JP2008170457A - Apparatus for emergency broadcast display - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車に搭載される液晶モニタなどのモニタに緊急警報映像を走行中でも表示させるための緊急放送表示装置に関するものである。 The present invention relates to an emergency broadcast display device for displaying an emergency warning image on a monitor such as a liquid crystal monitor mounted on an automobile even during traveling.
近年、自動車にはナビゲーション装置が搭載されていることが多い。ナビゲーション装置は、地図画面等を表示する液晶モニタを備えると共に、テレビ放送用チューナー、例えば、地上デジタルテレビ放送用チューナーを内蔵し、その液晶モニタにテレビ受信映像を表示することができるものが知られている。このナビゲーション装置は、安全運転を考慮して走行中に液晶モニタにテレビ受信映像が表示されないように映像制限装置能が備えられている（例えば、特許文献１参照。）。 In recent years, navigation devices are often installed in automobiles. 2. Description of the Related Art A navigation device includes a liquid crystal monitor that displays a map screen and the like, and a television broadcast tuner, for example, a digital terrestrial television broadcast tuner, that can display television reception video on the liquid crystal monitor. ing. This navigation device is provided with an image restriction device function so that a television reception image is not displayed on a liquid crystal monitor while traveling in consideration of safe driving (see, for example, Patent Document 1).
この映像制限装置の１つとしては、図４に示すように、サイドブレーキ１５が作動されているときにスイッチ１９がＯＮ状態となって車体１１とサイドブレーキ線５５とが接続されて車体１１から電流がサイドブレーキ１５及びサイドブレーキ線５５を介して液晶モニタ１５に流れて液晶モニタ５２にテレビ受信映像が表示され得るようにモニタ制御部５３が作動し、かつ、サイドブレーキ１５が作動されていないときにそのスイッチ１９がＯＦＦ状態となって液晶モニタ５２に車体１１からの電流が流れず液晶モニタ５２へのテレビ受信映像の表示を制御するようにモニタ制御部５３が作動する映像制御装置５０がある。すなわち、この映像制限装置５０は、サイドブレーキ１５が作動されているときにのみ液晶モニタ５２にテレビ受信映像を表示させるものである。映像制限装置５０は、テレビ受信映像の制限だけで音声は制限されずに走行中でも音声は聞けるものと、映像と音声の両方を視聴することができないものとがある。 As one of the video restricting devices, as shown in FIG. 4, when the side brake 15 is operated, the switch 19 is turned on so that the vehicle body 11 and the side brake line 55 are connected to each other. The monitor control unit 53 is operated so that a current flows to the liquid crystal monitor 15 via the side brake 15 and the side brake line 55 and a television reception image can be displayed on the liquid crystal monitor 52, and the side brake 15 is not operated. When the switch 19 is turned off, the video controller 50 in which the monitor controller 53 operates so that the current from the vehicle body 11 does not flow through the liquid crystal monitor 52 and the display of the television reception video on the liquid crystal monitor 52 is controlled. is there. In other words, the video restriction device 50 displays the television reception video on the liquid crystal monitor 52 only when the side brake 15 is operated. The video restricting device 50 includes a device that can listen to the sound even while traveling, and a device that cannot view both the video and the sound, while the sound is not restricted only by the restriction of the television reception video.
地上デジタルテレビ放送用チューナー１８は、衛星や地上波を用いたディジタル放送を受信するものであり、複数の放送波のなかから任意の放送波を選び、この放送波に含まれる複数のチャンネルのなかから任意のチャンネルをデマルチプレクス処理によって選択し、この選択したチャンネルのディジタル信号を取り出し、これをデコードすることによって映像・音声信号を出力するものである。 The terrestrial digital television broadcast tuner 18 receives a digital broadcast using satellites or terrestrial waves, selects an arbitrary broadcast wave from a plurality of broadcast waves, and selects a plurality of channels included in the broadcast wave. An arbitrary channel is selected by demultiplexing processing, a digital signal of the selected channel is taken out and decoded to output a video / audio signal.
このようなディジタル放送のシステムでは、災害発生時などに緊急警報放送を送信し、この緊急警報放送を強制受信させる仕組みを用意している。この緊急警報放送を受信すると、緊急警報放送の映像が液晶モニタ５２に表示されると共に、緊急警報放送の音声が流れることになる。
ところで、車の走行中は、サイドブレーキが作動されていないために液晶モニタにテレビ受信映像が表示されないので、緊急警報放送の映像を見ることができないが、映像制限装置が映像だけの制限の場合には、走行中でも音声は聞けるので、緊急警報放送の音声だけを聞くことができる。このとき、助手席に人がいる場合には、助手席の人は、緊急警報放送の音声だけではなく、緊急警報放送の映像も見られる方が緊急警報放送の詳細情報をより正確に把握することができ、的確に対処することができる。 By the way, when the car is running, the TV reception video is not displayed on the LCD monitor because the side brake is not activated, so the emergency warning broadcast video cannot be seen. Because you can listen to the sound while driving, you can only hear the emergency alert broadcast. At this time, if there is a person in the passenger seat, the person in the passenger seat can grasp the detailed information of the emergency warning broadcast more accurately if the video of the emergency warning broadcast is seen as well as the voice of the emergency warning broadcast. Can be dealt with accurately.
