JP2006262991A - Seat pad and method of manufacturing the same - Google Patents

Seat pad and method of manufacturing the same Download PDF

Info

Publication number
JP2006262991A
JP2006262991A JP2005082075A JP2005082075A JP2006262991A JP 2006262991 A JP2006262991 A JP 2006262991A JP 2005082075 A JP2005082075 A JP 2005082075A JP 2005082075 A JP2005082075 A JP 2005082075A JP 2006262991 A JP2006262991 A JP 2006262991A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
layer
outer layer
pad
nonwoven fabric
basis weight
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2005082075A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kikuo Sekida
喜久男 関田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Tire and Rubber Co Ltd filed Critical Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority to JP2005082075A priority Critical patent/JP2006262991A/en
Publication of JP2006262991A publication Critical patent/JP2006262991A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Molding Of Porous Articles (AREA)
  • Nonwoven Fabrics (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat pad with sufficient reinforcing effects and noise preventing effects, capable of being manufactured at lower cost, and a method of manufacturing the same. <P>SOLUTION: The seat pad is made of soft polyurethane foam, and has a base fabric layer at least on the rear side. The base fabric 10 has a three-layer structure consisting of a first outer layer, an intermediate layer and a second outer layer, all of which are made of short-fiber non-woven fabric. The intermediate layer includes heat-sealed fiber, and is a calendered non-woven fabric layer whose Metsuke (weight per unit area) dm is 30-70 g/m<SP>2</SP>. The first and second outer layers are non-woven fabric layers whose Metsukes d1 and d2 are 20-60 g/m<SP>2</SP>dm≥d1, and dm≥d2, respectively. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用座席シートに使用されるシート用パッド並びにその製造方法に関するものである。   The present invention relates to a seat pad used for a vehicle seat and a method for manufacturing the same.

車両用座席シートに使用されるクッションパッドとしては、通常モールド成形された軟質ポリウレタンフォームが使用される。係る軟質ポリウレタンフォームからなるシート用パッドは、座席シートの表皮材を装着するためのインサート金具ないし面ファスナー、パッドの取り付け裏面側の強度を高めることやシート用パッドを車両に装着して走行したときにフレーム金具やスプリングとの摺動により発生する異音防止を目的とする所定形状に切り抜かれた不織布製の成形基布などの部材を成形金型に装着した状態で成形キャビティーに軟質ポリウレタンフォームを形成する発泡原液組成物を供給して成形金型内で発泡硬化させ、これらの部材を一体化することにより製造される。   As a cushion pad used for a vehicle seat, usually a flexible polyurethane foam molded is used. The seat pad made of such flexible polyurethane foam is inserted metal fittings or hook-and-loop fasteners for mounting the seat material of the seat, increasing the strength on the back side of the pad, or when the seat pad is mounted on the vehicle Flexible polyurethane foam in the molding cavity with a non-woven fabric molded base fabric cut out in a predetermined shape for the purpose of preventing abnormal noise generated by sliding with frame metal fittings and springs It is manufactured by supplying a foaming stock solution composition that forms, foaming and curing in a molding die, and integrating these members.

係る成形基布としては、短繊維の不織布である粗毛フェルトを使用することが公知である(例えば非特許文献1)。
岩田敬治編「ポリウレタン樹脂ハンドブック」(日刊工業新聞社、昭和62年)第177頁
As such a molding base fabric, it is known to use a coarse felt which is a nonwoven fabric of short fibers (for example, Non-Patent Document 1).
Keiji Iwata, "Polyurethane Resin Handbook" (Nikkan Kogyo Shimbun, 1987), page 177

しかし、粗毛フェルトは、比較的低コストであり、所定の補強効果を有するものではあるものの、発泡中の発泡原液組成物が裏面まで浸透して硬化する場合が多く発生し、そのようなシート用パッドは車両装着、走行時に異音が発生する不良品となるために好ましいものではない。   However, although the coarse wool felt is relatively low cost and has a predetermined reinforcing effect, the foaming stock solution composition during foaming often penetrates and cures to the back surface, and for such sheets. The pad is not preferable because it becomes a defective product in which abnormal noise is generated when the vehicle is mounted and running.

