JP2010276454A - Navigation device, map display method, and program - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両等の移動体に搭載され、地図上に車両の現在位置を表示することによりユーザに車両の現在位置を通知する技術に関する。 The present invention relates to a technology that is mounted on a moving body such as a vehicle and notifies a user of the current position of the vehicle by displaying the current position of the vehicle on a map.
下記の特許文献1には、表示装置の画面の上部を北方向とする地図上に車両の現在位置を表示するノースアップ表示モードや、表示装置の画面の上部を車両の進行方向とする地図と共に、車両の現在位置を画面の中央より下に表示するフロントワイド表示モード等、ナビゲーション装置における様々な表示モードが開示されている。 Patent Document 1 below includes a north-up display mode in which the current position of the vehicle is displayed on a map in which the upper part of the screen of the display device is in the north direction and a map in which the upper part of the screen of the display device is in the traveling direction of the vehicle Various display modes in the navigation device are disclosed, such as a front wide display mode in which the current position of the vehicle is displayed below the center of the screen.
ところで、人は、上を北方向として地図を認識する場合が多く、現在位置と目的地点等の目標物との位置関係や、目的地点までの経路等を、上を北方向とする地図で認識する場合が多い。そのため、車両の進行方向を基準とした地図を見続けていると、現在位置と目標物との位置関係を見失う場合がある。 By the way, people often recognize a map with the top facing north, and recognize the positional relationship between the current position and the target such as the destination point, the route to the destination point, etc., on the map with the top facing north. There are many cases to do. Therefore, if the user continues to look at the map based on the traveling direction of the vehicle, the positional relationship between the current position and the target may be lost.
特に、交差点を何度も右折または左折した場合や、湾曲した道路を走行した場合等には、現在位置と目的地点との位置関係を認識し続けることが難しくなり、現在表示されている地図の縮尺を下げたり、ノースアップ地図を表示する等の操作をわざわざ行うことにより、ユーザは、現在位置と目標物との位置関係を再度確認する場合がある。このような再確認の操作は、ユーザにとってはわずらわしいものである。 In particular, if you make a right or left turn at an intersection many times, or if you drive on a curved road, it will be difficult to continue to recognize the positional relationship between the current position and the destination point. The user may reconfirm the positional relationship between the current position and the target object by performing an operation such as reducing the scale or displaying the north-up map. Such a reconfirmation operation is troublesome for the user.
本発明は上記事情を鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、現在位置と目標物との位置関係の認識を保つためのユーザによる操作を減らすことにある。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to reduce operations by the user for maintaining recognition of the positional relationship between the current position and the target.
上記課題を解決するために、本発明の第1の態様は、車両に搭載されるナビゲーション装置であって、道路を示すリンクに関する情報であるリンクデータおよび地図データを格納するデータベースと、車両の現在位置および進行方向を算出する現在位置算出手段と、ユーザから受け付けた出発地点および目的地点を示す情報に基づいて、データベースを参照して、出発地点から目的地点までの経路を探索する経路探索手段と、経路探索手段によって探索された経路の中でユーザによって決定された経路を誘導経路として、車両の現在位置の前方所定距離以内に案内すべき交差点が存在する場合に、当該交差点において車両が進むべき方向を案内するための案内画像を出力する経路誘導手段と、表示装置の画面領域を2つに分割し、一方の領域に、表示装置の画面の上部が北方向となる地図と共に車両の現在位置を示すカーマークを表示するノースアップ地図を表示し、他方の領域に、経路誘導手段から出力された案内画像を表示する表示制御手段とを備えることを特徴とするナビゲーション装置を提供する。 In order to solve the above-mentioned problem, a first aspect of the present invention is a navigation device mounted on a vehicle, in which a database storing link data and map data, which are information related to a link indicating a road, and a current vehicle A current position calculating means for calculating a position and a traveling direction; a route searching means for searching for a route from the departure point to the destination point with reference to a database based on information indicating the departure point and the destination point received from the user; When there is an intersection to be guided within a predetermined distance ahead of the current position of the vehicle, using the route determined by the user among the routes searched by the route search means as a guidance route, the vehicle should travel at the intersection The route guidance means for outputting a guidance image for guiding the direction and the screen area of the display device are divided into two areas, one area A display that displays a north-up map displaying a car mark indicating the current position of the vehicle together with a map in which the upper part of the screen of the display device is in the north direction, and displaying a guidance image output from the route guidance means in the other area A navigation device comprising a control means is provided.
また、本発明の第2の態様は、車両に搭載されるナビゲーション装置であって、道路を示すリンクに関する情報であるリンクデータおよび地図データを格納するデータベースと、車両の現在位置および進行方向を算出する現在位置算出手段と、データベース内のリンクデータ、ならびに、車両の現在位置および進行方向を参照して、車両が交差点を右折または左折したか否かを判定する右左折判定手段と、右左折判定手段によって車両が交差点を右折または左折したと判定された場合に、表示装置の画面の上部が北方向となる地図と共に車両の現在位置を示すカーマークを表示するノースアップ地図を表示する表示制御手段とを備えることを特徴とするナビゲーション装置を提供する。 A second aspect of the present invention is a navigation device mounted on a vehicle, and calculates a database for storing link data and map data, which are information related to a link indicating a road, and a current position and a traveling direction of the vehicle. Current position calculating means, link data in the database, and current position and traveling direction of the vehicle, and a right / left turn determining means for determining whether the vehicle has turned right or left at the intersection, and right / left turn determination Display control means for displaying a north-up map for displaying a car mark indicating the current position of the vehicle together with a map in which the upper part of the screen of the display device is in the north direction when it is determined by the means that the vehicle has turned right or left at the intersection. A navigation device is provided.
