように、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作信号に対応する指令信号を補正する。そして、自動運転制御部17Aは、補正した指令信号を油圧制御弁14へ送信して自動運転を開始し、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作を支援しながら旋回体3を旋回させることにより、掘削した土砂をダンプトラック101の荷台102へ運搬した後、バケット4Cが目標とする放土位置で土砂を落とし、再び旋回体3を旋回させてバケット4Cを掘削位置へ移動させる(S907)。これにより、上述した第1実施形態の運搬動作Bと同様の作用効果を得ることができる。   The automatic operation control unit 17A allows the operator's operation levers 7a3, 7a4 or the operator's operation levers 7a3, 7a4 or The command signal corresponding to the operation signal of the operation levers 19a3 and 19a4 is corrected. Then, the automatic operation control unit 17A transmits the corrected command signal to the hydraulic control valve 14 to start the automatic operation, and supports the operator's operation of the operation levers 7a3, 7a4 or the operation levers 19a3, 19a4 while the swing body 3 , The excavated earth and sand are transported to the loading platform 102 of the dump truck 101, and then the bucket 4C drops the earth and sand at the target discharging position, and the rotating body 3 is rotated again to move the bucket 4C to the excavating position. (S907). Thereby, the effect similar to the conveyance operation B of 1st Embodiment mentioned above can be acquired.

次に、制御装置17は、環境認識装置18の認識結果を受信し、バケット4Cが目標とする掘削位置に到達したかどうかを判定する(S908)。このとき、制御装置17は、バケット4Cが目標とする掘削位置に到達していないと判定すると(S908/NO)、S906からの処理動作が繰り返される。S908において、制御装置17は、バケット4Cが目標とする掘削位置に到達したと判定すると(S908/YES)、自動運転を停止させて手動運転へ移行し(S909)、S901からの処理動作が繰り返される。   Next, the control device 17 receives the recognition result of the environment recognition device 18, and determines whether or not the bucket 4C has reached the target excavation position (S908). At this time, if the control device 17 determines that the bucket 4C has not reached the target excavation position (S908 / NO), the processing operation from S906 is repeated. In S908, when the control device 17 determines that the bucket 4C has reached the target excavation position (S908 / YES), it stops the automatic operation and shifts to the manual operation (S909), and the processing operation from S901 is repeated. It is.

このように構成した本発明の第3実施形態によれば、上述した第1実施形態と同様の作用効果が得られる他、何も積み込まれていない(空の)ダンプトラック101の荷台102へ土砂を積み込む際には、操作レバー判定部17Bによる自動運転モードへ移行する操作の有無の判定が必要となるが、放土動作Cが1度行われた2回目以降の処理動作では、荷台102が土砂で満杯になるまで、操作レバー判定部17Bによる自動運転モードへ移行する操作の判定を行うことなくS903の処理動作を行うだけで済む。これにより、掘削積込作業中の運転状態を、手動運転から自動運転又は自動運転から手動運転へより円滑に移行できるので、掘削積込作業の生産性を十分に高めることができる。   According to the third embodiment of the present invention configured as described above, the same effect as that of the first embodiment described above can be obtained, and the earth and sand can be put on the loading platform 102 of the (empty) dump truck 101 on which nothing is loaded. Is loaded, it is necessary to determine whether or not there is an operation for shifting to the automatic operation mode by the operation lever determination unit 17B. In the second and subsequent processing operations in which the earthing operation C is performed once, the loading platform 102 is It is only necessary to perform the processing operation of S903 without determining the operation to shift to the automatic operation mode by the operation lever determination unit 17B until the soil is filled with earth and sand. Thereby, since the operation state during excavation and loading work can be more smoothly shifted from manual operation to automatic operation or from automatic operation to manual operation, the productivity of excavation and loading work can be sufficiently increased.

[第4実施形態]
本発明の第3実施形態では、制御装置17は、レバー操作判定部17Bによって自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定された後、操作レバー7a3又は操作レバー19a3が右旋回の操作方向又は左旋回の操作方向へ操作されるまで手動運転を継続する場合について説明した。これに対して、本発明の第4実施形態では、制御装置17は、例えば、レバー操作判定部17Bによって自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定され、自動運転モードへ移行した後、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかが操作されると、自動運転を停止させて自動運転モードから手動運転へ移行し、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4が操作されなければ、自動運転を継続させるようにしている。その他の第4実施形態の構成は、上述した第3実施形態の構成と同じであり、第3実施形態の構成と同一の又は対応する部分には同一の符号を付し、重複する説明を省略している。
[Fourth Embodiment]
In the third embodiment of the present invention, the control device 17 determines that the operation of shifting to the automatic operation mode is performed by the lever operation determination unit 17B, and then the operation direction of the operation lever 7a3 or the operation lever 19a3 turning right. Or the case where manual operation was continued until it was operated in the operation direction of the left turn was demonstrated. On the other hand, in the fourth embodiment of the present invention, the control device 17 determines that the operation for shifting to the automatic operation mode is performed by the lever operation determination unit 17B, for example, and then moves to the automatic operation mode. When any of the levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated, the automatic operation is stopped and the automatic operation mode is shifted to the manual operation. If the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 are not operated, the automatic operation is performed. To continue. The configuration of the other fourth embodiment is the same as the configuration of the third embodiment described above, and the same or corresponding parts as those of the third embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. doing.

以下、本発明の第4実施形態に係る油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われる掘削動作Aの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる運搬動作B、放土動作C、及びリーチング動作Dについて、図10を参照して詳細に説明する。なお、S1001〜S1005、S1009、S1010の処理動作については、上述した図9に示すS901〜S905、S908、S909の処理動作と同じであるので、重複する説明を省略している。   Hereinafter, among the excavation and loading work of the excavator 1 according to the fourth embodiment of the present invention, the transportation operation B and the earthing operation in which the automatic operation control unit 17A performs the automatic operation after the excavation operation A in which the manual operation is performed. C and the reaching operation D will be described in detail with reference to FIG. Note that the processing operations of S1001 to S1005, S1009, and S1010 are the same as the processing operations of S901 to S905, S908, and S909 shown in FIG. 9 described above, and thus redundant description is omitted.

