JP2006117228A

JP2006117228A - リアシート娯楽装置取り付け方法及び装置

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Publication number: JP2006117228A
Application number: JP2005254414A
Authority: JP
Inventors: Joseph Cilluffo; シルッフォジョセフ; Alden Bartle; バルトルアルデン
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 2004-10-22
Filing date: 2005-09-02
Publication date: 2006-05-11
Anticipated expiration: 2025-09-02
Also published as: US20060087163A1; US7201443B2; JP4817765B2

Abstract

【課題】ヘッドレストの高さ調節に影響を及ぼすことなく車のシートにリアシート娯楽装置を容易且つ迅速に取り付ける方法及び装置。
【解決手段】本方法は、シートとの連結用に連結部、リアシート娯楽装置との連結用に取付け壁を有するブラケットを用意する工程、ヘッドレスト支持筒及び支持筒のフランジが露出するようにヘッドレストを上方に動かすかヘッドレストをシートから取り外す工程、連結部の開口が支持筒を取り囲むようにブラケットの連結部をフランジとシート上面の間に設置する工程、を含むものである。支持筒はシート内に形成され、支持筒の頂部とフランジはシート上面に位置している。
【選択図】図６

Description

本発明はシートの背にリアシート娯楽装置を取り付けるための方法及び装置に関するものである。より詳しくは、本発明は車のフロントシート又はミドルシートへのリアシート娯楽装置の取り付け方法及び装置に関するものであり、ヘッドレストの支持筒を用いてヘッドレストの調節機能に影響を与えずに娯楽装置をしっかり取り付けるものである。

表示装置、スピーカ、そしてＤＶＤ装置に関する技術が発展するに従い、車内で音楽、映画などを楽しむためにこれらのオーディオ・ビデオ装置を車に取り付ける必要性がどんどん高まってきている。一般にこうしたオーディオ・ビデオ装置（リアシート娯楽装置）は、表示装置又はモニタ、スピーカ、そしてビデオカセットプレーヤあるいはＤＶＤプレーヤといった再生装置からなる。通常こうしたオーディオ・ビデオ装置は車のフロントシート又はミドルシートの背に取り付けられるが、これはリア又はミドルシートの乗客が表示装置を使用しても車の安全運転に悪影響を及ぼすことはないためである。

図１は断面側面図であり、車の内部構造の一例を示す。使用者又は取扱業者は車の適当な位置にリアシート娯楽装置を取り付ける必要がある。通常リアシート娯楽装置９５はフロントシート（運転席又は助手席）８７の背に取り付けられ、リアシート８８の乗客による視聴及び操作を容易ならしめ、且つ運転者の邪魔にならないようになっている。本発明は、リアシート８８の乗客が映画やＴＶ番組を見たり、ゲームに興じたりすることができるように、リアシート娯楽装置を取り付けるための方法及び装置を提供することを目的としている。

このようにバックシート又はミドルシートの乗客向けにリアシート娯楽装置を取り付ける一例が図２に示されている。この例では、リアシート娯楽装置（表示装置又はハウジング全体）９５がフロントシート８７のヘッドレスト８５に取り付けられている。当該技術分野において公知なように、ヘッドレスト８５は支持棒８３及び支持筒フランジ９３によってシート８７に調節可能に取り付けられている。娯楽装置９５はフロントシート８７のヘッドレスト８５の背に作られた設置穴にぴったり嵌るように設置されている。

この構造によりリアシート及びミドルシートの乗客は表示画面を見ることができるが、幾つかの欠点が認められる。第一に、ヘッドレスト８５の背を抉り取らなくてはならないため娯楽装置の設置が困難もしくは面倒である。これはヘッドレスト８５に大きな変容を求めるものであり、この作業には特別な工具と部品が必要となる。よって使用者自身が娯楽装置を取り付けるのではなく、予め娯楽装置を搭載した別個のヘッドレストを取扱業者が供する必要が生じる。

