JP2011060259A

JP2011060259A - Public lottery system using etc

Info

Publication number: JP2011060259A
Application number: JP2009234616A
Authority: JP
Inventors: Junji Seki; 淳次関
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-09-14
Filing date: 2009-09-14
Publication date: 2011-03-24

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a public lottery system that utilizes on-vehicle ETC cards. <P>SOLUTION: In the public lottery system, a number is given to a road gate where an ETC system can be used by a plurality of vehicles passing through the gate; each vehicle mounting an on-vehicle ETC device into which an ETC card is inserted; and a fixed apparatus is installed at the gate side for reading ETC information (registered ID, time of passing, etc.). The fixed apparatus reads the ETC card number and the time for the vehicle to pass through the gate as a series of symbol numbers, and transmits them to a host computer to be stored; after a predetermined period is elapsed, the host computer chooses a single number or a few numbers with a known random sampling method or extracts numbers that agree with a single number or a few plural numbers determined independently, in advance or subsequently, from all the contracted-registered ETC information stored and accumulated during the predetermined period, and designates them as winning numbers. Then, the computer calculates the refund, computed based on a predetermined prize money amount per sheet and the purchased number of sheets decided beforehand, and transfers the refund to the account of the ETC possessor and is paid. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は自動車がゲートを有する道路を通行する度に、宝くじ購入希望の個人または法人が予め自主的に締結された契約に基づき自動的に宝くじを購入することが可能となり、その宝くじ番号はＥＴＣカードの番号、ゲートに付された記号番号とゲート通過時間により、自動的に決まり、その宝くじ購入枚数は事前の契約によりゼロ又は１乃至複数枚であり、その枚数に応じて、当選の払戻金の額が変動するように設定され、抽選は事後に無作為化された手法で記号番号が選択されるか、あるいは事前に無作為に決められた記号番号との合致によるものであり、購入金額の支払いと、当選の場合の賞金払戻しが、利用者の登録された口座を通じて自動的に為されるところの、宝くじシステム。 The present invention makes it possible to automatically purchase a lottery ticket based on a contract that is voluntarily concluded by an individual or corporation who wishes to purchase a lottery ticket every time the vehicle passes through a road with a gate. It is automatically determined by the card number, symbol number attached to the gate, and the gate passage time. The number of lottery purchases is zero or one or more depending on the number of advance contracts. The amount is set to fluctuate, and the lottery is based on the fact that the symbol number is selected by a randomized method after the fact, or by matching with a symbol number determined at random in advance. A lottery system where payments and payouts for winnings are made automatically through the user's registered account.

ＥＴＣとはＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｏｌｌＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍの略であり従来は有料道路の自動料金支払い（口座自動振替徴収）に利用されている。現状で実施されているＥＴＣシステムでは、個人または法人がＥＴＣ契約をカード会社と締結すると、ＥＴＣカードが交付され、その１６桁の番号が所謂ＩＤとなり、そのカード所有者には後日自動的に、特定地域ゲート通行の期日と料金が通知された後に通行料金の支払いが所定の口座から自動引落しとなる。利用者が必要とするときは、ＥＴＣ利用照会サービスから利用時間（分単位）まで伝達・証明される。一方宝くじは有料道路とかＥＴＣとは全く別のシステムとして従来から存在している。その抽選方法は既知である。有料道路の通行の度、自動的に宝くじを購入し、通行時間を宝くじ番号として利用して、事前または事後の無作為の抽選により、当選者が決まりその指定する口座に賞金を払い戻しするシステムとしては、先行特許出願が１件ある。即ち［特許文献１］特願２００４−１２８３８１・特開２００５−３０９９６３である（看做取下げ済み）。この技術では「車両に搭載されている車載器に関する識別情報であるカードＩＤと、路側機側で設定されている当選番号とが一致するか否かが判定され、一致している場合には賞金が付与されること」が必要十分な条件となっている。本発明のように、カードＩＤは単に購入者即ち当選時の払戻金受領者とその口座の特定にのみ利用し、くじ番号は別の手段で決められるという技術とは異なる。 ETC is an abbreviation for Electronic Toll Collection System, and is conventionally used for automatic toll payment (account automatic transfer collection) on toll roads. In the ETC system currently implemented, when an individual or a corporation concludes an ETC contract with a card company, an ETC card is issued, and the 16-digit number becomes a so-called ID, and the cardholder is automatically notified later. After notification of the date and fee of the specific area gate traffic, payment of the toll fee will be automatically withdrawn from the predetermined account. When the user needs it, it is communicated and proved from the ETC usage inquiry service to the usage time (in minutes). On the other hand, a lottery has existed as a completely different system from a toll road or ETC. The lottery method is known. As a system that automatically purchases lottery tickets every time a toll road passes, uses the time of travel as a lottery number, and determines the winners by random lottery in advance or afterwards, and refunds the prize money to the designated account Has one prior patent application. That is, [Patent Document 1] Japanese Patent Application No. 2004-128381 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 2005-309963 (withdrawal of the nurse). In this technology, it is determined whether or not the card ID, which is identification information related to the vehicle-mounted device mounted on the vehicle, matches the winning number set on the roadside device side. Is a necessary and sufficient condition. As in the present invention, the card ID is merely used for specifying the purchaser, that is, the payout recipient at the time of winning, and its account, and the lottery number is determined by another means.