本発明のナビゲーション装置によれば、現在位置と目標物との位置関係の認識を保つためのユーザによる操作を減らすことができる。 According to the navigation device of the present invention, it is possible to reduce the user's operation for maintaining the recognition of the positional relationship between the current position and the target.
まず、本発明の第1の実施形態について説明する。 First, a first embodiment of the present invention will be described.
図1は、第1の実施形態におけるナビゲーションシステム10の構成の一例を示すシステム構成図である。ナビゲーションシステム10は、表示装置11、入力装置12、センサ13、およびナビゲーション装置20を備える。ナビゲーション装置20は、経路探索部21、経路誘導部22、表示制御部23、現在位置算出部24、およびデータベース25を有する。
FIG. 1 is a system configuration diagram illustrating an example of a configuration of a navigation system 10 according to the first embodiment. The navigation system 10 includes a
データベース25には、道路を示すリンクに関する情報を含むリンクテーブルおよび地図データ等が予め格納されている。リンクテーブルには、例えば図2に示すように、リンクに関するデータが、所定の地図領域毎のメッシュデータ251として格納されている。それぞれのメッシュデータ251には、それぞれのメッシュを識別するメッシュID252およびメッシュ内のリンクに関するデータであるリンクデータ253等が含まれる。
In the
それぞれのリンクデータ253には、それぞれのリンクを識別するリンクID254、リンクの開始ノード座標255、リンクの終了ノード座標256、リンクの道路種別257、リンク長258、リンクの開始ノードに接続されている他のリンクの識別情報である開始接続リンク259、およびリンクの終了ノードに接続されている他のリンクの識別情報である終了接続リンク260等が格納されている。
Each
センサ13は、例えばGPS(Global Positioning System)受信機や、方位センサ、距離センサ等であり、測地衛星から送信されたGPS信号や、車両の進行方位、車両の移動距離、ハンドルの舵角等を測定し、測定情報を現在位置算出部24に供給する。
The
現在位置算出部24は、センサ13から供給された測定情報およびデータベース25に格納されたリンクデータに基づいて、ナビゲーション装置20が搭載された車両が例えば所定距離(例えば10m)移動する毎に、例えばマップマッチング等により当該車両の現在位置および進行方向を算出し、算出した車両の現在位置および進行方向を示す情報を経路探索部21、経路誘導部22、および表示制御部23に提供する。
The current
経路探索部21は、出発地点、目的地点、および経由地点の座標や、探索条件等を含む探索情報を、タッチパネル等の入力装置12を介してユーザから受け付けた場合に、データベース25内のリンクデータを参照し、当該探索情報に基づいて、例えばダイクストラ法等のアルゴリズムを用いて、経由地点を通り出発地点から目的地点へ至る経路を探索し、探索結果を表示装置11に表示する。
The
そして、経路探索部21は、探索された経路を指定する情報を入力装置12を介してユーザから受け付けた場合に、ユーザによって指定された経路を誘導経路として経路誘導部22および表示制御部23へ送る。なお、経路探索部21は、車両の現在位置を出発地点として経路探索を実行してもよい。
When the
経路誘導部22は、経路探索部21から誘導経路を示す情報を受け取った場合に、現在位置算出部24によって算出された車両の現在位置およびデータベース25に格納されているリンクデータを参照して、当該誘導経路上において、車両の前方所定距離以内に、進行方向を案内すべき案内地点が存在するか否かを判定する。車両の前方所定距離以内に案内地点が存在する場合、経路誘導部22は、当該案内地点において車両の進行方向を案内するための案内画像を表示制御部23へ出力する。
When the
表示制御部23は、入力装置12を介してユーザから指示されたモードの地図(例えばフロントワイド地図、ノースアップ地図、ヘディングアップ地図等)をデータベース25から取得して、現在位置算出部24によって算出された車両の現在地位を示すカーマークと共に表示装置11に表示する。また、表示制御部23は、経路探索部21から誘導経路を受け取った場合に、地図上において当該誘導経路に対応する道路を強調表示する。
The
また、表示制御部23は、経路誘導部22から案内画像を受け取った場合に、表示装置11の現在の表示状態を参照して、画面領域が分割されて2画面表示になっているか否かを判定する。例えば図3(a)に示すように、表示装置11の表示画面30が2画面表示になっていない場合、表示制御部23は、現在、表示装置11の表示画面30に、表示装置11の画面の上部を北方向とする地図上に車両の現在位置を示すカーマークを表示するノースアップ地図が表示されているか否かを判定する。
In addition, when the
例えば図3(a)に示すように、表示装置11に、表示装置11の画面の上部を車両の進行方向とする地図と共に、車両の現在位置を示すカーマークを画面の中央より下に表示するフロントワイド地図等のノースアップ地図以外の画像が表示されている場合、表示制御部23は、例えば図3(b)に示すように、表示装置11の画面領域を2つに分割し、一方の領域33にノースアップ地図を表示し、他方の領域32に経路誘導部22から出力された案内画像を表示する。
For example, as shown in FIG. 3A, a car mark indicating the current position of the vehicle is displayed below the center of the screen together with a map in which the upper part of the screen of the
一方、表示装置11に現在ノースアップ地図が表示されている場合、表示制御部23は、例えば図3(b)に示すように、表示装置11の画面領域を2つに分割し、一方の領域33に現在表示されているノースアップ地図を表示し、他方の領域32に経路誘導部22から出力された案内画像を表示する。
