JP2008046855A - スケジュール管理システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】スケジュール管理サーバ20は、各タンクローリー車に搭載した情報端末10を介して取得したこれらのタンクローリー車の位置情報に基づいてLNG貯蔵基地への到着予定時刻を計算する。この到着予定時刻が不測の事態により予約したスケジュールよりも所定の時間以上遅れる場合、スケジュール管理サーバ20はLNG貯蔵基地での同時に供給できる車両数を考慮した上で、データベース21の当該タンクローリー車のスケジュールを後の時間帯に変更する。スケジュール管理サーバ20は、この変更したスケジュールを情報端末10に送信する。
【選択図】図2
Description
燃料を輸送する複数の車両に各々搭載された情報端末と、前記情報端末との間で通信手段を介して通信可能に接続されたスケジュール管理サーバとを具備するスケジュール管理システムであって、
1台の車両が燃料貯蔵基地において所定の開始時刻と終了時刻とから定められた時間帯に燃料の供給を受ける予定であることを示すスケジュールを車両の台数分格納すると共に、前記燃料貯蔵基地において前記時間帯に燃料を供給可能な車両の数である供給可能車両数を格納するデータベースを具備し、
前記情報端末は、前記車両の位置情報を取得すると共に取得した位置情報を送信する一方、前記スケジュール管理サーバより送信されたスケジュールを受信し、
前記スケジュール管理サーバは、前記情報端末より取得した車両の位置情報と前記燃料貯蔵基地の所在地とから当該車両の前記燃料貯蔵基地への到達予定時刻を計算すると共に前記データベースに格納された車両の台数分のスケジュールから前記位置情報を送信した車両が燃料貯蔵基地で燃料の供給を受ける予定であることを示すものを当該スケジュールとして抽出する一方、当該到達予定時刻が当該スケジュールの開始時刻から所定の時間以上遅れる場合は、前記位置情報を送信した車両を当該スケジュールの時間帯よりも後であり且つ燃料の供給を受ける車両の数が供給可能車両数未満である他の時間帯に再度割り当ててスケジュールの変更を行い、このスケジュールの変更を少なくとも前記位置情報を送信した車両に搭載された情報端末に送信する
ことを特徴とするスケジュール管理システムにある。
前記スケジュール管理サーバは、当該到達予定時刻が当該スケジュールの開始時刻から所定の時間以上早まる場合は、前記位置情報を送信した車両を当該スケジュールの時間帯よりも前であり且つ燃料の供給を受ける車両の数が供給可能車両数未満である他の時間帯に再度割り当ててスケジュールの変更を行う
ことを特徴とするスケジュール管理システムにある。
前記情報端末は、GPSを用いて位置情報を取得する
ことを特徴とするスケジュール管理システムにある。
実施形態1では、燃料としてLNGを想定し、タンクローリー車がLNG貯蔵基地でLNGの供給を受ける日時を定めたスケジュールを管理するスケジュール管理システムについて説明する。
10 情報端末
11 位置情報取得手段
12 位置情報送信手段
13 スケジュール受信手段
20 スケジュール管理サーバ
21 データベース
22 スケジュール更新手段
23 スケジュール送信手段
100 LNGタンク
101A,B,C タンクローリー車
102 コンテナ
103 LNGローリー出荷設備
Claims (3)
- 燃料を輸送する複数の車両に各々搭載された情報端末と、前記情報端末との間で通信手段を介して通信可能に接続されたスケジュール管理サーバとを具備するスケジュール管理システムであって、
1台の車両が燃料貯蔵基地において所定の開始時刻と終了時刻とから定められた時間帯に燃料の供給を受ける予定であることを示すスケジュールを車両の台数分格納すると共に、前記燃料貯蔵基地において前記時間帯に燃料を供給可能な車両の数である供給可能車両数を格納するデータベースを具備し、
前記情報端末は、前記車両の位置情報を取得すると共に取得した位置情報を送信する一方、前記スケジュール管理サーバより送信されたスケジュールを受信し、
前記スケジュール管理サーバは、前記情報端末より取得した車両の位置情報と前記燃料貯蔵基地の所在地とから当該車両の前記燃料貯蔵基地への到達予定時刻を計算すると共に前記データベースに格納された車両の台数分のスケジュールから前記位置情報を送信した車両が燃料貯蔵基地で燃料の供給を受ける予定であることを示すものを当該スケジュールとして抽出する一方、当該到達予定時刻が当該スケジュールの開始時刻から所定の時間以上遅れる場合は、前記位置情報を送信した車両を当該スケジュールの時間帯よりも後であり且つ燃料の供給を受ける車両の数が供給可能車両数未満である他の時間帯に再度割り当ててスケジュールの変更を行い、このスケジュールの変更を少なくとも前記位置情報を送信した車両に搭載された情報端末に送信する
ことを特徴とするスケジュール管理システム。 - 請求項1に記載するスケジュール管理システムにおいて、
前記スケジュール管理サーバは、当該到達予定時刻が当該スケジュールの開始時刻から所定の時間以上早まる場合は、前記位置情報を送信した車両を当該スケジュールの時間帯よりも前であり且つ燃料の供給を受ける車両の数が供給可能車両数未満である他の時間帯に再度割り当ててスケジュールの変更を行う
ことを特徴とするスケジュール管理システム。 - 請求項1又は請求項2に記載するスケジュール管理システムにおいて、
前記情報端末は、GPSを用いて位置情報を取得する
ことを特徴とするスケジュール管理システム。
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---|---|---|---|
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JP2006221760A JP2008046855A (ja) | 2006-08-16 | 2006-08-16 | スケジュール管理システム |
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Family Applications (1)
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2006
- 2006-08-16 JP JP2006221760A patent/JP2008046855A/ja active Pending
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