JP2009202762A - In-vehicle device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両に搭載される車載装置に関する。 The present invention relates to an in-vehicle device mounted on a vehicle.
従来より、映像や音楽を再生するカーオーディオ装置や、目的地までの経路案内を行うカーナビゲーション装置などの車両に搭載されて使用される車載装置が知られている。
この種の車載装置の中には、車載装置本体に対しての操作を遠隔制御するため、操作ユニットが着脱可能となっているものがある。具体的には、特許文献１に記載の車載装置は、車両に設置される装置本体と、装置本体を操作する操作ユニットと、装置本体に設置された振動検出部と、振動検出部で検出した振動に基づいて警報を発する、操作ユニットに設けられた警報部と、を備え、装置本体の盗難時に操作ユニットの警報部が警報を発するようになっている。
Among this type of in-vehicle device, there is one in which an operation unit is detachable in order to remotely control an operation on the in-vehicle device body. Specifically, the in-vehicle device described in Patent Document 1 is detected by a device main body installed in a vehicle, an operation unit for operating the device main body, a vibration detection unit installed in the device main body, and a vibration detection unit. An alarm unit provided in the operation unit that issues an alarm based on vibration, and the alarm unit of the operation unit issues an alarm when the device body is stolen.
ところで、上述のような車載装置を製造する製造者は、ユーザのニーズに応じて製品開発を行うため、まず、本体に操作部を備える車載装置を設計し、その後、本体から操作ユニットが着脱可能になっている車載装置を設計するケースがある。このようなケースでは、当初から本体から操作ユニットが着脱可能になっている車載装置を設計した場合に比べて、開発コストが高価となるとともに製造コストも高価となっていた。この理由は、上述のような本体に操作部を備える車載装置と本体から操作ユニットが着脱可能になっている車載装置とでは、それぞれ専用設計を行う必要があるからである。 By the way, in order to develop products according to the needs of users, manufacturers who manufacture in-vehicle devices such as those described above first design an in-vehicle device that includes an operation unit on the main body, and then the operation unit can be detached from the main body. There are cases of designing in-vehicle devices. In such a case, compared with the case where an in-vehicle device in which an operation unit is removable from the main body from the beginning, the development cost and the manufacturing cost are high. The reason for this is that it is necessary to perform a dedicated design for the vehicle-mounted device having the operation unit in the main body as described above and the vehicle-mounted device in which the operation unit is removable from the main body.
また、製造者が、オーディオ機能を備える車載装置を設計した後に、ユーザのニーズの変化に応じて、オーディオ機能およびナビゲーション機能の双方を有する車載装置を設計するケースでも同様である。このような場合でも同様に、オーディオ機能を有する車載装置と、オーディオ機能およびナビゲーション機能の双方を有する車載装置とでは、それぞれ専用設計を行う必要があるからである。 The same applies to the case where the manufacturer designs an in-vehicle device having both an audio function and a navigation function in accordance with changes in user needs after designing the in-vehicle device having an audio function. Even in such a case, similarly, it is necessary to perform dedicated design for the in-vehicle device having the audio function and the in-vehicle device having both the audio function and the navigation function.
一方、ユーザにとっても、ある一つの機能を有する車載装置を購入した後に、ニーズの変化に応じて、その機能に加えて他の機能も有する車載装置を購入する場合には、最初から後者を購入した場合に比べて、余分に購入費用が必要となっていた。 On the other hand, after purchasing an in-vehicle device having a certain function, the user also purchases the latter from the beginning when purchasing an in-vehicle device having other functions in addition to the function according to changes in needs. Compared with the case, it was necessary to purchase extra.
本発明は、このような課題に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、車両に搭載される車載装置において、専用設計を行うことなく他の機能を追加可能とする技術を提供することにある。 The present invention has been made in view of such a problem, and an object of the present invention is to provide a technology that allows other functions to be added to a vehicle-mounted device mounted on a vehicle without performing a dedicated design. There is.
上記課題を解決するためになされた請求項１に係る車載装置（１：この欄においては、発明に対する理解を容易にするため、必要に応じて「発明を実施するための最良の形態」欄で用いた符号を付すが、この符号によって請求の範囲を限定することを意味するものではない。）は、車両に搭載される車載装置本体（１０）と、車載装置本体に装着可能な着脱ユニット（２０）と、を備え、少なくとも互いに異なる二つの機能を実行可能である。 In-vehicle device according to claim 1 made to solve the above-mentioned problem (1: In this column, in order to facilitate understanding of the invention, in the column “Best Mode for Carrying Out the Invention” as necessary, The reference numerals used are attached, but this means that the scope of the claims is not limited by the reference numerals). The in-vehicle device body (10) mounted on the vehicle and the detachable unit ( 20), and at least two different functions can be executed.
このうち車載装置本体は、上述の二つの機能のうちの一方である「第一機能」を実現可能な第一機能部（１２）を備える。一方、着脱ユニットは、上述の二つの機能のうちの他方である「第二機能」を実現可能な第二機能部（２２〜２５）を備える。 Among these, the in-vehicle device body includes a first function unit (12) capable of realizing a “first function” which is one of the two functions described above. On the other hand, the detachable unit includes second function units (22 to 25) capable of realizing the “second function” which is the other of the two functions described above.
また、車載装置本体が備える第一機能プログラム記憶部（１３）が、第一機能部を制御して第一機能を実現するための「第一機能プログラム」を記憶している。また、第二機能プログラム取得部（１６）が、第二機能部を制御して第二機能を実現するための「第二機能プログラム」を取得可能である。 Moreover, the 1st function program memory | storage part (13) with which a vehicle-mounted apparatus main body is equipped has memorize | stored the "1st function program" for controlling a 1st function part and implement | achieving a 1st function. Further, the second function program acquisition unit (16) can acquire a “second function program” for controlling the second function unit to realize the second function.
そして、制御部（１５）が、車載装置本体に着脱ユニットが装着されているか否かを判断する。車載装置本体に着脱ユニットが装着されていないと判断したときには、制御部が、第一機能プログラム記憶部が記憶する第一機能プログラムを読み出し、その読み出した第一機能プログラムを実行することで第一機能部を制御して第一機能を実現する。一方、車載装置本体に着脱ユニットが装着されていると判断したときには、制御部が、第一機能プログラム記憶部が記憶する第一機能プログラムを読み出し、その読み出した第一機能プログラムを実行することで第一機能部を制御して第一機能を実現するとともに、第二機能プログラム取得部を制御して第二機能プログラムを取得し、その取得した第二機能プログラムを実行することで第二機能部を制御して第二機能を実現する。 And a control part (15) judges whether the attachment-detachment unit is mounted | worn with the vehicle-mounted apparatus main body. When it is determined that the detachable unit is not attached to the in-vehicle device body, the control unit reads the first function program stored in the first function program storage unit, and executes the read first function program. The function unit is controlled to realize the first function. On the other hand, when it is determined that the detachable unit is attached to the in-vehicle device body, the control unit reads the first function program stored in the first function program storage unit, and executes the read first function program. The first function unit is realized by controlling the first function unit, the second function program acquiring unit is controlled to acquire the second function program, and the second function program is executed by executing the acquired second function program. To realize the second function.
