JP2009271632A - Information management device, information management method, information management program, and recording medium - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、車両などの移動体に搭載される情報管理装置、情報管理方法、情報管理プログラム、および記録媒体に関する。ただし、この発明は、上述の情報管理装置、情報管理方法、情報管理プログラム、および記録媒体に限られない。 The present invention relates to an information management device, an information management method, an information management program, and a recording medium mounted on a moving body such as a vehicle. However, the present invention is not limited to the information management apparatus, the information management method, the information management program, and the recording medium described above.
近年、原油の高騰化が進み、自動車を保有する敷居が高くなりつつある。また、脱原油の波も受け、世界的規模で次世代自動車(燃料電池自動車、電気自動車、水素自動車等)の研究や開発が加速し、一般実用化に向けて進んでいる。また、原油乱用による地球温暖化に対する意識も今後さらに高まることが見込まれ、世界的な規模で自動車に対する解決策が模索されている。 In recent years, the price of crude oil has risen, and the threshold for owning cars has been increasing. In addition, in response to the wave of decrude oil, research and development of next-generation vehicles (fuel cell vehicles, electric vehicles, hydrogen vehicles, etc.) are accelerating on a global scale, and they are progressing toward general practical use. In addition, awareness of global warming due to the abuse of crude oil is expected to increase further in the future, and solutions for automobiles are being sought on a global scale.
そこで、予め登録された複数の会員で車両を共有するカーシェアリングシステムという車両の利用態様が広まりつつある(たとえば、下記特許文献1参照)。カーシェアリングシステムにおいては、たとえば、車両を管理する複数のターミナルを設置し、利用者があるターミナルで借りた車両を、他のターミナルにて返却することも可能である。
Therefore, a vehicle usage mode called a car sharing system in which a vehicle is shared by a plurality of members registered in advance is spreading (for example, see
また、利用者が所定の料金を支払うことにより事業者から車両を借りるレンタカーシステムという車両の利用態様も、同様の問題への解決方法の一つとしてかねてから実施されている。このようなレンタカーシステムおよびカーシェアリングシステムにより、車両の全体の台数を削減したり、個人での車両の維持管理を不要としたり、公共交通機関の利用が促進されたりするなど、様々なメリットが得られる。特に交通が過密状態にあり、維持費用が高額な都市部においては、カーシェアリングシステムやレンタカーシステムに対するニーズが大きいものとなっている。 In addition, a vehicle usage mode called a rental car system in which a user rents a vehicle from a business operator by paying a predetermined fee has been implemented as one of solutions to the same problem. Such a rental car system and car sharing system provide various benefits such as reducing the total number of vehicles, eliminating the need for individual vehicle maintenance and management, and promoting the use of public transportation. It is done. Particularly in urban areas where traffic is congested and maintenance costs are high, there is a great need for car sharing systems and car rental systems.
しかしながら、上述した特許文献1に記載の技術は、たとえば、返却時間を守らないなどのマナー違反やルール違反をする利用者であっても、何度でも車両を借りることができてしまい、健全に利用している他の利用者の予定借車時刻を遅らせてしまうことがあるなど、他の利用者が車両を有効に利用することができないといった問題が一例として挙げられる。
However, the technique described in
上述した課題を解決し、目的を達成するため、請求項1の発明にかかる情報管理装置は、車両の貸し出しをおこなう貸車システムに用いられる情報管理装置であって、利用者を識別する識別情報に対応し、前記車両の貸し出しの可否に関する情報(以下「可否情報」という)を予め格納する格納手段と、利用者の識別情報を取得する識別情報取得手段と、前記識別情報取得手段によって取得された前記識別情報を用いて、前記格納手段に格納されている当該識別情報に対応する前記可否情報を抽出する抽出手段と、前記抽出手段によって抽出された前記可否情報を出力する出力手段と、を備えることを特徴とする。
In order to solve the above-described problems and achieve the object, an information management device according to the invention of
また、請求項10の発明にかかる情報管理方法は、車両の貸し出しをおこなう貸車システムに用いられ、利用者を識別する識別情報に対応し、前記車両の貸し出しの可否に関する情報(以下「可否情報」という)を予め格納する格納部を備えた情報管理装置の情報管理方法であって、利用者の識別情報を取得する識別情報取得工程と、前記識別情報取得工程にて取得された前記識別情報を用いて、前記格納部に格納されている当該識別情報に対応する前記可否情報を抽出する抽出工程と、前記抽出工程にて抽出された前記可否情報を出力する出力工程と、を含むことを特徴とする。 According to a tenth aspect of the present invention, there is provided an information management method for use in a vehicle rental system for renting a vehicle, corresponding to identification information for identifying a user, and information on whether or not the vehicle can be rented (hereinafter referred to as “prohibition information” Is an information management method of an information management device having a storage unit for storing in advance, an identification information acquisition step for acquiring user identification information, and the identification information acquired in the identification information acquisition step An extraction step for extracting the availability information corresponding to the identification information stored in the storage unit, and an output step for outputting the availability information extracted in the extraction step. Features.
また、請求項11の発明にかかる情報管理プログラムは、請求項10に記載の情報管理方法をコンピュータに実行させることを特徴とする。 According to an eleventh aspect of the present invention, an information management program causes a computer to execute the information management method according to the tenth aspect.
また、請求項12の発明にかかる記録媒体は、請求項11に記載の情報管理プログラムをコンピュータに読み取り可能に記録したことを特徴とする。 A recording medium according to a twelfth aspect of the invention is characterized in that the information management program according to the eleventh aspect of the invention is recorded in a computer-readable manner.
以下に添付図面を参照して、この発明にかかる情報管理装置、情報管理方法、情報管理プログラム、および記録媒体の好適な実施の形態を詳細に説明する。 Exemplary embodiments of an information management apparatus, an information management method, an information management program, and a recording medium according to the present invention will be explained below in detail with reference to the accompanying drawings.
(実施の形態)
(情報管理装置の機能的構成)
この発明の実施の形態にかかる情報管理装置の機能的構成について説明する。情報管理装置は、車両の貸し出しをおこなう貸車システムに用いられるものである。貸車システムは、予め登録された利用者が例えば基本料金を支払うことにより、当該利用者間で車両を共有するカーシェアリングシステムや、不特定多数の利用者が所定の料金を支払うことにより車両を借りるレンタカーシステムである。カーシェアリングシステムにおいては、車両を管理し、貸し出しをおこなう貸出基地としての複数のターミナルを設置し、利用者があるターミナルで借りた車両を、他のターミナルにて返却することが可能になっている。
(Embodiment)
(Functional configuration of information management device)
A functional configuration of the information management apparatus according to the embodiment of the present invention will be described. The information management device is used in a car rental system that lends a vehicle. A car rental system is a car sharing system in which a user registered in advance pays a basic fee, for example, to share a vehicle among the users, or a vehicle by which a large number of unspecified users pay a predetermined fee. It is a rental car system. In the car sharing system, it is possible to set up multiple terminals as rental bases for managing and renting vehicles, and to return vehicles rented from one terminal to other terminals .
また、情報管理装置は、代表的には、車両に搭載されるナビゲーション装置や利用者が所持する携帯電話装置などに通信接続可能な情報管理サーバによって実現されるが、貸出基地などに設置される管理用のPCによって実現することも可能である。 The information management device is typically realized by an information management server that can be connected to a navigation device mounted on a vehicle or a mobile phone device possessed by a user, but is installed in a rental base or the like. It can also be realized by a management PC.
図1は、本実施の形態にかかる情報管理装置の機能的構成の一例を示すブロック図である。図1において、情報管理装置100は、格納部101と、識別情報取得部102と、抽出部103と、出力部104と、素行情報取得部105と、記録部106と、決定部107と、プラン情報取得部108と、履歴情報取得部109と、算出部110と、出力制御部111とを備えている。
FIG. 1 is a block diagram illustrating an example of a functional configuration of the information management apparatus according to the present embodiment. In FIG. 1, an
格納部101は、利用者を識別する識別情報に対応し、車両の貸し出しの可否に関する情報(以下「可否情報」という)を予め格納する。識別情報は、利用者を特定するために利用者ごとに設定されるものであり、具体的には、ID(Identity Document)やパスワードなどである。可否情報は、識別情報に対応する利用者に対して、車両の貸し出しを許可するか否かの情報である。
The
識別情報取得部102は、利用者の識別情報を取得する。識別情報取得部102は、具体的には、利用者から識別情報が入力されるPC(Personal Computer)や携帯電話装置などの他の装置から、当該識別情報を受信することにより、当該識別情報を取得する。
The identification
抽出部103は、識別情報取得部102によって取得された識別情報を用いて、格納部101に格納されている当該識別情報に対応する可否情報を抽出する。出力部104は、抽出部103によって抽出された可否情報を出力する。出力部104によって出力される情報は、たとえば、利用者が使用するPCや携帯電話装置のほか、車両を管理するターミナルの端末装置や、各車両などへ送信される。
The
なお、可否情報をPCや携帯電話装置やターミナルなどの借車基地の端末装置に送信すると、各装置は当該可否情報を利用者に通知する。また、車両に可否情報を送信すると、たとえば、車両では、可否情報に応じて、当該利用者が所有する会員証などのICカードに対してドアロックの解錠または施錠や、エンジンの始動可能または停止状態の保持等の制御をおこなってもよい。 When the availability information is transmitted to a terminal device at a rental base such as a PC, a mobile phone device, or a terminal, each device notifies the user of the availability information. Further, when the propriety information is transmitted to the vehicle, for example, in the vehicle, the door lock can be unlocked or locked to the IC card such as the membership card owned by the user, the engine can be started, or Control such as holding of a stopped state may be performed.
