JP2006129650A - Motor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、モータケースの内周面に固定されたモータに関するものである。 The present invention relates to a motor fixed to an inner peripheral surface of a motor case.
各種のモータのうち、3相のインナーロータ型DCブラシレスモータは、両端に第1の開放端21′および第2の開放端22′を備えたモータケース2′と、モータケース2′の内周面に対して円環状に固定された複数の分割コア31′を備えたステータ3′と、ステータ3′の内側で軸線方向に延びた回転軸41′を備えたロータ4′とを有しており、回転軸41′は、モータケース2′の第1の開放端21′側および第2の開放端22′側に配置された第1の軸受5′および第2の軸受6′によって回転可能に支持されている。
Among various motors, a three-phase inner rotor type DC brushless motor includes a
ここで、第1の軸受5′および第2の軸受6′は各々、モータケース2′の第1の開放端21′を覆うようにモータケース2′に取り付けられた第1の軸受ホルダ7′および第2の軸受ホルダ8′に各々、保持されている。また、第1の軸受ホルダ7′および第2の軸受ホルダ8′は、モータケース2′に対して嵌め込み部11′、12′、13′、14′で嵌め込み固定されており、このような嵌め込み固定により、モータケース2′と第1の軸受ホルダ7′および第2の軸受ホルダ8′との位置決めが行われ、それにより、ロータ4′とステータ3′との同軸度が調整されている(例えば、特許文献1参照)。
このようなモータは、分割コア31′を用いているため、巻線の線積率が高いという利点がある一方、分割コア31′単独ではモータケース2′内に固定することができないという不都合がある。従って、分割コア31′をモータケース2′の内周面に対して接着剤、固定ピン、樹脂モールド、焼き嵌めなど方法で固定する必要があるため、ロータ4′とステータ3′との同軸度はモータケース2′の内周面の加工精度や第1の軸受ホルダ7′および第2の軸受ホルダ8′をモータケース2′に固定した際の精度に大きな影響を受ける。
Since such a motor uses the split core 31 ', there is an advantage that the line area ratio of the winding is high, whereas the split core 31' alone cannot be fixed in the
しかしながら、従来は一般的に、モータケース2′は、アルミニウム材の押し出し加工などにより製造されているため、モータケース2′の内周面の加工精度が低く、かといって、内周面に二次加工を施すと、コストが増大してしまう。 However, conventionally, since the motor case 2 'is generally manufactured by extruding an aluminum material or the like, the processing accuracy of the inner peripheral surface of the motor case 2' is low. When the next processing is performed, the cost increases.
また、第1の軸受ホルダ7′および第2の軸受ホルダ8′をアルミニウム材からなるモータケース2′に嵌め込み固定する際、この嵌め合い部分をきつくすると、糸ばりが発生し、かかる糸ばりがモータケース2′内に脱落すると、絶縁不良を起こすという問題点がある。 Further, when the first bearing holder 7 'and the second bearing holder 8' are fitted and fixed in the motor case 2 'made of an aluminum material, if this fitting portion is tightened, a string is generated, and the string is generated. If it falls into the motor case 2 ', there is a problem that insulation failure occurs.
さらに、軸受ホルダ7′、8′に軸受5′、6′を保持させるには、軸受ホルダ7′、8′に絞り加工を施して円筒部75′、85′を形成する必要があるが、絞り加工を行うと、この部分が薄くなってしまい、軸受5′、6′の保持強度が低下してしまう。 Further, in order to hold the bearings 5 'and 6' in the bearing holders 7 'and 8', the bearing holders 7 'and 8' need to be drawn to form cylindrical portions 75 'and 85'. When drawing is performed, this portion becomes thin, and the holding strength of the bearings 5 'and 6' decreases.
このような問題点は、モータケース2′を鉄系金属のプレス品で製作すれば概ね、解消できるが、鉄系金属のプレス品の場合、第1の軸受ホルダ7′および第2の軸受ホルダ8′をモータケース2′に嵌め込み固定した際の精度が低いため、ロータ4′とステータ3′との同軸度が低下するという問題点がある。 Such a problem can be generally solved by manufacturing the motor case 2 'with a ferrous metal press product. However, in the case of a ferrous metal press product, the first bearing holder 7' and the second bearing holder are used. Since the accuracy when the 8 'is fitted and fixed to the motor case 2' is low, there is a problem that the coaxiality between the rotor 4 'and the stator 3' decreases.
以上の問題点に鑑みて、分割コアを用いた場合でも、ロータとステータとの同軸度が高いモータを提供することにある。 In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a motor having a high degree of coaxiality between a rotor and a stator even when a split core is used.
また、本発明の課題が、軸受ホルダに軸受を保持するための円筒部を形成した場合でも、軸受の保持強度が低下することのないモータを提供することにある。 Another object of the present invention is to provide a motor in which the holding strength of the bearing does not decrease even when the cylindrical portion for holding the bearing is formed in the bearing holder.