係る課題を解決する基布として、高い目付量の層と低い目付量の層とが積層されたポリエステルの長繊維を使用したスパンボンド不織布(商品名ボランス)などが使用されているが、高価であり、シート用パッドの低コスト化の要請には対応することができない。   As a base fabric that solves such problems, spunbonded nonwoven fabric (trade name Borans) using polyester long fibers in which a layer with a high basis weight is laminated with a layer with a low basis weight is used, but it is expensive. Yes, it cannot meet the demand for cost reduction of seat pads.

本発明は、十分な補強効果と異音発生防止効果を有し、かつより低コストで製造可能なシート用パッドならびにその製造方法を提供することを目的とするものである。   An object of the present invention is to provide a sheet pad that has a sufficient reinforcing effect and an effect of preventing the generation of abnormal noise and can be manufactured at a lower cost, and a method for manufacturing the same.

本発明のシート用パッドは、軟質ポリウレタンフォームにて形成されており、少なくとも取り付け裏面側に基布層を有し、前記基布はいずれもが短繊維不織布からなる第1外層、中間層及び第2外層からなる3層構造を有し、前記中間層は熱融着繊維を含み、カレンダー加工された目付量(dm)が30〜70g/mの不織布層であり、前記第1外層の目付量(d1)と第2外層の目付量(d2)とはそれぞれ20〜60g/mの不織布層であり、dm≧d1、dm≧d2であることを特徴とする。 The sheet pad of the present invention is formed of a flexible polyurethane foam, and has a base fabric layer at least on the back side of the attachment. Each of the base fabrics is a first outer layer, an intermediate layer, and a first layer each made of a short fiber nonwoven fabric. It has a three-layer structure consisting of two outer layers, the intermediate layer is a nonwoven fabric layer containing heat-bonded fibers, calendered basis weight (dm) of 30 to 70 g / m 2 , and the basis weight of the first outer layer The amount (d1) and the basis weight (d2) of the second outer layer are nonwoven fabric layers of 20 to 60 g / m 2 , respectively, and dm ≧ d1 and dm ≧ d2.

係る構成のシート用パッドは、十分な裏面の補強が行われており、かつ十分な異音発生防止効果を有し、かつ基布が短繊維不織布にて形成されているので、より低コストのシート用パッドである。   The sheet pad having such a structure has a sufficient back surface reinforcement, has a sufficient effect of preventing abnormal noise generation, and the base fabric is formed of a short fiber nonwoven fabric. It is a pad for seats.

3層構造のポリエステル短繊維不織布であって中間層の目付量が高く、両外層の目付量が低い不織布をシート用パッドのバッキング材として使用することにより、十分な裏面の補強が行われるのは、カレンダー加工され、高目付量である中間層の強度が高いことや軟質ポリウレタンフォームを形成する発泡原液組成物が発泡しつつ基布に接するときに液状の発泡原液組成物と接する表面側においては液が浸透しやすく、従って硬化後に基布とよく接着することなどが主たる理由であると推測される。また十分な異音発生防止効果が得られるのは、発泡原液組成物が中間層に達したときは、発泡原液組成物と接する表面側の不織布層により浸透が抑制されること、並びに中間層がカレンダー加工され、しかも目付量が高いために、反応が進行して粘度が上昇している発泡原液組成物が取り付け裏面側に浸出しにくいこと、さらには、発泡原液組成物と接触しない側の外層を構成する不織布は、カレンダー加工されていないために柔軟であり、中間層に発泡原液組成物が浸出してもその外層がフレームなどとの接触を防止することなどによるものと推測される。   The use of a nonwoven fabric with a three-layer structure, which is a polyester short fiber nonwoven fabric with a high basis weight of the intermediate layer and a low basis weight of both outer layers, as a backing material for the pad for the sheet, provides sufficient back surface reinforcement. On the surface side that comes into contact with the liquid foam stock solution composition when it is in contact with the base fabric while being foamed and the foam stock solution composition forming a flexible polyurethane foam is calendered and has high strength per unit area It is presumed that the main reason is that the liquid easily penetrates, and thus adheres well to the base fabric after curing. In addition, sufficient anti-noise generation prevention effect is obtained when the foamed stock solution composition reaches the intermediate layer, the penetration is suppressed by the nonwoven fabric layer on the surface side in contact with the foamed stock solution composition, and the intermediate layer The foamed concentrate composition, which is calendered and has a high basis weight, has a tendency to increase in viscosity due to the progress of the reaction. It is presumed that the non-woven fabric constituting is soft because it is not calendered, and even when the foamed concentrate composition leaches into the intermediate layer, the outer layer prevents contact with the frame or the like.

