JP2006319379A - Radio communication system - Google Patents

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Ryutaro Togashi
竜太郎 富樫
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the efficiency of taxi allocation and customer service by omitting time and effort of a customer to repeat description and controlling customer information in a taxi company by printing a place where the customer gets on or off a taxi in a predetermined method. <P>SOLUTION: A radio communication system utilizes a taxi AVM system for performing radio communication with at least one mobile station from a control center via a radio base station. In this system, the mobile station has at least a communication means for performing audio or data communication with the control center; a position confirming means capable of confirming the position of its own station; a display means for displaying the position of the own station confirmed by the position confirming means; a converting means for converting the position information obtained by the position confirming means into numerals; a printing means for printing the position information converted by the converting means and a predetermined format of a receipt form. The control center acquires the position information converted into numerals owned by the mobile station from the mobile station and stores the position information. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、例えば業務用無線によるタクシー配車用AVM(Automatic Vehicle Monitoring)システムなどの無線通信システムに関わり、特に、車両が目的地に着いたときの精算処理に関するものである。 The present invention relates to a wireless communication system such as an AVM (Automatic Vehicle Monitoring) system for taxi dispatch using commercial radio, and more particularly to a settlement process when a vehicle arrives at a destination.

無線通信技術の発展とともに、電波を利用した測位技術は大幅に発展し、今日では人工衛星を利用した測位システムすなわちGPS(Global Positioning System)により全世界においてGPS受信機単体で誤差10m程度の精度で位置情報を得ることができるようになった。このGPS技術は、主にカーナビゲーションや船舶、航空機の航法、また測量などに利用されている。
また近年の無線移動通信システムの発展により、手軽に広域エリアを対象とした移動体データ通信を行うことが可能となっている。
これら測位技術と無線移動通信システムが融合して、移動体の位置管理システムや、文字伝送システムが実用化され、公衆用無線や業務用無線を通じて、宅配車両やタクシーなどの配車効率向上などを目的に利用されている。
With the development of wireless communication technology, the positioning technology using radio waves has developed greatly. Today, GPS (Global Positioning System) positioning systems using satellites, with the accuracy of GPS receivers alone, have an accuracy of about 10 m. You can get location information. This GPS technology is mainly used for car navigation, ship navigation, aircraft navigation, surveying, and the like.
Moreover, with the recent development of wireless mobile communication systems, mobile data communication for a wide area can be easily performed.
Fusion of these positioning technologies and wireless mobile communication systems has put mobile location management systems and text transmission systems into practical use, with the aim of improving the efficiency of delivery of home delivery vehicles and taxis through public and commercial radio. Has been used.

従来のタクシーAVMシステムなどの無線移動通信システムでは、基地局は少なくとも1つあって、管理センタに接続されており、管理センタにて配車の管理などを行っている。また、移動局である車両(タクシー)は、ポーリング応答信号により、GPSを利用して現在位置を管理センタに送信することで、配車効率向上を図っている。
このようなタクシー配車用AVMシステムなどの無線通信システムに関する従来技術として、例えば特許文献1がある。
In a wireless mobile communication system such as a conventional taxi AVM system, there is at least one base station, which is connected to a management center and manages the dispatch of vehicles at the management center. In addition, a vehicle (taxi), which is a mobile station, uses a GPS response to transmit the current position to the management center by using a polling response signal, thereby improving vehicle allocation efficiency.
For example, Patent Document 1 discloses a related art related to a wireless communication system such as an AVM system for taxi dispatch.

特開2005−57506号公報JP-A-2005-57506

上記従来技術では、顧客がタクシーの依頼をする際に、顧客は迎えに来てもらう場所をタクシー会社の配車室のオペレータに説明する必要があり、顧客がタクシーに乗車した後は目的地をタクシーの乗務員に伝える必要があるため、顧客に多くの手間を強いることとなるという問題点が存在する。 In the above prior art, when a customer requests a taxi, the customer needs to explain to the operator of the taxi company's dispatch room where the customer will be picked up. There is a problem in that it requires a lot of time and effort to the customer.

