JP2006270777A - Onboard wireless communication apparatus - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To properly execute high speed wireless communication when a state incapable of executing high speed wireless communication is shifted to a state capable of executing the high speed wireless communication. <P>SOLUTION: When an onboard wireless communication apparatus 1 shifts from a single area to a hybrid area and an handup condition establishes, the communication apparatus 1 informs a post device about the establishment of the handup condition in place of execution of the handup, interrupts a communication link by a wireless communication system A on the condition that a wireless communication interruption request is notified from the post device, and connects a communication link by the wireless communication system B on the condition that the wireless communication interruption request is notified from the post device. Even when execution of the handup with a base station is inhibited, high speed packet communication can properly be executed. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、第1の無線通信プロトコルに準拠する第1の無線通信方式を提供する第1の無線通信エリアに自機が位置している場合には第1の無線通信方式により無線通信可能であると共に少なくとも第1の無線通信方式と第1の無線通信プロトコルよりもカバーエリアが狭く且つ通信速度が高い第2の無線通信プロトコルに準拠する第2の無線通信方式とを提供する第2の無線通信エリアに自機が位置している場合には少なくとも第1の無線通信方式及び第2の無線通信方式のいずれかにより無線通信可能に構成されてなる車載無線通信機に関する。   The present invention is capable of wireless communication by the first wireless communication method when the device is located in the first wireless communication area that provides the first wireless communication method compliant with the first wireless communication protocol. And a second wireless communication system that provides at least a first wireless communication system and a second wireless communication system that has a smaller coverage area and a higher communication speed than the first wireless communication protocol and conforms to the second wireless communication protocol. The present invention relates to an in-vehicle wireless communication device configured to be capable of wireless communication by at least one of a first wireless communication method and a second wireless communication method when the own device is located in a communication area.

従来より、カバーエリア(単一面積あたりのエリア数)や通信速度が互いに異なる複数の無線通信プロトコルに準拠する複数の無線通信方式が提供されている(例えば特許文献1参照)。
特許第3210989号公報
Conventionally, a plurality of wireless communication systems conforming to a plurality of wireless communication protocols having different cover areas (number of areas per single area) and different communication speeds have been provided (see, for example, Patent Document 1).
Japanese Patent No. 3210989

近年では、カバーエリアが広く且つ通信速度が低い第1の無線通信プロトコルに準拠する第1の無線通信方式を提供する第1の無線通信エリアと、上記した第1の無線通信方式とカバーエリアが狭く且つ通信速度が高い第2の無線通信プロトコルに準拠する第2の無線通信方式との2つの無線通信方式を提供する第2の無線通信エリアとが混在する無線通信システムが構築されている。   In recent years, a first wireless communication area that provides a first wireless communication method that complies with a first wireless communication protocol that has a wide cover area and low communication speed, and the first wireless communication method and the cover area described above are provided. A wireless communication system is built in which a second wireless communication area that provides two wireless communication systems including a second wireless communication system that conforms to a second wireless communication protocol that is narrow and has a high communication speed is mixed.

この場合、上記した第1の無線通信エリアと第2の無線通信エリアとが混在する無線通信システムでは、車載無線通信機は、自機が第1の無線通信エリアに位置していれば、必然的に第1の無線通信プロトコルに準拠する第1の無線通信方式により無線通信を行うことになるが、自機が第2の無線通信エリアに位置していれば、従来では、通信速度を重視するという背景から、カバーエリアが狭いものの通信速度が高い第2の無線通信プロトコルに準拠する第2の無線通信方式により無線通信を行うようになっていた。   In this case, in the wireless communication system in which the first wireless communication area and the second wireless communication area described above are mixed, the in-vehicle wireless communication device inevitably has its own device located in the first wireless communication area. Wireless communication is performed by the first wireless communication method that complies with the first wireless communication protocol. However, if the device is located in the second wireless communication area, conventionally, communication speed is important. In view of the background, wireless communication is performed by the second wireless communication method that conforms to the second wireless communication protocol that has a narrow coverage area but high communication speed.

ところで、この種の無線通信システムでは、基地局との間で通信速度が高い無線通信プロトコルから通信速度が低い無線通信プロトコルへのハンドオフ、つまり、ハンドダウンを実施することが許可される一方で、基地局との間で通信速度が低い無線通信プロトコルから通信速度が高い無線通信プロトコルへのハンドオフ、つまり、ハンドアップを実施することが禁止されているものがある。   By the way, in this type of wireless communication system, handoff from a wireless communication protocol having a high communication speed to a base station to a wireless communication protocol having a low communication speed, that is, hand-down is permitted. In some cases, handoff from a wireless communication protocol having a low communication speed to a base station to a wireless communication protocol having a high communication speed, that is, performing hand-up, is prohibited.