また、映像制限装置が映像と音声の両方を制限する場合、走行中に緊急警報放送の映像だけではなくその音声も聞くことができない。しかし、例えば、カーラジオから緊急警報放送が聞こえたときには、ＴＶ放送の緊急警報放送も同時に放送されているために、助手席の人は、音声だけの緊急警報放送よりも映像を含む緊急警報放送を視聴できる方が緊急警報放送の詳細情報をより正確に把握することができるので、助手席の人が走行中でも緊急警報放送の映像と音声の両方を視聴することができることが望まれる。 Also, when the video restriction device restricts both video and audio, not only the emergency warning broadcast video but also the audio cannot be heard while traveling. However, for example, when an emergency warning broadcast is heard from a car radio, the emergency warning broadcast of the TV broadcast is also broadcast at the same time. Can view the detailed information of the emergency alert broadcast more accurately, it is desirable that the passenger seat person can watch both the video and the audio of the emergency alert broadcast even while traveling.
本発明の目的は、助手席の人が走行中でも緊急警報放送の映像と音声とを視聴して緊急警報放送の詳細情報をより正確に把握することができる緊急放送表示装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide an emergency broadcast display device capable of more accurately grasping detailed information of an emergency alert broadcast by viewing a video and audio of the emergency alert broadcast while a passenger in the passenger seat is traveling. .
前記の目的を達成するための本発明に係る緊急放送表示装置は、サイドブレーキ作動時にのみ車体からの電流がサイドブレーキ及びサイドブレーキ線を介してモニタに流れることによって前記モニタに映像を表示させるようにして前記モニタへの映像を制限するとき、そのモニタへの映像の制限を解除して緊急警報映像を前記モニタに表示させる装置であって、前記サイドブレーキ線に、前記車体と導通する緊急接続線を接続し、この緊急接続線に、自動車に乗っている運転手以外の非運転者により前記緊急接続線の接続・非接続を切り替える緊急放送表示スイッチを設け、前記非運転者が前記緊急放送表示スイッチを操作して前記緊急接続線を介して前記サイドブレーキ線と車体とを接続し、前記緊急警報映像を前記モニタに表示させて前記非運転者がその緊急警報映像を見るように構成したことを特徴とする。 In order to achieve the above object, an emergency broadcast display device according to the present invention displays an image on a monitor when a current from a vehicle body flows to the monitor via a side brake and a side brake line only when the side brake is operated. When the image to the monitor is restricted, the device is configured to cancel the restriction of the image to the monitor and display an emergency warning image on the monitor, and the emergency connection that is connected to the vehicle body to the side brake line An emergency broadcast display switch for switching the connection / disconnection of the emergency connection line by a non-driver other than the driver riding in the car is provided on the emergency connection line. The display switch is operated to connect the side brake line and the vehicle body via the emergency connection line, and the emergency warning image is displayed on the monitor before Non-operator is characterized by being configured so as to view the emergency alert video.
本発明に係る緊急放送表示装置において、前記緊急接続線と前記サイドブレーキとの間の前記サイドブレーキ線に、前記サイドブレーキが作動したとき前記車体と通電して点灯されるブレーキモニタランプを接続し、このブレーキモニタランプが接続されている箇所と前記緊急接続線との間の前記サイドブレーキ線に、前記ブレーキモニタランプを点灯させるための電流が前記緊急接続線から前記ブレーキモニタランプに流れるのを阻止すると共に、前記サイドブレーキからの電流を前記サイドブレーキ線を介して前記モニタへ流すブレーキモニタランプ点灯阻止手段を設けることが好ましく、そのブレーキモニタランプ点灯阻止手段は例えばダイオードである。また、本発明に係る緊急放送表示装置において、前記モニタ制御部が、走行中と判断して前記モニタへの表示の制限とともに前記テレビ放送中の音声を制限する音声制限機能を有するとき、前記非運転者が前記緊急放送表示スイッチを操作して前記緊急警報映像を前記モニタに表示させるときに、前記緊急警報放送中の音声の制限が解除されることが好ましい。また、本発明に係る緊急放送表示装置において、前記緊急接続線に設けられ、前記緊急放送表示スイッチの操作毎に前記緊急接続線の接続・非接続を切り替える切替回路と、この切替回路で前記緊急接続線を接続状態にしたとき、この接続状態を保持する保持回路と、前記自動車のエンジンを切ると前記保持回路をリセットするリセット回路とを有する回路部を備えることが好ましい。また、本発明に係る緊急放送表示装置において、前記保持回路が動作中に点灯する表示ランプを設けることが好ましい。また、本発明に係る緊急放送表示装置において、前記緊急放送表示スイッチが、助手席正面のインストルメントパネル又はその近傍に設けられていることが好ましい。 In the emergency broadcast display device according to the present invention, a brake monitor lamp that is energized and lit when the side brake is activated is connected to the side brake line between the emergency connection line and the side brake. The current for turning on the brake monitor lamp flows from the emergency connection line to the brake monitor lamp in the side brake line between the place where the brake monitor lamp is connected and the emergency connection line. It is preferable to provide a brake monitor lamp lighting blocking means for blocking and flowing a current from the side brake to the monitor via the side brake line, and the brake monitor lamp lighting blocking means is, for example, a diode. In the emergency broadcast display device according to the present invention, when the monitor control unit determines that the vehicle is running and has a sound restriction function for restricting the sound during the television broadcast as well as restricting the display on the monitor, When the driver operates the emergency broadcast display switch to display the emergency alert video on the monitor, it is preferable that the restriction on the sound during the emergency alert broadcast is released. Further, in the emergency broadcast display device according to the present invention, a switching circuit that is provided in the emergency connection line and switches connection / disconnection of the emergency connection line for each operation of the emergency broadcast display switch, and the emergency circuit It is preferable to include a circuit unit having a holding circuit that holds the connection state when the connection line is in a connected state and a reset circuit that resets the holding circuit when the engine of the automobile is turned off. In the emergency broadcast display device according to the present invention, it is preferable to provide a display lamp that is lit during operation of the holding circuit. In the emergency broadcast display device according to the present invention, it is preferable that the emergency broadcast display switch is provided on the instrument panel in front of the passenger seat or in the vicinity thereof.
