JP2005350919A - Wheel type construction machinery - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、バケットにより対象物(資材等)の収集と運搬が可能な第1作業装置と、把持手段やバケット等により対象物の分別収集が可能な第2作業装置とを有し、対象物の分別、収集、運搬を、1台で効率よく行うことができるホイール式建設機械に関する。 The present invention has a first working device capable of collecting and transporting objects (materials, etc.) by a bucket, and a second working device capable of separately collecting objects by a gripping means, a bucket, etc. The present invention relates to a wheel-type construction machine that can efficiently separate, collect, and transport a single machine.
従来、対象物の分別、収集、運搬を行うには、一般的に、ハンドリング作業機と運搬用車両の双方を準備する必要があった。図7は、このような従来の作業例を示す図であり、図7の(a)に示すように、まず、ハンドリング作業機101により、対象物(資材等)103を分別収集して、対象物103を運搬用車両102の荷台に積載し、次に、図7の(b)、(c)に示すように、運搬用車両102によって対象物103を目的の場所まで運搬して、対象物103を降ろすようにしていた。
Conventionally, in order to sort, collect, and transport an object, it is generally necessary to prepare both a handling work machine and a transport vehicle. FIG. 7 is a diagram showing such a conventional work example. As shown in FIG. 7A, first, the
しかし、図7に示した作業においては、対象物のハンドリング作業を行うハンドリング作業機と対象物の運搬を行う運搬用車両の双方が必要であると同時に、それぞれオペレータが必要であるため、機械・車両の双方を購入しなければならず購入費が嵩む上、人件費も嵩むものとなっていた。また、ハンドリング作業機と運搬用車両の2台が互いに連携して作業を行う必要があるため、産業廃棄物の中間処理場や建設現場などの限られた敷地内での作業では、作業効率が非常に良くないという問題もあった。 However, the work shown in FIG. 7 requires both a handling work machine for handling the object and a transporting vehicle for carrying the object, and at the same time requires an operator. Both of the vehicles had to be purchased, and the purchase cost increased and the labor cost also increased. In addition, since it is necessary for the handling work machine and the transport vehicle to work together, work efficiency is limited when working on limited sites such as industrial waste intermediate treatment plants and construction sites. There was also a problem that it was not very good.
そこで、車体の前方にバックホウ式とローダ式の2つ作業装置をもち、掘削からローディング、走行へと作業を切り換えることで、1台で掘削と運搬とが行えるバックホウ・ローダが提案されている(特許文献1参照)。
特許文献1に記載されたバックホウ・ローダ(ホイール式建設機械)においては、下部走行体上で旋回可能な上部旋回体に、バケットをもつバックホウ式作業装置を設けるとともに、下部走行体に、ローディング作業を行うためのローダ式作業装置を設けているため、1台のホイール式建設機械で、掘削と運搬とが行える。
In the backhoe loader (wheel-type construction machine) described in
しかし、特許文献1に記載されたバックホウ・ローダ(ホイール式建設機械)では、一般のホイール式油圧ショベルと同様に、走行時の車体全長を短くすることを最優先に考慮した設計であるため、走行時にバックホウ式作業装置がなるべく前方に出っ張らないようにするべく、上部旋回体の旋回中心を下部走行体の後部に設けた構成を採っている。このため、上部旋回体の運転室にいるオペレータには、下部走行体の間近前方がほとんど見えず、上部旋回体に設けられたバックホウ式作業装置と、下部走行体の前部に設けられたローダ式作業装置との、協調作業を行うことを困難にしていた。
However, the backhoe loader (wheel-type construction machine) described in
また、特許文献1に記載されたバックホウ・ローダ(ホイール式建設機械)では、走行体の前輪と後輪とを、ともにそれぞれ操舵可能として、ローダ式作業装置のある前輪側も操舵される構成としている。このため、前輪の2つのタイヤの操舵範囲分は、タイヤの操舵移動のための空きスペースとして確保する必要があり、したがって、前輪の2つのタイヤ間の有効利用できるスペースが大きく制限されて、ローダ式作業装置のリフトアームをあまり手前にもってこられない構造となっていた。よって、下部走行体の手前側でのローダ式作業装置の作業性が要求される荷役作業などには不向きなものとなっている上、ローダ式作業装置の作業範囲を手前に広く確保できないので、この点でも、下部走行体の間近前方でのバックホウ式作業装置とローダ式作業装置との協調作業を困難なものにしていた。
Moreover, in the backhoe loader (wheel type construction machine) described in
