JP2010132115A - Curtain shield airbag mounting structure - Google Patents

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Toshio Sasaki
敏男 佐々木
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Kanto Jidosha Kogyo KK
Toyota Motor East Japan Inc
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Kanto Jidosha Kogyo KK
Kanto Auto Works Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a curtain shield airbag mounting structure with excellent work efficiency and excellent visibility while automatically holding an inflator mounted on a ceiling module. <P>SOLUTION: This curtain shield airbag mounting structure includes the ceiling module 4 mounted with the inflator 3 in an upper part of a molded ceiling 1 and an inflator holding member 5 arranged to be separate by a prescribed length at a position corresponding to the inflator 3 in an upper part of the inflator 3. The inflator holding member 5 includes a base plate 8 fixed to a body of a vehicle, a holding means H for automatically holding the inflator 3 by lifting up the ceiling module 4, and a locking means for locking a state in which the inflator 3 is held by a pair of brackets B1 and B2. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、カーテンシールドエアバック取付構造に係わり、特に、インフレータを自動的に保持することができるカーテンシールドエアバック取付構造に関する。   The present invention relates to a curtain shield airbag mounting structure, and more particularly to a curtain shield airbag mounting structure capable of automatically holding an inflator.

近時、自動車には、車両の側面方向からの衝突により強い衝撃を受けた際に乗員を保護するためカーテンシールドエアバックが装備されている。(例えば、特許文献1、2参照)。   Recently, automobiles have been equipped with curtain shield airbags to protect passengers when subjected to strong impacts due to collisions from the side of the vehicle. (For example, refer to Patent Documents 1 and 2).

このようなカーテンシールドエアバックは、図7に示すように、車内側のドア等の開口の上縁側周縁におけるフロンロピラー(不図示)からセンターピラー110を経由してリヤピラー120付近に至るまでのルーフサイドレール部100に、折り畳んだ状態のエアバック130を長く配設させることで構成されている。   As shown in FIG. 7, such a curtain shield airbag has a roof side extending from a front pillar (not shown) at the upper edge side periphery of an opening such as a door inside the vehicle to the vicinity of the rear pillar 120 via the center pillar 110. The rail portion 100 is configured by arranging the folded airbag 130 for a long time.

このようなルーフサイドレール部100は、図8に示すように、車両の長手方向に延出した車両ボディとしてのルーフサイドレール140と、縁部がオープニングトリム150を介してルーフサイドレール140に結合された成形天井160と、成形天井160の端部近傍の上部側でルーフサイドレール140に取り付けられたエアバック130とを備えている。また、ルーフサイドレール140は、ルーフサイドインナーパネル140aとアウターパネル140bとで構成され、ルーフサイドインナーパネル140aとアウターパネル140bの各フランジを相互に連結することで閉ループの空間Gが形成されている。   As shown in FIG. 8, such a roof side rail portion 100 is coupled to a roof side rail 140 as a vehicle body extending in the longitudinal direction of the vehicle and an edge portion of the roof side rail 140 via an opening trim 150. The formed ceiling 160 and an airbag 130 attached to the roof side rail 140 on the upper side near the end of the formed ceiling 160 are provided. The roof side rail 140 includes a roof side inner panel 140a and an outer panel 140b, and a closed loop space G is formed by connecting the flanges of the roof side inner panel 140a and the outer panel 140b to each other. .

なお、エアバック130は折り畳まれた状態で、ルーフサイドインナーパネル140に固定されている。また、エアバック130を膨張させるためのガスを噴出させるインフレータ170はルーフサイドインナーパネル140aの下面側にボルト180a・ナット180b等で締結された鉄板等から成る支持板190の湾曲部190aに載置・固定されている。   The airbag 130 is fixed to the roof side inner panel 140 in a folded state. An inflator 170 for injecting gas for inflating the air bag 130 is placed on a curved portion 190a of a support plate 190 made of an iron plate or the like fastened with bolts 180a, nuts 180b, etc. on the lower surface side of the roof side inner panel 140a.・ It is fixed.

このようなルーフサイドレール部100においては、車両の側面方向から強い衝撃を受けると、センターピラー110の下部位置などに配置されたセンサー(不図示)の感知により、ガスがインフレータ170からソフトライナー(ガス導入部)200を介してエアバック130内へ噴出され、当該エアバック130がカーテン状に展開されることで乗員の保護が行われる。なお、図7、8中、符合130aはアシストグリップ用ブラケット、210は板金等から成るジャンプ台、220はエアバックボディ取付部、230はインフレータブラケットを示している。   In such a roof side rail portion 100, when a strong impact is received from the side surface direction of the vehicle, gas is detected from the inflator 170 by a soft liner (not shown) by a sensor (not shown) disposed at a lower position of the center pillar 110 or the like. The gas is introduced into the airbag 130 via the gas introduction unit 200, and the airbag 130 is deployed in a curtain shape to protect the occupant. 7 and 8, reference numeral 130a denotes an assist grip bracket, 210 denotes a jump base made of sheet metal, 220 denotes an air bag body mounting portion, and 230 denotes an inflator bracket.

