JP2007285752A - Navigation system - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To eliminate inconvenience for a user. <P>SOLUTION: A storage part 4b of an IC card 4 stores use history information (in particular, toll gate information, and utilization breakdown information) of a toll road. A control circuit 20 of this navigation system 1 sets a toll gate as a destination, based on the use history information, when the control part 20 reads out the use history information from the IC card 4 through an on-vehicle ETC device 3. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、経由地や目的地等の地点を設定可能なナビゲーション装置に関する。   The present invention relates to a navigation device capable of setting points such as waypoints and destinations.

この種のナビゲーション装置は、経由地や目的地等の地点を設定することができるように構成されている(例えば、特許文献1参照)。この特許文献1記載の情報表示システムによれば、施設情報画面を表示する表示装置と、施設情報画面から位置特定情報を抽出する情報抽出部と、位置特定情報に基づいて設定された指定地点を含む施設情報を登録する施設情報登録部と、登録された施設情報を格納する施設情報格納部とを備えており、施設情報画面に掲載された情報を自動的に取得して登録することができる。また、特許文献2に開示されているようにETCシステムが知られている。
特開2004−198158号公報 特開2005−242410号公報
This type of navigation device is configured to be able to set points such as waypoints and destinations (see, for example, Patent Document 1). According to the information display system described in Patent Document 1, a display device that displays a facility information screen, an information extraction unit that extracts position specifying information from the facility information screen, and a designated point set based on the position specifying information It has a facility information registration unit that registers the facility information that it contains, and a facility information storage unit that stores the registered facility information, and can automatically acquire and register information posted on the facility information screen . Further, as disclosed in Patent Document 2, an ETC system is known.
JP 2004-198158 A JP-A-2005-242410

従来のナビゲーション装置では、予め登録した地点や過去の設定履歴情報を使用して簡単に目的地や経由地等の地点設定を行うことができる。しかし、ユーザが、例えば遠距離で有料道路を使用して目的地等の地点に到達した後、帰宅するときなどに該有料道路を利用したい場合には、ユーザがその目的地周辺の土地勘がなければ有料道路までたどり着くことができない。ナビゲーション装置に対して目的地として新たに土地勘のない場所で有料道路の入口を目的地として設定しなおさなければならないという不便さを生じてしまう。しかも、レンタカーなど特定人の使用用途に限定されていない車両の場合には、登録された地点や過去の設定履歴情報などが意味をなさず、ユーザは地点を改めて設定しなおす必要が生じてしまう。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、ユーザの不便さを解消することができるナビゲーション装置を提供することにある。
In a conventional navigation apparatus, it is possible to easily set a destination or a waypoint using a previously registered point or past setting history information. However, if the user wants to use the toll road when he / she returns to the destination after using a toll road at a long distance, for example, he / she is not aware of the land around the destination. Without it, you can't get to the toll road. This results in inconvenience that the entrance of the toll road must be set as the destination in a place where the navigation device does not have a new land as a destination. In addition, in the case of a vehicle that is not limited to a specific person's usage such as a rental car, the registered location and past setting history information do not make sense, and the user will have to re-set the location .
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a navigation device that can eliminate inconvenience for the user.

請求項1記載の発明によれば、設定手段はETCカードから読取られた有料道路の利用履歴情報に基づいて地点設定可能になるため、過去にETCカードが利用された利用履歴情報に基づいて地点を設定することができ、ユーザの不便さを解消することができる。   According to the first aspect of the present invention, since the setting means can set the point based on the usage history information of the toll road read from the ETC card, the point is set based on the usage history information that the ETC card has been used in the past. Can be set, and inconvenience for the user can be eliminated.

請求項2記載の発明のように、ETCカードの記憶部には、利用履歴情報として有料道路の料金所の識別情報を示す料金所情報、料金所の通過時刻情報の何れか少なくとも一つが記憶されていることが望ましい。このとき、ETCカードの記憶部に料金所の識別情報を示す料金所情報が記憶されている場合には、有料道路の料金所を簡単に特定することができる。また、ETCカードの記憶部に料金所の通過時刻情報が記憶されている場合には、通過時刻情報を利用して様々なアプリケーションに適用できる。   As in the second aspect of the present invention, at least one of toll gate information indicating toll gate identification information on the toll road and toll gate passage time information is stored as usage history information in the storage section of the ETC card. It is desirable that At this time, when the toll gate information indicating the identification information of the toll gate is stored in the storage unit of the ETC card, the toll gate on the toll road can be easily specified. In addition, when the passage time information of the toll gate is stored in the storage unit of the ETC card, it can be applied to various applications using the passage time information.

請求項3記載の発明によれば、設定手段は、ユーザが地点設定するための操作部により地点設定操作がなされたことを条件として利用履歴情報に基づいて地点設定可能になるため、ユーザが利用したいと感じた所望の時点で地点を設定することができる。   According to the third aspect of the present invention, the setting means can set the point based on the usage history information on the condition that the point setting operation has been performed by the operation unit for the user to set the point. A point can be set at a desired point in time.

請求項4記載の発明によれば、設定手段は、ETCカードがETC車載器に挿入されたことが検知されたことを条件として利用履歴情報に基づいて地点設定可能になるため、ETCカードが利用可能であるときには地点を自動的に設定可能になり、利便性がより向上する。   According to the invention described in claim 4, since the setting means can set the point based on the usage history information on the condition that the ETC card is detected to be inserted into the ETC on-board unit, the ETC card is used. When possible, the point can be automatically set, and the convenience is further improved.

請求項5記載の発明によれば、報知制御手段は、料金所の通過時間順、現在位置から料金所までの距離順、もしくは、料金所名のアイウエオ順に料金所を地点設定候補として報知手段から報知させるように制御するため、ユーザは設定手段により地点を設定するときには報知順に考慮して地点設定することができるようになる。   According to the fifth aspect of the present invention, the notification control means includes the toll gate as a point setting candidate in the order of the passing time of the toll gate, in the order of the distance from the current position to the toll gate, or in the order of the toll gate name Iueo. Since the control is performed so that the notification is made, the user can set the points in consideration of the notification order when setting the points by the setting means.

請求項6記載の発明は、ETCカードの記憶部には、利用履歴情報として有料道路の料金所の識別情報を示す料金所情報が記憶されたものを対象としている。この請求項6記載の発明によれば、記憶部は、地点の設定が行われたことを条件として地点と当該地点の近辺の有料道路の料金所とを対応付けて記憶し、設定手段は、ETCカードの利用履歴情報に基づいて地点設定するときに、有料道路の料金所に対応付けられて記憶部に記憶された地点を設定地点候補とするため、過去に設定された料金所近辺の地点を目的地や経由地等の地点として簡便に設定することができる。   The invention described in claim 6 is directed to a storage unit of an ETC card in which toll gate information indicating identification information of a toll gate on a toll road is stored as usage history information. According to the sixth aspect of the present invention, the storage unit stores the location and the toll gate of the toll road in the vicinity of the location in association with each other on the condition that the location has been set. When a point is set based on the usage history information of the ETC card, a point in the vicinity of a toll gate set in the past is set as a set point candidate in association with a toll gate on the toll road and stored in the storage unit Can be easily set as a point such as a destination or a transit point.