以上説明したように本発明に係る緊急放送表示装置によれば、サイドブレーキ線に、車体と導通する緊急接続線を接続し、この緊急接続線に、自動車に乗っている運転手以外の非運転者により緊急接続線の接続・非接続を切り替える緊急放送表示スイッチを設け、緊急警報放送を受信しているとき、非運転者が緊急放送表示スイッチを操作して緊急接続線を介してサイドブレーキ線と車体とを接続し、緊急警報映像をモニタに表示させて非運転者がその緊急警報映像を見るように構成したので、助手席の人が走行中でも緊急警報放送の映像と音声とを視聴して緊急警報放送の詳細情報をより正確に把握することができる。 As described above, according to the emergency broadcast display device according to the present invention, the emergency connection line connected to the vehicle body is connected to the side brake line, and the emergency connection line is non-driving other than the driver on the automobile. An emergency broadcast display switch that switches the connection / disconnection of the emergency connection line by the driver is provided, and when the emergency warning broadcast is received, the non-driver operates the emergency broadcast display switch and the side brake line via the emergency connection line Is connected to the vehicle body, and the emergency warning video is displayed on the monitor so that the non-driver can watch the emergency warning video. Therefore, it is possible to grasp the detailed information of the emergency warning broadcast more accurately.
以下、本発明に係る緊急放送表示装置を添付図面に基づいて詳述する。 Hereinafter, an emergency broadcast display device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
図１〜図３は本発明に係る緊急放送表示装置の一例を示す図である。本発明に係る緊急放送表示装置は、図１〜図３に示すように、サイドブレーキ作動時にのみ自動車１０の車体１１からの電流がサイドブレーキ１５及びサイドブレーキ線１６を介してモニタ１３に流れることによってモニタ１３に映像を表示させるようにしてモニタ１３への映像を制限するとき、そのモニタ１３への映像の制限を解除して緊急警報映像をモニタ１３に表示させるものである。この本発明に係る緊急放送表示装置１は、サイドブレーキ線１６に、車体１１と導通する緊急接続線２を接続し、この緊急接続線２に、自動車１０に乗っている運転手以外の非運転者により緊急接続線２の接続・非接続を切り替える緊急放送表示スイッチ３を設け、非運転者が緊急放送表示スイッチ３を操作して緊急接続線２を介してサイドブレーキ線１６と車体１１とを電気的に接続し、緊急警報映像をモニタ１３に表示させて非運転者がその緊急警報映像を見るように構成したことに特徴がある。本発明に係る緊急放送表示装置１が設けられる自動車１０としては特に限定されない。 1 to 3 are diagrams showing an example of an emergency broadcast display device according to the present invention. In the emergency broadcast display device according to the present invention, as shown in FIGS. 1 to 3, current from the vehicle body 11 of the automobile 10 flows to the monitor 13 via the side brake 15 and the side brake line 16 only when the side brake is operated. When the video on the monitor 13 is restricted by displaying the video on the monitor 13 by the above, the restriction on the video on the monitor 13 is released and the emergency warning video is displayed on the monitor 13. In the emergency broadcast display device 1 according to the present invention, an emergency connection line 2 that is electrically connected to the vehicle body 11 is connected to the side brake line 16, and a non-driver other than a driver riding in the automobile 10 is connected to the emergency connection line 2. An emergency broadcast display switch 3 for switching the connection / disconnection of the emergency connection line 2 by a person is provided, and the non-driver operates the emergency broadcast display switch 3 to connect the side brake line 16 and the vehicle body 11 via the emergency connection line 2. It is characterized in that it is electrically connected, and an emergency warning video is displayed on the monitor 13 so that a non-driver can view the emergency warning video. The automobile 10 provided with the emergency broadcast display device 1 according to the present invention is not particularly limited.
モニタ１３は、受信した緊急警報放送に基づく緊急警報映像を含むテレビ受信映像を表示することができるものであれば特に限定されず、例えば、カーＴＶ（テレビ）に備えられる液晶モニタでもよいし、ナビゲーション装置１２に備えられ、テレビ受信映像を表示できる液晶モニタでもよい。本発明の実施の形態では、モニタとして、ナビゲーション装置１２に備えられ、テレビ受信映像を表示できる液晶モニタ１３について説明するが、これに限定されるものではない。 The monitor 13 is not particularly limited as long as it can display a television reception video including an emergency warning video based on the received emergency warning broadcast. For example, a liquid crystal monitor provided in a car TV (television) may be used. It may be a liquid crystal monitor provided in the navigation device 12 and capable of displaying a television reception video. In the embodiment of the present invention, a liquid crystal monitor 13 provided in the navigation device 12 and capable of displaying a television reception video will be described as a monitor. However, the present invention is not limited to this.
