JP2008531359A - Voice control method and apparatus for equipment or system in automobile - Google Patents
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Abstract
本発明は、機器またはシステム(1)が音声入力(3)によっても非音声入力、例えばスイッチ(2)および/またはボタンおよび/またはタッチスクリーン(6)の操作によって操作することができるようになっており、かつ機器またはシステム(1)のユーザに、例えば自動車のドライバーに、所定の予め定義されている条件の存在または非存在に依存して、機器またはシステム(1)の音声操作(3)が可能であることを光学的および/または音響的および/または触覚的に知らされるという、自動車における機器またはシステム(1)の音声制御方法に関する。本発明は更に、この方法を実施可能である自動車における機器またはシステム(1)の音声制御を支援するための装置に関する。 The present invention allows the device or system (1) to be operated by voice input (3) or non-voice input, for example, by operating switches (2) and / or buttons and / or touch screen (6). And the voice operation (3) of the device or system (1) depending on the presence or absence of a predetermined predefined condition to the user of the device or system (1), for example to the driver of the car It relates to a method for voice control of a device or system (1) in an automobile in which it is optically and / or acoustically and / or tactilely known to be possible. The invention further relates to an apparatus for supporting voice control of a device or system (1) in a motor vehicle in which this method can be implemented.
Description
従来技術
本発明は、機器またはシステムが音声入力により、並びに非音声入力により、殊にスイッチおよび/またはボタンおよび/またはタッチスクリーンの操作により操作し得るという、自動車における機器またはシステムの音声制御方法に関する。この形式の機器またはシステムは例えば、ラジオ機、自動車電話またはドライバーアシストシステム、例えばナビゲーションシステムであってよい。
BACKGROUND OF THE
機器またはシステムの音声制御装置および方法は例えば刊行物DE10008226C2から公知である。これらは自動車において殊にインフォテイメント(Infotaiment)(カーラジオ、再生機器、Hifi装置)および/または通信手段(移動電話、位置測定装置およびナビゲーション)の領域において使用される。その際少なくとも1つのマイクロフォンを介してユーザの音声入力がピックアップされ、電気信号に変換されかつ実効命令として解釈される。 A voice control device and method for a device or system is known, for example, from the publication DE100008226C2. They are used in particular in the area of infotainment (car radio, playback equipment, hifi devices) and / or communication means (mobile phones, position measuring devices and navigation) in motor vehicles. The user's voice input is then picked up via at least one microphone, converted into an electrical signal and interpreted as an effective command.
一般に自動車において、種々様々な感覚チャネルおよび種々様々な符号化、例えばトーン、音声、グラフィックおよび/またはテキストが使用されかつマルチモードインタラクションストラテジーと称されるインタラクションストラテジーがますます多く使用されるようになっている。その際ボタンまたはタッチスクリーンを用いたビジュアルな情報表示および触覚的な入力形態の他に付加的に、ユーザからの入力に対してもユーザへの出力に対しても音声操作の形態もますます頻繁に使用されるようになっている。 In general, a variety of sensory channels and a variety of encodings, such as tones, speech, graphics and / or text, are used in automobiles, and an increasingly popular interaction strategy is called multi-mode interaction strategy. ing. In addition to visual information display using buttons or touch screens and tactile input, in addition to the input from the user and the output to the user, there are more and more voice operations. To be used.
その際音声操作は自動車において殊に、非常に簡単でかつ簡便な形式の操作であるばかりでなく、とりわけ非常に安全な形式の操作でもある。というのは、この形式の操作は別の手動で実施すべき操作機能または課される調整操作、例えばハンドルを用いた車線保持を妨げないからである。それ故に普通、車線保持は機器を手動で操作する場合より操作を音声で行う間の方がよくでき、このことに音声操作の本質的メリットがある。ドライバーが本来の運転操作から極めて僅かだけ集中をそらせばいいことで、自動車の乗員に対する交通安全性ばかりでなく、結果的に別の交通参加者に対する安全性が高められる。 In this case, the voice operation is not only a very simple and simple type of operation, especially in the motor vehicle, but also a very safe type of operation. This is because this type of operation does not interfere with other manually operated functions or imposed adjustment operations, such as lane keeping using the steering wheel. Therefore, lane keeping is usually better during voice operation than when the device is operated manually, and this has the essential merit of voice operation. Having the driver deviate very little from the original driving maneuver increases not only the traffic safety for the car occupants but also the safety for other traffic participants.