本発明は上記の点に鑑みなされたもので、その目的とするところは、上部旋回体に対象物の分別収集が可能な第2作業装置(バックホウ式作業装置)を有し、下部走行体の前部(前輪側)に第1作業装置(ローダ式作業装置)を有するホイール式建設機械において、第2作業装置(バックホウ式作業装置)と第1作業装置(ローダ式作業装置)の協調作業を容易にして、対象物の分別、収集、運搬を、1台で効率良く行えるようにすることにある。 The present invention has been made in view of the above points. The object of the present invention is to have a second working device (backhoe working device) capable of separately collecting an object on an upper swing body, In a wheel-type construction machine having a first work device (loader type work device) on the front (front wheel side), cooperative work of the second work device (backhoe type work device) and the first work device (loader type work device) is performed. The object is to make it easy to efficiently sort, collect and transport objects.
本発明は上記した目的を達成するため、ホイール式の走行装置と、該走行装置により移動が可能な下部走行体と、該下部走行体の前部に上下動可能に取り付けられ、バケットにより対象物の収集と運搬が可能な第1作業装置と、前記下部走行体上に旋回可能に取り付けられた上部旋回体と、該上部旋回体の前部に上下動可能に取り付けられ、把持手段やバケット等により対象物の分別収集が可能な第2作業装置とを、有するホイール式建設機械において、前記上部旋回体の旋回中心を、前記下部走行体の略中央に設けた構成をとる。
さらに、前記上部旋回体の旋回半径を、前記下部走行体の車幅の範囲内に収めるようにした構成をとる。
また、本発明は上記した目的を達成するため、ホイール式の走行装置と、該走行装置により移動が可能な下部走行体と、該下部走行体の前部に上下動可能に取り付けられ、バケットにより対象物の収集と運搬が可能な第1作業装置と、前記下部走行体上に旋回可能に取り付けられた上部旋回体と、該上部旋回体の前部に上下動可能に取り付けられ、把持手段やバケット等により対象物の分別収集が可能な第2作業装置とを、有するホイール式建設機械において、前記下部走行体は、後輪側だけを操舵可能とされた構成とする。
In order to achieve the above-described object, the present invention provides a wheel-type traveling device, a lower traveling body that can be moved by the traveling device, and an object that is attached to a front portion of the lower traveling body so as to be movable up and down. A first working device capable of collecting and transporting, an upper revolving body that is pivotably mounted on the lower traveling body, and a front means of the upper revolving body that can be moved up and down, a gripping means, a bucket, etc. In the wheel-type construction machine having the second working device capable of separately collecting the object by the above, the turning center of the upper turning body is provided at the substantially center of the lower traveling body.
Furthermore, a configuration is adopted in which the turning radius of the upper turning body is set within the range of the vehicle width of the lower traveling body.
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is equipped with a wheel-type traveling device, a lower traveling body that can be moved by the traveling device, and a front traveling portion of the lower traveling body that can be moved up and down. A first working device capable of collecting and transporting an object; an upper revolving body that is pivotably mounted on the lower traveling body; and a front means of the upper revolving body that is vertically movable and is attached to a gripping means, In the wheel-type construction machine having the second working device capable of separately collecting the object with a bucket or the like, the lower traveling body is configured to be steerable only on the rear wheel side.