ところで、このような構成のルーフサイドレール部100においては、インフレータ170を天井モジュールとして取り付ける場合、図9に示すように、成形天井160に、インフレータ取付用工具300を挿入するための孔310を例えば2個離間して設ける必要があり、また、成形天井160に工具挿入用の孔310を形成した場合には、当該孔310を例えば爪部材320aを有する閉塞蓋320で閉塞しなければならないという難点があった。さらに、当該孔310に閉塞蓋320を取り付けた構成の成形天井160では、外観上見栄えが悪くなり、視認性に劣るという難点があった。   By the way, in the roof side rail part 100 of such a structure, when attaching the inflator 170 as a ceiling module, as shown in FIG. 9, the hole 310 for inserting the tool 300 for inflator attachment is formed in the shaping | molding ceiling 160, for example. Two holes need to be provided apart from each other, and when the tool insertion hole 310 is formed in the molded ceiling 160, the hole 310 must be closed with a closing lid 320 having a claw member 320a, for example. was there. Furthermore, the molded ceiling 160 having a configuration in which the closure lid 320 is attached to the hole 310 has a problem that the appearance is poor and the visibility is poor.

特開平10−138858号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-138858 特開2008−137403号公報JP 2008-137403 A

本発明は、上述の難点を解決するためになされたもので、天井モジュールに搭載されたインフレータを自動的に保持し、作業性が良好で、視認性に優れたカーテンシールドエアバック取付構造を提供することを目的としている。   The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and provides a curtain shield airbag mounting structure that automatically holds an inflator mounted on a ceiling module, has good workability, and has excellent visibility. The purpose is to do.

本発明の第1の態様であるカーテンシールドエアバック取付構造は、成形天井の上部にインフレータが搭載された天井モジュールと、インフレータの上部であってインフレータと対応する位置に所定長離間して配置されたインフレータ保持部材とを備え、インフレータ保持部材は、天井モジュールの上方への持ち上げによりインフレータを自動的に保持する保持手段を備えているものである。   The curtain shield airbag mounting structure according to the first aspect of the present invention includes a ceiling module in which an inflator is mounted on an upper part of a molded ceiling, and a predetermined length apart from the upper part of the inflator at a position corresponding to the inflator. The inflator holding member is provided with holding means for automatically holding the inflator by lifting the ceiling module upward.

本発明の第2の態様は、第1の態様であるカーテンシールドエアバック取付構造において、保持手段は、バネ部材によって開閉可能な一対のブラケットを備えるものである。   According to a second aspect of the present invention, in the curtain shield airbag mounting structure according to the first aspect, the holding means includes a pair of brackets that can be opened and closed by a spring member.

本発明の第3の態様は、第2の態様であるカーテンシールドエアバック取付構造において、インフレータ保持部材は、車両のボディに固定されたベースプレートを備え、一対のブラケットは、それぞれフランジを介してベースプレートに回転可能に支持されているものである。   According to a third aspect of the present invention, in the curtain shield airbag mounting structure according to the second aspect, the inflator holding member includes a base plate fixed to a vehicle body, and the pair of brackets are respectively connected to the base plate via flanges. Are rotatably supported.

本発明の第4の態様は、第2の態様または第3の態様であるカーテンシールドエアバック取付構造において、インフレータ保持部材は、インフレータを一対のブラケットで保持した状態をロックするロック手段を備えるものである。   According to a fourth aspect of the present invention, in the curtain shield airbag mounting structure according to the second aspect or the third aspect, the inflator holding member includes a lock unit that locks the state in which the inflator is held by the pair of brackets. It is.

本発明の第1の態様乃至第4の態様のカーテンシールドエアバック取付構造によれば、天井モジュールを上方に向けて持ち上げることで、インフレータをインフレータ保持部材により自動的に保持することができることから、従来のように、成形天井に、インフレータ取付用工具を挿入するための孔を設ける必要がなく、また、成形天井に工具挿入用の孔を形成する必要がなくなることから、従来のように爪部材を有する閉塞蓋を準備する必要がなくなる。従って、本発明のカーテンシールドエアバック取付構造によれば、作業性が良好で外観上見栄えのよい視認性に優れた成形天井を提供することができる。   According to the curtain shield airbag mounting structure of the first to fourth aspects of the present invention, the inflator can be automatically held by the inflator holding member by lifting the ceiling module upward. Since it is not necessary to provide a hole for inserting an inflator mounting tool in the molded ceiling as in the prior art, and it is not necessary to form a hole for inserting a tool in the molded ceiling, a claw member is provided as in the prior art. There is no need to prepare a closure lid with Therefore, according to the curtain shield airbag mounting structure of the present invention, it is possible to provide a molded ceiling having excellent workability and excellent visual appearance.

以下、本発明のカーテンシールドエアバック取付構造を適用した最良の実施の形態例について、図面を参照して説明する。   DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The best embodiment to which the curtain shield airbag mounting structure of the present invention is applied will be described below with reference to the drawings.

図1は、本発明の実施例におけるインフレータの搭載前におけるカーテンシールドエアバック取付構造の一例を示す正面図(車両を幅方向に沿って切断し、当該切断面を車両の後部側から視た説明図)を示している。なお、図7および図8と同一部分には同一の符合を付して詳細な説明を省略する。   FIG. 1 is a front view showing an example of a curtain shield airbag mounting structure before mounting an inflator in an embodiment of the present invention (explanation in which the vehicle is cut along the width direction and the cut surface is viewed from the rear side of the vehicle). Figure). 7 and 8 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

図1において、本発明におけるカーテンシールドエアバック取付構造は、成形天井1の上部に仮置き台2を介してインフレータ3が搭載された天井モジュール4と、インフレータ3の上部であってインフレータ3と対応する位置に所定長離間して配置されたインフレータ保持部材5とを備えている。   In FIG. 1, the curtain shield airbag mounting structure in the present invention corresponds to the ceiling module 4 in which the inflator 3 is mounted on the upper part of the molded ceiling 1 via the temporary placing table 2, and the upper part of the inflator 3 corresponding to the inflator 3. And an inflator holding member 5 disposed at a predetermined distance apart.