ナビゲーション装置１２は、地図画面等を表示する液晶モニタ１３を備えると共に、テレビ放送用チューナー、例えば、地上デジタルテレビ放送用チューナー１８を備え、地上デジタルテレビ放送用チューナー１８で緊急警報放送を含むテレビ放送を受信し、その液晶モニタ１３に緊急警報映像等のテレビ受信映像を表示するものである。液晶モニタ１３は、テレビ受信映像のモニタ１３への表示を制御するモニタ制御部１４を備えている。モニタ制御部１４には、サイドブレーキ１５（パーキングブレーキということがある。）と接続されるようにサイドブレーキ線１６が接続されている。 The navigation device 12 includes a liquid crystal monitor 13 for displaying a map screen and the like, and also includes a television broadcast tuner, for example, a terrestrial digital television broadcast tuner 18, and the terrestrial digital television broadcast tuner 18 includes an emergency warning broadcast. Is received, and a television reception video such as an emergency warning video is displayed on the liquid crystal monitor 13. The liquid crystal monitor 13 includes a monitor control unit 14 that controls the display of television reception video on the monitor 13. A side brake line 16 is connected to the monitor control unit 14 so as to be connected to a side brake 15 (sometimes referred to as a parking brake).
サイドブレーキ１５には、サイドブレーキ作動時とサイドブレーキ非作動時とで位置が移動する移動部１５ａが備えられ、この移動部１５ａに、車体１１に接続されているスイッチ１９の第２接触端子１９ｂが設けられている。サイドブレーキ線１６の先端部（サイドブレーキ１５側端部）には、第１接触端子１９ａが設けれている。この第１接触端子１９ａは、サイドブレーキ作動時、第２接触端子１９ｂと電気的に接触する箇所に設けられており、サイドブレーキ作動時、サイドブレーキ線１６と車体１１とが接続されて車体１１から電流がサイドブレーキ線１６を介してモニタ制御部１４に流れる。すなわち、車体１１とモニタ制御部１４とが通電され、例えば、サイドブレーキＯＮ信号の電流がモニタ制御部１４に入力される。 The side brake 15 is provided with a moving portion 15a whose position moves when the side brake is operated and when the side brake is not operated. The second contact terminal 19b of the switch 19 connected to the vehicle body 11 is connected to the moving portion 15a. Is provided. A first contact terminal 19 a is provided at the distal end portion of the side brake line 16 (end portion on the side brake 15 side). The first contact terminal 19a is provided at a position where the first contact terminal 19a is in electrical contact with the second contact terminal 19b when the side brake is operated. When the side brake is operated, the side brake line 16 and the vehicle body 11 are connected to each other. Current flows through the side brake line 16 to the monitor control unit 14. That is, the vehicle body 11 and the monitor control unit 14 are energized, and for example, the current of the side brake ON signal is input to the monitor control unit 14.
モニタ制御部１４は、サイドブレーキＯＮ信号の電流が入力されていないとき（車体１１とモニタ制御部１４とが通電されていないとき）に、走行中と判断してテレビ受信映像のモニタ１３への表示を制限するサイドブレーキ映像制限機能を有している。サイドブレーキ映像制限機能は、車の走行中に、液晶モニタ１３へのテレビ受信映像の表示を制限するものであり、映像だけを制限するものでも、映像と音声の両方を制限するものでもどちらでもよい。 When the current of the side brake ON signal is not input (when the vehicle body 11 and the monitor control unit 14 are not energized), the monitor control unit 14 determines that the vehicle is running and sends the TV reception video to the monitor 13. It has a side brake video restriction function that restricts display. The side brake image restriction function restricts the display of the television reception image on the liquid crystal monitor 13 while the vehicle is running, and restricts only the image or restricts both the image and the sound. Good.
また、サイドブレーキ線１６には、ブレーキモニタランプ線２６が接続されている場合もある。この場合、ブレーキモニタランプ線２６は、メータ類の近傍に設けられているブレーキモニタランプ２５に接続されている。このブレーキモニタランプ２５は、サイドブレーキ作動時、サイドブレーキ線１６と車体１１とが接続されることで、車体１１から電流がサイドブレーキ線１６及びブレーキモニタランプ線２６を介してブレーキモニタランプ２５に流れてブレーキモニタランプ２５が点灯されるものである。すなわち、例えば、車体１１には１つ又は複数のＣＡＮ信号やその他の信号等の制御信号の電流が流れており、このＣＡＮ信号等の制御信号の電流がブレーキモニタランプ２５に入力されると、サイドブレーキ１５が作動されたとしてブレーキモニタランプ２５が点灯するようになっている。このブレーキモニタランプ２５（ブレーキモニタランプ線２６）が接続されている箇所とモニタ制御部１４との間のサイドブレーキ線１６には、緊急接続線２が接続されている。 Further, the brake monitor lamp line 26 may be connected to the side brake line 16. In this case, the brake monitor lamp line 26 is connected to a brake monitor lamp 25 provided near the meters. When the side brake is operated, the brake monitor lamp 25 is connected to the side brake line 16 and the vehicle body 11, so that an electric current is supplied from the vehicle body 11 to the brake monitor lamp 25 via the side brake line 16 and the brake monitor lamp line 26. Then, the brake monitor lamp 25 is turned on. That is, for example, a current of a control signal such as one or a plurality of CAN signals and other signals flows through the vehicle body 11. When a current of a control signal such as the CAN signal is input to the brake monitor lamp 25, The brake monitor lamp 25 is turned on when the side brake 15 is operated. The emergency connection line 2 is connected to the side brake line 16 between the place where the brake monitor lamp 25 (brake monitor lamp line 26) is connected and the monitor control unit 14.