しかしながらヘッドレストの色や質感は対象車のシートのものとマッチしないことが多い。市販の車に表示部を備えた似合いのヘッドレストを供することは、車種及び色が様々であるためにコスト高となる。さらに娯楽装置の位置は、フロントシートの乗客又は運転者がヘッドレスト８５の高さを調節することで変化する。これは視角を不適当なものとし、リア又はミドルシートの乗客を不愉快にする可能性がある。さらに深刻な事態としては、内部の元々の素材を取り去る必要があるため、事故が起こったときにヘッドレストが正しく機能しないことがあり得る。

同様に、ヘッドレストではなくフロントシートの背に抉り取った設置穴に娯楽装置を挿入する取り付け方法及び装置が提案されている。この配置であればヘッドレストの調節から生じる障害は避け得るが、表示部の位置が低くなりすぎる傾向があり、よって最適な視角を得ることは困難である。さらにフロントシートの背を抉り取らなくてはならないため、娯楽装置の取り付けは困難もしくはかなりの量の仕事を要する。設置穴を作るのに特別な工具を用い且つその中に娯楽装置を設置することでかなりの労力が必要となり、コスト高につながる。さらに車の二次購入者が娯楽装置の位置を気に入らないときにはシートを丸ごと取り替えなくてはならない。

このように、ヘッドレストの高さ調節に影響を与えることなく娯楽装置を容易且つ迅速に取り付け可能なリアシート娯楽装置の取り付け方法及び装置が求められている。

よって本発明の目的は、ヘッドレストの高さ調節に影響を与えることなくリアシート娯楽装置をしっかりと取り付けるための方法及び装置を提供することである。

本発明のその他の目的は、コスト高とならぬように車のフロントシート又はミドルシートにリアシート娯楽装置を迅速且つ容易に取り付けるための方法及び装置を提供することである。

本発明のさらなる目的は、車の安全性に悪影響を及ぼすことなく車のフロントシート又はミドルシートにリアシート娯楽装置を取り付けるための方法及び装置を提供することである。

本発明のさらなる目的は、車のフロントシート又はミドルシートにリアシート娯楽装置を取り付けるための方法及び装置の種々の変形及び代案を提供することである。

本発明の一つの側面は、車のフロント又はミドルシートへのリアシート娯楽装置取り付け方法である。取り付け方法は、シートとの連結用に連結部、リアシート娯楽装置との連結用に取付け壁を有するブラケットを用意する工程、ヘッドレスト支持筒及び支持筒のフランジが露出するようにヘッドレストを上方に動かすかヘッドレストをシートから取り外す工程、連結部の開口が支持筒を取り囲むようにブラケットの連結部をフランジとシート上面の間に設置する工程、を含むものである。支持筒はシート内に形成され、支持筒の頂部とフランジはシート上面に位置している。

前記方法はさらに、シート上面にブラケットの連結部を設置する工程を実施する前にブラケットの取付け壁にリアシート娯楽装置を連結する工程を含む。あるいは前記方法は、シート上面にブラケットの連結部を設置する工程を実施した後にブラケットの取付け壁にリアシート娯楽装置を連結する工程を含む。

好ましくは前記方法はさらに、シートの背にリアシート娯楽装置を連結する工程を含む。シートの背にリアシート娯楽装置を連結する工程においては、連結部材を介してリアシート娯楽装置とシートの内部フレームを繋ぐ工程を前記工程が含むものであることが好ましい。

一実施の形態では、連結部がＪ字形状のフックを有し、これはフランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している。他の実施の形態では、連結部が開閉可能なクリップ部材を有し、ここでクリップ部材は、フランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している。さらなる実施の形態では、連結部が連結穴を有し、これはフランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している。

さらなる実施の形態では、連結部はブラケットとは別個の部材であるヒンジによって構成され、ここでヒンジは平面図ではＵ字形状、側面図では階段状形状であり、ブラケットのスリットに挿入されており、ここでヒンジのＵ字形状は、フランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している。

さらなる実施の形態では、連結部はブラケットとは別個の部材であるヒンジによって構成され、ここでヒンジはＵ字形状であり、連結穴を有し、締結手段によってブラケットに連結されており、ここでヒンジのＵ字形状は、フランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している。

