JP2015096714A - 制御装置、燃焼器、ガスタービン、制御方法及び制御プログラム - Google Patents

Abstract

【課題】複数の燃料系統間で燃料圧力を同じ圧力とするように制御する。【解決手段】制御装置は、燃焼器へ燃焼ガスを供給する複数の燃料系統それぞれに備えられた前記燃焼ガスの流量を制御する燃料流量調節弁と燃焼器に燃焼ガスを噴射するノズルとの間における燃焼ガスの圧力を計測する圧力計測部と、複数の燃料系統のうち一つの燃料系統における圧力と、一つの燃料系統と他の燃料系統とにおける予め定められた燃料流量比に基いて他の燃料系統における圧力との偏差に基づいて算出した補正量によって一つの燃料系統及び他の燃料系統のうち少なくとも一つの燃料流量調節弁の弁開度を補正する弁開度指令値補正部と、を備える。【選択図】図２

Description

本発明は、制御装置、燃焼器、ガスタービン、制御方法及び制御プログラムに関する。

ガスタービンの出力制御において初期負荷から定格負荷までの幅広い運転負荷に対応するために燃焼器に燃料を供給するノズルの本数を切り替えることで、分散的に燃料を供給し燃焼の効率化と安定を図る方法が知られている（ステージング制御）。
メイン系統は、それぞれ異なる本数のノズルを備えた複数の燃料系統が備えられており、部分負荷での燃焼効率低下によるＣＯ（Carbon Monoxide）、ＵＨＣ（Unburned Hydro Carbon：未燃炭化物）増加抑制のために、燃料系統を切り替えて燃料流量を制御する必要がある。このため燃料系統ごとに燃料流量調節弁が設けられ、この燃料流量調節弁の弁開度を調節することによって各燃料系統に供給する燃料流量が制御される。例えば、特許文献１及び特許文献２には燃料系統の切替時に燃料流量調節弁を制御し燃料流量を調節することでガスタービン出力や回転数の変動を抑制する手法が提案されている。

特許第４８３１８３６号公報 特許第４９２９０２９号公報

ところで、上述のように複数の燃料系統ごとに異なる本数のノズルからなるノズル群を設け、これらの複数の燃料系統を同時に用いて燃料を供給する場合、各燃料系統に装備される燃料流量調節弁等の個体差などにより、燃料系統間で所望の燃料流量と相違したばらつきが生じるという問題がある。ばらつきとは、例えばメイン系統に２系統が備えられており、それら２系統から供給される燃料の比率が「３：５」でなければならない場合に、実際に供給される燃料の比がその比率から乖離することをいう。
従来はこの問題に対し、人が確認しながら燃料流量調節弁を調節することで燃料系統に供給される燃料流量の比率を所望の値に近づけるようにしていた。

そこでこの発明は、上述の課題を解決することのできる制御装置、燃焼器、ガスタービン、制御方法及び制御プログラムを提供することを目的としている。

本発明の第１の態様は、燃焼器へ燃焼ガスを供給する複数の燃料系統それぞれに備えられた前記燃焼ガスの流量を調節する燃料流量調節弁と前記燃焼器に前記燃焼ガスを噴射するノズルとの間における燃焼ガスの圧力を計測する圧力計測部と、前記複数の燃料系統のうち一つの燃料系統における前記圧力と、前記一つの燃料系統と他の燃料系統とにおける予め定められた燃料流量比に基いて前記他の燃料系統における前記圧力との偏差に基づいて算出した補正量によって前記一つの燃料系統及び他の燃料系統のうち少なくとも一つの燃料流量調節弁の弁開度を補正する弁開度指令値補正部と、を備えることを特徴とする制御装置である。

また、本発明の第２の態様における前記弁開度指令値補正部は、前記複数の燃料系統のうち少なくとも一部に備えられた前記燃料流量調節弁の弁開度を補正することを特徴とする。