本発明のシート用パッドの製造方法は、金型に基布を装着する基布装着工程、及び軟質ポリウレタンフォームの発泡原液組成物を供給して発泡硬化させて少なくとも取り付け裏面側に基布層を有するシート用パッドとする発泡工程を有するシート用パッドの製造方法であって、
前記基布はいずれもが短繊維不織布からなる第1外層、中間層及び第2外層からなる3層構造を有し、前記中間層は熱融着繊維を含み、カレンダー加工された目付量(dm)が30〜70g/mの不織布層であり、前記第1外層の目付量(d1)と第2外層の目付量(d2)とはそれぞれ20〜60g/mの不織布層であり、dm≧d1、dm≧d2であることを特徴とする。
The sheet pad manufacturing method of the present invention includes a base cloth attaching step for attaching a base cloth to a mold, and a foam stock solution composition of a flexible polyurethane foam is supplied and foam-cured to form a base cloth layer on at least the back side of the attachment. A method for producing a sheet pad having a foaming step as a sheet pad having:
Each of the base fabrics has a three-layer structure composed of a first outer layer, an intermediate layer, and a second outer layer made of a short fiber nonwoven fabric, and the intermediate layer contains heat-sealing fibers and is calendered basis weight (dm ) Is a nonwoven fabric layer of 30 to 70 g / m 2 , and the basis weight (d1) of the first outer layer and the basis weight (d2) of the second outer layer are 20 to 60 g / m 2 of nonwoven fabric layer, respectively. ≧ d1 and dm ≧ d2.

係る構成のシート用パッドの製造方法によって、十分な裏面の補強が行われており、かつ十分な異音発生防止効果を有し、かつより低コストのシート用パッドを製造することができる。   By the sheet pad manufacturing method having such a configuration, a sufficient back surface reinforcement is performed, a sufficient noise generation prevention effect can be achieved, and a lower cost sheet pad can be manufactured.

上述のシート用パッドの製造方法においては、dm≧d1=d2であることが好ましい。   In the sheet pad manufacturing method described above, it is preferable that dm ≧ d1 = d2.

係る構成により、表裏を別材料として製造する必要がないためにより低コストにてシート用パッドを製造することができ、また表裏が同一であるため、表裏を間違えて使用することによる不良品の発生を回避することができる。   With such a configuration, it is not necessary to manufacture the front and back as separate materials, so the seat pad can be manufactured at a lower cost, and because the front and back are the same, generation of defective products due to incorrect use of the front and back Can be avoided.

上述のシート用パッドの製造方法においては、前記基布は通気度が150ml/cm/sec以下であることが好ましい。 In the above-described method for producing a pad for a sheet, the base fabric preferably has an air permeability of 150 ml / cm 2 / sec or less.

通気度が150ml/cm/secを超えると通気性が高すぎて発泡原液組成物が裏面側まで浸透してシート用パッドが使用時に異音を発生する場合が生じる。 If the air permeability exceeds 150 ml / cm 2 / sec, the air permeability is too high, and the foaming stock composition penetrates to the back side, and the sheet pad may generate abnormal noise during use.

本発明におけるシート用パッドの構成部材である短繊維不織布を構成する繊維材料としては、シート用パッドにおいて使用される公知の基布を限定なく使用することができ、とりわけレーヨン繊維、ナイロン繊維、ポリエステル繊維、ポリプロピレン繊維などの不織布の使用が好ましく、ポリエステル繊維の使用がコスト的に最も好ましい。   As the fiber material constituting the short fiber nonwoven fabric which is a constituent member of the sheet pad in the present invention, a known base fabric used in the sheet pad can be used without limitation, and in particular, rayon fiber, nylon fiber, polyester Nonwoven fabrics such as fibers and polypropylene fibers are preferably used, and polyester fibers are most preferably used in terms of cost.

中間層は、公知の熱融着繊維の短繊維を含む短繊維不織布を加熱されたカレンダーにより加工することにより製造することができる。本発明のシートクッションパッドに使用する3層構造の不織布は、第1外層、中間層、第3外層をこの順に重ね、ニードルパンチ法もしくはニードルパンチ法とカレンダー加工法の併用により製造することができる。   An intermediate | middle layer can be manufactured by processing the short fiber nonwoven fabric containing the short fiber of a well-known heat-fusion fiber with the heated calender. The non-woven fabric having a three-layer structure used for the seat cushion pad of the present invention can be manufactured by laminating the first outer layer, the intermediate layer, and the third outer layer in this order and using the needle punch method or the needle punch method and the calendar processing method in combination. .

