JP2008242261A - Speech recognition device - Google Patents

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Kazuhisa Suzuki
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a speech recognition device that can reduce the possibility that driver's concentration on driving operation declines as a result of output of a recognition result, and facilitates canceling operation even if the recognition result is wrong. <P>SOLUTION: It is judged whether a speech that a user utters is output as character data (recognition result) (S10) and when the recognition result is output and not a priority command, it is decided whether the user should concentrate on the driving operation (S40, S50) from a travel-related signal showing the travel state of the vehicle and state information output from an external state acquisition device 52. When it is decided that the user should concentrate on the driving operation, the recognition result is not output and a judgment of whether the user should concentrate on the driving operation is repeatedly made. When it is judged that the user need not concentrate on the driving operation any more, the recognition result is output. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両に搭載される音声認識装置に関し、特に、音声認識結果の出力時期に関する。   The present invention relates to a speech recognition device mounted on a vehicle, and particularly relates to an output timing of a speech recognition result.

音声認識装置は、スイッチ操作が困難な状況において、種々の機器を操作するために広く用いられている。車両運転中はスイッチ操作が困難であることから、音声認識装置は車両に搭載されて、ナビゲーション装置などを操作するために用いられる(たとえば、特許文献1)。   Voice recognition devices are widely used to operate various devices in situations where switch operation is difficult. Since it is difficult to operate the switch while driving the vehicle, the voice recognition device is mounted on the vehicle and used to operate a navigation device or the like (for example, Patent Document 1).

音声認識装置は認識した文字データを操作対象の機器へ出力し、その文字データが入力された機器では、入力された文字データによって定まる機能を実行する。また、認識結果、すなわち、認識した文字データがスピーカや表示器に出力されるようになっている音声認識装置も広く知られている。   The speech recognition apparatus outputs the recognized character data to the operation target device, and the device to which the character data is input executes a function determined by the input character data. A speech recognition device is also widely known in which recognition results, that is, recognized character data are output to a speaker or a display.

発話者は、機器の動作状況またはスピーカや表示器からの出力内容を確認することにより、自分が発した言葉が正しく認識されたかを確認することになる。そして、認識された文字データが発話した言葉と違っている場合には、所定の取消操作をした後に発話を実行して、もう一度、音声認識処理を実行させることになる。
特開2006−184421号公報
The speaker confirms whether or not the word he / she spoke is correctly recognized by confirming the operation status of the device or the output content from the speaker or display. If the recognized character data is different from the spoken word, the utterance is executed after performing a predetermined cancel operation, and the voice recognition process is executed again.
JP 2006-184421 A

車両運転中は刻々と状況が変化しており、ハンドル操作中など運転操作に特に集中すべき状況も生じる。この状況のときであっても、音声認識結果が出力されることに基づく機器の動作が行われた場合には、運転者は認識結果が正しいか否かを確認しなければならない。すなわち、音声認識結果が操作対象の機器に出力され、それに基づいて機器が動作した場合には、動作した機器が意図した機器かどうか、および、動作内容を確認しなければならず、また、認識された文字データがスピーカや表示器から出力された場合には、スピーカから出力された音声や表示器に表示される文字を確認しなければならない。そのため、運転操作に特に集中すべき状況では、運転操作に必要な注意力が不十分となってしまう恐れがある。   While the vehicle is driving, the situation changes every moment, and there is a situation that should be concentrated on the driving operation, such as during the steering operation. Even in this situation, when the operation of the device based on the output of the voice recognition result is performed, the driver must check whether the recognition result is correct. In other words, when the voice recognition result is output to the operation target device and the device operates based on the result, it is necessary to check whether the operated device is the intended device and the operation content. When the character data thus output is output from a speaker or a display, the voice output from the speaker or the character displayed on the display must be confirmed. For this reason, in a situation where the driver should concentrate particularly on the driving operation, the attention required for the driving operation may be insufficient.

特に、認識結果が誤認識であった場合には、前述のように、取り消し操作をした後、再度、発話を実行しなければならいので、運転操作に必要な注意力が特に不十分となってしまう可能性がある。   In particular, if the recognition result is a misrecognition, as described above, the utterance must be executed again after canceling, so the attention required for driving operation is particularly insufficient. There is a possibility.

加えて、誤認識であることが分かったとしても、運転操作に集中しなければならないために、取消操作およびそれに続く再度の発話を実行することができずに、音声認識操作を最初からやり直さなければならない可能性もある。   In addition, even if it turns out that it is a misrecognition, it is necessary to concentrate on the driving operation, so the canceling operation and the subsequent utterance cannot be executed, and the speech recognition operation must be performed again from the beginning. It may be necessary.

