JP2008105490A - Opening/closing mechanism - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車載用内装品や各種装置において、開口部を開閉するための蓋体を動作させる、開閉機構に関する。 The present invention relates to an opening / closing mechanism for operating a lid for opening / closing an opening in an in-vehicle interior product and various devices.
一般に自動車には、その内装品としてセンターコンソールや、さらにはカップホルダー、灰皿などといった各種の収納部が備えられている。これら収納部には、通常は蓋体が取り付けられ、その開閉作動が手動により、あるいは半自動で行えるような開閉機構が利用されている。
図7に示すように、従来の開閉機構50として、蓋体51に設けられたアーム54にピン53が挿通され、このピン53を開閉軸として収納部に固定したフレーム52に対して蓋体51が開閉可能に構成されたものが知られている(例えば、特許文献1参照)。
As shown in FIG. 7, as a conventional opening /
しかしながら、上記従来の開閉機構50は、ピン53を開閉軸として蓋体51が回動する一軸の開閉機構50のため、開閉作動の際の蓋体51の前後端部の軌跡はピン53を中心に描かれる。この時、蓋体51の前後端部の突出量、いわゆる「回動幅A,B(フレーム52より後方向へA、上方向へB)」が大きいため、蓋体51を閉位置から開位置まで移動させるには蓋体51の回動幅A,Bを考慮して設置しなければならずデッドスペースが大きく形成されてしまい、結果的に収納容積を小さくしなければならいという問題がある。
また、走行中、乗員は入れ物から物を出し入れする際、開位置にある蓋体の端部がフレーム52の開口面から上方向へ突出しているため、その突出部分に物を引っ掛けてしまうという問題がある。
However, since the conventional opening /
In addition, when the occupant puts in and out of the container during traveling, the end of the lid body in the open position protrudes upward from the opening surface of the
そこで、本発明は、機構の簡素化を図った上で、開閉作動時における蓋体の回動幅を抑えてデッドスペースを縮小すると共に、開位置においてフレームの開口面からの蓋体端部の上方への突出を抑えることができる開閉機構を提供するものである。 Therefore, the present invention aims to simplify the mechanism, reduce the dead space by suppressing the rotation width of the lid during opening / closing operation, and reduce the end of the lid from the opening surface of the frame at the open position. An open / close mechanism capable of suppressing upward protrusion is provided.
上記の課題を解決するために、請求項1に記載した発明は、上部開口部を備えたフレームと、閉位置で前記フレームの上部開口部を覆うと共に、開位置で前記フレームの背後に近接する蓋体とを設けてなる開閉機構において、前記フレームと前記蓋体との間に設けられ、開作動する前記蓋体の下方向への移動を許容して前記蓋体の後方向への突出を抑える第一規制手段と、前記フレームと前記蓋体との間に設けられ、前記第一規制手段を介して開作動する前記蓋体の前方向への移動を許容すると共に、上方向への突出を抑え、かつ前記蓋体の下方への移動を促す第二規制手段を設けたことを特徴とする。
このように構成することで、蓋体がフレームに対して回動する際に、第一規制手段により蓋体の下方向への移動を許容して蓋体の後方向への突出を抑え、第二規制手段により蓋体の前方向への移動を許容し、蓋体の上方向への突出を抑え、かつ、蓋体の下方向への移動を促すことが可能となる。
In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in
With this configuration, when the lid body rotates with respect to the frame, the first restricting means allows the lid body to move downward, and prevents the lid body from protruding backward, It is possible to allow the lid body to move in the forward direction by the two restricting means, suppress upward protrusion of the lid body, and promote the downward movement of the lid body.
