JP2010176382A - Lighting apparatus, and lighting method for use in the apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、照明装置に関し、より特定的には、自動車などの移動体の運転者を照らす照明装置に関する。 The present invention relates to a lighting device, and more particularly to a lighting device that illuminates a driver of a moving object such as an automobile.
近年、自動車などの移動体には、運転者の顔を撮像した画像に基づいて、運転者の居眠りや脇見運転を検出する運転者監視装置が備えられている。運転者監視装置では、運転者の顔のより明瞭な画像を得るために、運転者に近赤外領域の波長の光を照射する近赤外光源と、近赤外領域の波長の光を照射された運転者の顔を撮像するために近赤外領域の波長に対する感度を相対的に高められた近赤外カメラとを用いている。このような運転者監視装置の従来技術の一例として、特許文献1に記載されている、運転者の外観認識システム(以下、従来技術と称する)が挙げられる。
2. Description of the Related Art In recent years, a moving body such as an automobile is provided with a driver monitoring device that detects a driver's sleep or aside driving based on an image obtained by imaging a driver's face. In the driver monitoring device, in order to obtain a clearer image of the driver's face, a near-infrared light source that irradiates the driver with light in the near-infrared region and a light with a wavelength in the near-infrared region In order to capture the image of the driver's face, a near-infrared camera having a relatively increased sensitivity to wavelengths in the near-infrared region is used. As an example of the prior art of such a driver monitoring device, there is a driver appearance recognition system (hereinafter referred to as the prior art) described in
従来技術では、前述の近赤外カメラを自車両のインストルメントパネル内の計器盤の奥まった場所に配置し、前述の近赤外光源を当該近赤外カメラの近傍の左右の両脇に配置している。 In the prior art, the above-mentioned near-infrared camera is placed in a deep place in the instrument panel in the vehicle's instrument panel, and the above-mentioned near-infrared light source is placed on both the left and right sides in the vicinity of the near-infrared camera is doing.
しかしながら、上記従来技術では、以下に述べるような課題を有する。すなわち、近年、前述の近赤外光源として用いられている、例えば、近赤外LED(Light Emitting Diode)などから発せられる光の波長は、実際には、人の眼で感知することのできる波長の光である。このため、上記従来技術のように、インストルメントルパネル内の計器盤に近赤外光源を配置すると、運転者が計器盤を見たときに近赤外光源から発せられる光が逆光となって運転者の眼で感じられ、運転者に違和感を与えてしまう。 However, the above prior art has the following problems. That is, in recent years, the wavelength of light emitted from, for example, a near infrared LED (Light Emitting Diode) used as the above-described near infrared light source is actually a wavelength that can be sensed by human eyes. The light. For this reason, when a near-infrared light source is arranged on the instrument panel in the instrument panel as in the prior art, the light emitted from the near-infrared light source when the driver looks at the instrument panel operates as a backlight. It is felt by the driver's eyes and gives the driver a sense of incongruity.
それ故に、本発明は、運転者に違和感を与えることのない照明装置を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a lighting device that does not give the driver a sense of incongruity.
本発明は、上記課題を解決するために以下に述べるような特徴を有する。
第1の発明によれば、自車両の運転者に光を照射する照射装置であって、運転者に対して自車両の正面方向に設けられ、自車両の情報を透過光で示す表示手段と、表示手段の背面から、可視領域の波長の可視光と、赤外領域の波長の赤外光との2つの照射光をそれぞれ照射することにより、表示手段に情報を透過光で示させる照射手段と、赤外光の反射光を受光することにより撮像した被写体の画像に基づき当該被写体を認識する認識手段と、被写体を含む自車両に照射される環境光の照度を環境光照度として検出する環境光検出手段と、認識手段による被写体の認識結果、及び環境光照度の少なくともいずれか一方に基づいて、照射光の強度を調節する調節手段とを備える。
The present invention has the following features to solve the above problems.
According to the first invention, there is provided an irradiating device for irradiating light to the driver of the host vehicle, the display unit being provided in the front direction of the host vehicle with respect to the driver, and indicating the information of the host vehicle by transmitted light Irradiating means for irradiating the display means with transmitted light by irradiating two irradiation lights of visible light having a wavelength in the visible region and infrared light having a wavelength in the infrared region from the back of the display means And recognition means for recognizing the subject based on the image of the subject imaged by receiving the reflected light of the infrared light, and ambient light that detects the illuminance of the ambient light irradiated to the host vehicle including the subject as the ambient light illuminance A detection unit; and an adjustment unit that adjusts the intensity of the irradiation light based on at least one of the recognition result of the subject by the recognition unit and the ambient light illuminance.
第2の発明は、上記第1の発明に従属する発明であって、調節手段は、照射手段が作動しており、且つ自車両に搭載される予め定められた車載装置が作動しているとき、照射光の強度を調節する。 The second invention is an invention subordinate to the first invention, wherein the adjusting means is operated when the irradiation means is operating and a predetermined in-vehicle device mounted on the host vehicle is operating. , Adjust the intensity of irradiation light.
第3の発明は、上記第1の発明に従属する発明であって、調節手段は、照射手段が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているとき、環境光照度に応じて、照射光の強度を調節する設定手段を含む。 A third invention is an invention subordinate to the first invention, wherein the adjusting means emits light in accordance with ambient light illuminance when the irradiation means is operating and the engine of the host vehicle is stopped. Setting means for adjusting the light intensity is included.
第4の発明は、上記第3の発明に従属する発明であって、調節手段は、環境光照度に応じて、当該環境光照度が予め定められたしきい値以上であるときに昼間であると判断し、当該環境光照度が当該しきい値未満であるときに夜間であると判断する昼夜判断手段と、昼夜判断手段によって判断される昼間、及び夜間にそれぞれ対応する予め定められた2以上の照射光の強度を記憶する記憶手段とをさらに含み、設定手段は、記憶手段に記憶されている強度の中から、環境光照度に応じて昼夜判断手段によって判断された結果に対応する最も低い照射光の強度を選択し、照射手段から照射されている照射光の強度を選択した強度に設定して調節する。 A fourth invention is an invention subordinate to the third invention, wherein the adjusting means determines that it is daytime when the ambient light illuminance is equal to or higher than a predetermined threshold according to the ambient light illuminance. And daylight / night determination means for determining that the ambient light illuminance is less than the threshold value, and two or more predetermined irradiation lights corresponding to daytime and nighttime determined by the day / night determination means. Storage means for storing the intensity of the light, and the setting means is the intensity of the lowest irradiation light corresponding to the result determined by the day / night determination means according to the ambient light illuminance among the intensity stored in the storage means Is selected, and the intensity of the irradiation light irradiated from the irradiation means is set to the selected intensity and adjusted.
第5の発明は、上記第4の発明に従属する発明であって、記憶手段は、昼夜判断手段によって判断される昼間、及び夜間にそれぞれ対応する予め定められた2以上の可視光の強度を記憶し、設定手段は、照射手段が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているとき、可視光の強度を、記憶手段に記憶されている昼夜判断手段によって判断された結果に対応する最も低い可視光の強度に設定して調節し、記憶手段に記憶されていない赤外光の強度をゼロに設定して調節する。 The fifth invention is an invention subordinate to the fourth invention, wherein the storage means has two or more predetermined intensities of visible light respectively corresponding to daytime and nighttime determined by the day / night determination means. The storing means and the setting means correspond to the result determined by the day / night determining means stored in the storing means when the irradiation means is operating and the engine of the host vehicle is stopped. The lowest visible light intensity is set and adjusted, and the infrared light intensity not stored in the storage means is set to zero and adjusted.
第6の発明は、上記第1の発明に従属する発明であって、認識手段は、画像を撮像する撮像手段と、撮像手段が画像を撮像するときの露出値を通知する露出値通知手段と、撮像手段によって撮像された画像に基づき被写体を認識できたか否かを示す情報と露出値とを認識結果として通知する認識結果通知手段とを含み、調節手段は、照射手段、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているとき、認識結果通知手段から通知される認識結果、及び環境光照度に基づき、照射光の強度を調節する。 A sixth invention is an invention according to the first invention, wherein the recognition means includes an imaging means for capturing an image, and an exposure value notification means for notifying an exposure value when the imaging means captures an image. A recognition result notifying unit for notifying the subject of the information based on the image captured by the imaging unit and the exposure value as a recognition result, and the adjusting unit includes the irradiation unit and the engine of the host vehicle. Are operating, the intensity of the irradiation light is adjusted based on the recognition result notified from the recognition result notification means and the ambient light illuminance.
第7の発明は、上記第6の発明に従属する発明であって、調節手段は、認識結果通知手段から通知される認識結果が被写体を認識できないこと、及び撮像手段の上限の露出値をそれぞれ示すとき、環境光照度に応じて、照射光の強度を高める設定手段を含む。 A seventh invention is an invention subordinate to the sixth invention, wherein the adjustment means determines that the recognition result notified from the recognition result notification means cannot recognize the subject, and sets an upper limit exposure value of the imaging means. When it shows, the setting means which raises the intensity | strength of irradiation light according to ambient light illumination intensity is included.
第8の発明は、上記第7の発明に従属する発明であって、調節手段は、環境光照度に応じて、当該環境光照度が予め定められたしきい値以上であるときに昼間であると判断し、当該環境光照度が当該しきい値未満であるときに夜間であると判断する昼夜判断手段と、昼夜判断手段によって判断される昼間、及び夜間にそれぞれ対応し、順番に大きくなるように予め定められた2以上の照射光の強度を記憶する記憶手段とをさらに含み、設定手段は、照射光の強度を高めるとき、記憶手段に記憶されている、昼夜判断手段によって判断された結果に対応する照射光の強度の中から、照射手段から照射されている照射光の強度の次に高い強度を選択し、照射手段から照射されている照射光の強度を、選択した強度に設定して調節する。 The eighth invention is an invention according to the seventh invention, wherein the adjusting means determines that it is daytime according to the ambient light illuminance when the ambient light illuminance is greater than or equal to a predetermined threshold value. The daylight and nighttime determining means for determining that the ambient light illuminance is less than the threshold value corresponds to daytime and nighttime determined by the daytime and nighttime determining means, respectively, and is predetermined in advance. Storage means for storing the intensity of the two or more irradiated lights, and the setting means corresponds to the result determined by the day / night determination means stored in the storage means when increasing the intensity of the irradiation light. From the intensity of the irradiation light, select the next highest intensity of the irradiation light irradiated from the irradiation means, and set the intensity of the irradiation light irradiated from the irradiation means to the selected intensity and adjust .