請求項7記載の発明のように、記憶部は、地点と当該地点に最も近い有料道路の料金所とを対応付けて記憶することが望ましい。この場合、ユーザは、目的地や経由地等の地点から最も近い有料道路の料金所を通過する経路を設定できるようになり、利便性がより向上する。   As in the seventh aspect of the invention, it is desirable that the storage unit stores the point and the toll gate of the toll road closest to the point in association with each other. In this case, the user can set a route that passes through the toll gate of the toll road closest to the destination or waypoint, and the convenience is further improved.

請求項8記載の発明のように、記憶部は、地点設定が行われたときに経路通過設定された有料道路の料金所と地点とを対応付けて記憶することが望ましい。この場合、利用された有料道路の料金所を通過する経路を設定できるようになり、目的地や経由地等の地点までユーザの使い慣れた経路を設定できるようになり、利便性がより向上する。   As in the eighth aspect of the present invention, it is desirable that the storage unit stores the toll gate and the point of the toll road set for route passage when the point is set in association with each other. In this case, it is possible to set a route that passes through the toll gate of the toll road that has been used, and it is possible to set a route that the user is familiar with up to a point such as a destination or a waypoint, thereby further improving convenience.

(第1の実施形態)
以下、本発明のナビゲーション装置の第1の実施形態について、図1ないし図6を参照しながら説明する。
車両には、車両用のナビゲーション装置1が搭載されている。図1は、全体の車載システムの電気的構成を機能ブロックの組み合わせにより概略的に示している。
車載システムSは、ナビゲーション装置1と、ETC(Electronic Toll Collection)車載器3と、これらのナビゲーション装置1とETC車載器3とがネットワーク接続されるLAN2とを備えて構成されている。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment of a navigation device of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6.
A vehicle navigation device 1 is mounted on the vehicle. FIG. 1 schematically shows an electrical configuration of the entire in-vehicle system by a combination of functional blocks.
The in-vehicle system S includes a navigation device 1, an ETC (Electronic Toll Collection) in-vehicle device 3, and a LAN 2 to which the navigation device 1 and the ETC in-vehicle device 3 are network-connected.

ナビゲーション装置1は、車両(例えば自動車やオートバイ等)内に設置可能に構成された装置であり、図1に示すように、LAN(車内LAN)2を通じてETC車載器3に対してネットワーク接続されている。   The navigation device 1 is a device that can be installed in a vehicle (for example, an automobile, a motorcycle, etc.), and is connected to the ETC vehicle-mounted device 3 via a LAN (in-vehicle LAN) 2 as shown in FIG. Yes.

ETC車載器3もまた車両内に設置されており、有料道路の料金所などに設置されたETC路側機Aとの間で通信を行い、ユーザが車両を停車させることなく有料道路の料金支払いなどを行うことができるようになっている。ETC車載器3は、ETCカードとしてのICカード4を挿入可能に構成されている。   The ETC on-board unit 3 is also installed in the vehicle, and communicates with the ETC roadside device A installed in the toll gate of the toll road, etc., and the user pays the toll road fee without stopping the vehicle. Can be done. The ETC in-vehicle device 3 is configured such that an IC card 4 as an ETC card can be inserted.

ETC路側機Aは、有料道路の入口や出口等に通過ゲートを備えて設置されており、通過ゲートを車両が通過する度にETC車載器3との間で通信処理を行い必要に応じて課金処理を行うようになっている。ETC路側機Aは、有料道路に複数設置されているため、その装置を識別するため、各ETC路側機Aには識別情報が割り当てられており、ETC車載器3との通信時にはこの識別情報を送信するように構成されている。   The ETC roadside machine A is installed with a passing gate at the entrance and exit of the toll road, and performs communication processing with the ETC on-board unit 3 each time a vehicle passes through the passing gate and charges as necessary. Processing is to be performed. Since a plurality of ETC roadside devices A are installed on the toll road, identification information is assigned to each ETC roadside device A in order to identify the device, and this identification information is used when communicating with the ETC onboard equipment 3. Configured to send.

図2は、ETC車載器とICカードの電気的構成を概略的なブロック図により示している。
ETC車載器3は、例えばマイクロコンピュータを主体として構成された制御部5と、この制御部5に接続された無線通信部6、外部機器接続部7、記憶部8、表示部9、操作部10、ICカード制御部11を通じて接続されたICカードコネクタ12、音声処理部14とを備えており、電源部13により電源供給されて動作するようになっている。
FIG. 2 is a schematic block diagram showing the electrical configuration of the ETC vehicle-mounted device and the IC card.
The ETC vehicle-mounted device 3 includes, for example, a control unit 5 mainly composed of a microcomputer, a wireless communication unit 6 connected to the control unit 5, an external device connection unit 7, a storage unit 8, a display unit 9, and an operation unit 10. The IC card connector 12 and the sound processing unit 14 are connected through the IC card control unit 11 and are operated by being powered by the power supply unit 13.

電源部13は、イグニッションスイッチ(図示せず)を介して車載バッテリに接続されており、ETC車載器3の構成要素6〜14に対して一定電圧の電力を供給し、当該電源によりETC車載器3を動作させるようになっている。   The power supply unit 13 is connected to the in-vehicle battery via an ignition switch (not shown), supplies a constant voltage power to the components 6 to 14 of the ETC on-vehicle device 3, and the ETC on-vehicle device by the power source. 3 is operated.

無線通信部6は、ETC車載器3のアンテナ3aを接続して構成され、所定の空中伝播信号(無線信号)によりETC路側機Aとの間で通信処理を行うようになっている。したがって、制御部5は、無線通信部6を通じてETC路側機Aとの間で通信処理するように構成されている。   The wireless communication unit 6 is configured by connecting the antenna 3a of the ETC vehicle-mounted device 3, and performs communication processing with the ETC roadside device A by a predetermined air propagation signal (wireless signal). Therefore, the control unit 5 is configured to perform communication processing with the ETC roadside device A through the wireless communication unit 6.

外部機器接続部7は、例えばネットワークインタフェース回路により構成されており制御部5がLAN2を通じて車内に装備された他の外部機器(例えば、ナビゲーション装置1)との間で通信処理可能に構成されている。   The external device connection unit 7 is configured by a network interface circuit, for example, and the control unit 5 is configured to be able to perform communication processing with other external devices (for example, the navigation device 1) installed in the vehicle via the LAN 2. .

記憶部8は、例えば不揮発性メモリや揮発性メモリ等により構成されており、制御部5がETC車載器3を制御するための動作用プログラムやETCの利用履歴情報などが記憶されている。   The storage unit 8 is configured by, for example, a non-volatile memory, a volatile memory, or the like, and stores an operation program for the control unit 5 to control the ETC in-vehicle device 3, ETC usage history information, and the like.

表示部9は、例えばLEDや液晶表示器(LCD(Liquid Crystal Display))等により構成されており、制御部5から画像信号が与えられると当該画像信号に応じた画像を表示画面に表示するように構成されている。   The display unit 9 includes, for example, an LED, a liquid crystal display (LCD), and the like. When an image signal is given from the control unit 5, an image corresponding to the image signal is displayed on the display screen. It is configured.

操作部10は、例えばETC車載器3の前面に設けられ、複数の各種押しボタンスイッチにより構成され、押しボタンスイッチの操作を検出すると制御部5に操作信号を与えるように構成されている。   The operation unit 10 is provided, for example, on the front surface of the ETC on-vehicle device 3 and includes a plurality of various push button switches. The operation unit 10 is configured to give an operation signal to the control unit 5 when detecting an operation of the push button switch.