本発明は上記問題点に鑑み、タクシーの乗車または降車の場所を所定の方法で印字することで顧客が何度も説明する手間を省くことができ、更にタクシー会社側においても顧客情報を管理し、配車効率および顧客サービスを向上させることができる無線通信システムを提供することを目的とする。 In view of the above-mentioned problems, the present invention can save the customer from having to explain repeatedly by printing the place of getting on or getting off the taxi by a predetermined method, and the taxi company also manages customer information. An object of the present invention is to provide a wireless communication system capable of improving vehicle allocation efficiency and customer service.

上記問題点を解決するため請求項1に記載の発明は、管理センタから無線基地局を介して少なくとも一つの移動局と無線通信を行うタクシーAVMシステムを利用した無線通信システムであって、前記移動局は、少なくとも、前記管理センタと音声またはデータの通信を行う通信手段と、自局の位置を確認できる位置確認手段と、該位置確認手段によって確認された自局の位置を表示する表示手段と、前記位置確認手段によって取得された位置情報を数値化するための変換手段と、該変換手段によって変換された位置情報と領収書形式の所定のフォーマットとを印字するための印字手段と、を有し、前記管理センタは前記移動局が所有している数値化された位置情報を該移動局より取得し記憶することを特徴とする。 In order to solve the above problem, the invention according to claim 1 is a radio communication system using a taxi AVM system that performs radio communication with at least one mobile station from a management center via a radio base station, the mobile communication system The station includes at least communication means for performing voice or data communication with the management center, position confirmation means for confirming the position of the own station, and display means for displaying the position of the own station confirmed by the position confirmation means; Conversion means for digitizing the position information acquired by the position confirmation means; and printing means for printing the position information converted by the conversion means and a predetermined format of the receipt format. The management center acquires and stores the digitized position information owned by the mobile station from the mobile station.

本発明によれば、タクシーの乗車または降車の場所を所定の方法で印字することで顧客が何度も説明する手間を省くことができ、更にタクシー会社側においても顧客情報を管理し、配車効率および顧客サービスを向上させることができる無線通信システムを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to save the trouble of having the customer repeatedly explain by printing the place of getting on or getting off the taxi by a predetermined method. In addition, a wireless communication system capable of improving customer service can be provided.

本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
図1は本発明における無線通信システムの一実施例である。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows an embodiment of a radio communication system according to the present invention.

図1において、101-(a)、101-(b)、101-(c)、101-(d)は移動局、102-(a)、102-(b)、102-(c)は基地局、103は管理センタ、104はGPS、105は前記基地局102-(c)の通信エリアを示している。
In FIG. 1, 101- (a), 101- (b), 101- (c), 101- (d) are mobile stations, 102- (a), 102- (b), 102- (c) are base stations. A station 103, a management center 104, a GPS 104, and a communication area 105 of the base station 102- (c).

本実施例では移動局101-(a)および基地局102-(c)が選択された場合について説明する。
顧客(図示せず)からタクシーの依頼の電話があった際、管理センタ103では顧客の近くにいる移動局101-(a)に対し無線を用い、顧客の位置情報を音声若しくは少量の非音声通信(データ伝送)を用いて基地局102-(c)を介した連絡を行う(配車)。配車を受けた移動局101-(a)は、その連絡に基き、顧客のいる位置へ迎えに行く(迎車)。
このとき、顧客がタクシーの依頼をする際に、顧客は迎えに来てもらう場所を管理センタ103のオペレータに説明する必要があり、顧客が移動局101-(a)に乗車後は、目的地を移動局101-(a)の乗務員に伝える必要がある。
この際に、顧客がタクシーの依頼をする際に、顧客は迎えに来てもらう場所や目的地を指示するのに苦労することとなる。又管理センタ103のオペレータや、移動局101-(a)の乗務員が未熟の場合、顧客から指示を受けても、その場所がわからないなどの場合が考えられる。
In this embodiment, a case where the mobile station 101- (a) and the base station 102- (c) are selected will be described.
When a customer (not shown) calls for a taxi request, the management center 103 uses radio to the mobile station 101- (a) near the customer, and the customer's location information is voiced or a small amount of non-voiced. Communication (data transmission) is used to communicate via the base station 102- (c) (vehicle allocation). Upon receiving the dispatch, the mobile station 101- (a) picks up at the customer's location based on the notification (vehicle pick-up).
At this time, when the customer makes a taxi request, the customer needs to explain to the operator of the management center 103 where the customer will be picked up. After the customer gets on the mobile station 101- (a), the destination To the crew of mobile station 101- (a).
At this time, when the customer requests a taxi, the customer has a hard time instructing the place and destination to be picked up. In addition, when the operator of the management center 103 or the crew of the mobile station 101- (a) is immature, there may be a case where the location is unknown even if an instruction is received from a customer.