緊急接続線２は、サイドブレーキ線１６と車体１１とを接続するものであり、緊急接続線２を介してサイドブレーキ線１６と車体１１とが接続されている場合には、車体１１から電流が緊急接続線２及びサイドブレーキ線１６を介してモニタ制御部１４に流れる。すなわち、車体１１とモニタ制御部１４とが通電され、例えば、サイドブレーキＯＮ信号の電流がモニタ制御部１４に入力される。緊急接続線２には、自動車１０に乗っている運転手以外の非運転者により緊急接続線２の接続・非接続を切り替える緊急放送表示スイッチ３が設けられている。 The emergency connection line 2 connects the side brake line 16 and the vehicle body 11. When the side brake line 16 and the vehicle body 11 are connected via the emergency connection line 2, a current is supplied from the vehicle body 11. It flows to the monitor control unit 14 via the emergency connection line 2 and the side brake line 16. That is, the vehicle body 11 and the monitor control unit 14 are energized, and for example, the current of the side brake ON signal is input to the monitor control unit 14. The emergency connection line 2 is provided with an emergency broadcast display switch 3 for switching connection / disconnection of the emergency connection line 2 by a non-driver other than the driver riding in the automobile 10.
緊急放送表示スイッチ３は、緊急警報放送を受信しているとき、非運転者が操作して緊急接続線２を介してサイドブレーキ線１６と車体１１とを電気的に接続し、緊急警報映像を液晶モニタ１３に表示させて非運転者がその緊急警報映像を見るためのものである。緊急放送表示スイッチ３は、緊急接続線２の接続（ＯＮ状態）・非接続（ＯＦＦ状態）を切り替えることができれば特に限定されず、ＯＮ状態とＯＦＦ状態とにそれぞれ保持することができるスイッチ等でもよいし、人が力を作用している間、例えば、押圧している（押している）間はＯＮ状態となり、力を作用していないときには、ＯＦＦ状態となる押しボタンを有する押ボタンスイッチ等でもよい。 The emergency broadcast display switch 3 is operated by a non-driver to electrically connect the side brake line 16 and the vehicle body 11 via the emergency connection line 2 and receive an emergency warning video when receiving an emergency warning broadcast. It is displayed on the liquid crystal monitor 13 so that the non-driver can view the emergency warning video. The emergency broadcast display switch 3 is not particularly limited as long as it can switch the connection (ON state) / non-connection (OFF state) of the emergency connection line 2, and may be a switch or the like that can be held in the ON state and the OFF state, respectively. It is also possible to use a push button switch or the like having a push button that is turned on while a person is acting, for example, while being pressed (pressed), and is turned off when no force is being applied. Good.
また、緊急放送表示スイッチ３は、設置箇所については特に限定されないが、助手席正面のインストルメントパネル１７又はその近傍、例えば、助手席正面のインストルメントパネル１７の下方に設けられていることが好ましい（図３参照。）。また、緊急放送表示スイッチ３と緊急接続線２とを一体化して脱着可能にカートリッジ式にしてもよい。このように、緊急放送表示スイッチ３と緊急接続線２とを一体化してカートリッジ式にすることで、簡単にメンテナンスや交換等を行える。 Moreover, although the emergency broadcast display switch 3 is not specifically limited about an installation location, It is preferable to be provided in the instrument panel 17 in front of a passenger seat, or its vicinity, for example, the instrument panel 17 in front of a passenger seat. (See FIG. 3). Further, the emergency broadcast display switch 3 and the emergency connection line 2 may be integrated into a cartridge type so as to be removable. In this way, the emergency broadcast display switch 3 and the emergency connection line 2 are integrated into a cartridge type, so that maintenance and replacement can be easily performed.
また、緊急接続線２に回路部４を設けてもよい。回路部４は、緊急放送表示スイッチ３の操作毎に緊急接続線２の接続・非接続を切り替える切替回路５と、この切替回路５で緊急接続線２を接続状態にしたとき、この接続状態を保持する保持回路６と、自動車１０のエンジンを切ると保持回路６をリセットするリセット回路７とを有するものである。この回路部４は、特に緊急放送表示スイッチ３が押しボタンを有する押ボタンスイッチである場合等に有効である。また、回路部４には、保持回路６が動作中に点灯する表示ランプ８を設けてもよい。これにより、保持回路６が動作中か非動作中かを簡単に把握することができる。また、回路部４は、保持回路６の動作をリセットするリセットスイッチ（図示せず）を備えてもよい。また、回路部４には、保持回路６の動作を保持したり、リセット回路７を動作させたり、表示ランプ８を表示させたりするために、ＡＣＣ電源に接続される電源線２１が接続されている。 Further, the circuit unit 4 may be provided in the emergency connection line 2. The circuit unit 4 switches the connection / disconnection of the emergency connection line 2 every time the emergency broadcast display switch 3 is operated, and when the emergency connection line 2 is connected to the switching circuit 5, the connection state is changed. The holding circuit 6 for holding and the reset circuit 7 for resetting the holding circuit 6 when the engine of the automobile 10 is turned off are provided. This circuit unit 4 is particularly effective when the emergency broadcast display switch 3 is a push button switch having a push button. Further, the circuit unit 4 may be provided with a display lamp 8 that is turned on while the holding circuit 6 is in operation. Thereby, it is possible to easily grasp whether the holding circuit 6 is operating or not operating. The circuit unit 4 may include a reset switch (not shown) that resets the operation of the holding circuit 6. The circuit unit 4 is connected with a power supply line 21 connected to the ACC power supply in order to hold the operation of the holding circuit 6, operate the reset circuit 7, and display the display lamp 8. Yes.
