JP2010071573A - Sheet heating element - Google Patents

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JP2010071573A JP2008240492A JP2008240492A JP2010071573A JP 2010071573 A JP2010071573 A JP 2010071573A JP 2008240492 A JP2008240492 A JP 2008240492A JP 2008240492 A JP2008240492 A JP 2008240492A JP 2010071573 A JP2010071573 A JP 2010071573A
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Noriaki Akai
徳明 赤井
Naohito Asami
直仁 朝見
Norio Abe
憲生 阿部
Koji Yoshimoto
弘次 吉本
Kazuaki Hioki
一昭 日置
Yoshimitsu Fujiwara
義光 藤原
Kazumi Nagayama
一巳 永山
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Panasonic Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sheet heating element improved in accuracy in detecting occupants. <P>SOLUTION: A heating element 7 and a detection wire 8 are disposed on a surface of a base material 6 while being sewn with an upper thread and a lower thread, the heating element 7 is disposed on the base material 6 roughly evenly, Meanwhile, the detection wire 8 is intensively disposed at a central section of the base material 6. By unevenly arranging the detection wire for detecting the occupants, and disposing the detection wire for detecting the occupants efficiently and intensively on a necessary part, the accuracy in detection can be improved, the usage of the detection wire for detecting the occupants can be reduced, the sheet heating element can be miniaturized, and its weight can be reduced. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は航空機、自動車、電車などの座席を暖めるために用いられる面状発熱体に関するものである。   The present invention relates to a planar heating element used to warm a seat of an aircraft, an automobile, a train or the like.

従来の面状発熱体は、基材と、ヒータ線とから構成されているものであり、航空機、自動車、電車などの座席の座部と背もたれ部の少なくとも一方に配設されて発熱し、寒い季節にでも使用者が快適に着座することができるようになっている（例えば特許文献１参照）。   A conventional sheet heating element is composed of a base material and a heater wire, and is disposed on at least one of a seat part and a back part of a seat of an aircraft, an automobile, a train, etc., generates heat and is cold. The user can sit comfortably even in the season (see, for example, Patent Document 1).

また、従来の検知線（検知コイル）を有する乗員（物体）検知装置として、座席に配設された検知線（検知コイル）に高周波信号を供給し、座席の状態に応じた反射波信号を取り込んで乗員を検知することができるように構成されているものであり、座席に乗員がいないと検知した際には不必要な装置の自動的な電源ＯＦＦや座席に乗員がいると検知した際には有益な装置の自動的な電源ＯＮを可能にすることができる構成となっている（例えば特許文献２参照）。
特開平０２−１２９８８６号公報 特開２０００−４６９５５号公報 In addition, as a conventional occupant (object) detection device having a detection line (detection coil), a high-frequency signal is supplied to the detection line (detection coil) disposed in the seat, and a reflected wave signal corresponding to the state of the seat is captured. When it is detected that there is no occupant in the seat, it is automatically turned off when unnecessary devices are detected, or when it is detected that there is an occupant in the seat. Is configured to enable automatic power-on of a useful apparatus (see, for example, Patent Document 2).
Japanese Patent Laid-Open No. 02-129886 JP 2000-46955 A

しかしながら、前記従来の技術では、座席内において発熱体と乗員検知装置の検知線が同一基材上に構成されているわけではなく、上下に重ねて、あるいは左右、前後に分けられて配設されている等の理由から座席使用者の着座位置、及び着座姿勢によっては検知線から遠く乗員検知装置の検知精度が悪い、あるいは座席が不必要に大きなものとなってしまう、という課題を有している。   However, in the conventional technology, the heating element and the detection line of the occupant detection device are not configured on the same base material in the seat, but are arranged one above the other or divided into left and right and front and rear. Depending on the seating position and seating position of the seat user, the detection accuracy of the occupant detection device is far from the detection line, or the seat becomes unnecessarily large depending on the seating position and seating posture. Yes.