しかし音声操作の付加的なオプションを有するこの形式のシステムにおいては必ずや、音声操作可能な機能を音声操作でなくとも従来の手法で利用することが可能である。従って音声操作は常にユーザドリブンであり、どういうことかというとユーザ自身が、自分が音声操作の形態を利用できるようにしたいのか、またそれはいつかを決定するのである。この場合例えばユーザもしくはドライバーのこれまでの習慣が大きな役割を果たす可能性がある。これにより、ドライバーがより安全な音声操作を利用することがいつも保証されているとは限らない。 However, in this type of system having an additional option for voice operation, functions capable of voice operation can be used in a conventional manner without using voice operation. Therefore, voice operation is always user-driven, and what it means is that the user himself decides and when he wants to be able to use the form of voice operation. In this case, for example, the conventional habits of the user or driver may play a major role. This does not always guarantee that the driver will use safer voice operations.
本発明が着眼するところの問題は一般に、音声操作のメリットを十分に利用できかつ冒頭に述べた形式の方法をドライバーに音声によるインタラクションの実施を提供しおよび/またはドライバーに音声操作を続けさせるように発展させることである。 The problem addressed by the present invention is generally that the merit of voice manipulation can be fully exploited and the method of the type described at the beginning provides the driver to perform voice interaction and / or allows the driver to continue voice manipulation. It is to develop into.
発明の利点
請求項1に記載の本発明の方法は、公知の音声操作方法に比べて、自動車のユーザもしくはドライバーが所定の状況において音声操作を利用するように促されて、このために交通安全性が高められることになるという利点を有している。本発明の方法を使用すると、ドライバーは自動的に択一選択的な音声操作の形態を指示されて、ドライバーがより安全な音声操作の利点も利用することをドライバーが選択できるようになるのである。
Advantages of the Invention The method of the present invention as claimed in
本発明が基礎としている思想は、音声操作可能な機器またはシステムのユーザ、殊に自動車のドライバーに、所定の予め定めた条件が成り立っているまたは成り立っていないことに依存して光学的におよび/または音響的におよび/または触覚的に、機器またはシステムの音声操作が可能であることが信号報知もしくは通報されることである。 The idea on which the present invention is based is optically and / or reliant on the user of a device or system capable of voice operation, in particular on the driver of an automobile, depending on whether certain predetermined conditions are met or not met. Alternatively, it is a signal notification or notification that the voice operation of the device or system is possible acoustically and / or tactilely.
この手法で、比較的僅かな手間および比較的僅かなコストで以て交通安全を高めることに貢献できる、簡単に実施することができる方法が提供される。更にドライバーにこの手法で、ドライバーが習慣によりまたは知識がないことから音声を用いて実施しないような機能においても音声操作の形態をよりよく明確に示すことができる。 This approach provides an easy-to-implement method that can contribute to increasing road safety with relatively little effort and relatively little cost. Furthermore, this method allows the driver to clearly and clearly show the form of voice operation even in a function that is not performed using voice because the driver has no custom or knowledge.
本発明の方法の有利な発展形態および改良形態は従属請求項から明らかである。 Advantageous developments and improvements of the inventive method are evident from the dependent claims.
かくして、ユーザが機器もしくはシステムの、音声制御されない操作を行うまたは行ったときにユーザに音声操作の可能性もしくは形態が信号報知されるようにすると特別有利である。その際本発明により検査することができる、指示の出力の条件はユーザもしくはドライバーの振る舞いにある。これにより本発明の方法は音声操作の種々の可能性を学習させる際にも特別申し分なくドライバーを支援することができる。 Thus, it is particularly advantageous if the user is signaled of the possibility or form of voice operation when the user performs or performs a non-voice controlled operation of the device or system. In this case, the instruction output condition that can be inspected according to the present invention is the behavior of the user or the driver. As a result, the method of the present invention can assist the driver perfectly when learning various possibilities of voice operation.