本発明は、この事情に基づいて成されたものであり、その目的とするところは、認識結果を出力することによって運転操作に対する注意力を低下させてしまうことを少なくでき、且つ、認識結果が誤認識であった場合にも、取り消し操作を容易に行うことができる音声認識装置を提供することにある。   The present invention has been made based on this circumstance, and the purpose of the present invention is to reduce a reduction in attention to driving operation by outputting a recognition result, and the recognition result is An object of the present invention is to provide a voice recognition device that can easily perform a cancellation operation even in the case of erroneous recognition.

その目的を達成するための請求項1記載の発明は、ユーザが発話した音声が入力され、認識処理を実行することにより、入力された音声を文字データとして取り出す認識処理手段と、その認識処理手段における認識結果を所定の機器へ出力する出力制御手段とを備えた音声認識装置であって、運転操作に注意を要する状況であるか否かを逐次判定する判定手段をさらに備え、前記出力制御手段は、前記判定手段によって運転操作に注意を要する状況であると判定されたことに基づいて、前記認識結果を出力する時期を、運転操作に注意を要する状況であると判定されない場合よりも遅くすることを特徴とする。   In order to achieve the object, the invention according to claim 1 is directed to a recognition processing means for extracting the inputted voice as character data by executing a recognition process when a voice spoken by a user is input, and the recognition processing means. A speech recognition apparatus comprising: an output control means for outputting a recognition result to a predetermined device, further comprising a determination means for sequentially determining whether or not the driving operation requires attention; and the output control means Is based on the fact that the determination means determines that the situation requires attention to the driving operation, and delays the timing of outputting the recognition result as compared with the case where it is not determined that the situation requires attention to the driving operation. It is characterized by that.

この請求項1記載の発明では、運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定し、注意を要する状況であると判定した場合には認識結果を出力する時期を遅らせている。その結果、認識結果が出力される時期が運転操作に注意を要する状況である確率が低下する。そのため、認識結果を出力することによって運転操作に対する注意力が不十分となってしまうことを少なくすることができ、且つ、認識結果が出力される時期が運転操作に比較的余裕のある時期である可能性が高くなることから、認識結果が誤認識であった場合にも、取り消し操作を容易に行うことができるようになる。   According to the first aspect of the present invention, it is determined whether or not the driving operation requires attention. When it is determined that the driving operation requires attention, the timing for outputting the recognition result is delayed. As a result, the probability that the time when the recognition result is output is a situation that requires attention to the driving operation decreases. Therefore, it is possible to reduce the lack of attention to the driving operation by outputting the recognition result, and the time when the recognition result is output is a time when the driving operation has a relatively large margin. Since the possibility increases, even when the recognition result is a misrecognition, the cancel operation can be easily performed.

ここで、認識結果を出力する時期は、運転操作に注意を要する状況であると判定されないときよりも予め設定された一定時間だけ遅らせることとしてもよいが、請求項2のように、判定手段による判定結果に基づいて出力時期を決定することが好ましい。   Here, the time when the recognition result is output may be delayed by a predetermined time from the time when it is not determined that the driving operation requires attention. It is preferable to determine the output time based on the determination result.

その請求項2記載の発明は、請求項1において、前記出力制御手段は、前記判定手段によって運転操作に注意を要する状況であると判定された場合、その判定手段によって運転操作に注意を要する状況であると判定されなくなった後に、前記認識結果を出力することを特徴とする。   The invention according to claim 2 is a situation in which, in claim 1, the output control means requires attention to the driving operation by the determination means when it is determined that the determination means requires the driving operation. The recognition result is output after it is not determined that it is.

このようにすれば、音声認識結果は、運転操作に注意を要する状況であると判定されている間は出力されないことになる。そのため、認識結果を出力することによって運転操作に対する注意力が不十分となってしまうことを防止できる。しかも、認識結果が出力される時期が運転操作に比較的余裕のある時期となることから、認識結果が誤認識であった場合にも、取消操作を特に容易に行うことができる。   In this way, the voice recognition result is not output while it is determined that the driving operation requires attention. Therefore, it is possible to prevent the attention to driving operation from becoming insufficient by outputting the recognition result. In addition, since the time when the recognition result is output is a time when the driving operation has a relatively large margin, even when the recognition result is erroneous recognition, the canceling operation can be performed particularly easily.

請求項3記載の発明は、請求項2において、前記出力制御手段は、前記認識処理手段において音声が認識されてからの経過時間が、予め設定された許容待機時間を越えた場合には、前記判定手段における判定結果に関わらず、前記認識結果を出力することを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, the output control unit is configured such that when the elapsed time after the voice is recognized by the recognition processing unit exceeds a preset allowable standby time, Regardless of the determination result in the determination means, the recognition result is output.