請求項2に記載した発明は、前記第一規制手段は、前記蓋体の後部であって前記蓋体の開閉軸となる第一ピンを設け、前記フレームの側壁に上下方向に沿う第一案内部を形成し、前記第一ピンを前記第一案内部に係止して前記フレームに対して前記蓋体を開閉可能に支持したものであり、前記第二規制手段は、前記フレーム及び前記蓋体の何れか一方に第二ピンを前記第一ピンと平行に設けると共に、他方に前記第二ピンを案内する第二案内部を形成し、前記第二ピンを第二案内部に係止して前記フレームに対して開閉可能に支持したものであることを特徴とする。
このように構成することで、第一案内部が第一ピンを介して蓋体の前後方向への移動を規制しつつ、第二案内部と第二ピンによる蓋体の上方向への移動規制に対応して蓋体の下方への移動を許容できる。
According to a second aspect of the present invention, the first regulating means is provided with a first pin that is a rear portion of the lid body and serves as an opening / closing axis of the lid body, and a first guide along a vertical direction on a side wall of the frame. And the first pin is locked to the first guide portion to support the lid so that it can be opened and closed. The second restricting means includes the frame and the lid. A second pin is provided on one side of the body in parallel with the first pin, and a second guide part for guiding the second pin is formed on the other side, and the second pin is locked to the second guide part. The frame is supported to be openable and closable.
By comprising in this way, while the 1st guide part restricts the movement to the front-back direction of a cover body via a 1st pin, the movement control to the upward direction of a cover body by a 2nd guide part and a 2nd pin Corresponding to the above, the downward movement of the lid can be allowed.
請求項3に記載した発明は、前記フレームと前記蓋体は弾性部材により連結され、前記弾性部材は前記蓋体が閉位置から開位置、開位置から閉位置に変位すると反転ポイントに至るまで弾性変形し、その後反転ポイントを通過することで弾性復帰し、この弾性復帰力により前記蓋体を開位置、あるいは閉位置に保持することを特徴とする。
このように構成することで、蓋体は開位置、閉位置において弾性力により開位置、閉位置に保持され、蓋体を閉位置から開方向あるいは開位置から閉方向に移動する際は弾性部材により弾性力が付与されるが、蓋体が反転ポイントを通過すると弾性復帰力により、複雑な機構や電気的手段を用いずに開位置及び閉位置へ半自動で移動する。
According to a third aspect of the present invention, the frame and the lid are connected by an elastic member, and the elastic member is elastic until the reversal point is reached when the lid is displaced from the closed position to the open position and from the open position to the closed position. The elastic body is deformed and then elastically returned by passing through the reversal point, and the lid is held in the open position or the closed position by the elastic return force.
With this configuration, the lid body is held in the open position and the closed position by the elastic force in the open position and the closed position, and an elastic member is used when the lid body is moved from the closed position to the open direction or from the open position to the close direction. However, when the lid passes through the reversal point, the elastic return force causes the elastic body to move semi-automatically to the open position and the closed position without using a complicated mechanism or electrical means.
請求項1に記載した発明によれば、蓋体の開閉作動時において、回動幅を抑え、蓋体端部の上方及び後方への突出を抑えることができるため、回動幅を考慮して形成されるデッドスペースを縮小してフレームの容積を大きく形成し、収納スペースを拡大することができる。
また、第一規制手段により蓋体を下方まで案内して開位置においてフレームの開口面からの蓋体端部の上方への突出を抑えることができるため、物の出し入れを容易に行うことができる。
According to the first aspect of the present invention, when the lid is opened and closed, the rotation width can be suppressed, and the protrusion of the lid end portion upward and backward can be suppressed. The dead space to be formed can be reduced to increase the frame volume, and the storage space can be increased.
In addition, since the first restricting means can guide the lid to the lower side and suppress the protrusion of the end of the lid from the opening surface of the frame in the open position, it is possible to easily put in and out the object. .
請求項2に記載した発明によれば、開閉作動時における蓋体端部の上方及び後方の突出量を、複雑な機構を必要とすることなく抑えることができるため、機構の簡素化ができると共に、コストを低減することができる。 According to the second aspect of the present invention, the amount of protrusion above and behind the lid end during the opening / closing operation can be suppressed without requiring a complicated mechanism, so that the mechanism can be simplified. Cost can be reduced.