上記課題を解決するために、本発明では、少なくとも一方が開放端になっているモータケースと、該モータケースの内周面に対して円環状に固定された複数の分割コア、および該複数の分割コアの各々に巻回されたコイルを備えたステータと、該ステータの内側で軸線方向に延びた回転軸、および該回転軸の外周面に固定されたマグネットを備えたロータと、前記モータケースの前記開放端側で前記回転軸を回転可能に支持する軸受とを有するモータにおいて、前記モータケースは、鉄系金属のプレス成形品であり、前記軸受は、前記モータケースの開放端を覆うように当該モータケースの開放端側に取り付けられた軸受ホルダに保持され、前記軸受ホルダおよび前記モータケースは、軸線方向で少なくとも一部が重なり合うホルダ側フランジ部およびケース側フランジ部を備え、前記ホルダ側フランジ部の側、および前記ケース側フランジ部のうちの一方側には、他方側に向けて突出する係合突起が形成され、他方側には前記係合突起が嵌る係合穴が形成されていることを特徴とする。 In order to solve the above problems, in the present invention, at least one of the motor case having an open end, a plurality of split cores fixed in an annular shape with respect to the inner peripheral surface of the motor case, and the plurality of the cores A stator including a coil wound around each of the split cores, a rotating shaft extending in an axial direction inside the stator, a rotor including a magnet fixed to an outer peripheral surface of the rotating shaft, and the motor case In the motor having a bearing that rotatably supports the rotating shaft on the open end side of the motor, the motor case is an iron-based metal press-molded product, and the bearing covers the open end of the motor case. Is held by a bearing holder attached to the open end side of the motor case, and the bearing holder and the motor case are at least partially overlapped with each other in the axial direction. And a case-side flange portion, on one side of the holder-side flange portion and the case-side flange portion, an engaging protrusion is formed that protrudes toward the other side. An engagement hole into which the engagement protrusion is fitted is formed.
本発明では、モータケースとして鉄系金属のプレス成形品を用いているため、内周面の寸法精度などが高い。従って、モータケースの内周面に二次加工を施さずに、当該内周面に分割コアを固定した場合でも、モータケースとステータとの間に高い同軸度を確保できるので、加工コストを低減できる。また、軸受ホルダとモータケースとは、軸線方向で少なくとも一部が重なり合うホルダ側フランジ部およびケース側フランジ部において係合突起と係合穴とによる位置決めを行っているので、軸受ホルダとモータケースとを容易に位置決めできる。また、係合突起と係合穴とによる位置決めであるため、精度が高いので、モータケースと軸受との間の同軸度が高く、ロータとステータとの間に高い同軸度を確保できる。しかも、モータケースは、鉄系金属のプレス成形品であるため、係合突起あるいは係合穴を容易に形成することができる。さらにまた、モータケースが鉄系金属製であれば、磁路の形成にモータケースを利用できるという利点があり、モータの小型化に適している。 In the present invention, since a ferrous metal press-formed product is used as the motor case, the dimensional accuracy of the inner peripheral surface is high. Therefore, even if the split core is fixed to the inner peripheral surface without performing secondary processing on the inner peripheral surface of the motor case, a high degree of coaxiality can be secured between the motor case and the stator, thus reducing processing costs. it can. Further, since the bearing holder and the motor case are positioned by the engagement protrusion and the engagement hole in the holder side flange portion and the case side flange portion at least partially overlapping in the axial direction, the bearing holder and the motor case Can be positioned easily. Further, since the positioning is performed by the engagement protrusion and the engagement hole, the accuracy is high, so that the coaxiality between the motor case and the bearing is high, and a high coaxiality can be ensured between the rotor and the stator. Moreover, since the motor case is an iron-based metal press-molded product, the engagement protrusion or the engagement hole can be easily formed. Furthermore, if the motor case is made of iron-based metal, there is an advantage that the motor case can be used for forming the magnetic path, which is suitable for miniaturization of the motor.