このようにすれば、判定手段において運転操作に注意を要する状況であると判定されている状況が長い期間解消せず、認識結果を長い期間出力することができないという不都合を回避できる。   In this way, it is possible to avoid the inconvenience that the situation in which the judgment means judges that the situation requires the driving operation is not resolved for a long period of time, and the recognition result cannot be output for a long period of time.

請求項4記載の発明は、請求項1乃至3のいずれか1項に記載の音声認識装置において、前記出力制御手段は、前記認識処理手段によって取り出された文字データが、迅速に出力すべき内容として予め設定されている場合には、前記判定手段による判定結果に関わらず、運転操作に注意を要する状況であると判定されない場合と同じ時期に、前記認識結果を出力することを特徴とする。このようにすれば、迅速性を要する認識結果の出力が遅れてしまうことを防止できる。   According to a fourth aspect of the present invention, in the speech recognition apparatus according to any one of the first to third aspects, the output control means is a content to which the character data extracted by the recognition processing means is to be output quickly. Is set in advance, the recognition result is output at the same time as when it is not determined that the driving operation requires attention regardless of the determination result by the determination means. In this way, it is possible to prevent the output of the recognition result that requires quickness from being delayed.

判定手段は、請求項5記載のように、車両の走行状態を示す走行関連信号に基づいて、運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定することとしてもよいし、また、請求項7記載のように、車両に搭載されている外部状況取得装置から車両が走行している道路の状況情報を取得し、その取得した情報に基づいて、運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定することとしてもよい。また、車両の走行状態を示す走行関連信号および外部状況取得装置からの状況情報の両方を用いて運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定してもよい。   The determination means may determine whether or not the driving operation requires attention based on a traveling-related signal indicating a traveling state of the vehicle. As described in 7, whether or not the situation information of the road on which the vehicle is traveling is obtained from the external situation acquisition device mounted on the vehicle, and the driving operation needs attention based on the obtained information. It is good also as determining. Moreover, you may determine whether it is a condition which requires attention for driving operation using both the driving | operation related signal which shows the driving | running state of a vehicle, and the situation information from an external condition acquisition apparatus.

上記走行関連信号としてはステアリング舵角を示す信号があり、請求項6では、ステアリング舵角を示す信号からステアリング操作中であると判定できることに基づいて、運転操作に注意を要する状況であると判定している。このようにすれば、ステアリング操作中は、音声認識結果の出力が遅らせられるので、ステアリング操作中に音声認識結果が出力されることにより、ステアリング操作に対する集中力が低下してしまうことを少なくすることができる。   As the travel-related signal, there is a signal indicating a steering angle, and in claim 6, it is determined that the driving operation needs attention based on the fact that the steering operation can be determined from the signal indicating the steering angle. is doing. In this way, since the output of the voice recognition result is delayed during the steering operation, the voice recognition result is output during the steering operation, thereby reducing the decrease in concentration on the steering operation. Can do.

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図1は、本発明の音声認識装置としての機能を備えたナビゲーション装置10の構成を示すブロック図である。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a navigation device 10 having a function as a voice recognition device of the present invention.

ナビゲーション装置10は、音入力装置11、音声検出装置12、位置情報検出装置13、音声認識処理装置20、ナビゲーションECU30、出力装置31を備えている。音入力装置11は、所謂、マイクであり、車両の乗員が発話した音声が入力される。音声検出装置12は、音入力装置11に入力された音声を電気信号(以下、音声信号という)として検出する装置である。   The navigation device 10 includes a sound input device 11, a voice detection device 12, a position information detection device 13, a voice recognition processing device 20, a navigation ECU 30, and an output device 31. The sound input device 11 is a so-called microphone, and inputs a voice spoken by a vehicle occupant. The sound detection device 12 is a device that detects sound input to the sound input device 11 as an electrical signal (hereinafter referred to as a sound signal).

位置情報検出装置13には、位置信号センサ50から位置信号が供給されるようになっており、供給された位置信号に基づいて車両の現在位置を逐次検出する。そして、検出した現在位置を示す位置情報を音声認識処理装置20へ出力する。上記位置信号センサ50には、たとえば、ジャイロスコープ、地磁気センサ、GPS受信機、距離センサ等、カーナビゲーション装置において現在位置検出のために用いられる種々の装置を一種または複数種類用いることができる。   The position information detection device 13 is supplied with a position signal from the position signal sensor 50, and sequentially detects the current position of the vehicle based on the supplied position signal. Then, position information indicating the detected current position is output to the speech recognition processing device 20. For the position signal sensor 50, for example, a gyroscope, a geomagnetic sensor, a GPS receiver, a distance sensor, or the like can be used one or more kinds of various devices used for detecting the current position in a car navigation device.