このことにより、車両に搭載される車載装置に対し、専用設計を行うことなく他の機能を追加することができる。また、特許文献１に記載の車載装置においては、操作ユニットを装置本体に装着したからといって、新たな機能を追加できるわけではない。これに対して、本発明によれば、例えばオーディオ機能などの最小限の機能を有する車載装置として提供することができるとともに、着脱ユニットを追加することで車載装置の制御部が着脱ユニットの構成を利用して他の機能を実現することができる。また、車載装置を交換することなく、また専用設計を行わなくても、例えばオーディオ機能およびナビゲーション機能などの複数の機能を有する車載装置を、安価に提供することができる。 As a result, other functions can be added to the in-vehicle device mounted on the vehicle without performing a dedicated design. In addition, in the in-vehicle device described in Patent Document 1, just because the operation unit is mounted on the device main body, a new function cannot be added. On the other hand, according to the present invention, for example, it can be provided as a vehicle-mounted device having a minimum function such as an audio function, and the controller of the vehicle-mounted device has a configuration of the detachable unit by adding a detachable unit. It can be used to implement other functions. Further, an in-vehicle device having a plurality of functions such as an audio function and a navigation function can be provided at low cost without exchanging the in-vehicle device and without performing a dedicated design.
なお、上述の第一機能や第二機能の具体例としては、映像または音楽を再生するオーディオ機能や、目的地までの経路案内を行うナビゲーション機能、近距離無線通信機能、遠隔操作機能などが挙げられる。 Specific examples of the first function and the second function described above include an audio function for reproducing video or music, a navigation function for guiding a route to a destination, a short-range wireless communication function, a remote operation function, and the like. It is done.
なお、近距離無線通信機能としては、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）方式などが考えられる。また、なお、ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）機能にはハンズフリー機能が含まれる。ここで、ハンズフリー機能とは、通話処理において、ユーザ端末又はユーザ端末の一部を手に保持していなくてもユーザが発話した音声を集音するととともに、外部通信機を介して受信した音声データに基づく音声を、ユーザ端末又はユーザ端末の一部を手に保持していないユーザが聞こえる程度の音量で出力する機能である。 Note that a Bluetooth (registered trademark) system or the like can be considered as the short-range wireless communication function. In addition, the Bluetooth (registered trademark) function includes a hands-free function. Here, the hands-free function refers to collecting voice uttered by the user even when the user terminal or part of the user terminal is not held in the call processing, and voice received via the external communication device. This is a function for outputting sound based on data at a volume that can be heard by a user terminal or a user who does not hold a part of the user terminal.
なお、着脱ユニットが、車載装置本体の車両室内に露出する部分へ装着可能であることが考えられる。具体的には、請求項２のように、車載装置本体が、少なくとも第一機能部、第一機能プログラム記憶部、第二機能プログラム取得部および制御部を内包し、その一部が車両の室内へ露出するように取り付けられ、車両の室内へ露出する部分である露出部に着脱ユニットを装着可能な本体側筐体を備え、着脱ユニットが、本体側筐体の露出部へ装着可能に構成されていることが考えられる。このように構成すれば、当該車載装置を車両に搭載した状態で、着脱ユニットを車載装置本体に対して容易に着脱することができる。 In addition, it is possible that the attachment / detachment unit can be attached to a portion of the in-vehicle apparatus main body that is exposed in the vehicle compartment. Specifically, as in claim 2, the in-vehicle device body includes at least a first function unit, a first function program storage unit, a second function program acquisition unit, and a control unit, and a part thereof is a vehicle interior. The main body side housing that can be attached to the detachable unit is mounted on the exposed portion that is the part exposed to the interior of the vehicle, and the detachable unit is configured to be attachable to the exposed portion of the main body side housing. It is possible that If comprised in this way, the attachment or detachment unit can be easily attached or detached with respect to the vehicle-mounted apparatus main body in the state which mounted the said vehicle-mounted apparatus in the vehicle.
ところで、第二機能部が、ラジオやナビゲーション装置などのように電波を送信または受信する機能を実現可能である場合には、第二機能部を内包する着脱ユニットの筐体を、電波を送信または受信しやすい材料で構成するとよい。具体的には、請求項３のように、着脱ユニットが、少なくとも第二機能部を内包するユニット側筐体を備え、第二機能部が、電波を送信または受信するための通信部を有し、ユニット側筐体が、少なくとも内包する第二機能部の通信部と対向する部分が樹脂材料で構成されていることが考えられる。このように構成すれば、第二機能部の通信部が、電波の送信または受信をより行いやすくなる。また、車載装置の場合、電波を送信または受信するための通信部を別構成として当該着脱ユニットや当該車載装置の外部に設定することが多く、通信部の設置場所を設定するために様々な検討を行う必要があったが、本発明のようにすれば、第二機能部の通信部を当該着脱ユニットに内蔵させても、電波の送信または受信を容易に行うことができる。 By the way, when the second function unit can realize a function of transmitting or receiving radio waves such as a radio or a navigation device, the case of the detachable unit containing the second function unit is transmitted or It is better to use materials that are easy to receive. Specifically, as in claim 3, the detachable unit includes a unit-side housing that includes at least the second functional unit, and the second functional unit includes a communication unit for transmitting or receiving radio waves. It is conceivable that at least a portion of the unit-side housing that faces the communication unit of the second functional unit included is made of a resin material. If comprised in this way, it will become easier for the communication part of a 2nd function part to perform transmission or reception of an electromagnetic wave. In addition, in the case of an in-vehicle device, a communication unit for transmitting or receiving radio waves is often set as a separate configuration outside the detachable unit or the in-vehicle device, and various studies are performed to set the installation location of the communication unit. However, according to the present invention, it is possible to easily transmit or receive radio waves even if the communication unit of the second functional unit is built in the detachable unit.
また、本体側筐体についても、外部へ向けて電波を送信しやすく且つ外部から電波が飛来しやすい方向にある部分については、電波を送信または受信しやすい材料で構成するとよい。具体的には、本体側筐体が、少なくともその前部または上部が樹脂材料で構成されていることが考えられる（請求項４）。このようにすれば、着脱ユニットが車載装置本体に装着される場合でも、第二機能部の通信部が、本体側筐体の前部または上部を介して、電波の送信または受信を容易に行うことができる。 In addition, the main body side housing may be made of a material that can easily transmit or receive radio waves in a direction in which radio waves are easily transmitted to the outside and in a direction in which radio waves are easily transmitted from the outside. Specifically, it is conceivable that at least the front part or the upper part of the main body side casing is made of a resin material. In this way, even when the detachable unit is attached to the in-vehicle apparatus main body, the communication unit of the second functional unit easily transmits or receives radio waves via the front part or the upper part of the main body side housing. be able to.