特開２００５−３０９９６３ JP 2005-309963 A 特開平０９−２４５３１１ JP 09-245311 特開平１０−２５８１５１ JP-A-10-258151 特開２００２−３５２０３８ JP2002-352038 特開２００２−１６３４０９ JP 2002-163409 A 特開２００２−０１４７０７ JP2002-014707 特表２００４−５２２２１８ Special table 2004-522218 特開２００４−３１０７１６ JP 2004-310716 A 特開２００５−０７０９３７ JP-A-2005-070937 特表２００７−５３６０２４ Special table 2007-536024

近時、高速道路の無料化が論議されているが、無料化されると、既に設置されたＥＴＣシステムと各種装置が無用となり、その廃棄のコストが掛かる。またＥＴＣ装置供給産業の衰退を招き経済効果が低減し、ひいてはＧＮＰが減少する。しかも、無料化の財源を一般税に求めることには強い反発もあり、高速道路の無料化の財源の一部または全部を一般税からの補填に頼らずに、確保することが重要である。一方で、一般国民の宝くじ購入意欲は高いが、いちいち購入の為に、販売所に出向くことは若干の時間ロスを伴うという問題がある。それらの問題を解決するために、車載ＥＴＣを利用した宝くじシステムの提供が課題である。また特許文献１の先行技術（特開２００５−３０９９６３）では、後頁に記すように、絶対公正さを保つことができないという課題が残っている。 Recently, the free way of the expressway has been discussed, but if it is free, the already installed ETC system and various devices become useless, and the cost of disposal becomes high. In addition, the decline in the ETC equipment supply industry leads to a reduction in economic effects, and consequently a decrease in GNP. In addition, there is a strong repulsion in seeking for free tax resources from the general tax, and it is important to secure some or all of the free road financial resources without relying on compensation from the general tax. On the other hand, the general public has a high willingness to purchase a lottery ticket, but there is a problem that going to a sales office for purchases involves some time loss. In order to solve these problems, it is an issue to provide a lottery system using in-vehicle ETC. Further, in the prior art of Japanese Patent Application Laid-Open No. 2005-309963, there remains a problem that absolute fairness cannot be maintained, as described on the following page.

本発明はこれらの、課題を一挙に解決できる手法を提案する。即ちＥＴＣを利用した宝くじを発行し、その売り上げ高の一部（例えば二分の一）を宝くじの払戻金（賞金）とし、必要経費を除く残額を道路のメンテナンス費、あるいは新設の費用に充当する新規なシステムを提案するものである。本発明では、ＥＴＣは高速道路の通行料金の徴収に留まらず、宝くじ購入の支払いと抽選用の番号決定と抽選結果の伝達並びに当選者への賞金支払いにも利用する。従って本発明では、Ｔｏｌｌは宝くじの購入金額を含む料金である。通行料金は有料でも無料でも構わない。 The present invention proposes a technique that can solve these problems all at once. In other words, a lottery ticket using ETC is issued, and a part of the sales (for example, one-half) is used as a payout (price) for the lottery, and the remaining amount excluding necessary expenses is used for road maintenance costs or new construction costs. A simple system. In the present invention, the ETC is used not only for collecting tolls on expressways but also for paying for lottery purchases, determining lottery numbers, transmitting lottery results, and paying prize money to winners. Therefore, in the present invention, Toll is a fee including the purchase amount of a lottery ticket. The toll can be paid or free.