第9の発明は、上記第8の発明に従属する発明であって、記憶手段は、昼夜判断手段によって判断される昼間、及び夜間にそれぞれ対応して自車両の搭乗者によって設定された照射光の強度をそれぞれ設定強度としてさらに記憶し、調節手段は、認識結果通知手段から通知される認識結果が被写体を認識できることを示すとき、照射手段から照射されている照射光の強度から、昼夜判断手段によって判断された結果に対応する設定強度に次に近い強度を、記憶手段に記憶されている照射光の強度の中から選択し、照射手段から照射されている照射光の強度を、選択した強度に設定して調節する復帰設定手段をさらに含む。 The ninth invention is an invention subordinate to the eighth invention, wherein the storage means is the irradiation light set by the passenger of the own vehicle corresponding to the daytime and nighttime determined by the day / night determination means, respectively. Each of which is further stored as a set intensity, and the adjusting means, when the recognition result notified from the recognition result notifying means indicates that the subject can be recognized, from the intensity of the irradiation light emitted from the irradiating means, day and night determining means The intensity closest to the set intensity corresponding to the result determined by is selected from the intensity of the irradiation light stored in the storage means, and the intensity of the irradiation light irradiated from the irradiation means is selected as the selected intensity. It further includes return setting means for setting and adjusting.
第10の発明は、上記第8の発明に従属する発明であって、記憶手段は、昼夜判断手段によって判断される昼間、及び夜間にそれぞれ対応し、順番に大きくなるように予め定められた2以上の赤外光の強度を記憶し、設定手段は、照射光の強度を調節するとき、記憶手段に記憶されている、昼夜判断手段によって判断された結果に対応する赤外光の強度の中から、照射手段から照射されている赤外光の強度の次に高い強度を選択し、照射手段から照射されている赤外光の強度を、選択した強度に設定して調節する。 The tenth invention is an invention subordinate to the eighth invention, and the storage means corresponds to daytime and nighttime determined by the day / night determination means, and is determined in advance so as to increase in order. The infrared light intensity is stored, and when the setting means adjusts the intensity of the irradiation light, the setting means stores the infrared light intensity stored in the storage means and corresponds to the result determined by the day / night determination means. Then, the second highest intensity of the infrared light irradiated from the irradiation means is selected, and the intensity of the infrared light irradiated from the irradiation means is set to the selected intensity and adjusted.
第11の発明は、上記第10の発明に従属する発明であって、記憶手段は、昼夜判断手段によって判断される昼間、及び夜間にそれぞれ対応して予め定められた赤外光の強度を赤外光設定強度としてさらに記憶し、調節手段は、認識結果通知手段から通知される認識結果が被写体を認識できることを示すとき、照射手段から照射されている赤外光の強度から、昼夜判断手段によって判断された結果に対応する赤外光設定強度に次に近い強度を、記憶手段に記憶されている赤外光の強度の中から選択し、照射手段から照射されている赤外光の強度を、選択した強度に設定して調節する復帰設定手段をさらに含む。 An eleventh invention is an invention subordinate to the tenth invention, wherein the storage means reduces the infrared light intensity determined in advance corresponding to daytime and nighttime determined by the day / night determination means. Further stored as the external light setting intensity, and when the recognition means notified from the recognition result notification means indicates that the subject can be recognized, the adjustment means determines the day / night judgment means from the intensity of the infrared light emitted from the irradiation means. The intensity closest to the infrared light setting intensity corresponding to the determined result is selected from the infrared light intensity stored in the storage means, and the intensity of the infrared light emitted from the irradiation means is selected. And a return setting means for setting and adjusting the selected intensity.
第12の発明は、上記第6の発明に従属する発明であって、記憶手段は、昼夜判断手段によって判断される昼間、及び夜間にそれぞれ対応して自車両の搭乗者によって設定された可視光の強度をそれぞれ設定強度としてさらに記憶し、調節手段は、照射手段から照射される可視光の強度を、昼夜判断手段によって判断された結果に対応する設定強度に設定して調節する可視光設定手段をさらに含む。 The twelfth invention is an invention subordinate to the sixth invention, wherein the storage means is visible light set by the passenger of the own vehicle corresponding to daytime and nighttime determined by the day / night determination means. Each of which is further stored as a set intensity, and the adjusting means sets the visible light intensity emitted from the irradiating means to a setting intensity corresponding to the result determined by the day / night determining means to adjust the visible light setting means Further included.
第13の発明は、上記第1乃至第12のいずれか1つの発明に従属する発明であって、認識手段は、被写体に含まれる運転者の顔面を認識する。 A thirteenth invention is an invention dependent on any one of the first to twelfth inventions, wherein the recognition means recognizes the driver's face included in the subject.
第14の発明は、上記第1の発明に従属する発明であって、調節手段は、自車両に搭載され、当該自車両の外部に向けて光を投光する投光装置が作動したとき、照射光の強度を調節する設定手段を含む。 A fourteenth aspect of the invention is an invention dependent on the first aspect of the invention, wherein the adjusting means is mounted on the host vehicle, and when a light projecting device that projects light toward the outside of the host vehicle is activated, Setting means for adjusting the intensity of irradiation light is included.
第15の発明は、上記第1の発明に従属する発明であって、調節手段は、自車両に搭載され、当該自車両の外部に向けて光を投光する投光装置が停止したとき、照射光の強度を調節する設定手段を含む。 A fifteenth aspect of the invention is an invention dependent on the first aspect of the invention, wherein the adjusting means is mounted on the own vehicle, and when the light projection device that projects light toward the outside of the own vehicle stops, Setting means for adjusting the intensity of irradiation light is included.
第16の発明は、上記第2の発明に従属する発明であって、調節手段は、自車両に搭載された車載装置として予め定められたドライバーモニタシステムが作動しているとき、照射光の強度を調節する。 The sixteenth invention is an invention subordinate to the second invention, wherein the adjusting means has an intensity of irradiation light when a driver monitor system predetermined as an in-vehicle device mounted on the host vehicle is operating. Adjust.
第17の発明は、自車両の運転者に光を照射する照射装置で用いられる照射方法であって、運転者に対して自車両の正面方向に設けられ、自車両の情報を透過光で示す計器盤の背面から、可視領域の波長の可視光と、赤外領域の波長の赤外光との2つの照射光をそれぞれ照射することにより、当該計器盤に自車両の情報を透過光で示させる照射ステップと、赤外光の反射光を受光することにより被写体を撮像した画像に基づき当該被写体を認識する認識ステップと、被写体を含む自車両に照射される環境光の照度を環境光照度として検出する環境光検出ステップと、認識ステップにおける被写体の認識結果、及び環境光検出ステップにおいて検出した環境光照度の少なくともいずれか一方に基づいて、照射光の強度を調節する調節ステップとを備える。 A seventeenth aspect of the invention is an irradiation method used in an irradiation device for irradiating light to a driver of the host vehicle, which is provided in the front direction of the host vehicle with respect to the driver, and indicates information of the host vehicle by transmitted light. By irradiating the back of the instrument panel with two irradiation lights of visible light having a wavelength in the visible region and infrared light having a wavelength in the infrared region, the information on the vehicle is displayed on the instrument panel as transmitted light. An irradiating step, a recognition step for recognizing the subject based on an image of the subject by receiving reflected light of infrared light, and detecting the illuminance of the ambient light irradiated to the host vehicle including the subject as the ambient light illuminance An ambient light detection step, an adjustment step of adjusting the intensity of the irradiation light based on at least one of the recognition result of the subject in the recognition step and the ambient light illuminance detected in the ambient light detection step; Provided.
上記第1の発明によれば、可視光と赤外光とをそれぞれ計器盤で透過させた透過光で自車両の情報を示すので、情報を示す透過光に赤外光を紛れさせることができ、赤外光のみが透過光とは別に運転者の眼で感知されることによって生じる運転者の違和感をなくすことができる。さらに、上記第1の発明によれば、計器盤から透過光が照射される位置から赤外光も照射するため、透過光とは別に赤外光を照射する光源を配置するスペースを削減することができ、照明装置の省スペース化、及びコスト削減を図ることができる。さらに、上記第1の発明によれば、画像に基づいて運転者を含む被写体を認識した結果、及び被写体を含む自車両に照射される環境光の照度の少なくともいずれか一方に基づいて、照射光の強度を調節するため、例えば、運転者を含む被写体を認識した結果に基づいて運転者の状態を把握するシステムに、常に良好な認識結果を獲得させることができる。 According to the first aspect of the invention, since the vehicle information is indicated by the transmitted light obtained by transmitting the visible light and the infrared light through the instrument panel, the infrared light can be mixed into the transmitted light indicating the information. In addition, it is possible to eliminate the driver's uncomfortable feeling that occurs when only the infrared light is detected by the driver's eyes separately from the transmitted light. Furthermore, according to the first aspect, since infrared light is also irradiated from the position where the transmitted light is irradiated from the instrument panel, the space for arranging a light source for irradiating infrared light separately from the transmitted light can be reduced. Thus, space saving and cost reduction of the lighting device can be achieved. Further, according to the first aspect, the irradiation light is based on at least one of the result of recognizing the subject including the driver based on the image and the illuminance of the ambient light irradiated to the host vehicle including the subject. In order to adjust the intensity of the vehicle, for example, a system that grasps the state of the driver based on the result of recognizing the subject including the driver can always obtain a good recognition result.
上記第2の発明によれば、自車両に搭載される予め定められた車載装置が作動しているときに照射光の強度を調節したとしても、自車両の運転者に与える違和感をなくすことができる。 According to the second aspect of the present invention, even if the intensity of irradiation light is adjusted when a predetermined in-vehicle device mounted on the host vehicle is operating, it is possible to eliminate the uncomfortable feeling given to the driver of the host vehicle. it can.
上記第3の発明によれば、照射光が照射されており、且つ自車両のエンジンが停止しているときには、環境光の照度に応じて、照射光の強度を調節できる。 According to the third aspect, when the irradiation light is irradiated and the engine of the host vehicle is stopped, the intensity of the irradiation light can be adjusted according to the illuminance of the environmental light.
上記第4の発明によれば、照射光が照射されており、且つエンジンが停止しているとき、すなわち、自車両が走行しておらず被写体を認識する必要のないときである可能性が高いと考えられるときに、実際に照射する照射光の強度を、昼間、及び夜間を判断した結果に対応する2以上の照射光の強度の内、最も低い強度に調節でき、照射光を照射するための電力を節約することができる。 According to the fourth aspect of the present invention, there is a high possibility that the irradiation light is irradiated and the engine is stopped, that is, when the host vehicle is not running and it is not necessary to recognize the subject. In order to irradiate the irradiation light, the intensity of the irradiation light actually irradiated can be adjusted to the lowest intensity among the intensity of two or more irradiation lights corresponding to the result of judging daytime and nighttime. Can save power.
上記第5の発明によれば、照射光が照射されており、且つ自車両のエンジンが停止しているとき、すなわち、自車両が走行しておらず被写体を認識する必要のないときである可能性が高いと考えられるときに照射する可視光の強度を、昼間、及び夜間を判断した結果に対応する最も低い可視光の強度に調節し、さらに、可視光の強度とは別に赤外光の強度をゼロにすることにより、照射光を照射するための余分な電力をより節約することができる。 According to the fifth aspect of the invention, it is possible that the irradiation light is irradiated and the engine of the host vehicle is stopped, that is, the host vehicle is not running and it is not necessary to recognize the subject. The intensity of visible light emitted when it is considered to be high is adjusted to the lowest visible light intensity corresponding to the result of judging daytime and nighttime. By setting the intensity to zero, extra power for irradiating the irradiation light can be further saved.
