JP2009025071A - Navigation apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、目的地までのルート案内を行うナビゲーション装置において、特に、夜間に走行し易いルート案内を行うナビゲーション装置に関する。 The present invention relates to a navigation device that provides route guidance to a destination, and more particularly to a navigation device that provides route guidance that is easy to travel at night.
従来、ナビゲーション装置は、車両の走行に伴ってGPS(Global Positioning System:全地球測位システム)等により現在位置を検出し、その現在位置を表示装置上に道路地図と共に表示して、現在地から目的地までの適切なルートを設定し、表示装置と音声出力装置によってルート案内を行っている。 Conventionally, a navigation device detects a current position by a GPS (Global Positioning System) or the like as a vehicle travels, displays the current position together with a road map on a display device, and moves from the current location to a destination. An appropriate route is set up and route guidance is provided by a display device and a voice output device.
このようなナビゲーション装置におけるルート案内においては、主として表示装置の表示画面に地図表示することによるルート案内と、この表示画面によるルート案内を補足する形で、音声によるルート案内が行われ、ユーザがより運転し易くなるようにしている。また、最近のナビゲーション装置では、テレビ受信機能を備えた装置の普及のため、ルート案内を表示する表示装置のディスプレイ(例えば、液晶ディスプレイなど)は、昼間の戸外でもTV画像が鮮明に視えるように高輝度化されてきている。しかしながら、このような高輝度のディスプレイを持つナビゲーション装置では、夜間に、自車周囲の明るさに比べて表示画面の明るさが相対的に明るくなるので、ユーザが表示画面を視た時に、ユーザの目に極めて明るく感じ、この明る過ぎる案内画面の眩しさにより、ユーザが表示画面を視た時に目が眩む等して、安全な運転走行が妨げられる虞があった。また、このため、夜間に表示画面の輝度レベルを下げることも可能であるが、運転者に影響を与えない程度に輝度レベルを下げると表示画面の色バランスが崩れる等の弊害が生じ、案内表示が視難くなり、夜間に詳細なルート案内を読み取ることが困難になると言う問題があった。 In route guidance in such a navigation device, voice route guidance is performed mainly by supplementing the route guidance by displaying a map on the display screen of the display device and the route guidance on this display screen. It makes it easier to drive. Also, in recent navigation devices, because of the widespread use of devices having a television reception function, a display device display (for example, a liquid crystal display) that displays route guidance can clearly see TV images even outdoors in the daytime. The brightness has been increased. However, in such a navigation device having a high-intensity display, the brightness of the display screen is relatively bright at night compared to the brightness around the vehicle, so that when the user views the display screen, the user The user feels extremely bright in the eyes, and the dullness of the guide screen that is too bright may cause a dazzling eye when the user looks at the display screen, thereby hindering safe driving. For this reason, it is possible to lower the brightness level of the display screen at night, but if the brightness level is lowered to the extent that it does not affect the driver, it will cause problems such as the color balance of the display screen being lost, and the guidance display However, there is a problem that it becomes difficult to read detailed route guidance at night.
ところで、運転手が画面を注視できる余裕度を推定し、この余裕度の推定により、運転者に通知する案内情報の出力量を制御するものであって、夜間には、余裕度が小さいと判断して、表示する案内情報量を低減し、音声出力から報知する案内情報量を増加することにより、運転手が画面注視する必要性を低減する経路誘導装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。しかしながら、表示する案内情報量は低減されるが、表示画面は点灯された状態のままであるので、その表示画面の明るさによる眩しさにより、運転者が運転し難くなることがあった。 By the way, we estimate the margin that the driver can gaze at the screen, and control the output amount of guidance information to notify the driver by estimating the margin, and it is judged that the margin is small at night. In addition, a route guidance device is known that reduces the amount of guidance information to be displayed and increases the amount of guidance information to be notified from voice output, thereby reducing the need for the driver to watch the screen (for example, Patent Documents). 1). However, although the amount of guidance information to be displayed is reduced, the display screen remains lit, so the driver may have difficulty driving due to the glare caused by the brightness of the display screen.
また、走行中の道路における自車の過去の通行回数に基いて、走行中の道路が不馴れな道路か否かを判定し、走行中の道路が不馴れな道路と判定された場合、経路案内を行い、走行中の道路が不馴れな道路でないと判定された場合、経路案内を行わないように制御するナビゲーション装置が知られている(例えば、特許文献2参照)。しかしながら、この装置は、夜間において、不馴れな道路と判定した場合に、画面表示と音声案内を実施するので、画面表示の点灯によりユーザが眩しくなる場合があり、上記と同様に、運転者が運転し難くなることがあった。 Also, based on the past number of times the vehicle is traveling on the running road, it is determined whether the running road is an unfamiliar road, and if it is determined that the running road is an unfamiliar road, route guidance is provided. There is known a navigation device that performs control so that route guidance is not performed when it is determined that the running road is not an unfamiliar road (see, for example, Patent Document 2). However, since this device performs screen display and voice guidance when it is determined that it is an unfamiliar road at night, the user may become dazzled by the lighting of the screen display. It became difficult to do.
また、予め交差点情報と減速地点情報を記憶し、ルート案内をディスプレイに表示しながら、車速、天候、昼夜の別により、要減速地点に接近すると、車速が一定の速度を上回っている場合に、運転者に警告等の所定の音声案内を行う車載用ナビゲーション装置が知られている(例えば、特許文献3参照)。 In addition, when intersection information and deceleration point information are stored in advance and the route guidance is displayed on the display, if the vehicle speed exceeds a certain speed when approaching the deceleration point required by vehicle speed, weather, day or night, A vehicle-mounted navigation device that performs predetermined voice guidance such as a warning to a driver is known (see, for example, Patent Document 3).