本発明によれば、上部旋回体の旋回中心を下部走行体の略中央に配置しているので、上部旋回体の運転室が、特許文献1に示された従来技術よりも前寄りになり、したがって、運転室内のオペレータは、下部走行体の間近前方を確実に視認できるようになり、第2作業装置(バックホウ式作業装置)と第1作業装置(ローダ式作業装置)の協調作業を容易に行える。
さらに、上部旋回体の旋回半径を下部走行体の車幅の範囲内に収めることで、コンパクトな車体構造が実現できる。
また、本発明によれば、下部走行体は後輪側だけを操舵可能としているので、前輪のタイヤのための操舵範囲分の空きスペースを、前輪の2つのタイヤ間に確保する必要がなくなり、このため、前輪の2つのタイヤ間に、第1作業装置(ローダ式作業装置)のリフトアームを容易に移動させることが可能となり、したがって、下部走行体の前輪側における第1作業装置(ローダ式作業装置)の作業範囲を手前にも広く確保できるので、下部走行体の手前側での第1作業装置(ローダ式作業装置)の作業性が要求される荷役作業などにも好適なものとなる上、下部走行体の間近前方でのバックホウ式作業装置とローダ式作業装置との協調作業も容易に行える。
したがって、バックホウ式作業装置とローダ式作業装置との協調作業が容易であるので、対象物の分別、収集、運搬を1台で迅速に行えることとなり、産業廃棄物の中間処理場や建設現場などの限られた敷地内においては、極めて作業効率のよい建設機械となる。
According to the present invention, since the turning center of the upper swing body is disposed at the approximate center of the lower traveling body, the cab of the upper swing body is more forward than the prior art disclosed in
Furthermore, a compact vehicle body structure can be realized by keeping the turning radius of the upper turning body within the range of the vehicle width of the lower traveling body.
Further, according to the present invention, since the lower traveling body can steer only the rear wheel side, there is no need to secure an empty space for the steering range for the tire of the front wheel between the two tires of the front wheel, For this reason, it becomes possible to easily move the lift arm of the first working device (loader type working device) between the two tires of the front wheel, and therefore the first working device (loader type) on the front wheel side of the lower traveling body. Since the work range of the work device) can be secured widely in front, it is also suitable for cargo handling work that requires workability of the first work device (loader type work device) on the front side of the lower traveling body. Coordinate work between the backhoe type work device and the loader type work device can be easily performed in front of the upper and lower traveling bodies.
Accordingly, since the cooperative work between the backhoe type work device and the loader type work device is easy, it is possible to quickly separate, collect, and transport the object with one unit, such as an industrial waste intermediate treatment plant or construction site. In a limited site, the construction machine is extremely efficient.
以下、本発明の実施の形態を、図面を用いて説明する。
図1〜図6は、本発明の一実施形態(以下、本実施形態と記す)によるホイール式建設機械(ホイール式バックホウ・ローダ)に係り、図1は、本実施形態のホイール式建設機械の側面から見た外観図である。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 to 6 relate to a wheel type construction machine (wheel type backhoe loader) according to an embodiment of the present invention (hereinafter referred to as the present embodiment), and FIG. 1 illustrates the wheel type construction machine of the present embodiment. It is the external view seen from the side.
図1において、Aは下部走行体、Bは下部走行体A上に旋回可能に取り付けられた上部旋回体である。下部走行体Aは、走行駆動部26と、走行駆動部26で駆動される前輪28Aおよび後輪28Bと、後輪28Bを操舵する操舵部27とを、有する走行装置1、および、走行装置1により走行移動が可能な車体29を含んで構成されている。また、下部走行体Aの前部には、リフトアーム24とローダバケット25を有し、ローディング作業を行うローダ式作業装置(第1作業装置)2が設けられている。上部旋回体Bは、エンジンや油圧システム等で構成された駆動システム3と、ステアリングやアクセルペダル、操作レバー等を有する運転室4と、旋回装置23を含んで構成されている。また、上部旋回体Bには、ブーム20、アーム21、把持手段22を有するバックホウ式作業装置(第2作業装置)5が設けられている。