近時、高速道路の無料化が論議されているが、その財源を一般税に求めることには強い反発もある。そこで、一般税からの補填だけに頼らずに、高速道路の無料化の財源の一部あるいは全部を確保することが重要である。本発明は、ＥＴＣを利用した宝くじを発行し、その売上高の一部（例えば二分の一）を必要経費と宝くじの払戻金（賞金）に充当し、残額を道路のメンテナンス費、あるいは新設の費用等に当てることを提案するものである。これが実現すれば、既に設置した入出門ゲートとＥＴＣ設備の無用化を避け、しかもその財源を、利用者の任意の意思によって、確保することが可能となる。また高度の情報システムとソフトの開発という新たな産業の勃興を促し、ひいては全国の経済の活性化（ＧＮＰの向上）が達成される。 Recently, freeway on the expressway has been discussed, but there is also a strong reluctance to ask the general tax for its financial resources. Therefore, it is important to secure some or all of the financial resources for freeway on the highway without relying only on compensation from general taxes. In the present invention, a lottery ticket using ETC is issued, and a part (for example, one-half) of the sales amount is allocated to necessary expenses and a lottery refund (prize money), and the remaining amount is used for road maintenance costs or new construction costs. It is suggested to apply to. If this is realized, it will be possible to avoid unnecessary use of the entrance gates and ETC facilities that have already been installed, and to secure their financial resources according to the will of the user. It will also promote the rise of a new industry, the development of advanced information systems and software, which will in turn boost the nation's economy (improve GNP).

