JP2004302942A - Moving vehicle dispatching program and moving vehicle dispatching method in consideration for business section - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem wherein, since a moving vehicle such as a taxi is restricted in terms of business section for each business office, and thus cannot obtain customers outside the business section, in the case where the destination of a customer who is riding on the moving vehicle is outside the business section for a business office to which the moving vehicle belongs, the moving vehicle must travel without taking on any customer after the customer has gotten off the vehicle until the moving vehicle enters the business section for the business office to which the vehicle belongs. <P>SOLUTION: A vehicle dispatching management source is provided with business section information for each business office to which each moving vehicle belongs. In the case where the destination of a customer of a moving vehicle is outside the business section for the business office to which the vehicle belongs, a different moving vehicle which belongs to a business office having the business section including the destination of the customer is allocated at a point where the moving vehicle on which the customer is riding goes out of its business section, and the customer makes a connection with the different vehicle at this point, thereby enhancing the whole vehicle dispatching efficiency. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、定められた営業区域を持つ複数の事業所と、各事業所に属する複数の移動車両を管理する移動車両配車方法において、ある営業区域を持つ移動車両が営業区域外を目的地とした顧客を乗車させた際に、営業区域に戻るまでの空車を少なくする配車方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来では、目的地が対向する2台以上のトラックが、経路の途中に存在するドライブインやトラック業者の支店などの拠点にて、荷物を交換して、来た方向に戻るという荷物の運搬方法は一般的に用いられてきた。また輸送効率を高める方法としては、特許文献1、特許文献2、特許文献3、特許文献4が公知とされている。
【0003】
特許文献1は、複数の運送会社から運送スケジュールを取得し、空きトラック便の情報をインターネット上に公開して、荷主を仲介する方法である。特許文献2は、輸送依頼のあった複数の荷物の行き先情報を管理し、効率よく複数のトラック便に荷物が積めるように集配する仕組みである。
【0004】
特許文献3は、人及び物の移送中に、移送経路近辺にて、さらに移送可能な要求があれば同時に移送する仕組みである。移送対象が人の場合は、若干の迂回分および見知らぬ人との乗車に相当する報酬を付与する仕組みとなっている。
【0005】
特許文献4は、主要輸送経路上に輸送業者の店舗などの拠点を設定し、複数のトラックが拠点にて、荷物を他のトラックに積み替えることで輸送効率を高める仕組みである。
【0006】
【特許文献1】
特開2001−48320号 「インターネット上で効率的な運送サービスを提供する方法」
【0007】
【特許文献2】
特開2002−19927号 「輸送システム及び輸送方法」
【0008】
【特許文献3】
特開2002−183892号 「車両の運行経路選出方法およびそれを用いた配車管理方法、配車管理システム」
【0009】
【特許文献4】
特開2000−302212号 「物流計画計算システム」
【0010】
【発明が解決しようとする課題】
タクシーの各事業所には、顧客を獲得できる営業区域がそれぞれの事業所ごとに存在し、営業区域外まで顧客を運んだ場合に、当該事業所の営業区域内に戻るまで、顧客を獲得することができないという問題がある。そのため、当該事業所の営業区域内に戻るまでは、客を乗せない「回送」表示をして、空車走行を強いられることになっていた。
【0011】
特許文献1および特許文献2では、輸送する荷物のデータを管理し、適切な輸送トラック便を選択する方法であるが、上記課題を解決しようとした場合、タクシーでは、顧客の目的地を、数時間前から知ることは、予約の場合を除き、皆無であるため、顧客の目的地に合わせて適切なタクシーの手配をすることは困難であった。
【0012】
また、特許文献4のような拠点を設ける方法で、上記課題を解決するように試みても、タクシーの場合は、トラックのように主要道路に拠点を設けることが難しく、たとえ、拠点を設けたとしても、予測できない位置を目的地とする顧客を乗車した状態で、定められた拠点を経由することは極めて困難であった。
【0013】
本発明は、移動車両の顧客の目的地が、当該移動車両の営業区域を越える場合に、当該顧客の目的地を営業区域とする事業所に連絡し、営業区域の境界付近で、顧客を他の車両に移管することで、前記課題を解決することを目的としている。
【0014】
【課題を解決するための手段】
本発明は、移動車両の顧客の目的地が、当該移動車両の営業区域外かどうか判別し、営業区域外の場合に、当該顧客の目的地を営業区域とする事業所に連絡し、営業区域の境界地点で、当該顧客の目的地を営業区域とする事業所の移動車両に顧客を移し、配車効率を高めることを目的とするものである。
【0015】
【発明の実施の形態】
本発明の基本的な形態を、図面を参照して説明する。図1は本発明を利用した移動車両配車システムが、配車管理センター1内にて実現されている形態を示すものである。
【0016】
図1の配車管理センター1内に設置された移動車両配車システム10は、電話回線やインターネット回線を介して、営業中のタクシー11、および、複数の営業中のタクシー12と、データ送受信可能に接続されている。
【0017】
タクシー11は、ある事業所に属するタクシー車両であり、GPSを備えている。タクシー12は、前記タクシー11とは異なる営業区域を持つ事業所のタクシー車両であり、タクシー11と同様にGPSを備える。
【0018】
移動車両配車システム10は、乗車情報登録手段13と、営業区域判別手段14と、乗り継ぎ地点決定手段16と、乗り継ぎ車両決定手段18と、顧客料金提示手段20と、配車通知手段23と、乗り継ぎ終了確認手段24と、車両間料金清算手段25と、事業所データベース15と、地図情報17と、運行状況データベース19と、タクシー料金表22と、料金清算データ21とから構成される。
【0019】
乗車情報登録手段13は、タクシー11に乗車した顧客の目的地を、タクシー11に備えられた装置から受け取り、運行状況データベース19に登録する働きを持つ。
【0020】
営業区域判別手段14は、タクシー11に乗車した顧客の目的地が、タクシー11が属する事業所の営業区域内か営業区域外かを、事業所データベース15を利用して判別する働きを持つ。
【0021】
乗り継ぎ地点決定手段16は、タクシー11の目的地までの経路上にて、タクシー11が属する事業所の営業区域境界地点を、地図情報17を用いて取得する働きを持つ。
【0022】
乗り継ぎ車両決定手段18は、タクシー11に乗車した顧客の目的地を営業区域内に含む事業所を調べ、当該事業所に属する複数のタクシーを、運行状況データベース19から取得する。その上で、それぞれのタクシーの現在位置情報と目的地情報を使って、顧客が乗り継ぐのに適すると思えるタクシーを、決定する働きを持つ。
【0023】
顧客料金提示手段20は、料金精算データ21と、タクシー料金表22を用い、タクシー11の顧客を他事業所のタクシー12に乗り継ぐ際の割引き率を取得し、割引を実施した予測料金をタクシー11に積載された装置に送信する働きを持つ。
【0024】
配車通知手段23は、タクシー11に積載された装置と、乗り継ぐ車両となるタクシー12に積載された装置に、乗り継ぎ地点と乗り継ぎ予定時刻を通知する働きを持つ。
【0025】
乗り継ぎ終了確認手段24は、乗り継ぎ地点決定手段16で定められた地点にて、タクシー11からタクシー12への顧客の乗り継ぎが終了した通知を、タクシー11に積載された装置から受信する働きを持つ。
【0026】
車両間料金清算手段25は、タクシー11に積載された装置から、乗り継ぎ地点までの料金を受け取り、また、料金清算データ21に基づいてインセンティブを算出し、運行状況データベース19に清算金額を登録する働きを持つ。
【0027】
事業所データベース15は、事業所を識別するための事業所識別情報として事業所名と、各事業所の営業区域と、各事業所別の顧客を獲得するための移動距離である顧客獲得移動距離が記載されているデータである。事業所識別情報は、事業所名ではなく、事業所に対応した識別IDでも構わない。
【0028】
地図情報17は、カーナビゲーションシステムで用いられるような地図情報を示す。
【0029】
運行状況データベース19は、複数の事業所に含まれる複数のタクシーの現在の運行状況を格納する場であり、各タクシーから情報を受信するごとに更新される。運行状況データベース19は、各タクシーが属する事業所を示す事業所フィールドと、各タクシー車両を識別するための号名フィールドと、客を乗せているかどうかを示す実車フラグフィールドと、現在位置を示す現在位置フィールドと、目的地の位置を示す目的地フィールドと、乗り継ぎ事業所フィールドと、乗り継ぎ清算料金フィールドによって構成されている。
【0030】
運行状況データベース19内の号名フィールドの値および事業所フィールドの値は、移動車両配車システム1の管理者によってあらかじめ登録される。実車フラグフィールドの値と、現在位置情報の値と、目的地情報の値は、当該タクシーに積載された装置から送信される情報によって、逐次、更新される。
【0031】
なお、目的地情報は、特に当該タクシーが目的地を定めずに走行している場合は常に現在位置の情報と同じ値となる。
【0032】
料金清算データ21は、乗り継ぎ後の顧客目的地までの距離に対応して、顧客の割引き率と、最初に顧客を乗せたタクシーの事業所向けのインセンティブが記載されたデータである。
【0033】
タクシー料金表22は、一般的に、タクシーに利用されているような、走行距離により、タクシーの料金を設定するデータである。なお、実際には走行時間をも料金設定に考慮される。
【0034】
タクシー11の顧客の目的地が、タクシー11の属する事業所の営業区域外である場合に、顧客が乗り継ぐタクシー12を決定し、乗り継ぎ情報を取得する処理の流れを、図面を参照しながら説明する。
【0035】
なお、本実施形態に対応する複数のタクシーならびに事業所の位置関係を示したものを図3とする。図3では、顧客が乗車しているタクシーをA003号とし、A003号が属する事業所を事業所A、A003号の顧客の目的地である”明石市役所”を営業区域に含む事業所を事業所Bとする。また、事業所Bに属するタクシーがB001号とB002号とB003号となっている。A003号が図3内のタクシー11に相当する。
【0036】
図2のステップS201は、乗車情報登録手段13が、A003号に乗車する顧客の目的地を取得し、運行状況データベース19に登録するステップである。
【0037】
顧客の目的地の取得方法は、A003号の運転手が、車内で聞いた顧客の目的地を、配車管理センター1に無線で伝え、配車管理センター1の作業員が、A003号の目的地を運行状況データベース19に登録する方法になる。A003号の目的地登録場面の目的地検索の一例を示したものが図4となり、目的地確認画面の一例を示したものが図5となる。
【0038】
なお、顧客の目的地を入力する装置は、A003号に備え付けられていてもよく、A003号の運転手が入力し、A003号に積載された装置から、配車管理センター1にA003号の目的地を通知する方法も考えられる。この場合、地図情報17がA003号内の装置内にも存在し、配車管理センター1に顧客の目的地の位置情報となる経度情報と緯度情報を送信し、運行状況データベース19に登録される。
【0039】
乗車情報登録手段13は、A003号に積載された装置からA003号の顧客の目的地情報を受け取ると、運行状況データベース19内の、A003号に相当するレコードの目的地を、受信した顧客の目的地に変更する。運行状況データベース19の一例を、図6に示す。
【0040】
ステップS202は、営業区域判別手段14が、地図情報17を利用して、A003号の現在位置から、顧客の目的地までの経路を取得するステップである。これは周知のカーナビゲーションシステムに備えられた経路探索方法によって経路を取得する。
【0041】
ステップS203は、営業区域判別手段14が、図7に示されるような、事業所データベース15を利用して、ステップS201で受け取ったA003号の顧客の目的地が、A003号の属する事業所Aの営業区域内かどうか判別するステップである。目的地が事業所Aの営業区域内であれば、何もせずにシステムを終了する。目的地が事業所Aの営業区域外であれば、ステップ204に移る。
【0042】
ステップS204は、営業区域判別手段14が、事業所データベース15を利用して、A003号の顧客の目的地を営業区域として持つ事業所を取得するステップである。図3の場合は、顧客の目的地が”明石市役所”であるため、”明石市役所”の地点を営業区域に含む”事業所B”を取得する。
【0043】
ステップS205は、乗り継ぎ地点決定手段16が、地図情報17を使い、ステップS202で取得した、A003号の目的地までの経路上にて、事業所Aの区域を出る境界地点を、乗り継ぎ地点として取得するステップである。
【0044】
ステップS206は、乗り継ぎ車両決定手段18が、運行状況データベース19を用いて、A003号の顧客を乗り継がせるタクシー車両の候補を取得するステップである。A003号の顧客の目的地である”明石市役所”は、ステップS204で取得したとおり、”事業所B”の営業区域であるので、運行状況データベース19から、”事業所B”に属するB001号とB002号とB003号を乗り継ぎ候補車両として取得する。
【0045】
ステップS207は、乗り継ぎ車両決定手段18が、ステップS206で取得したB001号とB002号とB003号の現在位置と目的地を、運行状況データベース19から取得するステップである。
【0046】