したがって、車載無線通信機では、第2の無線通信エリアから第1の無線通信エリアへエリア移行すると、通信速度が高い第2の無線通信プロトコルから通信速度が低い第1の無線通信プロトコルへのハンドオフを実施することにより、これ以降、通信速度が高い第2の無線通信方式から通信速度が低い第1の無線通信方式へ切替えて無線通信を継続することになるが、一方、第1の無線通信エリアから第2の無線通信エリアへエリア移行したとしても、車載無線通信機では、通信速度が低い第1の無線通信プロトコルから通信速度が高い第2の無線通信プロトコルへのハンドオフを実施することはなく、通信速度が低い第1の無線通信方式のまま無線通信を継続することになる。すなわち、従来のシステムでは、高速な無線通信を実施不可能な状態から実施可能な状態へ移行したにも拘らず、高速な無線通信を実施することができないという問題があった。   Therefore, in the in-vehicle wireless communication device, when the area is shifted from the second wireless communication area to the first wireless communication area, handoff from the second wireless communication protocol having a high communication speed to the first wireless communication protocol having a low communication speed is performed. From then on, the wireless communication is continued by switching from the second wireless communication method having a high communication speed to the first wireless communication method having a low communication speed, while the first wireless communication is continued. Even if the area shifts from the area to the second wireless communication area, the in-vehicle wireless communication device does not perform a handoff from the first wireless communication protocol having a low communication speed to the second wireless communication protocol having a high communication speed. However, the wireless communication is continued with the first wireless communication method having a low communication speed. In other words, the conventional system has a problem in that high-speed wireless communication cannot be performed despite the transition from a state where high-speed wireless communication cannot be performed to a state where it can be performed.

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、高速な無線通信を実施不可能な状態から実施可能な状態へ移行した場合に、高速な無線通信を適切に実施することができる車載無線通信機を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to appropriately perform high-speed wireless communication when the state is shifted from a state where high-speed wireless communication cannot be performed to a state where it can be performed. It is in providing the vehicle-mounted radio | wireless communication apparatus which can be performed.

請求項1に記載した発明によれば、無線通信手段は、第1の無線通信プロトコルに準拠する第1の無線通信方式を提供する第1の無線通信エリアに自機が位置している場合には第1の無線通信方式により無線通信を行い、一方、少なくとも第1の無線通信方式と第1の無線通信プロトコルよりもカバーエリアが狭く且つ通信速度が高い第2の無線通信プロトコルに準拠する第2の無線通信方式とを提供する第2の無線通信エリアに自機が位置している場合には少なくとも第1の無線通信方式及び第2の無線通信方式のいずれかにより無線通信を行う。   According to the first aspect of the present invention, when the wireless communication means is located in a first wireless communication area that provides a first wireless communication method that complies with the first wireless communication protocol, Performs wireless communication by the first wireless communication system, while at least a first wireless communication protocol and a second wireless communication protocol that has a narrower coverage area and higher communication speed than the first wireless communication protocol. When the device is located in the second wireless communication area that provides the second wireless communication method, wireless communication is performed by at least one of the first wireless communication method and the second wireless communication method.

制御手段は、ハンドアップ条件が成立すると、ハンドアップ条件成立を後位機器接続手段に接続されている後位機器へ通知することにより、後位機器から無線通信切断要求が通知されたことを条件として無線通信手段に第1の無線通信方式による通信リンクを切断させ、後位機器から無線通信接続要求が通知されたことを条件として無線通信手段に第2の無線通信方式による通信リンクを接続させる。   When the hand-up condition is satisfied, the control means notifies the succeeding device connected to the succeeding device connecting means that the hand-up condition is satisfied, thereby providing a condition that the wireless communication disconnection request is notified from the succeeding device. The wireless communication means is disconnected from the communication link by the first wireless communication system, and the wireless communication means is connected to the communication link by the second wireless communication system on condition that the wireless communication connection request is notified from the succeeding device. .