また、本発明の第３の態様における前記弁開度指令値補正部は、前記複数の燃料系統に備えられた全ての前記燃料流量調節弁の弁開度を補正することを特徴とする。

また、本発明の第４の態様における前記弁開度指令値補正部は、前記偏差が許容範囲外であるときに前記補正を行うことを特徴とする。

また、本発明の第５の態様における前記弁開度指令値補正部は、前記補正を行うか否かを切り替える切替手段を有することを特徴とする。

また本発明の第６の態様は、上述した制御装置を備えることを特徴とする燃焼器である。

また本発明の第７の態様は、上述した燃焼器を備えることを特徴とするガスタービンである。

また本発明の第８の態様は、燃焼器へ燃焼ガスを供給する複数の燃料系統それぞれに備えられた前記燃焼ガスの流量を制御する燃料流量調節弁と前記燃焼器に前記燃焼ガスを噴射するノズルとの間における燃焼ガスの圧力を計測し、前記複数の燃料系統のうち一つの燃料系統における前記圧力と、前記一つの燃料系統と他の燃料系統とにおける予め定められた燃料流量比に基いて前記他の燃料系統における前記圧力との偏差に基づいて算出した補正量によって前記一つの燃料系統及び他の燃料系統のうち少なくとも一つの燃料流量調節弁の弁開度を補正することを特徴とする制御方法である。

また本発明の第９の態様は、燃焼器へ燃焼ガスを供給する複数の燃料系統それぞれに備えられた前記燃焼ガスの流量を制御する燃料流量調節弁と前記燃焼器に前記燃焼ガスを噴射するノズルとの間における燃焼ガスの圧力を計測する圧力計測部を備えたガスタービン装置のコンピュータを、前記複数の燃料系統のうち一つの燃料系統における前記圧力と、前記一つの燃料系統と他の燃料系統とにおける予め定められた燃料流量比に基いて前記他の燃料系統における前記圧力との偏差に基づいて算出した補正量によって前記一つの燃料系統及び他の燃料系統のうち少なくとも一つの燃料流量調節弁の弁開度を補正する手段として機能させるための制御プログラムである。

本発明によれば、ノズル群からなる各燃料系統間で所望の燃料流量に自動で制御できるという効果を得ることができる。

本発明に係る第一実施形態における制御装置を備えるガスタービン装置のブロック図の一例である。 本発明に係る第一実施形態における制御装置の一例を示す第１の図である。 本発明に係る第一実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す第１の図である。 本発明に係る第一実施形態における制御装置の一例を示す第２の図である。 本発明に係る第一実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す第２の図である。 本発明に係る第二実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す図である。 本発明に係る第三実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す図である。 本発明に係る第四実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す図である。

＜第一実施形態＞
以下、本発明の一実施形態による制御装置を図１〜図５を参照して説明する。
図１は、本実施形態における制御装置を備えるガスタービン装置のブロック図の一例である。図１に示すように、ガスタービン１０は、空気を圧縮して圧縮空気を生成する圧縮機１１と、圧縮空気中で燃料ガスを燃焼させ高温の燃焼ガスを生成する燃焼器１２と、燃焼ガスにより駆動するタービン１３と、を備えている。ガスタービン１０は、発電機１７はロータ１６で連結されている。
圧縮機１１の入り口にはＩＧＶ（inlet guide vane）１４が備えられており、ＩＧＶ１４は圧縮機１１への空気の流入を調整する。
燃焼器１２は、燃料ガス供給装置（図示せず）と接続されている。燃焼器１２と燃料ガス供給装置との間の燃料供給配管には燃料流量調節弁１５が備えられている。燃料を供給する系統は複数系統設けられており、燃料流量調節弁１５はその燃料系統ごとに備えられている。本実施形態においては各燃料系統としてメインＡ、メインＢ、パイロット、トップハットの４系統が備えられており、それぞれの燃料系統の先端には燃焼器に燃焼ガスを噴射するノズルが備えられている。
燃料流量調節弁１５は、弁開度制御部１８と接続されている。弁開度制御部１８は、各燃料系統ごとに備えられた各燃料流量調節弁１５の弁開度を調節して各燃料系統が燃焼器１２に供給する燃料流量を制御する。