また、予め、警告を発生する対象の要注意物(踏切、トンネル等)の位置を記憶しておき、この位置情報と車両の位置との間の距離が一定距離以内であるときに、音声手段又は表示手段によって警告を発する経路案内装置が知られている(例えば、特許文献4参照)。 In addition, the position of an object requiring warning (crossing, tunnel, etc.) to be warned is stored in advance, and when the distance between the position information and the position of the vehicle is within a certain distance, voice means Or the route guidance apparatus which issues a warning by a display means is known (for example, refer patent document 4).
しかしながら、上記特許文献3及び特許文献4の各装置は、夜間において、画面表示による案内を行うので、前記特許文献1と同様に、ユーザにとって画面表示が眩しくなることがあり、運転し難い場合があった。
本発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、目的地までのルート案内を行うナビゲーション装置において、ユーザが夜間の運転走行において安全に走行し易くできるナビゲーション装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in order to solve the above-described problem, and provides a navigation device that provides route guidance to a destination and that allows a user to easily travel safely during night driving. Objective.
上記目的を達成するため請求項1の発明は、車両に搭載可能であり、目的地を入力するための入力手段と、前記車両の現在位置から前記入力された目的地までのルートを探索するルート探索手段と、前記ルート探索手段によるルート探索に必要なナビゲーション情報を記憶する情報記憶手段と、前記車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、前記ルート探索手段により探索されたルートを案内する案内手段と、装置全体を制御する制御手段と、を備え、前記案内手段が、前記ルート探索手段により探索されたルートを、表示デバイスの表示画面に表示してルート案内する表示案内手段と、音声でルート案内する音声案内手段と、を有するナビゲーション装置において、前記音声案内手段は、周囲が明るいときの音声案内(これを、通常音声案内という)を行うための通常音声案内手段と、該通常音声案内より詳細な音声案内(これを、詳細音声案内という)を行うための詳細音声案内手段とを有し、前記通常音声案内手段による通常音声案内と前記詳細音声案内手段による詳細音声案内とを切替える音声案内切替スイッチと、前記詳細音声案内手段による詳細音声案内の要否を確認するための確認メッセージをユーザに報知する報知手段と、前記車両の走行時における自車周囲の明るさを判定する判定手段と、前記表示案内手段の表示デバイスの表示画面をオフさせる表示画面オフ手段と、をさらに備え、前記制御手段は、前記通常音声案内手段による通常音声案内中に、前記判定手段が自車周囲の明るさを暗いと判定したときに、前記報知手段よりユーザに詳細音声案内の要否を確認するための確認メッセージを報知し、ユーザが、この確認メッセージを基に前記詳細音声案内を必要と判断して、前記音声案内切替スイッチによりルートの音声案内を前記通常音声案内手段の通常音声案内から前記詳細音声案内手段の詳細音声案内に切替えると、前記表示画面オフ手段により前記表示案内手段の表示デバイスの表示画面をオフさせるものである。
In order to achieve the above object, the invention according to
請求項2の発明は、請求項1のナビゲーション装置において、前記詳細音声案内手段による音声案内は、交差点毎の交差点名案内、次の交差点までの距離案内、走行途中の施設名案内、前記車両の現在位置から目的地までの距離又は時間の案内、連続運転走行時間案内、及び走行路線名案内の少なくともいずれか1つを含むものである。 According to a second aspect of the present invention, in the navigation device according to the first aspect, the detailed voice guidance means performs voice guidance for each intersection name guidance, distance guidance to the next intersection, facility name guidance during traveling, It includes at least one of distance or time guidance from the current position to the destination, continuous driving travel time guidance, and travel route name guidance.
請求項3の発明は、請求項1又は請求項2に記載のナビゲーション装置において、前記入力手段は、前記検索されたルートの音声案内の時間間隔及び走行距離間隔を設定入力するための案内発生条件設定入力手段を有し、前記制御手段は、ユーザが前記案内発生条件設定入力手段により、予め設定入力した時間間隔、走行距離間隔にしたがって、前記音声案内手段により音声案内を行うものである。 According to a third aspect of the present invention, in the navigation device according to the first or second aspect, the input means is a guidance generation condition for inputting a time interval and a travel distance interval of the voice guidance of the searched route. It has setting input means, and the control means performs voice guidance by the voice guidance means according to a time interval and a travel distance interval preset by the user by the guidance generation condition setting input means.
請求項4の発明は、請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載のナビゲーション装置において、前記入力手段は、ユーザの音声を認識する音声認識手段を備え、前記制御手段は、前記音声認識手段でユーザの音声を認識したときに、前記音声案内切替スイッチを切替えるものである。 According to a fourth aspect of the present invention, in the navigation apparatus according to any one of the first to third aspects, the input unit includes a voice recognition unit that recognizes a user's voice, and the control unit includes the voice. When the recognition means recognizes the user's voice, the voice guidance selector switch is switched.