インフレータ保持部材5は、インフレータ1の上部であってインフレータ3と対応する位置に所定長離間して配置され、車両ボディとしてのルーフサイドレール140に固定されたベースプレート8と、ベースプレート8の下面側に配設され、インフレータ1を自動的に保持するための保持手段Hとを備えている。   The inflator holding member 5 is disposed at a position corresponding to the inflator 3 at an upper portion of the inflator 1 and spaced apart by a predetermined length. The inflator holding member 5 is fixed to a roof side rail 140 serving as a vehicle body, and on the lower surface side of the base plate 8. And holding means H for automatically holding the inflator 1.

ベースプレート8は、図2に示すように、矩形板状のベースプレート本体81と、当該ベースプレート本体81の一側縁部側に斜め下方に向けて延出するように連接され、ルーフサイドインナーパネル140a(図1参照)の下面側にボルト180a・ナット180b(図1参照)等で取り付けられる平板状の取付部材82と、ベースプレート本体81の前端側の両側角部および後端側の両側角部にそれぞれ下方に向けてベースプレート本体81の水平面と直交するように突設された舌状の第1〜第4のピン取付フランジ83a〜83dと、ベースプレート本体81の下面側であって、ベースプレート本体81と取付部材82との連設部の長手方向中央部付近に下方に向けてベースプレート本体81の水平面と直交しかつそれ自身の面が連設部の長手方向と平行になるように突設された矩形駒状のシャフトプレート取付部材84とを備えており、ベースプレート本体81のシャフトプレート取付部材84の近傍には第1のシャフトS1を装着するための第1の貫通孔H1がベースプレート本体81の水平面と直交するように設けられ、ベースプレート本体81の後端側の両側縁部近傍には後述する第1、第2のコイル状のスプリングSP1、SP2の一端部側をそれぞれ挿入・係止するための第1、第2の係止孔K1、K2がベースプレート本体81の水平面と直交する方向に設けられている。また、第1〜第4のピン取付フランジ83a〜83dの先端部側(図中下端部側)には後述するピン85を装着するための第1〜第4挿入孔86a、86b(不図示)、86c、86d(不図示)が第1〜第4のピン取付フランジ83a〜83dの垂直面と直交する方向に設けられている。さらに、シャフトプレート取付部材84の先端部側(図中下端部)には後述する第2のシャフトS2を装着するための第2の貫通孔H2がシャフトプレート取付部材84の垂直面と直交する方向に設けられている。なお、図2中、符合87は取付部材82に設けられた半円状の切欠、88a、88bは取付部材82に取付部材82の斜面と直交するように離間して設けられた透孔、519a、519b、530a、530bは第1、第2の取付フランジ515a、515b、第3、第4の取付フランジのそれぞれの先端部に、それぞれ第1、第2の取付フランジ515a、515b、の垂直面、第3、第4の取付フランジの垂直面と直交する方向に突設された爪部材を示している。   As shown in FIG. 2, the base plate 8 is connected to a rectangular plate-shaped base plate main body 81 and one side edge portion side of the base plate main body 81 so as to extend obliquely downward, and the roof side inner panel 140a ( 1) and a flat mounting member 82 that is attached to the lower surface side of the base plate body 81 with bolts 180a, nuts 180b (see FIG. 1), etc., and both side corners on the front end side and rear side corners of the base plate body 81, respectively. Tongue-shaped first to fourth pin mounting flanges 83a to 83d projecting downward so as to be orthogonal to the horizontal surface of the base plate main body 81, and on the lower surface side of the base plate main body 81, and attached to the base plate main body 81 Near the center in the longitudinal direction of the continuous portion with the member 82, the surface of the base plate body 81 is perpendicular to the horizontal plane of the base plate body 81 and its own surface is continuously provided And a rectangular plate-shaped shaft plate mounting member 84 projecting so as to be parallel to the longitudinal direction of the first plate S1 in order to mount the first shaft S1 in the vicinity of the shaft plate mounting member 84 of the base plate body 81. The first through holes H1 are provided so as to be orthogonal to the horizontal plane of the base plate body 81, and the first and second coil springs SP1 and SP2 to be described later are located near both side edges on the rear end side of the base plate body 81. First and second locking holes K1 and K2 for inserting and locking one end side of the base plate are provided in a direction perpendicular to the horizontal plane of the base plate body 81. Also, first to fourth insertion holes 86a and 86b (not shown) for mounting pins 85 to be described later are provided on the distal end side (lower end side in the figure) of the first to fourth pin mounting flanges 83a to 83d. , 86c, 86d (not shown) are provided in a direction orthogonal to the vertical surfaces of the first to fourth pin mounting flanges 83a to 83d. Furthermore, a direction in which a second through hole H2 for mounting a second shaft S2 to be described later is orthogonal to the vertical surface of the shaft plate mounting member 84 is provided on the distal end side (lower end portion in the drawing) of the shaft plate mounting member 84. Is provided. In FIG. 2, reference numeral 87 is a semicircular cutout provided in the mounting member 82, and 88a and 88b are through holes provided in the mounting member 82 so as to be orthogonal to the inclined surface of the mounting member 82, 519a. 519b, 530a, and 530b are vertical surfaces of the first and second mounting flanges 515a and 515b, respectively, at the front ends of the first and second mounting flanges 515a and 515b and the third and fourth mounting flanges, respectively. , Claw members projecting in a direction orthogonal to the vertical plane of the third and fourth mounting flanges are shown.