また、乗員検知装置の検知線が発熱体と交差する、あるいは近接しすぎて配置されてしまうことにより熱による影響を受けて検知精度が悪くなる、更にはクッションパッドが発泡弾性体製で荷重により大きく変形するために使用中に位置ずれが生じ、乗員検知装置の検知線が発熱体と交差する、あるいは近接しすぎて配置されてしまうことにより熱による影響を受けて検知精度が悪くなるという課題も有している。   In addition, the detection line of the occupant detection device intersects with the heating element or is placed too close to the heating element, so that the detection accuracy is deteriorated due to the influence of heat. Due to the large deformation, position displacement occurs during use, and the detection line of the occupant detection device intersects with the heating element or is placed too close to it, so that the detection accuracy deteriorates due to the influence of heat. Also have.

さらに、発熱体と乗員検知装置の検知線の位置関係を常に同じにすることが難しく、発熱体が検知線に与える温度依存特性を一定にすることが困難であるため、正確な検知ができなくなるという課題を有している。   Furthermore, it is difficult to always make the positional relationship between the heating element and the detection line of the occupant detection device the same, and it is difficult to make the temperature-dependent characteristics that the heating element gives to the detection line constant, so accurate detection cannot be performed. It has a problem.

本発明は、前記従来の課題を解決するもので、乗員検知用検知線を効率的に配設することを可能とし、使用者が座席を使用する際に乗員検知装置が正確に使用者の有無を検知することができるような面状発熱体を提供することを目的とする。   The present invention solves the above-described conventional problems, and enables an occupant detection detection line to be efficiently arranged. When the user uses the seat, the occupant detection device accurately determines whether or not the user is present. An object of the present invention is to provide a planar heating element that can detect the above.

また、乗員検知用検知線の各部位が発熱体から受ける熱量を一定にすることを可能とし、検知線の温度依存特性を均一にして乗員検知精度、及び検知線の信頼性、耐久性を向上させた面状発熱体を提供することを目的とする。   In addition, it is possible to keep the amount of heat received from the heating element at each part of the detection line for occupant detection, making the temperature-dependent characteristics of the detection line uniform, improving occupant detection accuracy, and reliability and durability of the detection line An object of the present invention is to provide a planar heating element.

さらに、乗員検知用検知線を広範囲に渡り配設することにより乗員検知精度をより向上させることを可能とする面状発熱体を提供することを目的とする。   It is another object of the present invention to provide a planar heating element that can further improve the occupant detection accuracy by disposing occupant detection detection lines over a wide range.

前記従来の課題を解決するために、本発明に係る面状発熱体は、基材と発熱体と乗員検知用検知線とを備え、乗員検知用検知線の配設には疎の部分と密の部分とを有している。   In order to solve the above-described conventional problems, a planar heating element according to the present invention includes a base material, a heating element, and an occupant detection detection line. And have a part.

本発明の面状発熱体は、基材と発熱体と乗員検知用検知線とを備え、乗員検知用検知線の配設には疎の部分と密の部分を有する構成とすることにより、真に必要な部分に効率的、あるいは集中的に検知線を配設することが可能となり、乗員検知精度の向上を実現するばかりでなく、乗員検知用検知線の使用量を低減することができ、面状発熱体の小型化、あるいは軽量化を可能とし、装置の全体構成をよりコンパクトにするとともに使い勝手の良い装置を実現することが可能となる。   The planar heating element of the present invention includes a base material, a heating element, and an occupant detection detection line, and the occupant detection detection line has a sparse portion and a dense portion. It is possible to arrange the detection lines efficiently or intensively in the necessary parts, not only improving the occupant detection accuracy, but also reducing the amount of occupant detection detection lines, The planar heating element can be reduced in size or weight, and the overall configuration of the apparatus can be made more compact and a user-friendly apparatus can be realized.