請求項3に記載した発明によれば、蓋体を閉位置から開方向あるいは開位置から閉方向に移動する際は弾性部材により弾性力が付与されるが、蓋体が弾性部材の反転ポイントを通過すると弾性復帰力により、複雑な機構や電気的手段を用いずに開位置及び閉位置へ半自動で移動するため、乗員による開閉作動の操作性を向上させることができる。
According to the invention described in
次に、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
以下の説明において、FRは前方を、LHは左方を、UPは上方をそれぞれ示す。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the following description, FR indicates the front, LH indicates the left side, and UP indicates the upper side.
本実施形態の開閉機構は、自動車等の車両のセンターコンソールに用いられるものである。尚、図1〜7においては、本発明の開閉機構を分かり易くするため、外装材(化粧材)を省略して説明を行う。
図1,2に示すように、センターコンソール1は、小物等を収納するための上部開口部40を有する箱形状のフレーム2と、閉位置でフレーム2の上部開口部40を覆うと共に、開位置でフレーム2の後壁8に近接する蓋体3と、この蓋体3をフレーム2に対して開閉可能に支持する開閉機構4を備えている。
このフレーム2は、上部開口部40を有するケーシング5を備えている。
The opening / closing mechanism of this embodiment is used for a center console of a vehicle such as an automobile. 1 to 7, in order to make the opening / closing mechanism of the present invention easier to understand, the description will be made with the exterior material (decorative material) omitted.
As shown in FIGS. 1 and 2, the
The
図3,4に示すように、ケーシング5は、底壁41を備えている。この底壁41の各辺には、上方に屈曲した曲折部42が形成されている。底壁41の曲折部42には、前部に前壁7と、後部に後壁8が各々リベットにより固定されている。前壁7の両側にはL字状に後方へ屈曲した曲折部9が形成され、後壁8の両側にはL字状に前方へ屈曲した曲折部10が形成されている。そして、各曲折部9,10,42にリベットにより側壁11が各々固定されている。尚、後壁8は、前壁7より低く形成されおり、側壁11後部のコーナー部はカットされ、ここに傾斜部14が形成されている。また、前壁7及び後壁8には軽量化のため各々2つの孔12,13が形成されている。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
ここで、ケーシング5の側壁11には、傾斜部14の近傍に外側に膨出する円形状のボス部15が形成され、このボス部15の中心には、外側へ向けて側壁11に垂直に第二ピン16が植設されている。
Here, the
蓋体3の後部両側には、ジョイント部20を介してリベットにより第二ブラケット19が固定されている。この第二ブラケット19は、閉位置において、前部が下方に延び、後部が後方に延びるL字形状の部材である。
A
第二ブラケット19の後部には、蓋体3の開閉軸となる第一ピン17が外側へ向けて第二ブラケット19に垂直に植設されている。また、第二ブラケット19の前部には、第二ガイド21(第二案内部)が形成されている。この第二ガイド21は、前述したボス部15の第二ピン16を受け入れる断面略長円の長孔で、後部に向かうにつれて上方に傾斜している。
At the rear part of the
ここで、前述した第二ピン16と第二ガイド21により第二規制手段27が構成されている。
この第二規制手段27は、フレーム2の側壁11に設けられた第二ピン16を、蓋体3の第二ブラケット19に形成された第二ガイド21に係止し、この第二ガイド21が蓋体3の開閉作動に対応し、第二ピンに対して前後方向に移動可能に構成されている。
Here, the second restricting means 27 is configured by the
The second restricting means 27 locks the
図1,2に示すように、ケーシング5の側壁11には、これを外側から覆うように第一ブラケット6が設けられており、この第一ブラケット6と前述したケーシング5によりフレーム2が構成されている。第一ブラケット6は、前縁に断面L字状に内側へ屈曲形成したフランジ部22aと、下縁に断面L字状に内側へ屈曲形成したフランジ部22bを備え、このフランジ部22a,22bにより、ケーシング5の側壁11にリベットによって固定されている。この時、ケーシング5の側壁11の外面と第一ブラケット6の内面との間には間隙部23が形成され、この間隙部23に前述した蓋体3の第二ブラケット19が収容されるように構成されている。尚、この第一ブラケット6は、上部と後部がケーシング5の側壁11より大きく形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