上記第6の発明によれば、照射光が照射されており、且つ自車両のエンジンが作動しているときには、被写体を撮像した画像に基づいて認識した結果、露出値、及び環境光照度に基づき、照射光の強度を調節できる。 According to the sixth aspect, when the irradiation light is irradiated and the engine of the host vehicle is operating, as a result of recognizing the subject based on the captured image, based on the exposure value and the ambient light illuminance, The intensity of irradiation light can be adjusted.
上記第7の発明によれば、画像を撮像するときの露出値が上限となっているにも拘わらず、被写体を認識できないときに、照射光の強度を高めることによって、画像に生じる陰影の濃さを適切にすることができる。 According to the seventh aspect, when the subject cannot be recognized even though the exposure value when capturing an image is the upper limit, the intensity of the irradiation light is increased to increase the darkness of the shadow generated in the image. Can be appropriate.
上記第8の発明によれば、昼間、及び夜間のそれぞれに対応し、順番に大きくなるように予め定められた2以上の照射光の強度を記憶しておくことができる。そして、上記第8の発明によれば、昼間、及び夜間のいずれかを判断した結果に対応する2以上の照射光の強度の中から、実際に照射している照射光の強度の次に高い強度を選択して調節することによって、照射光の強度を高めて画像に生じる陰影の濃さを適切にすることができる。 According to the eighth aspect of the invention, it is possible to store two or more predetermined intensities of irradiation light that correspond to daytime and nighttime, and increase in order. And according to the said 8th invention, it is the next highest intensity | strength of the irradiation light actually irradiated from the intensity | strength of two or more irradiation light corresponding to the result of having judged either daytime or nighttime. By selecting and adjusting the intensity, it is possible to increase the intensity of the irradiation light and to adjust the density of the shadow generated in the image.
上記第9の発明によれば、照射光の強度に拘わらずに当該被写体を認識できるときには、実際に照射している照射光の強度から、運転者によって設定された照射光の設定強度に次に近い強度を選択して、実際に照射している照射光の強度を搭乗者の好みの設定強度に近づけていくことができる。 According to the ninth aspect, when the subject can be recognized regardless of the intensity of the irradiation light, the intensity of the irradiation light that is actually irradiated is changed to the setting intensity of the irradiation light set by the driver. By selecting a close intensity, it is possible to bring the intensity of the irradiation light actually irradiated closer to the set intensity desired by the passenger.
上記第10の発明によれば、照射光の強度を調節して画像に生じる陰影の濃さを適切にするときに、昼間、及び夜間のいずれかを判断した結果に対応する2以上の赤外光の強度の中から、実際に照射している赤外光の強度の次に高い強度を選択して可視光の強度とは別に調節することによって、赤外光の強度を高めて画像に生じる陰影の濃さを適切にすることができる。 According to the tenth aspect of the invention, when adjusting the intensity of the irradiation light to appropriately adjust the shade density generated in the image, two or more infrared rays corresponding to the result of determining either daytime or nighttime From the intensity of the light, select the next highest intensity of the infrared light that is actually irradiated and adjust it separately from the intensity of the visible light, thereby increasing the intensity of the infrared light and resulting in the image The shade can be made appropriate.
上記第11の発明によれば、被写体を撮像した画像に基づいて当該被写体を認識できるときには、実際に照射している赤外光の強度から、予めデフォルト値として設定した赤外光設定強度に次に近い強度を選択して、実際に照射している赤外光の強度をデフォルト値に近づけていくことができる。 According to the eleventh aspect of the invention, when the subject can be recognized based on the image of the subject, the intensity of the infrared light actually irradiated is next to the infrared light setting intensity set in advance as a default value. By selecting an intensity close to, the intensity of the infrared light actually irradiated can be made closer to the default value.
上記第12の発明によれば、運転者を含む自車両に照射される環境光の照度に応じて昼間、及び夜間のそれぞれに対応して運転者によって設定された可視光の設定強度を記憶しておくことができる。そして、上記第12の発明によれば、環境光の照度に応じて昼間、及び夜間のいずれかを判断し、判断した結果(昼間、又は夜間)に対応する可視光の設定強度に、実際に照射する可視光の強度を調節できる。すなわち、上記第12の発明によれば、昼間、及び夜間に応じて、赤外光の強度とは別に、自車両の情報を主に運転者に示す可視光の強度を運転者によって設定された好みの強度に調節できる。 According to the twelfth aspect of the present invention, the set intensity of visible light set by the driver corresponding to the daytime and the nighttime according to the illuminance of the ambient light irradiated to the host vehicle including the driver is stored. I can keep it. According to the twelfth aspect of the present invention, either daytime or nighttime is determined according to the illuminance of the ambient light, and the set intensity of visible light corresponding to the determined result (daytime or nighttime) is actually set. The intensity of visible light to be irradiated can be adjusted. That is, according to the twelfth aspect of the invention, according to daytime and nighttime, apart from the intensity of infrared light, the driver sets the intensity of visible light that mainly shows the vehicle information to the driver. It can be adjusted to the desired intensity.
上記第13の発明によれば、被写体に含まれる運転者の顔面を認識するときに、照射光を調節できる。 According to the thirteenth aspect, the irradiation light can be adjusted when recognizing the driver's face included in the subject.
上記第14の発明によれば、自車両に備えられている投光装置が作動したときに、照射光の強度の調節を開始することができる。 According to the fourteenth aspect of the present invention, when the light projector provided in the host vehicle is activated, the adjustment of the intensity of the irradiated light can be started.
上記第15の発明によれば、自車両に備えられている投光装置が停止したときに、照射光の強度の調節を開始することができる。 According to the fifteenth aspect of the present invention, when the light projector provided in the host vehicle stops, the adjustment of the intensity of the irradiated light can be started.
上記第16の発明によれば、自車両に車載装置として搭載されているドライバーモニタシステムが作動しているときに照射光の強度を調節したとしても、自車両の運転者に与える違和感をなくすことができる。 According to the sixteenth aspect of the present invention, even if the intensity of irradiation light is adjusted when a driver monitor system mounted as an in-vehicle device is operating in the host vehicle, the uncomfortable feeling given to the driver of the host vehicle is eliminated. Can do.
また、本発明に係る照明方法によれば、上述した本発明に係る照明装置と同様の効果を得ることができる。 Moreover, according to the illumination method which concerns on this invention, the effect similar to the illuminating device which concerns on this invention mentioned above can be acquired.
(第1の実施形態)
図1は、本発明の第1の実施形態に係る照明装置1の概略構成を示すブロック図である。第1の実施形態に係る照明装置1は、表示部101と、認識部102と、調節部103と、環境光検出部104とを備える。以下、本実施形態に係る照明装置1の図1に示すそれぞれの構成について説明する。尚、本実施形態の説明では、照明装置1が自車両に搭載されている場合を一例として説明する。
(First embodiment)
FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of a
図2は、本実施形態に係る表示部101の一例を示す図である。本実施形態に係る表示部101は、典型的には、図2に示すように自車両の運転者に対して正面方向の、自車両の運転者とウインドシールドとの間のインストルメントパネル内に設けられ、自車両の走行速度、及び自車両のエンジンの回転数などの自車両の情報を指針で示す計器盤である。
FIG. 2 is a diagram illustrating an example of the
図3は、本実施形態に係る表示部101をより詳細に説明するための図である。本実施形態に係る表示部101は、計器盤上にそれぞれ描かれている、速度、及び回転数などを示す文字(数字)a1と、目盛りb1と、自車両の現在の走行速度、及び回転数などに応じて文字(数字)a1、或いは目盛りb1とをそれぞれ指し示す指針c1とを備えている。そして、本実施形態に係る表示部101では、少なくとも、文字(数字)a1と目盛りb1と指針c1の一部d1とがそれぞれ光を透過可能な物質で成形され、少なくとも、文字(数字)a1と目盛りb1と指針c1の一部d1との背面から運転者の搭乗している方向へ光を透過できるように構成されている。
FIG. 3 is a diagram for explaining the
本実施形態に係る表示部101は、計器盤の背面に照射部1011を設け、当該照射部1011から文字a1、目盛りb1、及び指針c1の一部d1にそれぞれ直接、反射板、或いは導光板などを介して照射光を照射する。照射部1011から照射された照射光は、計器盤上に構成されている前述の光を透過可能な物質を透過光として透過し、当該透過光が自車両の運転者の眼に到達することにより、計器盤上に示される自車両の情報を運転者に伝える。すなわち、照射部1011は、計器盤の背面から、照射光を照射することにより、計器盤に自車両の情報を透過光で示させる。尚、照射部1011の光源は、文字a1、目盛りb1、及び指針c1の一部d1に照射光を照射するとき、直接、反射板、或いは導光板などを介するいずれの場合であっても、運転者の美感に不快感を与えないように、前述の物質、又は設置位置が選択される。