以下に本発明の実施形態を図面とともに説明する。
［第一実施形態］
図１は車載装置１の外観図である。また、図２は車載装置１の概略構成を示すブロック図であり、図３はナビゲーションユニット２０の概略構成を示す側断面図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[First embodiment]
FIG. 1 is an external view of the in-vehicle device 1. FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of the in-vehicle device 1, and FIG. 3 is a side sectional view showing a schematic configuration of the navigation unit 20.
［車載装置１の構成の説明］
図２に示すように、車載装置１は、車載装置本体としてのメインユニット１０と、着脱ユニットとしてのナビゲーションユニット２０とを備え、第一機能としてのオーディオ機能および第二機能としてのナビゲーション機能を含む複数の機能を実行可能である。
[Description of configuration of in-vehicle device 1]
As shown in FIG. 2, the in-vehicle device 1 includes a main unit 10 as an in-vehicle device body and a navigation unit 20 as an attachment / detachment unit, and includes an audio function as a first function and a navigation function as a second function. Multiple functions can be performed.
［メインユニット１０の構成の説明］
メインユニット１０は、電源部１１と、オーディオ部１２と、フラッシュメモリ１３と、ＤＲＡＭ１４と、マイコン１５と、データ読取部１６と、筐体１７（図１参照）と、ＣＤデッキ１２ｂと、を備える。
[Description of configuration of main unit 10]
The main unit 10 includes a power supply unit 11, an audio unit 12, a flash memory 13, a DRAM 14, a microcomputer 15, a data reading unit 16, a housing 17 (see FIG. 1), and a CD deck 12b. .
電源部１１は、メインユニット１０が備える各構成に電力を供給する機能を有する。
オーディオ部１２は、ステアリングに設けられたメカニカルなキースイッチ等からなる操作部（図示省略）や、信号切替器、信号増幅器等から構成され、操作部から入力された指示に基づき、入力されたオーディオデータを増幅した後に車両室内に設置されるスピーカ（図示省略）へ出力する機能を有する。
The power supply unit 11 has a function of supplying power to each component included in the main unit 10.
The audio unit 12 includes an operation unit (not shown) including a mechanical key switch provided on the steering, a signal switch, a signal amplifier, and the like. The audio unit 12 is input based on an instruction input from the operation unit. It has a function of amplifying data and outputting it to a speaker (not shown) installed in the vehicle compartment.
また、オーディオ部１２は、ＡＭ・ＦＭチューナー１２ａを内蔵する。このＡＭ・ＦＭチューナー１２ａは、アンテナ（図示なし）を介して受信したＡＭ放送及びＦＭ放送のラジオ信号を検波し、オーディオデータとしての音声の信号を得ることができる。 The audio unit 12 includes an AM / FM tuner 12a. The AM / FM tuner 12a can detect radio signals of AM broadcast and FM broadcast received via an antenna (not shown) and obtain a sound signal as audio data.
また、オーディオ部１２は、外部機器を接続するための入力端子（Ａｕｘｉｌｉａｒｙ）を備えており、例えばＡｐｐｌｅ社のｉ−ｐｏｄ（登録商標）のような携帯型音楽プレイヤーや、ＣＤプレイヤー、ＭＤプレイヤー、ＤＶＤプレイヤー、ＡＭ・ＦＭチューナーなどのオーディオ機器（図中の「ＡＵＸ６０」）を接続し、接続されたオーディオ機器からオーディオデータとしての音楽や音声の信号を入力することができる。 The audio unit 12 includes an input terminal (Auxiliary) for connecting an external device. For example, a portable music player such as Apple's i-pod (registered trademark), a CD player, an MD player, An audio device (“AUX60” in the figure) such as a DVD player or an AM / FM tuner can be connected, and music or audio signals as audio data can be input from the connected audio device.
また、オーディオ部１２は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）方式などの近距離無線通信方式にも対応しており、外部のオーディオ機器から近距離無線通信方式でオーディオデータとしての音楽や音声の信号を入力することができる。 The audio unit 12 is also compatible with a short-range wireless communication method such as Bluetooth (registered trademark), and inputs music and audio signals as audio data from an external audio device using the short-range wireless communication method. be able to.
なお、オーディオ部１２は第一機能部に該当する。
フラッシュメモリ１３は、メインユニット１０を起動させるための起動プログラム、およびオーディオ部１２を制御するための第一機能プログラムを記憶するのに利用される。なお、フラッシュメモリ１３は、第一機能プログラム記憶部に該当する。
The audio unit 12 corresponds to the first functional unit.
The flash memory 13 is used to store an activation program for activating the main unit 10 and a first function program for controlling the audio unit 12. The flash memory 13 corresponds to a first function program storage unit.
ＤＲＡＭ１４は、書き換え可能なメモリであり、各種のデータやプログラム等の一時的な記憶領域として利用される。
データ読取部１６は、メモリカード３０などの記憶媒体に記憶された地図データやナビゲーションユニット２０を制御するための第二機能プログラムを読み出す機能を有する。なお、メモリカード３０の具体例としては、ＳＤカードや、ＳＤＨＣカード、コンパクトフラッシュ（登録商標）カード、ｍｉｎｉＳＤカード、メモリースティックカード等が挙げられる。なお、データ読取部１６は第二機能プログラム取得部に該当する。
The DRAM 14 is a rewritable memory, and is used as a temporary storage area for various data and programs.
The data reading unit 16 has a function of reading map data stored in a storage medium such as the memory card 30 and a second function program for controlling the navigation unit 20. Specific examples of the memory card 30 include an SD card, an SDHC card, a compact flash (registered trademark) card, a miniSD card, and a memory stick card. The data reading unit 16 corresponds to a second function program acquisition unit.
マイコン１５は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ，Ｉ／Ｏ及びこれらの構成を接続するバスラインなどからなる周知のマイクロコンピュータを中心に構成されており、ＲＯＭ及びＲＡＭに記憶されたプログラムに基づいて各種処理を実行する。また、マイコン１５は、起動プログラムを実行することでメインユニット１０を起動し、第一機能プログラムを実行することでオーディオ部１２を制御してオーディオ機能を実現させ、第二機能プログラムを実行することでナビゲーションユニット２０を制御してナビゲーション機能を実現させることができる。また、マイコン１５は、後述するメイン処理を実行することができる。 The microcomputer 15 is configured around a well-known microcomputer including a CPU, ROM, RAM, I / O, and a bus line connecting these components, and performs various processes based on programs stored in the ROM and RAM. Execute. Further, the microcomputer 15 starts the main unit 10 by executing the start program, controls the audio unit 12 by executing the first function program, realizes the audio function, and executes the second function program. Thus, the navigation function can be realized by controlling the navigation unit 20. Further, the microcomputer 15 can execute main processing described later.