On the other hand, when the north-up map is currently displayed on the
また、経路誘導部22から案内画像を受け取った場合に、表示装置11が2画面表示を行っているならば、表示制御部23は、一方の領域にノースアップ地図が表示されているか否かを判定する。例えば図4(a)に示すように、一方の領域36にノースアップ地図が表示されており、他方の領域35にフロントワイド地図等のノースアップ地図以外の画像が表示されている場合、表示制御部23は、例えば図4(b)に示すように、他方の領域35に経路誘導部22から出力された案内画像を表示する。
In addition, when the
一方、いずれの領域にもノースアップ地図が表示されていない場合、表示制御部23は、例えば図4(b)に示すように、一方の領域36ノースアップ地図を表示し、他方の領域35に経路誘導部22から出力された案内画像を表示する。
On the other hand, when the north-up map is not displayed in any area, the
このように、車両が右折または左折する場合に、ノースアップ地図を表示することにより、ナビゲーション装置20は、北を基準としてこれから進む方向をユーザに認識させることができる。これにより、ユーザは、現在位置と目標物との位置関係を確認するために地図を表示する等の操作を行なわなくても、現在位置と目標物との位置関係の認識を維持することができる。
Thus, when the vehicle turns right or left, the
図5は、第1の実施形態におけるナビゲーション装置20の動作の一例を示すフローチャートである。例えば、電源を投入される等の所定のタイミングで、ナビゲーション装置20は、本フローチャートに示す動作を開始する。
FIG. 5 is a flowchart illustrating an example of the operation of the
まず、経路探索部21は、入力装置12を介して、出発地点、目的地点、および経由地点の座標や、探索条件等を含む探索情報を、ユーザから受け付けたか否かを判定することにより、経路探索を指示されたか否かを判定する(S100)。ユーザから経路探索が指示された場合(S100:Yes)、経路探索部21は、データベース25内のリンクデータを参照し、当該探索情報に基づいて、例えばダイクストラ法等のアルゴリズムを用いて、経由地点を通り出発地点から目的地点に至る経路を探索し(S101)、探索結果を表示装置11に表示する。
First, the
次に、経路探索部21は、入力装置12を介してユーザから探索された経路を指定する情報を受け付けたか否かを判定することにより、誘導経路が決定されたか否かを判定する(S102)。ユーザから経路探索が指示されていない場合(S100:No)、または、誘導経路が決定されなかった場合(S102:No)、経路探索部21は、再びステップS100に示した処理を実行する。
Next, the
誘導経路が決定された場合(S102:Yes)、経路探索部21は、決定された誘導経路を経路誘導部22および表示制御部23へ送る。表示制御部23は、現在位置算出部24によって算出された車両の現在位置付近の地図データをデータベース25から取得し、所定の地図表示モードで、当該地図上に車両の現在位置を示すカーマークを表示すると共に、誘導経路に対応する道路を強調表示する(S103)。
When the guidance route is determined (S102: Yes), the
次に、経路誘導部22は、現在位置算出部24によって算出された車両の現在位置およびデータベース25に格納されているリンクデータを参照して、誘導経路上において、車両の前方所定距離以内に案内地点が存在するか否かを判定する(S104)。車両の前方所定距離以内に案内地点が存在する場合(S104:Yes)、経路誘導部22は、当該案内地点において車両の進行方向を案内するための案内画像を表示制御部23へ出力する。
Next, the
次に、表示制御部23は、表示装置11の現在の表示状態を参照して、画面領域が分割されて2画面表示になっているか否かを判定する(S105)。例えば図4(a)に示したように、画面領域が分割されて2画面表示になっている場合(S105:Yes)、表示制御部23は、一方の画面領域にノースアップ地図が表示されているか否かを判定する(S106)。
Next, the
一方の画面領域にノースアップ地図が表示されている場合(S106:Yes)、表示制御部23は、例えば図4(b)に示したように、他方の画面領域に経路誘導部22から出力された案内画像を表示し(S107)、表示制御部23は、再びステップS103に示した処理を実行する。
When the north-up map is displayed in one screen area (S106: Yes), the
いずれの画面領域にもノースアップ地図が表示されていない場合(S106:No)、表示制御部23は、一方の画面領域にノースアップ地図を表示すると共に、他方の画面領域に経路誘導部22から出力された案内画像を表示し(S108)、表示制御部23は、再びステップS103に示した処理を実行する。
When the north-up map is not displayed in any screen area (S106: No), the
また、ステップS105において、例えば図3(a)に示したように、画面領域が分割されていない場合(S105:No)、表示制御部23は、現在、表示装置11の画面にノースアップ地図が表示されているか否かを判定する(S109)。ノースアップ地図が表示されている場合(S109:Yes)、表示制御部23は、例えば図3(b)に示したように、表示装置11の画面領域を2つに分割し、一方の画面領域に表示中のノースアップ地図を表示すると共に、他方の画面領域に経路誘導部22から出力された案内画像を表示し(S110)、表示制御部23は、再びステップS103に示した処理を実行する。
In step S105, for example, as shown in FIG. 3A, if the screen area is not divided (S105: No), the
表示装置11の画面にノースアップ地図以外の画像が表示されている場合(S109:No)、表示制御部23は、表示装置11の画面領域を2つに分割し、一方の画面領域にノースアップ地図を表示すると共に、他方の画面領域に経路誘導部22から出力された案内画像を表示し(S111)、表示制御部23は、再びステップS103に示した処理を実行する。