第一ブラケット6の後部には、上下(鉛直)方向に長孔39が形成され、蓋体3の開閉作動の際に、前述した第1ピン17の上下方向への移動を案内するようになっている。また、長孔39に対応して第一ブラケット6の外面にガイドレール24が取り付けられている。これら長孔39とガイドレール24が第一ガイド25(第一案内部)を構成している。尚、第一ブラケット6には上下に軽量化のための孔12a,13aが設けられている。
A
ここで、前述した第一ピン17と第一ガイド25により第一規制手段26を構成している。
この第一規制手段26は、第一ブラケット6に設けられた第一ガイド25に、蓋体3の第二ブラケット19に設けられた第一ピン17が係止され、蓋体3の開閉作動に対応して第一ピンが第一ガイド25に沿って上下方向に移動可能に構成されている。そして、この第一規制手段26と前述した第二規制手段27により開閉機構4を構成している。
Here, the first restricting
In the first restricting
また、第一ブラケット6の中央部には第一ピン17と平行に連結ピン28が設けられ、この連結ピン28と第一ピン17は、トーションスプリング29(弾性部材)により連結されている。
Further, a connecting
次に、図5に基づいて開閉機構4の作用について説明する。
まず、図5(a)に示した状態、すなわち蓋体3がフレーム2の上部開口部40を覆う閉位置にある状態では、第一ピン17は、第一ガイド25の上端に位置し、第二ガイド21は、後部上方に向けて傾斜した姿勢となり、第二ピン16を下方に位置する下端側で支持している。また、蓋体3とフレーム2を連結するトーションスプリング29は、ほとんど力が作用していない状態(非圧縮状態)にある。
Next, the operation of the opening /
First, in the state shown in FIG. 5A, that is, in the state where the
ここで、蓋体3の後部を押圧すると、図5(b)に示すように、蓋体3はフレーム2に対して回動し始める。まず、第一規制手段26は、蓋体3の開作動時に蓋体3の下方向のみの移動を許容しており、第一ピン17は第一ガイド25に案内されて下降する。この時、第二規制手段27は、蓋体3の開作動時に蓋体3の前方向のみの移動を許容するため、第一ピン17の後方移動が規制されていることに対応して第二ガイド21は第二ピン16に対して前方に移動する。つまり、第一ピン17は、第二ピン16に前後方向で接近し、蓋体3がフレーム2に対して前方へ移動するため、蓋体3の後部の突出を抑えることができる。そして、第二ピン16は、第二ガイド21により蓋体3の上方向の移動を規制しているため、第一ピン17の下方への移動を促しながら蓋体3の開作動がスムーズに行われる。
また、第一ピン17と連結ピン28の距離も接近するため、トーションスプリング29は屈曲して内側に弾性変形する。
Here, when the rear portion of the
Further, since the distance between the
次に、蓋体3が、開位置と閉位置の中立位置(反転ポイント)、つまり、第一ピン17が連結ピン28の水平方向で後方に到達する(図5(b)と図5(c)との間の位置)。この時、第一ピン17は相対的に第二ピン16に最も接近しており、第二ガイド21は水平面と平行になって第二ピン16は第二ガイド21内の上端側に位置する。この位置で、トーションスプリング29は、最も力が作用した状態(最も圧縮された状態)となっている。そして、この中立位置を通過すると、第一ピン17と第二ピン16は、相対的に離間していく。つまり、第二規制手段27は蓋体3の後方向のみの移動を許容し、第二ピン16を上端側で支持していた第二ガイド21が、その下端側へ第二ピン16が戻るように移動するため、第一ピン17は第一ガイド25に沿う下方への移動を促されて蓋体3の開作動が行われる。
また、この中立位置がトーションスプリング29の反転ポイントとなり、この反転ポイントを越えると、トーションスプリング29の弾性復帰力が生じる。その弾性復帰力によって、中立位置を通過した蓋体3は、押圧力を必要とせずに自動的に開位置まで回動するものである(図5(c)参照)。
Next, the
Further, this neutral position becomes the reversal point of the
そして、図5(d)に示すように、蓋体3の開位置では、第一ピン17は、第一ガイド25の下端まで下降するため、開位置における蓋体3端部の上方向への突出を最大限に抑えることができる。そして、蓋体3は、フレーム2の後壁8の背後に位置して後方への突出量も最小限に抑えることができる。この時、蓋体3とフレーム2を連結するトーションスプリング29は、ほとんど力が作用していない状態(非圧縮状態)となる。
As shown in FIG. 5 (d), when the
また、図5(d)に示す開位置にある状態から、図5(a)に示したような閉位置に戻すには、開位置にある蓋体3の上部を前方に押圧する。すると、蓋体3は上述した作用とは逆の作用により閉位置の状態になる。また、閉作動の際も開作動と同様に、蓋体3の移動に対応してトーションスプリング29は、はじめは弾性変形し、中立位置を通過後、弾性復帰力により半自動的に閉位置に移動する。