したがって、車載無線通信機が第1の無線通信エリアから第2の無線通信エリアへエリア移行してハンドアップ条件が成立すると、ハンドアップ条件成立を後位機器へ通知し、後位機器から無線通信切断要求が通知されたことを条件として第1の無線通信方式による通信リンクを切断し、後位機器から無線通信接続要求が通知されたことを条件として第2の無線通信方式による通信リンクを接続することにより、第1の無線通信方式から第2の無線通信方式へ切替えて無線通信を継続することができる。   Accordingly, when the in-vehicle wireless communication device shifts from the first wireless communication area to the second wireless communication area and the hand-up condition is satisfied, the succeeding device is notified that the hand-up condition is satisfied, and wireless communication is performed from the succeeding device. The communication link based on the first wireless communication method is disconnected on the condition that the disconnection request is notified, and the communication link based on the second wireless communication method is connected on the condition that the wireless communication connection request is notified from the succeeding device. Thus, the wireless communication can be continued by switching from the first wireless communication system to the second wireless communication system.

これにより、高速な無線通信を実施不可能な状態から実施可能な状態へ移行した場合に、ハンドアップを実施する代わりに、後位機器からの無線通信切断要求にしたがって第1の無線通信方式による通信リンクを切断し、後位機器からの無線通信接続要求にしたがって第2の無線通信方式による通信リンクを接続することにより、基地局との間でハンドアップを実施することが禁止されている場合であっても、高速な無線通信を適切に実施することができる。   As a result, when shifting from a state where high-speed wireless communication cannot be performed to a state where it can be performed, instead of performing hand-up, the first wireless communication method is used according to a wireless communication disconnection request from a succeeding device. When it is prohibited to perform hand-up with the base station by disconnecting the communication link and connecting the communication link of the second wireless communication method in accordance with the wireless communication connection request from the succeeding device Even so, high-speed wireless communication can be appropriately performed.

請求項2に記載した発明によれば、無線通信手段は、第1の無線通信プロトコルに準拠する第1の無線通信方式を提供する第1の無線通信エリアに自機が位置している場合には第1の無線通信方式により無線通信を行い、一方、少なくとも第1の無線通信方式と第1の無線通信プロトコルよりもカバーエリアが狭く且つ通信速度が高い第2の無線通信プロトコルに準拠する第2の無線通信方式とを提供する第2の無線通信エリアに自機が位置している場合には少なくとも第1の無線通信方式及び第2の無線通信方式のいずれかにより無線通信を行う。   According to the second aspect of the present invention, when the wireless communication means is located in the first wireless communication area that provides the first wireless communication method that complies with the first wireless communication protocol, Performs wireless communication by the first wireless communication system, while at least a first wireless communication protocol and a second wireless communication protocol that has a narrower coverage area and higher communication speed than the first wireless communication protocol. When the device is located in the second wireless communication area that provides the second wireless communication method, wireless communication is performed by at least one of the first wireless communication method and the second wireless communication method.

制御手段は、ハンドアップ条件が成立すると、ハンドアップ条件成立を上位アプリケーションへ通知することにより、上位アプリケーションから無線通信切断要求が通知されたことを条件として無線通信手段に第1の無線通信方式による通信リンクを切断させ、上位アプリケーションから無線通信接続要求が通知されたことを条件として無線通信手段に第2の無線通信方式による通信リンクを接続させる。   When the hand-up condition is satisfied, the control means notifies the higher-order application that the hand-up condition is satisfied, so that the wireless communication means is notified by the first wireless communication method on condition that the wireless communication disconnection request is notified from the higher-order application. The communication link is disconnected, and the communication link based on the second wireless communication method is connected to the wireless communication means on condition that the wireless communication connection request is notified from the host application.

したがって、車載無線通信機が第1の無線通信エリアから第2の無線通信エリアへエリア移行してハンドアップ条件が成立すると、ハンドアップ条件成立を上位アプリケーションへ通知し、上位アプリケーションから無線通信切断要求が通知されたことを条件として第1の無線通信方式による通信リンクを切断し、上位アプリケーションから無線通信接続要求が通知されたことを条件として第2の無線通信方式による通信リンクを接続することにより、この場合も、第1の無線通信方式から第2の無線通信方式へ切替えて無線通信を継続することができる。   Therefore, when the in-vehicle wireless communication device moves from the first wireless communication area to the second wireless communication area and the hand-up condition is satisfied, the higher-order application is notified of the establishment of the hand-up condition, and the wireless application disconnection request is issued By disconnecting the communication link by the first wireless communication system on the condition that the communication is notified, and by connecting the communication link by the second wireless communication system on the condition that the wireless communication connection request is notified from the upper application. Also in this case, the wireless communication can be continued by switching from the first wireless communication system to the second wireless communication system.