図10に示すように、S1005の処理動作が行われると、自動運転制御部17Aは、油圧制御弁14に対して指令信号を送信することにより、バケット4Cが障害物を避けながら旋回体3が自動で旋回し、掘削した土砂をダンプトラック101の荷台102へ自動で運搬した後、バケット4Cが目標とする放土位置で土砂を自動で落とし、再び旋回体3が自動で旋回してバケット4Cを掘削位置へ移動させる(S1006)。   As shown in FIG. 10, when the processing operation of S1005 is performed, the automatic operation control unit 17A transmits a command signal to the hydraulic control valve 14 so that the swing body 3 can avoid the obstacle while the bucket 4C avoids the obstacle. After turning automatically and carrying the excavated earth and sand automatically to the loading platform 102 of the dump truck 101, the earth and sand are automatically dropped at the target earthing position of the bucket 4C, and the revolving body 3 automatically turns again and the bucket 4C Is moved to the excavation position (S1006).

次に、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があるかどうかを判定する(S1007)。このとき、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があると判定すると(S1007/YES)、S1010の処理動作が行われる。これにより、上述した第2実施形態の運搬動作Bと同様の作用効果を得ることができる。   Next, the control device 17 confirms whether or not an operation signal is received from the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4, and determines whether any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated by the operator. Determination is made (S1007). At this time, if the control device 17 determines that any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated (S1007 / YES), the processing operation of S1010 is performed. Thereby, the effect similar to the conveyance operation B of 2nd Embodiment mentioned above can be acquired.

S1007において、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4の操作がないと判定すると(S1007/NO)、自動運転制御部17Aは、指令信号を油圧制御弁14へ送信し続けて自動運転を継続し(S1008)、S1009の処理動作が行われる。このように構成した本発明の第4実施形態においても、上述した第3実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   In S1007, when the control device 17 determines that there is no operation of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 (S1007 / NO), the automatic operation control unit 17A continues to transmit a command signal to the hydraulic control valve 14 and automatically The operation is continued (S1008), and the processing operation of S1009 is performed. Also in the fourth embodiment of the present invention configured as described above, the same operational effects as those of the third embodiment described above can be obtained.

[第5実施形態]
本発明の第5実施形態が前述した第1実施形態と異なるのは、第1実施形態は、図5、図6に示すように、油圧ショベル1の掘削積込作業の一連の動作A〜Dのうち運搬動作B及びリーチング動作Dに対して自動運転制御部17Aによる自動運転を行ったのに対して、第5実施形態は、図11に示すように、油圧ショベル1の掘削積込作業の一連の動作A〜Dのうち掘削動作Aに対して自動運転制御部17Aによる自動運転を行うことである。
[Fifth Embodiment]
The fifth embodiment of the present invention differs from the first embodiment described above in that the first embodiment is a series of operations A to D of excavation and loading work of the excavator 1 as shown in FIGS. In contrast to the automatic operation performed by the automatic operation control unit 17A for the transport operation B and the leaching operation D, the fifth embodiment performs excavation and loading work of the excavator 1 as shown in FIG. The automatic operation control unit 17A performs automatic operation on the excavation operation A in the series of operations A to D.

この場合、操作レバー判定部17Bは、自動運転モードへ移行する所定の操作として、例えば、操作レバー7a4をバケット掘削の操作方向(左方向)へ動かして中立位置に戻す操作を予め設定された短時間で2回繰返す等の繰返し操作に対応する検出信号を運転室7の操作レバー状態検出部7cから受信したとき、自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定する。なお、レバー操作判定部17Bは、この場合に限らず、例えば、他の操作レバー7a3の操作がない状態で、操作レバー7a4のバケット掘削の操作方向への操作があったとき、自動運転モードへ移行する操作と判定してもよい。   In this case, as a predetermined operation for shifting to the automatic operation mode, the operation lever determination unit 17B moves, for example, the operation lever 7a4 in the bucket excavation operation direction (left direction) to return to the neutral position. When a detection signal corresponding to a repetitive operation such as repeating twice in time is received from the operation lever state detector 7c of the cab 7, it is determined that an operation for shifting to the automatic operation mode has been performed. The lever operation determination unit 17B is not limited to this case. For example, when there is no operation of the other operation lever 7a3 and the operation lever 7a4 is operated in the bucket excavation operation direction, the lever operation determination unit 17B enters the automatic operation mode. You may determine with operation to transfer.

また、例えば、操作レバー7a4に自動ボタン(図示せず)を設け、オペレータがこの自動ボタンを押下しながら操作レバー7a4をバケット掘削の操作方向へ操作することにより、レバー操作判定部17Bが、自動ボタンの操作信号を受信すると同時に、操作レバー7a4の操作に対応する検出信号を運転室7の操作レバー状態検出部7cから受信したとき、自動運転モードへ移行する操作と判定してもよい。これらの判定は、遠隔操作装置19の操作レバー19a1〜19a4の操作についても同様である。以上のように、自動運転モードへ移行する所定の操作は、通常の運転では行われない操作レバー7a3,7a4の操作であることが望ましいが、操作レバー7a1〜7a4を用いた上記以外の他の操作であってもよい。その他の第5実施形態の構成は、上述した第1実施形態の構成と同じであり、第1実施形態の構成と同一の又は対応する部分には同一の符号を付し、重複する説明を省略している。   Further, for example, an automatic button (not shown) is provided on the operation lever 7a4, and the lever operation determination unit 17B is automatically operated by operating the operation lever 7a4 in the operation direction of bucket excavation while pressing the automatic button. When the detection signal corresponding to the operation of the operation lever 7a4 is received from the operation lever state detection unit 7c of the cab 7 at the same time when the operation signal of the button is received, it may be determined that the operation is shifted to the automatic operation mode. These determinations also apply to the operation of the operation levers 19a1 to 19a4 of the remote control device 19. As described above, the predetermined operation for shifting to the automatic operation mode is preferably an operation of the operation levers 7a3 and 7a4 that is not performed in the normal operation, but other than the above using the operation levers 7a1 to 7a4. It may be an operation. The other configurations of the fifth embodiment are the same as the configurations of the first embodiment described above, and the same or corresponding parts as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. doing.