さらに、マイコン１５は、車載カメラ４０に電力供給を行うとともに、車載カメラ４０から映像データの供給を受ける。
また、マイコン１５は、オーディオ機器などのＵＳＢ機器を接続するための入力端子を備えており、入力端子に接続された外部のオーディオ機器（図中の「ＵＳＢ５０」）からオーディオデータを取得してオーディオ部１２に出力することができる。
Further, the microcomputer 15 supplies power to the in-vehicle camera 40 and receives video data from the in-vehicle camera 40.
The microcomputer 15 also has an input terminal for connecting a USB device such as an audio device. The microcomputer 15 acquires audio data from an external audio device (“USB50” in the figure) connected to the input terminal, and performs audio processing. Can be output to the unit 12.
なお、マイコン１５は制御部に該当する。
ＣＤデッキ１２ｂは、ＣＤなどの記憶媒体に記録される無圧縮データや、ＭＰ３やＷＭＡ等の圧縮データを取得し、その取得した無圧縮データや圧縮データをオーディオデータとしてマイコン１５を介してオーディオ部１２へ入力する機能を有する。
The microcomputer 15 corresponds to a control unit.
The CD deck 12b acquires uncompressed data recorded on a storage medium such as a CD, and compressed data such as MP3 and WMA, and uses the acquired uncompressed data and compressed data as audio data via the microcomputer 15 for an audio unit. 12 has a function to input to 12.
筐体１７は、図１（ａ）に示すように、略直方体の箱形状に形成され、電源部１１、オーディオ部１２、フラッシュメモリ１３、ＤＲＡＭ１４、マイコン１５およびデータ読取部１６を内包する。また、筐体１７の前部１７ｅは、電波の送信または受信を容易とするために樹脂材料で構成されている。また、筐体１７の天板部１７ｆは鉄板又は樹脂材料で構成されている。また、筐体１７の前部１７ｅには、ユーザからの各種指示を受け付ける操作スイッチ群１８や表示部１９などが設けられている。 As shown in FIG. 1A, the housing 17 is formed in a substantially rectangular parallelepiped box shape, and includes the power supply unit 11, the audio unit 12, the flash memory 13, the DRAM 14, the microcomputer 15, and the data reading unit 16. The front portion 17e of the housing 17 is made of a resin material in order to facilitate transmission or reception of radio waves. The top plate portion 17f of the housing 17 is made of an iron plate or a resin material. The front portion 17e of the housing 17 is provided with an operation switch group 18 for receiving various instructions from the user, a display unit 19, and the like.
そして、筐体１７は、車両室内の中央コンソールに設けられた開口部（図示省略）から中央コンソール内へ挿入され、前部が車両の室内へ露出する状態で中央コンソール内にビスなどで取り付けられている。なお、このように当該車載装置１が車両の中央コンソールに取り付けられる際には、電源部１１が車両のバッテリー（図示省略）に電気的に接続され、バッテリーから電力を供給されるとともに、マイコン１５が、車両の車内ＬＡＮに接続され、データの授受が可能となる。 The casing 17 is inserted into the central console through an opening (not shown) provided in the central console in the vehicle compartment, and is attached to the central console with a screw or the like with the front portion exposed to the interior of the vehicle. ing. When the in-vehicle device 1 is attached to the central console of the vehicle in this way, the power supply unit 11 is electrically connected to the vehicle battery (not shown) and supplied with power from the battery, and the microcomputer 15 However, it is connected to the in-vehicle LAN of the vehicle and can exchange data.
また、筐体１７には、上述のように中央コンソールに取り付けられた際に車両室内へ露出する部分である露出部１７ａに縦長の長方形に開口した開口部１７ｂが形成されており、その開口部１７ｂからメモリカード３０を挿入し、その開口部１７ｂの傍に配置されたデータ読取部１６にメモリカード３０を接続することができる。 In addition, the casing 17 is formed with an opening 17b that is open in a vertically long rectangle in the exposed portion 17a that is exposed to the vehicle interior when attached to the central console as described above. The memory card 30 can be inserted from 17b, and the memory card 30 can be connected to the data reading unit 16 arranged near the opening 17b.
また、筐体１７の前部１７ｅには、ナビゲーションユニット２０を着脱可能である。具体的には、筐体１７の開口部１７ｂ内部には、ナビゲーションユニット２０を挿入可能な装着部１７ｃが形成されている。筐体１７の装着部１７ｃに取り付けられたＳＷ部１７ｄを取り外し(図１（ａ）参照)、開口部１７ｂからメモリカード３０を挿入してデータ読取部１６へ接続し(図１（ｂ）参照)、ナビゲーションユニット２０を筐体１７の開口部１７ｂから装着部１７ｃに挿入すると、ナビゲーションユニット２０が筐体１７に装着される(図１（ｃ）参照)。この際、筐体１７の装着部１７ｃに装着されたナビゲーションユニット２０のコネクタ２８と装着部１７ｃの傍に配置された本体側基板のコネクタ（図示省略）とが接続され（図３参照）、ナビゲーションユニット２０がマイコン１５に電気的に接続されるようになっている。このように、ナビゲーションユニット２０のコネクタ２８と装着部１７ｃの傍に配置された本体側基板のコネクタとが接続された場合、マイコン１５が、メインユニット１０にナビゲーションユニット２０が装着されたと判断する。 The navigation unit 20 can be attached to and detached from the front portion 17e of the housing 17. Specifically, a mounting portion 17 c into which the navigation unit 20 can be inserted is formed in the opening 17 b of the housing 17. The SW portion 17d attached to the mounting portion 17c of the housing 17 is removed (see FIG. 1A), and the memory card 30 is inserted from the opening 17b and connected to the data reading portion 16 (see FIG. 1B). ) When the navigation unit 20 is inserted from the opening 17b of the housing 17 into the mounting portion 17c, the navigation unit 20 is mounted on the housing 17 (see FIG. 1C). At this time, the connector 28 of the navigation unit 20 mounted on the mounting portion 17c of the housing 17 is connected to the connector (not shown) of the main body side board disposed near the mounting portion 17c (see FIG. 3), and the navigation is performed. The unit 20 is electrically connected to the microcomputer 15. As described above, when the connector 28 of the navigation unit 20 and the connector on the main body side board arranged near the mounting portion 17 c are connected, the microcomputer 15 determines that the navigation unit 20 is mounted on the main unit 10.