ＥＴＣカード所有者である宝くじ購入希望の個人または法人は、道路管理会社と契約関係にある宝くじシステム管理者との間に、予めゲート通行の都度、特定商品名の宝くじを購入することを契約する。宝くじの購入枚数は購入予定者の任意であり、ゼロ枚を含む。１枚当たりの代金と、その代金支払い口座、抽選結果の伝達と、当選賞金の受け取り口座などに関する契約が締結され、そのＥＴＣカードナンバー（所有者のＩＤ）毎に、宝くじシステム管理者に登録される。ゲート通過１回毎の購入枚数は、例えば１年間通じて同一の枚数を購入するように契約してもよいし、あるいは、ゲート通行の例えば数分前に、電話や携帯メールなどで、その回の購入枚数を追加あるいは減少させて決めることも可能である。システム管理者は、１回毎の販売上限枚数を制限することもできる。また、契約購入予定者が既にゲート通過をした後、抽選前且つ代金支払い前に、システム管理者から再確認の連絡（引落し予定額の通知）をすることが好ましい。購入予定者が自らの預金残高を考慮して、購入枚数を引落し前に、減少したり、追加したりできるようにシステムを構築することが好ましい。また例えば１等当選の場合の払戻金（賞金）は、購入枚数が１枚の場合、例えば１千万円とすることができ、Ｎ枚の場合、単純にＮ千万円とすることもできるし、あまりにも高額にならないように、追加枚数が増える場合は、倍数が漸減するようにもできる。逆に超高額化を目的に、倍数が漸増するようにもできる。宝くじシステム管理者は、購入意欲を刺激しながら、若干とも利益が出るように（破産しないように）当選１枚当たりの販売金額、払戻し額、購入可能上限枚数、複数購入の場合の賞金倍数、当選の数などを決定しなければならない。ゲート通過には、入門と出門がある。宝くじシステム管理者は特定の商品としての、くじに於いて、入門又は出門のゲート番号とその時間だけをくじ番号とすることもできるし、また入出門の両方を組み合わせて、当選確率を下げ、当選払戻金額を上げることも可能である。また、通過時間に加えて、あるいはその一部（時分単位は無視し、期日のみとするなど）の代わりに、カードナンバー（ＩＤ）自体或いは自動車の登録ナンバーその他の独立情報を宝くじ番号に組み込むことも可能である。本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記以外の修正あるいは他情報の追加組み合わせなどは排除されるものではない。
設備は、既に利用されている高速道路料金徴収目的のＥＴＣシステムが基本的な形態として利用され得る。即ち所謂カード会社を経由した料金徴収システムの装置類が概ねそのまま利用できる。ＥＴＣカードの所有者ＩＤ、料金の自動徴収口座番号、各種連絡法などは、従来のＥＴＣ契約をそのまま流用することができる。追加に必要な情報は、宝くじの特定商品名、その購入枚数、通行ゲート番号（同一入出地でも複数ゲートが存在する場合、個別に附番）等である。
仮に地域高速道路会社（例えば東日本高速道路会社）毎に、くじを発行する場合には、その会社が管理する地域高速道路のゲートは数千以上の数があり得る。例えば八王子・下り方向・入り口・第三ゲートという場合、例えば８０２１３というようなゲート番号が附番される。また通行時間を数値化するためには、例えば２００９年．０９月．１３日．１５時．５８分などという情報が必要である。時間は、電波時計により、地域、ゲートによらず正確に把握されるべきである。数値以外のアルファベット、漢字その他の文字などを組み合わせることも可能である。更に購入枚数を９９枚以下に制限した場合、２桁の情報が必要である。既存設備でも上の例で八王子下り入口（８０２１）と時間（分単位）情報は従来から把握されているので、記号番号の情報の追加は必要ではあるが僅かである。このような情報を該地域全部のゲート通行車両を対象に把握しホストコンピューターに伝送し、記憶蓄積されたデーターを集中処理するため、各ゲートでの固定装置とホストコンピューターが必要であるが、概ね既存設備の改善補強の範囲とソフトウエアの新作のみで実行可能である。一方車載側の設備は、購入者側に、通行と購入枚数の記録が残らなくて良いという場合は車載側のカードと装置は料金徴収用の能力で良いので、従来のものがそのまま利用可能である。しかし購入者側に、通行時間と購入枚数の記録が残ることが望ましいので、車載カードと車載装置の能力の向上が望まれる。
ホストコンピューターでの抽選処理の方法としては大きく２種がある。
第一法は、所定の宝くじシステム開始の初日から、所定の期末までの所定期間の全ての登録カードＩＤの通過情報をホストコンピューターに集め記憶蓄積し、期末に、その群の中から無作為化された手法で、一等、二等、三等などの番号を選ぶ。番号を選ぶ方法は例えば、コンピューター内または連結された既知の乱数発生器により蓄積データーと桁数が同じである数値を一個発生せしめ、生起した数値列が蓄積デ−ター中の数値列の一つと合致するかをコンピューター内で照合確認し、合致する数値列がない（空振り）場合は次の数値を発生せしめるという作業をコンピューター内で繰り返し、最初に合致するまで新たな数値列を発生せしめる。前項の八王子第三ゲートの例を取ると、当該ＩＤに対するくじ番号は例えば８０２１３０９０９１３１５５８のように決められる。乱数発生器がＮ回の空振りの後に、Ｎ＋１回目の数値発生で、偶々この番号をアウトプットすれば、これを当選番号とする。抽選方法は特定既存の方法（特許文献２−１０参照）に限られるべきではなく、他の既存または新規な手法を利用することができる。購入枚数が複数例えばＮ枚の場合払い戻し金額を基本額のＮ倍とするなどの手当てが必要である。この場合は、空クジが出ないし、秘密漏洩による問題も起こり難い。
第二法は、予め例えば期初に、当選番号を決めておく。勿論この当選番号は何らかの無作為化された手法で決められ、秘密とする。勿論第２等、第３等などの番号も決めておく。そして、例えばその期末に、各等の当選番号が発表され、当選者が割り出され、払戻金（賞金）がその口座に振り込まれる。この方法では、当選する者が無いということが起こり得る。即ち、偶々丁度その時刻にそのゲートを通過した車が無かったという場合である。この場合の賞金をシステム管理者の利益とするか、あるいは、次年度の１等に繰越し追加して、賞金額を高騰させるか、などの選択肢がある。また、秘密漏洩のリスクもあるので、次善の策である。
ゲート番号とゲート通過時のＩＤの読取り、通過時間の検出方法などは、現に実行されているので、その方法をここに改めて既述する必要はなく、どのような手法でも構わない。
ここに記載しない、その他の抽選法と払い戻しの手法も、本発明の趣旨に反しない限り、採用され得るものであり、排除されるものではない。
把握される時間が分単位である場合は、複数のカード所有者ＩＤに“当たり”が出ることがあるが、この場合は払い戻し金額を等分するなどの契約と処理が必要である。設備とソフト改善により、秒あるいはそれ以下の単位での時間把握ができることが好ましい。An individual or corporation wishing to purchase a lottery who is an ETC card holder makes a contract with a lottery system administrator who has a contractual relationship with a road management company in advance to purchase a lottery with a specific product name every time the gate passes. . The number of lottery tickets to be purchased is arbitrary by the prospective purchaser and includes zero. A contract for the price per card, the payment account, the lottery results, the winning prize receiving account, etc. is concluded, and each ETC card number (owner ID) is registered with the lottery system administrator. The The number of purchases for each pass through the gate may be contracted to purchase the same number throughout the year, for example, or the number of purchases may be made by telephone or mobile mail, for example, several minutes before the gate passes. It is also possible to decide by adding or decreasing the number of purchases. The system administrator can also limit the upper limit number of sales per time. In addition, it is preferable that a reconfirmation notification (notification of the scheduled withdrawal amount) is made from the system administrator before the lottery purchase is already passed through the gate and before the lottery and before the payment. It is preferable to construct a system so that the prospective purchaser can reduce or add the number of purchases before he / she withdraws the purchased number in consideration of his / her deposit balance. In addition, for example, in the case of winning the first prize, the payout (prize) can be, for example, 10 million yen when the number of purchased sheets is 1, and can be simply set to N 10 million yen when the number is N. In order not to be too expensive, when the additional number increases, the multiple can be gradually decreased. Conversely, the multiple can be gradually increased for the purpose of increasing the price. The lottery system administrator will stimulate the willingness to purchase and make some profit (so as not to go bankrupt). The number of winners must be determined. There are entrance and exit gates. The lottery system administrator can set the entrance or exit gate number and the time only for the lottery as a specific product, or combine both entrance and exit to lower the winning probability, It is also possible to raise the winning refund amount. In addition to the transit time or instead of part of it (ignoring the hour and minute unit, only the due date, etc.), the card number (ID) itself or the car registration number or other independent information is incorporated into the lottery number. It is also possible. Modifications other than those described above or additional combinations of other information are not excluded without departing from the spirit of the present invention.