本発明の他の側面は、車のシートへのリアシート娯楽装置取り付け装置であり、上述の本発明の取り付け方法において規定された種々の工程を具体化するものである。この取り付け装置は使用者に対して、ヘッドレストの高さ調節に影響を及ぼすことなく車のフロントシート又はミドルシートへと容易且つ迅速にリアシート娯楽装置を取り付け可能とするものである。

本発明によれば、コスト高となることなく、あるいは車の安全性に悪影響を及ぼすことなく、リアシート娯楽装置を車のフロントシート又はミドルシートへと迅速且つ容易に取り付け可能である。リアシート娯楽装置を取り付けるための本発明の方法及び装置は、シートあるいはヘッドレストの背を抉り取る必要をなくすものである。さらに娯楽装置の位置は、フロントシートの乗客がヘッドレストの高さを調節しても変わらない。本発明における娯楽装置取り付け方法及び装置は、使用者がヘッドレストの高さを変えたときでも最適な視角を可能とするものである。

以下、添付の図面を参照して本発明を詳述する。本発明におけるリアシート娯楽装置取り付け方法及び装置は、車のフロントシートに設けられたヘッドレスト支持筒を用いてシート上面に取り付けられるブラケットを利用する。以下の説明はフロントシートの場合に関してなされるが、車が３列以上のシートを有する場合、本発明はミドルシートにも適用可能である。リアシート娯楽装置取り付けのための本方法及び装置の詳細について述べる前に、本取り付け装置が適用される助手席又は運転席について簡単に述べる。

一般的なセダンタイプの車はフロントシートとリアシートの両方を有する。本発明は、リアシートの乗客が例えばＴＶ番組やＤＶＤ映画を見たり、ゲームに興じることを可能とするリアシート娯楽（ＲＳＥ）装置を容易且つ迅速に取り付けるための方法及び装置を提供するものである。図３は一般的なフロントシート（助手席又は運転席）８７を示す簡略化した側面図である。このフロントシート８７は頂部にヘッドレスト８５を有し、乗客又は運転者が頭をそこにもたせ掛けることができるようになっている。

ヘッドレスト８５はヘッドクッション８１と支持棒８３からなる。ヘッドクッション８１はシートに座った乗客又は運転者が頭をもたせ掛ける場所を供する。各個人の身体的特徴に適応するため、ヘッドクッション８１の高さは一般的に調節可能である。これは調節可能な支持棒８３、及び点線で示されたヘッドレスト支持筒９１によって達成される。図３に示すように、ヘッドレスト支持筒９１はシート８７の背の内側に垂直に形成され支持棒８３を受け入れるが、ここで支持筒フランジ９３はヘッドレスト支持筒９１の上端に位置している。

一般的にフロントシート８７には２つのヘッドレスト支持筒９１が設けられてヘッドレスト支持棒８３とヘッドクッション８１をしっかりと支持する。ヘッドクッション８１の位置は支持棒８３が使用者の身長に合わせて支持筒９１内で上下するにつれて変化する。通常、ヘッドレスト８５はシート本体から取り外し可能である。図４はヘッドレスト８５を上向きに引くことでシート本体からヘッドレスト８５が取り外されたフロントシート８７を示している。本発明の取り付け方法は、好ましくは以下に述べるようにフロントシート８７からヘッドレスト８５を取り外した後に行われる。なお、ヘッドレスト８５を上方に動かすだけでＲＳＥ装置９５の取り付け作業に十分なだけの空間が得られるなら、シート８７からヘッドレスト８５を完全に取り外す必要はない。

図５は本発明の第一の実施の形態で具体化された、フロントシート８７にＲＳＥ装置９５を取り付けるためのブラケット７１を示す。ブラケット７１はフック部（連結部）７７、プレート部７５、及び取付け壁７６（図６）からなる。フック部７７はフロントシート８７の頂部で支持筒フランジ９３に嵌まり、これによりＲＳＥ装置をフロントシート８７の頂部に取り付ける。本実施の形態では連結部７７がフック形状であり、以下で詳述するように支持筒９１を取り囲む。連結部７７は円形の領域（開口）７３を形成するＪ字形状であり、以下で詳述するように一方の側に設けられたその開口によってブラケット７１の容易な設置を可能とする。