The
本実施形態に係る照射部1011の具体的な一例は、可視領域の波長の可視光を発するLED(Light Emitting Diode)と赤外領域の波長の赤外光を発するLEDとの2つのLEDである。また、本実施形態に係る照射部1011の具体的な他の一例は、前述の可視光と前述の赤外光とを共に照射することのできる2波長LEDである。本実施形態に係る照明装置1は、照射部1011として、前述の2つのLED、又は前述の2波長LEDを用いて可視光と赤外光とを照射光として上述したように照射することにより、運転者の眼に到達する透過光に赤外光を紛れさせることができる。
A specific example of the
赤外光は、一般的には人の眼に感知されにくいことが知られているが、人の眼の個体差、及び周囲の光の環境によっては、人の眼に感知されることがある。また、照射部1011から照射される赤外光は、後述するように認識部102で被写体を認識できるように照射されればよく、当該赤外光のみが人の眼に感知される必要はない。そこで、本実施形態に係る照明装置1では、上述したように運転者の眼に到達する透過光に赤外光を紛れさせることにより、当該透過光とは別の位置から発せられた赤外光のみが運転者の眼に感知され、当該運転者に違和感を与えることを防げる。
Infrared light is generally known to be difficult to be detected by the human eye, but may be detected by the human eye depending on individual differences in the human eye and the ambient light environment. . Further, the infrared light emitted from the
次に、認識部102について説明する。認識部102は、上述で説明したように照射部1011から照明光として照射される赤外光の反射光などの赤外光を受光することにより被写体を撮像し、撮像した画像に基づき当該被写体を認識する処理をする。被写体を認識する処理をすると、認識部102は、被写体を認識できたか否かを調節部103へ通知する。また、認識部102は、被写体を撮像するときの露出値を調節部103へ通知する。尚、本実施形態の説明では認識部102が被写体として運転者の顔面を認識する場合を一例として説明をする。
Next, the
図4を参照しながら、本実施形態に係る認識部102についてより詳細に説明する。図4は、本実施形態に係る認識部102のより詳細な構成を示すブロック図である。本実施形態に係る認識部102は、撮像部1021と、被写体認識部1022と、露出値通知部1023と、認識結果通知部1024とを含む。
The
撮像部1021は、典型的には、少なくとも赤外領域の波長の赤外光を受光して検知することのできるCCD(Charge Coupled Device)カメラであって、撮像範囲に当該運転者の顔面が含まれるように自車両の前方から運転者を撮像できる位置に搭載される。撮像部1021の典型的な搭載位置は、ステアリングコラムの上部、或いは上述した計器盤内である。撮像部1021は、予め定められた間隔(例えば、1フレーム(24分の1秒など))で、運転者の顔面を含む被写体を撮像し、撮像する度に、撮像した画像を示す画像データを生成する。尚、撮像部1021は、赤外領域の波長に加えて、可視領域の波長の可視光を受光して検知できてもよい。
The
被写体認識部1022は、撮像部1021によって画像データが生成されたとき、生成された画像データを取得する。画像データを取得する度に、撮像部1021は、取得した画像データに基づく任意の公知の手法で運転者の顔面を認識する処理をする。撮像部1021は、典型的には、運転者の顔面を認識する処理で、運転者の顔の向きの角度、及び左右のそれぞれの瞼の開度などを認識する。
The
露出値通知部1023は、撮像部1021が上述したように画像を撮像するときの露出値を逐次検知し、露出値を検知する度に、検知した露出値を示す露出値情報を生成する。
The exposure
認識結果通知部1024は、被写体認識部1022が運転者の顔を認識する処理をする度に、被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できたか否かを判断する。認識結果通知部1024は、被写体認識部1022が運転者の顔面を認識する処理の中で実行される任意の検出処理において、当該検出処理において目的とする検出結果が得られたか否かを判断した結果に応じて、被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できたか否かを判断する。
The recognition
より具体的には、例えば、被写体認識部1022が運転者の顔面を認識する処理の中で、画像データによって示される画像に撮像されている運転者の顔面の対称性を検出する検出処理をする場合には、当該検出処理において対称性を検出できた場合に、認識結果通知部1024は被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できたと判断し、当該検出処理において対称性を検出できない場合に、認識結果通知部1024は被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できないと判断する。
More specifically, for example, in the process in which the
さらに、認識結果通知部1024は、露出値通知部1023によって露出値情報が生成されたとき、生成された露出値情報を取得する。認識結果通知部1024は、被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できたか否かを判断し、露出値情報を取得すると、判断した結果(以下、認識判断結果と称する)と、取得した露出値情報によって示される露出値とを認識結果として示す認識結果情報を生成する。
Furthermore, the recognition
尚、認識結果通知部1024が判断する検出処理の検出結果は1つであってもよいし、2以上の複数の検出処理の検出結果であってもよい。また、認識結果通知部1024が2以上の複数の検出処理の検出結果を判断する場合には、判断する検出処理の検出結果の中で目的とするいずれか1つの検出結果を得られた検出処理がある場合に被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できたと判断してもよいし、目的とする2以上の検出結果を得られた検出処理がある場合に被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できたと判断してもよい。また、認識結果通知部1024が判断する検出処理は、上述した運転者の顔面の対称性を検出する検出処理の他にも、画像データによって示される画像における特徴点を検出する検出処理、画像データによって示される画像におけるエッジを検出する検出処理、運転者の瞼の開度を検出する検出処理、及び運転者の顔の向きの角度を検出する検出処理などが一例として挙げられる。
Note that the detection result of the detection process determined by the recognition
また、認識部102に含まれる被写体認識部1022、露出値通知部1023、及び認識結果通知部1024の機能は、主にCPU(Central Processing Unit)などの集積回路で構成される演算回路で実現される。より具体的には、認識部102は、ROM(Read Only Memory)、或いはRAM(Random Access Memory)などで実現される図示しない記憶部に記憶されたプログラムをCPUに実行させることにより、当該CPUを、少なくとも、被写体認識部1022、露出値通知部1023、及び認識結果通知部1024として機能させることによって実現される。
The functions of the
また、露出値通知部1023の機能を被写体認識部1022、及び認識結果通知部1024の機能を実現させるCPUと異なる演算回路で実現する場合には、当該機能を予め内蔵する撮像部1021を用いて、撮像部1021に内蔵される露出値通知部1023の機能で実現してもよい。
Further, when the function of the exposure
次に、調節部103について説明する。調節部103は、典型的には、主にCPUなどの集積回路で構成される演算回路であって、認識部102から通知される認識結果、及び環境光検出部104から通知される環境光照度の少なくともいずれか一方に基づいて、照射部1011から照射される照射光の強度を調節する。
Next, the
図5を参照しながら、本実施形態に係る調節部103についてより詳細に説明する。図5は、本実施形態に係る調節部103のより詳細な構成を示すブロック図である。本実施形態に係る調節部103は、記憶部1031と、設定部1032と、昼夜判断部1033と、復帰設定部1034とを含む。より具体的には、調節部103は、ROM、或いはRAMなどで典型的に実現される記憶部1031に記憶されたプログラムを前述の演算回路を構成するCPUに実行させることにより、当該CPUを、少なくとも、設定部1032、昼夜判断部1033、及び復帰設定部1034として機能させる。
The
記憶部1031は、典型的には、上述したようにROM、或いはRAMなどであって、前述のプログラムに加えて、予め定められた2以上の照射光の強度を記憶している。図6は、記憶部1031に記憶されている照射光の強度のより具体的な一例を示す図である。本実施形態に係る記憶部1031は、図6に示すように、昼間、及び夜間にそれぞれ対応する予め定められた2以上の照射光の強度を、照射光強度テーブルとして記憶している。また、図6に示す照射光強度テーブルで示される照射光の強度は、一例として、1乃至6のレベルの順番でより大きくなるように予め定められている。また、図6に示す照射光強度テーブルで示される照射光の強度は、昼間に対応する強度よりも夜間に対応する強度の方が相対的に低く定められている。本実施形態に係る記憶部1031は、図6に例として示すように昼間に対応する照射光の強度として6段階のレベルの強度の内、4乃至6のレベルの強度を記憶している。また、本実施形態に係る記憶部1031は、図6に例として示すように夜間に対応する照射光の強度として6段階のレベルの強度の内、1乃至3のレベルの強度を記憶している。
The
また、記憶部1031は、照明装置1が作動しているときに、図示しないスイッチを用いて搭乗者によって昼間、及び夜間のそれぞれに対応付けて設定される、照射部1011から照射される照射光の強度を、設定強度としてそれぞれ記憶する。尚、本実施形態において昼間、及び夜間を判断する手法については後述する。
In addition, the
自車両は、昼間、及び夜間を通じて走行を続けることがあるが、昼間と夜間との間では、照射部1011から照射される照射光の必要とされる強度は異なる。この理由は、昼間と夜間との間では、太陽光が運転者を含む自車両に照射されるか否かという差異が少なくとも生じるため、運転者を含む自車両に照射される環境光の照度が異なるからである。さらに、昼間、及び夜間のそれぞれにおいても、自車両が走行することによって周囲から自車両に対して環境光を照射する光源の環境が時々刻々と変化するため、照射部1011から照射される照射光の適切な強度(被写体認識部1022で被写体を正確に認識できる強度)は変化する。そこで、本実施形態では昼間、及び夜間にそれぞれ対応する予め定められた2以上の照射光の強度を記憶部1031に予め記憶させることによって、後述するように設定部1032が、昼間、及び夜間に応じて予め定められた照度の中から、適切な照度を選択できる。
The own vehicle may continue to travel throughout the day and at night, but the required intensity of irradiation light emitted from the
設定部1032は、上述で説明したように認識結果通知部1024によって生成される認識結果情報によって示される認識結果、及び、後述するように環境光検出部104によって生成される環境光照度情報によって示される環境光照度の少なくともいずれか一方に基づいて、照射部1011から照射される照射光の強度を調節する。
The
本実施形態に係る設定部1032が、照射部1011から照射される照射光の強度を調節する手法は、自車両の照射部1011が作動しており、且つ自車両の車載機器の少なくとも1つ(例えば、エンジンなど)が停止しているときと、自車両の照射部1011が作動しており、且つ自車両の車載装置の少なくとも1つ(例えば、エンジンなど)が作動しているときとの間で少なくとも異なる。
The
まず、本実施形態に係る設定部1032が、自車両の照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときに、照射部1011から照射される照射光の強度を調節する手法について説明する。尚、本実施形態に係る設定部1032は、図示しない検出部で照射部1011が作動しているか否かと、自車両のエンジンが作動しているか否かとをそれぞれ検出するものとする。
First, the
本実施形態に係る設定部1032は、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときには、後述するように環境光検出部104によって生成される環境光照度情報によって示される環境光照度に応じて、記憶部1031に記憶されている照射光の中から選択した強度に、照射部1011の照射光の強度を設定して調節する。
The
より詳細には、設定部1032は、後述する昼夜判断部1033によって環境光照度に応じて昼間、及び夜間のいずれであるかを判断した結果を示す昼夜判断情報が生成されたとき、生成された昼夜判断情報を取得する。昼夜判断情報を取得すると、設定部1032は、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果(昼間、或いは夜間)に対応する照射光の強度を、記憶部1031に記憶されている照射光強度テーブルの中から選択して、照射部1011から照射されている照射光の強度を、選択した強度に設定して調節する。
More specifically, the
このとき、設定部1032は、記憶部1031に上述で説明したように記憶されている照射光強度テーブルの中から、昼夜判断部1033によって判断された結果に対応する照射光の強度の内、最も低い強度を選択して、照射部1011から照射される照射光の強度を、選択した強度に設定してもよい。
At this time, the
より具体的には、設定部1032は、昼夜判断部1033から昼間を示す昼夜判断情報を取得すると、記憶部1031に記憶されている昼間に対応する照射光の強度の内、最も低い強度(図6に示す例では、レベル4)を選択する。また、設定部1032は、昼夜判断部1033から夜間を示す昼夜判断情報を取得すると、記憶部1031に記憶されている夜間に対応する照射光の強度の内、最も低い強度(図6に示す例では、レベル1)を選択する。
More specifically, when the