素行情報取得部105は、利用者の車両利用時における素行に関する情報(以下「素行情報」という)を取得する。素行とは、利用者の運転技量、運転態度、マナーなどであり、具体的には、燃料が満タンになっているか、車内はきれいか、運転態度はよかったか、などである。素行情報取得部105は、具体的には、走行履歴情報を用いて、急発進、急ハンドル、衝突の有無などを検出することに基づいて素行情報を取得するようにしてもよいし、返車基地(ターミナル)に従事する管理者が目視により車両を観察することにより、素行を判断し、当該管理者が素行情報を入力することに基づいて素行情報を取得するようにしてもよい。
The behavior
記録部106は、素行情報と、適正な貸し出しをおこなうためのランクを対応付けた第1テーブルと、ランクと可否情報とを対応付けた第2テーブルとを予め記録する。ランクは、利用者が優良な利用者か否かを判別するために、素行情報を数値化したものであり、たとえば、優良度、悪質度、危険度、乖離度として表される。可否情報は、ランクが示す一定の値を閾値として、車両の貸し出しが許可または不許可とするものとして設定されている。なお、不許可には、一定期間の利用停止や、会員に対する登録の剥奪などを含む。
The
決定部107は、素行情報取得部105によって取得された素行情報と、記録部106に記録されている第1テーブルとを用いて、利用者のランクを決定するとともに、決定したランクと第2テーブルとを用いて、可否情報としての当該利用者に対する車両の貸し出しの可否を決定する。すなわち、決定部107は、第1テーブルを用いて、素行情報を数値化し、当該数値と第2テーブルを用いて、車両の貸し出しの可否を決定する。具体的には、たとえば、決定部107は、素行情報を数値化した優良度が一定の閾値を下回る場合に、車両の貸し出しを不可として決定し、一定の閾値以上の場合に車両の貸し出しを可能として決定する。格納部101は、決定部107によって決定された可否情報を格納する。
The determination unit 107 determines the rank of the user using the raw information acquired by the raw
また、第2テーブルは、ランクと、車両の貸し出し時における制限エリアまたは制限時間(以下「制限エリアまたは制限時間」を「制限情報」という)とを対応付けたものとしてもよい。制限情報は、具体的には、利用者のランクに応じて、貸出可能な時間またはエリアの制限を示したものである。 Further, the second table may be a table in which the rank is associated with a restricted area or a restricted time when the vehicle is rented (hereinafter, “restricted area or restricted time” is referred to as “restricted information”). Specifically, the restriction information indicates a restriction on a rentable time or area according to the rank of the user.
この場合、決定部107は、第1テーブルを用いて決定したランクと第2テーブルとを用いて、制限情報を決定する。具体的には、たとえば、決定部107は、優良でない利用者ほど制限を多く課した制限情報を決定する。また、格納部101は、決定部107によって決定された制限情報を格納する。
In this case, the determination unit 107 determines the restriction information using the rank determined using the first table and the second table. Specifically, for example, the determination unit 107 determines restriction information that imposes more restrictions on users who are not good. In addition, the
プラン情報取得部108は、利用者が利用する車両の走行プランに関する情報を取得する。走行プランに関する情報は、具体的には、たとえば、車両を借り受ける借車基地の位置情報、借車時刻の情報、車両を返却する返車基地の位置情報、予定返車時刻の情報、途中の立ち寄り地の位置情報、立ち寄り地に立ち寄る時刻の情報、借車基地から返車基地までの推奨経路の情報などである。
The plan
履歴情報取得部109は、当該利用者が利用した車両の走行履歴情報を取得する。走行履歴情報は、車両が走行した位置情報、時刻の情報、経路の情報などであり、代表的には、実際に返却した実返車時刻の情報や、実際に走行した実経路の情報を含む。履歴情報取得部109は、車両に搭載される端末装置と常時通信接続することによりリアルタイムの情報を随時取得するようにしてもよいし、走行を完了した後に、一括して取得するようにしてもよい。
The history
この場合、記録部106は、走行プランに関する情報および走行履歴情報の乖離に関する情報と、ランクとを対応付けた第3テーブルと、ランクと可否情報とを対応付けた第4テーブルとを予め記録する。乖離とは、走行プランと走行履歴との相違であり、それぞれの、位置情報、時間の情報、経路の情報などの相違を示したものである。具体的には、乖離は、実返車時刻が予定返車時刻に対して遅延した時間や、実経路が推奨経路に対して逸脱した距離などである。
In this case, the
ここでいうランクは、乖離の度合いを数値化したものであり、具体的には、優良度または乖離度として示される。なお、優良度は、乖離の度合いが小さいほど高い値となる一方、乖離度は、乖離の度合いが小さいほど小さい値となる。なお、以下の説明において、各構成の具体例には、ランクを乖離度とした場合について説明する。 The rank here is a numerical value of the degree of divergence, and is specifically expressed as a degree of excellence or divergence. The degree of excellence is higher as the degree of deviation is smaller, while the degree of deviation is smaller as the degree of deviation is smaller. In the following description, a specific example of each configuration will be described for a case where the rank is a divergence degree.
決定部107は、プラン情報取得部108によって取得された走行プランに関する情報と、履歴情報取得部109によって取得された走行履歴情報と、第3テーブルとを用いて、利用者のランクを決定するとともに、決定したランクと第4テーブルとを用いて、可否情報としての当該利用者に対する車両の貸し出しの可否を決定する。決定部107は、具体的には、実返車時刻が予定返車時刻に対して遅延した時間が長いほど、高い乖離度を設定する。また、決定部107は、実経路が推奨経路に対して逸脱した距離が長いほど、高い乖離度を設定する。
The determination unit 107 determines the rank of the user using the information related to the travel plan acquired by the plan
また、第4テーブルは、ランクと、制限情報とを対応付けたものとしてもよい。決定部107は、第3テーブルを用いて決定したランクと、第4テーブルとを用いて、制限情報を決定する。具体的には、たとえば、決定部107は、乖離度が高い利用者ほど制限を多く課した制限情報を決定する。また、格納部101は、決定部107によって決定された制限情報を格納する。
Further, the fourth table may be a table in which ranks are associated with restriction information. The determination unit 107 determines the restriction information using the rank determined using the third table and the fourth table. Specifically, for example, the determination unit 107 determines restriction information that imposes more restrictions on a user with a higher degree of divergence. In addition, the
また、プラン情報取得部108は、車両を借り受ける借車基地における予定借車時刻から、車両を返却する返車基地における予定返車時刻までの希望借車時間の情報と各基地の位置情報とを含む走行プランに関する情報を取得する。借車基地および返車基地は、具体的には、ターミナルであり、それぞれ異なっていてもよいし、同一であってもよい。
Further, the plan
算出部110は、走行プランに関する情報に含まれる希望借車時間の情報と各基地の位置情報とに基づいて、車両の推定貸出時間を算出する。算出部110は、具体的には、経路探索をおこなうことにより、推定貸出時間を算出する。なお、経路探索には、渋滞情報などを加味させてもよい。
The
出力制御部111は、抽出部103によって抽出された可否情報が貸出可能となっている場合であり、かつ、プラン情報取得部108によって取得された希望借車時間が算出部110によって算出された推定貸出時間以上の場合に、貸出可能な旨の情報を出力させる。希望借車時間が貸出時間以上であるとは、当該プランが実現可能なことを示すものである。すなわち、出力制御部111は、走行プランが実現可能な場合に、貸出可能な旨の情報を出力させる。貸出不可能な旨の情報が出力されると、たとえば、車両では、当該利用者が所有する会員証などのICカードに対するドアロック施錠や、エンジンの停止状態の保持等の制御をおこなってもよい。
The
また、出力制御部111は、可否情報が貸出可能となっている場合であり、希望借車時間が推定貸出時間以上の場合であり、さらに、走行プランが利用者ごとに設定される所定の制限情報を満たす場合に、貸出可能な旨を出力させる。所定の制限は、たとえば、2時間以内、20km以内の貸し出しを認めるといった制限である。
Further, the
(情報管理装置の情報管理処理手順)
つぎに、図2を用いて、情報管理装置100の情報管理処理手順について説明する。図2は、本実施の形態にかかる情報管理装置100の情報管理処理手順の一例を示すフローチャートである。
(Information management processing procedure of the information management device)
Next, an information management processing procedure of the
図2のフローチャートにおいて、情報管理装置100は、識別情報取得部102が利用者の識別情報を取得したか否かを判断する(ステップS201)。識別情報を取得するまで待機状態にあり(ステップS201:Noのループ)、識別情報を取得すると(ステップS201:Yes)、抽出部103が識別情報を用いて、格納部101に格納されている当該識別情報に対応する可否情報を抽出する(ステップS202)。そして、出力部104が可否情報を出力し(ステップS203)、一連の処理を終了する。
In the flowchart of FIG. 2, the
以上説明したように、本実施の形態にかかる情報管理装置100によれば、識別情報に対応した可否情報を予め格納しておき、利用者から取得した識別情報を用いて、当該識別情報に対応する可否情報を抽出して、当該可否情報を出力するようにしたので、返却時間を守らないなどのマナー違反やルール違反をする利用者に対して、予め貸出不可の可否情報を格納しておくことにより、車両の利用を禁止させることができる。したがって、素行の悪い利用者に対して車両の利用を制限するとともに、優良な利用者に対して車両を制限なく利用させることにより、優良な利用者が迷惑を被ることを抑止し、利用性の高い貸車システムを提供することができる。
As described above, according to the
また、素行情報とランクとを対応付けた第1テーブルと、ランクと可否情報とを対応付けた第2テーブルとを予め記録しておき、第1テーブルおよび第2テーブルを用いて、当該利用者への車両の貸し出しの可否を決定し、決定した可否情報を格納するようにすれば、次回、当該可否情報を用いて、車両の貸し出し、または車両の貸し出しの禁止をおこなうことができる。したがって、素行情報に応じた一定の基準を満たさない利用者に対して、車両の貸し出しを禁止することができる。 Further, a first table in which elemental information and rank are associated with each other, and a second table in which rank and association information are associated with each other are recorded in advance, and the user is recorded using the first table and the second table. By determining whether or not the vehicle can be rented and storing the determined availability information, it is possible to rent the vehicle or prohibit the vehicle from being rented next time using the availability information. Therefore, it is possible to prohibit the rental of the vehicle to a user who does not satisfy a certain standard according to the behavior information.