本発明は、モータケースの両端が開放端になっている場合にも適用することができる。すなわち、本発明の別の形態では、両端に第1の開放端および第2の開放端を備えたモータケースと、該モータケースの内周面に対して円環状に固定された複数の分割コア、および該複数の分割コアの各々に巻回されたコイルを備えたステータと、該ステータの内側で軸線方向に延びた回転軸、および該回転軸の外周面に固定されたマグネットを備えたロータと、前記モータケースの前記第1の開放端側および第2の開放端側で前記回転軸を回転可能に支持する第1の軸受および第2の軸受とを有するモータにおいて、前記モータケースは、鉄系金属のプレス成形品であり、前記第1の軸受および前記第2の軸受のうち、第1の軸受は、前記モータケースの第1の開放端を覆うように当該モータケースの第1の開放端側に取り付けられた第1の軸受ホルダに保持され、前記第1の軸受ホルダおよび前記モータケースの前記第1の開放端側は、軸線方向で少なくとも一部が重なり合う第1のホルダ側フランジ部および第1のケース側フランジ部を備え、前記第1のホルダ側フランジ部の側、および前記第1のケース側フランジ部のうちの一方側には、他方側に向けて突出する第1の係合突起が形成され、他方側には前記第の係合突起が嵌る第1の係合穴が形成されていることを特徴とする。 The present invention can also be applied when both ends of the motor case are open ends. That is, in another embodiment of the present invention, a motor case having a first open end and a second open end at both ends, and a plurality of split cores fixed in an annular shape with respect to the inner peripheral surface of the motor case , And a stator including a coil wound around each of the plurality of divided cores, a rotating shaft extending in the axial direction inside the stator, and a rotor including a magnet fixed to the outer peripheral surface of the rotating shaft And a motor having a first bearing and a second bearing that rotatably support the rotary shaft on the first open end side and the second open end side of the motor case, It is a ferrous metal press-molded product, and the first bearing of the first bearing and the second bearing is a first of the motor case so as to cover a first open end of the motor case. 1st attached to the open end A first holder-side flange portion and a first case-side flange portion that are held by a bearing holder and at least partially overlap each other in the axial direction on the first open end side of the first bearing holder and the motor case. A first engaging projection projecting toward the other side is formed on one side of the first holder side flange portion and one side of the first case side flange portion. Has a first engagement hole into which the first engagement protrusion is fitted.
ここで、前記第2の軸受においても、前記第1の軸受と同様、前記モータケースの第2の開放端を覆うように当該モータケースの第2の開放端側に取り付けられた第2の軸受ホルダに保持され、前記第2の軸受ホルダおよび前記モータケースの前記第2の開放端側は、軸線方向で少なくとも一部が重なり合う第2のホルダ側フランジ部および第2のケース側フランジ部を備え、前記第2のホルダ側フランジ部の側、および前記第2のケース側フランジ部のうちの一方側には、他方側に向けて突出する第2の係合突起が形成され、他方側には前記第2の係合突起が嵌る第2の係合穴が形成されている構成を採用することが好ましい。 Here, also in the second bearing, like the first bearing, the second bearing attached to the second open end side of the motor case so as to cover the second open end of the motor case. The second open end side of the second bearing holder and the motor case, which is held by the holder, includes a second holder side flange portion and a second case side flange portion that overlap at least partially in the axial direction. A second engagement protrusion protruding toward the other side is formed on one side of the second holder side flange portion and the second case side flange portion, and on the other side. It is preferable to employ a configuration in which a second engagement hole into which the second engagement protrusion is fitted is formed.
本発明において、前記軸受ホルダは、鉄系金属の成形品であることが好ましい。このように構成すると、軸受ホルダに軸受を保持するための円筒部を形成した場合でも、軸受の保持強度が低下することがない。 In the present invention, the bearing holder is preferably an iron-based metal molded product. If comprised in this way, even when the cylindrical part for hold | maintaining a bearing is formed in a bearing holder, the holding strength of a bearing does not fall.
本発明において、前記第1の軸受ホルダおよび前記第2の軸受ホルダのうち、一方の軸受ホルダがアルミニウム系金属製である場合、当該一方の軸受ホルダのホルダ側フランジ部に前記係合穴が形成され、前記第1のケース側フランジ部および前記第2のケース側フランジ部のうち、前記一方の軸受ホルダと重なり合うケース側フランジ部に前記係合突起が形成されていることが好ましい。すなわち、軸受ホルダがアルミニウム系金属製の場合、その切削加工時に係合突起を形成することができないが、穴加工であれば、比較的容易に形成できる。これに対して、プレス加工品であれば、突起を形成するのも容易である。従って、係合突起についてはプレス加工品からなるケース側フランジ部に形成することが好ましい。 In the present invention, when one of the first bearing holder and the second bearing holder is made of an aluminum-based metal, the engagement hole is formed in the holder side flange portion of the one bearing holder. Preferably, the engagement protrusion is formed on the case-side flange portion that overlaps with the one bearing holder among the first case-side flange portion and the second case-side flange portion. That is, when the bearing holder is made of an aluminum-based metal, the engagement protrusion cannot be formed at the time of cutting, but can be formed relatively easily by drilling. On the other hand, if it is a press-processed product, it is easy to form protrusions. Therefore, it is preferable to form the engaging protrusion on the case side flange portion made of a press-processed product.