そこで、迎えに来てもらう場所や目的地を数値化して顧客に伝える手段がある。
例えば数値化した場所のデータ(以下、位置情報コード)をカード等に記録しておき、予め顧客に渡しておくことで、顧客と管理センタ103のオペレータ、若しくは移動局101-(a)の乗務員間で数値をやり取りすることにより、場所のわからない場合でも、カーナビゲーションシステムなど、地図表示するシステム上に位置を示すことができる。
Therefore, there is a means to quantify the location and destination to be picked up and tell the customer.
For example, data of a digitized place (hereinafter referred to as position information code) is recorded on a card or the like, and is handed over to the customer in advance, so that the customer and the operator of the management center 103 or the crew of the mobile station 101- (a) By exchanging numerical values between them, it is possible to show the position on a map display system such as a car navigation system even when the location is unknown.

また、前記数値化した位置情報コードをプリンタ出力することでという手段がある。
図2は本発明の無線通信システムに利用される移動局の一例を示した構成図である。
また、図3は移動局に設置される操作器の一例を示した図であり、更に図5は領収書フォーマットと共に位置情報コードを印刷した実施例である。
Further, there is a means for outputting the digitized position information code to a printer.
FIG. 2 is a block diagram showing an example of a mobile station used in the wireless communication system of the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing an example of an operating device installed in a mobile station, and FIG. 5 is an embodiment in which a position information code is printed together with a receipt format.

図2において、201は無線機、202は操作器、203は前記操作器202に設けられている表示部、204は前記操作器202に設けられている操作部、205は位置情報コード変換手段、206はメモリ、207はカーナビゲーションシステム、208は前記カーナビゲーションシステム207に設置されている地図表示部、209は前記カーナビゲーションシステム207に設置されている位置検出部、210はプリンタ、211は料金メータを示している。
通常、カーナビゲーションシステム207の位置検出部209にて、移動局101の現在位置を把握し、地図表示部208に現在の位置を表示する。また、管理センタ103からの指示を無線機201を使用し、データ伝送にて図3に示したような操作器202の表示部203に表示し、表示された指示に対しての返答を操作部204にて行う。
ここで、移動局101-(a)が顧客の目的地に到着した時に、移動局102-(a)では料金メータ211を操作し、料金メータ211が計算した料金のデータをプリンタ210に送信し、プリンタ210より図5のような所定のフォーマットの領収書として料金が書かれた紙を出力する。
In FIG. 2, 201 is a wireless device, 202 is an operation device, 203 is a display unit provided in the operation device 202, 204 is an operation unit provided in the operation device 202, 205 is a position information code conversion means, Reference numeral 206 denotes a memory; 207, a car navigation system; 208, a map display unit installed in the car navigation system 207; 209, a position detection unit installed in the car navigation system 207; 210, a printer; Is shown.
Usually, the position detection unit 209 of the car navigation system 207 grasps the current position of the mobile station 101 and displays the current position on the map display unit 208. Further, an instruction from the management center 103 is displayed on the display unit 203 of the operation unit 202 as shown in FIG. 3 by data transmission using the wireless device 201, and a response to the displayed instruction is displayed on the operation unit. At 204.
Here, when the mobile station 101- (a) arrives at the customer's destination, the mobile station 102- (a) operates the charge meter 211 and transmits the charge data calculated by the charge meter 211 to the printer 210. The printer 210 outputs a paper on which a fee is written as a receipt in a predetermined format as shown in FIG.