音声処理部14は、例えば表示部9(例えば液晶表示器)の脇にスピーカ(図示せず)を内蔵して構成され、制御部5から音声信号が与えられると音声信号を音声処理しスピーカを通じて車室内に報知するように構成されている。   The audio processing unit 14 is configured to incorporate a speaker (not shown) beside the display unit 9 (for example, a liquid crystal display), for example, and when the audio signal is given from the control unit 5, the audio signal is processed and passed through the speaker. It is comprised so that it may alert | report to a vehicle interior.

ICカードコネクタ12は、ICカード4を抜挿可能に構成されている。ICカード4は、ICチップが埋め込まれたクレジットカードサイズのカードにより構成されETCカードと称されている。このICカード4は、制御部4aとこの制御部4aに接続された記憶部4bとから構成されている。   The IC card connector 12 is configured so that the IC card 4 can be inserted and removed. The IC card 4 is constituted by a credit card size card in which an IC chip is embedded, and is called an ETC card. The IC card 4 includes a control unit 4a and a storage unit 4b connected to the control unit 4a.

ICカード4の記憶部4bは、不揮発性メモリにより構成されており、契約情報、有料道路の料金所の識別情報を示す料金所情報(出口情報、入口情報、バリア情報、通行履歴情報)、予備情報、利用明細情報のうち少なくとも一部の情報を利用履歴情報として不揮発的に記憶可能になっている。このうち特に利用明細情報を利用履歴情報として用いることが望ましい。利用明細情報は、通行処理記録情報(通過時刻情報や料金所番号情報や通行料金など)に相当する情報である。尚、料金所情報のうちの通行履歴情報が利用履歴情報として用いられても良いし、ICカード4の記憶部4bに記憶されたその他の情報を利用履歴情報として用いても良い。ICカード4は、その制御部4aが記憶部4bに記憶された各種情報を読出/書込/書換可能に構成されている。   The storage unit 4b of the IC card 4 is configured by a nonvolatile memory, toll information (exit information, entrance information, barrier information, traffic history information) indicating contract information, toll road identification information on the toll road, spare At least a part of the information and usage details information can be stored in a nonvolatile manner as usage history information. Among these, it is desirable to use the usage details information as the usage history information. The usage details information is information corresponding to traffic processing record information (passing time information, toll gate number information, toll fee, etc.). In addition, the traffic history information in the toll gate information may be used as the usage history information, or other information stored in the storage unit 4b of the IC card 4 may be used as the usage history information. The IC card 4 is configured such that the control unit 4a can read / write / rewrite various information stored in the storage unit 4b.

ICカード4がICカードコネクタ12に挿入されICカード制御部11がこの挿入状態を検知すると、ICカード4に記録された契約情報等に基づいて課金処理を開始するようになっている。この詳細は後述する。   When the IC card 4 is inserted into the IC card connector 12 and the IC card control unit 11 detects this insertion state, billing processing is started based on the contract information recorded on the IC card 4 and the like. Details of this will be described later.

図1には、ナビゲーション装置の電気的構成を概略的なブロック図により示している。
この図1に示すように、ナビゲーション装置1は、制御回路20を備え、当該制御回路20に対して、位置検出器21、地図情報記憶部22、表示装置23、操作部としての操作スイッチ群24、音声回路部25、リモコンセンサ26、外部メモリ27、音声認識装置28、送受信機29、および車両インタフェース部30を接続して構成されている。
FIG. 1 is a schematic block diagram showing the electrical configuration of the navigation device.
As shown in FIG. 1, the navigation device 1 includes a control circuit 20, and a position detector 21, a map information storage unit 22, a display device 23, and an operation switch group 24 as an operation unit with respect to the control circuit 20. The voice circuit unit 25, the remote control sensor 26, the external memory 27, the voice recognition device 28, the transceiver 29, and the vehicle interface unit 30 are connected.

制御回路20は、CPU(図示せず)やメモリ20aなどを備えており、設定手段、報知制御手段として機能する構成である。制御回路2のメモリ2aにはナビゲーション(経路案内)用のプログラムなどが記憶され、プログラム実行時の処理情報の他に地図情報記憶部22から取得した地図情報などが一時的に格納されるようになっている。   The control circuit 20 includes a CPU (not shown), a memory 20a, and the like, and functions as a setting unit and a notification control unit. A program for navigation (route guidance) is stored in the memory 2a of the control circuit 2, and map information acquired from the map information storage unit 22 is temporarily stored in addition to processing information at the time of program execution. It has become.

位置検出器21は、例えばGPS(Global Positioning System)用の人口衛星(図示せず)からのGPS信号を受信するGPS受信機31、ヨーレートを検出するためのジャイロスコープ32、車両の速度を検出するための車速センサ33、および互いに直交する3軸方向の加速度を検出するためのGセンサ(加速度センサ)34を備えて構成されている。尚、Gセンサ34に代えて、もしくは、Gセンサ34に加えて、車両のピッチング方向の傾斜角を検出するための傾斜センサを設けても良い。位置検出器21は、これらの検出構成要素の検出信号を補間しながら高精度に位置検出するようになっている。   The position detector 21 detects, for example, a GPS receiver 31 that receives a GPS signal from a GPS (Global Positioning System) artificial satellite (not shown), a gyroscope 32 that detects a yaw rate, and a vehicle speed. And a G sensor (acceleration sensor) 34 for detecting acceleration in three axial directions orthogonal to each other. Instead of the G sensor 34 or in addition to the G sensor 34, an inclination sensor for detecting the inclination angle of the vehicle in the pitching direction may be provided. The position detector 21 detects the position with high accuracy while interpolating the detection signals of these detection components.

地図情報記憶部22は、例えばハードディスクドライブやDVD−ROM等により構成されている。この地図情報記憶部22は、例えばハードディスクドライブで構成されている場合には、情報を読出/書込/消去/書換可能な記憶可能領域を備えている。この地図情報記憶部22は、大容量の記憶領域を備えており、当該大容量の記憶領域を利用して地図情報を記憶保持する構成である。この地図情報は、地図表示のための地図描画用情報、マップマッチングや経路探索、経路誘導などの種々の処理に必要な道路情報、交差点の詳細情報からなる交差点情報、この交差点情報に対応して案内を行うための案内情報やその音声情報、背景レイヤを表示するための背景情報、地名、地域などの地点を表示するための地名情報のほかに、施設名称を例えば50音順に並べてなる施設情報、観光用の観光ガイド情報、電話番号と施設との対応を示す電話番号情報、など、地図、道路やその案内等に係る情報を対象としている。   The map information storage unit 22 is configured by, for example, a hard disk drive or a DVD-ROM. When the map information storage unit 22 is constituted by a hard disk drive, for example, the map information storage unit 22 has a storable area in which information can be read / written / erased / rewritten. The map information storage unit 22 includes a large-capacity storage area, and is configured to store and hold map information using the large-capacity storage area. This map information corresponds to map drawing information for map display, road information necessary for various processing such as map matching, route search, route guidance, intersection information consisting of detailed information on intersections, and this intersection information In addition to guidance information for providing guidance, voice information thereof, background information for displaying a background layer, place name information for displaying points such as place names and regions, facility information in which facility names are arranged in, for example, the order of 50 sounds Information relating to maps, roads, and guidance thereof, such as tourist guide information for sightseeing, telephone number information indicating correspondence between telephone numbers and facilities, is targeted.

