JP2010073409A - Lighting fixture for vehicle - Google Patents
Lighting fixture for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010073409A JP2010073409A JP2008237852A JP2008237852A JP2010073409A JP 2010073409 A JP2010073409 A JP 2010073409A JP 2008237852 A JP2008237852 A JP 2008237852A JP 2008237852 A JP2008237852 A JP 2008237852A JP 2010073409 A JP2010073409 A JP 2010073409A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- vehicle
- lamp lens
- positioning line
- light source
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Description
本発明は車両用灯具に関し、特に、すれ違いビームの配光パターンを形成する車両用灯具に関する。 The present invention relates to a vehicular lamp, and more particularly to a vehicular lamp that forms a light distribution pattern of a passing beam.
近年、ドーバー海峡を超えて、英国と欧州大陸とを自動車で自由に移動することができる。しかし、ヘッドライトの配光パターンに関し、英国では左側通行に適するように設定され、欧州大陸では右側通行に適するように設定されている。 In recent years, it has been possible to move freely across the Dover Strait by car between Britain and the European continent. However, the light distribution pattern of the headlight is set to be suitable for left-hand traffic in the UK, and is set to be suitable for right-hand traffic in the European continent.
したがって、左側通行に適する配光パターンの自動車が欧州大陸に移動した場合や、右側通行に適する配光パターンの自動車が英国に移動した場合、ヘッドライトの配光パターンがそれぞれ逆になってしまう。 Therefore, when a vehicle with a light distribution pattern suitable for left-hand traffic moves to the European continent, or when a vehicle with a light distribution pattern suitable for right-hand traffic moves to the United Kingdom, the light distribution pattern of the headlights is reversed.
そのため、各々のすれ違いビームの配光パターンが、対向車に対して眩惑を与えてしまう問題がある。 Therefore, there is a problem that the light distribution pattern of each passing beam gives glare to the oncoming vehicle.
この問題を解決するため、特許文献1には、すれ違いビームを変角できる配光切替レンズを、十分な間隔をあけてランプレンズに取り付けることが記載されている。 In order to solve this problem, Patent Document 1 describes that a light distribution switching lens capable of changing the angle of a passing beam is attached to a lamp lens with a sufficient interval.
また、特許文献2には、2枚の遮光シェードを上下に平行に摺動させることで、カットラインの高さおよびカットライン形状の異なる配光の切り替えが可能な配光切替機構を備えた投射型自動車用ヘッドランプが記載されている。 Patent Document 2 discloses a projection provided with a light distribution switching mechanism capable of switching light distributions having different cut line heights and cut line shapes by sliding two light-shielding shades in parallel up and down. A type automotive headlamp is described.
また、ドーバー法規により、道路の片側のみの通行に関する要件を満たすために設計されたヘッドランプの場合、ヘッドランプが設計された国と反対の側の通行をする国の使用者に不快を与えないよう適切な措置を講じることが義務付けられている。
しかしながら、特許文献1では、ランプレンズに配光切替レンズを取り付けて変角させているだけなので、所望のすれ違いビームの配光パターンの得るには十分ではなかった。 However, in Patent Document 1, since only the light distribution switching lens is attached to the lamp lens to change the angle, it is not sufficient to obtain a desired light distribution pattern of a passing beam.
また、特許文献2では、車両用灯具内に2枚の遮光シェードを上下に平行に摺動できる機構を設ける必要があるため、車両用灯具の機構が複雑となる。 Further, in Patent Document 2, since it is necessary to provide a mechanism capable of sliding the two light-shielding shades vertically in the vehicle lamp, the mechanism of the vehicle lamp becomes complicated.
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、簡単な構成で所望のすれ違いビームの配光パターンを得られる車両用灯具を提供することを目的する。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to provide a vehicular lamp that can obtain a desired light distribution pattern of a passing beam with a simple configuration.
前記目的を達成するために、本発明の車両用灯具は、光源と、前記光源を包囲するよう配置され、前記光源からの光を反射するリフレクタと、前記リフレクタの開口側に設けられたランプレンズとを備え、前記ランプレンズに縦方向に延びる隠蔽シール用の位置決め線が少なくとも1本形成されていることを特徴とする。 To achieve the above object, a vehicular lamp according to the present invention includes a light source, a reflector arranged to surround the light source, and reflecting light from the light source, and a lamp lens provided on the opening side of the reflector. And at least one positioning line for a concealment seal extending in the longitudinal direction is formed on the lamp lens.