When an image other than the north-up map is displayed on the screen of the display device 11 (S109: No), the
また、ステップS104において、車両の前方所定距離以内に案内地点が存在しない場合(S104:No)、経路誘導部22は、ユーザから経路誘導の終了が指示された、あるいは、車両が目的地付近に到着した等の理由により経路誘導を終了するか否かを判定する(S112)。経路誘導を続行する場合(S112:No)、経路誘導部22は、再びステップS104に示した処理を実行する。経路誘導を終了する場合(S112:Yes)、経路探索部21は、再びステップS100に示した処理を実行する。
In step S104, when there is no guidance point within a predetermined distance ahead of the vehicle (S104: No), the
以上、本発明の第1の実施形態について説明した。 The first embodiment of the present invention has been described above.
上記説明から明らかなように、本実施形態のナビゲーションシステム10によれば、現在位置と目標物との位置関係の認識を保つためのユーザによる操作を減らすことができる。 As is clear from the above description, according to the navigation system 10 of the present embodiment, it is possible to reduce the user's operation for maintaining the recognition of the positional relationship between the current position and the target.
次に、本発明の第2の実施形態について説明する。 Next, a second embodiment of the present invention will be described.
図6は、第2の実施形態におけるナビゲーションシステム10の構成の一例を示すシステム構成図である。ナビゲーションシステム10は、表示装置11、入力装置12、センサ13、およびナビゲーション装置20を備える。ナビゲーション装置20は、表示制御部23、現在位置算出部24、データベース25、および右左折判定部26を有する。なお、以下に説明する点を除き、図6において、図1と同じ符号を付した構成は、図1における構成と同一または同様の機能を有するため説明を省略する。
FIG. 6 is a system configuration diagram illustrating an example of a configuration of the navigation system 10 according to the second embodiment. The navigation system 10 includes a
右左折判定部26は、データベース25内のリンクデータ、ならびに、現在位置算出部24によって算出された車両の現在位置および進行方向を参照して、車両が交差点を右折または左折したか否かを判定し、車両が交差点を右折または左折した場合に、その旨を表示制御部23に通知する。右左折判定部26は、例えば、交差点を示すノードから所定距離(例えば20m)以内の領域において、ハンドルの舵角が所定角度(例えば90度)以上の状態で所定距離(例えば10m)以上走行した場合に、車両が右折または左折したものと判定する。
The right / left
表示制御部23は、入力装置12を介してユーザから指示されたモードの地図をデータベース25から取得して、現在位置算出部24によって算出された車両の現在地位を示すカーマークと共に表示装置11に表示する。また、表示制御部23は、車両が交差点を右折または左折した旨を右左折判定部26から通知された場合に、表示装置11にノースアップ地図が表示されているか否かを判定する。
The
例えば図7(a)に示すように、表示装置11にフロントワイド地図等のノースアップ地図以外の画像が表示されている状態で、車両が交差点を右折または左折した旨を右左折判定部26から通知された場合に、表示制御部23は、例えば図7(b)に示すように、ノースアップ地図を表示装置11に表示する。表示制御部23は、表示を切り換えてから所定時間(例えば10秒)経過した場合に、表示装置11の表示を元に戻す。
For example, as shown in FIG. 7 (a), when the
なお、例えば図8(a)に示すように、表示装置11にフロントワイド地図等のノースアップ地図以外の画像が表示されている状態で、車両が交差点を右折または左折した旨を右左折判定部26から通知された場合に、表示制御部23は、例えば図8(b)に示すように、表示装置11の画面領域を2つに分割し、一方の領域45にノースアップ地図を表示し、他方の画面領域にそれまで表示していた画像を表示するようにしてもよい。
For example, as shown in FIG. 8 (a), a right / left turn determination unit indicating that the vehicle has made a right or left turn at an intersection while an image other than a north-up map such as a front wide map is displayed on the
また、表示制御部23は、車両が交差点を右折または左折した旨を右左折判定部26から通知された後に、表示装置11の表示を切り換えたならば、表示装置11の表示を切り換えてから所定距離(例えば100m)走行した後に、表示装置11の表示を元に戻すようにしてもよい。
Further, if the
なお、図7(a)には、右左折判定部26によって車両が左折したと判定される前のフロントワイド地図が例示されており、図7(b)には、右左折判定部26によって車両が左折したと判定された後に表示されたノースアップ地図が例示されている。また、図8(a)には、右左折判定部26によって車両が左折したと判定される前のフロントワイド地図が例示されており、図8(b)には、右左折判定部26によって車両が左折したと判定された後に表示されたフロントワイド地図およびノースアップ地図が例示されている。
FIG. 7A illustrates a front wide map before the left / right
図9は、第2の実施形態におけるナビゲーション装置20の動作の一例を示すフローチャートである。例えば、電源を投入される等の所定のタイミングで、ナビゲーション装置20は、本フローチャートに示す動作を開始する。