第１の発明は、基材上に発熱体および乗員検知用検知線とを配設した面状発熱体において、乗員検知用検知線の配設には疎の部分と密の部分とを有するようにしたものである。これにより、真に必要な部分に効率的、あるいは集中的に検知線を配設することが可能となり、乗員検知精度の向上を実現するばかりでなく、乗員検知用検知線の使用量を低減することができ、面状発熱体の小型化、あるいは軽量化を可能とし、装置の全体構成をよりコンパクトにするとともに使い勝手の良い装置を実現することが可能となる。   According to a first aspect of the present invention, in a planar heating element in which a heating element and an occupant detection detection line are arranged on a substrate, the occupant detection detection line has a sparse part and a dense part. It is a thing. As a result, it is possible to efficiently or intensively arrange detection lines in the necessary parts, not only improving the passenger detection accuracy but also reducing the amount of use of the detection lines for passenger detection. Therefore, the planar heating element can be reduced in size or weight, the overall configuration of the apparatus can be made more compact, and a user-friendly apparatus can be realized.

第２の発明は、乗員検知用検知線を主に基材の中央部分に配設させたことを特徴とするものである。これにより、使用者が着座した際、最も荷重がかかる尻部に対向する部位に検知線を集中的に配設することが可能となり、安定的に使用者と検知線とが近接して存在する構成となり、乗員検知精度の向上が可能となる。   The second invention is characterized in that a detection line for occupant detection is arranged mainly in the central portion of the base material. As a result, when the user is seated, the detection lines can be intensively disposed at the part facing the buttocks where the load is most applied, and the user and the detection lines are stably present in the vicinity. Thus, the occupant detection accuracy can be improved.

第３の発明は、乗員検知用検知線を主に基材の端部に配設させたことを特徴とするものである。これにより、使用者が着座した際、暖かさを最も感じ易い尻部に発熱体を配設することを阻害することなく、尻部の次に大きな荷重のかかる大腿部に必ず対向する部位に検知線を集中的に配設することが可能となり、快適性を損なうことなく、安定的に使用者と検知線とが近接して存在する構成となり、検知精度の向上が可能となる。   The third invention is characterized in that a detection line for occupant detection is mainly disposed at an end portion of the base material. As a result, when the user is seated, without disposing the heating element on the bottom where the warmth is most likely to be felt, it is necessary to be sure to face the thigh where the next largest load is applied. It is possible to arrange the detection lines in a concentrated manner, so that the user and the detection lines are stably present in close proximity without impairing comfort, and detection accuracy can be improved.

第４の発明は、乗員検知用検知線を発熱体から略等間隔に配設させたことを特徴とするものである。これにより、検知線が発熱体と交差や近接しすぎる、あるいは、クッションパッドが発泡弾性体製で荷重により大きく変形するために使用中に位置ずれを生じ、検知線が発熱体と交差や近接しすぎるということを防止でき、発熱体が検知線に与える乗員検知特性への影響を一定にすることができるため、正確な検知が可能になるという効果がある。   The fourth invention is characterized in that occupant detection detection lines are arranged at substantially equal intervals from the heating element. As a result, the detection line crosses or is too close to the heating element, or the cushion pad is made of a foamed elastic body and is greatly deformed by the load. Since the influence on the passenger detection characteristics that the heating element gives to the detection line can be made constant, there is an effect that accurate detection is possible.

第５の発明は、乗員検知用検知線を発熱体の外周域に配設させたことを特徴とするものである。これにより、検知面積をより大きくすることを可能となり、この効果をさらに増大させることが可能となる。   The fifth invention is characterized in that a detection line for occupant detection is arranged in the outer peripheral area of the heating element. As a result, the detection area can be further increased, and this effect can be further increased.

（実施の形態１）
以下、本発明の第１の実施の形態を図１、図２を参照して説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。 (Embodiment 1)
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

図１において、座席１は、使用者が座る座部２、及び使用者の背面と対向する背もたれ部３から構成されている。また、座部２、背もたれ部３の表面は布、あるいは皮等でできた表布４で覆われている。さらに、表布４の内部には柔軟性のある面状のもの、例えばポ
リエステル製の不織布からなる面状発熱体５の基材６が配設されている。 In FIG. 1, a seat 1 includes a seat portion 2 on which a user sits and a backrest portion 3 that faces the back surface of the user. The surfaces of the seat portion 2 and the backrest portion 3 are covered with a surface cloth 4 made of cloth or leather. Further, a base material 6 of a planar heating element 5 made of a flexible planar material, for example, a non-woven fabric made of polyester, is disposed inside the front fabric 4.