保持手段Hは、ベースプレート8とインフレータ1との間に回転可能に配置された一対の樋状のブラケット51、52を備えている。   The holding means H includes a pair of bowl-shaped brackets 51 and 52 that are rotatably disposed between the base plate 8 and the inflator 1.

一方のブラケット(以下「左側ブラケット」という。)51は、図2に示すように、側面部510と、側面部510の上端縁に上部R面部511を介して側面部510の垂直面と直交する方向に水平に連設された上面部513と、側面部510の下端縁に下部R面部512を介して側面部510の垂直面と直交する方向に水平に連設された下面部514とを有し、全体として断面視U字状を呈するブラケット本体B1と、ブラケット本体B1の上部R面部511の両端縁部にそれぞれ上部R面部511の水平面と直交しそれぞれ対応する第1、第2のピン取付フランジ83a、83bに向けて延びるように連設された第1、第2の取付フランジ515a、515bと、上面部513の側縁部の長手方向中央部より若干前面側に上面部513の水平面と直交しかつそれ自身の面が上面部513の側縁部の長手方向と平行になるよう連接された矩形板状の係止片516と、上面部513の後端部側に上面部513の水平面と直交しかつそれ自身の面が上面部513の側縁部の長手方向と平行になるように連接された駒状の押出部材517とを備えており、第1、第2の取付フランジ515a、515bの先端部側にはピン85(以下「第1のピン85a」という。)を挿通するための第1、第2の挿通孔518a、518bがそれぞれ第1、第2の取付フランジ515a、515bの垂直面と直交する方向に設けられ、係止片516には後述するロック部材9の挿入部92aを挿通するための挿通孔519が係止片516の垂直面と直交する方向に設けられている。   As shown in FIG. 2, one bracket 51 (hereinafter referred to as “left bracket”) 51 is orthogonal to the vertical surface of the side surface portion 510 via the side surface portion 510 and the upper edge of the side surface portion 510 via the upper R surface portion 511. An upper surface portion 513 provided horizontally in the direction, and a lower surface portion 514 provided horizontally continuously in a direction perpendicular to the vertical surface of the side surface portion 510 via the lower R surface portion 512 at the lower end edge of the side surface portion 510. The bracket body B1 having a U-shaped cross-sectional view as a whole, and first and second pin attachments that are perpendicular to the horizontal plane of the upper R surface portion 511 and correspond to the both end edges of the upper R surface portion 511 of the bracket body B1, respectively. The first and second mounting flanges 515a and 515b that are continuously provided so as to extend toward the flanges 83a and 83b, and the upper surface portion 513 slightly on the front side from the longitudinal center of the side edges of the upper surface portion 513. A rectangular plate-shaped locking piece 516 that is orthogonal to the plane and connected so that its own surface is parallel to the longitudinal direction of the side edge of the upper surface portion 513, and the upper surface portion 513 on the rear end side of the upper surface portion 513. And a piece-like pushing member 517 connected so that its own surface is parallel to the longitudinal direction of the side edge of the upper surface portion 513, and the first and second mounting flanges First and second insertion holes 518a and 518b for inserting a pin 85 (hereinafter referred to as “first pin 85a”) are provided on the front end side of 515a and 515b, respectively. 515b is provided in a direction perpendicular to the vertical surface of the latch 516b, and the engagement piece 516 is provided with an insertion hole 519 for inserting an insertion portion 92a of the lock member 9 described later in a direction orthogonal to the vertical surface of the engagement piece 516. It has been.

他方のブラケット(以下「右側ブラケット」という。)52は、側面部520と、側面部520の上端縁に上部R面部521を介して側面部520の垂直面と直交する方向に水平に連設された上面部523と、側面部520の下端縁に下部R面部522を介して側面部520の垂直面と直交する方向に水平に連設された下面部524とを有し、全体として断面視U字状を呈するブラケット本体B2と、ブラケット本体B2の上部R面部521の両端縁部にそれぞれ上部R面部521の水平面と直交しそれぞれ対応する第3、第4のピン取付フランジ83c、83dに向けて延びるように連設された第3、第4の取付フランジ525c、525dと、上面部523の左側ブラケット52の係止片516と対応する位置に当該係止片516を挿通し得るように上面部523の水平面と直交する方向に設けられた矩形状の挿通孔526と、上面部523の左側ブラケット51の押出部材517と対応する位置に当該押出部材517を挿通し得るように上面部523の水平面と直交する方向に設けられた矩形状の挿通孔527と、上面部523の側縁部の前端部側および後端部側に左側ブラケット51に向けて階段状に連接された第1、第2の当接部材530a、530bとを備えており、第3、第4の取付フランジ525a、525bの先端部側にはピン85(以下「第2のピン85b」という。)を挿通するための第1、第2の挿通孔528a、528bが第3、第4の取付フランジ525a、525bの垂直面と直交する方向に設けられ、側面部520の下部R面部522側には半円状の切欠529a、529bが離間して設けられている。   The other bracket (hereinafter referred to as “right side bracket”) 52 is horizontally provided in a direction perpendicular to the vertical surface of the side surface portion 520 via the upper R surface portion 521 at the upper end edge of the side surface portion 520 and the side surface portion 520. The upper surface portion 523 and the lower surface portion 524 horizontally provided in the direction orthogonal to the vertical surface of the side surface portion 520 via the lower R surface portion 522 at the lower end edge of the side surface portion 520, and as a whole in cross-sectional view U To the third and fourth pin mounting flanges 83c and 83d that are perpendicular to the horizontal surface of the upper R surface portion 521 and correspond respectively to the edge portions of the bracket main body B2 having a letter shape and the upper R surface portion 521 of the bracket main body B2 The locking pieces 516 are inserted into positions corresponding to the third and fourth mounting flanges 525c and 525d that are continuously provided so as to extend and the locking pieces 516 of the left bracket 52 of the upper surface portion 523. As shown in the drawing, the extrusion member 517 can be inserted into a position corresponding to the rectangular insertion hole 526 provided in the direction orthogonal to the horizontal plane of the upper surface portion 523 and the extrusion member 517 of the left bracket 51 of the upper surface portion 523. A rectangular insertion hole 527 provided in a direction orthogonal to the horizontal plane of the upper surface portion 523 and a front end portion side and a rear end portion side of the side edge portion of the upper surface portion 523 are connected stepwise toward the left bracket 51. The first and second contact members 530a and 530b are provided, and a pin 85 (hereinafter referred to as “second pin 85b”) is provided on the tip end side of the third and fourth mounting flanges 525a and 525b. First and second insertion holes 528a and 528b for insertion are provided in a direction orthogonal to the vertical surfaces of the third and fourth mounting flanges 525a and 525b, and the side portion 520 has a half on the lower R surface portion 522 side. Circle Notch 529a, 529b is provided at a distance of.