また、ランクと制限情報とを対応付けた第2テーブルを用いて、利用者ごとに制限情報を決定し、決定した制限情報を格納するようにすれば、次回、車両を貸し出す際に、利用者ごとに、制限に応じた貸し出しをおこなうことができる。したがって、一定の基準を満たしている利用者であっても、素行情報に応じて一定の制限を設けて車両を貸し出すことができる。 In addition, if the limit information is determined for each user using the second table in which the rank and the limit information are associated with each other, and the determined limit information is stored, the user will be able to rent the vehicle next time. You can lend according to the restrictions. Therefore, even a user who satisfies a certain standard can lend a vehicle with certain restrictions according to the practice information.
また、走行プランに関する情報および走行履歴情報の乖離に関する情報と、ランクとを対応付けた第3テーブルと、ランクと可否情報とを対応付けた第4テーブルとを予め記録しておき、第3テーブルおよび第4テーブルを用いて、当該利用者への車両の貸し出しの可否を決定し、決定した可否情報を格納するようにすれば、次回、当該可否情報を用いて、車両の貸し出し、または車両の貸し出しの禁止をおこなうことができる。したがって、走行プランと走行履歴との乖離に応じた一定の基準を満たさない利用者に対して、車両の貸し出しを禁止することができる。 In addition, a third table in which information related to the travel plan and information on the deviation of the travel history information is associated with the rank, and a fourth table in which the rank is associated with the availability information are recorded in advance. And determining whether the vehicle can be rented to the user using the fourth table and storing the determined availability information, the next time using the availability information, It is possible to prohibit borrowing. Therefore, it is possible to prohibit the rental of the vehicle to a user who does not satisfy a certain standard according to the difference between the travel plan and the travel history.
また、ランクと制限情報とを対応付けた第4テーブルを用いて、利用者ごとに制限情報を決定し、決定した制限情報を格納するようにすれば、次回、車両を貸し出す際に、利用者ごとに、制限に応じた貸し出しをおこなうことができる。したがって、一定の基準を満たしている利用者であっても、素行情報に応じて一定の制限を設けて車両を貸し出すことができる。 Further, if the limit information is determined for each user using the fourth table in which the rank and the limit information are associated with each other, and the determined limit information is stored, the user will be rented the next time. You can lend according to the restrictions. Therefore, even a user who satisfies a certain standard can lend a vehicle with certain restrictions according to the practice information.
また、走行プランに関する情報は、車両の予定返車時刻に関する情報を含み、走行履歴情報は、実際に返却した実返車時刻に関する情報を含むようにすれば、予定返車時刻と実返車時刻との乖離に応じて、利用者への車両の貸し出しの可否や、制限を決定することができる。 In addition, if the information on the travel plan includes information on the scheduled return time of the vehicle, and the travel history information includes information on the actual return time actually returned, the scheduled return time and the actual return time Whether the vehicle can be rented out to the user or the restriction can be determined in accordance with the deviation from the above.
また、走行プランに関する情報は、目的地までの推奨経路の情報を含み、走行履歴情報は、実際に走行した実経路の情報を含むようにすれば、推奨経路からの逸脱の程度(乖離)に応じて、利用者への車両の貸し出しの可否や、制限を決定することができる。 In addition, if the information on the travel plan includes information on the recommended route to the destination, and the travel history information includes information on the actual route actually traveled, the degree of deviation (deviation) from the recommended route Accordingly, whether or not the vehicle can be rented to the user can be determined.
また、走行プランに関する情報に含まれる希望借車時間の情報と各基地の位置情報とに基づいて、車両の推定貸出時間を算出するようにし、可否情報が貸出可能となっている場合であり、かつ、取得した希望借車時間が算出した推定貸出時間以上の場合に、貸出可能な旨の情報を出力させるようにすれば、走行プランが実現可能な場合に、車両を貸し出すことができる。 In addition, based on the information on the desired rental time included in the information on the travel plan and the position information of each base, the estimated rental time of the vehicle is calculated, and the availability information is lent. In addition, when the acquired desired rental time is equal to or longer than the calculated estimated rental time, information indicating that the rental is possible is output, so that the vehicle can be rented when the travel plan is realizable.
これにより、初心者やプラン作成に未熟な者などに対し、プランの再検討や、他のプランの提示などをおこなうとともに、貸出不可能な旨を通知することができる。したがって、予め返車の遅延が見込まれる利用者に対して、車両の貸し出しを禁止することにより、返車の遅延等を未然に防止することができる。 As a result, it is possible to notify a beginner or a person who is inexperienced in plan creation, such as reexamination of a plan, presentation of another plan, and the like that lending is impossible. Accordingly, by prohibiting the rental of the vehicle to a user who is expected to delay returning the vehicle in advance, it is possible to prevent a delay in returning the vehicle.
また、可否情報が貸出可能となっている場合であり、希望借車時間が推定貸出時間以上の場合であり、さらに、走行プランが利用者ごとに設定される所定の制限情報を満たす場合に、貸出可能な旨の情報を出力させるようにすれば、利用者の制限に応じた車両の貸し出しをおこなうことができる。したがって、利用者に応じた制限内で車両を貸し出すことができ、返車の遅延等を未然に防止することができる。 In addition, when the availability information is lent out, when the desired renting time is more than the estimated renting time, and when the travel plan satisfies the predetermined restriction information set for each user, If information indicating that the vehicle can be rented is output, the vehicle can be rented according to the user's restrictions. Therefore, the vehicle can be rented within the limit according to the user, and a delay in returning the vehicle can be prevented.