本発明によれば、ランプレンズに隠蔽シール用の位置決め線を形成しているので、正確な位置に隠蔽シールをランプレンズに貼り付けることができる。これにより、左側通行及び右側通行のそれぞれ適したすれ違いビームの配光パターンを正確に得ることができる。位置決め線を車両用灯具に対して縦方向に形成しているので、光源からの光が上下方向に拡散することが少ない。したがって、グレア(眩光)の影響を少なくすることができる。 According to the present invention, since the positioning line for the concealment seal is formed on the lamp lens, the concealment seal can be attached to the lamp lens at an accurate position. As a result, it is possible to accurately obtain a light distribution pattern of a passing beam suitable for left-hand traffic and right-hand traffic. Since the positioning line is formed in the vertical direction with respect to the vehicle lamp, light from the light source is less likely to diffuse in the vertical direction. Therefore, the influence of glare (glare) can be reduced.
本発明の車両用灯具は、前記発明において、前記位置決め線が、前記ランプレンズの裏面側に形成されていることが好ましい。レンズの表面側に凸状又は凹状の位置決め線を形成した場合、位置決め線上に汚れが付着するおそれがある。レンズの表面側に位置決め線を形成した場合、ハードコートの被覆性が悪化し、また、傷等が入りやすく、配光の乱れを生じやすくなる。 In the vehicular lamp according to the present invention, it is preferable that the positioning line is formed on a back surface side of the lamp lens. When a convex or concave positioning line is formed on the surface side of the lens, there is a possibility that dirt adheres to the positioning line. When the positioning line is formed on the surface side of the lens, the hard coat coverage is deteriorated, scratches or the like are easily generated, and the light distribution is easily disturbed.
一方、裏面側に形成した場合、裏面側はハウジング等で覆われているので、汚れが付着するおそれが少なく、ハードコートの被覆性、傷等に対する問題が少ない。 On the other hand, when it is formed on the back surface side, the back surface side is covered with a housing or the like, so that there is little risk of contamination, and there are few problems with hard coat coverage, scratches, and the like.
本発明の車両用灯具は、前記発明において、前記位置決め線が、レーザマーカーにより前記ランプレンズに形成されることが好ましい。 In the vehicular lamp according to the present invention, it is preferable that the positioning line is formed on the lamp lens by a laser marker.
本発明の車両用灯具は、前記発明において、前記位置決め線が、前記ランプレンズの成形用の金型に形成された凹又は凸により形成されることが好ましい。 In the vehicle lamp of the present invention, in the invention described above, it is preferable that the positioning line is formed by a recess or a protrusion formed in a mold for molding the lamp lens.
本発明によれば、車両用灯具のランプレンズに隠蔽シール用の位置決め線を形成しているので、正確な位置に隠蔽シールをランプレンズに貼り付けることができる。左側通行及び右側通行のそれぞれ適したすれ違いビームの配光パターンを得ることができる。 According to the present invention, since the positioning line for the concealment seal is formed on the lamp lens of the vehicular lamp, the concealment seal can be attached to the lamp lens at an accurate position. It is possible to obtain a light distribution pattern of a passing beam suitable for left-hand traffic and right-hand traffic.
以下添付図面に従って本発明の好ましい実施の形態について説明する。本発明は以下の好ましい実施の形態により説明されるが、本発明の範囲を逸脱すること無く、多くの手法により変更を行なうことができ、本実施形態以外の他の実施の形態を利用することができる。従って、本発明の範囲内における全ての変更が特許請求の範囲に含まれる。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The present invention will be described with reference to the following preferred embodiments, but can be modified in many ways without departing from the scope of the present invention, and other embodiments than the present embodiment can be used. Can do. Accordingly, all modifications within the scope of the present invention are included in the claims.
図1は、本発明を適用した車両用灯具の正面図と断面図を示している。断面図(b)は正面図(a)のA−A線に沿った断面図を示している。 FIG. 1 shows a front view and a sectional view of a vehicular lamp to which the present invention is applied. Sectional drawing (b) has shown sectional drawing along the AA line of front view (a).