次に、本発明の第5実施形態に係る油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われるリーチング動作Dの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる掘削動作Aについて、図11を参照して詳細に説明する。   Next, in the excavation loading work of the hydraulic excavator 1 according to the fifth embodiment of the present invention, the excavation operation A in which the automatic operation control unit 17A performs automatic operation after the leaching operation D in which manual operation is performed is illustrated in FIG. 11 will be described in detail.

図11に示すように、まず、レバー操作判定部17Bは、運転室7の操作レバー7a4又は遠隔操作装置19の操作レバー19a4によって自動運転モードへ移行する操作が行われたかどうかを判定する(S1101)。このとき、オペレータが操作レバー7a4,19a4をバケット掘削の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を行わず、レバー操作判定部17Bは、自動運転モードへ移行する操作が行われていないと判定すると(S1101/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S1101の処理動作が繰り返される。   As shown in FIG. 11, first, the lever operation determination unit 17B determines whether an operation for shifting to the automatic operation mode has been performed by the operation lever 7a4 of the cab 7 or the operation lever 19a4 of the remote operation device 19 (S1101). ). At this time, when the operator does not perform the operation of moving the operation levers 7a4 and 19a4 in the bucket excavation operation direction to return to the neutral position, and the lever operation determination unit 17B determines that the operation to shift to the automatic operation mode is not performed. (S1101 / NO), the manual operation state is maintained without shifting to the automatic operation mode, and the processing operation of S1101 is repeated.

S1101において、オペレータが操作レバー7a4又は操作レバー19a4をバケット掘削の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を短時間で2回繰返すことにより、レバー操作判定部17Bは、自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定すると(S1101/YES)、制御装置17は、環境認識装置18の認識結果を受信し、土砂の形状の認識に基づいて、掘削動作Aの開始を許可するかどうか、すなわち掘削しても大丈夫であるかどうかを判定する(S1102)。このとき、制御装置17は、掘削動作Aの開始を許可しない、すなわち掘削しても大丈夫でないと判定すると(1102/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S1101の処理動作が繰り返される。   In S1101, when the operator repeats the operation of moving the operation lever 7a4 or the operation lever 19a4 in the bucket excavation operation direction to return to the neutral position twice in a short time, the lever operation determination unit 17B causes the operation to shift to the automatic operation mode. If it is determined that the excavation operation has been performed (S1101 / YES), the control device 17 receives the recognition result of the environment recognition device 18 and determines whether or not to permit the start of the excavation operation A based on the recognition of the shape of the earth and sand. Whether or not it is all right is determined (S1102). At this time, if the control device 17 does not permit the start of the excavation operation A, that is, if it is determined that excavation is not okay (1102 / NO), the control device 17 maintains the manual operation state without shifting to the automatic operation mode, and in S1101 The processing operation is repeated.

S1102において、制御装置17は、掘削動作Aの開始を許可する、すなわち掘削しても大丈夫であると判定すると(S1102/YES)、制御装置17は、油圧ショベル1の運転状態を手動運転から自動運転モードへ移行させる(S1103)。そして、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a4又は操作レバー19a4のバケット掘削の操作方向への操作があるかどうかを判定する(S1104)。このとき、制御装置17は、例えば、S1103において自動運転モードへの移行が行われてから所定の時間内に、操作レバー7a4,19a4のバケット掘削の操作方向への操作がないと判定すると(S1104/NO)、自動運転を開始させずに手動運転へ移行し(S1107)、S1101からの処理動作が繰り返される。   In S1102, if the control device 17 permits the start of the excavation operation A, that is, if it is determined that the excavation is safe (S1102 / YES), the control device 17 automatically changes the operating state of the excavator 1 from manual operation. The operation mode is changed (S1103). And the control apparatus 17 confirms the presence or absence of reception of the operation signal from the operation levers 7a1 to 7a4, 19a1 to 19a4, and whether or not there is an operation of the operation lever 7a4 or the operation lever 19a4 in the operation direction of bucket excavation by the operator. Is determined (S1104). At this time, for example, when the control device 17 determines that there is no operation in the operation direction of bucket excavation of the operation levers 7a4 and 19a4 within a predetermined time after the shift to the automatic operation mode in S1103 (S1104). / NO), the operation is shifted to the manual operation without starting the automatic operation (S1107), and the processing operation from S1101 is repeated.

S1104において、制御装置17は、操作レバー7a4又は操作レバー19a4のバケット掘削の操作方向への操作があると判定すると(S1104/YES)、自動運転制御部17Aは、環境認識装置18の認識結果を受信し、土砂の形状の認識から目標とする掘削位置、及び掘削動作Aにおけるブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道を演算する。自動運転制御部17Aは、フロント作業機4の動きが目標とする掘削位置、及びブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道と一致するように、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作信号に対応する指令信号を補正する。   In S1104, when the control device 17 determines that there is an operation in the operation direction of the bucket excavation of the operation lever 7a4 or the operation lever 19a4 (S1104 / YES), the automatic operation control unit 17A displays the recognition result of the environment recognition device 18 as a result. The target excavation position and the target trajectories of the boom 4A, the arm 4B, and the bucket 4C in the excavation operation A are calculated from the recognition of the shape of the earth and sand. The automatic operation control unit 17A controls the operation levers 7a3 and 7a4 of the operator or the operation lever 19a3 so that the movement of the front work machine 4 matches the target excavation position and the target trajectories of the boom 4A, arm 4B, and bucket 4C. The command signal corresponding to the operation signal 19a4 is corrected.