以下に、本発明の実施例について説明する。本実施例では、情報管理サーバ、便乗利用者が使用する端末装置、運転利用者が使用する端末装置、によって構成されるカーシェアリングシステムを実施した場合の一例について説明する。なお、実施の形態に示した情報管理装置100は、情報管理サーバによって実現される。
Examples of the present invention will be described below. A present Example demonstrates an example at the time of implementing the car sharing system comprised by the information management server, the terminal device which a passenger user uses, and the terminal device which a driving | operation user uses. The
(カーシェアリングシステムのシステム構成)
まず、図3を用いて、本実施例にかかるカーシェアリングシステムのシステム構成について説明する。図3は、本実施例にかかるカーシェアリングシステムのシステム構成図である。図3において、カーシェアリングシステム300は、情報管理サーバ310と、利用者端末装置320とで構成されている。
(System configuration of car sharing system)
First, the system configuration of the car sharing system according to the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a system configuration diagram of the car sharing system according to the present embodiment. In FIG. 3, the
情報管理サーバ310は、利用者端末装置320に対して、インターネットなどのネットワークを介して接続される。情報管理サーバ310は、会員登録された利用者の情報の管理、利用者ごとに車両を貸し出すことができるか否かの可否情報の管理、利用者ごとの車両貸し出し時における制限情報の管理、車両の貸借管理、運行情報の管理、基本料金や支払いなどに関する管理などをおこなう。この情報管理サーバ310は、利用者端末装置320に利用者に車両を貸し出すことができるか否かの可否情報を送信する。
The
利用者端末装置320は、たとえば、携帯電話装置321と、PC322と、ナビゲーション装置323とからなる。携帯電話装置321は、利用者が携行し、情報管理サーバ310に接続することにより、車両の予約手続きなどをおこなう。また、PC322は、利用者の自宅や、車両の貸借をおこなうターミナルなどに設置され、情報管理サーバ310に接続することにより、予約手続きなどをおこなう。ナビゲーション装置323は、車両に搭載され、車両の現在位置の情報や走行履歴情報を取得するとともに、取得した情報を情報管理サーバ310へ送信する。なお、ナビゲーション装置323からも予約手続きをおこなうことが可能である。
The user terminal device 320 includes, for example, a mobile phone device 321, a
(情報管理サーバのハードウェア構成)
図4を用いて、本実施例にかかる情報管理サーバ310のハードウェア構成について説明する。図4は、本実施例にかかる情報管理サーバ310のハードウェア構成の一例を示すブロック図である。
(Hardware configuration of information management server)
The hardware configuration of the
図4において、情報管理サーバ310は、CPU401と、ROM402と、RAM403と、磁気ディスクドライブ404と、磁気ディスク405と、光ディスクドライブ406と、光ディスク407と、通信I/F408とを備えている。また、各構成部401〜408はバス420によってそれぞれ接続されている。
4, the
CPU401は、情報管理サーバ310の全体の制御を司る。ROM402やフラッシュROM等の書換え可能な不揮発性メモリは、ブートプログラム、情報管理プログラム、などの各種プログラムを記録している。また、RAM403は、CPU401のワークエリアとして使用される。
The
情報管理プログラムは、情報出力プログラムと、情報格納プログラムを有する。情報出力プログラムは、通信I/F408により利用者端末装置320から受信された識別情報を用いて、RAM403に記録されている可否情報の中から、当該識別情報に対応する可否情報を抽出して出力するプログラムである。また、この情報出力プログラムは、通信I/F408により利用者端末装置320から受信された希望借車時間を含む走行プランに関する情報と、走行履歴情報とに基づいて車両の推定貸出時間を算出するとともに、希望借車時間が算出した推定貸出時間以上の場合に、貸出可能な旨の情報を出力させるためのものである。
The information management program has an information output program and an information storage program. The information output program uses the identification information received from the user terminal device 320 by the communication I /
出力される可否情報は、通信I/F408を介して、利用者端末装置320に送信される。なお、図1に示した、抽出部103と、算出部110と、出力制御部111とは、CPU401によって実現される。すなわち、CPU401が情報出力プログラムを実行することにより、抽出部103と、算出部110と、出力制御部111との機能を実現する。
The output permission information is transmitted to the user terminal device 320 via the communication I /
情報格納プログラムは、利用者端末装置320から通信I/F408により受信される、利用者の車両利用時における素行に関する情報(以下「素行情報」という)を用いて、利用者に応じた可否情報を決定して格納するプログラムである。なお、図1に示した、決定部107は、CPU401によって実現される。すなわち、CPU401が情報格納プログラムを実行することにより、決定部107の機能を実現する。
The information storage program uses the information related to the conduct when the user uses the vehicle (hereinafter referred to as “behavior information”) received from the user terminal device 320 by the communication I /
磁気ディスクドライブ404は、CPU401の制御にしたがって磁気ディスク405に対するデータの読み取り/書き込みを制御する。磁気ディスク405は、磁気ディスクドライブ404の制御で書き込まれたデータを記録する。磁気ディスク405としては、たとえば、HD(ハードディスク)やFD(フレキシブルディスク)を用いることができる。
The
磁気ディスク405は、利用者の識別情報や個人情報などの会員情報や、利用者ごとに車両を貸し出すことができるか否かの可否情報や、利用者ごとの車両貸し出し時における制限情報や、基本料金の支払いに関する情報などを記録する。また、磁気ディスク405は、素行情報、ランク、可否情報、制限情報などを対応付けたテーブルを記録する。なお、図1に示した、格納部101と、記録部106とは、磁気ディスク405によって実現される。
The
光ディスクドライブ406は、CPU401の制御にしたがって光ディスク407に対するデータの読み取り/書き込みを制御する。光ディスク407は、光ディスクドライブ406の制御にしたがってデータの読み出される着脱自在な記録媒体である。光ディスク407は、書き込み可能な記録媒体を利用することもできる。また、この着脱自在な記録媒体として、光ディスク407のほか、MO、メモリカードなどであってもよい。
The
通信I/F408は、無線を介してネットワークに接続され、情報管理サーバ310とCPU401とのインターフェースとして機能する。通信I/F408は、可否情報、制限情報などを、利用者端末装置320へ送信する。また、通信I/F408は、利用者端末装置320から、利用者の識別情報、素行情報、走行プランに関する情報、走行履歴情報などを受信する。なお、図1に示した、識別情報取得部102と、出力部104と、素行情報取得部105と、プラン情報取得部108と、履歴情報取得部109とは、通信I/F408によって実現される。
The communication I /
図1に示した本実施の形態における情報管理装置100が備える、格納部101と、識別情報取得部102と、抽出部103と、出力部104と、素行情報取得部105と、記録部106と、決定部107と、プラン情報取得部108と、履歴情報取得部109と、算出部110と、出力制御部111とは、図4に示した情報管理サーバ310におけるROM402、RAM403、磁気ディスク405、光ディスク407などに記録されたプログラムやデータを用いて、CPU401が所定のプログラムを実行し、情報管理サーバ310における各部を制御することによってその機能を実現する。
The
すなわち、本実施例の情報管理サーバ310は、情報管理サーバ310における記録媒体としてのROM402に記録されている情報管理プログラムをCPU401が実行することにより、図1に示した情報管理装置100が備える機能を、図2に示した情報管理処理手順で実行することができる。
That is, the
(素行情報と優良度とを対応付けたテーブルの一例)
はじめに、本実施例に用いるテーブルについて説明することとし、上述したプログラムによる各種処理については、図12以降に後述する。まず、図5を用いて、素行情報のチェック項目の一例について説明する。図5は、素行情報と優良度とを対応付けたテーブルの一例を示した説明図である。
(An example of a table associating elemental information and superiority)
First, the table used in the present embodiment will be described, and various processes performed by the above-described program will be described later with reference to FIG. First, an example of check items of raw information will be described with reference to FIG. FIG. 5 is an explanatory diagram showing an example of a table in which elemental information and superiority are associated with each other.
図5において、素行−優良度テーブル500は、素行情報501と、優良度502とからなる。なお、素行−優良度テーブル500は、第1テーブルに相当する。素行情報501は、利用者の車両利用時における素行に関する情報を示したものであり、たとえば、ターミナルにて車両を管理する管理者が素行チェックする項目を示している。なお、チェックする者は、上述の管理者に限らず、たとえば、車両が無人管理され、すなわち、ターミナルに管理者が存在しない場合には、つぎに当該車両を利用する利用者としてもよい。
Referring to FIG. 5, the element-superiority table 500 includes
この素行情報501は、たとえば、ターミナルに設置されるPC322のディスプレイに表示され、管理者によるチェック欄への入力が可能になっている。たとえば、ガソリンが満タンになって返却されている場合、管理者が当該項目にチェック(図中「○」の表記)を入力する。なお、本実施例において、チェックされる素行情報は、たとえば、10とする。
This
優良度502は、利用者のランクに相当し、ここでは、素行情報501にチェックされた数(「○」の数)の累計を示している。なお、優良度502は、チェックされた数の累計とすることに限らず、たとえば、チェック項目の重要度などに応じて、チェック項目ごとに係数を乗じ、それらを加算することも可能である。
The degree of
(優良度と可否情報とを対応付けたテーブルの一例)
つぎに、図6を用いて、優良度と可否情報とを対応付けたテーブルの一例について説明する。図6は、優良度と可否情報とを対応付けたテーブルの一例を示す説明図である。図6において、優良度−可否情報テーブル600は、ランクとしての優良度(チェック数)502と、可否情報601と、制限情報602とを示している。優良度−可否情報テーブル600は、第2テーブルに相当する。
(An example of a table in which excellence is associated with availability information)
Next, an example of a table in which the degree of superiority and the availability information are associated will be described with reference to FIG. FIG. 6 is an explanatory diagram illustrating an example of a table in which the degree of superiority is associated with availability information. In FIG. 6, the degree-of-goodness / non-permission information table 600 indicates a degree of quality (number of checks) 502 as a rank,
図6において、可否情報601と、制限情報602とは、優良度502に対応付けられている。たとえば、優良度502が5以下の場合、可否情報601は貸出不可となる。また、優良度502が6〜9の場合、可否情報601は貸出可となるが、制限情報602が課されることになる。また、優良度502が10の場合、制限情報602が課されることなく、可否情報601が貸出可となる。このようにして、素行情報から利用者に対する車両の貸し出しの可否や制限を決定して格納しておくことにより、素行不良の利用者は、次回、車両の貸し出しが禁止されたり、制限が課されたりする。
In FIG. 6, the
なお、このようなテーブルでは、車両の1回の利用のみによって決定した優良度を用いて次回以降の制限を課すことになるが、このほかにも、素行情報を蓄積することにより、次回以降の制限を課すようにすることも可能である。以下に、素行情報を蓄積した場合について、説明する。 In addition, in such a table, although the limit after the next time is imposed using the superiority determined by only one use of the vehicle, in addition to this, by accumulating raw information, It is possible to impose restrictions. Hereinafter, a case where raw information is accumulated will be described.