In FIG. 1, A is a lower traveling body, and B is an upper revolving body attached to the lower traveling body A so as to be able to swivel. The lower traveling body A includes a
上下動可能なローダ式作業装置2は、ローダバケット25により対象物(資材等)の収集と運搬を行うようになっており、上下動可能なバックホウ式作業装置5は、把持手段22により対象物の破砕や分別収集を行うようになっており、バックホウ式作業装置5で分別収集した対象物を、ローダ式作業装置2のローダバケット25内に貯め込むことができるようになっている。なお、本実施形態では、バックホウ式作業装置5には把持手段22を設けた構成例を示したが、把持手段22に代替してバックホウバケットを設けた構成としてもよい。
The loader-
図2は、本実施形態のホイール式建設機械の一部を簡略化した底面図であり、図3は、本実施形態のホイール式建設機械の上面図である。図2、図3において、Oは上部旋回体Bの旋回中心であり、この旋回中心Oは、下部走行体A(下部走行体Aの車体29)の略中心位置に設けられている。したがって、上部旋回体Bの運転室4が、前記特許文献1に示された従来技術よりも前寄りになり、運転室4内のオペレータは、下部走行体Aの間近前方を確実に視認できるようになり、これによって、バックホウ式作業装置5で分別収集した対象物を、ローダ式作業装置2のローダバケット25に積込むという、バックホウ式作業装置5とローダ式作業装置2との協調作業を、視認性よく、容易に行うことが可能になっている。
FIG. 2 is a simplified bottom view of a part of the wheel type construction machine of the present embodiment, and FIG. 3 is a top view of the wheel type construction machine of the present embodiment. 2 and 3, O is the turning center of the upper turning body B, and the turning center O is provided at a substantially central position of the lower traveling body A (the
また、図2に示すように、上部旋回体Bの旋回半径rは、下部走行体Aの車幅(車輪を含めた車幅)の範囲内に収まるように、上部旋回体Bの外形を設定しており、これにより、図2で2点鎖線で示した上部旋回体Bの回転軌跡が、下部走行体Aの車幅を超えることがないので、コンパクトな車体構造が実現できるようになっている。 Further, as shown in FIG. 2, the outer shape of the upper turning body B is set so that the turning radius r of the upper turning body B is within the range of the vehicle width of the lower traveling body A (vehicle width including wheels). As a result, the rotation trajectory of the upper turning body B shown by the two-dot chain line in FIG. 2 does not exceed the vehicle width of the lower traveling body A, so that a compact vehicle body structure can be realized. Yes.
また、本実施形態では、下部走行体Aは後輪28B側だけを操舵可能として、前輪28Aは操舵できないようにしている。そのため、前輪の2つのタイヤ間には、前輪28Aのタイヤのための操舵範囲分の空きスペースを確保する必要がないので、図1、図3に示すように、前輪28Aの2つのタイヤ間に、ローダ式作業装置2のリフトアーム24を、容易に移動させることが可能なように構成してある。したがって、下部走行体Aの前輪28A側におけるローダ式作業装置2の作業範囲を手前にも広く確保できて、ローダ式作業装置2のローダバケット25を、車体29のできるだけ前方に低い位置で引き寄せることが可能となるので、下部走行体Aの手前側でのローダ式作業装置2の作業性が要求される荷役作業などにも好適なものとなる。さらに、ローダ式作業装置2の作業範囲を手前にも広く確保できるので、下部走行体Aの間近前方などでのバックホウ式作業装置5とローダ式作業装置2との協調作業も容易に行える。
Further, in the present embodiment, the lower traveling body A can steer only the
図4は、本実施形態のホイール式建設機械の油圧回路を示す図である。図4において、11はディーゼルエンジン、12は可変容量型油圧ポンプ、13はステアリング用の固定容量型油圧ポンプ、14は必要以上の回路圧上昇を防ぐためのアンロード弁、20aはブーム20用の油圧アクチュエータ、20bはブーム20用のコントロールバルブ、21aはアーム21用の油圧アクチュエータ、21bはアーム21用のコントロールバルブ、22aは把持手段22用の油圧アクチュエータ、22bは把持手段22用のコントロールバルブ、23aは旋回装置23用の油圧アクチュエータ、23bは旋回装置23用のコントロールバルブ、24aはリフトアーム24用の油圧アクチュエータ、24bはリフトアーム24用のコントロールバルブ、25aはローダバケット25用の油圧アクチュエータ、25bはローダバケット25用のコントロールバルブ、26aは走行駆動部26用の油圧アクチュエータ、26bは走行駆動部26用のコントロールバルブ、27aは操舵部27用の油圧アクチュエータ、27bは操舵部27用のコントロールバルブである。
FIG. 4 is a diagram showing a hydraulic circuit of the wheel type construction machine of the present embodiment. In FIG. 4, 11 is a diesel engine, 12 is a variable displacement hydraulic pump, 13 is a fixed displacement hydraulic pump for steering, 14 is an unload valve for preventing an excessive increase in circuit pressure, and 20a is for a