The equipment can be used as a basic form of an ETC system that is already used for highway toll collection. That is, the devices of the fee collection system via a so-called card company can be used almost as they are. A conventional ETC contract can be used as it is for the owner ID of the ETC card, the automatic fee collection account number, various contact methods, and the like. The information necessary for the addition is the name of a specific lottery product, the number of purchased items, a pass gate number (if there are multiple gates even at the same place of entry and exit, etc.), etc.
If a lottery is issued for each regional expressway company (for example, East Japan Expressway Company), the number of regional expressway gates managed by the company may be several thousand or more. For example, in the case of Hachioji, downward direction, entrance, and third gate, a gate number such as 80213 is assigned. In order to quantify the transit time, for example, 2009. September. 13th. 15:00. Information such as 58 minutes is necessary. The time should be accurately grasped by the radio clock regardless of the area and gate. It is also possible to combine alphabets, kanji and other characters other than numerical values. Furthermore, when the number of purchases is limited to 99 or less, two-digit information is required. Even in existing facilities, since the Hachioji entrance (8021) and time (in minutes) information have been known in the above example, the addition of the symbol number information is necessary but slight. In order to collect such information for all the gate-passing vehicles in the area, transmit them to the host computer, and centrally process the stored data, fixing devices and host computers at each gate are necessary. It can be implemented only with the scope of improvement and enhancement of existing equipment and new software. On the other hand, the equipment on the vehicle side can be used as it is because the card and the device on the vehicle side need only have the ability to collect charges if the purchaser does not need to record the traffic and the number of purchases. is there. However, since it is desirable for the purchaser to keep a record of the travel time and the number of purchases, it is desirable to improve the capabilities of the in-vehicle card and in-vehicle device.
There are two types of lottery processing methods on the host computer.
The first method collects and stores the passing information of all registered card IDs for a predetermined period from the first day of the start of a predetermined lottery system to a predetermined end of the period, and randomizes it from the group at the end of the period. The number such as 1st, 2nd, 3rd, etc. is selected by the method. The number can be selected by, for example, generating a single numerical value with the same number of digits as the stored data using a known random number generator connected in a computer or the generated numerical sequence is one of the numerical sequences in the stored data. The computer confirms whether it matches, and if there is no matching numerical sequence (empty), repeats the operation of generating the next numerical value in the computer, and generates a new numerical sequence until the first match. Taking the example of the Hachioji third gate in the previous section, the lottery number for the ID is determined as 802130909131558, for example. If the random number generator outputs this number by chance after generating N + 1 times after N times of idling, it is determined as the winning number. The lottery method should not be limited to a specific existing method (see Patent Literature 2-10), and other existing or new methods can be used. When there are a plurality of purchased sheets, for example, N sheets, it is necessary to pay for the refund amount to be N times the basic amount. In this case, there will be no empty whales, and problems due to secret leakage are unlikely to occur.
In the second method, for example, a winning number is determined in advance at the beginning of the term. Of course, this winning number is determined by some randomized method and kept secret. Of course, numbers such as second and third are also determined. Then, for example, at the end of the term, each winning number is announced, the winner is determined, and a refund (prize money) is transferred to the account. With this method, it can happen that no one wins. That is, it is the case that no car has passed through the gate at that time. There are options such as whether the prize money in this case will be the profit of the system administrator, or whether the prize money will be raised by adding it to the next year's 1st grade. Also, since there is a risk of secret leakage, it is the next best measure.
The reading of the gate number and ID at the time of passing through the gate, the method of detecting the passing time, etc. are actually executed. Therefore, it is not necessary to describe the method again here, and any method may be used.
Other lottery methods and refund methods not described here can be adopted and not excluded unless they are contrary to the spirit of the present invention.
When the grasped time is in units of minutes, there may be a “win” for a plurality of cardholder IDs. In this case, a contract and processing such as equally dividing the refund amount is necessary. It is preferable that the time can be grasped in units of seconds or less by improving the equipment and software.