ステップS208は、乗り継ぎ車両決定手段18が、ステップS207で取得したB001号とB002号とB003号の現在位置と目的地から、それぞれのタクシーの現在位置から目的地までの経路を取得し、その経路の距離を算出するステップである。この経路距離は、周知のカーナビゲーションシステムに備えられた経路探索方法を用いて算出する。
【0047】
ステップS209は、ステップS208で取得した事業所Bに属するタクシー群のそれぞれの経路の距離を使い、乗り継ぎ車両決定手段18が、ステップ204で取得した乗り継ぎ地点を経由しやすいタクシーを選出するステップである。
【0048】
具体的なタクシー選出方法は、候補となるタクシーそれぞれにおいて、現在位置から、ステップS204で取得した乗り継ぎ地点と、顧客の目的地を経由して、タクシーの目的地までの経路を探索し、経路の距離を求める。この経路探索は、周知のカーナビゲーションシステムにおける経路探索方法を利用する。
【0049】
次に、乗り継ぎ地点と顧客の目的地を経由した経路の距離から、ステップS208で取得した、直接、タクシーの目的地に向かった経路の距離を引き、タクシーごとの負担距離を求める。
【0050】
図8は、B001号の現在位置と目的地と、現在位置から目的地までの経路と距離、および、A003号の現在位置と顧客の目的地と、現在位置から目的地までの経路と距離、および、乗り継ぎ地点を示した図である。
【0051】
図8では、乗り継ぎ地点から顧客の目的地までの距離が15.2km、B001号の現在位置からB001号の目的地までの距離が12.2km、B001号の現在位置から乗り継ぎ地点までの距離が18.3km、顧客目的地からB001号の目的地までの距離が7.7kmとなる。
【0052】
B001号の負担距離は、(18.3+15.2+7.7)−12.2となり、29.0kmとなる。
【0053】
図9は、B002号の現在位置と目的地と、現在位置から目的地までの経路と距離、および、A003号の現在位置と顧客の目的地と、現在位置から目的地までの経路と距離、および、乗り継ぎ地点を示した図である。
【0054】
図9では、乗り継ぎ地点から顧客の目的地までの距離が15.2km、B002号の現在位置からB002号の目的地までの距離が12.3km、B002号の現在位置から乗り継ぎ地点までの距離が5.1km、顧客目的地からB002号の目的地までの距離が6.2kmとなる。
【0055】
B002号の負担距離は、(5.1+15.2+6.2)−12.3となり、4.2kmとなる。
【0056】
図10は、B003号の現在位置と目的地と、現在位置から目的地までの経路と距離、および、A003号の現在位置と顧客の目的地と、現在位置から目的地までの経路と距離、および、乗り継ぎ地点を示した図である。
【0057】
図10では、乗り継ぎ地点から顧客の目的地までの距離が15.2km、B003号の現在位置からB003号の目的地までの距離が14.8km、B003号の現在位置から乗り継ぎ地点までの距離が13.3km、顧客目的地からB003号の目的地までの距離が12.8kmとなる。
【0058】
B003号の負担距離は、(13.3+15.2+12.8)−14.8となり、26.5kmとなる。
【0059】
B001号の負担距離が29.0km、B002号の負担距離が4.2km、B003号の負担距離が26.5kmになり、最も負担距離の少ないB002号が乗り継ぎに適した車両として選出される。
【0060】
ステップS210は、顧客料金提示手段20が、図11で示されるようなタクシー料金表22と、図12で示されるような料金清算データ21を利用し、ステップS209で選出したタクシーに顧客が乗り継いだ場合の料金を算出し、料金情報を、顧客が乗車中のタクシーA003号に積載された装置に送信するステップである。
【0061】
料金の算出方法は、まず、ステップS202で取得した顧客の目的地までの経路の距離にて、図11で示されるタクシー料金表22に基づき、推定される正規料金を算出する。
【0062】
図8で示されるように、ステップS202で取得したA003号の顧客の目的地までの経路の距離は、33.7kmであるため、正規料金は、2kmまでの初乗り料金660円に、1km超過ごとに120円を加えた追加料金として、31.7km分の3840円を加えた4500円となる。
【0063】
次に、ステップS205で取得した乗り継ぎ地点から、顧客の目的地までの距離を利用し、図12で示される料金清算データ21を利用し、顧客割引き率および事業所向けインセンティブを求める。A003号の場合は、図8で示されるように、乗り継ぎ地点から顧客の目的地までの距離が15.2kmであるため、顧客割引き率は、図12の料金清算データ21より、”22%”が取得される。
【0064】
タクシーを乗り継いだ場合の料金は、上記4500円から22%を割り引いた3510円となる。この3510円の情報を、A003号に積載された装置に通知する。A003号に積載の装置に表示された乗り継ぎ案内表示画面例を図13に示す。
【0065】
ステップS211は、顧客料金提示手段20が、A003号に積載された装置に、運転手が、乗車中の顧客に、ステップS210で受信した内容を伝え、乗り継ぎ希望の有無の確認の実施を促すための情報を通知する。その上で、A003号に積載された装置から、乗り継ぎを希望するか否かの情報を受け取る手段である。もし、A003号の顧客が乗り継ぎを希望した場合は、ステップS212に移り、乗り継ぎを拒否した場合はこのままプログラムを終了する。
【0066】
ステップS212は、ステップS211にて、顧客が乗り継ぎを希望した場合に、配車通知手段23が、タクシーA003号に積載された装置と、ステップS209で取得されたタクシーB002号に積載された装置に、乗り継ぎを実施する旨の通知を実施するステップである。A003号に積載された装置に表示された通知例を図14に示す。また、乗り継ぎ先であるB002号に積載された装置に表示された通知例を図15に示す。
【0067】
また、配車通知手段23が、運行状況データベース19内のA003号に対応する目的地情報を乗り継ぎ地点の位置情報に変更し、B002号に対応する目的地情報を乗り継ぎ地点の位置情報に変更する。
【0068】
ステップS213は乗り継ぎ終了確認手段24が、A003号に積載された装置から、乗り継ぎが無事に終了した旨を示す情報を受け取るステップである。これはA003号の運転手が、A003号に積載された装置に、乗り継ぎ終了を示す情報を入力することで、乗り継ぎ終了手段24に情報が送信されることになる。
【0069】
A003号に積載された装置に表示された画面例を、図16に示す。図16で示されるような画面は、乗り継ぎ予定時刻の数分前から、A003号に積載された装置上に表示されるものとする。
【0070】
ステップS214は、車両間料金清算手段25が、A003号が顧客を乗車させた時から乗り継ぎ地点まで運んだ料金と、事業所Bから顧客引渡しに相当するインセンティブ料金を、運行状況データベース19内に記載するステップである。
【0071】
具体的には、運行状況データベース19内の乗り継ぎ事業所フィールドの値を、乗り継ぎ先の”事業所B”として登録し、乗り継ぎ清算料金の値として、A003号が顧客を乗車させた地点から乗り継ぎ地点までの料金に、B002号が属する事業所Bが事業所Aに支払うインセンティブを加算した金額を記載する。
【0072】
A003号が顧客を乗車させた地点から乗り継ぎ地点までの距離は、図8に示されるように16.7kmであり、この間の料金は、図11で示されるタクシー料金表22から計算すると2660円となる。
【0073】
また、図12で示される料金清算データ21から、事業所Bが事業所Aに支払うインセンティブは、ステップS210で算出した、乗り継ぎを実施した際の全体の料金である3510円に、乗り継ぎした後から顧客の目的地までの距離の15.2kmに対応する料金清算データ21内のインセンティブの7%を掛けることで算出できる。これにより、インセンティブは3510円×0.07となり、245円となる。
【0074】
乗り継ぎ地点までの料金である2660円と、インセンティブ分の245円を加算した2905円を、運行状況データベース19内の乗り継ぎ清算料金の値として登録する。この値に基づき、後日、事業所Bから事業所Aへ、料金が支払われることになる。その上で、顧客がタクシーB002号を下車する際に、B002号の運転手が、顧客より、乗り継ぎ割り引きが実施された後の料金である3510円を受け取る。
【0075】
なお、顧客の乗り継ぎが終了した直後の運用データベース19は、図17に示されるようになる。
【0076】
以上が、タクシー11の顧客の目的地が、タクシー11の属する事業所の営業区域外である場合に、顧客が乗り継ぐタクシー12を決定し、乗り継ぎ情報を取得する処理の流れである。
【0077】
なお、図18で示すように、ステップS205で定めた乗り継ぎ地点を中心として、あらかじめ定めた距離の範囲内にて、顧客を下車させる事業所Bの車両を抽出し、当該車両を優先して、乗り継ぎ車両を選出する方法を加えることが可能である。
【0078】
それに加え、図19で示すように、事業所Bのタクシーにおいて、顧客の目的地が事業所A内である車両で、かつ、ステップS205で定めた乗り継ぎ地点を中心として、あらかじめ定めた距離の範囲内を通過する経路を持つ車両があれば、乗り継ぎ地点にて、顧客を交換して、両車両が自らの営業区域中心方向に戻る方法も考えられる。
【0079】
これらの方法を加味した、乗り継ぎ車両決定手段18の処理の詳細な流れを、図20に示す。この処理は、図2のステップS209に相当する。
【0080】
ステップS2001は、乗り継ぎ車両決定手段18が、事業所データベース15から顧客獲得移動距離を取得するステップである。A003号が属する事業所Aの顧客獲得移動距離は”2km”となる。
【0081】
ステップS2002は、ステップS206で取得した、顧客目的地を営業区域とする事業所Bのタクシー群から、ひとつのタクシーを取得するステップである。
【0082】
ステップS2003は、ステップS2002で取得したタクシーに対応する、運行状況データベース19の実車フラグが”1”かどうかを判断するステップである。実車フラグが”1”の場合は顧客を乗車させていることを示し、実車フラグが”0”の場合は顧客を乗車させていない空車であることを示す。
【0083】
実車フラグが”1”の場合はステップS2004へ移り、実車フラグが”0”の場合はステップS2008に移る。
【0084】
ステップS2004は、ステップS2002で取得したタクシーの目的地が、ステップS205で決定した乗り継ぎ地点を中心として、ステップS2001で取得した顧客獲得移動距離である”2km”の範囲内であるかどうかを判断するステップである。各タクシーの目的地は、運行状況データベース19内の当該車両の目的地の値を取得する。
【0085】
当該タクシーの目的地が、乗り継ぎ地点を中心とした顧客獲得移動距離の範囲内であれば、ステップS2005に移り、範囲内でなければステップS2006に移る。これは、目的地の緯度経度情報と、乗り継ぎ地点の緯度経度情報より、顧客獲得移動距離の範囲内であるかどうかを判別する。
【0086】
ステップS2005は、ステップS205で決定した乗り継ぎ地点と、当該車両の目的地までの距離を算出するステップである。これは、周知のカーナビゲーションシステムにおける経路探索を用いて距離を算出することができる。図18の場合は”1.7km”となる。
【0087】
ステップS2006は、当該車両の目的地までの経路において、交差点などの複数の地点と、ステップS205で取得した乗り継ぎ地点までの距離をそれぞれ算出するステップである。これは、周知のカーナビゲーションシステムにおける経路探索を用いて距離を算出することができる。
【0088】
図19では、交差点である、a地点、b地点、c地点、d地点、e地点と、乗り継ぎ地点との距離を算出する。
【0089】
ステップS2007は、ステップS2006で算出した、複数の距離のうち、もっとも短い距離を持つものを選出するステップである。図19では、d地点から乗り継ぎ地点までの距離である”1.2km”を選出する。
【0090】
ステップS2008は、当該車両の現在位置から目的地までの距離を算出するステップである。これは、周知のカーナビゲーションシステムにおける経路探索を用いて距離を算出することができる。当該車両の目的地が特に定まっていない場合は、現在位置を目的地とする。
【0091】
ステップS2009は、当該車両の現在位置から、ステップS205で決定した乗り継ぎ地点を経由し、顧客の目的地を経由し、当該車両の目的地まで行く経路の距離を算出するステップである。これも、ステップS2008と同様に、周知のカーナビゲーションシステムにおける経路探索を用いて距離を算出することができる。
【0092】
ステップS2010は、ステップS2009で算出した距離から、ステップS2008で算出した距離を引いた負担距離を求めるステップである。
【0093】
ステップS2011は、ステップS2005あるいはステップS2007あるいはステップS2010で求めた距離と、最短距離変数の値との比較をするステップである。ステップS2005あるいはステップS2007あるいはステップS2010で求めた距離が、最短距離変数の距離値より、小さければ、ステップ2012に移り、大きければステップS2002に移る。
【0094】
最短距離変数とは、複数の乗り継ぎ候補車両の負担距離のうち、もっとも負担距離が少ない車両名と、その車両の負担距離を格納する変数であり、初期値は999kmとする。
【0095】
ステップS2012は、ステップS2005あるいはステップS2007あるいはステップS2010で求めた距離と、車両名を、最短距離変数に代入するステップである。
【0096】
ステップS2013は、顧客の目的地を営業区域に含む事業所Bの車両が他にあるかどうか判断するステップである。他にあれば、ステップS2002に移り、なければステップS2014に移る。
【0097】
ステップS2014は、最短距離変数に含まれた車両名を選出するステップである。
【0098】
以上が、タクシー11の属する事業所の営業区域外である場合に、顧客が乗り継ぐタクシー12を選出する処理の流れである。
(付記1)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客を乗車させているか否かを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていないことを示す乗車情報を持つ移動車両群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両に積載された装置から送信される移動車両ごとの現在位置が、前記境界点に最も近い移動車両を選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させることを特徴とした移動車両配車プログラム。
(付記2)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報を第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属する移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両に積載された装置から送信される移動車両毎の現在位置を始点とし、前記境界点と、前記顧客の目的地を経由して、移動車両の目的地まで移動する第一の移動距離を、移動車両毎に算出する手段と、
前記移動車両群に含まれる移動車両の現在位置から移動車両の目的地までの経路を探索し、経路の長さである第二の移動距離を、移動車両毎に算出する手段と、
第一の移動距離から第二の移動距離を引いた負担距離を、移動車両毎に算出する手段と、
負担距離の最も短い第二の移動車両を、前記移動車両群の中から選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させることを特徴とした移動車両配車プログラム。