一方、図２は面状発熱体５の詳細図であり、その基材６の表面には発熱体７と検知線８が上糸（図示せず）、及び下糸（図示せず）により、縫製された状態で配設されており、それぞれ電線（図示せず）により電源、あるいは乗員検知装置（図示せず）に接続されている。また、発熱体７への通電は使用者が操作する電気、電子部品から構成されるスイッチ（図示せず）によりＯＮ／ＯＦＦ制御される構成となっている。さらに、本実施例においては、発熱体７は基材６上に略均一、一方検知線８は基材６上の中央部に集中的に配設された構成となっている。   On the other hand, FIG. 2 is a detailed view of the sheet heating element 5, and the heating element 7 and the detection line 8 are formed on the surface of the base 6 by an upper thread (not shown) and a lower thread (not shown). They are arranged in a sewn state and are connected to a power source or an occupant detection device (not shown) by electric wires (not shown). The energization of the heating element 7 is ON / OFF controlled by a switch (not shown) composed of electric and electronic components operated by the user. Further, in the present embodiment, the heating element 7 is substantially uniform on the base material 6, while the detection lines 8 are concentrated on the central portion on the base material 6.

以上のように構成された座席１について、以下その作用を説明する。   The operation of the seat 1 configured as described above will be described below.

使用者が座席１に着席し、冬季である等のため寒さを感じた場合、座席１を暖めようとしてスイッチを操作する。これにより、電線を介して電源と接続されている発熱体７への通電が開始される。発熱体７への通電が開始されるとその熱は表布４に伝えられ、やがて表布４の表面が暖められる。使用者には表布４の表面から熱が伝わり身体の各部が暖められ、快適感を得ることができるような構成となっている。   When the user sits on the seat 1 and feels cold because it is in winter, the user operates the switch to warm the seat 1. Thereby, electricity supply to the heat generating body 7 connected with the power supply via the electric wire is started. When energization to the heating element 7 is started, the heat is transmitted to the front cloth 4 and the surface of the front cloth 4 is eventually warmed. Heat is transmitted to the user from the surface of the outer cloth 4 so that each part of the body is warmed and a comfortable feeling can be obtained.

一方、これと同時に検知線８にも乗員検知装置から高周波信号が供給される。検知線８は、座席１の状態に応じた反射波信号を取り込んでそれを乗員検知装置に伝送するような仕組みになっている。乗員検知装置は、この伝送された信号を基に座席１に乗員がいないと判断した際には不必要な装置の電源をＯＦＦ（例えばパワーシート）し、座席１に乗員がいると判断した際には有益な装置の電源をＯＮさせる等の制御を行うような仕組みになっている。   On the other hand, at the same time, a high-frequency signal is supplied to the detection line 8 from the occupant detection device. The detection line 8 takes a reflected wave signal corresponding to the state of the seat 1 and transmits it to the occupant detection device. When the occupant detection device determines that there is no occupant in the seat 1 based on the transmitted signal, the occupant detection device turns off the unnecessary device (for example, a power seat) and determines that there is an occupant in the seat 1. The system has a mechanism for performing control such as turning on the power of a useful apparatus.

ここで、検知線８が基材６の中央部分に集中的に配設されているため、使用者が着座した際、最も荷重がかかる尻部に対向する部位に検知線８が集中的に存在することとなり、前述の反射波信号を最大限に受信することができ、結果として乗員検知装置の検知精度が向上するものである。   Here, since the detection lines 8 are intensively arranged in the central portion of the base material 6, the detection lines 8 are intensively present at a portion facing the buttocks where the load is applied most when the user is seated. Thus, the reflected wave signal can be received to the maximum extent, and as a result, the detection accuracy of the occupant detection device is improved.