本発明の方法の択一的または補充的な変形形態によれば、ユーザが音声操作可能な機器もしくはシステムをスイッチオンするときおよび/またはユーザが自動車をスタートさせるときその都度ユーザは音声操作の可能性もしくは形態に対する指示を得るようにしている。 According to an alternative or supplementary variant of the method according to the invention, the user can perform voice operations each time the user switches on a voice-operable device or system and / or whenever the user starts the car. Get instructions for sex or form.
本発明の第1の特別有利な実施形態によれば、ユーザの瞬時の状態および/または振る舞いの1つまたは複数の予め定めたパラメータが捕捉検出されかつ1つまたは複数の予め定めたパラメータ値と比較されようになっており、その際少なくとも1つの捕捉検出されたパラメータ値が所属の予め定めた比較パラメータ値に達するかまたはそれを上回るまたは下回るとき、ユーザに音声操作の可能性もしくは形態が信号報知される。 According to a first particularly advantageous embodiment of the invention, one or more predetermined parameters of the user's instantaneous state and / or behavior are captured and detected and one or more predetermined parameter values; When the at least one captured and detected parameter value reaches or exceeds or falls below or belongs to the assigned comparison parameter value, the possibility or form of voice operation is signaled to the user Informed.
この形式の捕捉検出可能な、ユーザもしくはドライバーの状態または振る舞いに対するパラメータは有利には、目および/または頭部の動きであってよい。これらの動きは別個のシステムを介して、例えば別の機能に対するアイ・トラッキング・システムを介して捕捉検出しかつ本発明の方法を実施するために一緒に使用することができる。その際頭部または目の頻繁な行ったり来たりの動きは、ユーザが機器またはシステムのボタンまたはスイッチを探している状況を示している可能性があるので、音声操作の可能性もしくは形態を指示することによってドライバーを支援することができる。 This type of capture-detectable parameter for user or driver status or behavior may advantageously be eye and / or head movement. These movements can be captured and detected together via a separate system, for example via an eye tracking system for another function, and used together to implement the method of the present invention. In this case, frequent back and forth movements of the head or eyes may indicate a situation where the user is looking for a button or switch on the device or system, indicating the possibility or form of voice operation. Can help the driver.
本発明の別の特別有利な実施形態によれば、自動車の瞬時の状態の1つまたは複数の予め定めたパラメータが捕捉検出されかつ1つまたは複数の予め定めたパラメータ値と比較されようになっており、その際少なくとも1つの捕捉検出されたパラメータ値が所属の予め定めた参照パラメータ値に達するかまたはそれを上回るまたは下回るとき、ユーザに音声操作の可能性もしくは形態が通報される。従ってユーザに対する指示は瞬時の走行状態に依存して与えられる。その際走行状態パラメータは、自動車の別の機能のために設定されているモジュールから送出されるようにすることができる。 According to another particularly advantageous embodiment of the invention, one or more predetermined parameters of the instantaneous state of the vehicle are captured and detected and compared with one or more predetermined parameter values. When the at least one captured and detected parameter value reaches or exceeds or falls below a predetermined reference parameter value to which it belongs, the user is notified of the possibility or form of voice operation. Therefore, an instruction to the user is given depending on the instantaneous running state. In this case, the driving condition parameter can be transmitted from a module set for another function of the automobile.
その際有利には、自動車の瞬時の速度および/または平均速度および/または自動車の加速度もしくは減速度および/または瞬時の操舵角および/または操舵角変化の回数を所定の時間空間においてパラメータとして捕捉検出することができる。例えば頻繁の比較的小さな操舵角変化の数が著しく上昇する場合も、機器またはシステムの音声操作の可能性もしくは形態を指示することによりドライバーを支援する状況を指していると見られる。 Advantageously, the instantaneous speed and / or average speed of the motor vehicle and / or the acceleration or deceleration of the motor vehicle and / or the number of instantaneous steering angles and / or the number of steering angle changes are captured and detected as parameters in a predetermined time space. can do. For example, if the number of frequent relatively small steering angle changes increases significantly, it can be seen as referring to a situation in which the driver is assisted by indicating the possibility or form of voice operation of the device or system.