FIG. 9 is a flowchart illustrating an example of the operation of the
まず、右左折判定部26は、データベース25内のリンクデータ、ならびに、現在位置算出部24によって算出された車両の現在位置および進行方向を参照して、車両が交差点を右折または左折したか否かを判定する(S200)。車両が交差点を右折または左折していない場合(S200:No)、右左折判定部26は、ステップS200に示した処理を実行する。
First, the right / left
車両が交差点を右折または左折した場合(S200:Yes)、右左折判定部26は、その旨を表示制御部23に通知する。そして、表示制御部23は、表示装置11にノースアップ地図が表示されているか否かを判定する(S201)。表示装置11にノースアップ地図が表示されている場合(S201:Yes)、右左折判定部26は、再びステップS200に示した処理を実行する。
When the vehicle turns right or left at the intersection (S200: Yes), the right / left
表示装置11にノースアップ地図が表示されていない場合(S201:No)、表示制御部23は、ノースアップ地図を表示装置11に表示し(S202)、ノースアップ地図を表示してから所定時間が経過したか否かを判定する(S203)。所定時間が経過した場合(S203:Yes)、表示制御部23は、表示装置11の表示を元に戻し(S204)、右左折判定部26は、再びステップS200に示した処理を実行する。
When the north-up map is not displayed on the display device 11 (S201: No), the
以上、本発明の第2の実施形態について説明した。 The second embodiment of the present invention has been described above.
上記説明から明らかなように、本実施形態のナビゲーションシステム10においても、現在位置と目標物との位置関係の認識を保つためのユーザによる操作を減らすことができる。 As is clear from the above description, also in the navigation system 10 of the present embodiment, the user's operation for maintaining the recognition of the positional relationship between the current position and the target can be reduced.
なお、上記第1または第2の実施形態におけるナビゲーション装置20は、例えば図10に示すような構成のコンピュータ50によって実現される。コンピュータ50は、CPU(Central Processing Unit)51、RAM(Random Access Memory)52、ROM(Read Only Memory)53、HDD(Hard Disk Drive)54、入力インターフェイス(I/F)55、出力インターフェイス(I/F)56、およびメディアインターフェイス(I/F)57を備える。
In addition, the
CPU51は、ROM53またはHDD54に格納されたプログラムに基づいて動作し、各部の制御を行う。ROM53は、コンピュータ50の起動時にCPU51によって実行されるブートプログラムや、コンピュータ50のハードウェアに依存するプログラム等を格納する。HDD54は、CPU51によって実行されるプログラムを格納する。
The
入力インターフェイス55は、入力装置12からの信号を受信してCPU51へ送る。CPU51は、入力インターフェイス55を介して、入力装置12を制御し、入力インターフェイス55を介して、入力装置12から信号を取得する。出力インターフェイス56は、CPU51から取得したデータを、表示装置11へ出力する。CPU51は、出力インターフェイス56を介して、表示装置11を制御し、生成したデータを、出力インターフェイス56を介して表示装置11へ出力する。
The
メディアインターフェイス57は、記録媒体58に格納されたプログラムまたはデータを読み取り、RAM52を介してCPU51に提供する。CPU51は、当該プログラムを、メディアインターフェイス57を介して記録媒体58からRAM52上にロードし、ロードしたプログラムを実行する。記録媒体58は、例えばDVD(Digital Versatile Disk)、PD(Phase change rewritable Disk)等の光学記録媒体、MO(Magneto-Optical disk)等の光磁気記録媒体、テープ媒体、磁気記録媒体、または半導体メモリ等である。
The
コンピュータ50が第1の実施形態におけるナビゲーション装置20として機能する場合、コンピュータ50のCPU51は、RAM52上にロードされたプログラムを実行することにより、経路探索部21、経路誘導部22、表示制御部23、現在位置算出部24、およびデータベース25の各機能を実現する。また、ROM53またはHDD54には、データベース25内のデータが格納される。
When the computer 50 functions as the
また、コンピュータ50が第2の実施形態におけるナビゲーション装置20として機能する場合、コンピュータ50のCPU51は、RAM52上にロードされたプログラムを実行することにより、表示制御部23、現在位置算出部24、データベース25、および右左折判定部26の各機能を実現する。また、ROM53またはHDD54には、データベース25内のデータが格納される。
Further, when the computer 50 functions as the
コンピュータ50は、これらのプログラムを、記録媒体58から読み取って実行するが、他の例として、コンピュータ50に通信機能を設け、コンピュータ50は、有線または無線の通信回線を介してこれらのプログラムを取得するようにしてもよい。
The computer 50 reads and executes these programs from the
また、本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で数々の変形が可能である。 Further, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made within the scope of the gist thereof.