ロック手段Lは、ベースプレート本体81の下面側に配設され、第1のシャフトS1を軸として水平面内において回転可能に取り付けられるロック部材9と、ベースプレート本体81の下面側でかつシャフトプレート取付部材84のロック部材9と対向する側に配設され、第2のシャフトS2を軸として垂直面内において回転可能に取り付けられるシャフトプレート10と、ロック部材9とベースプレート本体81の第2の係止孔K2間に張設される第2のコイル状のスプリングSP2とを備えている。   The locking means L is disposed on the lower surface side of the base plate body 81, and is attached to the lock member 9 so as to be rotatable in a horizontal plane around the first shaft S1, and on the lower surface side of the base plate body 81 and the shaft plate mounting member 84. A shaft plate 10 disposed on the side facing the lock member 9 and rotatably mounted in a vertical plane with the second shaft S2 as an axis, and a second locking hole K2 between the lock member 9 and the base plate body 81. And a second coiled spring SP2 stretched therebetween.

ロック部材9は、図3(a)に示すように、それ自身の下面に凹陥部91aを有する矩形板状のロック部材本体91と、ロック部材本体91の一方の側縁部(図中左側)の下端部にロック部材本体91の面と平行にかつ段差を呈するように突設される平板状の挿入部材92と、ロック部材本体91の他方の側縁部(図中右側)の下端部にロック部材本体91の面と平行にかつ段差を呈するように突設される平板状の係止部材93とを備えている。また、ロック部材本体91の中央部近傍には前述の第1のシャフトS1を螺着するためのネジ孔91bがロック部材本体91の水平面と直交する方向に設けられ、挿入部材92の端部側の一側縁部側(図中手前側)には前述の係止片516の挿通孔519に挿入し得る平面視矩形状の挿入部92aが挿通孔519に向けて突設され、係止部材93の略中央部には第2のコイル状のスプリングSP2の他端部を挿入・係止するための係止孔93bが係止部材93の水平面と直交する方向に設けられ、係止部材93の端部側の一方の側縁部側(図中手前側)には係止部材93の水平面と直交する方向に係止壁93aが立設されている。なお、図3中、91c、92bは半円状の突起部を示している。   As shown in FIG. 3A, the lock member 9 has a rectangular plate-shaped lock member main body 91 having a recessed portion 91a on its lower surface, and one side edge (left side in the figure) of the lock member main body 91. A flat plate-like insertion member 92 projecting from the lower end of the lock member main body 91 in parallel with the surface of the lock member main body 91 and the lower end of the other side edge (right side in the figure) of the lock member main body 91. A flat-plate-like locking member 93 is provided so as to protrude parallel to the surface of the lock member main body 91 and exhibit a step. Further, a screw hole 91b for screwing the first shaft S1 is provided in the vicinity of the center of the lock member main body 91 in a direction perpendicular to the horizontal plane of the lock member main body 91. An insertion portion 92a having a rectangular shape in plan view that can be inserted into the insertion hole 519 of the above-described locking piece 516 protrudes toward the insertion hole 519 on one side edge portion side (front side in the figure), and is a locking member. A locking hole 93b for inserting and locking the other end of the second coil-shaped spring SP2 is provided at a substantially central portion of the locking coil 93 in a direction perpendicular to the horizontal surface of the locking member 93. A locking wall 93a is erected in a direction orthogonal to the horizontal plane of the locking member 93 on one side edge side (the front side in the figure) of the end portion side. In FIG. 3, reference numerals 91c and 92b denote semicircular protrusions.

シャフトプレート10は、図3(b)に示すように、それ自身の面がロック部材本体91の水平面と直交しかつ係止部材93の係止壁93aの垂直面と平行になるように配設されるシャフトプレート本体10aと、シャフトプレート本体10aの一端部側(図中右側)に係止部材93の係止壁93aの垂直面と直交しかつ係止部材93の係止壁93aに向けて突設される連結部材10bと、連結部材10bの一端部側(図中右側)にそれ自身の面が係止部材93の係止壁93aの垂直面と平行になるように連設される当接部材10cとを備えており、全体として平面視鉤状を呈している。また、シャフトプレート本体10aの一端部側(図中左側)には前述の第2のシャフトS2を挿通し得る貫通孔10dがシャフトプレート本体10aの垂直面と直交する方向に設けられている。   As shown in FIG. 3B, the shaft plate 10 is disposed so that its own surface is orthogonal to the horizontal surface of the lock member main body 91 and parallel to the vertical surface of the locking wall 93 a of the locking member 93. The shaft plate main body 10a and the one end side (right side in the figure) of the shaft plate main body 10a are orthogonal to the vertical surface of the locking wall 93a of the locking member 93 and toward the locking wall 93a of the locking member 93. The projecting connecting member 10b is connected to one end (right side in the figure) of the connecting member 10b so that its surface is parallel to the vertical surface of the locking wall 93a of the locking member 93. The contact member 10c is provided, and has a bowl-like shape in plan view as a whole. Further, a through hole 10d through which the second shaft S2 can be inserted is provided in one end side (left side in the drawing) of the shaft plate body 10a in a direction perpendicular to the vertical surface of the shaft plate body 10a.