図６は本発明における図５のブラケット７１を示す斜視図である。ブラケット７１は取付け壁７６を有し、これはプレート部７５に対して所定角度、例えば垂直である。この取付け壁７６は以下で述べるようにＲＳＥ装置９５連結のためにネジ穴７９などの固定手段を有している。ブラケット７１をフロントシート８７に取り付けた際には、フック部７７は自動車の前方を向き、取付け壁７６は自動車の後方を向き、所望の表示角度とする。

次に図７Ａ〜Ｄを参照してシートにブラケット７１を取り付ける工程を説明する。図７Ａ〜Ｄの斜視図は車の前方側から見たときのフロントシート８７とブラケット７１を示す。分かり易くするために図７Ａ〜Ｄの工程ではブラケット７１のみが示されている。しかしながらフロントシート８７への連結前にブラケット７１にＲＳＥ装置９５が予め設置されていてもよい。大きな矢印はブラケット７１を設置する人（使用者）によってブラケット７１に及ぼされる力を示している。

図７Ａはフロントシート８７の斜視図を示し、図４に示すやり方でヘッドレスト８５がシートから既に取り外されている。よってフロントシート８７の頂部には一対のヘッドレスト支持筒９１と支持筒フランジ９３とが現れている。図７Ａにおいて、使用者はフロントシートの前方（矢印Ａ）に力を掛け、且つフロントシート８７の頂部にブラケット７１を押し付ける。フロントシート８７は内部のクッション材料により弾性であるため、使用者はフロントシート８７の上面を容易に押し下げることができる。

図７Ｂに示す工程では、フック部７７によって形成された開口７３がヘッドレスト支持筒９１と最大に接触するまで矢印Ｂの方向へと使用者がブラケット７１をスライドさせる。なおブラケット７１の一部は支持筒フランジ９３の真下にくるものとできる。すなわち、ブラケット７１は支持筒フランジ９３とフロントシート８７の上面の間に挟まれる。

図７Ｃでは、フック部７７の少なくとも一部が上述したように支持筒フランジ９３の真下にくるように使用者がブラケット７１を後方（矢印Ｃ）に向けて強く引っ張る。図７Ｄは取り付け工程が終了した時点での本発明によるシートを示す。ブラケット７１はシート上面と支持筒フランジ９３の間でフロントシート８７にしっかり連結されている。この例では美観のためキャップ９９もまた支持筒フランジ９３に被せられている。

ブラケット７１の連結部７７は支持筒フランジ９３と十分なスプリング力を有するシート上面の間に挟持されているため、ブラケット７１はフロントシート８７にしっかりフィットする。なお、ブラケット７１はヘッドレスト８５あるいは支持棒８３のどこにも連結されていない。よって支持筒フランジ９３、支持筒９１、シート頂部クッションはヘッドレスト８５の動きとは無関係に十分安定している。したがって本発明によって取り付けられたＲＳＥ装置９５の位置はヘッドレスト８５の高さ調節によって影響を受けることがない。

図８Ａはブラケット７１取り付け前にヘッドレスト８５が一時的に取り外され、支持筒９１の頂部及び支持筒フランジ９３を露出させた状態でのフロントシート８７の上面図を示す。支持筒９１の頂部及び支持筒フランジ９３はフロントシート８７の上面に位置しているが、支持筒９１の大部分はフロントシート８７の背に埋め込まれている。上述の通り、ヘッドレスト８５の位置を上方にずらすことでＲＳＥ装置９５の取り付け作業に十分なだけの空間が得られるなら、フロントシート８７からヘッドレスト８５を完全に取り外す必要はない。

支持筒９１はフロントシート８７の背内部に垂直に形成されている（図３、４）。支持筒９１はヘッドレスト８５の支持棒８３を支持し且つガイドするものとして機能する。支持棒８３はヘッドレスト８５の高さ調節の際に支持筒９１内で上下に動く。支持筒フランジ９３はフロントシート８７の上面で、支持筒９１の頂部に設けられている。通常、支持筒フランジ９３は支持筒９１の頂部にしっかり固定されているか、一体に形成されている。多くの車では美観のため、フランジ９３を覆うキャップ９９（図７Ｄ）もフロントシートに設けられている。図８Ａの例ではキャップは取り外されており、図示されていない。