自車両の照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときは、運転者が自車両に搭乗しているが、自車両は走行する可能性が低く、運転者の顔面を認識する必要のないときである可能性が高いと考えられる。この理由は、運転者の顔面を認識する典型的な目的が、運転者の顔面を認識する処理において瞼の開度を検出した結果に基づいて運転者の居眠りを検出したり、運転者の顔面を認識する処理において運転者の顔の向きの角度を検出した結果に基づいて運転者の脇見運転を検出したりして、自車両と対象物(例えば、人、他車両、及び路上設置物など)との衝突を予測することだからである。
When the
そこで、本実施形態に係る設定部1032は、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが作動していないときには、昼夜判断部1033によって判断された結果に対応する照射光の強度の中から最も低い強度を選択して、照射部1011の照射光の照度を設定することにより、運転者の顔面を認識する必要のないときである可能性が高いときに、照射光を照射するための余分な電力を節約することができる。
Therefore, the
尚、本実施形態に係る設定部1032が、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときに、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する照射光の強度の中から最も低い強度を選択するのは、上述で説明したように、運転者の顔面を認識する主な目的が自車両と対象物との衝突を予測することである場合であって、その他の目的で運転者の顔面を認識するときには必ずしも最も低い強度を選択しなくてもよい。
It should be noted that the
次に、本実施形態に係る設定部1032が、自車両の照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが作動しているときに、照射部1011から照射される照射光の強度を調節する手法について説明する。
Next, the
本実施形態に係る設定部1032は、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときには、まず始めに、記憶部1031に記憶されている前述の設定強度を読み出して、照射部1011から照射される照射光の強度を、読み出した設定強度に設定して調節する。
When the
より詳細には、本実施形態に係る設定部1032は、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときには、まず始めに、昼夜判断部1033によって生成された昼夜判断情報を取得する。昼夜判断情報を取得すると、設定部1032は、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する設定強度を記憶部1031から読み出す。昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する設定強度を記憶部1031から読み出すと、設定部1032は、照射部1011から照射される照射光の強度を、読み出した設定強度に設定して調節する。尚、設定部1032が記憶部1031から設定強度を読み出すときに、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する設定強度が記憶されていないときには、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する予め定められたデフォルト値(図6に示す例では、レベル2、或いはレベル5)を読み出すものとする。
More specifically, the
設定部1032は、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときに、照射部1011から照射される照射光の強度を設定強度(或いは、デフォルト値)に設定して調節すると、認識結果通知部1024によって生成される認識結果情報によって示される認識結果、及び環境光検出部104によって検出される環境光照度に基づいて、記憶部1031に記憶されている照射光の中から選択した強度に、照射部1011の照射光の強度を設定して調節する。
When the
より詳細には、設定部1032は、認識結果通知部1024によって認識結果情報が生成されたとき、生成された認識結果情報を取得する。また、設定部1032は、後述する昼夜判断部1033によって環境光照度に応じて昼間、及び夜間のいずれであるかを判断した結果を示す昼夜判断情報が生成されたとき、生成された昼夜判断情報を取得する。設定部1032は、昼夜判断情報と認識結果情報とをそれぞれ取得すると、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果と、認識結果情報によってそれぞれ示される前述の認識判断結果と露出値とに基づいて、記憶部1031に記憶されている照射光強度テーブルの中から照射光の強度を選択して、照射部1011から照射されている照射光の強度を、選択した強度に設定して調節する。
More specifically, when the recognition result information is generated by the recognition
このとき、設定部1032は、認識結果情報によって示される認識判断結果によって被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できないことが示され、且つ認識結果情報によって示される露出値が撮像部1021の上限の露出値を示すとき、照射部1011の照射光の強度を高めるように調節してもよい。
At this time, the
より具体的には、設定部1032は、認識結果情報によって示される認識判断結果によって被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できないことが示され、且つ認識結果情報によって示される露出値が撮像部1021の上限の露出値を示すときに、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果が昼間であるとき、記憶部1031に記憶されている昼間に対応する照射光の強度の中から、現在、照射部1011から照射されている照明光の強度の次に高い強度を選択し、照射部1011から照射されている照明光の強度を選択した強度に設定して調節する。また、設定部1032は、認識結果情報によって示される認識判断結果によって被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できないことが示され、且つ認識結果情報によって示される露出値が撮像部1021の上限の露出値を示すときに、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果が夜間であるとき、記憶部1031に記憶されている夜間に対応する照射光の強度の中から、現在、照射部1011から照射されている照明光の強度の次に高い強度を選択し、照射部1011から照射されている照明光の強度を選択した強度に設定して調節する。
More specifically, the
撮像部1021は、典型的には、撮像した画像における陰影が適切でないときに、撮像した画像における陰影が適切になるように自動的に露出値を調節する機能を有している。しかしながら、撮像部1021の調節可能な露出値には上限値があり、露出値を調節するだけでは、撮像した画像における陰影が適切にならずに、被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できない場合がある。
The
そこで、設定部1032は、取得した認識結果情報によって示される認識判断結果が、被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できないこと、及び露出値が撮像部1021の上限の露出値をそれぞれ示すとき、すなわち、撮像部1021の露出値を自動的に調節する機能では撮像した画像における陰影を適切にできないときに、照射部1011の照射光の強度を上述で説明したように高めるように調節することによって、撮像部1021で撮像される画像における陰影を、当該画像に基づいて被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できるように適切に調節できる。
Therefore, the
自車両の照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときは、運転者が自車両に搭乗しており、自車両が走行する可能性が高く、運転者の顔面を認識する必要があるときである可能性が高いと考えられる。運転者が自車両に搭乗しており、自車両が走行する可能性が高いときに、運転者の顔面を認識する必要があるときである可能性が高いと考えられる理由は、上述で説明したように、運転者の顔面を認識する典型的な目的が、自車両と対象物(例えば、人、他車両、及び路上設置物など)との衝突を予測することだからである。
When the
設定部1032が、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときに、それぞれ取得した認識結果情報、及び昼夜判断情報に基づいて照射光の強度を調節することにより、例えば、自車両と対象物との衝突の予測をするときには運転者の顔面を被写体認識部1022で確実に認識できる。
For example, when the
次に、昼夜判断部1033について説明する。昼夜判断部1033は、後述するように環境光検出部104によって環境光照度情報が生成されたとき、生成された環境光照度情報を取得する。環境光照度情報を取得すると、昼夜判断部1033は、取得した環境光照度情報によって示される環境光照度に基づき、当該環境光照度情報を取得したときが昼間であるか夜間であるかを判断する。
Next, the day /
より詳細には、昼夜判断部1033は、取得した環境光照度情報によって示される環境光照度が予め定められたしきい値以上であるとき、当該環境光照度情報を取得したときが昼間であると判断する。一方、昼夜判断部1033は、取得した環境光照度情報によって示される環境光照度が予め定められたしきい値未満であるとき、当該環境光照度情報を取得したときが夜間であると判断する。昼夜判断部1033は、取得した環境光照度情報によって示される環境光照度に基づき昼間であるか夜間であるかを判断すると、判断した結果を示す昼夜判断情報を生成する。
More specifically, the day /
復帰設定部1034は、認識結果情報によって示される認識判断結果によって被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できることが示されるとき、すなわち、照射部1011から照射される照射光の強度に拘わらずに被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できるときに、照射部1011から照射されている照射光の強度を調節する。
When the recognition determination result indicated by the recognition result information indicates that the
より詳細には、本実施形態に係る復帰設定部1034は、認識結果情報によって示される認識判断結果によって被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できることが示されるとき、昼夜判断部1033によって生成される昼夜判断情報を取得する。昼夜判断部1033によって生成される昼夜判断情報を取得すると、復帰設定部1034は、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する設定強度が記憶部1031に記憶されているか否かを判断する。
More specifically, the
取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する設定強度が記憶部1031に記憶されていると判断したとき、復帰設定部1034は、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が、記憶部1031に記憶されている設定強度であるか否かを判断する。一方、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する設定強度が記憶部1031に記憶されていないと判断したとき、復帰設定部1034は、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が、記憶部1031に記憶されている照射光の強度の内、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応するデフォルト値であるか否かを判断する。
When it is determined that the setting intensity corresponding to the determination result indicated by the acquired day / night determination information is stored in the
そして、復帰設定部1034は、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が、設定強度、或いはデフォルト値でないと判断したとき、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度から、設定強度、或いはデフォルト値に次に近い照射光の強度を、記憶部1031に記憶されている、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する照射光の強度の中から選択し、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度を、選択した強度に設定して調節する。
When the
復帰設定部1034は、上述で説明したように、照射部1011から照射される照射光の強度に拘わらずに被写体認識部1022が運転者の顔面を認識でき、且つ上述で説明したように、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が設定強度でないときには、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度を設定強度に近づくよう調節することによって、搭乗者によって設定された好ましい強度で照射部1011から照射光を照射することができる。
As described above, the
環境光検出部104は、典型的には、入射する光の照度を検出する照度センサである。環境光検出部104は、典型的には、運転者を含む自車両に照射される環境光をウインドシールドを介して受光できるようにインストルメントパネルの上部に設置される。環境光検出部104は、入射する光の照度を逐次検出し、照度を検出する度に、検出した照度を前述の環境光照度として示す環境光照度情報を生成する。
The ambient
以上が、本実施形態に係る照明装置1の構成の説明である。次に、上述したように構成される照明装置1の動作について、図7に示すフローチャートを参照しながら説明する。尚、図7のフローチャートに示す処理は、自車両の照射部1011が作動を開始し、且つ自車両のエンジンが停止しているときに開始されるものとする。
The above is description of the structure of the illuminating
ステップS101において、照明装置1は、昼夜判断部1033によって生成された昼夜判断情報を設定部1032で取得する。昼夜判断情報を設定部1032で取得すると、照明装置1は、取得した昼夜判断情報に基づき、現在が、昼間であるか否かを設定部1032で判断する。照明装置1は、ステップS101において、取得した昼夜判断情報が昼間を示し、現在が昼間であると設定部1032で判断すると、ステップS102へ処理を進める。一方、照明装置1は、ステップS101において、取得した昼夜判断情報が夜間を示し、現在が夜間であると設定部1032で判断すると、ステップS103へ処理を進める。