図4は、本発明におけるインフレータ1の一実施例における斜視図を示している。本実施例においては、インフレータ1は、所定長離間して配設された一対のインフレータリング1a、1bを備えており、一対のインフレータリング1a、1bの間隔Xは、右側ブラケット本体B2の長手方向の幅Yの間隔と同等若しくは若干幅Yの間隔より大とされている。これは、インフレータ1を車幅方向に固定する必要があるからである。   FIG. 4 shows a perspective view of an embodiment of the inflator 1 according to the present invention. In this embodiment, the inflator 1 includes a pair of inflator rings 1a and 1b that are spaced apart by a predetermined length, and the interval X between the pair of inflator rings 1a and 1b is the longitudinal direction of the right bracket body B2. Is equal to or slightly larger than the interval of the width Y. This is because it is necessary to fix the inflator 1 in the vehicle width direction.

次に、このような構成のインフレータ保持部材5としてのベースプレート8、ロック部材9およびシャフトプレート10の組立方法について説明する。   Next, a method for assembling the base plate 8, the lock member 9, and the shaft plate 10 as the inflator holding member 5 having such a configuration will be described.

図1、図2および図3において、先ず、ベースプレート8を構成するベースプレート本体81の下面にロック部材9を構成するロック部材本体91の上面を当接し、第1のシャフトS1を第1の貫通孔H1に挿通しその先端部をネジ孔91bに螺着する。これにより、ロック部材9がベースプレート本体81の下面に第1のシャフトS1を軸として水平面内において回転可能に取り付けられる。次に、対向するシャフトプレート10のシャフトプレート本体10aの垂直面とシャフトプレート取付部材84の垂直面とを当接し、かつ対向するシャフトプレート10の当接部材10cの垂直面とロック部材9の係止壁93aの垂直面とを当接し、さらにシャフトプレート10の貫通孔10dの軸線をシャフトプレート取付部材84の第2の貫通孔H2の軸線と合わせた上で第2のシャフトS2を螺合させる。これにより、シャフトプレート10が第2のシャフトS2を軸として垂直面内において回転可能に配設される。次いで、第2のコイル状のスプリングSP2の一端部側を第2の係止孔K2に挿入・係止し、他端部側を係止孔93bに挿入・係止する。これにより、係止孔93bと第2の係止孔K2間にバネ力が付勢され、ひいてはシャフトプレート10の当接部材10cの垂直面がロック部材9の係止壁93aの垂直面に当接(係止)された状態が維持される。   1, 2, and 3, first, the upper surface of the lock member main body 91 constituting the lock member 9 is brought into contact with the lower surface of the base plate main body 81 constituting the base plate 8, and the first shaft S <b> 1 is moved to the first through hole. The tip is inserted into H1 and screwed into the screw hole 91b. Thereby, the lock member 9 is attached to the lower surface of the base plate main body 81 so as to be rotatable in the horizontal plane with the first shaft S1 as an axis. Next, the vertical surface of the shaft plate main body 10 a of the opposed shaft plate 10 and the vertical surface of the shaft plate mounting member 84 abut, and the vertical surface of the abutting member 10 c of the opposed shaft plate 10 and the lock member 9 are engaged. The second shaft S2 is screwed after contacting the vertical surface of the stop wall 93a and aligning the axis of the through hole 10d of the shaft plate 10 with the axis of the second through hole H2 of the shaft plate mounting member 84. . As a result, the shaft plate 10 is disposed so as to be rotatable in the vertical plane about the second shaft S2. Next, one end of the second coil-shaped spring SP2 is inserted and locked into the second locking hole K2, and the other end is inserted and locked into the locking hole 93b. As a result, a spring force is urged between the locking hole 93b and the second locking hole K2, so that the vertical surface of the contact member 10c of the shaft plate 10 contacts the vertical surface of the locking wall 93a of the lock member 9. The contacted (locked) state is maintained.