図1は、シート用パッドの製造において、成形金型に本発明の基布を装着した状態を示した斜視図である。基布10は、上型43と下型41とがヒンジにて開閉自在に固定された成形金型46の上型43に、金型に立設された係止ピン13にて係止、装着されている(基布装着工程)。基布を装着した上型43がシート用パッドを車両フレームなどへの取り付け裏面を形成する。下型41には、他のシート用パッド構成部材の例であるインサート金具45が配設されている。これ以外の部材、例えば面ファスナーなどが必要に応じて配設される。この状態で下型41に軟質ポリウレタンフォームを形成する発泡原液組成物を所定量供給し、金型を閉じて発泡原液組成物を発泡硬化させる(発泡工程)とインサート金具45、基布10等が一体化されたシート用パッドが形成される。   FIG. 1 is a perspective view showing a state in which the base fabric of the present invention is mounted on a molding die in manufacturing a sheet pad. The base cloth 10 is locked and attached to the upper mold 43 of the molding mold 46 in which the upper mold 43 and the lower mold 41 are fixed by a hinge so as to be opened and closed by the locking pins 13 erected on the mold. (Base cloth attachment process). The upper mold 43 to which the base fabric is attached forms a back surface for attaching the seat pad to a vehicle frame or the like. The lower mold 41 is provided with an insert fitting 45 that is an example of another sheet pad constituent member. Other members, such as hook-and-loop fasteners, are provided as necessary. In this state, a predetermined amount of the foamed stock solution composition for forming the flexible polyurethane foam is supplied to the lower mold 41, and the mold is closed to foam and cure the foamed stock solution composition (foaming process). An integrated sheet pad is formed.

基布10は、連続シート状の原反から製造するシート用パッドの形状に応じて定められる形状に裁断し、装着する上型の形状に沿った立体形状となるように必要部分を縫製することによって形成される。   The base fabric 10 is cut into a shape determined according to the shape of a sheet pad manufactured from a continuous sheet-shaped raw fabric, and a necessary portion is sewn so as to have a three-dimensional shape along the shape of the upper mold to be mounted. Formed by.

図1に示した成形金型を使用し、実施例、比較例共に表1に記載したように3種の基布を使用してシート用パッドの成形実験を行い、発泡原液組成物の基布裏面への浸透の有無の評価、並びに実際に製造したシート用パッドに表皮材を被覆して座席用シートとして車両に装着して走行実験を行い、異音の発生の有無を評価した。   Using the molding die shown in FIG. 1, a sheet pad molding experiment was conducted using three types of base fabrics as described in Table 1 for both the Examples and Comparative Examples, and the base fabric of the foaming stock solution composition Evaluation of the presence or absence of permeation into the back surface and the actual production of the seat pad were covered with a skin material and mounted on the vehicle as a seat seat.

使用した基布は表裏の外層(第1外層、第2外層)が同じ不織布(d1=d2)を使用し、ニードルパンチ法とカレンダー加工法を併用することによって形成された3層構造のポリエステル短繊維不織布であり、実施例1〜3においては中間層をカレンダー加工したものを使用し、比較例1〜3においては、実施例と同じ目付量を有するが、中間層をカレンダー加工せずに製造したものを使用した。基布の外層の不織布の目付量は、実施例1、比較例1では25g/mであり、実施例2、比較例2では30g/mであり、実施例3、比較例3においては45g/mであった。 The base fabric used was a non-woven fabric (d1 = d2) having the same outer layer (first outer layer, second outer layer) on the front and back sides, and a polyester short polyester having a three-layer structure formed by using both the needle punching method and the calendering method. It is a fiber nonwoven fabric. In Examples 1 to 3, the intermediate layer is calendered. In Comparative Examples 1 to 3, the weight per unit area is the same as that of the example, but the intermediate layer is manufactured without calendering. We used what we did. The basis weight of the nonwoven fabric of the outer layer of the base fabric is 25 g / m 2 in Example 1 and Comparative Example 1, and 30 g / m 2 in Example 2 and Comparative Example 2, and in Example 3 and Comparative Example 3, It was 45 g / m 2 .