なお、筐体１７は、本体側筐体に該当する。
［ナビゲーションユニット２０の構成の説明］
ナビゲーションユニット２０は、図３に示すように、筐体２１と、基板２２と、ＧＰＳアンテナ２３と、ジャイロセンサ２４と、ＲＦ回路２５と、ＳＷ基板２６と、ヒンジＳＷ２７と、コネクタ２８と、を備え、メインユニット１０に装着された際に、目的地までの経路案内を行うナビゲーション機能を実現することができる。なお、ナビゲーション機能による音声案内については、メインユニット１０が内蔵するアンプによって増幅された後に車両室内の前方左右に設置されるスピーカ（図示省略）の一方から放音される。この際、操作部（図示省略）から入力された指示に基づき、メインユニット１０が内蔵するアンプを切り替えることで、音声案内を放音するスピーカを切り替えることもできる。
The casing 17 corresponds to the main body side casing.
[Description of Configuration of Navigation Unit 20]
As shown in FIG. 3, the navigation unit 20 includes a housing 21, a substrate 22, a GPS antenna 23, a gyro sensor 24, an RF circuit 25, an SW substrate 26, a hinge SW 27, and a connector 28. In addition, a navigation function for performing route guidance to a destination when mounted on the main unit 10 can be realized. In addition, about the voice guidance by a navigation function, after being amplified by the amplifier which the main unit 10 incorporates, it is emitted from one of the speakers (illustration omitted) installed in front right and left in a vehicle interior. At this time, based on an instruction input from an operation unit (not shown), a speaker that emits voice guidance can be switched by switching an amplifier built in the main unit 10.
このうち筐体２１は、縦方向に長い略直方体に形成された基部２１ａと、基部２１ａの上部から水平後方に延出する部分である水平部２１ｂと、を有する箱体であり、メインユニット１０の筐体１７の装着部１７ｃ内部に挿入可能に形成されている。そして、筐体２１の基部２１ａの内部には、略長方形のＳＷ基板２６が略垂直となる姿勢で取り付けられている。また、筐体２１の水平部２１ｂの内部には、略長方形の基板２２が略水平となる姿勢で取り付けられている。なお、上述のように筐体２１に取り付けられた基板２２とＳＷ基板２６とは電気的に接続されており、互いにデータの授受が可能となっている。 Among these, the housing | casing 21 is a box which has the base 21a formed in the substantially rectangular parallelepiped long in the vertical direction, and the horizontal part 21b which is a part extended in the horizontal back from the upper part of the base 21a. It is formed so that it can be inserted into the mounting portion 17 c of the housing 17. A substantially rectangular SW board 26 is attached to the inside of the base 21a of the housing 21 in a substantially vertical posture. In addition, a substantially rectangular substrate 22 is attached to the inside of the horizontal portion 21b of the casing 21 so as to be substantially horizontal. As described above, the board 22 and the SW board 26 attached to the housing 21 are electrically connected to each other and can exchange data with each other.
また、筐体２１の水平部２１ｂの天板部２１ｃと前側の壁部２１ｄについては、ＧＰＳアンテナ２３と対向するために、樹脂材料で構成されている。なお、本実施形態では、筐体２１全体が樹脂材料で構成されている。また、筐体２１の基部２１ａの前面の上部側には、前面ＥＳＣ２１ｅが形成されている。 Further, the top plate portion 21 c and the front wall portion 21 d of the horizontal portion 21 b of the housing 21 are made of a resin material so as to face the GPS antenna 23. In the present embodiment, the entire housing 21 is made of a resin material. A front surface ESC 21 e is formed on the upper side of the front surface of the base 21 a of the housing 21.
基板２２の上面側には、ＧＰＳ(Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）用の人工衛星からの送信電波を受信可能なＧＰＳアンテナ２３、および角速度センサとして機能するジャイロセンサ２４が取り付けられている。また、基板２２上には、ＧＰＳアンテナ２３から供給される受信信号を処理するＲＦ回路２５が形成されている。 On the upper surface side of the substrate 22, a GPS antenna 23 capable of receiving transmission radio waves from an artificial satellite for GPS (Global Positioning System) and a gyro sensor 24 functioning as an angular velocity sensor are attached. Further, an RF circuit 25 that processes a reception signal supplied from the GPS antenna 23 is formed on the substrate 22.
ＳＷ基板２６の表面側には、二つの近接スイッチ２６ａが取り付けられており、これら二つの近接スイッチ２６ａが、筐体２１の前面に形成された二つのヒンジＳＷ２７に対するユーザの操作をそれぞれ検出可能になっている。また、ＳＷ基板２６の裏面側の下部には、コネクタ２８が取り付けられており、コネクタ２８は、ナビゲーションユニット２０がメインユニット１０の装着部１７ｃに装着された際に、メインユニット１０の本体側基板のコネクタと接続するようになっている。 Two proximity switches 26 a are attached to the surface side of the SW substrate 26, and these two proximity switches 26 a can detect user operations on the two hinges SW 27 formed on the front surface of the casing 21. It has become. Further, a connector 28 is attached to the lower part of the back side of the SW board 26, and the connector 28 is connected to the body-side board of the main unit 10 when the navigation unit 20 is attached to the attachment part 17 c of the main unit 10. It is designed to be connected with the connector.
なお、基板２２、ＧＰＳアンテナ２３、ジャイロセンサ２４およびＲＦ回路２５は第二機能部に該当する。また、ＧＰＳアンテナ２３は通信部に該当する。
［メイン処理の説明］
次に、車載装置１のメインユニット１０のマイコン１５が実行するメイン処理について図４のフローチャートを参照して説明する。本処理は、メインユニット１０の電源投入時に実行される。
The substrate 22, the GPS antenna 23, the gyro sensor 24, and the RF circuit 25 correspond to the second functional unit. The GPS antenna 23 corresponds to a communication unit.
[Description of main processing]
Next, the main process which the microcomputer 15 of the main unit 10 of the vehicle-mounted apparatus 1 performs is demonstrated with reference to the flowchart of FIG. This process is executed when the main unit 10 is powered on.
まず、起動プログラムをフラッシュメモリ１３から読み出し、その読み出した起動プログラムを実行することでメインユニット１０を起動させる（Ｓ１０５）。
続いて、メインユニット１０の筐体１７の装着部１７ｃにナビゲーションユニット２０が装着されているか否かを判断する（Ｓ１１０）。具体的には、ナビゲーションユニット２０のコネクタ２８とメインユニット１０の筐体１７の装着部１７ｃの傍に配置された本体側基板のコネクタとが接続された場合、メインユニット１０側のマイコン１５とナビゲーションユニット２０側の基板２２およびＳＷ基板２６との間でデータの授受が可能となるため、メインユニット１０の筐体１７の装着部１７ｃにナビゲーションユニット２０が装着されたと判断する。一方、ナビゲーションユニット２０のコネクタ２８と上述の本体側基板のコネクタとが接続されておらず、メインユニット１０側のマイコン１５とナビゲーションユニット２０側の基板２２およびＳＷ基板２６との間でデータの授受ができない状態である場合には、メインユニット１０の筐体１７の装着部１７ｃにナビゲーションユニット２０が装着されていないと判断する。
First, the activation program is read from the flash memory 13, and the read activation program is executed to activate the main unit 10 (S105).