そして、自動運転制御部17Aは、補正した指令信号を油圧制御弁14へ送信して自動運転を開始することにより、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作を支援しながら土砂をバケット4Cで掘削する(S1105)。これにより、上述した第1実施形態の運搬動作Bと同様の作用効果を得ることができる。   Then, the automatic operation control unit 17A transmits the corrected command signal to the hydraulic control valve 14 and starts automatic operation, thereby supporting the operation of the operation levers 7a3, 7a4 or the operation levers 19a3, 19a4 by the operator. Is excavated with the bucket 4C (S1105). Thereby, the effect similar to the conveyance operation B of 1st Embodiment mentioned above can be acquired.

次に、掘削終了判定部17Cは、掘削動作Aが終了したかどうかを判定する(S1106)。このとき、掘削終了判定部17Cは、掘削動作Aが終了していないと判定すると(S1106/NO)、S1104からの処理動作が繰り返される。S1106において、掘削終了判定部17Cは、掘削動作Aが終了したと判定すると(S1106/YES)、自動運転を停止させて手動運転へ移行し(S1107)、S1101からの処理動作が繰り返される。このように構成した本発明の第5実施形態においても、上述した第1実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   Next, the excavation end determination unit 17C determines whether the excavation operation A has ended (S1106). At this time, if the excavation end determination unit 17C determines that the excavation operation A has not ended (S1106 / NO), the processing operation from S1104 is repeated. In S1106, when the excavation end determination unit 17C determines that the excavation operation A has ended (S1106 / YES), the automatic operation is stopped and the operation shifts to the manual operation (S1107), and the processing operation from S1101 is repeated. Also in the fifth embodiment of the present invention configured as described above, the same operational effects as those of the first embodiment described above can be obtained.

[第6実施形態]
本発明の第5実施形態では、制御装置17は、レバー操作判定部17Bによって自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定された後、操作レバー7a4又は操作レバー19a4がバケット掘削の操作方向へ操作されるまで手動運転を継続する場合について説明した。これに対して、本発明の第6実施形態では、制御装置17は、例えば、レバー操作判定部17Bによって自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定され、自動運転モードに移行した後、操作レバー7a3,7a4,19a3,19a4のいずれかが操作されると、自動運転を停止させて自動運転モードから手動運転へ移行し、操作レバー7a3,7a4,19a3,19a4が操作されなければ、自動運転を継続させるようにしている。その他の第6実施形態の構成は、上述した第5実施形態の構成と同じであり、第5実施形態の構成と同一の又は対応する部分には同一の符号を付し、重複する説明を省略している。
[Sixth Embodiment]
In the fifth embodiment of the present invention, the control device 17 determines that the operation to shift to the automatic operation mode has been performed by the lever operation determination unit 17B, and then the operation lever 7a4 or the operation lever 19a4 moves in the bucket excavation operation direction. The case where the manual operation is continued until it is operated has been described. On the other hand, in the sixth embodiment of the present invention, the control device 17 determines that the operation for shifting to the automatic operation mode is performed by the lever operation determination unit 17B, for example, and then moves to the automatic operation mode. If any of the levers 7a3, 7a4, 19a3, 19a4 is operated, the automatic operation is stopped and the automatic operation mode is shifted to the manual operation. If the operation levers 7a3, 7a4, 19a3, 19a4 are not operated, the automatic operation is performed. To continue. The other configurations of the sixth embodiment are the same as the configurations of the fifth embodiment described above, and the same or corresponding parts as those of the configuration of the fifth embodiment are denoted by the same reference numerals and redundant description is omitted. doing.

以下、本発明の第6実施形態に係る油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われるリーチング動作Dの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる掘削動作Aについて、図12を参照して詳細に説明する。なお、S1201〜S1203、S1207、S1208の処理動作については、上述した図11に示すS1101〜S1103、S1106、S1107の処理動作と同じであるので、重複する説明を省略している。   Hereinafter, among excavation and loading operations of the excavator 1 according to the sixth embodiment of the present invention, the excavation operation A in which the automatic operation by the automatic operation control unit 17A is performed after the leaching operation D in which the manual operation is performed is illustrated in FIG. Will be described in detail with reference to FIG. Note that the processing operations of S1201 to S1203, S1207, and S1208 are the same as the processing operations of S1101 to S1103, S1106, and S1107 shown in FIG. 11 described above, and thus redundant description is omitted.

図12に示すように、S1203の処理動作が行われると、自動運転制御部17Aは、油圧制御弁14に対して指令信号を送信することにより、ブーム4A、アーム4B、及びバケット4Cが目標軌道に沿って動作し、土砂をバケット4Cによって自動で掘削する(S1204)。   As shown in FIG. 12, when the processing operation of S1203 is performed, the automatic operation control unit 17A transmits a command signal to the hydraulic control valve 14, whereby the boom 4A, the arm 4B, and the bucket 4C are moved to the target trajectory. The earth and sand are automatically excavated by the bucket 4C (S1204).

次に、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があるかどうかを判定する(S1205)。このとき、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があると判定すると(S1205/YES)、S1208の処理動作が行われる。これにより、上述した第2実施形態の運搬動作Bと同様の作用効果を得ることができる。   Next, the control device 17 confirms whether or not an operation signal is received from the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4, and determines whether any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated by the operator. Determination is made (S1205). At this time, if the control device 17 determines that any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated (S1205 / YES), the processing operation of S1208 is performed. Thereby, the effect similar to the conveyance operation B of 2nd Embodiment mentioned above can be acquired.