例えば、上記した各実施形態において、表示制御部23は、所定のタイミングで、ノースアップ地図が表示されていない場合には、ノースアップ地図を表示するが、この場合、表示制御部23は、表示を切り換える前に表示装置11の画面に地図が表示されていたならば、表示を切り換える前に表示されていた地図と同一の縮尺で、ノースアップ地図を表示するようにしてもよい。これにより、表示制御部23は、表示する地図の変化を抑えることができ、ユーザに混乱を与えないようにすることができる。
For example, in each of the embodiments described above, the
また、上記した各実施形態において、表示制御部23は、所定のタイミングで、ノースアップ地図が表示されていない場合には、ノースアップ地図を表示するが、この場合、表示制御部23は、表示を切り換える前に表示装置11の画面に地図が表示されていたならば、表示を切り換える前に表示されていた地図よりも小さな縮尺で、ノースアップ地図を表示するようにしてもよい。これにより、ユーザは、北方向を基準としたより広域の地図上において、自車両の位置および進行方向を認識することができ、現在位置と目標物との位置関係の認識の精度をより高く保つことができる。
In each of the embodiments described above, the
10・・・ナビゲーションシステム、11・・・表示装置、12・・・入力装置、13・・・センサ、20・・・ナビゲーション装置、21・・・経路探索部、22・・・経路誘導部、23・・・表示制御部、24・・・現在位置算出部、25・・・データベース、26・・・右左折判定部、50・・・コンピュータ、51・・・CPU、52・・・RAM、53・・・ROM、54・・・HDD、55・・・入力インターフェイス、56・・・出力インターフェイス、57・・・メディアインターフェイス、58・・・記録媒体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Navigation system, 11 ... Display device, 12 ... Input device, 13 ... Sensor, 20 ... Navigation device, 21 ... Route search part, 22 ... Route guidance part, 23 ... Display control unit, 24 ... Current position calculation unit, 25 ... Database, 26 ... Right / left turn determination unit, 50 ... Computer, 51 ... CPU, 52 ... RAM, 53 ... ROM, 54 ... HDD, 55 ... input interface, 56 ... output interface, 57 ... media interface, 58 ... recording medium
Claims (13)
道路を示すリンクに関する情報であるリンクデータおよび地図データを格納するデータベースと、
前記車両の現在位置および進行方向を算出する現在位置算出手段と、
ユーザから受け付けた出発地点および目的地点を示す情報に基づいて、前記データベースを参照して、前記出発地点から前記目的地点までの経路を探索する経路探索手段と、
前記経路探索手段によって探索された経路の中でユーザによって決定された経路を誘導経路として、当該誘導経路上において、前記車両の現在位置の前方所定距離以内に案内すべき交差点が存在する場合に、当該交差点において前記車両が進むべき方向を案内するための案内画像を出力する経路誘導手段と、
前記経路誘導手段から前記案内画像が出力された場合に、表示装置の画面領域を2つに分割し、一方の領域に、前記表示装置の画面の上部が北方向となる地図と共に車両の現在位置を示すカーマークを表示するノースアップ地図を表示し、他方の領域に前記案内画像を表示する表示制御手段と
を備えることを特徴とするナビゲーション装置。 A navigation device mounted on a vehicle,
A database that stores link data and map data that are information about links indicating roads;
Current position calculating means for calculating a current position and a traveling direction of the vehicle;
Based on information indicating the departure point and destination point received from the user, with reference to the database, route search means for searching for a route from the departure point to the destination point;
When there is an intersection to be guided within a predetermined distance ahead of the current position of the vehicle on the guidance route, with the route determined by the user among the routes searched by the route search means as a guidance route, Route guidance means for outputting a guidance image for guiding the direction in which the vehicle should travel at the intersection;
When the guidance image is output from the route guidance means, the screen area of the display device is divided into two areas, and the current position of the vehicle together with a map in which the upper part of the screen of the display device is in the north direction in one area A navigation apparatus comprising: a display control means for displaying a north-up map for displaying a car mark indicating the position and displaying the guide image in the other area.
前記表示制御手段は、
前記経路誘導手段から前記案内画像が出力される前に前記画面領域に表示されていた地図と同一の縮尺で、前記ノースアップ地図を表示することを特徴とするナビゲーション装置。 The navigation device according to claim 1,
The display control means includes
The navigation device, wherein the north-up map is displayed at the same scale as the map displayed in the screen area before the guidance image is output from the route guidance means.
前記表示制御手段は、
前記経路誘導手段から前記案内画像が出力される前に前記画面領域に表示されていた地図よりも小さい縮尺で、前記ノースアップ地図を表示することを特徴とするナビゲーション装置。 The navigation device according to claim 1,
The display control means includes
The navigation device, wherein the north-up map is displayed at a smaller scale than the map displayed in the screen area before the guide image is output from the route guidance means.
前記表示制御手段は、
前記表示装置の画面領域を2つに分割し、一方の領域に前記ノースアップ地図を表示し、他方の領域に当該ノースアップ地図以外の画像を表示している状態で、前記経路誘導手段から案内画像が出力された場合に、当該他方の領域に前記案内画像を表示することを特徴とするナビゲーション装置。 The navigation device according to claim 1,
The display control means includes
The screen area of the display device is divided into two areas, the north-up map is displayed in one area, and an image other than the north-up map is displayed in the other area. A navigation device that displays the guide image in the other area when an image is output.