音声認識処理装置20は、CPU、ROM、RAM等を備えたコンピュータおよび記憶装置を備えており、CPUがRAMの一時記憶機能を利用しつつ、ROMに予め記憶されたプログラムを実行することにより、認識処理部21、判定部22、出力制御部23として機能する。認識処理部21は、音声検出装置12によって検出された音声信号を記憶装置に記憶されている音声認識辞書を用いて解析することにより、音声信号を文字データに変換する。   The voice recognition processing device 20 includes a computer and a storage device including a CPU, a ROM, a RAM, and the like, and the CPU executes a program stored in advance in the ROM while using a temporary storage function of the RAM. It functions as a recognition processing unit 21, a determination unit 22, and an output control unit 23. The recognition processing unit 21 converts the speech signal into character data by analyzing the speech signal detected by the speech detection device 12 using the speech recognition dictionary stored in the storage device.

判定部22は、位置情報検出装置13から出力される位置情報、ステアリング舵角を検出する舵角センサ51から出力される舵角信号、その舵角信号以外の走行関連信号、外部状況取得装置52から出力される状況情報から、現在、運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定する。   The determination unit 22 includes position information output from the position information detection device 13, a steering angle signal output from a steering angle sensor 51 that detects a steering angle, a travel-related signal other than the steering angle signal, and an external situation acquisition device 52. From the status information output from, it is determined whether or not the current situation requires attention to the driving operation.

上記走行関連信号には、アクセサリスイッチのオン・オフを示す信号、イグニッションスイッチのオン・オフを示す信号、アンチロックブレーキシステムの作動を示す信号、自車両の傾斜角を示す信号、フロントワイパの動作状況を示す信号、車速信号などがある。また、外部状況取得装置52は、車両が走行している道路の状況を取得する装置であり、たとえば、車両前方など車両周辺を撮像する車載カメラ、無線通信によって外部施設から車両の現在位置における天気情報を取得する通信装置などがある。   The above-mentioned driving-related signals include a signal indicating ON / OFF of the accessory switch, a signal indicating ON / OFF of the ignition switch, a signal indicating the operation of the antilock brake system, a signal indicating the tilt angle of the host vehicle, and the operation of the front wiper There are signals indicating the situation and vehicle speed signals. The external situation acquisition device 52 is a device that acquires the situation of the road on which the vehicle is traveling. For example, an in-vehicle camera that images the vehicle periphery such as the front of the vehicle, and weather at the current position of the vehicle from an external facility by wireless communication. There are communication devices that acquire information.

ここで、上記種々の信号を用いた判定部22における判定について具体的に説明する。まず、走行関連信号に基づいて運転操作に注意を要する状況であると判定する場合の例を説明する。たとえば、舵角センサ51から出力される舵角信号に基づいて、ハンドル操作中であると判定できるときには、運転操作に注意を要する状況であると判定する。ただし、ハンドル操作中であると判定できても、車速信号に基づいて車速が極めて遅い速度(たとえば、10km/h以下)と判定できるときや、アクセサリスイッチまたはイグニッションスイッチがオフのとき(このときは車速がゼロであると考えられる)は、運転操作に注意を要する状況ではないと判定するようにしてもよい。   Here, the determination in the determination unit 22 using the various signals will be specifically described. First, an example will be described in which it is determined that the driving operation requires attention based on the travel-related signal. For example, when it can be determined that the steering wheel is being operated based on the steering angle signal output from the steering angle sensor 51, it is determined that the driving operation requires attention. However, even if it can be determined that the steering wheel is being operated, when the vehicle speed can be determined to be extremely slow (for example, 10 km / h or less) based on the vehicle speed signal, or when the accessory switch or ignition switch is off (in this case, If the vehicle speed is considered to be zero), it may be determined that the situation does not require attention to the driving operation.

なお、ハンドルを回しているとき(ステアリング舵角の変化速度が所定値以上のとき)のみをハンドル操作中としてもよいし、ハンドルを回した状態で保持しているとき(ステアリング舵角がある角度以上のとき)もハンドル操作中に含めてもよい。   The steering wheel may be operated only when the steering wheel is turned (when the change speed of the steering rudder angle is equal to or higher than a predetermined value), or when the steering wheel is held (the steering steering angle is at an angle). The above may also be included during the steering operation.

その他に走行関連信号に基づいて運転操作に注意を要する状況であると判定する場合としては、アンチロックブレーキシステムが作動中であると判定できるとき、自車両の傾斜角が所定角以上のとき、フロントワイパの動作速度が最高速度となっているときなどがある。   In addition, when it is determined that the driving operation needs attention based on the driving-related signal, when it can be determined that the anti-lock brake system is operating, when the inclination angle of the host vehicle is greater than or equal to a predetermined angle, There are times when the operating speed of the front wiper is at its maximum speed.