図２は、本実施形態における制御装置の一例を示す第１の図である。
燃料流量指令値決定部１００は所定の方法で燃焼器１２に供給する燃料流量を示す燃料流量指令値を決定する。
全メイン燃料流量指令値１０１は、燃料流量指令値決定部１００が決定した燃料流量のうちメイン系統（例えばメインＡ系統及びメインＢ系統）から燃焼器１２に供給される燃料流量を示す値である。
弁開度制御部１８は、全メイン燃料流量指令値１０１を取得し、全メイン燃料流量指令値１０１とメインＡ系統及びメインＢ系統に供給する燃料の比率とから各系統に供給する燃料流量を制御する。弁開度制御部１８は、乗算器１０３、関数発生器１０４、弁開度指令値補正部１９を備えている。

乗算器１０３ａは、全メイン燃料流量指令値１０１とメインＡ系統割合１０２ａとを乗算してメインＡ系統へ供給する燃料流量を示す燃料流量指令値ａ１を算出する。乗算器１０３ｂは、全メイン燃料流量指令値１０１とメインＢ系統割合１０２ｂとを乗算してメインＢ系統へ供給する燃料流量を示す燃料流量指令値ｂ１を算出する。
ここでメインＡ系統割合１０２ａ、メインＢ系統割合１０２ｂは、メインＡ系統及びメインＢ系統に全メイン燃料流量指令値１０１を振り分ける割合を示している。例えばメインＡ系統にノズルが３本備えられていて、メインＢ系統にはノズルが５本備えられている場合、メインＡ系統割合１０２ａは「３／８」、メインＢ系統割合１０２ｂは「５／８」となる。メインＡ系統割合１０２ａ、メインＢ系統割合１０２ｂの値は、弁開度制御部１８が備える記憶部（図示せず）に予め設定されているものとする。

関数発生器１０４ａは、乗算器１０３ａから燃料流量指令値ａ１を取得し、燃料流量調節弁１５ａの弁開度を指定する値（弁開度指令値ａ２）を算出する。関数発生器１０４ｂは、乗算器１０３ｂから燃料流量指令値ｂ１を取得し、燃料流量調節弁１５ｂの弁開度指令値ｂ２を算出する。弁開度指令値の算出には関数を用いてもよいし、燃料流量指令値と弁開度指令値とを対応づけて記憶部が保持するテーブルから弁開度指令値を読み込んで決定してもよいし、関数発生器１０４に弁前後の圧力や弁特性を考慮して弁開度指令値を算出する機能を付加してもよい。

弁開度指令値補正部１９は、関数発生器１０４が算出した弁開度指令値を補正する。弁開度指令値補正部１９は、制御器１０５、関数発生器１０６を備えている。
制御器１０５は、圧力計２１ａが計測した圧力値ａ３及び圧力計２１ｂが計測した圧力値ｂ３を取得する。ここで圧力計２１ａ及び圧力計２１ｂとは、ガスタービン装置の備える圧力計測部であって、燃焼器１２へ燃焼ガスを供給する複数の燃料系統それぞれの燃料流量調節弁１５の下流に備えられており、燃焼ガスが各ノズルに分散される前（上流）における燃料供給配管内の燃焼ガスの圧力を計測する圧力計である。
制御器１０５は、これら圧力計２１ａ、圧力計２１ｂが計測した圧力値ａ３と圧力値ｂ３との偏差に基づいて弁開度指令値に対する補正量を算出する。

なお、この例では圧力計２１ａが備えられた位置における燃料供給配管の径と圧力計２１ｂが備えられた位置における燃料供給配管の径が「３：５」であって、圧力値ａ３と圧力値ｂ３が等しければ目標とする燃料流量の割合（「３：５」）で燃料が供給されるものとする。
制御器１０５は、計測した圧力値ａ３と圧力値ｂ３とが等しくなるように燃料流量調節弁１５ａの弁開度指令値を補正する値（弁開度補正量ａ５）を例えばＰＩＤ（Proportional Integral Derivative）制御などフィードバック制御の手法を用いて算出する。