本実施の形態においては、座部２における検知線８の作動に関して述べているが、背もたれ部３の最も荷重のかかる中央部分に検知線８を集中的に配設してもその効果は同等である。   In the present embodiment, the operation of the detection line 8 in the seat portion 2 has been described. However, even if the detection lines 8 are intensively arranged in the center portion where the load is highest on the backrest portion 3, the effect is the same. is there.

また、本実施例において検知線８は、この検知線８に高周波信号を供給し、座席１の状態に応じた反射波信号を取り込んで座席１の状態を検知することができる乗員検知装置の検知コイルとして使用しているが、静電容量の変化によって乗員を検知することができる乗員検知装置のアンテナとして使用してもその効果は同等であり、様々な乗員検知装置において使用可能である。   Further, in this embodiment, the detection line 8 detects a passenger detection device that supplies a high-frequency signal to the detection line 8 and takes in a reflected wave signal corresponding to the state of the seat 1 to detect the state of the seat 1. Although it is used as a coil, even if it is used as an antenna of an occupant detection device that can detect an occupant by a change in capacitance, the effect is the same, and it can be used in various occupant detection devices.

さらに、本実施例においては発熱体７と検知線８を縫製により基材６上の同一面に配設した構成としたが、例えば発熱体７、検知線８の外皮を熱溶着が可能な材料で覆うことにより、基材６上に熱溶着で基材６の裏表に構成したとしてもその効果は同等である。   Further, in the present embodiment, the heating element 7 and the detection line 8 are arranged on the same surface of the base material 6 by sewing. However, for example, a material capable of thermally welding the outer surface of the heating element 7 and the detection line 8 Even if it is constituted on both sides of the base material 6 by thermal welding on the base material 6, the effect is equivalent.

（実施の形態２）
本発明の第２の実施の形態を図３を参照して説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。 (Embodiment 2)
A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

図３は、第２の実施の形態における面状発熱体の詳細図である。   FIG. 3 is a detailed view of the planar heating element in the second embodiment.

第１の実施の形態との相違点は、発熱体７と検知線８の配設状態である。本実施例においては、発熱体７は基材６上に略均一、一方検知線８は基材６上の端部に集中的に配設された構成となっている。   The difference from the first embodiment is the arrangement of the heating element 7 and the detection line 8. In the present embodiment, the heating element 7 is substantially uniform on the base material 6, while the detection lines 8 are intensively arranged at the end on the base material 6.

以上のように構成された座席１について、以下その作用を説明する。   The operation of the seat 1 configured as described above will be described below.

使用者が座席１に着席し、冬季である等のため寒さを感じた場合、座席１を暖めようとしてスイッチを操作する。これにより、電線を介して電源と接続されている発熱体７への通電が開始される。発熱体７への通電が開始されるとその熱は表布４に伝えられ、やがて表布４の表面が暖められる。使用者には表布４の表面から熱が伝わり身体の各部が暖められ、快適感を得ることができるような構成となっている。   When the user sits on the seat 1 and feels cold because it is in winter, the user operates the switch to warm the seat 1. Thereby, electricity supply to the heat generating body 7 connected with the power supply via the electric wire is started. When energization to the heating element 7 is started, the heat is transmitted to the front cloth 4 and the surface of the front cloth 4 is eventually warmed. Heat is transmitted to the user from the surface of the outer cloth 4 so that each part of the body is warmed and a comfortable feeling can be obtained.

一方、これと同時に検知線８にも乗員検知装置から高周波信号が供給される。検知線８は、座席１の状態に応じた反射波信号を取り込んでそれを乗員検知装置に伝送するような仕組みになっている。乗員検知装置は、この伝送された信号を基に座席１に乗員がいないと判断した際には不必要な装置の電源をＯＦＦ（例えばパワーシート）し、座席１に乗員がいると判断した際には有益な装置の電源をＯＮさせる等の制御を行うような仕組みになっている。   On the other hand, at the same time, a high-frequency signal is supplied to the detection line 8 from the occupant detection device. The detection line 8 takes a reflected wave signal corresponding to the state of the seat 1 and transmits it to the occupant detection device. When the occupant detection device determines that there is no occupant in the seat 1 based on the transmitted signal, the occupant detection device turns off the unnecessary device (for example, a power seat) and determines that there is an occupant in the seat 1. The system has a mechanism for performing control such as turning on the power of a useful apparatus.