次に、車両が走行している道路の状況情報に基づいて運転操作に注意を要する状況であると判定する場合の例を説明する。位置情報検出装置13から出力される位置情報も道路の状況情報の一つであり、この位置情報に基づいて、現在位置が交差点等の分岐点または分岐点付近であると判定できる場合には、運転操作に注意を要する状況であると判定する。   Next, an example will be described in which it is determined that the driving operation requires attention based on the situation information of the road on which the vehicle is traveling. The position information output from the position information detection device 13 is also one of the road status information, and based on this position information, when it can be determined that the current position is at or near a branch point such as an intersection, It is determined that the situation requires attention for driving operation.

その他に状況情報に基づいて運転操作に注意を要する状況であると判定する場合としては、車載カメラによって撮像される車両前方画像を解析して、障害物が自車から所定距離内にあると判定できるとき、通信装置によって取得した現在位置の天気が暴風または暴雨であるときなどがある。   As another case where it is determined that the driving operation requires attention based on the situation information, the vehicle front image captured by the in-vehicle camera is analyzed to determine that the obstacle is within a predetermined distance from the own vehicle. When it is possible, there is a case where the weather at the current position acquired by the communication device is a storm or a storm.

出力制御部23は、認識処理部21における認識結果、すなわち、上記文字データを、ナビゲーションECU30および出力装置31に出力する。この出力制御部23の処理は 図2を用いて後に詳述する。   The output control unit 23 outputs the recognition result in the recognition processing unit 21, that is, the character data to the navigation ECU 30 and the output device 31. The processing of the output control unit 23 will be described in detail later with reference to FIG.

ナビゲーションECU30は、CPU、ROM、RAM等を備えたコンピュータであり、地図縮尺変更処理、メニュー表示選択処理、目的地設定処理、経路探索実行処理、経路案内処理、表示画面変更処理、音量調整処理等の種々の処理を実行する。これらの処理においては、乗員にとって必要な情報を適宜、出力装置31から出力する。車両の乗員がナビゲーションECU30に所望の処理を実行させるためには、音入力装置11に予め定められた音声コマンドを入力するか、図示しないスイッチを操作することになる。   The navigation ECU 30 is a computer including a CPU, a ROM, a RAM, etc., and a map scale change process, a menu display selection process, a destination setting process, a route search execution process, a route guidance process, a display screen change process, a volume adjustment process, etc. The various processes are executed. In these processes, information necessary for the passenger is output from the output device 31 as appropriate. In order for the vehicle occupant to cause the navigation ECU 30 to execute a desired process, a predetermined voice command is input to the sound input device 11 or a switch (not shown) is operated.

出力装置31は、ナビゲーション装置10から乗員に対して種々の情報を伝達するインターフェースであり、具体的には、ディスプレイおよびスピーカである。   The output device 31 is an interface that transmits various kinds of information from the navigation device 10 to the occupant, and specifically, a display and a speaker.

図2は、音声認識処理装置20の出力制御部23および判定部22の処理をフローチャートにして示す図である。次に、このフローチャートに従って、出力制御部23および判定部22の処理を説明する。なお、図2において、ステップS10〜S30およびS60〜S70が出力制御部23の処理であり、ステップS40、S50が判定部22の処理である。この図2に示す処理は所定周期で繰り返し実行するようになっている。   FIG. 2 is a flowchart illustrating the processing of the output control unit 23 and the determination unit 22 of the speech recognition processing device 20. Next, processing of the output control unit 23 and the determination unit 22 will be described according to this flowchart. In FIG. 2, steps S10 to S30 and S60 to S70 are processes of the output control unit 23, and steps S40 and S50 are processes of the determination unit 22. The processing shown in FIG. 2 is repeatedly executed at a predetermined cycle.

まず、ステップS10では、認識結果が認識処理部21から出力されたか否かを判断する。この判断が否定判断のときは図2に示すルーチンを終了する。一方、肯定判断のときは、ステップS20へ進んで、認識処理部21から出力された認識結果すなわち文字データが、予め設定された優先コマンドか否かを判断する。この優先コマンドとは、運転状況に関わらず機能が迅速に実行されることを運転者が望むと予想されるコマンドである。たとえば、現在位置周辺の地図をディスプレイに表示させることを指示するコマンドが優先コマンドに相当する。上記コマンドを優先コマンドとするのは、運転者が現在位置周辺の地図をディスプレイに表示させることを指示する状況として、道に迷っている状況や、音声による経路案内のみでは案内が分かりにくくなっている状況が考えられるからである。   First, in step S <b> 10, it is determined whether a recognition result is output from the recognition processing unit 21. If this determination is negative, the routine shown in FIG. 2 is terminated. On the other hand, when the determination is affirmative, the process proceeds to step S20, and it is determined whether or not the recognition result output from the recognition processing unit 21, that is, the character data is a preset priority command. This priority command is a command that the driver is expected to desire to execute the function quickly regardless of the driving situation. For example, a command that instructs to display a map around the current position on the display corresponds to the priority command. The above command is a priority command because the driver is instructed to display a map around the current position on the display, and is difficult to understand if he / she is lost or if only voice route guidance is used. This is because there can be a situation.