Subsequently, it is determined whether or not the navigation unit 20 is mounted on the mounting portion 17c of the housing 17 of the main unit 10 (S110). Specifically, when the connector 28 of the navigation unit 20 and the connector of the main body side board arranged near the mounting portion 17c of the housing 17 of the main unit 10 are connected, the microcomputer 15 and the navigation on the main unit 10 side are connected. Since data can be exchanged between the board 22 and the SW board 26 on the unit 20 side, it is determined that the navigation unit 20 is mounted on the mounting portion 17c of the casing 17 of the main unit 10. On the other hand, the connector 28 of the navigation unit 20 is not connected to the connector of the main body side board, and data is exchanged between the microcomputer 15 on the main unit 10 side, the board 22 and the SW board 26 on the navigation unit 20 side. If the navigation unit 20 is not attached to the attachment portion 17c of the housing 17 of the main unit 10, the navigation unit 20 is determined to be not attached.
メインユニット１０の筐体１７の装着部１７ｃにナビゲーションユニット２０が装着されていないと判断された場合には（Ｓ１１０：ＮＯ）、当該車載装置１をオーディオ装置として動作させることとし（Ｓ１２０）、オーディオ部１２を制御するための第一機能プログラム（オーディオプログラム）をフラッシュメモリ１３から読み出し（Ｓ１３０）、その読み出した第一機能プログラムを実行することでオーディオ部１２を制御してオーディオ機能を実現する。このことにより、当該車載装置１がオーディオ機能を実現可能なオーディオ装置として動作する（Ｓ１４０）。そして、本処理を終了する。 If it is determined that the navigation unit 20 is not mounted on the mounting portion 17c of the casing 17 of the main unit 10 (S110: NO), the in-vehicle device 1 is operated as an audio device (S120), and the audio A first function program (audio program) for controlling the unit 12 is read from the flash memory 13 (S130), and the audio function is realized by controlling the audio unit 12 by executing the read first function program. As a result, the in-vehicle device 1 operates as an audio device capable of realizing an audio function (S140). Then, this process ends.
一方、メインユニット１０の筐体１７の装着部１７ｃにナビゲーションユニット２０が装着されていると判断された場合には（Ｓ１１０：ＹＥＳ）、当該車載装置１をオーディオ装置およびナビゲーション装置の双方として動作させることとし（Ｓ１５０）、データ読取部１６を制御してナビゲーションユニット２０を制御するための第二機能プログラム（ナビゲーションプログラム）をメモリカード３０から読み出し（Ｓ１６０）、ナビゲーション装置として動作する際に利用する地図データをメモリカード３０から読み出し（Ｓ１７０）、さらに、第一機能プログラムをフラッシュメモリ１３から読み出す（Ｓ１８０）。なお、第一機能プログラムおよび第二機能プログラムを読み出す順番はこれに限らず、第一機能プログラムを先に読み出してもよいし、同時に読み出してもよい。そして、その読み出した第一機能プログラムを実行することでオーディオ部１２を制御してオーディオ機能を実現するとともに、読み出した第二機能プログラムを実行することでナビゲーションユニット２０の各部を制御してナビゲーション機能を実現する。このことにより、当該車載装置１がオーディオ機能を実現可能なオーディオ装置およびナビゲーション機能を実現可能なナビゲーション装置の双方として動作する（Ｓ１９０）。なお、Ｓ１７０にて読み出された地図データについては、目的地までの経路案内などのナビゲーション機能を実行する際に利用される。そして、本処理を終了する。 On the other hand, when it is determined that the navigation unit 20 is mounted on the mounting portion 17c of the housing 17 of the main unit 10 (S110: YES), the in-vehicle device 1 is operated as both an audio device and a navigation device. In this case (S150), the second function program (navigation program) for controlling the navigation unit 20 by controlling the data reading unit 16 is read from the memory card 30 (S160) and used when operating as a navigation device. Data is read from the memory card 30 (S170), and the first function program is read from the flash memory 13 (S180). The order of reading the first function program and the second function program is not limited to this, and the first function program may be read first or may be read simultaneously. Then, the audio function 12 is controlled by executing the read first function program to realize the audio function, and each part of the navigation unit 20 is controlled by executing the read second function program. To realize. Thus, the in-vehicle device 1 operates as both an audio device capable of realizing an audio function and a navigation device capable of realizing a navigation function (S190). Note that the map data read in S170 is used when a navigation function such as route guidance to the destination is executed. Then, this process ends.
［第一実施形態の効果］
（１）このように第一実施形態の車載装置１によれば、次のような作用効果を奏する。すなわち、メインユニット２０の筐体１７の装着部１７ｃにナビゲーションユニット２０が装着されていないと判断された場合には（Ｓ１１０：ＮＯ）、オーディオ部１２を制御するための第一機能プログラムを実行することでオーディオ部１２を制御してオーディオ機能を実現する。つまり、車載装置１がオーディオ機能を実現可能なオーディオ装置として動作する（Ｓ１４０）。一方、メインユニット２０の筐体１７の装着部１７ｃにナビゲーションユニット２０が装着されていると判断された場合には（Ｓ１１０：ＹＥＳ）、第一機能プログラムを実行することでオーディオ部１２を制御してオーディオ機能を実現するとともに、ナビゲーションユニット２０を制御するための第二機能プログラムを実行することでナビゲーションユニット２０の各部を制御してナビゲーション機能を実現する。つまり、車載装置１がオーディオ機能を実現可能なオーディオ装置およびナビゲーション機能を実現可能なナビゲーション装置の双方として動作する（Ｓ１９０）。
[Effect of the first embodiment]
(1) Thus, according to the vehicle-mounted apparatus 1 of 1st embodiment, there exist the following effects. That is, when it is determined that the navigation unit 20 is not mounted on the mounting portion 17c of the housing 17 of the main unit 20 (S110: NO), the first function program for controlling the audio unit 12 is executed. Thus, the audio function is realized by controlling the audio unit 12. That is, the in-vehicle device 1 operates as an audio device capable of realizing an audio function (S140). On the other hand, when it is determined that the navigation unit 20 is mounted on the mounting portion 17c of the housing 17 of the main unit 20 (S110: YES), the audio unit 12 is controlled by executing the first function program. In addition to realizing the audio function, the second function program for controlling the navigation unit 20 is executed to control each part of the navigation unit 20 to realize the navigation function. That is, the in-vehicle device 1 operates as both an audio device capable of realizing an audio function and a navigation device capable of realizing a navigation function (S190).