関数発生器１０６は、制御器１０５が算出した弁開度補正量ａ５を弁開度指令値ａ２に基づいた補正量として記憶部から読み込んでその補正量によって弁開度指令値ａ２を補正する。具体的には関数発生器１０６は記憶部を備えており、関数発生器１０４から弁開度指令値ａ２を、制御器１０５から弁開度補正量ａ５を取得し続け、記憶指令信号１０９を受け付けるとその時取得した弁開度指令値ａ２と弁開度補正量ａ５とを対応付けて記憶部に記録する。そして次に関数発生器１０４から同じ値の弁開度指令値ａ２を取得した時には、その弁開度指令値ａ２に対して記録した弁開度補正量ａ５を記憶部から取得しこの弁開度補正量ａ５で関数発生器１０４ａの算出した弁開度指令値ａ２を補正する。なお、関数発生器１０６は、最初に弁開度指令値ａ２に対して弁開度補正量ａ５を記録した後も、制御器１０５から最新の弁開度補正量ａ５を次々と取得する。そして既に記録した弁開度補正量ａ５よりも最新の弁開度補正量ａ５が適切である場合には、記憶指令信号１０９を関数発生器１０６に与えることで既に記録した弁開度補正量ａ５を最新の値で置き換えることが可能である。また、関数発生器１０６は手動でパラメータ（弁開度指令値とそれに対する補正量）の設定を受け付ける機能を有しており、記憶指令信号１０９を受け付けて記録した弁開度補正量ａ５の代わりに手動で設定した補正量で弁開度指令値ａ２を補正することも可能である。すなわち、関数発生器１０６を一般的な関数発生器に置き換えてもよい。
弁開度制御部１８は、関数発生器１０４ａが算出した弁開度指令値ａ２と、弁開度指令値補正部１９が補正した弁開度補正量ａ５を加算して燃料流量調節弁１５ａの弁開度を、また、関数発生器１０４ｂが算出した弁開度指令値ｂ２に基づいて燃料流量調節弁１５ｂの弁開度を制御する。
燃料流量調節弁１５ａで流量を制御した燃料ガスは、マニホールド２２に備えられたメインＡ系統の配管に接続された各ノズルから燃焼器１２へ供給される。燃料流量調節弁１５ｂで流量を制御した燃料ガスは、マニホールド２２に備えられたメインＢ系統の配管に接続された各ノズルから燃焼器１２へ供給される。

図３は、本実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す第１の図である。
図３を用いて図２で説明した弁開度指令値補正部１９の動作の一例について説明する。
弁開度指令値補正部１９は、制御器１０５と関数発生器１０６を備えており、関数発生器１０６については、上述のとおりである。
制御器１０５は、減算器１０７、ＰＩＤ調整器１０８を備えている。
減算器１０７は、圧力値ａ３と圧力値ｂ３との差（偏差）を算出しＰＩＤ調整器１０８に出力する。
ＰＩＤ調整器１０８は、圧力値ａ３と圧力値ｂ３との偏差を取得し、所定のＰＩＤ制御による方法で圧力値ａ３に対する補正量（圧力補正量ａ４）を算出する。そしてＰＩＤ調整器１０８は、圧力補正量ａ４からその補正量に対応する弁開度補正量ａ５を算出する。弁開度補正量ａ５の算出には関数を用いてもよいし、圧力補正量と弁開度補正量とを対応づけて記憶部が保持するテーブルから弁開度補正量を読み込んで決定してもよい。
なお、ＰＩＤ調整器が行う補正の手法は、ＰＩＤ制御に限定するものではない。その他のフィードバック制御である例えばＰＩ（Proportional Integral）制御によって偏差を低減してもよい。
なお、この例は、一つの燃料系統（メインＡ系統）と他の燃料系統（メインＢ系統）とにおける予め定められた燃料流量比が「３：５」で、この燃料流量比と配管径に基づいて他の燃料系統における圧力（圧力値ｂ３）を補正係数「１」によって補正する場合の例である。