このステップS20が肯定判断である場合には、ステップS30へ進んで、認識結果すなわち文字データをナビゲーションECU30および出力装置31へそれぞれ出力する。これによって、出力装置31であるスピーカから、認識された文字が音声として出力され、または、ディスプレイに認識された文字が表示される。また、ナビゲーションECU30はその文字データが供給されると、その文字データに基づいて定まる制御を実行し、適宜、乗員に向けて必要な情報を出力装置31から出力する。   If step S20 is affirmative, the process proceeds to step S30, and the recognition result, that is, character data is output to the navigation ECU 30 and the output device 31, respectively. As a result, the recognized character is output as a sound from the speaker which is the output device 31, or the recognized character is displayed on the display. When the character data is supplied, the navigation ECU 30 executes control determined based on the character data, and appropriately outputs necessary information from the output device 31 to the passenger.

一方、ステップS20が否定判断である場合には、ステップS40へ進んで、車両の走行状態を示す走行関連信号から、運転操作に注意を要する状況か否かを判定する。たとえば、所定車速以上で走行中であり、且つ、ハンドル操作中であると判定できる場合には、ステップS40を肯定判断することになる。なお、ステップS40の判定の具体的内容は前述してあるので、その他の具体例の説明は省略する。ステップS40が否定判断である場合にはステップS50へ進み、肯定判断である場合にはステップS60へ進む。   On the other hand, when step S20 is negative determination, it progresses to step S40 and it is determined from the driving | running | working relevant signal which shows the driving | running | working state of a vehicle whether it is the situation which requires attention for driving operation. For example, if it can be determined that the vehicle is traveling at a predetermined vehicle speed or more and the steering wheel is being operated, an affirmative determination is made in step S40. In addition, since the specific content of determination of step S40 has been mentioned above, description of another specific example is abbreviate | omitted. If the determination in step S40 is negative, the process proceeds to step S50. If the determination is affirmative, the process proceeds to step S60.

ステップS50では、外部状況取得装置52から出力される状況情報から、運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定する。このステップS50の判定の具体的内容も前述してあるので、ここでは説明を省略する。ステップS50が否定判断である場合には、車両の走行状態および道路の状況とも、運転操作に注意を要する状況ではないと判断した場合であるので、前述のステップS30へ進み、認識結果を即座に出力する。一方、ステップS50が肯定判断である場合には、ステップS60へ進む。   In step S50, it is determined from the status information output from the external status acquisition device 52 whether or not the driving operation requires attention. Since the specific content of the determination in step S50 has also been described above, description thereof is omitted here. If the determination in step S50 is negative, it is determined that neither the traveling state of the vehicle nor the state of the road is a situation that requires attention to the driving operation. Therefore, the process proceeds to step S30 described above, and the recognition result is immediately displayed. Output. On the other hand, if step S50 is affirmative, the process proceeds to step S60.

ステップS60は、ステップS40およびステップS50のいずれかにおいて、運転操作に注意を要する状況と判断した場合に実行することになる。このステップS60では、認識結果が認識処理部21から出力されてからの経過時間が、予め設定されている許容待機時間を経過したか否かを判断する。   Step S60 is executed when it is determined in either step S40 or step S50 that the driving operation requires attention. In this step S60, it is determined whether or not the elapsed time after the recognition result is output from the recognition processing unit 21 has exceeded a preset allowable standby time.

ステップS60が肯定判断である場合には、乗員が発話してかなり時間が経過している場合であり、運転操作に注意を要する状況であっても、いつまでも認識結果を出力しないのは好ましくないので、認識結果がステップS30へ進んで、認識結果を出力する。   If the determination in step S60 is affirmative, it is a case where a considerable amount of time has elapsed since the occupant spoke, and it is not preferable not to output the recognition result indefinitely even in a situation that requires attention to driving operation. The recognition result proceeds to step S30, and the recognition result is output.