In step S <b> 101, the
ステップS102において、照明装置1は、記憶部1031に記憶されている照明光強度テーブルによって示される照射光の強度の中から、昼間に対応する照射光の強度の内、最も低い強度を設定部1032で選択して、照射部1011から照射される照射光の強度を、選択した強度に設定部1032で設定して調節する。照明装置1は、ステップS102の処理を完了すると、ステップS104へ処理を進める。
In step S102, the illuminating
ステップS103において、照明装置1は、記憶部1031に記憶されている照明光強度テーブルによって示される照射光の強度の中から、夜間に対応する照射光の強度の内、最も低い強度を設定部1032で選択して、照射部1011から照射される照射光の強度を、選択した強度に設定部1032で設定して調節する。照明装置1は、ステップS103の処理を完了すると、ステップS104へ処理を進める。
In step S103, the illuminating
ステップS104において、照明装置1は、図示しない検出部で自車両のエンジンが作動していることが検出されたか否かを設定部1032で判断する。照明装置1は、ステップS104において、自車両のエンジンが作動していることが検出されたと設定部1032で判断したとき、ステップS105へ処理を進める。一方、照明装置1は、図示しない検出部で自車両のエンジンが作動していることが検出されない、すなわち、図示しない検出部で自車両のエンジンが停止していることが検出されたと設定部1032で判断したとき、ステップS104の処理を繰り返す。
In step S <b> 104, the
ステップS105において、照明装置1は、昼夜判断部1033によって生成される昼夜判断情報を設定部1032で取得する。昼夜判断情報を設定部1032で取得すると、照明装置1は、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する前述の設定強度が記憶部1031に記憶されているか否かを設定部1032で判断する。照明装置1は、ステップS105において、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する設定強度が記憶部1031に記憶されていると設定部1032で判断したとき、ステップS107へ処理を進める。一方、照明装置1は、ステップS105において、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する設定強度が記憶部1031に記憶されていないと設定部1032で判断したとき、ステップS106へ処理を進める。
In step S <b> 105, the
ステップS106において、照明装置1は、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応するデフォルト値を設定部1032で記憶部1031から読み出して、照射部1011から照射されている照射光の強度を読み出したデフォルト値に設定部1032で設定して調節する。ステップS106の処理を完了すると、照明装置1は、ステップS108へ処理を進める。
In step S106, the
ステップS107において、照明装置1は、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する設定強度を設定部1032で記憶部1031から読み出して、照射部1011から照射されている照射光の強度を、読み出したデフォルト値に設定部1032で設定して調節する。ステップS107の処理を完了すると、照明装置1は、ステップS108へ処理を進める。
In step S107, the
ステップS108において、照明装置1は、認識結果通知部1024によって生成される認識結果情報を設定部1032で取得する。認識結果情報を設定部1032で取得すると、照明装置1は、認識結果情報によって示される認識判断結果に基づき被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できたか否かと、認識結果情報によって示される露出値が撮像部1021の上限値であるか否かとをそれぞれ設定部1032で判断する。照明装置1は、ステップS108において、認識結果情報によって示される認識判断結果によって被写体認識部1022で運転者の顔面が認識できないことが示され、且つ認識結果情報によって撮像部1021の上限値の露出値が示されることを設定部1032で判断したとき、ステップS109へ処理を進める。一方、照明装置1は、ステップS108において、認識結果情報によって示される認識判断結果によって被写体認識部1022で運転者の顔面が認識できることが示されることを設定部1032で判断したとき、ステップS111へ処理を進める。
In step S <b> 108, the
ステップS109において、照明装置1は、昼夜判断部1033によって生成される昼夜判断情報を設定部1032で取得する。照明装置1は、設定部1032で昼夜判断情報を取得すると、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する照射光の強度の内、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度の次に高い強度が記憶部1031に記憶されているか否かを設定部1032で判断する。照明装置1は、ステップS109において、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する照射光の強度の内、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度の次に高い強度が記憶部1031に記憶されていると設定部1032で判断したとき、ステップS110へ処理を進める。一方、照明装置1は、ステップS109において、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する照射光の強度の内、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度の次に高い強度が記憶部1031に記憶されていないと判断したとき、ステップS108へ処理を戻す。
In step S <b> 109, the
ステップS110において、照明装置1は、ステップS109で取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する照射光の強度の中から、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度の次に高い強度を設定部1032で選択し、照射部1011から照射されている照射光の強度を、選択した強度に設定部1032で設定して調節する。照明装置1は、ステップS110の処理を完了すると、ステップS108へ処理を戻す。
In step S <b> 110, the
ステップS111において、照明装置1は、昼夜判断部1033によって生成される昼夜判断情報を復帰設定部1034で取得する。昼夜判断情報を復帰設定部1034で取得すると、照明装置1は、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する前述の設定強度が記憶部1031に記憶されているか否かを復帰設定部1034で判断する。照明装置1は、ステップS111において、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する前述の設定強度が記憶部1031に記憶されていると復帰設定部1034で判断したとき、ステップS112へ処理を進める。一方、照明装置1は、ステップS111において、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する前述の設定強度が記憶部1031に記憶されていないと復帰設定部1034で判断したとき、ステップS114へ処理を進める。
In step S <b> 111, the
ステップS112において、照明装置1は、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が、ステップS111で記憶していると判断した設定強度であるか否かを復帰設定部1034で判断する。照明装置1は、ステップS112において、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が、ステップS111で記憶していると判断した設定強度であると復帰設定部1034で判断したとき、ステップS108へ処理を戻す。一方、照明装置1は、ステップS112において、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が、ステップS111で記憶していると判断した設定強度でないと復帰設定部1034で判断したとき、ステップS113へ処理を進める。
In step S112, the
ステップS113において、照明装置1は、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度から、ステップS111で記憶していると判断した設定強度に次に近い強度を、記憶部1031に記憶されている照射光の強度の中から復帰設定部1034で選択し、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度を、選択した強度に復帰設定部1034で設定して調節する。照明装置1は、ステップS113の処理を完了すると、ステップS108へ処理を戻す。
In step S113, the
ステップS114において、照明装置1は、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が、ステップS111で判断したデフォルト値であるか否かを復帰設定部1034で判断する。照明装置1は、ステップS114において、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が、ステップS111で判断したデフォルト値であると復帰設定部1034で判断したとき、ステップS108へ処理を戻す。一方、照明装置1は、ステップS114において、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度が、ステップS111で判断したデフォルト値でないと復帰設定部1034で判断したとき、ステップS115へ処理を進める。
In step S114, the illuminating
ステップS115において、照明装置1は、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度から、ステップS111で判断したデフォルト値に次に近い強度を、記憶部1031に記憶されている照射光の強度の中から復帰設定部1034で選択し、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度を、選択した強度に復帰設定部1034で設定して調節する。照明装置1は、ステップS115の処理を完了すると、ステップS108へ処理を戻す。
In step S <b> 115, the
以上が、本実施形態に係る照明装置1の動作の説明である。本実施形態に係る照明装置1によれば、可視光と赤外光とをそれぞれ計器盤を透過させた透過光で自車両の情報を示すので、情報を示す透過光に赤外光を紛れさせることができ、赤外光のみが透過光とは別に運転者の眼で感知されることによって生じる運転者の違和感をなくすことができる。また、本実施形態に係る照明装置1によれば、自車両の情報を示す透過光に赤外光を紛れさせるので、計器盤で透過光として透過される照射光の強度を調節部103でどのような強度に調節したとしても、赤外光が運転者の眼で感知されることによって生じる運転者の違和感をなくすことができる。また、本実施形態に係る照明装置1によれば、計器盤から透過光が照射される位置から赤外光も照射するため、透過光とは別に赤外光を照射する光源を配置するスペースを削減することができ、照明装置1の省スペース化、及びコスト削減を図ることができる。さらに、本実施形態に係る照明装置1によれば、画像に基づいて運転者を含む被写体を認識した結果、及び被写体を含む自車両に照射される環境光の照度の少なくともいずれか一方に基づいて、照射光の強度を調節するため、例えば、運転者を含む被写体を認識した結果に基づいて運転者の状態を把握するシステムに、常に良好な認識結果を獲得させることができる。
The above is description of operation | movement of the illuminating
(第1の実施形態の変形例)
第1の実施形態の説明では、照射部1011から照射光として照射される可視光と赤外光とのそれぞれの強度を照射光の強度として共に調節する場合を一例として説明した。しかしながら、第1の実施形態の変形例に係る照明装置1では、照射部1011から照射光として照射される可視光の強度と、赤外光の強度とをそれぞれ個別に設定して調節してもよい。
(Modification of the first embodiment)
In the description of the first embodiment, a case where the intensities of visible light and infrared light irradiated as irradiation light from the
より具体的には、本変形例に係る照明装置1では、記憶部1031に、昼間、及び夜間にそれぞれ対応する予め定められた2以上の可視光の強度を可視光強度テーブルとして記憶し、昼間、及び夜間にそれぞれ対応する予め定められた2以上の赤外光の強度を赤外光強度テーブルとして記憶している。
More specifically, in the
ここで、可視光強度テーブル、及び赤外光強度テーブルでそれぞれ示される強度は、順番により大きくなるように予め定められているものとする。また、可視光強度テーブルで示される可視光の強度は、昼間に対応する強度よりも夜間に対応する強度の方が相対的に低く定められているものとする。同様に、赤外光強度テーブルで示される赤外光の強度も、昼間に対応する強度よりも夜間に対応する強度の方が相対的に低く定められているものとする。 Here, the intensities shown in the visible light intensity table and the infrared light intensity table are determined in advance so as to increase in order. In addition, it is assumed that the intensity of visible light shown in the visible light intensity table is relatively lower in intensity corresponding to nighttime than intensities corresponding to daytime. Similarly, it is assumed that the intensity of infrared light indicated in the infrared light intensity table is relatively lower in intensity corresponding to nighttime than intensities corresponding to daytime.