(付記3)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客を乗車させているか否かを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていることを示す乗車情報を持つ移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両の目的地が、前記境界点に最も近い第二の移動車両を選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させることを特徴とした移動車両配車プログラム。
(付記4)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客が乗車しているかどうかを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における、前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていることを示す乗車情報を持つ移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両の顧客の目的地が、前記境界点に最も近い第二の移動車両を選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させることを特徴とした移動車両配車プログラム。
(付記5)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車方法において、
前記車両配車用コンピュータは、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所情報と、顧客を乗車させているか否かを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶し、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶し、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別し、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていないことを示す乗車情報を持つ移動車両群を第一の記憶部から抽出し、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両に積載された装置から送信される移動車両ごとの現在位置が、前記境界点に最も近い移動車両を選出し、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知することを特徴とした移動車両配車方法。
(付記6)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車方法において、
前記車両配車用コンピュータは、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報を第一の記憶部に記憶し、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶し、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別し、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属する移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出し、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両に積載された装置から送信される移動車両毎の現在位置を始点とし、前記境界点と、前記顧客の目的地を経由して、移動車両の目的地まで移動する第一の移動距離を、移動車両毎に算出し、
前記移動車両群に含まれる移動車両の現在位置から移動車両の目的地までの経路を探索し、経路の長さである第二の移動距離を、移動車両毎に算出し、
第一の移動距離から第二の移動距離を引いた負担距離を、移動車両毎に算出し、
負担距離の最も短い第二の移動車両を、前記移動車両群の中から選出し、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知することを特徴とした移動車両配車方法。
(付記7)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車方法において、
前記車両配車用コンピュータは、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客を乗車させているか否かを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶し、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶し、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別し、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていることを示す乗車情報を持つ移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出し、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両の目的地が、前記境界点に最も近い第二の移動車両を選出し、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知することを特徴とした移動車両配車方法。
(付記8)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車方法において、
前記車両配車用コンピュータは、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客が乗車しているかどうかを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶し、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶し、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別し、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における、前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていることを示す乗車情報を持つ移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出し、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両の顧客の目的地が、前記境界点に最も近い第二の移動車両を選出し、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知することを特徴とした移動車両配車方法。
(付記9)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客を乗車させているか否かを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていないことを示す乗車情報を持つ移動車両群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両に積載された装置から送信される移動車両ごとの現在位置が、前記境界地に最も近い移動車両を選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させる移動車両配車プログラムを、
記録したことを特徴とするコンピュータ読み取り可能な記録媒体。
(付記10)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報を第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属する移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両に積載された装置から送信される移動車両毎の現在位置を始点とし、前記境界点と、前記顧客の目的地を経由して、移動車両の目的地まで移動する第一の移動距離を、移動車両毎に算出する手段と、
前記移動車両群に含まれる移動車両の現在位置から移動車両の目的地までの経路を探索し、経路の長さである第二の移動距離を、移動車両毎に算出する手段と、
第一の移動距離から第二の移動距離を引いた負担距離を、移動車両毎に算出する手段と、
負担距離の最も短い第二の移動車両を、前記移動車両群の中から選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させる移動車両配車プログラムを、
記録したことを特徴とするコンピュータ読み取り可能な記録媒体。
(付記11)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客を乗車させているか否かを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていることを示す乗車情報を持つ移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両の目的地が、前記境界点に最も近い第二の移動車両を選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させる移動車両配車プログラムを、
記録したことを特徴とするコンピュータ読み取り可能な記録媒体。
(付記12)
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客が乗車しているかどうかを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における、前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていることを示す乗車情報を持つ移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両の顧客の目的地が、前記境界点に最も近い第二の移動車両を選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させる移動車両配車プログラムを、
記録したことを特徴とするコンピュータ読み取り可能な記録媒体。
【0099】
【発明の効果】
本発明を用いることで、移動車両の顧客の目的地が、当該移動車両の営業区域外の場合であっても、顧客を下車させた後、当該車両の営業区域に入るまで新しい顧客を乗車できないという問題が解決され、乗り継ぎ先の事業所においても、新しい顧客を探す手間が少なくなるという効果が生まれる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態における、移動車両配車システムの構成を示した図
【図2】本発明の実施形態における、移動車両配車システムの処理の流れを示したフローチャート
【図3】本発明の実施形態における、事業所の営業範囲ならびに各タクシーの位置関係を示した図
【図4】本発明の実施形態における、顧客の目的地を入力する画面を示した図
【図5】本発明の実施形態における、顧客の目的地の確認画面を示した図
【図6】本発明の実施形態における、運行状況データベースを示した図
【図7】本発明の実施形態における、事業所データベースを示した図
【図8】本発明の実施形態における、タクシーA003号の目的地までの経路と、B001号の目的地までの経路との関係を示した図
【図9】本発明の実施形態における、タクシーA003号の目的地までの経路と、B002号の目的地までの経路と、乗車希望者の目的地までの経路の関係を示した図
【図10】本発明の実施形態における、タクシーA003号の目的地までの経路と、B003号の目的地までの経路と、乗車希望者の目的地までの経路の関係を示した図
【図11】本発明の実施形態における、タクシー料金表の一例を示した図
【図12】本発明の実施形態における、料金清算データを示した図
【図13】本発明の実施形態における、乗り継ぎ案内画面を示した図
【図14】本発明の実施形態における、A003号向けの乗り継ぎ指令画面を示した図
【図15】本発明の実施形態における、B002号向けの乗り継ぎ指令画面を示した図
【図16】本発明の実施形態における、A003号向けの乗り継ぎ終了確認画面を示した図
【図17】本発明の実施形態における、乗り継ぎ終了後の運行状況データベースを示した図
【図18】本発明の実施形態における、乗り継ぎ候補車両が、乗り継ぎ地点近辺で顧客を下車させる場合を示した図
【図19】本発明の実施形態における、乗り継ぎ候補車両が、乗り継ぎ地点近辺を通過する場合を示した図
【図20】本発明の実施形態における、乗り継ぎ車両の処理の流れを詳細に記載したフローチャート
【符号の説明】
1 配車管理センター
10 移動車両配車システム
11 タクシー
12 タクシー
13 乗車情報登録手段
14 営業区域判別手段
15 事業所データベース
16 乗り継ぎ地点決定手段
17 地図情報
18 乗り継ぎ車両決定手段
19 運行状況データベース
20 顧客料金提示手段
21 料金清算データ
22 タクシー料金表
23 配車通知手段
24 乗り継ぎ終了確認手段
25 車両間料金清算手段
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention is directed to a method of distributing a plurality of business vehicles having a predetermined business area and a plurality of mobile vehicles belonging to each business office, wherein a mobile vehicle having a certain business area has a destination outside the business area. The present invention relates to a vehicle allocation method for reducing the number of empty vehicles until returning to a business area when a customer who has made a ride gets on.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, two or more trucks having opposite destinations exchange luggage at a base such as a drive-in or a trucking company branch located in the middle of a route and return in the direction in which they came. Has been commonly used. Patent Documents 1, 2, 3, and 4 are known as methods for improving transport efficiency.
[0003]