このとき、操作器202は、カーナビゲーションシステム207の位置検出部209より現在位置の情報を取得し、この現在位置の情報を位置情報コード変換手段205に送ることで位置情報コードに変換する。操作器202はこの位置情報コードをプリンタ210に送り、プリンタ210によって予め設定されていた形態で領収書フォーマットと共に位置情報コードを印刷する。
尚、印字する領収書フォーマットおよび位置情報コードは図5に示したものに限らず、乗車位置、降車位置の位置情報コードや地名、乗車または降車時間などの必要事項を適宜変更して印字できることは言うまでも無い。
At this time, the operating device 202 acquires information on the current position from the position detection unit 209 of the car navigation system 207 and sends the current position information to the position information code conversion means 205 to convert it into a position information code. The operating device 202 sends this position information code to the printer 210, and prints the position information code together with the receipt format in a form preset by the printer 210.
Note that the receipt format and position information code to be printed are not limited to those shown in FIG. 5, and it is possible to appropriately change necessary information such as the position information code of the boarding position and the getting-off position, the place name, the boarding or getting-off time Needless to say.

図4は本発明の実施の形態である顧客情報の一例を示した図である。
前述したプリンタ210によって領収書を出力する際に位置検出部209より取得した位置情報、若しくは位置情報コードを無線機201によって管理センタ103にデータ伝送し管理センタで記憶する。
管理センタ103では、記憶した情報を図4のように利用頻度毎に迎車位置と目的地を整理することで顧客の目的地候補を管理する。
FIG. 4 is a diagram showing an example of customer information according to the embodiment of the present invention.
The position information or the position information code acquired from the position detection unit 209 when the receipt is output by the printer 210 described above is transmitted to the management center 103 by the wireless device 201 and stored in the management center.
The management center 103 manages the destination candidates of customers by organizing the pick-up position and destination for each use frequency of the stored information as shown in FIG.

以上、詳細に説明したように本発明の実施例においては、位置情報コードを自動で印刷できるため、書き間違いや、聞き間違いなどを防ぐことができる。また、書き写すより印刷のほうが早いため、時間の短縮となり、管理センタで顧客の目的地及び迎車位置を管理しておくことで、顧客が次回以降利用する時に何度も説明する必要が無くなる。 As described above in detail, in the embodiment of the present invention, the position information code can be automatically printed, so that it is possible to prevent erroneous writing and listening errors. In addition, since printing is faster than copying, the time is shortened, and managing the customer's destination and pick-up position at the management center eliminates the need for the customer to repeatedly explain the next use.

また、本発明の実施例においては、位置情報コードは数値で表示しているが、バーコードなど簡便に印字できる形態で表示してもよい。
また、本発明の実施例においては、位置情報コードと領収書フォーマットを切り離すことができるように構成しても良い。
In the embodiment of the present invention, the position information code is displayed as a numerical value, but may be displayed in a form that can be printed easily such as a barcode.
In the embodiment of the present invention, the position information code and the receipt format may be separated.