さらに、本変形例に係る記憶部1031には、照明装置1が作動しているときに、図示しないスイッチを用いて搭乗者によって昼間、及び夜間のそれぞれに対応付けて設定される、照射部1011から照射される可視光の強度を、可視光設定強度として記憶部1031で記憶する。ここで、可視光設定強度は、可視光強度テーブルで示される強度の中から自車両の搭乗者によって選択され、設定されるものとする。
Furthermore, in the
本変形例に係る設定部1032は、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときに、昼夜判断情報を取得すると、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する可視光設定強度を記憶部1031から読み出す。可視光設定強度を読み出すと、設定部1032は、照射部1011から照射される可視光の強度を、読み出した可視光設定強度に設定して調節する。さらに、本変形例に係る設定部1032は、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときには、照射部1011から照射される赤外光の強度を、赤外光強度テーブルで示される最も低い強度、或いはゼロに設定して調節する。
When the
この理由は、第1の実施形態で説明したように、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときは、運転者の顔面を認識する必要のないときである可能性が高いと考えられ、照射部1011から赤外光を照射する必要がないと考えられるからである。したがって、本変形例に係る照明装置1によれば、可視光設定強度の可視光を照射部1011から照射しながら、照射部1011から照射される赤外光の強度を最も低く、或いはゼロにすることによって、計器盤の視認性を維持しながら、赤外光を照射するために必要な電力をより節約することができる。
This is because, as described in the first embodiment, when the
そして、本変形例に係る設定部1032は、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときには、可視光の強度を、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する可視光設定強度に設定し、赤外光の強度のみを、第1の実施形態で説明した動作と同様に、認識結果通知部1024によって生成される認識結果情報によって示される認識結果、及び環境光検出部104によって検出される環境光照度に基づいて調節する。
And the
より詳細には、設定部1032は、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているとき、まず始めに、照射部1011から照射される赤外光の強度を予め定められたデフォルト値に設定して調節する。ここで、デフォルト値とは、赤外光強度テーブルによって示される赤外光の強度の中で予め定められるものとする。
More specifically, the
照射部1011から照射される赤外光の強度をデフォルト値に設定すると、設定部1032は、認識結果通知部1024によって生成された認識結果情報と、昼夜判断部1033によって生成される昼夜判断情報とをそれぞれ取得する。設定部1032は、昼夜判断情報と認識結果情報とをそれぞれ取得すると、取得した昼夜判断情報によって示される判断の結果と、認識結果情報によってそれぞれ示される認識判断結果と露出値とに基づいて、第1の実施形態で説明した動作と同様に、照射部1011から照射されている赤外光のみの強度を赤外光強度テーブルの中から選択して調節する。
When the intensity of infrared light emitted from the
このとき、本変形例に係る設定部1032は、取得した認識結果情報によって示される認識判断結果が、被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できないことが示され、且つ認識結果情報によって示される露出値が撮像部1021の上限の露出値を示すとき、照射部1011から照射される赤外光の強度を、第1の実施形態で説明した照射光の強度を調節する動作と同様に、照射部1011から照射される照射光の強度と同様に高めるように調節してもよい。
At this time, in the
また、本変形例に係る復帰設定部1034は、認識結果情報によって示される認識判断結果によって被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できることが示されるとき、すなわち、照射部1011から照射される赤外光の強度に拘わらずに被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できるときに、第1の実施形態で説明した照射光の強度を調節する動作と同様に、照射部1011から照射されている赤外光のみの強度を調節する。
In addition, the
より詳細には、本変形例に係る復帰設定部1034は、認識結果情報によって示される認識判断結果によって被写体認識部1022が運転者の顔面を認識できることが示されるとき、現在、照射部1011から照射されている赤外光の強度が、記憶部1031に記憶されている赤外光の強度の内、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応するデフォルト値であるか否かを判断する。
More specifically, the
そして、復帰設定部1034は、現在、照射部1011から照射されている赤外光の強度が、デフォルト値でないと判断したとき、現在、照射部1011から照射されている赤外光の強度から、デフォルト値に次に近い赤外光の強度を、記憶部1031に記憶されている、昼夜判断情報によって示される判断の結果に対応する赤外光の強度の中から選択し、現在、照射部1011から照射されている赤外光の強度を、選択した強度に設定して調節する。
Then, when the
本変形例に係る設定部1032、及び復帰設定部1034が、可視光の強度を可視光設定強度に設定したまま、赤外光の強度のみを調節することによって、計器盤の視認性を維持しながら、第1の実施形態に係る照明装置1によって得られる効果を得ることができる。
The
尚、第1の実施形態、及びその変形例において、設定部1032、及び復帰設定部1034のそれぞれは、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度から、選択した照射光の強度に設定して調節するときは、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度から、直接選択した強度に変化させて調節してもよいし、現在、照射部1011から照射されている照射光の強度から選択した強度まで漸減、或いは漸増するように調節してもよい。
In the first embodiment and its modification, each of the
また、第1の実施形態、及びその変形例において、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときと、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときとの間で、照射部1011から照射される照射光の強度の調節範囲が異なるように予め定めておいてもよい。この場合、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときの照射光の強度の調節範囲の下限を、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときの照射光の強度の調節範囲の下限よりも相対的に高くなるように予め定めてもよい。
Moreover, in 1st Embodiment and its modification, when the
より具体的に、図6の照射光強度テーブルを参照しながら説明すると、例えば、第1の実施形態に係る照明装置1において、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときに、昼間である場合には照射光の強度の調節範囲をレベル4乃至レベル6に予め定め、夜間である場合にはレベル1乃至3に予め定めてもよい。一方、例えば、第1の実施形態に係る照明装置1において、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときに、昼間である場合には照射光の強度の調節範囲をレベル5乃至レベル6に予め定め、夜間である場合にはレベル2乃至3に予め定めてもよい。
More specifically, referring to the irradiation light intensity table of FIG. 6, for example, in the
これにより、上述で説明したように運転者が自車両に搭乗しており、自車両が走行する可能性が高く、運転者の顔面を認識する必要があるときである可能性が高いときに、照射光の強度が、運転者の顔面を認識できなくなるような強度に設定された設定強度に調節されることを防げる。 Thereby, as described above, when the driver is on the host vehicle, the host vehicle is highly likely to travel, and it is highly likely that the driver needs to recognize the face. It is possible to prevent the intensity of the irradiation light from being adjusted to a setting intensity set to an intensity at which the driver's face cannot be recognized.
また、第1の実施形態、及びその変形例では、本発明に係る照明装置1が照射光を調節するタイミングの一例として、照射部1011が作動しており、且つ自車両のエンジンが停止しているときと、照射部1011、及び自車両のエンジンがそれぞれ作動しているときとを挙げた。しかしながら、本発明の他の一実施形態に係る照明装置1は、照射部1011が作動しているときであれば、照射光の強度をいつ、どのように調節したとしても、赤外光を可視光に紛れさせて照射するため、運転者に与える違和感をなくすことができる。
Moreover, in 1st Embodiment and its modification, as an example of the timing which the illuminating
本発明に係る照射装置1が、照射光の強度を調節するタイミングの他の一例としては、照射部1011が作動しており、且つ自車両に搭載された車載装置の内、予め定められた少なくとも1つの車載装置が作動しているときが一例として挙げられる。この場合、予め定められた少なくとも1つの車載装置として、自車両に搭載された車載装置の内、自車両の運転者が搭乗しているときに作動する少なくとも1つの車載装置を予め定めておくとよい。このような車載装置としては、カーナビゲーションシステム、及びドライバーモニタシステムなどが一例として挙げられる。ここで、ドライバーモニタシステムとは、上述で説明した被写体認識部1022のように運転者の顔面を撮像した画像に基づいて、運転者の顔の対称性、顔の向きの角度、及び瞼の開度などを検出し、検出した結果に基づいて、居眠り運転、脇見運転、及び衝突の可能性を予測した結果を運転者に報知するシステムであってもよい。
As another example of the timing at which the
自車両の運転者が搭乗しているときに作動する車載装置であれば、どのような車載装置を予め定めたとしても、本発明に係る照明装置1によれば、上述で説明したように赤外光を可視光に紛れさせて照射するため、例えば、環境光照度情報によって示される環境光照度、及び認識結果情報によって示される認識結果の少なくともいずれか一方に基づいて、どのように照射光の強度を調節したとしても、自車両に搭乗している運転者に与える違和感をなくすことができる。
As long as the in-vehicle device that operates when the driver of the host vehicle is on board, any in-vehicle device is determined in advance, according to the
また、他の一実施形態に係る照射部1011は、例えば、スモールランプやヘッドランプなどの自車両に備えられ、自車両の外部に向けて投光する投光装置のスイッチが自車両の搭乗者によってオンにされると同時に作動するように構成され、作動を開始したときに、照射光を照射するようにしてもよい。そして、調節部103は、自車両に備えられ、自車両の外部に向けて投光する作動を開始したときに照射光の強度を調節してもよい。より具体的には、調節部103は、自車両の投光装置が作動を開始したときに、設定部1032、昼夜判断部1033、及び復帰設定部1034で、可視光の強度を搭乗者によって設定された設定強度、或いはデフォルト値に設定し、赤外光の強度を環境光照度情報によって示される環境光照度、及び認識結果情報によって示される認識結果の少なくともいずれか一方に基づいて設定してもよい。
Moreover, the
また、他の一実施形態に係る照射部1011は、例えば、スモールランプやヘッドランプなどの自車両に備えられ、自車両の外部に向けて投光する投光装置のスイッチが自車両の搭乗者によってオフにされ、作動を停止したときに、照射光を照射するようにしてもよい。そして、調節部103は、自車両の投光装置が作動を停止したときに照射光の強度を調節してもよい。より具体的には、調節部103は、自車両の投光装置が作動を停止したときに、設定部1032、昼夜判断部1033、及び復帰設定部1034で、可視光の強度を照射光強度テーブルに記憶されている最も低い強度に設定し、赤外光の強度を環境光照度情報によって示される環境光照度、及び認識結果情報によって示される認識結果の少なくともいずれか一方に基づいて設定してもよい。
Moreover, the
また、第1の実施形態で説明した赤外領域の波長の赤外光とは、近赤外領域の波長の赤外光であってもよい。 The infrared light having the wavelength in the infrared region described in the first embodiment may be infrared light having a wavelength in the near infrared region.
自車両の搭乗者によって自車両のスモールランプやヘッドランプなどの投光装置のスイッチがオンにされたとき、或いはオフにされたときに照射部1011から照射光を照射し、どのように強度を調節したとしても、本発明に係る照射装置1によれば、上述で説明したように赤外光が可視光に紛れるため、運転者に与える違和感をなくすことができる。
When the passenger of the host vehicle turns on or turns off a light projection device such as a small lamp or headlamp of the host vehicle, the
また、第1の実施形態、及びその変形例における照射部1011の搭載箇所の一例としては、図8に示すように、計器盤の中心から自車両の幅方向の外側に向かって、予め定められたオフセットを有する位置が挙げられる。
Moreover, as an example of the mounting location of the
また、図9は、本発明の他の発明に係る照明装置の照射部を正面から見た正面図である。本発明の他の発明に係る照明装置の照射部は、典型的には、図9に示すように、本発明に係る撮像部1021に相当するCCDカメラの両脇に搭載されている。これに対して、本発明によれば、上述で説明したように計器盤上に構成されている前述の光を透過可能な物質に、赤外光と可視光とを透過させて、赤外光も運転者の顔面を含む被写体に照射することにより、図9に示すように、赤外光の光源となるLEDを設置するために必要な面積を節約して、省スペース化、及び低コスト化を図ることができる。
Moreover, FIG. 9 is the front view which looked at the irradiation part of the illuminating device which concerns on other invention of this invention from the front. As shown in FIG. 9, typically, the illumination unit of the illumination device according to another invention of the present invention is mounted on both sides of a CCD camera corresponding to the
また、本発明によれば、上述で説明したように計器盤上に構成されている前述の光を透過可能な物質に、赤外光と可視光とを透過させて、自車両の情報を示す透過光に赤外光を紛らせることにより、赤外光の照射面積を図9に一例として示す赤外光の光源よりも増加させることができる。 In addition, according to the present invention, as described above, infrared light and visible light are transmitted through the above-described light-transmitting substance configured on the instrument panel, and the vehicle information is indicated. By irradiating infrared light into transmitted light, the irradiation area of infrared light can be increased as compared with an infrared light source shown in FIG. 9 as an example.
以上、本発明を詳細に説明してきたが、上述の説明はあらゆる点において本発明の一例にすぎず、その範囲を限定しようとするものではない。本発明の範囲を逸脱することなく種々の改良や変形を行うことができることは言うまでもない。 Although the present invention has been described in detail above, the above description is merely an example of the present invention in all respects and is not intended to limit the scope thereof. It goes without saying that various improvements and modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
本発明によれば、被写体に違和感を与えることなく赤外光を照射することができ、例えば、自動車などの移動体に搭載される照明装置などに利用できる。 According to the present invention, it is possible to irradiate infrared light without giving a sense of incongruity to a subject.