(素行情報を蓄積した場合の優良度と可否情報とを対応付けたテーブルの一例)
つぎに、図7を用いて、素行情報を蓄積した場合の優良度と可否情報とを対応付けたテーブルの一例について説明する。図7は、素行情報を蓄積した場合の優良度と可否情報とを対応付けたテーブルの一例を示す説明図である。図7において、優良度平均−可否情報テーブル700は、ランクとしての優良度平均701と、可否情報702と、制限情報703とを示している。
(An example of a table associating superiority with availability information when raw information is accumulated)
Next, with reference to FIG. 7, an example of a table that associates the superiority with the availability information when the raw information is accumulated will be described. FIG. 7 is an explanatory diagram illustrating an example of a table that associates the superiority with the availability information when the raw information is accumulated. In FIG. 7, the average degree of superiority / non-permissibility information table 700 shows an average degree of
優良度平均701は、これまでの所定期間内に、素行−優良度テーブル500(図5参照)によるチェックの累計の平均値を示している。たとえば、優良度平均701が60%以下の場合、可否情報702は貸出不可となる。このように、優良度を蓄積することにより、利用者の真の素行を把握することが可能となり、当該素行に応じた制限を課すことができる。なお、図6および図7では、ランクとして優良度を用いて、利用制限等を課すようにしているが、ランクとして、後述する乖離度を用いたとしても、同様に、利用制限を課すことも可能である。以下に、乖離度を用いて、利用制限を課した場合について説明する。
The average degree of
(走行プランおよび走行履歴の乖離を乖離度として対応付けたテーブルの一例)
つぎに、図8および図9を用いて、走行プランおよび走行履歴の乖離を乖離度として対応付けたテーブルの一例について説明する。なお、図8および図9に示すテーブルは、第3テーブルに相当する。図8は、遅延時間と乖離度とを対応付けたテーブルの一例を示す説明図である。図8において、遅延時間−乖離度テーブル800は、遅延時間と、これに対応する乖離度とを示している。遅延時間は、走行プランと走行履歴との相違時間、具体的には、実返車時刻が予定返車時刻に対して遅延した時間を示している。乖離度は、遅延した時間に応じて予め設定した数値を示している。
(An example of a table in which deviations of travel plans and travel histories are associated as deviation degrees)
Next, an example of a table in which the deviation between the travel plan and the travel history is associated as the deviation degree will be described with reference to FIGS. 8 and 9. The tables shown in FIGS. 8 and 9 correspond to the third table. FIG. 8 is an explanatory diagram illustrating an example of a table in which a delay time and a divergence degree are associated with each other. In FIG. 8, a delay time-deviation table 800 shows a delay time and a corresponding discrepancy. The delay time indicates the difference time between the travel plan and the travel history, specifically, the time when the actual return time is delayed with respect to the planned return time. The degree of divergence indicates a numerical value set in advance according to the delayed time.
また、図9は、逸脱距離と乖離度とを対応付けたテーブルの一例を示す説明図である。図9において、逸脱距離−乖離度テーブル900は、逸脱距離と、これに対応する乖離度とを示している。逸脱距離は、走行プランと走行履歴との相違の距離、具体的には、実際に走行した実経路が推奨経路に対して逸脱した距離を示している。乖離度は、逸脱した距離に応じて予め設定した数値を示している。なお、このような乖離度は、遅延時間や逸脱距離に限らず、車両に搭載される衝突センサの検知回数や、急ブレーキや急加速などの回数などのほか、累計事故回数などに応じたものとすることも可能である。以下に、累計事故回数と乖離度とを対応付けた場合について説明する。 FIG. 9 is an explanatory diagram showing an example of a table in which the deviation distance and the degree of deviation are associated with each other. In FIG. 9, a deviation distance-deviation degree table 900 indicates deviation distances and deviation degrees corresponding to the deviation distances. The departure distance indicates the distance between the travel plan and the travel history, specifically, the distance that the actual route actually traveled deviates from the recommended route. The degree of divergence indicates a numerical value set in advance according to the deviated distance. This degree of divergence is not limited to the delay time or deviation distance, but depends on the number of collision sensors installed in the vehicle, the number of sudden braking and acceleration, etc., as well as the total number of accidents. It is also possible. Hereinafter, a case where the cumulative number of accidents is associated with the degree of deviation will be described.
図10は、累計事故回数と乖離度とを対応付けたテーブルの一例を示す説明図である。図10において、事故回数−乖離度テーブル1000は、累計事故回数と乖離度とを示している。累計事故回数は、たとえば、利用者からの自己申告や、ターミナルの管理者による車両の目視チェックや、車両の衝突検知センサなどによって認められた事故の回数である。なお、累計事故回数は、たとえば、発生した事故ごとに所定期間以上経過した場合に、カウントしないようにしてもよい。この場合の乖離度は、重大事故のおそれや、危険性が高いため、上述した、遅延時間や逸脱距離に比べて、高い数値を示している。 FIG. 10 is an explanatory diagram illustrating an example of a table in which the cumulative number of accidents and the degree of deviation are associated with each other. In FIG. 10, the accident count-deviation table 1000 shows the cumulative accident count and the discrepancy. The cumulative number of accidents is, for example, the number of accidents recognized by a self-report from a user, a visual check of a vehicle by a terminal manager, a vehicle collision detection sensor, or the like. The cumulative number of accidents may not be counted, for example, when a predetermined period or more has elapsed for each accident that has occurred. The degree of divergence in this case is higher than the above-described delay time and deviation distance because of the risk of serious accidents and high risk.
(蓄積した乖離度と可否情報とを対応付けたテーブルの一例)
つぎに、図11を用いて、蓄積した乖離度と可否情報とを対応付けたテーブルの一例について説明する。図11は、蓄積した乖離度と可否情報とを対応付けたテーブルの一例を示す説明図である。図11において、乖離度−可否情報テーブル1100は、ランクとしての累計乖離度1101と、可否情報1102と、制限情報1103とを示している。なお、乖離度−可否情報テーブル1100は、第4テーブルに相当する。
(An example of a table in which the accumulated divergence and the availability information are associated)
Next, an example of a table in which the accumulated divergence and the availability information are associated will be described with reference to FIG. FIG. 11 is an explanatory diagram illustrating an example of a table in which accumulated divergence degrees are associated with availability information. In FIG. 11, the divergence degree / allowability information table 1100 shows a
累計乖離度1101は、図8〜10に示した乖離度の累計を示している。たとえば、累計乖離度1101が16以上の場合、可否情報1102は貸出不可となる。このように、乖離度を累計することにより、利用者の真の運転に対する姿勢やマナーなどの素行を把握することが可能となり、当該素行に応じた制限を課すことができる。
The accumulated
なお、乖離度−可否情報テーブル1100においては、乖離度の累計を用いているが、図8〜図10に示したそれぞれの乖離度ごとに可否情報1102や制限情報1103を対応付けたテーブルを用いることも可能である。また、累計乖離度を所定期間蓄積し、この蓄積した累計乖離度ごとに可否情報1102や制限情報1103を対応付けたテーブルを用いることも可能である。
In addition, in the divergence degree-allowability information table 1100, the total of the divergence degrees is used, but a table in which the
また、車両に搭載される衝突センサの検知回数や、急ブレーキや急加速などの回数、累計事故回数などについては、乖離度に含めるのではなく、悪質度、危険度、運転技量度などとした別項目とし、それら悪質度、危険度、運転技量度の各々と可否情報1102や制限情報1103を対応付けた別のテーブルで管理することとしてもよい。
In addition, the number of collision sensors detected on the vehicle, the number of sudden braking and acceleration, the cumulative number of accidents, etc. are not included in the degree of divergence, but are classified as malicious, risk, driving skill, etc. It is good also as managing by the separate table which made it another item and matched each of those viciousness levels, a risk level, and the driving skill level with the
(情報管理サーバがおこなう優良度を用いた情報格納処理の一例)
つぎに、図12を用いて、情報管理サーバ310がおこなう優良度を用いた情報格納処理の一例について説明する。図12は、情報管理サーバ310がおこなう優良度を用いた情報格納処理の一例を示すフローチャートである。なお、図12に示すフローチャートは、利用者が車両の利用を終え、返車した後におこなわれる処理を示している。以下の処理においては、上述した図5および図6に示した素行−優良度テーブル500および優良度−可否情報テーブル600を用いる。
(An example of information storage processing using the level of quality performed by the information management server)
Next, an example of information storage processing using the degree of quality performed by the
図12のフローチャートにおいて、利用者が車両の利用を終え、ターミナルに返車したとすると、情報管理サーバ310のCPU401は、素行情報を取得したか否かを判断する(ステップS1201)。なお、素行情報は、たとえば、ターミナルに設置されるPC322にターミナルの管理者が入力した情報を通信I/F408が受信することにより、取得される。
In the flowchart of FIG. 12, when the user finishes using the vehicle and returns to the terminal, the
素行情報を取得するまで待機状態にあり(ステップS1201:Noのループ)、素行情報を取得すると(ステップS1201:Yes)、当該素行情報と、図5に示した素行−優良度テーブル500とを用いて、利用者の優良度を決定する(ステップS1202)。そして、当該優良度と、優良度−可否情報テーブル600とを用いて、制限情報を決定するとともに(ステップS1203)、車両の貸し出しの可否を決定する(ステップS1204)。このあと、磁気ディスク405に車両の貸し出しの可否、および制限情報を格納し(ステップS1205)、一連の処理を終了する。 It is in a standby state until the element information is acquired (step S1201: No loop). When element information is acquired (step S1201: Yes), the element information and the element-superiority table 500 shown in FIG. 5 are used. Then, the user's superiority is determined (step S1202). Then, the restriction information is determined by using the degree of superiority and the degree of superiority / impossibility information table 600 (step S1203), and whether or not the vehicle can be rented is determined (step S1204). Thereafter, whether or not the vehicle can be rented and the restriction information are stored in the magnetic disk 405 (step S1205), and the series of processing ends.