表示装置23は、地図画面などを表示するための液晶ディスプレイ等により構成されており車両の運転席近傍に設置される。この表示装置23の表示画面には、通常時において縮尺を複数段階に変更可能な道路地図が表示されると共に、その表示に重ね合わせて、車両の現在位置および進行方向を示すポインタが表示されるようになっている。また、周知のダイクストラ法を用いて行われる経由地や目的地等の地点までの経路計算結果に基づいて経路案内機能の実行時には、道路地図に重ね合わせた状態で進むべき案内ルートが表示されるようになっている。   The display device 23 is configured by a liquid crystal display or the like for displaying a map screen or the like, and is installed near the driver's seat of the vehicle. On the display screen of the display device 23, a road map whose scale can be changed in a plurality of stages in normal times is displayed, and a pointer indicating the current position and traveling direction of the vehicle is displayed superimposed on the road map. It is like that. In addition, when the route guidance function is executed based on the route calculation result to a point such as a transit point or destination performed using the well-known Dijkstra method, the guidance route to be traveled in a state superimposed on the road map is displayed. It is like that.

さらにユーザ(一般には車両の運転者)による目的地や経由地などの地点検索およびこの地点を入力するための各種のメニュー画面および入力画面、ならびに各種のメッセージ、インフォメーションやヘルプ画面なども表示されるようになっている。   In addition, various menu screens and input screens for searching for points such as destinations and waypoints by the user (generally a vehicle driver) and inputting these points, as well as various messages, information and help screens are also displayed. It is like that.

操作スイッチ群24は、表示装置23の周辺に配設されたメカニカルスイッチや、表示装置23の表示画面上に形成されたタッチパネルなどからなり、各種情報や設定事項などの操作に係るコマンドや、文字情報や地図の指定指示情報を制御回路20に与えるためなどに設けられている。   The operation switch group 24 includes mechanical switches arranged around the display device 23, a touch panel formed on the display screen of the display device 23, and the like, and commands and characters related to operations such as various information and setting items. It is provided for giving information and map designation instruction information to the control circuit 20.

音声回路部25は、音声合成回路等を備え、スピーカ35およびマイク36を接続して構成されており、制御回路20からの音声情報に応じた出力信号を発生してスピーカ35から音声を報知したり、マイク36からの音声情報を入力する構成となっている。リモコンセンサ26は、操作部としてのリモコン37から操作信号を受信して制御回路20に与えるようになっている。   The audio circuit unit 25 includes an audio synthesis circuit and the like, and is configured by connecting a speaker 35 and a microphone 36. The audio circuit unit 25 generates an output signal corresponding to audio information from the control circuit 20 and notifies the audio from the speaker 35. Or audio information from the microphone 36 is input. The remote control sensor 26 receives an operation signal from a remote control 37 as an operation unit and supplies it to the control circuit 20.

外部メモリ27は、フラッシュメモリなどの情報書換可能な不揮発性メモリや予備のハードディスクドライブにより構成されており、例えば他規格の情報記録媒体に対応するためのプログラムソフトを記憶したり特定の情報(走行軌跡の履歴やデジタルカメラにより取り込まれた任意の画像情報など)の保存や呼出などを行うために設けられている。   The external memory 27 is composed of a rewritable non-volatile memory such as a flash memory or a spare hard disk drive, and stores program software for dealing with information recording media of other standards, for example, or specific information (running) It is provided for storing or calling a history of a trajectory or arbitrary image information captured by a digital camera.

制御回路20は、操作スイッチ群24やリモコンセンサ26を通じて入力されたコマンド信号に基づいて、周知の地図表示機能、経路計算機能、経路案内機能、電話番号検索機能、郵便番号検索機能、マップコード(登録商標)のような固有コードを利用した検索機能、50音検索機能、ジャンル別検索機能、最寄施設検索機能、目的地登録機能、地点登録機能など、多種多様な支援機能に係る処理を事項するように構成されている。本実施形態においては、目的地を設定するときの設定手段やその設定手順、設定方法に特徴を備えているため、以下の説明では、目的地を簡便に設定できるようにした実施形態を例に挙げて説明を行う。   Based on the command signal input through the operation switch group 24 and the remote control sensor 26, the control circuit 20 uses a well-known map display function, route calculation function, route guidance function, telephone number search function, postal code search function, map code ( Processing related to various support functions such as a search function using a unique code such as a registered trademark, a 50 sound search function, a genre search function, a nearest facility search function, a destination registration function, and a point registration function Is configured to do. In this embodiment, since the setting means, the setting procedure, and the setting method for setting the destination are characterized, in the following description, an embodiment in which the destination can be set easily is taken as an example. Give a description.

上記構成の作用について、図3および図4を参照しながら説明する。
図3は、ICカードに利用履歴情報が記憶される動作をシーケンス図により概略的に示しており、図4は、この利用履歴情報を利用してナビゲーション装置の目的地設定が行われるときの動作をシーケンス図により概略的に示している。
The operation of the above configuration will be described with reference to FIGS.
FIG. 3 schematically shows an operation of storing usage history information in the IC card by a sequence diagram. FIG. 4 shows an operation when the destination setting of the navigation device is performed using the usage history information. Is schematically shown by a sequence diagram.

図3に示すように、ETC車載器3の電源がユーザにより投入され(ステップS1)、ICカード4がユーザによりETC車載器3のICカードコネクタ12に挿入されると(ステップS2)、ETC車載器3のICカード制御部11は、このICカード4を検出して認識する。ETC車載器3の制御部5は、ICカード4の制御部4aとの間で各種情報の送受信を行い、ICカード4の認証を行う(ステップS3)。   As shown in FIG. 3, when the user turns on the power of the ETC vehicle-mounted device 3 (step S1) and the IC card 4 is inserted into the IC card connector 12 of the ETC vehicle-mounted device 3 (step S2), the ETC vehicle mounted The IC card control unit 11 of the device 3 detects and recognizes this IC card 4. The control unit 5 of the ETC on-vehicle device 3 transmits / receives various information to / from the control unit 4a of the IC card 4 and authenticates the IC card 4 (step S3).

具体的には、ETC車載器3の制御部5は、ICカード4が認識されると、認証情報を送受信して認証し、認証が完了しアクセスが許可されるとICカード4から契約情報および料金所情報を受信する。この契約情報は、契約種別を示す契約種別情報や、ICカード4のID情報(識別情報)や、契約の有効期限を示す契約有効期限情報等を示している。また、料金所情報は、料金所の出口の識別情報を示す出口情報、料金所の入口の識別情報を示す入口情報、バリア情報、料金所の通行履歴を示す通行履歴情報により構成され、最近ゲートを通過した料金所に係るETC路側機Aの識別情報を示している。この料金所情報は、ETC車載器3がETC路側機Aの通過ゲートを通過する度にICカード4の記憶部4bの所定領域に書き換えられる情報である。   Specifically, when the IC card 4 is recognized, the control unit 5 of the ETC onboard device 3 transmits and receives authentication information to authenticate, and when the authentication is completed and access is permitted, the contract information and Receive tollgate information. This contract information indicates contract type information indicating the contract type, ID information (identification information) of the IC card 4, contract expiration date information indicating the expiration date of the contract, and the like. The toll gate information is composed of exit information indicating identification information on the exit of the toll gate, entrance information indicating identification information on the entrance of the toll gate, barrier information, and traffic history information indicating the traffic history of the toll gate. The identification information of the ETC roadside device A relating to the toll gate that has passed is shown. This toll gate information is information that is rewritten into a predetermined area of the storage unit 4b of the IC card 4 every time the ETC onboard device 3 passes through the passing gate of the ETC roadside device A.