本発明において、前記係合穴は、肉厚方向における途中位置まで凹んだ半抜きの係合穴であることが好ましい。すなわち、係合穴を貫通穴として形成すると、バリなどが脱落してモータケースの内部で絶縁不良を起こす原因となるが、半抜きの係合穴であれば、かかるバリがモータケース内に脱落することがないので、バリなどの脱落に起因する絶縁不良を防止することができる。 In the present invention, the engagement hole is preferably a half-cut engagement hole that is recessed to a midway position in the thickness direction. In other words, if the engagement hole is formed as a through hole, a burr or the like may drop off and cause insulation failure inside the motor case. However, if the engagement hole is a half-cut hole, the burr will drop into the motor case. Therefore, it is possible to prevent an insulation failure caused by a drop of burrs or the like.
本発明を適用したモータでは、モータケースとして鉄系金属のプレス成形品を用いているため、内周面の寸法精度などが高い。従って、モータケースの内周面に二次加工を施さずに、当該内周面に分割コアを固定した場合でも、モータケースとステータとの間に高い同軸度を確保できるので、加工コストを低減できる。また、軸受ホルダとモータケースとは、軸線方向で少なくとも一部が重なり合うホルダ側フランジ部およびケース側フランジ部において係合突起と係合穴とによる位置決めを行っているので、軸受ホルダとモータケースとを容易に位置決めできる。また、係合突起と係合穴とによる位置決めであるため、精度が高いので、モータケースと軸受との間の同軸度が高く、ロータとステータとの間に高い同軸度を確保できる。しかも、モータケースは、鉄系金属のプレス成形品であるため、係合突起あるいは係合穴を容易に形成することができる。さらにまた、モータケースが鉄系金属製であれば、磁路の形成にモータケースを利用できるという利点がある。 In the motor to which the present invention is applied, since the iron-based metal press-formed product is used as the motor case, the dimensional accuracy of the inner peripheral surface is high. Therefore, even if the split core is fixed to the inner peripheral surface without performing secondary processing on the inner peripheral surface of the motor case, a high degree of coaxiality can be secured between the motor case and the stator, thus reducing processing costs. it can. Further, since the bearing holder and the motor case are positioned by the engagement protrusion and the engagement hole in the holder side flange portion and the case side flange portion at least partially overlapping in the axial direction, the bearing holder and the motor case Can be positioned easily. Further, since the positioning is performed by the engagement protrusion and the engagement hole, the accuracy is high, so that the coaxiality between the motor case and the bearing is high, and a high coaxiality can be ensured between the rotor and the stator. Moreover, since the motor case is an iron-based metal press-molded product, the engagement protrusion or the engagement hole can be easily formed. Furthermore, if the motor case is made of an iron-based metal, there is an advantage that the motor case can be used for forming a magnetic path.
図面を参照して、本発明を適用したモータを説明する。 A motor to which the present invention is applied will be described with reference to the drawings.
(全体構成)
図1は、本発明を適用したモータの断面図である。図1において、本形態のモータ1は、3相のインナーロータ4型DCブラシレスモータ1であり、両端に第1の開放端21および第2の開放端22を備えたモータケース2と、円環状のステータ3と、ステータ3の内側で軸線方向に延びた回転軸41、および該回転軸41の外周面に固定されたマグネット42を備えたロータ4とを有していている。回転軸41は、モータケース2の第1の開放端21側および第2の開放端22側で第1の軸受5および第2の軸受6によって回転可能に支持されている。
(overall structure)
FIG. 1 is a sectional view of a motor to which the present invention is applied. In FIG. 1, the motor 1 of this embodiment is a three-phase inner rotor 4-type DC brushless motor 1, and includes a
ここで、ステータ3は、複数の分割コア31と、これらの分割コア31の各々に巻回されたコイル32とを備えており、複数の分割コア31とコイル32とはインシュレータ33によって絶縁分離されている。このような分割コア31を用いた場合には、巻線の線積率が高いという利点がある一方、分割コア31単独ではモータケース2内に固定することができない。従って、分割コア31は、接着剤、固定ピン、樹脂モールド、焼き嵌めなど方法でモータケース2の内周面に対して円環状に固定されている。
Here, the
ここで、第1の軸受5および第2の軸受6は、各々モータケース2の第1の開放端21を覆うようにモータケース2の開放端側に取り付けられた第1の軸受ホルダ7および第2の軸受ホルダ8に各々、保持されている。すなわち、第1の軸受ホルダ7および第2の軸受ホルダ8には、その中央部分に小径の円筒部75、85が形成されており、これらの円筒部75、85に第1の軸受5および第2の軸受6が固定されている。
Here, each of the
また、第1の軸受ホルダ7および第2の軸受ホルダ8は、モータケース2に対して嵌め込み部11、12で嵌め込み固定されており、このような嵌め込み固定により、モータケース2の第1の開放端21および第2の開放端22は、第1の軸受ホルダ7および第2の軸受ホルダ8によって塞がれた状態にある。
Further, the
なお、モータケース2の第2の開放端22側には、さらに第2の軸受ホルダ8より外側にカップ状のカバー29がボルトなどにより取り付けられており、カバー29の内側には、エンコーダー(図示せず)などを配置する空間が形成されている。
A cup-shaped
(モータケース2および軸受ホルダの構成)
本形態において、モータケース2、第1の軸受ホルダ7および第2の軸受ホルダ8は、それぞれ、以下に示すように構成され、
モータケース2:鉄系金属のプレス成形品
第1の軸受ホルダ7:鉄系金属のプレス成形品
第2の軸受ホルダ8:鉄系金属のプレス成形品
いずれの部品も鉄系金属、例えば、冷間圧延鋼板(SPCC)や亜鉛めっき鋼板(SECEF)等の鋼板部材のプレス成形品からなる。
(Configuration of
In this embodiment, the
Motor case 2: Press-formed product of ferrous metal First bearing holder 7: Press-formed product of ferrous metal Second bearing holder 8: Press-formed product of ferrous metal It consists of press-formed products of steel plate members such as cold rolled steel plate (SPCC) and galvanized steel plate (SECEF).