上述した処理によれば、素行−優良度テーブル500と、優良度−可否情報テーブル600とを予め記録しておき、これらテーブルを用いて、当該利用者への車両の貸し出しの可否を決定し、決定した可否情報を格納するようにしたので、次回、当該可否情報を用いて、車両の貸し出し、または車両の貸し出しの禁止をおこなうことができる。したがって、素行情報に応じた一定の基準を満たさない利用者に対して、車両の貸し出しを禁止することができる。 According to the above-described processing, the elementary / excellence table 500 and the excellence / allowability information table 600 are recorded in advance, and using these tables, it is determined whether or not the vehicle can be lent to the user, Since the determined availability information is stored, the availability of the vehicle can be rented or the rental of the vehicle can be prohibited next time. Therefore, it is possible to prohibit the rental of the vehicle to a user who does not satisfy a certain standard according to the behavior information.
また、ランクと制限情報とを対応付けた優良度−可否情報テーブル600を用いて、利用者ごとに制限情報を決定し、決定した制限情報を格納するようにしたので、次回、車両を貸し出す際に、利用者ごとに、制限に応じた貸し出しをおこなうことができる。したがって、一定の基準を満たしている利用者であっても、素行情報に応じて一定の制限を設けて車両を貸し出すことができる。 Further, since the limit information is determined for each user using the superiority / impossibility information table 600 in which the rank and the limit information are associated with each other, and the determined limit information is stored, the next time the vehicle is lent out In addition, it is possible to lend according to the restrictions for each user. Therefore, even a user who satisfies a certain standard can lend a vehicle with certain restrictions according to the practice information.
(情報管理サーバがおこなう乖離度を用いた情報格納処理の一例)
つぎに、図13を用いて、情報管理サーバ310がおこなう乖離度を用いた情報格納処理の一例について説明する。図13は、情報管理サーバ310がおこなう乖離度を用いた情報格納処理の一例を示すフローチャートである。なお、図13に示すフローチャートは、利用者が車両の利用を終え、返車した後におこなわれる処理を示している。以下の処理においては、上述した図8〜11に示した各テーブルを用いる。
(An example of information storage processing using the degree of divergence performed by the information management server)
Next, an example of information storage processing using the degree of divergence performed by the
図13のフローチャートにおいて、たとえば、利用者が車両の利用を終え、ターミナルに返車したとすると、情報管理サーバ310のCPU401は、通信I/F408が走行履歴情報を受信することにより、走行履歴情報を取得したか否かを判断する(ステップS1301)。なお、走行履歴情報は、たとえば、車両に搭載されるナビゲーション装置323により取得されるものである。
In the flowchart of FIG. 13, for example, if the user finishes using the vehicle and returns to the terminal, the
ステップS1301において、走行履歴情報を取得するまで待機状態にあり(ステップS1301:Noのループ)、走行履歴情報を取得すると(ステップS1301:Yes)、たとえば、利用前に取得して磁気ディスク405に記録した走行プランに関する情報を取得する(ステップS1302)。
In step S1301, it is in a standby state until the travel history information is acquired (step S1301: No loop). When the travel history information is acquired (step S1301: Yes), for example, it is acquired before use and recorded on the
そして、走行プランに関する情報のうち予定返車時刻の情報と、走行履歴情報のうち実返車時刻とを用い、遅延時間を算出する(ステップS1303)。さらに、走行プランに関する情報のうち推奨経路の情報と、走行履歴情報のうち実経路の情報とを用い、逸脱距離を算出する(ステップS1304)。そして、図8および図9に示した遅延時間−乖離度テーブル800、逸脱距離−乖離度テーブル900をそれぞれ用い、利用者の乖離度を決定する(ステップS1305)。 Then, the delay time is calculated using the information on the scheduled return time in the information related to the travel plan and the actual return time in the travel history information (step S1303). Further, the deviation distance is calculated using the recommended route information among the information on the travel plan and the actual route information among the travel history information (step S1304). Then, using the delay time-deviation degree table 800 and the deviation distance-deviation table 900 shown in FIGS. 8 and 9, the deviation degree of the user is determined (step S1305).
なお、事故の有無などを加味する場合は、図10に示した事故回数−乖離度テーブル1000を用い、累計事故回数に基づく、乖離度を加算すればよい。このあと、乖離度を累計し、乖離度と、図11に示した乖離度−可否情報テーブル1100を用いて、制限情報を決定するとともに(ステップS1306)、車両の貸し出しの可否を決定する(ステップS1307)。このあと、磁気ディスク405に車両の貸し出しの可否、および制限情報を格納し(ステップS1308)、一連の処理を終了する。 In addition, when the presence or absence of an accident is taken into consideration, the degree of divergence based on the cumulative number of accidents may be added using the number of accidents-deviation table 1000 shown in FIG. Thereafter, the divergence degree is accumulated, and the restriction information is determined using the divergence degree and the divergence degree-allowability information table 1100 shown in FIG. 11 (step S1306), and whether or not the vehicle can be lent is determined (step S1306). S1307). Thereafter, whether or not the vehicle can be rented and the restriction information are stored in the magnetic disk 405 (step S1308), and the series of processes is terminated.
上述した処理によれば、遅延時間−乖離度テーブル800と、逸脱距離−乖離度テーブル900とを予め記録しておき、これらテーブルを用いて、当該利用者への車両の貸し出しの可否を決定し、決定した可否情報を格納するようにしたので、次回、当該可否情報を用いて、車両の貸し出し、または車両の貸し出しの禁止をおこなうことができる。したがって、走行プランと走行履歴との乖離に応じた一定の基準を満たさない利用者に対して、車両の貸し出しを禁止することができる。 According to the above-described processing, the delay time-deviation table 800 and the deviation distance-deviation table 900 are recorded in advance, and using these tables, whether or not the vehicle can be rented to the user is determined. Since the determined availability information is stored, the availability of the vehicle can be rented or the rental of the vehicle can be prohibited next time using the availability information. Therefore, it is possible to prohibit the rental of the vehicle to a user who does not satisfy a certain standard according to the difference between the travel plan and the travel history.
また、ランクと制限情報とを対応付けた逸脱距離−乖離度テーブル900を用いて、利用者ごとに制限情報を決定し、決定した制限情報を格納するようにしたので、次回、車両を貸し出す際に、利用者ごとに、制限に応じた貸し出しをおこなうことができる。したがって、一定の基準を満たしている利用者であっても、素行情報に応じて一定の制限を設けて車両を貸し出すことができる。 Further, since the limit information is determined for each user using the deviation distance-deviation table 900 in which the rank and the limit information are associated, the determined limit information is stored. In addition, it is possible to lend according to the restrictions for each user. Therefore, even a user who satisfies a certain standard can lend a vehicle with certain restrictions according to the practice information.