図4に示す構成において、ディーゼルエンジン11により駆動される可変容量型油圧ポンプ12から吐出される圧油は、各々の操作指令に応じて切り換えられる各コントロールバルブ20b〜26bを介して、対応する各油圧アクチュエータ20a〜26aに選択的に供給されて、各油圧アクチュエータ20a〜26aが選択的に駆動されることで、各部(ブーム20、アーム21、把持手段22、旋回装置23、リフトアーム24、ローダバケット25、走行駆動部26)が動作する。また、ディーゼルエンジン11により駆動される固定容量型油圧ポンプ13から吐出される圧油は、操作指令に応じて切り換えられるコントロールバルブ27bを介して、油圧アクチュエータ27aに供給されて、油圧アクチュエータ27aが駆動されることで、操舵部27が動作する。
In the configuration shown in FIG. 4, the pressure oil discharged from the variable displacement hydraulic pump 12 driven by the diesel engine 11 corresponds to each corresponding pressure through each control valve 20 b to 26 b that is switched according to each operation command. By being selectively supplied to the hydraulic actuators 20a to 26a and selectively driving each of the hydraulic actuators 20a to 26a, each part (
図5は、本実施形態のホイール式建設機械の運転室4の内部構成を示す図である。図5において、30、31、32は操作レバー、33はステアリング、34はシフトレバー、35はアクセルペダルである。
FIG. 5 is a diagram showing an internal configuration of the
図5に示す構成において、操作レバー30は、前後左右の操作で、ブーム20と把持手段22に対応するコントロールバルブ20b、22bを切り換える。操作レバー31は、前後左右の操作で、アーム21と旋回装置23に対応するコントロールバルブ21b、23bを切り換える。操作レバー32は、前後左右の操作で、リフトアーム24とローダバケット25に対応するコントロールバルブ24b、25bを切り換える。ステアリング33は、左右に回すことで、操舵部27に対応するコントロールバルブ27bを切り換える。シフトレバー34は前後に操作することで、走行駆動部26に対応するコントロールバルブ26bの方向を切り換え、アクセルペダル35は、踏み込み量に応じて、走行駆動部26に対応するコントロールバルブ26bの流量を制御する。なお、運転室4内には、図示していないがブレーキペダルが設けられており、このブレーキペダルの踏み込みに応じて、図示せぬブレーキ駆動部により走行を抑制制御するようになっている。
In the configuration shown in FIG. 5, the
図6は、産業廃棄物の中間処理場や建設現場などの限られた敷地内において、本実施形態のホイール式建設機械によって、対象物の分別、収集、運搬を行っている様子を示す図である。まず、図6の(a)に示すように、バックホウ式作業装置5によって対象物103を分別して把持し、把持した対象物103をローダ式作業装置2のローダバケット25に積込み、次に、図6の(b)に示すように、ローダ式作業装置2のローダバケット25に収集した対象物103を積載した状態で、下部走行体Aにより所定の集積場まで迅速な運搬を行い、次に、図6の(c)に示したように、集積場において、ローダ式作業装置2のローダバケット25から対象物103を落として、集積場に対象物103をストックする。
FIG. 6 is a diagram showing a state in which objects are sorted, collected, and transported by the wheel-type construction machine of the present embodiment in a limited site such as an industrial waste intermediate treatment plant or a construction site. is there. First, as shown in FIG. 6 (a), the
本実施形態のホイール式建設機械では、先にも述べたように、バックホウ式作業装置5とローダ式作業装置2との協調作業を容易に行うことができるので、図6に示したような対象物の分別、収集、運搬が1台で迅速に行えることとなり、したがって、産業廃棄物の中間処理場や建設現場などの限られた敷地内においては、極めて作業効率の高い建設機械となる。
In the wheel type construction machine of the present embodiment, as described above, the backhoe
A……下部走行体、B……上部旋回体、1……走行装置、2……ローダ式作業装置(第1作業装置)、3……駆動システム、4……運転室、5……バックホウ式作業装置(第2作業装置)、11……ディーゼルエンジン、12……可変容量型油圧ポンプ、13……固定容量型油圧ポンプ、14……アンロード弁、20……ブーム、21……アーム、22……把持手段、23……旋回装置、24……リフトアーム、25……ローダバケット、26……走行駆動部、27……操舵部、20a〜27a……油圧アクチュエータ、20b〜27b……コントロールバルブ、28A……前輪、28B……後輪、29……車体、30〜32……操作レバー、33……ステアリング、34……シフトレバー、35……アクセルペダル。 A ... Lower traveling body, B ... Upper turning body, 1 ... Traveling device, 2 ... Loader type working device (first working device), 3 ... Drive system, 4 ... Driver's cab, 5 ... Backhoe Type working device (second working device), 11 ... diesel engine, 12 ... variable displacement hydraulic pump, 13 ... fixed displacement hydraulic pump, 14 ... unload valve, 20 ... boom, 21 ... arm , 22 ... gripping means, 23 ... turning device, 24 ... lift arm, 25 ... loader bucket, 26 ... travel drive unit, 27 ... steering unit, 20a to 27a ... hydraulic actuator, 20b to 27b ... ... control valve, 28A ... front wheel, 28B ... rear wheel, 29 ... vehicle body, 30-32 ... control lever, 33 ... steering, 34 ... shift lever, 35 ... accelerator pedal.