このように構成したモータ1において、モータケース2の第1の開放端21側には、半径方向外側に張り出た第1のケース側フランジ部26が形成されている一方、第1の軸受ホルダ7の第1のホルダ側フランジ部76は、第1のケース側フランジ部26と軸線方向で部分的に重なり合っている。
In the motor 1 configured as described above, a first case-
また、第1のケース側フランジ部26には、周方向の複数箇所にプレス形成時に第1の係合突起91が形成されている一方、第1のホルダ側フランジ部76には、周方向の複数箇所にプレス形成時に、第1の係合突起91が嵌る第1の係合穴92が形成されている。ここで、第1の係合穴92は、肉厚方向における途中位置まで凹んだ半抜きの穴である。
The first case-
モータケース2の第2の開放端22側では、半径方向内側に張り出た第2のケース側フランジ部27が形成されている一方、第2の軸受ホルダ8の第2のホルダ側フランジ部87は、第2のケース側フランジ部27と軸線方向で部分的に重なり合っている。
On the second open end 22 side of the
また、第2のホルダ側フランジ部87には、周方向の複数箇所にプレス形成時に第2の係合突起96が形成されている一方、第2のケース側フランジ部27には、周方向の複数箇所にプレス形成時に、第2の係合突起96が嵌る第2の係合穴97が形成されている。ここで、第2の係合穴97は、肉厚方向における途中位置まで凹んだ半抜きの穴である。
The second holder-
(組み立て方法)
このような構成のモータ1の組み立て工程では、まず、分割コア31の各々にコイル32を巻回した後、複数の分割コア31をモータケース2の内周面に沿って固定し、円環状のステータ3を構成する。
(Assembly method)
In the assembly process of the motor 1 having such a configuration, first, the
次に、第1の軸受5を保持した第1の軸受ホルダ7をモータケース2の第1の開放端21側に嵌め込み固定した後、必要に応じてボルトなどで固定する。その際、第1のケース側フランジ部26の第1の係合突起91を第1のホルダ側フランジ部76の第1の係合穴92に嵌めて、第1の軸受ホルダ7をモータケース2の第1の開放端21側に位置決めする。
Next, after the
次に、モータケース2の第2の開放端22側からロータ4の回転軸41の先端側を差し込んで、回転軸41を第1の軸受5に挿入する。
Next, the tip end side of the
次に、第2の軸受6を保持した第2の軸受ホルダ8をモータケース2の第2の開放端22側に取り付ける。その際、ロータ4の回転軸41の基端側を第2の軸受6に挿入する。また、第2のホルダ側フランジ部87の第2の係合突起96を第2のケース側フランジ部27の第2の係合穴97に嵌めて、第2の軸受ホルダ8をモータケース2の第2の開放端22側に位置決めする。このようにしてモータ1が組み立てられる。
Next, the
(本形態の主な効果)
以上説明したように、本形態のモータ1では、モータケース2として鉄系金属のプレス成形品を用いているため、内周面の寸法精度などが高い。従って、モータケース2の内周面に二次加工を施さずに、当該内周面に分割コア31をした場合でも、モータケース2とステータ3との間に高い同軸度を確保できるので、加工コストを低減できる。
(Main effects of this form)
As described above, in the motor 1 according to the present embodiment, the iron case metal press-molded product is used as the
また、軸受ホルダ7、8とモータケース2とは、軸線方向で少なくとも一部が重なり合うホルダ側フランジ部76、87およびケース側フランジ部26、27において係合突起91、96と係合穴92、97とによる位置決めを行っているので、軸受ホルダ7、8とモータケース2とを容易に位置決めできる。
Further, the bearing
また、係合突起91、96と係合穴92、97とによる位置決めであるため、位置決め精度が高いので、モータケース2と軸受5、6との間の同軸度が高く、ロータ4とステータ3との間に高い同軸度を確保できる。
Further, since the positioning is performed by the
しかも、モータケース2、第1の軸受ホルダ7、および第2の軸受ホルダ8はいずれも、鉄系金属のプレス成形品であるため、係合突起あるいは係合穴を容易に形成することができる。
Moreover, since the
さらに、モータケース2が鉄系金属製であれば、磁路の形成にモータケース2を利用できるという利点がある。
Furthermore, if the
さらにまた、軸受ホルダは、鉄系金属の成形品であるため、軸受ホルダに軸受を保持するための円筒部75、85を形成した場合でも、軸受の保持強度が低下することがない。
Furthermore, since the bearing holder is an iron-based metal molded product, even when the
(第1の変形例)
上記形態では、各部材に対して以下の構成
モータケース2:鉄系金属のプレス成形品
第1の開放端21側
第1のケース側フランジ部26:第1の係合突起91
第1の軸受ホルダ7:鉄系金属のプレス成形品
第1のホルダ側フランジ部76:第1の係合穴92
第2の開放端22側
第2のケース側フランジ部27:第2の係合穴97
第2の軸受ホルダ8:鉄系金属のプレス成形品
第2のホルダ側フランジ部87:第2の係合突起96
を採用したが、以下の構成
モータケース2:鉄系金属のプレス成形品
第1の開放端21側
第1のケース側フランジ部26:第1の係合穴92(または第1の係合突起91)
第1の軸受ホルダ7:鉄系金属のプレス成形品
第1のホルダ側フランジ部76:第1の係合突起91(または第1の係合穴92)
第2の開放端22側
第2のケース側フランジ部27:第2の係合穴97(または第2の係合突起96)