Patent Literature 1 is a method in which a transportation schedule is acquired from a plurality of transportation companies, information on available truck flights is disclosed on the Internet, and a shipper is brokered. Patent Literature 2 discloses a mechanism for managing destination information of a plurality of packages requested to be transported, and collecting and distributing the packages so that the packages can be efficiently loaded on a plurality of truck flights.
[0004]
Patent Literature 3 discloses a mechanism in which, during the transfer of a person and an object, the transfer is performed at the same time in the vicinity of the transfer path if there is a request for further transfer. When the transfer target is a person, a reward equivalent to a slight detour and a ride with a stranger is provided.
[0005]
Patent Literature 4 discloses a mechanism in which a base such as a store of a carrier is set on a main transport route, and a plurality of trucks use the bases to transship luggage to another truck, thereby improving transport efficiency.
[0006]
[Patent Document 1]
JP, 2001-48320, A method of providing efficient transportation service on the Internet
[0007]
[Patent Document 2]
JP, 2002-19927, A “Transportation system and transportation method”
[0008]
[Patent Document 3]
JP-A-2002-183892 "Vehicle operation route selection method, vehicle allocation management method and vehicle allocation management system using the same"
[0009]
[Patent Document 4]
JP 2000-302212 "Distribution Planning Calculation System"
[0010]
[Problems to be solved by the invention]
Each taxi office has a business area where customers can be acquired, and if a customer travels outside the business area, the customer will be acquired until the customer returns to the business area of the business office. There is a problem that you can not. For this reason, until the vehicle returns to the business area of the business establishment, a "forwarding" sign indicating no passengers is displayed, and an empty vehicle is forced to run.
[0011]
In Patent Literature 1 and Patent Literature 2, the method of managing the data of the baggage to be transported and selecting an appropriate transport truck service is described. Since there is no information to know before the time except in the case of reservation, it was difficult to arrange an appropriate taxi according to the destination of the customer.
[0012]
Further, even if an attempt is made to solve the above-mentioned problem by a method of providing a base as in Patent Document 4, in the case of a taxi, it is difficult to set up a base on a main road like a truck. However, it is extremely difficult to travel through a predetermined base with a customer having a destination at an unpredictable location.
[0013]
When the destination of a customer of a moving vehicle exceeds the business area of the moving vehicle, the present invention contacts a business having the customer's destination as a business area and closes the customer near the boundary of the business area. It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problem by transferring the vehicle to a vehicle.
[0014]
[Means for Solving the Problems]
The present invention determines whether or not the destination of a customer of a mobile vehicle is outside the business area of the mobile vehicle, and if the destination is outside the business area, contacts a business establishment having the destination of the customer as a business area, At the boundary point of the above, the customer is transferred to a moving vehicle of a business establishment whose business area is the destination of the customer, thereby improving the dispatch efficiency.
[0015]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
A basic mode of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment in which a moving vehicle dispatch system using the present invention is realized in a dispatch management center 1.
[0016]
A mobile vehicle dispatch system 10 installed in the dispatch management center 1 of FIG. 1 is connected to a taxi 11 in operation and a plurality of taxis 12 in operation via a telephone line or an Internet line so that data can be transmitted and received. Have been.
[0017]
The taxi 11 is a taxi vehicle belonging to a certain business establishment and has a GPS. The taxi 12 is a taxi vehicle of a business having a business area different from that of the taxi 11, and has a GPS like the taxi 11.
[0018]
The moving vehicle dispatching system 10 includes a boarding information registering unit 13, a business area discriminating unit 14, a connecting point determining unit 16, a connecting vehicle determining unit 18, a customer fee presenting unit 20, a dispatch notifying unit 23, and a transfer end. It is composed of a confirmation means 24, an inter-vehicle fee clearing means 25, a business establishment database 15, map information 17, an operation status database 19, a taxi fare table 22, and fare clearing data 21.
[0019]
The boarding information registration means 13 has a function of receiving the destination of the customer who has boarded the taxi 11 from a device provided in the taxi 11 and registering the destination in the operation status database 19.
[0020]
The business area determination means 14 has a function of using the business office database 15 to determine whether the destination of the customer who has boarded the taxi 11 is within or outside the business area of the business office to which the taxi 11 belongs.
[0021]
The transit point determining means 16 has a function of acquiring, using the map information 17, the business area boundary point of the business office to which the taxi 11 belongs on the route to the destination of the taxi 11.
[0022]
The transit vehicle determining means 18 checks a business place that includes the destination of the customer who has boarded the taxi 11 in the business area, and obtains a plurality of taxis belonging to the business place from the operation status database 19. Then, using the current location information and destination information of each taxi, it has the function of determining which taxi is suitable for the customer to transfer.
[0023]
The customer fee presenting means 20 obtains a discount rate when the customer of the taxi 11 is transferred to the taxi 12 at another business establishment by using the fare settlement data 21 and the taxi fare table 22, and calculates the predicted discounted fare by the taxi 11 It has the function of transmitting to the device loaded in the device.
[0024]
The vehicle allocation notifying means 23 has a function of notifying a device loaded on the taxi 11 and a device loaded on the taxi 12 serving as a connecting vehicle of a transit point and a scheduled transit time.
[0025]
The transfer completion confirmation means 24 has a function of receiving, from the device loaded in the taxi 11, a notification that the transfer of the customer from the taxi 11 to the taxi 12 has been completed at the point determined by the transfer point determination means 16.