これにより、高速な無線通信を実施不可能な状態から実施可能な状態へ移行した場合に、ハンドアップを実施する代わりに、上位アプリケーションからの無線通信切断要求にしたがって第1の無線通信方式による通信リンクを切断し、上位アプリケーションからの無線通信接続要求にしたがって第2の無線通信方式による通信リンクを接続することにより、上記した請求項1に記載したものと同様にして、基地局との間でハンドアップを実施することが禁止されている場合であっても、高速な無線通信を適切に実施することができる。   As a result, when a transition from an inoperable state to a state in which high-speed wireless communication is not possible is performed, communication according to the first wireless communication method is performed according to a wireless communication disconnection request from a higher-level application instead of performing hand-up. By disconnecting the link and connecting the communication link according to the second wireless communication method in accordance with the wireless communication connection request from the higher-level application, in the same manner as described in claim 1 above, between the base station and Even when hand-up is prohibited, high-speed wireless communication can be appropriately performed.

(第1の実施形態)
以下、本発明の第1の実施形態について、図1ないし図5を参照して説明する。尚、ここでは、無線通信回路3がパケット通信を行うものとして説明する。図1は、車載無線通信機の全体構成を機能ブロック図として示している。車載無線通信機1は、CPU2(本発明でいう制御手段)、無線通信回路3(本発明でいう無線通信手段)、メモリ4及び後位機器インタフェース回路5(本発明でいう後位機器接続手段)を備えて構成されている。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Here, description will be made assuming that the wireless communication circuit 3 performs packet communication. FIG. 1 shows the overall configuration of the in-vehicle wireless communication device as a functional block diagram. The in-vehicle wireless communication device 1 includes a CPU 2 (control means in the present invention), a wireless communication circuit 3 (wireless communication means in the present invention), a memory 4 and a rear device interface circuit 5 (rear device connection means in the present invention). ).

CPU2は、制御プログラムを実行して車載無線通信機1の動作全般を制御する。無線通信回路3は、カバーエリアが広く且つ通信速度が低い無線通信プロトコルA(本発明でいう第1の無線通信プロトコル)に準拠する無線通信方式A(本発明でいう第1の無線通信方式)及びカバーエリアが狭く且つ通信速度が高い無線通信プロトコルB(本発明でいう第2の無線通信プロトコル)に準拠する無線通信方式B(本発明でいう第2の無線通信方式)のいずれかによりパケット通信を行う。   The CPU 2 controls the overall operation of the in-vehicle wireless communication device 1 by executing a control program. The wireless communication circuit 3 has a wireless communication system A (first wireless communication system referred to in the present invention) compliant with a wireless communication protocol A (first wireless communication protocol referred to in the present invention) having a wide coverage area and a low communication speed. And a wireless communication system B (second wireless communication system referred to in the present invention) that complies with the wireless communication protocol B (second wireless communication protocol referred to in the present invention) having a narrow coverage area and a high communication speed. Communicate.

メモリ4は、例えばCPU2が制御プログラムを実行するのに必要な情報などの各種の情報を記憶する。後位機器インタフェース回路5は、後位機器としての例えばナビゲーション装置とのインタフェース機能を有する。   The memory 4 stores various information such as information necessary for the CPU 2 to execute the control program. The rear device interface circuit 5 has an interface function with, for example, a navigation device as a rear device.

この場合、CPU2は、通信速度が低い無線通信プロトコルAから通信速度が高い無線通信プロトコルBへのハンドオフ条件、つまり、ハンドアップ条件が成立すると、後位機器からパケット通信切断要求が後位機器インタフェース回路5を介して通知されたことを条件として、パケット通信切断要求信号を無線通信回路3から無線通信プロトコルAのみを提供する基地局へ送信させることにより、無線通信方式Aによる通信リンクを切断させ、後位機器からパケット通信接続要求が後位機器インタフェース回路5を介して通知されたことを条件として、パケット通信接続要求信号を無線通信回路3から無線通信プロトコルBを提供する基地局へ送信させることにより、無線通信方式Bによる通信リンクを接続させる。   In this case, when the handoff condition from the wireless communication protocol A having a low communication speed to the wireless communication protocol B having a high communication speed, that is, the hand-up condition is satisfied, the CPU 2 sends a packet communication disconnection request from the rear apparatus to the rear apparatus interface. By transmitting a packet communication disconnection request signal from the wireless communication circuit 3 to a base station that provides only the wireless communication protocol A on condition that the notification is made via the circuit 5, the communication link by the wireless communication system A is disconnected. The packet communication connection request signal is transmitted from the wireless communication circuit 3 to the base station that provides the wireless communication protocol B on condition that the packet communication connection request is notified from the rear device via the rear device interface circuit 5. Thus, the communication link by the wireless communication method B is connected.