ICカード4の認証が完了すると、ETC車載器3の制御部5は、表示部9や音声処理部14を通じて音声案内処理や表示処理を行うことでETCの利用可能通知を行う(ステップS4)。このような処理が行われることでETC車載器3が使用可能となる。   When the authentication of the IC card 4 is completed, the control unit 5 of the ETC vehicle-mounted device 3 performs ETC availability notification by performing voice guidance processing and display processing through the display unit 9 and the voice processing unit 14 (step S4). The ETC onboard equipment 3 can be used by performing such processing.

この後、ユーザが有料道路を使用するときにはETC車載器3にICカード4が挿入された状態で車両を運転してETC路側機Aのゲートを通過する。すると、ETC車載器3とETC路側機Aとの間で無線通信処理が行われ(ステップS5〜S16)、ICカード4に記憶された料金所情報等が書き換えられる。   Thereafter, when the user uses the toll road, the vehicle is driven with the IC card 4 inserted into the ETC vehicle-mounted device 3 and passes through the gate of the ETC roadside device A. Then, wireless communication processing is performed between the ETC vehicle-mounted device 3 and the ETC roadside device A (steps S5 to S16), and the toll gate information and the like stored in the IC card 4 are rewritten.

以下、このステップS5〜S16の無線通信処理を具体的に説明する。
ステップS5に示すように、ETC車載器3の制御部5と、ETC路側機Aとの間で無線通信処理が開始されたときには、ETC路側機Aは、ETC車載器3に対し契約情報と車両情報の取得要求を行う(ステップS6)。このうち車両情報とは、ETC車載器3の記憶部8に予め登録された車両の情報を示している。この車両情報は、それぞれのETC車載器3毎に固有情報として記憶される情報である。尚、ETCシステムにおいては、車両のタイプ毎に異なる料金設定がなされているため、この料金体系を保持するために車両情報を用いて課金処理を行っている。
Hereinafter, the wireless communication processing in steps S5 to S16 will be specifically described.
As shown in step S5, when the wireless communication process is started between the control unit 5 of the ETC on-board device 3 and the ETC roadside device A, the ETC roadside device A sends the contract information and the vehicle to the ETC onboard device 3. An information acquisition request is made (step S6). Of these, the vehicle information indicates vehicle information registered in advance in the storage unit 8 of the ETC on-vehicle device 3. This vehicle information is information stored as unique information for each ETC in-vehicle device 3. In the ETC system, different fee settings are made for each type of vehicle. Therefore, charging processing is performed using vehicle information in order to maintain this fee system.

ETC車載器3の制御部5は、契約情報と車両情報の取得要求を受け付けると、ICカード4に記憶された契約情報を読み取ると共にETC車載器3の記憶部8に記憶された車両情報を読取り、取得要求に呼応して契約情報および車両情報をETC路側機Aに対して通知する(ステップS7)。   When receiving the contract information and vehicle information acquisition request, the control unit 5 of the ETC on-vehicle device 3 reads the contract information stored in the IC card 4 and also reads the vehicle information stored in the storage unit 8 of the ETC on-vehicle device 3. In response to the acquisition request, the contract information and the vehicle information are notified to the ETC roadside device A (step S7).

ETC路側機Aは、ETC車載器3に対して料金所情報を要求する(ステップS8)。ETC車載器3の制御部5は、ICカード4に記憶された最新の料金所情報を読取り、この料金所情報をETC路側機Aに対して通知する(ステップS9)。   The ETC roadside device A requests tollgate information from the ETC onboard device 3 (step S8). The control unit 5 of the ETC on-vehicle device 3 reads the latest tollgate information stored in the IC card 4 and notifies the tollgate information to the ETC roadside device A (step S9).

ETC路側機Aは、料金所情報の通知を受信すると必要に応じて課金計算、課金処理を行い(ステップS10)、この情報をETC車載器3側に通知すると共に、車両が通過するETC路側機Aの料金所情報をETC車載器3に対して通知する(ステップS11)。   When receiving the notification of the toll gate information, the ETC roadside device A performs billing calculation and billing processing as necessary (step S10), notifies this information to the ETC on-vehicle device 3 side, and also passes the ETC roadside device through which the vehicle passes. The toll gate information of A is notified to the ETC on-vehicle device 3 (step S11).

ETC車載器3の制御部5は、この料金所情報を受信するとICカード4の記憶部4bに記憶された料金所情報を更新処理すると共に、ETC路側機Aに対して更新完了通知を行う(ステップS12)。   When receiving the toll gate information, the control unit 5 of the ETC on-vehicle device 3 updates the toll gate information stored in the storage unit 4b of the IC card 4 and notifies the ETC roadside device A of the completion of the update ( Step S12).

ETC路側機Aは、更新完了通知を受信すると利用明細情報更新要求を行う(ステップS13)。これは、ICカード4に対して利用明細情報を記録指示するために行われる処理である。ETC車載器3の制御部5は、この利用明細情報更新要求を受け付けると、ICカード4の記憶部4bに記憶された利用明細情報を更新すると共に、ETC路側機Aに対して更新完了通知を行う(ステップS14)。   When the ETC roadside device A receives the update completion notification, it makes a usage detail information update request (step S13). This is a process performed to instruct the IC card 4 to record the usage details information. When receiving the usage details information update request, the control unit 5 of the ETC on-vehicle device 3 updates the usage details information stored in the storage unit 4b of the IC card 4 and notifies the ETC roadside device A of the completion of the update. Perform (step S14).

利用明細情報の更新が完了すると、ETC車載器3の制御部5は、通行料金や通行可であるか否かの案内を表示部9や音声処理部14により行う(ステップS15)。このようにしてETC車載器3とETC路側機Aとの間の無線通信処理が行われる(ステップS16)。このようにしてICカード4の記憶部4bに対して利用履歴情報(料金所情報や利用明細情報)の記録が行われる。   When the update of the usage details information is completed, the control unit 5 of the ETC on-vehicle device 3 performs a toll fee and guidance on whether or not the passage is possible by the display unit 9 and the voice processing unit 14 (step S15). In this way, the wireless communication processing between the ETC on-vehicle device 3 and the ETC roadside device A is performed (step S16). In this way, usage history information (tollgate information and usage details information) is recorded in the storage unit 4b of the IC card 4.

次に、図4ないし図6を参照しながら目的地設定時の動作を説明する。前述と同様にICカード4がETC車載器3に挿入され、ETC機能が利用可能になる(ステップS1〜S4)。この後、ユーザは、ナビゲーション装置1の目的地設定開始ボタン(図示せず)を押下する。すると、制御回路20はこの操作信号を検出し、表示装置23の表示画面に対し図6に示すような画面表示を行う。   Next, the operation at the time of destination setting will be described with reference to FIGS. As described above, the IC card 4 is inserted into the ETC vehicle-mounted device 3 and the ETC function can be used (steps S1 to S4). Thereafter, the user presses a destination setting start button (not shown) of the navigation device 1. Then, the control circuit 20 detects this operation signal and displays the screen as shown in FIG. 6 on the display screen of the display device 23.