一方、ステップS60が否定判断である場合には、ステップS70へ進んで、上記許容待機時間よりも短い時間に設定されている一定時間待機する。その後、前述のステップS40へ戻り、運転操作に注意を要する状況が解消したか否かを再度判断する。   On the other hand, when step S60 is negative determination, it progresses to step S70 and waits for the fixed time set to the time shorter than the said allowable standby time. Then, it returns to above-mentioned step S40, and it is judged again whether the condition which requires attention for driving | operation operation was eliminated.

以上、説明した本実施形態によれば、判定部22で車両走行状態から運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定し、注意を要する状況であると判定した場合には認識結果を出力する時期を遅らせている。   As described above, according to the present embodiment described above, the determination unit 22 determines whether or not it is a situation that requires attention from the vehicle running state, and if it is determined that the situation requires attention, the recognition result is displayed. The output time is delayed.

より具体的には、判定部22では、車両の走行状態を示す走行関連信号から、運転操作に注意を要する状況か否かを判定するとともに(図2のS40)、外部状況取得装置52から出力される状況情報からも、運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定している(図2のS50)。そして、運転操作に注意を要する状況であると判定した場合、その後、運転操作に注意を要する状況ではないと判定することとなった後に認識結果を出力している。そのため、認識結果を出力することによって運転操作に対する注意力が不十分となってしまうことを防止できる。しかも、認識結果が出力される時期が運転操作に比較的余裕のある時期となることから、認識結果が誤認識であった場合にも、取消操作を特に容易に行うことができる。   More specifically, the determination unit 22 determines whether or not the driving operation requires attention from a traveling-related signal indicating the traveling state of the vehicle (S40 in FIG. 2), and outputs from the external condition acquisition device 52. Whether or not the driving operation requires attention is also determined from the situation information (S50 in FIG. 2). When it is determined that the driving operation requires attention, the recognition result is output after it is determined that the driving operation does not require attention. Therefore, it is possible to prevent the attention to driving operation from becoming insufficient by outputting the recognition result. In addition, since the time when the recognition result is output is a time when the driving operation has a relatively large margin, even when the recognition result is erroneous recognition, the canceling operation can be performed particularly easily.

さらに、認識結果が優先コマンドである場合には、運転操作に注意を要する状況であるか否かに関わらず、即座に認識結果を出力しているので、迅速性を要する認識結果の出力が遅れてしまうことを防止できる。   Furthermore, if the recognition result is a priority command, the recognition result is output immediately, regardless of whether or not the driving operation requires attention. Can be prevented.

また、音声が認識されてからの経過時間が許容待機時間を越えた場合には、運転操作に注意を要する状況であると判断していても認識結果を出力するようにしている。従って、認識結果を長い期間出力することができないという不都合を回避できる。   In addition, when the elapsed time after the voice is recognized exceeds the allowable standby time, the recognition result is output even if it is determined that the driving operation requires attention. Therefore, the inconvenience that the recognition result cannot be output for a long period can be avoided.

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。   As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the above-mentioned embodiment, The following embodiment is also contained in the technical scope of this invention, and also the summary other than the following is also included. Various modifications can be made without departing from the scope.

たとえば、前述の実施形態では、出力制御部23から認識結果が出力される装置は、ナビゲーションECU30および出力装置31であったが、出力結果が、オーディオ機器や空調装置に出力されてもよい。   For example, in the above-described embodiment, the devices from which the recognition result is output from the output control unit 23 are the navigation ECU 30 and the output device 31, but the output result may be output to an audio device or an air conditioner.

また、前述の実施形態では、運転操作に注意を要する状況であると判断しても、許容待機時間を経過したと判断した場合には認識結果を出力するようにしていたが、一層安全に運転操作できるようにするために、許容待機時間を設けず、運転操作に注意を要する状況ではないと判断するまで認識結果を出力しないようにしてもよい。   In the above-described embodiment, the recognition result is output when it is determined that the allowable standby time has elapsed even if it is determined that the driving operation requires attention. In order to enable operation, the permissible standby time may not be provided, and the recognition result may not be output until it is determined that the driving operation is not in a situation.

本発明の音声認識装置としての機能を備えたナビゲーション装置10の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the navigation apparatus 10 provided with the function as a speech recognition apparatus of this invention. 図1の音声認識処理装置20の出力制御部23および判定部22の処理をフローチャートにして示す図である。It is a figure which shows the process of the output control part 23 and the determination part 22 of the speech recognition processing apparatus 20 of FIG. 1 as a flowchart.