図2は、上記した無線通信プロトコルAに準拠する無線通信方式Aのみを提供する無線通信エリア(本発明でいう第1の無線通信エリア)と、無線通信プロトコルAに準拠する無線通信方式Aと無線通信プロトコルBに準拠する無線通信方式Bとを提供する無線通信エリア(本発明でいう第2の無線通信エリア)とを概略的に示している。尚、本実施形態では、無線通信方式Aのみを提供する無線通信エリアをシングルエリアと称し、無線通信方式Aと無線通信方式Bとを提供する無線通信エリアをハイブリットエリアと称して説明する。   FIG. 2 shows a wireless communication area (first wireless communication area in the present invention) that provides only the wireless communication system A that conforms to the wireless communication protocol A, and a wireless communication system A that conforms to the wireless communication protocol A. 1 schematically shows a wireless communication area (second wireless communication area in the present invention) that provides a wireless communication system B that complies with the wireless communication protocol B. In the present embodiment, a wireless communication area that provides only the wireless communication method A is referred to as a single area, and a wireless communication area that provides the wireless communication method A and the wireless communication method B is referred to as a hybrid area.

次に、上記した構成の作用について、図3ないし図5を参照して説明する。尚、ここでは、車載無線通信機1がハイブリットエリアに位置していると共に通信速度が高い無線通信方式Bによりパケット通信を行っていることを前提として説明する。図3は、CPU2が行う処理をフローチャートとして示しており、図4は、シーケンス図を示している。   Next, the operation of the above configuration will be described with reference to FIGS. Here, description will be made on the assumption that the in-vehicle wireless communication device 1 is located in the hybrid area and performs packet communication by the wireless communication method B having a high communication speed. FIG. 3 shows a process performed by the CPU 2 as a flowchart, and FIG. 4 shows a sequence diagram.

CPU2は、車載無線通信機1がパケット通信状態である旨を検出すると(ステップS1にて「YES」)、ハンドダウン条件が成立したか否かを判定すると共に(ステップS2)、ハンドアップ条件が成立したか否かを判定する(ステップS3)。   When the CPU 2 detects that the in-vehicle wireless communication device 1 is in the packet communication state (“YES” in step S1), the CPU 2 determines whether or not the hand-down condition is satisfied (step S2), and the hand-up condition is It is determined whether or not it is established (step S3).

さて、ここで、CPU2は、車載無線通信機1がハイブリットエリアからシングルエリアへエリア移行したことにより、ハンドダウン条件が成立した旨を検出すると(ステップS2にて「YES」)、ハンドダウンを実施する(ステップS4)。具体的には、CPU2は、エリア移行後の基地局との無線通信方式Aによる通信リンクを接続させ、エリア移行前の基地局との無線通信方式Bによる通信リンクを切断させることにより、無線通信方式Bから無線通信方式Aへ切替えてパケット通信を継続させる。   Now, when the CPU 2 detects that the hand-down condition is satisfied when the in-vehicle wireless communication device 1 shifts from the hybrid area to the single area ("YES" in step S2), the CPU 2 performs the hand-down. (Step S4). Specifically, the CPU 2 connects the communication link by the wireless communication method A with the base station after the area shift, and disconnects the communication link by the wireless communication method B with the base station before the area shift, thereby performing the wireless communication. Switch from method B to wireless communication method A to continue packet communication.