また、サイドブレーキ線１６にブレーキモニタランプ２５が接続されている場合には、ブレーキモニタランプ２５（ブレーキモニタランプ線２６）が接続されている箇所と緊急接続線２が接続されている箇所との間のサイドブレーキ線１６に、ブレーキモニタランプ２５を点灯させるための電流が緊急接続線２からブレーキモニタランプ２５に流れるのを阻止すると共に、サイドブレーキ１５からの電流、特にサイドブレーキＯＮ信号の電流をサイドブレーキ線１６を介して液晶モニタ１３のモニタ制御部１４へ流すブレーキモニタランプ点灯阻止手段３１を設けるようにする。すなわち、ブレーキモニタランプ点灯阻止手段３１は、サイドブレーキ１５から液晶モニタ１３への電流を流すと共に、緊急接続線２からブレーキモニタランプ２５への電流のうちの少なくともブレーキモニタランプ２５を点灯させるための電流（例えばＣＡＮ信号やその他の制御信号等の電流で本発明では便宜上、ブレーキモニタランプ点灯電流ということがある。）を流さないようにするものである。このブレーキモニタランプ点灯阻止手段３１としては、サイドブレーキ１５から液晶モニタ１３への電流は流すけれども、緊急接続線２からブレーキモニタランプ２５へのブレーキモニタランプ点灯電流を流さないようにするものであれば、特に限定されず、例えば、ダイオード３２等が用いられる。なお、ブレーキモニタランプ点灯阻止手段３１は、緊急接続線２からブレーキモニタランプ２５へのブレーキモニタランプ点灯電流を含む電流を流さないようにするものでもよいし、緊急接続線２からブレーキモニタランプ２５へのブレーキモニタランプ点灯電流のみを流さないようにするものでもよいことは勿論である。 In addition, when the brake monitor lamp 25 is connected to the side brake line 16, there is a connection between the place where the brake monitor lamp 25 (brake monitor lamp line 26) is connected and the place where the emergency connection line 2 is connected. The current for turning on the brake monitor lamp 25 on the side brake line 16 is prevented from flowing from the emergency connection line 2 to the brake monitor lamp 25, and the current from the side brake 15, particularly the current of the side brake ON signal. Is provided with a brake monitor lamp lighting prevention means 31 that flows to the monitor control unit 14 of the liquid crystal monitor 13 via the side brake line 16. That is, the brake monitor lamp lighting prevention means 31 is configured to flow a current from the side brake 15 to the liquid crystal monitor 13 and to turn on at least the brake monitor lamp 25 of the current from the emergency connection line 2 to the brake monitor lamp 25. A current (for example, a current such as a CAN signal or other control signal is sometimes referred to as a brake monitor lamp lighting current for convenience in the present invention) is prevented from flowing. The brake monitor lamp lighting blocking means 31 may prevent the brake monitor lamp lighting current from flowing from the emergency connection line 2 to the brake monitor lamp 25 although current flows from the side brake 15 to the liquid crystal monitor 13. For example, a diode 32 or the like is used without limitation. The brake monitor lamp lighting prevention means 31 may be configured not to flow a current including the brake monitor lamp lighting current from the emergency connection line 2 to the brake monitor lamp 25, or from the emergency connection line 2 to the brake monitor lamp 25. Of course, only the brake monitor lamp lighting current may be prevented from flowing.
次に本発明の緊急放送表示装置１の作用を説明する。サイドブレーキ１５（パーキングブレーキ）が作動（ＯＮ）されていると、第１接触端子１９ａと第２接触端子１９ｂとが電気的に接触してサイドブレーキ線１６と車体１１とが電気的に接続され、車体１１からモニタ制御部１４へと電流が流れる。例えば、サイドブレーキＯＮ信号の電流がモニタ制御部１４に入力される。これにより、カーナビ装置１２のＴＶ機能がＯＮ状態であると、液晶モニタ１３にはテレビ受信映像が表示される。そして、サイドブレーキ１５をＯＦＦ（非作動）にして、自動車１０を走行させると、第１接触端子１９ａと第２接触端子１９ｂとが離間して、車体１１からモニタ制御部１４へ電流が流れず、例えば、サイドブレーキＯＮ信号がモニタ制御部１４に入力されない。このように車体１１からモニタ制御部１４へ電流が流れないと、モニタ制御部１４のサイドブレーキ映像制限機能によって、走行中と判断してテレビ受信映像の液晶モニタ１３への表示が制限される。すなわち、運転者は液晶モニタ１３に集中することなく安全に運転することができる。 Next, the operation of the emergency broadcast display device 1 of the present invention will be described. When the side brake 15 (parking brake) is operated (ON), the first contact terminal 19a and the second contact terminal 19b are in electrical contact, and the side brake line 16 and the vehicle body 11 are electrically connected. A current flows from the vehicle body 11 to the monitor control unit 14. For example, the current of the side brake ON signal is input to the monitor control unit 14. As a result, when the TV function of the car navigation device 12 is in the ON state, the television reception video is displayed on the liquid crystal monitor 13. When the side brake 15 is turned off (inactive) and the vehicle 10 is driven, the first contact terminal 19a and the second contact terminal 19b are separated from each other, and no current flows from the vehicle body 11 to the monitor control unit 14. For example, the side brake ON signal is not input to the monitor control unit 14. If no current flows from the vehicle body 11 to the monitor control unit 14 as described above, the side brake image restriction function of the monitor control unit 14 determines that the vehicle is running and restricts the display of the television reception image on the liquid crystal monitor 13. That is, the driver can drive safely without concentrating on the liquid crystal monitor 13.