請求項5の発明は、請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載のナビゲーション装置において、前記車両の前方を照明する照明灯具のオンオフ状態を検知する照明灯検知手段を、さらに備え、前記判定手段は、前記照明灯検知手段により前記照明灯具のオン状態が検知されると自車周囲の明るさを暗いと判定するものである。
Invention of
請求項6の発明は、請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載のナビゲーション装置において、前記判定手段は、日の出時刻及び日の入り時刻のデータに基いて、日の出時刻前及び日の入り時刻後を、自車周囲の明るさを暗いと判定するものである。 According to a sixth aspect of the present invention, in the navigation device according to any one of the first to fourth aspects, the determination means determines the time before the sunrise time and the time after the sunset time based on the data of the sunrise time and the sunset time. The brightness around the vehicle is determined to be dark.
請求項7の発明は、請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載のナビゲーション装置において、前記判定手段は、自車周囲の明るさを測定する照度センサを備え、該照度センサによる測定照度の値が所定値以下を示したときに、自車周囲の明るさを暗いと判定するものである。 A seventh aspect of the present invention is the navigation apparatus according to any one of the first to fourth aspects, wherein the determination unit includes an illuminance sensor that measures brightness around the host vehicle, and measurement by the illuminance sensor. When the illuminance value is less than or equal to a predetermined value, the brightness around the vehicle is determined to be dark.
請求項1の発明によれば、自車周囲が暗くなれば、表示画面をオフにさせて、音声案内を詳細にすることができるので、自車周囲の明るさに比べて表示画面の明るさが相対的に明るくなる夜間の走行中などにおいて、明る過ぎる案内画面の眩しさにより、ユーザが表示画面を視た時に目が眩む等して、安全な運転走行が妨げられることを防ぐことができる。同時に、詳細音声案内により、音声ルート案内が通常より詳細に案内されるので、表示案内無しに、音声案内だけで目的地ルートを走行することが可能となり、安全に運転することができる。 According to the first aspect of the present invention, when the surroundings of the own vehicle become dark, the display screen can be turned off and the voice guidance can be detailed. When driving at night, when the user is relatively bright, it is possible to prevent the user from being dazzled when the user looks at the display screen due to the glare of the guide screen that is too bright, preventing safe driving from being hindered. . At the same time, since the voice route guidance is guided in more detail than usual by the detailed voice guidance, it is possible to travel the destination route with only the voice guidance without display guidance, and it is possible to drive safely.
請求項2の発明によれば、ユーザは、多くの詳細な音声案内情報を得ることができるので、表示画面による案内がなくても、目的地へのルートを確実に走行することができる。
According to the invention of
請求項3の発明によれば、音声案内の間隔をユーザの所望の時間間隔又は走行距離間隔に設定できるので、例えば、夜間において表示案内を消した場合は、音声案内の時間間隔又は走行距離間隔を短くして、音声案内を頻繁にすることにより、音声案内だけで走行し易いようにできる。また、昼間において、余り頻繁に案内を必要としない、所定の距離より長い交差点のない一本道を走行する場合や、長く走行する走行路線名を案内する場合などにおいては、案内時間間隔、又は案内走行距離間隔を長く設定することにより、短い間隔で同じような案内を何回も聴く煩わしさを低減でき、ユーザが好適な間隔で案内を聴くことができる。 According to the invention of claim 3, since the voice guidance interval can be set to the user's desired time interval or travel distance interval, for example, when the display guidance is turned off at night, the voice guidance time interval or travel distance interval By shortening and making frequent voice guidance, it is possible to make it easy to travel by voice guidance alone. In the daytime, when you travel on a single road that doesn't require frequent guidance, and there are no intersections longer than a predetermined distance, or when you want to guide the name of a travel route that travels for a long time, By setting the travel distance interval long, the troublesomeness of listening to the same guidance many times at short intervals can be reduced, and the user can listen to the guidance at a suitable interval.
請求項4の発明によれば、ユーザは、声により音声案内スイッチを切替えることができるので、運転中でも容易に安全に音声案内を詳細音声案内に切替えることができる。 According to the invention of claim 4, since the user can switch the voice guidance switch by voice, the voice guidance can be switched to the detailed voice guidance easily and safely even during driving.
請求項5の発明によれば、車両の照明灯具の点灯により自車周囲の明るさを暗いと判定できるので、夜間以外に、トンネルの中や天候悪化による暗天時に、車両の照明灯具を点灯した場合も、音声案内を切替えることができる。
According to the invention of
請求項6の発明によれば、日の出時刻及び日の入り時刻のデータに基いて、自車周囲の明るさの判定を行うことができるので、明るさの判定を簡単に行うことができる。 According to the sixth aspect of the present invention, since the brightness around the vehicle can be determined based on the sunrise time and sunset time data, the brightness can be easily determined.
請求項7の発明によれば、照度センサを備えているので、時間、場所に関係なく、確実に自車周囲が暗くなったことを検出することができる。 According to the seventh aspect of the present invention, since the illuminance sensor is provided, it is possible to reliably detect that the surroundings of the own vehicle have become dark regardless of time and place.