次いで、CPU2は、車載無線通信機1がシングルエリアからハイブリットエリアへエリア移行したことにより、ハンドアップ条件が成立した旨を検出すると(ステップS3にて「「YES」)、ハンドアップ条件成立を後位機器インタフェース回路5を介して後位機器へ通知する(ステップS5)。そして、CPU2は、後位機器からパケット通信切断要求が後位機器インタフェース回路5を介して通知された旨を検出すると(ステップS6にて「YES」)、パケット通信切断要求信号を無線通信回路3から無線通信プロトコルAのみを提供する基地局へ送信させることにより、無線通信方式Aによる通信リンクを切断させ(ステップS7)、後位機器からパケット通信接続要求が後位機器インタフェース回路5を介して通知された旨を検出すると(ステップS8にて「YES」)、パケット通信接続要求信号を無線通信回路3から無線通信プロトコルBを提供する基地局へ送信させることにより、無線通信方式Bによる通信リンクを接続させる(ステップS9)。   Next, when the CPU 2 detects that the hand-up condition is satisfied as a result of the in-vehicle wireless communication device 1 shifting from the single area to the hybrid area (“YES” in step S3), the CPU 2 subsequently establishes the hand-up condition. The rear device is notified via the higher device interface circuit 5 (step S5). When the CPU 2 detects that a packet communication disconnection request has been notified from the rear device via the rear device interface circuit 5 (“YES” in step S6), the CPU 2 sends a packet communication disconnect request signal to the wireless communication circuit 3. To the base station that provides only the wireless communication protocol A, the communication link by the wireless communication system A is disconnected (step S7), and the packet communication connection request is transmitted from the rear device via the rear device interface circuit 5. When the notification is detected ("YES" in step S8), a packet communication connection request signal is transmitted from the wireless communication circuit 3 to the base station that provides the wireless communication protocol B, thereby enabling a communication link using the wireless communication system B. Are connected (step S9).

以上に説明した一連の処理により、車載無線通信機1では、ハンドアップ条件が成立すると、ハンドアップ条件成立を後位機器へ通知し、後位機器からパケット通信切断要求が後位機器インタフェース回路5を介して通知されたことを条件として、無線通信方式Aによる通信リンクを切断し、後位機器からパケット通信接続要求が後位機器インタフェース回路5を介して通知されたことを条件として、無線通信方式Bによる通信リンクを接続することになる。   According to the series of processes described above, when the hand-up condition is satisfied, the in-vehicle wireless communication device 1 notifies the succeeding device that the hand-up condition is satisfied, and the packet communication disconnection request is transmitted from the succeeding device to the succeeding device interface circuit 5. Wireless communication on the condition that the communication link by the wireless communication system A is disconnected on the condition that it is notified via the wireless communication system A, and the packet communication connection request is notified from the succeeding device via the downstream device interface circuit 5 The communication link by the system B is connected.

ところで、以上に説明したハンドオフ条件が成立する場合としては、車両が走行している場合、つまり、車載無線通信機1が移動している場合が一般的であるが、例えば車両が駐車状態または停止状態であり、つまり、車載無線通信機1が移動していない場合であっても、電波環境が変化すると、ハンドオフ条件が成立することになり、その場合も、上記した処理と同様の処理を行う。   By the way, as a case where the handoff condition described above is satisfied, a case where the vehicle is traveling, that is, a case where the in-vehicle wireless communication device 1 is moving is generally used. For example, the vehicle is parked or stopped. Even if the in-vehicle wireless communication device 1 is not moving, the handoff condition is satisfied when the radio wave environment changes, and in this case, the same processing as described above is performed. .

以上に説明したように第1の実施形態によれば、車載無線通信機1において、シングルエリアからハイブリットエリアへエリア移行してハンドアップ条件が成立すると、ハンドアップを実施する代わりに、ハンドアップ条件成立を後位機器へ通知し、後位機器から無線通信切断要求が通知されたことを条件として無線通信方式Aによる通信リンクを切断し、後位機器から無線通信接続要求が通知されたことを条件として無線通信方式Bによる通信リンクを接続するように構成したので、基地局との間でハンドアップを実施することが禁止されている場合であっても、高速なパケット通信を実施不可能な状態から実施可能な状態へ移行した場合に、高速なパケット通信を適切に実施することができる。   As described above, according to the first embodiment, in the in-vehicle wireless communication device 1, when the area shifts from the single area to the hybrid area and the hand-up condition is established, the hand-up condition is used instead of performing the hand-up. The establishment is notified to the succeeding device, the communication link by the wireless communication method A is disconnected on condition that the wireless communication disconnection request is notified from the succeeding device, and the wireless communication connection request is notified from the succeeding device. Since it is configured to connect a communication link based on the wireless communication method B as a condition, high-speed packet communication cannot be performed even when hand-up with a base station is prohibited. When shifting from a state to a state where it can be performed, high-speed packet communication can be appropriately performed.