一方、左側ブラケットB1の第1、第2の取付フランジ515a、515bの垂直面と第1、第2のピン取付フランジ83a、83bの垂直面とを当接し、第1、第2の挿通孔518a、518bの軸線をベースプレート本体81の第1、第2の挿入孔86a、86bの軸線にそれぞれ合わせた上で第1のピン85aを装着することで、左側ブラケットB1が第1のピン85aを軸として回転可能に配置される。同様に、右側ブラケットB2の第3、第4の取付フランジ525c、525dの垂直面と第3、第4のピン取付フランジ83c、83dの垂直面とを当接し、第3、第4の挿通孔528c、528dの軸線をベースプレート本体81の第3、第4の挿入孔86c、86dの軸線にそれぞれ合わせた上で第2のピン85bを装着することで、右側ブラケットB2が第2のピン85bを軸として回転可能に配置される。   On the other hand, the vertical surfaces of the first and second mounting flanges 515a and 515b of the left bracket B1 and the vertical surfaces of the first and second pin mounting flanges 83a and 83b are brought into contact with each other, and the first and second insertion holes 518a. By attaching the first pin 85a after aligning the axis of 518b with the axis of the first and second insertion holes 86a, 86b of the base plate body 81, the left bracket B1 pivots the first pin 85a. Is arranged so as to be rotatable. Similarly, the vertical surfaces of the third and fourth mounting flanges 525c and 525d of the right bracket B2 are in contact with the vertical surfaces of the third and fourth pin mounting flanges 83c and 83d, and third and fourth insertion holes are made. By attaching the second pin 85b after aligning the axes of 528c and 528d with the axes of the third and fourth insertion holes 86c and 86d of the base plate body 81, the right bracket B2 attaches the second pin 85b. It is rotatably arranged as an axis.

さらに、第1のコイル状のスプリングSP1を第2のピン85bに嵌挿すると共にその一端部側を第1の係止孔K1に挿入・係止し、他端部側を右側ブラケットB2の上面部523に当接することで、インフレータ保持部材5に左側ブラケットB1および右側ブラケットB2を矢印Y2、Y3と反対方向のバネ力が作用するように、すなわち、常時左側ブラケットB1および右側ブラケットB2の下面部514、524が開くように構成されている。   Further, the first coil-shaped spring SP1 is fitted and inserted into the second pin 85b, and one end thereof is inserted and locked into the first locking hole K1, and the other end is set to the upper surface of the right bracket B2. By making contact with the portion 523, the left bracket B1 and the right bracket B2 are applied to the inflator holding member 5 so that the spring force in the direction opposite to the arrows Y2 and Y3 acts, that is, the lower surface portions of the left bracket B1 and the right bracket B2 at all times. 514 and 524 are configured to open.

次に、このような構成のインフレータ保持部材5にインフレータ1を取り付ける動作について説明する。   Next, an operation of attaching the inflator 1 to the inflator holding member 5 having such a configuration will be described.

図1において、天井モジュール4を治具(不図示)により、矢印方向Y1に向けて上昇させると、インフレータ1の頂部がインフレータ保持部材5の上部係合部bに衝当し、さらに天井モジュール4を上昇させると、左側ブラケットB1が第1のピン85aを軸として矢印方向Y2に回転し、同様に、右側ブラケットB2も第2のピン85bを軸として矢印方向Y3に回転する。これにより、インフレータ1が、図5に示すように、一対の左側ブラケットB1および右側ブラケットB2により把持され、この状態が次に述べるようにしてロックされる。   In FIG. 1, when the ceiling module 4 is raised in the arrow direction Y <b> 1 by a jig (not shown), the top portion of the inflator 1 strikes the upper engaging portion b of the inflator holding member 5, and the ceiling module 4 , The left bracket B1 rotates in the arrow direction Y2 with the first pin 85a as the axis, and similarly, the right bracket B2 also rotates in the arrow direction Y3 with the second pin 85b as the axis. As a result, the inflator 1 is gripped by the pair of left bracket B1 and right bracket B2 as shown in FIG. 5, and this state is locked as described below.

すなわち、天井モジュール4を矢印方向Y1に向けて上昇させ、左側ブラケットB1が第1のピン85aを軸として矢印方向Y2に、右側ブラケットB2が第2のピン85bを軸として矢印方向Y3に回転すると、図6(a)に示すように、左側ブラケットB1の係止片516が右側ブラケットB2の挿通孔526を貫通し、右側ブラケットB2の上面部523の上面より上方に突出し、さらに左側ブラケットB1の押出部材517が右側ブラケットB2の挿通孔527を貫通し押出部材517が右側ブラケットB2の上面部の上面より上方に突出する。そして、押出部材517が右側ブラケットB2の上面部より上方に突出すると、図6(b)に示すように、シャフトプレート10が第2のシャフトS2を軸として当接部材10cが矢印方向Y4に回転し、シャフトプレート10の当接部材10cが係止壁93aの上面より上方に持ち上がる。これにより、ロック部材9の係止壁93aとシャフトプレート10の当接部材10cとの係合状態が解除され、ひいてはロック部材9が第1のシャフトS1を軸として矢印方向Y5に回転し、ロック部材9を構成する挿入部92aが左側ブラケットB1の係止片516の挿通孔519に嵌挿される。これにより、図6に示す状態、すなわちロック状態が維持されることになる。   That is, when the ceiling module 4 is raised in the arrow direction Y1, the left bracket B1 rotates in the arrow direction Y2 around the first pin 85a, and the right bracket B2 rotates in the arrow direction Y3 around the second pin 85b. As shown in FIG. 6A, the locking piece 516 of the left bracket B1 passes through the insertion hole 526 of the right bracket B2, protrudes upward from the upper surface of the upper surface portion 523 of the right bracket B2, and further, The pushing member 517 passes through the insertion hole 527 of the right bracket B2, and the pushing member 517 protrudes upward from the upper surface of the upper surface portion of the right bracket B2. When the pushing member 517 protrudes upward from the upper surface portion of the right bracket B2, as shown in FIG. 6 (b), the shaft plate 10 rotates in the arrow direction Y4 with the second shaft S2 as an axis. Then, the contact member 10c of the shaft plate 10 is lifted upward from the upper surface of the locking wall 93a. As a result, the engagement state between the locking wall 93a of the lock member 9 and the contact member 10c of the shaft plate 10 is released. As a result, the lock member 9 rotates about the first shaft S1 in the arrow direction Y5, The insertion portion 92a constituting the member 9 is inserted into the insertion hole 519 of the locking piece 516 of the left bracket B1. As a result, the state shown in FIG. 6, that is, the locked state is maintained.