図８Ｂはヘッドレスト８５が一時的に取り外された後にブラケット７１が取り付けられた時のフロントシート８７の上面図を示す。連結部７７によって形成された開口７３（図示せず）は支持筒フランジ９３とフロントシート８７の上面の間の空間にぴったり嵌まっている。すなわち、ブラケット７１はシート上面と支持筒フランジ９３の間に挟まれている。シート上面の弾力性（クッション）により、ブラケット７１は上向きに押され、一方で支持筒フランジ９３はその垂直位置を保っている。よってブラケット７１はシート８７にしっかりと固定される。

本発明の取り付け方法及び装置はＲＳＥ装置９５をフロントシート８７上に保持するのに十分な強度を与えるものである。大きな圧力あるいはショックがＲＳＥ装置９５あるいはフロントシート８７に加わったとしても、ＲＳＥ装置９５がフロントシート８７から脱落することはない。これは、フロントシート８７から取り外されるためには、ＲＳＥ装置９５が図７Ａ、Ｂの矢印Ａ、Ｂと正反対の２つの方向に動く必要があるためである。すなわち、図８Ｂの場合、取り外しにはＲＳＥ装置９５が前方、次に右側に動かされなくてはならない。取り外しに二方向の力が必要であるため、ＲＳＥ装置９５の偶然の脱落は起こり難い。よって本発明の取り付け方法及び装置が車の安全性に悪影響を及ぼすことがない。

ＲＳＥ装置９５はブラケット設置後にブラケット７１の取付け壁７６に取り付けることができる。あるいは、使用者が後でＲＳＥ装置を設置する必要がないように、シート８７への連結前にブラケット７１に予めＲＳＥ装置９５が設置されていてもよい。ＲＳＥ装置はさらに、図９Ａ、Ｂに示すように耐久性及び美観を良くするようにシート底部においてシートに取り付けられていてもよい。

図９Ａ、Ｂは本発明におけるリアシート娯楽（ＲＳＥ）装置９５を有するブラケットの全体図を示す。図９Ａは側面図であり、ヘッドレスト８５、支持棒８３、ブラケット７１、及びＲＳＥ装置９５を示している。ＲＳＥ装置９５はブラケット７１の取付け壁７６へと連結されている。ブラケット７１はフロントシート８７の上面と支持筒フランジ９３の間に挟まれている。この例ではフロントシート８７への連結強度を強化するため、ＲＳＥ装置９５の下部が連結部材９６を介してフロントシート８７の内部フレーム８８に繋がれている。このような連結部材９６の一例は、ＲＳＥ装置９５と内側フレーム８８を繋ぐ金属板である。

図９Ｂは本発明の方法によりフロントシート８７に取り付けられたＲＳＥ装置９５を示す斜視図である。図示の通り、ＲＳＥ装置９５はリアシートの乗客に最適な視角をもたらす。本発明の取り付け方法はヘッドレスト８５の機構に影響を及ぼさないため、ＲＳＥ装置９５を同じ位置に保ったままでヘッドレスト８５の高さを自由に変えることができる。

上記実施の形態はＪ形状の連結部７７を有するブラケット７１を用いているが、本発明では他の形状のブラケットを使用することも可能である。図１０Ａ〜１３Ｂは本発明を具体化したブラケットのその他の例を示すものである。

図１０Ａ、Ｂは本発明の第二の実施の形態を示すものであり、図１０Ａはブラケットの平面図、図１０Ｂは側面図である。この例ではブラケットの連結部がクリップ状部材によって構成されている。より詳細には、開放時にヘッドレスト支持筒９１を受け入れるように開き、閉鎖時には支持筒９１を掴むことが可能なクリップ部材１４１をブラケット１７１が有するものである。よって連結時には、クリップ部材１４１は支持筒フランジ９３とフロントシート８７の上面の間に挟まれる。第一の実施の形態の構造と同様、ブラケット１７１はＲＳＥ装置９５の取り付けのために取付け壁１７６とネジ穴１７９を有する。