(第2の実施形態)
次に、本発明の第2の実施形態について、図6を参照して説明する。上記した第1の実施形態は、CPU2が後位機器のアプリケーションを実行することにより、CPU2が後位機器からパケット通信切断要求やパケット通信接続要求が通知されたことを条件として、通信リンクを切断したり接続したりするものであるが、これに対して、第2の実施形態は、CPU2が自身の上位アプリケーションを実行する場合に、制御ソフトウェアが上位アプリケーションからパケット通信切断要求やパケット通信接続要求が通知されたことを条件として、通信リンクを切断したり接続したりするものである。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the first embodiment described above, the CPU 2 disconnects the communication link on the condition that the CPU 2 executes the application of the succeeding device and the CPU 2 is notified of the packet communication disconnection request or the packet communication connection request from the succeeding device. On the other hand, in the second embodiment, when the CPU 2 executes its own upper application, the control software receives a packet communication disconnection request or a packet communication connection request from the upper application. The communication link is disconnected or connected on the condition that is notified.

以上に説明したように第2の実施形態によれば、車載無線通信機1において、シングルエリアからハイブリットエリアへエリア移行してハンドアップ条件が成立すると、ハンドアップを実施する代わりに、ハンドアップ条件成立を上位アプリケーションへ通知し、上位アプリケーションから無線通信切断要求が通知されたことを条件として無線通信方式Aによる通信リンクを切断し、上位アプリケーションから無線通信接続要求が通知されたことを条件として無線通信方式Bによる通信リンクを接続するように構成したので、上記した第1の実施形態に記載したものと同様にして、基地局との間でハンドアップを実施することが禁止されている場合であっても、高速なパケット通信を実施不可能な状態から実施可能な状態へ移行した場合に、高速なパケット通信を適切に実施することができる。   As described above, according to the second embodiment, in the in-vehicle wireless communication device 1, when the area shifts from the single area to the hybrid area and the hand-up condition is established, the hand-up condition is used instead of performing the hand-up. The establishment is notified to the upper application, the communication link by the wireless communication method A is disconnected on the condition that the wireless communication disconnection request is notified from the upper application, and the wireless communication is performed on the condition that the wireless communication connection request is notified from the upper application. Since the communication link by the communication method B is configured to be connected, it is prohibited to perform hand-up with the base station in the same manner as described in the first embodiment. Even if there is a transition from a state where high-speed packet communication cannot be performed to a state where it can be performed, Fast Do packet communication can be appropriately carried out.

(その他の実施形態)
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
(Other embodiments)
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be modified or expanded as follows.

後位機器としては、ナビゲーション装置に限らず、ユーザがヘルプスイッチを操作した旨を示すヘルプ検出信号を出力するヘルプスイッチ、盗難の危険性がある旨を示す盗難検出信号を出力する盗難検出ECU、エアバックが展開された旨を示すエアバック検出信号を出力するエアバック検出ECUなどの他のものであっても良い。   The rear device is not limited to the navigation device, but a help switch that outputs a help detection signal indicating that the user has operated the help switch, a theft detection ECU that outputs a theft detection signal indicating that there is a risk of theft, Others such as an airbag detection ECU that outputs an airbag detection signal indicating that the airbag has been deployed may be used.

本発明の第1の実施形態を示す機能ブロック図Functional block diagram showing a first embodiment of the present invention 無線通信方式Aのみを提供するシングルエリア及び無線通信方式Aと無線通信方式Bとを提供するハイブリットエリアを概略的に示す図The figure which shows schematically the hybrid area which provides the single area which provides only the wireless communication system A, and the wireless communication system A and the wireless communication system B CPUが行う処理を示すフローチャートThe flowchart which shows the processing which CPU performs シーケンス図Sequence Diagram ハンドダウン条件が成立した場合及びハンドアップ条件が成立した場合の処理を示す図The figure which shows the processing when the hand-down condition is satisfied and the hand-up condition is satisfied 本発明の第2の実施形態を示すシーケンス図Sequence diagram showing a second embodiment of the present invention

符号の説明Explanation of symbols

図面中、1は車載無線通信機、2はCPU(制御手段)、3は無線通信回路(無線通信手段)、5は後位機器インタフェース回路(後位機器接続手段)である。

In the drawings, 1 is an in-vehicle wireless communication device, 2 is a CPU (control means), 3 is a wireless communication circuit (wireless communication means), and 5 is a rear device interface circuit (rear device connection means).