1 照明装置
101 表示部
1011 照射部
102 認識部
1021 カメラ
1022 被写体認識部
1023 露出値通知部
1024 認識結果通知部
103 調節部
1031 記憶部
1032 設定部
1033 昼夜判断部
1034 復帰設定部
104 環境光検出部
DESCRIPTION OF
Claims (17)
前記運転者に対して前記自車両の正面方向に設けられ、前記自車両の情報を透過光で示す表示手段と、
前記表示手段の背面から、可視領域の波長の可視光と、赤外領域の波長の赤外光との2つの照射光をそれぞれ照射することにより、前記表示手段に前記情報を前記透過光で示させる照射手段と、
前記赤外光の反射光を受光することにより撮像した被写体の画像に基づき当該被写体を認識する認識手段と、
前記被写体を含む前記自車両に照射される環境光の照度を環境光照度として検出する環境光検出手段と、
前記認識手段による前記被写体の認識結果、及び前記環境光照度の少なくともいずれか一方に基づいて、前記照射光の強度を調節する調節手段とを備える、照射装置。 An irradiation device for irradiating light to a driver of the own vehicle,
Display means provided in the front direction of the host vehicle with respect to the driver, and indicating information of the host vehicle with transmitted light;
By irradiating two light beams of visible light having a wavelength in the visible region and infrared light having a wavelength in the infrared region from the back surface of the display device, the information is displayed on the display device by the transmitted light. Irradiation means for causing,
Recognition means for recognizing the subject based on the image of the subject imaged by receiving the reflected light of the infrared light;
Ambient light detection means for detecting the illuminance of ambient light applied to the host vehicle including the subject as ambient light illuminance;
An irradiation apparatus comprising: an adjusting unit that adjusts the intensity of the irradiation light based on at least one of the recognition result of the subject by the recognition unit and the ambient light illuminance.
前記環境光照度に応じて、当該環境光照度が予め定められたしきい値以上であるときに昼間であると判断し、当該環境光照度が当該しきい値未満であるときに夜間であると判断する昼夜判断手段と、
前記昼夜判断手段によって判断される昼間、及び夜間にそれぞれ対応する予め定められた2以上の前記照射光の強度を記憶する記憶手段とをさらに含み、
前記設定手段は、前記記憶手段に記憶されている強度の中から、前記環境光照度に応じて前記昼夜判断手段によって判断された結果に対応する最も低い前記照射光の強度を選択し、前記照射手段から照射されている照射光の強度を選択した強度に設定して調節する、請求項3に記載の照射装置。 The adjusting means is
Day and night when the ambient light illuminance is determined to be daytime when the ambient light illuminance is equal to or greater than a predetermined threshold, and determined to be night when the ambient light illuminance is less than the threshold. Judgment means,
Storage means for storing two or more predetermined intensities of the irradiation light respectively corresponding to daytime and nighttime determined by the day / night determination means;
The setting means selects the lowest intensity of the irradiation light corresponding to the result determined by the day / night determination means according to the ambient light illuminance from the intensity stored in the storage means, and the irradiation means The irradiation apparatus according to claim 3, wherein the intensity of the irradiation light irradiated from is set and adjusted to a selected intensity.
前記設定手段は、前記可視光の強度を、前記記憶手段に記憶されている前記昼夜判断手段によって判断された結果に対応する最も低い前記可視光の強度に設定して調節し、前記記憶手段に記憶されていない前記赤外光の強度をゼロに設定して調節する、請求項4に記載の照射装置。 The storage means stores two or more predetermined intensities of the visible light corresponding to daytime and nighttime determined by the day / night determination means;
The setting means adjusts the visible light intensity by setting the lowest visible light intensity corresponding to the result determined by the day / night determination means stored in the storage means, and the storage means The irradiation apparatus according to claim 4, wherein the intensity of the infrared light that is not stored is adjusted to zero.
前記画像を撮像する撮像手段と、
前記撮像手段が前記画像を撮像するときの露出値を通知する露出値通知手段と、
前記撮像手段によって撮像された画像に基づき前記被写体を認識できたか否かを示す情報と前記露出値とを前記認識結果として通知する認識結果通知手段とを含み、
前記調節手段は、前記照射手段、及び前記自車両のエンジンがそれぞれ作動しているとき、前記認識結果通知手段から通知される前記認識結果、及び前記環境光照度に基づき、前記照射光の強度を調節する、請求項1に記載の照射装置。 The recognition means is
Imaging means for capturing the image;
Exposure value notifying means for notifying an exposure value when the image capturing means captures the image;
Recognizing result notifying means for notifying information indicating whether or not the subject has been recognized based on an image captured by the image capturing means and the exposure value as the recognition result;
The adjusting unit adjusts the intensity of the irradiation light based on the recognition result and the ambient light illuminance notified from the recognition result notification unit when the irradiation unit and the engine of the host vehicle are operating. The irradiation apparatus according to claim 1.
前記環境光照度に応じて、当該環境光照度が予め定められたしきい値以上であるときに昼間であると判断し、当該環境光照度が当該しきい値未満であるときに夜間であると判断する昼夜判断手段と、
前記昼夜判断手段によって判断される昼間、及び夜間にそれぞれ対応し、順番に大きくなるように予め定められた2以上の前記照射光の強度を記憶する記憶手段とをさらに含み、
前記設定手段は、前記照射光の強度を高めるとき、前記記憶手段に記憶されている、前記昼夜判断手段によって判断された結果に対応する前記照射光の強度の中から、前記照射手段から照射されている前記照射光の強度の次に高い強度を選択し、前記照射手段から照射されている前記照射光の強度を、選択した強度に設定して調節する、請求項7に記載の照射装置。 The adjusting means is
Day and night when the ambient light illuminance is determined to be daytime when the ambient light illuminance is equal to or greater than a predetermined threshold, and determined to be night when the ambient light illuminance is less than the threshold. Judgment means,
Storage means for storing the intensity of the irradiation light of two or more predetermined corresponding to daytime and nighttime determined by the daytime and nighttime determination means, and increasing in order,
When the intensity of the irradiation light is increased, the setting means is irradiated from the irradiation means from the intensity of the irradiation light stored in the storage means and corresponding to the result determined by the day / night determination means. The irradiation apparatus according to claim 7, wherein the second highest intensity of the irradiation light is selected, and the intensity of the irradiation light irradiated from the irradiation unit is set and adjusted to the selected intensity.
前記調節手段は、前記認識結果通知手段から通知される前記認識結果が前記被写体を認識できることを示すとき、前記照射手段から照射されている前記照射光の強度から、前記昼夜判断手段によって判断された結果に対応する前記設定強度に次に近い強度を、前記記憶手段に記憶されている前記照射光の強度の中から選択し、前記照射手段から照射されている前記照射光の強度を、選択した強度に設定して調節する復帰設定手段をさらに含む、請求項8に記載の照射装置。 The storage means further stores the intensity of the irradiation light set by the driver of the host vehicle corresponding to the daytime and nighttime determined by the daytime / nighttime determination means, respectively as a set intensity,
When the recognition result notified from the recognition result notification means indicates that the subject can be recognized, the adjustment means is determined by the day / night determination means from the intensity of the irradiation light emitted from the irradiation means. The intensity closest to the set intensity corresponding to the result is selected from the intensity of the irradiation light stored in the storage means, and the intensity of the irradiation light irradiated from the irradiation means is selected. The irradiation apparatus according to claim 8, further comprising return setting means for setting and adjusting the intensity.
前記設定手段は、前記照射光の強度を調節するとき、前記記憶手段に記憶されている、前記昼夜判断手段によって判断された結果に対応する前記赤外光の強度の中から、前記照射手段から照射されている前記赤外光の強度の次に高い強度を選択し、前記照射手段から照射されている前記赤外光の強度を、選択した強度に設定して調節する、請求項8に記載の照射装置。 The storage means corresponds to daytime and nighttime determined by the daytime / nighttime determination means, and stores intensities of the two or more infrared lights set in advance so as to increase in order,
The setting means adjusts the intensity of the irradiation light from the intensity of the infrared light stored in the storage means and corresponding to the result of the determination by the day / night determination means from the irradiation means. The intensity | strength next to the intensity | strength of the said infrared light currently irradiated is selected, and the intensity | strength of the said infrared light irradiated from the said irradiation means is set to the selected intensity | strength, and is adjusted. Irradiation equipment.
前記調節手段は、前記認識結果通知手段から通知される前記認識結果が前記被写体を認識できることを示すとき、前記照射手段から照射されている前記赤外光の強度から、前記昼夜判断手段によって判断された結果に対応する前記赤外光設定強度に次に近い強度を、前記記憶手段に記憶されている前記赤外光の強度の中から選択し、前記照射手段から照射されている前記赤外光の強度を、選択した強度に設定して調節する復帰設定手段をさらに含む、請求項10に記載の照射装置。 The storage means further stores the intensity of the infrared light determined in advance corresponding to the daytime and nighttime determined by the day / night determination means as an infrared light setting intensity,
When the recognition result notified from the recognition result notification means indicates that the subject can be recognized, the adjustment means is determined by the day / night determination means from the intensity of the infrared light irradiated from the irradiation means. The intensity closest to the infrared light set intensity corresponding to the result is selected from the intensities of the infrared light stored in the storage means, and the infrared light irradiated from the irradiation means The irradiation apparatus according to claim 10, further comprising return setting means for setting and adjusting the intensity of the light to the selected intensity.
前記調節手段は、前記照射手段から照射される前記可視光の強度を、前記昼夜判断手段によって判断された結果に対応する前記設定強度に設定して調節する可視光設定手段をさらに含む、請求項6に記載の照射装置。 The storage means further stores the intensity of the visible light set by the driver of the host vehicle corresponding to the daytime and nighttime determined by the daytime / nighttime determination means, respectively, as set intensity,
The adjusting means further includes visible light setting means for setting and adjusting the intensity of the visible light emitted from the irradiating means to the set intensity corresponding to the result determined by the day / night determining means. 6. The irradiation apparatus according to 6.
前記運転者に対して前記自車両の正面方向に設けられ、前記自車両の情報を透過光で示す計器盤の背面から、可視領域の波長の可視光と、赤外領域の波長の赤外光との2つの照射光をそれぞれ照射することにより、当該計器盤に前記自車両の情報を前記透過光で示させる照射ステップと、
前記赤外光の反射光を受光することにより被写体を撮像した画像に基づき当該被写体を認識する認識ステップと、
前記被写体を含む前記自車両に照射される環境光の照度を環境光照度として検出する環境光検出ステップと、
前記認識ステップにおける前記被写体の認識結果、及び前記環境光検出ステップにおいて検出した前記環境光照度の少なくともいずれか一方に基づいて、前記照射光の強度を調節する調節ステップとを備える、照射方法。 An irradiation method used in an irradiation device for irradiating light to a driver of the own vehicle,
Visible light having a wavelength in the visible region and infrared light having a wavelength in the infrared region from the back of the instrument panel provided in the front direction of the own vehicle with respect to the driver and indicating the information of the own vehicle with transmitted light. And irradiating each of the two irradiation lights, and causing the instrument panel to indicate the information of the host vehicle with the transmitted light,
A recognition step of recognizing the subject based on an image of the subject by receiving the reflected light of the infrared light;
An ambient light detection step for detecting the illuminance of ambient light applied to the host vehicle including the subject as ambient light illuminance;
An irradiation method comprising: an adjustment step of adjusting the intensity of the irradiation light based on at least one of the recognition result of the subject in the recognition step and the ambient light illuminance detected in the ambient light detection step.
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