この図6に示すように、目的地設定するときには、例えば「地図による目的地設定(符号C1参照)」「住所入力による目的地設定(符号C2参照)」等が従来より行われているが、本実施形態では、ユーザは、ICカード4に記憶された利用履歴情報に基づいて目的地を設定するため、ICカード4の利用履歴による目的地設定ボタンC3を選択する(ステップT1)。   As shown in FIG. 6, when setting a destination, for example, “Destination setting by map (see reference C1)” “Destination setting by address input (see reference C2)” and the like are conventionally performed. In this embodiment, the user selects a destination setting button C3 based on the usage history of the IC card 4 in order to set a destination based on the usage history information stored in the IC card 4 (step T1).

ナビゲーション装置1の制御回路20は、この操作信号を受け付けると、LAN2を通じてETC車載器3に対して利用履歴情報の取得要求を行う(ステップT2)。
ETC車載器3は、ICカード4に記憶された利用履歴情報(料金所情報、利用明細情報のうち特に通過時刻情報)を読取り、ナビゲーション装置1の制御回路20に対して送信する。
When receiving the operation signal, the control circuit 20 of the navigation device 1 makes a usage history information acquisition request to the ETC vehicle-mounted device 3 through the LAN 2 (step T2).
The ETC in-vehicle device 3 reads the usage history information (particularly the passage time information among the toll gate information and usage details information) stored in the IC card 4 and transmits it to the control circuit 20 of the navigation device 1.

ナビゲーション装置1の制御回路20は、もし仮に利用履歴情報が読取れないもしくは送信されていない場合には、利用履歴情報がないと判定し(ステップT4:NO)、ICカード4に記憶されたデータがない旨を表示装置23や音声回路部25を通じて外部に向けて報知するが、利用履歴情報(特に、料金所情報、利用明細情報に含まれる通過時刻情報)がICカード4から与えられた場合には(ステップT4:YES)、料金所情報リストを表示装置23の表示画面に表示制御する(ステップT5)。   If the usage history information cannot be read or transmitted, the control circuit 20 of the navigation device 1 determines that there is no usage history information (step T4: NO), and the data stored in the IC card 4 When there is no usage history information (particularly passage time information included in toll gate information and usage details information) from the IC card 4, the display device 23 and the audio circuit unit 25 notify the outside. (Step T4: YES), the toll gate information list is controlled to be displayed on the display screen of the display device 23 (step T5).

図5は、料金所情報リストの表示例を示している。この図5に示すように、ナビゲーション装置1の制御回路20は、ICカード4から読み取られ過去に利用した有料道路の料金所(インターチェンジの入口、出口)を料金所情報リストとして表示装置23の表示画面に表示制御する。制御回路20は、ICカード4に記憶された料金所と当該料金所の通過時刻情報とを表示制御する。また、制御回路20は、位置検出器21により検出された現在位置とICカード4に記憶されている料金所との間の距離を算出し、現在位置からの距離情報を料金所に対応付けて表示制御する。   FIG. 5 shows a display example of the tollgate information list. As shown in FIG. 5, the control circuit 20 of the navigation device 1 displays on the display device 23 the tollgate information (entrance entrance and exit) of the toll road read from the IC card 4 and used in the past as a tollgate information list. Display control on the screen. The control circuit 20 controls the display of the toll gate stored in the IC card 4 and the passage time information of the toll gate. Further, the control circuit 20 calculates the distance between the current position detected by the position detector 21 and the toll gate stored in the IC card 4, and associates the distance information from the current position with the toll gate. Control display.

このとき制御回路20は現在位置からの距離が近い順に上から並べて表示装置23の表示画面に表示させることが望ましい。図5の例では、「東名三好IC出口」の情報が最も上部に表示される。ユーザは、現在位置から近い料金所を意識することができる。また、制御回路20は、もっとも最近通過した料金所を表示画面の上部に位置するように通過時刻の遅い順に並べて表示装置23の表示画面に表示させることも望ましい。図5の例では、「豊田IC出口」の情報が最も上部に表示される。ユーザは、最近通過した料金所を意識することができる。また、料金所名をアイウエオ順に表示させても良い。このようにすることで料金所リストを見栄え良く表示させることができ、ユーザは所望の料金所を意識しやすくなる。   At this time, it is desirable that the control circuit 20 display the display circuit 23 on the display screen in the order from the shortest distance from the current position. In the example of FIG. 5, the information of “Tomei Miyoshi IC Exit” is displayed at the top. The user can be aware of a toll booth close to the current position. It is also desirable for the control circuit 20 to display the most recently passed toll gates on the display screen of the display device 23 in order from the latest passage time so as to be positioned at the top of the display screen. In the example of FIG. 5, the information of “Toyota IC exit” is displayed at the top. The user can be aware of the toll gate that has recently passed. In addition, the toll gate names may be displayed in order of Iueo. By doing so, the toll gate list can be displayed with good appearance, and the user can easily recognize the desired toll gate.

制御回路20は、表示装置23の表示画面に対して表示順序の選択を促す画面(図示せず)を表示し操作スイッチ群24やリモコン37による操作を受付開始する。ユーザは、操作スイッチ群24やリモコン37により表示順序を選択する(ステップT6)。したがって、ユーザの見やすいように表示順序を変更することができる。   The control circuit 20 displays a screen (not shown) for prompting selection of the display order on the display screen of the display device 23, and starts accepting operations by the operation switch group 24 and the remote controller 37. The user selects the display order using the operation switch group 24 or the remote controller 37 (step T6). Therefore, the display order can be changed so that the user can easily see.

制御回路20は、表示装置23の表示画面に料金所情報リストをソート表示させ(ステップT7)、この料金所名を目的地候補(地点設定候補)としてユーザが選択可能となる。すなわち、制御回路20は、操作スイッチ群24やリモコン37による操作を受付開始する。   The control circuit 20 sorts and displays the toll gate information list on the display screen of the display device 23 (step T7), and the user can select the toll gate name as a destination candidate (point setting candidate). That is, the control circuit 20 starts accepting operations by the operation switch group 24 and the remote controller 37.

ユーザが、操作スイッチ群24やリモコン37により目的地となる料金所を選択すると(ステップT8)、制御回路20は、この操作信号を受付け、選択された料金所を目的地として設定し、経路案内を開始する(ステップT9)。   When the user selects a toll gate as a destination using the operation switch group 24 or the remote control 37 (step T8), the control circuit 20 receives this operation signal, sets the selected toll gate as the destination, and provides route guidance. Is started (step T9).

本実施形態によれば、ICカード4の記憶部4bには有料道路の利用履歴情報(特に料金所情報、利用明細情報)が記憶されており、ナビゲーション装置1がETC車載器3を通じて利用履歴情報をICカード4から読取ると、制御回路20はこの利用履歴情報に基づいて料金所を目的地として設定することができるため、たとえユーザが目的地周辺場所に土地勘がなかったとしても過去に利用した料金所(有料道路の入口、出口)を簡単に目的地として設定できるようになり、ユーザの不便さを解消することができ、ユーザの利便性を向上できる。   According to this embodiment, usage history information (especially tollgate information, usage details information) of toll roads is stored in the storage unit 4b of the IC card 4, and the navigation device 1 uses the usage history information through the ETC vehicle-mounted device 3. Is read from the IC card 4, the control circuit 20 can set the toll gate as the destination based on this usage history information, so even if the user has no intuition about the land around the destination, it is used in the past The toll gate (entrance and exit of the toll road) can be easily set as the destination, so that the inconvenience for the user can be eliminated and the convenience for the user can be improved.