本発明の第3の有利な実施形態によれば、自動車の瞬時の周辺の1つまたは複数の予め定めたパラメータが捕捉検出されかつ1つまたは複数の予め定めたパラメータ値と比較されようになっており、その際少なくとも1つの捕捉検出されたパラメータ値が所属の予め定めた参照パラメータ値に達するかまたはそれを上回るまたは下回るとき、ユーザに音声操作の可能性もしくは形態が通報される。この場合ユーザに対する指示は瞬時の交通状況に依存して与えられる。 According to a third advantageous embodiment of the invention, one or more predetermined parameters in the immediate vicinity of the vehicle are captured and detected and compared with one or more predetermined parameter values. When the at least one captured and detected parameter value reaches or exceeds or falls below a predetermined reference parameter value to which it belongs, the user is notified of the possibility or form of voice operation. In this case, the instruction to the user is given depending on the instantaneous traffic situation.
その際有利にはその瞬間走行している通行路の種類および/または真っ直ぐかカーブしているかなどの通行路の延び具合および/または性質、状態および/または所定の交通標識の通過および/または現在の交通量をパラメータとして捕捉検出することができる。つまり例えばアウトバーンにおいてまたは速度制限の捕捉検出の際または特別高い交通密度において、ドライバーを支援するための機器またはシステムの音声操作の可能性もしくは形態に対する指示が有意味であると思われる状況が存在しているということである。 In this case, the type and / or nature of the road, such as whether it is straight or curved, the state and / or the passage of a predetermined traffic sign and / or the current Can be captured and detected as a parameter. In other words, there are situations where instructions on the possibility or form of voice operation of the equipment or system to assist the driver appear to be meaningful, for example in an autobahn or when detecting a speed limit or at a particularly high traffic density. It is that.
勿論ドライバー、車両もしくは車両の周辺の状態に対する3つの上に挙げた条件を個別に捕捉検出するだけでなく、これらを同時に相次いで捕捉検出しかつこれに基づいて本発明の指示をドライバーに対して出力すべきかどうかを検査することもできる。 Of course, not only the three above listed conditions for the driver, the vehicle or the surrounding conditions of the vehicle are individually captured and detected, but these are simultaneously captured and detected and the instructions of the present invention are based on this to the driver. You can also check if it should be output.
別の択一選択例によれば、時間に依存して、殊に規則的な時間間隔においてユーザに機器またはシステムの音声操作の可能性もしくは形態を通報するようにしている。 Another alternative is to inform the user of the possibility or form of voice operation of the device or system, depending on time, in particular at regular time intervals.
更に、ユーザもしくはドライバーに音声操作の可能性がコミュニケーションインタフェース(HMI)において場合によっては複数の言語で予め記憶されている音声セグメントの出力によって音響的に通報されるようにすると特別有利である。このために例えば次の指示が出力されるようにするとよい:「音声入力を続けてください」。これによりドライバーはすぐにも、音声ダイアローグに有利な仕方で入っていける。しかし基本的に本発明の指示は別様に、グラフィカルな入力マスクを変更することによって出力されるようにしてもよい。またドライバーに殊に自動車のコンビパネルに組み込まれている指示装置によって形成することができる光学的な指示手段を用いて指示を与えるようにしてもよい。殊に、機器またはシステムの従来の操作において視認性の出力に対して付加的に音声操作の相応の音声出力も並行して出力されるようにすることでドライバーが音声操作により簡単に入れるようになる。 Furthermore, it is particularly advantageous if the possibility of voice operation is reported acoustically to the user or driver by means of the output of speech segments prestored in a plurality of languages in some cases in the communication interface (HMI). For this purpose, for example, the following instructions should be output: “Continue with voice input”. This allows the driver to enter immediately in an advantageous way for the voice dialog. Basically, however, the instructions of the present invention may be output by changing the graphical input mask. In addition, the driver may be instructed by using optical indicating means that can be formed by an indicating device incorporated in a combination panel of an automobile. In particular, in the conventional operation of the device or system, in addition to the visibility output, the corresponding voice output of the voice operation is also output in parallel so that the driver can easily enter by voice operation. Become.