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。図1は本発明のナビゲーション装置1のブロック構成を示す。本実施形態のナビゲーション装置1は、入力操作部(入力手段、案内条件設定手段)2、位置検出部(現在位置検出手段)3、情報記憶部(情報記憶手段)4、表示部(案内手段、表示案内手段)5、音声案内部(案内手段、音声案内手段、通常音声案内手段、詳細音声案内手段)6、交通情報受信部7、音声案内切替スイッチ8、照度センサ9及び各部を制御する制御部(制御手段)10を備えている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a block configuration of a
入力操作部2は、出発地、目的地などルート案内に関する情報を入力し、運転者の意志によりナビゲーション処理を制御部10に指示する機能を備えている。その機能を実現するための手段として、入力操作部2は、それぞれタッチ操作、キー操作で、目的地を電話番号や地図上の座標などにて入力したり、ルート案内をリクエストしたりするための操作パネル21を有し、また、音声入力で入力を行うための音声認識機能を持つ音声入力部(音声認識手段)22を備え、操作パネル21は、表示部5の表示画面上にタッチパネルを設けて構成される。この入力操作部2の操作により、ユーザは、目的地までのルートの探索、ディスプレイ画面の設定変更等の各種の指示や設定を行うことができる。
The
さらに、入力操作部2は、検索されたルートの音声案内部6による音声案内の時間間隔及び走行距離間隔を設定入力するための案内発生条件設定部(案内発生条件設定入力手段)23と、目的地のジャンルを選択するためのジャンル選択部24とを備える。
The
位置検出部3は、衛星航法システム(GPS)を利用して車両の緯度経度等の現在位置情報をGPSアンテナから入手するGPS受信機31、車両の進行方位を、地磁気を利用することにより絶対方位で検出する地磁気センサ32、車両の進行方位を相対方位で検出するジャイロセンサ33、車輪の回転数等から車両の走行距離を検出する距離センサ34を備えている。この位置検出部3は、上記GPS受信機31をはじめ各センサからの位置情報、方位情報、距離情報等を用いて車両の現在位置を検出する。
The position detection unit 3 uses a satellite navigation system (GPS) to obtain current position information such as the latitude and longitude of the vehicle from a GPS antenna, and the traveling direction of the vehicle is determined by using the geomagnetism. , A
情報記憶部4は、ナビゲーション用のプログラム及びデータなどルート探索に必要な情報であるルート探索情報を記憶した外部記憶装置で、例えばCD−ROMやDVD−ROM等からなっている。情報記憶部4には、ルート探索などの処理を行うためのプログラム、ルート案内に必要な表示出力制御用のプログラム及びデータ、音声認識等のプログラム及びそれに必要なデータ、音声案内に必要な音声出力制御を行うためのプログラム及びそれに必要なデータが格納されている。情報記憶部4に記憶されるルート探索情報のデータは、地図データ(交差点名、公共施設名を含む)、道路データ(道路名を含む)、有料道路/フェリー利用料金データ、探索データ、案内データ、マップマッチングデータ、目的地データ、登録地点データ(住所、電話番号等)、施設名データ、ジャンル別データ、日の出、日の入り時刻等を有する暦データを含むカレンダーデータ等のファイルから構成される。また、登録された各種店舗や施設のポイント情報であるPOI情報(Point Of Interest)も記憶されている。 The information storage unit 4 is an external storage device that stores route search information that is information necessary for route search, such as navigation programs and data, and includes, for example, a CD-ROM, a DVD-ROM, or the like. The information storage unit 4 includes a program for performing processing such as route search, a display output control program and data necessary for route guidance, a program such as voice recognition and data necessary for the same, and a voice output necessary for voice guidance. A program for performing control and necessary data are stored. The route search information data stored in the information storage unit 4 includes map data (including intersection names and public facility names), road data (including road names), toll road / ferry usage fee data, search data, and guidance data. , Map matching data, destination data, registration point data (address, telephone number, etc.), facility name data, data by genre, calendar data including calendar data including sunrise, sunset time, and the like. Further, POI information (Point Of Interest), which is point information of various registered stores and facilities, is also stored.
表示部5は、簡易型の液晶表示器等により構成されており、ユーザが必要な案内情報を画面に表示する。ここでは、表示部5は、制御部10が処理する地図データや案内データに基づく交差点拡大図画面、走行中の現ルートや分岐ルート、各ルートにおける目的地に関する情報、目的地名、時刻、距離、進行方向矢印等を表示する。この表示部5は、運転席近傍のインストルメントパネル内に設けられており、ユーザはこれを視ることにより自車の現在地を確認したり、また、これからのルートについての情報を得ることができる。また、表示部5は、表示画面に設けたタッチパネル等を使用して操作パネル21として使用することができ、ユーザが画面に触れる、或いは画面をなぞることにより、地点入力、道路入力等を行えるように構成されている。