[0026]
The inter-vehicle toll settlement means 25 receives the toll from the device loaded on the taxi 11 to the transit point, calculates an incentive based on the toll settlement data 21, and registers the settlement amount in the operation status database 19. have.
[0027]
The business establishment database 15 includes business establishment names as business establishment identification information for identifying business establishments, business areas of each business establishment, and customer acquisition travel distances that are travel distances for acquiring customers for each business establishment. Is the data described. The establishment identification information may be an identification ID corresponding to the establishment instead of the establishment name.
[0028]
The map information 17 indicates map information as used in a car navigation system.
[0029]
The operation status database 19 is a place for storing the current operation status of a plurality of taxis included in a plurality of business establishments, and is updated each time information is received from each taxi. The operation status database 19 includes a business establishment field indicating the business establishment to which each taxi belongs, a name field for identifying each taxi vehicle, an actual vehicle flag field indicating whether or not a passenger is loaded, and a current position indicating the current position. It consists of a location field, a destination field indicating the location of the destination, a transit establishment field, and a transit clearing fee field.
[0030]
The value of the name field and the value of the office field in the operation status database 19 are registered in advance by the administrator of the mobile vehicle dispatch system 1. The value of the actual vehicle flag field, the value of the current position information, and the value of the destination information are sequentially updated by information transmitted from the device loaded on the taxi.
[0031]
Note that the destination information always has the same value as the information on the current position, particularly when the taxi is traveling without setting a destination.
[0032]
The fare settlement data 21 is data in which a discount rate of the customer and an incentive for the taxi establishment where the customer was first loaded are described in accordance with the distance to the customer destination after the transfer.
[0033]
The taxi fare table 22 is data for setting a taxi fare according to a traveling distance, such as is generally used for a taxi. Actually, the travel time is also taken into account in setting the fare.
[0034]
When the destination of the customer of the taxi 11 is outside the business area of the business office to which the taxi 11 belongs, the flow of processing for determining the taxi 12 to which the customer will transit and acquiring transit information will be described with reference to the drawings. .
[0035]
FIG. 3 shows a positional relationship between a plurality of taxis and business establishments corresponding to the present embodiment. In FIG. 3, the taxi on which the customer is riding is designated as A003, the business establishment to which A003 belongs is business establishment A, and the business establishment including “Akashi City Hall”, which is the destination of the customer of A003, in the business area. B. The taxis belonging to the establishment B are B001, B002 and B003. A003 corresponds to the taxi 11 in FIG.
[0036]
Step S201 in FIG. 2 is a step in which the boarding information registration means 13 acquires the destination of the customer who gets on A003 and registers it in the operation status database 19.
[0037]
The method of acquiring the customer's destination is as follows. The driver of A003 transmits the customer's destination heard in the vehicle to the dispatch management center 1 by radio, and the worker of the dispatch management center 1 identifies the destination of A003. It becomes a method of registering in the operation status database 19. FIG. 4 shows an example of the destination search in the destination registration scene of A003, and FIG. 5 shows an example of the destination confirmation screen.
[0038]
The device for inputting the destination of the customer may be provided in the A003, and the driver of the A003 inputs the information and the device loaded in the A003 sends the destination of the A003 to the dispatch management center 1. Notification method is also conceivable. In this case, the map information 17 also exists in the device in the A003, and the longitude information and the latitude information which are the position information of the destination of the customer are transmitted to the dispatch management center 1 and registered in the operation status database 19.
[0039]
Upon receiving the destination information of the A003 customer from the device loaded on the A003, the boarding information registration means 13 determines the destination of the record corresponding to the A003 in the operation status database 19 by the received customer's destination. Change to the ground. An example of the operation status database 19 is shown in FIG.
[0040]
Step S202 is a step in which the business area determination unit 14 uses the map information 17 to acquire a route from the current location of A003 to the destination of the customer. In this method, a route is obtained by a route search method provided in a known car navigation system.
[0041]
In step S203, the business area determination unit 14 uses the business establishment database 15 as shown in FIG. 7 to change the destination of the customer of A003 received in step S201 to the business establishment A to which A003 belongs. This is a step of determining whether the vehicle is in a business area. If the destination is within the business area of the establishment A, the system is terminated without doing anything. If the destination is outside the business area of the establishment A, the process proceeds to step 204.
[0042]
Step S204 is a step in which the business area determination means 14 uses the business database 15 to obtain a business having the destination of the customer of A003 as a business area. In the case of FIG. 3, since the destination of the customer is “Akashi City Office”, “Business Office B” including the point of “Akashi City Office” in the business area is acquired.
[0043]
In step S205, the connecting point determining means 16 uses the map information 17 to obtain, as the connecting point, the boundary point that exits the area of the office A on the route to the destination of A003, which is obtained in step S202. It is a step to do.
[0044]
Step S206 is a step in which the transit vehicle determining means 18 uses the operation status database 19 to acquire a candidate for a taxi vehicle to which the A003 customer can transit. “Akashi City Hall”, which is the destination of the customer of A003, is the business area of “Office B” as acquired in step S204. B002 and B003 are acquired as transit candidate vehicles.
[0045]
Step S207 is a step in which the connecting vehicle determining means 18 obtains the current positions and destinations of the B001, B002, and B003 obtained in step S206 from the operation status database 19.
[0046]
In step S208, the connecting vehicle determining means 18 obtains a route from the current position of each taxi to the destination from the current position and the destination of B001, B002, and B003 obtained in step S207, and This is the step of calculating the distance. This route distance is calculated using a route search method provided in a known car navigation system.
[0047]
Step S209 is a step in which the transit vehicle determining means 18 selects a taxi that easily passes through the transit point acquired in step 204, using the distance of each route of the taxi group belonging to the business establishment B acquired in step S208. .
[0048]
A specific taxi selecting method is as follows. For each candidate taxi, a route from the current position to the taxi destination via the connecting point acquired in step S204 and the customer's destination is searched for. Find the distance. This route search utilizes a known route search method in a car navigation system.
[0049]
Next, the distance of the route directly going to the destination of the taxi obtained in step S208 is subtracted from the distance of the route passing through the connecting point and the destination of the customer, and the burden distance for each taxi is obtained.
[0050]
FIG. 8 shows the current location and destination of B001, the route and distance from the current location to the destination, the current location of A003 and the destination of the customer, the route and distance from the current location to the destination, FIG. 4 is a diagram showing a connecting point.
[0051]
In FIG. 8, the distance from the transit point to the destination of the customer is 15.2 km, the distance from the current position of B001 to the destination of B001 is 12.2 km, and the distance from the current position of B001 to the transit point is 18.3 km, and the distance from the customer destination to the B001 destination is 7.7 km.
[0052]
The burden distance of B001 is (18.3 + 15.2 + 7.7) -12.2. That is, 29.0 km.
[0053]
FIG. 9 shows the current position and destination of B002, the route and distance from the current position to the destination, the current position of A003 and the destination of the customer, the route and distance from the current position to the destination, FIG. 4 is a diagram showing a connecting point.
[0054]
In FIG. 9, the distance from the connecting point to the destination of the customer is 15.2 km, the distance from the current position of B002 to the destination of B002 is 12.3 km, and the distance from the current position of B002 to the connecting point is The distance from the customer destination to the B002 destination is 6.2 km.
[0055]
The burden distance of B002 is (5.1 + 15.2 + 6.2) -12.3, which is 4.2 km.
[0056]
FIG. 10 shows the current location and destination of B003, the route and distance from the current location to the destination, the current location of A003 and the destination of the customer, the route and distance from the current location to the destination, FIG. 4 is a diagram showing a connecting point.
[0057]
In FIG. 10, the distance from the connecting point to the destination of the customer is 15.2 km, the distance from the current position of B003 to the destination of B003 is 14.8 km, and the distance from the current position of B003 to the connecting point is 13.3 km, and the distance from the customer destination to the B003 destination is 12.8 km.
[0058]
The burden distance of B003 is (13.3 + 15.2 + 12.8) -14.8, which is 26.5 km.
[0059]
The burden distance of B001 is 29.0 km, the burden distance of B002 is 4.2 km, and the burden distance of B003 is 26.5 km. B002, which bears the least burden distance, is selected as a vehicle suitable for transit.
[0060]
In step S210, the customer fare presenting means 20 uses the taxi fare table 22 as shown in FIG. 11 and the fare settlement data 21 as shown in FIG. 12, and the customer has connected to the taxi selected in step S209. This is a step of calculating the fee in the case and transmitting the fee information to the device loaded on the taxi A003 while the customer is riding.
[0061]
In the method of calculating the fare, first, the estimated regular fare is calculated based on the taxi fare table 22 shown in FIG. 11 based on the distance of the route to the destination of the customer acquired in step S202.
[0062]
As shown in FIG. 8, since the distance of the route to the destination of the customer of A003 acquired in step S202 is 33.7 km, the regular fare is 660 yen for the first ride up to 2 km and every 1 km more. An additional charge of 120 yen plus 3840 yen for 31.7 km is 4500 yen.
[0063]
Next, using the distance from the connecting point acquired in step S205 to the destination of the customer, and using the fee settlement data 21 shown in FIG. 12, the customer discount rate and the business incentive are obtained. In the case of A003, as shown in FIG. 8, since the distance from the connecting point to the destination of the customer is 15.2 km, the customer discount rate is “22%” from the fee settlement data 21 in FIG. Is obtained.
[0064]
If you transfer a taxi, the fare will be 3510 yen, a 22% discount from the above 4,500 yen. The information of 3510 yen is notified to the device loaded on A003. FIG. 13 shows an example of a transit guidance display screen displayed on the device loaded in A003.
[0065]
Step S211 is for the customer fee presenting means 20 to allow the driver to transmit the content received in step S210 to the on-board customer to the device loaded in A003, and to prompt the user to confirm whether or not he / she wants to connect. Notify information. Then, it is a means for receiving, from the device loaded in A003, information as to whether or not a connection is desired. If the customer of A003 wishes to transfer, the process proceeds to step S212. If the connection is refused, the program ends.