JIS L 1096に規定のフラジール法により測定した通気度は、実施例1の基布が150(cm/cm/s)、実施例2の基布が130、実施例3の基布が110であった。 The air permeability measured by the fragile method defined in JIS L 1096 is 150 (cm 3 / cm 2 / s) for the base fabric of Example 1, 130 for the base fabric of Example 2, and 110 for the base fabric of Example 3. Met.

使用した発泡原液組成物は、水酸基価17.4mgKOH/gのポリオールX8802(旭硝子)70重量部、水酸基価13.8mgKOH/gのポリマーポリオールX9802(旭硝子)30重量部、架橋剤ハードマスター21(第一工業製薬)3.2重量部、整泡剤としてB8680(ゴールドシュミット)1.2重量部とPRX607を0.3重量部、触媒としてトリエチレンジアミン(TEDA)0.3重量部とカオライザーNo.1(花王)を0.2重量部、水3.0重量部を配合したポリオール成分に、イソシアネート成分としてTDI−80をNCO/OH比が1.03となるように混合して使用した。形成された軟質ポリウレタンフォームは密度が55.7kg/mであった。評価結果を表1に示した。 The foaming stock solution used was composed of 70 parts by weight of a polyol X8802 (Asahi Glass) having a hydroxyl value of 17.4 mgKOH / g, 30 parts by weight of a polymer polyol X9802 (Asahi Glass) having a hydroxyl value of 13.8 mgKOH / g, Ichi Kogyo Seiyaku Co., Ltd.) 3.2 parts by weight, 1.2 parts by weight of B8680 (Gold Schmidt) as the foam stabilizer and 0.3 parts by weight of PRX607, 0.3 parts by weight of triethylenediamine (TEDA) as the catalyst and Kaolinizer No. A polyol component containing 0.2 part by weight of 1 (Kao) and 3.0 parts by weight of water was used by mixing TDI-80 as an isocyanate component so that the NCO / OH ratio was 1.03. The formed flexible polyurethane foam had a density of 55.7 kg / m 3 . The evaluation results are shown in Table 1.

Figure 2006262991
表1の結果より、本発明のシート用パッドは、シート用パッドの車両フレーム取り付け側への発泡原液組成物の浸出がなく、車両用シートとして走行したときの異音発生が効果的に防止されたものであった。
Figure 2006262991
From the results in Table 1, the seat pad of the present invention has no leaching of the foamed stock solution composition to the vehicle frame mounting side of the seat pad, and the generation of abnormal noise when traveling as a vehicle seat is effectively prevented. It was.

成形金型に複合成形基布を装着した状態を示した斜視図The perspective view which showed the state which mounted | wore the composite shaping | molding base fabric with the shaping die

符号の説明Explanation of symbols

10 基布
46 成形金型
10 Base fabric 46 Mold

Claims (4)