The
音声案内部6は、ルート案内を音声により行うものであり、後述の通常音声案内部63と詳細音声案内部64で形成された音声案内信号を出力する音声出力部61と、音声出力部61からの出力音声を拡声するスピーカ62を備えている。また、音声案内部6は、周囲が明るいときの音声案内(これを、通常音声案内という)を行うための通常音声案内部(通常音声案内手段)63と、通常音声案内より詳細な音声案内(これを、詳細音声案内という)を行うための詳細音声案内部(詳細音声案内手段)64とを有する。これら通常音声案内部63の通常音声案内と詳細音声案内部64の詳細音声案内との音声案内は、後述の音声案内切替スイッチ8によって切替えられることが可能であり、自車周囲の明るさが暗くなったときに、ユーザが音声案内切替スイッチ8を切替えると、詳細音声案内部64からの詳細音声案内により、詳細なルート案内が行われる。
The
上記詳細音声案内部64による詳細音声案内は、交差点毎の交差点名案内、次の交差点までの距離案内、走行途中の施設名案内、車両の現在位置から目的地までの距離又は時間の案内、連続運転走行時間案内、及び走行路線名案内の少なくともいずれか1つを含む。また、交差点名、施設名、走行路線名の情報は、情報記憶部4に格納されている地図データに記憶されており、走行中に位置検出部3から検出される車両の位置データに基き、詳細音声案内部64により各種詳細音声案内が行われる。これらの案内は、例えば、交差点毎の交差点名案内として「A交差点通過します。」、交差点通過直後の次の交差点名案内として「A交差点通過します、次は500m先きB交差点です。」のように案内される。また、POI情報(店名・公共施設名)の案内では、「まもなく左手に小学校です。まもなく右手にA病院です。」、連続走行時間案内では、「只今、1時間30分間走行中」のように案内される。また、距離センサ34で測定された走行距離も案内され、目的地までの情報案内では、例えば「残り25Km、約60分必要です。」のように案内される。また、例えば、所定の走行距離の間に交差点のない一本道を行く場合の案内では、「A交差まで2.7Kmです。A交差まで2.6Kmです。・・・」のような100m毎の案内や、また、走行路線名の案内では、「只今、1号線を走行中、A交差点で県道275号線と合流」のような案内がなされる。
The detailed voice guidance by the detailed
また、音声案内部6においては、入力操作部2の案内発生条件設定部24により、音声案内の間隔をユーザの所望の時間間隔又は走行距離間隔に設定できるので、例えば、夜間において表示案内を消した場合は、音声案内の時間間隔又は走行距離間隔を短くして、詳細音声案内部64による音声案内を頻繁に詳細に行うことにより、音声案内だけで安全に走行し易いようにできる。また、昼間において、余り頻繁に案内を必要としない、長い距離の一本道を走行する場合や、長く走行する走行路線名を案内する場合などにおいては、音声案内部6による音声案内の案内時間間隔、又は案内走行距離間隔を長く設定することにより、短い間隔で同じような案内を何回も聴く煩わしさを低減でき、ユーザが好適な間隔で案内を聴くことができる。
Further, in the
交通情報受信部7は、車両外部の現在の道路交通情報を逐次受信するVICS・FM多重受信機71を備える。VICS(Vehicle Information & Communication System)は、道路交通情報をリアルタイムで提供するもので、FM多重(文字放送)、電波ビーコン、光ビーコンにより情報を送信する。このVICSからの交通渋滞情報や交通事故情報などの最新の道路交通情報は、制御部10に伝達され、制御部10は、この道路交通情報を加味して、走行ルートにおける走行指標の演算を行うことができる。
The traffic information receiving unit 7 includes a VICS / FM
また、音声案内切替スイッチ8は、音声案内部6における通常音声案内部63の通常音声案内と詳細音声案内部64の詳細音声案内とを切替えるための切替スイッチである。この切替えは、後述のCPU11が、走行中の自車周囲の明るさを暗いと判定するとユーザに詳細音声案内部64による詳細音声案内の要否を確認するための確認メッセージを報知し、このメッセージを基に、ユーザが自ら詳細音声案内を必要と判断した場合に、ユーザが行う。
The voice guidance changeover switch 8 is a changeover switch for switching between normal voice guidance of the normal
照度センサ9は、自車周囲の明るさを測定するために、ナビゲーション装置1又はナビゲーション装置1を装着する車両に取付られた照度を検出するためのセンサである。この照度センサによる測定データは、後述のCPU11の明るさ判定部11bに送られて、明るさ判定部11bは、測定照度値が所定の値以下であれば、自車周囲の明るさを暗いと判定する。
The
制御部10は、CPU11(制御手段)、フラッシュメモリ12、ROM13、及びRAM14を有する。CPU11は、情報記憶部4に記憶されたデータやプログラムを基に、必要な演算処理をすることにより、種々のナビゲーション機能を実現する。ROM13は、フラッシュメモリ12のプログラムチェック、及びフラッシュメモリ12に記憶されたプログラムやデータに基いて情報記憶部4に格納されたプログラムやデータの更新処理を行うプログラムを格納し、RAM14は、設定された目的地の地点座標、道路名等の探索されたルート案内情報や演算処理中のデータを一時的に格納する。また、制御部10は、入力操作部2からの音声入力処理を行ったり、CPU11からの音声出力制御信号に基づいて情報記憶部4から読み出した音声をアナログ信号に変換して音声案内信号として音声出力部61に出力する音声プロセッサ、位置検出部3の各センサや照度センサ9からのセンサ信号を取り込むためのセンサ入力インタフェースなどを備えている。
The
上記CPU11は、ルート探索部(ルート探索手段)11a、明るさ判定部(判定手段)11b、表示画面オフ部(表示画面オフ手段)11c、メッセージ報知部(報知手段)11d、照明灯検知部(照明灯検知手段)11e、及び時間計測部11fを有する。
The
ルート探索部11aは、現在地から入力操作部2で設定された目的地までの候補ルートを探索する。ユーザは、この探索された候補ルートより、入力操作部2を用いて、目的地ルートを選択する。
The
明るさ判定部11bは、車両の走行時における自車周囲の明るさを判定する。この明るさの判定部11bは、例えば、後述の照明灯検知部11eにより照明灯具のオン状態を検知すると自車周囲の明るさを暗いと判定し、また、日の出時刻及び日の入り時刻のデータに基いて、日の出時刻前及び日の入り時刻後を自車周囲の明るさを暗いと判定し、さらに、照度センサ9により、自車周囲の明るさを測定し、この照度センサによる測定照度の値が所定値以下を示したときに、自車周囲の明るさを暗いと判定する。
The
表示画面オフ部(表示画面オフ手段)11cは、ユーザが音声案内切替スイッチ8により音声案内を通常音声案内部63の通常音声案内から詳細音声案内部64の詳細音声案内に切替えたとき、表示部5の表示デバイス(例えば、液晶ディスプレイ)の表示画面をオフさせる。