[0066]
In step S212, when the customer desires a transit in step S211, the vehicle allocation notifying means 23 sends the information to the device loaded in the taxi A003 and the device loaded in the taxi B002 acquired in step S209. This is a step of notifying that a connection is to be made. FIG. 14 shows a notification example displayed on the device loaded in A003. FIG. 15 shows a notification example displayed on a device loaded on the B002 which is a connecting destination.
[0067]
Further, the vehicle allocation notifying means 23 changes the destination information corresponding to A003 in the operation status database 19 to the location information of the transit point, and changes the destination information corresponding to B002 to the location information of the transit point.
[0068]
Step S213 is a step in which the connection completion confirmation means 24 receives information indicating that the connection has been successfully completed from the device loaded in A003. This means that when the driver of A003 inputs information indicating the end of transit to the device loaded on A003, the information is transmitted to the transit end means 24.
[0069]
FIG. 16 shows an example of a screen displayed on the device loaded in A003. It is assumed that the screen as shown in FIG. 16 is displayed on the device loaded on A003 from several minutes before the scheduled transit time.
[0070]
In step S214, the inter-vehicle fee clearing means 25 describes in the operation status database 19 the fee carried to the transit point from the time the A003 boarded the customer and the incentive fee equivalent to the delivery of the customer from the establishment B in the operation status database 19. It is a step to do.
[0071]
Specifically, the value of the transit establishment field in the operation status database 19 is registered as the transit destination “office B”, and the transit clearing fee value is calculated from the point at which the A003 boarded the customer at the transit point. The amount obtained by adding the incentive paid by the establishment B to which the B002 belongs to the establishment A is added to the fee up to.
[0072]
The distance from the point where A003 boarded the customer to the transit point was 16.7 km as shown in FIG. 8, and the fare during this time was 2660 yen when calculated from the taxi fare table 22 shown in FIG. Become.
[0073]
In addition, from the fee settlement data 21 shown in FIG. 12, the incentive paid by the business establishment B to the business establishment A is calculated after the connection at 3510 yen, which is the total fee at the time of the connection, and is calculated after step S210. It can be calculated by multiplying 7% of the incentive in the fee settlement data 21 corresponding to 15.2 km of the distance to the destination of the customer. As a result, the incentive is 3510 yen × 0.07, which is 245 yen.
[0074]
The 2605 yen obtained by adding the 2660 yen that is the fare to the transit point and the 245 yen for the incentive is registered as the value of the transit settlement fee in the operation status database 19. Based on this value, a fee will be paid from the establishment B to the establishment A at a later date. Then, when the customer gets off taxi B002, the driver of B002 receives 3510 yen from the customer, which is the fee after the connection discount has been implemented.
[0075]
The operation database 19 immediately after the connection of the customer is completed is as shown in FIG.
[0076]
The above is the processing flow for determining the taxi 12 to which the customer will transit and acquiring transit information when the destination of the taxi 11 customer is outside the business area of the business office to which the taxi 11 belongs.
[0077]
As shown in FIG. 18, a vehicle at the establishment B where the customer is to be disembarked is extracted within a predetermined distance around the transit point determined in step S205, and the vehicle is prioritized. It is possible to add a method of selecting transit vehicles.
[0078]
In addition, as shown in FIG. 19, in the taxi of the establishment B, the customer's destination is a vehicle within the establishment A, and the range of the predetermined distance is centered on the connecting point determined in step S205. If there is a vehicle having a route that passes through the inside, a method of exchanging customers at the transit point and returning both vehicles to the center of their own business area can be considered.
[0079]
FIG. 20 shows a detailed flow of the processing of the transit vehicle determining means 18 in consideration of these methods. This processing corresponds to step S209 in FIG.
[0080]
Step S2001 is a step in which the connecting vehicle determining means 18 acquires the customer acquisition travel distance from the business establishment database 15. The customer-acquired travel distance of the business establishment A to which A003 belongs is “2 km”.
[0081]
Step S2002 is a step of acquiring one taxi from the taxi group of the business establishment B whose business area is the customer destination acquired in step S206.
[0082]
Step S2003 is a step of determining whether or not the actual vehicle flag in the operation status database 19 corresponding to the taxi acquired in step S2002 is “1”. When the actual vehicle flag is "1", it indicates that the customer is on board, and when the actual vehicle flag is "0", it indicates that the vehicle is empty with no customer on board.
[0083]
When the actual vehicle flag is "1", the process proceeds to step S2004, and when the actual vehicle flag is "0", the process proceeds to step S2008.
[0084]
In step S2004, it is determined whether or not the destination of the taxi acquired in step S2002 is within the range of "2 km", which is the customer-acquired travel distance acquired in step S2001, centered on the connecting point determined in step S205. Step. For the destination of each taxi, the value of the destination of the vehicle in the operation status database 19 is obtained.
[0085]
If the destination of the taxi is within the range of the customer-acquired travel distance centered on the transit point, the process proceeds to step S2005. If not, the process proceeds to step S2006. This is based on the latitude / longitude information of the destination and the latitude / longitude information of the connecting point, and it is determined whether or not it is within the range of the customer-acquired travel distance.
[0086]
Step S2005 is a step of calculating the distance between the connecting point determined in step S205 and the destination of the vehicle. This allows the distance to be calculated using a route search in a known car navigation system. In the case of FIG. 18, it is "1.7 km".
[0087]
Step S2006 is a step of calculating distances to a plurality of points such as an intersection and the connecting point acquired in step S205 on the route to the destination of the vehicle. This allows the distance to be calculated using a route search in a known car navigation system.
[0088]
In FIG. 19, the distances between the intersections a, b, c, d, and e and the connecting points are calculated.
[0089]
Step S2007 is a step of selecting the one having the shortest distance from the plurality of distances calculated in step S2006. In FIG. 19, “1.2 km” which is the distance from the point d to the connecting point is selected.
[0090]
Step S2008 is a step of calculating the distance from the current position of the vehicle to the destination. This allows the distance to be calculated using a route search in a known car navigation system. If the destination of the vehicle is not specified, the current position is set as the destination.
[0091]
Step S2009 is a step of calculating the distance of the route from the current position of the vehicle to the destination of the vehicle via the connecting point determined in step S205, the destination of the customer, and the destination. In this case, similarly to step S2008, the distance can be calculated using a route search in a known car navigation system.
[0092]
Step S2010 is a step of obtaining a burden distance by subtracting the distance calculated in step S2008 from the distance calculated in step S2009.
[0093]
Step S2011 is a step of comparing the distance obtained in step S2005, S2007, or S2010 with the value of the shortest distance variable. If the distance obtained in step S2005, S2007, or S2010 is smaller than the distance value of the shortest distance variable, the process proceeds to step 2012, and if it is larger, the process proceeds to step S2002.
[0094]
The shortest distance variable is a variable that stores the name of the vehicle with the least burden distance and the burden distance of that vehicle among the burden distances of the plurality of transit candidate vehicles, and has an initial value of 999 km.
[0095]
Step S2012 is a step of substituting the distance obtained in step S2005, S2007, or S2010 and the vehicle name into the shortest distance variable.
[0096]
Step S2013 is a step of judging whether or not there is another vehicle of the establishment B including the customer's destination in the business area. If there is another, move to step S2002, otherwise move to step S2014.
[0097]
Step S2014 is a step of selecting a vehicle name included in the shortest distance variable.
[0098]
The above is the flow of the process of selecting the taxi 12 to be connected to by the customer when the taxi 11 is outside the business area of the business office to which the taxi 11 belongs.
(Appendix 1)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing in a first storage unit at least business establishment identification information to which the moving vehicle belongs and boarding information indicating whether or not a customer is on board in association with an identification ID for identifying the moving vehicle; ,
Means for storing at least the business area information of the business establishment in the second storage unit, in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Means for obtaining based on information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
Based on the establishment identification information of the second establishment obtained from the second storage unit, the first group of moving vehicles belonging to the second establishment and having the boarding information indicating that the customer is not on board. Means for extracting from a storage unit of
Means for selecting a moving vehicle closest to the boundary point, the current position of each moving vehicle transmitted from a device loaded on the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicles,
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle Mobile vehicle dispatch program characterized by functioning.
(Appendix 2)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing at least the establishment identification information to which the moving vehicle belongs in the first storage unit in association with the identification ID for identifying the moving vehicle;
Means for storing at least the business area information of the business establishment in the second storage unit, in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Means for obtaining based on information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
Means for extracting, from the first storage unit, a group of identification IDs of mobile vehicles belonging to the second business establishment based on the establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit;
The current position of each moving vehicle transmitted from a device loaded on the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicles is set as a starting point, and the moving vehicle is moved via the boundary point and the destination of the customer. Means for calculating, for each moving vehicle, a first moving distance for moving to the destination,
Means for searching for a route from the current position of the moving vehicle included in the moving vehicle group to the destination of the moving vehicle, and calculating a second moving distance that is the length of the route for each moving vehicle;
Means for calculating a burden distance obtained by subtracting the second travel distance from the first travel distance for each moving vehicle;
Means for selecting the second moving vehicle having the shortest load distance from the moving vehicle group,
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle Mobile vehicle dispatch program characterized by functioning.
(Appendix 3)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing in a first storage unit at least business establishment identification information to which the moving vehicle belongs and boarding information indicating whether or not a customer is on board in association with an identification ID for identifying the moving vehicle; ,
Means for storing at least the business area information of the business establishment in the second storage unit, in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Means for obtaining based on information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
A group of identification IDs of moving vehicles belonging to the second business establishment and having riding information indicating that a customer is on board, based on the business establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit. Means for extracting from the first storage unit;
Means for selecting a second moving vehicle closest to the boundary point, the destination of the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicle;
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle Mobile vehicle dispatch program characterized by functioning.