このことにより、車両に搭載される車載装置１に対し、専用設計を行うことなく他の機能を追加することができる。また、例えばオーディオ機能などの最小限の機能を有する車載装置１として提供することができるとともに、着脱ユニットとしてのナビゲーションユニット２０を追加することで車載装置１のマイコン１５がナビゲーションユニット２０の構成を利用して他の機能を実現することができる。また、車載装置１を交換することなく、また専用設計を行わなくても、例えばオーディオ機能およびナビゲーション機能などの複数の機能を有する車載装置１を、安価に提供することができる。 Thus, other functions can be added to the in-vehicle device 1 mounted on the vehicle without performing a dedicated design. Further, for example, it can be provided as the in-vehicle device 1 having a minimum function such as an audio function, and the microcomputer 15 of the in-vehicle device 1 uses the configuration of the navigation unit 20 by adding a navigation unit 20 as a detachable unit. Thus, other functions can be realized. Further, the in-vehicle device 1 having a plurality of functions such as an audio function and a navigation function can be provided at low cost without exchanging the in-vehicle device 1 and without performing a dedicated design.
（２）また、第一実施形態の車載装置１によれば、メインユニット１０の筐体１７の開口部１７ｂ内部にナビゲーションユニット２０を挿入可能な装着部１７ｃが形成されており、ナビゲーションユニット２０の筐体２１が、縦方向に長く略直方体に形成された基部２１ａと、基部２１ａの上部から水平後方に延出する部分である水平部２１ｂと、を有する箱体であり、メインユニット１０の筐体１７の装着部１７ｃ内部に挿入可能に設定されている。このことにより、当該車載装置１を車両に搭載した状態で、ナビゲーションユニット２０をメインユニット１０に対して容易に着脱することができる。 (2) Moreover, according to the vehicle-mounted apparatus 1 of 1st embodiment, the mounting part 17c which can insert the navigation unit 20 in the opening part 17b of the housing | casing 17 of the main unit 10 is formed. The casing 21 is a box having a base portion 21a that is long in the vertical direction and formed in a substantially rectangular parallelepiped shape, and a horizontal portion 21b that is a portion extending horizontally rearward from the upper portion of the base portion 21a. It is set to be insertable into the mounting portion 17c of the body 17. Accordingly, the navigation unit 20 can be easily attached to and detached from the main unit 10 in a state where the in-vehicle device 1 is mounted on the vehicle.
（３）また、第一実施形態の車載装置１によれば、ナビゲーションユニット２０の筐体２１の水平部２１ｂの天板部２１ｃと前側の壁部２１ｄが、ＧＰＳアンテナ２３と対向するために樹脂材料で構成されている。このことにより、ＧＰＳアンテナ２３が、電波の受信を容易に行うことができる。 (3) Moreover, according to the vehicle-mounted apparatus 1 of 1st embodiment, since the top-plate part 21c and front wall part 21d of the horizontal part 21b of the housing | casing 21 of the navigation unit 20 oppose the GPS antenna 23, it is resin. Consists of materials. As a result, the GPS antenna 23 can easily receive radio waves.
（４）また、第一実施形態の車載装置１によれば、メインユニット１０の筐体１７の前部１７ｅが電波の送信または受信を容易とするために樹脂材料で構成されており、筐体１７の天板部１７ｆは鉄板又は樹脂材料で構成されているので、メインユニット１０の筐体１７の装着部１７ｃにナビゲーションユニット２０が装着される場合でも、ＧＰＳアンテナ２３が、メインユニット１０の筐体１７の前部１７ｅおよび天板部１７ｆ（樹脂材料の場合）を介して、電波の受信を容易に行うことができる。 (4) Moreover, according to the vehicle-mounted device 1 of the first embodiment, the front portion 17e of the casing 17 of the main unit 10 is made of a resin material to facilitate transmission or reception of radio waves, and the casing Since the top plate portion 17f of 17 is made of an iron plate or a resin material, even when the navigation unit 20 is mounted on the mounting portion 17c of the housing 17 of the main unit 10, the GPS antenna 23 is connected to the housing of the main unit 10. Radio waves can be easily received through the front portion 17e of the body 17 and the top plate portion 17f (in the case of a resin material).
［他の実施形態］
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、以下のような様々な態様にて実施することが可能である。
[Other Embodiments]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, It is possible to implement in the following various aspects.
（１）上記実施形態では、車載装置１が、車載装置本体としてのメインユニット１０と、着脱ユニットとしてのナビゲーションユニット２０とを備え、第一機能としてのオーディオ機能および第二機能としてのナビゲーション機能を含む複数の機能を実行可能であるが、これには限られず、例えば、第一機能をナビゲーション機能とし、第二機能をオーディオ機能としてもよい。また、第一機能や第二機能を、オーディオ機能や、ナビゲーション機能、近距離無線通信機能、遠隔操作機能などとして当該車載装置１を構成してもよい。なお、近距離無線通信機能としては、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）方式などが考えられる。なお、車載装置１がｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）方式の近距離無線通信機能を搭載する場合には、ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）方式の近距離無線通信機能を実現する構成をメインユニット１０または着脱ユニットの何れかに搭載するとともに、データを送受信するためのアンテナ（通信部に相当）をメインユニット１０の正面パネル内部に搭載し、両者を電気的に接続するようにする。また、ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）方式の近距離無線通信機能にはハンズフリー機能が含まれる。ここで、ハンズフリー機能とは、通話処理において、ユーザ端末又はユーザ端末の一部を手に保持していなくてもユーザが発話した音声を集音するととともに、外部通信機を介して受信した音声データに基づく音声を、ユーザ端末又はユーザ端末の一部を手に保持していないユーザが聞こえる程度の音量で出力する機能である。 (1) In the said embodiment, the vehicle-mounted apparatus 1 is provided with the main unit 10 as a vehicle-mounted apparatus main body, and the navigation unit 20 as a detachable unit, and has the audio function as a 1st function, and the navigation function as a 2nd function. A plurality of functions can be executed. However, the present invention is not limited to this. For example, the first function may be a navigation function and the second function may be an audio function. Moreover, you may comprise the said vehicle-mounted apparatus 1 as a 1st function or a 2nd function as an audio function, a navigation function, a near field communication function, a remote operation function, etc. Note that a Bluetooth (registered trademark) system or the like can be considered as the short-range wireless communication function. When the in-vehicle device 1 is equipped with a Bluetooth (registered trademark) short-range wireless communication function, the configuration for realizing the Bluetooth (registered trademark) short-range wireless communication function is either the main unit 10 or the detachable unit. In addition, an antenna for transmitting and receiving data (corresponding to a communication unit) is mounted inside the front panel of the main unit 10 so that both are electrically connected. The Bluetooth (registered trademark) short-range wireless communication function includes a hands-free function. Here, the hands-free function refers to collecting voice uttered by the user even when the user terminal or part of the user terminal is not held in the call processing, and voice received via the external communication device. This is a function for outputting sound based on data at a volume that can be heard by a user terminal or a user who does not hold a part of the user terminal.