本発明は更に本発明の方法を実施するために適している装置に関する。装置が本発明の方法を実施するソフトウエアが記憶可能であるメモリ手段を有していると特別有利である。メモリ媒体において有利には、音声操作できるという指示を行うべきである条件を求めるための方法の実施の際に必要とされる参照パラメータ値も記憶される。 The invention further relates to an apparatus suitable for carrying out the method of the invention. It is particularly advantageous if the device has memory means in which software implementing the method of the invention can be stored. In the memory medium, it is also advantageous to store reference parameter values that are required when carrying out the method for determining the conditions under which an indication that voice operation can be performed.
ここまで説明した方法に対応する、自動車における機器またはシステムの音声制御を支援するための装置は有利には、自動車内または自動車に配置されている少なくとも1つの機器またはシステムを備えており、該機器またはシステムは音声入力によっても非言語入力により、殊にスイッチおよび/またはボタンおよび/またはタッチ・スクリーンの操作により操作可能であり、ドライバーおよび/または自動車および/または自動車の周囲の少なくとも1つの状態を捕捉検出するための手段を備え、予め定めた参照値を記憶するためのメモリ装置を備え、該捕捉検出された状態値を参照値と比較するための比較ユニットを備え、該比較ユニットに接続されている、有利には光学式および/または音響式に作用する信号手段を備え、該信号手段により機器またはシステムのユーザに比較ユニットにより供給されるイベントに依存して、機器またはシステムが音声操作により操作可能であることを通報できる。 An apparatus for supporting voice control of a device or system in a vehicle, corresponding to the method described so far, advantageously comprises at least one device or system located in or in the vehicle, said device Alternatively, the system can be operated by voice input or non-linguistic input, in particular by operating switches and / or buttons and / or touch screens, and the driver and / or the vehicle and / or at least one state around the vehicle. A means for capturing and detecting, a memory device for storing a predetermined reference value, a comparison unit for comparing the captured and detected state value with a reference value, and connected to the comparison unit Preferably comprising optically and / or acoustically acting signal means, said signal hand Depending on the event that is supplied by the comparison unit on the user's equipment or system allows report that the device or system is operational by the voice operation.
この形式の装置によってドライバーに、所定の予め定めた条件または状況が存在している際にもしくは捕捉検出された状態値が参照値に達したまたはそれを上回るまたは下回る際に音声操作もしくは形態の可能性について指示されるようにすることができる。有利にも本発明の装置または機器における相応の指示は、ドライバーが操作される機器またはシステムの音声操作が可能であるにも拘わらず従来の操作を行っているときにも行うことができる。上で説明した方法の場合と同様に、ドライバーは本発明の装置によっても音声操作を有利な仕方で利用するように促されて、交通安全性が高められるようにするものである。本発明の装置は比較的僅かな手間でコスト面で有利に実現し得る。 This type of device allows the driver to voice operation or form when a predetermined predetermined condition or situation exists or when the captured and detected state value reaches or exceeds or falls below the reference value You can be directed about sex. Advantageously, a corresponding instruction in the device or device of the present invention can also be made during a conventional operation in spite of the fact that a voice operation of the device or system on which the driver is operated is possible. As in the case of the method described above, the driver is also encouraged to use the voice operation in an advantageous manner by means of the device according to the invention so that traffic safety is enhanced. The device of the present invention can be advantageously realized in cost with relatively little effort.