地上デジタルテレビ放送用チューナー１８は、衛星や地上波を用いたディジタル放送を受信するものであり、この放送の中には災害発生時などに送信される緊急警報放送が含まれる。緊急警報放送は、今まで放送していたＴＶ放送から強制的に受信させるもので、サイドブレーキ映像制限機能が機能していない場合には、液晶モニタ１３に緊急警報放送の映像が表示されると共に、緊急警報放送の音声が流れる。 The terrestrial digital television broadcast tuner 18 receives digital broadcasts using satellites or terrestrial waves, and this broadcast includes emergency warning broadcasts transmitted when a disaster occurs. The emergency warning broadcast is forcibly received from the TV broadcast that has been broadcast until now. When the side brake video restriction function is not functioning, the emergency warning broadcast video is displayed on the liquid crystal monitor 13. The sound of emergency alert broadcasts.
走行中は、サイドブレーキ映像制限機能によりテレビ受信映像の液晶モニタ１３への表示が制限されており、サイドブレーキ映像制限機能が映像だけを制限するものであれば、走行中にＴＶ放送の音声だけを聞くことができる。このように、走行中にＴＶ放送の音声だけを聞いているときに、緊急警報放送を受信した場合、テレビ受信映像の液晶モニタ１３への表示が制限されるので、自動車１０に乗っている運転手以外の非運転者、例えば、助手席の人が緊急放送表示スイッチ３を操作して緊急接続線２を介して車体１１とサイドブレーキ線１６とを電気的に接続する。 While driving, if the side brake video restriction function restricts the display of the TV reception video on the liquid crystal monitor 13, and the side brake video restriction function restricts only the video, only the sound of the TV broadcast during the driving. Can hear. In this way, when an emergency warning broadcast is received while listening to only the TV broadcast sound while traveling, the display on the liquid crystal monitor 13 of the TV reception video is restricted, so driving on the automobile 10 A non-driver other than the hand, for example, a passenger in the passenger seat, operates the emergency broadcast display switch 3 to electrically connect the vehicle body 11 and the side brake line 16 via the emergency connection line 2.
また、サイドブレーキ映像制限機能が映像と音声の両方を制限するものであるとき、例えば、カーラジオから緊急警報放送が聞こえたときには、ＴＶの緊急警報放送も同時に放送されている。助手席の人は、カーナビ装置１２のＴＶ機能をＯＮ状態にすると共に、緊急放送表示スイッチ３を操作して緊急接続線２を介して車体１１とサイドブレーキ線１６とを電気的に接続する。 Further, when the side brake video restriction function restricts both video and audio, for example, when an emergency warning broadcast is heard from a car radio, a TV emergency warning broadcast is simultaneously broadcast. A person in the passenger seat turns on the TV function of the car navigation device 12 and operates the emergency broadcast display switch 3 to electrically connect the vehicle body 11 and the side brake line 16 via the emergency connection line 2.
緊急接続線２を介して車体１１とサイドブレーキ線１６とが電気的に接続されると、車体１１からの電流が緊急接続線２及びサイドブレーキ線１６を介してモニタ制御部１４に流れる。すなわち、サイドブレーキＯＮ信号の電流がモニタ制御部１４に入力される。これにより、液晶モニタ１３への映像の表示の制限が解除されて、液晶モニタ１３には、緊急警報放送の映像（緊急警報映像）が映し出される。助手席の人は、緊急警報映像と音声とを視聴することができ、緊急警報放送の詳細情報を正確に把握することができ、的確に対処することができる。その結果、助手席の人は運転手をナビゲートしたりして的確に車の誘導を安全に行える。 When the vehicle body 11 and the side brake line 16 are electrically connected via the emergency connection line 2, a current from the vehicle body 11 flows to the monitor control unit 14 via the emergency connection line 2 and the side brake line 16. That is, the current of the side brake ON signal is input to the monitor control unit 14. As a result, the restriction on the display of the video on the liquid crystal monitor 13 is released, and an emergency warning broadcast video (emergency warning video) is displayed on the liquid crystal monitor 13. A passenger in the front passenger seat can view the emergency alert video and audio, can accurately grasp the detailed information of the emergency alert broadcast, and can appropriately deal with it. As a result, the passenger in the front passenger seat can navigate the driver and guide the vehicle accurately and safely.
また、緊急接続線２に回路部４を設けることで、緊急放送表示スイッチ３の操作毎に緊急接続線２の接続・非接続が切替回路５により切り替えられ、この切替回路５で緊急接続線２を接続状態にしたとき、この接続状態を保持回路６によって保持するので、緊急警報映像を連続的に液晶モニタ１３に表示させることができ、緊急警報放送の詳細情報をより正確に把握することができる。また、緊急放送表示スイッチ３が、助手席正面のインストルメントパネル１７又はその近傍に設けられていることで、緊急放送表示スイッチ３の位置を容易に把握することができると共に、緊急放送表示スイッチ３の操作が容易に行える。 In addition, by providing the circuit portion 4 in the emergency connection line 2, the connection / disconnection of the emergency connection line 2 is switched by the switching circuit 5 for each operation of the emergency broadcast display switch 3, and the emergency connection line 2 is switched by the switching circuit 5. Since the connection state is held by the holding circuit 6, the emergency warning video can be continuously displayed on the liquid crystal monitor 13, and the detailed information of the emergency warning broadcast can be grasped more accurately. it can. Further, since the emergency broadcast display switch 3 is provided on the instrument panel 17 in front of the passenger seat or in the vicinity thereof, the position of the emergency broadcast display switch 3 can be easily grasped, and the emergency broadcast display switch 3 Can be easily operated.