図１１Ａ、Ｂは本発明の第三の実施の形態を示すものであり、図１１Ａはブラケットの平面図、図１１Ｂは側面図である。この例ではブラケットの連結部がブラケットに一体形成された連結穴によって構成されている。より詳細には、ヘッドレスト支持筒９１を受け入れる連結穴２４３をブラケット２７１が有するものである。ブラケット２７１の構造は、支持筒９１がシート８７から取り外し可能であって支持筒９１が連結穴２４３に挿入できる場合に有効である。よってシートに連結された時、連結穴２４３の部分は支持筒フランジ９３とフロントシート８７の上面の間に挟まれる。第一及び第二の実施の形態の構造と同様、ブラケット２７１はＲＳＥ装置９５の取り付けのために取付け壁２７６とネジ穴２７９を有する。

本発明のブラケットは別個の部材を組み合せて構成することも可能である。こうした構成は、部材を変更することにより様々なタイプの車にＲＳＥ装置を取り付けられる柔軟性をもたらす。図１２Ａ、Ｂは別個の部材を具体化した本発明の第四の実施の形態を示すものであり、図１２Ａはブラケットの平面図、図１２Ｂは側面図である。この例では別個のヒンジがブラケットの連結部として用いられている。

より詳細には、ブラケット３７１はヒンジ３４７を受け入れる連結穴（スリット）３６１を有する。好ましくは連結穴３６１がヒンジ３４７の断面寸法よりもわずかに大きい寸法である。ヒンジ３４７は、支持筒９１を受け入れるために平面図ではＵ字形状、ブラケット３７１との連結のために側面図では階段状形状である。ブラケット３７１及びヒンジ３４７の構造は、ヒンジを取り替えることで様々な寸法及び形状の支持筒９１をカバーするのに有効である。よってフロントシート８７に連結された時、ヒンジ３４７の部分は支持筒フランジ９３とフロントシート８７の上面の間に挟まれる。前述の実施の形態の構造と同様、ブラケット３７１はＲＳＥ装置９５の取り付けのために取付け壁３７６とネジ穴３７９を有する。

図１２Ｂの側面図はヒンジ３４７をブラケット３７１に連結するための工程（１）〜（３）を示す。挿入角度を調節することで使用者はヒンジ３４７をブラケット３７１に連結することができる。ヒンジ３４７は側面図では階段状形状であり、すなわち、２箇所でそれぞれ約９０度に屈曲している。ヒンジ３４７の端部（ｃ点）がブラケット３７１にほぼ垂直な方向で連結穴（スリット）３６１に挿入される。ｂの部分の長さはブラケット３７１の厚さとほぼ同一である。よってヒンジ３４７をブラケット３７１上で真っ直ぐにしたとき、ヒンジ３４７はブラケット３７１とほぼ平行であり、ブラケット３７１にしっかり連結される。

図１３Ａ、Ｂは本発明の第五の実施の形態を示すものであり、図１３Ａはブラケットの平面図、図１３Ｂは側面図である。この例は別個のヒンジを組み込むという点で図１２Ａ、Ｂのものと同様であるが、ヒンジをブラケットに連結する方法が互いに異なっている。こうした構成は、様々な寸法及び形状のヒンジを用意することにより様々なタイプの車にＲＳＥ装置を取り付けられる柔軟性をもたらす。

より詳細には、ネジ４４８などの締結手段を用いてヒンジ４４９を連結するための連結穴４４７をブラケット４７１が有するものである。ヒンジ４４９は支持筒９１を受け入れるために平面図ではＵ字形状であり、ブラケット４７１上のネジ穴４４７に対応するネジ穴を有する。よってヒンジ４４９はネジ４４８によってブラケット４７１に連結される。ブラケット４７１及びヒンジ４４９の構造は、様々な寸法及び形状のヒンジ４４９を取り替えることで様々な寸法及び形状の支持筒９１をカバーするのに有効である。よってフロントシート８７に連結された時、ヒンジ４４９の部分は支持筒フランジ９３とフロントシート８７の上面の間に挟まれる。前述の実施の形態の構造と同様、ブラケット４７１はＲＳＥ装置９５の取り付けのために取付け壁４７６とネジ穴４７９を有する。