Claims (2)

第1の無線通信プロトコルに準拠する第1の無線通信方式を提供する第1の無線通信エリアに自機が位置している場合には第1の無線通信方式により無線通信可能であると共に少なくとも第1の無線通信方式と第1の無線通信プロトコルよりもカバーエリアが狭く且つ通信速度が高い第2の無線通信プロトコルに準拠する第2の無線通信方式とを提供する第2の無線通信エリアに自機が位置している場合には少なくとも第1の無線通信方式及び第2の無線通信方式のいずれかにより無線通信可能な無線通信手段と、
ハンドアップ条件成立が通知された場合に、無線通信切断要求を通知すると共に無線通信接続要求を通知する後位機器を接続可能な後位機器接続手段と、
前記後位機器接続手段に接続されている後位機器から無線通信切断要求が通知されたことを条件として前記無線通信手段に第1の無線通信方式による通信リンクを切断させ、前記後位機器接続手段に接続されている後位機器から無線通信接続要求が通知されたことを条件として前記無線通信手段に第2の無線通信方式による通信リンクを接続させる制御手段とを備え、
前記制御手段は、ハンドアップ条件が成立した場合に、ハンドアップ条件成立を前記後位機器接続手段に接続されている後位機器へ通知することを特徴とする車載無線通信機。
When the device is located in a first wireless communication area that provides a first wireless communication method that complies with the first wireless communication protocol, wireless communication is possible using the first wireless communication method and at least The second wireless communication area that provides the first wireless communication method and the second wireless communication method that conforms to the second wireless communication protocol that has a narrower coverage area and higher communication speed than the first wireless communication protocol. A wireless communication means capable of wireless communication by at least one of the first wireless communication method and the second wireless communication method when the machine is located;
When the hand-up condition establishment is notified, a rear device connection means capable of connecting a rear device for notifying a wireless communication disconnection request and notifying a wireless communication connection request;
The wireless communication means disconnects the communication link by the first wireless communication method on the condition that the wireless communication disconnection request is notified from the succeeding apparatus connected to the succeeding apparatus connection means, and the succeeding apparatus connection is established. Control means for connecting a communication link according to a second wireless communication system to the wireless communication means on condition that a wireless communication connection request is notified from a succeeding device connected to the means;
The on-board wireless communication device, wherein when the hand-up condition is satisfied, the control means notifies the rear-end device connected to the rear-end device connection means that the hand-up condition is satisfied.
第1の無線通信プロトコルに準拠する第1の無線通信方式を提供する第1の無線通信エリアに自機が位置している場合には第1の無線通信方式により無線通信可能であると共に少なくとも第1の無線通信方式と第1の無線通信プロトコルよりもカバーエリアが狭く且つ通信速度が高い第2の無線通信プロトコルに準拠する第2の無線通信方式とを提供する第2の無線通信エリアに自機が位置している場合には少なくとも第1の無線通信方式及び第2の無線通信方式のいずれかにより無線通信可能な無線通信手段と、
ハンドアップ条件成立が通知された場合に無線通信切断要求を通知すると共に無線通信接続要求を通知する上位アプリケーションを実行可能に構成され、上位アプリケーションから無線通信切断要求が通知されたことを条件として前記無線通信手段に第1の無線通信方式による通信リンクを切断させ、上位アプリケーションから無線通信接続要求が通知されたことを条件として前記無線通信手段に第2の無線通信方式による通信リンクを接続させる制御手段とを備え、
前記制御手段は、ハンドアップ条件が成立した場合に、ハンドアップ条件成立を上位アプリケーションへ通知することを特徴とする車載無線通信機。

When the device is located in a first wireless communication area that provides a first wireless communication method that complies with the first wireless communication protocol, wireless communication is possible using the first wireless communication method and at least The second wireless communication area that provides the first wireless communication method and the second wireless communication method that conforms to the second wireless communication protocol that has a narrower coverage area and higher communication speed than the first wireless communication protocol. A wireless communication means capable of wireless communication by at least one of the first wireless communication method and the second wireless communication method when the machine is located;
It is configured to execute a higher-level application that notifies a wireless communication disconnection request and a wireless communication connection request when a hand-up condition establishment is notified, and the wireless communication disconnection request is notified from the higher-level application. Control that causes the wireless communication means to disconnect the communication link based on the first wireless communication system and connects the wireless communication means to the communication link based on the second wireless communication system on condition that a wireless communication connection request is notified from the host application Means and
The in-vehicle wireless communication device, wherein when the hand-up condition is satisfied, the control means notifies the host application that the hand-up condition is satisfied.

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