また、サイドブレーキ線１６にブレーキモニタランプ線２６を介してブレーキモニタランプ２５が接続されている場合に緊急放送表示スイッチ３がＯＮ状態となって緊急接続線２が接続された状態になると、車体１１の電流が緊急接続線２、サイドブレーキ線１６及びブレーキモニタランプ線２６を介してブレーキモニタランプ２５に流れるが、そのブレーキ線１６にダイオード３２やその他のブレーキモニタランプ点灯阻止手段３１が設けられているために、緊急接続線２（車体１１）からブレーキモニタランプ２５へのブレーキモニタランプ点灯電流を含む電流（又はブレーキモニタランプ点灯電流）の流れが阻止されるので、サイドブレーキ１５が作動（ＯＮ）されていないにもかかわらず走行中等にブレーキモニタランプ２５が点灯することがなく、安全に運転等を行える。すなわち、緊急警報映像を液晶モニタ１３に表示させるとき、緊急接続線２を介して車体１１とサイドブレーキ線１６とが電気的に接続されているために、車体１１からのブレーキモニタランプ点灯電流が緊急接続線２及びサイドブレーキ線１６からブレーキモニタランプ線２６に流れてブレーキモニタランプ２５が点灯することがある。このようにブレーキモニタランプ２５が点灯すると、特に走行中に点灯すると、運転手はサイドブレーキ１５などが故障等したのではないかと思って困惑したりする。これに対して、サイドブレーキ線１６にダイオード３２やその他のブレーキモニタランプ点灯阻止手段３１を設けて緊急接続線２からブレーキモニタランプ２５への電流の流れを阻止することで、ブレーキモニタランプ２５が点灯することがないので、ブレーキモニタランプ２５の点灯による困惑等の心配もいらず、安全に運転等を行える。 If the emergency broadcast display switch 3 is turned on and the emergency connection line 2 is connected when the brake monitor lamp 25 is connected to the side brake line 16 via the brake monitor lamp line 26, the vehicle body 11 flows to the brake monitor lamp 25 via the emergency connection line 2, the side brake line 16, and the brake monitor lamp line 26. The brake line 16 is provided with a diode 32 and other brake monitor lamp lighting prevention means 31. Therefore, the flow of the current (or the brake monitor lamp lighting current) including the brake monitor lamp lighting current from the emergency connection line 2 (vehicle body 11) to the brake monitor lamp 25 is blocked, so that the side brake 15 is activated ( The brake monitor lamp 25 lights up while driving, etc. even though it is not ON) There is no Rukoto, safely perform the operation or the like. That is, when displaying an emergency warning image on the liquid crystal monitor 13, the vehicle body 11 and the side brake line 16 are electrically connected via the emergency connection line 2. The brake monitor lamp 25 may be lit by flowing from the emergency connection line 2 and the side brake line 16 to the brake monitor lamp line 26. When the brake monitor lamp 25 is lit in this way, particularly when the brake monitor lamp 25 is lit, the driver may be confused by thinking that the side brake 15 or the like has failed. On the other hand, the diode 32 and other brake monitor lamp lighting blocking means 31 are provided on the side brake line 16 to block the current flow from the emergency connection line 2 to the brake monitor lamp 25, so that the brake monitor lamp 25 is Since it does not light up, there is no need to worry about the trouble caused by the lighting of the brake monitor lamp 25, and it is possible to drive safely.
１ 緊急放送表示装置
２ 緊急接続線
３ 緊急放送表示スイッチ
４ 回路部
５ 切替回路
６ 保持回路
７ リセット回路
８ 表示ランプ
１１ 車体
１３ 液晶モニタ
１４ モニタ制御部
１５ サイドブレーキ
１６ サイドブレーキ線
２５ ブレーキモニタランプ
２６ ブレーキモニタランプ線
３１ ブレーキモニタランプ点灯阻止手段
３２ ダイオードDESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Emergency broadcast display apparatus 2 Emergency connection line 3 Emergency broadcast display switch 4 Circuit part 5 Switching circuit 6 Holding circuit 7 Reset circuit 8 Display lamp 11 Car body 13 Liquid crystal monitor 14 Monitor control part 15 Side brake 16 Side brake line 25 Brake monitor lamp 26 Brake monitor lamp line 31 Brake monitor lamp lighting prevention means 32 Diode
Claims (7)
前記サイドブレーキ線に、前記車体と導通する緊急接続線を接続し、この緊急接続線に、自動車に乗っている運転手以外の非運転者により前記緊急接続線の接続・非接続を切り替える緊急放送表示スイッチを設け、
前記非運転者が前記緊急放送表示スイッチを操作して前記緊急接続線を介して前記サイドブレーキ線と前記車体とを接続し、前記緊急警報映像を前記モニタに表示させて前記非運転者がその緊急警報映像を見るように構成したことを特徴とする緊急放送表示装置。Only when the side brake is activated, the current from the vehicle body flows to the monitor via the side brake and the side brake line, thereby limiting the image to the monitor so that the image is displayed on the monitor. A device for releasing the restriction and displaying an emergency warning image on the monitor,
An emergency broadcast that connects an emergency connection line that is electrically connected to the vehicle body to the side brake line, and switches the connection / disconnection of the emergency connection line to the emergency connection line by a non-driver other than the driver riding in the vehicle. Provide a display switch,
The non-driver operates the emergency broadcast display switch to connect the side brake line and the vehicle body via the emergency connection line, and displays the emergency warning video on the monitor, so that the non-driver An emergency broadcast display device characterized by being configured to watch an emergency warning image.
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