When the user switches the voice guidance from the normal voice guidance of the normal
メッセージ報知部11dは、通常音声案内部63による通常音声案内中に、明るさ判定部11bが自車周囲の明るさを暗いと判定したときに、詳細音声案内部64による詳細音声案内の要否を確認するための確認メッセージをユーザに報知する。
The
照明灯検知部11eは、例えば、自車の前方を照明する照明灯具(例えば、ヘッドライト)のオンオフ状態(ヘッドライトスイッチのオンオフ状態)を検知し、その検知情報を明るさ判定部11bに伝達する。そして、照明灯検知部11eが照明灯具のオン状態(ヘッドライトスイッチのオン状態)を検知すると、この検知情報に基き明るさ判定部11bは、自車周囲の明るさを暗いと判定する。
The illuminating
時間計測部11fは、時計を備え、情報記憶部4に記憶されているカレンダーデータの暦データに含まれている毎日の日の出時刻、日の入り時刻と現在の時刻から、日の出時刻、日の入り時刻になったことを検出する。この検出された日の出、日の入りの時刻情報は、明るさ判定部11bに伝達され、この時刻情報に基き、明るさ判定部11bは、日の出時刻前、及び日の入り時刻後を、自車周囲の明るさを暗いと判定する。また、時間計測部11fは、停車位置からの連続走行時間など走行時間の計測、目的地到着時間、運転所要時間の算出等の時間計測、時間演算等の時間計測処理を行う。
The
本実施形態のナビゲーション装置のシステム全体の流れを説明する。CPU11に情報記憶部4からプログラムが読み込まれてルート案内のプログラムが起動されると、CPU11は、位置検出部3により現在位置を検出して現在位置を中心としてその周辺地図を表示部5に表示すると共に、現在位置の名称等を表示する。次に、入力操作部2により、ユーザが地名や施設名称等の目標名、電話番号や住所、登録地点、道路名等を用いて目的地を設定する。目的地が設定されると、CPU11は、ルート探索部11aにより、現在位置から目的地までのルート探索を行って、候補ルートを抽出する。この候補ルートの中から、ユーザがルートを選択して、目的地ルートが決まると、CPU11は、表示部5と音声案内部6により、表示案内と音声案内とによるルート案内をスタートさせる。
A flow of the entire system of the navigation device of this embodiment will be described. When the
このとき、音声案内部6によるルートの音声案内は、当初、通常音声案内部63による周囲が明るいときの音声案内である通常音声案内からスタートする。そして、例えば、暗くなって、ヘッドライトスイッチのオンにより自車のヘッドライトが点灯されて、照明灯検知部11eで点灯を検知したとき、又は、時間計測部11fで日の出、日の入り時刻を検知したとき、又は、照度センサ9で測定された自車周囲の照度値が所定値以下となったことを検知したときは、それぞれ明るさ判定部11bが自車周囲の明るさが暗いと判定する。この判定により、CPU11は、メッセージ報知部11dにより詳細音声案内の要否を確認するための確認メッセージをユーザに報知する。この確認メッセージの報知は、音声案内部6から確認メッセージのアナウンスすることにより行われる。ユーザは、この確認メッセージの報知を受け、詳細音声案内を必要と判断すると、手動で音声案内切替スイッチ8を切替えるか、又は音声入力部22を介したユーザの音声による指示(「はい。」等)で音声案内切替スイッチ8を切替える。この切替えにより、詳細音声案内部64による詳細音声案内がスタートする。このとき、音声案内切替スイッチ8の切替えに連動して、CPU11は、表示画面オフ部11cにより表示部5の表示画面をオフにする。これにより、自車周囲の明るさが暗くなると、表示部5の表示デバイスの表示画面が略黒画面になるので、ユーザは、表示画面からの眩しい光を感じることがなくなり、安全に運転することができる。なお、確認メッセージの報知と共に、表示部5の表示画面に確認メッセージを表示してもよい。
At this time, the voice guidance of the route by the
次に、本実施形態のナビゲーション装置1の動作手順について、図2のフローチャートを参照して説明する。ユーザが、入力操作部2で目的地を入力すると(S1)、CPU11は、ルート探索部11aにより目的地の候補ルートを探索する(S2)。CPU11は、ユーザが探索された候補ルートから目的地ルートを入力操作部2により選択すると、表示部5による表示案内と、音声案内部6の通常音声案内部63からの通常音声案内とによるルート案内を開始する(S4)。そして、CPU11は、照明灯検知部11eによるヘッドライトの灯火の検知、又は、時間計測部11fによる日の出、日の入り時刻の検知、又は、照度センサ9による自車周囲の照度値が所定値以下となったことの検知、の少なくともいずれかの検知により(S5)、明るさ判定部11bにより自車周囲の明るさが暗くなったと判定すると(S6でYES)、メッセージ報知部11dにより詳細音声案内の要否をユーザに確認するための確認メッセージをユーザに報知する(S7)。ユーザは、この確認メッセージの報知を受け、詳細音声案内を必要と判断した場合に(S8)、手動又は音声入力で音声案内切替スイッチ8を切替える(S9)。この切替えにより、CPU11は、詳細音声案内部64による詳細音声案内を開始させると共に(S10)、表示画面オフ部11cにより表示部5の表示画面をオフする(S11)。S6及びS8でNOの場合は、S4に戻る。これにより、自車周囲の明るさが暗くなると、表示部5の表示デバイスの表示画面を消すので画面が黒くなり、ユーザは、表示画面からの眩しい光を感じることがなくなり、安全に運転することができる。なお、ここでは、この表示部5の画面表示の消去は、表示デバイスの駆動電源をオフすることによって行っているが、表示画面を表示駆動信号により黒表示にしてもよい。
Next, the operation procedure of the
上述のように、本実施形態のナビゲーション装置1によれば、自車周囲が暗くなれば、表示画面をオフにさせて、音声案内を詳細にすることができるので、自車周囲の明るさに比べて表示画面の明るさが相対的に明るくなる夜間の走行中などにおいて、明る過ぎる案内画面の眩しさにより、ユーザが表示画面を視た時に目が眩む等して、安全な運転走行が妨げられることを防ぐことができる。同時に、詳細音声案内により、音声ルート案内が通常より詳細に案内されるので、表示案内無しに、音声案内だけで目的地ルートを走行することが可能となり、安全に運転することができる。
As described above, according to the
また、ユーザは、多くの詳細な音声案内情報を得ることができるので、表示画面による案内がなくても、目的地へのルートを確実に走行することができる。 In addition, since the user can obtain a lot of detailed voice guidance information, the route to the destination can be surely traveled without guidance on the display screen.