S1205において、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4の操作がないと判定すると(S1205/NO)、自動運転制御部17Aは、指令信号を油圧制御弁14へ送信し続けて自動運転を継続し(S1206)、S1207の処理動作が行われる。このように構成した本発明の第6実施形態においても、上述した第5実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   In S1205, when the control device 17 determines that there is no operation of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 (S1205 / NO), the automatic operation control unit 17A continues to transmit a command signal to the hydraulic control valve 14 and automatically The operation is continued (S1206), and the processing operation of S1207 is performed. Also in the sixth embodiment of the present invention configured as described above, the same operational effects as those of the fifth embodiment described above can be obtained.

[第7実施形態]
本発明の第7実施形態が前述した第1実施形態と異なるのは、第1実施形態は、図5、図6に示すように、油圧ショベル1の掘削積込作業の一連の動作A〜Dのうち運搬動作B及びリーチング動作Dに対して自動運転制御部17Aによる自動運転を行ったのに対して、第7実施形態は、図13に示すように、油圧ショベル1の掘削積込作業の一連の動作A〜Dのうち放土動作Cに対して自動運転制御部17Aによる自動運転を行うことである。
[Seventh Embodiment]
The seventh embodiment of the present invention differs from the first embodiment described above in that the first embodiment is a series of operations A to D of excavation and loading work of the excavator 1 as shown in FIGS. In contrast to the automatic operation by the automatic operation control unit 17A for the transport operation B and the leaching operation D, the seventh embodiment performs excavation and loading work of the excavator 1 as shown in FIG. The automatic operation is performed by the automatic operation control unit 17A for the earth releasing operation C in the series of operations A to D.

この場合、操作レバー判定部17Bは、自動運転モードへ移行する所定の操作として、例えば、操作レバー7a4をバケット開放の操作方向(右方向)へ動かして中立位置に戻す操作を予め設定された短時間で2回繰返す等の繰返し操作に対応する検出信号を運転室7の操作レバー状態検出部7cから受信したとき、自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定する。なお、レバー操作判定部17Bは、この場合に限らず、例えば、他の操作レバー7a3の操作がない状態で、操作レバー7a4のバケット開放の操作方向への操作があったとき、自動運転モードへ移行する操作と判定してもよい。   In this case, as a predetermined operation for shifting to the automatic operation mode, the operation lever determination unit 17B moves, for example, the operation lever 7a4 in the operation direction (right direction) for opening the bucket to return to the neutral position. When a detection signal corresponding to a repetitive operation such as repeating twice in time is received from the operation lever state detector 7c of the cab 7, it is determined that an operation for shifting to the automatic operation mode has been performed. The lever operation determination unit 17B is not limited to this case. For example, when there is no operation of the other operation lever 7a3 and the operation lever 7a4 is operated in the operation direction of opening the bucket, the lever operation determination unit 17B enters the automatic operation mode. You may determine with operation to transfer.

また、例えば、操作レバー7a4に自動ボタン(図示せず)を設け、オペレータがこの自動ボタンを押下しながら操作レバー7a4をバケット開放の操作方向へ操作することにより、レバー操作判定部17Bが、自動ボタンの操作信号を受信すると同時に、操作レバー7a4の操作に対応する検出信号を操作レバー7a4の操作レバー状態検出部7cから受信したとき、自動運転モードへ移行する操作と判定してもよい。これらの判定は、遠隔操作装置19の操作レバー19a1〜19a4の操作についても同様である。以上のように、自動運転モードへ移行する所定の操作は、通常の運転では行われない操作レバー7a3,7a4の操作であることが望ましいが、操作レバー7a1〜7a4を用いた上記以外の他の操作であってもよい。その他の第7実施形態の構成は、上述した第1実施形態の構成と同じであり、第1実施形態の構成と同一の又は対応する部分には同一の符号を付し、重複する説明を省略している。   Further, for example, an automatic button (not shown) is provided on the operation lever 7a4, and the lever operation determination unit 17B is automatically operated by operating the operation lever 7a4 in the operation direction for opening the bucket while the operator presses the automatic button. At the same time when the operation signal of the button is received, when the detection signal corresponding to the operation of the operation lever 7a4 is received from the operation lever state detection unit 7c of the operation lever 7a4, it may be determined that the operation is shifted to the automatic operation mode. These determinations also apply to the operation of the operation levers 19a1 to 19a4 of the remote control device 19. As described above, the predetermined operation for shifting to the automatic operation mode is preferably an operation of the operation levers 7a3 and 7a4 that is not performed in the normal operation, but other than the above using the operation levers 7a1 to 7a4. It may be an operation. The other configurations of the seventh embodiment are the same as the configurations of the first embodiment described above, and the same or corresponding parts as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. doing.

次に、本発明の第7実施形態に係る油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われる運搬動作Bの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる放土動作Cについて、図13を参照して詳細に説明する。   Next, in the excavation and loading work of the excavator 1 according to the seventh embodiment of the present invention, the earthing operation C in which the automatic operation by the automatic operation control unit 17A is performed after the transport operation B in which the manual operation is performed. This will be described in detail with reference to FIG.

図13に示すように、まず、レバー操作判定部17Bは、運転室7の操作レバー7a4又は遠隔操作装置19の操作レバー19a4によって自動運転モードへ移行する操作が行われたかどうかを判定する(S1301)。このとき、オペレータが操作レバー7a4,19a4をバケット開放の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を行わず、レバー操作判定部17Bは、自動運転モードへ移行する操作が行われていないと判定すると(S1301/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S1301の処理動作が繰り返される。   As shown in FIG. 13, first, the lever operation determination unit 17B determines whether an operation for shifting to the automatic operation mode has been performed by the operation lever 7a4 of the cab 7 or the operation lever 19a4 of the remote operation device 19 (S1301). ). At this time, if the operator does not perform the operation of moving the operation levers 7a4 and 19a4 in the bucket opening operation direction to return to the neutral position, the lever operation determination unit 17B determines that the operation to shift to the automatic operation mode is not performed. (S1301 / NO), the state of manual operation is maintained without shifting to the automatic operation mode, and the processing operation of S1301 is repeated.