上述のように、本発明によれば、コスト高となることなく、あるいは車の安全性に悪影響を及ぼすことなく、リアシート娯楽装置を車のフロントシート又はミドルシートへと迅速且つ容易に取り付け可能である。リアシート娯楽装置を取り付けるための本発明の方法及び装置は、シートあるいはヘッドレストの背を抉り取る必要をなくすものである。さらに娯楽装置の位置は、フロントシートの乗客がヘッドレストの高さを調節しても変わらない。本発明における娯楽装置取り付け方法及び装置は、使用者がヘッドレストの高さを調節したときでも最適な視角を可能とする。

ここでは本発明を好適な実施の形態を参照して説明したが、本発明の精神及び範囲から逸脱することなく種々の変更及び変形をなし得ることは当業者にとっては容易に理解し得るものである。このような変更及び変形は添付の請求項及び均等物の領域及び範囲内にあるものと考えられる。

一般的な車の内部構造、フロントシートとリアシートの間の位置関係、及びリアシート娯楽装置を示す断面側面図、従来技術においてフロントシートのヘッドレストの背に取り付けられたリアシート娯楽装置を示す概略図、高さ調節可能なヘッドレストに関してフロントシートの構造の一例を示す概略側面図、ヘッドレストに関してフロントシートの構造の一例を示す概略側面図であり、ヘッドレストがシートから取り外されている、ヘッドレストの支持筒のフランジを利用してフロントシート又はミドルシートにリアシート娯楽装置を取り付けるための本発明の第一の実施の形態によるブラケットの一例を示す上面図、フロント又はミドルシートにリアシート娯楽装置を取り付けるための図５のブラケットの斜視図、Ａ〜Ｄは、本発明の第一の実施の形態において、支持筒フランジとシート上面の間にブラケットを挿入することにより図５、６のブラケットをシート頂部に取り付ける工程を示す斜視図、Ａ、Ｂはヘッドレストが取り外されたときのシートの上面図であり、Ａは本発明のブラケットを取り付ける前のヘッドレストのフランジ及び支持筒を示し、Ｂはリアシート娯楽表示部を取り付けるためにフランジとシート上面の間に挿入された本発明のブラケットを示す、Ａ、Ｂは本発明においてリアシート娯楽装置がシートに取り付けられたときの構造の一例を示す概略図であり、娯楽装置の下部はさらにシートの背に連結されており、Ａは娯楽装置を搭載したシートの側面図、Ｂは娯楽装置を搭載したシートの斜視図、Ａ、Ｂは本発明の第二の実施の形態におけるリアシート娯楽装置取り付けのためのブラケットの一例を示す概略図であり、Ａはブラケットの上面図、Ｂはブラケットの側面図、Ａ、Ｂは本発明の第三の実施の形態におけるリアシート娯楽装置取り付けのためのブラケットの一例を示す概略図であり、Ａはブラケットの上面図、Ｂはブラケットの側面図、Ａ、Ｂは本発明の第四の実施の形態におけるリアシート娯楽装置取り付けのためのブラケットの一例を示す概略図であり、Ａはブラケットの上面図、Ｂはブラケットの側面図であり、ヒンジの連結工程を示す、Ａ、Ｂは本発明の第五の実施の形態におけるリアシート娯楽装置取り付けのためのブラケットの一例を示す概略図であり、Ａはブラケットの上面図、Ｂはブラケットの側面図。