軟質ポリウレタンフォームにて形成されており、少なくとも取り付け裏面側に基布層を有し、前記基布はいずれもが短繊維不織布からなる第1外層、中間層及び第2外層からなる3層構造を有し、前記中間層は熱融着繊維を含み、カレンダー加工された目付量(dm)が30〜70g/mの不織布層であり、前記第1外層の目付量(d1)と第2外層の目付量(d2)とはそれぞれ20〜60g/mの不織布層であり、dm≧d1、dm≧d2であることを特徴とするシート用パッド。 It is formed of a flexible polyurethane foam and has a base fabric layer at least on the back side of the attachment, and the base fabric has a three-layer structure consisting of a first outer layer, an intermediate layer, and a second outer layer, all made of a short fiber nonwoven fabric. The intermediate layer is a non-woven fabric layer containing heat-bonded fibers, calendered basis weight (dm) of 30 to 70 g / m 2 , and the first outer layer basis weight (d1) and the second outer layer The weight per unit area (d2) is a nonwoven fabric layer of 20 to 60 g / m 2 , and dm ≧ d1 and dm ≧ d2. 金型に基布を装着する基布装着工程、及び軟質ポリウレタンフォームの発泡原液組成物を供給して発泡硬化させて少なくとも取り付け裏面側に基布層を有するシート用パッドとする発泡工程を有するシート用パッドの製造方法であって、
前記基布はいずれもが短繊維不織布からなる第1外層、中間層及び第2外層からなる3層構造を有し、前記中間層は熱融着繊維を含み、カレンダー加工された目付量(dm)が30〜70g/mの不織布層であり、前記第1外層の目付量(d1)と第2外層の目付量(d2)とはそれぞれ20〜60g/mの不織布層であり、dm≧d1、dm≧d2であることを特徴とするシート用パッドの製造方法。
A sheet having a base cloth attaching process for attaching a base cloth to a mold, and a foaming process for supplying a foamed undiluted composition of a flexible polyurethane foam to be foam-cured to form a pad for a sheet having a base cloth layer at least on the back side A manufacturing method for a pad,
Each of the base fabrics has a three-layer structure composed of a first outer layer, an intermediate layer, and a second outer layer made of a short fiber nonwoven fabric, and the intermediate layer contains heat-sealing fibers and is calendered basis weight (dm ) Is a nonwoven fabric layer of 30 to 70 g / m 2 , and the basis weight (d1) of the first outer layer and the basis weight (d2) of the second outer layer are 20 to 60 g / m 2 of nonwoven fabric layer, respectively. ≧ d1, dm ≧ d2, and a method for producing a sheet pad.
d1=d2であることを特徴とする請求項2に記載のシート用パッドの製造方法。   3. The method for manufacturing a sheet pad according to claim 2, wherein d1 = d2. 前記基布は、通気度が150ml/cm/sec以下であることを特徴とする請求項2又は3に記載のシート用パッドの製造方法。 The said base fabric has air permeability of 150 ml / cm < 2 > / sec or less, The manufacturing method of the pad for sheets of Claim 2 or 3 characterized by the above-mentioned.
JP2005082075A 2005-03-22 2005-03-22 Seat pad and method of manufacturing the same Withdrawn JP2006262991A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005082075A JP2006262991A (en) 2005-03-22 2005-03-22 Seat pad and method of manufacturing the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005082075A JP2006262991A (en) 2005-03-22 2005-03-22 Seat pad and method of manufacturing the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2006262991A true JP2006262991A (en) 2006-10-05

Family

ID=37199560

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005082075A Withdrawn JP2006262991A (en) 2005-03-22 2005-03-22 Seat pad and method of manufacturing the same

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2006262991A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013191852A (en) * 2005-09-29 2013-09-26 Semiconductor Energy Lab Co Ltd Semiconductor device, electrophoresis display device, display module, and electronic apparatus
JP2020081548A (en) * 2018-11-28 2020-06-04 株式会社イノアックコーポレーション Vehicle seat pad

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013191852A (en) * 2005-09-29 2013-09-26 Semiconductor Energy Lab Co Ltd Semiconductor device, electrophoresis display device, display module, and electronic apparatus
JP2020081548A (en) * 2018-11-28 2020-06-04 株式会社イノアックコーポレーション Vehicle seat pad

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2975894B2 (en) Multi-layer seat of different hardness with skin and method of manufacturing the same
WO2007020811A1 (en) Vehicle seat pad
JP4955530B2 (en) Skin material for skin foam molding
JP2014104050A (en) Seat pad
JP2000517210A (en) Sheet and method, mold and system for its production
JP2015205611A (en) Cushion structure, cushion structure component and manufacturing method of cushion structure
JP6771857B2 (en) Vehicle seat
US20110053448A1 (en) Trim cover assembly and a method of manufacture
JP6054152B2 (en) Manufacturing method of seat pad
JP5964198B2 (en) Manufacturing method of seat pad
JP2019201955A (en) Seat pad
JP2006262991A (en) Seat pad and method of manufacturing the same
JPH06171002A (en) Reinforcing base fabric for urethane foam molding, production thereof and product
JP5317526B2 (en) Composite cushion body and manufacturing method thereof
JP3731624B2 (en) Manufacturing method of seat cushion for seat
JP2001070084A (en) Seat pad of seat for automobile, method for molding the same, and die for molding seat pad
JPH06136651A (en) Covering material for expansion molding
JP7219624B2 (en) PRESS MOLDED PRODUCT, VEHICLE SEAT BACKBOARD, AND METHOD FOR MANUFACTURING PRESS MOLDED BODY
CN108521765A (en) Housing and the method for manufacturing housing
JP5252987B2 (en) Seat cushion body and manufacturing method thereof
JP2019084910A (en) Vehicular interior core material, and vehicular interior material containing the same
JP4268427B2 (en) Skin material for skin integral foam molding and skin integral foam molded product
JP5399363B2 (en) Cushion body
JP7404980B2 (en) Components of vehicle seats and molds thereof
JP2840223B2 (en) Multi-layer seat of different hardness with skin and method of manufacturing the same

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20080603