図1に示すように、車両用灯具10は、光源12と、光源12の包囲するよう配置され光源12からの光を反射するリフレクタ14と、リフレクタ14の開口側に取り付けられたランプレンズ16とを備えている。光源12はソケット18に取り付けられている。
As shown in FIG. 1, a
ランプレンズ16の裏面側には、隠蔽シール用の位置決め線20が形成されている。本実施の形態では、位置決め線20は、ランプレンズ16を金型で成形するときに同時に形成される。金型上において、位置決め線の形成される位置に対応する領域に凹部を形成し、ランプレンズを金型で樹脂成形する。これにより、ランプレンズの裏面に凸状の位置決め線20が形成される。凸状の位置決め線20の大きさは、例えば、幅が0.2〜0.3mmで、高さが0.5mm程度である。位置決め線20の断面形状として、U字型、V字型等の形状とすることができる。
A
位置決め線20は、車両に搭載された状態の車両用灯具10に対し、縦方向に形成される。縦方向に形成することで、位置決め線20が光源からの光を上下方向に拡散しないようにすることができる。したがって、グレア(眩光)の影響を少なくすることができる。
The
一方、車両用灯具に対し、位置決め線を横方向に形成すると、光源からの光が上下方向に拡散される場合がある。光が上下方向に拡散されると、すれ違いビームの配光パターンに変更され、対向車に対して幻惑を生じさせる場合がある。 On the other hand, when the positioning line is formed in the lateral direction with respect to the vehicle lamp, the light from the light source may be diffused in the vertical direction. When the light is diffused in the vertical direction, the light distribution pattern is changed to a passing beam, which may cause illusion to the oncoming vehicle.
位置決め線20は、一本の直線で構成されることが好ましい。一般的に、レンズ上に線を形成した場合、その始点と終点で光拡散を生じやすい。位置決め線20が連続する直線で構成される場合、始点と終点は各一箇所となる。つまり、2箇所でのみ光拡散が生じる。一方、位置決め線を点線、破線で構成した場合、始点と終点の数は、直線に比べて多くなる。そのため、光拡散が多数箇所で生じ、対向車に対して幻惑を生じさせる場合がある。
The
位置決め線20の形成方法は、上述の金型に凹部を形成する方法に限定されない。例えば、他の方法として、金型で形成されたランプレンズに対し、レーザマーカーによって、位置決め線を形成することができる。
The method of forming the
ランプレンズ16は、ポリカーボネート樹脂、アクリル樹脂等の光透過性の樹脂材料で構成される。
The
リフレクタ14は、基本的には回転放物面などの凹曲面として形成される。リフレクタ14は、例えば、樹脂材料で形成される。その表面にはアルミニウムの蒸着膜等が形成され、鏡面処理が施される。
The
光源12は、一般に自動車の前照灯使用されるバルブであって、例えば白熱電球,ハロゲン電球やメタルハライドランプ等の放電灯等のバルブが使用される。光源12はソケット18により固定保持され、給電されるよう構成される。
The
図1に示す車両用灯具10において、車両の通行方向が逆になった場合、点線で示される隠蔽シール30が、位置決め線20を基準にランプレンズ16に貼り付けられる。本実施の形態では、2本の位置決め線20がランプレンズ16に形成されている。隠蔽シール30は、2本の位置決め線20の間に入るように水平方向の位置決めがされ、2本の位置決め線20の上端を越えないように垂直方向の位置決めがなされる。2本の位置決め線20を利用することで、隠蔽シール30を正確に貼り付けることができる。
In the
また、大きさの指定されていない隠蔽シールを利用する場合、2本の位置決め線に従って隠蔽シールをカットすることで、隠蔽シールを正確に貼り付けることができる。 Moreover, when using the concealment seal | sticker with which the magnitude | size is not specified, a concealment seal | sticker can be correctly affixed by cutting a concealment seal | sticker according to two positioning lines.
但し、位置決め線20が1本であっても、隠蔽シール30を正確に貼り付けることもできる。
However, even if the
図2(a)は車両用灯具10が車両Vに装着された状態を示している。車両Vは右側通行の車両の例を示している。この状態で、すれ違いビームを点灯させると、図2(b)に示すように、水平ラインHに対して、右側斜め上方に延びるカットオフラインL1を有する配光パターンP1が形成される。右側通行に適した配光パターンP1を得ることができる。
2A shows a state in which the
図3(a)は、図2(a)と同様、車両用灯具10が車両Vに装着された状態を示している。車両Vのランプレンズ16には位置決め線20を基準に隠蔽シール30が貼り付けられている。
FIG. 3A shows a state in which the
この状態で、すれ違いビームを点灯させると、図3(b)に示すように、水平ラインHに対してほぼ平行のカットオフラインL2を有する配光パターンP2が形成される。これにより右側通行用の車両灯具であっても、左側通行に適した配光パターンP2を得ることができる。 When the low beam is turned on in this state, a light distribution pattern P2 having a cutoff line L2 substantially parallel to the horizontal line H is formed as shown in FIG. Thereby, even if it is a vehicle lamp for right-hand traffic, the light distribution pattern P2 suitable for left-hand traffic can be obtained.