また、メインＡ系統とメインＢ系統とで異なった圧力とすることも可能である。例えば、燃料供給配管の径の比がメインＡ系統とメインＢ系統とで「１：１」であって所望の燃料流量比が「３：５」であるとすると、圧力値ａ３と圧力値ｂ３との比を「３：５」とすることが目標となる。その場合、減算器１０７の前に乗算器を設け、その乗算器において圧力値ｂ３に３／５を乗じてもよい。そしてその結果と圧力値ａ３との偏差に基づいて補正量を算出してもよい。
この例は、一つの燃料系統（メインＡ系統）と他の燃料系統（メインＢ系統）とにおける予め定められた燃料流量比が「３：５」で、この燃料流量比と配管径に基づいて他の燃料系統における圧力（圧力値ｂ３）を補正係数「３／５」によって補正する場合の例である。

本実施形態によれば、燃料系統ごとに燃料流量調節弁の下流における圧力を計測し弁開度の補正を加えながら燃料流量を制御することで燃料系統間において所望の比率で燃料を燃焼器１２に供給することができる。また、自動で制御を行うので、人が確認を行いながら調節することが不要となるという効果が得られる。
特に本実施形態においては、燃料流量指令値ごとに弁開度の補正量を記憶するので、燃料流量指令値を変更しても過去に学習した補正量を適用して直ちに燃料系統ごとの燃料流量を所望の値に制御することができる。

＜変形例＞
図４は、本実施形態における制御装置の一例を示す第２の図である。
図４を用いて本実施形態における燃料流量調節弁１５の弁開度の補正方法の変形例を説明する。図２と同じ機能部には同じ符号を付して説明する。先に説明した実施形態と異なりこの変形例では、弁開度指令値補正部１９が燃料流量調節弁１５ａの弁開度指令値に対する弁開度補正量ａ５だけでなく、燃料流量調節弁１５ｂの弁開度指令値に対する補正量（弁開度補正量ｂ５）も算出する。そして弁開度制御部１８は、関数発生器１０４ａ、関数発生器１０４ｂが算出した弁開度指令値ａ２及び弁開度指令値ｂ２をそれぞれ弁開度補正量ａ５及び弁開度補正量ｂ５で補正した値に基づいて燃料流量調節弁１５ａ、燃料流量調節弁１５ｂの弁開度を制御する。

図５は、本実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す第２の図である。
図５を用いて図４で説明した弁開度指令値補正部１９の動作の一例について説明する。
減算器１０７、ＰＩＤ調整器１０８、関数発生器１０６の動作は図３で説明したとおりである。この変形例ではさらに乗算器１１０を備えている。乗算器１１０は、関数発生器１０６の算出した弁開度補正量ａ５を取得し、弁開度補正量ａ５と予め定められた補正ゲインとを乗算し、燃料流量調節弁１５ｂの弁開度補正量ｂ５を算出する。例えば弁開度補正量ａ５が、燃料流量調節弁１５ａを「ａ％」開く方向性で補正することを示す値であれば、燃料流量調節弁１５ｂは「ｂ％」閉じる方向で補正することになる。補正ゲインは、このように弁開度補正量ａ５を弁開度補正量ｂ５に換算する為の係数であって、記憶部に予め保持されているものとする。
弁開度制御部１８は、弁開度指令値ａ２を弁開度補正量ａ５で補正した弁開度指令値ａ６を用いて燃料流量調節弁１５ａの弁開度を制御する。また、弁開度制御部１８は、弁開度指令値ｂ２を弁開度補正量ｂ５で補正した弁開度指令値ａ６を用いて燃料流量調節弁１５ｂの弁開度を制御する。

このように本実施形態においては複数の燃料系統のうち一部に備えられた燃料流量調節弁１５だけでなく、複数の燃料系統に備えられた全ての燃料流量調節弁１５の弁開度を補正することも可能である。