第2の軸受ホルダ8:鉄系金属のプレス成形品
第2のホルダ側フランジ部87:第2の係合突起96(または第2の係合穴97)
を採用することができる。すなわち、鉄系金属のプレス成形品であれば、係合突起および係合穴のいずれを形成するのも容易であるので、例えば、第1の係合突起91および第2の係合突起96を第1のホルダ側フランジ部76および第2のホルダ側フランジ部87に各々形成し、第1の係合穴92および第2の係合穴97突起を第1のケース側フランジ部26および第2のケース側フランジ部27に各々形成してもよい。また、第1の係合突起91および第2の係合突起96を第1のケース側フランジ部26および第2のケース側フランジ部27に各々形成し、第1の係合穴92および第2の係合穴97を第1のホルダ側フランジ部76および第2のホルダ側フランジ部87に各々形成してもよい。
(First modification)
In the above embodiment, each member has the following configuration. Motor case 2: Iron-based metal press-formed product First open end 21 side First case-side flange portion 26: first engaging protrusion 91
First bearing holder 7: Press-formed product of ferrous metal First holder side flange portion 76:
2nd open end 22 side 2nd case side flange part 27:
Second bearing holder 8: Press-formed product of ferrous metal Second holder side flange portion 87:
Motor case 2: Press-formed product of ferrous metal First open end 21 side First case side flange 26: First engagement hole 92 (or first engagement protrusion) 91)
1st bearing holder 7: Press-formed product of ferrous metal 1st holder side flange part 76: 1st engagement protrusion 91 (or 1st engagement hole 92)
Second open end 22 side Second case side flange portion 27: second engagement hole 97 (or second engagement protrusion 96)
Second bearing holder 8: Press-formed product of ferrous metal Second holder side flange portion 87: Second engagement protrusion 96 (or second engagement hole 97)
Can be adopted. That is, since it is easy to form both the engagement protrusion and the engagement hole in the case of an iron-based metal press-molded product, for example, the first engagement protrusion 91 and the
(第2の変形例)
また、上記形態では、第1の軸受ホルダ7および第2の軸受ホルダ8のいずれをも鉄系金属のプレス成形品で形成したが、本例、および以下に示す第3および第4の変形例に示すように、第1の軸受ホルダ7および第2の軸受ホルダ8の一方あるいは双方をアルミニウム系金属の切削加工品で形成してもよい。但し、切削加工で係合突起を形成するのは、加工効率が著しく低下するので、以下の構成
モータケース2:鉄系金属のプレス成形品
第1の開放端21側
第1のケース側フランジ部26:第1の係合突起91
第1の軸受ホルダ7:アルミニウム系金属の切削加工品
第1のホルダ側フランジ部76:第1の係合穴92
第2の開放端22側
第2のケース側フランジ部27:第2の係合突起96
第2の軸受ホルダ8:アルミニウム系金属の切削加工品
第2のホルダ側フランジ部87:第2の係合穴97
のように、アルミニウム系金属の切削加工品の側には係合穴を形成することが好ましい。このように、アルミニウム系金属の切削加工品からなる軸受ホルダに係合穴を形成するのであれば、効率よく形成することができる。
(Second modification)
Moreover, in the said form, although both the
First bearing holder 7: Aluminum-based metal cut product First holder-side flange portion 76:
2nd open end 22 side 2nd case side flange part 27:
Second bearing holder 8: Aluminum-based metal cut product Second holder side flange portion 87:
As described above, it is preferable to form an engagement hole on the side of the aluminum metal cut product. Thus, if the engagement hole is formed in the bearing holder made of a machined product of an aluminum-based metal, it can be formed efficiently.