有料道路の料金所の識別情報を示す料金所情報を利用して目的地を設定することができるため、有料道路の料金所を簡単に特定することができる。また、通過時刻情報を利用して目的地を設定することができるため、ユーザが最近利用した有料道路の料金所を簡単に特定して目的地として設定できるようになる。
ユーザが、ICカード4による目的地設定ボタンを押下することにより利用履歴情報に基づいて目的地を設定可能になるため、ユーザが利用したいと感じた時点で目的地を設定することができる。
本実施形態によれば、特に企業内で1枚のICカード4を共用して複数人で利用する場合には、頻繁に利用する有料道路が限定されるため、目的地設定を特により簡便に行うことができる。
Since the destination can be set using the toll gate information indicating the identification information of the toll road toll gate, the toll road toll gate can be easily identified. Further, since the destination can be set using the passage time information, the toll gate of the toll road that the user has recently used can be easily identified and set as the destination.
Since the user can set the destination based on the usage history information by pressing the destination setting button on the IC card 4, the destination can be set when the user feels that the user wants to use it.
According to the present embodiment, especially when a single IC card 4 is shared and used by a plurality of people in a company, toll roads that are frequently used are limited, so that destination setting is particularly simpler. It can be carried out.

(第2の実施形態)
図7(a)ないし図7(c)は、本発明の第2の実施形態を示すもので、第1の実施形態と異なるところは、ナビゲーション装置側の記憶部には、過去に利用された料金所に対応付けて目的地履歴が記憶され、ICカードの利用履歴情報に基づいて目的地を設定するときに、利用履歴情報の料金所に対応付けられた目的地履歴を目的地候補とするところにある。前述実施形態と同一部分については同一符号を付して説明を省略し、以下異なる部分についてのみ説明する。
(Second Embodiment)
FIGS. 7A to 7C show a second embodiment of the present invention. The difference from the first embodiment is that the storage unit on the navigation device side has been used in the past. The destination history is stored in association with the toll gate, and when setting the destination based on the usage history information of the IC card, the destination history associated with the toll gate of the usage history information is set as the destination candidate. By the way. The same parts as those of the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals, description thereof is omitted, and only different parts will be described below.

図7(a)は、ナビゲーション装置側の記憶部に記憶された目的地履歴情報の一例を示している。この図7(a)に示すように、ナビゲーション装置1側のメモリ20aや外部メモリ27には、最も近い最寄の料金所の識別情報を含む情報が料金所情報として記憶されており、この料金所情報と対応付けて目的地情報(目的地の設定履歴情報)が記憶されている。これは、ユーザが有料道路を使用して目的地を設定するときに、その利用された有料道路の出口(インターチェンジ)と対応付けて記憶される情報である。   FIG. 7A shows an example of destination history information stored in the storage unit on the navigation device side. As shown in FIG. 7A, information including identification information of the nearest tollgate is stored as tollgate information in the memory 20a or the external memory 27 on the navigation device 1 side. Destination information (destination setting history information) is stored in association with the location information. This is information stored in association with the exit (interchange) of the used toll road when the user sets a destination using the toll road.

具体的には、ユーザが有料道路を使用して「万博会場」を目的地としてナビゲーション装置1に設定したときに、制御回路20が一般的には万博会場の最寄の有料道路出口である「長久手IC出口」を通過経路として設定するが、この経路通過設定した「長久手IC出口」と「万博会場」とを対応付けてメモリ20aや外部メモリ27に記憶させる。   Specifically, when the user uses the toll road and sets the “expo venue” as the destination in the navigation apparatus 1, the control circuit 20 is generally the nearest toll road exit of the exposition venue. The “Nagakute IC exit” is set as a passage route, and the “Nagakute IC exit” and the “Expo venue” set to pass the route are stored in the memory 20a and the external memory 27 in association with each other.

同様に、ユーザが有料道路を使用して「自宅」を目的地としてナビゲーション装置1に設定したときに、制御回路20が「自宅」の最寄の有料道路出口である「東名三好IC出口」を通過経路として設定するが、この経路通過設定した「東名三好IC出口」と「自宅」とを対応付けてメモリ20aや外部メモリ27に記憶させる。   Similarly, when the user uses the toll road and sets “home” as the destination in the navigation apparatus 1, the control circuit 20 sets “Tomei Miyoshi IC Exit”, which is the nearest toll road exit of “home”. Although set as a passage route, the “Tomei Miyoshi IC Exit” and “home” that have been set to pass the route are associated with each other and stored in the memory 20a or the external memory 27.

図7(b)に示すように、ICカード4には、その記憶部4bに利用履歴情報として各有料道路の料金所情報が記憶されている。この情報は、ETC車載器3がETC路側機Aを通過したときにICカード4に記録される情報である。尚、利用履歴情報としては、他の情報もICカード4に記憶されている。   As shown in FIG. 7B, the toll gate information of each toll road is stored in the storage unit 4b of the IC card 4 as usage history information. This information is information recorded on the IC card 4 when the ETC vehicle-mounted device 3 passes the ETC roadside device A. Note that other information is also stored in the IC card 4 as the usage history information.

そして、ユーザによるナビゲーション装置1の操作に基づいて、ICカード4に記憶された利用履歴情報に基づいて目的地設定するときには、制御回路20は、有料道路の料金所に対応付けられてメモリ20aや外部メモリ27に記憶された地点を目的地設定候補とする。例えば、図7(c)に示すように、制御回路20は、ICカード4の記憶部4bに記憶されている「長久手IC出口」という識別情報がメモリ20aや外部メモリ27に記憶されている「長久手IC出口」という識別情報と合致していることを検出し、「長久手IC出口」に対応付けられて記憶された「万博会場」を目的地設定候補とする。   When the destination is set based on the usage history information stored in the IC card 4 based on the operation of the navigation device 1 by the user, the control circuit 20 is associated with the toll gate on the toll road, A point stored in the external memory 27 is set as a destination setting candidate. For example, as illustrated in FIG. 7C, the control circuit 20 stores the identification information “Nagakute IC Exit” stored in the storage unit 4 b of the IC card 4 in the memory 20 a and the external memory 27. It is detected that it matches the identification information “Nagakute IC Exit”, and “Expo Hall” stored in association with “Nagakute IC Exit” is set as a destination setting candidate.

制御回路20は、この旨を表示装置23の表示画面に対して表示制御することで報知すると共に、この「万博会場」の地点を目的地として選択可能にする。この場合、ユーザは、過去に目的地として設定した「万博会場」を再度目的地として容易に絞り込むことができ、目的地として簡便に設定することができるようになる。   The control circuit 20 notifies the fact by performing display control on the display screen of the display device 23, and makes it possible to select the location of the “expo venue” as the destination. In this case, the user can easily narrow down the “expo venue” set as the destination in the past as the destination again, and can easily set it as the destination.

尚、図7(a)に示す料金所とその目的地として、目的地に最も近い料金所を設定することが望ましい。この場合、ユーザが目的地から最も近い有料道路の料金所を通過する経路を設定できるようになる。尚、ユーザにより経路通過設定される有料道路の料金所を対応付けて記憶させたり、頻繁に使用される有料道路の料金所を対応付けて記憶させるようにしても良い。この場合、ユーザの使い慣れた経路を設定できるようになり、利便性が向上する。   In addition, it is desirable to set the toll gate closest to the destination as the toll gate shown in FIG. 7A and its destination. In this case, the user can set a route passing through the toll gate on the toll road closest to the destination. It is also possible to store a toll road tollgate for which the route is set by the user in association with each other, or to store a toll road toll gate that is frequently used in association with each other. In this case, a route familiar to the user can be set, and convenience is improved.