S1301において、オペレータが操作レバー7a4又は操作レバー19a4をバケット開放の操作方向へ動かして中立位置に戻す操作を短時間で2回繰返すことにより、レバー操作判定部17Bは、自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定すると(S1301/YES)、制御装置17は、環境認識装置18の認識結果を受信し、ダンプトラック101の荷台102の位置の認識に基づいて、放土動作Cの開始を許可するかどうか、すなわち放土しても大丈夫であるかどうかを判定する(S1302)。このとき、制御装置17は、放土動作Cの開始を許可しない、すなわち放土しても大丈夫でないと判定すると(1302/NO)、自動運転モードへ移行せずに手動運転の状態を保ち、S1301からの処理動作が繰り返される。   In S1301, when the operator repeats the operation of moving the operation lever 7a4 or the operation lever 19a4 in the operation direction for opening the bucket to return to the neutral position twice in a short time, the lever operation determination unit 17B performs an operation for shifting to the automatic operation mode. If it is determined that the operation has been performed (S1301 / YES), the control device 17 receives the recognition result of the environment recognition device 18 and permits the start of the earth release operation C based on the recognition of the position of the loading platform 102 of the dump truck 101. It is determined whether or not it is okay to release the earth (S1302). At this time, if the control device 17 does not allow the start of the earthing operation C, that is, it is determined that the earthing is not okay (1302 / NO), the control device 17 maintains the manual operation state without shifting to the automatic operation mode, The processing operation from S1301 is repeated.

S1302において、制御装置17は、放土動作Cの開始を許可する、すなわち放土しても大丈夫であると判定すると(S1302/YES)、制御装置17は、油圧ショベル1の運転状態を手動運転から自動運転モードへ移行させる(S1303)。そして、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a4又は操作レバー19a4のバケット開放の操作方向への操作があるかどうかを判定する(S1304)。このとき、制御装置17は、例えば、S1303において自動運転モードへの移行が行われてから所定の時間内に、操作レバー7a4,19a4のバケット開放の操作方向への操作がないと判定すると(S1304/NO)、自動運転を開始させずに手動運転へ移行し(S1307)、S1301からの処理動作が繰り返される。   In S1302, when the control device 17 permits the start of the earthing operation C, that is, it is determined that the earthing is safe (S1302 / YES), the control device 17 sets the operation state of the excavator 1 manually. To the automatic operation mode (S1303). Then, the control device 17 confirms whether or not an operation signal is received from the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4, and whether or not there is an operation by the operator in the operation direction of opening the bucket of the operation lever 7a4 or the operation lever 19a4. Is determined (S1304). At this time, for example, the control device 17 determines that there is no operation in the operation direction of opening the bucket of the operation levers 7a4 and 19a4 within a predetermined time after the shift to the automatic operation mode in S1303 (S1304). / NO), it shifts to manual operation without starting automatic operation (S1307), and the processing operation from S1301 is repeated.

S1304において、制御装置17は、操作レバー7a4又は操作レバー19a4のバケット開放の操作方向への操作があると判定すると(S1304/YES)、自動運転制御部17Aは、環境認識装置18の認識結果を受信し、ダンプトラック101の荷台102の位置の認識から目標とする放土位置、及び放土動作Cにおけるブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道を演算する。自動運転制御部17Aは、フロント作業機4の動きが目標とする放土位置、及びブーム4A、アーム4B、バケット4Cの目標軌道と一致するように、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作信号に対応する指令信号を補正する。   In S1304, when the control device 17 determines that there is an operation in the operation direction for opening the bucket of the operation lever 7a4 or the operation lever 19a4 (S1304 / YES), the automatic operation control unit 17A displays the recognition result of the environment recognition device 18 as a result. It receives and calculates the target earthing position from the recognition of the position of the loading platform 102 of the dump truck 101 and the target trajectory of the boom 4A, arm 4B, and bucket 4C in the earthing operation C. The automatic operation control unit 17A allows the operator's operation levers 7a3 and 7a4 or the operation lever 19a3 so that the movement of the front work machine 4 matches the target earthing position and the target trajectory of the boom 4A, arm 4B, and bucket 4C. , 19a4, the command signal corresponding to the operation signal is corrected.

そして、自動運転制御部17Aは、補正した指令信号を油圧制御弁14へ送信して自動運転を開始することにより、オペレータの操作レバー7a3,7a4又は操作レバー19a3,19a4の操作を支援しながら土砂をバケット4Cからダンプトラック101の荷台102へ落とす(S1305)。これにより、上述した第1実施形態の運搬動作Bと同様の作用効果を得ることができる。   Then, the automatic operation control unit 17A transmits the corrected command signal to the hydraulic control valve 14 and starts automatic operation, thereby supporting the operation of the operation levers 7a3, 7a4 or the operation levers 19a3, 19a4 by the operator. Is dropped from the bucket 4C to the loading platform 102 of the dump truck 101 (S1305). Thereby, the effect similar to the conveyance operation B of 1st Embodiment mentioned above can be acquired.