ここで、検知線８が基材６の端部に集中的に配設されているため、中央部にはより多くの発熱体７を配設することが可能となり、使用者が着座した際、大きな熱を享受することができ、快適性を増すことが可能となる。また、使用者がどのような座り方をした場合においても尻部の次に荷重の大きい大腿部に対向する部位に検知線８が集中的に存在することとなり、前述の反射波信号を感度良く受信することができ、結果として乗員検知装置の検知精度が向上するものである。   Here, since the detection lines 8 are intensively arranged at the end of the base material 6, it becomes possible to arrange more heating elements 7 in the central part, and when the user is seated, Large heat can be enjoyed, and comfort can be increased. In addition, no matter how the user sits, the detection lines 8 are concentrated on the part facing the thigh where the load is the next largest after the buttocks, and the reflected wave signal is sensitive. As a result, the detection accuracy of the occupant detection device is improved.

また、本実施例において検知線８は、この検知線８に高周波信号を供給し、座席１の状態に応じた反射波信号を取り込んで座席１の状態を検知することができる乗員検知装置の検知コイルとして使用しているが、静電容量の変化によって乗員を検知することができる乗員検知装置のアンテナとして使用してもその効果は同等であり、様々な乗員検知装置において使用可能である。   Further, in this embodiment, the detection line 8 detects a passenger detection device that supplies a high-frequency signal to the detection line 8 and takes in a reflected wave signal corresponding to the state of the seat 1 to detect the state of the seat 1. Although it is used as a coil, even if it is used as an antenna of an occupant detection device that can detect an occupant by a change in capacitance, the effect is the same, and it can be used in various occupant detection devices.

さらに、本実施例においては発熱体７と検知線８を縫製により基材６上の同一面に配設した構成としたが、例えば発熱体７、検知線８の外皮を熱溶着が可能な材料で覆うことにより、基材６上に熱溶着で基材６の裏表に構成したとしてもその効果は同等である。   Further, in the present embodiment, the heating element 7 and the detection line 8 are arranged on the same surface of the base material 6 by sewing. However, for example, a material capable of thermally welding the outer surface of the heating element 7 and the detection line 8 Even if it is constituted on both sides of the base material 6 by thermal welding on the base material 6, the effect is equivalent.

（実施の形態３）
本発明の第３の実施の形態を図４を参照して説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。 (Embodiment 3)
A third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

図４は、第３の実施の形態における面状発熱体の詳細図である。   FIG. 4 is a detailed view of the planar heating element in the third embodiment.

第１、及び第２の実施の形態との相違点は、発熱体７と検知線８の配設状態である。本実施例においては、検知線８は発熱体７の外周域に略等間隔な状態で基材６上に配設された構成となっている。   The difference from the first and second embodiments is the arrangement of the heating element 7 and the detection line 8. In the present embodiment, the detection lines 8 are arranged on the base material 6 at substantially equal intervals in the outer peripheral area of the heating element 7.

以上のように構成された座席１について、以下その作用を説明する。   The operation of the seat 1 configured as described above will be described below.

発熱体７が発熱するため、その熱は当然ながら基材６上を伝わり、検知線８をも暖めてしまう。本実施例においては、検知線８の各部温度を一定に保つことが可能なため、発熱
体７が検知線８に与える検知特性への影響を一定にすることができるため、正確な検知が可能となるものである。 Since the heat generating body 7 generates heat, the heat is naturally transmitted on the base material 6 and the detection wire 8 is also warmed. In this embodiment, since the temperature of each part of the detection line 8 can be kept constant, the influence of the heating element 7 on the detection line 8 can be made constant, so that accurate detection is possible. It will be.