道路を示すリンクに関する情報であるリンクデータおよび地図データを格納するデータベースと、
前記車両の現在位置および進行方向を算出する現在位置算出手段と、
前記データベース内のリンクデータ、ならびに、前記車両の現在位置および進行方向を参照して、前記車両が交差点を右折または左折したか否かを判定する右左折判定手段と、
前記右左折判定手段によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定された場合に、表示装置の画面の上部が北方向となる地図と共に車両の現在位置を示すカーマークを表示するノースアップ地図を表示する表示制御手段と
を備えることを特徴とするナビゲーション装置。 A navigation device mounted on a vehicle,
A database that stores link data and map data that are information about links indicating roads;
Current position calculating means for calculating a current position and a traveling direction of the vehicle;
Right / left turn determination means for determining whether the vehicle has made a right turn or a left turn at an intersection with reference to the link data in the database, and the current position and traveling direction of the vehicle,
A north-up map displaying a car mark indicating the current position of the vehicle together with a map in which the upper part of the screen of the display device is in the north direction when the vehicle determines that the vehicle has made a right turn or a left turn at the intersection. A navigation device comprising display control means for displaying.
前記表示制御手段は、
前記右左折判定手段によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定された場合に、前記表示装置の画面領域を2つに分割し、一方の領域に、前記ノースアップ地図を表示し、他方の領域に、前記右左折判定手段によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定される前に前記表示装置に表示されていた画像を表示することを特徴とするナビゲーション装置。 The navigation device according to claim 5,
The display control means includes
When the vehicle determines that the vehicle has made a right turn or a left turn at the intersection, the screen area of the display device is divided into two, the north up map is displayed in one area, and the other The navigation device, wherein an image displayed on the display device before the vehicle determines that the vehicle has made a right turn or a left turn at the intersection is displayed in the area.
前記表示制御手段は、
前記右左折判定手段によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定されてから前記ノースアップ地図を表示した後に、予め定められた時間が経過した場合に、前記表示装置の表示を、前記右左折判定手段によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定される前の状態に戻すことを特徴とするナビゲーション装置。 The navigation device according to claim 5,
The display control means includes
After the north-up map is displayed after the vehicle determines that the vehicle has made a right or left turn at the intersection, the display device displays the right / left turn when a predetermined time has elapsed. A navigation apparatus, wherein the vehicle is returned to a state before it is determined by the determination means that the vehicle has made a right or left turn at the intersection.
前記表示制御手段は、
前記右左折判定手段によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定された場合に表示するノースアップ地図を、前記右左折判定手段によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定される前に前記表示装置の画面に表示されていた地図と同一の縮尺で表示することを特徴とするナビゲーション装置。 The navigation device according to claim 5,
The display control means includes
A north-up map to be displayed when the vehicle determines that the vehicle has made a right or left turn at the intersection is determined by the right / left turn determination unit, and before the vehicle has determined that the vehicle has made a right or left turn at the intersection. A navigation device, characterized by being displayed at the same scale as the map displayed on the screen of the display device.
前記表示制御手段は、
前記右左折判定手段によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定された場合に表示するノースアップ地図を、前記右左折判定手段によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定される前に前記表示装置の画面に表示されていた地図よりも小さい縮尺で表示することを特徴とするナビゲーション装置。 The navigation device according to claim 5,
The display control means includes
A north-up map to be displayed when the vehicle determines that the vehicle has made a right or left turn at the intersection is determined by the right / left turn determination unit, and before the vehicle has determined that the vehicle has made a right or left turn at the intersection. A navigation device, characterized by being displayed at a smaller scale than the map displayed on the screen of the display device.
前記ナビゲーション装置が、
前記車両の現在位置および進行方向を算出する現在位置算出ステップと、
ユーザから受け付けた出発地点および目的地点を示す情報に基づいて、道路を示すリンクに関する情報であるリンクデータおよび地図データを格納するデータベースを参照して、前記出発地点から前記目的地点までの経路を探索する経路探索ステップと、
前記経路探索ステップにおいて探索した経路の中でユーザによって決定された経路を誘導経路として、前記車両の現在位置の前方所定距離以内に案内すべき交差点が存在する場合に、当該交差点において前記車両が進むべき方向を案内するための案内画像を出力する経路誘導ステップと、
表示装置の画面領域を2つに分割し、一方の領域に、前記表示装置の画面の上部が北方向となる地図と共に車両の現在位置を示すカーマークを表示するノースアップ地図を表示し、他方の領域に、前記経路誘導ステップにおいて出力した案内画像を表示する表示制御ステップと
を実行することを特徴とする地図表示方法。 A map display method in a navigation device mounted on a vehicle,
The navigation device is
A current position calculating step for calculating a current position and a traveling direction of the vehicle;
Based on the information indicating the departure point and the destination point received from the user, a route from the departure point to the destination point is searched with reference to a database storing link data and map data that are information related to the road indicating the road. A route search step to
When there is an intersection to be guided within a predetermined distance ahead of the current position of the vehicle, using the route determined by the user among the routes searched in the route search step as a guidance route, the vehicle advances at the intersection. A route guidance step for outputting a guidance image for guiding the power direction;
A screen area of the display device is divided into two, and a north-up map displaying a car mark indicating the current position of the vehicle together with a map in which the upper part of the screen of the display device is in the north direction is displayed in one area, And a display control step of displaying the guidance image output in the route guidance step in the area of the map.