ここで、図6に、開閉作動において蓋体3の前後端部が描く軌跡を開位置及び閉位置の蓋体3表面からの突出量として描き、これを後方への突出量である回動幅aと、上方への突出量である回動幅bとして示す。
Moreover, in order to return to the closed position as shown to Fig.5 (a) from the state in the open position shown in FIG.5 (d), the upper part of the
Here, in FIG. 6, the locus drawn by the front and rear end portions of the
したがって、上述の実施形態によれば、蓋体3がフレーム2に対して回動する際に、第一規制手段26により蓋体3の下方向への移動を許容して蓋体3の後方向への突出を抑え、第二規制手段27により蓋体3の前方向への移動を許容し、蓋体3の上方向への突出を抑えることが可能となる。そのため、図6,7を比較すると、図7のようなピン53を開閉軸にして一軸で開閉作動を行う場合に比べ、蓋体3の後方への回動幅aを抑えると共に、上方への回動幅bも抑えることができる。よって、回動幅a,bを考慮して形成されるデッドスペースを縮小することができる。また、自動車等の限られた空間内に用いる場合においても、フレーム2の容積を大きく形成し、収納スペースを拡大することができる。
Therefore, according to the above-described embodiment, when the
さらに、開作動時に第二規制手段27を介して蓋体3の前後方向への移動によって蓋体3の下方への移動が促されるため、開位置における蓋体3の位置を比較してみても、開位置で蓋体3を下方まで案内し、フレーム2の開口面からの蓋体3端部の上方への突出量を抑えることができる。そのため、突出した蓋体3端部に物を引っ掛けることもなく、物の出し入れを容易に行うことができる。
Furthermore, since the downward movement of the
また、第一ガイド25が第一ピン17を介して蓋体3の前後方向への移動を規制しつつ第二ガイド21と第二ピン16による蓋体3の上方向への移動規制に対応して蓋体3の下方への移動を許容できる。したがって、開閉作動時における蓋体3端部の上方及び後方の突出量を複雑な機構を必要とすることなく抑えた上で、機構の簡素化を図り、コストを低減することができる。
また、蓋体3を第一規制手段26、第二規制手段27の2つの手段を介して水平姿勢の閉位置から垂直姿勢の開位置にできるため、角型のフレーム2を用いて容量を確保しつつ、スムーズでコンパクトな蓋体3の開閉が可能となるメリットがある。
Further, the
Further, since the
しかも、蓋体3を閉位置から開位置あるいは開位置から閉位置に移動する際はトーションスプリング29により弾性力が付与され、反転ポイントを通過させることで生じる弾性復帰力により、複雑な機構や電気的手段を用いずに蓋体3の開位置及び閉位置への移動を半自動で行うことができるため、乗員による開閉作動の操作性を向上させることができる。
Moreover, when the
尚、本発明は上記実施形態に限定されることなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更が可能である。例えば、上記実施形態では開閉機構4を、車載用のセンターコンソール1に適用した例を示したが、本発明はこれらに限定されることなく、フレームに対して蓋体等の開閉部材を開閉させる機構であれば、車載用に限らず種々の装置に適用可能である。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention. For example, in the above-described embodiment, an example in which the opening /
また、蓋体3とフレーム2をトーションスプリング29により連結している場合について説明したが、トーションスプリング29に限定されることなく、一端側と他端側を有し、その反転ポイントを通過することで付勢力を発生するような弾性部材であれば、コイルスプリング等、種々の弾性部材を用いることができる。さらに、第一規制手段26または、第二規制手段27をモータとギヤ等の電気的手段により構成してもよい。
Moreover, although the case where the
さらに、本実施形態ではセンターコンソール1の側壁11にそれぞれ第一規制手段26、及び第二規制手段27を構成してもよく、また、いずれか一方に第一規制手段26を設け、他方に第二規制手段27を設けることにより、部品点数を削減でき、コストを低減することができる。
また、第二ピン16を蓋体3に設け、第二ガイド21をフレームに設けて、第二ガイド21に対して第二ピン17を摺動可能に構成してもよい。さらに、第一ガイド25は、円弧状等に形成してもよい。さらに、蓋体3の前部に取っ手や凹部を設け、このフック部材を引き上げて開作動を行う構成としてもよい
Further, in the present embodiment, the first restricting
Alternatively, the