また、本実施例において検知線８は、この検知線８に高周波信号を供給し、座席１の状態に応じた反射波信号を取り込んで座席１の状態を検知することができる乗員検知装置の検知コイルとして使用しているが、静電容量の変化によって乗員を検知することができる乗員検知装置のアンテナとして使用してもその効果は同等であり、様々な乗員検知装置において使用可能である。   Further, in this embodiment, the detection line 8 detects a passenger detection device that supplies a high-frequency signal to the detection line 8 and takes in a reflected wave signal corresponding to the state of the seat 1 to detect the state of the seat 1. Although it is used as a coil, even if it is used as an antenna of an occupant detection device that can detect an occupant by a change in capacitance, the effect is the same, and it can be used in various occupant detection devices.

さらに、本実施例においては発熱体７と検知線８を縫製により基材６上の同一面に配設した構成としたが、例えば発熱体７、検知線８の外皮を熱溶着が可能な材料で覆うことにより、基材６上に熱溶着で基材６の裏表に構成したとしてもその効果は同等である。   Further, in the present embodiment, the heating element 7 and the detection line 8 are arranged on the same surface of the base material 6 by sewing. However, for example, a material capable of thermally welding the outer surface of the heating element 7 and the detection line 8 Even if it is constituted on both sides of the base material 6 by thermal welding on the base material 6, the effect is equivalent.

以上のように、本発明にかかる面状発熱体は、自動車、航空機、電車などの座席に配設され、発熱することにより寒い季節にでも使用者が快適に着座することが可能である上、正確な乗員検知が可能であるため、乗員がいない際の不必要な装置の自動的な電源ＯＦＦや、乗員がいる際の必要な装置の自動的な電源ＯＮを可能にすることができる。また、温水洗浄便座のような使用者が座るものにおいても適用可能であり、乗員の有無を正確に判定できる面状発熱体を提供することができる。   As described above, the planar heating element according to the present invention is disposed on a seat of an automobile, an aircraft, a train, etc., and can be comfortably seated by a user even in a cold season by generating heat. Since accurate occupant detection is possible, it is possible to automatically turn off unnecessary devices when no occupant is present, and automatically turn on necessary devices when a occupant is present. In addition, the present invention can be applied to a seat where a user sits like a warm water washing toilet seat, and can provide a planar heating element that can accurately determine the presence or absence of a passenger.

本発明の第１の実施の形態における座席の外観図1 is an external view of a seat according to a first embodiment of the present invention. 本発明の第１の実施の形態における面状発熱体の外観図1 is an external view of a sheet heating element according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第２の実施の形態における面状発熱体の外観図External view of a planar heating element in the second embodiment of the present invention 本発明の第３の実施の形態における面状発熱体の外観図External view of a planar heating element in the third embodiment of the present invention

符号の説明Explanation of symbols

５ 面状発熱体
６ 基材
７ 発熱体
８ 検知線 5 Planar heating element 6 Base material 7 Heating element 8 Detection line

Claims (5)

基材上に発熱体および乗員検知用検知線とを配設した面状発熱体において、前記乗員検知用検知線の配設には疎の部分と密の部分とを有することを特徴とする面状発熱体。 A planar heating element in which a heating element and an occupant detection detection line are provided on a base material, wherein the occupant detection detection line has a sparse part and a dense part. Heating element. 前記乗員検知用検知線は、主に基材の中央部分に配設されている請求項１に記載の面状発熱体。 The planar heating element according to claim 1, wherein the occupant detection detection line is disposed mainly in a central portion of the base material. 前記乗員検知用検知線は、主に基材の端部に配設されている請求項１に記載の面状発熱体。 The planar heating element according to claim 1, wherein the occupant detection detection line is disposed mainly at an end of the base material. 前記乗員検知用検知線は、発熱体から略等間隔に配設されている請求項１〜３のいずれか１項に記載の面状発熱体。 The planar heating element according to any one of claims 1 to 3, wherein the occupant detection detection lines are arranged at substantially equal intervals from the heating element. 前記乗員検知用検知線は、発熱体の外周域に配設されている請求項４に記載の面状発熱体。 The planar heating element according to claim 4, wherein the occupant detection detection line is disposed in an outer peripheral area of the heating element.
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