また、音声案内の間隔をユーザの所望の時間間隔又は走行距離間隔に設定できるので、例えば、夜間において表示案内を消した場合は、音声案内の時間間隔又は走行距離間隔を短くして、詳細音声案内部64による音声案内を頻繁に詳細に行うことにより、音声案内だけで安全に走行し易いようにできる。また、昼間において、余り頻繁に案内を必要としない、所定の距離より長い交差点のない一本道を行く場合や、長く走行する走行路線名を案内する場合などにおいては、音声案内部6による音声案内の案内時間間隔、又は案内走行距離間隔を長く設定することにより、短い間隔で同じような案内を何回も聴く煩わしさを低減できるなど、ユーザが好適な間隔で案内を聴くことができる。
In addition, since the voice guidance interval can be set to the user's desired time interval or travel distance interval, for example, when the display guidance is turned off at night, the voice guidance time interval or travel distance interval is shortened and the detailed voice By carrying out the voice guidance by the
また、ユーザは、声により音声案内スイッチを切替えることができるので、運転中でも容易に安全に音声案内を詳細音声案内に切替えることができる。 In addition, since the user can switch the voice guidance switch by voice, the voice guidance can be switched to the detailed voice guidance easily and safely even during driving.
また、車両の照明灯具の点灯により自車周囲の明るさを暗いと判定できるので、夜間以外に、トンネルの中や天候悪化による暗天時に、車両の照明灯具を点灯した場合も、音声案内を切替えることができる。 In addition, it is possible to determine that the brightness of the surroundings of the vehicle is dark by turning on the lighting lamps of the vehicle, so voice guidance is also provided when the lighting lamps of the vehicle are turned on in the tunnel or in the dark due to bad weather other than at night. Can be switched.
また、日の出時刻及び日の入り時刻のデータに基いて、自車周囲の明るさの判定を行うことができるので、明るさの判定を簡単に行うことができる。 Further, since the brightness around the vehicle can be determined based on the sunrise time and sunset time data, the brightness can be easily determined.
また、照度センサ9を備えているので、時間、場所に関係なく、確実に自車周囲が暗くなったことを検出することができる。
In addition, since the
なお、本発明は上記実施形態の構成に限定されるものではなく、発明の趣旨を変更しない範囲で適宜に種々の変形が可能である。本実施形態では、音声切換スイッチを表示部以外に設けたが、例えば、表示部のタッチパネルの端部に、運転の妨げにならない程度に小さい面積で音声切換スイッチのタッチ部分を設けることにより、音声切換スイッチを簡単に構成できると共に、夜間でも音声切換スイッチだけを表示しておくことができるので、使い勝手がよい。 In addition, this invention is not limited to the structure of the said embodiment, A various deformation | transformation is possible suitably in the range which does not change the meaning of invention. In this embodiment, the voice changeover switch is provided in addition to the display unit. For example, the voice changeover switch is provided at the end of the touch panel of the display unit with a small area that does not hinder driving. The change-over switch can be easily configured, and only the voice change-over switch can be displayed even at night, which is convenient.