(第3の変形例)
また、以下の構成
モータケース2:鉄系金属のプレス成形品
第1の開放端21側
第1のケース側フランジ部26:第1の係合突起91
第1の軸受ホルダ7:アルミニウム系金属の切削加工品
第1のホルダ側フランジ部76:第1の係合穴92
第2の開放端22側
第2のケース側フランジ部27:第2の係合突起96(または第2の係合穴97)
第2の軸受ホルダ8:鉄系金属のプレス成形品
第2のホルダ側フランジ部87:第2の係合穴97(または第2の係合突起96)
を採用してもよい。
(Third Modification)
Further, the following configuration Motor case 2: Press-formed product of iron-based metal First open end 21 side First case side flange portion 26: First engagement protrusion 91
First bearing holder 7: Aluminum-based metal cut product First holder-side flange portion 76:
Second open end 22 side Second case side flange portion 27: second engagement protrusion 96 (or second engagement hole 97)
Second bearing holder 8: Press-formed product of ferrous metal Second holder side flange portion 87: Second engagement hole 97 (or second engagement protrusion 96)
May be adopted.
(第4の変形例)
さらに、以下の構成
モータケース2:鉄系金属のプレス成形品
第1の開放端21側
第1のケース側フランジ部26:第1の係合突起91(または第2の係合穴97)
第1の軸受ホルダ7:鉄系金属のプレス成形品
第1のホルダ側フランジ部76:第1の係合穴92(または第2の係合突起96)
第2の開放端22側
第2のケース側フランジ部27:第2の係合突起96
第2の軸受ホルダ8:アルミニウム系金属の切削加工品
第2のホルダ側フランジ部87:第2の係合穴97
を採用してもよい。
(Fourth modification)
Further, the following configuration Motor case 2: Iron-based metal press-formed product First open end 21 side First case side flange portion 26: First engagement protrusion 91 (or second engagement hole 97)
1st bearing holder 7: Press-formed product of ferrous metal 1st holder side flange part 76: 1st engagement hole 92 (or 2nd engagement protrusion 96)
2nd open end 22 side 2nd case side flange part 27:
Second bearing holder 8: Aluminum-based metal cut product Second holder side flange portion 87:
May be adopted.
(その他の変形例)
なお、上記形態では、モータケース2の両端が開放端になっている例であったが、モータケース2の一方端ではモータケース2に直接、軸受が保持され、他方端のみが開放端になっているモータ1に本発明を適用してもよい。また、第1の軸受ホルダ7および第2の軸受ホルダ8の一方あるいは双方をアルミニウム系金属製とする場合にはダイカスト品を用いてもよい。また、第1の軸受ホルダ7および第2の軸受ホルダ8の一方あるいは双方にアルミニウム系金属製のプレス加工品を用いてもよい。
(Other variations)
In the above embodiment, both ends of the
また、上記形態では、図面に向かって左側に配置された部材や開放端を第1とし、図面に向かって右側に配置された部材や開放端を軸受ホルダを第2としたが、その逆であってもよい。 Moreover, in the said form, the member and open end which are arrange | positioned at the left side toward drawing were set to 1st, and the member and open end which were arrange | positioned at the right side toward drawing were set to the bearing holder 2nd, On the contrary, There may be.
1 モータ
2 モータケース
3 ステータ
4 ロータ
5 第1の軸受
6 第2の軸受
21 第1の開放端
22 第2の開放端
26 第1のケース側フランジ部
27 第2のケース側フランジ部
31 分割コア
41 回転軸
76 第1のホルダ側フランジ部
87 第2のホルダ側フランジ部
91 第1の係合突起
92 第1の係合穴
96 第2の係合突起
97 第2の係合穴
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (7)
該モータケースの内周面に対して円環状に固定された複数の分割コア、および該複数の分割コアの各々に巻回されたコイルを備えたステータと、
該ステータの内側で軸線方向に延びた回転軸、および該回転軸の外周面に固定されたマグネットを備えたロータと、
前記モータケースの前記開放端側で前記回転軸を回転可能に支持する軸受と
を有するモータにおいて、
前記モータケースは、鉄系金属のプレス成形品であり、
前記軸受は、前記モータケースの開放端を覆うように当該モータケースの開放端側に取り付けられた軸受ホルダに保持され、
前記軸受ホルダおよび前記モータケースは、軸線方向で少なくとも一部が重なり合うホルダ側フランジ部およびケース側フランジ部を備え、
前記ホルダ側フランジ部の側、および前記ケース側フランジ部のうちの一方側には、他方側に向けて突出する係合突起が形成され、他方側には前記係合突起が嵌る係合穴が形成されていることを特徴とするモータ。 A motor case with at least one open end;
A plurality of split cores fixed in an annular shape with respect to the inner peripheral surface of the motor case, and a stator including a coil wound around each of the plurality of split cores;
A rotor including a rotating shaft extending in the axial direction inside the stator, and a magnet fixed to an outer peripheral surface of the rotating shaft;
A motor having a bearing rotatably supporting the rotating shaft on the open end side of the motor case;
The motor case is an iron-based metal press-molded product,
The bearing is held by a bearing holder attached to the open end side of the motor case so as to cover the open end of the motor case,
The bearing holder and the motor case include a holder-side flange portion and a case-side flange portion at least partially overlapping in the axial direction,
An engagement projection that protrudes toward the other side is formed on one side of the holder side flange portion and the case side flange portion, and an engagement hole into which the engagement projection fits is formed on the other side. A motor characterized by being formed.