(Appendix 4)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing in the first storage unit at least the establishment identification information to which the moving vehicle belongs and the boarding information indicating whether or not the customer is riding, in association with the identification ID for identifying the moving vehicle;
Means for storing the business area information of the business establishment in the second storage unit in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first moving vehicle, search for a route to the destination of the customer, around the route, the business area boundary point of the first moving vehicle, the sales office of the establishment in the second storage unit Means for obtaining based on the area information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
A group of identification IDs of moving vehicles belonging to the second business establishment and having riding information indicating that a customer is on board, based on the business establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit. Means for extracting from the first storage unit;
Means for selecting a second moving vehicle closest to the boundary point, wherein the destination of the moving vehicle customer corresponding to the extracted moving vehicle identification ID group;
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle Mobile vehicle dispatch program characterized by functioning.
(Appendix 5)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In the moving vehicle dispatch method,
The vehicle dispatch computer,
Corresponding to the identification ID for identifying the moving vehicle, at least the establishment information to which the moving vehicle belongs and the boarding information indicating whether or not the customer is on board are stored in the first storage unit,
Corresponding to the establishment identification information for identifying the establishment to which each mobile vehicle belongs, storing at least the business area information of the establishment in the second storage unit,
Whether the customer's destination of the first mobile vehicle is in the business area of the business to which the first mobile vehicle belongs is determined based on the business area information of the business in the second storage unit,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Informed,
The business location identification information of the second business location including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business location, based on the business location information of the business location in the second storage unit,
Based on the establishment identification information of the second establishment obtained from the second storage unit, the first group of moving vehicles belonging to the second establishment and having the boarding information indicating that the customer is not on board. Extracted from the storage unit of
The current position of each moving vehicle transmitted from the device mounted on the moving vehicle corresponding to the extracted moving vehicle identification ID group selects the moving vehicle closest to the boundary point,
At the boundary point, an instruction to move the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to notify the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle. Characteristic mobile vehicle dispatch method.
(Appendix 6)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In the moving vehicle dispatch method,
The vehicle dispatch computer,
Corresponding to the identification ID for identifying the moving vehicle, at least the office identification information to which the moving vehicle belongs is stored in the first storage unit,
Corresponding to the establishment identification information for identifying the establishment to which each mobile vehicle belongs, storing at least the business area information of the establishment in the second storage unit,
Whether the customer's destination of the first mobile vehicle is in the business area of the business to which the first mobile vehicle belongs is determined based on the business area information of the business in the second storage unit,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Informed,
The business location identification information of the second business location including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business location, based on the business location information of the business location in the second storage unit,
Based on the establishment identification information of the second establishment obtained from the second storage unit, the identification ID group of the moving vehicle belonging to the second establishment is extracted from the first storage unit,
The current position of each moving vehicle transmitted from a device loaded on the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicles is set as a starting point, and the moving vehicle is moved via the boundary point and the destination of the customer. The first travel distance to travel to the destination is calculated for each moving vehicle,
A route from the current position of the moving vehicle included in the moving vehicle group to the destination of the moving vehicle is searched, and a second moving distance that is the length of the route is calculated for each moving vehicle,
The burden distance obtained by subtracting the second movement distance from the first movement distance is calculated for each moving vehicle,
The second moving vehicle with the shortest load distance is selected from the moving vehicle group,
At the boundary point, an instruction to move the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to notify the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle. Characteristic mobile vehicle dispatch method.
(Appendix 7)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In the moving vehicle dispatch method,
The vehicle dispatch computer,
Corresponding to the identification ID for identifying the moving vehicle, at least the establishment identification information to which the moving vehicle belongs, and the boarding information indicating whether or not the customer is on board are stored in the first storage unit,
Corresponding to the establishment identification information for identifying the establishment to which each mobile vehicle belongs, storing at least the business area information of the establishment in the second storage unit,
Whether the customer's destination of the first mobile vehicle is in the business area of the business to which the first mobile vehicle belongs is determined based on the business area information of the business in the second storage unit,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Informed,
The business location identification information of the second business location including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business location, based on the business location information of the business location in the second storage unit,
A group of identification IDs of moving vehicles belonging to the second business establishment and having riding information indicating that a customer is on board, based on the business establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit. From the first storage unit,
The destination of the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicle selects the second moving vehicle closest to the boundary point,
At the boundary point, an instruction to move the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to notify the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle. Characteristic mobile vehicle dispatch method.
(Appendix 8)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In the moving vehicle dispatch method,
The vehicle dispatch computer,
Corresponding to the identification ID for identifying the moving vehicle, at least the office identification information to which the moving vehicle belongs, and the boarding information indicating whether or not the customer is boarding are stored in the first storage unit,
Corresponding to the establishment identification information for identifying the establishment to which each mobile vehicle belongs, storing the business area information of the establishment in the second storage unit,
Whether the customer's destination of the first mobile vehicle is in the business area of the business to which the first mobile vehicle belongs is determined based on the business area information of the business in the second storage unit,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first moving vehicle, search for a route to the destination of the customer, around the route, the business area boundary point of the first moving vehicle, the sales office of the establishment in the second storage unit Get based on area information,
The business location identification information of the second business location including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business location, based on the business location information of the business location in the second storage unit,
A group of identification IDs of moving vehicles belonging to the second business establishment and having riding information indicating that a customer is on board, based on the business establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit. From the first storage unit,
The destination of the customer of the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicle selects the second moving vehicle closest to the boundary point,
At the boundary point, an instruction to move the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to notify the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle. Characteristic mobile vehicle dispatch method.
(Appendix 9)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing in a first storage unit at least business establishment identification information to which the moving vehicle belongs and boarding information indicating whether or not a customer is on board in association with an identification ID for identifying the moving vehicle; ,
Means for storing at least the business area information of the business establishment in the second storage unit, in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Means for obtaining based on information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
Based on the establishment identification information of the second establishment obtained from the second storage unit, the first group of moving vehicles belonging to the second establishment and having the boarding information indicating that the customer is not on board. Means for extracting from a storage unit of
Means for selecting a moving vehicle that is closest to the boundary area, the current position of each moving vehicle transmitted from a device loaded on the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicles,
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle The mobile vehicle dispatching program to function
A computer-readable recording medium characterized by being recorded.
(Appendix 10)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing at least the establishment identification information to which the moving vehicle belongs in the first storage unit in association with the identification ID for identifying the moving vehicle;
Means for storing at least the business area information of the business establishment in the second storage unit, in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Means for obtaining based on information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
Means for extracting, from the first storage unit, a group of identification IDs of mobile vehicles belonging to the second business establishment based on the establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit;
The current position of each moving vehicle transmitted from a device loaded on the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicles is set as a starting point, and the moving vehicle is moved via the boundary point and the destination of the customer. Means for calculating, for each moving vehicle, a first moving distance for moving to the destination,
Means for searching for a route from the current position of the moving vehicle included in the moving vehicle group to the destination of the moving vehicle, and calculating a second moving distance that is the length of the route for each moving vehicle;
Means for calculating a burden distance obtained by subtracting the second travel distance from the first travel distance for each moving vehicle;
Means for selecting the second moving vehicle having the shortest load distance from the moving vehicle group,
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle The mobile vehicle dispatching program to function
A computer-readable recording medium characterized by being recorded.
(Appendix 11)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing in a first storage unit at least business establishment identification information to which the moving vehicle belongs and boarding information indicating whether or not a customer is on board in association with an identification ID for identifying the moving vehicle; ,
Means for storing at least the business area information of the business establishment in the second storage unit, in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Means for obtaining based on information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
A group of identification IDs of moving vehicles belonging to the second business establishment and having riding information indicating that a customer is on board, based on the business establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit. Means for extracting from the first storage unit;
Means for selecting a second moving vehicle closest to the boundary point, the destination of the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicle;
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle The mobile vehicle dispatching program to function
A computer-readable recording medium characterized by being recorded.
(Appendix 12)
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing in the first storage unit at least the establishment identification information to which the moving vehicle belongs and the boarding information indicating whether or not the customer is riding, in association with the identification ID for identifying the moving vehicle;
Means for storing the business area information of the business establishment in the second storage unit in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first moving vehicle, search for a route to the destination of the customer, around the route, the business area boundary point of the first moving vehicle, the sales office of the establishment in the second storage unit Means for obtaining based on the area information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
A group of identification IDs of moving vehicles belonging to the second business establishment and having riding information indicating that a customer is on board, based on the business establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit. Means for extracting from the first storage unit;
Means for selecting a second moving vehicle closest to the boundary point, wherein the destination of the moving vehicle customer corresponding to the extracted moving vehicle identification ID group;
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle The mobile vehicle dispatching program to function
A computer-readable recording medium characterized by being recorded.
[0099]
【The invention's effect】
By using the present invention, even if the destination of the customer of the moving vehicle is outside the business area of the moving vehicle, the new customer cannot be boarded after getting off the customer and entering the business area of the vehicle. This solves the problem, and has the effect of reducing the trouble of searching for new customers at the connecting business office.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a mobile vehicle distribution system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart showing a processing flow of a mobile vehicle dispatch system in the embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing a business range of a business establishment and a positional relationship of each taxi in the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a diagram showing a screen for inputting a destination of a customer in the embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a diagram showing a confirmation screen of a customer's destination in the embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a diagram showing an operation status database according to the embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a diagram showing a business establishment database in the embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a diagram showing a relationship between a route to a destination of taxi A003 and a route to a destination of B001 in an embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a diagram showing a relationship between a route to a destination of taxi A003, a route to a destination of B002, and a route to a destination of a rider in the embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a diagram showing a relationship between a route to a destination of taxi A003, a route to a destination of B003, and a route to a destination of a rider in the embodiment of the present invention.
FIG. 11 is a diagram showing an example of a taxi fare table in the embodiment of the present invention.
FIG. 12 is a diagram showing fee settlement data in the embodiment of the present invention.