＜第二実施形態＞
以下、本発明の第二実施形態による制御装置を図６を参照して説明する。
図６は、本実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す図である。
本実施形態による制御器１０５は、不感帯設定部１１１を備えている点で第一実施形態と異なる。第二実施形態による弁開度指令値補正部１９のその他の構成は、第一実施形態と同様である。
不感帯設定部１１１は、実際に計測された圧力値ａ３と圧力値ｂ３との偏差が所定の許容範囲内に収まっている場合にこの偏差に対する不感帯を設けるための機能である。不感帯とする範囲については記憶部に設定値が記憶されているものとする。
本実施形態においては、不感帯を設けることで圧力値ａ３と圧力値ｂ３との偏差が許容範囲外であるときだけ弁開度の補正を行う。これによって刻々と変化する圧力値ａ３，圧力値ｂ３の値に対して逐一反応し頻繁に補正を行わなくて済むため、有意な補正量を維持することができる、また、ガスタービンを安定運用することができる。

＜第三実施形態＞
以下、本発明の第三実施形態による制御装置を図７を参照して説明する。
図７は、本実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す図である。
本実施形態による制御器１０５は、スイッチ１１２を備えている点で第一実施形態と異なる。第三実施形態による弁開度指令値補正部１９のその他の構成は、第一実施形態と同様である。
スイッチ１１２は、弁開度の補正を行うか否かを切り替える切替手段である。スイッチ１１２は、スイッチの切替に応じて圧力値ａ３と圧力値ｂ３との偏差、又は値「０」をＰＩＤ調整器１０８へ出力する。例えば、スイッチ１１２が手動により又はガスタービンが過渡的な状態であることを示す信号に基づいて自動で「ＯＮ」となった状態においてはスイッチ１１２は、値「０」をＰＩＤ調整器１０８へ出力し、「ＯＦＦ」となった状態では減算器１０７が算出した偏差をＰＩＤ調整器１０８へ出力してもよい。この場合、スイッチが「ＯＮ」となっている間は偏差が「０」となる為、ＰＩＤ調整器１０８は補正量を算出しない。
本実施形態によれば、負荷遮断、ランバック、負荷変化中などガスタービンが過渡的な状態にあるときはスイッチ１１２をＯＮにすることで補正動作を停止させることができる。それによって通常運転時に適切に設定された補正量を維持することができる。

＜第四実施形態＞
以下、本発明の第四実施形態による制御装置を図８を参照して説明する。
図８は、本実施形態における制御装置が備える弁開度指令値補正部の一例を示す図である。
本実施形態による制御器１０５は、不感帯設定部１１１、スイッチ１１２を備えている点で第一実施形態と異なる。第四実施形態による弁開度指令値補正部１９のその他の構成は、第一実施形態と同様である。
本実施形態によれば第一〜三実施形態の効果を併せ持つことが可能である。つまり通常運転時には、複数燃料系統のノズルの上流における圧力を計測し、その計測値に基づき燃料流量調節弁の弁開度を補正することで所望の燃料流量でそれぞれの燃料系統に燃料を供給することができる。また、計測した圧力値と目標とする圧力値との差が所定以下であれば補正量の算出を停止し燃料流量調節弁の不必要な調節を行わないようにすることでガスタービンを安定して運転することができる。また、ガスタービンが過渡的な運転状態にあるときには補正量の算出を停止することで通常の運転状態における補正量を維持することができる。

なお上述の弁開度指令値補正部１９は内部に、コンピュータシステムを有している。そして、上述した弁開度指令値補正部１９における各処理の過程は、プログラムの形式でコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記憶されており、このプログラムをコンピュータが読み出して実行することによって、上記処理が行われる。ここでコンピュータ読み取り可能な記録媒体とは、磁気ディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、半導体メモリ等をいう。また、このコンピュータプログラムを通信回線によってコンピュータに配信し、この配信を受けたコンピュータが当該プログラムを実行するようにしてもよい。

また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであってもよい。さらに、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であってもよい。

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能である。また、この発明の技術範囲は上記の実施形態に限られるものではなく、また、制御装置の具体的適用先として、燃料等の流量制御に用いる目的の制御装置とした、燃料流量制御装置としての利用も出来、更には、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることも可能である。