前記ナビゲーション装置が、
前記車両の現在位置および進行方向を算出する現在位置算出ステップと、
道路を示すリンクに関する情報であるリンクデータおよび地図データを格納するデータベース内のリンクデータ、ならびに、前記車両の現在位置および進行方向を参照して、前記車両が交差点を右折または左折したか否かを判定する右左折判定ステップと、
前記右左折判定ステップにおいて前記車両が交差点を右折または左折したと判定した場合に、表示装置の画面の上部が北方向となる地図と共に車両の現在位置を示すカーマークを表示するノースアップ地図を表示する表示制御ステップと
を実行することを特徴とする地図表示方法。 A map display method in a navigation device mounted on a vehicle,
The navigation device is
A current position calculating step for calculating a current position and a traveling direction of the vehicle;
Whether the vehicle has made a right or left turn at the intersection with reference to link data in a database storing map data and link data, which is information about a link indicating a road, and the current position and traveling direction of the vehicle A right / left turn determination step to determine;
When determining that the vehicle has made a right or left turn at the intersection in the right / left turn determination step, the upper part of the screen of the display device displays a north-up map that displays a car mark indicating the current position of the vehicle along with a map in the north direction And a display control step for executing the map display method.
前記コンピュータに、
道路を示すリンクに関する情報であるリンクデータおよび地図データを格納するデータベース、
前記車両の現在位置および進行方向を算出する現在位置算出機能、
ユーザから受け付けた出発地点および目的地点を示す情報に基づいて、前記データベースを参照して、前記出発地点から前記目的地点までの経路を探索する経路探索機能、
前記経路探索機能によって探索された経路の中でユーザによって決定された経路を誘導経路として、前記車両の現在位置の前方所定距離以内に案内すべき交差点が存在する場合に、当該交差点において前記車両が進むべき方向を案内するための案内画像を出力する経路誘導機能、および
表示装置の画面領域を2つに分割し、一方の領域に、前記表示装置の画面の上部が北方向となる地図と共に車両の現在位置を示すカーマークを表示するノースアップ地図を表示し、他方の領域に、前記経路誘導機能から出力された案内画像を表示する表示制御機能
を実現させることを特徴とするプログラム。 A program for causing a computer to function as a navigation device mounted on a vehicle,
In the computer,
A database that stores link data and map data, which is information about links indicating roads,
A current position calculating function for calculating a current position and a traveling direction of the vehicle;
A route search function for searching a route from the departure point to the destination point with reference to the database based on information indicating the departure point and destination point received from the user,
When there is an intersection to be guided within a predetermined distance in front of the current position of the vehicle, using the route determined by the user among the routes searched by the route search function as a guidance route, the vehicle at the intersection A route guidance function for outputting a guidance image for guiding a direction to travel, and a screen area of the display device divided into two, and a vehicle with a map in which the upper part of the screen of the display device is in the north direction in one area A program for displaying a north-up map for displaying a car mark indicating the current position of the vehicle and for displaying a guide image output from the route guidance function in the other area.
前記コンピュータに、
道路を示すリンクに関する情報であるリンクデータおよび地図データを格納するデータベース、
前記車両の現在位置および進行方向を算出する現在位置算出機能、
前記データベース内のリンクデータ、ならびに、前記車両の現在位置および進行方向を参照して、前記車両が交差点を右折または左折したか否かを判定する右左折判定機能、および
前記右左折判定機能によって前記車両が交差点を右折または左折したと判定された場合に、表示装置の画面の上部が北方向となる地図と共に車両の現在位置を示すカーマークを表示するノースアップ地図を表示する表示制御機能
を実現させることを特徴とするプログラム。 A program for causing a computer to function as a navigation device mounted on a vehicle,
In the computer,
A database that stores link data and map data, which is information about links indicating roads,
A current position calculating function for calculating a current position and a traveling direction of the vehicle;
By referring to the link data in the database, the current position and the traveling direction of the vehicle, the right / left turn determination function for determining whether the vehicle has made a right turn or left turn at an intersection, and the right / left turn determination function Realizes a display control function that displays a north-up map that displays a car mark indicating the current position of the vehicle along with a map in which the upper part of the screen of the display device is in the north direction when it is determined that the vehicle turns right or left at the intersection A program characterized by letting
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2009128884A JP2010276454A (en) | 2009-05-28 | 2009-05-28 | Navigation device, map display method, and program |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015075891A (en) * | 2013-10-08 | 2015-04-20 | 日産自動車株式会社 | Vehicle support device |
US9031783B2 (en) * | 2013-02-28 | 2015-05-12 | Blackberry Limited | Repositionable graphical current location indicator |
-
2009
- 2009-05-28 JP JP2009128884A patent/JP2010276454A/en active Pending
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