有料道路の既存ゲートと既存の料金徴収システムを基本的にそのまま利用しながら、利用者の任意による契約に基づく宝くじを発行し、その売上高の一部を道路のメンテナンスと新設に利用することができる。既存のＥＴＣシステムの各種装置の供給という産業の衰退を防止し、システムの高度化の為に新規・高度化された設備、装置、ソフト産業を興隆することが可能である。 While using existing gates on existing toll roads and existing toll collection systems as they are, it is possible to issue lottery tickets based on user-specified contracts and use a portion of the sales for road maintenance and new construction. it can. It is possible to prevent the decline of the industry by supplying various devices of the existing ETC system, and to develop new and advanced facilities, devices and software industries for the advancement of the system.

Claims

On the motorway where the gates are installed, all ETC usable gates are numbered, and the specific symbol number (ID) of the ETC card owned by the prospective purchaser of the lottery ticket, once through the gate The number of contracts for each lottery purchase is registered in advance with the lottery system administrator, and when an automobile equipped with the ETC in-vehicle device into which the ETC card is inserted passes through the gate, according to mutual stimulation with the gate side, The ETC in-vehicle device transmits predetermined information including the ID by a weak radio wave or the like. The fixed reception / transfer device on the gate side temporarily stores the ID and the transmission / reception time of the mutual stimulus with the ETC in-vehicle device, that is, the passage time, in units of minutes or less. Information is transmitted to the host computer as a series of symbol numbers. The host computer determines the winning number from all the multi-contract registered ETC-equipped vehicle passing information during the specified period by using a known randomized method separately, and necessary instructions for paying the refund to the winner's account A lottery sale / lottery / refund system comprising an ETC card, an in-vehicle device, a gate-side fixed reception transfer device, and a host computer, characterized by discharging information.