FIG. 13 is a diagram showing a connection guidance screen according to the embodiment of the present invention.
FIG. 14 is a diagram showing a connection instruction screen for A003 in the embodiment of the present invention.
FIG. 15 is a diagram showing a connection command screen for B002 in the embodiment of the present invention.
FIG. 16 is a diagram showing a connection completion confirmation screen for A003 in the embodiment of the present invention.
FIG. 17 is a diagram showing an operation status database after a transfer is completed according to the embodiment of the present invention.
FIG. 18 is a diagram showing a case where a connection candidate vehicle causes a customer to get off near a connection point in the embodiment of the present invention.
FIG. 19 is a diagram showing a case where a transit candidate vehicle passes near a transit point in the embodiment of the present invention.
FIG. 20 is a flowchart describing in detail a process flow of a connecting vehicle in the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1 Vehicle dispatch management center
10 Mobile vehicle dispatch system
11 Taxi
12 Taxi
13 Ride information registration means
14 Business area identification means
15 office database
16 Transit point determination means
17 Map information
18 Transit vehicle determination means
19 Operation status database
20 Customer fee presentation method
21 Charge settlement data
22 Taxi fare table
23 Vehicle dispatch notification means
24 Transit end confirmation means
25 Inter-vehicle fee settlement means

Claims (5)

複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客を乗車させているか否かを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていないことを示す乗車情報を持つ移動車両群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両に積載された装置から送信される移動車両ごとの現在位置が、前記境界点に最も近い移動車両を選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させることを特徴とした移動車両配車プログラム。
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing in a first storage unit at least business establishment identification information to which the moving vehicle belongs and boarding information indicating whether or not a customer is on board in association with an identification ID for identifying the moving vehicle; ,
Means for storing at least the business area information of the business establishment in the second storage unit, in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Means for obtaining based on information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
Based on the establishment identification information of the second establishment obtained from the second storage unit, the first group of moving vehicles belonging to the second establishment and having the boarding information indicating that the customer is not on board. Means for extracting from a storage unit of
Means for selecting a moving vehicle closest to the boundary point, the current position of each moving vehicle transmitted from a device loaded on the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicles,
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle Mobile vehicle dispatch program characterized by functioning.
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報を第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属する移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両に積載された装置から送信される移動車両毎の現在位置を始点とし、前記境界点と、前記顧客の目的地を経由して、移動車両の目的地まで移動する第一の移動距離を、移動車両毎に算出する手段と、
前記移動車両群に含まれる移動車両の現在位置から移動車両の目的地までの経路を探索し、経路の長さである第二の移動距離を、移動車両毎に算出する手段と、
第一の移動距離から第二の移動距離を引いた負担距離を、移動車両毎に算出する手段と、
負担距離の最も短い第二の移動車両を、前記移動車両群の中から選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させることを特徴とした移動車両配車プログラム。
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing at least the establishment identification information to which the moving vehicle belongs in the first storage unit in association with the identification ID for identifying the moving vehicle;
Means for storing at least the business area information of the business establishment in the second storage unit, in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Means for obtaining based on information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
Means for extracting, from the first storage unit, a group of identification IDs of mobile vehicles belonging to the second business establishment based on the establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit;
The current position of each moving vehicle transmitted from a device loaded on the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicles is set as a starting point, and the moving vehicle is moved via the boundary point and the destination of the customer. Means for calculating, for each moving vehicle, a first moving distance for moving to the destination,
Means for searching for a route from the current position of the moving vehicle included in the moving vehicle group to the destination of the moving vehicle, and calculating a second moving distance that is the length of the route for each moving vehicle;
Means for calculating a burden distance obtained by subtracting the second travel distance from the first travel distance for each moving vehicle;
Means for selecting the second moving vehicle having the shortest load distance from the moving vehicle group,
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle Mobile vehicle dispatch program characterized by functioning.
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客を乗車させているか否かを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていることを示す乗車情報を持つ移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両の目的地が、前記境界点に最も近い第二の移動車両を選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させることを特徴とした移動車両配車プログラム。
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing in a first storage unit at least business establishment identification information to which the moving vehicle belongs and boarding information indicating whether or not a customer is on board in association with an identification ID for identifying the moving vehicle; ,
Means for storing at least the business area information of the business establishment in the second storage unit, in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Means for obtaining based on information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
A group of identification IDs of moving vehicles belonging to the second business establishment and having riding information indicating that a customer is on board, based on the business establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit. Means for extracting from the first storage unit;
Means for selecting a second moving vehicle closest to the boundary point, the destination of the moving vehicle corresponding to the extracted ID group of the moving vehicle;
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle Mobile vehicle dispatch program characterized by functioning.
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車システムにおいて、
前記車両配車用コンピュータを、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所識別情報と、顧客が乗車しているかどうかを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶する手段と、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶する手段と、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別する手段と、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における、前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得する手段と、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていることを示す乗車情報を持つ移動車両の識別ID群を第一の記憶部から抽出する手段と、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両の顧客の目的地が、前記境界点に最も近い第二の移動車両を選出する手段と、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知する手段として機能させることを特徴とした移動車両配車プログラム。
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In a mobile vehicle dispatch system,
The vehicle dispatch computer,
Means for storing in the first storage unit at least the establishment identification information to which the moving vehicle belongs and the boarding information indicating whether or not the customer is riding, in association with the identification ID for identifying the moving vehicle;
Means for storing the business area information of the business establishment in the second storage unit in association with the business establishment identification information for identifying the business establishment to which each mobile vehicle belongs;
Means for determining whether or not the destination of the customer of the first mobile vehicle is within the business area of the business office to which the first mobile vehicle belongs, based on the business area information of the business office in the second storage unit; ,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first moving vehicle, search for a route to the destination of the customer, around the route, the business area boundary point of the first moving vehicle, the sales office of the establishment in the second storage unit Means for obtaining based on the area information;
A means for acquiring the business place identification information of the second business place including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business area based on the business area information of the business place in the second storage unit,
A group of identification IDs of moving vehicles belonging to the second business establishment and having riding information indicating that a customer is on board, based on the business establishment identification information of the second business establishment obtained from the second storage unit. Means for extracting from the first storage unit;
Means for selecting a second moving vehicle closest to the boundary point, wherein the destination of the moving vehicle customer corresponding to the extracted moving vehicle identification ID group;
At the boundary point, as means for notifying an instruction to transfer the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle Mobile vehicle dispatch program characterized by functioning.
複数の移動車両が積載する装置と、配車管理元が有する車両配車用コンピュータとが、データ通信可能に接続され、前記車両配車用コンピュータが、前記移動車両に積載された装置に配車指示を通知する移動車両配車方法において、
前記車両配車用コンピュータは、
移動車両を識別するための識別IDに対応づけて、少なくとも当該移動車両が属する事業所情報と、顧客を乗車させているか否かを示す乗車情報とを第一の記憶部に記憶し、
各移動車両が属する事業所を識別するための事業所識別情報に対応づけて、少なくとも事業所の営業区域情報を第二の記憶部に記憶し、
第一の移動車両の顧客の目的地が、第一の移動車両が属する事業所の営業区域内か否かを、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて判別し、
前記第一の移動車両における顧客の目的地が、前記第一の移動車両の営業区域外と判別された際に、
前記第一の移動車両の現在位置から、顧客の目的地までの経路を探索し、経路周辺における前記第一の移動車両の営業区域境界点を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第一の移動車両の顧客の目的地を営業区域内に含む第二の事業所の事業所識別情報を、前記第二の記憶部内の事業所の営業区域情報に基づいて取得し、
前記第二の記憶部から取得した第二の事業所の事業所識別情報に基づき、前記第二の事業所に属し、顧客を乗車させていないことを示す乗車情報を持つ移動車両群を第一の記憶部から抽出し、
抽出した前記移動車両の識別ID群に対応する移動車両に積載された装置から送信される移動車両ごとの現在位置が、前記境界点に最も近い移動車両を選出し、
前記境界点にて、第一の移動車両の顧客を第二の移動車両に移す指示を、第一の移動車両に積載された装置ならびに第二の移動車両に積載された装置に通知することを特徴とした移動車両配車方法。
An apparatus loaded with a plurality of moving vehicles and a vehicle dispatching computer owned by a dispatching manager are connected so as to be able to perform data communication, and the vehicle dispatching computer notifies a dispatching instruction to a device loaded on the moving vehicle. In the moving vehicle dispatch method,
The vehicle dispatch computer,
Corresponding to the identification ID for identifying the moving vehicle, at least the establishment information to which the moving vehicle belongs and the boarding information indicating whether or not the customer is on board are stored in the first storage unit,
Corresponding to the establishment identification information for identifying the establishment to which each mobile vehicle belongs, storing at least the business area information of the establishment in the second storage unit,
Whether the customer's destination of the first mobile vehicle is in the business area of the business to which the first mobile vehicle belongs is determined based on the business area information of the business in the second storage unit,
When the destination of the customer in the first mobile vehicle is determined to be outside the business area of the first mobile vehicle,
From the current position of the first mobile vehicle, search for a route to the destination of the customer, the business area boundary point of the first mobile vehicle around the route, the business area of the business office in the second storage unit Informed,
The business location identification information of the second business location including the destination of the customer of the first mobile vehicle in the business location, based on the business location information of the business location in the second storage unit,
Based on the establishment identification information of the second establishment obtained from the second storage unit, the first group of moving vehicles belonging to the second establishment and having the boarding information indicating that the customer is not on board. Extracted from the storage unit of
The current position of each moving vehicle transmitted from the device mounted on the moving vehicle corresponding to the extracted moving vehicle identification ID group selects the moving vehicle closest to the boundary point,
At the boundary point, an instruction to move the customer of the first moving vehicle to the second moving vehicle, to notify the device loaded on the first moving vehicle and the device loaded on the second moving vehicle. Characteristic mobile vehicle dispatch method.
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