本発明によれば、管理センタから無線基地局を介して少なくとも一つの移動局と無線通信を行うタクシーAVMシステムを利用した無線通信システムであって、前記移動局は、少なくとも、前記管理センタと音声またはデータの通信を行う通信手段と、自局の位置を確認できる位置確認手段と、該位置確認手段によって確認された自局の位置を表示する表示手段と、前記位置確認手段によって取得された位置情報を数値化するための変換手段と、該変換手段によって変換された位置情報と領収書形式の所定のフォーマットとを印字するための印字手段と、を有し、前記管理センタは前記移動局が所有している数値化された位置情報を該移動局より取得し記憶することを特徴とする。
また、前記取得した取得した数値化された位置情報を地図データの住所と関連付けた文字情報として共に印刷することにより、当該位置を視認することもできる。
さらに、予め登録された顧客情報により当該顧客情報を共に印刷することができる。
さらに、搭乗した位置と到着した位置とを共に印刷することができる。
According to the present invention, there is provided a radio communication system using a taxi AVM system that performs radio communication with at least one mobile station from a management center via a radio base station, wherein the mobile station includes at least the management center and a voice. Alternatively, a communication means for performing data communication, a position confirmation means for confirming the position of the own station, a display means for displaying the position of the own station confirmed by the position confirmation means, and a position acquired by the position confirmation means Conversion means for digitizing information, and printing means for printing the position information converted by the conversion means and a predetermined format of the receipt format, and the management center is provided by the mobile station The possessed digitized position information is acquired from the mobile station and stored.
Moreover, the said position can also be visually recognized by printing together the acquired acquired digitized position information as character information linked | related with the address of map data.
Further, the customer information can be printed together with the customer information registered in advance.
Furthermore, the boarding position and the arrival position can be printed together.

本発明の実施の形態である無線通信システムの一例を示した図。The figure which showed an example of the radio | wireless communications system which is embodiment of this invention. 本発明の無線通信システムに利用される移動局の一例を示した構成図。The block diagram which showed an example of the mobile station utilized for the radio | wireless communications system of this invention. 移動局に設置される操作器の一例を示した図。The figure which showed an example of the operation device installed in a mobile station. 本発明の実施の形態である顧客情報の一例を示した図。The figure which showed an example of the customer information which is embodiment of this invention. 領収書フォーマットと共に位置情報コードを印刷した表示例。Display example of printing location information code along with receipt format.

符号の説明Explanation of symbols

101(a)〜(d)・・・移動局、
102(a)〜(c)・・・基地局、
103・・・管理センタ、
104・・・GPS、
105・・・基地局102-(c)の通信エリア、
201・・・無線機、
202・・・操作器、
203・・・操作器202に設置されている表示部、
204・・・操作器202に設置されている操作部、
205・・・位置情報コード変換手段、
206・・・メモリ、
207・・・カーナビゲーションシステム、
208・・・カーナビゲーションシステム205に設置されている地図表示部、
209・・・カーナビゲーションシステム205に設置されている位置検出部、
210・・・プリンタ、
211・・・料金メータ。
101 (a)-(d) ... mobile station,
102 (a) to (c) ... base station,
103 ... management center,
104 ... GPS,
105 ... Communication area of the base station 102- (c),
201 ... wireless device,
202 ... operating device,
203... A display unit installed in the operation device 202
204... Operation unit installed in the operation unit 202;
205 ... Position information code conversion means,
206 ... memory,
207 ... Car navigation system,
208: A map display unit installed in the car navigation system 205,
209 ... a position detection unit installed in the car navigation system 205,
210... Printer
211: Charge meter.

Claims (1)

管理センタから無線基地局を介して少なくとも一つの移動局と無線通信を行うタクシーAVMシステムを利用した無線通信システムであって、
前記移動局は、少なくとも、
前記管理センタと音声またはデータの通信を行う通信手段と、
自局の位置を確認できる位置確認手段と、
該位置確認手段によって確認された自局の位置を表示する表示手段と、
前記位置確認手段によって取得された位置情報を数値化するための変換手段と、
該変換手段によって変換された位置情報と領収書形式の所定のフォーマットとを印字するための印字手段と、を有し、
前記管理センタは前記移動局が所持している数値化された位置情報を該移動局より取得し記憶すること、を特徴とした無線通信システム。


A wireless communication system using a taxi AVM system that performs wireless communication with at least one mobile station from a management center via a wireless base station,
The mobile station is at least
Communication means for performing voice or data communication with the management center;
Location confirmation means that can confirm the location of your station,
Display means for displaying the position of the local station confirmed by the position confirmation means;
Conversion means for digitizing the position information acquired by the position confirmation means;
Printing means for printing the position information converted by the conversion means and a predetermined format of the receipt format,
The wireless communication system, wherein the management center acquires and stores the digitized position information possessed by the mobile station from the mobile station.


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