Claims

車のフロント又はミドルシートへのリアシート娯楽装置取り付け方法であり、
シートとの連結用に連結部、リアシート娯楽装置との連結用に取付け壁を有するブラケットを用意する工程、
ヘッドレスト支持筒及び支持筒のフランジが露出するようにヘッドレストを上方に動かすかヘッドレストをシートから取り外す工程、
連結部の開口が支持筒を取り囲むようにブラケットの連結部をフランジとシート上面の間に設置する工程、を含むものであり、
支持筒はシート内に形成され、支持筒の頂部とフランジはシート上面に位置することを特徴とするリアシート娯楽装置取り付け方法。
シート上面にブラケットの連結部を設置する工程を実施する前にブラケットの取付け壁にリアシート娯楽装置を連結する工程をさらに含む請求項１記載のリアシート娯楽装置取り付け方法。
シート上面にブラケットの連結部を設置する工程を実施した後にブラケットの取付け壁にリアシート娯楽装置を連結する工程をさらに含む請求項１記載のリアシート娯楽装置取り付け方法。
シートの背にリアシート娯楽装置を連結する工程をさらに含む請求項１〜３のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け方法。
シートの背にリアシート娯楽装置を連結する前記工程が、連結部材を介してリアシート娯楽装置とシートの内部フレームを繋ぐ工程を含む請求項４記載のリアシート娯楽装置取り付け方法。
連結部がＪ字形状のフックを有し、これはフランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１〜５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け方法。
連結部が開閉可能なクリップ部材を有し、ここでクリップ部材は、フランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１〜５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け方法。
連結部が連結穴を有し、これはフランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１〜５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け方法。
連結部はブラケットとは別個の部材であるヒンジによって構成され、ここでヒンジは平面図ではＵ字形状、側面図では階段状形状であり、ブラケットのスリットに挿入されており、ここでヒンジのＵ字形状は、フランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１〜５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け方法。
連結部はブラケットとは別個の部材であるヒンジによって構成され、ここでヒンジはＵ字形状であり、連結穴を有し、締結手段によってブラケットに連結されており、ここでヒンジのＵ字形状は、フランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１〜５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け方法。
車のフロント又はミドルシートへのリアシート娯楽装置取り付け装置であり、
シートとの連結用に連結部、リアシート娯楽装置との連結用に取付け壁を有するブラケット、
ヘッドレスト支持筒及び支持筒のフランジが露出するようにヘッドレストを上方に動かすかヘッドレストをシートから取り外すための手段、
連結部の開口が支持筒を取り囲むようにブラケットの連結部をフランジとシート上面の間に設置するための手段、を含むものであり、
支持筒はシート内に形成され、支持筒の頂部とフランジはシート上面に位置することを特徴とするリアシート娯楽装置取り付け装置。
シート上面にブラケットの連結部を設置する前にブラケットの取付け壁にリアシート娯楽装置を連結するための手段をさらに含む請求項１１記載のリアシート娯楽装置取り付け装置。
シート上面にブラケットの連結部を設置した後にブラケットの取付け壁にリアシート娯楽装置を連結するための手段をさらに含む請求項１１記載のリアシート娯楽装置取り付け装置。
シートの背にリアシート娯楽装置を連結するための手段をさらに含む請求項１１〜１３のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け装置。
シートの背にリアシート娯楽装置を連結するための前記手段が、連結部材を介してリアシート娯楽装置とシートの内部フレームを繋ぐための手段を含む請求項１４記載のリアシート娯楽装置取り付け装置。
連結部がＪ字形状のフックを有し、これはフランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１１〜１５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け装置。
連結部が開閉可能なクリップ部材を有し、ここでクリップ部材は、フランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１１〜１５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け装置。
連結部が連結穴を有し、これはフランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１１〜１５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け装置。
連結部はヒンジによって構成され、ここでヒンジは平面図ではＵ字形状、側面図では階段状形状であり、ブラケットのスリットに挿入されており、ここでヒンジのＵ字形状は、フランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１１〜１５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け装置。
連結部はヒンジによって構成され、ここでヒンジはＵ字形状であり、連結穴を有し、締結手段によってブラケットに連結されており、ここでヒンジのＵ字形状は、フランジとシート上面の間において連結部がシートに連結されるときに支持筒を取り囲む開口を形成している請求項１１〜１５のいずれかに記載のリアシート娯楽装置取り付け装置。