次に、制御装置17は、環境認識装置18の認識結果を受信し、ダンプトラック101の荷台102の積載状態の認識から放土動作Cが終了したかどうかを判定する(S1306)。このとき、制御装置17は、放土動作Cが終了していないと判定すると(S1306/NO)、S1304からの処理動作が繰り返される。S1306において、制御装置17は、放土動作Cが終了したと判定すると(S1306/YES)、自動運転を停止させて手動運転へ移行し(S1307)、S1301からの処理動作が繰り返される。このように構成した本発明の第7実施形態においても、上述した第1実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   Next, the control device 17 receives the recognition result of the environment recognition device 18, and determines whether or not the earth releasing operation C is completed from the recognition of the loading state of the loading platform 102 of the dump truck 101 (S1306). At this time, if the controller 17 determines that the earthing operation C has not ended (S1306 / NO), the processing operation from S1304 is repeated. If the controller 17 determines in S1306 that the earth releasing operation C has ended (S1306 / YES), it stops the automatic operation and shifts to manual operation (S1307), and the processing operation from S1301 is repeated. Also in the seventh embodiment of the present invention configured as described above, the same operational effects as those of the first embodiment described above can be obtained.

[第8実施形態]
本発明の第7実施形態では、制御装置17は、レバー操作判定部17Bによって自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定された後、操作レバー7a4又は操作レバー19a4がバケット開放の操作方向へ操作されるまで手動運転を継続する場合について説明した。これに対して、本発明の第8実施形態では、制御装置17は、例えば、レバー操作判定部17Bによって自動運転モードへ移行する操作が行われたと判定され、自動運転モードに移行した後、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかが操作されると、自動運転を停止させて自動運転モードから手動運転へ移行し、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4が操作されなければ、自動運転を継続させるようにしている。その他の第8実施形態の構成は、上述した第7実施形態の構成と同じであり、第7実施形態の構成と同一の又は対応する部分には同一の符号を付し、重複する説明を省略している。
[Eighth Embodiment]
In the seventh embodiment of the present invention, the control device 17 determines that the operation to shift to the automatic operation mode has been performed by the lever operation determination unit 17B, and then the operation lever 7a4 or the operation lever 19a4 moves in the operation direction of opening the bucket. The case where the manual operation is continued until it is operated has been described. On the other hand, in the eighth embodiment of the present invention, the control device 17 determines that the operation for shifting to the automatic operation mode has been performed by the lever operation determination unit 17B, for example, and then moves to the automatic operation mode. When any of the levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated, the automatic operation is stopped and the automatic operation mode is shifted to the manual operation. If the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 are not operated, the automatic operation is performed. To continue. The other configuration of the eighth embodiment is the same as the configuration of the seventh embodiment described above, and the same or corresponding parts as those of the seventh embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. doing.

以下、本発明の第8実施形態に係る油圧ショベル1の掘削積込作業のうち、手動運転が行われる運搬動作Bの後に自動運転制御部17Aによる自動運転が行われる放土動作Cについて、図14を参照して詳細に説明する。なお、S1401〜S1403、S1407、S1408の処理動作については、上述した図13に示すS1301〜S1303、S1306、S1307の処理動作と同じであるので、重複する説明を省略している。   Hereinafter, regarding excavation and loading work of the hydraulic excavator 1 according to the eighth embodiment of the present invention, regarding the earth release operation C in which the automatic operation by the automatic operation control unit 17A is performed after the transport operation B in which the manual operation is performed. 14 will be described in detail. Note that the processing operations of S1401 to S1403, S1407, and S1408 are the same as the processing operations of S1301 to S1303, S1306, and S1307 shown in FIG. 13 described above, and thus redundant description is omitted.

図14に示すように、S1403の処理動作が行われると、制御装置17の自動運転制御部17Aは、油圧制御弁14に対して指令信号を送信することにより、ブーム4A、アーム4B、及びバケット4Cが目標軌道に沿って動作し、土砂をバケット4Cからダンプトラック101の荷台102へ自動で落とす(S1404)。   As illustrated in FIG. 14, when the processing operation of S1403 is performed, the automatic operation control unit 17A of the control device 17 transmits a command signal to the hydraulic control valve 14, thereby causing the boom 4A, the arm 4B, and the bucket. 4C operates along the target trajectory, and the earth and sand are automatically dropped from the bucket 4C onto the loading platform 102 of the dump truck 101 (S1404).

次に、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4からの操作信号の受信の有無を確認し、オペレータによる操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があるかどうかを判定する(S1405)。このとき、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4のいずれかの操作があると判定すると(S1405/YES)、S1408の処理動作が行われる。これにより、上述した第2実施形態の運搬動作Bと同様の作用効果を得ることができる。   Next, the control device 17 confirms whether or not an operation signal is received from the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4, and determines whether any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated by the operator. Determination is made (S1405). At this time, if the control device 17 determines that any of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 is operated (S1405 / YES), the processing operation of S1408 is performed. Thereby, the effect similar to the conveyance operation B of 2nd Embodiment mentioned above can be acquired.

S1405において、制御装置17は、操作レバー7a1〜7a4,19a1〜19a4の操作がないと判定すると(S1405/NO)、自動運転制御部17Aは、指令信号を油圧制御弁14へ送信し続けて自動運転を継続し(S1406)、S1407の処理動作が行われる。このように構成した本発明の第8実施形態においても、上述した第7実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   In S1405, when the control device 17 determines that there is no operation of the operation levers 7a1 to 7a4 and 19a1 to 19a4 (S1405 / NO), the automatic operation control unit 17A continues to transmit a command signal to the hydraulic control valve 14 and automatically The operation is continued (S1406), and the processing operation of S1407 is performed. Also in the eighth embodiment of the present invention configured as described above, it is possible to obtain the same operational effects as those of the seventh embodiment described above.

なお、上述した本実施形態は、本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施形態の構成の一部を他の実施形態の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施形態の構成に他の実施形態の構成を加えることも可能である。   In addition, this embodiment mentioned above was described in detail in order to demonstrate this invention easily, and is not necessarily limited to what is provided with all the demonstrated structures. Further, a part of the configuration of an embodiment can be replaced with the configuration of another embodiment, and the configuration of another embodiment can be added to the configuration of an embodiment.