以上より、本発明のカーテンシールドエアバック取付構造によれば、天井モジュール4を上方に向けて持ち上げることで、インフレータ3をインフレータ保持部材5により自動的に保持することができることから、従来のように、成形天井1に、インフレータ取付用工具を挿入するための孔を設ける必要がなく、また、成形天井1に工具挿入用の孔を形成する必要がなくなることから、従来のように爪部材を有する閉塞蓋を準備する必要がなく、ひいては作業性が良好で外観上見栄えのよい視認性に優れた成形天井を提供することができる。   As described above, according to the curtain shield airbag mounting structure of the present invention, the inflator 3 can be automatically held by the inflator holding member 5 by lifting the ceiling module 4 upward. Since there is no need to provide a hole for inserting an inflator mounting tool in the molded ceiling 1 and there is no need to form a hole for inserting a tool in the molded ceiling 1, a claw member is provided as in the prior art. There is no need to prepare a closing lid, and as a result, a molded ceiling with excellent workability and good visual appearance can be provided.

なお、これまで本発明について、図面に示した特定の実施の形態をもって本発明を説明しているが、本発明はこれらの実施の形態に限定されるものではなく、本発明の効果を奏する限り、これまで知られているいかなる構成であっても採用することができる。   The present invention has been described with respect to the present invention with specific embodiments shown in the drawings. However, the present invention is not limited to these embodiments, and as long as the effects of the present invention are exhibited. Any configuration known so far can be employed.

本発明のインフレータの搭載前におけるカーテンシールドエアバック取付構造の一例を示す正面図。The front view which shows an example of the curtain shield airbag attachment structure before mounting of the inflator of this invention. 本発明におけるインフレータ保持部材の分解斜視図。The disassembled perspective view of the inflator holding member in this invention. 本発明におけるロック部材およびシャフトプレートの拡大斜視図。The expansion perspective view of the lock member and shaft plate in the present invention. 本発明におけるインフレータの一実施例における斜視図。The perspective view in one Example of the inflator in this invention. 本発明のインフレータの搭載後におけるカーテンシールドエアバック取付構造の一例を示す正面図。The front view which shows an example of the curtain shield airbag attachment structure after mounting of the inflator of this invention. 本発明におけるロック手段の動作状態を示す説明図。Explanatory drawing which shows the operation state of the locking means in this invention. 従来のカーテンシールドエアバック取付構造の車内側から見た正面図。The front view seen from the vehicle inner side of the conventional curtain shield airbag attachment structure. 図7のA−A線断面図。AA line sectional view of Drawing 7. 従来のカーテンシールドエアバック取付構造における閉塞蓋の取付状態を示す説明図。Explanatory drawing which shows the attachment state of the obstruction | occlusion lid in the conventional curtain shield airbag attachment structure.

符号の説明Explanation of symbols

1・・・成形天井
3・・・インフレータ
4・・・天井モジュール
5・・・インフレータ保持部材
8・・・ベースプレート
515a、515b・・・フランジ(第1、第2の取付フランジ)
525c、525d・・・フランジ(第3、第4の取付フランジ)
51、52・・・ブラケット(左側ブラケット、右側ブラケット)
H・・・保持手段
L・・・ロック手段
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Molded ceiling 3 ... Inflator 4 ... Ceiling module 5 ... Inflator holding member 8 ... Base plate 515a, 515b ... Flange (1st, 2nd mounting flange)
525c, 525d ... Flange (third and fourth mounting flanges)
51, 52 ... Bracket (left bracket, right bracket)
H: Holding means L ... Locking means

Claims (4)

成形天井の上部にインフレータが搭載された天井モジュールと、前記インフレータの上部であって前記インフレータと対応する位置に所定長離間して配置されたインフレータ保持部材とを備え、
前記インフレータ保持部材は、前記天井モジュールの上方への持ち上げにより前記インフレータを自動的に保持する保持手段を備えていることを特徴とするカーテンシールドエアバック取付構造。
A ceiling module in which an inflator is mounted on the upper part of the molded ceiling, and an inflator holding member disposed at a position corresponding to the inflator at an upper part of the inflator and spaced apart by a predetermined length,
The curtain shield airbag mounting structure, wherein the inflator holding member includes holding means for automatically holding the inflator by lifting the ceiling module upward.
前記保持手段は、バネ部材によって開閉可能な一対のブラケットを備えることを特徴とする請求項1記載のカーテンシールドエアバック取付構造。   2. The curtain shield airbag mounting structure according to claim 1, wherein the holding means includes a pair of brackets that can be opened and closed by a spring member. 前記インフレータ保持部材は、車両のボディに固定されたベースプレートを備え、
前記一対のブラケットは、それぞれフランジを介して前記ベースプレートに回転可能に支持されていることを特徴とする請求項2記載のカーテンシールドエアバック取付構造。
The inflator holding member includes a base plate fixed to a vehicle body,
The curtain shield airbag mounting structure according to claim 2, wherein the pair of brackets are rotatably supported by the base plate via flanges.
前記インフレータ保持部材は、前記インフレータを前記一対のブラケットで保持した状態をロックするロック手段を備えることを特徴とする請求項2または請求項3記載のカーテンシールドエアバック取付構造。   4. The curtain shield airbag mounting structure according to claim 2, wherein the inflator holding member includes a lock unit that locks a state in which the inflator is held by the pair of brackets.
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