符号の説明Explanation of symbols

10:ナビゲーション装置、 11:音入力装置、 12:音声検出装置、 13:位置情報検出装置、 20:音声認識処理装置、 21:認識処理部、 22:判定部、 23:出力制御部、 30:ナビゲーションECU、 31:出力装置、 50:位置信号センサ、 51:舵角センサ、 52:外部状況取得装置 10: Navigation device, 11: Sound input device, 12: Voice detection device, 13: Position information detection device, 20: Voice recognition processing device, 21: Recognition processing unit, 22: Determination unit, 23: Output control unit, 30: Navigation ECU 31: Output device 50: Position signal sensor 51: Rudder angle sensor 52: External situation acquisition device

Claims (7)

ユーザが発話した音声が入力され、認識処理を実行することにより、入力された音声を文字データとして取り出す認識処理手段と、その認識処理手段における認識結果を所定の機器へ出力する出力制御手段とを備えた音声認識装置であって、
運転操作に注意を要する状況であるか否かを逐次判定する判定手段をさらに備え、
前記出力制御手段は、前記判定手段によって運転操作に注意を要する状況であると判定されたことに基づいて、前記認識結果を出力する時期を、運転操作に注意を要する状況であると判定されない場合よりも遅くすることを特徴とする音声認識装置。
A speech processing unit that receives speech uttered by a user and executes recognition processing, and a recognition processing unit that extracts the input speech as character data; and an output control unit that outputs a recognition result in the recognition processing unit to a predetermined device. A voice recognition device comprising:
It further comprises a determination means for sequentially determining whether or not the driving operation requires attention,
When the output control means does not determine that the timing for outputting the recognition result is a situation that requires attention for driving operation based on the determination that the determination means determines that the situation requires attention for driving operation. A speech recognition apparatus characterized by being slower than the above.
請求項1において、
前記出力制御手段は、前記判定手段によって運転操作に注意を要する状況であると判定された場合、その判定手段によって運転操作に注意を要する状況であると判定されなくなった後に、前記認識結果を出力することを特徴とする音声認識装置。
In claim 1,
The output control means outputs the recognition result after the determination means determines that the situation requiring attention for driving operation is not determined by the determination means as the situation requiring attention for driving operation. A speech recognition apparatus characterized by:
請求項2において、
前記出力制御手段は、前記認識処理手段において音声が認識されてからの経過時間が、予め設定された許容待機時間を越えた場合には、前記判定手段における判定結果に関わらず、前記認識結果を出力することを特徴とする音声認識装置。
In claim 2,
The output control means, when the elapsed time from the recognition of speech by the recognition processing means exceeds a preset allowable waiting time, the recognition result regardless of the determination result in the determination means. A speech recognition apparatus characterized by outputting.
請求項1乃至3のいずれか1項に記載の音声認識装置において、
前記出力制御手段は、前記認識処理手段によって取り出された文字データが、迅速に出力すべき内容として予め設定されていると判断した場合には、前記判定手段による判定結果に関わらず、運転操作に注意を要する状況であると判定されない場合と同じ時期に、前記認識結果を出力することを特徴とする音声認識装置。
The speech recognition apparatus according to any one of claims 1 to 3,
When the output control unit determines that the character data extracted by the recognition processing unit is set in advance as the content to be output quickly, the output control unit performs the driving operation regardless of the determination result by the determination unit. A speech recognition apparatus that outputs the recognition result at the same time as when it is not determined that the situation requires attention.
請求項1乃至4のいずれか1項に記載の音声認識装置において、
前記判定手段は、車両の走行状態を示す走行関連信号に基づいて、運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定することを特徴とする音声認識装置。
The speech recognition apparatus according to any one of claims 1 to 4,
The speech recognition apparatus according to claim 1, wherein the determination unit determines whether or not the driving operation requires attention based on a travel-related signal indicating a travel state of the vehicle.
請求項5に記載の音声認識装置において、
前記判定手段は、前記走行関連信号としてステアリング舵角を示す信号を取得して、その信号からステアリング操作中であると判定できることに基づいて、運転操作に注意を要する状況であると判定することを特徴とする音声認識装置。
The speech recognition apparatus according to claim 5.
The determination means acquires a signal indicating a steering angle as the travel-related signal, and determines that it is a situation that requires attention for driving operation based on being able to determine that the steering operation is being performed from the signal. A featured voice recognition device.
請求項1乃至6のいずれか1項に記載の音声認識装置において、
前記判定手段は、前記車両に搭載されている外部状況取得装置から車両が走行している道路の状況情報を取得し、その取得した情報に基づいて、運転操作に注意を要する状況であるか否かを判定することを特徴とする音声認識装置。
The speech recognition apparatus according to any one of claims 1 to 6,
Whether the determination means acquires situation information of a road on which the vehicle is traveling from an external situation acquisition device mounted on the vehicle, and whether or not the driving operation requires attention based on the obtained information A speech recognition apparatus characterized by determining whether or not.
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