また、本発明の第1〜第8実施形態では、掘削積込作業において、油圧ショベル1は、放土対象としてダンプトラック101の荷台102へ土砂を落とした場合について説明したが、この場合に限らず、放土対象として、例えば、予め定められた土砂の積載場等のダンプトラック101の荷台102以外の場所へ土砂を落としてもよい。   Further, in the first to eighth embodiments of the present invention, the excavator 1 explained the case where the excavator 1 dropped earth and sand on the loading platform 102 of the dump truck 101 as a discharge object in the excavation and loading work. Instead, for example, earth and sand may be dropped to a place other than the loading platform 102 of the dump truck 101 such as a predetermined earth and sand loading place as a target for earth release.

1 油圧ショベル(建設機械)
3 旋回体
3a 旋回油圧モータ
4 フロント作業機(作業装置)
4A ブーム
4a ブームシリンダ
4B アーム
4b アームシリンダ
4C バケット
4C1 開口面
4c バケットシリンダ
7 運転室
7a1〜7a4 操作レバー
7c 操作レバー状態検出部
11 エンジン
14 油圧制御弁
15 油圧ポンプ
17 制御装置
17A 自動運転制御部
17B レバー操作判定部(運転移行判定部)
17C 掘削終了判定部
17D ダンプトラック到達判定部(放土判定部)
18 環境認識装置
19 遠隔操作装置
19a1〜19a4 操作レバー
19c 操作レバー状態検出部
1 Excavator (construction machine)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 Revolving body 3a Turning hydraulic motor 4 Front work machine (working device)
4A Boom 4a Boom cylinder 4B Arm 4b Arm cylinder 4C Bucket 4C1 Open surface 4c Bucket cylinder 7 Operation room 7a1-7a4 Operation lever 7c Operation lever state detection unit 11 Engine 14 Hydraulic control valve 15 Hydraulic pump 17 Controller 17A Automatic operation control unit 17B Lever operation determination unit (operation transition determination unit)
17C Excavation completion determination unit 17D Dump truck arrival determination unit (excavation determination unit)
18 Environment recognition device 19 Remote operation device 19a1 to 19a4 Operation lever 19c Operation lever state detection unit

Claims (5)

車体の動作を指示する操作装置を備えた建設機械において、
前記操作装置からの操作信号を受信し前記車体の動作を制御する制御装置を備え、
この制御装置が、
前記操作装置によって手動運転から自動運転へ移行するための所定の操作が行われたかどうかを判定する運転移行判定部と、
この運転移行判定部によって前記所定の操作が行われたと判定されたことを条件として前記車体の自動運転を実行するための制御を開始する自動運転制御部とを有することを特徴とする建設機械。
In a construction machine equipped with an operation device that instructs the operation of the vehicle body,
A control device that receives an operation signal from the operation device and controls the operation of the vehicle body;
This controller is
An operation transition determination unit that determines whether or not a predetermined operation for shifting from manual operation to automatic operation has been performed by the operation device;
A construction machine comprising: an automatic operation control unit that starts control for executing the automatic operation of the vehicle body on the condition that the predetermined operation is determined by the operation transition determination unit.
請求項1に記載の建設機械において、
前記車体は掘削動作を行う作業装置を備え、
前記制御装置は、
前記作業装置による前記掘削動作が終了したかどうかを判定する掘削終了判定部と、
前記作業装置によって掘削された土砂を放土可能な状況にあるかどうかを判定する放土判定部とを含み、
前記運転移行判定部によって前記所定の操作が行われたと判定されても、前記掘削終了判定部によって手動運転による前記掘削動作が終了していないと判定されたとき、又は前記放土判定部によって前記放土可能な状況にないと判定された場合には、前記操作装置の操作に拘わらず、前記手動運転を継続することを特徴とする建設機械。
The construction machine according to claim 1,
The vehicle body includes a working device that performs excavation operation,
The controller is
An excavation end determination unit for determining whether or not the excavation operation by the working device is completed;
A soil release determining unit that determines whether the earth and sand excavated by the working device is in a state where it can be released,
Even if it is determined that the predetermined operation has been performed by the operation transition determination unit, when the excavation end determination unit determines that the excavation operation by manual operation has not been completed, or by the earth release determination unit A construction machine characterized in that, when it is determined that it is not possible to unload, the manual operation is continued regardless of the operation of the operation device.
請求項1又は2に記載の建設機械において、
前記制御装置は、前記運転移行判定部によって前記所定の操作が行われたと判定された後、前記操作装置が操作されるまで前記手動運転を継続することを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 1 or 2,
The control device continues the manual operation until the operation device is operated after the operation transition determination unit determines that the predetermined operation has been performed.
請求項1又は2に記載の建設機械において、
前記制御装置は、前記運転移行判定部によって前記所定の操作が行われたと判定され、前記自動運転に移行した後、前記操作装置が操作されると、前記自動運転を停止させて前記自動運転から前記手動運転へ移行し、前記操作装置が操作されなければ、前記自動運転を継続させることを特徴とする建設機械。
In the construction machine according to claim 1 or 2,
The control device determines that the predetermined operation has been performed by the operation transition determination unit, and after the transition to the automatic operation, when the operation device is operated, the automatic operation is stopped and the automatic operation is stopped. The construction machine moves to the manual operation and continues the automatic operation if the operation device is not operated.
請求項2に記載の建設機械において、
前記操作装置は、
手動で操作するための操作レバーと、
この操作レバーの操作状態に応じた信号を出力する操作レバー状態検出部とを有し、
前記所定の操作は、前記操作レバーを特定の方向へ動かして中立位置に戻す操作を予め設定された時間内に複数回繰返す操作であることを特徴とする建設機械。
The construction machine according to claim 2,
The operating device is:
An operating lever for manual operation,
An operation lever state detection unit that outputs a signal corresponding to the operation state of the operation lever;
The construction machine is characterized in that the predetermined operation is an operation in which an operation of moving the operation lever in a specific direction to return to a neutral position is repeated a plurality of times within a preset time.
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