１０・・・ガスタービン、１１・・・圧縮機、１２・・・燃焼器、１３・・・タービン、
１４・・・ＩＧＶ、１５・・・燃料流量調節弁、１６・・・ロータ、１７・・・発電機、
１８・・・弁開度制御部、１９・・・弁開度指令値補正部、２１・・・圧力計、
２２・・・マニホールド、１００・・・燃料流量指令値決定部、
１０１・・・全メイン燃料流量指令値、１０２・・・メイン系統割合、
１０３・・・乗算器、１０４・・・関数発生器、１０５・・・制御器、
１０６・・・（記憶装置付）関数発生器、１０７・・・減算器、
１０８・・・ＰＩＤ調整器、１０９・・・記憶指令信号、１１０・・・乗算器、
１１１・・・不感帯設定部、１１２・・・スイッチ

Claims (9)

1. 燃焼器へ燃焼ガスを供給する複数の燃料系統それぞれに備えられた前記燃焼ガスの流量を調節する燃料流量調節弁と前記燃焼器に前記燃焼ガスを噴射するノズルとの間における燃焼ガスの圧力を計測する圧力計測部と、
   前記複数の燃料系統のうち一つの燃料系統における前記圧力と、前記一つの燃料系統と他の燃料系統とにおける予め定められた燃料流量比に基いて前記他の燃料系統における前記圧力との偏差に基づいて算出した補正量によって前記一つの燃料系統及び他の燃料系統のうち少なくとも一つの燃料流量調節弁の弁開度を補正する弁開度指令値補正部と、
   を備えることを特徴とする制御装置。
2. 前記弁開度指令値補正部は、前記複数の燃料系統のうち少なくとも一部に備えられた前記燃料流量調節弁の弁開度を補正する
   ことを特徴とする請求項１に記載の制御装置。
3. 前記弁開度指令値補正部は、前記複数の燃料系統に備えられた全ての前記燃料流量調節弁の弁開度を補正する
   ことを特徴とする請求項１に記載の制御装置。
4. 前記弁開度指令値補正部は、前記偏差が許容範囲外であるときに前記補正を行う
   ことを特徴とする請求項１から請求項３の何れか１項に記載の制御装置。
5. 前記弁開度指令値補正部は、前記補正を行うか否かを切り替える切替手段を有する
   ことを特徴とする請求項１から請求項４の何れか１項に記載の制御装置。
6. 請求項１から請求項５の何れか１項に記載の制御装置を備えることを特徴とする燃焼器。
7. 請求項６に記載の燃焼器を備えることを特徴とするガスタービン。
8. 燃焼器へ燃焼ガスを供給する複数の燃料系統それぞれに備えられた前記燃焼ガスの流量を制御する燃料流量調節弁と前記燃焼器に前記燃焼ガスを噴射するノズルとの間における燃焼ガスの圧力を計測し、
   前記複数の燃料系統のうち一つの燃料系統における前記圧力と、前記一つの燃料系統と他の燃料系統とにおける予め定められた燃料流量比に基いて前記他の燃料系統における前記圧力との偏差に基づいて算出した補正量によって前記一つの燃料系統及び他の燃料系統のうち少なくとも一つの燃料流量調節弁の弁開度を補正する
   ことを特徴とする制御方法。
9. 燃焼器へ燃焼ガスを供給する複数の燃料系統それぞれに備えられた前記燃焼ガスの流量を制御する燃料流量調節弁と前記燃焼器に前記燃焼ガスを噴射するノズルとの間における燃焼ガスの圧力を計測する圧力計測部を備えた制御装置のコンピュータを、
   前記複数の燃料系統のうち一つの燃料系統における前記圧力と、前記一つの燃料系統と他の燃料系統とにおける予め定められた燃料流量比に基いて前記他の燃料系統における前記圧力との偏差に基づいて算出した補正量によって前記一つの燃料系統及び他の燃料系統のうち少なくとも一つの燃料流量調節弁の弁開度を補正する手段
   として機能させるための制御プログラム。

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