Claims (4)
前記上部旋回体の旋回中心を、前記下部走行体の略中央に設けたことを特徴とするホイール式建設機械。 A wheel-type traveling device, a lower traveling body that can be moved by the traveling device, and a first working device that is attached to a front portion of the lower traveling body so as to be movable up and down and that can collect and transport objects by a bucket. An upper revolving body attached to the lower traveling body so as to be able to turn, and a second revolving body attached to the front portion of the upper revolving body so as to be movable up and down and capable of separating and collecting objects by a gripping means or a bucket. In a wheel-type construction machine having a working device,
A wheel-type construction machine, wherein a turning center of the upper revolving structure is provided at a substantially center of the lower traveling structure.
前記上部旋回体の旋回半径を、前記下部走行体の車幅の範囲内に収めたことを特徴とするホイール式建設機械。 In the wheel type construction machine according to claim 1,
A wheel type construction machine characterized in that a turning radius of the upper turning body is within a vehicle width range of the lower traveling body.
前記下部走行体は、後輪側だけを操舵可能とされたことを特徴とするホイール式建設機械。 A wheel-type traveling device, a lower traveling body that can be moved by the traveling device, and a first working device that is attached to a front portion of the lower traveling body so as to be movable up and down and that can collect and transport objects by a bucket. An upper revolving body attached to the lower traveling body so as to be able to turn, and a second revolving body attached to the front portion of the upper revolving body so as to be movable up and down and capable of separating and collecting objects by a gripping means or a bucket. In a wheel-type construction machine having a working device,
A wheel type construction machine characterized in that the lower traveling body can be steered only on the rear wheel side.
前記上部旋回体の旋回中心を、前記下部走行体の略中央に設け、前記下部走行体は、後輪側だけを操舵可能とされたことを特徴とするホイール式建設機械。 A wheel-type traveling device, a lower traveling body that can be moved by the traveling device, and a first working device that is attached to a front portion of the lower traveling body so as to be movable up and down and that can collect and transport objects by a bucket. An upper revolving body attached to the lower traveling body so as to be able to turn, and a second revolving body attached to the front portion of the upper revolving body so as to be movable up and down and capable of separating and collecting objects by a gripping means or a bucket. In a wheel-type construction machine having a working device,
A wheel type construction machine, wherein a turning center of the upper swing body is provided at a substantially center of the lower travel body, and the lower travel body can be steered only on a rear wheel side.
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