図面
図面には本発明の1実施例が図示されており、これについて以下の説明において詳細に説明する。図面は音声入力によっても非音声入力によっても操作可能である、自動車におけるシステムの音声制御を支援するための本発明の装置を示している。
The drawing shows an embodiment of the invention, which will be described in detail in the following description. The drawing shows the device of the present invention for supporting voice control of a system in a motor vehicle, which can be operated by voice input and non-voice input.
実施例の説明
図には、例えば可能なベストの走行区間を見つけた際にドライバーを支援するためのナビゲーションシステムであってよいドライバーアシスタントシステム1が示されている。システム1は一方において従来の手法でキー、ボタンおよび/またはスイッチ2並びに他方においてこれに対して補足的に音声識別モジュール3を介してもドライバーによって操作することができるものである。情報を出力するために、ドライバーアシスタントシステム1は自動車のコンビインストルメント内の指示装置4および音声出力モジュール5に接続されている。付加的に、別のユーザインタフェース(HMI=Human Machine Interface)として、システム1からドライバーに情報を出力できると同時にドライバーからの入力も行うことができるタッチスクリーン6が存在している。
DESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS FIG. 1 shows a
更に本発明の方法を実施するためのシステム1は、ドライバーの少なくとも1つの状態7および自動車の少なくとも1つの状態8および自動車の周囲の少なくとも1つの状態9を捕捉検出するための手段に接続されている。これにより捕捉検出される状態パラメータ7,8および9は、アシスタントシステム1に接続されている比較ユニット10において、メモリユニット11に記憶されている所定の予め定められている参照値と比較される。予め定められている参照値に達する際および/または予め定めたまたは調整設定可能である、予め定義されている参照値に対する間隔を下回ると、ドライバーはシステム1を介して比較ユニット10に接続されている音声出力モジュール5により、ドライバーがアシスタントシステム1を音声入力により一番有利な手法で操作することができるもしくは操作するようにという指示を受ける。
Furthermore, the
その際本発明はドライバーおよび/または自動車のその都度の状況を考慮して、音声操作の利用が交通安全性を考慮すれば著しく有利であるときにまさにドライバーが支援されるようにするものである。このことはとりわけ、ドライバーに大きな負担が課せられている状況においてまたは例えば交通密度が高いときなど本来の運転課題に一層大きな注意力が必要であるとき、またはドライバーが例えば不注意であるとか疲れているとかのときに当てはまる。 The present invention then takes into account the driver's and / or the car's specific situation so that the driver is supported exactly when the use of voice operation is significantly advantageous considering traffic safety. . This is especially true in situations where the driver is heavily burdened or when greater attention is needed to the original driving task, for example when traffic density is high, or when the driver is inadvertent or tired, for example. This is true when you are.
本発明は有利な実施例に基づいて説明したが、本発明はこれに制限されるものではなく、多種多様に変形することができる。殊に検査すべき条件もしくは状態7,8,9は上に挙げた例に制限されておらず、これらは任意の状態、状況および/または成り行きを有しているものであってもよい。音声操作可能な機器またはシステム1のユーザは自動車のドライバーとは別人であってもよい。
Although the present invention has been described based on an advantageous embodiment, the present invention is not limited thereto and can be modified in various ways. In particular, the conditions or states 7, 8 and 9 to be examined are not limited to the examples given above, and they may have any state, situation and / or outcome. The user of the device or
Claims (13)
機器またはシステム(1)のユーザに、例えば自動車のドライバーに、所定の予め定義されている条件の存在または非存在に依存して、機器またはシステム(1)の音声操作(3)が可能であることが光学的および/または音響的および/または触覚的に知らされる
ことを特徴とする方法。 The device or system (1) can be operated either by voice input (3) or non-voice input, for example by operation of the switch (2) and / or buttons and / or touch screen (6), In the voice control method of a device or system (1) in an automobile,
Depending on the presence or absence of certain predefined conditions, the user of the device or system (1), for example the driver of the car, can perform a voice operation (3) of the device or system (1). Wherein the information is optically and / or acoustically and / or tactilely known.
請求項1記載の方法。 The method according to claim 1, wherein the user is informed of the possibility of a voice operation when he / she performs or is performing an uncontrolled operation of the device or system.