2…フレーム 3…蓋体 4…開閉機構 8…後壁 11…側壁 16…第二ピン 17…第一ピン 21…第二ガイド(第二案内部) 25…第一ガイド(第一案内部) 26…第一規制手段 27…第二規制手段 29…トーションスプリング(弾性部材) 40…上部開口部
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記フレームと前記蓋体との間に設けられ、開作動する前記蓋体の下方向への移動を許容して前記蓋体の後方向への突出を抑える第一規制手段と、
前記フレームと前記蓋体との間に設けられ、前記第一規制手段を介して開作動する前記蓋体の前方向への移動を許容すると共に、上方向への突出を抑え、かつ前記蓋体の下方への移動を促す第二規制手段を設けたことを特徴とする開閉機構。 In an opening / closing mechanism comprising a frame provided with an upper opening, and a cover that covers the upper opening of the frame in the closed position and is close to the back of the frame in the open position,
A first restricting means that is provided between the frame and the lid body and allows the lid body to move downward to open and operate to prevent the lid body from projecting in the rearward direction;
The lid body is provided between the frame and the lid body, and allows the lid body to open in the forward direction via the first restricting means, while allowing the lid body to move in the forward direction, suppressing upward protrusion, and the lid body. An opening / closing mechanism provided with a second restricting means for urging the lower part to move downward.
前記第二規制手段は、前記フレーム及び前記蓋体の何れか一方に第二ピンを前記第一ピンと平行に設けると共に、他方に前記第二ピンを案内する第二案内部を形成し、前記第二ピンを第二案内部に係止して前記フレームに対して開閉可能に支持したものであることを特徴とする請求項1記載の開閉機構。 The first regulating means is provided with a first pin which is a rear portion of the lid body and serves as an opening / closing axis of the lid body, and forms a first guide portion along a vertical direction on a side wall of the frame, Is locked to the first guide portion, and the lid is supported to be openable and closable with respect to the frame.
The second restricting means has a second pin provided in parallel with the first pin on one of the frame and the lid, and a second guide portion for guiding the second pin on the other. 2. The opening / closing mechanism according to claim 1, wherein the two pins are supported by the second guide portion so as to be openable and closable with respect to the frame.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010137765A (en) * | 2008-12-12 | 2010-06-24 | Nippon Plast Co Ltd | Lid movable apparatus |
CN102079264A (en) * | 2010-12-31 | 2011-06-01 | 宁波帅特龙车辆部件有限公司 | Ash tray for vehicle |
JP2011240862A (en) * | 2010-05-20 | 2011-12-01 | Nippon Plast Co Ltd | Console box |
-
2006
- 2006-10-24 JP JP2006288498A patent/JP2008105490A/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20100105 |