該モータケースの内周面に対して円環状に固定された複数の分割コア、および該複数の分割コアの各々に巻回されたコイルを備えたステータと、
該ステータの内側で軸線方向に延びた回転軸、および該回転軸の外周面に固定されたマグネットを備えたロータと、
前記モータケースの前記第1の開放端側および第2の開放端側で前記回転軸を回転可能に支持する第1の軸受および第2の軸受と
を有するモータにおいて、
前記モータケースは、鉄系金属のプレス成形品であり、
前記第1の軸受および前記第2の軸受のうち、第1の軸受は、前記モータケースの第1の開放端を覆うように当該モータケースの第1の開放端側に取り付けられた第1の軸受ホルダに保持され、
前記第1の軸受ホルダおよび前記モータケースの前記第1の開放端側は、軸線方向で少なくとも一部が重なり合う第1のホルダ側フランジ部および第1のケース側フランジ部を備え、
前記第1のホルダ側フランジ部の側、および前記第1のケース側フランジ部のうちの一方側には、他方側に向けて突出する第1の係合突起が形成され、他方側には前記第の係合突起が嵌る第1の係合穴が形成されていることを特徴とするモータ。 A motor case having a first open end and a second open end at both ends;
A plurality of split cores fixed in an annular shape with respect to the inner peripheral surface of the motor case, and a stator including a coil wound around each of the plurality of split cores;
A rotor including a rotating shaft extending in the axial direction inside the stator, and a magnet fixed to an outer peripheral surface of the rotating shaft;
A motor having a first bearing and a second bearing for rotatably supporting the rotary shaft on the first open end side and the second open end side of the motor case;
The motor case is an iron-based metal press-molded product,
Of the first bearing and the second bearing, the first bearing is attached to the first open end side of the motor case so as to cover the first open end of the motor case. Held in the bearing holder,
The first open end side of the first bearing holder and the motor case includes a first holder side flange portion and a first case side flange portion at least partially overlapping in the axial direction,
A first engagement protrusion that protrudes toward the other side is formed on one side of the first holder side flange portion and one side of the first case side flange portion, and the other side includes the first engagement protrusion. A motor having a first engagement hole into which a first engagement protrusion is fitted.
前記第2の軸受ホルダおよび前記モータケースの前記第2の開放端側は、軸線方向で少なくとも一部が重なり合う第2のホルダ側フランジ部および第2のケース側フランジ部を備え、
前記第2のホルダ側フランジ部の側、および前記第2のケース側フランジ部のうちの一方側には、他方側に向けて突出する第2の係合突起が形成され、他方側には前記第2の係合突起が嵌る第2の係合穴が形成されていることを特徴とするモータ。 In Claim 1, the 2nd bearing is held by the 2nd bearing holder attached to the 2nd open end side of the motor case so that the 2nd open end of the motor case may be covered,
The second open end side of the second bearing holder and the motor case includes a second holder side flange portion and a second case side flange portion at least partially overlapping in the axial direction,
A second engagement projection that protrudes toward the other side is formed on one side of the second holder side flange portion and the second case side flange portion, and the other side includes the second engagement projection. A motor having a second engagement hole into which a second engagement protrusion is fitted.
前記第1のケース側フランジ部および前記第2のケース側フランジ部のうち、前記一方の軸受ホルダと重なり合うケース側フランジ部に前記係合突起が形成されていることを特徴とするモータ。 4. The bearing holder according to claim 3, wherein one of the first bearing holder and the second bearing holder is made of an aluminum-based metal, and the engagement hole is formed in the holder-side flange portion of the one bearing holder. And
The motor characterized in that the engagement projection is formed on a case side flange portion that overlaps with the one bearing holder among the first case side flange portion and the second case side flange portion.
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