また、走行プランに関する情報は、車両の予定返車時刻に関する情報を含み、走行履歴情報は、実際に返却した実返車時刻に関する情報を含むようにしたので、予定返車時刻と実返車時刻との乖離に応じて、利用者への車両の貸し出しの可否や、制限を決定することができる。 In addition, the information on the travel plan includes information on the scheduled return time of the vehicle, and the travel history information includes information on the actual return time actually returned, so the scheduled return time and the actual return time Whether the vehicle can be rented out to the user or the restriction can be determined in accordance with the deviation from the above.
また、走行プランに関する情報は、目的地までの推奨経路の情報を含み、走行履歴情報は、実際に走行した実経路の情報を含むようにしたので、推奨経路からの逸脱の程度(乖離)に応じて、利用者への車両の貸し出しの可否や、制限を決定することができる。 In addition, since the information on the travel plan includes information on the recommended route to the destination and the travel history information includes information on the actual route actually traveled, the degree of deviation from the recommended route Accordingly, whether or not the vehicle can be rented to the user can be determined.
(情報管理サーバがおこなう情報出力処理の一例)
つぎに、図14を用いて、情報管理サーバ310がおこなう情報出力処理の一例について説明する。図14は、情報管理サーバ310がおこなう情報出力処理の一例を示すフローチャートである。なお、図14に示すフローチャートは、利用者が車両を借り受ける際におこなわれる処理を示している。
(An example of information output processing performed by the information management server)
Next, an example of information output processing performed by the
図14のフローチャートにおいて、情報管理サーバ310のCPU401は、たとえば、利用者が所持する携帯電話装置321や、ターミナルに設置されるPC322などから、通信I/F408を介して、利用者を識別するための利用者のIDを取得したか否かを判断する(ステップS1401)。利用者のIDを取得するまで待機状態にあり(ステップS1401:Noのループ)、利用者のIDを取得すると(ステップS1401:Yes)、当該利用者の可否情報が貸出可能になっているか否かを判断する(ステップS1402)。
In the flowchart of FIG. 14, the
可否情報が貸出可能になっていると判断した場合(ステップS1402:Yes)、利用者からの入力に基づく、走行プランに関する情報を取得する(ステップS1403)。なお、走行プランは、利用者により予め作成されたものでもよいし、ターミナルに設置されるPC322やナビゲーション装置323にてその場で作成されたものでもよい。走行プランに関する情報は、たとえば、車両を借り受ける借車ターミナルの位置情報、借車時刻の情報、車両を返却する返却ターミナルの位置情報、予定返車時刻の情報、途中の立ち寄り地の位置情報、立ち寄り地に立ち寄る時刻の情報、借車ターミナルから返車ターミナルまでの推奨経路の情報、借車時刻から予定返車時刻までの希望借車時間などである。
When it is determined that the availability information can be lent (step S1402: Yes), information on the travel plan based on the input from the user is acquired (step S1403). The travel plan may be created in advance by the user, or may be created on the spot by the
そして、走行プランに関する情報のうち、希望借車時間の情報と各ターミナルの位置情報とを用いて推定貸出時間を算出する(ステップS1404)。このあと、走行プランに含まれる希望借車時間が推定貸出時間以上か否かを判断する(ステップS1405)。希望借車時間が推定貸出時間以上であると判断した場合(ステップS1405:Yes)、すなわち、走行プランが実現可能であると判断した場合、走行プランが制限情報を満たすか否かを判断する(ステップS1406)。すなわち、走行プランが制限情報としての、制限時間や制限距離を超えていないかを判断する。 Then, the estimated lending time is calculated using the information on the desired rental time and the position information of each terminal among the information on the travel plan (step S1404). Thereafter, it is determined whether or not the desired rental time included in the travel plan is equal to or longer than the estimated rental time (step S1405). When it is determined that the desired rental time is equal to or longer than the estimated lending time (step S1405: Yes), that is, when it is determined that the travel plan is feasible, it is determined whether the travel plan satisfies the restriction information ( Step S1406). That is, it is determined whether or not the travel plan exceeds a time limit or a distance as limit information.
走行プランが制限情報を満たすと判断した場合(ステップS1406:Yes)、すなわち、制限時間や制限距離を超えていないと判断した場合、貸出可能な旨の情報を出力し(ステップS1407)、一連の処理を終了する。一方、ステップS1402において、可否情報が貸出可能になっていない場合(ステップS1402:No)、貸出不可能な旨の情報を出力し(ステップS1408)、一連の処理を終了する。 When it is determined that the travel plan satisfies the restriction information (step S1406: Yes), that is, when it is determined that the time limit or the distance is not exceeded, information indicating that lending is possible is output (step S1407). The process ends. On the other hand, if it is determined in step S1402 that the availability information is not lent (step S1402: No), information indicating that renting is not possible is output (step S1408), and the series of processing ends.
また、ステップS1405において、希望借車時間が推定貸出時間以上ではないと判断した場合(ステップS1405:No)、すなわち、走行プランが実現不可能であると判断した場合、ステップS1408における貸出不可能な旨の情報を出力する。また、ステップS1406において、走行プランが制限情報を満たさないと判断した場合(ステップS1406:No)、すなわち、制限時間や制限距離を超えていると判断した場合、ステップS1408における貸出不可能な旨の情報を出力する。 If it is determined in step S1405 that the desired rental time is not equal to or longer than the estimated lending time (step S1405: No), that is, if it is determined that the travel plan cannot be realized, lending in step S1408 is impossible. Outputs information to that effect. If it is determined in step S1406 that the travel plan does not satisfy the restriction information (step S1406: No), that is, if it is determined that the time limit or distance has been exceeded, the lending in step S1408 is not possible. Output information.
上述した処理によれば、走行プランに関する情報に含まれる希望借車時間の情報と各基地の位置情報とに基づいて、車両の推定貸出時間を算出するようにし、可否情報が貸出可能となっている場合であり、かつ、取得した希望借車時間が算出した推定貸出時間以上の場合に、貸出可能な旨の情報を出力させるようにしたので、走行プランが実現可能な場合に、車両を貸し出すことができる。 According to the above-described processing, the estimated rental time of the vehicle is calculated based on the information on the desired rental time included in the information related to the travel plan and the position information of each base, and the availability information can be lent. When the acquired desired rental time is equal to or greater than the estimated rental time calculated, the information indicating that it can be rented is output, so if the travel plan is feasible, the vehicle is rented out. be able to.
これにより、初心者やプラン作成に未熟な者などに対し、プランの再検討や、他のプランの提示などをおこなうとともに、貸出不可能な旨を通知することができる。したがって、予め返車の遅延が見込まれる利用者に対して、車両の貸し出しを禁止することにより、返車の遅延等を未然に防止することができる。 As a result, it is possible to notify a beginner or a person who is inexperienced in plan creation, such as reexamination of a plan, presentation of another plan, and the like that lending is impossible. Accordingly, by prohibiting the rental of the vehicle to a user who is expected to delay returning the vehicle in advance, it is possible to prevent a delay in returning the vehicle.
また、可否情報が貸出可能となっている場合であり、希望借車時間が推定貸出時間以上の場合であり、さらに、走行プランが利用者ごとに設定される所定の制限情報を満たす場合に、貸出可能な旨の情報を出力させるようにしたので、利用者の制限に応じた車両の貸し出しをおこなうことができる。したがって、利用者に応じた制限内で車両を貸し出すことができ、返車の遅延等を未然に防止することができる。 In addition, when the availability information is lent out, when the desired renting time is more than the estimated renting time, and when the travel plan satisfies the predetermined restriction information set for each user, Since the information indicating that the vehicle can be rented is output, the vehicle can be rented according to the restriction of the user. Therefore, the vehicle can be rented within the limit according to the user, and a delay in returning the vehicle can be prevented.
上述したように、本実施例にかかる情報管理サーバ310によれば、利用者のIDに対応した可否情報を予め格納しておき、利用者から取得したIDを用いて、当該IDに対応する可否情報を抽出して、当該可否情報を出力するようにしたので、返却時間を守らないなどのマナー違反やルール違反をする利用者に対して、予め貸出不可の可否情報を格納しておくことにより、車両の利用を禁止させることができる。したがって、素行の悪い利用者に対して車両の利用を制限するとともに、優良な利用者に対して車両を制限なく利用させることにより、優良な利用者が迷惑を被ることを抑止し、利用性の高いカーシェアリングシステムを提供することができる。
As described above, according to the
なお、ユーザーから利用申し込みを受けたとき(利用者のIDを取得したとき)の当該利用者の可否情報が貸出可能になっているか否かの判断を一つのテーブル(例えばテーブル600)のみによっておこなってもよく、複数のテーブル(例えばテーブル600と1100)によっておこなってもよい。たとえば、複数のテーブルによっておこなう場合、当該複数のテーブルの可否情報が共に貸出可能になっている場合にのみ貸し出しを許可してもよいし、また、当該複数のテーブルのうち、より厳しい制限情報をもつテーブルの可否情報が貸出可能となっている場合に貸し出しを許可してもよい。 It should be noted that when a use application is received from a user (when a user ID is acquired), it is determined whether or not the user's availability information is available for lending using only one table (for example, table 600). Alternatively, it may be performed by a plurality of tables (for example, tables 600 and 1100). For example, when performing with a plurality of tables, lending may be permitted only when the availability information of the plurality of tables is lent together. Lending may be permitted when the availability information of the table it has is lent.