(他の実施形態)
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に示す変形もしくは拡張が可能である。
有料道路の料金所として、各インターチェンジの入口や出口を適用したが、これに限定されるものではなく、料金に係る記録を行うETC路側機Aが設置されている料金所を対象としても良い。
図5に示したように、表示画面に表示する利用履歴情報として料金所名を適用した実施形態を示したが、これに代えて、料金所周辺の地図(場所、位置)を表示するようにしても良い。
(Other embodiments)
The present invention is not limited to the above embodiment, and for example, the following modifications or expansions are possible.
Although the entrances and exits of each interchange were applied as toll gates on the toll road, the present invention is not limited to this, and the toll gate where the ETC roadside machine A that records the tolls is installed may be used.
As shown in FIG. 5, the embodiment in which the toll gate name is applied as the usage history information displayed on the display screen has been described. Instead, a map (location, position) around the toll gate is displayed. May be.

目的地を地点として設定するための実施形態を示したが、これに限定されるものではなく、経由地等を地点として設定するものに適用しても良い。
ユーザがICカード4による目的地設定ボタンを押下した時点で目的地を設定可能にするようにした実施形態を示したが、ICカード4が挿入された時点(ステップS2)からETCの利用可能と認識された(ステップS3)後に自動的に利用履歴情報に基づいて目的地を設定可能なようにしても良い。この場合、ユーザによる操作を必要とすることなく設定することができ、簡便に設定できる。
Although an embodiment for setting a destination as a point has been shown, the present invention is not limited to this, and the present invention may be applied to a method for setting a waypoint or the like as a point.
In the embodiment, the destination can be set when the user presses the destination setting button on the IC card 4. However, the ETC can be used from the time when the IC card 4 is inserted (step S2). After the recognition (step S3), the destination may be automatically set based on the usage history information. In this case, it can set without requiring a user operation, and can be set easily.

本発明の一実施形態に係るシステム全体構成を概略的に示すブロック図1 is a block diagram schematically showing the overall configuration of a system according to an embodiment of the present invention. ETC車載器とETCカードの電気的構成を概略的に示すブロック図Block diagram schematically showing the electrical configuration of the ETC on-board unit and ETC card 動作を示すシーケンス図(その1)Sequence diagram showing operation (1) 動作を示すシーケンス図(その2)Sequence diagram showing operation (2) 料金所情報リストの一例を示す図Figure showing an example of the tollgate information list 目的地設定時の表示画面の一例を示す図The figure which shows an example of the display screen at the time of the destination setting 本発明の第2の実施形態の説明図((a)はナビゲーション装置側の記憶部の記憶情報の一部を概略的に示す図、(b)はETCカードの記憶部の記憶情報の一部を概略的に示す図、(c)は利用履歴情報と地点設定候補との対応を示す図)Explanatory drawing of the 2nd Embodiment of this invention ((a) is a figure which shows roughly a part of memory | storage information of the memory | storage part by the side of a navigation apparatus, (b) is a part of memory | storage information of the memory | storage part of an ETC card | curd. (C) is a diagram showing the correspondence between usage history information and point setting candidates)

符号の説明Explanation of symbols

図面中、1はナビゲーション装置、3はETC車載器、4はICカード(ETCカード)、4bは記憶部、20は制御回路(設定手段、報知制御手段)、20aはメモリ(記憶部)、27は外部メモリ(記憶部)、AはETC路側機、Sは車載システムを示す。   In the drawings, 1 is a navigation device, 3 is an ETC vehicle-mounted device, 4 is an IC card (ETC card), 4b is a storage unit, 20 is a control circuit (setting unit, notification control unit), 20a is a memory (storage unit), 27 Indicates an external memory (storage unit), A indicates an ETC roadside device, and S indicates an in-vehicle system.

Claims (8)

経由地や目的地等の地点設定を行うナビゲーション装置において、
有料道路の利用履歴情報を記憶する記憶部を備えたETCカードから読取られた利用履歴情報に基づいて地点設定可能に構成された設定手段を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
In navigation devices that set points such as waypoints and destinations,
A navigation device comprising setting means configured to be able to set a point based on usage history information read from an ETC card including a storage unit that stores usage history information of toll roads.
前記ETCカードの記憶部には、前記利用履歴情報として、前記有料道路の料金所の識別情報を示す料金所情報、前記料金所の通過時刻情報の何れか少なくとも一つが記憶されていることを特徴とする請求項1記載のナビゲーション装置。   The storage unit of the ETC card stores at least one of toll gate information indicating identification information on the toll gate on the toll road and passage time information on the toll gate as the usage history information. The navigation device according to claim 1. 前記設定手段は、ユーザが地点設定するための操作部により地点設定操作がなされたことを条件として前記利用履歴情報に基づいて地点設定可能にすることを特徴とする請求項1または2記載のナビゲーション装置。   3. The navigation according to claim 1, wherein the setting means enables setting of a spot based on the use history information on condition that a spot setting operation has been performed by an operation unit for setting a spot by a user. apparatus. 前記設定手段は、ETCカードがETC車載器に挿入されたことが検知されたことを条件として前記利用履歴情報に基づいて地点設定可能にすることを特徴とする請求項1または2記載のナビゲーション装置。   The navigation device according to claim 1 or 2, wherein the setting means makes it possible to set a point based on the use history information on condition that it is detected that an ETC card has been inserted into the ETC on-vehicle device. . 料金所の通過時間順、現在位置から料金所までの距離順、もしくは、料金所名のアイウエオ順に料金所を地点設定候補として報知手段から報知させるように制御する報知制御手段を備えたことを特徴とする請求項1ないし4の何れかに記載のナビゲーション装置。   It is provided with notification control means for controlling the toll gate to be notified from the notifying means as a point setting candidate in order of passage time of the toll booth, in order of distance from the current position to the toll gate, or in order of the toll gate name Iueo The navigation device according to any one of claims 1 to 4. 前記ETCカードの記憶部には、前記利用履歴情報として有料道路の料金所の識別情報を示す料金所情報が記憶され、
前記地点の設定が行われたことを条件として前記地点と当該地点の近辺の有料道路の料金所とを対応付けて記憶する記憶部を備え、
前記設定手段が前記ETCカードの利用履歴情報に基づいて地点設定するときに、前記有料道路の料金所に対応付けられて前記記憶部に記憶された地点を設定地点候補とすることを特徴とする請求項1ないし5の何れかに記載のナビゲーション装置。
In the storage unit of the ETC card, toll gate information indicating identification information of a toll gate on the toll road is stored as the usage history information.
A storage unit that stores the point and a toll gate of a toll road in the vicinity of the point in association with each other on condition that the setting of the point is performed,
When the setting means sets a point based on the usage history information of the ETC card, a point stored in the storage unit in association with the toll gate on the toll road is set as a setting point candidate. The navigation device according to any one of claims 1 to 5.
前記記憶部は、前記地点と当該地点に最も近い有料道路の料金所とを対応付けて記憶することを特徴とする請求項6記載のナビゲーション装置。   The navigation device according to claim 6, wherein the storage unit stores the point and a toll gate of a toll road closest to the point in association with each other. 前記記憶部は、前記地点の設定が行われたときに経路通過設定された有料道路の料金所と前記地点とを対応付けて記憶することを特徴とする請求項6または7記載のナビゲーション装置。   The navigation device according to claim 6 or 7, wherein the storage unit stores a toll gate of a toll road that is route-passed when the point is set and the point in association with each other.
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