1 ナビゲーション装置
2 入力操作部(入力手段)
3 位置検出部(現在位置検出手段)
4 情報記憶部(情報記憶手段)
5 表示部(表示案内手段、案内手段)
6 音声案内部(音声案内手段、案内手段)
8 音声案内切替スイッチ
9 照度センサ
10 制御部(制御手段)
11 CPU(制御手段)
11a ルート探索部(ルート探索手段)
11b 明るさ判定部(判定手段)
11c 表示画面オフ部(表示画面オフ手段)
11d メッセージ報知部(報知手段)
11e 照明灯検知部(照明灯検知手段)
22 音声入力部(音声認識手段)
23 案内発生条件設定部(案内発生条件設定入力手段)
63 通常音声案内部(通常音声案内手段)
64 詳細音声案内部(詳細音声案内手段)
DESCRIPTION OF
3 Position detector (current position detector)
4 Information storage unit (information storage means)
5 Display section (display guidance means, guidance means)
6 Voice guidance part (voice guidance means, guidance means)
8
11 CPU (control means)
11a Route search unit (route search means)
11b Brightness determination unit (determination means)
11c Display screen off section (display screen off means)
11d Message notification unit (notification means)
11e Illumination light detection unit (illumination light detection means)
22 Voice input unit (voice recognition means)
23 Guidance generation condition setting unit (guidance generation condition setting input means)
63 Normal voice guidance section (normal voice guidance means)
64 Detailed voice guidance section (Detailed voice guidance means)
Claims (7)
目的地を入力するための入力手段と、
前記車両の現在位置から前記入力された目的地までのルートを探索するルート探索手段と、
前記ルート探索手段によるルート探索に必要なナビゲーション情報を記憶する情報記憶手段と、
前記車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、
前記ルート探索手段により探索されたルートを案内する案内手段と、
装置全体を制御する制御手段と、を備え、
前記案内手段が、前記ルート探索手段により探索されたルートを、表示デバイスの表示画面に表示してルート案内する表示案内手段と、音声でルート案内する音声案内手段と、を有するナビゲーション装置において、
前記音声案内手段は、周囲が明るいときの音声案内(これを、通常音声案内という)を行うための通常音声案内手段と、該通常音声案内より詳細な音声案内(これを、詳細音声案内という)を行うための詳細音声案内手段とを有し、
前記通常音声案内手段による通常音声案内と前記詳細音声案内手段による詳細音声案内とを切替える音声案内切替スイッチと、
前記詳細音声案内手段による詳細音声案内の要否を確認するための確認メッセージをユーザに報知する報知手段と、
前記車両の走行時における自車周囲の明るさを判定する判定手段と、
前記表示案内手段の表示デバイスの表示画面をオフさせる表示画面オフ手段と、をさらに備え、
前記制御手段は、
前記通常音声案内手段による通常音声案内中に、前記判定手段が自車周囲の明るさを暗いと判定したときに、前記報知手段よりユーザに詳細音声案内の要否を確認するための確認メッセージを報知し、
ユーザが、この確認メッセージを基に前記詳細音声案内を必要と判断して、前記音声案内切替スイッチによりルートの音声案内を前記通常音声案内手段の通常音声案内から前記詳細音声案内手段の詳細音声案内に切替えると、前記表示画面オフ手段により前記表示案内手段の表示デバイスの表示画面をオフさせることを特徴とするナビゲーション装置。 Can be mounted on a vehicle,
An input means for inputting a destination;
Route search means for searching for a route from the current position of the vehicle to the input destination;
Information storage means for storing navigation information necessary for route search by the route search means;
Current position detecting means for detecting the current position of the vehicle;
Guidance means for guiding the route searched by the route search means;
Control means for controlling the entire apparatus,
In the navigation apparatus, the guidance unit includes a display guidance unit that displays the route searched by the route search unit on a display screen of a display device to guide the route, and a voice guidance unit that guides the route by voice.
The voice guidance means includes normal voice guidance means for performing voice guidance when the surroundings are bright (this is called normal voice guidance), and more detailed voice guidance than the normal voice guidance (this is called detailed voice guidance). Detailed voice guidance means for performing
A voice guidance switch for switching between normal voice guidance by the normal voice guidance means and detailed voice guidance by the detailed voice guidance means;
Informing means for informing a user of a confirmation message for confirming the necessity of detailed voice guidance by the detailed voice guidance means;
Determination means for determining brightness around the vehicle when the vehicle is running;
Display screen off means for turning off the display screen of the display device of the display guide means,
The control means includes
During the normal voice guidance by the normal voice guidance means, when the determination means determines that the brightness around the host vehicle is dark, a confirmation message for confirming the necessity of detailed voice guidance from the notification means to the user. Inform,
Based on the confirmation message, the user determines that the detailed voice guidance is necessary, and the voice guidance changeover switch changes the voice guidance of the route from the normal voice guidance of the normal voice guidance means to the detailed voice guidance of the detailed voice guidance means. When the display device is switched to, the display screen of the display device of the display guide means is turned off by the display screen off means.
前記制御手段は、ユーザが前記案内発生条件設定入力手段により、予め設定入力した時間間隔、走行距離間隔にしたがって、前記音声案内手段により音声案内を行うことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のナビゲーション装置。 The input means includes guidance generation condition setting input means for setting and inputting a voice guidance time interval and a travel distance interval of the searched route,
3. The control means according to claim 1, wherein the voice guidance means performs voice guidance according to a time interval and a travel distance interval preset by the user by the guidance generation condition setting input means. The navigation device described in 1.
前記制御手段は、前記音声認識手段でユーザの音声を認識したときに、前記音声案内切替スイッチを切替えることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載のナビゲーション装置。 The input means includes voice recognition means for recognizing a user's voice,
The navigation device according to any one of claims 1 to 3, wherein the control means switches the voice guidance changeover switch when the voice recognition means recognizes a user's voice.
前記判定手段は、前記照明灯検知手段により前記照明灯具のオン状態が検知されると自車周囲の明るさを暗いと判定することを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか一項に記載のナビゲーション装置。 Illumination lamp detection means for detecting an on / off state of an illumination lamp that illuminates the front of the vehicle, further comprising:
5. The determination unit according to claim 1, wherein the determination unit determines that the brightness around the host vehicle is dark when the illumination lamp detection unit detects an ON state of the illumination lamp. The navigation device described in 1.
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