本発明は上記実施例に限定されるもではなく、上記の説明に基づいて多くの変形例が可能となる。例えば左側通行用車両の車両用灯具に対しては、上記実施例と左右を逆とする位置に位置決め線、隠蔽シールを設けることで、図2(b)を左右反転した配光パターンが生じるところを図3(b)を左右反転した配光パターンとすることが可能となり、右側通行に適した配光パターンを得ることができる。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and many modifications are possible based on the above description. For example, for a vehicle lamp for a left-handed vehicle, a positioning line and a concealment seal are provided at positions opposite to the left and right in the above embodiment, resulting in a light distribution pattern that is a left-right inverted version of FIG. 3 (b) can be changed to a light distribution pattern that is reversed left and right, and a light distribution pattern suitable for right-hand traffic can be obtained.
10…車両用灯具、12…光源、14…リフレクタ、16…ランプレンズ、18…ソケット、20…位置決め線、30…隠蔽シール、V…車両
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記光源を包囲するよう配置され、前記光源からの光を反射するリフレクタと、
前記リフレクタの開口側に設けられたランプレンズを備え、
前記ランプレンズに縦方向に延びる隠蔽シール用の位置決め線が少なくとも1本形成されていることを特徴とする車両用灯具。 A light source;
A reflector arranged to surround the light source and reflecting light from the light source;
A lamp lens provided on the opening side of the reflector;
A vehicular lamp characterized in that at least one concealing seal positioning line extending in the longitudinal direction is formed on the lamp lens.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008237852A JP2010073409A (en) | 2008-09-17 | 2008-09-17 | Lighting fixture for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008237852A JP2010073409A (en) | 2008-09-17 | 2008-09-17 | Lighting fixture for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010073409A true JP2010073409A (en) | 2010-04-02 |
Family
ID=42205014
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008237852A Pending JP2010073409A (en) | 2008-09-17 | 2008-09-17 | Lighting fixture for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2010073409A (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6457688U (en) * | 1987-10-05 | 1989-04-10 | ||
JPH08272299A (en) * | 1995-03-29 | 1996-10-18 | Souyuushiya:Kk | Package container for parcel post with advertisement display part |
JP2001351361A (en) * | 2000-06-09 | 2001-12-21 | Tdk Corp | Recording medium cartridge and housing case for recording medium cartridge |
JP2002050213A (en) * | 2000-08-07 | 2002-02-15 | Cateye Co Ltd | Headlamp |
JP2006136665A (en) * | 2004-11-15 | 2006-06-01 | Daiman:Kk | Game machine |
-
2008
- 2008-09-17 JP JP2008237852A patent/JP2010073409A/en active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6457688U (en) * | 1987-10-05 | 1989-04-10 | ||
JPH08272299A (en) * | 1995-03-29 | 1996-10-18 | Souyuushiya:Kk | Package container for parcel post with advertisement display part |
JP2001351361A (en) * | 2000-06-09 | 2001-12-21 | Tdk Corp | Recording medium cartridge and housing case for recording medium cartridge |
JP2002050213A (en) * | 2000-08-07 | 2002-02-15 | Cateye Co Ltd | Headlamp |
JP2006136665A (en) * | 2004-11-15 | 2006-06-01 | Daiman:Kk | Game machine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4766698B2 (en) | Vehicle headlamp unit | |
JP5544676B2 (en) | Vehicle headlamp | |
GB2352801A (en) | Vehicle headlamp | |
JP2736726B2 (en) | Vehicle headlights | |
JP5152563B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP4389895B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP4835602B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP2010129322A (en) | Vehicle lamp | |
JP4586777B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP2007273095A (en) | Vehicle headlight | |
JP2008135247A (en) | Vehicular headlight | |
JP5723418B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP2007258000A (en) | Vehicle headlamp | |
JP2010073409A (en) | Lighting fixture for vehicle | |
JP2012199156A (en) | Vehicular headlight | |
JP2010277699A (en) | Headlight for vehicle | |
JP5869807B2 (en) | Projector type headlamp | |
JP2004228025A (en) | Vehicular lighting fixture | |
JP4229085B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP4960747B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP2006260823A (en) | Vehicular lighting tool | |
JP2007207687A (en) | Vehicular lighting fixture | |
JP2006100132A (en) | Headlamp for vehicle | |
JP4009452B2 (en) | Horizontal lens projector type headlamp | |
JP2004134290A (en) | Lighting implement for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110810 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120904 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20130107 |