以上説明したように、本発明の情報管理装置、情報管理方法、情報管理プログラム、および記録媒体によれば、素行の悪い利用者に対して車両の利用を制限するとともに、優良な利用者に対して車両を制限することなく利用させることができる。 As described above, according to the information management device, the information management method, the information management program, and the recording medium of the present invention, while restricting the use of the vehicle to a poor user, the excellent user Can be used without limiting the vehicle.
なお、本実施例で説明した情報管理方法は、予め用意されたプログラムをパーソナル・コンピュータやワークステーションなどのコンピュータで実行することにより実現することができる。このプログラムは、ハードディスク、フレキシブルディスク、CD−ROM、MO、DVDなどのコンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録され、コンピュータによって記録媒体から読み出されることによって実行される。またこのプログラムは、インターネットなどのネットワークを介して配布することが可能な伝送媒体であってもよい。 The information management method described in this embodiment can be realized by executing a program prepared in advance on a computer such as a personal computer or a workstation. This program is recorded on a computer-readable recording medium such as a hard disk, a flexible disk, a CD-ROM, an MO, and a DVD, and is executed by being read from the recording medium by the computer. The program may be a transmission medium that can be distributed via a network such as the Internet.
100 情報管理装置
101 格納部
102 識別情報取得部
103 抽出部
104 出力部
105 素行情報取得部
106 記録部
107 決定部
108 プラン情報取得部
109 履歴情報取得部
110 算出部
111 出力制御部
300 カーシェアリングシステム
310 情報管理サーバ
320 利用者端末装置
321 携帯電話装置
322 PC
323 ナビゲーション装置
DESCRIPTION OF
323 Navigation device
Claims (12)
利用者を識別する識別情報に対応し、前記車両の貸し出しの可否に関する情報(以下「可否情報」という)を予め格納する格納手段と、
利用者の識別情報を取得する識別情報取得手段と、
前記識別情報取得手段によって取得された前記識別情報を用いて、前記格納手段に格納されている当該識別情報に対応する前記可否情報を抽出する抽出手段と、
前記抽出手段によって抽出された前記可否情報を出力する出力手段と、
を備えることを特徴とする情報管理装置。 An information management device used in a car rental system for renting a vehicle,
Storage means for previously storing information on whether or not the vehicle can be rented (hereinafter referred to as “allowability information”) corresponding to identification information for identifying a user;
Identification information acquisition means for acquiring user identification information;
Using the identification information acquired by the identification information acquisition means, an extraction means for extracting the availability information corresponding to the identification information stored in the storage means;
Output means for outputting the availability information extracted by the extraction means;
An information management device comprising:
前記素行情報と、適正な貸し出しをおこなうためのランクとを対応付けた第1テーブルと、前記ランクと前記可否情報とを対応付けた第2テーブルとを予め記録する記録手段と、
前記素行情報取得手段によって取得された前記素行情報と、前記第1テーブルとを用いて、利用者のランクを決定するとともに、決定したランクと前記第2テーブルとを用いて、前記可否情報としての当該利用者に対する車両の貸し出しの可否を決定する決定手段と、
をさらに備え、
前記格納手段は、前記決定手段によって決定された前記可否情報を格納することを特徴とする請求項1に記載の情報管理装置。 A behavior information acquisition means for acquiring information related to the behavior when the vehicle is used by the user (hereinafter referred to as “material information”);
A recording unit that records in advance the first table in which the elemental information is associated with a rank for performing appropriate lending, and the second table in which the rank is associated with the availability information;
The rank information of the user is determined using the element information acquired by the element information acquisition means and the first table, and the availability information is determined using the determined rank and the second table. A determining means for determining whether or not the vehicle can be rented to the user;
Further comprising
The information management apparatus according to claim 1, wherein the storage unit stores the availability information determined by the determination unit.
前記決定手段は、前記第1テーブルを用いて決定したランクと前記第2テーブルとを用いて、前記制限情報を決定し、
前記格納手段は、前記決定手段によって決定された前記制限情報を格納することを特徴とする請求項2に記載の情報管理装置。 The second table associates the rank with a restricted area or a restricted time (hereinafter referred to as “restricted area or restricted time”) at the time of renting a vehicle,
The determining means determines the restriction information using the rank determined using the first table and the second table,
The information management apparatus according to claim 2, wherein the storage unit stores the restriction information determined by the determination unit.
当該利用者が利用した車両の走行履歴情報を取得する履歴情報取得手段と、
をさらに備え、
前記記録手段は、前記走行プランに関する情報および前記走行履歴情報の乖離に関する情報と、前記ランクとを対応付けた第3テーブルと、前記ランクと前記可否情報とを対応付けた第4テーブルとを予め記録し、
前記決定手段は、前記プラン情報取得手段によって取得された前記走行プランに関する情報と、前記履歴情報取得手段によって取得された前記走行履歴情報と、前記第3テーブルとを用いて、利用者のランクを決定するとともに、決定したランクと前記第4テーブルとを用いて、前記可否情報としての当該利用者に対する車両の貸し出しの可否を決定することを特徴とする請求項2または3に記載の情報管理装置。 Plan information acquisition means for acquiring information related to the travel plan of the vehicle used by the user;
History information acquisition means for acquiring travel history information of the vehicle used by the user;
Further comprising
The recording means includes, in advance, a third table in which information on the travel plan and information on deviation of the travel history information is associated with the rank, and a fourth table in which the rank is associated with the availability information. Record,
The determination means uses the information related to the travel plan acquired by the plan information acquisition means, the travel history information acquired by the history information acquisition means, and the third table to determine the rank of the user. 4. The information management device according to claim 2, wherein the information management apparatus determines whether to lend the vehicle to the user as the availability information using the determined rank and the fourth table. .
前記決定手段は、前記第3テーブルを用いて決定したランクと前記第4テーブルとを用いて、前記制限情報を決定することを特徴とする請求項4に記載の情報管理装置。 The fourth table associates the rank with the restriction information,
The information management apparatus according to claim 4, wherein the determination unit determines the restriction information using a rank determined using the third table and the fourth table.
前記走行履歴情報は、実際に返却した実返車時刻に関する情報を含むことを特徴とする請求項3〜5のいずれか一つに記載の情報管理装置。 The information on the travel plan includes information on the scheduled return time of the vehicle,
The information management apparatus according to any one of claims 3 to 5, wherein the travel history information includes information on an actual return time when the vehicle is actually returned.
前記走行履歴情報は、実際に走行した実経路の情報を含むことを特徴とする請求項3〜5のいずれか一つに記載の情報管理装置。 The information on the travel plan includes information on a recommended route to the destination,
The information management apparatus according to claim 3, wherein the travel history information includes information on an actual route actually traveled.
前記走行プランに関する情報に含まれる前記希望借車時間の情報と各基地の位置情報とに基づいて、前記車両の推定貸出時間を算出する算出手段と、
前記抽出手段によって抽出された前記可否情報が貸出可能となっている場合であり、かつ、前記プラン情報取得手段によって取得された前記希望借車時間が前記算出手段によって算出された推定貸出時間以上の場合に、貸出可能な旨の情報を出力させる出力制御手段と、
を備えることを特徴とする請求項1〜7のいずれか一つに記載の情報管理装置。 A plan for acquiring information related to a driving plan including information on desired renting time from a scheduled renting time at a renting base at which a vehicle is rented to a scheduled returning time at a return base at which the vehicle is returned, and position information of each base. Information acquisition means;
Calculation means for calculating an estimated lending time of the vehicle based on the information on the desired rental time included in the information on the travel plan and the position information of each base;
The availability information extracted by the extraction means is available for lending, and the desired rental time acquired by the plan information acquisition means is equal to or greater than the estimated lending time calculated by the calculation means. Output control means for outputting information indicating that lending is possible,
The information management device according to any one of claims 1 to 7, further comprising:
利用者の識別情報を取得する識別情報取得工程と、
前記識別情報取得工程にて取得された前記識別情報を用いて、前記格納部に格納されている当該識別情報に対応する前記可否情報を抽出する抽出工程と、
前記抽出工程にて抽出された前記可否情報を出力する出力工程と、
を含むことを特徴とする情報管理方法。 Information management that is used in a vehicle rental system that rents out a vehicle, and that includes a storage unit that stores in advance information related to whether or not the vehicle can be rented (hereinafter referred to as “allowability information”), corresponding to identification information for identifying a user. An apparatus information management method comprising:
An identification information acquisition step of acquiring user identification information;
Using the identification information acquired in the identification information acquisition step, an extraction step for extracting the availability information corresponding to the identification information stored in the storage unit;
An output step of outputting the availability information extracted in the extraction step;
An information management method comprising:
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