１…車載装置、１０…メインユニット、１１…電源部、１２…オーディオ部、１２ａ…ＡＭ・ＦＭチューナー、１２ｂ…ＣＤデッキ、１３…フラッシュメモリ、１４…ＤＲＡＭ、１５…マイコン、１６…データ読取部、１７…筐体、１７ａ…筐体の露出部、１７ｂ…筐体の開口部、１７ｃ…筐体の装着部、１７ｄ…筐体のＳＷ部、１７ｅ…筐体の前部、１７ｆ…筐体の天板部、１８…操作スイッチ群、１９…表示部、２０…ナビゲーションユニット、２１…筐体、２１ａ…筐体の基部、２１ｂ…筐体の水平部、２１ｃ…筐体の水平部の天板部、２１ｄ…筐体の水平部の壁部、２１ｅ…前面ＥＳＣ、２２…基板、２３…ＧＰＳアンテナ、２４…ジャイロセンサ、２５…ＲＦ回路、２６…ＳＷ基板、２６ａ…近接スイッチ、２７…ヒンジＳＷ、２８…コネクタ、３０…メモリカード、４０…車載カメラ、５０…ＵＳＢ、６０…ＡＵＸ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... In-vehicle apparatus, 10 ... Main unit, 11 ... Power supply part, 12 ... Audio part, 12a ... AM / FM tuner, 12b ... CD deck, 13 ... Flash memory, 14 ... DRAM, 15 ... Microcomputer, 16 ... Data reading part , 17 ... casing, 17a ... exposed portion of casing, 17b ... opening of casing, 17c ... mounting portion of casing, 17d ... SW section of casing, 17e ... front of casing, 17f ... casing 18 ... operation switch group, 19 ... display unit, 20 ... navigation unit, 21 ... casing, 21a ... base of casing, 21b ... horizontal part of casing, 21c ... top of horizontal part of casing Plate part, 21d ... Wall part of horizontal part of casing, 21e ... Front surface ESC, 22 ... Substrate, 23 ... GPS antenna, 24 ... Gyro sensor, 25 ... RF circuit, 26 ... SW substrate, 26a ... Proximity switch, 27 ... Hinge SW, 2 ... connector, 30 ... memory card, 40 ... vehicle-mounted camera, 50 ... USB, 60 ... AUX
Claims (4)
前記車載装置本体は、前記二つの機能のうちの一方である第一機能を実現可能な第一機能部を備え、
一方、前記着脱ユニットは、前記二つの機能のうちの他方である第二機能を実現可能な第二機能部を備え、
さらに、前記車載装置本体は、
前記第一機能部を制御して前記第一機能を実現するための第一機能プログラムを記憶する第一機能プログラム記憶部と、
前記第二機能部を制御して前記第二機能を実現するための第二機能プログラムを取得可能な第二機能プログラム取得部と、
前記車載装置本体に前記着脱ユニットが装着されているか否かを判断し、前記車載装置本体に前記着脱ユニットが装着されていないと判断したときに、前記第一機能プログラム記憶部が記憶する前記第一機能プログラムを読み出し、その読み出した第一機能プログラムを実行することで前記第一機能部を制御して前記第一機能を実現し、一方、前記車載装置本体に前記着脱ユニットが装着されていると判断したときに、前記第一機能プログラム記憶部が記憶する前記第一機能プログラムを読み出し、その読み出した第一機能プログラムを実行することで前記第一機能部を制御して前記第一機能を実現するとともに、前記第二機能プログラム取得部を制御して第二機能プログラムを取得し、その取得した第二機能プログラムを実行することで前記第二機能部を制御して前記第二機能を実現する制御部と、
を備えることを特徴とする車載装置。 An in-vehicle device main body mounted on a vehicle, and a detachable unit that can be attached to the in-vehicle device main body, and an in-vehicle device capable of executing at least two different functions,
The in-vehicle device body includes a first function unit capable of realizing a first function which is one of the two functions,
On the other hand, the detachable unit includes a second function unit capable of realizing a second function which is the other of the two functions.
Furthermore, the in-vehicle device body is
A first function program storage unit for storing a first function program for controlling the first function unit to realize the first function;
A second function program acquisition unit capable of acquiring a second function program for controlling the second function unit to realize the second function;
It is determined whether or not the detachable unit is attached to the in-vehicle device body, and when it is determined that the detachable unit is not attached to the in-vehicle device body, the first function program storage unit stores the first One function program is read and the first function unit is controlled by executing the read first function program, thereby realizing the first function. On the other hand, the detachable unit is mounted on the in-vehicle device body. The first function program stored in the first function program storage unit is read, and the first function unit is controlled by executing the read first function program to control the first function. The second function program acquisition unit is controlled to acquire the second function program and execute the acquired second function program. A control unit for realizing the second function by controlling the second functional unit,
A vehicle-mounted device comprising:
前記車載装置本体は、
少なくとも前記第一機能部、前記第一機能プログラム記憶部、前記第二機能プログラム取得部および前記制御部を内包し、その一部が前記車両の室内へ露出するように前記車両へ取り付け可能であり、前記車両の室内へ露出する部分である露出部に前記着脱ユニットを装着可能な本体側筐体を備え、
前記着脱ユニットは、前記本体側筐体の前記露出部へ装着可能に構成されていること
を特徴とする車載装置。 The in-vehicle device according to claim 1,
The in-vehicle device body is
It includes at least the first function unit, the first function program storage unit, the second function program acquisition unit, and the control unit, and can be attached to the vehicle so that a part thereof is exposed to the interior of the vehicle. A body-side housing capable of mounting the detachable unit on an exposed portion that is a portion exposed to the interior of the vehicle;
The detachable unit is configured to be attachable to the exposed portion of the main body side housing.
前記着脱ユニットは、少なくとも前記第二機能部を内包するユニット側筐体を備え、
前記第二機能部は、電波を送信または受信するための通信部を有し、
前記ユニット側筐体は、少なくとも内包する前記第二機能部の前記通信部と対向する部分が樹脂材料で構成されていることを特徴とする車載装置。 The in-vehicle device according to claim 2,
The detachable unit includes a unit-side housing that includes at least the second functional unit,
The second functional unit has a communication unit for transmitting or receiving radio waves,
The unit-side housing includes an in-vehicle device in which at least a portion of the second functional unit included therein that faces the communication unit is made of a resin material.
前記本体側筐体は、少なくともその前部または上部が樹脂材料で構成されていることを特徴とする車載装置。 The in-vehicle device according to claim 3,
The in-vehicle apparatus characterized in that at least a front part or an upper part of the main body side casing is made of a resin material.
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