請求項1または2記載の方法。 The method according to claim 1 or 2, wherein the user is informed of the possibility of voice operation when the device or system (1) is switched on or at the start of the car.
請求項1から3までのいずれか1項記載の方法。 At least one predetermined parameter of user state (7) or behavior is captured and compared with at least one predefined parameter value, and at least one captured detected parameter value is at least 1 4. A method according to any one of claims 1 to 3, wherein the user is informed of the possibility of voice manipulation when reaching or exceeding or falling below two predefined parameter values.
請求項4記載の方法。 The method according to claim 4, wherein the user's eye movement and / or head movement are captured and detected as parameters.
請求項1から5までのいずれか1項記載の方法。 At least one predetermined parameter of the vehicle condition (8) is captured and compared with at least one predefined parameter value, and at least one captured detected parameter value is at least one predetermined parameter value. 6. A method as claimed in any one of the preceding claims, wherein the user is informed of the possibility of voice manipulation when reaching or exceeding or below a defined parameter value.
請求項6記載の方法。 7. The method according to claim 6, wherein the instantaneous speed and / or average speed and / or acceleration or deceleration of the motor vehicle and / or the instantaneous steering angle and / or the number of steering angle changes are captured and detected as parameters in a predetermined time space.
請求項1から7までのいずれか1項記載の方法。 At least one predetermined parameter of the vehicle's surroundings or ambient condition (9) is captured and compared with at least one predefined parameter value, and at least one captured detected parameter value is 8. A method according to any one of claims 1 to 7, wherein the user is informed of the possibility of a voice operation when at least one predefined parameter value is reached or above or below it.
請求項8記載の方法。 9. The method according to claim 8, wherein the type and / or extension and / or nature of the traffic route that is traveling instantaneously and / or the traffic sign and / or the density of traffic in which a vehicle is present are captured and detected as parameters.
請求項1から9までのいずれか1項記載の方法。 The method according to any one of claims 1 to 9, wherein the user is informed of the possibility of voice operation at regular time intervals.
請求項1から9までのいずれか1項記載の方法。 10. A method according to any one of claims 1 to 9, wherein the user is informed of the possibility of voice operation acoustically by means of an output (5) of the voice segment.
ことを特徴とする装置。 A device for supporting voice control of a device or system (1) in a motor vehicle is suitable and advantageously suitable for carrying out the method according to any one of claims 1-11. An apparatus comprising memory means capable of storing a computer program for executing the method.
−ドライバーおよび/または自動車および/または自動車の周囲の少なくとも1つの状態(7,8,9)を捕捉検出するための手段を備え、
−予め定めた比較値を記憶するためのメモリ装置(11)を備え、
−前記捕捉検出された状態値(7,8,8,9)を参照値と比較するための比較ユニット(10)を備え、
−該比較ユニット(10)に接続されている信号手段(4,5,6)を備え、該信号手段により機器またはシステム(1)のユーザに、比較ユニット(10)により供給されるイベントに依存して、殊に参照値が捕捉検出された状態値に達するまたは上回るまたは下回る際に、機器またはシステム(1)が音声操作(3)により操作可能であることを知らせることができる
自動車における機器またはシステム(1)の音声制御を支援するための装置。 -Comprising at least one device or system (1) located in or in the vehicle, which device or system can be activated by voice input (3) or non-linguistic input, in particular by switch (2) and / or Can be operated by operating buttons and / or touch screen (6),
-Means for capturing and detecting at least one condition (7, 8, 9) around the driver and / or the car and / or the car;
A memory device (11) for storing a predetermined comparison value;
A comparison unit (10) for comparing said captured and detected state value (7, 8, 8, 9) with a reference value;
-Comprising signal means (4, 5, 6) connected to the comparison unit (10), depending on the event supplied by the comparison unit (10) to the user of the device or system (1) by means of the signal means Thus, in particular in a motor vehicle, which can inform that the device or system (1) can be operated by voice operation (3) when the reference value reaches or exceeds or falls below the detected and detected state value. A device for supporting voice control of the system (1).
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